deň námorníctvo Ruská federácia sa u nás slávi poslednú nedeľu na základe dekrétu prezidenta Ruska V. Putina z roku 2006 č.549 „O ustanovení profesijných sviatkov a pamätných dní v r. ozbrojené sily Ruská federácia".
V sovietskom Rusku bol tento profesionálny sviatok ustanovený dekrétom rady ľudoví komisári ZSSR a Ústredného výboru Všezväzovej komunistickej strany boľševikov z roku 1939, podľa ktorých sa mal sviatok sláviť každoročne. A na poslednú júlovú nedeľu to bolo odložené výnosom Prezídia Najvyššieho sovietu ZSSR z roku 1980 „O sviatkoch a pamätných dňoch“. A ako pamätný deň v Ozbrojených silách Ruskej federácie bol ustanovený aj uvedeným dekrétom prezidenta Ruska V. Putina na poslednú júlovú nedeľu.
Deň námorníctva je jedným z najobľúbenejších sviatkov v ZSSR a potom v Rusku. Oslavuje ho nielen vojenský personál týchto jednotiek, ale aj všetci, ktorí strážia morské hranice Ruska, zabezpečujú bojovú pripravenosť lodí a jednotiek námorníctva, rodinní príslušníci vojenského personálu, pracovníci a zamestnanci námorné inštitúcie a podniky, veteráni Veľkej Vlastenecká vojna a ozbrojených síl. V tento deň sa po celej krajine konajú mnohé spomienkové a slávnostné podujatia, vojenské prehliadky a stretnutia veteránov.
Vytvorenie pravidelnej vojenskej flotily v Rusku bolo spôsobené naliehavou potrebou krajiny prekonať územnú, politickú a kultúrnu izoláciu, ktorá sa na prelome 17. a 18. storočia stala hlavnou prekážkou hospodárskeho a sociálneho rozvoja Ruska. štát.
Prehliadka námorníctva v Petrohrade
Prvá ruská vojnová loď - fregata "Eagle" - bola vytvorená pod vedením Alexeja Michajloviča. Jeho stavbu realizovali holandskí lodiari podľa vlastného projektu a názov prvej ruskej vojenskej plachetnice dostal na počesť štátneho znaku.
V roku 1696 rozhodnutie Boyarskej dumy uzákonilo vytvorenie ruskej flotily a znamenalo začiatok jej výstavby. " Námorné plavidlá byť!" - taká bola vôľa nielen mladého ruského cára Petra I., ale aj jeho spolupracovníkov, ktorí dobre chápali, že bez loďstva štát nemôže urobiť nový krok vo svojom rozvoji.
Lodenice nachádzajúce sa v rôznych regiónoch Rusko, boli postavené lode ruskej flotily rôznych tried. Do jari 1700 bolo spustených 40 plachetníc a 113 veslárskych lodí. Azovská flotila sa neustále dopĺňala. Po úspešnom vyriešení južného problému si Peter I. dal za úlohu dosiahnuť za každú cenu pobrežie Baltského mora. Začala sa dlhá severná vojna so Švédmi (1700-1721).
Dnes je námorníctvo ako pobočka Ozbrojených síl Ruskej federácie určené na ozbrojenú ochranu ruských záujmov, vedenie bojových operácií na námorných a oceánskych vojnových scénach. Námorníctvo je schopné spôsobiť jadrové údery na nepriateľské pozemné ciele, ničiť skupiny nepriateľských flotíl na mori a základniach, narúšať nepriateľské oceánske a námorné spojenia a chrániť ich námornú dopravu, pomáhať pozemným silám pri operáciách na kontinentálnych miestach vojenských operácií, pristávať pri obojživelných útokoch, podieľať sa na odrážaní nepriateľských pristátí a vykonávať iné úlohy .
Ruské námorníctvo zahŕňa povrchové a podmorské sily, námorné letectvo a pobrežné jednotky flotily (námorná pechota a jednotky pobrežnej obrany), ako aj lode a plavidlá, jednotky špeciálny účel, jednotky a podjednotky zadnej časti. Okrem toho existuje hydrografická služba námorníctva. Operačno-strategické formácie ruského námorníctva sú: Baltská, Severná, Čiernomorská, Tichomorská flotila a Kaspická flotila.
Námorníctvo má skutočne hrdinskú biografiu, slávne námorné a vojenské tradície. Je právom predmetom hrdosti a lásky občanov Ruska. Jeho história je tvrdohlavá vojenská práca, veľké objavy a úspechy, výkony vykonané pre slávu vlasti. S aktívnou účasťou mnohých generácií vojenských námorníkov v ťažkých rokoch skúšok naša krajina obhájila svoje právo na nezávislosť, suverenitu a prosperitu.
Rusko je veľká námorná veľmoc. Právo byť zaňho si vydobyli generácie našich krajanov, ktorých odvaha a obetavosť, brilantné víťazstvá v r. námorné bitky získal nevädnúcu slávu pre krajinu a jej námorníctvo.
Vojenské povolanie - odvaha,
Na súši a ešte viac na mori,
A slávna cesta zástavy svätého Ondreja
Každý historik vám to hrdo potvrdí.
Osobitná česť námorníkom armády,
Flotila má zvláštnu hrdosť.
Námorníctvo - vždy a bez problémov
Krajina nepovedie, pevne veríme.
Na oceánoch všetkých získal slávu
Morskí vlci - synovia vlasti.
Námorníctvo, slúžiace pre štát, -
Je štítom obrovskej morskej krajiny.
Blahoželáme vám - dnes je váš sviatok
Prajeme vám úspech,
Víťazstvá a radosti, samozrejme, veľmi odlišné,
Ale tak, že sedem stôp navždy pod kýlom!
30. októbra Rusko oslavuje Deň založenia ruského námorníctva. Tento dátum nebol vybraný náhodou - (20) 30. októbra 1696 sa Boyar Duma na naliehanie Petra I. rozhodla vytvoriť v ruskom štáte pravidelné námorníctvo.
V skutočnosti flotila v Rusku existovala mnoho storočí pred Petrom I. Bez flotily by Veľký Novgorod nedosiahol svoje postavenie, ruskí bojovníci na člnoch podnikali ťaženia v Čiernom mori. Ale táto stará ruská flotila nebola pravidelná v konvenčnom zmysle. Peter si požičal myšlienku vytvorenia centralizovaného námorníctva v Európe. Sám sa veľmi zaujímal o stavbu lodí a ako v prípade bežnej armády začal tvoriť ruská flotila od vtipných jednotiek. Slávnu loďku Petra I. „Svätý Mikuláš“ nie nadarmo nazývajú „starým otcom ruskej flotily“ – získal ju bratranec Petrovho starého otca, bojar Nikita Ivanovič Romanov, na prechádzky po rieke a v roku 1688 Peter objavil tzv. loď v Izmailove.
Peter osobne položil niekoľko lodí - v Pereyaslavli, na jazere Pleshcheyevo. Potom sa nejaký čas stavali lode v Archangeľsku, ale čoskoro Peter dospel k záveru, že Biele more je úplne nevhodné na morské experimenty. Práve táto okolnosť ho prinútila venovať zvýšenú pozornosť možnosti prístupu Ruska do iných morí – Baltského, Azovského a Čierneho. Riešenie tohto problému si však vyžiadalo vstup Ruska do vojny so susednými štátmi. Veď prístup k Azovskému a Čiernemu moru zablokovala Osmanská ríša, Pobaltie ovládlo Švédsko.
Rozhodnutie o vytvorení pravidelnej flotily padlo práve na pozadí búrlivých udalostí na južných hraniciach ruský štát. Prvý útok na Azov, vtedy ešte osmanskú pevnosť, skončil neúspešne, čo prinútilo Petra zintenzívniť práce na vytvorení flotily. Pevnosť Azov v skutočnosti blokovala východ z Donu do Azovského mora, a preto, aby sa zabezpečil voľný výstup pre ruské lode, musela byť pevnosť oslobodená od Turkov. Na jar 1696 boli postavené dve lode, dve galéry, 23 galér a 4 požiarne lode. Boli postavené na rieke Voronež s ohľadom na skutočnosť, že lode potom vstúpia do Donu a zostúpia do Azova. Za admirála flotily bol vymenovaný rodák zo Švajčiarska Franz Lefort, ktorý v čase opísaných udalostí slúžil v ruských službách viac ako dvadsať rokov.
Azovskú flotilu postavil Peter I. v rokoch 1695 až 1711. Dozor nad stavbou lodí koncom 90. rokov 17. storočia. Veliteľom bol viceadmirál Cornelius Kruys, rodený Nór, ktorý sa v roku 1705 stal prvým veliteľom Baltskej flotily. Na výstavbu Azovskej flotily boli vytvorené ďalšie lodenice v Tavrove a Novo-Pavlovsku, ako aj v oblasti rieky Ikorts. Celkovo sa v rokoch 1695 až 1710 postavilo 67 lodí, kočíkov a fregát, rovnaký počet bombardovacích lodí, hasičských lodí, galér, asi tisíc brigantín a iných lodí. Svoju úlohu však zohral zhon pri stavbe lodí – prvá ruská flotila veľmi rýchlo chátrala. Keď v roku 1710 začala vojna s Osmanskou ríšou, bolo v prevádzke iba 5 lodí, 1 fregata, 2 shnyavs a 1 tyalka. S takýmito silami bolo predčasné počítať s víťazstvom vo vojne s Turkami. V dôsledku Prutskej zmluvy bolo Rusko nútené vrátiť Azov Turkom a odstrániť lodenice v Taganrogu.
Po Severná vojna začala výstavba Baltská flotila Ruská ríša. Jej základne sa nachádzali v Petrohrade, potom v Kronštadte, Vyborgu, Helsingfors, Reval a Abo. To bolo s vytvorením Baltskej flotily, že víťazný Rus námorných síl. V roku 1725 malo Rusko už 130 plachetníc, vrátane 36 bojových lodí, 9 fregát, 3 shnyavs. Okrem toho mala ríša aj výkonnú veslársku flotilu 396 lodí. Stavba lodí sa vykonávala v mnohých lodeniciach, z ktorých najväčšie sa nachádzali vo Voroneži, Kazani, Archangeľsku, Perejaslavli, Olonci, Astrachane a potom v Petrohrade. V roku 1718 bola vytvorená rada admirality, ktorá spravovala flotilu a riešila všetky najdôležitejšie otázky jej výstavby.
Na začiatku existencie ruskej flotily zohrávali dôležitú úlohu pri jej formovaní a rozvoji zahraniční vojenskí špecialisti, predovšetkým ľudia zo Škandinávie, Holandska a Anglicka. Mnohí z nich urobili úspešnú kariéru najskôr v európskych štátoch a potom v službách ruského cára. Príkladmi sú ten istý Franz Lefort, Cornelius Kruys, Thomas Gordon a mnoho ďalších vysokých dôstojníkov. No práve v Petrovej ére sa objavili aj domáci námorní velitelia, ktorí celkom rýchlo dobiehali zahraničných špecialistov a dokonca ich predčili vo veliteľskom talente, a čo je najdôležitejšie, v odvahe a odvahe. Fjodor Apraksin, Naum Senyavin, Alexej Senyavin, Michail Golitsyn možno pripísať „zlatej galaxii“ Petrových námorných veliteľov. Práve títo ľudia tvorili tvár ruskej flotily v r začiatkom XVIII storočí.
Smrť Petra I. bola pre ruskú flotilu obrovskou ranou. Stavba lodí sa spomalila. Situácia sa napravila až po nástupe na trón Anny Ioannovny, pod vedením ktorej vznikla Vojenská námorná komisia pod predsedníctvom vicekancelára grófa Andreja Ostermana. V komisii boli známi námorní velitelia viceadmirál gróf Nikolaj Golovin, viceadmirál Naum Senyavin, viceadmirál Thomas Sanders, kontradmirál Pjotr Bredal a kontraadmirál Vasilij Dmitriev-Mamonov.
Druhá polovica 18. storočia bola obdobím skutočného rozkvetu ruského námorníctva. Rusko-turecké vojny, pristúpenie krajín Krymského chanátu k Rusku prispelo k rozvoju Čiernomorskej flotily. Ruské lode začali vstupovať do Stredozemného mora, kde úspešne zakročili proti Turkom. Práve v tom čase stúpala hviezda ruského námorného génia Fedora Ushakova - jedného z najjasnejších obrancov Ruskej ríše, ktorého meno je na rovnakej úrovni ako meno generalissima Alexandra Suvorova.
Na prelome XVIII-XIX storočia. Ruská ríša už mala jednu z najmocnejších flotíl na svete – tretiu najväčšiu z hľadiska počtu lodí po flotilách Veľkej Británie a Francúzska. AT začiatkom XIX storočí sa ruskí námorníci aktívne zúčastnili geografické objavy uskutočnenie expedícií v Arktíde a Antarktíde.
Ďalším zlomom v histórii ruskej flotily bola Krymská vojna. Predviedla celému svetu odvahu ruských námorníkov, vrátane admirálov, ktorí hrdinsky zomreli pri obrane Sevastopolu. Bola to však vojna na Kryme, ktorá odhalila početné nedostatky ruskej flotily, nesprávne výpočty v organizačnej štruktúre, v riadení a obsadení posádky. Ukázalo sa, že Rusko v oblasti stavby lodí vážne zaostáva za vyspelými krajinami sveta.
Podľa výsledkov Krymská vojna zastaranú plachetnicu nahradila flotila na parný pohon. Začala sa stavba bojových lodí, monitorov a plávajúcich batérií, ktoré však pre svoju gravitáciu neboli schopné prejsť veľké vzdialenosti. Koniec XIX storočia sa pre Rusko stalo érou neustáleho technického zdokonaľovania flotily. Flotila sa vyvíjala obzvlášť rýchlym tempom po nástupe na trón cisára Mikuláša II. Avšak, Rusko-japonská vojna pomerne rýchlo odhalili určité prepočty súvisiace nie tak s kvalitou personálu, ale so zmätkom v manažmente, vysoký stupeň korupcia. Ale situáciu, ako vždy, napravili samotní ruskí námorníci - od námorníkov po admirálov. Ukázali zázraky odvahy. Činnosť námorníkov krížnika Varyag tak vstúpila do histórie svetovej flotily.
19. marca 1906 ako súčasť rus Imperiálne námorníctvo boli vytvorené podmorské sily. Odvtedy vývoj podmorská flotila sa stal jedným z najviac dôležité smery najmä preto, že ponorky vykazovali rastúcu efektivitu.
najprv Svetová vojna sa stala poslednou skúškou ruskej cisárskej flotily. Námorníci ako vždy predviedli hrdinstvo a vysoké bojové schopnosti. V Čiernom mori sa ruskej flotile podarilo dosiahnuť prevahu nad súperom Osmanská ríša. Operácia Bospor sa pripravovala. Revolučné udalosti roku 1917 však viedli ku kolapsu ruskej flotily. Stojí za zmienku, že jednu z kľúčových úloh v revolúcii zohrali námorníci flotíl Baltského a Čierneho mora. Bolo to spôsobené tým, že medzi námorníkmi prevládali kvalifikovaní pracovníci povolaní do námornej služby, z ktorých mnohí mali ešte pred mobilizáciou spojenie s revolučnými organizáciami. Jedným zo symbolov sa stali „Červení námorníci“. Októbrová revolúcia.
Podľa výsledkov občianska vojna väčšina lodí ruskej cisárskej flotily bola stiahnutá bielymi a intervencionistami. Sovietske Rusko muselo vytvoriť vlastnú flotilu prakticky od nuly a musím povedať, že nová vláda sa s touto úlohou dokonale vyrovnala. V priebehu 20. – 30. rokov 20. storočia. bola vytvorená dobre vyzbrojená a vycvičená sovietska flotila. Práve v týchto rokoch bol položený základ organizačnej štruktúry, systému výcviku a vzdelávania námorníctva, ktorý dodnes používa postsovietske Rusko.
Veľká vlastenecká vojna je tragédiou pre krajinu, ale aj hrdinskou stránkou v histórii našej flotily. Keďže sa o osude krajiny rozhodovalo na pozemnom fronte, značná časť námorníkov bola presunutá na súš, kde bojovali ako obyčajné pešie jednotky. Nacisti sa sovietskych námorníkov báli ako ohňa a nazývali ich „čierni diabli“. Celkovo počas rokov Veľkej vlasteneckej vojny vyslala flotila viac ako 400 tisíc námorníkov a dôstojníkov na pomoc pozemným silám. Mnohí z nich boli ocenení vysokými vládnymi vyznamenaniami za svoju odvahu.
Povojnové obdobie – éra studená vojna, dlhotrvajúca konfrontácia Sovietsky zväz a Spojenými štátmi americkými. Námorníctvo ZSSR nezastavilo svoje zdokonaľovanie a rozvoj, pričom pokračovalo v riešení rôznych bojových misií po celom svete. Sovietski námorníci navštívili Angolu a Jemen, Egypt a Somálsko, Mozambik a Bangladéš. Do konca 80. rokov 20. storočia. Námorníctvo ZSSR zahŕňalo viac ako 100 letiek a divízií, počet personálu dosiahol 450 tisíc ľudí. V Sovietskom zväze bolo veľa námorných vzdelávacích zariadení, ktoré sa stali skutočnou kováčňou vysokokvalifikovaných dôstojníkov pre námorníctvo ZSSR, ako aj flotily spojeneckých štátov.
Rozpad Sovietskeho zväzu samozrejme nemohol ovplyvniť situáciu vo flotile. Najviac utrpela Čiernomorská flotila, ktorá bola rozdelená medzi Rusko a Ukrajinu. Nie všetci námorníci súhlasili, že budú slúžiť v ukrajinskej flotile, čo viedlo k veľkému zníženiu personálu.
V súčasnosti sa námorníctvo Ruskej federácie skladá z Baltskej flotily, Severnej flotily, Tichomorská flotila, Čiernomorská flotila a Kaspická flotila. Ruské námorníctvo zahŕňa povrchové a podmorské sily, pobrežné a nosné námorné letectvo, jednotky pobrežnej flotily ako súčasť jednotiek pobrežnej obrany a námorníci. V kontexte vyhrotenej vojensko-politickej situácie, a to aj v Stredozemnom mori, ruská flotila rieši najdôležitejšie politické úlohy vrátane tých, ktoré súvisia s udržaním bojaschopnosti skupiny. ruských vojsk v Sýrii.
AT posledné roky ruská vláda venuje osobitnú pozornosť rozvoju a zdokonaľovaniu námorníctva. Do flotily sa dodávajú nové lode a ponorky, zlepšujú sa servisné podmienky a údržba personálu. Návrat prestíže vojenská služba v námorníctve - dnes mnohí branci snívajú o tom, že budú slúžiť na lodiach ruského námorníctva. Ako by sa tu nedalo pripomenúť slávne slová, že iba armáda a námorníctvo sú jedinými skutočnými spojencami Ruska.
V Deň založenia ruského námorníctva Voyennoye Obozreniye blahoželá k tomuto sviatočnému dátumu všetkým, ktorí slúžia, slúžili alebo sú inak zapojení do námorníctva ZSSR a Ruska.
Zoznam sviatkov a pamätných dní na počesť vojenskej sily našej krajiny je veľmi pôsobivý. Napriek tomu je medzi nimi jeden, známy aj ľuďom, ktorí sú veľmi ďaleko od armády. Je deň námorníctva. Aký dátum je Deň námorníctva v roku 2018 v Rusku, komu sa blahoželá k tomuto pamätnému dňu, aký starý je tento sviatok.
Deň námorníctva, podobne ako mnohé profesionálne a jednoducho nezabudnuteľné sviatky, patrí k tým, ktoré nemajú v kalendári jeden pevný dátum. V súlade s prezidentským dekrétom sa tento sviatok slávi vždy v júli – v posledný voľný deň tohto mesiaca. Otvorením kalendára vidíme, na aký dátum pripadá posledná júlová nedeľa.
Deň námorníctva, ktorý oslávime ešte raz v roku 2018, je pomerne mladý sviatok - v súčasnej podobe sa objavil len pred 12 rokmi - v roku 2006, informuje web Ros-Register. Dekrétom prezidenta z 31. mája 2006 bola za dátum tohto sviatku určená posledná júlová nedeľa.
Moderný Deň námorníctva má však svojho predchodcu – ide o sovietsky sviatok Deň námorníctva.
Tento sviatok vznikol na konci občianskej vojny v roku 1939. V dôsledku toho má tento rok Deň námorníctva 79 rokov - a to je dosť vážne obdobie.
Deň námorníctva vďačí za svoj pôvod Nikolajovi Kuznecovovi - to je admirál, ktorý svojho času odviedol obrovskú prácu pri zakladaní námorníctva v ZSSR. V roku 1939 vtedajší zákonodarný orgán štátu, Rada ľudových komisárov, z iniciatívy Nikolaja Kuznecova vydal dekrét, ktorý hovoril o ustanovení nového profesionálneho sviatku pre vojenských námorníkov - Deň námorníctva. Termín dovolenky bol vtedy stanovený na 24. júla.
Úlohou ustanovenia tohto sviatku bolo zmobilizovať všetky dostupné sily na posilnenie vtedy novej jednotky ozbrojených síl ZSSR – námorníctva. Námorníctvo, ktoré sa stalo nástupcom námorníctva Ruskej ríše a prešlo mnohými reformami, aby sa zbavilo zvyškov minulosti, potrebovalo ďalšiu pozornosť a posilnenie imidžu v očiach obyvateľstva. Na vyriešenie týchto problémov bol zriadený tento sviatok.
24. júl bol až do roku 1980 Dňom námorníctva - potom Najvyššia rada rozhodla o zmene a doplnení zoznamu sviatkov Sovietska armáda. Nový dátum sa stal „plávajúcim“ - od roku 1980 sa sviatok oslavuje v posledný deň voľna v júli.
O niekoľko desaťročí neskôr zvolený dátum potvrdil prezident Ruska - dekrétom z 31. mája 2006 bola posledná júlová nedeľa uznaná ako posledná možnosť na oslavu Dňa námorníctva.
Rusko je za vojenských námorníkov plne zaviazané sláve veľkej námornej veľmoci – na ich počesť sa oslavuje Deň námorníctva.
Slávnosť sa tradične začína vztýčením zástavy svätého Ondreja na vojenských dvorcoch. Personál flotily dostáva početné gratulácie od vysokopostavených vojenských vodcov až po prvé osoby v krajine. Najuznávanejší námorníci sú ocenení certifikátmi, medailami, udeľujú sa im mimoriadne tituly a ocenenia, personál rozdávajú sa pamätné dary a poďakovanie.
Na počesť Dňa námorníctva sa organizujú prehliadky vojenských lodí a na mnohých lodiach sa konajú „dni otvorených dverí“.
Pre bežných ľudí je takýto deň asi najzaujímavejšou časťou Dňa námorníctva. Čo je logické - každý dostane príležitosť osobne pozorovať štruktúru vojenského plavidla, prakticky pocítiť život námorníka, zoznámiť sa s ľuďmi, ktorí chránia námorné hranice Rusko.
Samozrejme, v takýto sviatok sa konajú aj rôzne vojenské športové súťaže medzi kurtmi. Nájdenie/zasiahnutie cieľa, manévrovanie/streľba, plnenie úloh proti času, schopnosť orientovať sa v neštandardných situáciách – súťaže v hernej forme preveria bojovú pripravenosť lodí na obranu štátu.
Jeho súčasťou bude podľa organizátorov slávnosti viacero zložiek – pozemné, námorné a vzdušné. More je pochopiteľné - ráno sa uskutoční prehliadka, ktorá sa bude vysielať na veľkoplošnej obrazovke na Palácovom námestí.
Vzduch - obyvateľov čaká prehliadka letectva a prípadne vystúpenie známych domácich akrobatických tímov.
Pozemnou zložkou je veľký koncert v Dvortsovaya. Tu od 14.00 h zaznejú piesne vojnových rokov a vážna hudba od hudobníkov a interpretov ako z mesta, tak aj z iných krajín sveta.
O 18:00 vystúpi na pódium Oleg Gazmanov a o 20:00 vystúpi Turecký zbor.
Počas dňa sa v rekreačných oblastiach Petrohradu očakávajú festivaly a zábavné programy pre deti a dospelých. Sviatok ukončí o 23.00 jasný ohňostroj z Petropavlovej pevnosti.
Podľa tradície sa sviatok oslavuje v osobitnom rozsahu, pretože jeho história je úzko spojená s ruským námorníctvom od cisárskych čias. Najväčší záujem ľudí sa preto prejavuje práve v Sevastopole.
Od samého rána ľudia kladú kvety k Pamätníku hrdinských obrancov Sevastopolu na námestí Nakhimovskaja a zúčastňujú sa slávnostného vztýčenia Andrejevského vlajky. Neskôr sa obyvatelia a hostia mesta ponáhľajú na vyhliadkové plošiny, aby sledovali prehliadku lodí. Veľkolepé podujatie zahŕňa nasledujúci program.
Profesionálny sviatok vojenských námorníkov a dôstojníkov Ruska nemá pevný dátum, tradične sa oslavuje poslednú júlovú nedeľu: v roku 2018 teda Deň námorníctva pripadá na 29. júla.
Sviatok námorníctva bol prvýkrát založený v Sovietskom zväze v roku 1939 a každoročne sa oslavoval 24. júla. Stalo sa tak najmä vďaka legendárnemu sovietskemu admirálovi Nikolajovi Kuznecovovi, ktorý navrhol, aby Rada ľudových komisárov zaviedla Deň námorníctva do kalendára štátnych sviatkov.
Mimochodom, Kuznetsov chcel nielen „prideliť“ deň voľna pre vojenských námorníkov, ale sledoval dôležitý cieľ: urobiť službu v námorníctve prestížnou. A uspel: Sovietske námorníctvo vo svojej histórii zostalo impozantnou a najdôležitejšou zbraňou štátu.
© Sputnik / Igor Zarembo
Hrdinská biografia sovietskeho námorníctva našla svoje pokračovanie v ruskom námorníctve. Naša krajina je veľká námorná veľmoc a toto právo si vydobyla odvaha celých generácií námorníkov.
Následne sa termín Dňa námorníctva niekoľkokrát posunul a konečná verzia - na oslavu sviatku v poslednú júlovú nedeľu - bola schválená rozhodnutím Prezídia Najvyššieho sovietu ZSSR v roku 1980.
Tradície Dňa námorníctva
Deň námorníctva je jedným z najobľúbenejších dátumov Rusov. Každoročne poslednú júlovú nedeľu sa v hlavných prístavných mestách Ruska konajú veľké podujatia, ktoré môže navštíviť každý. Na Deň námorníctva krajina ukazuje svoje „svaly“ a predvádza najhrozivejšiu zbraň, ktorá po stáročia spoľahlivo strážila nezávislosť Ruska.
Hlavné udalosti na Deň námorníctva sa konajú v takých prístavných mestách ako Petrohrad, Sevastopoľ, Kaliningrad, Novorossijsk atď.
Nemenným atribútom je obrad vztýčenia symbolu námorníctva - zástavy svätého Ondreja. Modro-biele plátno v tento deň zdobí všetky vojenské lode, ktoré sa plavia v slávnostnom sprievode po nábrežiach miest.
Bojovníci námorníctva už na brehu predvádzajú ukážkové vystúpenia: námorníci a vojaci špeciálnych síl predvádzajú bojové techniky a zručnosti pri manipulácii so zbraňami. Často sa týchto podujatí zúčastňujú popové a filmové hviezdy.
© Sputnik / Vitalij Ankov
Udalosti na Deň námorníctva v Petrohrade
V nedeľu 29. júla o 10.00 h sa v Kronštadte uskutoční výstava vojenskej techniky námorníctva vrátane vojenských lodí a lietadiel. Lode baltských, severných a čiernomorských flotíl prejdú v sprievodnej zostave. Prehliadku môžete navštíviť naživo len na pozvanie, ale priamy prenos bude k dispozícii všetkým v Petrovskom parku.
Pevnosť "Konstantin" v Kronštadte sa tento rok opäť stane najpohodlnejším bodom na sledovanie grandiózneho sprievodu. Pevnosťou prejdú desiatky vojnových lodí vrátane jadrových ponoriek a raketových krížnikov a nad severnú metropolu vzlietne do neba 38 bojových lietadiel a bojových vrtuľníkov ruského letectva. Začiatok sprievodu je naplánovaný na 11:00.
Okrem prehliadky si hostia pevnosti "Konstantin" na Deň námorníctva užijú zábavný program: vystúpenie dychovky, jarmok, rybiu kuchyňu a veľkolepé tankové bitky. Začiatok je o 12.30 hod.
Oslavu Dňa námorníctva ukončí slávnostný ohňostroj, ktorý o 22.00 h zahrmí na oblohe nad Petrohradom.
Vysielanie
Od začiatku Od konca
Neaktualizovať Aktualizáciu
Týmto, milí priatelia, uzatvárame naše online vysielanie. Naďalej vám budeme hovoriť o hlavných udalostiach a úspechoch domácej armády a flotila. Ostaň s nami!
Oslavy Dňa námorníctva sa po celom Rusku budú konať celý deň. Sviatok ukončí slávnostná salva na pláži Petropavlovskej pevnosti v Petrohrade. Ohňostroje sa budú konať v mnohých ďalších mestách Ruska. Len v troch mestách Južného vojenského okruhu - Astrachani, Novorossijsku a Sevastopole - odpália viac ako 300 ohňostrojov rôznych kalibrov.
Gazeta.Ru pripravila fotoreportáž z dnešnej prehliadky.
Text vyhlásenia zverejnila oficiálna stránka Kremľa ruský prezident počas prehliadky v Petrohrade. „Ďakujem za vašu službu, za to, že držíte vysoký titul nebojácnej a nezničiteľnej ruskej flotily. Šťastné prázdniny! Hurá!" - povedal Putin na prehliadke na počesť Dňa námorníctva. Hlava štátu poznamenala, že vojenským námorníkom v Rusku špeciálne zaobchádzanie. „Pretože služba na mori je možná len pre odvážnych a vytrvalých ľudí, ktorí poznajú cenu dokonalého výcviku, prísnej disciplíny, solidarity a ušľachtilosti,“ dodal prezident.
Medzitým tlačová služba Západného vojenského okruhu informovala o prechode prehliadky v Petrohrade. "Počas prejazdu formácie lodí pozdĺž vôd rieky Neva 29. júla počas hlavnej námornej prehliadky nedošlo k žiadnym incidentom," uvádza sa v správe.
Lode prechádzajú popod vyvýšený Palácový most na hlavnej námornej prehliadke v Petrohrade na počesť Dňa ruského námorníctva. Vpravo: veľká pristávacia loď "Minsk"
Alexey Danichev/Mimochodom, prehliadka v Sevastopole nezostala bez vysokých predstaviteľov. V tento deň navštívil Sevastopoľ ruský premiér Dmitrij Medvedev. Premiér sledoval oslavu z predného pódia s výhľadom na Sevastopolský záliv.
A v Sevastopole prehliadka stále pokračuje. Práve teraz sa v meste hrdinov odohráva letecká časť prehliadky, ktorej sa zúčastňuje viac ako 20 lietadiel a vrtuľníkov: frontové bombardéry Su-24M a Su-24MR, stíhačky Su-30, útočné lietadlá Su-25 a vojenské dopravné lietadlá An-26 a tiež vrtuľníky Mi-28, Mi-35, Ka-52, Mi-8 a Ka-27, protiponorkové obojživelné lietadlá Be-12. V tom istom čase pristáli na brehu mariňáci.
Čoskoro budú mosty opäť zbúrané a hostia sprievodu ich budú môcť prejsť na Palácové námestie, kde sa o 14.00 začne veľký koncert, ktorý potrvá až do večera.
Na koncerte sa zúčastnia umelci Mariinského divadla v sprievode symfonického orchestra, ako aj Alexander Rosenbaum a Evgeny Dyatlov. Potom bude nasledovať prehliadka vojenských kapiel z Ruska, Indie, Vietnamu a Číny. Alexander F. Sklyar a skupina Va-bank predvedú frontové piesne a slávne skladby z domácich filmov. So svojimi známymi „morskými“ hitmi sa pred publikom predstaví aj Oleg Gazmanov a skupina Squadron a veľký koncert zavŕši vystúpenie Tureckého zboru a Tureckého sopránového súboru.
Hlavná námorná prehliadka sa skončila. Nech žije ruské námorníctvo! Prezident sa v sprievode Šojgu a Koroleva vracia na loď, na ktorej sa plavili na nábrežie Admiraltejskaja.
Prehliadku letectva završuje skupina útočných lietadiel Su-25, ktoré oblohu nad Petrohradom farbia farbami ruskej trikolóry.
Na oblohe lietajú legendy námorného letectva - Il 38n "Novella". Za ním je Su-24M.
Začína sa letecká časť prehliadky! Na čele vzdušného stĺpca stoja vrtuľníky K-31 a K-27.
Prieskumná loď Ivan Khurs, ktorú ruskému námorníctvu odovzdali celkom nedávno, na Deň staviteľov lodí 29. júna, sa plaví.
Plaví sa taktická skupina vyloďovacích lodí, ktorá zahŕňa veľké pristávacie lode „Ivan Gren“, „Korolev“.
A tu je viacúčelová lodná útočná skupina. Do tejto skupiny patrí veľká protiponorková loď Severomorsk, korveta Boiky a najnovšia fregata Admirál Gorškov, vybavená najmodernejšími typmi zbraní.
Ďalej prichádzajú malé protiponorkové lode projektu 133.1 - "Urengoy" a "Zelenodolsk".
V Kronštadte pokračuje prehliadka s loďami oceánskej zóny, ktoré pre svoju veľkosť nemôžu vstúpiť do Nevy. Túto časť prehliadky otvára raketový čln projektu Chuvashia, po ktorom nasleduje raketová loď Gejzír. Sprievod dokončí loď "Serpukhov" vybavená inštaláciami "Caliber".
Nasledujú raketové lode. Malá raketová loď Uragan dokončí tento sprievod. Je pomenovaná podľa hlavy hliadková loď rovnomenný projekt, prvá bojová povrchová loď po októbrovej revolúcii, ktorú navrhli a postavili sovietski lodiari.
Po Neve idú ruské mínolovky. Vedúcou loďou je Alexander Obukhov.
Plachetné hliadkovacie člny projektu Raptor - séria vysokorýchlostných pobrežných hliadkových člnov. Lode sú určené na prevádzku v pobrežnej zóne morí, prielivov a ústí riek vo dne aj v noci, s maximálnou vzdialenosťou do 100 míľ od základného bodu (miesta útočišťa). Môžu byť tiež súčasťou veľkej pristávacej lode alebo univerzálnej pristávacej lode, umiestnenej v dokovacej komore alebo na palube.
A tu je historická perspektíva – na palube člna prechádza legendárna dýka Petra Veľkého.
Za nimi nasledujú najnovšie protisabotážne člny Yunarmeyets Zapolyarye a Yunarmeyets Severomorye.
Začína morská časť paráda. Vlajkovou loďou prehliadky bol krížnik maršal Ustinov. Nasleduje protisabotážna loď „Nakhimovets“
Prezident končí svoju gratulačnú reč, hrá ruská hymna. Námorníci dávajú slávnostný salv zo všetkých zbraní.
„Blahoželám všetkým, ktorí strážia našu vlasť, všetkým, ktorí slúžia na slávu ruskej flotily,“ hovorí najvyšší veliteľ.
Nad Petrohradom je vztýčená vlajka. Ruský prezident začína svoj prejav.
Na Senátne námestie je privezená historická pamiatka ruskej flotily - prísna zástava sv. Juraja bojová loď"Azov". Azov, ktorý dostal svoje meno na počesť víťazstva Petra I. nad Turkami v roku 1696, sa stal súčasťou Baltskej flotily Ruskej ríše a za päť rokov svojej existencie sa stal jednou z najznámejších lodí Ruska. flotila. Sláva a zástava sv. Juraja priniesli jemu a jeho posádke účasť v bitke pri Navarine v roku 1827, v ktorej Azov vyhral bitku s piatimi tureckými loďami.
Loď kotvila na nábreží Admiralteyskaya. Prezident v sprievode ministra obrany a veliteľa flotily prechádza okolo ruských námorníkov stojacich vo formácii.
Teraz prezidentova loď mieri na nábrežie Admiraltejskej, aby pokračovala v prehliadke.
A teraz - korveta "Savvy". Ponorka Dmitrov, jedna z najtichších ponoriek na svete, dokončuje svoju službu.
Ďalšou je fregata Admirál Makarov. Ako odpoveď na prezidentove gratulácie zazneli tri hlasné "Hurá!"
Vladimir Putin sa plaví okolo protiponorkovej lode Kazanets, ktorá je uznávaná ako jedna z najlepších lodí vo svojej triede v Baltskej flotile.
Začalo! Prehliadka vyvolala salva menovej batérie Petropavlovskej pevnosti. Vladimir Putin, Sergej Šojgu a Vladimir Korolev sa začali pohybovať na lodi.
Najvyšší veliteľ Vladimir Putin prijíma Koroľovovu správu o pripravenosti flotily na hlavnú námornú prehliadku v krajine. Prezident nastúpi na malý čln, aby začal sprievod.
Hlavný veliteľ námorníctva Ruskej federácie Vladimir Korolev dostáva správy o pripravenosti základní ruskej flotily v celej krajine. Hlási sa dokonca aj velenie flotily so sídlom v sýrskom Tartúse.
Prehliadka sa čoskoro začne. Všetky prípravné činnosti boli ukončené. Účastníci prehliadky stoja v pozore.
Pri príležitosti osláv boli 25. júla doručené do Kronštadtu relikvie legendárneho námorného veliteľa admirála Fjodora Ušakova. Odtiaľ boli premiestnení do kronštadtskej katedrály. Ušakovove relikvie budú v Petrohrade do 30. júla.
Tichomorská flotila na prehliadke predstaví Il-38N a dve protiponorkové lietadlá dlhého doletu Tu-142 námorného letectva. Začiatkom júla prileteli lietadlá z Primorye na letisko Kipelovo v regióne Vologda, kde od 9. júla vykonávali cvičné lety. Lietadlá Baltskej flotily na prehliadke predvedú päť najnovších viacúčelových stíhačiek Su-30SM a protiponorkový vrtuľník Ka-27. Vrtuľník Ka-27PL dorazil do Petrohradu na korvete Soobrazitelnyj.
Dovolenka sa nezaobíde bez leteckej prehliadky. Podľa ruského ministra obrany Sergeja Šojgu sa na prehliadke v Petrohrade a Kronštadte zúčastní celkovo 38 lietadiel. „Modernizované lietadlá Il-38N s novým vyhľadávacím a zameriavacím systémom Novella, stíhačky Su-30SM a Su-33 najnovšej generácie s upraveným zameriavacím bombardovacím systémom, ako aj vrtuľníky Ka-27M s vylepšeným rádio-hydroakustickým vybavením Kema zobrazené.“ povedal.Šojgu.
Štatistický prvok prehliadky - vojnové lode nastaviť na nájazd. Ide o najnovšiu fregatu Admirál Makarov, korvetu Soobrazitelnyj, dieselelektrickú ponorku Dmitrov, veľkú pristávaciu loď Minsk a malú protiponorkovú loď Kazanets.
Mimochodom, v Kronštadte, ktorý je historickou základňou Baltskej flotily a morská brána V Petrohrade sa uskutočnia samostatné oslavy. Tam sa námornej prehliadky zúčastnia lode, ktoré pre svoju veľkosť nebudú môcť vstúpiť do Nevy, do leteckej časti prehliadky sa zapoja stíhačky, útočné lietadlá, bombardéry a vrtuľníky námorného letectva.
Okrem už spomínanej novej vlajkovej lode „Admirál Gorshkov“ medzi novinkami domácej flotily uvidia diváci prehliadky aj malú raketovú loď „Hurikán“, veľkú výsadkovú loď „Ivan Gren“, prieskumnú loď „Ivan“. Khurs, malá raketová loď typu "Karakurt". Celkovo sa do prehliadky zapojí 18 nových jednotiek domácej flotily.
V Sevastopole sa do osláv zapojí viac ako 30 vojnových lodí, ponoriek a člnov. Sviatok sa začne slávnostným vztýčením zástav svätého Ondreja a farebných zástav na lodiach flotily. Potom na vnútornom nájazde Sevastopolský záliv uskutoční sa prehliadka lodí a vojenský športový festival, počas ktorého bude predstavených 18 epizód demonštrujúcich schopnosti síl flotily.
Pôsobivý je aj program dovolenky v Petrohrade. Na prehliadke sa zúčastnia vojnové lode štyroch ruských flotíl naraz - Baltskej, Severnej, Čiernomorskej a Tichomorskej, ako aj kaspická flotila. Okrem toho sa na prehliadke zúčastní námorné letectvo.
V prvej historickej časti prehliadky budú po Neve prechádzať delostrelecké člny Kaspickej flotily s vlajkami formácií, ktoré bránili námorné hranice počas Veľkej vlasteneckej vojny. V druhej časti prehliadky sa predvedie bojová sila moderné lode Ruské námorníctvo.
Kým v Petrohrade sa na štart grandiózneho sprievodu ešte len chystajú, na východe krajiny už hlavná časť sviatku utíchla. Námorná prehliadka vo Vladivostoku sa konala vo vodách Amurského zálivu.
Prehliadková formácia bola vedená vlajkovou loďou Tichomorskej flotily Rádu Nakhimova, strážnym raketovým krížnikom Varyag. Za ním je veľká protiponorková loď "Admirál Panteleev", ničiteľ„Rýchla“, nemocničná loď „Irtysh“, výcviková loď Baltskej flotily „Perekop“ zo Sevastopolu, pohraničná loď „Veliteľ“. Ponorka Komsomolsk-on-Amur uzavrela frontovú líniu.
Celkovo bolo zapojených takmer 40 lodí, člnov a ponoriek, asi 1,5 tisíc vojenského personálu a viac ako 20 jednotiek vojenskej techniky pobrežné vojská.
Jeden z „nováčikov“ ruskej flotily – fregata „Admirál Gorškov“ – sa k flotile pripojila deň predtým, 28. júla. Vztýčenie Andreevského vlajky na lodi sa uskutočnilo v podniku Severnaya Verf.
„Neste túto vlajku dôstojne a so cťou,“ povedal počas ceremoniálu zástupca veliteľa ruského námorníctva Viktor Bursuk.
Dobré popoludnie, milí čitatelia Gazeta.Ru! V Rusku sa oslavuje hlavný sviatok námorníkov - Deň námorníctva. Oslavy sa konajú takmer vo všetkých prístavných mestách – od Kaliningradu až po Vladivostok, no hlavná prehliadka bude tradične v Petrohrade.
"Gazeta.Ru" sleduje priebeh dovolenky online - zostaňte s nami!
