Военноморско инженерно училище на император Николай 1. Италиански дворец AD ​​Menshikov - Военноморско инженерно училище на император Николай I - Дом на офицерите. Глава VIII. Военноморско инженерно училище по време на избухването на Руско-японската война

Морско инженерно училище

(см.Военноморска гимназия).

  • - кръстен на Ф. Е. Дзержински, обучава офицери-инженери за служба на кораби на ВМС по специалностите машинен инженер, електроинженер, инженер по корабостроене ...
  • - кръстен на М. В. Фрунзе, най-старата военноморска образователна институция за обучение на персонал за ВМС. Води своята история от Школата за математически и навигационни науки, създадена от Петър I в Москва...

    Санкт Петербург (енциклопедия)

  • - 1) инженерни боеприпаси, машини, механизми и други средства за инженерно оборудване, както и инженерно оборудване, използвани при изпълнение на задачи по инженерна поддръжка на военни операции и които са в експлоатация или ...

    Речник на военните термини

  • - определен набор от спомагателни и консумативи на инженерни оръжия. K I.i. включват: проекти на инженерни конструкции за промишлено и военно производство ...

    Граничен речник

  • - Разположен в заслон или в гората, склад за инструменти, консумативи и материали за инженерна работаза укрепване на позициите...

    Архитектурен речник

  • - вижте Средства за инженерни оръжия ...

    Спешен речник

  • - средно учебно заведение за подготовка на младежи за обучение във висши военноморски училища. Тбилиси, Ленинград и Рига са създадени ...

    Морска лексика

  • - списание, издавано от кавказкия клон на Имп. Руски техническо дружество от 1901 г. в Тифлис, а от 1904 г. в Москва, 4 пъти в годината. Редактори М. В. Карпович и Г. П. Педерий...
  • - това е името на място, организирано по време на постепенна атака на крепости близо до фронта на атаката, но извън изстрелите от крепостта, за съхранение на инструменти и материали, необходими за сапьорска работа ...

    Енциклопедичен речник на Brockhaus и Euphron

  • - има за цел: а) да подготви офицери за служба в бойни части инженерни войскии б) да служи като подготвителна институция за I. академия ...

    Енциклопедичен речник на Brockhaus и Euphron

  • - вижте Техническото училище на Морския отдел ...

    Енциклопедичен речник на Brockhaus и Euphron

  • - виж Военноморски кадетски корпус ...

    Енциклопедичен речник на Brockhaus и Euphron

  • - Висше учебно заведение на Департамента по железниците, открито в Москва на 14 септември. 1896 г., въз основа на Висшата заповед от 23 март същата година, да се обучават предимно практически фигури в ...

    Енциклопедичен речник на Brockhaus и Euphron

  • - вижте Инженерното училище ...

    Енциклопедичен речник на Brockhaus и Euphron

  • - тях. Адмирал С. О. Макаров, технически колеж, който обучава морски инженери, корабни механични и електроинженери, радиоинженери, както и хидрографски инженери, океанолози и метеоролози. моя...

    Велика съветска енциклопедия

  • - Науката за изграждане на укрепления, защита, нападение, различни технически структури ...

    Речник чужди думируски език

"Морско инженерно училище" в книги

Глава II Инженерно училище

От книгата Достоевски автор Гросман Леонид Петрович

Глава II Инженерно училище Но, обичайки живота, към неговите моментни благословии, Окован от навик и среда, аз вървях към целта с колеблива стъпка ... Некрасов В замъка Михайловски

военноморско училище

От книгата на автора

Военноморско училище Тъй като през януари 1943 г. вече бях преминал регистрация и бях признат за годен за военна служба, днес на дневен ред беше въпросът за моето набор в редовете на действащата армия. Вече изпратих всичките си съученици от заточение на фронта. Местоположение на

Глава VI. Прием в Кронщадското морско инженерно училище

автор

Глава VI. Прием в Кронщадското военноморско инженерно училище През септември 1900 г. ме приеха в първата година на корабостроителния отдел на Инженерното училище. От 50 държали конкурсни изпити са записани 5 души. Не е включен в конкурса за корабостроене

Глава VIII. Военноморско инженерно училище по време на избухването на Руско-японската война

От книгата За „Орела“ в Цушима: мемоари на един участник Руско-японска войнав морето през 1904-1905 г автор Костенко Владимир Полиевктович

Глава VIII. Морско инженерно училище по време на избухването на Руско-японската война 18 януари 1904 г. Вече три дни в нашето училище цари необикновено вълнение. От всички страни чуваме слухове за нарастващи ужасни събития. Всички казват, че сме в навечерието на войната с Япония.

Инженерно устройство

От книгата Озеленяване около вилата автор Казаков Юрий Николаевич

Инженерно устройство При подреждането на селска вила и стопански постройки е необходимо да се осигурят автономни системи за отопление, канализация, водоснабдяване, газоснабдяване и електрификация. При ново строителство, разширение и ремонт

Инженерно оборудване

От книгата Летни кухни в градината автор Страшнов Виктор Григориевич

Инженерно оборудване За да се създадат удобни условия за готвене, е необходимо да се създадат елементарни "системи" от инженерно оборудване в лятната кухня, включително електрическо осветление, печка (или печка), водоснабдяване и изхвърляне на използваната вода.

Оранжерийно инженерство

От книгата Оранжерии и оранжерии. Ние изграждаме и растем автор Калюжни С. И.

Оранжерийно инженерство Отопление За да се осигурят нормални условия за отглеждане на културите в оранжерията, е необходимо да се поддържа определено ниво на температура и влажност на въздуха.Минималната температура в оранжерията е 18 °C. Отоплението на един от

МОРСКО УЧИЛИЩЕ

От книгата Академик по корабознание автор Яновская Жозефина Исааковна

МОРСКО УЧИЛИЩЕ Рус е широко разпространено. Неговата необятност е необятна. Но имаше време, когато тази велика сила нямаше достъп до морето. Иван Грозни се бори за контрол над морето. „Русия се нуждае от вода“, каза Петър I. И той постави за цел на живота си да върне водата за Русия и

ВОЕННО ИНЖЕНЕРСТВО

От книгата на армията Древен Китай 3 век пр.н.е. - III век. AD авторът Попов И М

ВОЕННО ИНЖЕНЕРСТВО Великата китайска стена Първата централизирана китайска империя Цин от самото й основаване през 221 г. пр.н.е. д. беше принуден да защитава огромната си територия от външни врагове от север, предимно от внезапни атаки на бърз

Инженерна поддръжка

От книгата Логистиката на съветските въоръжени сили във Великия Отечествена война автор Военна наука Авторски колектив --

Инженерна поддръжка Инженерното оборудване на военноморските театри на военните действия през годините на войната изисква много хора и ресурси, въпреки факта, че се извършва в ограничен мащаб в сравнение с предвоенния период. През 1941–1942г основно извършвани

ВРЕМЕ ЗА РЕФОРМА. МОРСКО УЧИЛИЩЕ

автор Зуев Георги Иванович

ВРЕМЕ ЗА РЕФОРМА. МОРСКО УЧИЛИЩЕ В края на 60-те години на 19 век в Русия започва реорганизацията на военните учебни заведения. Променя се структурата на военното училище, методите на обучение и възпитание на учениците. В същото време името им отново се промени. Всички кадети

„... ОЩЕ СЕ НАЗВАНЕ НА МОРСКОТО УЧИЛИЩЕ МОРСКИ КАДЕТСКИ КОРПУС“

От книгата Историческа хроника на морската пехота. 1701-1925 автор Зуев Георги Иванович

„...НАВИГАЦИОННО УЧИЛИЩЕ ЗА НАВИГАЦИОНЕН КАДЕТСКИ КОРПУС“ През 90-те години на 19 век започва безкомпромисна борба за преразпределение на света, за колонии и сфери на влияние, за територии, отдалечени на хиляди километри от метрополиите. Германия, Англия, Франция и Русия спешно

Севастополско висше военноморско инженерно училище

От книгата на автора

Севастополско висше военноморско инженерно училище В началото на 50-те години Съветският съюз прие програма за ускорено строителство и обновяване ВМСизготвен от висшето ръководство на ВМС. Адмирал на флота съветски съюз

военно инженерно изкуство

От книгата Велика съветска енциклопедия (ВО) на автора TSB

Ленинградско висше морско инженерно училище

От книгата Велика съветска енциклопедия (LE) на автора TSBН. Г. Кузнецова от 15 декември 1951 г. в сградата на Морския кадетски корпус, основан през 1916 г. [ ] .

През април 1952 г. за първи началник на училището е назначен инженер-контраадмирал М. В. Королев. До началото на първия учебна година- 1 октомври 1952 г. - създадени са два факултета. На 30 април 1953 г. дизеловият отдел е прехвърлен в училището от Висшето военноморско инженерно училище на името на Ф. Е. Дзержински.

Строежът на основната сграда на учебния корпус е завършен през 1960 г. Архитектурният ансамбъл включва пет четириетажни сгради, свързани с колонади с вътрешни парникови дворове. Учебната сграда е една от най-големите сгради по размер и обем на вътрешните помещения (общият обем на вътрешните помещения е повече от 200 000 кубични метри) Севастопол.

Училището беше основен център за подготовка на офицерски инженерни кадри за океанския атомен флот. Учебното заведение имаше най-силния преподавателски състав. Материално-техническата база за обучение на корабни енергетици за ядрения флот на СССР включваше собствен изследователски реактор IR-100, пълномащабен бордов комплекс от атомна електроцентрала на подводница от 2-ро поколение, пълномащабни симулатори, изследователски термохидродинамични стендове и мощен компютърен център.

Училището беше Научно изследване реални проблемикорабна ядрена енергетика, хидравлика, топлофизика в отдели и изследователски лаборатории. Проведени са научно-технически конференции, гостуващи сесии на Академията на науките на СССР по топлофизични и хидродинамични аспекти на проблема за безопасността на корабната ядрена енергия. електроцентрали, заседания на Научния съвет на Академията на науките по хидрофизика на океана. От 1965 г. в училището се издава „Сборник с трудове на СВВМИУ“.

През 1985 г. химическият факултет на Каспийското висше военноморско червено знаменно училище на името на С. М. Киров е прехвърлен към училището.

Повече от 40 години повече от 11 000 инженерни офицери бяха освободени от стените му; много от завършилите са удостоени с правителствени награди и държавни награди. Възпитаници на Севастополското висше военноморско инженерно училище на служба във ВМФ участваха в ликвидирането на последствията от аварии на атомни подводници. Повече от две дузини випускници са удостоени с адмиралски звания.

Училището престава да съществува през 1992 г., след разпадането на СССР, и е включено в състава. Преди присъединяването на Крим към Руската федерация инфраструктурата на Севастополското висше военноморско инженерно училище (корпус за военноморски тренировки, полигон за оцеляване, полигон за гмуркане) беше разрушена, частично в окаяно състояние.

На базата на SVMIU е създаден факултет за обучение на специалисти за ядрената енергетика на Украйна. На 2 август 1996 г. с постановление на Кабинета на министрите на Украйна № 884 факултетът е преобразуван в (SIYaEiP), към който е прехвърлена инфраструктурата на ядрения реактор IR-100. В края на март 2014 г. ядреният реактор ИР-100 беше спрян и консервиран. като Институт по ядрена енергия и промишленост.

Според Федералното целева програмаразвитие на Крим и Севастопол до 2020 г. са предвидени средства за реконструкция на учебната сграда, която е свързана с работа в областта на енергетиката.

През декември 2017 г. бойното знаме на Севастополското ВВМИУ беше предадено за съхранение в Музея на Черноморския флот.

В съответствие със заповед на министъра на отбраната на Руската федерация от 15 март 2012 г. № 545 „За мерките за подобряване на структурата на военните учебни заведения на висшите професионално образованиена Министерството на отбраната на Руската федерация, клоновете на ВУНЦ на Военноморската академия в градовете Санкт Петербург, Пушкин и Санкт Петербург, град Петродворец от 1 юли 2012 г. са преименувани на Военен институт ( военноморска политехника) -Морска академия“.

VVMUZ няма аналози в Въоръжени силиРусия. Концепцията за политехническо образование прониква в цялата програма за обучение на кадети в продължение на пет години. Особено внимание се обръща на първите две години. Именно през този период, независимо от избраната специалност, кадетите ще получат мощно базово ниво на технически знания, които ще могат да използват пълноценно през следващия тригодишен период на специализация. След пет години флотът ще бъде попълнен със специалисти със солидна политехническа база за обучение.

С практичен и научна дейностУниверситетът е неразривно свързан с формирането и развитието на руския флот. Цяла плеяда от изключителни учени, дизайнери, машинни инженери излязоха от стените му в продължение на повече от два века. Благодарение на тяхната научна и практическа дейност в Русия е построен първокласен ветроходен, парен, а след това и ядрен флот. Възпитаниците на училището проектират, строят и поддържат бойни надводни кораби, кораби, подводници на руския флот.

Историята на института датира от 20 (31) август 1798 г., когато законът Руска империя No 18634, одобрено от император Павел I, в Санкт Петербург е основано училището по корабостроене - първото в света военноморско инженерно учебно заведение.

Училището многократно променя името и местоположението си (повече от 130 години се намира в Главното адмиралтейство). Сградите на института в Пушкин са построени през 18-19 век като част от град София. До 1829 г. сградите са принадлежали на Благородния пансион на Царскоселския лицей, а след това в тях се помещава Александровският кадетски корпус, откъдето учениците са прехвърлени в Морския кадетски корпус. През 1948 г. е взето решение за създаване на Висше военноморско инженерно училище на името на V.I. Ленин.

В съответствие с Постановление на правителството на Руската федерация от 29 август 1998 г. № 1009, чрез сливане на две добре известни образователни институции в страната - Висшето военноморско инженерно училище на името на В. И. Ленин и Висшия военноморски инженерен орден на Ленин Училище на името на F.E. Дзержински - създаден е Военноморският инженерен институт, който през 2009 г. е прикрепен към държавната образователна институция за висше професионално образование „Военноморска академия на името на адмирала на флота на Съветския съюз Н.Г. Кузнецов.

В съответствие с резолюцията „За личния състав на командирите на флота на Червената армия и за мерките за разширяване на военноморските учебни заведения“ на Революционния военен съвет на Съветския съюз социалистически републикиот 17 май 1932 г. в Ленинградското военноморско инженерно училище. F.E. Дзержински, училището за комуникации на ВМС на Червената армия и обучение " команден съставкомуникации“ за ВМС. През годините на своето съществуване повече от 25 хиляди висококвалифицирани специалисти са обучени в стените на училището - колежа - Военноморския институт по радиоелектроника на името на А. С. Попов.

В процеса на обучение кадетите ежегодно преминават учебна практика на кораби с посещения на чужди пристанища.

Военният институт (Военноморска политехника) на ВУНЦ на ВМС „Военноморска академия” заема водещо място в подготовката на инженерни специалисти на ВМС.

Обучение на офицери от руския флот през 1905-1920 г

Учебни заведения, които подготвят руски офицери Имперски флот, бяха разделени на две групи: тези, които дадоха на своите възпитаници първо офицерско звание (или право на производство), и тези, където офицерите подобриха образованието си.

Първата група включва Военноморския корпус, Военноморското инженерно училище и учебните заведения с ускорено обучение, които се появяват с избухването на Първата световна война, втората група включва Николаевската военноморска академия и различни офицерски класове и школи.

Морска пехота

Морската пехота беше образователна институциякоито са обучавали морски офицери. Той е наследник на училището по математически и навигационни науки, създадено през 1701 г. в Москва. Военноморският корпус променя името си няколко пъти: Военноморски корпус през 1762-1867 г. и през 1906-1915 г.; през 1891-1906 г - Морски кадетски корпус, през 1867-1891 и 1915-1918. - Морско училище. На 6 ноември 1914 г. корпусът получава патронажа на наследника на цесаревича.

По-голямата част от кадетите бяха потомствени благородници или деца на лични благородници. При набиране в корпуса се дава предимство на синовете и внуците военноморски офицери. Според утвърдените щатове в корпуса имаше 740 души. До 1910 г. корпусът произвежда годишно 80-90 души, през 1911-1913 г. - средно 119, а през 1914 г., заедно с ускорено освобождаване, дава 260, през 1915 г. - 173, през 1916 и 1917 г. - По 200 човека.

От 1906 г. корпусът завършва ученици като корабни мичмани (1860-1882 - мичман на флота, 1906-1917 - корабен мичман), като те получават първо офицерско звание мичман само след практическо корабоплаване и полагане на изпити от специална комисия . Според статута си корабните мичмани се ползват с „обикновените права“ (т.е. права с редица ограничения) на вторите лейтенанти в Адмиралтейството.

През 1915 г., след като Военноморският корпус е преименуван на Военноморско училище, неговите общи класове са разпределени към Военноморския кадетски корпус в Севастопол (където 2-ри военноморски корпус ще бъде открит още преди войната).

Военноморското училище в Петроград е закрито на 7 март 1918 г. Старшите мичмани получиха удостоверения за завършване на училището, старшите кадети - удостоверения за завършени общи класове и на всички бяха издадени свидетелства за "военни моряци на Червения флот на работниците и селяните".

Военноморски кадетски корпус в Севастопол

Най-високата позиция за откриването на сградата е одобрена на 26 октомври 1915 г., но откриването й се състоя едва на следващата година. Корпусът включва общи класове, отделени от Петроградското военноморско училище.

Според първоначалния план тялото е трябвало да „... да се доставят на непълнолетни, предназначени за военноморска служба в офицерско звание и главно на синовете на офицери от флота и морското ведомство, общо образованиеи възпитание, съответстващо на тяхната цел". Предполагаше се корпусът да се състои от четири класа, всеки с едногодишен срок на обучение. За съжаление той нямаше време да произведе нито един брой, тъй като беше премахнат на 22 юли 1917 г. с указ на Адмиралтейския съвет. Корпусът се отваря отново през октомври 1919 г., през ноември следващата година трябва да бъде евакуиран заедно с Черноморския флот и да продължи дейността си в Бизерта (Тунис).

Морско инженерно училище

Това училище подготвя технически специалисти за флота. Първоначално подобна образователна институция - Школата по корабостроене - е създадена през 1798 г. в Санкт Петербург. До 1894 г. в него са приети представители на почти всички класи на Руската империя - дворяни, буржоа, търговци, селяни. В това той се различава значително от военноморския корпус. От 1894 г. в училището се приемат само деца на благородници, потомствени почетни граждани, офицери и служители на военноморското ведомство. Въведени са класови ограничения, за да се намалят възможните конфликтни ситуациизавършили в по-нататъшна съвместна служба с възпитаници на морската пехота.

През 1897 г. техникумът е преобразуван във Военноморско инженерно училище на император Николай I (носи това име до март 1917 г., след което започва да се нарича просто Морско инженерно училище) с два отдела - механичен и корабостроителен.

Завършилите бяха записани в корпуса на корабните инженери (корабостроителния отдел) и в корпуса на механиците на флота (механичния отдел). Две години по-късно те получават преференциално право да влязат във Военноморската академия. От 1877 до 1904 г 122 корабни инженери и 495 машинни инженери са завършили пълния курс на училището. От 1905 до 1909 г Дипломирани са 27 корабни инженери и 141 машинни инженери. През 1900-1912г. средното освобождаване е 30 души, през 1913 г. Освободени са 43 души, през 1915г. - 45 души. Корабни инженери в изданията от 1906-1915 г. Бяха средно по 5 души.

През март 1918 г. заедно с Морския корпус училището е ликвидирано.

Военноморски учебни заведения с ускорено обучение

Поради значителния недостиг офицериФлот, Морският отдел трябваше да организира редица учебни заведения с ускорен период на обучение, които произвеждаха военновременни офицери. Такива образователни институции включват отделни кадетски класове, курсове за кадети на флота и училището за прапорщици за Адмиралтейството (военновременни мичмани).

На 5 август 1913 г. в Санкт Петербург са открити Временни курсове за кадети на флота с курс на обучение по програмата на Военноморския корпус. На 1 юни 1914 г. те са преобразувани в отделни мичмански класове (ОГК), а 60 кадети от флота, които преди това са били записани там, са преименувани в мичмани. Деца на офицери, потомствени благородници, духовници (на ранг не по-нисък от свещеник), граждански служители (не по-нисък от VII степен от табелата за ранговете), както и представители на други класове на християнската вяра, които са завършили курса във всеки граждански университет, бяха допуснати до класовете на конкурсна основа.

След като се записа в OGK, мичманът веднага положи клетва. Пълният курс на обучение беше изчислен за три години. След това учениците бяха повишени в корабни мичмани и изпратени на корабите на Учебните артилерийски и Минни отряди. След практика и полагане на изпити те получиха първо звание мичман. Класовете произвеждат три випуска на мичмани: 30 януари 1916 г., 25 март 1917 г. и 20 февруари 1918 г. За разлика от мичманите на морската пехота, които носеха бели презрамки, мичманите от OGK имаха черни презрамки, за които неофициално бяха наречени „черни мичмани“.

Отделните кадетски класове са премахнати с решение на Висшата военноморска колегия (орган за управление на флота, създаден след идването на власт на болшевиките) от 28 ноември 1917 г.

Курсове за мичмани на флота са организирани през 1916 г. на базата на компанията от така наречените мичмани на флота, формирани към 2-ри балтийски военноморски екипаж, който се състои от лица с висше образование, желаещи да положат изпита за ранг на мичман. Курсовете трябваше да продължат една година, с 3 месеца за практика. Мичманите трябваше да положат изпит за офицерско звание във Военноморския корпус или Военноморското инженерно училище в зависимост от специализацията си. Първото записване в курсовете е на 17 декември 1916 г. В допълнение към морския отдел, към курсовете бяха открити и хидрографски и корабостроителен отдел. На 5 май 1917 г. се провежда първият випуск на курсовете. След Октомврийската революция от 1917 г. курсовете престават да съществуват в предишния си вид: на мичманите във военноморската част е предложено да положат останалите изпити до 28 април 1918 г., механичните и корабостроителните отдели са затворени и техните мичмани имат право да продължат обучението си в новоорганизираните краткосрочни военни курсове по корабостроене до 1 август 1918 г. Хидрографският отдел, преименуван на Военноморски хидрографски клас, получи разрешение да практикува до 1 юни 1918 г. Мичманите, които учеха в курсовете, носеха сиви палта, за които неофициално бяха наречени "сиви мичмани".

Училището за мичмани за Адмиралтейството (военни мичмани) е открито през юли 1916 г. в Ораниенбаум. Доброволци, ловци на флота, бойни по-ниски чинове и като цяло „младежи с християнска вяра, не по-млади от 17 години, които имат свидетелства или удостоверения за завършване на едно от средните учебни заведения“. Имаше три освобождавания на прапорщици за Адмиралтейството: 1 и 23 октомври 1916 г. и 15 март 1917 г. През май 1917 г. училището е прехвърлено в Ню Петерхоф и е преименувано на Школа на военновременните мичмани на крайбрежния персонал. Първият брой на военновременните мичмани в механичната част е направен на 11 септември 1917 г. През същата година се състояха още два випуска: на 20 септември - военновременни мичмани от бреговия състав, а на 23 септември - само военновременни мичмани.

Николаевска морска академия

Николаевската военноморска академия отброява своята история от 28 януари 1827 г., когато по инициатива на известния руски навигатор и морски учител I.F. До началото на Първата световна война академията се състои от три отдела: хидрографски, корабостроителен и механичен.

За 25 години академията е произвела 100 хидрографи, 47 корабостроители и 54 механици. През 1910 г. продължителността на курса по военноморски науки е увеличена на 12 месеца, реорганизирана като катедра. Освобождаване на техническите отдели на академията през 1906-1914 г. варираше от 15 до 55 души годишно (общо 199), а военноморският курс - от 7 до 18 души годишно (общо 113).

В допълнение към Николаевската военноморска академия, флотски офицери могат да се обучават в някои сухопътни учебни заведения. 6-7 души годишно бяха изпращани в Михайловската артилерийска и Императорска Николаевска инженерна академия, 1-2 офицери бяха командировани в Академията на Генералния щаб. Също така обучението може да се проведе в Александърската военно-юридическа академия, Минния институт, Санкт Петербургския политехнически институт на император Петър Велики и Електротехническия институт.

Офицерски класове и школи

Офицерските класове и школи са били краткосрочни „курсове за повишаване на квалификацията“ във военноморските специалности. За обучение са приемани офицери, които са служили най-малко 2 години.

Военноморската гимнастическа институция, открита през 1862 г., се занимава с преквалификация персоналфлот (офицери и матроси). На всеки две години в него са изпращани 12 офицери.

Минният офицерски клас е създаден през 1874 г. в Кронщат. През годините на войната, вместо клас "Мина", кратки курсовеза 36 офицери, други 51 души са обучени под минни поделенияи 22 в курсове по електроинженерство. В Севастопол действаха и курсове по мина за 24 офицери. През 1913 г. към минния клас се сформира училище за радиоинженери, което действа през цялата война. През 1918 г. минният офицерски клас, заедно с други подобни класове и офицерски училища, е преобразуван в Обединени класове за подготовка на специални командни кадри на RKKF.

Водолазният клас беше част от Водолазното училище, в което се обучаваха и водолази от по-ниските звания. Основан през 1905 г. с годишен прием от 5-6 офицери. По време на Първата световна война прием не е направен. Общо около 50 офицери са обучени преди началото на войната.

Офицерският клас по гмуркане е сформиран през 1906 г. като част от отряда за обучение по гмуркане. 120 души са завършили преди войната: от 5 до 24 на година.

Класът на морската артилерия действа през 1905-1914 г., освобождавайки средно 15 души до 1909 г., след това повече (през 1914 г. - 23). От 1915 г. на базата на класа имаше краткосрочни артилерийски курсове, които бяха завършени през 1915 г. от 16 души, а през 1916 г. - от 35. Същите курсове, открити в Севастопол през 1916 г., бяха завършени от 24 души .

Навигаторските класове са създадени през 1910 г. През 1911 г. от тях излизат 12 офицери, през 1912 г. - 14, през 1913 г. - 14, през 1914 г. - 23 офицери. През 1915 г. във временни курсове, създадени въз основа и по програмата на тези класове, са обучени 13 офицери.

За военноморската авиация първоначално са се обучавали морски пилоти теоретични курсовеавиация в Санкт Петербург политехнически институтПетър Велики и в Офицерската авиационна школа на отдела на въздушния флот в Севастопол (основана през 1910 г.).

Поради липсата на възможности за обучение на пилоти за управление на хидроплани, по предложение на командването на Черноморския флот те започнаха да обучават пилоти директно във флота, което, наред с други неща, намали времето за обучение и намали цената му. През 1915 г. в Петроград е основана Офицерската школа на военноморската авиация. От края на ноември същата година започва да работи филиал на училището в Баку, който скоро се трансформира в Бакинското училище за военноморска авиация.

Военноморски учебни заведения на Белия флот

Военноморските учебни заведения, които съществуваха на териториите, контролирани от Белите правителства, могат да бъдат разделени на два вида - висши учебни заведения, чиято крайна цел беше освобождаването на офицери от флота, и различни училища, които обучават специалисти измежду моряци и подофицери . Висши морски учебни заведения, продължили в една или друга степен традициите на морската пехота през периода гражданска войнаимаше две - Военноморското училище във Владивосток и Военноморският кадетски корпус в Севастопол.

Военноморското училище във Владивосток е открито през ноември 1918 г. на базата на 3-та рота от отделни класове на мичмани, изпратена през есента на 1917 г. за практика по плуване от Петроград във Владивосток, състояща се от мичмани, които са учили във Военноморското училище, разпуснато от временното правителство. Тренировъчно пътуване в източните морета на спомагателен крайцер"Орел", разрушителите "Бойкий" и "Грозни" продължиха до юни 1918 г. През това време в Русия се случиха трагични събития, които също се отразиха на съдбата на учебния отряд. Във френското пристанище Сайгон целият екипаж и малка част от офицери и мичмани напуснаха корабите. Млади моряци, които не искаха да се присъединят към революционно настроените колеги, които заминаха за Русия, решиха да участват в битката срещу болшевиките в частите на атаман Семенов и като част от Харбинската морска компания. През лятото на 1918 г. оставащите в Сайгон мичмани, водени от началника на отряда, капитан от 1-ви ранг М. А. Китицин, получават заповед да се върнат във Владивосток, за да продължат обучението си в пресъздаденото военноморско училище.

Освен новопостъпилите мичмани, училището беше попълнено с военноморски кадети и мичмани от други роти на мичманските класове и Военноморското училище, които се оказаха на Далеч на изток. От друга страна, някои мичмани бяха изгонени по различни причини.

Училището започва занятия със 129 души. В допълнение към обучението, мичманите трябваше да участват във военни действия срещу партизани и в потушаването на въстания. През лятото на 1919 г. е извършен набор във 2-ра, младша дружина на училището. В същото време мичмани се упражняваха на корабите на Сибирската флотилия.

След падането на властта на адмирал Колчак и приближаването на червените партизани до града възниква заплаха за съществуването на Военноморското училище. Взето е решение за евакуацията му на спомагателния крайцер „Орел“ и куриерския кораб „Якут“. По време на евакуацията на 31 януари 1920 г. училището се състои от над 40 офицери и над 250 юнкери и мичмани. На 11 април 1920 г. в Сингапур е извършено първото освобождаване на 119 души в корабни мичмани (ръководителят на отряда няма право да им присвои звание мичман). Тази версия е получена неофициално имев чест на Военноморското училище, известният капитан на руската подводница от 1-ви ранг М. А. Китицин - "Китицински".

На 12 август Орел и Якут пристигат в югославското пристанище Дубровник, където командването на флота, разположено в Севастопол, нарежда връщането на Орел, мобилизиран в началото на войната, в Доброволческия флот. Пътят към Севастопол продължи само "Якут". Повечето мичмани и корабни мичмани, смятайки по-нататъшната борба за безполезна, отказаха да последват Крим. Заедно с Китицин в Крим дойдоха 111 (според други източници 96) мичмани. Якутът пристигна в Севастопол пет дни преди общата евакуация на Крим.

Още по време на прехода към Константинопол 49 мичмани, по заповед на генерал Врангел, са повишени в мичмани. Част от мичманите, които не са завършили военноморското си образование, продължават обучението си в стените на Военноморския корпус, разположен в Бизерта, образувайки в него отделна компания „Владивосток“. От мичмани от "Владивосток" в Бизерта 45 души (2 випуска) са повишени в мичмани през 1922 г., много от които продължават военноморска служба в други страни.

Морският кадетски корпус в Севастопол, създаден през 1915 г., е възстановен през лятото на 1919 г., в периода на най-големите успехи на въоръжените сили на юг на Русия. На 15 юни 1919 г. в Севастопол е установена властта на белите. Възстановяването започна Военноморски силина Черно море. Естествено, пред командването на флота възникна въпросът за обучението на персонала. В условията на Гражданската война обаче решаването му се оказа изключително трудно. Благодарение на титаничните усилия на старши лейтенант Н. Н. Машуков, най-енергичният офицер във флота на Доброволческата армия, корпусът е открит на 17 октомври 1919 г.

Въпреки всякакви трудности, на 6 септември 1919 г. започва наборът на 130 души със средно образование в юнкерската рота и още толкова, завършили три випуска - в младшата юнкерска рота. В същото време броят на разпръснатите от болшевиките кадети и мичмани от Военноморското училище в редиците на учениците се оказва минимален, тъй като повечето от тях, участвали в Гражданската война, вече са били повишени в офицери в тези армии и флоти, където са служили.

Едва в средата на 1920 г., след заповедта на генерал Врангел за завръщането на студентите от фронта, беше възможно да се формира „Консолидирана рота“ от два взвода в корпуса. Единият взвод включваше бивши кадети от Военноморската академия, другият включваше мичмани от отделните класове мичмани и мичмани от флота за завършване на курса. В Обединеното дружество имаше около 70 души. Повече от половината от компанията вече са били повишени в офицери на Адмиралтейския корпус или корабни офицери (Корпусът на корабните офицери е сформиран през 1919 г. След ускорено обучение в него са записани студенти, армейски офицери, бивши мичмани и диригенти), "до полагане на изпита за пълен курс на морската пехота", както е посочено в производствената поръчка. Първоначално мичманите и бойните командири на корпуса бяха облечени в английски пехотни униформи, за които получиха неофициалното наименование "зелени мичмани".

На 21 октомври 1919 г. започват занятия в стените на корпуса. Теоретичните занятия, които се провеждаха главно по програмата на предреволюционното военноморско училище, бяха съчетани с практика по плаване, посещение на военни кораби. Освен това кадетите и мичманите изпълняваха охранителна служба. През лятото на 1920 г. мичмани преминават плувна практика на крайцера "Генерал Корнилов", който участва във военните действия, линейните кораби "Генерал Алексеев", "Ростислав" и яхтата "Забава". Такава "практика" в бойни условия даде много опит на младите моряци. Занятията в корпуса продължават до самата евакуация на Крим. По време на евакуацията корпусът се състои от 235 мичмани, 110 кадети и 17 външни офицери (лица, които вече са имали офицерски звания). По-голямата част от учениците на Корпуса получиха сертификати за завършване още в Бизерта.

Процесът на обучение на персонал за флота по време на Гражданската война не спря, мичмани и кадети трябваше да съчетаят учебния процес с участие във военни действия. Именно учениците от военните учебни заведения се оказват най-„идеологически надеждният“ компонент на белите сили в изгнание.

В допълнение към учебните заведения, които обучаваха офицерски кадри, Белите флотове разполагаха с различни училища за подготовка на специалисти от моряци и подофицери. Най-големите от тях бяха: Машинно-моторното училище на Морския отдел в Томск и радиоучилище във Владивосток.

Машинното и машинното училище е основано на 25 януари 1919 г. със заповед на Управлението на персонала на флота и Военноморския отдел на правителството на адмирал Колчак. Подготвяше специалисти за поддръжка на корабите от Речна бойна флотилия. В училището се обучаваха доброволци и грамотни войници и моряци, които познаваха технически занаяти или бяха запознати с двигателите с вътрешно горене. В училището имаше паралелка по авиомеханик (открита на 28 март). На 10 юни 1919 г. училището е преместено в Омск, а на 10 август 1919 г. е ликвидирано.

Радио училището на Военноморския отдел е създадено в началото на 1919 г. във Владивосток. Основната му задача беше да обучава специалисти по радиотелеграфия и електротехника за корабите на белите флотове и части на военноморските артилеристи. Училището трябваше да бъде обслужвано от доброволци на възраст поне 18 години със средно образование. Периодът на обучение беше планиран за 3 месеца, накрая учениците преминаха последен изпит. 50% най-добрите учениципрез втория месец на обучение те бяха разпределени в класа на подофицерите. Офицерите също могат да бъдат прикрепени към училището като ученици. На 7 март 1919 г. към училището е организиран клас пазачи за обслужване на радиотелеграфни съоръжения, а на 3 юни - клас минни машинисти. Във връзка с изменението на обстановката на фронта и ликвидирането на мн морски частина 1 октомври 1919 г. е ликвидирано и радиошколата. Общо за времето на своето съществуване е обучил 102 радиотелеграфисти, 8 радиотелеграфисти, 15 електротехници, 21 пазачи, 23 минни оператори.

Различни школи и тренировъчни екипи съществуват и в други бели флотилии и флотилии. Тяхната дейност беше изключително затруднена от условията на продължаващата война, но въпреки това те изиграха важна роля в осигуряването на флотилията с квалифициран персонал.

ПОДГОТОВКА НА ОФИЦЕРИ ОТ ВМС на СССР

Военноморските учебни заведения, които обучаваха офицери за Военноморския флот на СССР, бяха разделени на две групи: висши военноморски училища, след които завършилите бяха разпределени военно звание„лейтенант“ или „инженер-лейтенант“ и се издава диплома за висше образование по общосъюзен стандарт с присвояване на подходяща квалификация, тези, при които офицерите подобряват образованието си.

Обучението на офицери във висшите военноморски училища, военни учебни заведения, предназначени за обучение на офицери от ВМС на СССР, се извършва в следните профили:

  • командни училища - по навигационна специалност, ракетно, артилерийско, противолодъчно и други видове въоръжение;
  • инженерни училища - по енергийни, електротехнически, радиоелектронни и други специалности;
  • политическо училище - социални науки, теория и практика на политико-възпитателната и партийно-политическата работа с кадрите.

Срокът на обучение в командните и инженерните училища е 5 години, в политическите - 4 години. Висшите военноморски училища бяха комплектовани от възпитаници на училищата на Нахимов, редници, сержанти и старши офицери, мичмани и прапорщици на SA и флота, както и цивилни младежи със средно образование. Завършилите получиха военно звание "лейтенант" или "инженер-лейтенант" и издадоха диплома за висше образование от общосъюзния стандарт със съответната квалификация.

Най-висшите военноморски училища в СССР бяха:

  1. Висш военноморски орден на Ленин, Червено знаме, орден на Ушаковското училище на името на М. В. Фрунзе (Ленинград).
  2. Висше военноморско инженерно орден на Ленинското училище на името на F.E. Дзержински (Ленинград).
  3. Каспийско висше военноморско червено знаменно училище на името на С. М. Киров (Баку).
  4. Висше военноморско водолазно училище на името на Ленин Комсомол (Ленинград).
  5. Тихоокеанско висше военноморско училище на името на С. О. Макаров (Владивосток).
  6. Черно море по-високо Военноморска академияна името на П. С. Нахимов (Севастопол).
  7. Севастополско висше военноморско инженерно училище.
  8. Висше военноморско училище по радиоелектроника на името на А. С. Попов (Ленинград).
  9. Висше военноморско инженерно училище на името на В. И. Ленин (Пушкин, Ленинградска област).
  10. Калининградско висше военноморско училище.
  11. Киевско висше военноморско политическо училище.

Военноморска академия на името на адмирал от флота на Съветския съюз Н. Г. Кузнецов, висше военно учебно заведение, което обучава командни и инженерни офицери за ВМС; научен центървърху развитието на проблемите на военноморското изкуство, корабостроенето и оръжията, както и подготовката на научни и научно-педагогически кадри.

Историята се връща към Офицерския клас, създаден по предложение на адмирал И. Ф. Крузенштерн през януари 1827 г. във Военноморския кадетски корпус, който обучава най-обещаващите военноморски офицери в "висшите части на науките, необходими за военноморска служба".

През април 1919 г. учебните занятия в академията са възобновени, а през 1922 г. академията е преименувана на Военноморска академия на Червената армия. От 1931 г. академията се нарича Военноморска академия на името на К. Е. Ворошилов. През 1976 г. Академията е кръстена на A.A. Grechko. През август 1990 г. академията е преименувана на Военноморска академия на името на адмирал от флота на Съветския съюз Н. Г. Кузнецов.

Академията е наградена с ордени на Ленин (1944 г.), октомврийска революция(1977), Ушаков 1-ва степен (1968), чуждестранни ордени.

военноморски Медицинска Академия, висше военно учебно заведение, предназначено за обучение и усъвършенстване на военноморски лекари; научен център за разработване на проблеми на медицинската поддръжка на флота, обучение на научни и научно-педагогически кадри. Създаден е през юли 1940 г. на базата на 3-ти Ленинградски медицински институт и Института по санитарна и химическа защита на Народния комисариат по здравеопазването на RSFSR.

Висши специални офицерски класове на ВМС (VSOK), военна образователна институция на ВМС за обучение и преквалификация на офицери от флота. Те проследяват своята история от създадените през различни години офицерски класове: Минен (1784), Артилерийски (1878), Подводен (1906), Навигатор (1910) и Авиационен (1914).

През ноември 1918 г. в базата им се организират Обединени класове за обучение на морски офицери. От 1921 до 1923 г. класовете са към Военноморското училище. Възстановен със заповед на RVSR през 1923 г. под името "Висши специални курсове за командващи офицери на флота" и класифициран като висши военни учебни заведения. От началото на 1925 г. те започват да се наричат ​​​​"Специални курсове за усъвършенстване на командния състав на флота". През 1939 г. всички класове и курсове, включени в състава, са обединени под името „Висши специални курсове за командния състав на ВМС на Република Казахстан“. По-късно, след поредица от преименувания, през 1983 г. получават съвременното си име.

VSOK извършва обучение и преквалификация на офицери от ВМС по командни и специални (навигационни, ракетни и артилерийски, авиационни, минно-торпедни, инженерни и др.) профили. Обучението в класната стая беше допълнено с практика на кораби и части от ВМС.