"... नेवीगेशन स्कूल नेवीगेशन कैडेट कोर को संदर्भित करने के लिए" 19वीं सदी के 90 के दशक में, महानगरों से हजारों किलोमीटर दूर क्षेत्रों के लिए, दुनिया के पुनर्विभाजन के लिए, उपनिवेशों और प्रभाव क्षेत्रों के लिए एक समझौता संघर्ष शुरू हुआ। जर्मनी, इंग्लैंड, फ्रांस और रूस तत्काल

सेवस्तोपोल हायर नेवल इंजीनियरिंग स्कूल

सेवस्तोपोल हायर नेवल इंजीनियरिंग स्कूल 50 के दशक की शुरुआत में, सोवियत संघ ने त्वरित निर्माण और नवीनीकरण का एक कार्यक्रम अपनाया नौसेनानौसेना के वरिष्ठ नेतृत्व द्वारा तैयार किया गया। बेड़े के एडमिरल सोवियत संघ

सैन्य इंजीनियरिंग कला

लेनिनग्राद हायर मरीन इंजीनियरिंग स्कूल

अप्रैल 1952 में, इंजीनियर-रियर एडमिरल एम. वी. कोरोलेव को स्कूल का पहला प्रमुख नियुक्त किया गया। पहले की शुरुआत तक स्कूल वर्ष- 1 अक्टूबर 1952 - दो संकाय बनाए गए। 30 अप्रैल, 1953 को, डीजल विभाग को F. E. Dzerzhinsky के नाम पर हायर नेवल इंजीनियरिंग स्कूल से स्कूल में स्थानांतरित कर दिया गया था।

शैक्षणिक भवन के मुख्य भवन का निर्माण 1960 में पूरा हुआ था। स्थापत्य कलाकारों की टुकड़ी में आंतरिक ग्रीनहाउस आंगनों के साथ कोलोनेड्स से जुड़ी पांच चार मंजिला इमारतें शामिल हैं। शैक्षिक भवन आंतरिक परिसर के आकार और मात्रा के मामले में सबसे बड़ी इमारतों में से एक है (आंतरिक परिसर की कुल मात्रा 200,000 से अधिक है घन मीटर) सेवस्तोपोल।

महासागर परमाणु बेड़े के लिए अधिकारी इंजीनियरिंग कर्मियों के प्रशिक्षण के लिए स्कूल मुख्य केंद्र था। शिक्षण संस्थान में सबसे मजबूत शिक्षण स्टाफ था। यूएसएसआर परमाणु बेड़े के लिए शिपबोर्ड पावर इंजीनियरों के प्रशिक्षण के लिए सामग्री और तकनीकी आधार में अपना स्वयं का अनुसंधान रिएक्टर आईआर -100, दूसरी पीढ़ी की पनडुब्बी के परमाणु ऊर्जा संयंत्र का एक पूर्ण पैमाने पर ऑन-बोर्ड परिसर, पूर्ण पैमाने पर सिमुलेटर शामिल थे। अनुसंधान गर्मी-हाइड्रोडायनामिक स्टैंड, और एक शक्तिशाली कंप्यूटर केंद्र।

स्कूल था वैज्ञानिक अनुसंधान वास्तविक समस्याएंविभागों और अनुसंधान प्रयोगशालाओं में परमाणु ऊर्जा, हाइड्रोलिक्स, थर्मल भौतिकी जहाज। शिपबोर्ड परमाणु की सुरक्षा की समस्या के थर्मोफिजिकल और हाइड्रोडायनामिक पहलुओं पर यूएसएसआर एकेडमी ऑफ साइंसेज के वैज्ञानिक और तकनीकी सम्मेलनों का दौरा बिजली संयंत्रों, महासागर जलभौतिकी पर विज्ञान अकादमी की वैज्ञानिक परिषद की बैठकें। 1965 से, "एसवीवीएमआईयू की कार्यवाही का संग्रह" स्कूल में प्रकाशित किया गया है।

1985 में उन्हें स्कूल में स्थानांतरित कर दिया गया रासायनिक संकायकैस्पियन हायर नेवल रेड बैनर स्कूल का नाम एस एम किरोव के नाम पर रखा गया।

40 वर्षों में, 11,000 से अधिक इंजीनियर अधिकारियों को इसकी दीवारों से मुक्त किया गया; कई स्नातकों को सरकारी पुरस्कार और राज्य पुरस्कार से सम्मानित किया गया। नौसेना की सेवा में सेवस्तोपोल हायर नेवल इंजीनियरिंग स्कूल के स्नातकों ने परमाणु पनडुब्बियों पर दुर्घटनाओं के बाद में भाग लिया। दो दर्जन से अधिक स्नातकों को एडमिरल रैंक से सम्मानित किया गया है।

यूएसएसआर के पतन के बाद 1992 में स्कूल का अस्तित्व समाप्त हो गया, और इसे रचना में शामिल किया गया। क्रीमिया को रूसी संघ में शामिल करने से पहले, सेवस्तोपोल हायर नेवल इंजीनियरिंग स्कूल (नौसेना अभ्यास भवन, उत्तरजीविता रेंज, डाइविंग रेंज) के बुनियादी ढांचे को आंशिक रूप से जीर्णता में नष्ट कर दिया गया था।

एसवीएमआईयू के आधार पर, यूक्रेन के परमाणु ऊर्जा उद्योग के लिए विशेषज्ञों को प्रशिक्षित करने के लिए एक संकाय का गठन किया गया था। 2 अगस्त, 1996 को, यूक्रेन नंबर 884 के मंत्रियों के मंत्रिमंडल के डिक्री द्वारा, संकाय को (SIYaEiP) में बदल दिया गया था, जिसमें IR-100 परमाणु रिएक्टर के बुनियादी ढांचे को स्थानांतरित कर दिया गया था। मार्च 2014 के अंत में, IR-100 परमाणु रिएक्टर को बंद कर दिया गया और मॉथबॉल किया गया। परमाणु ऊर्जा और उद्योग संस्थान के रूप में।

फेडरल के अनुसार लक्ष्य कार्यक्रमक्रीमिया और सेवस्तोपोल का विकास 2020 तक, शैक्षिक भवन के पुनर्निर्माण के लिए धन प्रदान किया जाता है, जो ऊर्जा के क्षेत्र में काम से जुड़ा है।

दिसंबर 2017 में, सेवस्तोपोल VVMIU के लड़ाकू बैनर को भंडारण के लिए संग्रहालय में स्थानांतरित कर दिया गया था। काला सागर बेड़ा.

15 मार्च, 2012 नंबर 545 के रूसी संघ के रक्षा मंत्री के आदेश के अनुसार "उच्च के सैन्य शैक्षणिक संस्थानों की संरचना में सुधार के उपायों पर व्यावसायिक शिक्षारूसी संघ के रक्षा मंत्रालय के, सेंट पीटर्सबर्ग, पुश्किन और सेंट पीटर्सबर्ग के शहरों में नौसेना "नौसेना अकादमी" की VUNC की शाखाओं, 1 जुलाई, 2012 से पेट्रोडवोरेट्स शहर का नाम बदलकर सैन्य संस्थान ( नेवल पॉलिटेक्निक) -मरीन एकेडमी"।

VVMUZ का कोई एनालॉग नहीं है सशस्त्र बलरूस। पॉलिटेक्निक शिक्षा की अवधारणा पूरे कैडेट प्रशिक्षण कार्यक्रम में पांच साल के लिए व्याप्त है। पहले दो वर्षों पर विशेष जोर दिया जाता है। इस अवधि के दौरान, चुनी गई विशेषता की परवाह किए बिना, कैडेटों को एक शक्तिशाली बुनियादी स्तर का तकनीकी ज्ञान प्राप्त होगा, जिसका वे अगले तीन साल की विशेषज्ञता की अवधि में पूरी तरह से उपयोग करने में सक्षम होंगे। पांच वर्षों में, एक ठोस पॉलिटेक्निक प्रशिक्षण नींव वाले विशेषज्ञों के साथ बेड़े को फिर से भर दिया जाएगा।

व्यावहारिक और के साथ वैज्ञानिक गतिविधिविश्वविद्यालय रूसी बेड़े के गठन और विकास के साथ अटूट रूप से जुड़ा हुआ है। उत्कृष्ट वैज्ञानिकों, डिजाइनरों, यांत्रिक इंजीनियरों की एक पूरी आकाशगंगा दो शताब्दियों से अधिक की अवधि में इसकी दीवारों से उभरी है। उनकी वैज्ञानिक और व्यावहारिक गतिविधियों के लिए धन्यवाद, रूस में एक प्रथम श्रेणी के नौकायन, भाप और फिर परमाणु बेड़े का निर्माण किया गया। स्कूल के स्नातकों ने रूसी बेड़े के लड़ाकू सतह के जहाजों, जहाजों, पनडुब्बियों का डिजाइन, निर्माण और रखरखाव किया।

संस्थान का इतिहास 20 अगस्त (31), 1798 का ​​है, जब कानून रूस का साम्राज्यनंबर 18634, सम्राट पॉल I द्वारा अनुमोदित, स्कूल ऑफ नेवल आर्किटेक्चर की स्थापना सेंट पीटर्सबर्ग में हुई थी - दुनिया का पहला नौसेना इंजीनियरिंग शैक्षणिक संस्थान।

स्कूल ने बार-बार अपना नाम और स्थान बदला है (130 से अधिक वर्षों से यह मुख्य नौवाहनविभाग में स्थित है)। पुश्किन में संस्थान की इमारतों का निर्माण 18वीं-19वीं शताब्दी में सोफिया शहर के हिस्से के रूप में किया गया था। 1829 तक, इमारतें Tsarskoye Selo Lyceum के नोबल बोर्डिंग स्कूल की थीं, और फिर उन्होंने अलेक्जेंडर कैडेट कॉर्प्स को रखा, जहाँ से विद्यार्थियों को नेवल कैडेट कॉर्प्स में स्थानांतरित किया गया। 1948 में, वी.आई. के नाम पर हायर नेवल इंजीनियरिंग स्कूल स्थापित करने का निर्णय लिया गया। लेनिन।

29 अगस्त, 1998 नंबर 1009 के रूसी संघ की सरकार की डिक्री के अनुसार, देश के दो प्रसिद्ध शैक्षणिक संस्थानों - वी.आई. लेनिन के नाम पर हायर नेवल इंजीनियरिंग स्कूल और लेनिन के हायर नेवल इंजीनियरिंग ऑर्डर का विलय करके। स्कूल का नाम एफ.ई. Dzerzhinsky - नेवल इंजीनियरिंग इंस्टीट्यूट बनाया गया था, जो 2009 में उच्च व्यावसायिक शिक्षा के राज्य शैक्षणिक संस्थान से जुड़ा था "नौसेना अकादमी का नाम सोवियत संघ के बेड़े के एडमिरल के नाम पर रखा गया था। कुज़नेत्सोव।

सोवियत संघ की क्रांतिकारी सैन्य परिषद के "लाल सेना की नौसेना के कमांडरों के कर्मियों पर और नौसेना शैक्षणिक संस्थानों के विस्तार के उपायों पर" संकल्प के अनुसार समाजवादी गणराज्यदिनांक 17 मई, 1932 को लेनिनग्राद नेवल इंजीनियरिंग स्कूल में। एफ.ई. Dzerzhinsky, लाल सेना की नौसेना का संचार स्कूल और प्रशिक्षण " कमांडिंग स्टाफसंचार" नौसेना के लिए। अपने अस्तित्व के वर्षों में, ए.एस. पोपोव के नाम पर नेवल इंस्टीट्यूट ऑफ रेडियो इलेक्ट्रॉनिक्स के स्कूल - कॉलेज - की दीवारों के भीतर 25 हजार से अधिक उच्च योग्य विशेषज्ञों को प्रशिक्षित किया गया है।

प्रशिक्षण की प्रक्रिया में, कैडेट प्रतिवर्ष विदेशी बंदरगाहों के दौरे के साथ जहाजों पर प्रशिक्षण अभ्यास से गुजरते हैं।

नौसेना "नौसेना अकादमी" के VUNC का सैन्य संस्थान (नौसेना पॉलिटेक्निक) नौसेना के इंजीनियरिंग विशेषज्ञों के प्रशिक्षण में अग्रणी स्थान रखता है।

1905-1920 में रूसी बेड़े के अधिकारियों का प्रशिक्षण

शैक्षिक संस्थान जो रूसी अधिकारियों को प्रशिक्षित करते हैं शाही नौसेना, दो समूहों में विभाजित थे: वे जिन्होंने अपने स्नातकों को प्रथम अधिकारी रैंक (या उत्पादन का अधिकार) दिया, और वे जहां अधिकारियों ने अपनी शिक्षा में सुधार किया।

पहले समूह में मरीन कॉर्प्स, नेवल इंजीनियरिंग स्कूल और त्वरित प्रशिक्षण वाले शैक्षणिक संस्थान शामिल थे जो प्रथम विश्व युद्ध के प्रकोप के साथ दिखाई दिए, दूसरे समूह में निकोलेव नेवल अकादमी और विभिन्न अधिकारी वर्ग और स्कूल शामिल थे।

नौसेनिक सफलता

मरीन कॉर्प्स था शैक्षिक संस्थाजिन्होंने नौसेना के अधिकारियों को प्रशिक्षित किया। यह मॉस्को में 1701 में स्थापित गणितीय और नौवहन विज्ञान स्कूल का उत्तराधिकारी था। नेवल कॉर्प्स ने कई बार अपना नाम बदला: नेवल कॉर्प्स ने 1762-1867 में और 1906-1915 में; 1891-1906 में - नौसेना कैडेट कोर, 1867-1891 और 1915-1918 में। - समुद्री स्कूल। 6 नवंबर, 1914 को, वाहिनी को त्सेसारेविच के वारिस का संरक्षण दिया गया था।

अधिकांश कैडेट वंशानुगत रईसों या व्यक्तिगत रईसों के बच्चे थे। वाहिनी में भर्ती होने पर बेटों और पोते-पोतियों को तरजीह दी जाती थी नौसेना अधिकारी. स्वीकृत राज्यों के अनुसार वाहिनी में 740 लोग थे। 1910 तक, 1911-1913 में, वाहिनी ने सालाना 80-90 लोगों का उत्पादन किया। - औसतन 119, और 1914 में, एक त्वरित रिलीज़ के साथ, 1915 में 260 दिया। - 173, 1916 और 1917 में। - 200 लोग प्रत्येक।

1906 के बाद से, कोर छात्रों को शिप मिडशिपमैन (1860-1882 - फ्लीट के मिडशिपमैन, 1906-1917 - शिप मिडशिपमैन) के रूप में स्नातक कर रहा है, और उन्हें एक विशेष आयोग द्वारा व्यावहारिक नेविगेशन और परीक्षा उत्तीर्ण करने के बाद ही मिडशिपमैन का पहला अधिकारी रैंक प्राप्त हुआ। . उनकी स्थिति के अनुसार, जहाज के मिडशिपमेन ने एडमिरल्टी में दूसरे लेफ्टिनेंटों के "साधारण अधिकार" (अर्थात, कई प्रतिबंधों के साथ अधिकार) का आनंद लिया।

1915 में, नेवल कोर का नाम बदलकर नेवल स्कूल कर दिया गया, इसके सामान्य वर्गों को सेवस्तोपोल में नेवल कैडेट कॉर्प्स को आवंटित किया गया (जहां युद्ध से पहले ही दूसरा नेवल कॉर्प्स खोला जाने वाला था)।

पेत्रोग्राद में नौसेना स्कूल 7 मार्च, 1918 को बंद कर दिया गया था। सीनियर मिडशिपमेन ने स्कूल से स्नातक प्रमाणपत्र प्राप्त किया, वरिष्ठ कैडेटों को सामान्य कक्षाओं के पूरा होने का प्रमाण पत्र प्राप्त हुआ, और सभी को "श्रमिकों के सैन्य नाविकों और किसानों के लाल बेड़े" के प्रमाण पत्र भी जारी किए गए।

सेवस्तोपोल में नौसेना कैडेट कोर

26 अक्टूबर, 1915 को भवन के उद्घाटन पर सर्वोच्च स्थान को मंजूरी दी गई थी, लेकिन इसका उद्घाटन अगले वर्ष ही हुआ था। कोर में पेत्रोग्राद नेवल स्कूल से आवंटित सामान्य कक्षाएं शामिल थीं।

मूल योजना के अनुसार, शरीर को माना जाता था "... अधिकारी रैंक में नौसैनिक सेवा के लिए और मुख्य रूप से बेड़े और समुद्री विभाग के अधिकारियों के बेटों को देने के लिए नाबालिगों को वितरित करने के लिए, सामान्य शिक्षाऔर उनके उद्देश्य के लिए उपयुक्त परवरिश". यह मान लिया गया था कि कोर में चार वर्ग होंगे, जिनमें से प्रत्येक में एक साल का अध्ययन होगा। दुर्भाग्य से, उनके पास एक भी मुद्दा पेश करने का समय नहीं था, क्योंकि उन्हें 22 जुलाई, 1917 को एडमिरल्टीज़ - काउंसिल के एक डिक्री द्वारा समाप्त कर दिया गया था। अक्टूबर 1919 में कोर को फिर से खोल दिया गया, अगले वर्ष नवंबर में इसे काला सागर बेड़े के साथ खाली करना पड़ा और बिज़ेर्टे (ट्यूनीशिया) में अपनी गतिविधियों को जारी रखना पड़ा।

समुद्री इंजीनियरिंग स्कूल

इस स्कूल ने बेड़े के लिए तकनीकी विशेषज्ञों को प्रशिक्षित किया। प्रारंभ में, एक समान शैक्षणिक संस्थान - स्कूल ऑफ नेवल आर्किटेक्चर - 1798 में सेंट पीटर्सबर्ग में स्थापित किया गया था। 1894 तक, रूसी साम्राज्य के लगभग सभी वर्गों के प्रतिनिधियों को इसमें भर्ती कराया गया था - रईस, परोपकारी, व्यापारी, किसान। इसमें यह नेवल कॉर्प्स से काफी अलग था। 1894 से, केवल रईसों के बच्चों, वंशानुगत मानद नागरिकों, नौसेना विभाग के अधिकारियों और अधिकारियों को स्कूल में प्रवेश दिया गया था। संभव को कम करने के लिए वर्ग प्रतिबंध पेश किए गए थे संघर्ष की स्थितिमरीन कॉर्प्स के स्नातकों के साथ आगे की संयुक्त सेवा में स्नातक।

1897 में, तकनीकी स्कूल को दो विभागों - मैकेनिकल और शिपबिल्डिंग के साथ सम्राट निकोलस I (इसका नाम मार्च 1917 तक था, जिसके बाद इसे केवल नेवल इंजीनियरिंग स्कूल कहा जाता था) के नेवल इंजीनियरिंग स्कूल में बदल दिया गया था।

स्नातकों को नौसेना इंजीनियरों के कोर (जहाज निर्माण विभाग) और कोर ऑफ इंजीनियर्स - बेड़े के यांत्रिकी (यांत्रिक विभाग) में नामांकित किया गया था। दो साल बाद, उन्हें नौसेना अकादमी में प्रवेश करने का अधिमान्य अधिकार प्राप्त हुआ। 1877 से 1904 तक 122 जहाज इंजीनियरों और 495 मैकेनिकल इंजीनियरों ने स्कूल का पूरा कोर्स पूरा किया। 1905 से 1909 तक 27 जहाज इंजीनियरों और 141 मैकेनिकल इंजीनियरों ने स्नातक किया। 1900-1912 में। 1913 में औसत रिलीज 30 लोग थे। 1915 में 43 लोगों को रिहा किया गया। - 45 लोग। 1906-1915 के मुद्दों में शिप इंजीनियर। औसतन 5 लोग थे।

मार्च 1918 में, नेवल कॉर्प्स के साथ मिलकर, स्कूल को समाप्त कर दिया गया था।

त्वरित प्रशिक्षण के साथ नौसेना प्रशिक्षण संस्थान

भारी कमी के कारण अधिकारियोंनौसेना, समुद्री विभाग को एक त्वरित प्रशिक्षण अवधि के साथ कई शैक्षणिक संस्थानों का आयोजन करना पड़ा जो युद्धकालीन अधिकारियों का उत्पादन करते थे। इस तरह के शैक्षणिक संस्थानों में अलग कैडेट कक्षाएं, नौसेना कैडेट पाठ्यक्रम, और एडमिरल्टी के लिए स्कूल ऑफ एन्साइन (युद्धकालीन मिडशिपमेन) शामिल थे।

5 अगस्त, 1913 को सेंट पीटर्सबर्ग में बेड़े के जंकर्स के लिए अस्थायी पाठ्यक्रम खोले गए। प्रशिक्षण पाठ्यक्रममरीन कॉर्प्स के कार्यक्रम के तहत। 1 जून, 1 9 14 को, उन्हें अलग मिडशिपमेन क्लास (ओजीके) में बदल दिया गया था, और पहले से नामांकित बेड़े के 60 कैडेटों का नाम बदलकर मिडशिपमेन रखा गया था। अधिकारियों के बच्चे, वंशानुगत रईस, पादरी (एक पद पर एक पुजारी से कम नहीं), नागरिक अधिकारी (श्रेणी की तालिका के ग्रेड VII से कम नहीं), साथ ही साथ ईसाई धर्म के अन्य वर्गों के प्रतिनिधि जिन्होंने पाठ्यक्रम पूरा किया किसी भी सिविल विश्वविद्यालय को प्रतियोगी आधार पर कक्षाओं में प्रवेश दिया जाता था।

ओजीके में नामांकन के बाद, मिडशिपमैन को तुरंत शपथ दिलाई गई। अध्ययन के पूर्ण पाठ्यक्रम की गणना तीन वर्षों के लिए की गई थी। फिर विद्यार्थियों को मिडशिपमेन भेजने के लिए पदोन्नत किया गया और आर्टिलरी ट्रेनिंग एंड माइन ट्रेनिंग स्क्वॉड के जहाजों में भेजा गया। अभ्यास और परीक्षा उत्तीर्ण करने के बाद, उन्होंने मिडशिपमैन की पहली रैंक प्राप्त की। कक्षाओं ने मिडशिपमेन के तीन स्नातकों का उत्पादन किया: 30 जनवरी, 1 9 16, मार्च 25, 1 9 17, और 20 फरवरी, 1 9 18। मरीन कॉर्प्स के मिडशिपमैन के विपरीत, जिन्होंने सफेद कंधे की पट्टियाँ पहनी थीं, ओजीके के मिडशिपमेन के पास काले कंधे की पट्टियाँ थीं, जिसके लिए उन्हें अनौपचारिक रूप से "ब्लैक मिडशिपमेन" कहा जाता था।

28 नवंबर, 1917 को सुप्रीम नेवल कॉलेजियम (बोल्शेविकों के सत्ता में आने के बाद बनाया गया एक बेड़ा प्रबंधन निकाय) के एक प्रस्ताव द्वारा अलग कैडेट वर्गों को समाप्त कर दिया गया था।

बेड़े के मिडशिपमैन के लिए पाठ्यक्रम 1916 में द्वितीय बाल्टिक नौसैनिक दल के तहत गठित बेड़े के तथाकथित मिडशिपमैन की कंपनी के आधार पर आयोजित किए गए थे, जिसमें उच्च शिक्षा वाले व्यक्ति शामिल थे जो रैंक के लिए परीक्षा पास करना चाहते थे। मिडशिपमैन। अभ्यास के लिए 3 महीने के साथ पाठ्यक्रम एक वर्ष तक चलने वाले थे। मिडशिपमेन को उनकी विशेषज्ञता के आधार पर नौसेना कोर या नौसेना इंजीनियरिंग स्कूल में एक अधिकारी के रैंक के लिए परीक्षा देनी थी। पाठ्यक्रमों में पहला नामांकन 17 दिसंबर, 1916 को हुआ था। समुद्री विभाग के अलावा, जल सर्वेक्षण और जहाज निर्माण विभाग भी पाठ्यक्रमों में खोले गए। 5 मई, 1917 को, पाठ्यक्रमों का पहला स्नातक हुआ। 1917 की अक्टूबर क्रांति के बाद, पाठ्यक्रम अपने पिछले रूप में मौजूद नहीं रहे: नौसेना इकाई में मिडशिपमेन को 28 अप्रैल, 1918 तक शेष परीक्षा उत्तीर्ण करने की पेशकश की गई, यांत्रिक और जहाज निर्माण विभाग बंद कर दिए गए, और उनके मिडशिपमेन को जारी रखने की अनुमति दी गई। 1 अगस्त, 1918 तक नव संगठित अल्पकालिक सैन्य जहाज निर्माण पाठ्यक्रमों में उनकी पढ़ाई। नेवी हाइड्रोग्राफ क्लास का नाम बदलकर हाइड्रोग्राफिक विभाग को 1 जून, 1918 तक अभ्यास करने की अनुमति दी गई थी। पाठ्यक्रमों में अध्ययन करने वाले मिडशिपमेन ने ग्रे ओवरकोट पहना था, जिसके लिए उन्हें अनौपचारिक रूप से "ग्रे मिडशिपमेन" उपनाम दिया गया था।

एडमिरल्टी (युद्धकालीन मिडशिपमेन) के लिए स्कूल ऑफ एनसाइन जुलाई 1916 में ओरानियनबाम में खोला गया। स्वयंसेवक, बेड़े के शिकारी, लड़ाकू निचले रैंक, और सामान्य तौर पर "ईसाई संप्रदाय के युवा जो 17 वर्ष से कम उम्र के नहीं हैं, जिनके पास माध्यमिक शैक्षणिक संस्थानों में से एक से स्नातक होने का प्रमाण पत्र या प्रमाण पत्र है". नौवाहनविभाग के लिए तीन ध्वज जारी किए गए: 1 और 23 अक्टूबर, 1916 और 15 मार्च, 1917। मई 1917 में, स्कूल को न्यू पीटरहॉफ में स्थानांतरित कर दिया गया और तटीय कर्मचारियों के युद्धकालीन मिडशिपमेन के स्कूल का नाम बदल दिया गया। यांत्रिक भाग में युद्धकालीन मिडशिपमेन का पहला अंक 11 सितंबर, 1917 को बनाया गया था। उसी वर्ष, दो और स्नातक हुए: 20 सितंबर को - तटीय कर्मचारियों के युद्धकालीन मिडशिपमैन, और 23 सितंबर को - सिर्फ युद्धकालीन मिडशिपमैन।

निकोलेव समुद्री अकादमी

निकोलेव नेवल अकादमी 28 जनवरी, 1827 से अपने इतिहास की गिनती कर रही है, जब प्रसिद्ध रूसी नाविक और समुद्री शिक्षक I.F. Kruzenshtern की पहल पर नौसेना कोर में अधिकारी कक्षाएं संचालित होने लगीं। प्रथम विश्व युद्ध की शुरुआत तक, अकादमी में तीन विभाग शामिल थे: हाइड्रोग्राफिक, जहाज निर्माण और यांत्रिक।

25 वर्षों के लिए, अकादमी ने 100 हाइड्रोग्राफर, 47 शिपबिल्डर और 54 मैकेनिक्स का उत्पादन किया है। 1910 में, एक विभाग के रूप में पुनर्गठित, नौसेना विज्ञान पाठ्यक्रम की अवधि को बढ़ाकर 12 महीने कर दिया गया था। 1906-1914 में अकादमी के तकनीकी विभागों का विमोचन। प्रति वर्ष 15 से 55 लोगों (कुल 199), और नौसेना पाठ्यक्रम - प्रति वर्ष 7 से 18 लोगों (कुल 113) से लेकर।

निकोलेव नौसेना अकादमी के अलावा, बेड़े के अधिकारियों को कुछ भूमि शैक्षणिक संस्थानों में प्रशिक्षित किया जा सकता है। मिखाइलोव्स्की आर्टिलरी और इंपीरियल निकोलेव इंजीनियरिंग अकादमी में सालाना 6-7 लोगों को भेजा जाता था, 1-2 अधिकारियों को जनरल स्टाफ अकादमी में भेजा जाता था। इसके अलावा, अलेक्जेंडर मिलिट्री लॉ एकेडमी, माइनिंग इंस्टीट्यूट, सेंट पीटर्सबर्ग पॉलिटेक्निक इंस्टीट्यूट ऑफ एम्परर पीटर द ग्रेट और इलेक्ट्रोटेक्निकल इंस्टीट्यूट में प्रशिक्षण आयोजित किया जा सकता है।

अधिकारी वर्ग और स्कूल

नौसेना की विशिष्टताओं में अधिकारी वर्ग और स्कूल अल्पकालिक "उन्नत पाठ्यक्रम" थे। कम से कम 2 वर्षों तक सेवा करने वाले अधिकारियों को प्रशिक्षण के लिए स्वीकार किया गया।

1862 में खोला गया नौसैनिक जिम्नास्टिक संस्थान, बेड़े कर्मियों (अधिकारियों और नाविकों) के ड्रिल रिट्रेनिंग में लगा हुआ था। हर दो साल में 12 अधिकारियों को इसमें भेजा जाता था।

खान अधिकारी वर्ग 1874 में क्रोनस्टेड में बनाया गया था। युद्ध के वर्षों के दौरान, खान वर्ग के बजाय, लघु पाठ्यक्रम 36 अधिकारियों के लिए 51 अन्य लोगों को प्रशिक्षण दिया गया खान विभागऔर 22 इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग पाठ्यक्रमों में। 24 अधिकारियों के लिए खदान पाठ्यक्रम भी सेवस्तोपोल में संचालित हैं। 1913 में, माइन क्लास के तहत रेडियो इंजीनियरों का एक स्कूल बनाया गया, जो पूरे युद्ध के दौरान संचालित होता था। 1918 में, माइन ऑफिसर क्लास, अन्य समान कक्षाओं और अधिकारी स्कूलों के साथ, RKKF के विशेष कमांड कर्मियों के प्रशिक्षण के लिए यूनाइटेड क्लासेस में बदल दिया गया था।

डाइविंग क्लास डाइविंग स्कूल का हिस्सा था, जो निचले रैंक के गोताखोरों को भी प्रशिक्षित करता था। 1905 में 5-6 अधिकारियों के वार्षिक सेवन के साथ स्थापित। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, कोई स्वागत नहीं किया गया था। कुल मिलाकर, युद्ध शुरू होने से पहले लगभग 50 अधिकारियों को प्रशिक्षित किया गया था।

स्कूबा डाइविंग के अधिकारी वर्ग का गठन 1906 में स्कूबा डाइविंग ट्रेनिंग स्क्वाड के हिस्से के रूप में किया गया था। 120 लोगों ने युद्ध से पहले स्नातक किया: प्रति वर्ष 5 से 24 तक।

1905-1914 में संचालित नौसैनिक तोपखाने वर्ग, 1909 तक औसतन 15 लोगों को रिहा करता है, फिर अधिक (1914 - 23 में)। 1915 से, वर्ग के आधार पर, अल्पकालिक तोपखाने पाठ्यक्रम थे, जो 1915 में 16 लोगों द्वारा और 1916 में - 35 तक पूरे किए गए थे। वही पाठ्यक्रम, जो 1916 में सेवस्तोपोल में खोले गए थे, 24 लोगों द्वारा पूरे किए गए थे। .

1910 में नेविगेटर वर्ग बनाए गए थे। 1911 में, 12 अधिकारियों ने उनसे स्नातक किया, 1912 में - 14 में, 1913 में - 14 में, 1914 में - 23 अधिकारियों ने। 1915 में, 13 अधिकारियों को इन कक्षाओं के आधार पर और कार्यक्रम के अनुसार बनाए गए अस्थायी पाठ्यक्रमों में प्रशिक्षित किया गया था।

नौसैनिक उड्डयन के लिए, शुरू में नौसैनिक पायलटों को प्रशिक्षित किया गया था सैद्धांतिक पाठ्यक्रमसेंट पीटर्सबर्ग में विमानन पॉलिटेक्निक संस्थानपीटर द ग्रेट और एविएशन डिवीजन के ऑफिसर स्कूल में हवाई बेड़ासेवस्तोपोल में (1910 में स्थापित)।

ब्लैक सी फ्लीट कमांड के सुझाव पर, पायलटों को सीप्लेन उड़ाने के लिए प्रशिक्षित करने के अवसरों की कमी के कारण, उन्होंने पायलटों को सीधे बेड़े में प्रशिक्षित करना शुरू किया, जिससे अन्य बातों के अलावा, प्रशिक्षण समय कम हो गया और इसकी लागत कम हो गई। 1915 में, पेत्रोग्राद में ऑफिसर स्कूल ऑफ नेवल एविएशन की स्थापना की गई थी। उसी वर्ष नवंबर के अंत से, बाकू में स्कूल की एक शाखा ने काम करना शुरू कर दिया, जल्द ही बाकू स्कूल ऑफ नेवल एविएशन में तब्दील हो गया।

व्हाइट फ्लीट्स के समुद्री शैक्षणिक संस्थान

श्वेत सरकारों द्वारा नियंत्रित क्षेत्रों में मौजूद नौसेना शैक्षणिक संस्थानों को दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है - उच्च शिक्षण संस्थान, जिसका अंतिम लक्ष्य बेड़े के अधिकारियों की रिहाई थी, और विभिन्न स्कूल जो नाविकों और गैर-कमीशन अधिकारियों के बीच के विशेषज्ञों को प्रशिक्षित करते हैं। . उच्च समुद्री शैक्षणिक संस्थान, जो इस अवधि के दौरान एक हद तक या किसी अन्य मरीन कॉर्प्स की परंपराओं को जारी रखते थे गृहयुद्धदो थे - व्लादिवोस्तोक में नेवल स्कूल और सेवस्तोपोल में नेवल कैडेट कॉर्प्स।

व्लादिवोस्तोक में नेवल स्कूल नवंबर 1918 में खोला गया था, जो 1917 के पतन में पेत्रोग्राद से व्लादिवोस्तोक में तैराकी अभ्यास के लिए भेजे गए सेपरेट मिडशिपमेन क्लासेस की तीसरी कंपनी के आधार पर खोला गया था, जिसमें मिडशिपमैन शामिल थे, जिन्होंने अनंतिम सरकार द्वारा भंग किए गए नेवल स्कूल में अध्ययन किया था। पूर्वी समुद्र में प्रशिक्षण यात्रा सहायक क्रूजर"ईगल", विध्वंसक "बोइकी" और "ग्रोज़नी" जून 1918 तक जारी रहे। इस समय के दौरान, रूस में दुखद घटनाएं हुईं, जिसने प्रशिक्षण टुकड़ी के भाग्य को भी प्रभावित किया। साइगॉन के फ्रांसीसी बंदरगाह में, पूरे चालक दल और अधिकारियों और मिडशिपमैन के एक अल्पसंख्यक ने जहाजों को छोड़ दिया। युवा नाविक, जो रूस गए क्रांतिकारी-दिमाग वाले सहयोगियों में शामिल नहीं होना चाहते थे, ने आत्मान सेमेनोव की इकाइयों में और हार्बिन मरीन कंपनी के हिस्से के रूप में बोल्शेविकों के खिलाफ लड़ाई में भाग लेने का फैसला किया। 1918 की गर्मियों में, टुकड़ी के प्रमुख के नेतृत्व में साइगॉन में रहने वाले मिडशिपमैन, 1 रैंक के कप्तान, एमए किट्सिन को फिर से बनाए गए नेवल स्कूल में अपनी पढ़ाई जारी रखने के लिए व्लादिवोस्तोक लौटने का आदेश मिला।

नए आने वाले मिडशिपमेन के अलावा, स्कूल को नौसेना के कैडेटों और मिडशिपमेन वर्गों और नौसेना स्कूल की अन्य कंपनियों के मिडशिपमेन के साथ फिर से भर दिया गया, जिन्होंने खुद को पाया सुदूर पूर्व. दूसरी ओर, कुछ मिडशिपमेन को विभिन्न कारणों से निष्कासित कर दिया गया था।

स्कूल ने 129 लोगों के साथ कक्षाएं शुरू कीं। प्रशिक्षण के अलावा, मिडशिपमेन को पक्षपातियों के खिलाफ और विद्रोह के दमन में शत्रुता में भाग लेना पड़ा। 1919 की गर्मियों में, स्कूल की दूसरी, जूनियर कंपनी में भर्ती की गई। उसी समय, मिडशिपमैन साइबेरियन फ्लोटिला के जहाजों पर अभ्यास कर रहे थे।

एडमिरल कोल्चक की शक्ति के पतन और शहर में लाल पक्षपातियों के दृष्टिकोण के बाद, नौसेना स्कूल के अस्तित्व के लिए खतरा पैदा हो गया। ओरेल सहायक क्रूजर और याकूत दूत जहाज पर उसे निकालने का निर्णय लिया गया। 31 जनवरी, 1920 को निकासी के दौरान, स्कूल में 40 से अधिक अधिकारी और 250 से अधिक कैडेट और मिडशिपमैन शामिल थे। 11 अप्रैल, 1920 को, 119 लोगों को जहाज के मिडशिपमेन में पहली बार सिंगापुर में छोड़ा गया था (टुकड़ी के प्रमुख को उन्हें मिडशिपमैन का पद सौंपने का अधिकार नहीं था)। यह रिलीज प्राप्त हुई अनौपचारिक नामनेवल स्कूल के सम्मान में, पहली रैंक के प्रसिद्ध रूसी पनडुब्बी कप्तान एमए किट्सिन - "किट्सिन्स्की"।

12 अगस्त को, ओरेल और याकुत डबरोवनिक के यूगोस्लाव बंदरगाह पर पहुंचे, जहां सेवस्तोपोल में स्थित बेड़े की कमान ने युद्ध की शुरुआत में स्वयंसेवी बेड़े में ईगल की वापसी का आदेश दिया। सेवस्तोपोल का रास्ता केवल "याकूत" जारी रहा। अधिकांश मिडशिपमैन और शिप मिडशिपमैन, आगे के संघर्ष को बेकार मानते हुए, क्रीमिया का अनुसरण करने से इनकार कर दिया। किटित्सिन के साथ, 111 (अन्य स्रोतों के अनुसार, 96) मिडशिपमैन क्रीमिया आए। क्रीमिया की सामान्य निकासी से पांच दिन पहले याकूत सेवस्तोपोल पहुंचे।

पहले से ही कॉन्स्टेंटिनोपल में संक्रमण के दौरान, जनरल रैंगल के आदेश से 49 मिडशिपमेन को मिडशिपमैन में पदोन्नत किया गया था। मिडशिपमेन का एक हिस्सा, जिन्होंने अपनी नौसेना शिक्षा पूरी नहीं की, ने अपनी पढ़ाई बिज़ेरटे में स्थित नेवल कॉर्प्स की दीवारों के भीतर जारी रखी, इसमें एक अलग "व्लादिवोस्तोक" कंपनी बनाई। बिज़ेर्टे में "व्लादिवोस्तोक" मिडशिपमेन में से, 45 लोगों (2 स्नातक) को 1 9 22 में मिडशिपमेन में पदोन्नत किया गया था, जिनमें से कई ने अन्य देशों में नौसेना सेवा जारी रखी थी।

1915 में बनाई गई सेवस्तोपोल में नौसेना कैडेट कोर, रूस के दक्षिण के सशस्त्र बलों की सबसे बड़ी सफलताओं की अवधि के दौरान, 1919 की गर्मियों में पुनर्जीवित की गई थी। 15 जून, 1919 को सेवस्तोपोल में गोरों की शक्ति स्थापित की गई थी। काला सागर पर नौसेना बलों की बहाली शुरू हुई। स्वाभाविक रूप से, बेड़े की कमान के सामने कर्मियों के प्रशिक्षण का सवाल उठा। हालांकि, गृहयुद्ध की स्थितियों में, इसे हल करना बेहद मुश्किल साबित हुआ। स्वयंसेवी सेना के बेड़े में सबसे ऊर्जावान अधिकारी सीनियर लेफ्टिनेंट एन.एन. माशुकोव के टाइटैनिक प्रयासों के लिए धन्यवाद, कोर 17 अक्टूबर, 1919 को खोला गया था।

तमाम मुश्किलों के बावजूद 6 सितंबर, 1919 को कैडेट कंपनी में माध्यमिक शिक्षा वाले 130 लोगों की भर्ती शुरू हुई और इतनी ही संख्या में जिन्होंने तीन कक्षाओं से स्नातक किया - जूनियर कैडेट कंपनी में। उसी समय, छात्रों के रैंक में बोल्शेविकों द्वारा बिखरे हुए नौसेना स्कूल के कैडेटों और मिडशिपमैन की संख्या न्यूनतम थी, क्योंकि उनमें से अधिकांश, जिन्होंने गृह युद्ध में भाग लिया था, को पहले ही अधिकारियों में पदोन्नत कर दिया गया था। वे सेनाएँ और नौसेनाएँ जहाँ उन्होंने सेवा की।

केवल 1920 के मध्य में, सामने से छात्रों की वापसी पर जनरल रैंगल के आदेश के बाद, कोर में दो प्लाटून की "समेकित कंपनी" बनाना संभव था। एक प्लाटून में नौसेना अकादमी के पूर्व कैडेट शामिल थे, दूसरे में कोर्स पूरा करने के लिए सेपरेट मिडशिपमेन क्लासेस के मिडशिपमैन और फ्लीट के मिडशिपमैन शामिल थे। कंसोलिडेटेड कंपनी में करीब 70 लोग थे। कंपनी के आधे से अधिक को पहले ही एडमिरल्टी कॉर्प्स या शिप ऑफिसर्स के अधिकारियों के रूप में पदोन्नत किया गया था (द कॉर्प्स ऑफ़ शिप ऑफिसर्स का गठन 1919 में किया गया था। त्वरित प्रशिक्षण के बाद, छात्रों, सेना के अधिकारियों, पूर्व मिडशिपमैन और कंडक्टरों को इसमें नामांकित किया गया था), "समुद्री वाहिनी के पूर्ण पाठ्यक्रम के लिए परीक्षा उत्तीर्ण करने तक", जैसा कि उत्पादन आदेश में कहा गया है। प्रारंभ में, वाहिनी के मिडशिपमैन और लड़ाकू कमांडरों को अंग्रेजी पैदल सेना की वर्दी पहनाई गई थी, जिसके लिए उन्हें अनौपचारिक नाम "ग्रीन मिडशिपमेन" मिला था।

21 अक्टूबर 1919 को कोर की दीवारों के भीतर कक्षाएं शुरू हुईं। सैद्धांतिक कक्षाएं, जो मुख्य रूप से पूर्व-क्रांतिकारी नौसेना स्कूल के कार्यक्रम के अनुसार आयोजित की जाती थीं, को नौका विहार अभ्यास, युद्धपोतों का दौरा करने के साथ जोड़ा गया था। इसके अलावा, कैडेटों और मिडशिपमेन ने सुरक्षा सेवा की। 1920 की गर्मियों में, मिडशिपमेन ने क्रूजर जनरल कोर्निलोव पर तैराकी अभ्यास किया, जिसने सैन्य अभियानों में भाग लिया, युद्धपोत जनरल अलेक्सेव, रोस्टिस्लाव और नौका ज़बावा। युद्ध की परिस्थितियों में इस तरह के "अभ्यास" ने युवा नाविकों को बहुत अनुभव दिया। क्रीमिया के बहुत खाली होने तक वाहिनी में कक्षाएं जारी रहीं। निकासी के दौरान, कोर में 235 मिडशिपमैन, 110 कैडेट और 17 बाहरी अधिकारी (जिन लोगों के पास पहले से ही अधिकारी रैंक थे) शामिल थे। कोर के अधिकांश विद्यार्थियों को पहले से ही Bizerte में स्नातक के प्रमाण पत्र प्राप्त हुए।

गृह युद्ध के दौरान बेड़े के लिए कर्मियों के प्रशिक्षण की प्रक्रिया बंद नहीं हुई, मिडशिपमैन और कैडेटों को शैक्षिक प्रक्रिया को शत्रुता में भाग लेने के साथ जोड़ना पड़ा। यह सैन्य शिक्षण संस्थानों के छात्र थे जो निर्वासन में श्वेत बलों के सबसे "वैचारिक रूप से विश्वसनीय" घटक बन गए।

अधिकारियों को प्रशिक्षित करने वाले शैक्षणिक संस्थानों के अलावा, व्हाइट फ्लीट्स में नाविकों और गैर-कमीशन अधिकारियों के विशेषज्ञों के प्रशिक्षण के लिए विभिन्न स्कूल थे। उनमें से सबसे बड़े थे: टॉम्स्क में समुद्री विभाग का इंजन और मोटर स्कूल और व्लादिवोस्तोक में रेडियो स्कूल।

इंजन और इंजन स्कूल की स्थापना 25 जनवरी, 1919 को बेड़े कार्मिक प्रशासन और एडमिरल कोल्चक सरकार के नौसेना विभाग के आदेश से हुई थी। इसने कॉम्बैट फ्लोटिला नदी के जहाजों के रखरखाव के लिए विशेषज्ञों को प्रशिक्षित किया। स्वयंसेवक और साक्षर सैनिक और नाविक जो तकनीकी शिल्प जानते थे या आंतरिक दहन इंजन से परिचित थे, उन्हें स्कूल में प्रशिक्षित किया गया था। स्कूल में एविएशन मैकेनिक्स की एक क्लास थी (28 मार्च को खुली)। 10 जून, 1919 को, स्कूल को ओम्स्क में स्थानांतरित कर दिया गया था, और 10 अगस्त, 1919 को इसे समाप्त कर दिया गया था।

नौसेना विभाग का रेडियो स्कूल 1919 की शुरुआत में व्लादिवोस्तोक में स्थापित किया गया था। इसका मुख्य कार्य सफेद बेड़े के जहाजों और नौसैनिक बंदूकधारियों की इकाइयों के लिए रेडियोटेलीग्राफी और इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग में विशेषज्ञों को प्रशिक्षित करना था। स्कूल को माध्यमिक शिक्षा के साथ कम से कम 18 वर्ष की आयु के स्वयंसेवकों द्वारा नियुक्त किया जाना चाहिए था। प्रशिक्षण अवधि की योजना 3 महीने के लिए बनाई गई थी, अंत में छात्र उत्तीर्ण हुए आखरी परीक्षा. 50% सर्वश्रेष्ठ छात्रप्रशिक्षण के दूसरे महीने में उन्हें गैर-कमीशन अधिकारी वर्ग में आवंटित किया गया था। अधिकारियों को छात्रों के रूप में स्कूल से भी जोड़ा जा सकता है। 7 मार्च, 1919 को, रेडियोटेलीग्राफ प्रतिष्ठानों की सेवा के लिए स्कूल में माइंडर्स का एक वर्ग आयोजित किया गया था, और 3 जून को, मेरा ड्राइवरों का एक वर्ग। मोर्चे पर स्थिति में बदलाव और कई के परिसमापन के संबंध में समुद्री भाग 1 अक्टूबर, 1919 को रेडियो स्कूल का भी परिसमापन कर दिया गया। कुल मिलाकर, अपने अस्तित्व के दौरान, इसने 102 रेडियोटेलीग्राफ ऑपरेटरों, 8 रेडियोटेलीग्राफ अधिकारियों, 15 इलेक्ट्रीशियन, 21 माइंडर्स, 23 माइन ऑपरेटरों को प्रशिक्षित किया है।

अन्य सफेद बेड़े और फ्लोटिला में विभिन्न स्कूल और प्रशिक्षण दल भी मौजूद थे। चल रहे युद्ध की स्थितियों से उनकी गतिविधि बेहद बाधित थी, लेकिन फिर भी, उन्होंने योग्य कर्मियों के साथ फ्लोटिला प्रदान करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।

यूएसएसआर की नौसेना के अधिकारियों का प्रशिक्षण

यूएसएसआर नौसेना के अधिकारियों को प्रशिक्षित करने वाले नौसेना शैक्षणिक संस्थानों को दो समूहों में विभाजित किया गया था: उच्च नौसेना स्कूल, जिसके बाद स्नातकों को सम्मानित किया गया सैन्य पद"लेफ्टिनेंट" या "लेफ्टिनेंट-इंजीनियर" और एक अखिल-संघ मानक की उच्च शिक्षा का डिप्लोमा उचित योग्यता के असाइनमेंट के साथ जारी किया गया था, जहां अधिकारियों ने अपनी शिक्षा में सुधार किया था।

यूएसएसआर नौसेना के अधिकारियों के प्रशिक्षण के लिए उच्च नौसैनिक स्कूलों, सैन्य शैक्षणिक संस्थानों में अधिकारियों का प्रशिक्षण निम्नलिखित प्रोफाइल में किया गया था:

• कमांड स्कूल - नेविगेशन विशेषता, मिसाइल, तोपखाने, पनडुब्बी रोधी और अन्य प्रकार के हथियारों में;
• इंजीनियरिंग स्कूल - ऊर्जा, इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग, रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक और अन्य विशिष्टताओं में;
• राजनीतिक स्कूल - सामाजिक विज्ञानकर्मियों के साथ राजनीतिक-शैक्षिक और पार्टी-राजनीतिक कार्य का सिद्धांत और व्यवहार।

कमांड और इंजीनियरिंग स्कूलों में अध्ययन की अवधि 5 वर्ष है, राजनीतिक में - 4 वर्ष। उच्च नौसैनिक स्कूलों में नखिमोव स्कूलों के स्नातक, निजी, सार्जेंट और छोटे अधिकारी, मिडशिपमैन और एसए और नेवी के साथ-साथ माध्यमिक शिक्षा के साथ नागरिक युवा भी शामिल थे। स्नातकों को "लेफ्टिनेंट" या "लेफ्टिनेंट-इंजीनियर" के सैन्य रैंक से सम्मानित किया गया और उपयुक्त योग्यता के साथ अखिल-संघ मानक की उच्च शिक्षा का डिप्लोमा जारी किया।

यूएसएसआर में उच्चतम नौसैनिक स्कूल थे:

1. लेनिन का उच्च नौसेना आदेश, लाल बैनर, उषाकोव स्कूल का आदेश एम.वी. फ्रुंज़े (लेनिनग्राद) के नाम पर।
2. लेनिन स्कूल के हायर नेवल इंजीनियरिंग ऑर्डर का नाम F.E. Dzerzhinsky (लेनिनग्राद) के नाम पर रखा गया।
3. कैस्पियन हायर नेवल रेड बैनर स्कूल का नाम एसएम किरोव (बाकू) के नाम पर रखा गया।
4. डाइविंग के हायर नेवल स्कूल का नाम लेनिन कोम्सोमोल (लेनिनग्राद) के नाम पर रखा गया है।
5. पैसिफिक हायर नेवल स्कूल का नाम एसओ मकारोव (व्लादिवोस्तोक) के नाम पर रखा गया।
6. काला सागर उच्च नौसेना अकादमीपीएस नखिमोव (सेवस्तोपोल) के नाम पर।
7. सेवस्तोपोल हायर नेवल इंजीनियरिंग स्कूल।
8. रेडियोइलेक्ट्रॉनिक्स के हायर नेवल स्कूल का नाम ए.एस. पोपोव (लेनिनग्राद) के नाम पर रखा गया।
9. हायर नेवल इंजीनियरिंग स्कूल का नाम वी.आई. लेनिन (पुश्किन, लेनिनग्राद क्षेत्र) के नाम पर रखा गया।
10. कैलिनिनग्राद हायर नेवल स्कूल।
11. कीव हायर नेवल पॉलिटिकल स्कूल।

नौसेना अकादमी का नाम सोवियत संघ के बेड़े के एडमिरल एनजी कुज़नेत्सोव के नाम पर रखा गया, जो एक उच्च सैन्य शैक्षणिक संस्थान है जो नौसेना के लिए कमांड और इंजीनियरिंग अधिकारियों को प्रशिक्षित करता है; विज्ञान केंद्रनौसैनिक कला, जहाज निर्माण और हथियारों की समस्याओं के विकास के साथ-साथ वैज्ञानिक और वैज्ञानिक-शैक्षणिक कर्मियों के प्रशिक्षण पर।

जनवरी 1827 में नौसेना कैडेट कोर में एडमिरल आईएफ क्रुज़ेनशर्ट के सुझाव पर बनाए गए अधिकारियों के वर्ग से इतिहास की ओर जाता है, जिसने "नौसेना सेवा के लिए आवश्यक विज्ञान के उच्च भागों" में सबसे होनहार नौसेना अधिकारियों को प्रशिक्षित किया।

अप्रैल 1919 में, अकादमी में कक्षाएं फिर से शुरू हुईं और 1922 में अकादमी का नाम बदलकर लाल सेना की नौसेना अकादमी कर दिया गया। 1931 से, अकादमी को के.ई. वोरोशिलोव के नाम पर नौसेना अकादमी कहा जाता था। 1976 में, अकादमी का नाम ए.ए. ग्रीको के नाम पर रखा गया था। अगस्त 1990 में, अकादमी का नाम बदलकर नौसेना अकादमी रखा गया, जिसका नाम सोवियत संघ के बेड़े के एडमिरल एन.जी. कुज़नेत्सोव के नाम पर रखा गया।

अकादमी को लेनिन के आदेश (1944) से सम्मानित किया गया था, अक्टूबर क्रांति(1977), उषाकोव प्रथम डिग्री (1968), विदेशी आदेश।

नवल चिकित्सा अकादमी, नौसेना डॉक्टरों के प्रशिक्षण और सुधार के लिए एक उच्च सैन्य शिक्षण संस्थान; बेड़े के लिए चिकित्सा सहायता की समस्याओं के विकास के लिए वैज्ञानिक केंद्र, वैज्ञानिक और वैज्ञानिक-शैक्षणिक कर्मियों का प्रशिक्षण। यह जुलाई 1940 में तीसरे लेनिनग्राद मेडिकल इंस्टीट्यूट और आरएसएफएसआर के पीपुल्स कमिश्रिएट ऑफ हेल्थ के स्वच्छता और रासायनिक संरक्षण संस्थान के आधार पर बनाया गया था।

नौसेना के उच्च विशेष अधिकारी वर्ग (वीएसओके), बेड़े के अधिकारियों के प्रशिक्षण और पुनर्प्रशिक्षण के लिए नौसेना का एक सैन्य शैक्षणिक संस्थान। वे अपने इतिहास का पता उन लोगों से लगाते हैं जो इसमें बनाए गए हैं अलग सालमाइन (1784), आर्टिलरी (1878), अंडरवाटर (1906), नेविगेटर (1910) और एविएशन (1914) अधिकारी वर्ग।

नवंबर 1918 में, उनके आधार पर नौसेना अधिकारियों के प्रशिक्षण के लिए संयुक्त कक्षाएं आयोजित की गईं। 1921 से 1923 तक कक्षाएं नौसेना अकादमी का हिस्सा थीं। 1923 में "बेड़े के कमांडिंग अधिकारियों के लिए उच्च विशेष पाठ्यक्रम" नाम के तहत आरवीएसआर के आदेश द्वारा बहाल किया गया और उच्च सैन्य शैक्षणिक संस्थानों के रूप में वर्गीकृत किया गया। 1925 की शुरुआत से, उन्हें "बेड़े के कमांडिंग स्टाफ के सुधार के लिए विशेष पाठ्यक्रम" कहा जाने लगा। 1939 में, रचना में शामिल सभी वर्गों और पाठ्यक्रमों को "कजाकिस्तान गणराज्य की नौसेना के कमांड स्टाफ के लिए उच्च विशेष पाठ्यक्रम" नाम से एकजुट किया गया था। बाद में, नामकरण की एक श्रृंखला के बाद, 1983 में उन्हें अपना आधुनिक नाम मिला।

वीएसओके ने कमान और विशेष (नेविगेशन, रॉकेट-आर्टिलरी, एविएशन, माइन-टारपीडो, इंजीनियरिंग, आदि) प्रोफाइल में नौसेना अधिकारियों का प्रशिक्षण और पुनर्प्रशिक्षण किया। कक्षा में प्रशिक्षण जहाजों और नौसेना के कुछ हिस्सों पर अभ्यास द्वारा पूरक था।