"... TOVÁBBI UTALÁS A NAVIGÁCIÓS ISKOLA NAVIGÁCIÓS KADÉT ALAKRA" A 19. század 90-es éveiben megalkuvást nem ismerő küzdelem kezdődött a világ újrafelosztásáért, a gyarmatokért és befolyási övezetekért, a metropoliszoktól több ezer kilométerre lévő területekért. Németország, Anglia, Franciaország és Oroszország sürgősen

Sevastopol Higher Naval Engineering School

Szevasztopoli Felső Haditengerészeti Műszaki Iskola Az 50-es évek elején a Szovjetunió elfogadta a felgyorsított építési és felújítási programot. haditengerészet a haditengerészet felső vezetése készítette elő. Flottaadmirális szovjet Únió

hadmérnöki művészet

Leningrádi Felsőfokú Tengerészeti Mérnöki Iskola

1952 áprilisában M. V. Koroljev mérnök-ellentengernagyot nevezték ki az iskola első vezetőjévé. Az első elejére tanév- 1952. október 1. - két fakultás jött létre. 1953. április 30-án az F. E. Dzerzsinszkijről elnevezett Higher Naval Engineering Schoolból áthelyezték az iskolába a dízel tanszakot.

Az oktatási épület főépületének építése 1960-ban fejeződött be. Az építészeti együttes öt négyemeletes épületből áll, amelyeket oszlopsorok kötnek össze belső üvegházi udvarokkal. Az oktatási épület a belső helyiségek méretét és térfogatát tekintve az egyik legnagyobb épület (a belső helyiségek összmennyisége több mint 200 000 köbméter) Szevasztopol.

Az iskola volt az óceáni atomflotta tiszti mérnökei képzésének fő központja. Az oktatási intézményben volt a legerősebb tanári kar. A Szovjetunió nukleáris flottájának fedélzeti energetikai mérnökeinek képzésének anyagi és technikai bázisa magában foglalta saját IR-100 kutatóreaktorát, egy 2. generációs tengeralattjáró atomerőművének teljes körű fedélzeti komplexumát, teljes körű szimulátorokat, kutatási hő-hidrodinamikai állványok, és egy nagy teljesítményű számítógépes központ.

Az iskola volt Tudományos kutatás tényleges problémák hajó atomenergia, hidraulika, hőfizika az osztályokon és kutatólaboratóriumokban. Tudományos és műszaki konferenciákat, a Szovjetunió Tudományos Akadémia látogató üléseit tartották a hajó nukleáris biztonságának problémájának termofizikai és hidrodinamikai vonatkozásairól. erőművek, a Tudományos Akadémia Tudományos Tanácsának ülései az Óceánhidrofizikáról. Az iskolában 1965 óta adják ki „Az SVVMIU iratgyűjteményét”.

1985-ben áthelyezték az iskolába kémiai kar S. M. Kirovról elnevezett Kaszpi-tengerészeti Red Banner School.

40 év alatt több mint 11 000 géptisztet szabadítottak fel a falai közül; a végzettek közül sokan állami kitüntetést és állami kitüntetést kaptak. A haditengerészet szolgálatában álló Szevasztopoli Higher Naval Engineering School diplomái részt vettek a nukleáris tengeralattjárók baleseteinek következményeiben. Több mint kéttucat diplomás kapott admirális fokozatot.

Az iskola 1992-ben, a Szovjetunió összeomlása után megszűnt, és bekerült a kompozícióba. A Krímnek az Orosz Föderációhoz való csatolása előtt a Szevasztopoli Felső Tengerészeti Műszaki Iskola infrastruktúrája (haditengerészeti gyakorlat épülete, túlélési lőtér, búvártér) megsemmisült, részben tönkrement.

Az SVMIU alapján kar alakult az ukrán atomenergia-ipar szakembereinek képzésére. 1996. augusztus 2-án az Ukrajna Miniszteri Kabinet 884. számú rendeletével a kart (SIYaEiP) alakították át, amelyhez az IR-100-as atomreaktor infrastruktúrája került át. 2014 márciusának végén az IR-100-as atomreaktort leállították, és molylepényt okoztak. mint a Nukleáris Energia és Ipari Intézet.

A Szövetség szerint célprogram A Krím-félsziget és Szevasztopol fejlesztése 2020-ig az oktatási épület újjáépítésére biztosított forrásokat, amelyek az energia területén végzett munkához kapcsolódnak.

2017 decemberében a Szevasztopoli VVMIU harci zászlóját a múzeumba szállították tárolásra. Fekete-tengeri flotta.

Az Orosz Föderáció védelmi miniszterének 2012. március 15-i 545. számú, „A felsőoktatási katonai oktatási intézmények szerkezetének javítására irányuló intézkedésekről szóló intézkedésekről” szóló rendeletével összhangban szakképzés Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának a Haditengerészeti Akadémia VUNC kirendeltségeit Szentpétervár, Puskin és Szentpétervár, valamint Petrodvorets városokban 2012. július 1-től Katonai Intézetnek nevezték el ( haditengerészeti politechnikum) – Tengerészeti Akadémia".

A VVMUZ-nak nincsenek analógjai Fegyveres erők Oroszország. A politechnikai képzés koncepciója öt éven keresztül áthatja a teljes kadétképzési programot. Különös hangsúlyt fektetnek az első két évre. Ebben az időszakban, a választott szaktól függetlenül, a kadétok erőteljes alapszintű műszaki ismereteket kapnak, amelyeket a következő három éves szakosodási időszakban teljes mértékben kamatoztatni tudnak. Öt év múlva szilárd politechnikai képzési alappal rendelkező szakemberekkel bővül a flotta.

Praktikus és tudományos tevékenység Az egyetem elválaszthatatlanul kapcsolódik az orosz flotta kialakulásához és fejlődéséhez. Kiváló tudósok, tervezők, gépészmérnökök egész galaxisa emelkedett ki falai közül több mint két évszázad alatt. Tudományos és gyakorlati tevékenységüknek köszönhetően első osztályú vitorlás-, gőz-, majd atomflotta épült Oroszországban. Az iskolát végzettek tervezték, építették és karbantartották az orosz flotta harci felszíni hajóit, hajóit, tengeralattjáróit.

Az Intézet története 1798. augusztus 20-ig (31-ig) nyúlik vissza, amikor a törvény Orosz Birodalom Az I. Pál császár által jóváhagyott 18634. sz. Szentpéterváron megalapították a Haditengerészeti Építészeti Iskolát – a világ első haditengerészeti mérnöki oktatási intézményét.

Az iskola többször is megváltoztatta nevét és helyét (több mint 130 éve a Főadmiralitásban található). A Puskinban található intézet épületei a 18-19. században épültek Szófia városának részeként. Az épületek 1829-ig a Carszkoje Selo Líceum Nemesi Kollégiumához tartoztak, majd a Sándor Kadét Hadtestnek adott otthont, ahonnan a növendékek a Tengerészeti Kadéthadtestbe kerültek. 1948-ban döntés született a V.I.-ről elnevezett Higher Naval Engineering School létrehozásáról. Lenin.

Az Orosz Föderáció Kormányának 1998. augusztus 29-i 1009. számú rendeletével összhangban az országban két jól ismert oktatási intézmény - a V. I. Leninről elnevezett Felső Tengerészeti Mérnöki Iskola és a Lenin Felső Tengerészeti Mérnöki Rend összevonásával. F.E.-ről elnevezett iskola Dzerzsinszkij - létrehozták a Haditengerészeti Mérnöki Intézetet, amelyet 2009-ben a Szovjetunió Flotta Admirálisáról elnevezett Tengerészeti Akadémia állami felsőoktatási intézményéhez csatoltak, N.G. Kuznyecov.

A Szovjetunió Forradalmi Katonai Tanácsának „A Vörös Hadsereg haditengerészetének parancsnokainak személyi állományáról és a haditengerészeti oktatási intézmények bővítésére irányuló intézkedésekről” szóló határozatával összhangban Szocialista Köztársaságok 1932. május 17-én kelt a leningrádi haditengerészeti mérnöki iskolában. F.E. Dzerzsinszkij, a Vörös Hadsereg haditengerészetének Kommunikációs Iskolája és kiképzése " parancsnoki testület kommunikáció" a haditengerészet számára. Fennállása során több mint 25 ezer magasan képzett szakembert képeztek ki az A. S. Popovról elnevezett Haditengerészeti Rádióelektronikai Intézet iskolája - főiskola - falai között.

A képzés során a kadétok évente képzési gyakorlaton vesznek részt külföldi kikötőket látogató hajókon.

A Haditengerészet „Tengerészeti Akadémia” VUNC Katonai Intézete (Tengerészeti Politechnika) vezető szerepet tölt be a haditengerészet mérnöki szakembereinek képzésében.

Az orosz flotta tiszteinek kiképzése 1905–1920 között

Oktatási intézmények, amelyek az orosz tiszteket képezték ki Birodalmi Haditengerészet, két csoportra osztották: azokra, amelyek végzettjeiknek első tiszti fokozatot (vagy termelési jogot) adtak, és azokra, ahol a tisztek továbbfejlesztették tanulmányaikat.

Az első csoportba a tengerészgyalogság, a haditengerészeti mérnöki iskola és az első világháború kitörésével megjelent gyorsított képzésű oktatási intézmények, a második csoportba a Nikolaev Tengerészeti Akadémia és a különböző tiszti osztályok és iskolák tartoztak.

tengerészgyalogság

A tengerészgyalogság volt oktatási intézmény akik tengerésztiszteket képeztek ki. Ez volt az 1701-ben Moszkvában alapított Matematikai és Navigációs Tudományok Iskola utódja. A haditengerészet többször változtatta a nevét: Tengerészeti Hadtest 1762-1867-ben és 1906-1915-ben; 1891-1906-ban - Tengerészeti Kadéthadtest, 1867-1891-ben és 1915-1918-ban. - Tengerészeti iskola. 1914. november 6-án a hadtestet a Tsesarevics örököse pártfogolta.

A kadétok többsége örökös nemes vagy személyes nemesek gyermeke volt. A hadtestbe toborzáskor a fiakat és az unokákat részesítették előnyben tengerésztisztek. A jóváhagyott államok szerint az alakulatban 740 ember tartózkodott. A hadtest 1910-ig évente 80-90 főt, 1911-1913-ban állított elő. - átlagosan 119, 1914-ben pedig gyorsított kiadással együtt 260-at adott, 1915-ben. - 173, 1916-ban és 1917-ben. - 200 ember egyenként.

Az alakulat 1906-tól hajós midshipmen (1860-1882 - flotta midshipman, 1906-1917 - hajó midshipman) végzett növendékeket, és csak gyakorlati hajózás és speciális bizottsági vizsgák letétele után kapták meg a hadtest első tiszti rangját. . Státuszuk szerint a hajóközéphajósok az Admiralitásban a hadnagyok „rendes jogait” (vagyis számos korlátozással járó jogokat) élvezték.

1915-ben, miután a Tengerészeti Hadtestet Tengerészeti Iskolává nevezték át, általános osztályait a Szevasztopoli Tengerészeti Kadéthadtest kapta (ahol már a háború előtt megnyitották a 2. haditengerészeti hadtestet).

A petrográdi haditengerészeti iskolát 1918. március 7-én bezárták. A felső tagozatosok az iskola elvégzéséről, a felső tagozatos kadétok az általános osztályok elvégzéséről, és mindenki megkapta a „Munkás és Paraszt Vörös Flotta katonai matrózainak” bizonyítványát is.

Tengerészeti Kadét Hadtest Szevasztopolban

Az épület megnyitásának legmagasabb pozícióját 1915. október 26-án hagyták jóvá, de a megnyitására csak a következő évben került sor. A hadtestbe a Petrográdi Tengerészeti Iskolától elkülönített általános osztályok tartoztak.

Az eredeti terv szerint a holttestnek az kellett volna „... a tiszti beosztású haditengerészeti szolgálatra szánt kiskorúaknak, és főként a flotta és a tengerészeti osztály tiszti fiainak kézbesíteni, Általános oktatásés a céljuknak megfelelő nevelés". Feltételezték, hogy a hadtest négy osztályból áll majd, mindegyik egyéves tanulmányi idővel. Sajnos nem volt ideje egyetlen számot sem produkálni, mivel 1917. július 22-én az Admiralitások Tanácsának rendelete megszüntette. A hadtestet 1919 októberében nyitották meg újra, a következő év novemberében a fekete-tengeri flottával együtt evakuálni kellett, és Bizerte-ben (Tunézia) folytatni kellett tevékenységét.

Tengerészeti Mérnöki Iskola

Ez az iskola műszaki szakembereket képezett ki a flotta számára. Kezdetben egy hasonló oktatási intézményt - a Tengerészeti Építészeti Iskolát - 1798-ban hoztak létre Szentpéterváron. 1894-ig az Orosz Birodalom szinte minden osztályának képviselőit befogadták - nemeseket, polgárokat, kereskedőket, parasztokat. Ebben jelentősen eltért a haditengerészettől. Az iskolába 1894 óta csak nemesek gyermekeit, örökös díszpolgárait, tisztjeit és a haditengerészeti osztály tisztviselőit vehették fel. Osztálykorlátozásokat vezettek be a lehetséges csökkentése érdekében konfliktushelyzetek végzettek további közös szolgálatban a tengerészgyalogság végzettekkel.

1897-ben a technikumot I. Miklós császár Tengerészeti Mérnöki Iskolává alakították (1917 márciusáig ezt a nevet viselte, majd egyszerűen csak Tengerészeti Mérnöki Iskolának nevezték), két tanszékkel - gépészeti és hajóépítő -.

A végzetteket a hajómérnöki testületbe (hajóépítő osztály) és a flottaszerelőkbe (mechanikai osztály) íratták be. Két évvel később elsőbbségi jogot kaptak a Tengerészeti Akadémiára. 1877-től 1904-ig 122 hajómérnök és 495 gépészmérnök végezte el az iskola teljes tanfolyamát. 1905-től 1909-ig 27 hajómérnök és 141 gépészmérnök végzett. 1900-1912-ben. az átlagos kiadás 30 fő volt, 1913-ban. 1915-ben 43 embert engedtek szabadon. - 45 fő. Hajómérnökök az 1906-1915. évi számokban. Átlagosan 5 fő volt.

1918 márciusában a haditengerészettel együtt az iskolát felszámolták.

Haditengerészeti kiképző intézmények gyorsított képzéssel

A jelentős hiány miatt tisztek Flotta, a Tengerészeti Osztálynak számos olyan oktatási intézményt kellett szerveznie gyorsított képzési idővel, amelyekből háborús tisztek származtak. Ilyen oktatási intézmények közé tartoztak a külön kadét osztályok, a haditengerészeti kadét tanfolyamok és az Admiralitás zászlósiskolája (háborús hadihajósok).

1913. augusztus 5-én Szentpétervárban megnyílt a Flotta Junkereinek Ideiglenes tanfolyama. képzés tengerészgyalogság programja keretében. 1914. június 1-jén külön midshipmen's osztályokká (OGK) alakultak át, és a flotta 60 korábban oda beíratott kadétját átnevezték középhajósnak. A tanfolyamot elvégzett tisztek, örökös nemesek, papok (papnál nem alacsonyabb rangban), polgári tisztviselők (a rendfokozat VII. fokozatánál nem alacsonyabb) gyermekei, valamint a keresztény hit más osztályainak képviselői bármely polgári egyetemen versenyezve vették fel az osztályokra.

Miután beiratkozott az OGK-ba, a midshipman azonnal letette az esküt. A teljes tanulmányi időt három évre számolták. Ezután a növendékeket előléptették hajóközépiekké, és a Tüzérségi és Aknakiképző Osztagok hajóira küldték. Gyakorlat és sikeres vizsgák után megkapták az első midshipman fokozatot. Az osztályok három középső diplomát adtak ki: 1916. január 30-án, 1917. március 25-én és 1918. február 20-án. Ellentétben a tengerészgyalogság középhajósaival, akik fehér vállpántot viseltek, az OGK középhajósai fekete vállpánttal rendelkeztek, amiért nem hivatalosan "fekete középhajósoknak" nevezték őket.

A legfelsőbb haditengerészeti kollégium (a bolsevikok hatalomra kerülése után létrehozott flottakezelő testület) 1917. november 28-i határozatával megszüntették a külön kadét osztályokat.

1916-ban a 2. balti haditengerészeti legénység alatt megalakult flotta ún. középhajósok társasága alapján szerveztek tanfolyamokat a flotta középhajósai számára, amely felsőfokú végzettséggel rendelkező személyekből állott, akik vizsgát kívántak tenni a 2. balti haditengerészetnél. tengerészkadét. A tanfolyamok egy évig tartottak volna, 3 hónapos gyakorlattal. A hadihajósoknak szakterületüktől függően a haditengerészeti hadtestnél vagy a haditengerészeti mérnöki iskolánál kellett volna vizsgázni a tiszti rangra. Az első beiratkozás a tanfolyamokra 1916. december 17-én történt. A kurzusokon a tengerészeti tanszék mellett vízrajzi és hajóépítő tanszékek is megnyíltak. 1917. május 5-én megtörtént a tanfolyamok első ballagása. Az 1917-es októberi forradalom után a tanfolyamok a korábbi formájukban megszűntek: a haditengerészeti egység középhajósainak felajánlották, hogy 1918. április 28-ig le kell tenniük a hátralévő vizsgákat, a gépészeti és a hajóépítő osztályt bezárták, középhajósaik pedig tovább folytathatták. tanulmányaikat az újonnan szervezett rövid távú katonai hajóépítő tanfolyamokon 1918. augusztus 1-ig. A Haditengerészeti Hidrográf Osztályra átkeresztelt Hidrográfiai Osztály 1918. június 1-ig gyakorolhatott. A kurzusokon tanuló középhajósok szürke kabátot viseltek, amiért nem hivatalosan "szürke midshipmen" becenevet kaptak.

Az Admiralitás (háborús hadihajósok) zászlósiskolája 1916 júliusában nyílt meg Oranienbaumban. Önkéntesek, a flotta vadászai, harcosok alacsonyabb rendűek, és általában „17 évnél nem fiatalabb keresztény felekezethez tartozó fiatalok, akik valamelyik középfokú oktatási intézmény bizonyítvánnyal vagy érettségi bizonyítvánnyal rendelkeznek”. Az Admiralitás zászlóit három alkalommal adták ki: 1916. október 1-jén és 23-án, valamint 1917. március 15-én. 1917 májusában az iskolát áthelyezték New Peterhofba, és átnevezték a parti személyzet háborús középhajósainak iskolájára. 1917. szeptember 11-én készült el a háborús hadihajósok első száma a mechanikus részben. Ugyanebben az évben még két érettségire került sor: szeptember 20-án - a part menti állomány háborús középhajósai, és szeptember 23-án - csak háborús középhajósok.

Nikolaev Tengerészeti Akadémia

A Nikolaev Tengerészeti Akadémia 1827. január 28-a óta számolja történetét, amikor is a híres orosz navigátor és tengerészoktató, I. F. Kruzenshtern kezdeményezésére tiszti osztályok kezdtek működni a haditengerészet alatt. Az első világháború kezdetére az akadémia három tanszékből állt: vízrajzi, hajóépítő és gépészeti.

Az akadémia 25 éve 100 hidrográfust, 47 hajóépítőt és 54 szerelőt termelt. 1910-ben a haditengerészettudományi tanfolyam időtartamát 12 hónapra emelték, tanszékké szervezték át. Az akadémia műszaki osztályainak felszabadítása 1906-1914-ben. évi 15-55 fő (összesen 199), a haditengerészeti tanfolyam pedig évi 7-18 fő között mozgott (összesen 113).

A Nikolaev Tengerészeti Akadémia mellett a flottatiszteket néhány szárazföldi oktatási intézményben is ki lehetne képezni. Évente 6-7 embert küldtek a Mihajlovszkij Tüzérségre és a Császári Nyikolajev Mérnöki Akadémiára, 1-2 tisztet a Vezérkar Akadémiájára. A képzést az Sándor Katonai Jogi Akadémián, a Bányászati ​​Intézetben, a Szentpétervári Nagy Péter Császár Politechnikai Intézetében és az Elektrotechnikai Intézetben is lehetett folytatni.

Tiszti osztályok és iskolák

A tiszti osztályok és iskolák rövid távú „előrehaladó tanfolyamok” voltak a tengerészeti szakterületeken. A képzésre azokat a tiszteket vették fel, akik legalább 2 évig szolgáltak.

Az 1862-ben megnyílt haditengerészeti tornaintézmény a flotta személyzetének (tisztek és tengerészek) gyakorlati átképzésével foglalkozott. Kétévente 12 tisztet küldtek oda.

A bányatiszti osztályt 1874-ben hozták létre Kronstadtban. A háború éveiben a Mine osztály helyett rövid tanfolyamok 36 tiszt számára további 51 személyt képeztek ki bányaosztályokés 22 villamosmérnöki képzésben. Szevasztopolban is működtek aknatanfolyamok 24 tiszt számára. 1913-ban megalakult egy rádiómérnök iskola a bányaosztály alatt, amely a háború alatt végig működött. 1918-ban az aknatiszti osztályt más hasonló osztályokkal és tiszti iskolákkal együtt egyesített osztályokká alakították át az RKKF speciális parancsnoki állományának képzésére.

A búvártanfolyam a Búváriskola része volt, amely az alacsonyabb rangú búvárokat is képezte. 1905-ben alakult, évi 5-6 tiszti létszámmal. Az első világháború idején nem fogadtak. Összesen mintegy 50 tisztet képeztek ki a háború kezdete előtt.

A búvárkodás tiszti osztálya 1906-ban alakult a Scuba Diving Training Squad részeként. A háború előtt 120 fő végzett: 5-től 24-ig évente.

A haditengerészeti tüzérosztály 1905-1914-ben működött, 1909-ig átlagosan 15 főt, majd még többet (1914-ben 23-at) engedtek el. 1915 óta az osztály alapján rövid távú tüzértanfolyamok voltak, amelyeket 1915-ben 16 fő, 1916-ban 35 fő végzett el. Ugyanazokat a tanfolyamokat, amelyeket 1916-ban Szevasztopolban nyitottak meg, 24 fő végezte el. .

A navigátor osztályokat 1910-ben hozták létre. 1911-ben 12, 1912-ben 14, 1913-ban 14, 1914-ben 23 tiszt végzett náluk. 1915-ben 13 tisztet képeztek ki az ezen osztályok alapján és programja szerint létrehozott ideiglenes tanfolyamokon.

A haditengerészeti repüléshez kezdetben haditengerészeti pilótákat képeztek ki elméleti tanfolyamok légi közlekedés Szentpéterváron politechnikai intézet Nagy Péter és a Repülőosztály tiszti iskolájában légi flotta Szevasztopolban (alapították 1910-ben).

Mivel nem volt lehetőség a pilóták hidroplánrepülésre való kiképzésére, a Fekete-tengeri Flotta parancsnokságának javaslatára megkezdték a pilóták közvetlen kiképzését a flottán, ami többek között csökkentette a kiképzési időt és csökkentette annak költségeit. 1915-ben Petrográdban megalapították a Tengerészeti Repülési Tiszti Iskolát. Ugyanezen év november végétől az iskola bakui fióktelepe kezdte meg működését, amely hamarosan átalakult Baku Tengerészeti Repülési Iskolává.

A fehér flották tengerészeti oktatási intézményei

A fehér kormányok által ellenőrzött területeken létező haditengerészeti oktatási intézmények két típusra oszthatók: felsőoktatási intézményekre, amelyek végső célja a haditengerészeti tisztek felszabadítása volt, valamint különféle iskolákra, amelyek tengerészek és altisztek közül képeznek szakembereket. . A tengerészgyalogság hagyományait ilyen vagy olyan mértékben folytató felsőoktatási intézmények a korszakban polgárháború kettő volt - a vlagyivosztoki haditengerészeti iskola és a szevasztopoli haditengerészeti kadéthadtest.

A Vlagyivosztoki Tengerészeti Iskolát 1918 novemberében nyitották meg az 1917 őszén Petrográdból Vlagyivosztokba úszásgyakorlatra küldött 3. százada alapján, amely az Ideiglenes Kormány által feloszlatott Tengerészeti Iskolában tanult hadnagyokból állt. Kiképző út a keleti tengereken tovább segédcirkáló Az „Eagle”, a „Boikiy” és a „Grozny” rombolók 1918 júniusáig folytatták. Ez idő alatt tragikus események zajlottak Oroszországban, amelyek a kiképző különítmény sorsát is befolyásolták. A francia Saigon kikötőben a teljes legénység, valamint a tisztek és középhajósok egy része elhagyta a hajókat. Fiatal tengerészek, akik nem akartak csatlakozni az Oroszországba ment forradalmian gondolkodó kollégákhoz, úgy döntöttek, hogy részt vesznek a bolsevikok elleni harcban Ataman Semenov egységeiben és a Harbin tengerészgyalogság részeként. 1918 nyarán a Saigonban maradt hadihajósok a különítmény vezetője, az 1. rangú kapitány, M. A. Kititsyn vezetésével parancsot kaptak, hogy térjenek vissza Vlagyivosztokba, hogy az újjáalapított haditengerészeti iskolában folytassák tanulmányaikat.

Az újonnan érkezett hadihajósokon kívül az iskola kiegészült a haditengerészeti kadétekkel és a haditengerészeti osztályok és a haditengerészeti iskola más társaságaiból származó midshipesekkel, akik Távol-Kelet. Másrészt néhány középhajóst különböző okok miatt kiutasítottak.

Az iskola 129 fővel indította el az osztályokat. A kiképzés mellett a midshipeknek részt kellett venniük a partizánok elleni ellenségeskedésben és a felkelések leverésében. 1919 nyarán az iskola 2., alsó tagozatába toboroztak. Ugyanebben az időben a középhajósok a szibériai flottilla hajóin gyakoroltak.

Kolchak admirális hatalmának bukása és a vörös partizánok közeledése után a Tengerészeti Iskola léte veszélybe került. Úgy döntöttek, hogy evakuálják az Orel segédcirkálón és a Yakut küldönchajón. Az 1920. január 31-i evakuálás során az iskola több mint 40 tisztből, valamint több mint 250 kadétból és hadnagyból állt. 1920. április 11-én Szingapúrban először 119 embert engedtek hajóközépi tisztbe (a különítmény vezetőjének nem volt joga középhajós rangot kiosztani). Ez a kiadás érkezett informális név a haditengerészeti iskola tiszteletére a híres orosz tengeralattjáró-kapitány, az 1. rangú M.A. Kititsyn - "Kititsynsky".

Augusztus 12-én Orel és Jakut megérkezett a jugoszláv dubrovniki kikötőbe, ahol a Szevasztopolban található flottaparancsnokság elrendelte, hogy a háború elején mozgósított Orelt küldjék vissza az önkéntes flottához. A Szevasztopol felé vezető út csak "Jakut" folytatódott. A midshipmen és a hajóközép többsége, mivel a további küzdelmet haszontalannak tartotta, nem volt hajlandó követni a Krím-félszigetet. Kiticsynnel együtt 111 (más források szerint 96) midshipmen érkezett a Krím-félszigetre. A jakut öt nappal a Krím általános evakuálása előtt érkezett meg Szevasztopolba.

Már a konstantinápolyi átmenet során 49 hadihajóst Wrangel tábornok parancsára középhajóssá léptették elő. A haditengerészeti tanulmányait be nem fejező középhajósok egy része a bizertei haditengerészeti hadtest falai között folytatta tanulmányait, és abban külön „Vladivosztok” társaságot alkotott. A bizertei „vladivosztoki” hadihajósok közül 45 embert (2 érettségivel) léptették elő középhajóssá 1922-ben, akik közül sokan más országokban folytatták a haditengerészeti szolgálatot.

Az 1915-ben létrehozott szevasztopoli haditengerészeti kadéthadtest 1919 nyarán, a dél-orosz fegyveres erők legnagyobb sikereinek időszakában éledt újjá. 1919. június 15-én Szevasztopolban megalakult a fehérek hatalma. Megkezdődött a haditengerészet helyreállítása a Fekete-tengeren. Természetesen a flotta parancsnoksága előtt felmerült a személyi kiképzés kérdése. A polgárháború körülményei között azonban rendkívül nehéznek bizonyult a megoldása. N. N. Mashukov főhadnagy, az Önkéntes Hadsereg flottájának legerősebb tisztje titáni erőfeszítéseinek köszönhetően a hadtestet 1919. október 17-én nyitották meg.

Mindenféle nehézség ellenére 1919. szeptember 6-án 130 fő középfokú végzettségű és ugyanennyi három osztályt végzett személy felvétele kezdődött meg - a junior kadéttársaságban. Minimálisnak bizonyult ugyanakkor a bolsevikok által szétszórt Tengerészeti Iskola kadétok és hadnagyok száma a tanulók soraiban, mivel a polgárháborúban részt vevők többségét már azok a hadseregek és haditengerészetek, ahol szolgáltak.

Csak 1920 közepén, Wrangel tábornok parancsa után a hallgatók frontról való visszatéréséről volt lehetőség a hadtestnél két szakaszból álló „Összevont Társaság” létrehozására. Az egyik szakaszban a Haditengerészeti Akadémia korábbi kadétjai, a másikban a Separate Midshipmen Class és a flotta középhajósai voltak a tanfolyam elvégzésére. A konszolidált társaságban mintegy 70 fő volt. A társaság több mint fele már előléptetett Admiralitási Hadtest tisztjává vagy Hajótiszti Testületté (1919-ben alakult meg a Hajótisztek Testülete. A gyorsított képzést követően hallgatókat, katonatiszteket, egykori hadnagyokat és karmestereket írattak be), "a tengerészgyalogság teljes tanfolyamának vizsgájának letételéig", ahogy az a gyártási rendelésben szerepel. Kezdetben a hadtest középhajósai és harci parancsnokai angol gyalogsági egyenruhába voltak öltözve, amiért a nem hivatalos "zöld midshipmen" nevet kapták.

1919. október 21-én megkezdődtek az órák az alakulat falai között. Az elméleti órákat, amelyek főként a forradalom előtti haditengerészeti iskola programja szerint folytak, csónakázási gyakorlattal, hadihajók látogatásával kapcsolták össze. Ezenkívül a kadétok és a hadihajósok biztonsági szolgálatot végeztek. 1920 nyarán a középhajósok úszásgyakorlatot végeztek a hadműveletekben részt vevő Kornyilov tábornok cirkálón, az Alekseev tábornok, a Rosztiszlav csatahajókon és a Zabava jachton. Az ilyen „gyakorlat” harci körülmények között sok tapasztalatot adott a fiatal tengerészeknek. A hadtest osztályai egészen a Krím kiürítéséig folytatódtak. Az evakuálás során az alakulat 235 középhajósból, 110 kadétból és 17 külső tisztből (olyan személyekből, akik már rendelkeztek tiszti fokozattal) állt. A hadtest növendékeinek zöme már Bizertében kapott érettségi bizonyítványt.

A flotta személyzetének képzése a polgárháború alatt nem állt meg, a hadihajósoknak és a kadétoknak az oktatási folyamatot az ellenségeskedésben való részvétellel kellett kombinálniuk. A katonai oktatási intézmények növendékei bizonyultak a száműzetésben élő fehér erők „ideológiailag legmegbízhatóbb” alkotórészének.

A tiszti kádereket kiképző oktatási intézményeken kívül a Fehér Flottáknak különböző iskolái voltak a tengerészek és altisztek szakembereinek képzésére. Közülük a legnagyobbak: a Tomszki Tengerészeti Tanszék motor- és motoriskola és a vlagyivosztoki rádióiskola.

A hajtóművet és a motoriskolát 1919. január 25-én alapították a Flotta Személyzeti Igazgatósága és Kolchak admirális kormányának haditengerészeti osztálya utasítására. Szakembereket képezett ki a River Combat Flotilla hajóinak karbantartására. Az iskolában képzett önkéntesek és írástudó katonák, tengerészek, akik járatosak voltak a műszaki mesterségekben, vagy járatosak a belső égésű motorokban. Az iskolában repülésszerelő osztály működött (megnyílt március 28-án). 1919. június 10-én az iskolát Omszkba helyezték át, 1919. augusztus 10-én pedig felszámolták.

A haditengerészeti osztály rádióiskoláját 1919 elején hozták létre Vlagyivosztokban. Fő feladata rádiótávíró és elektrotechnikai szakemberek képzése volt a fehér flották hajóihoz és a haditengerészeti lövész egységekhez. Az iskolában legalább 18 éves, középfokú végzettséggel rendelkező önkéntesek dolgoztak volna. A képzési időszakot 3 hónapra terveztük, a végén a tanulók továbbjutottak záróvizsga. 50% legjobb tanulók a képzés második hónapjában az altiszti osztályba kerültek. Diákként tiszteket is be lehetne kötni az iskolába. 1919. március 7-én az iskolában a rádiótávíró-berendezések kiszolgálására figyelők, június 3-án pedig a bányavezetők osztályát szervezték meg. A front helyzetének megváltozása és sokak felszámolása kapcsán tengeri részek 1919. október 1-jén a rádióiskolát is felszámolták. Összességében fennállása alatt 102 rádiótávírót, 8 rádiótávírót, 15 villanyszerelőt, 21 őrt, 23 bányakezelőt képezett ki.

Különféle iskolák és kiképző csapatok más fehér flottákban és flottillákban is léteztek. Tevékenységüket a folyó háború körülményei rendkívül nehezítették, de ennek ellenére fontos szerepet játszottak a flottilla szakképzett személyzettel való ellátásában.

A Szovjetunió haditengerészetének tisztjeinek KIképzése

A Szovjetunió Haditengerészetének tiszteket kiképző haditengerészeti oktatási intézményeit két csoportra osztották: felsőbb haditengerészeti iskolákra, amelyek elvégzése után a végzetteket díjazták. katonai rendfokozat„hadnagy” vagy „hadnagy-mérnök” és szövetségi színvonalú felsőoktatási oklevelet adtak ki a megfelelő végzettség kijelölésével, azokat, ahol a tisztek továbbfejlesztették tanulmányaikat.

A tisztek képzése a felsőbb haditengerészeti iskolákban, a Szovjetunió Haditengerészetének tiszteinek képzésére szolgáló katonai oktatási intézményekben a következő profilokban zajlott:

• parancsnoki iskolák - navigációs szakterületen, rakéta-, tüzérségi, tengeralattjáró- és más típusú fegyverekben;
• mérnöki iskolák - energetikai, elektrotechnikai, rádióelektronikai és egyéb szakterületeken;
• politikai iskola - társadalomtudományok, a személyzettel végzett politikai-oktatási és pártpolitikai munka elmélete és gyakorlata.

A parancsnoki és mérnöki iskolákban a tanulmányi idő 5 év, a politikaiban 4 év. A felsőbb haditengerészeti iskolákban Nakhimov-iskolát végzettek, közlegények, őrmesterek és rangidős tisztek, az SA és a Haditengerészet hadnagyai és zászlósai, valamint középfokú végzettségű polgári fiatalok dolgoztak. A végzettek „hadnagyi” vagy „mérnök hadnagyi” katonai rangot kaptak, és a megfelelő képesítéssel összuniós színvonalú felsőoktatási oklevelet adtak ki.

A Szovjetunió legmagasabb haditengerészeti iskolái a következők voltak:

1. Lenin Felső Tengerészeti Rend, Vörös Zászló, M. V. Frunze (Leningrád) Ushakov Iskola Rendje.
2. A Lenin Iskola F. E. Dzerzsinszkijről elnevezett Tengerészeti Mérnöki Rendje (Leningrád).
3. Caspian Higher Naval Red Banner School, S. M. Kirov (Baku) nevéhez fűződik.
4. Lenin Komszomolról elnevezett Felső Tengerészeti Búváriskola (Leningrád).
5. S.O. Makarovról elnevezett Csendes-óceáni Felsőfokú Haditengerészeti Iskola (Vladivosztok).
6. Fekete-tenger magasabb Haditengerészeti akadémia P.S. Nakhimovról (Szevasztopol) nevezték el.
7. Sevastopol Higher Naval Engineering School.
8. A.S. Popovról elnevezett felsőbb haditengerészeti rádióelektronikai iskola (Leningrád).
9. V. I. Leninről elnevezett felsőfokú haditengerészeti mérnöki iskola (Puskin, Leningrádi régió).
10. Kalinyingrádi Felsőfokú Tengerészeti Iskola.
11. Kijevi Felső Tengerészeti Politikai Iskola.

N. G. Kuznyecov, a Szovjetunió flotta admirálisáról elnevezett Tengerészeti Akadémia, egy felsőbb katonai oktatási intézmény, amely a haditengerészet parancsnoki és mérnöktisztjeit képezte ki; tudományos központ a haditengerészet, a hajógyártás és a fegyverkezés problémáinak fejlesztéséről, valamint a tudományos és tudományos-pedagógiai személyzet képzéséről.

A történet a tiszti osztályig nyúlik vissza, amelyet I. F. Kruzenshtern admirális javaslatára hoztak létre 1827 januárjában a haditengerészeti kadéthadtestnél, amely a legígéretesebb haditengerészeti tiszteket képezte ki "a tudományok magasabb részein, amelyek a haditengerészeti szolgálathoz szükségesek".

1919 áprilisában az akadémián újraindultak az órák, majd 1922-ben az akadémiát a Vörös Hadsereg Tengerészeti Akadémiájának nevezték el. 1931 óta az akadémiát K. E. Vorosilovról elnevezett Tengerészeti Akadémiának hívják. 1976-ban az Akadémia nevét A. A. Grechkoról kapta. 1990 augusztusában az akadémiát a Szovjetunió Flotta admirálisáról, N. G. Kuznyecovról elnevezett Tengerészeti Akadémiának nevezték el.

Az Akadémia Lenin-rendet kapott (1944), Októberi forradalom(1977), Ushakov I. fokozat (1968), külföldi rendek.

Haditengerészeti Orvosi Akadémia, haditengerészeti orvosok képzésére és továbbképzésére szolgáló felsőfokú katonai oktatási intézmény; tudományos központ a flotta orvosi támogatásának problémáinak fejlesztésére, a tudományos és tudományos-pedagógiai személyzet képzésére. 1940 júliusában hozták létre a 3. Leningrádi Egészségügyi Intézet és az RSFSR Egészségügyi Népbiztosságának Egészségügyi és Vegyvédelmi Intézete alapján.

A Haditengerészet Higher Special Officer Classes (VSOK), a haditengerészet katonai oktatási intézménye flottatisztek képzésére és átképzésére. Történelmüket a benne keletkezettekből követik nyomon különböző évek Bánya (1784), Tüzérségi (1878), Víz alatti (1906), Navigátor (1910) és Repülési (1914) tiszti osztály.

1918 novemberében bázisukon egyesült osztályokat szerveztek a haditengerészeti tisztek kiképzésére. 1921 és 1923 között az osztályok a Tengerészeti Akadémia részei voltak. Az RVSR parancsára 1923-ban helyreállították "Felsőfokú speciális tanfolyamok a flotta parancsnoki tisztjei számára" néven, és felsőbb katonai oktatási intézménynek minősülnek. 1925 elejétől kezdték el "Speciális tanfolyamok a flotta parancsnoki állományának fejlesztésére" elnevezéssel. 1939-ben az összetételben szereplő összes osztályt és kurzust egyesítették "Felsőfokú speciális tanfolyamok a Kazah Köztársaság Haditengerészetének parancsnoki állományának" néven. Később, sorozatos átnevezések után, 1983-ban megkapták mai nevüket.

A VSOK a haditengerészet parancsnoki és speciális (navigációs, rakéta- és tüzérségi, repülési, akna- és torpedós, mérnöki stb.) profilú tisztek kiképzését és átképzését végezte. Az osztálytermi képzést hajókon és a haditengerészet részein végzett gyakorlat egészítette ki.