«... ԱՌԱՋԻԿԱ ՎԻՃԱԿԵԼ ՆԱՎԻԳԱՑԻԱՅԻ ԴՊՐՈՑԻ ՆԱՎԻԳԱՑՄԱՆ ԿԱԴԵՏԱԿԱՆ ԿՈՐՊՈՒՍԻՆ» 19-րդ դարի 90-ականներին անզիջում պայքար սկսվեց աշխարհի վերաբաժանման, գաղութների և ազդեցության ոլորտների, մետրոպոլիաներից հազարավոր կիլոմետրեր հեռու տարածքների համար։ Գերմանիա, Անգլիա, Ֆրանսիա և Ռուսաստան շտապ

Սևաստոպոլի բարձրագույն ռազմածովային ինժեներական դպրոց

Սևաստոպոլի բարձրագույն ռազմածովային ինժեներական դպրոց 50-ականների սկզբին Խորհրդային Միությունն ընդունեց արագացված շինարարության և վերանորոգման ծրագիր. Նավատորմպատրաստվել է ռազմածովային ուժերի բարձրագույն ղեկավարության կողմից: Նավատորմի ծովակալ Սովետական ​​Միություն

ռազմական ինժեներական արվեստ

Լենինգրադի բարձրագույն ծովային ճարտարագիտական ​​դպրոց

1952-ի ապրիլին դպրոցի առաջին ղեկավար նշանակվեց ինժեներ-թիկունք ծովակալ Մ.Վ.Կորոլևը։ Առաջինի սկզբով ուսումնական տարի- 1 հոկտեմբերի 1952 - ստեղծվել է երկու ֆակուլտետ։ 1953 թվականի ապրիլի 30-ին Ֆ.Է.Ձերժինսկու անվան բարձրագույն ռազմածովային ինժեներական դպրոցից դիզելային դիզելային բաժինը տեղափոխվեց դպրոց։

Ուսումնական մասնաշենքի գլխավոր մասնաշենքի շինարարությունն ավարտվել է 1960 թ . Ճարտարապետական ​​անսամբլը ներառում է հինգ քառահարկ շենքեր, որոնք միացված են սյունաշարերով ներքին ջերմոցային բակերով։ Ուսումնական շենքը ներքին տարածքների չափերով և ծավալով ամենախոշոր շենքերից է (ներքին տարածքների ընդհանուր ծավալը ավելի քան 200000 է. խորանարդ մետր) Սևաստոպոլ.

Դպրոցը օվկիանոսի միջուկային նավատորմի սպայական ինժեներական անձնակազմի պատրաստման հիմնական կենտրոնն էր։ Ուսումնական հաստատությունն ուներ ամենաուժեղ դասախոսական կազմը։ ԽՍՀՄ միջուկային նավատորմի նավային էներգիայի ինժեներների պատրաստման նյութատեխնիկական բազան ներառում էր իր սեփական հետազոտական ​​IR-100 ռեակտորը, 2-րդ սերնդի սուզանավի ատոմակայանի ամբողջական համալիր, լայնածավալ սիմուլյատորներ, հետազոտական ​​ջերմահիդրոդինամիկական ստենդներ և հզոր համակարգչային կենտրոն։

Դպրոցն էր Գիտական ​​հետազոտություն իրական խնդիրներնավերի միջուկային էներգիա, հիդրավլիկա, ջերմային ֆիզիկա բաժիններում և հետազոտական ​​լաբորատորիաներում: Անցկացվել են գիտատեխնիկական կոնֆերանսներ, ԽՍՀՄ ԳԱ դաշտային նիստեր՝ նավի միջուկային նավի անվտանգության խնդրի ջերմաֆիզիկական և հիդրոդինամիկական ասպեկտների վերաբերյալ։ էլեկտրակայաններ, Օվկիանոսի հիդրոֆիզիկայի գիտությունների ակադեմիայի գիտական ​​խորհրդի նիստեր։ 1965 թվականից դպրոցում հրատարակվում է «ՍՎՎՄԻՈՒ-ի նյութերի ժողովածու»։

1985 թվականին Ս. Մ. Կիրովի անվան Կասպյան բարձրագույն ռազմածովային կարմիր դրոշի դպրոցի քիմիական ֆակուլտետը տեղափոխվեց դպրոց։

Ավելի քան 40 տարի ավելի քան 11000 ինժեներ սպաներ ազատվեցին նրա պատերից. շրջանավարտներից շատերն արժանացել են պետական ​​պարգևների և պետական ​​մրցանակների։ Սևաստոպոլի բարձրագույն ռազմածովային ինժեներական դպրոցի շրջանավարտները մասնակցել են ատոմային սուզանավերի վթարների հետևանքներին: Երկու տասնյակից ավելի շրջանավարտներ արժանացել են ծովակալի կոչումների։

Դպրոցը դադարել է գործել 1992 թվականին՝ ԽՍՀՄ փլուզումից հետո, ընդգրկվել է կազմի մեջ։ Մինչև Ղրիմը Ռուսաստանի Դաշնությանը միացնելը, Սևաստոպոլի բարձրագույն ռազմածովային ինժեներական դպրոցի ենթակառուցվածքը (ծովային պրակտիկայի շենք, գոյատևման գոտի, սուզվելու դաշտ) ոչնչացվել էր՝ մասամբ անսարք վիճակում։

SVMIU-ի հիման վրա ստեղծվել է ֆակուլտետ՝ Ուկրաինայի ատոմային էներգետիկայի արդյունաբերության մասնագետներ պատրաստելու համար։ 1996 թվականի օգոստոսի 2-ին Ուկրաինայի Նախարարների կաբինետի թիվ 884 հրամանագրով ֆակուլտետը վերափոխվեց (SIYaEiP), որին փոխանցվեց IR-100 միջուկային ռեակտորի ենթակառուցվածքը։ 2014 թվականի մարտի վերջին IR-100 միջուկային ռեակտորը փակվել է և ցեցը հարվածել: որպես միջուկային էներգիայի և արդյունաբերության ինստիտուտ։

Ըստ Դաշնային նպատակային ծրագիրՂրիմի և Սևաստոպոլի զարգացումը մինչև 2020 թվականը, միջոցներ են տրամադրվում կրթական շենքի վերակառուցման համար, որը կապված է էներգետիկայի ոլորտում աշխատանքի հետ։

2017 թվականի դեկտեմբերին Սևաստոպոլի VVMIU-ի մարտական ​​դրոշը պահեստավորման համար տեղափոխվեց Սևծովյան նավատորմի թանգարան:

Համաձայն Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարի 2012 թվականի մարտի 15-ի «Բարձրագույն ռազմական ուսումնական հաստատությունների կառուցվածքի բարելավման միջոցառումների մասին» N 545 հրամանի. մասնագիտական ​​կրթությունՌուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարության, ռազմածովային ուժերի «Ծովային ակադեմիայի» VUNC մասնաճյուղերը Սանկտ Պետերբուրգ, Պուշկին և Սանկտ Պետերբուրգ քաղաքներում, Պետրոդվորեց քաղաքում 2012 թվականի հուլիսի 1-ից վերանվանվել են Ռազմական ինստիտուտ ( ծովային պոլիտեխնիկ) -Ծովային ակադեմիա»։

VVMUZ-ը չունի նմանակներ Զինված ուժերՌուսաստան. Պոլիտեխնիկական կրթության հայեցակարգը ներթափանցում է կուրսանտների վերապատրաստման ողջ ծրագիրը հինգ տարվա ընթացքում: Առանձնահատուկ շեշտը դրվում է առաջին երկու տարիների վրա: Հենց այս ժամանակահատվածում, անկախ ընտրված մասնագիտությունից, կուրսանտները կստանան տեխնիկական գիտելիքների հզոր բազային մակարդակ, որը նրանք կկարողանան ամբողջությամբ օգտագործել մասնագիտացման հաջորդ եռամյա ժամանակահատվածում։ Հինգ տարի հետո ավտոպարկը կհամալրվի մասնագետներով՝ ամուր պոլիտեխնիկական պատրաստության հիմքով։

Գործնականով և գիտական ​​գործունեությունՀամալսարանը անքակտելիորեն կապված է ռուսական նավատորմի ձևավորման և զարգացման հետ։ Ականավոր գիտնականների, դիզայներների, ինժեներ-մեխանիկական մի ամբողջ գալակտիկա դուրս եկավ նրա պատերից ավելի քան երկու դար: Նրանց գիտական ​​և գործնական գործունեության շնորհիվ Ռուսաստանում կառուցվեց առաջին կարգի առագաստանավային, շոգենավ, ապա միջուկային նավատորմ։ Դպրոցի շրջանավարտները նախագծել, կառուցել և սպասարկել են ռուսական նավատորմի մարտական ​​վերգետնյա նավեր, նավեր, սուզանավեր։

Ինստիտուտի պատմությունը սկսվում է 1798 թվականի օգոստոսի 20-ից (31), երբ Օրենք Ռուսական կայսրությունԹիվ 18634, հաստատված կայսր Պողոս I-ի կողմից, Սանկտ Պետերբուրգում հիմնադրվել է ծովային ճարտարապետության դպրոցը` աշխարհի առաջին ռազմածովային ինժեներական ուսումնական հաստատությունը:

Դպրոցը բազմիցս փոխել է իր անվանումը և գտնվելու վայրը (ավելի քան 130 տարի այն գտնվում է Գլխավոր ծովակալությունում): Պուշկինի ինստիտուտի շենքերը կառուցվել են 18-19-րդ դարերում՝ Սոֆիա քաղաքի կազմում։ Մինչև 1829 թվականը շենքերը պատկանում էին Ցարսկոյե Սելոյի ճեմարանի ազնվական գիշերօթիկ դպրոցին, իսկ այնուհետև այնտեղ տեղակայված էր Ալեքսանդր կադետական ​​կորպուսը, որտեղից աշակերտները տեղափոխվում էին ռազմածովային կադետական ​​կորպուս: 1948 թվականին որոշում է կայացվել ստեղծել Վ.Ի. Լենինը։

Համաձայն Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 1998 թվականի օգոստոսի 29-ի թիվ 1009 որոշման, երկրում երկու հայտնի ուսումնական հաստատությունների միաձուլմամբ՝ Վ.Ի.Լենինի անվան բարձրագույն ռազմածովային ինժեներական դպրոցը և Լենինի բարձրագույն ռազմածովային ինժեներական շքանշանը։ դպրոց Ֆ.Ե. Ձերժինսկի - ստեղծվել է ռազմածովային ինժեներական ինստիտուտը, որը 2009 թվականին կցվել է բարձրագույն մասնագիտական ​​կրթության պետական ​​ուսումնական հաստատությանը «Խորհրդային Միության նավատորմի ծովակալ Ն.Գ. Կուզնեցով.

Խորհրդային Միության Հեղափոխական ռազմական խորհրդի «Կարմիր բանակի նավատորմի հրամանատարների անձնակազմի և ռազմածովային ուսումնական հաստատությունների ընդլայնման միջոցառումների մասին» որոշման համաձայն. Սոցիալիստական ​​Հանրապետություններթվագրված 1932 թվականի մայիսի 17-ին Լենինգրադի ռազմածովային ինժեներական դպրոցում։ Ֆ.Է. Ձերժինսկի, Կարմիր բանակի նավատորմի կապի դպրոց և մարզումներ հրամանատարական կազմհաղորդակցություն» նավատորմի համար: Իր գոյության տարիների ընթացքում Ա.Ս.Պոպովի անվան Ռադիոէլեկտրոնիկայի ռազմածովային ինստիտուտի դպրոցի՝ քոլեջի պատերի ներսում վերապատրաստվել են ավելի քան 25 հազար բարձրակարգ մասնագետներ։

Ուսուցման գործընթացում կուրսանտները տարեկան վերապատրաստման պրակտիկա են անցնում նավերի վրա, որոնք այցելում են արտասահմանյան նավահանգիստներ:

Ռազմական ինստիտուտը (Ծովային պոլիտեխնիկ) ՌԾՈւ «Նավային ակադեմիա» VUNC-ն առաջատար դիրք է զբաղեցնում ռազմածովային նավատորմի ինժեներական մասնագետների պատրաստման գործում:

Ռուսական նավատորմի սպաների պատրաստում 1905–1920 թթ

Ուսումնական հաստատություններ, որոնք պատրաստել են ռուս սպաներ Կայսերական նավատորմ, բաժանվել են երկու խմբի՝ նրանք, ովքեր իրենց շրջանավարտներին տվել են առաջին սպայական կոչում (կամ արտադրության իրավունք), և նրանք, որտեղ սպաները կատարելագործել են իրենց կրթությունը։

Առաջին խմբում ընդգրկված էին ռազմածովային կորպուսը, ռազմածովային ինժեներական դպրոցը և արագացված ուսուցմամբ ուսումնական հաստատությունները, որոնք հայտնվեցին Առաջին համաշխարհային պատերազմի բռնկման հետ, երկրորդ խումբը ներառում էր Նիկոլաևի ռազմածովային ակադեմիան և տարբեր սպայական դասարաններ և դպրոցներ:

Ծովային կորպուս

Ծովային կորպուսն էր ուսումնական հաստատությունովքեր պատրաստում էին նավատորմի սպաներ։ Այն եղել է 1701 թվականին Մոսկվայում ստեղծված մաթեմատիկական և նավիգացիոն գիտությունների դպրոցի իրավահաջորդը։ Ռազմածովային կորպուսը մի քանի անգամ փոխել է իր անվանումը՝ 1762-1867 թվականներին և 1906-1915 թթ. 1891-1906 թթ - Ծովային կադետական ​​կորպուս, 1867-1891 և 1915-1918 թթ. - Ծովային դպրոց. 1914 թվականի նոյեմբերի 6-ին կորպուսին տրվեց ժառանգորդի հովանավորությունը Ցեսարևիչին։

Կադետների մեծ մասը ժառանգական ազնվականներ կամ անձնական ազնվականների զավակներ էին։ Կորպուսում համալրվելիս նախապատվությունը տրվել է որդիներին և թոռներին ծովային սպաներ. Հաստատված պետությունների տվյալներով՝ կորպուսում կար 740 մարդ։ Մինչեւ 1910 թվականը կորպուսը տարեկան արտադրում էր 80–90 մարդ, 1911–1913 թթ. - միջինը 119, իսկ 1914-ին, արագացված թողարկման հետ միասին, տվել է 260, 1915 թ. - 173, 1916 եւ 1917 թթ. - 200-ական հոգի։

1906 թվականից կորպուսը աշակերտներին ավարտում է որպես նավերի միջնակարգ (1860-1882 թթ.՝ նավատորմի նավատորմի, 1906-1917 թթ.՝ նավատորմի գծով նավավար), և նրանք ստացել են միջնադարի առաջին սպայական կոչում միայն գործնական նավարկությունից և հատուկ հանձնաժողովի կողմից քննություններ հանձնելուց հետո։ . Ըստ իրենց կարգավիճակի՝ նավերի միջնավերը ծովակալությունում օգտվում էին երկրորդ լեյտենանտների «սովորական իրավունքներից» (այսինքն՝ մի շարք սահմանափակումներով իրավունքները):

1915-ին, երբ Ռազմածովային կորպուսը վերանվանվեց Ռազմածովային դպրոցի, նրա ընդհանուր դասերը հատկացվեցին Սևաստոպոլի ռազմածովային կադետական ​​կորպուսին (որտեղ 2-րդ ռազմածովային կորպուսը պատրաստվում էր բացել դեռևս պատերազմից առաջ):

Պետրոգրադի ռազմածովային դպրոցը փակվել է 1918 թվականի մարտի 7-ին։ Ավագ միջնակարգերը ստացան դպրոցի ավարտական ​​վկայականներ, ավագ կուրսանտները՝ ընդհանուր դասերը ավարտելու վկայականներ, և բոլորին տրվեցին «Աշխատավոր և գյուղացիական կարմիր նավատորմի զինվորական նավաստիների» վկայականներ։

Սևաստոպոլում գտնվող ռազմածովային կադետական ​​կորպուս

Շենքի բացման ամենաբարձր պաշտոնը հաստատվել է 1915 թվականի հոկտեմբերի 26-ին, սակայն դրա բացումը տեղի է ունեցել միայն հաջորդ տարի։ Կորպուսը ներառում էր Պետրոգրադի ռազմածովային դպրոցից անջատված ընդհանուր դասարաններ։

Նախնական պլանի համաձայն՝ դիակը պետք է «... առաքել սպայական կոչումով ռազմածովային ծառայության համար նախատեսված անչափահասներին և, հիմնականում, նավատորմի և ծովային վարչության սպաների որդիներին, հանրակրթականև իրենց նպատակին համապատասխան դաստիարակություն». Ենթադրվում էր, որ կորպուսը բաղկացած է լինելու չորս դասարանից՝ յուրաքանչյուրը մեկ տարվա ուսումնառությամբ։ Ցավոք, նա ժամանակ չունեցավ մեկ թողարկում արտադրելու, քանի որ նա վերացվել է 1917 թվականի հուլիսի 22-ին Ծովակալությունների խորհրդի որոշմամբ: Կորպուսը վերաբացվեց 1919 թվականի հոկտեմբերին, հաջորդ տարվա նոյեմբերին այն պետք է տարհանվեր Սևծովյան նավատորմի հետ և շարունակեր իր գործունեությունը Բիզերտեում (Թունիս)։

Ծովային ճարտարագիտության դպրոց

Այս դպրոցը պատրաստում էր նավատորմի տեխնիկական մասնագետներ։ Սկզբում նմանատիպ ուսումնական հաստատություն՝ Ծովային ճարտարապետության դպրոցը, ստեղծվել է 1798 թվականին Սանկտ Պետերբուրգում։ Մինչև 1894 թվականը դրանում ընդունվեցին Ռուսական կայսրության գրեթե բոլոր դասերի ներկայացուցիչները՝ ազնվականներ, բուրժուաներ, վաճառականներ, գյուղացիներ։ Դրանով այն զգալիորեն տարբերվում էր ռազմածովային կորպուսից։ 1894 թվականից դպրոց են ընդունվել միայն ազնվականների, ժառանգական պատվավոր քաղաքացիների, ռազմածովային վարչության սպաների և պաշտոնյաների երեխաներ։ Հնարավորությունը նվազեցնելու նպատակով մտցվեցին դասային սահմանափակումներ կոնֆլիկտային իրավիճակներշրջանավարտները հետագա համատեղ ծառայության մեջ ծովային հետեւակի շրջանավարտների հետ:

1897 թվականին տեխնիկումը վերափոխվեց կայսր Նիկոլայ I-ի ռազմածովային ինժեներական դպրոցի (այս անվանումն ուներ մինչև 1917 թվականի մարտը, որից հետո այն պարզապես կոչվեց Ծովային ինժեներական դպրոց) երկու բաժիններով՝ մեխանիկական և նավաշինական։

Շրջանավարտներն ընդունվել են նավային ինժեներների կորպուսում (նավաշինության բաժին) և նավատորմի մեխանիկայի կորպուսում (մեխանիկական բաժին)։ Երկու տարի անց նրանք ստացել են ռազմածովային ակադեմիա ընդունվելու արտոնյալ իրավունք։ 1877-ից 1904 թթ Դպրոցի ամբողջական դասընթացն ավարտեցին 122 նավի ինժեներ և 495 ինժեներ-մեխանիկ։ 1905-ից 1909 թթ Ավարտել է 27 նավի ինժեներ և 141 ինժեներ-մեխանիկ։ 1900-1912 թթ. միջին բացթողումը կազմել է 30 մարդ, 1913 թ. Ազատ է արձակվել 43 մարդ, 1915 թ. - 45 մարդ. Նավի ինժեներները 1906-1915 թթ. Կար միջինը 5 հոգի։

1918 թվականի մարտին ռազմածովային կորպուսի հետ միասին դպրոցը լուծարվել է։

Ծովային ուսումնական հաստատություններ արագացված ուսուցմամբ

Զգալի պակասի պատճառով սպաներՆավատորմը, ծովային վարչությունը պետք է կազմակերպեր մի շարք ուսումնական հաստատություններ արագացված վերապատրաստման շրջանով, որոնք արտադրում էին պատերազմի ժամանակ սպաներ: Այդպիսի ուսումնական հաստատությունները ներառում էին կուրսանտների առանձին դասարաններ, նավատորմի կուրսանտների դասընթացներ և ծովակալության դրոշակակիրների դպրոց (պատերազմական ժամանակաշրջանի միջնակարգ անձնակազմ):

1913 թվականի օգոստոսի 5-ին Սանկտ Պետերբուրգում բացվեցին նավատորմի կուրսանտների ժամանակավոր դասընթացներ՝ ռազմածովային կորպուսի ծրագրով վերապատրաստման դասընթացով։ 1914թ.-ի հունիսի 1-ին նրանք փոխակերպվեցին միջնավավարների առանձին դասերի (OGK), իսկ նավատորմի 60 կուրսանտ, որոնք նախկինում գրանցված էին այնտեղ, վերանվանվեցին միջնավավարներ: Սպաների, ժառանգական ազնվականների, հոգևորականների (քահանայից ոչ ցածր կոչումով), քաղաքացիական պաշտոնատար անձանց (աստիճանների աղյուսակի VII դասարանից ոչ ցածր), ինչպես նաև քրիստոնեական հավատքի այլ դասերի ներկայացուցիչներ, որոնք ավարտել են դասընթացը ք. ցանկացած քաղաքացիական համալսարան, դասերին ընդունվել են մրցութային կարգով։

ՕԳԿ-ում գրանցվելուց հետո միջնակարգն անմիջապես երդում տվեց։ Ուսման ամբողջական ընթացքը հաշվարկվել է երեք տարվա համար։ Այնուհետև աշակերտները ստացան նավերի միջնակարգ անձնակազմի կոչում և ուղարկվեցին հրետանու ուսուցման և ականազերծման ջոկատների նավեր: Պրակտիկայով և քննություններ հանձնելուց հետո նրանք ստացան միջնակարգի առաջին կոչումը։ Դասարանները տվեցին երեք միջնակարգ շրջանավարտներ՝ 1916 թվականի հունվարի 30, 1917 թվականի մարտի 25 և 1918 թվականի փետրվարի 20։ Ի տարբերություն ծովային հետեւակի կորպուսի միջնակարգ անձնակազմի, որոնք կրում էին սպիտակ ուսադիրներ, ՕԳԿ-ի միջին նավաստիները ունեին սև ուսադիրներ, ինչի համար ոչ պաշտոնապես նրանց անվանում էին «սև միջնավեր»:

Կադետների առանձին դասերը վերացվել են Գերագույն ռազմածովային կոլեգիայի (նավատորմի կառավարման մարմին, որը ստեղծվել է բոլշևիկների իշխանության գալուց հետո) 1917 թվականի նոյեմբերի 28-ի որոշմամբ։

Նավատորմի միջին նավերի դասընթացները կազմակերպվել են 1916 թվականին՝ 2-րդ Բալթյան ռազմածովային անձնակազմի ներքո ձևավորված, այսպես կոչված, նավատորմի միջին նավերի ընկերության հիման վրա, որը բաղկացած էր բարձրագույն կրթություն ունեցող անձանցից, ովքեր ցանկանում էին քննություն հանձնել կոչման համար: միջին նավահանգիստ. Դասընթացները պետք է տևեին մեկ տարի՝ պրակտիկայի համար՝ 3 ամիս։ Ենթադրվում էր, որ միջին նավաստիները պետք է քննություն հանձնեին ռազմածովային կորպուսում կամ ռազմածովային ինժեներական դպրոցում սպայական կոչման համար՝ կախված իրենց մասնագիտությունից: Դասընթացներին առաջին գրանցումը տեղի է ունեցել 1916 թվականի դեկտեմբերի 17-ին։ Բացի ծովային վարչությունից, դասընթացներին բացվել են նաև հիդրոգրաֆիական և նավաշինական բաժիններ։ 1917 թվականի մայիսի 5-ին տեղի ունեցավ դասընթացների առաջին ավարտը։ 1917 թվականի Հոկտեմբերյան հեղափոխությունից հետո դասընթացները դադարեցին իրենց նախկին ձևով. նրանց ուսումը նոր կազմակերպված ռազմական նավաշինության կարճաժամկետ դասընթացներում մինչև 1918 թվականի օգոստոսի 1-ը։ Հիդրոգրաֆիկ բաժանմունքին, որը վերանվանվել է նավատորմի հիդրոգրաֆիայի դաս, թույլատրվել է զբաղվել մինչև 1918 թվականի հունիսի 1-ը։ Դասընթացներում սովորող միջնակարգերը կրում էին մոխրագույն վերարկուներ, ինչի համար ոչ պաշտոնապես ստացել էին «մոխրագույն միջնակարգ» մականունը։

Ծովակալության դրոշակակիրների դպրոցը (պատերազմական ժամանակաշրջանի միջնավերը) բացվել է 1916 թվականի հուլիսին Օրանիենբաումում։ Կամավորներ, նավատորմի որսորդներ, մարտական ​​ցածր կոչումներ և ընդհանրապես «Քրիստոնեական դավանանքի 17 տարեկանից ոչ փոքր երիտասարդներ, ովքեր ունեն միջնակարգ ուսումնական հաստատություններից որևէ մեկի ավարտական ​​վկայականներ».. Ծովակալության համար դրոշակակիրների երեք թողարկում կա՝ 1916 թվականի հոկտեմբերի 1-ին և 23-ին և 1917 թվականի մարտի 15-ին: 1917 թվականի մայիսին դպրոցը տեղափոխվեց Նյու Պետերհոֆ և վերանվանվեց ծովափնյա անձնակազմի պատերազմի ժամանակների միջնակարգ անձնակազմի դպրոց։ Պատերազմի ժամանակի միջնակարգ անձնակազմի առաջին թողարկումը մեխանիկական մասում կատարվել է 1917 թվականի սեպտեմբերի 11-ին։ Նույն թվականին տեղի ունեցավ ևս երկու շրջանավարտ՝ սեպտեմբերի 20-ին՝ ափամերձ շտաբի պատերազմի ժամանակ, իսկ սեպտեմբերի 23-ին՝ պարզապես պատերազմի ժամանակաշրջանի միջնակարգ:

Նիկոլաևի ծովային ակադեմիա

Նիկոլաևի ռազմածովային ակադեմիան իր պատմությունը հաշվում է 1827 թվականի հունվարի 28-ից, երբ հայտնի ռուս նավատորմի և ծովային ուսուցիչ Ի. Առաջին համաշխարհային պատերազմի սկզբում ակադեմիան բաղկացած էր երեք բաժիններից՝ հիդրոգրաֆիական, նավաշինական և մեխանիկական։

25 տարվա ընթացքում ակադեմիան տվել է 100 հիդրոգրաֆ, 47 նավաշինող և 54 մեխանիկ։ 1910 թվականին ծովային գիտությունների դասընթացի տեւողությունը հասցվել է 12 ամսվա՝ վերակազմավորվելով որպես բաժին։ Ակադեմիայի տեխնիկական բաժինների ազատում 1906-1914 թթ. տատանվում էր տարեկան 15-ից 55 մարդ (ընդհանուր 199), իսկ ռազմածովային կուրսը` տարեկան 7-ից 18 մարդ (ընդհանուր 113):

Բացի Նիկոլաևի ռազմածովային ակադեմիայից, նավատորմի սպաները կարող էին վերապատրաստվել որոշ ցամաքային ուսումնական հաստատություններում: Տարեկան 6-7 մարդ ուղարկվում էր Միխայլովսկու հրետանու և կայսերական Նիկոլաևի ճարտարագիտական ​​ակադեմիա, 1-2 սպա գործուղվում էր Գլխավոր շտաբի ակադեմիա։ Նաև կարող են դասընթացներ անցկացվել Ալեքսանդր Ռազմական իրավունքի ակադեմիայում, Հանքարդյունաբերության ինստիտուտում, Պետերբուրգի կայսր Պետրոս Մեծի պոլիտեխնիկական ինստիտուտում և Էլեկտրատեխնիկական ինստիտուտում:

Սպայական դասարաններ և դպրոցներ

Սպայական դասարաններն ու դպրոցները ռազմածովային մասնագիտությունների կարճաժամկետ «առաջադիմության դասընթացներ» էին։ Վերապատրաստման են ընդունվել առնվազն 2 տարի ծառայած սպաներ։

1862 թվականին բացված ծովային մարմնամարզական հաստատությունը զբաղվում էր վերապատրաստմամբ անձնակազմընավատորմ (սպաներ և նավաստիներ): Երկու տարին մեկ նրան ուղարկում էին 12 սպա։

Հանքերի սպաների դասը ստեղծվել է 1874 թվականին Կրոնշտադտում։ Պատերազմի տարիներին Mine դասի փոխարեն. կարճ դասընթացներ 36 սպաների համար վերապատրաստվել է ևս 51 մարդ հանքային ստորաբաժանումներիսկ 22-ը՝ էլեկտրատեխնիկայի դասընթացներում։ Սևաստոպոլում գործում էին նաև ականների դասընթացներ 24 սպաների համար։ 1913 թվականին ականների դասին կից ստեղծվեց ռադիոճարտարագետների դպրոց, որը գործեց ողջ պատերազմի ընթացքում։ 1918 թվականին ականների սպայական դասը, այլ նմանատիպ դասարանների և սպայական դպրոցների հետ միասին, վերածվեց Միացյալ դասերի՝ RKKF-ի հատուկ հրամանատարական անձնակազմի պատրաստման համար:

Ջրացատկի դասընթացը Ջրացատկի դպրոցի մի մասն էր, որը նաև վարժեցրեց ցածր կարգի ջրասուզակներ: Հիմնադրվել է 1905 թվականին՝ տարեկան 5-6 սպաներով։ Առաջին համաշխարհային պատերազմի տարիներին ընդունելություն չի արվել։ Ընդհանուր առմամբ, պատերազմի մեկնարկից առաջ վերապատրաստվել է մոտ 50 սպա։

Ջրացատկի սպայական դասը ձևավորվել է 1906 թվականին՝ որպես Սկուբադայվինգի Ուսումնական ջոկատի մաս։ Մինչ պատերազմը ավարտել է 120 հոգի` տարեկան 5-ից 24:

Ծովային հրետանու դասը գործել է 1905-1914 թվականներին՝ մինչև 1909 թվականը բաց թողնելով միջինը 15 մարդ, ապա ավելի շատ (1914-ին՝ 23)։ 1915 թվականից դասաժամի հիման վրա եղել են կարճաժամկետ հրետանու դասընթացներ, որոնք ավարտվել են 1915 թվականին 16 հոգով, իսկ 1916 թվականին՝ 35 հոգով։ Նույն դասընթացները, որոնք բացվել են 1916 թվականին Սևաստոպոլում, ավարտել են 24 հոգի։ .

Նավիգատորների դասարանները ստեղծվել են 1910 թվականին։ 1911 թվականին նրանցից ավարտել է 12 սպա, 1912 թվականին՝ 14, 1913 թվականին՝ 14, 1914 թվականին՝ 23 սպա։ 1915 թվականին 13 սպա վերապատրաստվել են այդ դասերի հիման վրա և ծրագրի հիման վրա ստեղծված ժամանակավոր դասընթացներում։

Ռազմածովային ավիացիայի համար սկզբում ռազմածովային օդաչուները վերապատրաստվում էին տեսական դասընթացներավիացիան Սանկտ Պետերբուրգում պոլիտեխնիկական ինստիտուտՊետրոս Առաջինը և Սևաստոպոլի օդային նավատորմի բաժնի ավիացիայի սպայական դպրոցում (հիմնադրվել է 1910 թ.)։

Հիդրոինքնաթիռներ վարելու համար օդաչուների պատրաստման հնարավորության բացակայության պատճառով, Սևծովյան նավատորմի հրամանատարության առաջարկով նրանք սկսեցին օդաչուներ պատրաստել անմիջապես նավատորմի վրա, ինչը, ի թիվս այլ բաների, նվազեցրեց ուսուցման ժամանակը և նվազեցրեց դրա արժեքը: 1915 թվականին Պետրոգրադում հիմնադրվել է ռազմածովային ավիացիայի սպայական դպրոցը։ Նույն թվականի նոյեմբերի վերջից սկսեց գործել Բաքվի դպրոցի մասնաճյուղը, որը շուտով վերածվեց Բաքվի ռազմածովային ավիացիայի դպրոցի։

Սպիտակ նավատորմի ռազմածովային ուսումնական հաստատություններ

Սպիտակ կառավարությունների կողմից վերահսկվող տարածքներում գոյություն ունեցող ռազմածովային ուսումնական հաստատությունները կարելի է բաժանել երկու տեսակի՝ բարձրագույն ուսումնական հաստատությունների, որոնց վերջնական նպատակը նավատորմի սպաների ազատումն էր և տարբեր դպրոցներ, որոնք պատրաստում են մասնագետներ նավաստիներից և ենթասպաներից։ . Ծովային բարձրագույն ուսումնական հաստատություններ, որոնք այս կամ այն ​​չափով շարունակեցին ծովային հետեւակի ավանդույթները, ժամանակաշրջանում. քաղաքացիական պատերազմերկուսն էին՝ Վլադիվոստոկի ռազմածովային դպրոցը և Սևաստոպոլի ծովային կադետական ​​կորպուսը:

Վլադիվոստոկի ռազմածովային դպրոցը բացվել է 1918-ի նոյեմբերին՝ 1917-ի աշնանը Պետրոգրադից Վլադիվոստոկ լողի պրակտիկայի համար ուղարկված Առանձին միջնակարգ դասերի 3-րդ ընկերության հիման վրա, որը բաղկացած էր Ժամանակավոր կառավարության կողմից լուծարված ծովային դպրոցում սովորող միջնավերից: Ուսումնական ճանապարհորդություն Արևելյան ծովերում օժանդակ հածանավ«Արծիվ», կործանիչներ «Բոյկիյ» և «Գրոզնին» շարունակվել են մինչև 1918 թվականի հունիսը։ Այս ընթացքում Ռուսաստանում ողբերգական իրադարձություններ են տեղի ունեցել, որոնք ազդել են նաեւ ուսումնական ջոկատի ճակատագրի վրա։ Ֆրանսիական Սայգոն նավահանգստում ողջ անձնակազմը և սպաների ու միջնավերի փոքրամասնությունը լքել են նավերը: Երիտասարդ նավաստիները, ովքեր չէին ցանկանում միանալ Ռուսաստան մեկնած հեղափոխական մտածող գործընկերներին, որոշեցին մասնակցել բոլշևիկների դեմ պայքարին Ատաման Սեմենովի ստորաբաժանումներում և որպես Հարբին ծովային ընկերության մաս: 1918-ի ամռանը Սայգոնում մնացած միջնակարգերը՝ ջոկատի պետ, 1-ին աստիճանի կապիտան Մ.Ա. Կիտիցինի գլխավորությամբ, հրաման ստացան վերադառնալ Վլադիվոստոկ՝ ուսումը շարունակելու վերստեղծված ռազմածովային դպրոցում։

Բացի նոր ժամանած միջնակարգ անձնակազմից, դպրոցը համալրվեց ռազմածովային կուրսանտներով և միջին նավաստիների դասերի այլ ընկերությունների և Ռազմածովային դպրոցի նավատորմի աշխատակիցներով, որոնք հայտնվեցին Հեռավոր Արեւելք. Միւս կողմէ, որոշ միջնաւորներ տարբեր պատճառներով հեռացուեցան։

Դպրոցը դասերը սկսել է 129 հոգով։ Ուսուցումից բացի, միջնակարգ զինծառայողները պետք է մասնակցեին պարտիզանների դեմ ռազմական գործողություններին և ապստամբությունները ճնշելուն։ 1919 թվականի ամռանը հավաքագրվել է դպրոցի 2-րդ կրտսեր ընկերություն։ Միևնույն ժամանակ սիբիրյան նավատորմի նավերի վրա պարապում էին միջնավերը։

Ծովակալ Կոլչակի իշխանության անկումից և Կարմիր պարտիզանների քաղաքին մոտենալուց հետո վտանգ առաջացավ ռազմածովային դպրոցի գոյության համար։ Որոշում է կայացվել նրան տարհանել «Օրել» օժանդակ հածանավով և «Յակուտ» մեսենջեր նավով։ 1920 թվականի հունվարի 31-ին տարհանման ժամանակ դպրոցը բաղկացած էր ավելի քան 40 սպաներից և ավելի քան 250 կուրսանտներից և միջնակարգ անձնակազմից: 1920 թվականի ապրիլի 11-ին Սինգապուրում կատարվեց 119 հոգու առաջին ազատ արձակումը նավի միջնակարգ անձնակազմի մեջ (ջոկատի ղեկավարն իրավունք չուներ նրանց միջին նավատորմի կոչում շնորհել)։ Այս թողարկումը ստացվել է ոչ պաշտոնական անունի պատիվ ռազմածովային դպրոցի, 1-ին աստիճանի հայտնի ռուսական սուզանավերի կապիտան M.A.Kititsyn - «Kititsinsky»:

Օգոստոսի 12-ին Օրելը և Յակուտը ժամանեցին Հարավսլավիայի Դուբրովնիկ նավահանգիստ, որտեղ նավատորմի հրամանատարությունը, որը գտնվում էր Սևաստոպոլում, հրամայեց վերադարձնել պատերազմի սկզբում մոբիլիզացված Օրելին կամավորական նավատորմ: Դեպի Սեւաստոպոլ ճանապարհը շարունակվում էր միայն «Յակուտով»։ Միջնորդների և նավերի միջնակարգերի մեծ մասը, հետագա պայքարն անօգուտ համարելով, հրաժարվեց հետևել Ղրիմ։ Կիտիցինի հետ միասին Ղրիմ են եկել 111 (այլ տվյալներով՝ 96) միջնավեր։ Յակուտները Սեւաստոպոլ են ժամանել Ղրիմի ընդհանուր տարհանումից հինգ օր առաջ։

Արդեն Կոստանդնուպոլիս անցնելու ժամանակ գեներալ Վրանգելի հրամանով 49 միջնագավառներ ստացել են միջնակարգի կոչում։ Ծովային կրթությունը չավարտած միջնավերի մի մասը ուսումը շարունակեց Բիզերտեում տեղակայված ռազմածովային կորպուսի պատերի ներսում՝ այնտեղ ստեղծելով առանձին «Վլադիվոստոկ» ընկերություն։ Բիզերտեում գտնվող «Վլադիվոստոկի» միջնակարգ անձնակազմից 45 հոգի (2 շրջանավարտ) 1922 թվականին ստացել են միջին նավաստիներ, որոնցից շատերը ռազմածովային ծառայությունը շարունակել են այլ երկրներում։

Սևաստոպոլում ստեղծված ռազմածովային կադետական ​​կորպուսը վերածնվեց 1919 թվականի ամռանը՝ Ռուսաստանի հարավի զինված ուժերի ամենամեծ հաջողությունների ժամանակաշրջանում։ 1919 թվականի հունիսի 15-ին Սեւաստոպոլում հաստատվեց սպիտակների իշխանությունը։ Վերականգնումը սկսվել է Ծովային ուժերՍև ծովի վրա։ Բնականաբար, կադրերի պատրաստության հարցը առաջացել է նավատորմի հրամանատարությունից առաջ։ Սակայն քաղաքացիական պատերազմի պայմաններում այն ​​լուծելը չափազանց դժվար է ստացվել։ Կամավորական բանակի նավատորմի ամենաեռանդուն սպա ավագ լեյտենանտ Ն.Ն.Մաշուկովի տիտանական ջանքերի շնորհիվ կորպուսը բացվեց 1919 թվականի հոկտեմբերի 17-ին։

Չնայած բոլոր տեսակի դժվարություններին, 1919 թվականի սեպտեմբերի 6-ին կուրսանտական ​​ընկերությունում սկսվեց 130 միջնակարգ կրթությամբ մարդկանց հավաքագրումը և նույնքան էլ, ովքեր ավարտեցին երեք դասարաններ՝ կրտսեր կադետական ​​ընկերությունում: Միևնույն ժամանակ, աշակերտների շարքերում բոլշևիկների կողմից ցրված ռազմածովային դպրոցի կուրսանտների և միջնեկների թիվը պարզվեց, որ նրանցից շատերը, ովքեր մասնակցել են քաղաքացիական պատերազմին, արդեն ստացել էին սպաների կոչում։ այն բանակներն ու նավատորմերը, որտեղ նրանք ծառայում էին:

Միայն 1920-ի կեսերին, ռազմաճակատից ուսանողների վերադարձի մասին գեներալ Վրանգելի հրամանից հետո, հնարավոր եղավ կորպուսում ձևավորել երկու դասակներից բաղկացած «Համախմբված ընկերություն»: Մեկ դասակի կազմում ընդգրկված էին ռազմածովային ակադեմիայի նախկին կուրսանտներ, մյուսում՝ նավատորմի առանձին դասերի և նավատորմի միջին նավաստիներ՝ դասընթացն ավարտելու համար: Համախմբված ընկերությունում կար մոտ 70 մարդ։ Ընկերության կեսից ավելին արդեն ստացել է ծովակալության կորպուսի սպաներ կամ նավերի սպաներ (Նավի սպաների կորպուսը ձևավորվել է 1919 թվականին։ Արագացված ուսուցումից հետո այնտեղ ընդունվել են ուսանողներ, բանակի սպաներ, նախկին միջնադարներ և դիրիժորներ)։ «մինչև ծովային հետևի կորպուսի ամբողջական կուրսի քննությունը հանձնելը»., ինչպես նշված է արտադրության կարգում։ Սկզբում կորպուսի միջնակարգ անձնակազմը և մարտական ​​հրամանատարները հագած էին անգլիական հետևակային համազգեստ, ինչի համար նրանք ստացան ոչ պաշտոնական անվանումը՝ «կանաչ միջնակարգեր»։

1919 թվականի հոկտեմբերի 21-ին դասերը սկսվեցին կորպուսի պատերից ներս։ Տեսական պարապմունքները, որոնք հիմնականում անցկացվում էին նախահեղափոխական ռազմածովային դպրոցի ծրագրով, զուգակցվում էին նավավարժության, ռազմանավերի այցելության հետ։ Բացի այդ, կուրսանտներն ու միջին նավաստիները իրականացնում էին անվտանգության ծառայություն։ 1920-ի ամռանը միջնավերը լողի պրակտիկա անցան «Գեներալ Կորնիլով» հածանավով, որը մասնակցում էր ռազմական գործողություններին, «Գեներալ Ալեքսեև», «Ռոստիսլավ» ռազմանավերը և «Զաբավա» զբոսանավը: Մարտական ​​պայմաններում նման «պրակտիկան» մեծ փորձ տվեց երիտասարդ նավաստիներին։ Դասերը կորպուսում շարունակվել են մինչև Ղրիմի տարհանումը։ Տարհանման ընթացքում կորպուսը բաղկացած էր 235 միջնակարգ զինծառայողներից, 110 կուրսանտներից և 17 արտաքին սպաներից (անձինք, ովքեր արդեն ունեին սպայական կոչումներ): Կորպուսի աշակերտների մեծ մասը ավարտական ​​վկայականներ ստացան արդեն Բիզերտեում։

Քաղաքացիական պատերազմի տարիներին նավատորմի անձնակազմի պատրաստման գործընթացը կանգ չի առել, միջնակարգ աշխատողներն ու կուրսանտները ստիպված են եղել համատեղել ուսումնական գործընթացը ռազմական գործողություններին մասնակցելու հետ: Հենց ռազմաուսումնական հաստատությունների սաներն են դարձել վտարանդի սպիտակ ուժերի «գաղափարապես ամենավստահելի» բաղադրիչը։

Բացի ուսումնական հաստատություններից, որոնք պատրաստում էին սպայական կադրեր, Սպիտակ նավատորմը ունեին տարբեր դպրոցներ՝ նավաստիներից և ենթասպաներից մասնագետներ պատրաստելու համար։ Դրանցից ամենամեծն էին Տոմսկի ծովային դեպարտամենտի շարժիչի և շարժիչի դպրոցը և Վլադիվոստոկի ռադիոդպրոցը:

Շարժիչի և շարժիչի դպրոցը հիմնադրվել է 1919 թվականի հունվարի 25-ին Ծովակալ Կոլչակի կառավարության նավատորմի անձնակազմի և ռազմածովային վարչության հրամանով: Այն պատրաստել է մասնագետներ River Combat Flotilla-ի նավերի սպասարկման համար։ Դպրոցում վերապատրաստվում էին կամավորներ, գրագետ զինվորներ ու նավաստիներ, ովքեր գիտեին տեխնիկական արհեստներ կամ ծանոթ էին ներքին այրման շարժիչներին։ Դպրոցում գործում էր ավիացիոն մեխանիկայի դասարան (բացվել է մարտի 28-ին)։ 1919 թվականի հունիսի 10-ին դպրոցը տեղափոխվեց Օմսկ, իսկ 1919 թվականի օգոստոսի 10-ին լուծարվեց։

Ծովային բաժնի ռադիոդպրոցը ստեղծվել է 1919 թվականի սկզբին Վլադիվոստոկում։ Նրա հիմնական խնդիրն էր պատրաստել ռադիոհեռագրության և էլեկտրատեխնիկայի մասնագետներ սպիտակ նավատորմի նավերի և ռազմածովային գնդացիրների ստորաբաժանումների համար: Դպրոցը պետք է համալրվեր առնվազն 18 տարեկան միջնակարգ կրթությամբ կամավորներով։ Վերապատրաստման շրջանը նախատեսված էր 3 ամիս, վերջում ուսանողներն անցան վերջնական քննություն. 50% լավագույն ուսանողներՎերապատրաստման երկրորդ ամսում նրանք հատկացվել են ենթասպայական դասի։ Սպաները կարող էին նաև կցվել դպրոցին՝ որպես ուսանողներ: 1919 թվականի մարտի 7-ին դպրոցում կազմակերպվեց հսկիչների դաս՝ ռադիոհեռագրային կայանքների սպասարկման համար, իսկ հունիսի 3-ին՝ ականների վարորդների դասարան։ Ռազմաճակատում իրավիճակի փոփոխության եւ շատերի լիկվիդացման հետ կապված ծովային մասեր 1919 թվականի հոկտեմբերի 1-ին լուծարվեց նաեւ ռադիոդպրոցը։ Ընդհանուր առմամբ, իր գոյության ընթացքում վերապատրաստել է 102 ռադիոհեռագրավար, 8 ռադիոհեռագրագետ, 15 էլեկտրիկ, 21 հսկիչ, 23 հանքի օպերատոր։

Տարբեր դպրոցներ և ուսումնական թիմեր կային նաև այլ սպիտակ նավատորմերում և նավատորմերում: Նրանց գործունեությանը չափազանց խոչընդոտում էին ընթացող պատերազմի պայմանները, սակայն, այնուամենայնիվ, նրանք կարևոր դեր խաղացին նավատորմի որակյալ կադրերով ապահովելու գործում։

ԽՍՀՄ ՌԾՈւ ՍՊԱՆԵՐԻ ՊԱՏՐԱՍՏՈՒՄ

Ծովային ուսումնական հաստատությունները, որոնք պատրաստում էին ԽՍՀՄ նավատորմի սպաներ, բաժանվեցին երկու խմբի՝ բարձրագույն ռազմածովային դպրոցներ, որից հետո շրջանավարտներ նշանակվեցին. զինվորական կոչում«լեյտենանտ» կամ «լեյտենանտ-ինժեներ» և համամիութենական ստանդարտի բարձրագույն կրթության դիպլոմ տրվել է համապատասխան որակավորման շնորհմամբ, նրանք, որտեղ սպաները կատարելագործել են իրենց կրթությունը։

ԽՍՀՄ ռազմածովային նավատորմի սպաների պատրաստման համար նախատեսված բարձրագույն ռազմածովային դպրոցներում, ռազմաուսումնական հաստատություններում սպաների պատրաստումն իրականացվել է հետևյալ պրոֆիլներով.

• հրամանատարական դպրոցներ՝ նավագնացության մասնագիտությամբ, հրթիռային, հրետանային, հակասուզանավային և այլ տեսակի զենքեր.
• ճարտարագիտական ​​դպրոցներ՝ էներգետիկայի, էլեկտրատեխնիկայի, ռադիոէլեկտրոնային և այլ մասնագիտությունների գծով.
• քաղաքական դպրոց - հասարակական գիտությունների, կադրերի հետ քաղաքական-կրթական և կուսակցական-քաղաքական աշխատանքի տեսություն և պրակտիկա.

Հրամանատարատեխնիկական դպրոցներում ուսման ժամկետը 5 տարի է, քաղաքականում՝ 4 տարի։ Բարձրագույն ռազմածովային դպրոցները համալրված էին Նախիմովի դպրոցների շրջանավարտներով, շարքայիններով, սերժանտներով և ավագ սպաներով, ՍՍ-ի և նավատորմի միջնակարգ անձնակազմով և դրոշակակիրներով, ինչպես նաև միջնակարգ կրթություն ունեցող քաղաքացիական երիտասարդներով: Շրջանավարտներին շնորհվել է «լեյտենանտ» կամ «լեյտենանտ-ինժեներ» զինվորական կոչում և տրվել համապատասխան որակավորում ունեցող համամիութենական ստանդարտի բարձրագույն կրթության դիպլոմ։

ԽՍՀՄ բարձրագույն ռազմածովային դպրոցներն էին.

1. Լենինի բարձրագույն ռազմածովային շքանշան, Կարմիր դրոշ, Մ.Վ.Ֆրունզեի անվան Ուշակովի դպրոցի շքանշան (Լենինգրադ):
2. Ձերժինսկու անվան Լենինի անվան դպրոցի բարձրագույն ռազմածովային ինժեներական շքանշան (Լենինգրադ):
3. Ս.Մ. Կիրովի անվան Կասպյան բարձրագույն ռազմածովային կարմիր դրոշի դպրոց (Բաքու).
4. Լենինի կոմսոմոլի անվան ջրացատկի բարձրագույն ռազմածովային դպրոց (Լենինգրադ):
5. Ս.Օ. Մակարովի անվան Խաղաղօվկիանոսյան բարձրագույն ռազմածովային դպրոց (Վլադիվոստոկ):
6. Սև ծովը ավելի բարձր է Ռազմածովային ակադեմիաՊ.Ս.Նախիմովի անունով (Սևաստոպոլ):
7. Սևաստոպոլի բարձրագույն ռազմածովային ինժեներական դպրոց.
8. Պոպովի անվան ռադիոէլեկտրոնիկայի բարձրագույն ռազմածովային դպրոց (Լենինգրադ):
9. Վ.Ի.Լենինի անվան բարձրագույն ռազմածովային ինժեներական դպրոց (Պուշկին, Լենինգրադի մարզ):
10. Կալինինգրադի բարձրագույն ռազմածովային դպրոց.
11. Կիևի բարձրագույն ռազմածովային քաղաքական դպրոց.

Խորհրդային Միության նավատորմի ծովակալ Ն. գիտության կենտրոնռազմածովային արվեստի, նավաշինության և սպառազինության խնդիրների զարգացման, գիտական ​​և գիտամանկավարժական կադրերի պատրաստման վերաբերյալ։

Պատմությունը վերադառնում է Սպաների դասին, որը ստեղծվել է ծովակալ Ի.Ֆ. Կրուզենշթերնի առաջարկով 1827 թվականի հունվարին Ռազմածովային կադետների կորպուսում, որը պատրաստում էր ռազմածովային ամենահեռանկարային սպաներին «նավատորմի ծառայության համար անհրաժեշտ գիտությունների բարձրագույն մասերում»:

1919 թվականի ապրիլին ակադեմիայում դասերը վերսկսվեցին, իսկ 1922 թվականին ակադեմիան վերանվանվեց Կարմիր բանակի ռազմածովային ակադեմիա։ 1931 թվականից ակադեմիան կոչվել է Կ.Ե.Վորոշիլովի անվան ռազմածովային ակադեմիա։ 1976 թվականին ակադեմիան կոչվել է Ա.Ա.Գրեչկոյի անունով։ 1990 թվականի օգոստոսին ակադեմիան վերանվանվեց Խորհրդային Միության նավատորմի ծովակալ Ն.Գ.Կուզնեցովի անվան ռազմածովային ակադեմիա։

Ակադեմիան պարգևատրվել է Լենինի շքանշաններով (1944), Հոկտեմբերյան հեղափոխություն(1977), Ուշակովի 1-ին աստիճանի (1968), արտասահմանյան շքանշաններ։

Ծովային Բժշկական ակադեմիա, բարձրագույն ռազմական ուսումնական հաստատություն, որը նախատեսված է ռազմածովային բժիշկների պատրաստման և կատարելագործման համար. Նավատորմի բժշկական աջակցության հիմնախնդիրների մշակման, գիտական ​​և գիտամանկավարժական կադրերի պատրաստման գիտական ​​կենտրոն։ Ստեղծվել է 1940 թվականի հուլիսին Լենինգրադի 3-րդ բժշկական ինստիտուտի և ՌՍՖՍՀ առողջապահության ժողովրդական կոմիսարիատի սանիտարական և քիմիական պաշտպանության ինստիտուտի հիման վրա։

Ռազմածովային նավատորմի բարձրագույն հատուկ սպայական դասեր (VSOK), նավատորմի ռազմաուսումնական հաստատություն՝ նավատորմի սպաների պատրաստման և վերապատրաստման համար։ Նրանք իրենց պատմությանը հետևում են տարբեր տարիներին ստեղծված ականի (1784), հրետանու (1878), ստորջրյա (1906), նավիգատոր (1910) և ավիացիայի (1914) սպայական դասարաններից։

1918 թվականի նոյեմբերին նրանց բազայում կազմակերպվեցին ռազմածովային սպաների պատրաստման միասնական դասեր։ 1921 - 1923 թվականներին դասարանները եղել են ռազմածովային ակադեմիայի կազմում։ ՌՎՍՀ հրամանով վերականգնվել է 1923 թվականին «Բարձրագույն հատուկ դասընթացներ նավատորմի հրամանատարների սպաների համար» անվան տակ և դասակարգվել որպես բարձրագույն ռազմական ուսումնական հաստատություններ։ 1925 թվականի սկզբից դրանք սկսեցին կոչվել «Նավատորմի հրամանատարական շտաբի կատարելագործման հատուկ դասընթացներ»։ 1939 թվականին կազմի մեջ ընդգրկված բոլոր դասարաններն ու դասընթացները միավորվեցին «Ղազախստանի Հանրապետության ռազմածովային ուժերի հրամանատարական կազմի բարձրագույն հատուկ դասընթացներ» անվան տակ։ Հետագայում, մի շարք վերանվանումներից հետո, 1983 թվականին նրանք ստացան իրենց ժամանակակից անվանումը։

VSOK-ն իրականացրել է ռազմածովային ուժերի սպաների պատրաստում և վերապատրաստում հրամանատարական և հատուկ (նավարկություն, հրթիռահրետանային, ավիացիոն, ականա-տորպեդո, ինժեներական և այլն) պրոֆիլներով։ Դասարանում ուսուցումը լրացվում էր նավերի և ռազմածովային նավատորմի մասերի պրակտիկայով: