Минаков Василий Иванович - командир на 5-ти гвардейски орден на Констанц Отечествена войнаминно-торпеден авиационен полк на 2-ра гвардейска Севастополска минно-торпедна авиационна дивизия на името на Н.А. Токарев Въздушни сили Черноморски флот, гвардейски старши лейтенант.

Роден на 7 февруари 1921 г. в село Иларионовски, Пятигорски район, провинция Терек (сега град Минералние води Ставрополски край) в селско семейство. Руски. Член на КПСС (б) / КПСС от 1943 г. Завършил 9 класа гимназия. Учи в летателния клуб в град Пятигорск в същия регион.

От ноември 1938 г. - във флота. През декември 1940 г. завършва Йейското военноморско авиационно училище на името на И.В. Сталин. От март 1941 г. - пилот, от май 1941 г. - младши пилот, от януари 1942 г. - пилот на 4-ти минно-торпеден авиационен полк на ВВС на Тихоокеанския флот.

В битките на Великата отечествена война от юни 1942 г., когато е зачислен като командир на полет в 36-ти минно-торпеден полк на ВВС на Черноморския флот. От октомври 1942 г. - в 5-ти гвардейски минно-торпеден авиационен полк на ВВС на Черноморския флот: пилот, от юни 1943 г. - командир на полет, от май 1944 г. - заместник-командир на ескадрила. Участва в отбраната на Кавказ, в освобождението на Крим, Украйна, Румъния, България.

До октомври 1944 г. командирът на 5-ти гвардейски минно-торпеден авиационен полк на гвардията старши лейтенант В.И. Минаков извърши 182 полета на самолет Ил-4, включително 71 през нощта. На неговата бойна сметка, оръдия, танкове, железопътни вагони, складове, превозни средства и много вражеска жива сила.

С бойни и торпедни удари той унищожи 13 вражески транспорта (включително 7 лично и 6 в група) с обща водоизместимост 36 500 тона, 5 сухотоварни и 7 високоскоростни десантни баржи, 4 патрулни катера, 1 миночистач, 1 влекач. Унищожени са 4 склада за боеприпаси, 4 жп гари, прелез над река Дон. Във въздушни битки той свали 4 вражески самолета.

Призаповед на Президиума на Върховния съвет на СССР от 5 ноември 1944 г. за смелостта и героизма, проявени при освобождаването на Крим от нацистките нашественици, гвардия старши лейтенант Василий Иванович Минаковудостоен със званието Герой съветски съюзс награждаване с орден Ленин и медал Златна звезда.

Общо през годините на войната бойната сметка на В. Минаков включва 206 полета (включително 71 през нощта), от които 108 са за бомбардиране на морски и сухопътни цели, 31 за торпедни атаки, 28 за въздушно разузнаване, 28 за поставяне на мини , 7 за хвърляне на товари на партизани, 3 за десантни разузнавачи, 1 за прикриване на кораби. Най-грандиозният успех е потъването на 10 май 1944 г. край бреговете на Крим като част от транспортната група Teya с водоизместимост 2773 тона с 3500 вражески войници на борда. Два пъти ранен.

След боевете на Черно море през Великата отечествена война през януари 1945 г. е изпратен да учи и през юли същата година завършва Висшите авиационни курсове на ВВС в Моздок. Връща се в полка си като заместник-командир на ескадрила, а от май 1946 г. самият той става командир на ескадрила. От декември 1947 г. - помощник, от юли до декември 1949 г. - заместник-командир на 68-ми минно-торпеден авиационен полк на 19-та минно-торпедна авиационна дивизия в Балтийско море.

През 1952 г. завършва Военноморската академия на името на K.E. Ворошилов, през декември тази година е назначен за командир на 52-ри гвардейски минно-торпеден авиационен полк от 89-та минно-торпедна авиационна дивизия във ВВС на 5-ти флот (Тихия океан). От декември 1955 г. - командир на 128-ма гвардейска минно-торпедна авиационна дивизия на ВВС на Балтийския флот. През 1961 г. завършва военна академияна Генералния щаб и през юни същата година е назначен за началник-щаб – първи заместник-командир на ВВС на Северния флот. През 60-те години на миналия век той е на дълга командировка в Египет, решавайки въпросите за организиране на военноморската авиация на Обединената арабска република.

През февруари 1971 г. е назначен за ръководител на 30-ия научноизследователски институт по авиация и космонавтика в Ленинград. Ръководи развитието на авиационната техника. През това време служителите на института са участвали в създаването на пет типа самолети и 7 вида хеликоптери, повечето от които все още са в експлоатация с местната авиация, а също така са създадени десетки образци на авиационни технически комплекси. От октомври 1985 г. - в запаса.

Автор на 16 книги за военноморските пилоти, сред които "Сърдитото небе на Таврида", "Герои на черноморското небе", "Балтийски соколи", "За вас, бойни приятели - северняци", "Торпедоносци атакуват!", "През огненото небе“, „Автографи над моретата на три океана“, „На крилете на военноморската авиация“.

Живее във Виборгския район на Санкт Петербург. Умира на 8 октомври 2016 г. Погребан е на Николското гробище на Александър Невската лавра в Санкт Петербург.

Генерал-майор от авиацията (18.02.1958 г.), кандидат на военноморските науки (1974 г.), доцент.

Награден с орден Ленин (1944 г.), октомврийска революция(1981), 3 ордена на Червеното знаме (1942, 1945, 1965), орден "Александър Невски" (1944), 2 ордена на Отечествената война 1-ва степен (1944, 1985), 2 ордена на Червената звезда, орден „За заслуги към родината в Въоръжени силиСССР „3-та степен (1980 г.), медали, както и орден „Червено знаме“ (Народна република България).

В град Минерални Води, на Алеята на героите, е монтирана стела с неговия барелеф.

Почина Герой на Съветския съюз, военноморски пилот Василий Иванович Минаков. На 8 октомври 2016 г., на 96-та година от живота си, Герой на Съветския съюз, участник във Великата отечествена война, патриот и защитник на Отечеството, посветил се на служба на Родината, генерал-майор от авиацията Василий Иванович Минаков, починал. Василий Иванович Минаков е роден на 7 февруари 1921 г. в село Иларионовски (сега град Минерални Води, Ставрополски край) в селско семейство. През 1938 г. Василий Минаков е призован да служи в редиците на Червения флот на работниците и селяните. Две години по-късно, през декември 1940 г., той завършва Yeisk военноморско училищетях. И. В. Сталин. За преминаване допълнително обслужванеизпратен във ВВС на Тихоокеанския флот, където от март 1941 г. заема длъжностите пилот, от май - младши пилот, а от януари 1942 г. - пилот на 4-ти минно-торпеден въздушен полк. От 1 юли 1942 г. - участник във военни действия като командир на полет на 36-ти минно-торпеден авиационен полк в състава на Черноморския флот. През октомври 1942 г. е назначен в 5-ти гвардейски минно-торпеден авиационен полк. От юни 1943 г. е командир на полети, от май 1944 г. - заместник-командир на ескадрила. Пилотен бомбардировач Ил-4. Участва в отбраната на Кавказ, освобождаването на Крим, Украйна, Румъния и България. През 1943 г. се присъединява към ВКП(б). До октомври 1944 г. старши лейтенант В. И. Минаков извършва 182 полета, от които 71 нощни. С бомбени и торпедни атаки той потопи 13 транспорта на германските военноморски сили (включително 7 лично) с обща водоизместимост 36 500 тона, 5 сухотоварни кораба, 7 високоскоростни десантни баржи, 4 патрулни катера, 1 миночистач, 1 влекач. Едно от най-големите постижения на боен пилот по време на освобождението на Крим е потъването на 10 май 1944 г. като част от германската транспортна група Thea с водоизместимост 2773 тона; на борда имаше 3500 вражески войници и офицери. Освен това той унищожи 4 склада за боеприпаси, 4 железопътни гари и прелез над Дон. Свали 4 самолета на Луфтвафе във въздушен бой.

С указ на Президиума на Върховния съвет на СССР от 5 ноември 1944 г. за смелостта и героизма, проявени при освобождаването на Крим от нацистките нашественици, гвардейският старши лейтенант Василий Иванович Минаков е удостоен със званието Герой на Съветския съюз Съюз с орден Ленин и медал Златна звезда. Общо по време на войната В. И. Минаков извършва 206 полета, от които 108 са бомбардировъчни атаки на различни морски и сухопътни цели, 31 са торпедни атаки, 28 за въздушно разузнаване, 28 за миниране, 7 за хвърляне на товари за партизани, 3 за десантни разузнавачи, 1 за прикриване на кораби.

Следвоенни години През януари 1945 г. млад, но опитен пилот е изпратен да учи във Висшите авиационни курсове на Военноморските сили в Моздок, които завършва след Победата през юли 1945 г. Връщайки се в своя 5-ти гвардейски минно-торпеден авиационен полк, В. И. Минаков става заместник-командир на ескадрила, а през май 1946 г. - командир. През декември 1947 г. е преместен в Балтийски флотпомощник-командир на 68-ми минно-торпеден авиационен полк от 19-та минно-торпедна авиационна дивизия. От юли до декември 1949 г. е заместник-командир на полка. През 1950-1952 г. В. И. Минаков учи във Военноморското училище "Ворошилов", след което е назначен за командир на 52-ри гвардейски минно-торпеден авиационен полк на 89-та минно-торпедна авиационна дивизия на ВВС на 5-ти флот на Тихи океан. През декември 1955 г. се завръща в Балтика като командир на 128-ма гвардейска минно-торпедна авиационна дивизия на ВВС на Балтийския флот. Тук през 1958 г. В. И. Минаков е удостоен със звание генерал-майор от авиацията. След завършване на Военната академия на Генералния щаб на въоръжените сили на СССР през 1961 г. става началник-щаб - първи заместник-командващ на ВВС на Северния флот. През 60-те години той прекарва няколко години в Обединената арабска република, където помага за организирането на египетската военноморска авиация. През февруари 1971 г. В. И. Минаков е назначен за ръководител на клона на 30-ия Централен научно-изследователски институт по авиация и космонавтика в Ленинград, където ръководи развитието на авиационната техника, по-специално 5 типа самолети и 7 вида хеликоптери. През 1974 г. му е присъдена степента кандидат на военноморските науки; То има академична титладоцент Човек активен житейска позиция, Василий Иванович Минаков беше един от организаторите на ветеранското движение в Русия. Преди последните дниБил е заместник-председател на Междуобл обществена организация„Съвет на героите на Съветския съюз, герои Руска федерацияи пълни кавалери на Ордена на славата на град Санкт Петербург и Ленинградска област. Неговите предложения и съвети бяха важни за подкрепа на ветераните в подготовката за честването на годишнини. военна историянашата страна. Той направи огромен принос за патриотично възпитаниемладежи, кадети от военни училища и кадетски корпус. Споменът за Героя на Съветския съюз генерал-майор от авиацията Василий Иванович Минаков ще остане завинаги в сърцата ни ”, се казва в некролога, подписан от Матвиенко В.И., Полтавченко Г.С., Дрозденко А.Ю., Макаров В.С., Картаполов А.В., Говорунов А.Н. , Албин И.Н., Бондаренко Н.Л., Казанская О.А., Кириллов В.В., Марков О.А., Мовчан С.Н., Мокрецов М.П., ​​Бродски М.Н., Рублевски В.В., Головин А.Н., Серов К.Н., Ржаненков А.Н., Абдулина Р.Ю., Богданов Л.П., Воробьева Ж.В. ., Колабутин В.М., Максимов А.С., Фоменко Г.Д., Герои на Съветския съюз, Герои на Руската федерация и пълни кавалери на Ордена на славата на Санкт Петербург и Ленинградска област.

Минаков Василий Иванович

Герой на Съветския съюз (1944), кандидат на военноморските науки (1974), генерал-майор от авиацията (1958).

Роден на 7 февруари 1921 г. в град Минерални Води, сега Ставрополски край, в селско семейство. Руски.

Завършил 9 класа. Учи в летателния клуб в Пятигорск.

Във флота от 1938 г. През 1940 г. завършва Ейското военноморско авиационно училище.

В битките на Великата отечествена война от 1942 г. Член на Всесъюзната комунистическа партия на болшевиките от 1943 г. През военните години е командир на полета на 5-ти гвардейски минно-торпеден авиационен полк на 2-ри гвардейски минно-торпеден авиационен полк. Дивизия на ВВС на Черноморския флот.

В И. Минаков извърши 206 полета, по време на които бяха потопени 13 транспорта (7 лично и 6 в група), 5 сухи товари и 7 десантни баржи, влекач, миночистач, 4 патрулни катера и 4 вражески самолета бяха свалени.

След войната продължава да служи във флота. През 1952 г. завършва командния факултет на Военноморската академия на името на K.E. Ворошилов, през 1961 г. - Военната академия на Генералния щаб. Ръководи изследователския център на военноморската авиация.

От 1985 г. - в запаса.

Награден е с ордени „Ленин“, „Октомврийска революция“, три ордена „Червено знаме“, два ордена „Отечествена война“ от 1-ва степен, два ордена „Червена звезда“, ордени „Александър Невски“, „За заслуги към Родина във въоръжените сили на СССР" от 3-та степен.

Заместник-председател на Съвета на героите на Съветския съюз и Руската федерация на Санкт Петербург и Ленинградска област.

Авиация на руския флот. Книга. 1. Санкт Петербург, 1996, с. 148 (порт.), 154.
Върганов Ю.В. и др.Военноморска академия в служба на Отечеството. Можайск, 2001, с. 109.
Военноморска академия. 2-ро издание, рев. и допълнителни Л., 1991, с. 314.
Героите на битките за Крим. Симферопол, 1972, с. 168–169.
Герои на съветския съюз. Т. 2. М., 1988, стр. 81.
Герои на съветския съюз ВМС. 1937–1945 М., 1977, стр. 323.
Доценко В.Д. Флота. война. Победа. 1941–1945 г СПб., 1995, стр. 177.
Имената им никога няма да бъдат забравени. Книга. 1. Ставропол, 1968, с. 187–188.
Биографичен морски речник. СПб., 2000, стр. 260.

Василий Иванович Минаков(7 февруари, провинция Терек, RSFSR - 8 октомври, Санкт Петербург, Русия) - съветски военноморски пилот, участник във Великата отечествена война, генерал-майор от авиацията, Герой на Съветския съюз ().

Биография

Военна служба

През 1938 г. Василий Минаков е призован да служи в редиците на Червения флот на работниците и селяните. Две години по-късно, през декември 1940 г., той завършва. За по-нататъшна служба той е изпратен във ВВС на Тихоокеанския флот, където от март 1941 г. заема длъжностите пилот, от май - младши пилот, а от януари 1942 г. - пилот на 4-ти минно-торпеден въздушен полк.

През октомври 1942 г. е назначен в 5-ти гвардейски минно-торпеден авиационен полк. От юни 1943 г. е командир на полети, от май 1944 г. - заместник-командир на ескадрила. Пилотен бомбардировач Ил-4. Участва в отбраната на Кавказ, освобождаването на Крим, Украйна, Румъния и България.

До октомври 1944 г. старши лейтенант В. И. Минаков извършва 182 полета, от които 71 нощни. С бомбени и торпедни атаки той потопи 13 транспорта на германските военноморски сили (включително 7 лично) с обща водоизместимост 36 500 тона, 5 сухотоварни кораба, 7 високоскоростни десантни баржи, 4 патрулни катера, 1 миночистач, 1 влекач. Едно от най-големите постижения на боен пилот по време на освобождението на Крим е потъването на 10 май 1944 г. като част от германската транспортна група Thea с водоизместимост 2773 тона; на борда имаше 3500 вражески войници и офицери. Освен това той унищожи 4 склада за боеприпаси, 4 железопътни гари и прелез над Дон. Свали 4 самолета на Луфтвафе във въздушен бой.

Най-висока награда

Общо по време на войната В. И. Минаков извършва 206 полета, от които 108 са бомбардировъчни атаки на различни морски и сухопътни цели, 31 са торпедни атаки, 28 за въздушно разузнаване, 28 за миниране, 7 за хвърляне на товари за партизани, 3 за десантни разузнавачи, 1 за прикриване на кораби.

Следвоенни години

Още през януари 1945 г. млад, но опитен пилот е изпратен да учи във Висшите авиационни курсове на Военноморските сили в Моздок, които завършва след Победата, през юли 1945 г. Връщайки се в своя 5-ти гвардейски минно-торпеден авиационен полк, В. И. Минаков става заместник-командир на ескадрила, а през май 1946 г. - командир.

Литературна дейност

• Отпред към небето. Бележки на морски пилот. - М.: Издателство DOSAAF, 1977. - 208 с.
• Командири на крилати бойни кораби. Бележки на морски пилот. - М.: Издателство DOSAAF, 1981. - 384 с.
• Ядосано небе на Таврида. - М .: Издателство на DOSAAF, 1985. - 352 с.
• Атака на торпедни бомбардировачи. - Л., Лениздат, 1988. - 317 с.
• За вас, бойни приятели-северняци. - Мурманск: Принц. издателство, 1989г. - 190 стр.
• През огненото небе От бележките на есето на военен пилот от Тихия океан. - Хабаровск: Принц. издателство, 1989. - 175 с.
• На крилете на военноморската авиация. - Ставропол: Княз. издателство, 1990. - 252 с.
• Балтийски соколи. Бележки на морски пилот. - Санкт Петербург: Политехника, 1995. - 422 с.
• Автографи над моретата на три океана. Бележки на морски пилот. - Санкт Петербург: Политехника, 1998. - 422 с.
• Героите на черноморското небе. Бележки на морски пилот. - Санкт Петербург: Хеликон Плюс, 2002. - 720 с.

Награди

• три ордена на Червеното знаме (1942, 1945, 1965);
• два ордена на Отечествената война I степен (1944, 1985);
• Орден „За служба на Отечеството във въоръжените сили на СССР“ III степен (1980 г.);
• Орден Червено знаме (Народна република България);
• медали на СССР и Руската федерация.

Обществено приемане

На Алеята на героите на град Минерални Води е монтирана стела с барелеф на Героя на Съветския съюз В. И. Минаков.

Напишете рецензия за статията "Минаков, Василий Иванович"

Бележки

Връзки

. Сайт "Героите на страната".

Откъс, характеризиращ Минаков, Василий Иванович

- Обжалване! О да! Пиер започна да търси документи в джобовете си и не можа да ги намери. Продължавайки да потупва джобовете си, той целуна ръката на графинята, когато тя влезе, и се огледа неспокойно, явно очаквайки Наташа, която вече не пееше, но и не влезе в гостната.
„За Бога, не знам къде го имам“, каза той.
„Е, той винаги ще загуби всичко“, каза графинята. Наташа влезе с омекнало, развълнувано лице и седна, мълчаливо гледайки Пиер. Щом тя влезе в стаята, лицето на Пиер, преди това мътно, блесна и той, продължавайки да търси документи, я погледна няколко пъти.
- За Бога, ще се изнеса, забравих си вкъщи. със сигурност...
Е, ще закъснеете за вечеря.
- О, и кочияшът си тръгна.
Но Соня, която отиде в залата да търси документите, ги намери в шапката на Пиер, където той внимателно ги постави зад подплатата. Пиер искаше да чете.
— Не, след вечеря — каза старият граф, очевидно предусещайки голямото удоволствие от това четене.
На вечеря, на която пиха шампанско за здравето на новия Георги Кавалер, Шиншин разказа на градските новини за болестта на старата грузинска принцеса, че Метивие е изчезнал от Москва и че някакъв немец е доведен в Ростопчин и му съобщава, че това е шампиньона (както каза самият граф Ростопчин), и как граф Ростопчин наредил да пуснат шампиньона, като казал на хората, че това не е шампиньон, а просто стара немска гъба.
„Хващат, грабват“, каза графът, „аз казвам на графинята дори, че тя говори по-малко френски“. Сега не е моментът.
- Чували ли сте? Шиншин каза. - Принц Голицин взе руски учител, изучава руски - il commence a devenir dangereux de parler francais dans les rues. [Става опасно да се говори френски по улиците.]
- Е, граф Пьотр Кирилич, как ще съберат опълчението, а вие ще трябва да се качите на кон? — каза старият граф, обръщайки се към Пиер.
Пиер беше мълчалив и замислен през цялата тази вечеря. Той, сякаш не разбираше, погледна графа при този призив.
"Да, да, на войната", каза той, "не!" Какъв войн съм! И все пак всичко е толкова странно, толкова странно! Да, не разбирам себе си. Не знам, толкова съм далеч от военните вкусове, но в тези времена никой не може да си отговори сам.
След вечеря графът седна тихо в едно кресло и със сериозно лице помоли Соня, която беше известна с умението си да чете, да чете.
– „До столицата на нашата столица Москва.
Врагът навлезе с големи сили в границите на Русия. Той ще съсипе нашето мило отечество ”, прилежно прочете Соня с тънкия си глас. Графът, затворил очи, слушаше, като на места въздишаше бурно.
Наташа седеше изпъната, изпитателно и право гледайки първо баща си, после Пиер.
Пиер усети очите й върху себе си и се опита да не поглежда назад. Графинята клатеше неодобрително и гневно глава при всеки тържествен израз на манифеста. Във всички тези думи тя виждаше само това, че опасностите, които застрашаваха нейния син, нямаше да свършат скоро. Шиншин, свивайки уста в подигравателна усмивка, очевидно беше готов да се присмива на онова, което щеше да стане първо за подигравки: на четенето на Соня, на това, което графът ще каже, дори на самия призив, ако не се появи по-добро извинение.
След като прочете за опасностите, заплашващи Русия, за надеждите, възлагани от суверена на Москва и особено на известното благородство, Соня с треперещ глас, идващ главно от вниманието, с което я слушаха, прочете последни думи: „Ние няма да се поколебаем да застанем сред нашите хора в тази столица и в други щати на нашите места за консултация и ръководство на всички наши милиции, както сега блокиращи пътя на врага, така и отново подредени да го победят, където и да се появи. Да се ​​преобърне разрухата, в която си мисли да ни хвърли върху главата си, и освободена от робство Европа да прослави името на Русия!
- Това е! — извика графът, като отвори мокрите си очи и няколко пъти се спря от смъркане, сякаш до носа му поднасяха шишенце със силна оцетна сол. „Просто ми кажете, сър, че ще пожертваме всичко и няма да съжаляваме за нищо.“
Шиншин още не беше успял да разкаже шегата, която бе подготвил за патриотизма на графа, когато Наташа скочи от мястото си и се затича към баща си.
- Какъв чар този татко! — каза тя, целувайки го и отново погледна Пиер с онова несъзнателно кокетство, което се върна към нея заедно с нейното оживление.
- Това е толкова патриотично! Шиншин каза.
„Изобщо не съм патриот, а просто ...“ обидено отговори Наташа. Всичко ви е смешно, но това изобщо не е шега ...
- Какви шеги! — повтори графът. - Само кажете думата, всички ще отидем ... Ние не сме някакви германци ...
„Забелязахте ли“, каза Пиер, „че той каза: „за среща“.
„Е, каквото и да е…
В това време Петя, на когото никой не обърна внимание, се приближи до баща си и цялата червена, с пречупен глас, ту груб, ту тънък, каза:
„Е, сега, тате, ще кажа решително - и майка също, както искаш, - решително ще кажа, че ще ме пуснеш в военна службазащото не мога... това е всичко...
Графинята вдигна ужасени очи към небето, стисна ръце и гневно се обърна към съпруга си.
- Това е сделката! - тя каза.
Но графът се съвзе от вълнението си в същия момент.
„Е, добре“, каза той. — Ето още един воин! Остави глупостите: трябва да учиш.
„Не са глупости, татко. Оболенски Федя е по-млад от мен и също отива, и най-важното, така или иначе, не мога да науча нищо сега, когато ... - Петя спря, изчерви се до пот и каза същото: - когато отечеството е в опасност.
- Пълни, пълни, глупости...
— Но ти сам каза, че ще пожертваме всичко.
— Петя, казвам ти, млъкни — извика графът и погледна към жена си, която пребледняла погледна с втренчени очи по-малкия си син.
- Казвам ти. Така че Пьотър Кирилович ще каже ...
- Нали ти казвам - глупости, млякото още не е пресъхнало, а той иска да служи в армията! Добре, добре, казвам ви - и графът, като взе листовете със себе си, вероятно за да ги прочете отново в кабинета, преди да си почине, излезе от стаята.
- Пьотр Кирилович, добре, да отидем да изпушим ...
Пиер беше объркан и нерешителен. Необичайно блестящите и живи очи на Наташа, непрестанно, повече от нежно обърнати към него, го доведоха до това състояние.
- Не, мисля да се прибирам ...
- Като у дома, но искахте да прекарате една вечер с нас ... И тогава те рядко започнаха да посещават. А този е мой ... - добродушно каза графът, сочейки Наташа, - само с теб е весело ...
„Да, забравих ... Определено трябва да се прибера ... Нещата ... - каза Пиер припряно.
„Е, довиждане“, каза графът и напусна напълно стаята.
- Защо си тръгваш? Защо си тъжен? Защо? .. - попита Наташа Пиер, гледайки предизвикателно в очите му.
"Защото те обичам! искаше да каже, но не каза, изчерви се до сълзи и сведе очи.
„Защото е по-добре да те посещавам по-рядко... Защото... не, просто имам работа.“
- От това, което? не, кажи ми - решително започна Наташа и изведнъж млъкна. Двамата се спогледаха уплашено и смутено. Той се опита да се усмихне, но не можа: усмивката му изразяваше страдание, той мълчаливо целуна ръката й и излезе.
Пиер реши да не посещава Ростови повече със себе си.

Петя, след като получи категоричен отказ, отиде в стаята си и там, заключвайки се далеч от всички, горко заплака. Всички направиха така, сякаш нищо не бяха забелязали, когато той дойде на чай мълчалив и мрачен, с просълзени очи.
На следващия ден императорът пристигна. Няколко слуги на Ростови поискаха да отидат при царя. Тази сутрин Петя дълго се обличаше, сресваше и оправяше яките си като големите. Той се мръщеше пред огледалото, правеше жестове, свиваше рамене и накрая, без да каже на никого, сложи шапката си и излезе от къщата от задната веранда, опитвайки се да не бъде забелязан. Петя реши да отиде направо на мястото, където беше суверенът, и директно да обясни на някакъв камергер (на Петя му се струваше, че суверенът винаги е заобиколен от камергери), че той, граф Ростов, въпреки младостта си, иска да служи на отечеството, че младостта не може да бъде пречка за преданост и че той е готов ... Петя, докато се приготвяше, подготви много красиви думи, които ще каже на шамбелана.
Петя разчиташе на успеха на представянето си пред суверена именно защото беше дете (Петя дори си помисли колко ще бъдат изненадани всички от неговата младост), а в същото време и в подредбата на яките, в прическата и в улегнал, бавна походка, той искаше да се представи като старец. Но колкото по-далеч отиваше, колкото повече се забавляваше с хората, които пристигаха и пристигаха в Кремъл, толкова повече забравяше да наблюдава степента и бавността, характерни за възрастните. Приближавайки се до Кремъл, той вече започна да се грижи да не бъде бутнат и решително, със заплашителен поглед, сложи лакти отстрани. Но при Троицката порта, въпреки цялата му решителност, хора, които вероятно не знаеха с каква патриотична цел отива в Кремъл, го притиснаха до стената, така че той трябваше да се подчини и да спре, докато на портата с бръмчене под сводовете звукът на минаващи карети. До Петя стояха жена с лакей, двама търговци и пенсиониран военен. След като постоя известно време на портата, Петя, без да изчака да минат всички вагони, искаше да продължи преди другите и започна да работи решително с лакти; но стоящата срещу него жена, към която той първо насочи лактите си, ядосано му извика:
- Какво, барчук, бутане, виждаш ли - всички стоят. Защо да се катериш тогава!
„Така всички ще се катерят“, каза лакеят и като също започна да работи с лакти, притисна Петя в вонящия ъгъл на портата.

Военноморският пилот, Герой на Съветския съюз Василий Минаков, извърши 206 полета, потопи 32 вражески кораба. Беше ранен, изгаряше, падаше, гръмна, но оцеля.

Избери съдбата

22 юни 1941 г. се срещнах близо до Владивосток на Тихоокеански флот, спомня си ветеранът. - Беше почивен ден и ние, младите пилоти, отидохме на реката: плувахме, играхме волейбол, запознахме се с момичетата. И изведнъж тревожност. След час и половина летището ни беше неузнаваемо. На екипажите бяха дадени бомби и ние чакахме по-нататъшни заповеди. Чакахме ден, седмица, месец, шест месеца…

Оказа се, че в съдбата на лейтенантите се е намесила голямата политика. Базата на военновъздушните сили в Тихия океан беше необходима на щаба за защита срещу японците - в Москва се страхуваха, че германски съюзник ще атакува от изток. И едва когато на 7 декември 1941 г. Япония удари Пърл Харбър, отприщвайки война със Съединените щати, Сталин смело прехвърли войски на запад, укрепвайки фронта. Това решение стана едно от основните в съдбата на Василий Минаков. Командирът на ескадрилата събира пилотите и прочита заповедта: 6 самолета се изпращат на север, 3 на юг. Но кой - къде? За да бъде всичко честно, те решили да хвърлят жребий, като поставили няколко навити листчета в шапката си. Минаков получи южен фронт. Така се озовава на Черно море в 5-ти гвардейски минно-торпеден авиационен полк.

Василий Иванович все още добре помни датата на първия излет. 1 юли 1942 г. нощ. От Москва дойде заповед - да се евакуират жителите на Севастопол. Под прикритието на тъмнината миночистачите с жени, деца и ранени трябваше да отидат в морето. Полкът на Минаков ги прикрива от въздуха.
Германците пристигнаха. Нашата задача е да им попречим да хвърлят точно бомби. Какво просто не направихме: вклинихме се, отбихме се, ударихме се челно. Дупките ги "навиха" те на нас, ние на тях, но най-важното е, че и трите ни кораба пристигнаха благополучно на пристанището.

Спасен от каската

Той запомни завинаги битката от 18 август 1942 г. Тогава беше необходимо да се удари по танковете, концентрирани близо до Новоросийск.

Казаха ни: не забравяйте да вземете каски, - бойният генерал се прехвърля в миналото. - И винаги летях само с каска, каската беше неудобна, така че обикновено се мотаеше близо до стола. Но тук по някаква причина го сложих. И просто дръпна, както започна адът. Три снаряда избухнаха близо до моя самолет и голям фрагмент удари метала. Цялото лице беше в кръв. Ако не беше тя, край.

Каската е спасена, но екипажът е бил на ръба на смъртта. От страшен удар Минаков, който държеше кормилото, загуби съзнание и увисна на коланите си. Самолетът започна да пада от 4 хиляди метра височина. Изглеждаше, че смъртта е неизбежна. И изведнъж, когато до земята оставаха 500 м, Василий дойде на себе си. Освен това Ил се изравни, набра височина и отлетя към своите. Той беше посрещнат с двойна радост: видяха как колата се гмурна и помислиха, че е загинал. Той остави фрагмента за спомен и след много години го даде на музея, а другари войници му подариха шлем-талисман за спомен от онова време.

По време на цялата война той направи 206 полета, включително 70 нощни, което се смяташе за сигурна смърт. Той потопи вражески кораби, атакува вражеския конвой. Но най-опасна беше работата с торпеда.

В крайна сметка какво е торпедоносец? Това означава, че самолетът се спуска на 20-30 метра над нивото на водата, преодолявайки луд заградителен огън, и изхвърля снаряди, - казва ветеранът. - Един срещу 150-200 зенитни оръдия и тежки картечници. Малцина оцеляха. Вие също не можете да сбъркате. Ако натиснете бутона на държача рано - снарядът може да "прескочи" кораба. Твърде късно - ще мине под дъното. Ето защо е необходимо всичко да се изчисли точно.

Екипажът на Минаков действаше блестящо, унищожавайки 32 вражески кораба от различни класове. Именно той през май 1944 г. в група бомбардировачи изпраща на дъното немския транспорт "Теа", на борда на който има 3500 вражески войници и офицери. За тази операция нашият сънародник е награден с орден Александър Невски.

Василий Минаков се оказа замесен в исторически събития. През октомври 1944 г. Уинстън Чърчил отново лети до Съветския съюз, за ​​да преговаря със Сталин и съюзниците. Василий Минаков беше сред посрещналите британския премиер на летище Сарабуз край Симферопол. След като стъпи на кримската земя, английският лидер се приближи до съветските офицери, ръкува се с тях, включително с Василий.

Малцина обаче знаят, че тогава Чърчил дойде с дъщеря си, - разкрива подробности Василий Иванович. - За изтъкнати гости близо до летището, както се казва сега, беше подготвена ВИП зона: подовете на хижата бяха покрити с килими, масите бяха поставени с добра храна и шампанско. Дъщерята на Чърчил хареса всичко толкова много, че когато високопоставеният баща замина за Масандра, тя остана с антуража си и с удоволствие танцува с нашите военни.

За смелостта той беше наречен "Теркин в морето", а за жизненост - очарован. Как би могло да бъде иначе, когато един ден в поредната битка фрагмент проби двигателя на самолета му, няколко реда кожа, но ... се оплете в кабела за изхвърляне на ракети. Лъки и партньори, които летяха с Василий. За четири години битки в неговия екипаж са сменени 10 навигатори и само един е тежко ранен. И той никога не променя своя верен Ил-4 по време на войната.
- Гледам - ​​всички в дупки, няма живо място, но го ремонтираха и летим по-нататък - Василий Минаков говори за жив приятел за боен приятел.

Мистично, но атентаторът беше свален, когато Василий Иванович беше изпратен на почивка и друг офицер взе колата му ...

Молитва върху лист

Беше ли страшно?

Разбира се, че е страшно, – не отрича ветеранът, – но едва когато ти дадат задача, се приготвяш за полет. И когато влезе в колата, той се издигна в небето, вече не го беше страх. Трябва да маневрирате, да се измъкнете от врага. Защо трябва да ме сваля? Не, негова съм!

Въпреки това Василий Иванович имаше надеждна защита. Неговата годеница Тамара, с която са приятели от деца, му записва молитва на ръка в ученически бележник. Тази листовка, като снимката на любимата си, Василий винаги носеше на гърдите си. През 1942 г. те се срещат случайно и той обещава: „Ако остана жив, ще дойда да се оженим“. Той удържа на думата си. През 1945 г. пристига - Герой на Съветския съюз, 5 ордена, Златна звезда. И той просто каза: „Да вървим“. Той беше на 24 години. Заедно те живяха повече от 60 години, отпразнуваха диамантена сватба. Отгледаха син, дъщеря, а сега и внуците им се радват.

След войната Василий Минаков се завръща в Балтийско море, ръководи военновъздушните сили на Северния флот и получава чин генерал-майор. И след това в продължение на 15 години той ръководи Централния изследователски институт по авиация и космонавтика в Ленинград, занимаваше се с разработването на авиационни технологии, нови видове самолети. И нито за миг не забрави за това, което трябваше да изтърпи. Написал е 18 книги за ежедневието и военните подвизи, посветени на морските летци. Сега Василий Иванович е на 94 години, живее в района на Виборгски в Санкт Петербург.

Когато говоря за живота си, мнозина не вярват - казва героят. - Но всичко това беше при мен и моите другари. Днес се опитват да пренапишат историята, да унижат подвига на нашите войници – това е подло. Ние сме направили всичко за Победата и няма да я дадем на никого.