Лише 6 чоловік у Радянській Армії удостоїлося найвищого звання в інженерних військах СРСР – маршала інженерних військ. І серед них був вірмен Сергій Аганов. Спочатку мало хто знав про його вірменське походження. Навіть вірмени раніше не дуже вірили у це. Адже його прізвище було не Оганов, а Аганов. Хоча важко було помітити у ньому виразні вірменські риси обличчя: густі темні брови, яскраво виражену носогубную складку, характерний великий ніс.

Народився майбутній маршал 4 червня 1917 року в Астрахані в сім'ї службовця вірменина Христофора Аганова та російської актриси та співачки Марії Фролової. Справжнє ім'я батька було спочатку Хачатур Оганян. Тому в багатьох довоєнних джерелах та біографічних листках Сергій Аганов був записаний, як Сергій Хачатурович Оганян. А дід Сергія по батьківській лінії, який приїхав до Астрахані, був вихідцем із Нагірного Карабаху. Саме цей приголомшливий вірменський край дав усіх найславетніших вірменських маршалів, генералів та адміралів.

Спочатку Сергій навчався у школі в Астрахані, а потім до 1929 року навчався у середній школі у Баку. Після її закінчення він вступив до Московське училищетрамвайних електриків-слюсарів. З 1935 по 1937 Аганов працював на Московському електрокомбінаті помічником слюсаря, а потім став бригадиром слюсарів-збирачів. У цей час він навчався на вечірньому відділенні рабфака МГУ.

Сергій Христофорович був людиною з технічним, а не гуманітарним складом розуму. Саме тому у 1938 році він вступив до Московського військово-інженерного училища. Таким чином, з 1938 року Аганов розпочав свою військову службу в Червоній Армії. У 1940 році він з відзнакою закінчив училище та отримав звання офіцера інженерних військ.

Сергій Аганов був направлений до Ленінградського військового округу. Він добровольцем брав участь у радянсько-фінській війні у боях на Карельському перешийку на посаді командира саперного взводу 257-го окремого саперного батальйону 123-й стрілецька дивізія, а з березня 1940 року командував саперною ротою. Вже період начальство розглянуло таланти Аганова, і він був призначений начальником школи молодших командирів інженерно-саперної бригади Ленінградського військового округу.

А невдовзі розпочалася Велика Вітчизняна війна. У перші ж дні війни у ​​червні 1941 року Сергій Аганов вирушає на фронт у діючу армію. Він брав участь у численних боях. На початку він командував саперною ротою, з жовтня 1941 року - старший ад'ютант (за сучасною термінологією це відповідає посаді начальника штабу) саперного батальйону, з лютого 1942 року - заступник командира мотоінженерного батальйону, а з квітня 1942 року - помічник начальника штабу інженерних військ. й армії. Аганов воював на Ленінградському та Волховському фронтах. У жовтні 1941 він отримав звання старшого лейтенанта, а в лютому 1942 звання капітана. У лавах героїчних захисників Ленінграда він переніс всі тяготи блокади.

Сергій Христофорович був повний сил, амбіцій та бажання застосувати свої знання, уміння та досвід у справі. Війна сприяла їхньому виявленню і це допомогло йому в його військовій кар'єрі. Він чудово справлявся з будь-якими поставленими завданнями. У листопаді 1942 року командування помітило талант і здібності Аганова, який отримав звання майора, і його відкликали з фронту проходження подальшої військової служби штабі інженерних військ Червоної Армії.

У штабі служив помічником начальника оперативного відділу. У 1943 році Аганов був нагороджений орденом Вітчизняної війниІІ ступеня. У 1944 році він отримав звання підполковника і до закінчення війни служив старшим помічником начальника оперативного відділу. У складі групи представників Ставки Верховного Головнокомандування він неодноразово виїжджав до діючої армії. Надавав велику допомогу військам в організації інженерного забезпечення операцій на Південно-Західному, Брянському, Воронезькому, 3 Білоруському, 1 Прибалтійському і 2 Прибалтійському фронтах.

Дивно, але деякі недоброзичливці пізніше докоряли Аганова в бажанні прикритися тілами та життями простих солдатів через те, що на фронті він пробув лише близько півтора року. Не знаючи його заслуг, вони цим незаслужено ображали його. Сам Сергій Христофорович говорив із цього приводу: "Так, зізнаюся чесно, мені було дуже прикро чути на свою адресу такі звинувачення. Адже багато хто воював, не перебуваючи безпосередньо на полі бою. І це анітрохи не применшує їхніх заслуг перед Вітчизною. Я неодноразово виїжджав на поле бою, допомагав хлопцям, консультував, пояснював багато планів. І, що разюче, жоден з них не звинувачував мене в тому, в чому звинувачували ці люди, які народилися після війни».

Після закінчення війни Аганов продовжував службу у штабі інженерних військ Радянської Армії. У 1946 - 1951 він старший офіцер, потім з 1951 - заступник начальника відділу, а з січня 1952 - начальник відділу штабу. Сергій Христофорович був людиною, яка постійно самовдосконалювалася. У 1947 році він вступив на заочний факультет Військової академії імені М. В. Фрунзе, який закінчив у 1950 році із золотою медаллю. У 1953 році він вступив і в 1955 успішно закінчив Вищу військову академію Генерального штабу імені К. Є. Ворошилова, після чого його кар'єра стрімко пішла вгору. Звання та посади змінювали один одного.

З листопада 1955 року Аганов 5 років очолював інженерні війська 8-ї гвардійської армії у Групі радянських військв Німеччині. 1959 року йому було присвоєно звання генерал-майора інженерних військ. Потім його було переведено на викладацьку роботу. Торішнього серпня 1960 року Сергій Христофорович призначається старшим викладачем Військової академії Генерального штабу СРСР. А у грудні 1963 року – заступником начальника військово-інженерної кафедри Військової академії Генерального штабу. У 1964 році він успішно захищає дисертацію на здобуття наукового ступеня кандидата військових наук.

З січня 1967 року Аганов – начальник інженерних військ Групи радянських військ у Німеччині. З січня 1970 року генерал-лейтенант інженерних військ Аган став заступником начальника інженерних військ Міністерства оборони СРСР. З квітня 1974 він начальник Військово-інженерної академії імені В. В. Куйбишева. У березні 1975 року Сергій Аганов призначається начальником інженерних військ Міністерства оборони СРСР. Цю посаду він обіймав до березня 1987 року. 25 квітня 1975 року йому було надано звання генерал-полковника інженерних військ. А 7 травня 1980 року Президія Верховної Ради СРСР присвоїв Сергію Христофоровичу Аганову високе званнямаршала інженерних військ СРСР. За вміле керівництво інженерними військами під час навчань "Захід-81" він був нагороджений орденом Кутузова І ступеня.

Аганів багато працював і мало відпочивав. Один із його близьких друзів говорив: "Сергій Христофорович просто не вмів відпочивати. Навіть перебуваючи у відпустці, він умудрявся постійно щось проектувати. Завжди мав при собі блокнот або зошит для записів". Все своє життя він присвятив модернізації інженерних військ, впроваджуючи новації та власні розробки. Аганов приділяв велику увагу поліпшенню організаційної структури інженерних військ та їх технічного оснащення, вироблення ефективних способівінженерного забезпечення бойових дій військ, підготовки інженерних кадрів. Він докладав зусиль для підвищення освітнього рівня командного складуінженерних військ країни.

Під умілим керівництвом Аганова з 1975 по 1987 рік інженерні війська Міністерства оборони СРСР пройшли серйозну реконструкцію, були ґрунтовно модернізовані та вдосконалені, розроблені нові засоби як нападу, так і захисту. У цей період було прийнято на озброєння та постачання 263 зразків інженерних боєприпасів, інженерних машин електронних засобів, що значно підвищили бойову готовність військ. За розробку та впровадження у війська нових комплексів інженерних озброєнь та їх перевірку у бойовій обстановці у 1981 році маршал інженерних військ Сергій Аганов був удостоєний Державної премії СРСР.

У 80-х роках Сергій Аганов, ризикуючи життям, часто бував у Афганістані. Тут інженерним військам під керівництвом довелося вирішувати складні завдання під час бойових дій. Завдяки його зусиллям та впровадженим технічним нововведенням вдалося зберегти багато життя радянських солдатів.

Наведу цікавий факт. У грудні 1985 року начальник інженерних військ Міністерства оборони СРСР Сергій Христофорович Аганов сприяв призначенню начальником штабу – першим заступником начальника інженерних військ СРСР генерал-лейтенанта Степана Хореновича Аракеляна. Звичайно, не тому, що він був вірменином, а через те, що він був талановитим воєначальником, який пройшов Афганістан, а пізніше Чорнобиль. Аракелян обіймав цю посаду до лютого 1988 року. А 1990 року йому було присвоєно звання генерал-полковника інженерних військ. Таким чином у 1985 - 1987 роках на чолі радянських інженерних військ стояли два вірмени - Аганов та Аракелян.

Своїми спогадами про маршала Аганова зі мною поділився прославлений радянський і вірменський полководець Норат Григорович Тер-Григор'янц, який добре знав його. Вони часто зустрічалися і в Афганістані, і пізніше, і тісно спілкувалися. З 1980 року в званні генерал-майора Тер-Григор'янц очолював оперативну групу військового округу Туркестану в Афганістані. З середини 1981 року до кінця 1983 року він був начальником штабу 40-ї армії. Наприкінці 1983 року був призначений на посаду заступника начальника Головного штабу Сухопутних військЗбройних сил СРСР, і йому було присвоєно військове званнягенерал-лейтенанта.

Норат Тер-Григор'янц дуже тепло згадує Сергія Аганова. Він йому запам'ятався у вигляді такого собі мудрого аксакала. За його словами, це була розумна, добра, порядна, дисциплінована, шановна людина. Аганов був дуже простий у спілкуванні, з ним завжди можна було порадитись і отримати слушну пораду. Він добре налагодив інженерне забезпечення сухопутних військ. За спогадами Тер-Григір'янця Аганова високо цінували та дуже вважалися міністри оборони СРСР Андрій Антонович Гречко, Дмитро Федорович Устинов та Сергій Леонідович Соколов. .

Особлива сторінка у житті Сергія Аганова – це Чорнобиль. Він зробив великий внесок в організацію та здійснення заходів щодо ліквідації наслідків страшного вибуху на Чорнобильській атомній електростанції 26 квітня 1986 року. Вже 2 травня він одним із перших прибув на місце аварії із групою своїх офіцерів і на місці очолив роботу створеної оперативної групи інженерних військ. Аганов керував вирішенням багатьох першочергових завдань щодо забезпечення доступу до ядерного реактора та створення саркофагу. Тоді багато хто ще не усвідомлював масштаб лиха і не розуміли жахливі наслідки катастрофи. Але Сергій Христофорович все чудово знав. Він сміливо діяв, ризикуючи власним життям та власним здоров'ям.

Під керівництвом маршала Аганова угруповання інженерних частин із 26 батальйонів загальною чисельністю 8 тисяч осіб, які мали понад 900 одиниць спеціальної інженерної техніки, виконало величезний обсяг завдань з дезактивації місцевості, будівництва дамб та гребель у районі 4-го енергоблоку в зоні Чорнобильської АЕС. У 1986 році Сергій Христофорович зробив великий внесок в організацію та здійснення заходів щодо ліквідації наслідків Чорнобильської катастрофи. Саме він розробляв та реалізовував найвдаліші проекти, які допомогли мінімізувати жахливі наслідки вибуху на станції. І саме йому багато мешканців міста та ліквідаторів завдячують життям. За свій героїзм та мужність Сергій Аганов був удостоєний ордена Леніна.

Зрозуміло, перебування в Чорнобилі не пройшло даремно і для нього самого. Але все ж таки після цього він прожив ще 10 років. З березня 1987 року Сергій Аганов перебував у Групі генеральних інспекторів Міністерства оборони СРСР. З 1992 року він був у відставці та жив у Москві. На схилі років Аганов відвідав Вірменію та допоміг в організації роботи інженерних військ, у створенні оборонних споруд, будівництві доріг та мостів. 1 лютого 1996 року Сергій Христофорович Аганов помер. Його поховали на Троєкурівському цвинтарі Москви. На могилі було встановлено гарну пам'ятку прославленому полководцю у маршальському кітелі з усіма нагородами.

За заслуги перед Батьківщиною маршал Сергій Христофорович Аганов був нагороджений орденом Леніна, орденом Червоного Прапора, орденом Кутузова І ступеня, орденом Вітчизняної війни І ступеня, орденом Вітчизняної війни ІІ ступеня, двома орденами Червоної Зірки, орденом Збройних Силах III ступеня, багатьма медалями СРСР, а також орденами та медалями іноземних держав.

У 2012 році в Єревані було видано книгу Климента Арутюняна "Маршал інженерних військ Сергій Христофорович Аганов". А 12 грудня 2017 року у Вірменії 40-тисячним тиражем в обіг вийшла поштова марка, присвячена 100-річчю від дня народження уславленого маршала. У Москві в Управлінні начальника інженерних військ Збройних Сил Російської Федераціїбуло встановлено меморіальна дошка з портретом маршала, що нагадує у тому, що з 1975 до 1987 року, під час найбільшої військової могутності СРСР, інженерні війська країни очолював Аганов.

Визначний радянський воєначальник, талановитий військовий інженер та вчений Сергій Христофорович Аганов неодноразово ризикував своїм життям в ім'я життя інших людей, в ім'я благополуччя рідної країни. Тому його пам'ятають, люблять і шанують і в Росії, і у Вірменії, і на батьківщині його предків у Нагірному Карабаху.

Олександр ЄРКАНЯН

З 21 по 28 червня на базі 2-го інженерного полку збройних сил Білорусії, що дислокується у Мінську, було проведено спільний збір підрозділів інженерних військ збройних сил Росії, України, Білорусії та Казахстану.

Почин
Ні, не дарма таки інженерні війська називають піонерними, тобто першими. Завжди йти в авангарді на деякій відстані від інших, прокладати шлях собі і тим, хто йде слідом, робити перший крок туди, куди до тебе ніхто ступити не наважувався, - така місія підрозділів інженерних військ. І немає нічого дивного в тому, що саме у саперів Росії, України та Білорусії народилася та втілилася у життя ідея проведення спільного збору інженерних підрозділів.
Шість років тому на зустрічі з колегами з України та Білорусі начальник інженерних військ Збройних Сил Російської Федерації генерал-полковник Микола Сердцев запропонував кардинально змінити формат подібних зустрічей. Його ідея полягала в тому, щоб ділове спілкуваннятрьох слов'янських начинжів підкріпити можливістю поспілкуватись солдатам, сержантам, молодим офіцерам трьох армій, які не служили в Радянській Армії і тому один про одного майже не мають уявлення. Причому надати особовому складу підрозділів братніх країн можливість не просто поговорити про життя за філіжанкою вечірнього чаю, а й у ході повноцінного збору обмінятися. практичним досвідом, показати свої вміння у саперній справі та побачити, яких висот професійної майстерності досягли колеги. Ідею генерал-полковника Сердцева начинжі збройних сил України та Білорусії схвалили.
Спочатку приймала гостей Росія – перший збір інженерних підрозділів відбувся у підмосковному Нахабіно. Наступного року збір провели у білоруському Гродно, позаминулого року – в українському місті Бровари. У 2006 р. у зборі, який пройшов у старовинному російському місті Муромі, з'явився четвертий учасник – підрозділ із Казахстану (репортаж із торішнього збору було опубліковано у «Червоній Зірці» 10 серпня 2006 р.). Цього року гостинною господаркою збору виступила Білорусія – представників із Росії, України та Казахстану приймав 2-й інженерний полк, дислокований на околиці Мінська.
Гості дорогі
За традицією захід мав змагальний характер. Оскільки про це керівництво інженерних військ країн-учасниць домовилося заздалегідь, природно, у складі команд до Мінська приїхали одні з найкращих фахівців.
Наприклад, рядовий та сержантський склад української команди проходить службу у 91-му інженерному полку в Охтирці Сумської області. У радянські часина його місці дислокувалася інженерно-саперна бригада, особовому складу якої довелося вирішувати безліч серйозних завдань не лише в ході великих навчань та випробувань нової техніки, а й у бойовій обстановці Афганістану при ліквідації наслідків. Чорнобильської катастрофи, під час миротворчої місії в Анголі... На нинішньому рівні підготовки особового складу 91-го інженерного полку славні традиції бригади-попередниці, мабуть, позначаються сильно: за підсумками 2006 навчального рокуполк зайняв перше місце серед інженерних частин сухопутних військ України. Звичайно ж, лідерство пояснюється і тим, що полк на 90% укомплектований військовослужбовцями за контрактом.
Команда з Росії практично повністю складалася з військовослужбовців, які проходять службу у двох інженерних частинах, дислокованих у Нахабіно: окремій інженерно-саперній бригаді під командуванням гвардії полковника Валерія Кіпера та навчальному центрі з підготовки молодших спеціалістів інженерних військ, де начальником гвардії полковник Михайло Черний. Очолював команду старший офіцер управління начальника інженерних військ Збройних сил РФ полковник Віталій Кушнір.
Природно, що у складі казахстанської команди недосвідченої молоді був. Очолював її старший офіцер управління інженерних військ Казахстану підполковник Рахмет Артеков. А решта офіцерів і сержантів – рядових не було – служать в інженерній бригаді, яка дислокується в Копчегаї.
У кожній із команд було по 14 осіб, у тому числі по три офіцери. Пересічні та сержанти білоруської команди були військовослужбовцями на заклик, у складі гостей прибули лише контрактники.
Головне – участь
У спорті всім потрібна передусім перемога. На зборі інженерних підрозділів збройних сил Росії, України, Білорусії та Казахстану значно важливішим був обмін досвідом.
У спорті великих досягнень суперники, як правило, чудово знають один одного. Учасники збору з чотирьох країн на рівні солдатів, сержантів та військових офіцерів до його початку одне про одного нічого не знали. Тому одним із завдань заходу для кожної команди було знайомство з колегами з інших країн – як у ході виконання професійних завдань, так і в дозвілля на спортивних майданчиках, під час огляду художньої самодіяльності, на екскурсіях білоруською столицею. Адже тільки близько познайомившись, можна надалі особистою участю зміцнювати бойове братерство інженерних військ Збройних сил дружніх держав.
У ході змагань зі спеціальної підготовки всім довелося виконати чотири нормативи.
У встановленні протитанкового мінного поля розрахунком гусеничного мінного загороджувача ГМЗ-3 був рівних саперам з Білорусії. Другими стали українці, третій результат показала наша команда, четверта – казахстанська.
Розвідку мінного поля перед переднім краєм оборони супротивника вдало провело відділення наших саперів. Друге місце при виконанні цього нормативу посіли казахи, третє та четверте – відповідно білоруси та українці.
Прохід у протитанковому мінному полі за допомогою встановлення розмінування УР-77 вдалі за інших проробили сапери з Казахстану. Лише трохи їм поступилася команда України, треті були росіяни, четверте місце посіли господарі.
Останнім нормативом стала підготовка котловану під притулок за допомогою ПЗМ-2. Водій-механік ПЗМ-2 із навчального центру, дислокованого у Нахабіно, гвардії рядовий Володимир Мохнащоков забезпечив перемогу команді з Росії. Друге місце посіла команда Казахстану, третє – Білорусії, четверте – України.
Якщо українським сержантам не вдалося вийти в лідери зі спеціальної підготовки, то офіцерському складу, навпаки, супроводжував успіх. У конкурсі з польового вишколу офіцери України посіли перше місце. Небагато, але все-таки поступилися їм росіяни, які в результаті опинилися на другій позиції.
Як і минулого разу, збір був насичений і суто спортивними змаганнями. Команди змагалися з кількох видів: волейболу, футболу, гирьового двоборства та перетягування каната.
Білоруси були першими у волейболі, українці – у футболі. Не знайшлося рівних гирьовикам із Росії, причому в особистому заліку всі три призові місця у росіян. Гвардії майор Дмитро Тітов (на знімку внизу) виборов перше місце, гвардії сержанти Роман Чернега та Олександр Рогачов – відповідно друге та третє. За допомогою каната всіх перетягнула на свій бік команда України, вона ж була найкращою у художній самодіяльності.
- Всі учасники продемонстрували високий професіоналізм, і можна з упевненістю стверджувати, що за великим рахунком на змаганнях не було, що дійсно перемогла дружба, - зазначив заступник начальника інженерних військ Збройних Сил РФ генерал-лейтенант Степан Матус, який очолював російську делегацію на зборі. – У ці літні дні завдяки чудовій організації заходу білоруською стороною, її привітності та гостинності на околиці Мінська ще тісніше зблизилися армії Росії, України, Білорусії та Казахстану. На інженерному, або на саперному, так би мовити, напрямі.
Наступного року збирання інженерних підрозділів планується провести в Україні. Не виключено, що кількість країн-учасниць збільшиться.
Знімки надані управлінням начальника інженерних військ Збройних сил Росії.

Нова сторінка в історії вітчизняних інженерних військ розпочалася на початку 90-х років. у зв'язку з розпадом Радянського Союзу, Створенням на основі Радянських Збройних Сил Російської Армії і проведенням в Російській Федерації військових перетворень, що відповідає вимогам військово-політичної обстановки, що складається.

Реформування організаційно-штатної структури

В умовах руйнування єдиного військово-стратегічного простору країн соціалістичного табору, припинення діяльності Організації Варшавського Договору, появи суверенних держав на пострадянському просторі, які розпочали будівництво національних збройних сил, до складу яких увійшло понад 90 з'єднань, частин та установ інженерних військ Радянської Армії перед керівництвом Збройних Сил Російської Федерації та начальником інженерних військ Міністерства оборони Російської Федерації виникла необхідність вирішення надзвичайно складних проблем: відтворення інженерних військ у складі ЗС РФ, визначення їхньої раціональної організаційно-штатної структури, підвищення їх технічної оснащеності. Головна метау вирішенні цих проблем полягала у створенні таких інженерних військ, які змогли б забезпечувати функціонування оборонної системи російської державипри різкому скороченні військових витрат, що поглядам військово-політичного керівництва держави, було можливо лише за рахунок створення у складі угруповання інженерних військ потужного мобільного резерву.

Найважливішою особливістю створення нового угруповання інженерних військ було те, що на початку 90-х років. з територій держав Східної Європита колишніх республік СРСР було виведено з одночасним розформуванням 64 з'єднання та частини, вивезено близько

11 200 од. інженерної техніки, понад 12 800 вагонів інженерних боєприпасів та майна. Усі з'єднання та частини після виведення облаштовувалися на існуючих базах частин інженерних військ армійського, окружного та центрального підпорядкування. Більшість виведених елементів розташовувалася в Ленінградському, Московському, Приволзькому, Північнокавказькому та Уральському військових округах.

Реорганізація інженерних військ проводилася при значному їх скороченні, що вимагало розробити таку їх організаційно-штатну структуру, за якої частини та з'єднання мали б не тільки високу мобілізаційну та бойову готовність, а й здатність виконувати бойові та народногосподарські завдання готівкою та коштами.

Вирішення цієї проблеми здійснювалося так: по-перше – у штатній організації мирного часу були розгорнуті бойові частини, здатні виконувати першочергові завдання з інженерного забезпечення прикриття державного кордону, дій військ у «гарячих точках» під час проведення миротворчих операцій, а також у ході бойової підготовки та у повсякденній діяльності військових округів; по-друге – розроблялася система гарантованого розгортання з'єднань та частин інженерних військ на воєнний час та інженерного забезпечення стратегічного розгортання ЗС РФ.

При цьому одна з основних вимог, що пред'являються інженерним військам, полягала в тому, що вони повинні були зберігати здатність до виконання покладених на них державних завдань мирного часу.

При вдосконаленні організаційно-штатної структури інженерних військ основна увага приділялася переходу на бригадну систему (батальйони та кадри бригад і полків були переформовані в інженерно-саперні бригади скороченого складу, за своєю організаційно-штатною структурою максимально наближені до структури військового часу). військової техніки (БХВТ), призначених для ведення мобілізаційної роботи, обслуговування, зберігання засобів інженерного озброєння та матеріальних запасів, а також питань управління та зв'язку, організації мінно-розшукової служби, значного посилення інженерних підрозділів військової ланки та оснащення їх броньованими засобами.

З урахуванням досвіду бойових дій військ у Чеченських кампаніях, у Північнокавказькому військовому окрузі було сформовано інженерно-саперну бригаду у складі окремих батальйонів, здатних самостійно виконувати завдання інженерного забезпечення, і, насамперед, розмінування місцевості та об'єктів. Крім того, для виконання завдань, що раптово виникають, розгортається інженерно-саперна бригада центрального підпорядкування. Досвід її застосування при забезпеченні введення та розміщення миротворчих сил у зоні грузино-абхазького конфлікту підтвердив правильність такого рішення.

Для ліквідації наслідків великих техногенних аварій та природних катастроф у складі інженерних військ додатково було розгорнуто кілька окремих інженерних бригад, наявність яких дозволяло у мирний час значно скоротити можливу шкоду господарським об'єктам країни та населенню, готувати та накопичувати кадри, навчені виконання завдань інженерного забезпечення в екстремальних умовах та у мирний час.

Поряд із проведенням цих заходів, уточнювалися табелі до штатів з'єднань та частин інженерних військ відповідно до військово-географічних та кліматичних умов місць їх дислокації: наприклад, зі штатів з'єднань та частин північних районів виключалася техніка, яка знаходила обмежене застосування в умовах Заполяр'я. Одночасно інженерні війська отримували на озброєння техніку, що дозволяло підвищити ефективність виконання завдань інженерного забезпечення при скороченні їх чисельності та переході до кадрованої системи комплектування.

Проведені заходи щодо реорганізації інженерних військ носили складний і найчастіше суперечливий характер. До кінця 90-х років. штатна чисельність інженерних військ було скорочено на 36 %, їх загальна чисельність становила 35 тис. військовослужбовців, зокрема у Сухопутних військах – близько 16 тис., було розформовано – 11, переформовано – 13 з'єднань і частин, Усі підрозділи містилися по скороченому штату ( близько 6,5 % потреби воєнного часу).

Реорганізація інженерних військ здійснювалася під керівництвом начальника інженерних військ МО РФ генерал-полковник В.П. Кузнєцова (1991-1999 рр.). У квітні 1999 р. на посаду начальника інженерних військ МО РФ було призначено генерал-майора Н.І. Серця. Його призначення співпало з черговим етапом реорганізацією інженерних військ, в результаті якої на початку 2000 р. в їхньому складі залишилося 135 з'єднань, частин, установ та військово-навчальних закладів, у тому числі: бригад – чотири, полків – 18, спецчастин – дві, окремих батальйонів – 33, БХВТ – 12, мобілізаційних депо – п'ять, військово-навчальних закладів – три, навчальних центрів – чотири, науково-дослідних установ – чотири, частин інженерно-технічного обслуговування – 57. Однак при цьому продовжували існувати досить серйозні комплекти інженерних військ видів ЗС РФ: інженерні війська РВСН налічували 19 окремих інженерно-саперних батальйонів та один навчальний центр; інженерні війська ВПС та ППО – п'ять інженерно-саперних батальйонів та чотири частини ІТО; інженерні війська ВМФ – один окремий дорожній та сім окремих морських інженерних батальйонів, п'ять мобілізаційних депо та вісім частин ІТО; інженерні війська ВДВ– п'ять інженерних частин та підрозділів.

Основу інженерних військ мирного часу становили інженерно-саперні та понтонно-мостові бригади, частини скороченого складу та БХВІ. Скорочення чисельності особового складу призвело до переходу з бригадної на полкову організацію інженерних військ окружного та армійського підпорядкування.

Удосконалення засобів інженерного озброєння

У цей період значну увагу приділялося розвитку засобів інженерного озброєння. Найбільш складні та наукомісткі завдання щодо розробки нових зразків інженерної техніки та озброєння вирішувалися 15 ЦНДІІ ім. Д.М. Карбишева, який очолювали генерал-майори К.Є. Кочетков та А.М. Аверченко. Зусилля вчених інституту були зосереджені на вирішенні проблем за трьома основними напрямками: модернізація існуючих коштів; створення спеціальних якісно нових інженерних засобів; розробка засобів подвійного призначення та відбір для армії коштів, що випускаються для потреб народного господарства та відповідають вимогам військ. Вирішення найбільш складних та об'ємних завдань здійснювалося спільно з вченими Військово-інженерного університету.

Модернізація засобів інженерного озброєння проводилася підвищення їх технічних можливостей заміною базових машин і доопрацюванням робочого устаткування. Прикладом такої модернізації став універсальний гусеничний загороджувач для встановлення всіх типів касетних мін на базі шасі загороджувача ГМЗ-3 та робочого обладнання загороджувача УМЗ. Розроблялося і додаткове обладнання існуючих інженерних машин.

Так, додаткове обладнання до штатного маніпулятора ІМР-2М підвищило його функціональні можливості – став можливий збір боєприпасів, що не вибухнули, на місцевості та їх навантаження на транспорт для вивезення до місць знищення.

Під час розробки інженерних боєприпасів пріоритет віддавався протитанковим мінам – дистанційної установки та протибортовим. Розробка нових протипіхотних мін здійснювалася з урахуванням вимог Протоколу нової редакції (1996 р.) Женевської конвенції щодо зниження втрат мирного населення районах масового застосування протипіхотних мінно-вибухових загороджень. У зв'язку з можливим приєднанням Російської Федерації до Оттавської конвенції про повну заборону виробництва та застосування протипіхотних мін виникли проблеми створення альтернативних засобів, здатних замінити їх у бойовій обстановці, організації їх виробництва та накопичення мінімально необхідних запасів.

Отримали подальший розвитокзасоби інженерної розвідки, влаштування та подолання мінно-вибухових загороджень (МВЗ), військової фортифікації, маскування та імітації.

Для розвідки МВЗ почали застосовувати переносні міношукачі типу ІМП-2, які забезпечують пошук будь-яких боєприпасів, що містять мінімальну кількість металу. З метою забезпечення самостійного подолання МВЗ броньованої бойової техніки інженерні війська отримали колійні катково-ножеві трали типу КМТ-7КН, здатні тралити міни з неконтактними магнітними підривниками. Для розмінування шляхів руху військ було розроблено броньовану машину розмінування БМР-3 на танковому шасі, що успішно застосовувалася в ході чеченських кампаній. Для виконання суцільних проходів удосконалювалися подовжені заряди розмінування та засоби їх транспортування. Був також розроблений захисний комплект сапера, що включає костюм з тканини «Кевлар», посилений бронепластинами, та спецвзуття, що оберігає від ураження протипіхотними фугасними мінами.

Для виконання завдань в умовах радіоактивного зараження було створено машину розгородження «Робот-2», бульдозер на базі трактора Т-10.32-8, екскаватор ЕОВ-4422КЗ, бульдозер ДЗ-171.1КЗ, автомобільний кран KC-35766K3.

Для механізації земляних робіт була створена траншейна машина БТМ-4, здатна виконувати роботи у мерзлих ґрунтах.

Велика увага приділялася створенню нових конструкцій фортифікаційних споруд: було розроблено універсальну вогневу споруду типу, що приховується (УОС) для ведення вогню з кулеметів, гранатометів та переносних протитанкових ракетних комплексів; створено комплект каркасно-тканинних уніфікованих військових фортифікаційних споруд для обладнання позицій мотострілкових, танкових та артилерійських підрозділів; модульні фортифікаційні споруди контейнерного типу для обладнання основних елементів пунктів управління та медичних пунктів; розроблялися питання застосування у конструкціях фортспоруд перспективних матеріалів.

Для маскування військової техніки від оптичних засобів розвідки на снігових та зелених рослинних фонах були розроблені: універсальна маскувальна станція для виготовлення макетів військової техніки з пінополіуретану, офактурювання та маскувального фарбування техніки та фортспоруд у польових умовах; пневматичні макети озброєння та техніки; тепловий каталітичний випромінювач для надання теплових ознак, що демаскують, хибним об'єктам; маскувальні комплекти МКТ-2С та МКТ-ЗЛ, маски для маскування озброєння та військової техніки від оптичних, радіолокаційних засобів розвідки та систем наведення високоточної зброї на рослинних фонах.

Найважливішим напрямом розвитку засобів інженерного озброєння стало створення техніки подвійного призначення, до яких були віднесені дорожні машини, понтонні парки, десантно-переправні засоби, мостобудівні установки, котловані та траншейні машини, екскаватори, бурильні установки, засоби видобутку, очищення та зберігання води, пересувні електростанції. , ремонтні, вантажопідйомні, лісопильні та ін. Наприклад, одноківшовий екскаватор ЕА-17, минулий випробуванняу військових умовах, був доопрацьований та прийнятий на озброєння. Вирішення проблем водозабезпечення військ велося у напрямку створення універсальних комплексів, заснованих на безреагентній технології – станції комплексного очищення та опріснення води СКО-10/4-1А. Для забезпечення електрифікації інженерних робіт було розроблено інженерну електростанцію ЕД-16 потужністю 16 кВт.

Поряд із розвитком засобів інженерного озброєння з початку 2000-х років. почала проводитися комплексна робота з підвищення технічної оснащеності інженерних військ – з частин було вилучено техніку з термінами зберігання понад 25 років, почалося переозброєння інженерних формувань з причіпних на гусеничні мінні загороджувачі, путепрокладачів на інженерні машини розгородження, дорожніх міношукачів на інженерні розвідувачі.

Центральні органи управління інженерними військами

З початком російського періоду інженерних військ їх центральні органи управління зазнали реорганізації: зі штату управління начальника інженерних військ було виведено науково-технічний комітет, управління бойової підготовки перетворено на апарат управління бойової підготовки та військово-навчальних закладів зі скороченням на 60% його чисельності; було ліквідовано посаду першого заступника начальника інженерних військ.

На початку 1992 р. посади керівного складу УНІВ МО РФ виконували: генерал-полковник В.П. Кузнєцов - начальник інженерних військ МО РФ, генерал-лейтенант В.А. Васильєв - начальник штабу інженерних військ-перший заступник НДВ МО РФ, генерал-лейтенант

Н.Г. Топілін - заступник НДВ МО РФ з озброєння, полковник І.Г. Олійник - заступник НДВ МО РФ з підготовки ТВД, генерал-майор В.В. Келпш - начальник науково-технічного комітету інженерних військ, генерал-майор М.С. Нефьодов – начальник управління озброєння та постачання, полковник В.П. Меняйлов – начальник управління експлуатації та ремонту інженерної техніки. У липні 1992 р. посаду начальника штабу інженерних військ – першого заступника НДВ МО РФ призначено генерал-майор Ю.В. Красніков. Твердження на посадах керівного складу УНІВ відбулося у лютому-березні 1993 р.

У першій половині 90-х років. на УНІВ покладалися такі завдання: організація та проведення заходів щодо підготовки території Росії в інженерному відношенні до відображення можливої ​​агресії, проектування та будівництво укріплених районів, пунктів управління та інших об'єктів оборонного значення на території західних областей Росії; контроль за виведенням з'єднань та частин інженерних військ з територій колишніх соціалістичних країн та союзних республік, їх облаштування у нових пунктах дислокації; інженерне забезпечення локалізації та блокування районів збройних конфліктів, участь у миротворчих операціях на території держав ближнього та далекого зарубіжжя; забезпечення готовності частин інженерних військ до виконання робіт з ліквідації наслідків аварій та техногенних аварій та природних катастроф.

Основні підрозділи УНІВ зберегли загалом свій вигляд та структурні особливості, успадковані від Радянської Армії, що вказувало на наступність принципів будівництва центральних органів управління інженерними військами у нових історичних умовах. Головним серед цих принципів вважатимуться відповідність організаційно-штатної структури рівню розв'язуваних завдань із управлінню підлеглими військами. Тому навіть за умов неминучого зменшення чисельності УНІВ, яке визначалося загальним скороченням ЗС РФ, командуванню інженерних військ вдалося зберегти працездатну управлінську структуру. Наприклад, штаб інженерних військ за кількісним складом майже не змінився порівняно зі штатом від 1987 р., тим часом до нього було включено відділ підготовки ТВД, пунктів управління та капітального будівництва чисельністю 10 чол.

Оптимізація структури штабу інженерних військ виявилася у значному скороченні чисельності допоміжних служб, що дозволило в умовах скорочення зберегти штат основних відділів штабу – оперативно-розвідувального та організаційно-мобілізаційного для успішного виконання ним своїх основних функцій з керівництва та контролю бойової та мобілізаційної підготовки інженерних військ, вироблення стратегії їхнього бойового застосування, удосконалення організації інженерних військ на новому історичному етапі.

Зміни в організаційно-штатній структурі та чисельному складі інших підрозділів УНІВ були порівняно невеликими: апарат управління бойової підготовки та ВНЗ було скорочено на три особи та отримав нове найменування – апарат управління бойової підготовки, групи у його складі були скасовані; керівництво редакційною та видавничою роботою у військах передавалося у відання штабу інженерних військ.

Найбільші зміни відбулися у структурі управління озброєння: замість п'яти відділів за новим штатом залишилося три – плановий та постачання, інженерного озброєння та відділ інженерних боєприпасів. Скасовано були відділи електротехнічних засобів та спеціальної техніки, матеріальних фондів та запасних частин. Скорочення чисельності управління становила 18 чол. (З 52 до 34) за рахунок скорочення чисельності цивільного персоналу.

Передача функцій розформованих відділів що залишилися ставало дедалі більш поширеним явищем у практиці управлінської діяльності умовах скорочення ЗС РФ. В даному випадку мало місце не укрупнення відділів, а поєднання завдань з контролю за випуском того чи іншого виду СІВ в рамках одного структурного підрозділу, що висувало більш високі вимоги до професійної підготовки офіцерів управління озброєння - вони повинні були добре розбиратися у всій номенклатурі СІВ і вміти налагоджувати робочі контакти з підприємствами промисловості, які переживали важкі часи через економічну кризу 90-х років.

Управління ремонту та експлуатації повністю зберегло свій чисельний склад (34 чол.) та структуру, що складається з трьох відділів та інспекції енергонагляду, проте найменування та характер діяльності третього відділу змінилися: замість відділу надання військово-технічної допомоги зарубіжним країнам(з цілком зрозумілих причин – припинення діяльності ОВС) виник відділ матеріально-технічного забезпечення тієї ж чисельності. Продовжувала залишатися у складі управління ремонту та експлуатації група реалізації військово-технічного майна, створена 1990 р. на вирішення питань, пов'язаних із виведенням військ із країн Східної Європи та колишніх республік СРСР.

В організації повсякденної діяльності у 90-ті роки. командування інженерних військ МО РФ керувалося «Положенням про управління та самостійні відділи Управління

НДВ МО СРСР», затверджене наказом Міністра оборони СРСР від 20 квітня 1991 р., в цілому, що діяв до лютого 1993 р. З початку 90-х рр. отримав розвиток процес автоматизації управлінської праці інженерних військах. Головним керівним органом із запровадження нових інформаційних технологій в управління підлеглими військами став штаб інженерних військ, на який покладалися: організація та ведення оперативного супроводу та координації робіт зі створення інженерних підсистем АСУВ та забезпечення контролю за створенням матеріального забезпечення розроблених АСУВ; впровадження технічних засобів автоматизації у повсякденну діяльність військ. Для вирішення цих завдань відповідно до змінних вихідних даних було створено Обчислювальний центр інженерних військ, підпорядкований НДВ МО СРСР. Надалі планувалося об'єднати

ВЦ з командним пунктом начальника інженерних військ МО СРСР, що будувався з кінця 1989 р., в єдиний комплекс з управління інженерними військами – пункт управління начальника інженерних військ.

Таким чином, командування інженерних військ при організації повсякденної роботи з керівництва військами намагалося відповідати вимогам запровадження у практику управління нових інформаційних технологій. Поступово процес керівництва частинами, установами та підприємствами інженерних військ набував характеру автоматизованого обміну інформацією, в якому переважну роль грали формалізовані документи, оброблені ЕОМ.

Бойове застосування та використання при ліквідації наслідків НС

Будівництво російських інженерних військ здійснювалася в умовах виконання ними різноманітних та складних бойових та народно-господарських завдань, що свідчило про зростання їхньої ролі в системі ЗС РФ: інженерне забезпечення локалізації та блокування районів збройних конфліктів, припинення збройних зіткнень та роз'єднання протиборчих сторін не тільки на території Росії, а й проведених лінією Ради Безпеки ООН чи відповідно до міжнародними зобов'язаннями РФ; підготовка в інженерному відношенні території Росії до відображення можливої ​​агресії, зокрема проектування пунктів управління та інших об'єктів оборонного призначення.

Великих зусиль інженерних військ вимагало виконання робіт з ліквідації техногенних аварій та природних катастроф, розмінування місцевості та об'єктів, значну увагу приділяли захисту мостів та гідротехнічних споруд у період льодоходу та паводків, надання допомоги населенню у період повеней.

Нові політичні реалії поставили перед військово-політичним керівництвом Росії завдання як щодо ліквідації військових конфліктів, спроб зруйнувати територіальну цілісність РФ, а й захисту кордонів інших країн СНД.

Високий професіоналізм і мужність проявили воїни інженерних військ у ході подій на таджицько-афганському кордоні в липні-серпні 1993 р., виконуючи Указ Президента Росії та наказ Міністерства оборони РФ з оборони кордону: у найкоротші терміни ними були встановлені мінно-вибухові загородження на вірогідність дій бандформувань, зроблено фортифікаційне обладнання дільниць прикордонних застав, виконано завдання щодо забезпечення військ водою. Усього для прикриття кордону було встановлено понад 200 тис. хв. Одночасно з розв'язанням цих завдань розгорнулася підготовка відповідних військових фахівців, у тому числі для Збройних Сил Таджикистану. За виявлену мужність та героїзм 52 офіцери інженерних військ удостоєні державних нагород, у тому числі 26 з них – ордени «За особисту мужність». Цю роботу виконували переважно сапери-добровольці, слухачі Військово-інженерної академії, які пройшли службу в Афганістані: генерал-лейтенанти Ю.В. Красніков, С.А. Тертишніков, полковники Є.А. Соколов, Ю.В. Черенщиков, М.В. Фірсов, А.К. Ковтун, майор Ю.П. Черненко та ін.

У 1994 р. інженерні війська забезпечили введення, розміщення та дії миротворчих сил у зоні грузино-абхазького військового конфлікту. На них покладалися такі завдання: розвідка місцевості, шляхів руху, районів розташування та позицій військ на наявність мінно-вибухових загороджень; розмінування доріг, вертолітних майданчиків, місць розташування миротворчих сил; пошук та знищення вибухонебезпечних предметів: відновлення зруйнованої ділянки дороги під час операції з очищення Кодорської ущелини; фортифікаційне обладнання, що займаються військами районів, позицій, контрольно-пропускних пунктів та постів. У зоні грузино-абхазького конфлікту було виявлено та знищено понад 12 000 вибухонебезпечних предметів, обладнано велику кількість різних фортспоруд, перевірено на наявність вибухонебезпечних предметів понад 650 га місцевості. При виконанні цих завдань бойове хрещення отримав новостворений саперний батальйон інженерно-саперної бригади центрального підпорядкування, який протягом усього однієї доби військово-транспортною авіацією було перекинуто в розташоване на півночі Абхазії місто Гудаута, а потім у короткі терміни здійснило 120 км марш у призначений район Гальського району Абхазії.

За успішне розмінування місцевості при забезпеченні введення та розміщення миротворчих сил в Абхазії багато офіцерів, сержантів та солдатів інженерних військ було нагороджено високими державними нагородами. Так, старшому лейтенанту Р.Г. Берсеневу присвоєно високе звання Героя Росії (посмертно), орденом Мужності нагороджено полковника

А.В. Нижаловський, підполковники В.А. Дяченко, Н.Т. Саламахін, майор Ю.А. Яманов, старші лейтенанти С.М. Василевський, Р.І. Заюка.

Однією з головних завдань інженерних військ із середини 90-х гг. стало інженерне забезпечення дій військ у Чеченській Республіці. З грудня 1994 р. на інженерні війська покладалися завдання щодо забезпечення організованого введення військ на територію республіки, блокування та штурму м. Грозного та інших. населених пунктів. Для забезпечення висування угруповань військ до Грозного з урахуванням досвіду Афганістану було створено шість посилених загонів забезпечення руху, кожен з яких включав групи розвідки, розгородження та забезпечення. У ході ведення бойових дій інженерні війська виконували завдання з розвідки та знешкодження мін і фугасів противника, а також щодо руйнування дорожніх об'єктів, влаштування загороджень для прикриття своїх військ, фортифікаційного обладнання місцевості, видобутку та очищення води.

Завдання з розмінування місцевості від вибухонебезпечних предметів було однією з найскладніших інженерних військ. Незважаючи на те, що битви минулої війни давно закінчилися, на величезному просторі, де лунали бої, залишилося безліч мін, бомб, снарядів, від яких гинуть люди та особливо діти. Число знешкоджених та знищених саперами вибухонебезпечних предметів у повоєнні роки становило десятки мільйонів.

В останнє десятиліття щорічно знищувалося близько 100 тис. таких предметів, для чого залучалося понад півтори тисячі фахівців інженерних військ.

На рубежі нового тисячоліття, як і раніше, одним із основних завдань для інженерних військ залишається готовність до забезпечення дій Збройних Сил щодо захисту державної цілісності країни. З 1999 р. найважливішим завданням для інженерних військ було забезпечення контртерористичної операції Об'єднаного угруповання військ у Північнокавказькому регіоні. У ході контртерористичної операції на інженерні війська було покладено такі завдання.

На першому етапі (з 28 серпня по 1 жовтня 1999 р.) – інженерне забезпечення розгрому бойовиків у Дагестані, звільнення захоплених населених пунктів, проведення контртерористичних заходів по всій прикордонній з Чечною територією. У ході другого етапу (з 2 жовтня по 25 листопада 1999 р.) вони вирішували завдання інженерного забезпечення зі звільнення рівнинної частини та створення зон безпеки біля Чечні. На третьому етапі виконання інженерних завдань та заходів набуло специфічного характеру. Зумовлено це було тим, що інженерні війська змушені були виконувати невластиві їм завдання – забезпечувати: - Безпеку функціонування органів влади на звільненій території; повернення вимушених переселенців до місць постійного проживання; блокування шляхів та припинення виходу незаконних збройних формувань з території Чечні до суміжних районів; завершення розгрому великих опорних пунктів та баз бойовиків; встановлення контролю за всіма районами Чеченської Республіки.

Специфіка інженерного забезпечення контртерористичної операції зумовила необхідність створення угруповання інженерних військ, основу якого становив

14 інженерних батальйонів МО РФ, ВВ МВС. Кількість особового складу інженерних військ не перевищувала 4% від загальної чисельності Об'єднаного угруповання військ. Попри це інженерні війська виконали значні обсяги робіт: встановили 200 км мінних полів, на яких було знищено до 800 бойовиків, виявили та знешкодили понад 300 тис. вибухонебезпечних предметів, перевірили на наявність мін близько 500 об'єктів, розмінували

400 га сільгоспугідь, зруйнували 200 оборонних споруд бойовиків; збудували 98 км гірської дороги; навели два наплавні і відновили два капітальні мости; відкрили та обладнали близько 9 тис. окопів та укриттів із загальним обсягом вийнятого ґрунту.

2,2 млн. кубометрів; видобули та очистили 200 тис. тонн питної поди.

Батьківщина гідно оцінила внесок інженерних військ у розгром бандформувань. Значна частина військовослужбовців нагороджена та представлена ​​до нагородження високими урядовими нагородами. Тільки в УНІВ МО РФ орденом Мужності нагороджено чотирьох військовослужбовців, а орденом «За військові заслуги» – дев'ять. Генерал-майору О.С. Краснікова, підполковникам В.А. Ростовщикову, С.В. Жуйкову (посмертно), майорам О.В. Крюкову,

А.І. Кобіну (посмертно), капітану О.Ю. Журавльову (посмертно), старшим лейтенантам

В.Л. Марієнко (посмертно), А.М. Колгатину (посмертно) та рядовому Є.Г. Борисову надано звання Героя Росії. За кількістю Героїв Росії у перерахунку на тисячу осіб у Збройних Силах РФ інженерні війська мають найвищий показник, що підтверджує їхню прихильність до славних традицій нашої армії.

Успішне виконання інженерними військами бойових завдань у різних «гарячих точках» багато в чому залежало від умілого керівництва ними Управлінням начальника інженерних військ. Достатньо сказати, що тільки начальник інженерних військ МО РФ генерал-полковник

Н.І. Сердцев виїжджав для безпосереднього керівництва та надання допомоги у війська Об'єднаного угруповання у Північно-Кавказькому регіоні понад 10 разів. Своєчасно та якісно виконали завдання щодо прикриття російсько-грузинського кордону підрозділу інженерних військ під керівництвом начальника штабу інженерних військ МО РФ

генерал-лейтенанта О.С. Шустова, а будівництво у гірських умовах дороги протяжністю 87 км, очолюване заступником начальника інженерних військ МО РФ генерал-лейтенантом Н.Г. Антоненко, немає аналогів.

Військово-інженерна підготовка території країни

Незважаючи на важке політичне, економічне, соціальне становище Росії у 90-х роках.

XX ст., на організаційному рівні певні кроки в галузі інженерного обладнання території країни все ж таки робилися. У складі штабу інженерних військ було створено відділ підготовки ТВД, пунктів управління та капітального будівництва чисельністю 10 чол., що вирішувало проблему створення управлінського органу, покликаного здійснювати керівництво інженерним обладнанням території Російської Федерації в межах нововизначених стратегічних та операційних напрямів, якими з початку 90-х х мм. стали замінювати звичні ТВД. Враховуючи великий обсяг майбутніх заходів, відділ підготовки ТВД негайно приступив до вирішення завдання визначення кола науково-дослідних робіт та встановлення тісних взаємин з іншими родами військ та громадськими організаціями з метою створення єдиної системи військової інфраструктури на території прикордонних військових округів.

Одночасно із удосконаленням організаційно-штатної структури в Управлінні

НИВ МО РФ обгрунтовувалося створення угруповань інженерних військ для прикриття нових стратегічних і операційних напрямів, особливо у районах потенційних військових конфліктів, уточнювалися склад і оснащення частин і підрозділів, що включаються до них. Внаслідок того, що командування не мало можливості пропорційно розподіляти сили за напрямками, основна увага при створенні єдиного угруповання інженерних військ для дій у загрозливий період приділялася посиленню прикордонних округів, насамперед Ленінградського, Північно-Кавказького та Московського. Підставою для цього була, як зазначали військові аналітики, та обставина, що «Сухопутні кордони Росії на 300 кілометрів довші, ніж кордони колишнього СРСР. Їхній конфліктний потенціал значно вищий». У деяких інших військових округах, наприклад, у Приволзькому та Далекосхідному, передбачалося розгортання більшої частини понтонно-мостових частин.

Військово-інженерна освіта

Ведучим навчальним та науковим центром, Як і раніше, залишалася Військово-інженерна академія, очолювана генерал-лейтенантами В.А. Васильєвим, Ю.В. Красніковим та А.Б. Шевчуком.

У 1998 р., відповідно до концепції реформування військової освіти, в академії об'єднуються інженерно-фортифікаційний факультет із командним до загального командно-інженерного факультету, факультет заочного навчання перетворюється на відділення заочного навчання, скасовуються курси перепідготовки офіцерів, з покладанням їх завдань на факультет перепідготовки та підвищення кваліфікації, на базі спеціального відділення з підготовки іноземних військовослужбовців розгортається спеціальний факультет.

1998 р. Військово-інженерна академія перейменовується на Військово-інженерний університет, з включенням до його складу як філії Нижегородського вищого військово-інженерного командного училища (колишнього Калінінградського), Тюменського вищого військово-інженерного командного училища та Санкт-Петербурзьке вище командне училище, перейменованих на інститути.

Аж до 2006 р. Військово-інженерний університет був багатопрофільним вищим військово-навчальним закладом, в якому здійснювалася підготовка офіцерів командного та інженерного профілю для всіх видів Збройних Сил (Сухопутних військ, РВСН, ППО, ВМФ), фахівців для МНС Росії, Топографічної служби , Внутрішніх та Прикордонних військ Росії та армій інших держав.

Тюменська філія університету спеціалізувалась на підготовці офіцерів з вищою військово-спеціальною освітою для Військово-повітряних військ, Центрального управління МО РФ, Центрального автодорожнього управління, інших міністерств та відомств, що вимагають специфічної навчально-матеріальної бази та методики викладання.

Нижегородська філія університету, розташована в місті Кстово на Волзі, тривалий час залишалася базовою навчальним закладомз підготовки інженерних кадрів для Збройних сил РФ.

У Санкт-Петербурзі готували військових топографів та геодезистів. Така мережа та ємність військово-навчальних закладів забезпечували потреби Збройних Сил, інших міністерств та відомств у фахівцях інженерних військ, дозволяли виробляти набір курсантів у Центральному та Східному регіонах Росії.

Внаслідок реорганізації Військово-інженерний університет став єдиним навчально-методичним та науковим центром інженерних військ, що дозволяло оперативно вирішувати наукові проблеми та питання методичного забезпечення. освітнього процесу, підготовки науково-педагогічних кадрів, забезпечувати практичну спрямованість у навчанні слухачів та курсантів. На початку 2000-х років. в університеті підготовка офіцерських кадрів здійснювалася на восьми факультетах, відділенні заочного навчання, 33 кафедрах (11 одинадцяти загальноуніверситетських та 22 факультетських), у трьох філіях, які мали достатній науково-педагогічний потенціал.

Загалом в університеті працювало 40 докторів, понад 260 кандидатів військових, технічних та інших наук. З них 45 мали вчене звання професора, понад 200 – доцента та старшого наукового співробітника. Одинадцять науковців університету мали почесне звання «Заслужений діяч науки РФ», а троє – «Заслужений працівник вищої школиРФ». Організація навчальної та методичної роботив університеті здійснювалася відповідно до встановлених вимог та забезпечувала підготовку учнів за 16 спеціальностями та п'ятьма спеціалізаціями, у тому числі курсантів за чотирма наукомісткими спеціальностями інженерного профілю. Новим явищем у підготовці слухачів стало те, що частина їх для здобуття практичних навичок прямує на стажування до районів бойових дій, зокрема, до Північнокавказького військового округу.

Одним із найважливіших напрямівдіяльності академії (університету) у роки була наукова робота. В умовах значного скорочення фінансування науки основні зусилля у науковій роботі були спрямовані на вирішення проблем реформування інженерних військ, узагальнення досвіду інженерного забезпечення бойових дій у збройних конфліктах та локальних війнах, розвиток теорії інженерного обладнання території країни Активну участь вчені академії (університету) брали у розробці основних статутних документів інженерних військ. Матеріали проведених досліджень стали основою для підготовки дисертацій, монографій, розробки нових підручників, навчальних посібниківта лекцій з профілю кафедр та факультетів університету.

Істотних змін зазнала система підготовки молодших спеціалістів інженерних військ. На початку 2000-х років. їх підготовка здійснювалася на базі чотирьох міжвидових регіональних (6, 187, 399, 47 навчальних центрів) та окружних навчальних центрах з

27 спеціальностей.

Інженерно-технічне забезпечення

Найбільш складною проблемою для Управління НДВ МО РФ у пострадянський період з повною підставою можна вважати технічне оснащення інженерних військ – розробку та прийняття на озброєння нових засобів інженерного озброєння, розміщення замовлень на їх виробництво у промисловості, організацію технічного обслуговування, ремонту та зберігання інженерної техніки, постачання запасними частинами та ін. Недолік фінансування особливо гостро позначився по всьому циклі виробництва інженерної техніки – від наукових дослідженьта розробки технічної документації до військових та полігонних випробувань готових зразків, організації серійного виробництва перспективних СІВ, включаючи техніку подвійного призначення. З переходом до ринкових відносин налагоджена система постачання військ інженерної техніки стала давати відчутні збої.

Одним з перших кроків, зроблених Управлінням НДВ МО РФ для виправлення ситуації, що склалася, була постановка завдання командирам і штабам зі зняття зі зберігання техніки НЗ та оснащення їй діючих частин і підрозділів інженерних військ на підставі вказівок Міністра оборони РФ. Звичайно, це був вимушений крок, який не вирішував проблеми повністю, оскільки в результаті подібних заходів скорочувався мобілізаційний резерв засобів інженерного озброєння, що створювався протягом багатьох років. Та й загалом у 90-ті роки. складалася дуже напружена ситуація у забезпеченні інженерних військ сучасною технікою. Становище посилювалося тим, що значна частина інженерної техніки та озброєння, які перебували у військах, поступово виробляла свій ресурс, морально старіла. Організація грамотної експлуатації, своєчасного технічного обслуговування та ремонту засобів інженерного озброєння в умовах значного некомплекту особового складу, особливо у військових ремонтних органах, незадовільного постачання інженерних військ запасними частими, інструментом та витратними матеріалами була серйозною проблемою для практичної діяльності управління експлуатації та ремонту у складі УНІВ МО РФ.

Негативно вплинув технічне оснащення військ інженерної технікою втрата значної частини виробничої бази з випуску коштів інженерного озброєння після розпаду СРСР. Найбільш помітною втратою стало припинення поставок до військ великовантажних автомобілів КрАЗ, які були основною базовою колісною машиною для інженерної техніки, оскільки Кременчуцький автомобільний завод, що випускає ці машини, опинився на території України, яка відмовилася від військово-технічного співробітництва з Російською Федерацією. Таке становище унеможливлювало завдання подальшого серійного виробництва багатьох видів інженерної техніки, що випускаються на базі потужного, що володіє підвищеною прохідністю, давно освоєного інженерними військами автомобіля КрАЗ. Доводилося використовувати з аналогічною метою інші автомобілі, наприклад «Урал», які, своєю чергою, були настільки потужними і прохідними. Подібні проблеми існували при розробці інших класів інженерної техніки.

Генерал-лейтенант, заступник директора Центру соціальної адаптаціївійськовослужбовців «Росія-НАТО»

Народився 14 лютого 1947 року на хуторі Сусат Ростовської області Семикаракорського району, на Нижньому Дону. Батько - Антоненко Георгій Іванович (1910-1985), робітник. Мати – Антоненко (Попова) Марія Кирилівна (1921 р. народ.). Дружина – Надія Михайлівна (Кучерявенко). Дочка - Світлана (1970 р. народ.). Син – Микола (1974 р. нар.). Внучка – Марія. Онуки: Максим, Дмитро, Ілля.
Микола народився відразу за братом Петром – вони близнюки. Незабаром у сім'ї з'явилися ще сестра та молодший брат. Спогади Миколи Георгійовича про ранні роки свого життя містяться в одній фразі: «дитинство було дуже важким». Сім'я Антоненко повною мірою впізнала розруху та голод повоєнних роківна Дону.
Батько Миколи пішов на фронт добровольцем, відвоював із першого до останнього дня Великої Вітчизняної. Був рядовим сапером, ходив у розвідку, брав участь у штурмі Кенігсберга під час великомасштабної Східно-прусської операції радянських військ. Додому повернувся сержантом, хоч і з пораненням, але цілим і майже неушкодженим, що для саперів було нечастим явищем. А потім до кінця свого життя працював у кузні.
Коля часто допомагав батькові, а той розкривав секрети роботи з металом, що виявиться не зайвим для майбутнього військового інженера. Микола не вдався на зріст, але, як кажуть у народі, малий, та видав: серед дітей він завжди був лідером, поступатися не хотів нікому і ні в чому. Вмів постояти за себе, та й дядько, Володимир Кирилович Попов, навчив племінника деяким прийомам. 1954 року Миколу визначили до початкової школи. Потім була восьмирічка, закінчила її з відмінними оцінками. У 9-му та 10-му класах Микола навчався, вже працюючи в радгоспі, у вечірній школі в районному центрі – місті Семикаракорську. У цей період він був сповнений нестримною енергією, очікуваннями та оптимізмом. Він бере участь у роботі шкільної комсомольської організації, активно займається спортом: грає у волейбол, футбол, ходить у секцію кінного спорту, стрільби.
1964 року Микола отримав атестат зрілості і всерйоз задумався про вибір життєвого шляху. Батьки вважали, що брат Миколи, Петро, ​​у якого виявилася військова жилка, піде в військове училище, а Микола – до інституту. Петро, ​​однак, військовим стати не схотів. "Тоді військовим буду я", - вирішив Микола. У тому ж році все село проводжало його до Тюменського військово-інженерного училища (нині Тюменська філія Московського військово-інженерного університету). Як і батько, він хотів бути сапером.
Вступні екзамениздав успішно. Щоправда, на мандатній комісії начальник училища генерал-майор Б.В. Потилкін засумнівався, чи під силу виявиться Миколі служба в інженерних військах. У ті часи сила військовим інженерам була необхідна буквально. У військах не було нинішньої військово-інженерної техніки з автоматизованими системами управління. Для того щоб розгорнути, скажімо, понтонний міст, була потрібна незвичайна фізична сила. Але все обійшлося, і Микола став курсантом. Навчання давалося йому легко, він став чемпіоном училища з боксу, так що знято було і питання про його фізичну готовність до майбутньої професії. За рік Миколу призначили командиром навчального відділення. Це було винятком із правил, визнанням командуванням та однокурсниками його авторитету: в училищі на цю посаду зазвичай призначали не вчорашніх школярів, а хлопців, які вже відслужили термінову службу, а таких серед курсантів було чимало.
Училище він закінчив з відзнакою у 1967 році. Скориставшись як відмінник правом вибору майбутнього місця служби, Микола вирішує їхати служити до Групи радянських військ у Німеччині. Щоправда, замість НДР опинився в Новочеркаську – знову ж таки за власним бажанням: там несподівано відкрилася вакансія, і він попросився направити його туди, бо йому хотілося опинитися ближче до рідних місць. Лейтенанта Антоненка призначають командиром взводу до інженерно-саперного батальйону, дислокованого у Новочеркаську – колишньої столиці Донського козацтва. Перше доручення командування – будівництво контрольно-пропускного пункту. Сапер, а за цивільною спеціальністю, яку дало училище, – технік-будівельник, він упорався із завданням успішно: розробив власний проект, організував будівництво. Зведена ним будова стоїть досі.
Саме тоді Микола Георгійович взяв на озброєння такий девіз – не повторюватись і виконувати доручення якнайкраще. У цей період він знайомиться з офіцерами з частини спеціального призначення ВДВ, дислокованої також у Новочеркаську. Молодий офіцер звернув на себе увагу командування десантників своєю спеціальною та фізичною підготовкою, і вже незабаром Миколі запропонували змінити місце служби. Через три місяці прийшов наказ командувача Північно-кавказького військового округу (СКВО) про переведення на нове місце служби.
Н.Г. Антоненка було призначено на посаду інструктора зі спеціальної підготовки – помічника командира частини. Служба була нелегка, але цікава. До його обов'язків входило навчання офіцерського та сержантського складу мінно-вибухової справи, забезпечення частини озброєнням та боєприпасами та їх зберігання. Були стрибки з парашутом, марш-кидки на видалення 300 кілометрів, обстановка, яка вимагала ухвалення негайних та самостійних рішень, що стало в нагоді офіцеру Антоненка в майбутньому.
1968 року Миколі Антоненку запропонували рівноцінну посаду в Південній групі військ, дислокованій в Угорщині (1968-1973). Роки служби там були для Миколи Георгійовича часом серйозного змужніння. Визнанням його ділових та людських якостей стало обрання секретарем партійної організації частини. Зустрічі з угорськими братами зі зброї, представниками місцевих партійних та державних органів вимагали від нього політичної витриманості, вміння правильно будувати відносини із населенням дружньої країни. Це був корисний досвід майбутнього військового керівника.
1973 року старший лейтенант Микола Антоненко отримує нове призначення та їде у військову частину, дислоковану у Волгограді. Частина кадрована, тобто, окрім озброєння та кількох офіцерів, тут нічого не було, як, втім, і солідної бойової підготовки. Терпіння вистачило ненадовго, і цього ж року він домігся направлення на нове місце служби.
Миколу Антоненка призначили на посаду командира переправно-десантної роти до частини у Новочеркаську, де він розпочинав свою офіцерську кар'єру. До курсу справ увійшов швидко. Вже за рік після призначення він отримав із рук першого секретаря Ростовського обкому КПРС І.А. Бондаренко вимпел як командир найкращої роти до СКВО. І в 1975 році – нове підвищення: він стає начальником штабу понтонно-мостового батальйону, який за своєю структурою та насиченістю технікою був, по суті, полком. Офіцери батальйону практично щорічно проводили розгортання підрозділів та частин до штатів воєнного часу, а це означало заклик із «громадянки» тисячі резервістів. У батальйоні планувалися і проводилися навчання, яким, як до події у житті військ неординарному, командування округу завжди приділяло особливу увагу. Начштаба був постійно на увазі у керівництва СКВО, що стимулювало його старанність у службі.
У 1977 році Микола Антоненко, який закінчив середній військово-навчальний заклад з відзнакою, за існуючим станом склавши лише один іспит, але на відмінно, вступає до московської Військово-інженерної академії імені В.В. Куйбишева. Стає на курсі найкращим слухачем, першим складає на відмінно всі заліки та іспити, його призначають командиром навчальної групи. Академію закінчив з відзнакою і у 1981 році отримав призначення до Прикарпатського військового округу (ПрікВО) на посаду заступника командира інженерно-саперного полку, дислокованого у місті Самбір (Україна). Через два роки став командиром цієї частини, водночас і начальником Самбірського гарнізону, обирається депутатом міської ради та членом міськкому партії. У цей час частина зводила низку серйозних об'єктів військово-оперативного значення, у тому числі заглиблений командний пункт для військового керівництва Варшавського договору, будувала танкові маршрути для проведення колон із Рівненського до Львівського навчального центру та дуже складну дорогу у Карпатах. Остання задача була нелегкою, оскільки трасу постійно розмивало дощами. Антоненко детально розбирався у всьому, радився з місцевими жителями. Вихід було знайдено, і після завершення робіт техніка могла ходити дорогою зі швидкістю 60 кілометрів на годину. За успіхи в бойовій і політичній підготовці – таке формулювання використовувалося тоді в радянському армійському лексиконі – полк був нагороджений перехідним Червоним прапором Військової ради округу.
Після рішення ЦК КПРС про «надання міжнародної допомоги афганському народу» та введення радянських військ до Афганістану йшла підготовка відповідного військового контингенту. 1985 року підполковника Антоненка після жорсткого відбору та бесід з високими посадовими особами було призначено командиром 45-го окремого інженерно-саперного полку бригадного складу, дислакованого поблизу афганського міста Чарікар.
Вже за тиждень новий командир вивів свій полк на першу бойову операцію. Безумовно, було нелегко: треба було розібратися в оперативній обстановці, зрозуміти роль і місце полку в угрупуванні військ, розібратися із завданнями, знати, звідки чекати неприємностей. Розібравшись, Микола Антоненко вже не мав великих труднощів в організації подальших бойових дій. Проблема залишалася одна – всюдисущі пил та москіти. Бойові діїпроводилися полком практично по всій території Афганістану. Завдання: проведення бойових колон, розмінування та мінування місцевості – одна складніша за іншу, а всього їх дванадцять.
Командир полку, здавалося, позбавлений будь-якого страху, завжди був усупереч статутним вимогам попереду підлеглих. Головним для нього було людське життя. Втрати серед особового складу полку були найменшими по 40-й армії. Н.Г. Антоненко ввів у практику моделювання дій перед виходом на бойове завдання: створювався макет місцевості, і кожен учасник майбутньої бойової операції промовляв свої майбутні дії, застосовуючи місцевість. Солдати та сержанти, не кажучи вже про офіцерів, знали свій маневр так, що дивували армійське командування, що приїжджало в полк з інспекціями. Частина займала за всіма показниками, як правило, перші місця, а особовий складзаслужено отримував ордени, нагородний годинник, грамоти. Полк отримує перехідний Червоний прапор Військової ради Туркестанського військового округу (ТуркВО), а командир полку – звання полковник. Справжнім командиром, вірним бойовим товаришем у ці афганські вогняні роки був і залишився у пам'яті Миколи Георгійовича начальник інженерних військ генерал-лейтенант Валентин Мефодійович Яремчук.
У 1987 році, після двох років бойових дій, чекало повернення на територію СРСР. Командувач ТуркВО генерал-полковник Н.І. Попов давно примітив добре підготовленого офіцера і запропонував полковнику Н.Г. Антоненко безпрецедентне за армійськими мірками підвищення – посада начальника штабу інженерних військ округу. На новому місці Антоненко займається ліквідацією складів радянських військ на території Афганістану в районі Хайратона, знімає з афганського боку міст через річку Аму-Дар'я в районі Айвадж – це була складна інженерна операція, що наводить мости та переправи на річці Пяндж. В цей же період організує будівництво взводних і ротних опорних пунктів і батальйонних районів оборони по лінії державного кордону в зоні відповідальності Туркестанського військового округу, що злився до 1988 зі Середньоазіатським військовим округом (САВО). 1989 року генерал-полковника Н.І. Попова призначають головнокомандувачем Південного стратегічного спрямування. Він пропонує Н.Г. Антоненко - посада начальника інженерних військ ставки. Але перспективний офіцер просить відпустити його для навчання в Академії Генерального штабу, отримує згоду та стає її слухачем.
Після закінчення академії 1991 року Н.Г. Антоненка призначено начальником інженерних військ Прибалтійського військового округу (ПрибВО), яким командував тоді генерал-полковник Ф.М. Кузьмін, а начальником інженерних військ МО СРСР був генерал-полковник В.П. Кузнєцов, який добре знав Н.Г. Антоненко зі спільної служби у ПРИКВО. До нового місця служби прибув із відпустки на десять днів раніше за визначений термін, і саме тоді відбулися сумні для Радянського Союзу події серпня 1991 року. Новому начальнику інженерних військ округу довелося зайнятися не бойовою та політичною підготовкою підлеглих, а виведенням військ із території прибалтійських республік.
Виведення військ здійснювалося у складних політичних умовах, найчастіше під дулами автоматів місцевих націоналістів. Попри це генерал-майор Н.Г. Антоненко успішно все організує та отримує покладені документи на виведення військ, техніки та озброєння у Міністерстві оборони РФ. Пощастило вивезти все до останнього болта. Під найсуворішим контролем не було нічого втрачено чи розкрадено, що у подібній обстановці нерідко траплялося. Микола Георгійович став одним із авторів схеми, за якою всі офіцери, які поверталися до Росії, отримали житло. Після успішно проведеної операції Н.Г. Антоненко пропонують посаду заступника начальника інженерних військ Міністерства оборони РФ.
У Москві він надійшов у розпорядження начальника інженерних військ МО РФ. Генерала Антоненка включають до оперативної групи Генерального штабу, створеної для організації введення військ до Чеченської Республіки, керівництво якої стало на шлях сепаратизму. Він бере безпосередню участь у підготовці операції, контролює перекидання військ залізничним транспортом. В оперативній групі перебував до січня 1995 року, після чого його призначають заступником начальника інженерних військ МО РФ із озброєння. Характер роботи Миколи Георгійовича кардинально змінюється: тепер він займається питаннями розробки нової техніки, її випробувань, озброєння, закупівлі та організації експлуатації та ремонту. Але його, як завжди, тягне до живої роботи, і коли з'явилася можливість, він почав займатися бойовою підготовкою інженерних військ. Генерал інспектує війська, очолює державні екзаменаційні комісії у профільних училищах та в академії. Справжнім іспитом зрілості, мужності та майстерності стало завдання, поставлене інженерним військам начальником Генерального штабу з будівництва Південно-кавказької рокади вздовж Головного Кавказького хребта. Організатором та безпосереднім керівником будівництва був генерал Н.Г. Антоненко. Він сам ходив в інженерну розвідку, 94 кілометри дорожнього полотна було збудовано без попередньої підготовки та проекту за три місяці. У військах цю дорогу називали «дорогою Антоненком».
На бойовому рахунку генерала буде ще один збройний конфлікт – події у Придністров'ї. Він безпосередньо займеться організацією виведення військ та техніки з невизнаної республіки Придністров'я. У цей час близько познайомиться з її президентом І.М. Смирновим. Тільки накопичений досвід спілкування із важкими і незручними опонентами та переговорниками дозволив йому переконати сторони, залучені до конфлікту, дати Росії вивезти техніку у тих обсягах, які вона планувала. У цей час Миколі Георгійовичу було надано військове звання «генерал-лейтенант».
Н.Г. Антоненко звільнився із Збройних сил у травні 2002 року. Його колишній начальник, який свого часу командував Північно-Західною групою військ, генерал-полковник Л.С. Майоров, який очолив Центр соціальної адаптації військовослужбовців "Росія-НАТО", створений того ж року в Москві спільними зусиллями Міністерства оборони РФ і НАТО, запросив його до себе помічником, а потім і заступником. З того часу Н.Г. Антоненко працює на цій посаді. Вносить значний та конкретний внесок у справу соціального захисту військовослужбовців, громадян, звільнених з військової служби, та членів їхніх сімей. Центр надає консультаційну підтримку, у разі потреби дає звільненим військовослужбовцям можливість пройти професійну перепідготовку, сприяє їм у працевлаштуванні. Філії Центру функціонують у шести містах Росії. Н.Г. Антоненко організує їхню роботу, налагоджує ділові відносини, шукає спільну мову та взаєморозуміння зі структурами управління Північноатлантичного блоку. Зокрема, з управлінням НАТО з економічних питань оборони та безпеки, Інформаційним бюро та Військовою місією зв'язку НАТО у Москві. Добивається на користь звільнених з армії російських військовослужбовців збільшення фінансування роботи Центру лінією Північноатлантичного альянсу.
Генерал-лейтенант Н.Г. Антоненко нагороджений орденами Червоної Зірки, Мужності, «За військові заслуги», «За службу Батьківщині у Збройних Силах СРСР» ІІІ ступеня, медалями, а також імператорським військовим орденом І ступеня Святителя Миколи Чудотворця Глави Російського Імператорського Будинку Великої княгині Прапора, орденом «За службу Росії» Федерації Союзу козаків, орденом Московського Комітету ветеранів війни та військовослужбовців Московського дому ветеранів воєн та Збройних Сил, орденом Святого Олександра Невського І ступеня Академії проблем безпеки, оборони та правопорядку. Його заслуги відзначені медалями "За зміцнення бойової співдружності", "300 років інженерним військам", знаком міністра оборони РФ "За розмінування", знаком командувача СКВО "За службу на Кавказі", знаком залізничних військ"За відмінну військову службу", знаком "Інструктор-парашутист" (171 стрибок).
Тривалий час Н.Г. Антоненко надає активну допомогу козачому руху. Він призначений шефом Донського імператора Олександра ІІІкадетського корпусу. Великий виховний заряд несуть його зустрічі з кадетами, які закладають у них паростки духовності, патріотизму. На пропозицію Миколи Георгійовича для найкращих у навчанні та дисципліні кадетів засновано грошову премію. Він також є членом земляцтва «Ростовчани» у Москві, відповідає там за організацію роботи із земляками із силових структур, військовослужбовцями, ветеранами війни, праці та військової служби.
Захоплення Н.Г. Антоненко: російський більярд, риболовля, полювання. Любить книги із серії «Життя чудових людей», виділяє з них книгу А. Манфреда «Наполеон Бонапарт».

Ведення бойових дій, як локальних, так і широкомасштабних сучасних умовахобов'язково передбачає їх повноважний інженерний супровід та забезпечення. Саме в такому ракурсі нині готуються до виконання поставлених завдань інженерні частини та підрозділи Південного військового округу. Про хід бойового навчання, освоєння нової техніки та озброєння читачам журналу «Орієнтир» розповів начальник інженерних військ ПВО генерал-майор Костянтин СМЕШКО.

Товаришу генералмайор, які форми навчання особового складу ратного мистецтва є пріоритетними у підлеглих частинах та підрозділах, а методи роботи кращі?

Нині нам доводиться вирішувати низку завдань, найважливішою у тому числі є підтримка високої бойової готовності з'єднань і частин. Бойове навчання організовано в рамках системи бойової підготовки військ Південного військового округу і включає послідовне придбання солдатами і сержантами теоретичних знань і практичних навичок за спеціальністю, їх закріплення в ході регулярних польових виходів, табірних зборів і навчань різного рівня. У таких заходах бере участь весь особовий склад інженерної бригади округу, інженерно-саперних батальйонів мотострілкових бригад та інших спеціальних підрозділів. Наприклад, на гірничому навчально-тренувальному комплексі «Цабал» відбувся польовий вихід інженерно-саперного підрозділу російської військової бази, що дислокується в Республіці Абхазія.

В умовах гірничо-лісистої місцевості військовослужбовці вчилися керувати мінними полями, здійснювати вибух вибухонебезпечних.

предметів вогневим та електричним способами, вести інженерну розвідку місцевості, зводити фортифікаційні споруди, а також виконували вправи з водіння спеціальної та автомобільної техніки.

Особлива увага в ході польових занять приділялася освоєнню сучасної станції видобутку та очищення води СКО10 «Гігієна» та новітнього безконтактного міношукача «Коршун». Можливості останнього дозволяють виявляти вибухові пристрої на дальності до 30 м як у ґрунті та снігу, так і в різних конструкціях та за перешкодами.

Далі, понад 200 військовослужбовців інженерних підрозділів загальновійськових з'єднань, дислокованих на території Чеченської Республіки, із залученням близько 50 одиниць бойової та спеціальної техніки провели відпрацювання завдань із призначення у рамках польових виходів на навчальних комплексах «Альпійський», «Гвардійський» та «Калинівський».

У ході тренувань військовослужбовці відпрацювали нормативи щодо інженерного забезпечення дій мотострілкових, танкових та артилерійських підрозділів.

На завершення польових виходів вони виконали завдання з проходу проходів у мінна вибухових загородженнях за допомогою спеціального заряду установки розмінування.

Польові заняття проводились на спеціально обладнаних навчальних місцяхта інженерних полях навчальних комплексів з'єднань.

Але своєрідним апогеєм ходу бойового навчання за час, що минув, стала участь військовослужбовців у стратегічному командноштабному навчанні «Кавказ 2012», в ході якого довелося виконувати широкий спектр завдань. Нагадаю, що напередодні активної фази навчання проводилося спеціальне вчення тилу. Тут було показано види переправ через великі водні перепони. Зокрема, через річку Дон наводився понтонний міст завдовжки 452 метри. Також було організовано поромну та десантну переправи, переправу танків під водою.

При підготовці до проведення навчання нами також було вирішено завдання щодо фортифікаційного обладнання рубежів, позицій та районів, розмінування місцевості та об'єктів. Ми займалися підготовкою та утриманням шляхів руху та маневру, прихованням та імітацією важливих районів та об'єктів із застосуванням засобів інженерного озброєння, місцевих засобів та матеріалів, польовим електропостачанням військ. А вже під час практичних дій важливе місце було відведено інженерній розвідці супротивника, місцевості та об'єктів. Причому така розвідка велася як наземними, і повітряними засобами. Крім того, нам було наказано зайнятися улаштуванням та утриманням інженерних загороджень, проробленням та утриманням проходів в інженерних загородженнях та руйнуваннях.

При цьому можу зауважити, що командування оцінило наші дії на «добре» та «відмінно». Що стало для особового складу не лише предметом гордості, а й стимулом для підтримки професійної виучки на високому рівні та її вдосконалення. Ряд військовослужбовців було нагороджено медалями Міністерства оборони.

Костянтине Євгеновичу, специфіка служби ваших підлеглих така, що вони як, мабуть, ніхто інший повинен «тримати порох сухим», бути готовими будь-якої хвилини і в будь-якій обстановці виконати реальне бойове завдання. Чи вдається, і якою мірою, з цим впоратися?

Це в тому сенсі, що й у мирний час військовослужбовцям інженерно-саперних підрозділів доводиться безпосередньо займатися реальним розмінуванням місцевості, знешкодженням тих чи інших боєприпасів. Так, Верховним Головнокомандувачем та Урядом Російської Федерації перед нами поставлено завдання щодо розмінування територій Чеченської Республіки та Республіки Інгушетія.

Тут дуже великий обсяг робіт, необхідно розмінувати 15000 га. Займається цим батальйон розмінування чисельністю близько 500 чоловік. Як правило, всі очищені від вибухонебезпечних предметів землі потім використовуються як сільгоспугіддя. А в Інгушетії, крім того, заплановано створення туристичного кластера. Справді, ці місця дуже красиві і привабливі для вітчизняних і зарубіжних туристів. Взяти хоча б Джейрахську ущелину, район середньовічного замкового селища Вовнушки. Отже, наша робота безпосередньо пов'язана зі зміцненням у регіоні Північного Кавказу мирного життя, ми допомагаємо зробити її процвітаючою та безпечною.

Роботи проводяться у Шелковському, Грозненському, УрусМартанівському, Шалінському та Курчалойському районах Чеченської Республіки, а також у Сунженському та Джейрахському районах Республіки Інгушетія.

При розмінуванні сапери застосовують броньовані машини розмінування БМРМ на базі танка Т-72 з колійним мінним тралом, інженерні машини розгородження ІМР3, а також міношукачі «Коршун» та захисні костюми сапера «Дублон», що надійшли в ПВО в 2012 р. Крім того, у пошуку вибухонебезпечних предметів беруть участь фахівці мінно-розшукової служби зі спеціально навченими собаками.

Загалом у 2013 р. саперами інженерних військ ПВО будуть очищені від вибухонебезпечних предметів понад 600 га сільськогосподарських угідь, а також низка важливих об'єктів економічного комплексу республік.

Минулого року силами інженерних військ військового округу перевірено близько 1350 га, знешкоджено близько 3,5 тис. різних боєприпасів та вибухонебезпечних предметів.

Планові річні показники було виконано на 150%. Заходи з розмінування сплановані до 2015 р. На цей час силами інженерно-саперних підрозділів ПВО будуть повністю очищені від вибухонебезпечних предметів близько 15 000 тис. га сільгоспугідь.

Мушу сказати, що виконання таких завдань вимагає від особового складу великого професіоналізму та високої відповідальності. Тут сапери діють, можна сказати, у реальній бойовій обстановці, і відоме прислів'я про сапера, який не має права на помилку, тут актуальне як ніде. Ось новий приклад. Нашими військовослужбовцями на території розмінування було виявлено мінні поля, встановлені невідомими підрозділами, жодної документації на них знайти в архівах не вдалося. Боєприпаси були змішаного типу, як протитанкові, і протипіхотні, встановлені ще й на невилучаність. І лише висока вишкіл особового складу, правильно і якісно організовані роботи дали можливість забезпечити розмінування без втрат та подій. У цьому велика заслуга начальника оперативної групи ПВО полковника Олександра Нестеренка та командира батальйону розмінування підполковника Сергія Маторіна.

Легко припустити, що професійна підготовкавійськовослужбовців батальйону розмінування передбачає наявність особливих якостей, знань та досвіду. Як і де людей готують до такої непростої роботи? Де взагалі черпаєте, так би мовити, кадри?

Насамперед зверну увагу на той факт, що в батальйоні розмінування служать виключно за контрактом. Тобто це вже зрілі, досвідчені бійці, які добре розуміють, на який відповідальний крок пішли. Кожен із них в обов'язковому порядку пройшов курс навчання у навчальних центрах Міноборони Росії у Волгоградській та Московській областях. Вони мають допуск працювати з вибухонебезпечними предметами. Крім того, є відпрацьована система допідготовки таких військовослужбовців. Це дозволяє виключити випадки загибелі чи травматизму особового складу, яких нам сьогодні вдається уникати.

Можна додати, що подібний сценарій підготовки особового складу реалізується і під час виконання завдань із очищення від вибухонебезпечних предметів наших військових полігонів, і навіть знешкодження боєприпасів часів Великої Великої Вітчизняної війни.

Декілька слів додам про те, що прийнято називати луною минулої війни. Як відомо, одна із найбільших битв Великої Вітчизняної розгорнулася під Сталінградом, а це територія нинішнього Південного військового округу. І нам досі часто доводиться очищати землю від зловісних посланців тих грізних років. У 2013 році понад 1,5 тисячі вибухонебезпечних предметів та різних боєприпасів часів Великої Вітчизняної війни масою понад 2 тонни було витягнуто, транспортовано до місця утилізації та знешкоджено інженерно-саперними підрозділами Південного військового округу. За цей час групами розмінування було виконано понад 170 заявок від відділів обласного військового комісаріату з виїздом до місця виявлення у 6 містах та 33 районах Волгоградської області.

Дещо докладніше про підготовку молодших спеціалістів для наших частин та підрозділів. Більшість із них проходять навчання у міжвидовому Навчальний центрПівденний військовий округ, дислокований у Волгоградській області. Нещодавно відбувся випуск понад 1000 молодших спеціалістів інженерних військ, які були підготовлені більш ніж за 20 військовообліковими спеціальностями, які ми затребувані.

Після завершення 3,5місячного курсу та успішного складання підсумкових іспитів військовослужбовці направляються для проходження. подальшої службиу військові частини та з'єднання Південного, Центрального та Західного військових округів.

Центр здійснює підготовку екскаваторників, кранівників, механіків водіїв бульдозерів, тягачів, мостоукладачів, водіїв гусеничних транспортерів та інженерно-розвідувальних машин.

Тут також проходять підготовку військові водолази, які навчаються проводити інженерно-технічні, спеціальні, рятувально-евакуаційні та інженерно-розвідувальні водолазні роботи з зануренням на глибину до 60 метрів.

Вони повинні вміти знаходити на глибині вибухові пристрої та витягувати їх на поверхню, працювати по металі, розчищати русло річки. За період навчання водолази проводять під водою до 60 навчальних годин.

Щодо офіцерів, то абсолютна більшість із них до нас нині приходять після закінчення філії Військової академії військ РХБ захисту та інженерних військ (м. Тюмень). Для нас це зараз основна кузня кадрів.

А чи всі з них отримують можливість служити за обраною у військовому вузі спеціальності, чи розчарованих немає? Чи є перспективи вдосконалення у професії?

На щастя, ця проблема зараз для нас не є актуальною. З молодих офіцерів, які прибули до нас, минулого року всі отримали відповідні посадові призначення. Більше того, у нас спостерігався невеликий некомплект офіцерського складу, яку ми заповнили за рахунок офіцерів випускників 2013 року.

Факторів, які впливають таку ситуацію, кілька. Важливим, звичайно, є той, що керівництво країни виявило реальну турботу про рівень соціальної забезпеченості та захищеності військовослужбовців. За умов хорошої служби люди зараз отримують цілком пристойну грошову винагороду, користуються низкою встановлених чинним законодавством пільг та переваг. Далі, у нас практично повністю вирішено квартирне питання. Усі військовослужбовці, які мають на те право, службовим житлом забезпечені. Наразі своєї черги на отримання квартир чекають буквально кілька людей, і то тому, що чекають на них у обраному регіоні.

І це ще не все. За останні 23 роки до нас повернулося близько 20 офіцерів, раніше звільнених за організаційно-штатними заходами. Багато хто і зараз звертається до призовних пунктів із проханням знову укласти контракт із Міноборони, виникла навіть певна конкуренція, у нас з'явився вибір.

Важливим, вважаю, і той момент, що служити у нас в окрузі престижно та цікаво з професійної точки зору, є стимули. Саме в наші частини та підрозділи надходять зразки новітньої техніки та озброєння: бронекостюми нового зразка «Дублон», новітньої розробки костюми «Соболь» тощо. Знову розгорнута інженерна бригадаЮВО також одержала на озброєння найсучасніші зразки техніки. Навіть 2 західноєвропейські бульдозери фірми «Liebherr» для нас на оборонне замовлення закупили. Вони вже надійшли на озброєння та взяли участь у проведенні таборового збору, добре зарекомендувавши себе при виконанні реальних завдань.

Новітня вітчизняна техніката зразки озброєння проходять у нас апробацію, ми виявляємо можливі недоробки та перспективи модернізації. Адже у нас дійсно іноді складаються непрості умови для бойового застосування: високогір'я, висока вологість, значні перепади температур. Потім ця техніка надходить вже в інші частини та підрозділи Збройних Сил Росії у вдосконаленому вигляді.

Можу додати, що серйозну увагу ми приділяємо підвищенню кваліфікації фахівців, їхньому професійному зростанню. Мені довелося служити у різних регіонах та військових округах нашої країни. І можу з упевненістю заявити, що ніде так ґрунтовно та системно не ставляться до вивчення та пропаганди передового досвіду, як це робиться в інженерному з'єднанні та інженерно-саперних частинах ПВО. Можливо, тому що донедавна це був «найвоюючіший» округ, тут дуже цінують досягнення колег. Адже часто досвід окроплений кров'ю. У кожний період навчання ми розробляємо, затверджуємо у командувача військами та відправляємо до підрозділів методичні рекомендації та навчально-методичні посібники з військових спеціальностей. Особливу увагу зараз приділяємо способам та прийомам знешкодження саморобних вибухових пристроїв, на жаль, це є актуальним і сьогодні.

Цього року перед нами було поставлено нове завдання з виявлення та поховання останків радянських воїнів, які загинули у Пріельбруссі під час битви за Кавказ. Справа для нас незвичайна, але дуже відповідальна та почесна. Ми навчили задіяний у цій операції особовий склад необхідних навичок. У складних умовах високогір'я поставлене нам завдання було виконано.

Отже, наші військовослужбовці, як завжди, на передньому краї і в оволодінні новою технікою, і в реальній бойовій роботі. А це вселяє гордість за свою професію та бажання робити доручену роботу якнайкраще.

Інтерв'ю взяв

Юрій СЕЛЕЗНЬОВ