História stvorenia námorníci

Na zabezpečenie prístupu Ruska k brehom Baltu v rokoch 1700-1703 bolo v prvom rade potrebné vyhnať Švédov z jazera Ladoga a jazera Peipus. Na realizáciu takéhoto odvážneho plánu sa rozhodli zapojiť donských kozákov, ktorí mali skúsenosti s bojmi na veslicových lodiach na riekach a mori. Kozáci však neprišli v správnom čase a všetky hlavné vojenské aktivity museli vykonávať sily Petrových peších plukov. Pluky Tyrtov, Tybukhin, Ostrovsky odviedli vynikajúcu prácu - po sérii krutých bitiek na palubu boli Švédi čiastočne zničení a zvyšok bol vyhnaný z týchto vôd. Cesta k ústiu Nevy bola voľná ...

Tieto udalosti ukázali, že v Rusku bolo potrebné vytvoriť nový druh vojsk - námorných vojakov.
16. novembra (27. novembra podľa nového štýlu) 1705 vydal Peter I. dekrét o vytvorení námorného pluku, ktorý znamenal začiatok organizácie námornej pechoty pravidelnej ruskej flotily. Prvý pluk námornej pechoty, vytvorený v Baltskej flotile, pozostával z dvoch práporov po piatich rotách. Pluk mal 45 dôstojníkov, 70 poddôstojníkov a 1250 radových vojakov. V prevádzke s námorníci pozostávali z pištolí s bagetami (prototyp bajonetu) a zbraní s ostrím (sekáčiky, šable). V severnej vojne boli mariňáci široko využívaní v námorných bitkách a pri vylodeniach. V roku 1712 sa namiesto pluku vytvorilo päť práporov po 22 dôstojníkov, v každom do 660 radových a poddôstojníkov. V lodných letkách boli zaradené tri prápory, jeden v lodnej kuchyni, jeden vykonával strážnu službu na základniach.

Od roku 1804 začali roty námorných plukov odchádzať na lodiach z Kronštadtu do Stredozemného mora na miesto D.N. Senyavin. Do konca roku 1806 bolo v eskadre D.N.Seňjavina desať rôt námorných plukov a 10. novembra 1806 vytvorili 2. námorný pluk, ktorého veliteľom bol veliteľ 2. námorného pluku Buasel. Dva prápory 2. námorného pluku, ktoré zostali v Kronštadte, pripojili jeden k 1. námornému pluku a druhý k 3. 4. námorný pluk v rokoch 1811-1813 zostal na lodiach Čiernomorskej flotily a do marca 1813 sa zúčastnil všetkých jej bojových operácií. Námorné pluky boli pre všetky typy kvót pod jurisdikciou flotily.

Čoskoro sa v Abo vytvorila 25. divízia, ktorá sa stala súčasťou zboru určeného na pomoc Švédom. Potom námorné pluky odišli do Petrohradu a pridelili svoje druhé prápory na vytvorenie nových peších plukov - 9., 10., 11. a ďalšie.

V septembri 1812 vznikol 1. námorný pluk s druhým oddielom milície, odišiel do Wittgensteinovej armády a v rokoch 1813-1814. zúčastnil sa jeho zloženia v bojoch na Dvine pri Danzigu. V aktívnej armáde bol aj 2. námorný pluk a v priebehu 3. námorný pluk Vlastenecká vojna 1812 bola súčasťou posádky Petrohradu.

V roku 1810 námorná pechota Strážna posádka, ktorá mala dvojakú podriadenosť – flotile a gardovému zboru v Petrohrade. Táto posádka spolu s armádou prebojovala celú vojnu v rokoch 1812-1814. A, ironicky, prvá ruská vlajka vztýčená nad Parížom v roku 1814 bola námorná - Andreevsky.

Okrem toho bola v Čichagovovej armáde vyslaná na front Čiernomorská flotila, posádka 75. lode sa dostala aj do Paríža.

V nasledujúcich desaťročiach treba poznamenať účasť námorníkov v rusko-tureckej vojne v rokoch 1877-1878. Posádka námornej stráže sa zúčastnila dunajskej flotily. A keď sa ruská armáda priblížila ku Konštantínopolu, stojac v Adrianopole, ako v Paríži v roku 1814, bola nad mestom ako prvá vztýčená ruská námorná zástava svätého Ondreja.

Prečo je potrebná armáda? V našom svete vždy existovali mocnosti, ktoré chceli vnútiť svoju kultúru iným národom alebo kontrolovať prírodné a ľudské zdroje iných krajín, aby prosperovali ich štát. Vzhľadom na to sa každá krajina snaží zabezpečiť svoju politickú, ekonomickú a kultúrnu slobodu vyčlenením určitého podielu z rozpočtu na obranu svojho územia. Táto situácia sa deje od začiatku zrodu ľudstva, čo znamená, že vojny na tom či onom mieste planéty nikdy neskončia. Každá krajina sa sama rozhodne, akú armádu potrebuje na ochranu svojich hraníc. Štáty, ktoré majú prístup k moru, sú povinné chrániť aj vodné hranice, preto vytvárajú námorné sily.

Námorníctvo akéhokoľvek rozvinutého štátu pozostáva z nasledujúcich jednotiek:

• Marines.

Pozrime sa bližšie na poslednú položku v tomto zozname. Mariňáci sú stvorení na ochranu a obranu pobrežia - prístavov a vojenských základní a na zachytenie nepriateľských pobrežných území, ich zadržiavanie až do príchodu vlastných pozemných síl.

História námorného zboru

História námornej pechoty Ruska siaha až do čias Petra Veľkého. Potreba sformovania tohto typu vojsk bola odôvodnená v rámci dobytia azovského a baltického pobrežia. V prvej polovici 18. storočia prvýkrát vznikli skutočné pluky, ktoré plnili funkcie vojakov morí. Peter I. mal taký záujem o formovanie pobrežných jednotiek, že bol dokonca uvedený ako veliteľ jednej z rôt a skrýval sa pod menom Peter Alekseev. slávny Severná vojna bola vo veľkej miere vyhraná vďaka hrdinským bitkám mariňákov. 16. november 1705 je významný pre vytvorenie prvého námorného pluku, odvtedy je tento deň dátumom založenia ruskej námornej jednotky. Vzhľadom na osobný záujem hlavy štátu o tento typ vojsk bolo cťou a prestížou v ňom slúžiť. A dodnes sa výsadkári vyznačujú špeciálnym zameraním, bojovou pripravenosťou a pripravenosťou.

V polovici 19. storočia zohral viceadmirál Nakhimov dôležitú úlohu pri posilňovaní významu námornej pechoty pri obrane Sevastopolu v rokoch 1854-1855. Vytvoril 22 plnohodnotných peších práporov, ktoré sformoval z námorníkov potopených lodí. Vďaka nim Sevastopoľ odolal obrane proti tureckým útočníkom. V rusko-japonskej vojne sa počas obliehania Port Arthur (najdlhšia bitka tejto vojny) podieľalo na držaní pevnosti až 10 000 pešiakov.

Revolúcia v roku 1917 zlikvidovala všetky jednotky a až v roku 1939 bola námorná pechota ZSSR opäť oživená. Počas druhej svetovej vojny bolo obnovených 40 peších brigád, ich počet dosiahol 350 tisíc vojakov. A Sevastopoľ opäť držal obranu už pred nemeckými útočníkmi a námornej pechote sa opäť podarilo vydržať dlhých 250 hrdinských dní obliehania. Zúčastnil sa námorný zbor proti Wehrmachtu Bitka pri Stalingrade, počas záchrany Tallinnu, Odesy a počas útoku na Berlín. Čierne čiapky bez štítu boli charakteristickým znakom morského vojaka, pri pohľade na nepriateľa sa zľakli, Nemci túto jednotku nazývali „čierna smrť“. Počas druhej svetovej vojny sa vyznamenali nielen pešiaci Sovietskeho zväzu, ale aj ďalšie krajiny: USA a západná Európa. Americkí mariňáci boli počas vojny najkompletnejšou a najorganizovanejšou jednotkou, ich hrdinské bitky boli legendárne. Zároveň išlo o najmenšiu jednotku, z celkového počtu zúčastnených Američanov tvorila len 5 %. V priebehu niekoľkých dní spolu s námornou pechotou iných krajín oslobodili pobrežie v Ázii a Európe. Medzinárodná námorná pechota takto hrdinsky bojovala proti Wehrmachtu.

V povojnovom období vedenie ZSSR podceňovalo význam námorníctva vo všeobecnosti a námornej pechoty zvlášť. Rozpočet na vyzbrojovanie námorníctva sa postupne znižoval a v polovici 50. rokov boli všetky časti pešiakov rozpustené. Nastal druhý čas stagnácie tohto typu vojsk. Anglicko a Francúzsko zároveň naďalej rozvíjali smer námornej pechoty a v tomto ich už bolo problematické dobehnúť. Po ďalšej zmene vo vedení Sovietskeho zväzu a v štúdiu historických bitiek sa do polovice 60. rokov obnovila služba v námornom zbore, začala sa zrýchleným tempom výstavba výsadkových lodí najmodernejších úprav. Predpokladom sa stalo použitie námorných jednotiek pri mnohých vojenských manévroch. To všetko dalo vedeniu NATO dôvod tomu veriť Sovietsky zväz schopný brániť aj vykonávať útočné funkcie, čo odrádzalo od agresie proti ZSSR.

Marines moderného Ruska

Dnes sú ruskí námorníci, označovaní ako „čierne barety“, nevyhnutnou súčasťou námorníctva. Oddiely tejto jednotky sú pridelené štyrom flotilám krajiny, ako aj kaspickej flotile:

• . Velenie námorníctva každý rok identifikuje a odmeňuje pokročilé špeciálne jednotky. Takže v roku 2016 bola brigáda pobrežných jednotiek uznaná za najlepšiu Baltská flotila RF. Bez preháňania ide o elitnú brigádu, ktorá sa vyznačuje brilantným výcvikom útočných lietadiel a prieskumných lietadiel.
• - najmladší, jeho mariňáci boli vytvorení v roku 1933. Vlajkovou loďou námorníkov je krížnik s jadrovým pohonom Peter Veľký.
• väčšinou sa nachádza na Kryme. Vojaci sevastopolskej pechoty sa vyznačujú vynikajúcimi schopnosťami v boji proti sebe, čo je tiež potrebné pre službu v radoch pechoty.
• je operačno-strategickým združením námorníctva, ich hlavnou úlohou je zabezpečiť bezpečnosť z Tichého oceánu. Okrem všetkých ostatných zbraní má tichomorská flotila vo výzbroji aj raketové ponorky. Veliteľstvo tichomorskej námornej pechoty sa nachádza v meste Vladivostok.

Námorníci sa primárne zaoberajú obranou pobrežného územia, okrem toho vykonávajú rôzne úlohy stanovené vedením armády. Dôležitú úlohu zohráva aj námorná inteligencia. Najmä námorní vojaci plnia bojové rozkazy v Sýrii. Pri vykonávaní veľkého množstva výcvikových a bojových misií si pešiaci zdokonaľujú svoje zručnosti a sú pripravení kedykoľvek odraziť útok. Námorníctvo má k dispozícii moderné vybavenie pechoty vrátane obojživelných obrnených transportérov, raketových a protitankových systémov, tankov a CAV, rôzne druhy prechádzanie vodných prekážok, ručné zbrane. Pokračuje vývoj a výroba nových modelov zariadení, ktoré spĺňajú požiadavky 21. storočia.

Výcvik námornej pechoty

Námorný výcvik má vážnu úroveň prípravy. Je dôležité naučiť sa temperovať telo a ducha vojaka. Denné sed-ľahy, kliky, príťahy, beh na dlhé trate sú pre nich zaužívaným režimom. Námorný výcvik však nie je len fyzické cvičenia a vytrvalosť. Je dôležité mať pevnú vôľu a vedieť, že v bitke je potrebné zájsť až do trpkého konca. Fyzická aktivita, štúdium a cvičenia námornej pechoty a umožňujú vám urobiť z vojakov skutočných bojových veliteľov.

Ako sa dostať do námornej pechoty

Tisícky chlapcov ročne snívajú o tom, že sa začlenia do radov statočných hrdinov. Ako sa dostať do námornej pechoty? Výberové kritériá pre túto elitnú jednotku sú veľmi vysoké. Je potrebné mať ideálne fyzické údaje - dobrý zrak, vynikajúcu fyzickú zdatnosť, normálnu postavu, absenciu chronických ochorení. Je tiež dôležité nemať negatívne príbehy s ich privádzaním na políciu a nebrať ich omamných látok. Ak vám fyzické údaje a všetko ostatné umožňujú požiadať o službu v týchto jednotkách, ešte pred zavolaním, mali by ste sa informovať na vojenskom registračnom a náborovom úrade, kedy sa uskutoční nábor do námorníctva, a určite svoju túžbu nahláste. Ale aj na náborových staniciach je vysoká konkurencia. Konečné rozhodnutie o možnosti slúžiť v radoch čiernych baretov padne po príchode do flotily. Zmluvná služba v námornej pechote je pomerne bežný jav pre tých, ktorí snívajú o dobrodružstvách na mori. Ako sa dostať do námornej pechoty ako dôstojník? Na to je potrebné vstúpiť na vyššiu špecializovanú školu a po úspešnom ukončení sa zaručene stane námorníkom – súčasťou vojenskej elity.

Vlajka námornej pechoty Ruskej federácie je znak so zlatou kotvou proti čiernemu kruhu s červeným okrajom. Okolo je umiestnený nápis - slogan námornej pechoty: "Kde sme, tam je víťazstvo!" Znak je umiestnený na pozadí zástavy svätého Ondreja (vlajka ruského námorníctva). Transparent sa k nám dostal takmer nezmenený od čias Petra I. Okrem vlajky majú mariňáci aj ďalšie výrazné prvky. Vojenský personál a veteráni vojenských operácií majú teda nárok na rôzne druhy ocenení, najmä na rezortnú medailu „Za službu v námornom zbore“. Hlavný rozdiel medzi vojakom morí a inými vojenskými jednotkami je viditeľný už z diaľky - čierne barety bez tromfov. Nosenie tejto pokrývky hlavy je zvláštnou pýchou pre jej majiteľa a členov rodiny. Každý rok 27. novembra počujeme venovanie námornej pechote a vidíme stovky gratulácií parašutistov k ich profesionálnemu sviatku.

V 7.-10. stor Ruské kniežatá opakovane podnikali námorné výlety do Čierneho mora na člnoch a vyloďovali jednotky na pobreží Byzancie. V týchto kampaniach sa zrodili základy bojového použitia mariňákov a vytvorili sa oddiely vojakov, ktoré viedli bojovanie na hraniciach mora a pevniny.

Námorná pechota sa ďalej rozvíjala počas početných ťažení Záporižských a Donských kozákov v 15. – 17. storočí, v bitkách malých veslárskych plavidiel s početnými a dobre vyzbrojenými tureckými plachetnicami. Pomocou dobrej kamufláže a manévrovateľnosti svojich lodí sa kozáci v podmienkach obmedzenej viditeľnosti, najmä za súmraku alebo v noci, priblížili k tureckým lodiam a rýchlo na ne zaútočili z rôznych strán, čím ukončili boj na palube v boji proti sebe. Následne sa táto taktika vyvinula v severnej vojne v bitkách galejnej flotily, na lodiach, na ktorých operovali Petrovi mariňáci.

V druhej polovici XVI storočia. ako súčasť posádok lodí flotily, vytvorených na príkaz Ivana Hrozného, ​​boli vytvorené špeciálne tímy lukostrelcov (námorných vojakov), ktoré sa stali prototypom námorníkov.

V roku 1669 mala prvá ruská vojenská plachetnica Oryol posádku 35 ľudí. z námorných vojakov (lukostrelcov Nižného Novgorodu) vedených veliteľom Ivanom Domozhirovom, určených na naloďovacie a vyloďovacie operácie a strážnu službu.
Počas Azovských ťažení na lodiach Azovskej a Baltskej flotily úspešne pôsobili ako súčasti námorného zboru najpripravenejšie pluky Preobraženského a Semenovského, z ktorých sa vytvoril námorný režim (pluk) v počte 4254 osôb. Veliteľ štvrtej roty bol uvedený pod menom Peter Alekseev sám Peter I.

V rokoch 1701-1702. boj oddielov ruskej armády, pôsobiacich na malých veslárskych plavidlách (pluhy, karbas atď.), sa začal so švédskymi jazernými flotilami na jazere Ladoga a Lake Peipsi.

Tieto oddiely, tvorené z personálu peších plukov Ostrovského, Tolbukhina, Tyrtova a Shnevetsova, slúžiacich vo flotile, v dôsledku série bitiek na palubu porazili švédske flotily, ktoré pozostávali z veľkých plachetníc so silným delostrelectvom a personálom. profesionálnymi posádkami. Boj týchto plukov sa vyznačoval drzosťou, odvahou a odhodlaním.
Peter I. dokázal skutočne oceniť úlohu námorných vojakov počas Severnej vojny tým, že sa zúčastnil bitky pri naloďovaní v máji 1703, keď boli pri ústí Nevy zajaté dve švédske lode. Dôležitú úlohu zohrali námorníci pri obrane ostrova Kotlin, kde sa prejavilo hrdinstvo, odvaha a statočnosť plukov Tolbukhina a Ostrovského, ktorí napísali mnohé slávne stránky v r. bojová história Rusko.

Peter I., keď načrtol svoje názory na stavbu flotily v roku 1704, napísal: "Je potrebné vytvoriť pluky námorných vojakov (v závislosti od počtu flotily) ... brať desiatnikov a seržantov od starých vojakov v záujme lepšieho výcviku vo formácii a poriadku".

16. (27. novembra) 1705 bol v meste Grodno sformovaný prvý námorný pluk grófa Fjodora Golovina, ktorý zahŕňal 1200 ľudí (dva prápory po piatich rotách, z toho 45 dôstojníkov, 70 poddôstojníkov) a stal sa zakladateľ námornej pechoty v Rusku. Tento dátum sa považuje za východiskový bod v histórii ruského námorníctva. Pluk grófa Golovina mal slúžiť v naloďovacích a vyloďovacích tímoch na vojnových lodiach plachetnice. Pluk bol regrutovaný nie regrútmi, ale vycvičeným personálom armádnych jednotiek, čo bolo spôsobené zvýšenými požiadavkami na bojový výcvik námornej pechoty a zložitejšími bojovými úlohami, ktoré im boli (v porovnaní s armádnymi jednotkami) pridelené.

Skúsenosti s bojovým využitím novovytvorenej jednotky počas Severnej vojny ukázali, že pluková organizácia námornej pechoty nezodpovedala organizačnej štruktúre flotily a neumožňovala ju správne použiť v bojových podmienkach. Vzhľadom na to bol námorný pluk rozpustený a v rokoch 1712-1714 bolo z jeho personálu a armádnych jednotiek vyslaných do flotily vytvorených päť námorných práporov:
"Prápor viceadmirála" - za službu v naloďovacích a pristávacích tímoch na lodiach predvoja eskadry;
„Admirálsky prápor“ - pre službu na lodiach centra letky;
"Prápor zadného admirála" - pre službu na lodiach zadnej stráže letky;
„Galley prápor“ - pre službu na bojových lodiach flotily galejí;
"Admirality Battalion" - pre strážnu službu a iné úlohy.
Námorné naloďovacie a pristávacie tímy vedené ich veliteľmi boli podriadené veliteľom lodí a vo veciach špeciálneho bojového výcviku a vedenia - náčelníkovi námorného zboru letky, ktorý bol spravidla veliteľom zodpovedajúci prápor. Po skončení ťaženia sa tímy zjednotili do svojich práporov, absolvovali bojový výcvik a vykonávali strážnu službu v základni. Podľa stavov Baltskej flotily v roku 1720 zloženie tímov námornej pechoty za bojové lode bolo inštalovaných od 80 do 200 osôb (na fregatách - od 40 do 60 osôb).
Na vojnových lodiach flotily galér tvorili námorníci až 90 percent z celkového počtu posádok. Široko nasadené počas Veľkej severnej vojny spolupráce Ruská armáda a námorníctvo požadovali okrem formácií námorného zboru vytvorenie v tom čase najväčšej formácie - vyloďovacieho zboru s počtom 18-26 tisíc ľudí. V roku 1713 zbor zahŕňal 18 peších plukov a samostatný peší prápor v celkovej sile asi 29 860 ľudí, z ktorých sa 18 690 dôstojníkov a nižších hodností priamo zúčastnilo na nepriateľských akciách.

Námorná pechota, ktorá zahŕňala prápor galér a gardové a pešie pluky výsadkového zboru vyslané do flotily, pôsobili ako súčasť nastupovacích a vyloďovacích tímov. Veslári na lodiach boli námorníci.

V rámci posádky scampaway, ktorá mala 150 ľudí, bolo iba 9 námorníkov (navigátor, kapitán, lodník atď.), Zvyšok tvorili dôstojníci, poddôstojníci a vojaci námornej pechoty. Veliteľom scampaway bol spravidla vyšší dôstojník námornej pechoty, ktorý bol na lodi.

Presvedčený o neschopnosti spojencov dánskej a saskej armády konať aktívne a jednotne proti Švédsku, rozhodol sa Peter I. zmocniť sa Fínska a potom zasadiť Švédsku silný úder cez Botnický záliv a prinútiť ho uzavrieť mier priaznivý pre Rusko.

Niekoľko mesiacov prebiehali intenzívne prípravy na nadchádzajúcu kampaň. Peter I a jeho spoločníci v čo najkratšom čase vytvorili špeciálnu taktiku pre námorníkov lodnej flotily, ktorá zahŕňala poradie vyloďovacích jednotiek na lodiach, ich prekročenie po mori, pristátie a boj na pobreží.

2. mája 1713 loďstvo galér s výsadkovým zborom pozostávajúcim zo 16 plukov v počte asi 16 000 ľudí. pod velením Apraksina a lodná flotila pod velením Petra I. vyplávali na more a zamierili do fínskych skerries.

V bitke pri rieke Pelkina Dňa 6. októbra 1713 ruské jednotky zaútočili na nepriateľské pozície spredu a zároveň urobili hlbokú obchádzku z boku silami špeciálne prideleného kombinovaného oddelenia desiatich plukov výsadkového zboru v celkovej sile 6 000 ľudí. . pod velením generálporučíka M. M. Golitsyna, jedného z najlepších veliteľov ruskej armády.

Na úsvite 6. októbra, po úspešnom nočnom prechode na pltiach cez jazero Mallas Vesi, Golitsynov oddiel prešiel do tyla opevneného postavenia Švédov a rýchlo zaútočil na nepriateľa, ktorý ustupoval smerom na Tammerfors. Ruské jednotky zároveň spredu zaútočili na Švédov a s podporou delostrelectva prekročili rieku. Nepriateľ dvakrát porazil útoky ruských jednotiek, ale po treťom útoku utiekol a stratil 600 ľudí. zabitých 244 ľudí. zajali a nechali na bojisku osem zbraní.
V bitke pri rieke Pelkov kombinovaný oddiel výsadkového zboru po prvý raz použil v podmienkach jazerne zalesnenej oblasti na tú dobu nové spôsoby vedenia vojny: hlboký obchvat nepriateľského boku s prechodom na pltiach a pristátie v tyle, rozhodujúci bodák. štrajk a útok kolóny.

V kampani v roku 1714 sa plánovalo v úzkej spolupráci medzi armádou a galérou a loďstvom úplne ovládnuť Fínsko, obsadiť ostrovy Abo-Aland a vytvoriť základňu pre vyloďovacie jednotky na území Švédska.

V Tverminskej zátoke bola flotila galér nútená zastaviť, pretože jej ďalšiu cestu zablokovala švédska eskadra admirála Vatrangu. V tom čase bolo oddelenie Golitsyn, ktoré sa nachádzalo v regióne Abo, zbavené podpory delostrelectva flotily galér a nedostalo očakávanú muníciu a jedlo, nútené ustúpiť do Poe-Kirka, kde sa nalodilo na opustené lode. Apraksinom a následne sa spojili s hlavnými silami flotily galér.

27. mája 1714 sa odohrala bitka Gangut, ktorej sa priamo zúčastnili dvaja strážcovia, dvaja granátnici, jedenásť peších plukov a galérny prápor námornej pechoty – spolu asi 3433 ľudí, nerátajúc dôstojníkov. Na útekoch týchto plukov sa bitky zúčastnilo asi 240 námorníkov.
Počas dvoch vojnových rokov museli námorníci znášať útrapy a útrapy drsných podmienok Fínska, byť na pokraji hladu, mlátiť Švédov z pltí a robiť ťažkú ​​prácu veslárov na skafandroch. V bitke o Gangut sa zúčastnila naloďovacej bitky na mori v mimoriadne ťažkých podmienkach proti presile nepriateľa.

Víťazstvo Gangutov malo veľký vojenský a politický význam. Bolo to prvé námorné víťazstvo, po ktorom Rusko právom zaujalo svoje právoplatné miesto medzi námornými mocnosťami. Strategický význam mala aj bitka pri Gangute: otvoril sa vstup galérovej flotily do Botnického zálivu a vytvorili sa podmienky pre ruskú námornú flotilu na aktívne operácie v južnej a strednej časti Baltského mora. Ukázala tiež dôležitosť úzkej spolupráce medzi galérovým loďstvom a plukmi výsadkového zboru.

Úspešná realizácia prielomu nepriateľskej eskadry bola možná vďaka zručnosti a odvahe námorníkov, ale víťazstvo 27. mája 1714 bolo takmer výlučne dielom gardových a peších plukov námornej pechoty. Vojnový generál Weide, ktorý bol ocenený najvyšším vyznamenaním - Rádom svätého Ondreja I., viedol bitku avantgardy.

Po neúspechu mierových rokovaní so Švédmi na Ålandskom kongrese v rokoch 1718-1719. Peter I. sa rozhodol zaútočiť na Švédsko z Fínska.

V roku 1719 vylodil vyloďovací zbor pod velením generála admirála Apraksina (asi 20 000 ľudí), operujúci na pobreží od Štokholmu po Norrköping, 16 vojakov, ktoré pozostávali z jedného až 12 práporov. Ďalšia časť zboru pod velením generálmajora P.P.Lassiho (3500 osôb) vykonala vylodenie 14 vojakov v priestore medzi Štokholmom a Gefle.
Ruská vláda považovala kroky výsadkového zboru za prostriedok, ako prinútiť Švédsko, ktoré nestrácalo nádej v pomoc anglickej flotily, súhlasiť s mierom.

V roku 1721 ruský výsadkový oddiel pod velením Lassi opäť pristál na území Švédska, kde zničil 13 tovární vrátane jednej továrne na zbrane, zajali 40 malých švédskych lodí a množstvo vojenského vybavenia.

Nájazdy ruskej galejní flotily na pobrežie Švédska, vyčerpanie síl krajiny a morálna depresia obyvateľstva, ako aj márnosť nádejí na anglickú pomoc a úplné zlyhanie anglickej politiky zastrašovania Ruska prinútili švédska vláda uzavrieť mier s Ruskom za podmienok, ktoré nadiktoval Peter I.
Taktika námornej pechoty sa ďalej rozvíjala počas perzského ťaženia v rokoch 1721-1723, na ktorom sa zúčastnilo 80 rôt bývalého výsadkového zboru námornej pechoty, ktoré sa následne zlúčili do 10 plukov zloženého z dvoch práporov. Akcie týchto plukov, ktoré preslávili ruskú námornú pechotu počas Severnej vojny v Derbente, Baku a Saljane v Kaspickom mori, mali významný vplyv na vojensko-politickú situáciu v Zakaukazsku a zabezpečili bezpečnosť juhovýchodných hraníc Ruska.

Následne za vlády Alžbety Petrovny v roku 1743 bol personál štyroch plukov, ktoré sa zúčastnili perzskej kampane, použitý na obsadenie dvoch námorných plukov Baltskej flotily. Tak, v prvej polovici XVIII storočia. stalo sa prirodzené prilákať armádne pešie pluky, ktoré predtým slúžili vo flotile, aby doplnili časti námorného zboru.

V rokoch 1733-1734 bola pre finančné ťažkosti reorganizovaná flotila a námorníci, ktorých počet sa znížil o 700-750 ľudí. Dekrétom cisárovnej Anny Ivanovnej boli v Baltskom mori namiesto samostatných práporov vytvorené dva pluky s tromi prápormi.

Počas Rusko-turecká vojna 1735-1739 z personálu dvoch plukov Baltskej flotily sa vytvoril konsolidovaný prápor námornej pechoty v počte 2145 ľudí, ktorí sa aktívne podieľali na obliehaní a zajatí Azova.

Svetlou stránkou v rôznorodej činnosti plukov bola účasť 46 osôb. (3 dôstojníci a 43 nižších hodností) v druhej Beringovej výprave.

Veľký vplyv na rozvoj druhého námorného zboru polovice XVIII v. poskytla Sedemročná vojna v rokoch 1756-1763, v ktorej sa uplatnila na tú dobu pokročilá taktika námornej pechoty a použili sa jej najpokročilejšie formy.

Počas Sedemročná vojna odvážne a rozhodné akcie námorného zboru Baltskej flotily predurčili úspech pozemných síl pri dobytí dôležitej pruskej pevnosti Kolberg.

Počas obliehania pevnosti vyloďovacia sila pozostávajúca z 2012 námorníkov a námorníkov pod velením kapitána 1. hodnosti G. A. Spiridova po pristátí na brehu interagovala s jednotkami obliehacieho zboru generála P. A. Rumjanceva.
V noci 7. septembra 1761 vyloďovacie oddelenie pod velením Spiridova v dôsledku odvážneho útoku zajalo pruskú pobrežnú batériu umiestnenú oproti pravému boku ruského obliehacieho zboru spolu so všetkými delami a posádkou. asi 400 ľudí. V tejto bitke sa vyznamenala najmä granátnická rota námornej pechoty pod velením poručíka P.I.Pušchina, ktorá bola považovaná za najlepšiu jednotku medzi granátnikmi obliehacieho zboru.

Prvá expedícia na súostrovie v rokoch 1769-1774, počas ktorej sa uskutočnila blokáda Dardanel a pristátie na ostrovoch súostrovia, na pobreží Grécka a na anatolskom pobreží Turecka, odklonila významné sily tureckej armády od hlavného Čierneho. Morské divadlo operácií a pomáhalo gréckym povstalcom v boji proti Turecku.

Námorné tímy sa zúčastnili slávnej bitky pri Chesme.

Počas expedície na súostrovie sa vylodilo viac ako 60 pristátí, ktorých hlavnou bojovou silou bol námorný zbor Baltskej flotily.

Podľa strategický plán vojny v rokoch 1769 až 1774 bolo do Stredozemného mora vyslaných päť letiek Baltskej flotily s pristávacou silou viac ako 8 000 ľudí, vrátane pravidelných námorných síl Baltskej flotily a personálu záchrannej gardy Preobraženského, ako aj Kexholmu. , Shlisselbur, Rjazaň, Tobolsk, Vjatka a pešie pluky Pskov. Tieto pluky, ktoré boli predtým súčasťou pristávacieho zboru vytvoreného Petrom I., opäť prišli do flotily, aby so cťou splnili svoju vojenskú povinnosť voči vlasti.
Eskadry ruskej flotily v Stredozemnom mori si niekoľko rokov nezávisle udržiavali svoju bojaschopnosť a brilantné víťazstvá, ktoré získali nad početnejšou flotilou nepriateľa, boli pozoruhodným príkladom dlhodobých akcií veľkej námornej formácie, ktorá zahŕňala námornej pechoty, ďaleko od svojich základní.

Úspešné akcie ruskej flotily zvýšili prestíž Ruska na medzinárodnom poli a mali výrazný vplyv na celkový priebeh rusko-tureckej vojny v rokoch 1768-1774.

S využitím sily svojej flotily Rusko v roku 1783 napokon bez vojny anektovalo Krym, kde vznikla hlavná základňa Čiernomorskej flotily Sevastopoľ.

Počas bojov limanskej (neskôr dunajskej) flotily počas rusko-tureckej vojny v rokoch 1787-1791. sa zrodili námorníci Čiernomorskej flotily, ktorí sa obzvlášť vyznamenali počas hrdinského útoku na pevnosť Izmail.

Ako viete, Izmail bol zajatý v dôsledku útoku na deväť kolón ruskej armády pod velením Suvorova, ktorý na neho zaútočil z troch smerov. Šesť z nich zaútočilo zo súše a tri, medzi ktorými boli aj námorníci Čiernomorskej flotily, zo strany rieky.

Podľa Suvorova námorníci "preukázali úžasnú odvahu a horlivosť". Vo svojej správe G. A. Potemkinovi o zajatí Izmaila sa medzi tými, ktorí sa vyznamenali, uviedli mená ôsmich dôstojníkov a jedného seržanta námorných práporov a asi 70 dôstojníkov a seržantov pluku pobrežných granátnikov Nikolajev a Dnepropetrovsk.
Jednou z najslávnejších stránok v histórii námornej pechoty bola jej účasť na stredomorskej kampani admirála F. F. Ushakova v rokoch 1798-1800. V dôsledku brilantných vyloďovacích operácií boli Iónske ostrovy oslobodené od Turkov, pevnosť Korfu, ktorá bola považovaná za nedobytnú, bola dobytá búrkou z mora a boli obsadené Neapol a Rím.

Boj námornej pechoty sa vyznačoval rôznymi taktickými formami. Úspešne pôsobila ako súčasť vyloďovacích síl, najmä počas útoku na pobrežné pevnosti.

9. novembra 1798 spojená rusko-turecká eskadra pod velením Ušakova zablokovala ostrov Korfu, hlavnú základňu francúzskych námorných a pozemných síl vo východnom Stredomorí. Pevnosť, ktorá sa na nej nachádza, postavená Benátčanmi a silne opevnená Francúzmi bola považovaná za jednu z najmocnejších v Európe.

Predné pristávacie oddelenie viedol veliteľ práporu podplukovník Skipor, ďalšie dva oddiely viedli velitelia práporu major Boissel a Brimmer a vyloďovacia záloha bola na lodiach letky pripravená na pristátie. Do 10:30 hod. celkovo sa vylodilo 2158 ľudí, z toho 730 námorníkov, 610 námorníkov, 68 strelcov a 750 Turkov.

Po páde Vida sa všetky sily a prostriedky sústredili do búrky na Korfu. Hodinu a pol po začiatku útoku boli všetky tri opevnené pevnosti, ktoré kryli prístupy k pevnosti Korfu z pevniny, zasiahnuté búrkou v dôsledku odvážnych a rozhodných vyloďovacích akcií.

Admirál Ushakov vysoko ocenil činy námornej pechoty, ktorá zohrala dôležitú úlohu pri dobytí Korfu. Vo svojich správach Pavlovi I. z 21. februára a 13. marca 1799 to uviedol "námorné jednotky a ich velitelia vykonávali bojové misie s neporovnateľnou odvahou a horlivosťou".

Po prijatí správy o víťazstve na Korfu veľký ruský veliteľ Suvorov nadšene napísal: „Náš Veľký Peter žije! To, čo povedal po porážke švédskej flotily pri Alandských ostrovoch v roku 1714, totiž: príroda vyprodukovala len jedno Rusko, nemá konkurentov a teraz to vidíme. Hurá! Ruská flotila! Teraz si hovorím, prečo som nebol na Korfu, hoci som bol praporčíkom!
Zachytenie Korfu, najmocnejšej pevnosti v Európe v tom čase, iba silami flotily a námornej pechoty napísalo ďalšiu svetlú stránku vo vojenskej histórii Ruska.

Bojová činnosť námornej pechoty ako súčasti ruskej flotily vážne zmenila vojensko-politickú situáciu v Stredozemnom mori.

Stratou Iónskych ostrovov stratilo Francúzsko svoju dominanciu na Jadrane a vo východnom Stredomorí a Rusko získalo dôležitú námornú základňu Korfu.

V talianskom ťažení Suvorova a stredomorskom ťažení Ushakova sa prejavila úzka vojenská spolupráca dvoch vynikajúcich vojenských vodcov, čo do značnej miery predurčilo úspešné bojové využitie námornej pechoty v pobrežných oblastiach Apeninského polostrova. Je charakteristické, že mnoho námorníkov Čiernomorskej flotily, ktorá vzala Ismaela, sa zúčastnilo útoku na Korfu.
Na základe ustanovení Suvorovovej „Vedy o víťazstve“ a národného systému bojového výcviku, ktorý vytvoril, sa cvičili a vzdelávali generácie námorníkov. Suvorovský systém výučby bajonetového útoku a mierenej streľby mal hlboký výchovný význam. Vo vojakovi námornej pechoty rozvíjala odvahu, odvahu, vyrovnanosť v boji a navykala ho na iniciatívu a rozhodné akcie.

Schopnosť udrieť bajonetom bola morálnym meradlom ruských námorníkov. Nie bezdôvodne neďaleko Izmailu a Korfu, v smere hlavného útoku, postupovali ako útočné oddiely prápory námornej pechoty, velitelia bajonetového útoku.

Všetky vyššie uvedené skutočnosti nám umožňujú vyvodiť nasledujúce závery. Intenzívny boj Ruska za národnú nezávislosť v 18. storočí. a zvláštnosti výstavby jej ozbrojených síl v tomto období určovali osobitú cestu rozvoja a bojového využitia námornej pechoty.

Zásluhou námornej pechoty je, že svojou bojovou činnosťou výrazne ovplyvnila výsledky mnohých vojen. Ruská ríša. Po prijatí pokročilého systému výcviku a vzdelávania sa jej podarilo nielen rozvinúť, ale aj obohatiť ho o nový obsah, čo dokazuje neporaziteľnosť ruskej vojenskej školy.

V roku 1803 boli všetky samostatné prápory námornej pechoty zlúčené do štyroch námorných plukov (tri v Baltskom mori a jeden v Čiernomorskej flotile), ktoré napísali mnoho slávnych stránok do histórie námornej pechoty.
Počas druhej expedície na súostrovie ruskej flotily 1805-1807. v eskadre viceadmirála D.N.Senyavina vznikol z práporov námorných plukov Baltskej flotily druhý námorný pluk, ktorý hrdinsky konal pri vylodeniach a zúčastnil sa mnohých bitiek s Francúzskom v rokoch 1805-1807. a rusko-turecká vojna v rokoch 1806-1812. Tretí námorný pluk Baltskej flotily sa zúčastnil vyloďovacieho zboru generálporučíka P. A. Tolstého na hannoverskej výprave v roku 1805.

25. pešia divízia vytvorená v roku 1811, ktorá zahŕňala dve brigády vytvorené z námorných plukov, bojovala na pozemnom fronte vo vlasteneckej vojne v roku 1812.

Hrdinstvo a vojenská zdatnosť námorníkov sa obzvlášť živo prejavili vo vlasteneckej vojne v roku 1812. Na poli Borodino, medzi 34 obeliskami postavenými na počesť hrdinov tejto bitky, je majestátny vo svojej prísnej a nezabudnuteľnej kráse pamätník jaegerského pluku Life Guards a námorníkov posádky gardy.
Prišli sem s armádou Barclay de Tolly zo západnej hranice našej vlasti a prekonali 300 míľ najťažšou cestou. Úlohou námornej pechoty bolo stavať mosty a prechody pre rýchly postup našej armády a pri priblížení Francúzov ich zničiť. Často to muselo byť vykonané pod nepriateľskou paľbou a utrpelo veľké straty. V bitke pri Borodine dostal oddiel 30 námornej pechoty pod vedením praporčíka M. N. Lermontova pokyn monitorovať most cez rieku Koloča, ktorý oddeľoval ruských rangerov umiestnených v obci Borodino od hlavných pozícií pravého krídla ruských jednotiek. . Kutuzov nariadil námorníkom, aby v prípade odchodu rangerov zničili most a zabránili Francúzom pretlačiť rieku hustou paľbou z pušiek.

Ráno 26. augusta Francúzi využili hustú hmlu a nečakane zaútočili na Borodino. Poľovníci sa statočne držali, ale po ťažkých stratách boli nútení ustúpiť cez most na ľavý breh rieky. Námorníci okamžite podpálili most. Francúzi 106. pluku však postupovali tak rýchlo, že sa rútili vpred priamo po horiacom moste. Námorníci museli zničiť mostovku a zároveň sa pustiť do boja s Francúzmi. Barclay de Tolly videl pri moste krutý boj a poslal na pomoc dva pluky lovcov. Spoločným úsilím bol zničený 106. francúzsky pluk a zničený aj most. Vďaka tomu bol pravý bok našich jednotiek chránený pred francúzskou ofenzívou. Tento hrdinský čin námorníkov a rangerov bol okamžite nahlásený Kutuzovovi. Praporčík Lermontov, ktorý bol v tejto bitke zranený, bol vyznamenaný Rádom svätej Anny 3. stupňa a všetci námorníci jeho oddielu dostali rôzne stimuly.

V roku 1813 boli jednotky námorného zboru presunuté do oddelenia armády a stratili kontakt s flotilou. Takmer 100 rokov neboli v ruskej flotile žiadne veľké pravidelné formácie námorného zboru.

Obrana Sevastopolu v rokoch 1854-1855 si však vyžiadala flotilu Vysoké číslo jednotky námornej pechoty, čo opäť potvrdilo potrebu námornej pechoty. Celkovo sa pri obrane vytvorilo 17 samostatných námorných práporov, ktoré sa spolu s ďalšími účastníkmi obrany Sevastopolu zahalili do nevädnúcej slávy Vzhľadom na vývoj ruskej námornej pechoty od čias jej formovania do r. polovice devätnásteho storočia, treba poznamenať, že sa aktívne zúčastnila všetkých vojen vtedajšieho Ruska. Jeho hlavnými úlohami boli:
- samostatne alebo spoločne s armádnymi jednotkami pristáť na pobreží okupovanom nepriateľom, zachytiť a držať zamýšľané objekty;
- podieľať sa na protiobojživelnej obrane základní a ostrovov flotily;
- v námorných bitkách viesť cielenú paľbu na nepriateľskú pracovnú silu a používať granáty na krátke vzdialenosti na zničenie personálu a vytváranie požiarov na nepriateľských lodiach;
- keď sa blížite k nepriateľskej lodi bok po boku, buďte hlavnou silou nástupných tímov a zaistite úspech v boji, v boji proti sebe;
- vykonávať strážnu službu na lodiach, na základniach a parkoviskách flotily, vytvárať malé posádky ostrovov a poskytovať lodiam flotily galér veslárov.

Na obrane Port Arthur na súši v roku 1904 sa zúčastnilo veľa jednotiek a tímov vytvorených z personálu lodí a námornej posádky: sedem samostatných práporov námorných pušiek, samostatný výsadkový oddiel námorníkov, tri samostatné spoločnosti námorných pušiek a niekoľko guľometov. tímov. Zohrali významnú úlohu v dlhej a tvrdohlavej obrane Port Arthur.

Otázka vytvorenia stálych jednotiek námorného zboru bola nastolená až v roku 1910. V roku 1911 hlavný námorný štáb vypracoval projekt na vytvorenie stálych peších jednotiek na hlavných základniach flotily: pešieho pluku Baltská flotila, Čiernomorský prápor a Vladivostokský prápor.
V auguste 1914 boli v Kronštadte vytvorené dva samostatné prápory z personálu gardovej námornej posádky a jeden prápor z personálu 1. baltskej námornej posádky. V marci 1915 bol samostatný námorný prápor 2. baltskej námornej posádky reorganizovaný na námorný pluk špeciálneho určenia.

Okrem streleckých spoločností to zahŕňalo: mínovú spoločnosť, guľometný tím, komunikačný tím, plukové delostrelectvo, technickú dielňu, konvoj a samostatné tímy parníka a člnov Ivan-Gorod. Formovanie námorných práporov Čiernomorskej flotily sa začalo 1. augusta 1914, veliteľ Čiernomorskej flotily schválil „Nariadenia o dočasnom samostatnom kerčskom námornom prápore“.

Na začiatku vojny boli vytvorené ďalšie dva samostatné námorné prápory, ktoré boli poslané veliteľovi pevnosti Batumi. Na Kaspickom mori, v mieste veliteľa prístavu Baku, sa nachádzalo obojživelné oddelenie Čiernomorskej flotily a samostatná spoločnosť námorníkov. Koncom roku 1916 a začiatkom roku 1917 ruské námorné velenie začalo formovať dve veľké formácie námorného zboru - divízie Baltského mora a Čierneho mora.

Pobaltská divízia bola nasadená na základe existujúcej námornej brigády; Čierne more sa sformovalo z námorných práporov vytvorených v roku 1915 a doplnení z armádneho oddelenia. Personál tieto prápory už mali dobrý výcvik na vylodenie. Vytvorenie týchto divízií, žiaľ, nebolo dokončené a po februárovej revolúcii, v apríli 1917, boli rozpustené ...

Na opustené pobrežie padá silná strela a bombový útok. Morský piesok vrie v desiatkach výbuchov, hustý závoj dymu pokrýva celé pobrežie. Zvuky šialenej symfónie sa miešali do silnejúceho dunenia, ktoré jasne zachytávalo hukot motorov obrnených vozidiel a výsadkových lodí. O pár minút neskôr obrnené transportéry rýchlo vyskočia na piesočnatú pláž, z ktorej začína vylodenie obojživelných útočných síl. Približne takto sa z pohľadu laika postupuje v modernom boji jednej z elitných vojenských jednotiek – námornej pechoty ruského námorníctva.

V skutočnosti od toho všetko vyzerá ďaleko. Krásny a pôsobivý obraz obojživelného pristátia ustupuje vojenskej operácii, v ktorej hlavnými aspektmi sú utajenie a súdržnosť akcií. Pristávacie operácie flotily v moderných podmienkach sú navrhnuté skôr pre faktor prekvapenia. Často je potrebné tajne sa zmocniť pobrežného zariadenia v krátkom čase, deaktivovať pobrežnú infraštruktúru alebo obsadiť určité územie. Tieto a mnohé ďalšie operačno-taktické úlohy dokážu riešiť špeciálne vycvičené jednotky – námorné špeciálne jednotky.

AT ruská flotila tieto jednotky sú súčasťou samostatného typu pobrežných vojsk, jednej z najschopnejších a najvycvičenejších vojenských formácií Ozbrojených síl Ruskej federácie. Deň námornej pechoty je považovaný za jeden z najslávnejších a najvýznamnejších vojenských sviatkov v Rusku. Dnes sa už ani jedna vojenská operácia nezaobíde bez účasti čiernych baretov, nekoná sa ani jedna vojenská prehliadka ruských ozbrojených síl.

Vojenskú uniformu námorníkov ruského námorníctva si nemožno pomýliť s nikým iným. Baret námorníkov, rovnako ako uniforma jednotiek, je čierny.

História námorného zboru

Od staroveku sa vojny často viedli v pobrežných oblastiach. Hlavnou úlohou znepriatelených strán bolo dobyť pobrežné mestá, cez ktoré išiel hlavný obchod a uskutočňovalo sa zásobovanie pozemných armád. Hlavným nástrojom boja v tých vzdialených časoch bola pechota - časť armády schopná operovať na zemi aj na mori. Rímska armáda je právom považovaná za predchodcu a prototyp moderných námorníkov. Práve v jeho zložení sa objavili prvé jednotky námorných špeciálnych síl nasadené na vojnových lodiach.

Túto bojovú skúsenosť Rimanov prevzali armády iných štátov. Postupom času sa vylodenie pechoty na nepriateľských brehoch stalo kľúčovým prvkom vojenskej stratégie. Živým príkladom úspešných operácií vylodenia na mori sú vojenské spoločnosti Vikingov, ktoré držali celú západnú Európu na uzde. Takmer všetky vojenská história plný príkladov úspešného použitia takejto taktiky vedenia vojny. Ako súčasť vojenských flotíl popredných námorných veľmocí sa začali objavovať špeciálne jednotky alebo palubné tímy - prototyp námornej pechoty, ktorý plnil špeciálne úlohy.

Dnes má takmer každé námorníctvo takéto vojenské formácie vo svojom zložení. Námorná pechota je hlavná útočná sila armáda USA, konajúca v záujme USA v rôznych námorných divadlách.

Ruská flotila a námorníci - cesta k sláve

Pre Rusko sa severná vojna stala impulzom pre vytvorenie špeciálnych peších jednotiek, ktoré sú súčasťou štruktúry námorníctva. Kľúčovú úlohu vo vzhľade ruskej námornej pechoty zohral Peter I. Pod ním sa vo flotile začali objavovať špeciálne pešie tímy, ktoré plnili funkciu nástupných, útočných skupín. Posúdenie vysokej účinnosti takýchto jednotiek v bitkách so Švédmi, ruský cár v roku 1705 vytvoril pluk námorných vojakov ako súčasť Baltskej flotily. Dátum kráľovského výnosu – 27. november 1705, sa stal východiskovým bodom v histórii nového typu vojsk a v Rusku sa oslavuje ako Deň námornej pechoty.

Živým príkladom úspešnej akcie prvých tímov námornej pechoty bola námorná bitka Gangut, v ktorej sa ruská galérová flotila nalodila na švédsku eskadru admirála Ehrenskiölda. Ruská armáda, pôsobiaca proti švédskym jednotkám vo Fínsku a na ostrovoch Fínskeho zálivu, opakovane využívala praktiky obojživelných útokov, keď kľúčovú úlohu zohrávali námorníci.

Od čias Petra I. sa stali jednotky námorného zboru efektívny nástroj nielen na mori, ale aj na pevnine. Za zmienku stoja úspešné akcie ruských námorníkov v Stredozemnom mori počas rusko-tureckej vojny v rokoch 1768-1774. - Ruskí námorníci preukázali svoju odvahu a vysokú efektivitu. Pluk námornej pechoty, pôsobiaci ako súčasť baltskej eskadry admirála Spiridova, sa podieľal na dobytí tureckých pevností. Marines sa vyznamenali pod velením admirála Ushakova. Ruské posádky lodí a námorné jednotky získali slávu počas útoku na francúzsku pevnosť na ostrove Korfu.

Obyvatelia Neapola, oslobodení od francúzskych jednotiek, sa stretli s ruskými námorníkmi s poctou. Počas vojenskej prehliadky bol tím námornej pechoty v popredí kolóny ruských vojsk.

Ruská námorná pechota sa zúčastnila legendárnej bitky pri Borodine, najväčšej pozemnej konfrontácie začiatkom XIX storočí. Za dôležitý medzník v biografii ruskej námornej pechoty možno právom považovať hrdinskú obranu Sevastopolu v rokoch 1854-1855. Mesto a námorná základňa ruskej flotily držali obranu pred spojeneckou armádou 11 mesiacov. Spojená francúzsko-anglická armáda podporovaná tureckými jednotkami dlho nemohla dobyť morskú pevnosť. Ruskí námorníci, už ako pechota, nielenže úspešne odrážali útoky nadradeného nepriateľa, prepadli nepriateľské línie zákopov a batérií a vykonávali podvratné a podvratné práce.

Od roku 1811 boli jednotky námornej pechoty zrušené. Funkcie pozemných námorných jednotiek vykonávali posádky vojenských lodí, ktoré boli súčasťou flotíl ruského štátu.

Hrdina obrany Sevastopolu, viceadmirál Nakhimov, ako prvý z ruských vojenských veliteľov vytvoril z bývalých posádok vojenských lodí Čiernomorskej flotily námorný prápor na sabotážne práce a špeciálne operácie na pobreží. Celkovo sa počas obrany Sevastopolu vytvorilo 22 plnohodnotných jednotiek na plný úväzok z vojenských námorníkov pôsobiacich v rámci peších jednotiek na pozemnom fronte.

V každej fáze moderné dejiny bola práca pre námorníkov. Do bojov sa zapojili námorné tímy operujúce na pobreží ako útočné jednotky Rusko-japonská vojna 1904-1905 Len pri obrane Port Arthuru sa do pozemných operácií ruskej armády zapojilo až 10 000 námorníkov.

Námorné pešie prápory, vytvorené na základe námornej posádky, sa objavili v Rusku s vypuknutím prvej svetovej vojny. Postavenie novej vojenskej jednotky v štruktúre armády a námorníctva mali určiť „Predpisy o námornom zbore“. Charta tohto druhu vojsk bola vypracovaná, vojenská uniforma, insígnie a zástava však februárová revolúcia a následné udalosti na fronte a v krajine dočasne zabránili rozvoju tohto druhu vojsk.

Námorný zbor v súčasnej fáze

Posledná aktívna účasť predrevolučných formácií námorných námorníkov na nepriateľských akciách na súši pripadá na obdobie občianska vojna. Počas štyroch rokov pôsobili námorníci baltských a čiernomorských flotíl, ako aj riečne vojenské flotily, ako súčasť pozemných jednotiek Červenej armády. Oddiely námorníkov operovali v najnebezpečnejších sektoroch frontu, vo všetkých divadlách občianskej vojny. Prvou bojovou jednotkou s funkciami námornej pechoty v rámci Červenej armády bola 1. expedičná námorná divízia Azov, ktorá zahŕňala pluk námornej pechoty, letecký oddiel a rotu obrnených áut. Divízia kryla boky Frunzeho armády na Kubáni počas porážky Wrangela.

Po skončení bojov bola krajina v zložitej ekonomickej situácii. Námorníctvo ako plnohodnotná bojová štruktúra prestala existovať. V súlade s tým sa zabudlo aj na námornú pechotu. K jeho oživeniu ako samostatnej zložky armády došlo v roku 1939. V Pobaltí bola vytvorená prvá námorná jednotka, brigáda, ktorá plnila funkcie námorného zboru. Iba začiatok Veľkej vlasteneckej vojny znamenal začiatok obnovy námorného zboru ako samostatnej vetvy armády, ktorá je súčasťou štruktúry námorníctva ZSSR. Námorná brigáda sa stala hlavným konštrukčným prvkom pozemných jednotiek námorníctva.

Počas vojnových rokov bolo vytvorených 40 samostatných brigád námornej pechoty a 6 samostatných plukov námornej pechoty, ktorých celkový počet v určitých obdobiach dosiahol 350 tisíc ľudí. Mariňáci sa vyznamenali najmä pri obrane Sevastopolu. Tu 8 samostatná brigáda Námorný zbor Čiernomorskej flotily. Sovietska námorná pechota sa zúčastnila aj bitky pri Stalingrade, oslobodzovania Tallinnu, Odesy a útoku na Berlín. Námorníci Tichomorská flotila spolu s práporom námornej pechoty sa zúčastnili na oslobodzovaní ostrova Sachalin, vojenských operáciách proti japonským jednotkám dňa Ďaleký východ v auguste 1945. Čierne čiapky a uniformy vydesili nepriateľa. Nemeckí vojaci dobre vedeli, čo je útok sovietskych pozemných námorníkov. Za odvahu sovietskej námornej pechoty na bojisku im Nemci dali lichotivú a hroznú prezývku „čierna smrť“. Za svoje hrdinstvo v početných vojenských operáciách získalo niekoľko námorných brigád titul stráže.

Druhá svetová vojna sa stala vrcholom bojovej sily námornej pechoty. Početné spojenecké obojživelné útoky Tichý oceán a v západnej Európe akcie sovietskych „čiernych baretov“ na sovietsko-nemeckom fronte - najjasnejšie k tomu príklad. Americká námorná pechota, ktorá znášala ťažobu bojov s Japoncami, jasne ukázala, aké efektívne môžu byť akcie pozemných námorníkov v moderných bojových podmienkach. Americká námorná pechota bola najvybavenejšia a najvycvičenejšia zložka armády, ktorá mohla efektívne riešiť rozsiahle operačné a taktické úlohy. Existujú legendy o výkone bojovníkov amerického ILC počas dobytia ostrova Iwo Jima. Každý pozná sochársku kompozíciu zobrazujúcu skupinu námorníkov vztyčujúcich americkú vlajku na dobytom ostrove.

Napriek vysokej bojovej účinnosti bolo použitie námorných jednotiek po skončení druhej svetovej vojny v Sovietskom zväze obmedzené. V roku 1956 sa rozhodlo o rozpustení jednotiek sovietskej námornej pechoty.

nový čas

Skúsenosti s vojenskými operáciami v povojnovom období, keď väčšinu pozemných operácií vykonávali obojživelné útočné sily, ukázali omyl prijatého rozhodnutia. Námorný zbor americkej armády sa stal jedným z najúčinnejších nástrojov agresívneho Američana zahraničná politika v rôznych regiónoch glóbus. V dôsledku toho sovietske najvyššie vedenie nariadilo obnovenie jednotiek námornej pechoty ako súčasti vojenských flotíl. Počas 60-tych rokov došlo v sovietskom námorníctve k transformáciám, v dôsledku ktorých sa opäť objavila vetva pobrežných jednotiek - námorná pechota.

V Bieloruskom vojenskom okruhu v roku 1963 vznikla prvá plnohodnotná bojová jednotka - 336. samostatný pluk námornej pechoty so sídlom na námornej základni Baltiysk. V budúcnosti sa najvyššie vedenie námorníctva rozhodlo vytvoriť jednu brigádu námornej pechoty v každej z flotíl. V Kaspickom mori, na Dunaji a na Azove boli vytvorené menšie jednotky námornej pechoty. Bojové jednotky námornej pechoty boli vybavené najmodernejšími zbraňami. Brigáda námornej pechoty zahŕňala rôzne jednotky, od pušiek až po tankové spoločnosti a delostrelecké batérie. Flotily začali dostávať do vybavenia vyloďovacie plavidlá rôznych tried, schopné dopraviť čatu námornej pechoty do tyla nepriateľa alebo zabezpečiť vylodenie veľkej vojenskej jednotky s ťažkými zbraňami na pobreží potenciálneho nepriateľa.

V modernom ruskom námorníctve sú námorné jednotky pridelené takmer životne dôležitá úloha pri riešení operačných a taktických úloh. Pluk, ktorý bol donedávna hlavnou štrukturálnou jednotkou tohto typu vojsk, je dnes samostatnou námornou brigádou vybavenou tými najúčinnejšími zbraňami. Takéto veľké bojové jednotky boli vytvorené vo všetkých flotilách: Severnej, Tichomorskej, Baltskej a Čiernomorskej. Moderné námorné pechoty sú poverené funkciami boja proti sabotážnym a špionážnym aktivitám námorníctva potenciálneho nepriateľa v oblastiach, kde je rozmiestnená flotila. Ani jedno vojenské cvičenie operačno-taktického či strategického rozsahu sa nezaobíde bez námorných jednotiek. Deň námornej pechoty je opäť jedným z hlavných vojensko-vlasteneckých sviatkov.

Charakteristickými črtami tohto typu vojsk je nielen jeho vysoká technická vybavenosť, špecifiká bojových úloh a funkcií, ale aj insígnie. Vlajkou námornej pechoty je modrý kríž svätého Ondreja na bielom pozadí. V strede vlajky je znak námornej pechoty, zlatá kotva na čiernom kruhu.

Bojovú hodnotu námorných brigád je dnes ťažké preceňovať. Tieto jednotky patria medzi najviac bojaschopné v ruskej armáde a námorníctve.

Ak máte nejaké otázky - nechajte ich v komentároch pod článkom. My alebo naši návštevníci im radi odpovieme.

Dokonca aj počas druhej svetovej vojny oddiely námornej pechoty vyvolávali hrôzu nemeckí vojaci. Odvtedy sa k tomu druhému pripája druhé meno - čierna smrť alebo čierni diabli, čo naznačuje nevyhnutnú odvetu voči tým, ktorí zasahujú do integrity štátu. Možno je táto prezývka nejako spojená s tým, že pešiak mal na sebe čierny hrášok. Len jedna vec je istá - ak sa nepriateľ bojí, potom je to už leví podiel na víťazstve, a ako viete, motto sa považuje za symbol námornej pechoty: „Tam, kde sme, je víťazstvo! "

Každý pešiak bol hrdý na svoje poslanie. V prípadoch, keď museli bojovať v kombinovanej uniforme, sa bojovníci nerozlúčili s čiapkami a vestami. Do útoku prešli dokorán, ukazovali nepriateľovi čiernobiele pruhy a vyvolávali v ňom neskrývanú hrôzu.

História vzniku vojsk

Počas vlády Ivana IV. (Hrozného) bolo zloženie posádok všetkých lodí doplnené o vojakov, ktorí neboli námorníkmi. Išlo o samostatne vytvorené brigády, pozostávajúce z lukostrelcov. Prvá plachetnica "Eagle" bola dekrétom kráľa v roku 1669 vybavená lukostrelcami z Nižného Novgorodu. Ich úlohou bolo nastupovanie a pristávanie. Prvý prototyp námornej pechoty bol tiež zapojený do strážnej služby.

História zahŕňa činy plukov Semenovsky a Preobrazhensky, ktoré sa vytvorili na lodiach počas kampaní Azov. Nie každý vie, že veliteľom jednej zo spoločností námorného pluku bol samotný cisár Peter Romanov. Podobné pluky vybavili lode Azovskej a Baltskej flotily.

Prvé víťazstvá vtedy úplne nových formácií pripadajú na roky 1701-1702. Ruská flotila, pozostávajúca prevažne z veslárskych lodí, úspešne bojovala so švédskymi plachetnicami Čudské jazero a na Ladogu. V mnohých ohľadoch ruská armáda vďačí za svoje víťazstvo slúžiacim plukom Ostrovského, Shnevetsova a Tolbukhina, ktorí boli pridelení k flotile. Kronikári zaznamenali, že pešiaci sa v boji správali odvážne a rozhodne.

Ak hovoríme o vytvorení námornej pechoty, tak táto udalosť je úzko spätá s menom Petra I. Ten zhrnul skúsenosti so zavádzaním pozemných síl do flotily a v roku 1705 vydal dekrét, podľa ktorého boli všetky čaty kozákov a lukostrelcov zjednotená a novovytvorená formácia sa volala „Marine Regiment“ Táto vyhláška má podľa nového slohu dátum 27. novembra, odvtedy sa s týmto dátumom počíta.

Čierne barety - elita ruských jednotiek

Udalosti prvého Čečenská vojna nútený príkaz ruská armáda požiadať o pomoc námorníkov. V tom čase sa ukázali byť najpripravenejšími na vedenie skutočných nepriateľských akcií. Počas útoku na Groznyj sa bojovníkom podaril skutočný výkon. Šestnásť pešiakov bolo ocenených hviezdou Hrdina. Bohužiaľ, nie bez obetí, počas prvej kampane zomrelo 178 ľudí. Príspevok námornej pechoty do histórie Čečenský konflikt, bude vždy považovaný za prejav skutočnej profesionality ruského vojaka.

Vitalij Rjabov

Za ním je odvedená služba a potom na základe zmluvy. Teraz na dôchodku.

Napísané články