Корабельні звання на флотівикористовуються у ВМФ Росії і присвоюються морякам у міру можливості взяти на себе відповідальність за командування тим чи іншим військовим складом. Вони також присвоюються військовим берегової охорони прикордонних військ МВС РФ, підводних та навідних підрозділів ВМФ та морських частин військ.

Майже всі флотські звання відрізняються від ракетних та сухопутних військ, ВДВ та ВСВ. З 1884 до 1991 року вони змінювалися внаслідок низки подій:

• розпаду Російської імперії 1917 року;
• створення Радянського союзу та його наступного розпаду 1922-1991;
• створіння Російської Федерації 1991 р.

Сучасні звання на флотіділяться на 4 категорії:

1. Призовників термінової та контрактної служби.Сюди входять: матрос, старший матрос, старшина другої статті, старшина першої статті та головний корабельний старшина. Також до старшинського складу входять мічман та старший мічман.

2. Молодший офіцерський склад флоту.Це: молодший лейтенант, лейтенант, старший лейтенант та капітан-лейтенант.

3. Старші офіцери ВМФ.Звання ділять: капітани третього, другого та першого рангу.

4. Вищий офіцерський склад.Складається з: контр-адмірала, віце-адмірала, адмірала та адмірала флоту.

Детальний опис корабельних звань за зростанням

Матрос- Молодше звання на флоті, яке відповідає сухопутному рядовому. Це призовники термінової служби.

Старший матрос– паралель армійському чину єфрейтор, який присвоюється моряку за дотримання дисципліни та зразкове виконання обов'язків. Може бути помічником старшини та заміщати старшину другої статті.

Старшинський склад

Старшина другої статті– молодше звання у старшинському складі, яке запроваджено 2 листопада 1940 року. Розташоване за рангом вище старшого матроса і нижче старшини першої статті. Можливо командиром відділення.

Старшина першої статті- моряк флоту, який розташований за рангом вище старшини другої статті, але нижче головного старшини. Друге зі зростанням у списку старшинського складу, запроваджено 2 листопада 1940 року. Це командир відділення, який показав чудові результати у виконанні військових та організаторських обов'язків.

Головний корабельний старшина– військове звання на Військово-морському флоті Російської Федерації та Берегова охорона. Займає місце між старшиною першої статті та мічманом флоту. Морське звання головний корабельний старшина відповідає армійському старшому сержанту. Може замінювати командира взводу.

Мічман– слово англійського походження, яке надається моряку після проходження відповідних програм навчань та курсів. По сухопутному – це прапорщик. Виконує організаційні та бойові обов'язки в рамках командира взводу або старшини роти.

Старший мічман- Військове звання у Військово-морському флоті РФ, яке за рангом вище мічмана, але нижче молодшого лейтенанта. Аналогічно – старший прапорщик у інших родах військ.

Молодший офіцерський склад

Звання молодшого лейтенантапоходить від французької та перекладається як «заступник». Займає перший щабель у молодшому офіцерському складі, як у сухопутних, і у морських військах. Може бути командиром поста чи взводу.

Лейтенант- друге за рахунком серед звань на флоті, за рангом, що знаходиться вище молодшого лейтенанта і нижче старшого лейтенанта. Надається після закінчення терміну служби зі званням молодший лейтенант.

Старший лейтенант– флотське звання молодшого офіцерського складув Росії, яке за рангом вище лейтенанта, а нижче капітан-лейтенанта. За відмінних показників у службі може бути помічником капітана корабля.

Капітан-лейтенант – найвище званнямолодшого офіцерського складу, який у РФ та Німеччині відповідає капітану армії сухопутних військ. Моряк із цим званням вважається заступником капітана корабля та командиром роти із сотень підлеглих.

Старший офіцерський склад

Капітан 3-го рангу- Відповідає армійському майору. Скорочена назва погону – каптрі. Серед обов'язків командування кораблем відповідного рангу. Це малі військові судна: десантні, протичовнові, торпедні та тральщики.

Капітан другого рангу, або «капдва» - чин моряка в Військово-морських сил, який за сухопутними званнями відповідає підполковнику. Це командир корабля такого самого рангу: великі десантні, ракетні та міноносці.

Капітан першого рангу, або «капраз», «каптуранг» – військове звання у ВМФ РФ, яке за рангом вище капітана другого рангу і нижче контр-адмірала. 7 травня 1940 року існує серед звань на флоті, ухвалив Президію Верховної Ради СРСР. «Каптуранг» командує кораблями зі складним управлінням та величезною військовою потужністю: авіаносці, атомні підводні човни та крейсери.

Вищий офіцерський склад

Контр-адміралможе командувати ескадрою кораблів та заміщати командира флотилії. Прийнято з 1940 року і з того часу відповідає генерал-майору сухопутних військ та авіації.

Віце-адмірал– чин моряків у Росії, що дозволяє заміщати адмірала. Відповідає генерал-лейтенантові сухопутних військ. Керує діями флотилій.

Адміралз нідерландської мови перекладається як «володар моря», тому перебуває у вищому офіцерському складі. Армійським службовцям відповідає звання генерал-полковник. Управляє чинним флотом.

Адмірал флоту- Вищий чинний чин, так само, як і в інших видах військ генерал армії. Управляє флотом і присвоюється адміралам, що діють, при відмінних бойових, організаційних і стратегічних показниках.

Яким видам військ надаються флотські звання?

Військово-морський флот Російської Федерації (ВМФ РФ) також включає наступні частини:

• морську піхоту;
• берегову охорону;
• морську авіацію.

Морська піхота – підрозділ, який здійснює оборону військових об'єктів, дільниць узбережжя та інших морських ліній. У складі «морпіхів» є диверсійні та розвідувальні групи. Девіз морської піхоти: "Там де ми, там і перемога"

Берегова охорона – рід військ, які обороняють бази флотів РФ та спеціальні об'єкти прибережної зони. У їхньому розпорядженні знаходяться зенітна, торпедна, мінна зброя, а також ракетні комплекси та інша артилерія.

Морська авіація - війська, в обов'язки яких входить виявлення та знищення противника, оборона кораблів та інших елементів від сил противника, знищення ворожих літаків, гелікоптерів та інших повітряних конструкцій. Також авіація РФ здійснює перевезення повітрям та рятувальні роботи у відкритому морі.

Як і за що надається чергове звання морякам?

Надання чергового звання розписано в чинних законах РФ:

• для старшого матроса потрібно прослужити 5 місяців;
• отримання старшини 2 статті очікується через рік служби;
• три роки для старшого сержанта та головного корабельного старшини;
• три роки для одержання мічмана;
• 2 роки для молодшого лейтенанта;
• 3 для отримання лейтенанта та старшого лейтенанта;
• 4 роки щоб отримати капітан-лейтенанта та капітана 3 ранги.
• 5 років до капітана 2 та 1 рангу;
• для вищого офіцерського складу щонайменше року у колишньому званні.

Варто знати також, що військові звання на флотіможуть присвоюватися, якщо належний термін ще минув, але військовий виявив свої організаторські, тактичні і стратегічні здібності. Поганий той матрос, який не хоче стати адміралом, тим більше це можливо. Є безліч прикладів цілеспрямованих моряків з масштабним мисленням, які ставали адміралами

Військовослужбовців у ВМФ (ВМС) низки країн.

Військова кваліфікація та службове становище осіб, яким надавалося це звання, неодноразово змінювалися. Спочатку звання присвоювалося морякам вітрильного флоту, які виконували відповідну посаду - мічмани несли службу на великих вітрильниках приблизно посередині палуби (звідси і назва посади) і забезпечували точне виконання командою наказів капітана або вахтового начальника, яким поставлені вітрила часто обмежували. Для напрацювання практики на цю посаду часто призначали кандидатів на надання офіцерського чину (гардемаринів).

У російському флотівперше запроваджено у році як унтер-офіцерський чин. З (крім 1751-1758, коли мічмани належали до унтер-офіцерів) мічман - перший офіцерський чин, - відповідав званню поручика в армії. Звання мічмана надавалося гардемарину, який успішно витримав теоретичний та практичний іспити. Мічмани призначалися на посади командирів артилерійських веж кораблів, командирами плутонгу протимінної артилерії, штурманами малих бойових кораблів тощо.

У радянський часвійськове звання мічмана вперше було запроваджено Постановою РНК СРСР від 30 листопада року як найвище звання для старшин ВМФ, морських частин прикордонних та внутрішніх військ. Ця постанова діяла до року. У зв'язку з введенням з 1 січня 1972 р. у Збройних Силах СРСР інституту прапорщиків і мічманів (Указ Президії Верховної Ради СРСР від 18 листопада) військовослужбовці у званні мічмана стали представляти окремою категорією особового складуВМФ та морських частин прикордонних військ. За своїм службовим становищем, обов'язками і прав вони так само, як і прапорщики, що мають статус, близький до молодших офіцерів, є найближчими помічниками і начальниками для матросів (солдат) і старшин (сержантів) одного з ними корабля (частини).

Звання мічмана зазвичай надається після закінчення відповідних шкіл (курсів). Військове звання мічмана існує і у ВМФ інших держав. Однак слід мати на увазі, що англомовне "Ensign", яке зазвичай перекладається українською як "мічман", відповідає за рангом звання лейтенанта ВМС України (аналогу молодшому лейтенанту в більшості країн не існує), а українське "мічман" за рангом відповідає званню уоррент -офіцер (англ. Warrant Officer) В англомовних країнах.

Що стосується звання "Midshipman", від якого походить слово "мічман", то в англомовних країнах воно вийшло з вживання в регулярному флоті. У Великій Британії це звання присвоюється курсантам старшого курсу військово-морського коледжу, у США - курсантам військово-морського училища(Військово-морської академії).

Література

• Радянська військова енциклопедіяЛІНІЯ-ОБ'ЄКТОВА / / = (Радянська військова енциклопедія) / Маршал Радянського СоюзуН. В. Огарков – голова. - М: Воєніздат, 1978. - Т. 5. - С. 332. - ISBN 00101-134(рос.)

Майже 21 тисяча мічманів та прапорщиків, які проходять службу у частинах постійної готовності, продовжать службу у своїх званнях до виходу на пенсію. Їх не торкнеться оголошене скасування інституту прапорщиків і мічманів, яке нині проводиться в рамках оптимізації Збройних Сил. Про це РІА «Новини» повідомив член комітету з оборони Державної Думи Росії депутат Михайло Мусатов, розповідаючи про підсумки засідання комітету за участю представників Міністерства оборони РФ.

Привіт від Фроловича

Мій телефонний дзвінок заступнику командира БПК «Адмірал Левченко» виховній роботікапітану 2 рангу Олександру Руденку застав корабель на Північноморському рейді. Через п'ять годин корабель мав залишити Кольську затоку і слідувати курсом на Атлантику та Середземне море.

Перекинувшись зі мною парою фраз, Олександр Вікторович раптом видав:

А тобі, до речі, вітання від Комісарчука!

Від Фроловича? – це стало цілковитою несподіванкою, бо я знав, що ще у лютому старшого мічмана Комісарчука преміювали квартирою у Підмосков'ї. – То він ще не звільнився?

Поруч зі мною стоїть, – сказав Руденко, передаючи слухавку Комісарчуку.

Володимире Фроловичу, а що з квартирою?

Документи на підмосковну Купавну застрягли десь у «верхах» на затвердженні, – з сумом у голосі відповів старий знайомий. - А я ось знову йду в черговий похід...

Старшина команди машинної групи БЧ-5 БПК «Адмірал Левченко» старший мічман Володимир Комісарчук: у його очах – досвід, у руках – хід корабля, на плечах – мічманські погони

Не раз на великому протичовновому кораблі (БПК) «Адмірал Левченко» чув про людину-легенду – старшого мічмана Володимира Комісарчука: своїми руками він робить дивовижні речі. Корабель, у якому він з'являється, образно кажучи, приречений успіх. Якось Володимир Фролович у базі на одному з БПК рідного з'єднання виконав ремонт, який вимагав щонайменше заводського втручання та... шестизначної суми капіталовкладень.

Немає такої несправності, – свідчать в електромеханічній бойовій частині «Адмірала Левченка», – що поставила б Комісарчука в глухий кут...

Старший мічман Володимир Комісарчук, старшина команди машинної групи, понад тридцять років у дивізії протичовнових кораблів Північного флоту. З 1975 року! Починав на СКР проекту 159, потім СКР проекту 1135. Пройшов практично всі кораблі з'єднання. Десять бойових служб і вісім візитів до іноземних портів, не рахуючи «дрібні» виходи в море – це на місяць-два. А саме на "Адміралі Левченка" - з початку дев'яностих років. Ветеран корабля в авторитеті! Не дарма на дверях каюти командира БЧ-5 на табличці з прізвищами мешкаючих у ній під капітаном 2 рангу Куташевим значиться: «Старший мічман Комісарчук В.Ф.».

Багато років тому Володимир Фролович закінчив Миколаївський кораблебудівний інститут за спеціальністю «інженер-механік із ремонту та експлуатації газотурбінних силових установок». І запросто міг - з його золотими руками і механічним даром - зробити собі більш респектабельну кар'єру, ніж вибрати шлях флотського мічмана.

Та ні, – розповідав «дід», – мені якось це більше до вподоби: знаючи слабкі місцякорабля, усувати їх. Навіть зараз то одне полетить, то інше. Техніка старіє, зношується. Тому ми щось винаходимо, вдосконалюємо, вносимо якісь нововведення в корабельну техніку, виявляючи інженерну думку, і прагнемо продовжити термін служби.

В електромеханічній бойовій частині «Адмірала Левченка» Володимир Фролович найстарший, тому й кличуть його все шанобливо «дідом». Решта, як сам каже, «діти мої, всіх вивчив». Навіть начальник електромеханічної служби з'єднання капітан 1 рангу Юрій Сокол - учень Фроловича: починав поруч із ним лейтенантом. Словом, у дивізії багато тих, хто спіткав у Комісарчука науку працювати з «залізом». Дехто пішов угору: викладає у військово-морських інженерних інститутах, сам уже став начальником «залізних» – електромеханічних – кафедр. Їхні імена Фролович називає з особливою теплотою – Лапшин Саша, Михайлов Володя.

«Адмірал Левченко» у далекому поході

Після прибуття на корабель лейтенантів механічного профілю одразу відправляють на співбесіду до Комісарчука. Як же «дід» зустрічає молодого лейтенанта? З чого починається розмова з ним?

Та з головного – що таке газотурбінний двигун? - без натяку на якусь іронію говорив старший мічман. – Щоб дізнатися, чи взагалі має поняття про предмет майбутньої служби?

Якщо не відповідає, значить, з ним марно працювати: він п'ять років просидів у військово-морському інженерному інституті, «прокурив буквар», не за заслугами отримав диплом і прийшов на флот «без царя» і хоч трохи механічних знань у голові. І таких уже не переконати.

А Володимир Фролович по очах визначає, що з офіцера вийде толк: якщо вони блищать, значить, хлопець вибрав справу до душі і все в нього з часом і досвідом налагодиться. Наприклад, коли нинішній командир дивізіону руху БЧ-5 БПК «Сєвероморськ» старший лейтенант Олексій Риженін прийшов ще командиром групи у БЧ-5 «Адмірала Левченка», одразу було видно, що хлопець служить із бажанням, прагне «механічних» знань: не соромився питати, прямо засинав ними Фроловича. В екіпажі тоді жартували, що Олексій за Комісарчуком, як нитка за голкою, тягнеться.

Через три десятиліття флотської служби Володимир Фролович не шкодує, що така доля склалася. Так, вища освіта! Але це вже після термінової служби та школи техніків. Коли став мічманом, вступив до інституту. Навчався заочно, у проміжках між бойовими службами відправляв контрольні роботиу вуз. Однак тоді не можна було отримати офіцерське звання, тому що в їхньому інституті була відсутня військова кафедра. Коли ж з'явилася теоретична можливість стати офіцером, не дозволив вік.

Ні, старший мічман Володимир Комісарчук не шкодує про долю, схожу на долю багатьох його однолітків навіть тим, що після стільки років служби довго чекав сертифікат на житло. Премували нарешті квартирою, тож документи на неї застрягли десь в інстанціях. Тому й вирушив 5 грудня Фролович у свій черговий далекий похід. Називати його останнім у моряків не заведено.

"Золотий фонд" флоту

Перетворення, що відбуваються в Збройних Силах, торкнулися інституту мічманів і прапорщиків, що з'явився в Радянської Арміїта Військово-морському флоті у 1972 році. Щодо ВМФ скорочені будуть лише «господарські» посади, які не входять до штатів сил і частин постійної готовності. Інші ж мічмани плавскладу, прапорщики морської піхоти та рівні їм продовжать службу у своїх званнях і на своїх посадах до завершення контрактів або звільнення в запас після досягнення граничного віку перебування на військовій службі. Це дозволить зберегти боєздатність флоту на «перехідний період».

Перші помічники офіцерів

Форсоване скасування посад мічманів у поєднанні дизельних підводних човнів Тихоокеанського флоту, На думку його начальника штабу капітана 2 рангу Андрія Дергоусова, не найкращим чиномпозначилося б на експлуатації бойової техніки та дисципліни в екіпажах кораблів. До речі, у професійному становленніАндрія Миколайовича як офіцера-підводника, спеціаліста та командира дана категорія військовослужбовців зіграла далеко не останню роль. Наприклад, майстерністю торпедних атак майбутній начальник штабу опановував під керівництвом старшого мічмана Валерія Соломіна. Ще в пору курсантської практики у 1993 році на показових торпедних стрільбах досвідчений старшина команди торпедистів почував себе як риба у воді, від початку і до кінця безпомилково здійснивши за командира мінно-торпедної бойової частини всі необхідні дії. А пізніше вже старшина команди трюмних мічман Михайло Шахматов подавав приклад педантичного ставлення до довіреної матеріальної частини – на кораблі, куди новоспечений лейтенант Дергоусов отримав призначення, краще за мічмана водовідливні та осушувальні системи, мабуть, не знав ніхто. Отримані від них досвід і знання офіцеру стали в нагоді, коли, залишивши атомоходи, він продовжив службу на дизельних підводних човнах.

У посту енергетики та живучості (ПЕЖ) БПК «Маршал Шапошников» (зліва направо) старшина команди машиністів БЧ-5 мічман Микола ПОНОМАРЄВ та старшина машиністів-газотурбіністів БЧ-5 мічман Андрій АГАРЄВ

– Мічман може замінити матроса чи контрактника, але далеко не кожен контрактник здатний сьогодні стати мічманом, – вважає капітан 2 рангу Андрій Дергоусов.

У підплаві мічмани – це перші помічники та заступники офіцерів як у питаннях експлуатації машин та механізмів, так і в управлінні бойовою частиною. А оскільки за своїм становищем вони ближчі до особового складу, то одночасно виступають дбайливими наставниками матросів і старшин. Крім того, постійної участі та напруги сил вимагає сама специфіка служби у підплаві. За своєю психологією нинішній контрактник більше порівняний із найманим працівником, який прагне, відпрацювавши належне, швидше покинути гарячий цех. Але навіть за буквального дотримання всіх умов – наявності авторитету у командирів, любові до корабля та військової служби, неабиякого знання техніки та вміння керувати підлеглими – раніше, ніж через сім років безпосереднього навчання на кораблі хорошого мічмана з матроса-контрактника не вийде.

Наприклад, екіпаж капітана 2 рангу Юрія Конкіна нещодавно отримав вказівку про подальше дальнє плавання. Незважаючи на терміновість та складність завдання, підводники спокійно, без нервування здійснили цикл підготовки та вчасно залишили базу. І в тому, що човен сьогодні успішно вирішує завдання бойової служби, чимала заслуга старшини команди торпедистів старшого мічмана Олексія Дмитрієва, старшини команди трюмних старшого мічмана Юрія Кіндєєва, техніка-радіотелеграфіста мічмана Євгена Шевеля та старшини команди електриків мічмана Олексія справі спеціалістів.

Незамінних людей, як відомо, не буває, - підсумував капітан 2 рангу Дергоусов. - Однак, щоб контрактники точно в ті ж терміни і з необхідною якістю зуміли підготувати човен і вийти на ньому в морі як мічмани, потрібен якісно новий рівень їхньої підготовки.

На Каспії судять не з погонів, а у справах

- Поки складно судити, як виглядатимуть майбутні зміни у контексті скасування інституту мічманів: наша справа – точно і вчасно виконати наказ, – начальник штабу бригади охорони водного району (ОВР) Каспійської флотилії капітан 2 рангу Олег Малкін у розмові не оминав гострих кутів. – Зрозуміло, що офіцерам доведеться перебудовуватись психологічно. Адже офіцер ще з училища пам'ятає наказ викладачів: після приходу на корабель необхідно навчатись спеціальності та службі у мічманів. Саме вони – «золотий фонд»! На їхньому досвіді, знаннях та вмінні працювати з моряками багато в чому трималася і тримається поки що вся корабельна організація.

Загальний настрій мічманів в ОВР загалом спокійний: від заміни двох сріблястих зірочок «личкою» головного корабельного старшини на погонах у матеріальному плані мало що зміниться. А ось у моральному...

Старшина команди комендорів БЧ-2 старший мічман Микола ТІМЕРГАЛІЄВ

Бригада охорони водного району багато в чому є унікальною. З усіх командирів, наприклад, у гвардійському дивізіоні артилерійських катерів лише командир МАК "Астрахань" - офіцер. Інші – мічмани. Схожа картина і дивізіоні тральщиків.

У результаті в бригаді ОВР вісьмома артилерійськими катерами та річковими тральщиками командують мічмани, хоча штатом передбачені офіцери: штатна категорія господаря ходового містка – старший лейтенант. Однак тільки-но випускник ввмуза приходить на посаду, як через рік-два йому час йти на підвищення. А корабельна організація від частих командирських переміщень лише страждає. Тому кілька років тому командування флотилії вирішило скористатися правом заміщення деяких молодших офіцерських посад найпідготовленішими мічманами. Досвід виявився вдалим як щодо підвищення боєздатності, так і зміцнення військової дисципліни. Командири катерів і тральщиків гвардії старші мічмани Андрій Ємеров, В'ячеслав Чижевський, Григорій Фомін та Сергій Заворотинський, старші мічмани Василь Мєшков та Євген Іванов проявили себе гідно.

Складно судити, як буде далі, – помічник командира АК-044 мічман Олег Толкачов уже чимало передумав про свою подальшій службі. – Однак через те, що стану, як передбачається, головним корабельним старшиною, з флоту не піду. А щодо престижу скажу одне: про нас у бригаді судять не з погонів, а у справах.

Командир річкового тральщика старший мічман Василь Мєшков на ходовому містку також не випадкова людина. Служив на Камчатці, на нинішній посаді вже понад п'ять років:

Потрібно залишатися командиром за будь-яких обставин. А насправді старший боцман і я будемо в рівних званнях головними корабельними старшинами.

Зараз якщо посади техніків, старшин рот та команд, інструкторів, начальників навчальних кабінетівще можна замістити головними корабельними старшинами, то з командирами катерів, які за статусом – кораблі 4 ранги, ситуація складніша. Таких на Каспійській флотилії чимало. Окрім восьми катерів та тральщиків, у бригаді ОВР є ще «мічманські» десантні катери на кшталт «Серна». Водолазними та пожежними катерами також командують мічмани. На подібних «одиничках» до категорій, що скасуються, відносять помічників командирів і командирів електромеханічних бойових частин.

Сокотра, «Хвиля» та ветерани флоту

- Можливо, що сьогодні флот просто не готовий відразу відмовитися від мічманів, які служать на бойових кораблях, – каже командир великого протичовнового корабля «Маршал Шапошников» ТОФ капітан 2 рангу Андрій Кузнєцов. – І причина тут одна: їх нема ким замінити.

Адже для того щоб підготувати хорошого спеціаліста для служби на бойовому кораблі, Потрібні роки. А більшість мічманів пов'язали долю з флотом, подібно до офіцерів, на все життя. Причому якщо офіцер під час службової кар'єри нерідко змінює місце служби, ця категорія військових моряків, зазвичай, міцно прив'язана одного кораблю. Можу назвати багатьох мічманів, які служать в екіпажі «Маршала Шапошнікова» більше десятка років, починаючи з термінової. Серед них, наприклад, старшини команд машиністів-газотурбіністів та бойової частини зв'язку мічмани Андрій Агарьов та Сергій Новіков.

А старшина команди артилерійських радіометристів старший мічман Микола Карпа, який через рік звільниться в запас (йому вже за 40), і мене навчав під час лейтенантського перебування, а нині щедро передає досвід молодим, у тому числі матросам-контрактникам.

Мічмани – це люди, які вміють не лише обслуговувати техніку та озброєння, а й ремонтувати її, не чекаючи на заводських фахівців. Той же мічман Агарьов скільки разів рятував екіпаж у морі, якщо щось виходило з ладу! Причому в руках будь-яка, навіть несучасна техніка може нормально діяти, що важливо за умов дефіциту фінансових коштів у ремонт чи придбання нової. Пам'ятаю, на бойовій службі у 2003 році у Індійський океан, коли стояли біля острова Сокотра, зустрічалися з сторожовим кораблем«Кмітливий» Чорноморського флоту Росії, в екіпажі якого служили кілька мічманів у віці, м'яко кажучи, похилому. Отож ці ветерани так підготували до навчального бою старий зенітно-ракетний комплекс «Хвиля», що відстрілялися на «відмінно».

Звичайно, зараз якісно змінюється корабельний склад, на зміну матросам, які проходять службу на заклик, набираємо контрактників, що і передбачає поступовий перехід всього екіпажу на професійну основу. Але ці молодики поки що не готові пов'язати долю з Військово-морським флотом таким вузлом, як це зробили наші мічмани. І взагалі контрактники щодо професійної підготовкине готові найближчим часом замінити тих самих старшин команд. Для цього, повторюся, знадобляться роки та роки.

Знайти рівноцінну заміну?

Нещодавно ми зустрілися з командирами трьох провідних бригад навідних кораблів Чорноморського флоту РФ: охорони водного району, ракетних катерів та рятувальних суден, поговорили з командуванням флотського вертолітного полку, представниками кадрових органів. Думка одна: у світлі намічених змін забезпечити комплектування екіпажів класними підготовленими фахівцями буде дуже непросто. Справа в тому, що обслуговування корабельної зброї та бойової техніки потребує не лише глибоких спеціальних знань, а й практичного досвіду, Що приходить з роками. А мічмани, які віддали службі на кораблях півтора-два десятки років (а деякі й більше), досконало освоїли техніку і повною мірою з нею на ти. Носії практичного досвіду, вони справжні професіонали, надійна опора командирів кораблів, полків, ескадрилій, батальйонів та рот. У разі потреби вони замінюють офіцерів. Більше того, молоді офіцери самі нерідко звертаються по конкретну допомогу до досвідчених мічманів.

Нещодавно побували на двох бойових кораблях, екіпажі яких відзначилися під час операції з примусу Грузії до миру. Це МПК «Суздалець» капітана 3 рангу Вадима Джанунца та ракетний катер капітана 3 рангу Ігоря Воробйова.

За штатом командир десантного катера типу «Серна» – мічман

Командири, нагороджені орденами, тепло і шанобливо відгукнулися про мічманів, наголосили на їхній важливій ролі у вирішенні поставлених перед екіпажами завдань. Джанунц, наприклад, відзначив майстрів військової справи старшину турбомоторної команди БЧ-5 МПК мічмана Олександра Кукурузу, старшину зенітно-ракетного комплексу БЧ-2 старшого мічмана Олександра Міхневича (до речі, найдосвідченішого спеціаліста в їхньому дивізіоні) та техніка електронно-обчислювальної групи міч. А капітан 3 рангу Ігор Воробйов назвав старшого боцмана, старшин команд ракетної зброї, малої зенітної артилерії та РЕБ – старших мічманів Валерія Лескіна, Віктора Штефана, Валентина Носатова та Дмитра Порватова. Причому зазначив, що двоє з них ще приймали катер у «промисловості» та вводили його до складу сил постійної готовності. Їхні знання та досвід не викликають сумнівів: вони можуть вийти з будь-яких складних ситуацій.

Такі «зубри» є і в полку морської піхоти ЧФ. Це прапорщики, які побували в Чечні, Інгушетії та Грузії, в інших гарячих точках. Їхній бойовий досвід безцінний. Вони навчають морпіхів тому, що потрібно на війні. До їхніх порад прислухаються офіцери.

Побували і в управлінні кадрів ЧФ РФ. У відділі, який займається мічманами та прапорщиками, повідомили, що щодо мічманів є лише орієнтування. І йдеться про скорочення лише 30 відсотків військовослужбовців цієї категорії.

Заглядаючи у перспективу, треба врахувати специфіку Чорноморського флоту РФ: набрати необхідна кількістьвійськовослужбовців-контрактників з російським громадянством для служби на українській території замість мічманів і прапорщиків, які звільняються в запас, буде складно.

Легендарні «технарі»

Начальник відділення організаційного відділу ЗМЗ штабу Тихоокеанського флоту капітан 1 рангу Анатолій Ступаков, який свого часу пройшов шлях від командира БЧ-3 до командира МПК, розповідає:

Мічмани з'явилися на флоті на початку 70-х років минулого століття під час переходу матросів та старшин на трирічну строкову службу. Техніка ставала все складнішою, і мічманів призначали старшинами команд та командирами груп. На МПК за штатом їх було 15. Звичайно, боцмана, баталера та кока-інструктора складно віднести до технічного складу екіпажу. Але решта – технарі стовідсоткові.

З великим задоволенням Анатолій Іванович згадує досвідчених та надійних мічманів, із якими довелося йому служити. Наприклад, одним із найкращих гідроакустиків на ТОФ був мічман Володимир Смолянов. До речі, завдяки саме йому бригада багато разів здобувала приз головкому ВМФ з пошуку та «знищення» підводних човнів. Смолянов одним із перших став майстром військової справи. Неодноразово на максимальних дистанціях виявляв іноземні субмарини, які чергували біля наших територіальних вод. Багато хто це пам'ятає і підтвердить. А щоб підготувати такого фахівця, потрібно два роки навчання в школі техніків і потім як мінімум три роки служби на кораблі. Причому ходовий.

Більшість мічманів чесно і сумлінно виконували свої службові обов'язки, були прикладом для терміновиків як у повсякденному житті, так і в екстремальних ситуаціях, – Каже капітан 1 рангу Ступаков. – Згадую, яку самовідданість виявили вони при порятунку членів екіпажу малого ракетного корабля «Мусон», що залишилися живими і опинилися після катастрофи у воді. Не раз чув, як впевнено і безстрашно діяли мічмани під час пожеж, що траплялися на флоті. І в цьому немає нічого дивного: адже мічман, який прослужив кілька років на кораблі, чудово знає його пристрій, а в бойовому посту відсіку орієнтується із заплющеними очима.

Інструктор з парашутно-десантної підготовки морської піхоти гвардії прапорщик Маді ТУРАШЕВ

Звичайно, різні мічмани зустрічалися. Деякі – перекотити поле. Рік-два – і починають обтяжуватись службою. Але дуже багато й таких, для кого вона стала сенсом усього життя. На атомних підводних човнах, на великих протичовнових кораблях можна зустріти мічманів, яким уже перевалило за сорок п'ять. На них, без перебільшення, багато в чому тримається боєздатність цих підводних човнів і кораблів.

Крім того, на кораблях 3 ранги (наприклад, МПК) мічмани несуть вахту чергового по кораблю, можуть на якийсь час замістити командирів бойових частин, призначаються командирами розрахунків та аварійних партій. Маючи середнє технічна освіта, Потім, отримавши вище, вони нерідко стають офіцерами. А якщо й не стають, все одно в очах підлеглих виглядають «майже офіцери».

Наприклад, на гвардійському ракетному крейсері «Варяг» служить гвардії лейтенант Олег Строков, який молодим мічманом приймав корабель від «промисловості». Завдяки йому на початку двохтисячних років, коли змінилися штати, вдалося з мінімальними зусиллями написати нову книгукорабельних розкладів. Тому що краще за його влаштування та організацію корабля ніхто не знає. Командири корабля, старпоми, помічники змінювалися. Два, три, чотири роки – і йшли. Це зрозуміло: треба зростати! А Строков – старожил корабля. Тому й став одним із авторів основного документа, за яким зараз мешкає екіпаж.

На березі, згоден Ступаков, іншого мічмана чи прапорщика може замінити старшина, сержант і навіть громадянська людина. На кораблі це дуже складно. Техніка вдосконалюється. Є робота, на яку не здатна старшина і яку не робитиме офіцер. Лише мічман. Піде він – і конкретний механізм зупиниться.

У старшини, залежно від спеціальності, може бути максимум п'ятий розряд. Якщо поставити на його посаду мічмана, який має зараз, наприклад, дев'ятий розряд, він втратить у грошах. Хто на це погодиться? Вихід один: мічман на посаді старшини повинен отримувати задоволення за своїм колишнім розрядом. При цьому не можна забувати, що мічман після довгих років служби має згідно із законодавством низку соціальних пільг. Старшина ж, який вислужив ті самі терміни, таких пільг не має.

(звідси і назва посади) та забезпечували точне виконання командою наказів капітанаабо вахтового начальника, яким поставлені вітриланайчастіше обмежували огляд середньої та носової частини палуби. Для напрацювання практики на цю посаду найчастіше призначали кандидатів на провадження в офіцерський чин (гардемаринів).

Військове звання мічмана існує сьогодні у ВМФ деяких інших держав. У Великобританіїнаприклад, воно присвоюється курсантамстаршого курсу військово-морського коледжу, США- Курсантам військово-морського училища (військово-морської академії).

Росія

Послідовність військового звання в Російському імператорському флоті

100px	Молодші звання:	Мічман	Старше звання:
	Старший боцман Гардемарін Кондуктор Старший фельдшер		Лейтенант

У російському флоті звання мічман вперше введено в 1716 рокуяк унтер-офіцерське.

Надалі, з до (за винятком 1751-1758, коли мічманизнову ставилися до унтер-офіцерів) мічман - перше обер-офіцерськезвання на флоті, відповідало поручикув армії.

Звання мічмана присвоювалося гардемаринам, які успішно витримали теоретичний та практичний іспити. Мічмани призначалися на посади командирів артилерійських веж кораблів, командирами плутонгівпротимінною артилерії , штурманамималих бойових кораблів і так далее.[[К:Вікіпедія:Статті без джерел Помилка Lua: callParserFunction: функція "#property" була недоступна. )]][[К:Вікіпедія:Статті без джерел (країна: Помилка Lua: callParserFunction: функція "#property" була недоступна. )]] [ ]

СРСР

За радянських часів військове звання мічман вперше було запроваджено Постановою РНК СРСРвід 30 листопада 1940 року як найвище звання для старшин ВМФ, морських частин прикордоннихі внутрішніх військ. Ця постанова діяла до 1972 року.

До введення погонів у 1943 році відзнаками мічманів були нарукавні нашивки – чотири смужки вузького золотистого галуна під сукняною зіркою червоного кольору.

У 1943 році, у зв'язку з введенням погонів у Збройних Силах СРСР, для мічманів були встановлені знімні погони на гудзику з трапецієподібним верхнім зрізом, з так званим «старшинським молотком»: вузький галун золотистого кольору вздовж поздовжньої осі до перетину з широким у верхній третині погону.

Надалі форма погонів і символів відмінності ними змінювалася.

У 1955 році були введені нашивні погони на шинель та кітель (двобортний мундир) без гудзиків з косим верхнім зрізом, вузький поздовжній галун був замінений на ширший.

У 1963 році були змінені відзнаки на погонах: поперечний галун був скасований, а поздовжній досяг верхнього зрізу.

У зв'язку з запровадженням з 1 січня 1972 року у Збройні Сили СРСР прапорщиківта мічманів (Указ Президії Верховної Ради СРСР від 18 листопада 1971 р.) військовослужбовці у званні мічмана стали окремою категорією особового складу ВМФ(на кораблях, судах, у берегових частинах бойового забезпечення ВМФ) та морських частин прикордонних та внутрішніх військ. За своїм службовим становищем, обов'язками та правами вони, так само, як і прапорщики, мають статус, близький до молодших офіцерів, є їх найближчими помічниками та начальниками матросів (солдат) та старшин (сержантів) одного з ними корабля (частини).

У зв'язку з цим змінилися знаки відмінності мічманів - для них були введені погони нового зразка без просвітів, На якому вздовж поздовжньої осі розташовані дві зірочки.

З 12 січня 1981 року у ВМФ СРСР (на кораблях, судах, у берегових частинах бойового забезпечення ВМФ), а також у морських частинахприкордонних та внутрішніх військ було запроваджено військове звання старший мічман(одночасно із запровадженням у Радянській Армії, берегових частинах та авіації ВМФ, прикордонних та внутрішніх військВС СРСР (звання старший прапорщик), для якого були введені погони нового зразка: без просвітів, на яких уздовж поздовжньої осі розташовані три зірочки.

Знаки відмінності мічманів, СРСР

	Мічман						Старший мічман
100px		50px	50px	55px	55px	55px	55px
	Нарукавний знак відмінності (1940-1943)		Погон (1943-1953)	Погон (1954-1957)	Погон (1957-1971)	Погон (1971-1994)	Погон (1981-1994)

Після розпаду СРСР дані званнябули збережені у ЗС Росії та у більшості республік на пострадянському просторі.

Перед військовим званням військовослужбовця, що проходить військову службуу гвардійській військовій частині, на гвардійському кораблі, додається слово "гвардії".

До військового звання громадянина, який перебуває в запасіабо того, хто перебуває у відставці, додаються відповідно слова «запасу» або «у відставці».

російська Федерація

Мічман у ВМФ Російської Федерації з рангувище головного корабельного старшини та нижче старшого мічмана, який, у свою чергу, нижчий за молодшого лейтенанта.

Звання мічман, як правило, надається після закінчення відповідних шкіл (курсів). Погони мічманів ВМФ Російської Федерації з 1994 року

Мічман	Старший мічман	Примітки
(В-6)	(ВО-7)	← Код рангу НАТО
55px	55px	Універсальний погон (знімний та нашивний) на предмети верхнього одягу (1994-2010), знімний погон на демісезонний плащ, кітель синього кольорута куртку вовняну (з 2010)
55px	55px	Нашивний погон на тужурку , плащдемісезонний та шинель , на тужурку, курткудемісезонну та вовняну пальто (з 2010)

Див. також

Напишіть відгук про статтю "Мічман"

Примітки

Література

• Мічман // Енциклопедичний словник Брокгауза та Єфрона: у 86 т. (82 т. та 4 дод.). - СПб. , 1890-1907.
• // Лінія адаптивного радіозв'язку - Об'єктова протиповітряна оборона/[за заг. ред. Н. В. Огаркова ]. -М. : Військове вид-во М-ва оборони СРСР, 1978. - ( Радянська військова енциклопедія: [8 т.] ; 1976-1980, т. 5).

Вищі офіцери Старші офіцери Молодші офіцери Прапорщики та мічмани Сержанти та старшини Солдати та матроси Примітки Перед знаком «/» вказані військові військові звання, а потім – корабельні. Збігаються військові та корабельні військові звання вказані без знака «/».

Перегляд цього шаблону Військові звання СРСР Вищий офіцерський склад Старший офіцерський склад Молодший офіцерський склад Прапорщики та мічмани Сержанти та старшини Солдати та матроси Примітки Маршали пологів військ свого часу прирівнювалися до генералів армії та адміралів флоту. Перед знаком "/" позначаються сухопутні звання, а потім - морські. Звання, поруч із якими немає знака «/» називаються однаково, як у сухопутних військ, і на флоті.

Перегляд цього шаблону I ранг II ранг III ранг IV ранг V ранг VI ранг VII ранг VIII ранг IX ранг Титулярний радник ; Капітану піхоті (1722-1884) - Штабс-капітану піхоті (з 1884) - Поручникгвардії (з 1730) - Ротмістру кавалерії (1798-1884) - Штабс-ротмістру кавалерії (з 1884) - Осавулу козаків (1798-1884) - Під'єсаулу козаків (з 1884) - Капітан-поручикна флоті (1764-1798) - Капітан-лейтенантна флоті (1798-1885) - Лейтенантна флоті (1885-1906, з 1912) - XIII ранг XIV ранг

Уривок, що характеризує Мічман

А тут, на землі, в самотній порожній печері, на кругленькому камінчику, згорбившись, сидів чоловік... Він виглядав ще зовсім маленьким. І дуже наляканим. Гірко, надривно плачучи, він люто розтирав кулачками злі сльози і клявся у своїй дитячій душі, що ось прийде такий день, коли він виросте, і тоді він обов'язково поправить «неправильний» світ дорослих... Зробить його радісним і добрим! Цим чоловічком був Білояр... великий нащадок Радомира та Магдалини. Маленька, втрачена у світі великих людей, що плаче Людина…

Все почуте з уст Півночі затопило вкотре моє серце сумом… Я знову і знову запитувала себе – невже всі ці непоправні втрати закономірні? Уся ця страшна машина глобального вбивства змушувала стигнути в жилах кров, не залишаючи надії на порятунок. Але в той же час, потужний потік цілющої сили втікав звідкись у мою поранену душу, відкриваючи в ній кожну клітинку, кожен зітхання на боротьбу зі зрадниками, трусами та негідниками!.. З тими, хто вбивав чистих і сміливих, не соромлячись, будь-якими засобами, аби знищити кожного, хто міг виявитися для них небезпечним.
- Розкажи мені ще, Північ! Розкажи мені, будь ласка, про Катар… Скільки вони прожили без своєї Путівної Зірки, без Магдалини?
Але Північ чомусь захвилювався і напружено відповів:
- Пробач мені, Ізидоро, але, думаю, я розповім тобі все це пізніше ... Я не можу тут залишатися більше. Прошу тебе, тримайся мій друг. Хоч би що трапилося – постарайся бути сильною…
І, м'яко розтанув, пішов «подихом»...
А на порозі знову стояв Караффа.
- Ну що ж, Ізидоро, чи надумали щось порозважливіше? – не привітавшись, почав Караффа. - Я дуже сподіваюся, що цей тиждень напоумить Вас і мені не доведеться вдаватися до крайніх заходів. Адже я казав Вам абсолютно щиро – мені не хочеться завдавати шкоди Вашій прекрасній дочці, швидше навпаки. Я був би радий, якби Ганна й далі вчилася та пізнавала нове. Вона поки що занадто запальна у своїх вчинках і категорична у своїх судженнях, але в ній живе величезний потенціал. Можна тільки уявити, на що вона була б здатна, якщо дозволити йому правильно розкритися! Як ви на це дивіться, Ізидоро? Адже для цього мені потрібна лише Ваша згода. І тоді знову у Вас буде все гаразд.
- Не рахуючи смерті мого чоловіка і батька, чи не так, ваша святість? - Гірко запитала я.
- Ну, це було непередбаченим ускладненням (!). І адже у Вас ще залишається Ганна, не забувайте про це!
– А чому в мене повинен взагалі хтось «залишатися», Ваша святість?.. У мене була чудова сім'я, яку я дуже любила, і яка була для мене всім на світі! Але Ви її знищили… лише через «непередбачене ускладнення», як Ви щойно висловилися!.. Невже живі люди й справді не мають для Вас жодного значення?!
Караффа спокійно опустився в крісло і цілком спокійно промовив:
– Люди цікавлять мене лише настільки, наскільки слухняні вони нашій найсвятішій церкві. Або як неординарні і незвичайні їхні уми. Але такі трапляються, на жаль, дуже рідко. Звичайний натовп не цікавить мене взагалі! Це збіговисько мало мислячого м'яса, яке годиться більше ні на що, крім виконання чужої волі і чужих наказів, бо їх мозок неспроможна осягнути навіть найпримітивнішу істину.
Навіть знаючи Караффу, я відчувала, як у мене від хвилювання запаморочилося в голові... Як же можна було жити, думаючи таке?!.
– Ну, а обдаровані?.. Адже ви боїтеся їх, Ваша святість, чи не так? Інакше Ви б так по-звірячому не вбивали їх. Скажіть, якщо Ви все одно наприкінці спалюєте їх, то навіщо ж так нелюдно їх мучити ще до того, як зійдуть на багаття? Невже для Вас недостатньо тієї звірства, яку Ви творите, спалюючи живцем цих нещасних?
- Вони повинні покаятися і зізнатися, Ізідоро! Інакше їхня душа не очиститься, незважаючи на те, що я віддам їх полум'ю святого багаття. Вони зобов'язані позбутися зародження в них диявола - повинні позбутися свого брудного Дару! Інакше їхня душа, прийшовши на Землю з темряви, знову зануриться в таку саму темряву... І я не зможу виконати свій обов'язок – приєднати їхні занепалі душі до Господа Бога. Чи Ви це розумієте, Ізидоро?!
Ні, я не розуміла... бо це була справжнісінька маячня вкрай божевільної людини!.. Незбагненний мозок Караффи був для мене загадкою за сімома найважчими замками... І збагнути цю загадку, на мою думку, не міг ніхто. Іноді святіший Папа здавався мені найрозумнішою і найосвіченішою людиною, яка знала набагато більше, ніж будь-який ординарний начитаний і освічена людина. Як я вже казала раніше, він був чудовим співрозмовником, блискучим своїм чіпким і гострим розумом, який повністю підкоряв собі оточуючих. Але іноді... те, що він «вирікав» не було схоже на щось нормальне чи зрозуміле. Де ж перебував у такі хвилини його рідкісний розум?
– Помилуйте, Ваша святість, адже Ви говорите зараз зі мною! Навіщо ж прикидатися?! Про який «пан» тут йдеться? І до якого «пана» Ви хотіли б приєднати душі цих нещасних «грішників»? Та й взагалі, чи не скажете, якому пану Ви самі вірите? Якщо, звичайно, вірите взагалі...
Всупереч моєму очікуванню – він не вибухнув у гніві... А лише посміхнувся і вчительським тоном промовив:
— Бачите, Ізидоро, людині не потрібен Бог, щоб у щось вірити, — бачачи моє ошелешене обличчя, Караффа весело засміявся. – Чи не так, забавно чути це саме від мене, Ізидоро?.. Але правда – вона правда і є, хоча я розумію, що з вуст Римського Папи це має звучати більш ніж дивно. Але повторюю – людині істинно не потрібний Бог… Йому для цього вистачає й іншу людину. Візьміть хоча б Христа... Він був просто дуже обдарованим, але все ж ЛЮДИНОЮ! А дістало йому лише пройтися по воді, оживити напівмертвого, показати ще кілька таких же «фокусів», ну, а нам – правильно оголосити, що він є сином Бога (а значить – майже Богом), і все пішло точно так, як було завжди - натовп, після його смерті, з радістю помчав за своїм спокутником... навіть добре не розуміючи, що ж таке він по-справжньому для них викупив...

Радомир (Ісус Христос), що вмів ходити по воді.

Як я вже казав Вам раніше, людей треба вміти спрямовувати та правильно ними керувати, Ізідоро. Тільки тоді можна повністю тримати над ними контроль.
– Але ж Ви ніколи не зможете контролювати цілі народи!.. Для цього потрібні армії, святість! І навіть, припустивши, що Ви ці народи якось підкорили б, я впевнена, знову знайшлися сміливі люди, які повели б інших відвойовувати свою свободу.
— Ви маєте рацію, мадонно, — кивнув Караффа. – Народи не підкоряються добровільно – їх треба підкоряти! Але я не воїн, і я не люблю воювати. Це створює великі і непотрібні незручності… Тому, щоб підкоряти мирно, я використовую дуже простий і надійний спосіб – я знищую їхнє минуле... Бо без минулого людина вразлива... Він втрачає своє родове коріння, якщо у нього немає минулого. І саме тоді, розгублений і незахищений, він стає чистим полотном, на якому я можу писати будь-яку історію! (навіть якщо самі собі не бажають у цьому визнаватись). І коли такого немає, вони приймають будь-яке, аби не «висіти» в невідомості, яка для них набагато страшніша, ніж будь-яка чужа, вигадана «історія».
- І невже Ви думаєте, що ніхто не бачить, що по-справжньому відбувається?.. На Землі так багато розумних, обдарованих людей! – обурено вигукнула я.
– Ну, чому не бачать? Вибрані – бачать, і навіть намагаються показати решті. Але їх ми час від часу підчищаємо... І все знову стає на свої місця.
– Так само, як Ви колись «підчищали» сім'ю Христа з Магдалиною? Або сьогодні – обдарованих?.. Що це за «бог», якому Ви молитеся, Ваше Святість? Що за нелюд, якому потрібні всі ці жертви?!
– Якщо вже ми говоримо відверто, я не молюся богам, Ізидоро… Я живу РОЗУМОМ. Ну, а Бог потрібен лише безпорадним і жебраком духом. Тим, хто звик просити – про допомогу… про вигоду… та про все на світі! Тільки б не боротися самому!.. Це люди, Ізидоро! І вони варті того, щоб ними керували! А решта вже справа часу. Ось тому я і прошу Вас допомогти мені дожити до того дня, коли я здобуду повну владу в цьому нікчемному світі!.. Тоді Ви побачите, що я не жартував, і що Земля повністю мені підкорятиметься! Я зроблю з неї свою імперію... О, мені потрібен лише час!.. І Ви його мені дасте, Ізидоро. Ви просто поки що про це не знаєте.