Keď v roku 1945 II Svetová vojna skončilo v službe so spojencami protihitlerovskej koalície boli obrovské prebytky vojenskej techniky. V skutočnosti sa len v Spojených štátoch počas vojnových rokov vyrobilo približne 294 tisíc lietadiel.

Vojenské vybavenie v obrovských množstvách, aby sa ušetrili peniaze, nebolo ani prevezené späť do štátov, ale bolo opustené alebo zničené na miestach operácií. Okrem toho sa napríklad automobilky postavili proti vracaniu prebytkov lacných džípov pre obavy z poklesu predaja nových áut.

Nepoužívané lode námorníctva boli zbavené častí, potopené, aby vytvorili umelé útesy, a dokonca boli použité ako jadrové testovacie ciele v Pacifiku.

Tanky boli prerobené na ťahače, lietadlá boli zošrotované, ale vojenská technika z druhej svetovej vojny je stále vo veľkých množstvách uskladnená na celom americkom juhozápade.


1946 Obrnené vozidlá na sklade v Spojených štátoch.


1946 18 miliónov libier mosadzného šrotu zostáva v skladoch americkej armády.


1946


1946 Zastarané tanky M3A1 v sklade americkej armády.


1946

1946 Prebytočné motocykle v Anglicku v sade piatich kusov sa pripravujú na predaj do šrotu.


1947 Ťažké bombardéry čakajú na demontáž na leteckej základni Kingman v Arizone.


1947 Motory zo zakonzervovaných lietadiel na leteckej základni Kingman v Arizone.


1947 Na leteckej základni Kingman v Arizone sa lietadlá menia na kovový šrot.


1946 800 vojenských džípov čaká na aukciu v sklade v Anglicku.


1946


1946


1949


1946 Bývalý tank orá pôdu na farme.

Je známe, že ukoristenie trofeje je vo vojne prirodzená vec ako chyba... Veď čo je vojna, ak nie systém chýb? A čím menej chýb, tým menej trofejí má nepriateľ... Tento „trofejný“ výber fotografií bude zobrazený len z nemeckej strany. Nezaškodí nám však ukázať množstvo najrozmanitejšieho vybavenia hlavných krajín zúčastnených na druhej svetovej vojne.

Sovietsky ťažký päťvežový tank T-35, vyrobený v roku 1938, opustený v regióne Dubno v cestnej priekope pre poruchu alebo nedostatok paliva. Podobné, nebojové okolnosti boli hlavným dôvodom straty takmer všetkých týchto tankov v prvých týždňoch vojny.
Dva biele pruhy na veži - taktický odznak 67. tankového pluku 34. tanková divízia 8. mechanizovaný zbor Kyjevského OVO. Vedľa vydania T-26 z roku 1940.

Používanie zajatého vybavenia je spojené s mnohými nebezpečenstvami, predovšetkým nebezpečenstvom, že vás zasiahnu vaše vlastné jednotky. To však nebránilo použitiu nielen ukoristených tankov, ale aj lietadiel. Na fotografii Yak-9!

Samozrejme, niekedy bolo treba trofeje vylepšiť. Ďalšia fotografia (ktorá sa už stala klasikou) je T34 s vylepšenou veliteľskou vežou, lapačom plameňa, prídavnými skrinkami a svetlometom ...

Sovietsky ťažký tank IS-2, zajatý Nemcami. Na veži je nápis v nemčine: „Intended for OKW“ (OKW, Vrchné velenie Wehrmachtu).


Matilda opustená kočom

Nemeckí vojaci pred Churchillom

Nemeckí vojaci, pravdepodobne pred BA-10

Americký vojak kontroluje opustený Sturmgeschutz III Ausf. G s „neobutou“ ľavou húsenicou, Francúzsko, 1944. Samohybné delo bolo znehybnené nábojom zasiahnutým do ľavého lenivca.

"Panther" (Pz.Kpfw V Panther Ausf. G), zostrelený pri moste v Nemecku. Nápis na nemecký znie: "Pozor, most je uzavretý pre autá všetkého druhu, cyklisti zosadnú."

Zničený Sturmgeschutz IV neďaleko Aachenu v Nemecku. Auto bolo zrejme posádkou narýchlo prelakované – zimná farba na mnohých miestach chýba. Na uvoľnenie vozovky boli samohybné delá odtiahnuté na okraj vozovky.

Ťažké protitankové samohybné delo Panzerjäger Tiger vyhodila do vzduchu jeho posádka, Nemecko, marec 1945. Fotograf sa rozhodol odfotiť skôr, ako sa dá do poriadku predstaviteľ Vojenskej polície. Pancierová doska strechy bojového priestoru bola odhodená výbuchom, čelo kabíny s hrúbkou 250 mm je jasne viditeľné.

Tento Pz.Kpfw IV Ausf. J bol stratený v bojoch o mesto Saint-Fromond vo Francúzsku v júli 1944 a pripravuje sa na evakuáciu pomocou amerického ťahača M1A1. Jasne vidíte dieru v čelnom pancieri trupu. Na veži tanku, napravo od plášťa zbrane, na povrchu zimmeritu možno pozorovať stopy striel z ručných zbraní

"Sturmtigr" (38 cm RW61 auf Sturmm?rser Tiger) so spadnutou húsenicou, fotografovaný v blízkosti diaľnice v oblasti Ebendorf. Nemecko, apríl 1945. V zadnej časti bojového priestoru je žeriav určený na naloženie 330 kg vysokovýbušných rakiet cez poklop v streche.

Miestni obyvatelia kontrolujú stroskotaný Sturmgeschutz III Ausf. G, patriaci k 10. divízii tankových granátnikov, fotografia urobená 10. mája 1945. Bočné obruby dodávajú tomuto SPG vzhľad Jagdpanzera IV.

StuG III zajatý Červenou armádou v perfektnom stave. augusta 1941

Vojaci Červenej armády na ukoristených tankoch Pz.lll a Pz. IV. Západný front, september 1941



Vojaci Červenej armády pri zajatom rumunskom tanku R-1. Oblasť Odesa, september 1941

* Zajatý nemecký obrnený automobil Sd.Kfz.261 vo výzbroji Červenej armády, západný front, august 1941. Vozidlo bolo prelakované štandardnou sovietskou maskovacou farbou 4 BO, na ľavom krídle bola pripevnená červená vlajka.

* Kolóna zajatých bojových vozidiel (tank Pz. III a tri StuG III) na západnom fronte, marec 1942. Na palube tanku je nápis "Smrť Hitlerovi!"

* Na obrázku je zreteľne znázornený znak 18. tankovej divízie Wehrmachtu a plukovný odznak 18. tankového pluku na veži Pz. IV. Západný front, september 1941

* Brigáda opravárov tankov študujúcich ukoristené StuG III (od 192. práporu útočných zbraní) na opravárenskej základni č. 82. Apríl 1942

* Zajaté nemecké obrnené vozidlá zajaté jednotkami 65. armády na stanici Demekhi. Bieloruský front, február 1944

* Kolóna zajatých bojových vozidiel (vpredu tank Pz. III, za ním tri StuG III) na západnom fronte, marec 1942.

* Kontrola opraveného tanku Pz. III major inžinier Gudkov. Západný front, 1942

* Zajaté samohybné delo StuG III s nápisom „Avenger“. Západný front, marec 1942

* Trofejný tank Pz. III pod velením Mitrofanova je vyslaný do vojenskej operácie. Západný front, 1942

Posádka ukoristeného samohybného dela Panzerjager I zdokonaľuje svoju bojovú misiu. Pravdepodobne 31. armáda Západný front, august 1942.

Posádka tanku Pz. III pod velením N. Baryševa na jeho bojovom vozidle. Volchovský front, 107. samostatný tankový prápor, 6.7.1942

Komisár útvaru I. Sobčenko vedie politické informácie v 107. samostatnom tankovom prápore. Volchovský front, 6. júla 1942. Tanky Pz. IV a Pz. III (čísla veže 08 a 04) (RGAKFD SPB).

Skaut V. Kondratenko, bývalý traktorista, sa predieral do tyla Nemcov a odviezol na miesto prevádzkyschopný tank Pz. IV. Severokaukazský front, december 1942

Trofejný tank Pz. IVAusf FI so sovietskou posádkou. Severokaukazský front, pravdepodobne 151. tanková brigáda. marca 1943

Nemecká obrnená technika (obrnený automobil Sd.Kfz. 231, tanky Pz. III Ausf. L a Pz. IV Ausf.F2), zajatá v perfektnom stave pri Mozdoku. 1943


Zajatý tank T-34, prerobený Nemcami na protilietadlové samohybné delo s 20 mm štvornásobným automatickým kanónom. 1944

Jeden z tankov T-34 motorizovanej divízie „Grossdeutschland“. V popredí je obrnený transportér Sd.Kfz.252. Východný front, 1943

Ťažký tank KV-1, používaný v 1. tankovej divízii Wehrmachtu. Východný front, 1942

"Stalinova príšera" - ťažký tank KV-2 v radoch Panzerwaffe! Bojové vozidlá tohto typu používali Nemci v množstve niekoľkých exemplárov, avšak súdiac podľa fotografie, minimálne jedno z nich bolo vybavené kupolou nemeckého veliteľa.

Zajatý tank T-60 ťahá 75 mm ľahké pechotné delo. Upozorňuje sa, že na tomto stroji používanom ako traktor sa zachovala veža. 1942

Tento bezvežový zajatý T-60 sa používa ako ľahký obrnený transportér vyzbrojený pechotným guľometom MG34. Voronež, leto 1942

Ľahký tank T-70 prerobený na ťahač ťahajúci 75 mm protitankové delo Pak 40

Ťahač - zajatý sovietsky tank T-70 bez veže - ťahá zajatý sovietsky 76 mm kanón ZIS-3. Rostov na Done, 1942

Nemecký dôstojník používa vežu ukoristeného obrneného auta BA-3 ako pozorovacie stanovište. 1942 Na kolesá zadných náprav sú nasadené pretáčacie húsenice

Ferdinand“, zajatý schopnými vojakmi 129 streleckej divízie

KV-1 model 1942 s pištoľou ZIS-5 v liatej veži:

KV-1 z najstaršej série s kanónom L-11 a skorým podvozkom.
Nemecká viditeľná úprava - kupola nemeckého veliteľa.

Nemeckí štábni dôstojníci v poli pri lietadle Fi 156 "Storch" (Fieseler Fi 156 Storch)

Maďarskí vojaci vypočúvajú sovietskeho vojnového zajatca. Muž v šiltovke a čiernej bunde je vraj policajt. Naľavo je dôstojník Wehrmachtu

Po uliciach Rotterdamu sa počas invázie do Holandska pohybuje kolóna nemeckej pechoty

Vojaci Luftwaffe z jednotky protivzdušnej obrany pracujú so stereoskopickým diaľkomerom Kommandogerät 36 (Kdo. Gr. 36). Diaľkomer slúžil na riadenie paľby protilietadlových batérií vybavených delami Flak 18.

Nemeckí vojaci a civilisti na oslavách 1. mája v okupovanom Smolensku.

Nemeckí vojaci a civilisti na oslave 1. mája v okupovanom Smolensku

Nemecká útočná zbraň StuG III Ausf. G, patriaca k 210. brigáde útočných zbraní (StuG-Brig. 210) sa presúva za pozície 1. pešej divízie námornej pechoty (1. Marine-Infanterie-Division) v oblasti Ceden (v súčasnosti poľské mesto Cedynia - Cedynia).

Nemecké tankery opravujúce motor Pz.Kpfw. IV s krátkou hlavňou 75 mm kanónom.

Nemecký tank Pz.Kpfw. IV Ausf. H cvičná tanková divízia (Panzer-Lehr-Division), zostrelená v Normandii. Pred tankom leží jednotná vysokovýbušná fragmentačná strela Sprgr.34 (hmotnosť 8,71 kg, výbušnina - munícia) do 75 mm kanónu KwK.40 L / 48. Druhý plášť leží na korbe vozidla, pred vežou.

Kolóna nemeckej pechoty na pochode na východnom fronte. V popredí nesie vojak na ramene guľomet MG-34 ráže 7,92.

Dôstojníci Luftwaffe pred autom v Nikolsky Lane v okupovanom Smolensku.

Zamestnanci organizácie Todt demontujú železobetónovú francúzsku obranu v regióne Paríž Francúzsko 1940

Dievča z dediny v regióne Belgorod sedí s balalajkou na kmeni spadnutého stromu

Nemeckí vojaci odpočívajú v blízkosti vojenského nákladného auta "Einheitsdiesel" (Einheits-Diesel).

Adolf Hitler s nemeckí generáli kontroluje opevnenie Západného múru (nazývaného aj „Siegfriedova línia“). S mapou v ruke veliteľ pohraničných vojsk Horného Rýna, generál pechoty Alfred Wäger (Alfred Wäger, 1883-1956), tretí sprava, je náčelník štábu vrchného veliteľstva Wehrmachtu generálplukovník Wilhelm Keitel. (Wilhelm Keitel, 1882-1946). Druhý sprava je Reichsführer SS Heinrich Himmler (1900-1945). Na parapete stojí kameraman v pršiplášte.

Kostol Premenenia Pána v okupovanej Vjazme.

Piloti 53. stíhacej perute Luftwaffe (JG53) na letisku vo Francúzsku. V pozadí sú stíhačky Messerschmitt Bf.109E.

Delostreleckí dôstojníci afrického zboru Wehrmachtu, ktorých fotografoval veliteľ zboru generálporučík Erwin Rommel (Erwin Eugen Johannes Rommel).

Výpočet švédskeho 40 mm automatického protilietadlového dela "Bofors" na kryte fínskeho letiska Suulajärvi.

Vozidlá maďarskej armády na ulici Vorovskogo v okupovanom Belgorode. Vpravo je poľsko-litovský kostol.

Veliteľ 6 nemeckou armádou Poľný maršal Walter von Reichenau (8. 10. 1884 – 17. 1. 1942) stojí neďaleko svojho štábneho auta. Za ním stojí veliteľ 297. pešej divízie, generál delostrelectva Max Pfeffer (Max Pfeffer, 6.12.1883-31.12.1955). Existuje verzia, podľa ktorej sa podľa slov dôstojníka generálneho štábu Wehrmachtu Paula Jordana (Paul Jordan), keď sa v prvých mesiacoch vojny počas ofenzívy 6. armáda zrazila s tankami T-34, po r. pri osobnej prehliadke jedného z tankov povedal von Reichenau svojim dôstojníkom: "Ak budú Rusi pokračovať vo výrobe týchto tankov, vojnu nevyhráme."

Fínski vojaci rozbijú tábor v lese pred opustením svojej skupiny. Oblasť Petsamo

Salva 406 mm lukových zbraní hlavného kalibru americkej bojovej lode Missouri (Missouri (BB-63) počas nácviku streľby v Atlantiku.

Pilot 9. perute 54. stíhacej perute (9.JG54) Wilhelm Schilling v kokpite stíhačky Messerschmitt Bf.109G-2 na letisku Krasnogvardejsk.

Adolf Hitler s hosťami pri stole vo svojom dome v Obersalzbergu. Na obrázku zľava doprava: Profesor Morrel (Morrel), manželka Gauleitera Forstera (Forster) a Hitlera.

Skupinový portrét policajtov na pozadí chrámu v okupovanej sovietskej dedine.

Maďarský vojak pri zajatom sovietskom ťažkom delostreleckom ťahači „Vorošilovec“.

Rozobrané sovietske útočné lietadlo Il-2 v okupovanom Ostrogožsku, Voronežská oblasť

Nabíjanie munície do nemeckej útočnej pištole StuG III. V pozadí je nosič munície Sd.Kfz. 252 (leichte Gepanzerte Munitionskraftwagen).

Sovietski vojnoví zajatci opravujú dláždenú dlažbu na ulici pred prehliadkou fínskych jednotiek v centre zajatého Vyborgu.

Dvaja nemeckí vojaci pri jednom 7,92 mm guľomete MG-34 namontovanom na guľomete Lafette 34 v pozícii v Stredozemnom mori

Posádky zbraní so svojimi 88 mm protilietadlovými delami FlaK 36 na nemeckom podpornom delostreleckom trajekte "Siebel" počas plavby do Lahdenpokhya (Lahdenpohja).

Nemecký vojak kopal priekopu v regióne Belgorod

Zlomené a spálené nemecký tank Pz.Kpfw. V "Panther" v talianskej dedine južne od Ríma

Veliteľ 6. motorizovanej pešej brigády (Schützen-Brigade 6) generálmajor Erhard Raus (Erhard Raus, 1889 - 1956) s dôstojníkmi svojho veliteľstva.

Poručík a Oberleutnant Wehrmachtu sa stretávajú v stepi na južnom sektore východného frontu.

Nemeckí vojaci zmývajú zimné maskovanie z polopásového obrneného transportéra Sd.Kfz. 251/1 Ausf.C "Hanomag" (Hanomag) na chate na Ukrajine.

Dôstojníci Luftwaffe prechádzajú okolo áut v Nikolsky Lane v okupovanom Smolensku. V pozadí sa týči katedrála Nanebovzatia Panny Márie.

Nemecký motorkár pózuje s bulharskými deťmi z okupovanej dediny.

Guľomet MG-34 a puška Mauser na nemeckých pozíciách v blízkosti okupovanej sovietskej dediny v regióne Belgorod (v čase vzniku tejto fotografie oblasť Kursk).

Nemecký tank Pz.Kpfw, zostrelený v údolí rieky Volturno. V "Panther" s číslom chvosta "202"

Hroby nemeckých vojakov na Ukrajine.

Nemecké autá v katedrále Najsvätejšej Trojice (Katedrála Životodarnej Trojice) v okupovanej Vjazme.

Kolóna zajatých vojakov Červenej armády v troskách lokalite neďaleko Belgorodu.
V pozadí je viditeľná nemecká poľná kuchyňa. Ďalej samohybné delá StuG III a auto Horch 901.

Generálplukovník Heinz Guderian (1888 - 1954) a SS Hauptsturmührer Michael Wittmann

Taliansky diktátor Benito Mussolini a poľný maršal Wilhelm Keitel na letisku Feltre.

Nemecké dopravné značky na križovatke ulíc K. Marxa a Medvedovského (dnes Lenina) v okupovanom Ostrogožsku, Voronežská oblasť

Vojak Wehrmachtu pri dopravných značkách v okupovanom Smolensku. Za zničenou budovou sú viditeľné kupoly katedrály Nanebovzatia Panny Márie.
Nápisy na štítku na pravej strane obrázku: Most (vpravo) a Dorogobuzh (vľavo).

Nemecká hliadka a vojak (pravdepodobne vodič) vo vozidle veliteľstva Mercedes-Benz 770 neďaleko Trhového námestia v okupovanom Smolensku.
V pozadí je pohľad na Cathedral Hill s katedrálou Nanebovzatia Panny Márie.

zranený na Východný front maďarský vojak oddych po obliekaní.

Sovietsky partizán popravený maďarskými útočníkmi v Starom Oskole. Počas vojny bol Stary Oskol súčasťou Kurskej oblasti, v súčasnosti je súčasťou Belgorodskej oblasti.

Skupina sovietskych vojnových zajatcov sedí na kmeňoch počas prestávky počas nútených prác na východnom fronte

Portrét sovietskeho vojnového zajatca v ošumelom kabáte

Sovietski vojaci zajali na zhromaždisku na východnom fronte.

Sovietski vojaci so zdvihnutými rukami sa vzdávajú na pšeničnom poli.

Nemeckí vojaci v Koenigsbergu vedľa leteckého kanónu MG 151/20 v pechotnej verzii

zničené bombardovaním centrum histórie nemecké mesto Norimberg

Fínsky vojak ozbrojený samopalom Suomi v boji o dedinu Povenets.

Horskí strážcovia Wehrmachtu na pozadí poľovníckeho domu.

Seržant Luftwaffe neďaleko letiska. Pravdepodobne protilietadlový strelec.

Prúdový stíhač Messerschmitt Me-262A-1a z 3. skupiny 2. letky bojového výcviku Luftwaffe (III / EJG 2).

Fínski vojaci a nemeckí rangeri sa plavia na člnoch po rieke Lutto (Lotta, Lutto-joki) v oblasti Petsamo (v súčasnosti Pečenga, od roku 1944 súčasť Murmanskej oblasti).

Nemeckí vojaci ladia rádiostanicu Torn.Fu.d2, batohovú VHF pechotnú rádiostanicu vyrábanú spoločnosťou Telefunken.

Miesto havárie lode Re. 2000 Heja pilot István Horthy (István Horthy, 1904-1942, najstarší syn maďarského regenta Miklósa Horthyho) z 1/1 stíhacej letky maďarského letectva. Po štarte lietadlo stratilo kontrolu a zrútilo sa pri letisku pri obci Alekseevka v Kurskej oblasti (dnes Belgorodská oblasť). Pilot je mŕtvy.

Občania na trhu zvestovania v Charkove okupovanom Nemcami. V popredí sú remeselní obuvníci opravujúci topánky.

Fínske jednotky na prehliadke pri pamätníku švédskeho maršala Thorgilsa Knutssona v zajatom Vyborgu

Tri námorníci 1. divízia Kriegsmarine (1. Marine-Infanterie-Division) v zákope na predmostí v oblasti Zeden (v súčasnosti poľské mesto Cedynia - Cedynia).

Nemeckí piloti sa pozerajú na sedliacke voly na jednom z letísk v Bulharsku. Vzadu je viditeľný strmhlavý bombardér Junkers Ju-87. Vpravo je bulharský dôstojník pozemných síl.

Technika 6. nemeckej tankovej divízie v r Východné Prusko pred napadnutím ZSSR. V strede obrázku je tank Pz.Kpfw.IV Ausf.D. V pozadí je vidieť auto Adler 3 Gd. V popredí rovnobežne s tankom je vozidlo Horch 901 Typ 40.

Píšťalka dôstojníka Wehrmachtu dáva povel k útoku.

Nemecký dôstojník na ulici okupovanej Poltavy

Nemeckí vojaci počas pouličných bojov. Priemerná tank Pzkpfw(Panzer Kampfwagen) III vpravo
spočiatku vyzbrojený 37-kami a potom 50 mm kanónom 1/42. Ich strely však boli
neschopný preniknúť cez naklonenú pancierovú ochranu sovietskeho T-34, v dôsledku čoho
konštruktéri znovu vybavili stroj 50 mm kanónom KwK 39 L / 60
(60 kalibrov verzus 42) s dlhšou hlavňou, čo umožnilo zvýšiť
počiatočná rýchlosť strely.

Nemecké služobné auto s francúzskou vlajkou na kapote, opustené na pobreží Francúzska.

Fotografie vznikli 8. mája 1945 pri ústupe 6. pešej divízie Wehrmachtu v oblasti Neustadt pri Tafelfichte v Krušných horách (Čechy, moderné Nové Město pod Smrkem, ČSSR) a Krkonoše (Riesengebirge, Sliezsko, ČSSR) . Boli urobené fotografie Nemecký vojak ktorý mal vo fotoaparáte ešte farebný film Agfa.
Ustupujúci vojaci v pokoji. Na vozíku je viditeľný znak 6. pešej divízie.

Adolf Hitler a nemeckí dôstojníci venčili svojich psov v sídle v Rastenburgu. Zima 1942-1943.

Nemecké strmhlavé bombardéry Junkers Yu-87 (Ju.87B-1) pri lete nad Lamanšským prielivom.

Sovietski zajatí vojaci zabíjali koňa na mäso v dedine v regióne Kursk.

Adolf Hitler absolvuje prehliadku nemeckých vojsk vo Varšave na počesť víťazstva nad Poľskom. Na pódiu sú prítomní Hitler, generálplukovník Walther von Brauchitsch, generálporučík Friedrich von Kochenhausen, generálplukovník Gerd von Rundstedt, generálplukovník Wilhelm Keitel, generál Johannes Blaskowitz a generál Albert Kesselring a ďalší.
V popredí prechádzajú nemecké vozidlá Horch-830R Kfz.16/1.

Nemeckí vojaci pri stroskotanom sovietskom tanku T-34 v obci Verkhne-Kumsky

Oberfeldwebel z Luftwaffe daruje mincu cigánke na ostrove Kréta.

Nemecký vojak kontroluje poľský bombardér PZL.23 Karas na letisku Okentse

Zničený most cez rieku Seim v Lgove v regióne Kursk. V pozadí je kostol svätého Mikuláša Divotvorcu.

Časti tankovej brigády Koll (Panzer Brigade Koll) vstupujú do sovietskej dediny pri Vjazme. Kolóna pozostáva z nádrží Pz.35(t).

Nemeckí vojaci rozoberajú listy - hľadajú predmety, ktoré sú im adresované.

Nemeckí vojaci vo svojej zemľanke počúvajú, ako ich kamarát hrá na akordeóne počas prestávky počas bojov v regióne Belgorod

Nemecké strmhlavé bombardéry Junkers Ju-87 (Ju.87D) od 7. perute 1. perute strmhlavých bombardérov (7.StG1) pred štartom na východnom fronte.

Kolóna nemeckých vozidiel tankovej brigády Koll (Panzer Brigade Koll) sa pohybuje po ceste pri Vyazme. V popredí je veliteľský tank Pz.BefWg.III veliteľa brigády plukovníka Richarda Kolla. Za cisternou sú viditeľné sanitky Phänomen Granit 25H. Na kraji cesty smerom k kolóne je skupina sovietskych vojnových zajatcov.

Mechanizovaná kolóna 7. nemeckej tankovej divízie (7. Panzer-Division) prechádza okolo sovietskeho nákladného auta horiaceho na kraji cesty. V popredí je tank Pz.38(t). Traja sovietski vojnoví zajatci kráčajú smerom k kolóne. Región Vyazma.

Nemeckí delostrelci strieľajú z 210 mm ťažkej poľnej húfnice Mrs.18 (21 cm Mörser 18) na pozície sovietskych vojsk.

Únik oleja z motora nemeckej stíhačky Messerschmitt Bf.110C-5 od 7. letky 2. výcvikovej letky (7.(F)/LG 2). Snímka bola urobená na gréckom letisku po návrate 7. (F) / LG 2 z bojového letu na pristátie na Kréte.

Poľný maršal Erich von Manstein, veliteľ skupiny armád Juh, a generál tankov Hermann Breith, veliteľ 3. tankového zboru na stretnutí pri mape vojenských operácií pred operáciou „Citadela“.

Zničené sovietske tanky na poli pri Stalingrade. Letecká snímka z nemeckého lietadla.

Poľskí vojnoví zajatci zajatí počas poľského ťaženia Wehrmachtu.

Nemeckí vojaci na zhromaždisku, zajatí spojencami počas talianskeho ťaženia.

Nemecký veliteľský tank Pz.BefWg.III z tankovej brigády Koll (Panzer Brigade Koll) v obci pri Vyazme. V poklope tankovej veže je veliteľ brigády plukovník Richard Koll.

Po skončení prvej svetovej vojny sa bývalí odporcovia nechali na pokoji. Ale len na chvíľu. Skúsenosti z vojny naznačovali, že mnohé druhy zbraní mali k dokonalosti veľmi ďaleko. A aby sa neopakovali minulé chyby, popredné svetové štáty sa rozhodli venovať osobitnú pozornosť rozvoju a zvyšovaniu vojenskej sily.

Treba poznamenať, že v bitkách, ktoré utíchli, sa veľmi dobre osvedčili relatívne nové typy zbraní - a. Okrem toho sa bral do úvahy obrovský význam komunikácie. A punc vojenské vybavenie, ktoré bolo v prevádzke rôznych krajinách svet v predvečer druhej svetovej vojny, bola jeho mobilita. To znamenalo, že teraz bolo možné rýchlo zmeniť rozmiestnenie vojenských posádok s cieľom získať rozhodujúcu výhodu pri vedení manévrovej vojny.

Vojenská technika ZSSR, USA a Veľkej Británie

Pred vojnou Sovietsky zväz stavil hlavne na silné tankové jednotky. Sovietskym inžinierom sa podarilo vytvoriť také majstrovské dielo stavby tankov ako T-34. Okrem toho sa do výroby dostali modely IS-2, ako aj modely KV-1 a KV-2. Tieto tanky však neboli také účinné ako „tridsaťštyri“. Mimoriadny význam mala delostrelecká a letecká podpora pre obrnené vozidlá. Navyše od hlavného vojenská sila V ZSSR bola stále pechota, osobitná pozornosť sa venovala vývoju ručných zbraní a výbušnín.

Tank "T-34"

Námorníctvo bolo chrbtovou kosťou britskej armády. Jednotky krajín Britského spoločenstva mali zároveň k dispozícii jednotné zbrane, ktoré preukázali veľmi vysokú účinnosť v boji. Americkú vojenskú techniku ​​reprezentovali najmä vzdušné a námorné sily. V predvečer vojny mali Spojené štáty americké najväčšiu flotilu bojových lietadiel na svete – obsahovala asi 325 tisíc jednotiek lietadiel.

Nemecká a japonská vojenská technika

Nemecká armáda bola príliš malá na útočnú vojnu a väčšina jej zbraní bola zastaraná. Ale v dôsledku rýchlych a nemilosrdných útokov sa Nemcom stále podarilo zachytiť takmer polovicu európskeho kontinentu a zároveň viesť bojovanie v Afrike.

Treba poznamenať, že do roku 1942 Wehrmacht nemal ťažké tanky - bojové vozidlá Tiger sa dostali do výroby až koncom tohto roka a pred koncom vojny ich bolo vyrobených len 1355 kusov. A keďže vojenská sila Nemecka bola výrazne nižšia ako nepriateľské armády, hlavný dôraz sa kládol na manévrovateľnosť.

Jedným zo spojencov nacionálneho socialistického Nemecka v druhej svetovej vojne bolo Japonsko. Hlavná vojenská sila krajiny Vychádzajúce slnko predstavovali obrnené vozidlá, hoci význam japonského letectva a pechoty nemožno znížiť. Japonci sa však pre príliš odľahlú polohu počas vojny nedokázali osvedčiť a po americkom jadrovom útoku sa museli úplne stiahnuť do tieňa.

Druhá svetová vojna je najväčší ozbrojený konflikt. Straty, ktoré utrpeli všetky znepriatelené strany, sa nedajú porovnávať s výsledkami vojny v rokoch 1914-1918. Spomienka na obrovské množstvo mŕtvych, celé armády ranených a zmrzačených vojakov, zničené mestá nevhodné na obrábanie pôdy a ďalšie následky vojny dlho prenasledovali takmer celý svet. Vojenské vybavenie sa naďalej zdokonaľovalo a ponúkalo stále viac nových spôsobov spôsobovania škody potenciálnemu nepriateľovi.

Spoločné testy tankov Tiger (H), Tiger (P), Panther (MAN), Panther (DB) a niektorých ďalších. Testy sa uskutočnili v novembri 1942. Hoci sa Tiger (P) celkovo darilo, po testovaní sa rozhodlo o zrušení jeho sériovej výroby. Pokiaľ ide o Panther (DB), v čase testovania bol už niekoľko mesiacov pochovaný v prospech tanku MAN, takže surový prototyp bez veže bol skôr šou.

Francúzske tanky sú veľmi zaujímavá téma, veľmi komplexná, vzrušujúca a svojím spôsobom atraktívna. Stavba francúzskych tankov je slabo známa a zrozumiteľná v porovnaní s výrobou amerických tankov, nehovoriac o sovietskych alebo nemeckých. Opýtajte sa príležitostného fanúšika histórie brnenia na francúzske tanky a dostanete dávku nezmyslov ako „Char B1 je pomalý obranný tank“, „Somua S 35 je tank z 1. svetovej vojny zdokonalený“ alebo „AMX 50 je ťažký post- vojnový tank“. Táto smutná situácia sa podľa mňa vyvinula z dvoch hlavných dôvodov.

Po prvé, Francúzsko utrpelo vojenskú katastrofu v roku 1940, najmä kvôli priemernému použitiu tankov vytvorených podľa slepých koncepcií. Samozrejme, tanky medzivojnového obdobia neboli ani zďaleka ideálne, takmer všetky boli pomaly sa pohybujúce a s jednou vežou. Ale napokon tieto tanky nepozostávali len z nedostatkov, francúzski dizajnéri aplikovali veľa zaujímavých inovatívnych riešení. Kvôli všeobecnému negatívnemu obrazu a označeniam si však jednoducho nevšimnú, že nijakým spôsobom nepridávajú tému na zaujímavosti.

Po vojne bol Knipkamp vypočúvaný ohľadom série E.

Rozprával naspamäť, lebo v tom čase ani osud mnohých kresieb nebol jasný, a tak sú tam nepresnosti a chyby. Ale vo všeobecnosti je z výsluchu jasné, čo je séria E a v akej podobe bola pripravená do konca vojny. Moje komentáre sú ako vždy napísané kurzívou.

Nemecko, 1935 Zostáva už len rok olympijské hry, a bude potrebné zapôsobiť na hostí výdobytkami nemeckej vedy a priemyslu. Vrátane pre tieto účely bola vyrobená séria troch parných lokomotív - Borsig DRG BR05.

Myšlienka vytvorenia guľových nádrží sa objavila už dávno. Už počas prvej svetovej vojny boli guľové tanky vnímané ako celkom adekvátne zbrane a vrchol záujmu o ne prišiel v 30-40 rokoch XX storočia. Vo väčšine prípadov sa práca na nich dostala do štádia vytvárania prototypov a niekedy sa úplne obmedzila na stavbu veľkých demonštračných modelov. Napriek tomu guľové bojové vozidlá naďalej prenasledovali mysle inžinierov. A v našej dobe sa začali používať „príbuzní“ Sharotankov, ktorí stratili množstvo predchádzajúcich nedostatkov.

Pred začatím rozhovoru priamo o sférických bojových vozidlách stojí za to urobiť krátku odbočku do histórie a pochopiť, odkiaľ pochádzajú vo všeobecnosti. Napodiv, bicykel sa stal predchodcom guľôčkového tanku.

"Le Redoutable" je oceľová bojová loď, ktorá vo svojom dizajne kombinuje barbetové držiaky hlavného kalibru a centrálnu kasematovú batériu. Loď bola postavená podľa programu z roku 1872 a stala sa prvou francúzskou zaoceánskou bojovou loďou postavenou po porážke Francúzska vo vojne s Pruskom v rokoch 1870-1871.

Obrnený motocykel Rene Gillet, 1927

Malá séria fotografií z predvádzacej prehliadky nových modelov motocyklov Rene Gillet, ktorá sa konala za prítomnosti vysokých predstaviteľov francúzskej armády v novembri 1927. Predstavené autá boli navrhnuté špeciálne pre armádu, ako by ste mohli hádať.
Fotky sú zaujímavé, odporúčam.

Na internete som sa stretol so štipľavým malým článkom o značkách, ktoré vyrábali produkty pre potreby armád, ale ukázalo sa, že je skôr „mŕtvy“, je nepravdepodobné, že sa podarí zhromaždiť každého, kto čo urobil, obohatil sa, prežil na úkor vojny, ale myslím, že bude zaujímavé porozprávať sa o tejto téme ako vždy. Samotný materiál je nižšie, moje doplnky sú pod materiálom. Možno sa ukázalo, že materiál je trochu chaotický.. Navonok pripomínal taxík ruského taxíka a táto podobnosť nebola v žiadnom prípade náhodná - partneri pojali svoje duchovné dieťa práve ako dopravný prostriedok a v budúcnosti vo svojom názoru, nahradilo by to všetky taxíky Ruskej ríše.

Mnoho nadšencov histórie obrnených vozidiel vie o projekte Burstyn Motorgeschuetz, alias „Burshtyn's Motorized Gun“, alias Burshtyn's Tank. Tento projekt trochu zvláštneho bojového vozidla, zvažovaný v roku 1911, bol zamietnutý a o päť rokov neskôr veľká vojnaúplne uviaznutý v zákopoch a pozičných bojoch, čo spôsobí potrebu obrnených pásových vozidiel schopných preraziť statický front, aký navrhol Burshtyn. Maďari sú na neho hrdí a považujú ho za jeden z prvých projektov toho, čo sa dá skutočne nazvať tankom. Zdalo by sa, že rakúsko-uhorské vojenské vedenie, inertné a menej racionálne v porovnaní s Nemeckom, bolo o nápadoch takýchto strojov chladné.