Дания

Дания:

Дания, една от най-старите държави в Северна Европа, заема важна ключова позиция на кръстопътя на оживени търговски пътища от Балтийско море към Севера, от една страна, и между Централна Европа и Скандинавския полуостров, от друга. Историческото ядро ​​на датската държава се състои от по-голямата част от полуостров Ютланд с прилежащите острови, датския архипелаг (островите Зеланд или Шелланд, Фюн, Лоланд и др.) и остров Борнхолм. Всички тези територии в официални документи са обединени под името "същинска Дания".

Освен това Дания включва Фарьорските острови и Гренландия, които се ползват с вътрешно самоуправление.

Столицата на държавата е град Копенхаген.

Площта на самата Дания е около 43 хиляди квадратни метра. км и е обитаван от 5,12 милиона души. Това е едно от малките европейски държави. По размери тя значително отстъпва на съседните държави на Скандинавския полуостров, като е 10 пъти по-малка от Швейцария и 7,5 пъти по-малка от Норвегия.

Сухопътната граница на Дания с ФРГ, дълга 68 км, пресича полуостров Ютланд в най-тясната си част и не е свързана с основни природни граници. Останалите граници на страната са по море. На запад бреговете се мият от Северно море, на север от протока Скагерак, на изток от проливите Категат и Йоресунд (Зунд), на югоизток от Балтийско море. Най-малката ширина на Øresund (източен пролив) е само 4 км, а при хубаво време можете да видите бреговете на Швеция от датския бряг.

Намирайки се на полуостров Дания, никъде не можете да бъдете на повече от 52 км от морето. Общата дължина на бреговата линия е 7300 км, като половината от тази дължина се пада на островите (които заемат 2/5 от площта на страната); общо има около 500 острова (400 нямат постоянно население), повечето от тях са концентрирани в източната част на страната, на входа на Балтийско море, и са обединени в датския архипелаг.

Климат и географско положение:

Климатът на Дания се определя от нейното географско положение. През цялата година преобладават въздушните течения от умерените и тропическите ширини на Атлантическия океан, които носят голямо количество топлина и влага. Океанското влияние изравнява годишния ход на температурата и валежите. Лятото в Дания никога не е особено горещо, докато през зимата преобладава меко, стабилно време. Преходните сезони обикновено са дълги.

Влиянието на океана е най-силно изразено през зимата. Средната температура на най-студения месец - февруари е около "0" градуса по Целзий, средната температура на юли е около 15 - 16 градуса. През лятото океанският климат е по-слабо изразен (антициклони от Скандинавия и Балтика). Средните годишни валежи варират в рамките на 800 mm. Валежите падат предимно през есента и зимата, с малко количество през пролетта и началото на лятото. Снеговалежите са редки, а падналият сняг веднага се топи.

Дългата продължителност на топлинния сезон благоприятства отглеждането на къснозрели сортове пшеница, черен хляб, зеленчуци и картофи, захарно цвекло и овощни растения.

Дания е покрита с гъста мрежа от малки реки с леки наклони и бавни спокойни течения. Реките се подхранват предимно от дъжд и в по-малка степен от подземни води. Има много малко плавателни реки. Дори по най-голямата река - Гудено се движат само туристически корабчета.

Тази страна се характеризира със зимни наводнения, когато пада по-голямата част от валежите.

Потреблението на вода в страната е толкова голямо, че в някои райони нивото на подземните води е спаднало; на места се е увеличило засоляването на подпочвените води.

Население:

Населението е много еднородно по етнически състав. 98% са датчани. В езиково и културно отношение те имат много общи черти с норвежците и шведите, както и с исландците и ковачите, съставлявайки с тях една група скандинавски народи. Като част от тази група датчаните рано се оформят като независима нация. Сред скандинавските езици датският е на второ място след шведския по разпространение. В населението на Дания жените са малко повече от мъжете (50,3 и 49,7%). Съотношението градско и селско население е приблизително 1/4.

В силно развита селско стопанствоВ Дания мъжкият труд е широко използван, а миграцията на мъжете към градовете е малка, за разлика от редица други западни страни. Дания е гъсто населена страна. По отношение на гъстотата на населението тя изпреварва останалите държави от Северна Европа. Датският архипелаг е най-гъсто населен, където са съсредоточени 2/3 от всички жители на страната.

Дания е държава със система на управление, основана на конституционна монархия. Според конституцията държавен глава е монархът, който упражнява законодателната власт заедно с еднокамарния парламент (Фолкетинг); изпълнителната власт принадлежи на краля и се упражнява от правителството (министерския съвет) от негово име. Датският парламент се избира за срок от 4 години.

Административно териториално деление - 14 автономии.

Паричната единица на Дания е датската крона.

Икономическа ситуация:

В Дания се е развил комплекс от индустрии, специализирани в преработката на селскостопански продукти. В допълнение към машиностроенето, което е специализирано в производството на оборудване за селското стопанство и риболова, водещите отрасли включват химическата и електротехническата промишленост, както и прецизното машиностроене. В момента Дания е индустриално-аграрна страна с високо ниво на развитие на капитализма. Участва активно в международните икономически отношения, действайки предимно като износител на машиностроителни продукти и храни, особено на месо и млечни продукти. Икономиката се характеризира с високо ниво на концентрация и централизация на капитала и производството. Почти 3/4 от капитала е съсредоточен в трите най-големи банки: Копенхагенска търговска, земеделска и частна.Големите монополни сдружения представляват 4/5 от цялото промишлено производство на страната. Повече от 30% от датските компании са под влиянието на чужди монополи - американски, западногермански и шведски. Въпреки това, едновременно с вноса на капитал бързо нараства и неговият износ.

Индустриалната структура на Дания е доминирана от отрасли, тясно свързани с външния пазар - с внос на суровини и полуфабрикати и износ на готови продукти.

Всъщност много индустрии се развиват с очакванията за износ; това включва например металообработката, машиностроенето, месната и млечната промишленост. Някои сектори на леката промишленост, които работят за вътрешния пазар, също доставят големи количества експортни продукти: обувки, тъкани, мебели и др.

Въведение

Кралство Дания е най-старата монархия на Запад, която до 19 век управлява всички дела на Северна Европа. Дания е родното място на известните викинги, завладели Англия и Нормандия. Ето защо тук е богата история. Един от туристическите символи на страната е Малката русалка.

Дания е малка държава, заемаща полуостров Ютланд и островите от Датския архипелаг, а през 20в. Измислен е слоганът: „Small is beautiful“ („Красотата в малкото“). Разнообразните пейзажи, когато се комбинират, създават неочаквано контрастен образ на Дания. Съвременна Дания е индустриализирана страна, където се използва вятърна енергия, страна, в която ще видите вятърни мелници на всяка крачка - най-модерният дизайн. Това са безкрайни плажове; на места ширината им достига няколкостотин метра. Мощни зъбери от дюни ги отделят от сушата. Защитени от тях от вятъра, има летни вили и любезно поддържани ферми, останали от древни времена. Заради тези безкрайни плажове сърфисти от цял ​​свят се стичат на западния бряг на Ютландия. Дания обаче е известна не само със своите плажове. Кралството заема около 400 острова, почти 100 от тях са населени. Говорейки за Дания, на първо място бих искал да подчертая атмосферата на доброта, добронамереност, тази много легендарна първична атмосфера на „hygge“, която чужденците са се опитвали да опишат толкова много пъти. Може би различни фестивали, джаз клубове, кафенета във френския дух помагат да се създаде такава атмосфера.

физическа география

Географско положение на Дания

географски дания кралство туризъм

Кралство Дания, държава в северната част на Централноевропейската равнина. Заема преходно място между континентална Европа и Скандинавския полуостров. Съществува като независимо кралство от 9 век. AD

Дания се простира от север на юг на 360 км и от запад на изток на 480 км. Площта на Дания е 43 093 кв. km (без Гренландия и Фарьорските острови). По-голямата част от страната е разположена на полуостров Ютланд. Датският архипелаг, с около 500 острова и разположен на изток от Ютланд между Балтийско море и Категат, заема 12 729 квадратни километра. км, и около. Борнхолм на Балтийско море - 588 кв. км. Дължината на датската брегова линия е 7438 км. В страната няма места, които да са на повече от 60 км от морския бряг.

Дания граничи по суша само с Германия; дължината на тази граница е 68 км. морска границас Германия следва през Килския залив, Фемарнския пояс и Балтийско море. На изток границата на Дания с Швеция минава по проливите Йоресунд и Категат, а на север Скагерак ​​разделя Дания от Норвегия. Дания притежава източната част на шелфа на Северно море.

Държавата, в допълнение към територията на същинската Дания, включва бившите датски колонии Фарьорските острови и Гренландия, които получиха самоуправление и представителство в датския парламент. Фарьорските острови, разположени на 375 км северно от Шотландия, заемат площ от 1399 кв. км. Те са под датско управление от 1380 г. местно управлениете са предоставени през 1948 г. Гренландия е най-големият остров в света, площта му е 2 175 600 кв. км. км, но само 341 700 кв. км са без лед. Гренландия е датска колония от 1729 г., обявена е за част от страната през 1953 г. и придобива автономия през 1979 г.

Изпратете добрата си работа в базата знания е лесно. Използвайте формата по-долу

Студенти, докторанти, млади учени, които използват базата от знания в обучението и работата си, ще ви бъдат много благодарни.

Въведение
2. Население
3. Природни условия и ресурси
4. основни характеристикиферми
4.1 Водещи индустрии
4.2 Водещи отрасли на селското стопанство
4.3 Транспорт
4.4 Международни връзки
4.5 Туризъм
Заключение
Списък на използваната литература

Въведение

1. EGP

Дания е държава в Северна Европа, на полуостров Юкатан и островите от Датския архипелаг.

Географски координати

56 градуса север, 10 градуса изток

Територия(Морските граници на скалния шелф остават спорни между Великобритания, Исландия и Ирландия).

Обща площ - 43 094 кв. км*

Площ на парцела - 42 394 кв. км.

Площта на реките и езерата е 700 кв. км.*) Включително остров Борнхолм в Балтийско море, но с изключение на Фарьорските острови и Гренландия.

Граници

Сухопътни граници: Германия 68 км. Дължината на бреговата линия е 7314 км, териториалните води - 12 морски мили. Икономическа зона- 200 морски мили. Континентален шелф - 200 морски мили или ръба на шелфа.

Столицата е Копенхаген. Кралство Дания, държава в северната част на Централноевропейската равнина. Заема преходно място между континентална Европа и Скандинавския полуостров. Съществува като независимо кралство от 9 век. AD

Дания се простира от север на юг на 360 км и от запад на изток на 480 км. Площта на Дания е 43 093 кв. km (без Гренландия и Фарьорските острови). По-голямата част от страната (29 776 кв. км) е разположена на полуостров Ютланд. Датският архипелаг, наброяващ ок. 500 острова и разположен на изток от Ютланд между Балтийско море и Категат, той заема 12 729 кв. км. км, и остров Борнхолм на Балтийско море - 588 кв. км. км. Дължината на датската брегова линия е 7438 км. В страната няма места, които да са на повече от 60 км от морския бряг.

Дания граничи по суша само с Германия; дължината на тази граница е 68 км. Морската граница с Германия следва през Килския залив, Фемарнския пояс и Балтийско море. На изток границата на Дания с Швеция минава по проливите Йоресунд (Зунд) и Категат, а на север Скагерак ​​разделя Дания от Норвегия. Дания притежава източната част на шелфа на Северно море.

Държавата, в допълнение към територията на същинската Дания, включва бившите датски колонии Фарьорските острови и Гренландия, които получиха самоуправление и представителство в датския парламент. Фарьорските острови, разположени на 375 км северно от Шотландия, заемат площ от 1399 кв. км. Под управлението на Дания са от 1380 г., местно самоуправление им е дадено през 1948 г. Гренландия е най-големият остров в света, площта му е 2 175 600 кв. км. км, но само 341 700 кв. км са без лед. Гренландия е датска колония от 1729 г., обявена е за част от страната през 1953 г. и придобива автономия през 1979 г.

2. Население

а) Демография.Населението на Дания е 5220 хиляди души (1997 г.). През 80-те години населението е стабилно, а през 90-те години нараства бавно, главно поради имиграцията (около 11 хиляди души годишно). Столицата Копенхаген, включително общините Фредериксберг и Гентофте, има население от прибл. 625,8 хиляди души (1995 г.). други големи градове- Орхус (275,5 хиляди), Одензе (182,6 хиляди), Олборг (159 хиляди), Есберг (82,6 хиляди), Рандерс (64,4 хиляди), Колинг (59,6 хиляди), Хернинг (57,7 хиляди), Хелзингор (56,9 хиляди), Horsens (55,3 хиляди) и Vejle (52,3 хиляди). В Копенхаген и околностите му живеят 2 милиона души, или приблизително 26% от общото население на страната, а на остров Зеландия (Шелланд), на който се намира столицата, - 42%. Градското население възлиза на 85%, доминирано от градове с население под 15 хиляди души. На островите Фюн, Лоланд и Фалстер живеят над 570 хил. души, а на Борнхолм - по-малко от 50 хил. Въпреки че населението на Ютланд е 2,4 млн. души, средната гъстота там е 81 души на 1 кв. км. км. Населението на Гренландия е 59 хиляди души (1997 г.), от които ок. 5 хиляди души от европейски произход, останалите са инуити (ескимоси). Населението на Фарьорските острови е 50 хиляди души (1997 г.).

б) Етногенезис.Етнически състав: датчани 98%, ескимоси, фарьори, германци. Евангелските лютерани съставляват 91% от вярващите, другите протестантски общности и католиците съставляват 2%. Дания е почти изцяло моноетническа страна. Малък брой фарьорски и гренландски ескимоси живеят на континента, въпреки статута им на поданици на датската корона. Малките немски, еврейски и полски общности са предимно асимилирани. Ръст в производството през 60-те години изискваше приток на допълнителна работна ръка, която самата страна не беше в състояние да осигури. В страната бяха допуснати т. нар. „gastearbejdere” – гастарбайтери – работници емигранти. В края на 1980г най-многобройни общности са формирани от турци, югославяни, иранци, пакистанци. Официалният език - датският е подобен на норвежкия, особено много общо между тях във формата на писане. Доста много датчани учат втори език. английски езикизмествайки немския по популярност. номадски германски племена- Англи, сакси и датчани - заселили се в Дания през първите векове на нашата ера. От тези племена произлиза населението на съвременна Дания, което се отличава с относителна хомогенност. Мигрантите от юг са били асимилирани през вековете и в състава на населението на страната са останали само незначителни анатомични, езикови и етнически различия. Официалният език е датски. В южна Ютландия също говорят Немски. Въпреки че има много диалекти на датския език, радиото и телевизията допринасят за формирането на единна национална езикова норма. Базиран е на копенхагенския диалект.

в) Конфесионален състав.Евангелската лутеранска църква е официалната църква на Дания и се ползва с подкрепата на държавата. Свободата на религията обаче е гарантирана от закона. Лутеранската църква се издържа от специален данък, наложен на всички лутерани в страната, които съставляват 87% от населението. Въпреки това всички Повече ▼Датчаните формализират напускането на официалната църква законно, за да избегнат плащането на данъци. Най-значимото от религиозните малцинства са мюсюлманите (74 хиляди души). Други малцинства са католици (33 000), баптисти (6 000), евреи (5 000) и Свидетели на Йехова.

3. Природни условия и ресурси

а) Структурата на повърхността.По-голямата част от територията на Дания се състои от обширни вълнообразни равнини и ниски, понякога стръмни хълмове. Най-високата точка в страната, връх Идинг-Сковхой (173 м), се намира в източна Ютландия, а най-ниската точка (12 м под морското равнище) е на западния бряг на този полуостров. Релефните форми в Дания са възникнали в резултат на дейността на ледените покривки през плейстоцена. Преобладават моренни равнини и хълмисто-моренни ландшафти с множество котловини, заети от езера и блата. На някои места, особено в Западна Ютландия, са развити плоски водно-ледникови равнини - outlands. В северната част на страната под влияние на сравнително скорошно издигане се образуват стъпаловидни морски равнини. Основните скали - главно варовици от късната креда и кайнозоя - са покрити с тънка покривка от плейстоценски отлагания и са открити само в Северна Ютландия и на остров Борнхолм. Тези скали са свързани с големи запаси от подземни води. Източните брегове на Дания са силно разчленени и изобилстват от заливи; западна и северна – предимно заравнени и оградени с пясъчни дюни; в югозападната част на Ютланд са представени плетени брегове, които са повлияни от морските приливи и отливи. Покрай тези ниски брегове са издигнати язовири, за да предпазят земеделските земи от наводнения.

б) КлиматДания е умерен морски пояс с мека зима, прохладно лято и дълги преходни сезони. Влиянието на океана е най-силно изразено през зимата. Средната температура през февруари е 0°С, през юли 15-16°С. силни ветрове, предимно западни точки. Времето е облачно през зимата и слънчево през пролетта. Пролетта идва късно. През лятото времето е ясно и топло. Средните годишни валежи варират от 800 mm в западната част на Ютланд до 450 mm на брега на Големия пояс. Максимумът на валежите пада през есенно-зимния период, а минимумът - през пролетта и началото на лятото. Валежите падат предимно под формата на дъжд.

в) Реки и езера.Повърхността на страната е покрита с мрежа от къси реки с леки наклони и бавни спокойни течения. Характерно е изобилието от меандри, плеси и разломи. През зимата има наводнения, през летните месеци се наблюдава устойчиво маловодие. Реките не са плавателни. Най-голямата река е Гудено в източна Ютландия, дълга само 158 км. Езерата на Дания са малки и нямат голямо икономическо значение. Техният най-голям брой е концентриран в хълмистите райони на Централна Ютландия.

г) ПочвиДания се формира главно върху моренни глинести отлагания, както и върху пясъчни крайбрежно-морски седименти. Подзолистите почви са често срещани в Западна Ютландия, а кафявите горски почви са често срещани в Източна Ютландия и Датските острови.

Флора и фауна.Горите на Дания, заемащи ок. 10% от цялата територия, малки по площ и разпръснати. На изток и север са запазени отделни масиви от първични букови гори. В западната и северната част на Ютландия в резултат на вековно обезлесяване се разпростират пустини, които през 19-20 век. са частично заменени от иглолистни горски насаждения (ела, смърч, лиственица и бор). По-голямата част от територията на страната е заета от земеделска земя. Следователно животинският свят е много изчерпан. Но на места в горите се срещат благороден и петнист елен, сърна, лисици, зайци, катерици, язовци. Фауната на птиците е много богата, особено по бреговете. В страната е установено опазване на местата за гнездене и почивка на прелетните птици.

4. Обща характеристика на икономиката

Водещи индустрии

Подобно на съседните скандинавски страни, Дания усети напълно въздействието на индустриалната революция едва в края на 19 век, главно поради липсата на находища на въглища. Възможностите за индустриално развитие в Дания бяха много по-ограничени, отколкото във всяка друга скандинавска страна. За разлика от Швеция и Норвегия, Дания не го прави големи рекии значителни запаси от водна енергия. В датския сектор на Северно море има по-малко запаси от нефт и газ, отколкото в норвежкия и британския. Горите заемат по-малко от 10% от територията на страната. Индустриалната структура на Дания се основава на нейните селскостопански продукти, ресурси от варовик и глина и широка гама от вносни суровини. Важен фактор е наличието на квалифицирана работна ръка. През 90-те години Дания имаше разнообразна индустрия, като нито една индустрия не доминираше икономиката. През 1996 г. броят на заетите в промишлеността е 485 000 и всъщност не се е променил много от 1985 г.

Приблизително една четвърт от заетите са съсредоточени в металургията и машиностроенето. Независимо от това през 1996 г. промишлените предприятия са произвели приблизително 27% от БВП на Дания и са доставили прибл. 75% износ. В страната има както големи заводи за производство на желязо и стомана (най-големият от тях е стоманодобивната фабрика във Фредериксверк), така и множество малки предприятия за производство на машини за доене и електронно оборудване. Индустриалните предприятия са разположени в много части на страната и осигуряват работни места в почти всеки град. Най-големите и известни индустриални центрове обаче са Копенхаген, Орхус и Одензе. Корабостроенето беше най-важната индустрия в Дания, но поради чуждестранната конкуренция дейностите на много големи корабостроителници в Копенхаген, Хелзингор и Олборг бяха ограничени или напълно спрени. Има обаче корабостроителници в Одензе и Фредериксхавн. През 1912 г. в корабостроителниците в Копенхаген за първи път е пуснат на вода големият двупалубен дизелов кораб Zeeland. Датските корабостроителници също са специализирани в производството на хладилни кораби, железопътни и автомобилни фериботи. Други два важни индустриални сектора в Дания са селскостопанското инженерство (комбайни за цвекло, доилни агрегати и др.) и производството на електрически стоки (от кабели до телевизори и хладилници).

Дания навлезе на международния пазар, специализирайки се в определени видове стоки. Тук се откроява циментовата индустрия, възникнала на базата на варовикови находища в района на Олборг. Производството на цимент се разширява от 1945 г. до 1970 г., но след това намалява поради намаляване на строителството в самата Дания. Развитието на тази индустрия стимулира производството на свързани машини и Дания изнася готови циментови заводи в повече от 70 страни. Друг вид минерали в Дания - глината - се използва като суровина за производството на тухли и керемиди. Основната зона на това производство е североизточна Зеландия, разположена близо до развитото производство на строителни материали в Голям Копенхаген.

Някои датски индустрии разчитат на местни селскостопански суровини. Захарните фабрики са съсредоточени на островите, главно на Lolland и Falster, където се отглежда захарно цвекло. Отпадъците от това производство са важен източник на храна за добитъка; е установено производството на индустриален алкохол, алкохолни напитки и дрожди от картофи, меласа (страничен продукт от производството на захар), зърнени култури и захарно цвекло. Повечето от тези предприятия се намират в Копенхаген, Олборг и Рандерс, някои в Хобро и Слагелс. Пивоварните използват част от реколтата от ечемик. Около 90% от датската бира се произвежда в Копенхаген; големи пивоварни също се намират в Одензе, Орхус и Рандерс.

а) лека промишленост. В Дания е развита разнообразна лека промишленост. Има малко текстилно производство, чийто размер се определя от ограничен вътрешен пазари наличието на относително евтини вносни продукти. Град Вайле в източен Ютланд - главен центърпамукпредачно производство. Фабриките за тъкане се намират в Копенхаген и Хелзингор, на остров Зеландия, в Грено, Олборг, Фредерисия и Хернинг в Ютландия. Половината от плетивата се произвеждат в Хернинг. За разлика от бавното и ограничено развитие на текстилната промишленост, има значителен растеж в химическата промишленост в Дания и през 20 век. възникват големи предприятия в тази индустрия морски пристанища. Маслодайните семена, внесени от тропическите страни, се преработват във фабрики в Орхус и Копенхаген. Маслото се използва за производство на маргарин, сапуни и бои. Кьоге, Хелсингьор и Копенхаген са центрове за производство на каучукови изделия. Фармацевтичната индустрия също е развита.

б) Нефтопреработваща и химическа промишленост в Дания.Нефтопреработвателната и химическата промишленост в Дания не се отличават с голямо разнообразие от продукти и сложност на технологиите. Голям дял в този сектор заемат рафинираните продукти. В сравнение с 1996 г. продажбите на петролни продукти са намалели с 16% и възлизат на 11,9 милиарда крони. Statoil и Dansk Shell. Вече приключи работата по ликвидацията на петролната рафинерия, собственост на Kuwait Petroleum.
Делът на Дания в европейското химическо производство е около 1%. Оборотът на производството на химикали и химически влакна през 1996 г. възлиза на 35,6 милиарда дати. кр., каучуци и пластмаси -15,8 милиарда дати. кр.

Обемът на продажбите на производителите на рафинирани продукти, химикали и изкуствени влакна, каучук и пластмаси през 1997 г. възлиза на 63,6 милиарда дати. кр.

Производителите на химически продукти са обединени в Асоциацията на датската химическа индустрия, която включва предприятия, специализирани в производството на следните категории продукти: неорганични химикали, органични химикали, фармацевтични продукти, ензими, химикали, използвани в селското стопанство, смесени.

Броят на заетите в тази индустрия е повече от 45 хиляди души. Най-големите компании в тази индустрия: Novo Nordisk е световен лидер в производството на инсулин и индустриални ензими. В допълнение, компанията произвежда лекарства за хормонозаместителна терапия и човешки растежни хормони. Около 15% от оборота на компанията идва от изследователския сектор.

"X. Lundbeck" - най-голямата компания в света за производство и продажба на психотропни вещества, антидепресанти, други лекарства за лечение на заболявания на централната нервна система, както и болкоуспокояващи. Оборотът на компанията през 1996 г. възлиза на 2,3 милиарда крони. 90% от износа на компанията е за европейските страни. Броят на служителите е 1800 души. През 1996 г. 14% от оборота на компанията е изразходван за изследователска работаи развитие на съществуващи продукти. "X. Lundbeck" принадлежи към "Lundbeck Foundation", която ежегодно отпуска значителни грантове за изследователска работа на университети и институти в страната. Вдовицата на основателя на компанията Грете Лундбек учреди награда от 300 000 крони за най-забележителните Научно изследванена годината.

Danisco Ingredient е един от най-големите производители на функционални хранителни съставки в света. Продуктите на компанията включват емулгатори, стабилизатори, аромати, антиоксиданти, ензими и други вещества, използвани в хранително-вкусовата промишленост, както и мепробамати и барбитурати за фармацевтичната индустрия. В производствените мощности на компанията работят над 2400 души. Има производствени и търговски подразделения в 23 страни, включително Източна Европа. Обемът на продажбите на компанията през 1996 г. възлиза на 2,4 милиарда крони.

Важна област на химическото производство в Дания е производството на минерални торове и агрохимикали. Най-големият производител на минерални торове е концернът Superphos, повечето от чиито продукти се използват на външния пазар. Оборотът на групата е около 10 милиарда крони.

В производството на продукти за растителна защита водеща роля принадлежи на групата Keminova, която се състои от компания за пестициди, производител на аерозоли и оборудване за пръскане и производител на топлоизолационни и топлоустойчиви материали. През 1996 г. оборотът на отдела за пестициди на групата възлиза на 1,5 милиарда крони. Концернът произвежда инсектициди, фосфорна киселина и други продукти. Както навсякъде в Дания, тук се обръща много внимание на защитата околен свят, следователно всички предприятия на компанията съдържат в цикъла си станция за биологично третиране на вода, инсталация за изгаряне на отпадъци, както и инсталация за изгаряне на газове, генерирани в основното производство.

В Дания се дава приоритет на екологичния аспект. Редица компании се занимават изключително с разработването и внедряването на индустрии, насочени към подобряване на екологичната ситуация. По този начин добре известната компания "Haddor Topsø", която представлява 25% от световната сярна киселина, е разработила процеси за безотпадно производство на сярна киселина; в резултат на производството почти не се генерират отпадъци и Отпадъчни води. В допълнение, компанията е разработила процеси за комбинирано отстраняване на серни и азотни оксиди, както и процес за каталитично изгаряне на органични разтворители, съдържащи се в отработения въздух.

Фирма "Комунекеми" се занимава с третиране на особено опасни отпадъци (изгаряне, почистване на замърсена почва). Във фирмата работят над 200 души. Дъщерните дружества включват K. K. Milioteknik, производител на термично оборудване за химическа обработка на почвата, и Soil Rykaveri, компания, специализирана в отдаването под наем на оборудване за обработка на почвата. Една такава инсталация работи в Норвегия и две други в Холандия, където производителността им през 1996 г. е била 20 000 тона обработваема земя.

Сравнително млада област на датската индустрия е производството на пластмаси. През 1995 г. пластмасите представляват над 27% от всички продажби на химическата промишленост. Най-големите вносители на продуктите от индустрията са Швеция, Германия и Великобритания. Сред най-големите производители на този вид продукти е световноизвестният концерн Lego, който се състои от 30 компании и има филиали в Западна Европа и САЩ.

Приблизително 10% от химическото производство се отчита от лакове и бои. Дания е специализирана в производството на морски бои. Тук най-големите производители са компаниите "Sadolin and Holmbdad" (броят на служителите - повече от 2 хиляди души), както и "Hempel Marine Paints" (броят на служителите - 450 души).

в) Датска текстилна и дърводобивна промишленост.Хронологията си като отрасъл, производството на конфекция започва през 30-те години на този век, когато се формират редица предприятия от този профил. След това, в резултат на икономическата криза, правителството реши да приеме нов данъчен закон, който да защити местния производител. През този период са създадени основните предприятия на съвременната текстилна промишленост и силната инфраструктура на територията. Вторият тласък за развитието на индустрията е следвоенният индустриален бум. През 1973 г., с влизането на Дания в Общия пазар, всички ограничения върху вноса са премахнати. Но почти веднага след това с решение на страните членки на ЕС бяха въведени нови под формата на квоти за внос на страни Далеч на изтоки Южна Европа.

В момента предприятията на индустрията са концентрирани в централните и западните части на Ютланд. 30% от всички компании (и почти 100% от всички плетива) се намират в Rinkøbing. Най-големите центрове на конфекцията са градовете Икат и Хернинг.

Тъй като всяка компания е специализирана в един или повече етапи от производството на готови продукти, е създадена широка мрежа от поддоставчици и сервизни компании. Преди това компаниите често съчетаваха производството на тъкани и шиенето на конфекция, но сега само най-големите от тях извършват сами всички етапи от производствения процес. Повечето компании имат между 25 и 100 служители, а само няколко големи предприятия наемат 300-500 души. През 90-те години на миналия век се наблюдава тенденция към сливане на компании в големи икономически подразделения.

Една от тенденциите в бранша в последните годинибеше разполагането на същинската производствена фаза в страните от Далечния Изток, Южна и по-късно Източна Европа. Това се дължи на ниската цена на труда в тези региони. Друга тенденция е, че производството на трикотаж се развива с по-бързи темпове от шиенето на обикновени дрехи. Това се дължи на факта, че производството на трикотаж изисква по-малко време, произвежда се в по-големи партиди (особено бельо). В допълнение, променената технология за производство на трикотажна тъкан подобри характеристиките на тъканта и в резултат на това разшири обхвата.

През 1997 г., след две трудни години, започва подем на производството в индустрията, който продължава и през 1998 г.

G) Горска индустрия. ATДания 11% от територията е заета от гори, 2/3 от които са частна собственост. Почти всички те са горски насаждения, произведени през последните 200 години. Средно един датчанин има 1 квадрат. км. горски земи. Две трети от тях са иглолистни гори, като 41% от всички горски насаждения са смърчови гори. От широколистните видове най-широко застъпен е букът - 17% от общата горска площ, следван от дъба - 7%. Общата площ с широколистни видове не се е променила през последните сто години и е около 140 хиляди хектара.

В страната има около 20 000 горски стопанства, 18 000 от които са с площ под 20 хектара; a 130 - повече от 500 ха. 5000 хектара са гори, които е решено да останат непокътнати до 2000 г. Тук не се допуска нито сеч, нито нови насаждения. На други 6000 хектара държавна горска земя се използват древни и сега рядко използвани методи: изсичане на дървета, селективна сеч, паша.

Има закон за горите, който потвърждава неприкосновеността на горските територии. Частните гори се контролират от държавни инспектори за предотвратяване на нарушения на Закона за горите. Държавните гори се управляват от Националната агенция по горите и природата. През 1994 г. датското правителство въвежда „Стратегия за устойчиво горско стопанство“. В съответствие с тази програма бяха предприети редица мерки, по-специално насочени към отглеждането на дървета от твърда дървесина: засаждане на последните в смърчови гори, специални държавни субсидии за засаждане на насаждения от твърда дървесина. Датският парламент прие резолюция, според която се планира да се удвои броят на горските насаждения в страната до края на следващия век.

Обръща се голямо внимание на опазването на природата в частните гори. За тези цели се отделят 2 милиона крони годишно.

Екологичното законодателство на страната предвижда отпускане на значителни субсидии за опазване на големи езера, извори, паметници на културата и др.

Има специален закон, който регламентира бъдещото озеленяване на територията на страната, избора на подходящи площи и др. За целта вече са избрани около 200 000 хектара. Законът за устройственото устройство има за цел да насърчи частните собственици на гори да засаждат гори върху земеделска земя и да подобрят структурата на горите (прореждане, засаждане широколистни зони, ремонт на пътища и др.) За тези цели се отделят приблизително 25 милиона крони годишно.

В момента 10% от всички заети в промишленото производство в Дания са в дърводобивната промишленост. Това е една от най-бързо развиващите се индустрии. Годишният оборот на дървообработващата промишленост през 1996 г. възлиза на 10,1 милиарда крони.

В Дания само малък брой дървообработващи компании имат големи специализирани прозорци, врати, подови настилки и таванни панели. Преобладаващото мнозинство има незначителни производствени възможности, ограничен брой служители (5-10 души) и всъщност представлява специализирани дърводелски работилници.

Дървообработващата промишленост включва около 400 предприятия, от които 50 дъскорезници са специализирани в рязане на иглолистна дървесина и около 20 фабрики, занимаващи се с рязане на твърда дървесина.

Една от най-развитите индустрии в Дания е мебелната индустрия, която е определена като индустрия още през 17 век. Оттогава качеството на датските мебели се поддържа на високо ниво както от Гилдията на производителите на мебели, така и от държавни субсидии. До началото на този век европейският стил преобладава в датските мебели, но през 20-те години в Кралската датска академия по изкуствата се формира мебелното училище, чрез усилията на което продуктите на местните производители на мебели придобиха оригинални, само присъщи черти. Това позволи на датските производители да навлязат на световния пазар в края на 40-те години, силно място, в което те заемат и до днес. Днес мебелната промишленост се нарежда на 8-мо място сред най-важните експортни отрасли на страната.

Датските мебели са изключително разнообразни като стил и предназначение. Около една трета от производителите работят в т. нар. специализирани направления - "мебели за стари хора", мебели от биологично обработена дървесина, мебели за инструменти.

Най-големият вносител на мебели от Дания е Германия. Съединените щати значително намалиха вноса си през последните години. Датските производители проявяват повишен интерес към руския пазар на продажби, считайки този пазар за много обещаващ.

През 1996 г. на вътрешния датски пазар са продадени мебели на стойност 6,4 млрд. крони, през първите три тримесечия на 1997 г. - 5,2 млрд. Делът на датските продукти през 1997 г. е 44%.

Мебелната индустрия в страната има около 500 компании, в които работят 19 500 души. Повечето от предприятията са обединени в Асоциацията на датските производители на мебели. Това са малки и средни предприятия с оборот от 10-100 милиона крони. Повечето от тях доставят продуктите си на търговски фирми, които предоставят експортни и маркетингови услуги на производителите.

В Дания има и редица големи производители на мебели, като Marka Farnicche Export Group, която има клонове в Швеция, Норвегия, Великобритания, Франция, Германия, Япония и Хонконг.

д) Електротехника в Дания.Датската комуникационна индустрия традиционно е силна в областта на радиокомуникационните системи. Исторически основана на производството на морски радиокомуникационни системи, Дания също така активно развива клетъчни комуникации, безжични системи за предаване на информация и наземни сателитни комуникационни терминали. Повечето датски компании в сектора на телекомуникационното оборудване са малки и следователно бързо се адаптират към текущите промени в комуникациите и изискванията на пазара. Те разполагат с висококвалифицирани специалисти "ноу-хау" в този сектор на икономиката и добри връзки на пазарите на западноевропейските страни и балтийските страни, което ги прави привлекателни като партньори в съвместни предприятия с чужденци.

Дания разработва и произвежда различни телекомуникационни съоръжения. Редица датски компании са в челните редици на пазара на T&M за телекомуникационния сектор. Датските оптични технологии са добре познати и в света. Датчаните имат богат опит в производството и поддръжката на клетъчни мрежи и морски радиосистеми.

Електронната индустрия заема доста тесен сегмент от датския производствен пазар. В тази област има 2233 официално регистрирани фирми, което е едва 0,52% от общ брой. Те представляват 16,3 милиарда крони, или 0,92%, произведени продукти и 2% (6,8 милиарда крони) от датския износ в производствения сектор.

Дания е нетен вносител на електронни продукти: от 40 артикула TN VED, свързани с електрониката, само 10 от Дания имат положителен търговски баланс. Общият дефицит на търговията с електронни продукти е 7,4 милиарда крони (42,3% от оборота на индустрията).

Значителна част от търговския оборот на електронни продукти (66,9%) се пада на пет стокови позиции (а именно: 8471. 50. 90, 8471. 60. 40, 8471. 60. 90, 8473. 30. 10 и 8473. 30. 90 ), тоест машини за автоматична обработка, кодиране, писане и четене на информация и резервни части и принадлежности за тях, както и за друга офис техника.

Датската държава поставя като една от целите си създаването на високо развито технологично общество в страната при запазване на човешките, социалните и културните ценности. Политическата отговорност за формирането на технологичната политика и развитието в тази посока е на Министерството на научните изследвания и информационни технологии. Информационните технологии бяха поети от Министерството на научните изследвания в средата на 1994 г., за да се увеличи политическият профил на областта. Персоналът на министерството е повече от 130 души, годишният бюджет е около 1,9 милиарда крони.

Министерството се ръководи от план за действие до 2000 г., чиито основни положения са следните:

Консолидиране на публичния сектор в единна електронна мрежа.

Рационализиране на използването на информацията, съдържаща се в държавните регистри, и защита на поверителна информация.

Повишаване ефективността и ефективността на медицинските услуги.

Извличане на максимална полза от използването на Интернет и националните електронни мрежи за обмен на научна информация.

По-нататъшно въвеждане на информационните технологии в системата на основното и средното образование.

Свързване на всички културни институции в обща електронна мрежа, използване на библиотеките като основни центрове за разпространение на информация за културата.

Подкрепа за подготовката и разпространението на датски език образователни програмичрез радио, телевизия и електронни канали.

Максимално използване на информационни технологии, които улесняват адаптирането на хората с увреждания в обществото.

Използването на информационни технологии за оптимизиране на трафик потоците.

Консолидиране на датски компании в единна мрежа за обмен на електронна документация. Внедряване на информационни технологии на работното място.

Създаване на ефективна и евтина система за телекомуникационни услуги.

Създаване на единна публична електронна мрежа.

Увеличаване на влиянието върху политиката на ЕС в областта на информационните технологии, като се използват максимално съответните програми на ЕС.

Посочените в плана програми се финансират в рамките на бюджетните кредити от централната и местната власт. Министерството на научните изследвания и информационните технологии получава годишно около 35 милиона крони (повече от 5% от общия бюджет) за изпълнението на този план.

Повече от 5 милиарда крони се отделят годишно за закупуване на ИТ оборудване и софтуер в публичния сектор.

Връзка. Дания има една от най-добрите телекомуникационни инфраструктури в Европа и компаниите в този сектор на икономиката предлагат широка гама от услуги. Поддръжката на кабелни комуникационни линии и предоставянето на телефонни, телексни и други услуги, както и мобилни комуникационни услуги по стандарта NMT, се извършва от Tele-Danmark. Има 35 други конкурентни компании.

В GSM мобилния сектор услугата се предоставя от няколко конкурентни оператора - Tele-Danmark Mobile, Sonophone, Mobilix, Telia и Telia I. Последните три компании навлязоха на телекомуникационния пазар през 1997 г. На 100 жители на страната се падат 26,5 мобилни телефона. По наситеност с този вид комуникация Дания е на четвърто място в Европа след Финландия, Норвегия и Швеция.

Исторически GN Great Northern Telegraph Company е представена на руския пазар. Той си сътрудничи с руската компания Rostelecom и е съвместен оператор на оптичен подводен кабел между Дания и Русия, пуснат в експлоатация през 1993 г. Освен това датчаните имат 25,5% дял в АО "НЕДА" (Санкт Петербург) - пейджинг; 25,5% от акциите на Санкт Петербург Таксофон АД - мрежа от телефонни автомати в Санкт Петербург с плащане с карти.

Тази датска компания участва в полагането на подводен оптичен кабел между градовете Сочи и Поти, заедно с руската Westelcom и грузинската Foptnet. Завършването на работата е планирано за 23 декември 1998 г.

Водещи отрасли на селското стопанство

Селското стопанство е много продаваемо. Водещ отрасъл е месодайното и млечното животновъдство. Дава 9/10 от всички продаваеми земеделски продукти. Основните отглеждани култури са картофи, захарно цвекло и пшеница. Развит риболов. Улов на риба 1,6 милиона тона (1986). Дания има най-благоприятни условия за земеделско производство, тъй като поради съществуващия терен 64% от цялата земя може да се използва за земеделско производство. Около 80% от всички продаваеми продукти се създават от кооперациите.

Селското стопанство през 1995 г. използва 55% от площта на Дания. От края на 19в Датското селско стопанство е специализирано в животновъдството, главно говеда (което осигурява големи доставки на млечни продукти за износ) и свине (което осигурява голям износ на бекон и свинско месо). Значителна част от растениевъдството се използва за храна на животните. Като цяло ролята на селското стопанство в Дания намалява. Настоящите дългови кризи и политиката на либерализация са намалили броя на стопанствата с повече от половината от 1975 г. насам и има тенденция към намаляване на размера на поземлените парцели (на практика това са ферми на непълно работно време) и консолидация на стопанствата. Селскостопанската политика попада в обсега на ЕИО, която се стреми да намали субсидиите и свръхпроизводството.

а) Зърнени култури и кореноплодни. През 1995 г. зърнените култури са 58% от общата обработваема земя, а кореноплодните като фуражно и захарно цвекло, ряпа, алабаш и картофи - 6,5%. Около 25% от земеделската земя са фуражни треви, които или се засяват в сеитбообръщение, или се използват на постоянни пасища. През 90-те години на миналия век се наблюдава голяма промяна в производството на зърнени култури, тъй като ечемикът, преди това водещата култура в Дания, отстъпва място на пшеницата. През 1996 г. страната произвежда ок. 4 млн. тона ечемик - с 30% по-малко от началото на 80-те години, когато той представляваше 80% от годишното производство на зърно. Ечемикът се използва основно за угояване на прасета, но част от него се изкупува за пивоварна и значително количество се изнася. Производството на пшеница продължава да расте рязко и достига 4,2 млн. тона през 1995 г. Средното производство на други култури е както следва: ръж 429 хил. тона, овес 169 хил. тона, картофи 1,6 млн. тона и захарно цвекло 3,5 млн. м. Отглежда се предимно пшеница в районите на разпространение на карбонатни почви върху морените на Източна Ютландия, Западна Зеландия и Фин. Ръжта расте добре в кисели песъчливи почви. Културите му са съсредоточени главно в Централна и Западна Ютландия, където от 60-те години на 19-ти век са развити обширни мочурища. Овесът, подобно на ръжта, е невзискателна култура, адаптираща се към леки почви и хладните и влажни условия на летния сезон. Овесът се отглежда главно в Северна и Западна Ютландия. В Дания културите от кореноплодни и фуражни зърна се поставят в зависимост от регионалния климат и характеристиките на почвата. На островите на Датския архипелаг се отглеждат фуражно и захарно цвекло. От друга страна, кольраби расте добре в киселите, песъчливи почви, които преобладават в Ютландия. Картофите също са широко разпространени в Ютландия. Използва се за угояване на прасета, производство на брашно и технически спирт. Сравнително наскоро започнаха да отглеждат царевица, която изцяло се храни за добитък.

б) Зеленчукопроизводство и градинарство. От 70-те години на миналия век търговското производство на плодове, горски плодове и зеленчуци в Дания намалява. Площите с тези култури намаляват с окрупняването на стопанствата, но се повишава ефективността на производството. През 80-те години се наблюдава преминаване от производство на овощни култури (ябълки, ягоди) към производство на зеленчуци (тиквички, грах, моркови, лук и праз). Събирането на зеленчуци се е увеличило с около 1/3 в сравнение с 1978 г. и в края на 80-те години възлиза на 305 хиляди тона; в същото време събирането на плодови и ягодоплодни култури (60% от него се пада на дела на ябълките) намалява наполовина - до 75 хил. Тона.Приблизително 25% от общата площ на плодови и ягодоплодни и зеленчукови култури е концентрирана в Ютландия, останалите - на островите. Зеленчукопроизводството и градинарството се развиват най-интензивно в Югоизточна Зеландия. Продуктите им се преработват в близките консервни фабрики в Копенхаген и Слагелсе. Друга важна област за отглеждане на зеленчуци и градинарство е Fyn с консервни заводи в Odense и Svendborg. През 1995 г. са реколтирани 40 хил. тона ябълки за продажба, което е ок. 40% от вътрешното потребление. През 1995 г. стойността на датския внос на храни беше 5,1 милиарда долара, а износът беше 11,6 милиарда долара.

в) Животновъдство. От края на 19в Датската икономика е доминирана от животновъдството. Около 90% от реколтата от зърнени и кореноплодни растения отива за изхранване на говеда, свине и птици. От 60-те години на миналия век има драматични промени в тази област. През 1967 г. приблизително 92% от датските ферми са отглеждали свине или говеда, но през 1994 г. тази цифра е спаднала до 65%. В Дания млечната посока на животновъдството рязко преобладава над месото. През 1983 г. производството на мляко достига рекордно високо ниво - 5,4 милиона тона, до 1995 г. намалява до 4,6 милиона тона (под нивото от 1978 г.). Съответно броят на добитъка намалява от 3 млн. глави на 0,8 млн. По-голямата част от млякото се използва за производство на масло и сирене, които се изнасят основно. Само от износа на сирене през 1996 г. са получени почти 1 млрд. щ.д.. Изнася се и 30% от продукцията на говеждо и телешко месо - ок. 50 хил. тона през 1996 г. Основата на животновъдството е от две породи - черно-бяла датска и червена датска, като последните съставляват 90% от млечните крави. Основният животновъден район е полуостров Ютланд. Тук са съсредоточени 75% от общия брой на едрия рогат добитък. На датските острови животновъдството играе по-малка роля от растениевъдството. Дълго време едрият рогат добитък доминираше в датските ферми, но от началото на 70-те години свинете придобиха почти същото значение. Те се хранят с обезмаслено мляко и суроватка (вторични продукти от млечната промишленост), както и с ечемик, картофи, рапица, захарно цвекло и рибно брашно. От 1950 до 1993 г. броят на свинете почти се е утроил и възлиза на 11,6 милиона глави. Годишното производство на свинско месо, бекон и други видове месни продукти (включително птиче) нараства за същия период от 300 000 тона на 1,7 милиона тона, като приходите от износа им през 1996 г. възлизат на $3,4 млрд. Почти 3/4 месни продукти се изнасят , които все повече се насочват към развиващите се страни.

г) Заетост и механизация в селското стопанство. След 1945 г. се наблюдава важна тенденция към постепенно намаляване на заетостта в селското стопанство. Ако през 30-те години в този сектор на икономиката са били заети 0,5 милиона души, то през 1993 г. броят на хората, които са напълно заети в селското и горското стопанство, както и в риболова, не надвишава 50 хил. Ръстът на механизацията допринесе за намаляване на ръчен труд във фермите, като същевременно увеличава производството. Конете бяха заменени от трактори и комбайни; до 1965 г. електрическите машини за доене са заменили ръчното доене.

д) Риболов.През 1978-1987 г. датският риболовен флот доставя средно 1,83 млн. тона продукти годишно, през 1995 г. - 1,53 млн. т. Износът на риба донесе на страната приходи от 2,1 млрд. долара през 1993 г., което беше един от световните рекорди, но през 1995 г. е намален до 520 милиона долара.Уловът се състои главно от северен песчанка, който се използва като тор и за храна на добитъка. Много по-ценна беше треската, която по стойност представляваше повече от 1/3 от общата цена на улова. Сред другите морски дарове се открояват писия, скариди и херинга. Само 1/3 от улова има хранителна стойност. Основните зони за риболов са бреговете на Северно море и Скагерак, докато основните пристанища са на западния бряг на Ютландия. Есберг е базата на много кораби в Северно море, докато Фредериксхавн, разположен в северната част на Ютланд, обслужва други риболовни кораби. Риболовният флот в Дания е модернизиран и ефективен, там през 1993 г. имаше 8 хиляди служители на пълно или непълно работно време. Износът на риба се благоприятства от наличието на директни железопътни и автомобилни връзки с Германия. От началото на 80-те години на миналия век, поради прекомерната експлоатация на ресурсите и замърсяването в Северно море, уловът на риба от датските кораби е намалял.

транспорт

Транспортната индустрия в Дания традиционно се счита за един от най-важните сектори на икономиката и е третият по големина износ в страната. Той остава значителен източник на валутни приходи (около 90% от печалбите).Морски транспорт. Той представлява приблизително 75% от целия външнотърговски трафик.
Търговският флот под датски флаг днес включва повече от 1656 кораба с общ тонаж от 5,9 милиона тона, от които половината са заети в линейно корабоплаване, около 20% в трампово корабоплаване, а една трета се използват за транспортиране на танкерни товари. Датчаните покриват 5% от световния пазар на товарни превози. Дейността на датския търговски флот е съсредоточена главно по международни линии. Вътрешният транспорт заема само 10% от оборота на корабните компании. Транспорт на стоки в Европа - е 25% от оборота. най-големият пазар доставказа Дания е северноамериканският континент. Той представлява 50% от общия оборот на датския флот. В скандинавските страни датчаните извършват само 5% от корабоплаването. През 1997 г. датските корабни компании транспортират около 360 000 тона товари за Русия. Датските корабособственици управляват един от най-много модерни флотовесъс средна възраст на корабите под 8 години, което е почти два пъти по-ниско от средната възраст на световния търговски флот. През 1997 г. нетните приходи от експлоатацията на търговския флот, който се използва основно за превоз на външнотърговски товари, възлизат на 8 милиарда долара. AT търговски флот 20 хиляди души са заети.

В Дания има повече от 300 корабни компании, най-големите от които са собственост на концерните A.P.Müller и Lauritzen. Първият заема водеща позиция в света в превоза на стандартни 20-футови контейнери. Ако през 1990 г. тази компания вече притежаваше двата най-големи контейнерни кораба в света, Zeeland и Jutland, способни да транспортират едновременно 3600 стандартни 20-футови контейнера всеки, то през 1996 г. A.P. Muller получи първия от 12 поръчани гигантски контейнерни кораба, всеки способен на превозващи до 6000 стандартни 20-футови контейнера, което ги прави най-големите кораби в света днес.

През 1997 г. товари с общ тонаж 80 милиона тона са преминали през 48 датски пристанища. Превозът на товари до Русия се извършва основно от корабната компания DFDS Transport and Containerships. Основните пристанища, използвани от датчаните, са балтийските терминали, Хелзинки, Санкт Петербург и Калининград. Пристанищата на Балтийско море и Финландия са силно предпочитани от спедиторите за Русия в сравнение с руските пристанища. Датчаните отдават това на лошото функциониране на митническите пунктове на руските морски терминали, трудността при използване на процедурата ТИР и ниската скорост на обработка на товарите в руските пристанища.

Железопътният транспорт е съсредоточен главно под държавната компания Danish National Railways (DSB).Освен това в Дания има 13 малки железопътни линии, които извършват транспорт на остров Зеландия. Общата дължина на датските железници е повече от 3 хиляди км, включително 2344 км електрифицирани пътища. До 2000 г. се планира пълната електрифициране на цялата железопътна мрежа. Ежегодно с железопътен транспорттранспортират се около 150 милиона пътници и повече от 9 милиона тона товари, включително около 65% от външнотърговските товари. Около 20% от пътническия трафик се пада на този вид транспорт.

DSB притежава не само железници, но и 283 гари, както и подвижен състав, който включва около 200 магистрални и повече от 200 маневрени електрически и дизелови локомотива, повече от 6,5 хиляди вагона различни видове. В допълнение, DSB оперира около 30 големи ферибота, извършващи пресичане на 304 фериботни линии. Всеки ден фериботите на DSB извършват повече от 275 посещения за отпадъци. 600 автобуса DSB обслужват 7373 км автобусни линии между гарите по различни линии.

През 1996 г. в DSB работят повече от 15,5 хиляди души, печалбата възлиза на 7,3 милиона крони, от които 2,6 милиона крони се падат на пътническия транспорт и 1 милион крони на товарите.

Автомобилният транспорт е важен за превоза на пътници и товари в страната. Повече от 75% от целия вътрешен товарен трафик и повече от 90% от пътническия трафик, както и около 8% от външнотърговския товарен транспорт се извършват годишно с автомобилен транспорт.

Понастоящем по-голямата част от сухопътните потоци (както автомобилни, така и железопътни), идващи от Централна и Западна Европа към Швеция, Норвегия и Финландия, както и в обратната посока, се сливат към датските проливи. По бреговете на Øresund и Great Belt много коли, автобуси и вагони трябва да бъдат натоварени на фериботи, за да се стигне до отсрещния бряг. Следователно през тези проливи - Йоресунд, който разделя Дания и Швеция, и Големия Белт, който минава между датските острови Зеландия и Фунен, строителството на мостове и преминаване на тунели е в разгара си. Тези транспортни артерии получават голямо внимание от Европейския съюз, тъй като заедно трябва да завършат обединяването на пътната и железопътната мрежа на континента. Тези прелези ще отприщят задръствания, движението ще стане безпрепятствено и високоскоростно.

Руските износители и вносители все повече използват транспортния маршрут през Финландия, Швеция, Дания, така че Русия също ще спечели от ускоряването на транспорта в тази посока.

Общата дължина на пресичането на Øresund ще бъде 16 км. и ще бъде готов през 2000 г. Той се изгражда между големия град на Южна Швеция Малмьо и датската столица Копенхаген на базата на междуправителствено споразумение между Дания и Швеция. Строителите на Големия пояс трябваше да възложат преход между остров Зеландия и остров Фюн на 15 юни 1998 г. Общата дължина на прехода ще бъде 18 км.

Цената на изграждането на двата прелеза се оценява на повече от 10 милиарда долара. Тези разходи в бъдеще трябва да се изплащат не само чрез събирането на таксите по мостовете. Швеция и Дания се надяват да спечелят много в резултат на факта, че регионът Малмьо-Копенхаген, свързан с високоскоростни магистрали, ще получи мощен стимул за по-нататъшно икономическо развитие.

Икономисти изчисляват, че мостът между Малмьо и Копенхаген ще се използва от 10 000 превозни средства на ден, след като бъде пуснат в експлоатация. В бъдеще трафикът може да се увеличи до 30-40 хиляди.

Освен това, в съответствие със споразумение между правителствата на Дания и Германия, са стартирани проекти за предпроектно проучване за изграждането на преход между двете страни през протока Фемерн.

Въздушен транспорт. Централна част от това е SAS (Scandinavian Airlines System), съвместно публично-частно предприятие между Швеция, Дания и Норвегия. SAS обслужва целия външен въздушен трафик, докато датското му подразделение Danair обслужва вътрешните полети. Повече от 13 милиона пътници се транспортират годишно от SAS, включително около 2,5 милиона пътници от клона на Danair по датските вътрешни маршрути.

В допълнение към SAS и Danair, Дания има най-голямата чартърна авиокомпания в света Sterling Airways и около 10 по-малки авиокомпании, опериращи в страната и на къси разстояния в чужбина (Източна Швеция, Югоизточна Англия и Северна Германия).

SAS предприема всички необходими мерки, за да оцелее в конкуренцията, което според експертите ще доведе до факта, че до 2000 г. Западна Европаще останат само 5 най-силни авиокомпании. SAS има тесни контакти с Texas Air (САЩ), Swissair (Швейцария), Finnair (Финландия), Lan Chile (Чили), Thai (Тайланд) и Ana-All-Nippon Airlines "(Япония) и обменя акции с тях, за да по-успешно устояват на конкуренцията на по-мощните западноевропейски компании.

Подобни документи

Географско и геополитическо положение на Република Беларус. Природни условия и ресурси. Население. Икономика на Беларус, характеристики на икономиката. Индустрия, водещи отрасли. Селскостопански специализации. Транспортна система.

курсова работа, добавена на 25.06.2010 г


История на остров Мавриций. Географско и политическо положение на страната. Природни ресурси на Мавриций. Население и култура на държавата. Основи на икономиката на острова, най-развитите индустрии и селско стопанство. Транспортни връзки и туризъм.

резюме, добавено на 24.06.2009 г


Географско положениеи природните условия на Република Полша. Територия площ, население, форма на управление. Природни, водни, горски и земни ресурси. Характеристики на икономиката на страната. Индустрии, ниво на развитие на селското стопанство.

презентация, добавена на 25.04.2014 г


Съседни държави на Китай, предимствата на географското му положение. Природни ресурси, размер и структура на населението на КНР. Характеристика и перспективи на икономическото развитие на страната, състоянието на селското стопанство и транспорта.

презентация, добавена на 15.03.2011 г


Икономическо и географско положение, природни условия и ресурси на населението, основните забележителности на Индия. Растениевъдска насоченост на селското стопанство на страната. Нивото на индустриално развитие. Външноикономически връзки и транспорт.

презентация, добавена на 12/03/2013


Столицата на Китай, нейната площ, население. Икономическото и географското положение на тази страна, природните условия. Водни, горски, почвени ресурси. Развитие на селското стопанство, икономиката, индустрията. Развитие на транспорта. Някои факти за Китай.

презентация, добавена на 10/05/2014


Географското положение на Китай, климатичните и релефни характеристики на страната. минерали и водни ресурси, топография, основни индустрии и селско стопанство на Китай. Състоянието на транспортната система, външноикономическите връзки.

резюме, добавено на 29.06.2011 г


Основна информация за Дания. Географско положение, национален състав на държавата. Неговите социални и икономическо развитие, особености на законодателната система. основни отрасли. Мястото на страната на световния пазар, структурата на износа.

презентация, добавена на 18.04.2012 г


Географско положение, природни условия, климат и ресурси на Кения, нейната флора и фауна. Забележителности на страната и особености на развитието на туризма. Състав на населението и държавно устройствоКения, състояние на индустрията и селското стопанство.

резюме, добавено на 16.09.2012 г


Обща характеристика на Италия като средиземноморска страна. Икономико-географска характеристика, етнически състав на населението, демографска ситуация. Структурата на икономиката, индустрията и селското стопанство. Транспорт, външноикономически връзки.

Капиталистическа държава в Северозападна Европа, член на агресивен блок. Оставайки член на този блок, тя отказа в същото време да постави ядрени оръжияи чужди войски на нейна територия в мирно време и декларира желанието си да насърчава разведряването и сътрудничеството между Изтока и Запада. Въпреки това Дания подкрепя всички мерки, свързани с подготовката на територията на страната за евентуалното й използване от обединените въоръжени сили на НАТО в случай, че империалистите започнат агресивна война срещу съветски съюзи страни от социалистическата общност.

Дания е активен член на европейската търговско-икономическа групировка "Общ пазар".

В тази статия, въз основа на данни от чуждестранната преса, ще направим кратък преглед географски условия, население и правителство, природни ресурси, промишленост и селско стопанство, както и някои елементи от датската инфраструктура.

Географски условия на Дания

Дания (виж фигурата) заема по-голямата част от полуостров Ютландия и островите от датския архипелаг: Зеландия, Фюн, Лоланд, Фалстер, Мон. Тя също така притежава островите Борнхолм (в Балтийско море), Северен Фризийски (в Северно море), Фарьорските острови (в Атлантически океан) и най-големият остров в света Гренландия (2,17 милиона кв. км.). Площта на същинска Дания с около. Борнхолм достига 43 хиляди квадратни километра, дължината на бреговата линия е около 7500 км, от които 3700 км се падат на полуостров Ютланд. Дължината на сухопътната граница (и) - 68 км. Датските брегове се мият от Северно море, проливите Скагерак, Категат, Йоресунд, Голям и Малък Бела.

Западните и северозападните брегове на Ютландия са неудобни за навигация поради плитка вода. Източното крайбрежие на Ютланд и бреговете на Датските острови са силно разчленени, на места стръмни и имат много заливи и заливи, които образуват добри естествени пристанища.

Дания е предимно равнинна страна с хълмист терен на север и изток. Почвите на запад са предимно подзолисти, на изток - кафяви горски. Летата заемат около 10% от територията.
Климатът е умерен, морски, с мека, нестабилна зима и прохладно лято. Средната температура през февруари е 0°С, а през юли +15°С. Средната годишна сума на валежите е 600 mm на изток и 750-800 mm на запад. Страната изобилства от къси, неплавателни реки, както и от езера и блата. Най-значимите реки са Гудено (158 км) и Сусо (82 км). Основните езерни райони: източната част на полуостров Ютланд (езера Mossø, Yulsø и други) и северната част на о. Зеландия (езерата Arresø, Esrumsø, Furesø).

Оценявайки военно-географското положение на Дания, западните военни експерти го считат за стратегически изгодно и удобно, преди всичко като плацдарм за разполагане на военновъздушните и военноморските сили на блока. Те подчертават, че Дания, разположена на кръстовището на Северна Европа и, както и на морски пътища, водещ от Балтийско море до Атлантическия океан, е най-важната връзка между основните групировки на сухопътните и морските сили на блока, разположени в Европа и Атлантическия океан.

Население и държавно устройство на Дания

Към 1 януари 1975 г. населението на страната достига 5054 хиляди души, годишният му прираст през последното десетилетие е 30-35 хиляди души. Национален съставхомогенен - ​​99% датчани.

В южната част на страната живеят германци (около 40 хиляди души), шведи (10 хиляди), финландци. Гъстотата на населението е 118 души на 1 кв. км. км. (най-високата в Северна Европа), а на около. Зеландия достига 250 души. Над 2/3 от населението на Дания живее в градове, включително 26% в Голям Копенхаген (1,3 милиона души, включително предградията на Фредериксберг, Гентофте и други). Големите населени места също включват градовете Орхус (245 хиляди жители), Одензе (167 хиляди), Олборг (151 хиляди).

Броят на безработните, достигнал 150 000 през януари-февруари 1976 г., не намалява, но се очаква да нарасне значително с приключването на лятната сезонна работа.

Държавно устройство на Дания

Дания е конституционна монархия. Според действащата конституция (приета през 1953 г.) държавен глава е кралят (кралица, от 1972 г. кралица Маргрете II), който упражнява върховната власт чрез правителството. Законодателната власт е на краля (кралицата) и на Фолкетинга (парламента). Кралят е и върховен главнокомандващ на въоръжените сили и глава на официалната държавна църква (лютеранска). За обсъждане на най-важните законопроекти и мерки на правителството се свиква държавен съвет- заседание на всички членове на правителството в присъствието на краля (царицата) и престолонаследника.

Висшата законодателна власт принадлежи на еднокамарния Фолкетинг, чиито решения, подписани от краля, придобиват силата на закон. Фолкетингът се избира от народа за срок от четири години и има 179 членове.

Административно цялата страна е разделена на 14 акта (провинции), ръководени от амтмани, назначени от краля. В градовете се избират градски съвети, ръководени от бургомистър, а в селските общини - съвети, ръководени от избран председател.

Политически партии в Дания

Комунистическата партия на Дания се застъпва за демократичните права на работниците, за излизането на страната от НАТО (седем мандата във Фолкетинг); социалдемократическата (170 000 членове, 53 мандата) обединява предимно работниците, служителите и дребнобуржоазната интелигенция; Venstre liberal (113 хиляди членове, 42 мандата) отразява интересите на едрите и средни земевладелци, както и част от индустриалната буржоазия; Партията на прогреса (23 места) обединява предимно консервативните среди на градската дребна буржоазия; Radical Venstre (25 хиляди членове, 13 мандата); Консервативната народна партия (92 000 членове, десет мандата) изразява интересите на едрата буржоазия и земевладелците; Социалистическата народна партия (7000 члена, 9 мандата) обединява част от работниците, служителите и интелектуалците, демократите на центъра (4 мандата); Леви социалисти (четири мандата) и др.

Браншовите синдикати (56 профсъюза) са обединени в Централната асоциация на профсъюзите на Дания, наброяваща над 900 хиляди членове. Именно този съюз на работническите синдикати е политическият гръбнак на датските социалдемократи. Тяхната подкрепа сред младите хора е Общодатският младежки съвет (около 500 хиляди души), който обединява над 35 различни политически, религиозни, културни и други младежки организации в страната.

Природни ресурси, индустрия и селско стопанство в Дания

Дания е индустриално-аграрна страна. По брутен национален продукт на глава от населението се нарежда на 5-6 място сред капиталистическите държави.

В икономико-географско отношение се обособяват пет основни района: около. Зеландия е основният индустриален и селскостопански регион (около 1/5 от общата площ на страната), където са съсредоточени над 2/5 от населението и около 1/2 от индустриалното производство, включително цялата металургия и около 3/ 5 на металообработването и машиностроенето; Източна Ютландия и около. Фюн е вторият по важност икономически регион на страната; Западна Ютландия и островите Лоланд, Фалстер и Мон са основните селскостопански райони: Фарьорските острови - регионът на риболова и рибопреработвателната индустрия; Гренландия - район на риболов и добив на криолит (регион Ивигтут).

Дания е бедна на минерали. В ограничени количества има кафяви въглища, каменна сол, каолин, торф. Нефтът се извлича от морското дъно близо до западния бряг (100-135 хиляди тона годишно). В Гренландия са открити уран, нефт, молибден, сребро и хромити.

Потребностите от гориво се покриват основно от внос на нефт и нефтопродукти. Годишният капацитет на петролните рафинерии (в градовете Калундборг, Фредерисия) достига 10-12 млн. т. Електричеството се произвежда главно в ТЕЦ. Най-големият от тях с мощност от 500 MW се намира в Asnesverhet, близо до Kalundborg. На реката Гудено построи водноелектрическа централа.

Водещо място в индустрията принадлежи на машиностроенето. По отношение на мащаба на производството корабостроенето, включително военното, се откроява в групата на машиностроенето и металообработването. Износът на кораби през 1970 г. възлиза на 487 хил. рег. тона (4,8% от световния износ, през 1960 г. 153 хил. рег. тона). Най-големите корабостроителници се намират в Копенхаген, Одензе, Хелзингор и Наксков.

Дания може да произвежда военни кораби и леки оръжия. Добре развити са електротехниката и уредостроенето, производството на оборудване за месната и млечната промишленост, броячни и копирни машини. Химическата промишленост е специализирана в производството на фосфатни (Копенхаген) и азотни (Grenault) торове, синтетични смоли, пластмаси, парфюмерия и фармацевтични продукти.

Селското стопанство е различно висока степенпроизводителност, механизация и химизация. Тракторният парк през 1974 г. се състои от 179 хил., зърнокомбайните - 45 хил. Делът на животновъдството в общата търгувана селскостопанска продукция е около 90%.

По производство на мляко, масло и месо на глава от населението Дания е на второ място сред капиталистическите страни в света след Нова Зеландия.

Комуникации и средства за комуникация в Дания

Магистралите са разделени на държавни, провинциални, общински и частни. Общата дължина на пътната мрежа достига 65 000 hm, от които 11 000 км са с твърда настилка, осигуряваща движение с осово натоварване 8-9 т. 1265 хил. автомобила.

Според перспективния план за развитие на пътната мрежа за 1970-1985 г. се предвижда изграждането на 1000 км автомагистрали и 3000 км първокласни пътища. В съответствие с този план вече са изградени обходни пътища около градовете Копенхаген, Одензе и Олборг, пътен тунелпод залива Лимфиорд и един от най-големите мостове в Европа през пролива Малък Белт, който свързва полуостров Ютландия с ок. Fyn.

Според чуждестранни военни експерти основни пътни направления с по-голямо значение са магистралите: Фленсбург (Германия) – Вайле – Олборг – Фредериксхавн – Скаген (с дължина над 400 км); Есберг - Колдинг - Одензе - Ниборг, свързващ западния бряг на Ютландия с източния бряг на около. Fyn; Гесер – Вординборг – Коге – Копенхаген с обща дължина 150 км; Копенхаген - Рингстед - Корсор (свързва източното и западното крайбрежие на Зеландия). Полуостров Ютланд и островите на датския архипелаг са свързани с железопътна фериботна услуга. Общата дължина на фериботните линии достига 208 км. Отделните острови са свързани с мостове или язовири.

Железопътната мрежа в Дания, както и в редица други европейски страни, има тенденция да бъде съкращавана. Така през 1955 г. дължината му достига 4575 км. в момента дължината на обществените пътища е 2000 км, а на частните 494 км.

Към 1974 г. транспортният парк на държавните железници разполага с 15 парни локомотива, 373 дизелови локомотива, 382 мотриси и моторни вагони, 10,2 хиляди товарни вагона с обща товароносимост около 250 хиляди тона и 1150 пътнически вагона за 100 хиляди места.

В железопътната мрежа датските военни експерти отдават голямо значение на маршрутите Копенхаген – Одензе – Есберг (314 км); Фредериксхавн – Рандерс – Колинг – Фленсбург (Германия); Виборг - Хорнинг - Гристер - Тьонер и Туборен - Есберг. Основните железопътни възли на страната включват: Копенхаген, Никобинг, Одензе, Олборг, Орхус, Фредерисия, Колдинг. Характерна особеност на датската железопътна мрежа е наличието на големи морски железопътни междуостровни фериботни преходи, най-важните от които са Zeeland - Jutland (пристанища Kalunborg, Aarhus), Zeeland - Funen (Korsør, Nyborg); Fyn - Als (Foborg, Mommart). С железопътни фериботи Дания е свързана и с Швеция (Копенхаген - Малмьо, Фредериксхавн - Гьотеборг), Германия (Никобинг - Путгарден (остров Фемарн) и с ГДР (Гесер - Варнемюнде).

Въпреки доста гъстата мрежа от пътища и железопътни линии, водещата роля в товарния трафик на страната принадлежи на морския транспорт. Той осигурява над половината от вътрешния и 4/5 от външнотърговския транспорт. Според датската преса, военноморски флотстрани до началото на 1976 г. имаше 3047 кораба с обща водоизместимост 4,7 милиона тона, от които 1098 търговски кораба с водоизместимост 4,3 милиона тона.

Те се увеличават ежегодно. Дания, заедно с Норвегия и Швеция, е съсобственик на Scandinavian Airlines („CAC“), която обслужва международни линии. Копенхаген (летище Каструг) е един от центровете на международния въздушен трафик. Основни летища са също Tirstrup, Aalborg, Odense, Esbjerg и Rönne (остров Борнхолм). Мощни радиостанции се намират в градовете Копенхаген, Калундборг, Тьонер, Есберг, Скиве, Олборг, Скамбълбек. Общо в страната има около 2 милиона телефона, над 1,5 милиона радиоапарати и приблизително същия брой телевизори.

Командни пунктове, мрежа от летища, военноморски бази и тръбопроводи в Дания

В съответствие с инфраструктурните планове и национални програми на НАТО Дания от 50-те години на миналия век инвестира сериозно в създаването на система от командни пунктове и комуникационни центрове, изграждането на нови и подобряването на съществуващи летища, военноморски бази и пристанища, тръбопроводи, навигационни и електронни системи, тренировъчни полигони и полигони, както и складове за различни цели. Над 70 милиона крони се изразходват годишно за тези дейности по националната програма и до 90 милиона крони по инфраструктурната програма на НАТО, от които около 75 милиона крони са вноски от Дания. Делът на участието на Дания във финансирането на инфраструктурните програми на НАТО, както съобщава чуждестранната преса, непрекъснато нараства. Така че, ако през 1951-1957 г. той е бил 2,7%, през 1965-1969 г. - 3%, то през 1970-1974 г. - 3,5%.

Към днешна дата на територията на страната е разгърната широка мрежа от обединени и национални щабове, включително щабовете на командванията на обединението. въоръжени силии обединените ВВС на НАТО в зоната на Балтийските проливи (Каруп, полуостров Ютландия); щабът на обединените сухопътни сили на НАТО на около. Зеландия (Копенхаген); три щаба на видовете въоръжени сили; два щаба на военните командвания (западно и източно, съответно в Орхус и Копенхаген); седем щата на военни окръзи; над 30 щаба на бойни и учебно-мобилизационни части и подразделения на сухопътните войски; Щаб на командването на тактическата авиация на ВВС (Каруп); щаб на оперативното командване (оперативните сили) на флота (Орхус); пет щаба на военноморските региони - Sound (щаб в Steven), Big Belt (Korsør), Kattegat (Frederikshavn), Langeland (щаб в Langeland) и Bornholm (щаб в Rönne). За повечето от тези централни, окръжни и местни щабове, както се отбелязва в чуждестранната преса, са оборудвани полеви командни пунктове, които се използват в хода на командно-щабни учения и учения на войските.

Бойната авиация на ВВС е базирана на летищата Каруп, Олборг, Скрюдструп, Верлозе. За да се разпръсне авиацията по време на застрашен период и да се увеличи оперативният капацитет на летищната мрежа, на датска територия беше създадена мрежа от алтернативни летища по инфраструктурната програма на НАТО. През последните години силите разгърнаха и модернизираха системата за командване и управление на силите и средствата за противовъздушна отбрана на НАТО.

На датското крайбрежие има три военноморски бази (Копенхаген, Фредериксхавн, Корсор), две бази на флота и значителен брой пунктове за товарене и разтоварване.

На полуостров Ютланд е изградена т. нар. „Ютландска тръбопроводна система на НАТО“, която свързва точките за разтоварване на гориво с някои въздушни и военноморски бази. Основната линия на тази система минава от точката на разтоварване в района на военноморската база Фредериксхавн и по-нататък през целия полуостров Ютланд до летището Егебек (Германия). Главният тръбопровод също е свързан чрез маршрута Wandel-Esbjerg с точка за разтоварване на гориво на източното крайбрежие на полуостров Ютланд близо до залива Ebeltoft и с пристанище за разтоварване на гориво на западния бряг. Клонове тръгват от главния тръбопровод, за да доставят гориво на летищата Karup, Wandel, Aalborg, Tirstrup и Lek (FGG). По главната магистрала са изградени няколко склада за военно гориво. По трасето са положени тръби с диаметър 1,12 mm (305 mm в местата за разтоварване на гориво). Капацитетът на тръбопроводната система според чуждестранни експерти е 2000-2700 кубически метра. м. гориво на ден.

Както се отбелязва в чуждестранната преса, основната задача на датските въоръжени сили в случай на война е да осигурят прикритието на левия фланг на НАТО и в тясно сътрудничество със западногерманските военноморски силиблокират зоната на Балтийските проливи и осигуряват противодесантна защита на бреговете на Дания преди пристигането на войски от други страни от НАТО. Блокирането на зоната на Балтийските проливи и отбраната на островите се планира да се извърши чрез активни съвместни действияВМС на Дания и Германия за унищожаване на вражеския флот в Балтийско море. При необходимост за тази цел се предвижда и използване на част от силите на военноморските сили на НАТО в Северно море. За ефективното осъществяване на блокадата на зоната на пролива се предвижда предварително поставяне на мини на достъпни за десант участъци от датското крайбрежие. Антиамфибийната отбрана на полуостров Ютландия и островите от Датския архипелаг е възложена директно на сухопътни войскиДания, Тази задача ще бъде изпълнена и от датските военновъздушни сили, германската военноморска авиация и нейните летища, базирани в Шлезвиг-Холщайн. Западноевропейските военни наблюдатели, когато оценяват възможностите на НАТО да оказва помощ на Дания със сухопътни сили, обикновено посочват, че освен западногерманските формирования, тя ще бъде подсилена от части на британската и канадската морска пехота.

„Икономически и географски характеристики на Дания”

1. Основните характеристики на EGP. ………………………………………………………………3

2. Икономическа оценка природни ресурси. ………………………………..4

3. Основните характеристики на възпроизводството, структурата и разпределението на населението. …5

4. Основните характеристики на местоположението на индустрията. …………………………...6

5. Основните характеристики на местоположението на селското стопанство. ………………………..осем

6. Основните характеристики на географията на транспорта. ……………………………………десет

7. Перспективи за развитие, участие в ЕС. ………………………………………единадесет

8. Допълнителна информация. ………………………………………………12

Основните характеристики на EGP.

Кралство Дания, държава в северната част на Централноевропейската равнина.

Заема преходно място между континентална Европа и Скандинавия

п-та. Съществува като независимо кралство от 9 век. AD Дания

простира се от север на юг за 360 км и от запад на изток за 480 км.

Площта на Дания е 43 093 кв. km (без Гренландия и Фарьорските острови).

По-голямата част от страната (29 776 кв. км) е разположена на полуостров Ютланд. датски

архипелаг с ок. 500 острова и разположен на изток от

Ютландия между Балтийско море и Категат заема 12 729 кв.

км, и остров Борнхолм на Балтийско море - 588 кв. км. км. дължина на бреговата линия

Дания е 7438 км. В страната няма места, отдалечени от морето

повече от 60 км. Дания граничи по суша само с Германия;

дължината на тази граница е 68 км. Следва морската граница с Германия

през Килския залив, Фемарнския пояс и Балтийско море. На

на изток границата на Дания с Швеция минава през Øresund (Sund) и

Категат, а на север проливът Скагерак ​​разделя Дания от Норвегия. Дания

принадлежи към източната част на шелфа на Северно море. в държавата,

в допълнение към територията на същинска Дания, включва бивши датски колонии

Фарьорски острови и Гренландия, които получиха самоуправление и представителство

в датския парламент. Фарьорските острови, на 375 км северно от

Шотландия, заемат площ от 1399 кв. км. Били са под датско управление

от 1380 г., местното самоуправление им е предоставено през 1948 г. Гренландия -

най-големият остров в света, площта му е 2 175 600 кв. км, но само 341 от тях

700 кв. км са без лед. Гренландия е била датска колония от 1729 до 1953 г

е обявена за част от страната, а през 1979 г. придобива автономия.

Икономическа оценка на природните ресурси.

Релеф на терена. По-голямата част от Дания е съставена от огромна

вълнообразни равнини и ниски, понякога стръмни хълмове. Най-високият

точка на страната, връх Yding-Skovhoy (173 m), разположен в източна Ютландия,

и най-ниската точка (12 m под морското равнище) е на западния бряг на това

полуострови. Релефните форми на Дания са възникнали в резултат на дейностите

ледени покривки през плейстоцена. Преобладават моренните равнини

хълмисто-моренни ландшафти с множество заети котловини

езера и блата. На някои места, особено в Западен Ютланд, равнина

водно-ледникови равнини - outlands. В северната част на страната под влияние

сравнително скорошно издигане са се образували стъпаловидни морски равнини.

Основни скали - главно варовици от късната креда и кайнозоя -

покрити с тънка покривка от плейстоценски седименти и се разкриват само в

Северна Ютландия и на остров Борнхолм. Тези породи са свързани с големи

запаси от подземни води. Източните брегове на Дания са силно разчленени и изобилни

заливи; западна и северна - предимно подравнени и оградени

пясъчни дюни; в югозападната част на Ютланд са представени плетени брегове,

повлиян от морските приливи и отливи. По тези ниски брегове

са издигнати язовири за защита на земеделските земи от наводнения.

Климатът на Дания е умерено морски с мека зима, прохладно и дълго лято

преходни сезони. Влиянието на океана е най-силно изразено през зимата.

преобладават силни ветрове, предимно западни румби. Издържа през зимата

облачно време, а през пролетта - слънчево. Пролетта идва късно. През лятото си струва

ясно топло време. Средните годишни валежи варират от 800

mm на запад от Ютланд до 450 mm на брега на Големия пояс.

Максималното количество валежи се пада през есенно-зимния период и

минимум - за пролетта и началото на лятото. Валежите падат предимно във формата

Водни ресурси. Повърхността на страната е покрита с мрежа от къси реки с малки

склонове и бавни спокойни течения. Характеризира се с изобилие от меандри, участъци

и преходи. Наводненията се случват през зимата, през летните месеци са стабилни

маловодие. Реките не са плавателни. Най-голямата река е Гудено в източна Ютландия

дълъг само 158 км. Езерата на Дания са малки и нямат много

икономическо значение. Повечето от тях са съсредоточени в

хълмисти райони на Централна Ютландия.

Почвите на Дания са формирани главно върху моренна глина

седименти, както и върху пясъчни крайбрежно-морски седименти. В западните

Подзолистите почви са често срещани в Ютландия, в Източна Ютландия и нататък

Датски острови - кафяви горски почви.

Растителност и животински свят. Горите на Дания, заемащи около 10% от общия брой

площите са малки и разпръснати. На изток и север

запазени са отделни масиви от местни букови гори. На запад и север

Ютланд в резултат на векове на разпространение на обезлесяването

мочурища, които през 19-20в. са частично заменени от иглолистни дървета

горски насаждения (ела, смърч, лиственица и бор). По-голямата част от района

държави заемат земеделска земя. Следователно животинският свят е силно

изчерпани. Въпреки това на места в горите има благороден и петнаст елен,

сърни, лисици, зайци, белки, язовци. Особено богата е фауната на птиците

по бреговете. В страната е установена охрана на местата за гнездене и почивка

прелетни птици.

Основните характеристики на възпроизводството, структурата и разпределението на населението.

Демография. Населението на Дания е 5414 хиляди души (2004 г.). През 1980-те години

години населението е било стабилно, а през 90-те години е имало

бавният му растеж, главно поради имиграцията (около 11 хиляди души

През 2004 г. раждаемостта на 1000 души е 11,59, а

смъртност - 10.53 Средна продължителност на живота в страната 77.1 (74.48

при мъжете и 79,87 при жените). В столицата Копенхаген, включително

общини Фредериксберг и Гентофте, обитавани от ок. 625,8 хиляди души (1995 г.).

Други големи градове - Орхус (275,5 хиляди), Одензе (182,6 хиляди), Олборг

(159 хиляди), Есберг (82,6 хиляди), Рандерс (64,4 хиляди), Колинг (59,6 хиляди),

Хернинг (57,7 хиляди), Хелсингьор (56,9 хиляди), Хорсенс (55,3 хиляди) и Вайле

(52,3 хиляди). 2 милиона души живеят в Копенхаген и околностите му,

или приблизително 26% от общото население на страната, а на остров Зеландия (Шелланд), на

където се намира столицата - 42%. На дял от градското население

представлява 85%, доминиран от градове с население под 15 хиляди души. На

повече от 570 хиляди души живеят на островите Фюн, Лоланд и Фалстер и

Борнхолм - под 50 хил. Въпреки че населението на Ютланд е 2,4 млн.

души, средната гъстота там е 81 души на 1 кв. км. км. Население

Гренландия 59 хил. души (1997 г.), от които ок. 5 хиляди европейци

произход, останалите - инуити (ескимоси). Население на Фарьорските острови

50 хиляди души (1997 г.).

Етногенезата. Заселват се номадски германски племена - англи, сакси и датчани

на територията на Дания през първите векове на нашата ера. От тези племена идват

населението на съвременна Дания, характеризиращо се с относителна хомогенност.

Мигрантите от юг са се асимилирали през вековете и като част от

от населението на страната, само незначителни анатомични, езикови и

етнически различия. Официалният език е датски. Южно от Ютландия

говорят и немски. Въпреки че има много диалекти на датския

език, радио и телевизионно излъчване допринася за формирането на единна национална

езикова норма. Базиран е на копенхагенския диалект.

Конфесионална структура. Евангелската лутеранска църква е

официалната църква на Дания и се ползва с подкрепата на държавата. въпреки това

свободата на религията е по-малко гарантирана от закона. лютеранска църква

поддържани от специален данък, който се налага на всички

Лутераните на страната, съставляващи 87% от населението. Все по-голям брой обаче

Датчаните формализират напускането си от официалната църква законно, за да

избягвайте плащането на данъци. Най-значимото от религиозните малцинства

са мюсюлмани (74 хиляди души). Други малцинства - католици (33

хиляди), баптисти (6 хиляди), евреи (5 хиляди) и Свидетели на Йехова.

градове. Копенхаген и околностите му формират най-големия град

агломерация в скандинавските страни. Това е важно пристанище на входа на Балтийско море

море. Благодарение на многобройните паметници на античността, шикозни магазини и

известният парк Тиволи, столицата на Дания, привлича много туристи.

Сред архитектурните паметници се открояват грациозни дворцови ансамбли от 17 век.

Одензе, родното място на писателя на приказки Ханс Кристиан Андерсен, е известно като

голям индустриален център и транспортен център по пътя от Скандинавия към

Ютландия и Германия. В университетския град Орхус, най-големият на полуострова

Ютландия, развита индустрия, свързана с обработката

земеделски продукти. Намира се в североизточната част на Зеландия

Хелзингьор ("градът на Хамлет") е центърът на търговията с Швеция.

Всяка година през лятото тук на открито в замъка Кронборг те организират

изпълнение на известната трагедия на Шекспир. Роскилде се намира

величествена катедрала, осветена през 1084 г. Погребан тук

крале на страната. Този град е исторически центъррелигиозен

дейности в Дания.

Основните характеристики на местоположението на индустрията.

Подобно на съседните скандинавски страни, Дания е била изцяло повлияна от

индустриална революция едва в края на 19 век, главно поради

липса на находища на въглища. Възможности за развитие на индустрията

в Дания бяха много по-ограничени, отколкото във всяка друга страна на Севера

Европа. За разлика от Швеция и Норвегия, Дания няма големи реки и

значителни запаси от водна енергия. Запаси от нефт и газ в датския сектор

Северно море е по-малко от Норвежкото и Британското. Горите заемат по-малко

10% от площта на страната. Индустриалната структура на Дания се основава на нейната

селскостопански продукти, ресурси от варовик и глина и

широка гама от вносни суровини. Важен фактор е присъствието

квалифицирана работна сила. През 90-те години Дания имаше

разнообразни индустрии и нито една от индустриите не е заета

доминираща позиция в икономиката. През 1996 г. броят на заетите в

индустрията възлиза на 485 хиляди души и всъщност се е променила малко от

1985 г. Приблизително една четвърт от служителите са съсредоточени в металургията и

машиностроене. Въпреки това през 1996 г. промишлените предприятия произвеждат

приблизително 27% от БВП на Дания и доставя прибл. 75% износ. Страната има

като големи заводи за производство на желязо и стомана (най-големият от тях -

стоманолеярна във Фредериксверк), както и множество малки

предприятия за производство на доилни машини и електронен

оборудване. Промишлените предприятия са разположени в много региони на страната

и осигуряват работни места в почти всеки град. Най-големият и

най-известните индустриални центрове са Копенхаген, Орхус и Одензе.

Корабостроенето беше най-важната индустрия в Дания, но поради

чуждестранната конкуренция е била ограничена или напълно спряна

дейности на много големи корабостроителници в Копенхаген, Хелсингьор и

Олборг. Има обаче корабостроителници в Одензе и Фредериксхавн. През 1912г

в корабостроителниците в Копенхаген, голям

двупалубен дизелов кораб "Зеландия". Датски корабостроителници

също се специализират в производството на хладилни кораби, железопътни и

автомобилни фериботи. Два други важни индустриални сектора в Дания са

това е селскостопанско инженерство (комбайни за цвекло,

доилни агрегати и др.) и производството на електрически стоки (от

кабели към телевизори и хладилници). Дания е проникнала в международен план

пазар, специализиран в определени видове стоки. се откроява тук

циментова индустрия, възникнала на базата на варовикови находища в района

Олборг. Производството на цимент се разширява от 1945 г. до 1970 г., но

след това намалява поради намаляване на мащаба на строителството в

Дания. Развитието на тази индустрия стимулира производството на подходящи

машини, а Дания е изнесла готови циментови заводи за повече от 70

държави. Друг вид минерали в Дания - глина - се използва като

суровина за производство на тухли и керемиди. Основната област на това

производство - североизточна Зеландия, разположена близо до

развито производство на строителни материали в Голям Копенхаген.

Някои датски индустрии работят на местно ниво

селскостопански суровини. Захарните фабрики са съсредоточени на островите,

главно на Lolland и Falster, където се отглежда захарно цвекло. Отпадъци

тази продукция е важен източник на храна за добитъка; установени

производство на индустриален спирт, алкохолни напитки и дрожди от

картофи, меласа (страничен продукт от производството на захар), зърнени храни и

захарно цвекло. Повечето от тези предприятия се намират в Копенхаген,

Олборг и Рандерс, някои в Хобро и Слагелс. пивоварни

използвайте част от ечемичната реколта. Около 90% от датската бира се произвежда в

Копенхаген; големи пивоварни също се намират в OdeLegka

индустрия. В Дания е развита разнообразна лека промишленост.

Има малко текстилно производство, чийто размер е определен

ограничен вътрешен пазар и наличието на относително евтини

вносни продукти. Град Вайле в източна Ютландия е главният център

памукпредачно производство. Тъкачните фабрики се намират в Копенхаген и

Хелзингор, на остров Зеландия, в Грено, Олборг, Фредерисия и Хернинг през

Ютландия. Половината от плетивата се произвеждат в Хернинг. AT

за разлика от бавното и ограничено развитие на текстилната промишленост,

в Дания има значителен растеж в химическата промишленост, а през 20в.

големи предприятия от този бранш възникват в морските пристанища. семена

маслодайните семена, внесени от тропическите страни, се преработват в

фабрики в Орхус и Копенхаген. За направата се използва масло

маргарин, сапун и бои. Кьоге, Хелсингьор и Копенхаген са центрове

производство на изделия от каучук. Развита е и фармацевтичната индустрия

индустрия.

индустриални центрове. Копенхаген е най-големият индустриален център на Дания

най-разнообразна специализация на предприятията. Този град има

такива водещи сектори на страната като електротехника, текстил и

пивоварната индустрия. Разработен печат и обзавеждане

индустрия, производство на високохудожествени порцеланови изделия.

Други важни индустриални центрове са Олборг, Орхус, Есберг, Одензе и

Основните характеристики на местоположението на селското стопанство.

Селското стопанство през 1995 г. използва 55% от площта на Дания. От края на 19

в. Датското земеделие, специализирано в животновъдството,

се отглеждат предимно говеда (които осигуряват големи

доставки на млечни продукти за износ) и свине (които осигуряват голям

износ на бекон и свинско месо). Значителна част от растениевъдството

използвани за храна на животни. Като цяло ролята на селското стопанство в Дания

намалява. Дългови кризи и политики на либерализация

доведе до намаляване на броя на стопанствата с повече от половината в сравнение с 1975 г.,

имаше тенденция за намаляване на размера на парцелите (на практика

това са ферми на непълен работен ден) и разширяването на фермите. селскостопанска политика

попада в обсега на ЕИО, която се стреми да намали субсидиите и

свръхпроизводство.

Зърнени култури и кореноплодни култури. През 1995 г. зърнените култури са 58% от общите

площи обработваема земя и такива кореноплодни култури като фураж и

захарно цвекло, ряпа, кольраби и картофи 6,5%. около 25%

земеделска земя отчита фуражни треви, които

или засети в реда на сеитбооборота, или използвани на постоянно място

пасища. През 90-те години се наблюдава значителна промяна в производството

Зърнени култури: Ечемикът, бившата водеща култура в Дания, отстъпи място на пшеницата. AT

1996 прибл. 4 млн. тона ечемик - с 30% по-малко от в

началото на 80-те години, когато представлява 80% от годишното производство

зърнени храни. Ечемикът се използва предимно за угояване на прасета, но някои

количеството му се изкупува за варене и значителна част отива за

износ. Производството на пшеница продължава рязко да нараства и през 1995 г. достига 4,2

млн. т. Средното производство на други култури е както следва: ръж 429

хил. тона, овесени ядки 169 хил. тона, картофи 1,6 милиона тона и захарно цвекло 3,5 милиона.

м. Пшеницата се отглежда главно в районите на разпространение

карбонатни почви върху морените на Източна Ютландия, Западна Зеландия и Фунен.

Ръжта расте добре в кисели песъчливи почви. Нейните култури са съсредоточени в

главно в Централна и Западна Ютландия, където от 1860г

обширни мочурища. Овесът, подобно на ръжта, не е взискателен

култура, адаптирана към почви с лек механичен състав и

хладни влажни условия на летния сезон. Отглежда се предимно овес

начин в Северна и Западна Ютландия. В Дания кореноплодни растения и

фуражните зърна се поставят в зависимост от регионалните характеристики

климат и почви. На островите се отглеждат фуражно и захарно цвекло

Датски архипелаг. От друга страна, кольраби се развива добре на кисело

песъчливи почви, преобладаващи в Ютландия. Картофите също са широки

често срещан в Ютландия. Използва се за угояване на свине, производство

брашно и индустриален спирт. Сравнително наскоро започна да расте

царевица, която е изцяло за храна на добитъка

Зеленчукопроизводство и градинарство. От 1970 г. стоково производство

плодовите и зеленчуковите култури в Дания намаляват. Площта под тези

посевите намаляват с разширяването на стопанствата, но ефективността на производството

увеличена. През 80-те години на миналия век се наблюдава промяна в производството на плодове и ягодоплодни

култури (ябълки, ягоди) до производството на зеленчуци (тиквички, грах, моркови,

лук и праз). Събирането на зеленчуци се е увеличило с около 1/3 спрямо

от 1978 г. до края на 80-те години е 305 хил. тона; събиране едновременно

плодовете и ягодоплодните култури (60% от тях се падат на дела на ябълките) намаляват

половината - до 75 хиляди тона.Приблизително 25% от общата площ с плодове и ягодоплодни

и зеленчукови култури са съсредоточени в Ютландия, останалите - на островите.

Зеленчукопроизводството и градинарството се развиват най-интензивно в югоизточните

Зеландия. Техните продукти се преработват в близките консервни фабрики

Копенхаген и Слагелс. Друга важна област за зеленчукопроизводството и градинарството е

o.Забавление с консервните фабрики в Одензе и Свендборг. През 1995 г. 40

хиляди тона ябълки за продажба, което е ок. 40% от вътрешното потребление. AT

През 1995 г. стойността на вноса на храни в Дания е 5,1 милиарда.

долара, а износът -11,6 млрд. долара.

Добитък. От края на 19в датската икономика беше доминирана

животновъдство. Около 90% от реколтата от зърнени и кореноплодни култури отива за фураж

говеда, свине и птици. От 60-те години на миналия век това

секторът претърпя драстични промени. През 1967 г. приблизително 92% от датските ферми

отглеждали свине или говеда, а през 1994 г. тази цифра

спадна до 65%.

В Дания млечната посока на животновъдството рязко преобладава над месото.

През 1983 г. производството на мляко достига рекордно високо ниво - 5,4 милиона тона, до

през 1995 г. той намалява до 4,6 милиона тона (под нивото от 1978 г.). Съотв

броят на добитъка намалява от 3 милиона глави на 0,8 милиона.

мляко се използва за производство на масло и сирене, които са основно

се изнасят. През 1996 г. само от износ на сирене са получени почти 1 милиард рубли.

долара 30% от производството на говеждо и телешко също се изнася - ок. петдесет

хил. тона през 1996 г. Основата на популацията на добитъка е от две породи – черна и шарена

датски и червен датски, като последният представлява 90%

млечни крави. Основният животновъден район е полуостров Ютланд. Тук

Концентрирани са 75% от общия брой на едрия рогат добитък. на датски

на островите животновъдството играе по-малка роля от растениевъдството.

Дълго време говедата доминираха в датските ферми, но от нач

През 70-те години прасетата придобиха почти същото значение. Те са угоени

обезмаслено мляко и суроватка (странични продукти от мляко

промишленост), както и ечемик, картофи, семена от рапица, захар

цвекло и рибно брашно. От 1950 г. до 1993 г. популацията на свинете почти се е утроила и

възлиза на 11,6 милиона глави. Годишно производство на свинско месо, бекон и др

видовете месни продукти (включително птиче) са се увеличили през същия период от

300 хил. тона до 1,7 млн. тона, а приходите от износа им през 1996 г. възлизат на

3,4 млрд. долара Почти 3/4 от месните продукти се изнасят, което е всичко

по-често отива в развиващите се страни.

Заетост и механизация в селското стопанство. След 1945 г. важен

тенденция към постепенно намаляване на заетостта в селското стопанство. Ако в

През 30-те години на миналия век в този отрасъл на икономиката са били заети 0,5 милиона души, след това в

1993 г. Брой на напълно заетите в селското и горското стопанство и

също и риболов, не надвишава 50 хил. Допринесе нарастването на механизацията

намаляване на ръчния труд във фермите при увеличаване на производството

продукти. Конете бяха заменени от трактори и комбайни; до 1965 г

електрическите машини за доене замениха ръчното доене.

Основните характеристики на географията на транспорта.

Тъй като основната територия на Дания заема полуостровно положение, и

почти една трета от него се намира на островите, включително много отдалечени,

корабоплаването е жизненоважно за пътниците и товарите

съобщения в страната и извън нея. Свързан ежедневно

по море между Копенхаген и главните острови и главните пристанища

източна Ютландия. Най-натоварените датски фериботи се движат по него

Големият пояс между островите Фюн и Зеландия. Ежедневно до Дания

много купувачи пристигат от Швеция и Норвегия. Предвид разпокъсаността

територия, добре изградена система обществен транспорти високо

данъци върху колите и бензина, броят на личните автомобили в Дания е много

по-малко, отколкото в други скандинавски страни - около 1 на всеки 2,7

души (съответното съотношение в Швеция е 1:2,2, в Германия - 1:2,1).

Междуградските автобуси правят редовни пътувания по разширена система

магистрали. През последните десетилетия много железопътни линии

бяха демонтирани и общата дължина на железопътната мрежа намаля.

Въпреки това пътническият трафик остава на същото ниво, както и товарният

трафикът дори се увеличи. Подобри се качеството на обслужване на пътниците

благодарение на електрификацията на железниците и появата на удобни

влакове, движещи се със скорост 200 км/ч. През 1997 г. е открито движението по

железопътна линия с дължина 18 km през Great Belt,

свързващ островите Зеландия и Фюн. Тук се строи магистралата. След

дълги дискусии започнаха изграждането на мост и тунел между

Копенхаген и шведския град Малмьо през протока Йоресунд, широк 16 км.

Международното летище Каструп в Копенхаген се разширява и е център

за Scandinavian Airlines System (SAS).

Перспективи за развитие, участие в ЕС.

Дания оказа силна подкрепа на ООН и беше една от страните домакини

НАТО. Противоречивото отношение към НАТО от 1990 г. е заменено с по-активно

позиция, включително присъствието на части от датската армия по време на войната в

Персийския залив (1990-1991) и Балкански конфликт, военна подкрепа

сътрудничество в Източна Европа и балтийските държави. Заемане на лоялен

позиция в Северния съвет, Дания от 1990 г. се застъпва за разширяване

сътрудничество с балтийските страни. Въпреки че Дания се присъедини към ЕИО през

1973 г., тя е скептична към плановете за европейско обединение. На

На референдум през 1992 г. датските избиратели отхвърлиха условията на Маастрихт

договор, но по-късно го приема с резерви, а на референдум през 1998г

одобри Амстердамското споразумение. Дания не е подписала споразумението

Западноевропейския съюз по отбраната, но подкрепя Организацията за

сътрудничество и сигурност в Европа, партньорството на НАТО за

света“ и Международната търговска организация. През 1995 г. Дания отдели почти

1% от брутния национален продукт за хуманитарна помощ.

Допълнителна информация.

КУЛТУРА

Датската култура черпи вдъхновение от местните народни традиции

и е повлиян от други европейски страни. Народна

традициите се проявяват в занаятите (например в текстила,

сребро и керамика); те са видими в музиката, танца и се отразяват в

приказките на Ханс Кристиан Андерсен. Европейското влияние може да се види в

тенденции на атоналната музика и джаз, абстрактна живопис, модерна

скулптура и реалистична литература. Мотивите на народната музика са много

умело вплетени в някои от произведенията на съвременни композитори, и

декоративните елементи на селските църкви в Дания се повтарят в украсата

монументалната църква Грюндвиг в Копенхаген. Тази църква, носеща името

виден датски просветител и църковен реформатор, е построена според

проект на архитектите П. В. Йенсен-Клинт и К. Клинт през 1921-1940 г. европейски

влияние може да се види и в архитектурата на съвременните високи сгради,

жилищни сгради и частни къщи.

Науката в Дания достигна високо ниворазвитие. Някои учени от това

страните станаха световно известни. Нилс Бор прави големи открития през

области на ядрената физика. Х. К. Ерстед направи пионерска работа по

електромагнетизъм. Расмус Раск и Вилхелм Томсен бяха важни

изследвания в областта на датската лингвистика и филология.

Народно образование. Дания е страна с почти универсална грамотност.

Сред възрастните делът на неграмотните не надвишава 1%. Всички деца над 9г

посещение общообразователни училища. AT държавни училищаима и

по желание 10 клас. В началото на 70-те години само 20% от учениците

средни училища след положен изпит постъпиха в гимназията

(средни училища) с тригодишен срок на обучение. Въпреки това, според закона

Образование 1976 г., достъпът до гимназията е отворен за всички ученици. Този закон

също позволи на родителите и местните власти да имат по-голямо влияние върху

избор на тийнейджър житейски път. Законът от 1994 г. предвижда още повече

образователни възможности. Прием на зрелостници в

Университетите зависят от резултатите от конкурсните изпити. За да станете по-високи

образование, лицата, които нямат диплома за средно образование, трябва

завършете двугодишен курс на обучение и положете специален изпит. Цялата система

образованието, включително частните платени училища, се субсидира от държавата.

Известни са датските народни училища за възрастни, в които се учат хора

над 18 години. Те живеят в училища и следват курс на обучение

до 40 седмици. При завършване на тези училища няма

прегледи и удостоверения не се издават. Такива държавни училища започват да се създават през

средата на 19 век в селски районипредимно за млади фермери. въпреки това

през 20 век много училища бяха открити в градовете. в системата на професионалните

Датското образование включва висши училищаикономика, управление и чужд

езици; фармацевтични, библиотечни, педагогически и стоматологични

колежи и технически институти, Кралската академия за изящни изкуства и

Консерватория в Копенхаген. Има университети в Копенхаген, Олборг,

Орхус, Одензе и Роскилде, Кралски ветеринарен и селскостопански

университет, Датско техническо училище и Датско инженерство

академия. В по-високо образователни институциистрани през 1995 г. са изследвали над 155,7

хиляди студенти (приблизително 45% от студентите), т.е. с 25%

повече от 1985 г. Държавните разходи за народно образование са

Литература и изкуство. Дания е дала на света много талантливи писатели, сред които

Сорен Киркегор, Ханс Кристиан Андерсен, Дж. У. Йенсен (Нобелова награда

1917). В романите на Титус Йенсен, Йенс Петер Якобсен и романтика

историите на Исак Динесен (Карън Бликсен) улавят значителни

събития от живота на страната. Романи от Х. К. Брунър, Мартин А. Хансен, Джейкъб

Палудан, Ханс Кирк и Кнуд Сьонерби са изключителни примери за модерно

реализъм. Специално място заема творчеството на поета-философ Пиет Хайн.

Нови форми са се установили в съвременната датска поезия (Том Кристенсен,

Пол Ла Кур, Нейс Петерсен).

Текущи проблеми Публичен животсредата на 20 век отгледал виден датчанин

драматурзи Кай Мунк, Кйел Абел и Карл Соя. Техните пиеси разкриващи

вътрешният свят на човек и връзката му с обществото, не са били поставяни в театрите

само в самата Дания, но и извън нейните граници. В края на 20в дупка

плеяда от изключителни писатели като Оле Вивел, Клаус Рифберг, Ула

Ром, Стиг Далагер, Инге Кристенсен, Хенрик Норбранд, Кирстен Торуп, Бо

Грен Йенсен, Мариан Ларсен, Сузана Брьогер и Петер Хьоег. Най-добрите образци

Модерната датска архитектура е създадена от Кай Фискер, Хак Кампман, Ааге Рафн,

Арне Якобсен, C.F. Möller и Poul Baumann, които проектират сградите

Университетът в Орхус и полицейското управление в Копенхаген, редица

жилищни сгради и седалището на датската телевизионна компания.

Нови форми са използвани и от Йорген Бо и Вилхелм Волерт, създатели на

Комплексът на Музея на модерното изкуство в Луизиана (в Humlebeck близо до

(Австралия). В скулптурни произведения на Адам Фишер, Герхард Хенинг, Кай

Нилсен и други отразяват много абстрактни и модернистични тенденции

далеч от романтичните традиции на Бертел Торвалдсен и други датчани

майстори от началото на 19 век. Първата половина на 19 век - датски "златен век"

живопис. Плеяда от талантливи занаятчии (K.V. Eckersberg, K. Köbke, J.T. Lundby

и др.) леви реалистични платна (портрети, пейзажи, изгледи на градове,

жанрови композиции). В края на века група художници придобива слава

(A. Anker, M. Anker, P.S. Kroyer и др.), които са работили в района на Skagen Spit, на

далечния север на Дания. Те изобразяват природата и хората от този край, използвайки

богатство на цветовата палитра, но предпочитане на светлите цветове. като

Френските импресионисти, те се стремят да познаят хармонията на човека

битие и предаване на поетично възприемане на света. На мястото на импресионизма

модернистично и абстрактно изкуство се появи от такива майстори като

А. Йорн, К.-Х. Педерсен, Е. Якобсен, Р. Мортенсен. Работата им е достигнала

процъфтява през 20-те и 30-те години на ХХ век. Разнообразие от жанрове на датската живопис

демонстрираха творци, свързани със сдружение "Корнер":

W.Brockdorf, K.Bovin, O.Kielberg, E.Karlinski, N.Lergaard, E.Suberg, H.Scherfig

и др.. Много от тях станаха известни като майстори на пейзажната живопис,

пресъздаване на образа на родната страна. Видно място в работата на членовете

асоциация е заета от портрета (V. Krag-Hansen). откроява

група пейзажисти от школата Funen (Поул Сьоренсен и други),

който работеше на открито на остров Фюн. Датските художници постигнаха големи крачки

в графиката и приложните изкуства, особено в керамичната живопис. Модерен

Датските музиканти са силно повлияни от по-ранни композитори -

като Карл Нилсен, Фин Хьофдинг, Ебе Хамерик и Нилс Виго Бентсън.

В творчеството на Херман може да се проследи влиянието на джаза и стила на Бела Барток

Копел и Бернхард Кристенсен. Кралски датски симфоничен оркестър

и оркестърът на Датското радио, заедно с класическия репертоар, често изпълняват

произведения на съвременни композитори. Кралският балет има висок

репутация от 18 век. и достига върха на майсторството през първата половина на 19 век,

когато тук е работил художникът и хореограф Август Бурнонвил. За развитие

Датската опера е силно повлияна от композитора Хокон Боресен, авт

Кралски гост и Кадара.

Изследователската работа в Дания се извършва главно в Royal

Датската академия на науките и литературата и в университетите. Много научни

институции са съсредоточени в Копенхаген, включително световноизвестните

Институт за теоретична физика, където е работил Нилс Бор. Фондациите на Карлсберг и

Rask-Oersted предоставя финансова подкрепа за изследователски области и

проекти, които не са субсидирани от университетите или държавата.

Кралската датска академия на науките и Датският институт оказват съдействие при

публикация научни трудове. В страната е създадена широка мрежа от библиотеки.

Най-големите от тях са Кралската библиотека, библиотеката на Копенхаген

университет и университетска библиотека в град Орхус.

Музеи. В Дания има над 100 културни и исторически музея. Да изпъкнеш

музеи под открито небе, където са изложени образци на народната архитектура и

антики – в Зоргенфри край Копенхаген и в Орхус. Национален

Музеят в Копенхаген разполага с богати материали по археология,

история на Средновековието, Възраждането и народното изкуство. музей

има голяма колекция от монети и медали. Показани са и таксите

етнографски и природни научни експедицииот различни региониспокойствие.

Най-богатата колекция от портрети, бижута, оръжия, мебели,

изкуства и занаяти, събрани в Кралския дворец Розенборг през

Копенхаген, построен в началото на 17 век. Самият дворец е блестящ паметник

Възрожденска архитектура, хармонично вписана в парковия пейзаж.

Кралски музей изящни изкуствав Копенхаген има най-много

пълна колекция от картини и скулптури на датски майстори. Има представени

както и шедьоври на изключителни майстори на световното изкуство. Нова глиптотека

Carlsberg, основана през 1888 г., има богати археологически находки

колекции, произведения на френското и датското изкуство.

Оригиналният музей на Луизиана, разположен в бивш чифлик на 30 км северно

от Копенхаген, е известен с представителната си колекция от произведения на света

изкуство на 20 век

Издателска дейност. Големи издателства "Gullendal" и "Munksgaard"

достига високо ниво на майсторство в областта на книгопечатането. Всяка година в

държава, издадена прибл. 1400 заглавия на книги, без да се броят преводите от

чужди езици и препечатки на класиците. Някои писатели получават

държавни субсидии за публикуване на техните произведения; Освен това,

се предоставят субсидии на издателите. През 1998 г. има 37 всекидневника

вестници (срещу 58 през 1970 г.) с общ тираж 1,6 млн. бр. Водещ

ежедневниците - "Политикен" и "Берлингске Тиденде" - имат общ тираж

500 хиляди копия.

Популярни изкуства. Дания има дълга традиция в областта

кинематографично изкуство, датиращо от шедьоврите на Карл Драйер (Страстта на Жана д'Арк,

1927 г.; Вампир, 1931 г.; Слово, 1955). Изключителното

филмова актриса Аста Нилсен (1881-1972). Датски филми на Бил Аугуст (Пир

Бабет, Пеле Завоевателя) бяха почетени от Кралската академия през

1987 и 1988, а филмите на Ларс Триер (Centropa, Кралство) спечелиха

международно признание. Държавен монопол върху дейностите в областта

радиоразпръскването и телевизията бяха премахнати през 80-те години и оттогава

десетки нови местни и регионални разпространители и

телевизионни станции. Разширена до кабелна и сателитна телевизия

избор на зрителите. Две държави

телевизии, една от които излъчва реклами

Датчаните обичат театралното изкуство. Датски кралски театър -

най-голямата театрална трупа в страната. Има три трупи -

драма, балет и опера. Освен това и в двете има театри

Копенхаген и в други градове на страната, включително общ

т.нар малки и подвижни театри. И национални, и местни театри

подкрепени отчасти от държавни субсидии. През лятото

места, по-специално в парка Тиволи в Копенхаген и др., дават концерти

симфонични оркестри и театрални, хорови и танцови представления

екипи.

спорт. Националният спорт е футболът. Състезават се няколко отбора

национална лига, от най-добрите играчисформира се отбор за междунар

състезания. Други популярни спортове са ръгби, плуване, тенис,

туризъм, колоездене и гимнастика. Климатът на Дания

насърчава зимните спортове, но много датчани пътуват

ски в Швеция и Норвегия.

обичаи и празници. Датчаните са известни със своето гостоприемство и отдаденост.

стари обичаи. Религиозните празници се празнуват широко в страната:

Коледа, Великден, Възнесение, Троица и др. Популярни са народните празници,

палят се огньове и се организират тържества). Лято във Frederiksssund на остров Zeeland

се провежда фестивалът на викингите, а в антични градовеРибе, Орхус, Хобро,

Олборг и Трелеборг са домакини на викингски панаири. За официални празници

се прилага Нова година. национални празнициДания - Ден на конституцията (5