1904 թվականի փետրվարի 9 - սխրանքի և «Վարյագ» հածանավի մահվան օրը: Այս օրը դարձավ Ռուսաստանի՝ մի շարք հեղափոխությունների և պատերազմների մեջ ընկնելու մեկնարկային կետը: Բայց այս դարում դա դարձավ նաև ռուսական չմարող ռազմական փառքի առաջին օրը։
Varyag հածանավը ծառայության է անցել 1902 թ. Իր դասում այն ​​աշխարհի ամենաուժեղ և ամենաարագ նավն էր. 6500 տոննա տեղաշարժով, այն ուներ 23 հանգույց (44 կմ/ժ) արագություն, կրում էր 36 հրացան, որոնցից 24-ը՝ խոշոր տրամաչափի, և 6 տորպեդ: խողովակներ. Անձնակազմը բաղկացած էր 18 սպաներից և 535 նավաստիներից։ 1-ին աստիճանի կապիտան Վսևոլոդ Ֆեդորովիչ Ռուդնևը, ժառանգական նավաստի, հրամայել է հածանավը։ Վերադառնալ սկիզբ Ռուս-ճապոնական պատերազմ«Վարյագը» կատարել է Սեուլում ՌԴ դեսպանատան պաշտպանության առաքելությունը։
1904 թվականի փետրվարի 8-ի լույս 9-ի գիշերը ճապոնացի սպան իր օրագրում թողեց հետևյալ գրառումը. Ապրել է սրանից մի ամբողջ հազար տարի առաջ, մինչ պատերազմը նա սուրհանդակներ էր ուղարկել իր հակառակորդներին կարճ հաղորդագրություն"Ես գալիս եմ քեզ համար").
Հունվարի 27-ի գիշերը (հին ոճ) Ռուդնևին վերջնագիր է տրվել ճապոնացի կոնտր-ծովակալ Ուրիուից՝ «Վարյագը» և «կորեացին» պետք է լքեն նավահանգիստը մինչև կեսօր, հակառակ դեպքում նրանց վրա հարձակման կենթարկվեն ճանապարհի վրա։ Ֆրանսիական «Պասկալ» հածանավի, անգլիական «Տալբոտի», իտալական «Էլբա»-ի և ամերիկյան «Վիկսբուրգ» հրացանակիրների հրամանատարները, որոնք գտնվում էին Չեմուլպոյում, նախօրեին ստացել են ճապոնական ծանուցում ռուսական նավերի վրա նրա ջոկատի առաջիկա հարձակման մասին:
Ի պատիվ երեք արտասահմանյան հածանավերի՝ ֆրանսիական «Պասկալի», անգլիական «Թալբոտի» և իտալական «Էլբա»-ի հրամանատարների, նրանք գրավոր բողոք են հայտնել ճապոնական ջոկատի հրամանատարին. Միջազգային իրավունքի ընդհանուր ճանաչված դրույթների հիման վրա Չեմուլպոյի նավահանգիստը չեզոք է, ապա ոչ մի ժողովուրդ իրավունք չունի հարձակվել այլ ազգերի նավերի վրա այս նավահանգստում, և այն ուժը, որը խախտում է այս օրենքը, լիովին պատասխանատու է կյանքին կամ հասցված ցանկացած վնասի համար։ Ուստի այս նամակով մենք եռանդորեն բողոքում ենք չեզոքության նման խախտման դեմ և ուրախ կլինենք լսել: Ի՞նչ կարծիք ունեք այս թեմայի վերաբերյալ:
Այս նամակի տակ կար միայն ամերիկյան Վիկսբուրգի հրամանատար, կապիտան 2-րդ աստիճանային Մարշալի ստորագրությունը։ Ինչպես երեւում է, հիշելու պրակտիկան միջազգային իրավունքմիայն դրա առավելություններից կախված՝ ամերիկացիների շրջանում երկար ավանդույթ ունի:
Միևնույն ժամանակ, Վսևոլոդ Ֆեդորովիչ Ռուդնևը վերջնագիր հայտարարեց անձնակազմին հետևյալ խոսքերով. «Մարտահրավերն ավելի քան լկտի է, բայց ես ընդունում եմ այն։ «Կորեացիները» պայքարելու են մինչև արյան վերջին կաթիլը՝ բոլորին ցույց տալով մարտում անվախության և մահվան հանդեպ արհամարհանքի օրինակ»։
Միջնագավառ Պադալկոն ամբողջ թիմի համար պատասխանեց. «Մենք բոլորս՝ և՛ Վարյագը, և՛ կորեացին, պաշտպանելու ենք մեր հայրենի Սուրբ Անդրեյի դրոշը, նրա փառքը, պատիվն ու արժանապատվությունը՝ գիտակցելով, որ ողջ աշխարհը մեզ հետևում է»։

Ժամը 11:10-ին Ռուսական նավերի վրա հրաման է հնչել. - և տասը րոպե անց «Վարյագն» ու «Կորեացին» խարիսխը կշռեցին և նավարկեցին։ Երբ անգլիական, ֆրանսիական և իտալական հածանավերը կամաց-կամաց անցնում էին, Վարյագի երաժիշտները երգում էին համապատասխան ազգային օրհներգերը։ Ի պատասխան՝ արտասահմանյան նավերից, որոնց տախտակամածներին առջեւում շարված էին թիմերը, խուժեցին ռուսական օրհներգի ձայները։
«Մենք ողջունեցինք այս հերոսներին, ովքեր այնքան հպարտորեն երթով գնացին դեպի որոշակի մահ»: - հետագայում գրել է «Պասկալ» 1-ին աստիճանի կապիտան Սենեսի հրամանատարը։
Հուզմունքն աննկարագրելի էր, նավաստիներից ոմանք լաց էին լինում։ Նրանք երբեք չէին տեսել ավելի վեհ ու ողբերգական տեսարան։ Վարյագի կամրջի վրա նրա հրամանատարն էր՝ նավը տանելով մինչև վերջին շքերթը։
Այս ճակատամարտի ելքի վրա կասկած չկար։ Ճապոնացիները հակադրվեցին ռուսական զրահապատ հածանավին և հնացած հրացանով վեց զրահապատ հածանավով և ութ կործանիչով։ Ռուսների դեմ երկու 203 մմ, տասներեք 152 մմ ատրճանակ և յոթ տորպեդային խողովակներ պատրաստվում էին կրակել չորս 203 մմ, երեսունութ 152 մմ և քառասուներեք տորպեդային խողովակներ: Գերազանցությունն ավելի քան եռակի էր, չնայած այն հանգամանքին, որ «Վարյագը» ընդհանրապես չուներ կողային զրահներ և նույնիսկ զրահապատ վահաններ հրացանների վրա։
Երբ թշնամու նավերը միմյանց տեսան բաց ծովում, ճապոնացիները ազդանշան արձակեցին «հանձնվել հաղթողի ողորմությանը»՝ հուսալով, որ ռուսական հածանավը, ի դեմս իրենց ճնշող գերազանցության, առանց կռվի կհանձնվի և կդառնա առաջին գավաթն այս պատերազմում: Ի պատասխան՝ «Վարյագ»-ի հրամանատարը հրաման է տվել բարձրացնել մարտական ​​դրոշները։ Ժամը 11:45-ին Առաջին կրակոցն արձակվել է «Ասամա» հածանավից, որին հաջորդել է ճապոնական հրացաններից արձակված 200 պարկուճ՝ ընդամենը մեկ րոպեի ընթացքում՝ մոտ յոթ տոննա մահացու մետաղ: Ճապոնական ջոկատը ամբողջ կրակը կենտրոնացրեց Վարյագի վրա՝ սկզբում անտեսելով կորեացիներին: Վարյագի վրա այրվել են ջարդված նավակները, պայթյուններից շուրջը ջուրը եռացել է, նավի վերնաշենքերի մնացորդները մռնչյունով ընկել են տախտակամածի վրա՝ թաղելով ռուս նավաստիներին իրենց տակ։ Մեկը մյուսի հետևից լռում էին ջարդված հրացանները, որոնց շուրջ պառկած էին մահացածները։ Ճապոնական անձրևը տեղաց, Վարյագի տախտակամածը վերածվեց բանջարեղենի քերիչի։ Բայց, չնայած ուժեղ կրակին և հսկայական ավերածություններին, Varyag-ը դեռևս կրակում էր ճապոնական նավերի ուղղությամբ մնացած հրացաններից: Նրանից հետ չմնաց նաեւ «կորեացին»։

Նույնիսկ վիրավորները չեն լքել մարտական ​​դիրքերը։ Մռնչյունն այնպիսին էր, որ նավաստիները բառիս բուն իմաստով պայթեցին ականջի թմբկաթաղանթները։ Սպարապետի անվանակից, նավի քահանա Տ. Միխայիլ Ռուդնևը, չնայած մահվան մշտական ​​սպառնալիքին, քայլում էր Վարյագի արյունով լցված տախտակամածով և ոգեշնչում սպաներին և նավաստիներին:
«Վարանգյանը» կրակ է կենտրոնացրել «Ասամա»-ի վրա. Մեկ ժամվա ընթացքում նա 1105 արկ է արձակել ճապոնացիների վրա, ինչի արդյունքում Ասամա նավի վրա հրդեհ է բռնկվել, նավապետի կամուրջը փլուզվել է, իսկ նավի հրամանատարը զոհվել է։ «Ակաշի» հածանավն այնքան մեծ վնաս է ստացել, որ դրա հետագա վերանորոգումը տևել է ավելի քան մեկ տարի։ Ոչ պակաս ծանր վնաս են ստացել ևս երկու հածանավ։ Կործանարարներից մեկը խորտակվել է մարտի ժամանակ, իսկ մյուսը՝ Սասեբո նավահանգստի ճանապարհին։ Ընդհանուր առմամբ, ճապոնացիները ափ են հանել 30 զոհվածների և 200 վիրավորների՝ չհաշված նրանց, ովքեր զոհվել են իրենց նավերով։ Թշնամին չկարողացավ ոչ խորտակել, ոչ գրավել ռուսական նավերը. երբ ռուս նավաստիների ուժերը վերջանում էին, Ռուդնևը որոշեց վերադառնալ նավահանգիստ՝ փրկված նավաստիներին փրկելու համար:
Դա հաղթանակ էր ռուսական նավատորմի համար։ Ռուսների բարոյական գերազանցությունը թշնամու ցանկացած ուժի նկատմամբ ապացուցվեց սարսափելի գնով, բայց այդ գինը հեշտությամբ վճարվեց:
Երբ խեղված ռուսական նավերը հասան նավահանգիստ, ֆրանսիական «Սենես» հածանավի նավապետը բարձրացավ «Վարյագ»-ի տախտակամած. «Ես երբեք չեմ մոռանա այն զարմանալի տեսարանը, որը ներկայացավ ինձ։ Տախտակամածը պատված է արյունով, դիակներ և մարմնի մասեր՝ ամենուր: Ոչինչ չի խուսափել կործանումից»:
36 ատրճանակներից քիչ թե շատ անձեռնմխելի են մնացել միայն 7-ը, կորպուսում հայտնաբերվել են չորս հսկայական անցքեր։ Վերին տախտակամածի անձնակազմից 33 նավաստիներ զոհվեցին, 120-ը վիրավորվեցին: Կապիտան Ռուդնևը ծանր վիրավորվել է գլխից։ Ճապոնացիների կողմից անզեն նավերի գրավումը կանխելու համար որոշվեց պայթեցնել «Կորեեց» հրացանակիր նավը, իսկ «Վարյագի» վրա բացվեցին արքունիքներ։
Փրկված ռուս հերոսներին տեղավորել են արտասահմանյան նավերի վրա։ Անգլիական «Թալբոտը» ինքնաթիռ է վերցրել 242 հոգու, իտալական նավվերցրել է 179 ռուս նավաստի, մնացածներին տեղավորել են ֆրանսիական «Պասկալ» նավի վրա։
Հիացած ռուսների քաջությամբ՝ գերմանացի Ռուդոլֆ Գրեյնցը մի բանաստեղծություն է հորինել, որի խոսքերին (Է. Ստուդենսկայայի թարգմանությամբ) Աստրախանի 12-րդ գրենադերական գնդի երաժիշտը Ա.Ս.- «Մեր հպարտ Վարյագը չի հանձնվում թշնամուն. .
1904 թվականի ապրիլի 29-ին ձմեռային պալատՆիկոլայ II-ը պատվել է Վարյագի նավաստիներին: Այս օրը առաջին անգամ երգը հնչեց ավելի շատ որպես օրհներգ.

Վերևում դուք, ընկերնե՛ր, Աստծո մոտ եք, շտապե՛ք։
Գալիս է վերջին շքերթը.
Մեր հպարտ Վարյագը չի հանձնվում թշնամուն
Ոչ ոք ողորմություն չի ուզում:
Բոլոր գրիչները ոլորվում են, և շղթաները դղրդում են,
Խարիսխը վեր բարձրացնելով
Պատրաստվեք մարտական ​​հրացաններին անընդմեջ,
Չարագուշակորեն փայլում է արևի տակ:
Այն սուլում է ու դղրդում ու դղրդում շուրջբոլորը։
Թնդանոթների որոտը, արկերի շշուկը,
Եվ դարձավ մեր անմահ ու հպարտ «Վարանգյանը»։
Դա նման է մաքուր դժոխքի:
Մարմինները դողում են մահվան տագնապից,
Հրացանների որոտ, ծուխ և հառաչանք,
Եվ նավը կլանված է կրակի ծովում,
Ժամանակն է հրաժեշտ տալու:
Ցտեսություն, ընկերնե՛ր։ Աստծո հետ, ուրախություն:
Մեր ներքևում եռացող ծովը:
Չէի մտածում, եղբայրներ, մենք երեկ ձեզ հետ ենք,
Որ հիմա ալիքների տակ ենք մեռնելու։
Ո՛չ քարը, ո՛չ խաչը չի ասի, թե որտեղ են պառկել
Ի փառս Ռուսաստանի դրոշի,
Միայն ծովի ալիքները միայնակ կփառաբանեն
Հերոսական մահ «Վարյագ».

Որոշ ժամանակ անց ճապոնացիները բարձրացրել են Varyag-ը, վերանորոգել այն և ներմուծել իրենց նավատորմի մեջ՝ Soya անունով։ 1916 թվականի մարտի 22-ին նավը գնեց ռուսական ցարը և ընդունվեց նավը Բալթյան նավատորմնախկին անվան տակ՝ «Վարանգյան»։
Մեկ տարի անց մաշված հածանավը վերանորոգման ուղարկվեց դաշնակից Անգլիա։ Ռուսական նավատորմը սպասում էր փառահեղ հածանավի վերադարձին՝ Գերմանիայի հետ պատերազմին մասնակցելու համար, բայց տեղի ունեցավ հոկտեմբերի հեղաշրջումը, և բրիտանական ռազմական իշխանությունները զինաթափեցին Varyag-ը և անձնակազմին տուն ուղարկեցին, իսկ նավն ինքը վաճառվեց 1918 թվականին։ անհատ ձեռնարկատեր. Երբ նրանք փորձեցին Վարյագը քարշ տալ դեպի ապագա կայանման վայր՝ Լենդալֆութ քաղաքի մոտ, փոթորիկ բռնկվեց, և հածանավը նետվեց ժայռերի վրա։ 1925 թվականին բրիտանացիները ապամոնտաժեցին Varyag-ի մնացորդները մետաղի համար: Այսպիսով ավարտվեց ռուսական նավատորմի ամենահայտնի հածանավի գոյությունը։
Կապիտան Ռուդնևը մահացել է 1913թ.-ին Տուլայում: 1956թ. փոքրիկ հայրենիքհուշարձան. Չեմուլպոյի նավահանգստում և Վլադիվոստոկի ծովային գերեզմանատանը կանգնեցվել են «Վարյագի» հերոսների հուշարձանները։

Փա՛ռք ռուս հերոսներին։ Հավերժ հիշատակ նրանց:

«Վարյագ» հածանավը համարվում էր ռուսական նավատորմի լավագույն նավերից մեկը։ Կառուցվել է Ֆիլադելֆիայի ամերիկյան գործարանում, այն գործարկվել է 1899 թվականին և ծառայության է անցել ռուսական նավատորմի հետ 1901 թվականին՝ հասնելով Կրոնշտադտ։ 1902 թվականին Վարյագը դարձավ Պորտ Արթուր ջոկատի մի մասը։

Դա 1-ին կարգի քառախողովակ, երկկայմ, զրահապատ հածանավ էր՝ 6500 տոննա տեղաշարժով։ Հածանավի հիմնական մարտկոցային հրետանին բաղկացած էր տասներկու 152 մմ (վեց դյույմ) հրացաններից։ Բացի այդ, նավը կրում էր տասներկու 75 մմ ատրճանակ, 8 47 մմ արագ կրակող ատրճանակ և երկու 37 մմ ատրճանակ: Հածանավն ուներ վեց տորպեդային խողովակ։ Նա կարող էր զարգացնել մինչև 23 հանգույց արագություն: Այնուամենայնիվ, Varyag-ն ուներ նաև մի շարք լուրջ թերություններ. գոլորշու կաթսաները շատ դժվար էին աշխատել, իրական արագությունը շատ ավելի ցածր էր, քան նախագծային արագությունը, և հրացանի սպասավորների համար չկար ծածկույթ արկերի բեկորներից: Այս թերությունները ազդեցին Կրոնշտադտից Պորտ Արթուր անցման վրա, իսկ հետո Չեմուլպոյի ճակատամարտի ժամանակ։

Նավի անձնակազմը բաղկացած էր 550 նավաստիներից, ենթասպաներից, դիրիժորներից և 20 սպաներից։

1-ին աստիճանի կապիտան Վսևոլոդ Ֆեդորովիչ Ռուդնև, Տուլայի նահանգի ազնվականության բնիկ, փորձառու Ծովային սպա, 1903 թվականի մարտի 1-ին ստանձնեց հածանավի հրամանատարությունը։ Դժվար և սթրեսային ժամանակ էր։ Ճապոնիան ինտենսիվորեն պատրաստվում էր Ռուսաստանի հետ պատերազմի՝ այստեղ ուժերով զգալի գերազանցություն ստեղծելով։

Պատերազմի մեկնարկից մեկ ամիս առաջ Հեռավոր Արևելքում ցարի նահանգապետ ծովակալ Է.Ի. Ալեքսեևը «Վարյագ» հածանավը Պորտ Արթուրից ուղարկել է կորեական չեզոք Չեմուլպո նավահանգիստ (այժմ՝ Ինչեոն):

1904 թվականի հունվարի 26-ին վեց հածանավերից և ութ կործանիչներից բաղկացած ճապոնական ջոկատը մոտեցավ Չեմուլպո ծովածոցին և կանգ առավ արտաքին ճանապարհի վրա. , ինչպես նաև «Սունգարի» բեռնատար-ուղևորատար նավ։ Կային նաև օտարերկրյա ռազմանավեր։

1904 թվականի հունվարի 27-ի վաղ առավոտյան Վ.Ֆ. Ռուդնևը վերջնագիր ստացավ ճապոնացի կոնտրադմիրալ Ս. Ուրիուից՝ պահանջելով լքել Չեմուլպոն մինչև ժամը 12-ը, հակառակ դեպքում ճապոնացիները սպառնացին կրակ բացել ռուսական նավերի վրա չեզոք նավահանգստում, ինչը միջազգային իրավունքի կոպիտ խախտում էր։

Վ.Ֆ. Ռուդնևը անձնակազմին հայտարարեց, որ Ճապոնիան ռազմական գործողություններ է սկսել Ռուսաստանի դեմ։ Varyag-ը կշռեց խարիսխը և շարժվեց դեպի ծովածոցից ելքը: Հետևում էր «Կորեացի» հրացանակիր նավը (հրամանատար կապիտան 2-րդ աստիճանի Գ.Պ. Բելյաև): Նավերի վրա մարտական ​​ահազանգ է հնչել։

Ծոցից ելքի ժամանակ ճապոնական ջոկատը, որն ավելի քան հինգ անգամ գերազանցում էր Վարյագին հրետանային զինատեսակներով, յոթ անգամ՝ տորպեդներով, արգելում էր ռուսական նավերի մուտքը բաց ծով։ Ճապոնական վեց հածանավ՝ «Ասամա», «Նանիվա», «Տակաչիհո», «Նիիտակա», «Ակաշի» և «Չյոդա» կրող կազմավորումում զբաղեցրել են իրենց մեկնարկային դիրքերը։ Հածանավերի հետևում հայտնվել են ութ կործանիչներ։ Ճապոնացիները ռուսական նավերին առաջարկեցին հանձնվել։ Վ.Ֆ. Ռուդնևը հրամայեց անպատասխան թողնել այս ազդանշանը։

ԻՑ զրահապատ հածանավ«Ասամա» հնչել է առաջին կրակոցը, որից հետո կրակ է բացել հակառակորդի ողջ էսկադրիլիան։ «Վարանգյանը» չպատասխանեց, մոտենում էր։ Եվ միայն այն ժամանակ, երբ տարածությունը կրճատվեց մինչև վստահ հարված, Վ.Ֆ. Ռուդնևը հրամայել է կրակ բացել.

Կռիվը դաժան է եղել. Ճապոնացիները կրակի ողջ ուժը կենտրոնացրել են Վարյագի վրա։ Ծովը եռում էր պայթյուններից՝ շաղ տալով տախտակամածի արկերի բեկորներով և կասկադային ջրով։ Մեկ-մեկ հրդեհներ էին լինում, փոսեր բացվում։ Հակառակորդի ուժգին կրակի տակ նավաստիներն ու սպաները կրակում էին թշնամու վրա, իջեցնում գիպսը, փոսերը կարկատում և հանգցնում կրակը։ Վ.Ֆ. Գլխից վիրավորված և արկից ցնցված Ռուդնևը շարունակում էր ղեկավարել մարտը։ Այս ճակատամարտում հերոսաբար կռվեցին բազմաթիվ նավաստիներ, որոնց թվում էին մեր հայրենակիցներ Ա.Ի. Կուզնեցովը, Պ.Ե. Պոլիկով, Տ.Պ. Չիբիսովը և ուրիշներ, ինչպես նաև նավի քահանա Մ.Ի. Ռուդնև.

Varyag-ից լավ նպատակաուղղված կրակը արդյունք է տվել. լրջորեն տուժել են ճապոնական Asama, Chiyoda և Takachiho հածանավերը։ Երբ ճապոնական կործանիչները շտապեցին դեպի Վարյագ, ռուսական հածանավը կրակը կենտրոնացրեց նրանց վրա և խորտակեց մեկ կործանիչ։

Վիրավոր, բայց ոչ պարտված, Վարյագը վերադարձավ նավահանգիստ՝ անհրաժեշտ վերանորոգումը կատարելու և կրկին բեկումնային քայլի գնալու համար։ Այնուամենայնիվ, հածանավը ցատկել է նավի վրա, մեքենաները շարքից դուրս են եկել, հրացանների մեծ մասը կոտրվել է։ Վ.Ֆ.Ռուդնևը որոշում է կայացրել՝ հեռացնել թիմերը նավերից, հեղեղել հածանավը և պայթեցնել հրացանակիր նավը, որպեսզի նրանք չհասնեն թշնամուն։ Սպաների խորհուրդը սատարել է նրանց հրամանատարին։

Մեկ ժամ տեւած մարտում «Վարյագը» հակառակորդի ուղղությամբ արձակել է 1105 արկ, «Կորեականը»՝ 52 արկ։ Ճակատամարտից հետո կորուստները հաշվել են։ Varyag նավի վրա 570 հոգանոց անձնակազմից զոհվել և վիրավորվել է 122-ը (զոհվել է 1 սպա և 30 նավաստի, վիրավորվել՝ 6 սպա և 85 նավաստի)։ Բացի այդ, ավելի քան 100 մարդ թեթեւ վնասվածքներ է ստացել։

«Վարյագ»-ի և «Կորեեց»-ի նավաստիները մի քանի էշելոններով վերադարձան հայրենիք, որտեղ նրանք խանդավառությամբ ընդունվեցին ռուս ժողովրդի կողմից։ Նավաստիներին ջերմորեն դիմավորել են Տուլայի բնակիչները, ովքեր ուշ գիշերով լցվել են կայարանի հրապարակը։ Սանկտ Պետերբուրգում մեծ տոնակատարություններ են անցկացվել ի պատիվ հերոս-նավաստիների։

«Վարյագ»-ի և «Կորեեց»-ի անձնակազմերը պարգևատրվել են բարձր պարգևներով՝ նավաստիները պարգևատրվել են Սուրբ Գեորգի խաչերով, իսկ սպաները՝ Սուրբ Գեորգի 4-րդ աստիճանի շքանշանով։ Կապիտան 1-ին աստիճանի Վ.Ֆ. Ռուդնևը պարգևատրվել է Սուրբ Գեորգի 4-րդ աստիճանի շքանշանով, ադյուտանտ թևի կոչումով և նշանակվել Սանկտ Պետերբուրգում կառուցվող 14-րդ նավատորմի անձնակազմի և էսկադրիլային «Անդրեյ Առաջին կոչված» ռազմանավի հրամանատար։ Սահմանվել է «Վարյագի և կորեացու ճակատամարտի համար» մեդալը, որը շնորհվել է ճակատամարտի բոլոր մասնակիցներին։

1905 թվականի նոյեմբերին իր անձնակազմի հեղափոխական մտածողությամբ նավաստիների նկատմամբ կարգապահական միջոցներ ձեռնարկելուց հրաժարվելու համար Վ.Ֆ. Ռուդնևը պաշտոնանկ է արվել կոնտրադմիրալի կոչումով։ Նա մեկնեց Տուլայի նահանգ, որտեղ բնակություն հաստատեց Միշենկի գյուղի մոտ գտնվող փոքրիկ կալվածքում, Տարուսսկայա կայարանից երեք vers հեռավորության վրա։

1913 թվականի հուլիսի 7-ին Վ.Ֆ. Ռուդնևը մահացել և թաղվել է Սավինո գյուղում (այժմ՝ Տուլայի շրջանի Զաոկսկի շրջան)։

1956 թվականի սեպտեմբերի 30-ին Տուլայում բացվել է լեգենդար հածանավի հրամանատարի հուշարձանը։ Իսկ 1984 թվականի փետրվարի 9-ին Վ.Ֆ. Ռուդնև.

1992 թվականի օգոստոսի 9-ին Վ.Ֆ. Ռուդնև. 1997 թվականի ամռանը Նովոմոսկովսկ քաղաքում կանգնեցվել է «Վարյագի» հրամանատարի հուշարձանը, որտեղից ոչ հեռու գտնվում էր Ռուդնևների ընտանեկան կալվածքը Յացկայա գյուղի մոտ։

Որպես մաս Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմՌուսաստանը սպասարկում է պահակային հրթիռային հածանավ հպարտ անուն«Վարանգյան».

Հունիսի 2, 2013

Հածանավ «Վարյագ» 1901 թ

Այսօր Ռուսաստանում դժվար թե գտնես մարդ, ով չիմանա «Վարյագ» հածանավի և «Կորեեց» հրացանակիր նավի անձնակազմի հերոսական սխրանքի մասին։ Դրա մասին հարյուրավոր գրքեր ու հոդվածներ են գրվել, ֆիլմեր են նկարահանվել... Ճակատամարտը, հածանավի ու նրա անձնակազմի ճակատագիրը նկարագրված են ամենափոքր մանրամասնությամբ։ Այնուամենայնիվ, եզրակացություններն ու գնահատականները շատ կողմնակալ են։ Ինչու է Վարյագի հրամանատար, կապիտան 1-ին աստիճանի Վ.Ֆ. Ռուդնևը, ով ստացել է Սբ. ընտանեկան գույքՏուլա նահանգում Կարծես թե, ժողովրդական հերոս, և նույնիսկ այգիլետով և Ջորջը կրծքին դրած, նա պետք է բառացիորեն «վեր թռչեր» շարքերով, բայց դա տեղի չունեցավ։

1911-ին 1904-1905 թվականների պատերազմում նավատորմի գործողությունների նկարագրության պատմական հանձնաժողովը. Ռազմածովային գլխավոր շտաբի ներքո թողարկվեց փաստաթղթերի ևս մեկ հատոր, որտեղ հրապարակվեցին նյութեր Չեմուլպոյի ճակատամարտի մասին: Մինչեւ 1922 թվականը փաստաթղթերը պահվել են «Բացահայտման ենթակա չէ» կնիքով։ Հատորներից մեկը պարունակում է Վ.Ֆ. Ռուդնևի երկու զեկույց՝ մեկը Հեռավոր Արևելքում կայսեր փոխարքային, թվագրված 1904 թվականի փետրվարի 6-ին, իսկ մյուսը (ավելի ամբողջական)՝ 1905 թվականի մարտի 5-ով թվագրված ռազմածովային նախարարության ղեկավարին։ Զեկույցները պարունակում են մանրամասն նկարագրությունճակատամարտ Չեմուլպոյում։

«Վարյագ» հածանավը և «Պոլտավա» ռազմանավը Պորտ Արթուրի արևմտյան ավազանում, 1902-1903 թթ.

Առաջին փաստաթուղթը մեջբերենք որպես ավելի զգացմունքային, քանի որ այն գրվել է հենց ճակատամարտից հետո.

«1904 թվականի հունվարի 26-ին ռազմածովային նավատորմի «Կորետս» նավը «ուղևորվեց Պորտ Արթուրի մոտ մեր բանագնացի թղթերով, բայց ճապոնական ջոկատը հանդիպեց կործանիչներից երեք արձակված ականների հետ, ստիպեցին նավը վերադառնալ: Նավը խարսխվեց հածանավի մոտ և մի մասը. Ճապոնական էսկադրիլիայի փոխադրամիջոցներով ներս մտավ՝ չիմանալով, թե արդյոք ռազմական գործողություններ են սկսվել, ես գնացի բրիտանական «Թալբոտ» հածանավ՝ հրամանատարի հետ հետագա հրամանների շուրջ համաձայնեցնելու համար:
.....

պաշտոնական փաստաթղթի շարունակությունը և պաշտոնական տարբերակը

Եվ հածանավեր: Բայց մենք դրա մասին չենք խոսում։ Եկեք քննարկենք մի բան, որի մասին ընդունված չէ խոսել...

«Կորեական» հրացանակիր նավը Չեմուլպոյում: 1904 թվականի փետրվար

Այսպիսով, ժամը 11:45-ին սկսված մարտն ավարտվել է 12:45-ին։ Վարյագից արձակվել է 6 դյույմանոց տրամաչափի 425 արկ, 75 մմ տրամաչափի 470 և 47 մմ տրամաչափի 210 արկ, ընդհանուր առմամբ արձակվել է 1105 արկ։ Ժամը 13:15-ին «Վարյագ»-ը խարսխվել է 2 ժամ առաջ օդ բարձրանալու վայրում. «Koreets» հրացանով նավը վնաս չի հասցվել, ինչպես որ զոհեր և վիրավորներ չկան։

1907 թվականին Չեմուլպոյում «Վարյագի ճակատամարտը» գրքույկում Վ.Ֆ. Ռուդնևը բառ առ բառ կրկնեց ճապոնական ջոկատի հետ ճակատամարտի պատմությունը։ «Վարյագ»-ի պաշտոնաթող հրամանատարը ոչ մի նոր բան չասաց, բայց պետք էր ասել, նկատի ունենալով ստեղծված իրավիճակը՝ «Վարյագ»-ի և «Կորեեց»-ի սպաների խորհրդով որոշել են ոչնչացնել հածանավն ու հրացանը. , և թիմերին տարեք արտասահմանյան նավեր։ Պայթեցվել է «Կորեեց» նավը, իսկ «Վարյագ» հածանավը խորտակվել է՝ բացելով բոլոր փականներն ու արքունիքները։ Ժամը 18:20-ին նա ինքնաթիռ է բարձրացել։ Մակընթացության ժամանակ հածանավը բացահայտվել է ավելի քան 4 մետրով: Որոշ ժամանակ անց ճապոնացիները բարձրացրին հածանավը, որը Չեմուլպոյից անցում կատարեց Սասեբո, որտեղ այն շահագործման հանձնվեց և ճապոնական նավատորմում նավարկեց «Սոյա» անունով ավելի քան 10 տարի, մինչև որ ռուսները գնեցին այն։

«Վարյագի» մահվան արձագանքը միանշանակ չէր. Ռազմածովային սպաների մի մասը հավանություն չի տվել Վարյագ հրամանատարի գործողություններին՝ նրանց համարելով անգրագետ թե՛ մարտավարական, թե՛ տեխնիկական տեսակետից։ Բայց բարձրագույն իշխանությունների պաշտոնյաները այլ կերպ էին մտածում. ինչու՞ պատերազմ սկսել ձախողումներով (մանավանդ, որ Պորտ Արթուրի մոտ լիակատար ձախողում է եղել), ավելի լավ չի՞ լինի Չեմուլպոյի ճակատամարտն օգտագործել ռուսների ազգային զգացմունքները բարձրացնելու համար և փորձել շրջել: Ճապոնիայի հետ պատերազմը վերածվել է ժողովրդական պատերազմի. Մենք մշակեցինք Չեմուլպոյի հերոսների հանդիպման սցենարը։ Սխալ հաշվարկների մասին բոլորը լռում էին։

Հածանավի ավագ նավագնացության սպա E. A. Berens, որը դարձել է հետո Հոկտեմբերյան հեղափոխություն 1917թ. լինելով Խորհրդային Միության ռազմածովային ուժերի գլխավոր շտաբի առաջին պետը, հետագայում հիշեց, որ իր հարազատ ափին սպասում էր ձերբակալության և ծովային նավեր. Պատերազմի առաջին օրը խաղաղօվկիանոսյան նավատորմը կրճատվել է մեկ մարտական ​​միավորով, նույնքանով ավելացել են հակառակորդի ուժերը։ Լուրը, որ ճապոնացիները սկսել են բարձրացնել Վարյագը, արագ տարածվեցին։

1904 թվականի ամռանը քանդակագործ Կ. Հատակագծի վրա քանդակագործը պատկերել է Վ.Ֆ. Ռուդնևին կանգնած ռելսերի մոտ, որի աջ կողմում վիրակապված ձեռքով նավաստի էր, իսկ նրա հետևում նստած էր սպա՝ գլուխը կախ։ Այնուհետև մոդելը պատրաստել է «Guardian»-ի հուշարձանի հեղինակ Կ.Վ.Իզենբերգը։ «Վարանգյանի» մասին երգ կար, որը հայտնի դարձավ։ Շուտով նկարվեց «Վարյագի մահը» կտավը։Տեսարան ֆրանսիական Պասկալ հածանավից։ Հրամանատարների դիմանկարներով և «Վարյագի» և «Կորեացիների» պատկերներով բացիկներ են թողարկվել։ Բայց հատկապես ուշադիր մշակվեց Չեմուլպոյի հերոսների հետ հանդիպման արարողությունը։ Ըստ երեւույթին, պետք էր ավելի մանրամասն ասել, մանավանդ, որ սովետական ​​գրականության մեջ դրա մասին գրեթե չի գրվել։

Վարանգների առաջին խումբը Օդեսա է ժամանել 1904 թվականի մարտի 19-ին։ Օրը արևոտ էր, բայց ծովը շատ բուռն էր։ Հենց առավոտից քաղաքը զարդարված էր դրոշներով ու ծաղիկներով։ Նավաստիները Մալայա շոգենավով հասան Ցարի նավահանգիստ։ Նրանց ընդառաջ դուրս եկավ «Սուրբ Նիկոլաս» շոգենավը, որը, երբ հորիզոնում հայտնաբերվեց «Մալայա»-ն, զարդարված էր գունազարդման դրոշներով։ Այս ազդանշանին հաջորդեց ափամերձ մարտկոցի ողջույնի հրացանների համազարկը։ Նավերի և զբոսանավերի մի ամբողջ նավատորմ նավահանգիստից դուրս եկավ ծով։

Նավերից մեկի վրա եղել են Օդեսայի նավահանգստի ղեկավարը և մի քանիսը Սուրբ Գեորգի ասպետներ. Նստելով «Մալայա»՝ նավահանգստի պետը Վարանգյաններին հանձնեց Սուրբ Գեորգիական մրցանակները։ Առաջին խմբում ընդգրկված էին 2-րդ աստիճանի կապիտան Վ.Վ.Ստեփանովը, միջնակարգ զինծառայող Վ.Ա.Բալկը, ինժեներներ Ն.Վ.Զորինը և Ս.Ս.Սպիրիդոնովը, բժիշկ Մ.Ն.Խրաբրոստինը և 268 ցածր կոչումներ։ Ժամը 14-ի սահմաններում Մալայան սկսեց մտնել նավահանգիստ։ Մի քանի գնդի նվագախմբեր նվագում էին ափին, և հազարավոր ամբոխը նավը ողջունեց «Հուրա» բացականչություններով։

Ճապոնացիները խորտակված Varyag նավի վրա, 1904 թ

Առաջինը ափ դուրս եկավ 2-րդ աստիճանի կապիտան Վ.Վ.Ստեպանովը։ Նրան դիմավորեց ծովափնյա եկեղեցու քահանա Հայր Ատամանսկին, ով Վարյագի ավագ սպային նվիրեց նավաստիների հովանավոր սուրբ Նիկոլասի պատկերը։ Հետո թիմը ափ դուրս եկավ։ Նիկոլաևսկի բուլվար տանող հայտնի Պոտյոմկինի աստիճանների վրա նավաստիները բարձրացան և անցան հաղթական կամարի միջով, որի վրա գրված էր «Չեմուլպոյի հերոսներին»:

Բուլվարում նավաստիներին դիմավորել են քաղաքային իշխանության ներկայացուցիչները։ Քաղաքապետը Ստեփանովին հաց ու աղ է նվիրել քաղաքի զինանշանով արծաթե ափսեի վրա և մակագրությամբ. «Ողջույն Օդեսայից Վարյագի հերոսներին, ովքեր զարմացրել են աշխարհը»: Հրապարակում մատուցվել է աղոթքի արարողություն: Դումայի շենքի դիմաց. Այնուհետև նավաստիները գնացել են Սաբանսկի զորանոց, որտեղ նրանց համար տոնական սեղան է դրվել։ Սպաները հրավիրվել են կուրսանտների դպրոց՝ ռազմական գերատեսչության կողմից կազմակերպված բանկետի։ Երեկոյան քաղաքային թատրոնում վարանգյանների համար ներկայացում ցուցադրվեց։ Մարտի 20-ին, ժամը 15.00-ին Վարանգյանները Օդեսայից Սևաստոպոլ «Սուրբ Նիկողայոս» շոգենավով ճանապարհ ընկան։ Հազարավոր մարդիկ կրկին եկան թմբերի մոտ։

Սևաստոպոլի մատույցներում նավին դիմավորել է ավերիչ՝ «Բարև քաջերին» բարձրացված ազդանշանով։ Գունազարդման դրոշներով զարդարված «Սուրբ Նիկողայոս» շոգենավը մտել է Սևաստոպոլի ճանապարհահատված։ «Ռոստիսլավ» ռազմանավով նրա ժամանումը ողջունվեց 7 կրակոցով։ Առաջինը նավ բարձրացավ Սևծովյան նավատորմի գլխավոր հրամանատար, փոխծովակալ Ն.Ի.Սկրիդլովը։

Շրջանցելով գիծը՝ նա ճառով դիմեց վարանգներին. «Հե՜յ, հարազատներ, շնորհավորում եմ ձեզ մի փայլուն սխրանքի համար, որով դուք ապացուցեցիք, որ ռուսները գիտեն մեռնել. դուք, ինչպես իսկական ռուս նավաստիները, զարմացրիք ողջ աշխարհին։ Ձեր անձնուրաց քաջությունը, պաշտպանելով Ռուսաստանի պատիվը և Անդրեևսկու դրոշը, պատրաստ է մեռնել, քան նավը հանձնել թշնամուն: Ես ուրախ եմ ողջունել ձեզ Սևծովյան նավատորմից և հատկապես այստեղ՝ բազմաչարչար Սևաստոպոլում, Մեր հայրենի նավատորմի փառահեղ ռազմական ավանդույթների վկան և պահապանը: Այստեղ ամեն մի կտոր հող ներկված է ռուսական արյունով: Ահա ռուս հերոսների հուշարձաններ. նրանք ինձ համար են ձեզ համար: Ես խոնարհվում եմ բոլոր սևծովյան ժողովրդի անունից: Միևնույն ժամանակ, ես չեմ կարող չասել ձեզ իմ սրտանց շնորհակալությունը, որպես ձեր նախկին ծովակալ, այն բանի համար, որ դուք այդքան փառահեղ կերպով կիրառեցիք իմ բոլոր հրահանգները ձեզ հետ մարտում անցկացված զորավարժություններում: Եղե՛ք մեր ողջունելի հյուրերը: «Վարյագը» մեռավ, բայց քո սխրագործությունների հիշատակը կենդանի է և դեռ երկար տարիներ կապրի։

Ջրհեղեղ Վարյագը մակընթացության ժամանակ, 1904 թ

Ծովակալ Պ.Ս. Նախիմովի հուշարձանի մոտ մատուցվել է հանդիսավոր աղոթք։ Այնուհետև Սևծովյան նավատորմի գլխավոր հրամանատարը սպաներին հանձնեց բարձրագույն պատվոգրերը Ջորջը խաչեր է անում. Հատկանշական է, որ առաջին անգամ գծային սպաների հետ Սուրբ Գեորգի խաչով պարգեւատրվել են բժիշկներն ու մեխանիկները։ Հանելով Սուրբ Գեորգի խաչը՝ ծովակալն այն ամրացրել է կապիտան 2-րդ աստիճանի Վ.Վ.Ստեփանովի համազգեստին։ Վարանգները տեղավորվեցին 36-րդ ռազմածովային անձնակազմի զորանոցում։

Տաուրիդայի նահանգապետը նավահանգստի գլխավոր հրամանատարին խնդրեց, որ Սանկտ Պետերբուրգ մեկնող «Վարյագի» և «Կորեեցների» անձնակազմերը որոշ ժամանակ կանգնեն Սիմֆերոպոլում՝ հարգելու Չեմուլպոյի հերոսներին։ Նահանգապետն իր խնդրանքը պատճառաբանեց նաև նրանով, որ իր եղբորորդին՝ կոմս Ա.Մ.Նիրոդը զոհվել է մարտում։

Ճապոնական «Սոյա» հածանավը (նախկինում՝ «Վարյագ») շքերթում

Այս պահին Սանկտ Պետերբուրգում պատրաստվում էին հանդիպմանը։ Դուման ընդունեց Վարանգյաններին մեծարելու հետևյալ կարգը.

1) Նիկոլաևսկի երկաթուղային կայարանում քաղաքային պետական ​​կառավարման ներկայացուցիչները՝ քաղաքապետի և Դումայի նախագահի գլխավորությամբ, հանդիպեցին հերոսներին, հաց ու աղ բերեցին «Վարյագ» և «Կորեյեց» հրամանատարներին գեղարվեստական ​​ուտեստների վրա. Հրամանատարներին, սպաներին և դասի պաշտոնյաներին հրավիրեց Դումայի ժողովին քաղաքներից ողջույններ հայտնելու համար.

2) պետական ​​փաստաթղթերի պատրաստման արշավախմբի ժամանակ գեղարվեստականորեն կատարված հասցեի ներկայացում` դրանում քաղաքային դումայի պատվի մասին որոշման շարադրմամբ. նվերներ հանձնելով բոլոր սպաներին ընդհանուր գումարը 5 հազար ռուբլի;

3) ցածր կոչումներին ճաշով հյուրասիրել կայսր Նիկոլայ II-ի ժողովրդական տանը. արծաթե ժամացույցի յուրաքանչյուր ստորին աստիճանի թողարկում «Չեմուլպոյի հերոսին» մակագրությամբ, որի վրա գրված է ճակատամարտի ամսաթիվը և ստացողի անունը (ժամացույցների գնման համար հատկացվել է 5-ից 6 հազար ռուբլի, իսկ 1. հազար ռուբլի ցածր կոչումների բուժման համար);

4) ավելի ցածր կոչումների համար ներկայացուցչության ժողովրդական տանը.

5) սխրագործության հիշատակին երկու կրթաթոշակի սահմանում, որը կշնորհվի ուսանողներին ծովային դպրոցներ- Պետերբուրգ և Կրոնշտադտ.

1904 թվականի ապրիլի 6-ին Վարանգների երրորդ և վերջին խումբը ֆրանսիական Crimet շոգենավով ժամանեց Օդեսա։ Նրանց թվում էին 1-ին աստիճանի կապիտան Վ.Ֆ. Ռուդնևը, 2-րդ աստիճանի կապիտան Գ.Պ. Բելյաևը, լեյտենանտներ Ս.Վ.Զարուբաևը և Պ.Գ.Ստեպանովը, բժիշկ Մ. Սեուլում ռուսական առաքելությունը հսկող «Սևաստոպոլից» և Անդրբայկալյան կազակական դիվիզիայի 30 կազակներից։ Հանդիպումն առաջին անգամի պես հանդիսավոր էր։ Նույն օրը Չեմուլպոյի հերոսները «Սուրբ Նիկողայոս» շոգենավով մեկնեցին Սեւաստոպոլ, իսկ այնտեղից՝ ապրիլի 10-ին, Կուրսկի երկաթուղու վթարային գնացքով՝ Մոսկվայով Սանկտ Պետերբուրգ։

Ապրիլի 14-ին Մոսկվայի բնակիչները նավաստիներին հանդիպեցին Կուրսկի երկաթուղային կայարանի մոտ գտնվող հսկայական հրապարակում։ Հարթակի վրա նվագում էին Ռոստովի և Աստրախանի գնդի նվագախմբերը։ Ռուդնևին և Գ.Պ. Բելյաևին դափնեպսակներ են նվիրել սպիտակ-կապույտ-կարմիր ժապավենների վրա գրություններով. կորեերեն»»: Բոլոր սպաներին դափնեպսակներ են նվիրել՝ առանց մակագրությունների, իսկ ցածր կոչումներին՝ ծաղկեփնջեր։ Կայարանից նավաստիները գնացին Սպասսկի զորանոց։ Քաղաքապետը սպաներին նվիրել է ոսկյա նշաներ, իսկ Վարյագի նավի քահանա Հայր Միխայիլ Ռուդնևին՝ ոսկե պարանոցի պատկերակ։

Ապրիլի 16-ի առավոտյան ժամը տասին նրանք ժամանեցին Սանկտ Պետերբուրգ։ Հարթակը լցված էր հարազատներով, զինվորականներով, վարչակազմի, ազնվականության ներկայացուցիչներով, զեմստվոներով և քաղաքաբնակներով։ Այդ հանդիպումների թվում էին փոխծովակալ Ֆ.Կ.Ավելանը, Ռազմածովային նախարարության ղեկավարը, Կոնտրադմիրալ 3. Ռազմածովային ուժերի գլխավոր շտաբի պետ Պ. նավատորմ, ցմահ վիրաբույժ Վ. Ս. Կուդրին, Սանկտ Պետերբուրգի ռինգմայստեր Օ. Չեմուլպոյի հերոսներին հանդիպելու համար ժամանել է Մեծ ԴքսԳեներալ ծովակալ Ալեքսեյ Ալեքսանդրովիչ

Հատուկ գնացքը հարթակին մոտեցել է ուղիղ ժամը 10-ին։ Կայարանի հարթակում կառուցվել է հաղթական կամար՝ զարդարված պետական ​​զինանշանով, դրոշներով, խարիսխներով, Սուրբ Գեւորգի ժապավեններև այլն: Գեներալ ծովակալի կողմից կազմավորումը հանդիպելուց և շրջանցելուց հետո, առավոտյան ժամը 10:30-ին նվագախմբերի չդադարող հնչյունների ներքո նավաստիների երթը սկսվեց Նիկոլաևսկի կայարանից Նևսկի պողոտայով դեպի Ձմեռային պալատ: Զինվորների շարքերը, հսկայական թվով ժանդարմներ և հեծյալ ոստիկաններ հազիվ էին զսպում ամբոխի գրոհը։ Սպաները առաջ են գնացել, որոնց հետևում են ստորին շարքերը։ Պատուհաններից, պատշգամբներից ու տանիքներից ծաղիկներ են թափվել։ Գլխավոր շտաբի կամարի միջով Չեմուլպոյի հերոսները մտան Ձմեռային պալատի մոտ գտնվող հրապարակ, որտեղ շարվեցին թագավորական մուտքի դիմաց։ Աջ թևում կանգնած էին Մեծ Դքս, ծովակալ գեներալ Ալեքսեյ Ալեքսանդրովիչը և ռազմածովային նախարարության ղեկավար, ադյուտանտ գեներալ Ֆ.Կ.Ավելանը։ Նիկոլայ II կայսրը դուրս եկավ Վարանգների մոտ։

Նա ընդունեց զեկույցը, շրջեց գիծը և ողջունեց Վարյագի և Կորեյեցի նավաստիներին։ Դրանից հետո նրանք հանդիսավոր քայլերթով շարժվեցին դեպի Սբ. Նիկողայոս սրահում ցածրաստիճանների համար սեղաններ են գցվել։ Բոլոր ուտեստները Սուրբ Գեորգիի խաչերի պատկերով էին։ Համերգասրահում սեղան էր գցվել բարձրագույն անձանց համար ոսկե ծառայությունով։

Նիկոլայ II-ը ելույթով դիմեց Չեմուլպոյի հերոսներին. «Ուրախ եմ, եղբայրնե՛ր, բոլորիդ առողջ և ապահով վերադարձած տեսնելու համար: Ձեզանից շատերը ձեր արյունով մտել եք մեր նավատորմի տարեգրության մեջ մի գործ, որը արժանի է ձեր սխրագործություններին: նախնիները, պապերը և հայրերը, որոնք դրանք կատարել են Ազովի «և» Մերկուրիի վրա, այժմ ձեր սխրանքով դուք նոր էջ եք ավելացրել մեր նավատորմի պատմության մեջ, նրանց ավելացնել «Վարյագ» և «կորեացի» անունները: Նրանք կանեն: դարձեք նաև անմահ: Վստահ եմ, որ ձեզնից յուրաքանչյուրը արժանի է մնալու այդ մրցանակին մինչև ձեր ծառայության ավարտը, որը ես ձեզ տվել եմ: Ամբողջ Ռուսաստանը և ես սիրով և դողդոջուն հուզմունքով կարդում ենք այն սխրագործությունները, որոնք դուք ցույց տվեցիք Չեմուլպոյի մոտ: Սրտիս խորքում շնորհակալություն եմ հայտնում Սուրբ Անդրեասի դրոշի պատվին և Մեծ Սուրբ Ռուսաստանի արժանապատվությանը սատարելու համար: Ես խմում եմ մեր փառապանծ նավատորմի հետագա հաղթանակների համար: Առողջություն, եղբայրներ»:

Սպայի սեղանի շուրջ կայսրը հայտարարեց Չեմուլպոյի ճակատամարտի հիշատակին շքանշան ստեղծելու մասին, որը պետք է կրեն սպաները և ցածր կոչումները: Այնուհետեւ քաղաքային դումայի Ալեքսանդր դահլիճում տեղի ունեցավ ընդունելություն։ Երեկոյան բոլորը հավաքվել էին կայսր Նիկոլայ II-ի ժողովրդական տանը, որտեղ տոնական համերգ է տրվել։ Ստորին շարքերին տրվել են ոսկյա և արծաթյա ժամացույցներ, բաժանվել են արծաթե բռնակներով գդալներ։ Նավաստիները Սանկտ Պետերբուրգի ազնվականությունից ստացան «Պետրոս Մեծ» բրոշյուրը և հասցեի պատճենը։ Հաջորդ օրը թիմերը գնացին իրենց անձնակազմերի մոտ։ Ամբողջ երկիրը իմացավ Չեմուլպոյի հերոսների նման շքեղ մեծարման մասին, հետևաբար նաև «Վարանգյան» և «Կորեացի» ճակատամարտի մասին։ Ժողովուրդը չկարողացավ անգամ կասկածի ստվեր ունենալ կատարված սխրանքի արժանահավատության վերաբերյալ։ Ճիշտ է, որոշ ռազմածովային սպաներ կասկածում էին ճակատամարտի նկարագրության ճշգրտությանը:

Կատարելով Չեմուլպոյի հերոսների վերջին կամքը՝ Ռուսաստանի կառավարությունը 1911 թվականին դիմեց Կորեայի իշխանություններին՝ խնդրելով թույլ տալ զոհված ռուս նավաստիների մոխիրը տեղափոխել Ռուսաստան։ 1911 թվականի դեկտեմբերի 9-ին թաղման կորտեժը Չեմուլպոյից շարժվեց Սեուլ, այնուհետև երկաթուղիդեպի ռուսական սահման։ Ամբողջ երթուղու ընթացքում կորեացիները հարթակի վրա ողողում էին նավաստիների մնացորդները թարմ ծաղիկներով։ Դեկտեմբերի 17-ին Սգո կորտեժը ժամանել է Վլադիվոստոկ։ աճյունների հուղարկավորությունը տեղի է ունեցել քաղաքի Մարինե գերեզմանատանը։ 1912 թվականի ամռանը զանգվածային գերեզմանի վրայով հայտնվեց մոխրագույն գրանիտից պատրաստված սբ. Նրա չորս կողմում փորագրված էին մահացածների անունները։ Ինչպես եւ սպասվում էր, հուշարձանը կառուցվել է պետական ​​միջոցներով։

Հետո երկար ժամանակ մոռացության մատնվեցին «վարանգյանները» և վարանգները։ Հիշեցին միայն 50 տարի անց: 1954 թվականի փետրվարի 8-ին ընդունեց ԽՍՀՄ Գերագույն խորհրդի նախագահության հրամանագիրը «Վարյագ» հածանավի նավաստիներին «Արիության համար» մեդալով պարգևատրելու մասին։ Սկզբում հայտնաբերվել է ընդամենը 15 մարդ։ Ահա նրանց անունները՝ Վ. Ֆ. Բակալով, Ա. Դ. Վոյցեխովսկի, Դ. Ս. Զալիդեև, Ս. Դ. Կռիլով, Պ. Մ. Կուզնեցով, Վ. Ի. . Վարանգյաններից ամենատարեցը՝ Ֆեդոր Ֆեդորովիչ Սեմենովը, դարձավ 80 տարեկան։ Հետո գտան մնացածը։ Ընդհանուր առմամբ 1954-1955 թթ. «Վարյագից» և «Կորեեցից» մեդալներ են ստացել 50 նավաստիներ։ 1956 թվականի սեպտեմբերին Տուլայում բացվեց Վ.Ֆ. Ռուդնևի հուշարձանը։ «Պրավդա» թերթում այս օրերին նավատորմի ծովակալ Ն. Գ. Կուզնեցովը գրել է. հերոսական պատմությունմեր ժողովրդի՝ խորհրդային նավատորմի մարտական ​​ավանդույթների ոսկե ֆոնդում։

Հիմա կփորձեմ պատասխանել մի քանի հարցերի։ Առաջին հարցը՝ ի՞նչ արժանիքների համար են այդպես շռայլորեն պարգեւատրվել բոլորին՝ առանց բացառության։ Ավելին, «Կորեացի» հրացանակիր նավի սպաները նախ սրերով ստացել են հաջորդ պատվերները, իսկ հետո վարանգների հետ միաժամանակ (հասարակության խնդրանքով) ստացել են նաև Սուրբ Գեորգի 4-րդ աստիճանի շքանշան, այսինքն՝ նրանք. երկու անգամ պարգևատրվեցին մեկ սխրանքի համար: Ստորին կոչումները ստացել են Մարտական ​​շքանշանի տարբերանշաններ՝ Սուրբ Գեորգիի խաչեր։ Պատասխանը պարզ է՝ կայսր Նիկոլայ II-ը իսկապես չէր ցանկանում պարտություններով պատերազմ սկսել Ճապոնիայի հետ։

Դեռ պատերազմից առաջ ռազմածովային նախարարության ծովակալները հայտնում էին, որ առանց մեծ դժվարության կոչնչացնեն ճապոնական նավատորմը, իսկ անհրաժեշտության դեպքում կարող են «կազմակերպել» երկրորդ Սինոպը։ Կայսրը հավատաց նրանց, իսկ հետո անմիջապես այդպիսի անհաջողություն: Չեմուլպոյի օրոք կորել է նորագույն հածանավը, իսկ Պորտ Արթուրի մոտ վնասվել է 3 նավ՝ էսկադրիլային «Ցեսարևիչ», «Ռետվիզան» և «Պալլադա» հածանավը։ Ե՛վ կայսրը, և՛ ռազմածովային նախարարությունը «ծածկեցին» սխալներն ու ձախողումները այս հերոսական աղմուկով։ Ստացվեց հավատալի և, որ ամենակարեւորն է, շքեղ ու արդյունավետ։

Երկրորդ հարցը՝ ո՞վ է «կազմակերպել» «Վարանգյանի» և «կորեացու» սխրանքը։ Առաջինը ճակատամարտը հերոսական անվանեցին երկու հոգի ՝ Հեռավոր Արևելքում կայսեր փոխարքա, ադյուտանտ գեներալ ծովակալ Է.Ա. Ալեքսեևը և Խաղաղօվկիանոսյան ջոկատի ավագ դրոշակակիր, փոխծովակալ Օ.Ա.Սթարքը: Ամբողջ իրավիճակը խոսում էր այն մասին, որ Ճապոնիայի հետ պատերազմը պատրաստվում էր սկսվել։ Բայց նրանք հակառակորդի անակնկալ հարձակումը հետ մղելու պատրաստվելու փոխարեն ցուցաբերեցին կատարյալ անզգուշություն, իսկ ավելի ճիշտ՝ հանցավոր անփութություն։

Նավատորմի պատրաստվածությունը ցածր էր։ «Վարյագ» հածանավն իրենք են քշել թակարդը։ Այն առաջադրանքները, որոնք նրանք հանձնարարել էին Չեմուլպոյում գտնվող անշարժ նավերին, բավական էր ուղարկել «Կորեեց» հին հրացանը, որն առանձնապես մարտական ​​արժեք չուներ, և չօգտագործել հածանավ։ Երբ սկսվեց Կորեայի ճապոնական օկուպացիան, նրանք իրենց համար ոչ մի եզրակացություն չարեցին։ Վ.Ֆ. Ռուդնևը նույնպես համարձակություն չունեցավ որոշել հեռանալ Չեմուլպոյից: Ինչպես գիտեք, նավատորմում նախաձեռնությունը միշտ պատժելի է եղել։

Ալեքսեևի և Ստարկի մեղքով Չեմուլպոյում «Վարյագն» ու «Կորեացին» մնացին ճակատագրի ողորմությանը։ Հետաքրքիր մանրամասն. Ռազմավարական խաղ անցկացնելիս 1902/03 թթ ուսումնական տարինՆիկոլաևի ռազմածովային ակադեմիայում տեղի ունեցավ հենց այսպիսի իրավիճակ. Չեմուլպոյում Ռուսաստանի վրա ճապոնական հանկարծակի հարձակման ժամանակ հածանավը և հրացանակիր նավը մնում են չհիշատակված: Խաղում Չեմուլպո ուղարկված կործանիչները կզեկուցեն պատերազմի սկիզբը։ Հածանավն ու հրացանը կարողանում են կապվել Պորտ Արթուր ջոկատի հետ։ Սակայն իրականում դա տեղի չունեցավ։

Հարց երրորդ՝ ինչո՞ւ «Վարյագ»-ի հրամանատարը հրաժարվեց ճեղքել Չեմուլպոյից և ունե՞ր նման հնարավորություն։ Դա աշխատեց կեղծ զգացողությունգործընկերություն - «մեռնիր ինքդ, բայց օգնիր ընկերոջը դուրս գալ»: Ռուդնևը բառի ամբողջական իմաստով սկսեց կախված լինել ցածր արագությամբ «կորեականից», որը կարող էր զարգացնել 13 հանգույցից ոչ ավելի արագություն: Մյուս կողմից, Varyag-ն ուներ 23 հանգույցից ավելի արագություն, ինչը 3-5 հանգույցով ավելի է, քան ճապոնական նավերը, և 10 հանգույց ավելի, քան կորեականինը։ Այսպիսով, Ռուդնևն ուներ անկախ բեկման հնարավորություններ և լավ: Դեռ հունվարի 24-ին Ռուդնևին հայտնի դարձավ Ռուսաստանի և Ճապոնիայի միջև դիվանագիտական ​​հարաբերությունների խզման մասին։ Բայց հունվարի 26-ին առավոտյան գնացքով Ռուդնևը գնաց Սեուլ՝ բանագնացի մոտ՝ խորհրդատվության համար։

Վերադառնալով՝ նա միայն հունվարի 26-ին՝ ժամը 15:40-ին, զեկուցագրով «Կորեական» հրացանն է ուղարկել Պորտ Արթուր։ Մեկ այլ հարց՝ ինչու՞ նավն այդքան ուշ ուղարկվեց Պորտ Արթուր։ Սա մնացել է անբացատրելի։ Ճապոնացիները Չեմուլպոյից հրացանը բաց չեն թողել։ Պատերազմն արդեն սկսվել է։ Ռուդնևը ևս մեկ գիշեր ուներ պահեստային, բայց ևս չօգտագործեց այն։ Այնուհետև Ռուդնևը բացատրեց Չեմուլպոյից անկախ ճեղքումից հրաժարվելը նավագնացության դժվարություններով. Չեմուլպոյի նավահանգստի ճանապարհը շատ նեղ էր, ոլորուն, իսկ արտաքին ճանապարհը լի էր վտանգներով: Սա բոլորը գիտեն։ Իսկապես, Չեմուլպո մտնել սակավաջուր, այսինքն՝ մակընթացության ժամանակ, շատ դժվար է։

Ռուդնևը կարծես չգիտեր, որ Չեմուլպոյում մակընթացությունների բարձրությունը հասնում է 8-9 մետրի (մակընթացության առավելագույն բարձրությունը մինչև 10 մետր է)։ Լրիվ երեկոյան ջրում 6,5 մետրանոց հածանավի նավով ճապոնական շրջափակումը ճեղքելու հնարավորություն դեռ կար, սակայն Ռուդնևը չօգտագործեց այն։ Նա կանգ առավ ամենավատ տարբերակի վրա՝ ճեղքել ցերեկը մակընթացության ժամանակ և «կորեացու» հետ միասին։ Թե ինչի հանգեցրեց այս որոշումը, բոլորը գիտեն։

Հիմա բուն կռվի մասին. Հիմքեր կան ենթադրելու, որ «Վարյագ» հածանավի վրա հրետանին ճիշտ չի օգտագործվել։ Ճապոնացիներն ուժերով ունեին հսկայական գերազանցություն, որը հաջողությամբ իրականացրեցին։ Դա երևում է Varyag-ի ստացած վնասից։

Ըստ իրենք՝ ճապոնացիների, Չեմուլպոյի ճակատամարտում նրանց նավերն անվնաս են մնացել։ Ճապոնիայի ռազմածովային ուժերի գլխավոր շտաբի «Մեյջի 37-38 (1904-1905 թվականներին) ծովում ռազմական գործողությունների նկարագրությունը» (հատոր I, 1909) պաշտոնական հրապարակման մեջ կարդում ենք. «Այս ճակատամարտում թշնամու արկերը երբեք չեն խոցել մեր նավերը, և մենք չնչին կորուստ չենք ունեցել»:

Վերջապես, վերջին հարցը՝ ինչո՞ւ Ռուդնևը նավը շարքից դուրս չեկավ, այլ այն ողողեց թագավորական քարերի պարզ բացվածքով։ Հածանավն ըստ էության «նվիրաբերվել» է ճապոնական նավատորմին։ Ռուդնևի մոտիվացիան, որ պայթյունը կարող է վնասել օտարերկրյա նավերը, անհիմն է: Այժմ պարզ է դառնում, թե ինչու է Ռուդնեւը հրաժարական տվել։ Խորհրդային հրապարակումներում հրաժարականը բացատրվում է Ռուդնևի հեղափոխական գործերին ներգրավվածությամբ, բայց սա հորինվածք է։ Նման դեպքերում ռուսական նավատորմում՝ թիկունքի ծովակալների արտադրությամբ և համազգեստ կրելու իրավունքով, աշխատանքից չէին ազատվում։ Ամեն ինչ շատ ավելի պարզ է բացատրվում. Չեմուլպոյի ճակատամարտում թույլ տված սխալների համար նավատորմի սպաները Ռուդնևին չընդունեցին իրենց կորպուսում: Այս մասին տեղյակ էր ինքը՝ Ռուդնևը։ Նա սկզբում ժամանակավորապես եղել է կառուցվող շենքի հրամանատարի պաշտոնում։ ռազմանավ«Անդրյու Առաջին կոչվածը», ապա հրաժարականի դիմում է ներկայացրել։ Հիմա կարծես ամեն ինչ իր տեղում է։

Ռուս-ճապոնական պատերազմի պատմության մեջ իր հերոսական էջ է մտել «Վարյագ» հածանավը, որը անհավասար ճակատամարտի մեջ է մտել թշնամու շատ գերակայ ուժերի հետ։ Նրա սխրանքը, ինչպես նաև «կորեացու» սխրանքը հավերժ կմնա մարդկանց սրտերում։

Ռուս նավաստիները դիմակայեցին ճապոնացիների հետ անհավասար ճակատամարտին, չհանձնվեցին թշնամուն՝ խորտակելով իրենց նավը և չխոնարհելով դրոշը։ Թշնամու վեց հածանավերով և ութ կործանիչներով այս լեգենդար մարտը անջնջելի տպավորություն թողեց ոչ միայն Ռուսաստանում, այլև նրա սահմաններից դուրս։ Varyag հածանավի պատմության մասին կխոսենք այսօր։

ֆոն

Նկատի ունենալով «Վարյագ» հածանավի պատմությունը՝ տեղին կլինի անդրադառնալ դրան նախորդող իրադարձություններին։ Ռուսաստանի և Ճապոնիայի միջև պատերազմը (1904 - 1905) տեղի է ունեցել երկու կայսրությունների միջև՝ Կորեայի Մանջուրիայի տարածքների, ինչպես նաև Դեղին ծովի նկատմամբ վերահսկողության համար։ Երկար ընդմիջումից հետո այն դարձավ առաջին խոշոր ռազմական հակամարտությունը, որտեղ կիրառվեցին այնպիսի նոր զինատեսակներ, ինչպիսիք են հեռահար հրետանին, մարտանավերը և կործանիչները:

Հարց Հեռավոր Արեւելքայդ ժամանակ առաջին հերթին Նիկոլայ II-ի համար էր: Տարածաշրջանում ռուսական գերակայության գլխավոր խոչընդոտը Ճապոնիան էր։ Նիկոլասը կանխագուշակեց նրա հետ անխուսափելի բախումը և պատրաստվեց դրան ինչպես դիվանագիտական, այնպես էլ ռազմական կողմից։

Բայց կառավարությունում դեռ հույս կար, որ Ճապոնիան, վախենալով Ռուսաստանից, զերծ կմնա ուղիղ հարձակումից։ Այնուամենայնիվ, 1904 թվականի հունվարի 27-ի գիշերը, առանց պատերազմ հայտարարելու, ճապոնական նավատորմը անսպասելիորեն հարձակվեց Պորտ Արթուրի ռուսական էսկադրիլի վրա: Այստեղ կար ռազմածովային բազա, որը Ռուսաստանը վարձակալել էր Չինաստանից։

Արդյունքում շարքից դուրս են եկել ռուսական էսկադրիլային պատկանող մի քանի ուժեղագույն նավեր, որոնք առանց խոչընդոտների ապահովել են ճապոնացի զինվորականների փետրվարին Կորեայում վայրէջքը։

Հասարակության մեջ վերաբերմունքը

Պատերազմի սկսվելու մասին լուրը Ռուսաստանում անտարբեր չթողեց։ Իր առաջին փուլում ժողովրդի մեջ տիրում էր հայրենասիրական տրամադրությունը, ագրեսորին հետ մղելու անհրաժեշտության գիտակցումը։

Մայրաքաղաքում, ինչպես նաև այլ խոշոր քաղաքներում աննախադեպ դրսեւորումներ են տեղի ունեցել։ Այս շարժմանը միացան անգամ հեղափոխական մտածողությամբ երիտասարդները՝ երգելով «Աստված պահպանիր ցարին» շարականը։ Ընդդիմության որոշ շրջանակներ պատերազմի ընթացքում որոշել են դադարեցնել իրենց գործունեությունը և պահանջներ չառաջարկել իշխանությանը։

Նախքան Varyag հածանավի սխրանքի պատմությանը անցնելը, եկեք խոսենք դրա կառուցման պատմության և բնութագրերի մասին:

Շինարարություն և փորձարկում

Նավը դրվել է 1898 թվականին և կառուցվել ԱՄՆ-ում՝ Ֆիլադելֆիայում։ 1900 թվականին «Վարյագ» զրահապատ հածանավը փոխանցվել է Ռուսաստանի ռազմածովային ուժերին, իսկ 1901 թվականից այն գտնվում է ծառայության մեջ։ Այս տեսակի նավերը տարածված էին XIX-XX դարերի սկզբին։ Նրանց մեխանիզմների, ինչպես նաև հրացանների պահունակների պաշտպանությունը կազմված էր զրահապատ տախտակամածից՝ հարթ կամ ուռուցիկ:

Այս տախտակամածը նավի կորպուսի ծածկն էր, որը գտնվում էր հորիզոնական՝ զրահապատ թիթեղների հատակի տեսքով: Այն նախատեսված էր պաշտպանվելու վերևից ընկնող ռումբերից, արկերից, բեկորներից և բեկորներից։ Նավերը, ինչպիսին է «Վարյագ» զրահապատ հածանավը, դարասկզբին ծովային տերությունների մեծ մասի նավարկող անձնակազմի ամենաբազմաթիվ մասն էին:

Նավի հիմքը Պորտ Արթուրն էր։ Թեև որոշ հետազոտողներ պնդում են, որ այն ունեցել է վատ կաթսայի դիզայն և այլ շինարարական թերություններ, որոնք հանգեցրել են արագության զգալի նվազմանը, թեստերը հակառակն են ցույց տվել: 1903 թվականին անցկացված փորձարկումների ժամանակ նավը զարգացրեց բարձր արագություն, որը գրեթե հավասար էր նախնական փորձարկումների արագությանը: Կաթսաները երկար տարիներ լավ ծառայել են այլ նավերի վրա։

Պատերազմական դրություն

1904 թվականին՝ փետրվարի սկզբին, Ռուսաստանից երկու նավ դիվանագիտական ​​առաքելությամբ ժամանեցին Կորեայի մայրաքաղաք Սեուլ նավահանգիստ։ Դրանք «Վարյագ» հածանավն ու «Կորեական» հրացանակիր նավն էին։

Ճապոնացի ծովակալ Ուրիուն ծանուցում ուղարկեց ռուսներին, որ Ճապոնիան և Ռուսաստանը պատերազմում են: Հածանավը ղեկավարում էր 1-ին աստիճանի կապիտան Ռուդնև Վ.Ֆ.-ն, իսկ նավակը կառավարում էր երկրորդ աստիճանի կապիտան Բելյաև Գ.Պ.

Ծովակալը Վարյագից պահանջեց լքել նավահանգիստը, հակառակ դեպքում ճակատամարտը կկազմվեր հենց ճանապարհի վրա։ Երկու նավերն էլ խարիսխ են քաշել, մի քանի րոպե անց մարտական ​​ահազանգ են տվել։ Ճապոնացիների շրջափակումը ճեղքելու համար ռուս նավաստիները ստիպված էին կռվել նեղ ճանապարհով և դուրս գալ բաց ծով։

Այս առաջադրանքը գրեթե անհնար էր։ Ճապոնական հածանավերը հաղթողի ողորմությանը հանձնեցին հանձնվելու առաջարկը։ Բայց այս ազդանշանը ռուսների կողմից անտեսվեց։ Հակառակորդի ջոկատը կրակ է բացել.

Դաժան կռիվ

Varyag հածանավի և ճապոնացիների միջև կռիվը կատաղի էր։ Չնայած նավերի կողմից իրականացված փոթորիկ հարձակմանը, որոնցից մեկը ծանր էր, իսկ մյուս հինգը՝ թեթև (և ութ կործանիչ), ռուս սպաներն ու նավաստիները կրակեցին թշնամու ուղղությամբ, փոսեր բացեցին և մարեցին կրակը։ «Վարյագ» հածանավի հրամանատար Ռուդնևը, չնայած վնասվածքին և արկային հարվածին, չի դադարել ղեկավարել մարտը։

Անտեսելով մեծ ավերածությունները և ուժգին կրակը՝ Varyag-ի անձնակազմը չդադարեց կրակել այն հրացաններից, որոնք դեռևս անձեռնմխելի էին: Ընդ որում, «կորեացին» հետ չի մնացել նրանից։

Ռուդնևի հաղորդագրության համաձայն՝ ռուսները խորտակել են 1 կործանիչ և վնասել ճապոնական 4 հածանավ։ Մարտում Varyag անձնակազմի կորուստները հետևյալն էին.

• Զոհվել է՝ սպաներ՝ 1 հոգի, նավաստիներ՝ 30։
• Վիրավորների կամ արկից ցնցվածների թվում կա 6 սպա և 85 նավաստի։
• Եվս մոտ 100 մարդ թեթև վնասվածքներ է ստացել։

«Վարյագ» հածանավին հասցված կրիտիկական վնասը ստիպել է նրան մեկ ժամում վերադառնալ ծովածոցի ճանապարհը։ Վնասի ծանրությունից հետո այդ հրացաններն ու տեխնիկան, որոնք մնացել էին մարտից հետո, հնարավորության դեպքում ոչնչացվեցին։ Ինքը նավը խորտակվել է ծոցում։ «կորեացի» կյանքի կորուստչի տուժել, այլ պայթեցրել է իր անձնակազմը։

Չեմուլպոյի ճակատամարտ, սկիզբ

Կորեական Չեմուլպո (այժմ՝ Ինչեոն) քաղաքի մոտ ճանապարհներին կային իտալացիների, բրիտանացիների, կորեացիների, ինչպես նաև ռուսների նավեր՝ «Վարյագ» և «Կորեեց»։ Այնտեղ խարսխված է եղել նաեւ ճապոնական «Չիյոդա» հածանավը։ Վերջինս փետրվարի 7-ին, գիշերը, առանց նույնականացման լույսերը միացնելու, դուրս է եկել ռեյդից և մեկնել բաց ծով։

Փետրվարի 8-ին, ժամը 16-ի սահմաններում, կորեացին, լքելով ծովածոցը, հանդիպեց ճապոնական էսկադրիլիային, որը բաղկացած էր 8 կործանիչից և 7 հածանավից։

Հածանավերից մեկը, որը կոչվում էր Ասամա, փակեց մեր հրացանակիր նավի ճանապարհը։ Միաժամանակ, կործանիչները նրա ուղղությամբ արձակել են 3 տորպեդ, որոնցից 2-ը անցել են կողքով, իսկ երրորդը խորտակվել է ռուսական նավի կողքից մի քանի մետր հեռավորության վրա։ Կապիտան Բելյաևին հրաման է տրվել գնալ չեզոք նավահանգիստ և թաքնվել Չեմուլպոյում:

Իրադարձությունների զարգացում

• 7.30 Ինչպես նշվեց վերևում, ճապոնական ջոկատի հրամանատար Ուրիուն ծովածոցում կանգնած նավերին հեռագիր է ուղարկում ռուսների և ճապոնացիների միջև պատերազմական իրավիճակի մասին, որտեղ նշվում էր, որ չեզոք ծովածոցը ստիպված կլինի հարձակվել նրանց վրա: Ժամը 16, եթե մինչև ժամը 12-ը ռուսները չհայտնվեին բաց ծովում.
• 9.30։ Ռուդնևը, ով գտնվում էր բրիտանական Talbot նավի վրա, իմանում է հեռագրի մասին։ Այստեղ տեղի է ունենում կարճատև հանդիպում և որոշում է կայացվում լքել ծովածոցը և ճակատամարտ տալ ճապոնացիներին։
• 11.20. «Կորեացին» ու «Վարյագը» ծով են գնում։ Միաժամանակ չեզոքություն պահպանող օտարերկրյա ուժերի նավերի վրա շարվել էին նրանց թիմերը, որոնք «Ուռա՜հ» բացականչություններով դիմավորեցին դեպի ստույգ մահ գնացող ռուսներին։
• 11.30. Ճապոնական հածանավերը մարտական ​​կազմավորման մեջ էին Ռիչի կղզու մոտ՝ ծածկելով ելքերը դեպի ծով, նրանց ետևում՝ կործանիչները։ «Չյոդան» և «Ասաման» հիմք են դրել դեպի ռուսներ շարժմանը, որին հաջորդել են «Նիիտակա»-ն և «Նանիվան»։ Ուրիուն ռուսներին առաջարկել է հանձնվել, և մերժվել է։
• 11.47. Ճապոնական ճշգրիտ հարվածների արդյունքում Վարյագի տախտակամածը վառվում է, սակայն հնարավոր է այն հանգցնել։ Զենքերի մի մասը վնասվել է, կան վիրավորներ և սպանվածներ։ Ռուդնևը կոնտուզիա է ստացել և մեջքից ծանր վիրավորվել։ Շարքերում մնում է ղեկավար Սնիգիրևը։
• 12.05. «Varyag»-ի վրա ղեկային մեխանիզմները վնասված են. Որոշում է կայացվում թիկունքում հանձնվել՝ միաժամանակ չդադարեցնելով կրակը թշնամու նավերի վրա։ Ասամայում հետնամասի աշտարակը և կամուրջն անջատվել են, սկսվել են վերանորոգման աշխատանքները: Հրացաններ են խոցվել ևս երկու հածանավերի վրա, խորտակվել է 1 կործանիչ։ Ճապոնացիներն ունեցել են 30 սպանված։
• 12.20. «Վարյագը» երկու անցք ունի. Որոշում է կայացվում վերադառնալ Չեմուլպո ծովածոց, շտկել վնասը և շարունակել մարտը։
• 12.45։ Նավի հրացանների մեծ մասի ուղղման հույսերն արդարացված չեն։
• 18.05. Թիմի և ավագի որոշմամբ ռուսական «Վարյագ» հածանավը հեղեղվել է։ Պայթյունների հետևանքով վնասված նավը նույնպես ջրի տակ է անցել։

Կապիտան Ռուդնևի զեկույցը

Թվում է, թե հետաքրքիր կլինի ծանոթանալ Ռուդնևի զեկույցից հատվածների բովանդակությանը, որոնց իմաստը հանգում է հետևյալին.

• Առաջին կրակոցն արձակվել է «Ասամա» հածանավից՝ 8 դյույմանոց ատրճանակով։ Դրան հաջորդել է ողջ էսկադրիլիայի կրակը։
• Դիտումը կատարելուց հետո նրանք Ասամա-ի վրա կրակ են բացել 45 մալուխի հավասար հեռավորությունից։ Ճապոնական առաջին արկերից մեկը ոչնչացրեց վերին կամուրջը և հրկիզեց նավիգատորի խցիկը։ Միաժամանակ սպանվել են հեռահար սպա կոմս Նիրոդը՝ միջնավը, ինչպես նաև 1-ին կայանի մնացած հեռահարները։ Ճակատամարտից հետո նրանք գտան կոմսի ձեռքը, որը պահում էր հեռաչափը։
• Վարյագ հածանավը զննելուց հետո, համոզվելով, որ անհնար է մարտի մեջ մտնել, սպաների ժողովում որոշեցին խորտակել այն։ Թիմի մնացած անդամներն ու վիրավորները տեղափոխվել են արտասահմանյան նավեր, որոնք իրենց լիակատար համաձայնությունն են հայտնել՝ ի պատասխան դրա խնդրանքի։
• Ճապոնացիները մեծ կորուստներ ունեցան, նավերի վրա վթարներ եղան. Հատկապես մեծ վնաս է հասցվել նավամատույց գնացած Ասաման։ Տակաչիհո հածանավը նույնպես անցք է ստացել։ Նա 200 վիրավոր է վերցրել, բայց Սասեբո տանող ճանապարհին նրա սվաղները պայթել են, միջնորմերը կոտրվել են, և նա խորտակվել է ծովում, մինչդեռ կործանիչը մարտում էր։

Եզրափակելով, կապիտանն իր պարտքն է համարել հայտնել, որ իրեն վստահված ռազմածովային ջոկատի նավերը սպառել են բեկման բոլոր հնարավոր միջոցները, թույլ չեն տվել ճապոնացիներին հաղթանակ տանել, բազմաթիվ կորուստներ են պատճառել թշնամուն՝ աջակցելով. արժանապատվորեն Ռուսաստանի դրոշի պատիվը. Ուստի նա խնդրեց պարգևատրել թիմին` միաժամանակ ցուցաբերած պարտքը քաջարի կատարելու և անձնուրաց խիզախության համար:

պատիվներ

Ճակատամարտից հետո ռուս նավաստիներին ընդունեցին արտասահմանյան նավերը։ Նրանցից պարտավորություն է վերցվել, որ նրանք չեն մասնակցելու հետագա ռազմական գործողություններին։ Նավաստիները չեզոք նավահանգիստներով վերադարձել են Ռուսաստան։

1904 թվականին ապրիլին անձնակազմերը հասան Սանկտ Պետերբուրգ։ Նիկոլայ II ցարը ողջունել է նավաստիներին։ Նրանց բոլորին հրավիրել են պալատ՝ գալա ընթրիքի։ Այս միջոցառման համար հատուկ պատրաստվել էին ճաշի սպասք, որոնք հետո հանձնվեցին նավաստիներին։ Եվ նաև թագավորը նրանց անվանական ժամացույց տվեց։

Չեմուլպոյի ճակատամարտը վառ կերպով ցույց տվեց մարդկանց հերոսության հրաշքները, ովքեր ունակ են անխուսափելի մահվան գնալ՝ պատիվն ու արժանապատվությունը պահպանելու համար։

Ռուս նավաստիների այս խիզախ և միաժամանակ հուսահատ քայլի պատվին սահմանվել է հատուկ մեդալ։ Նավաստիների սխրանքը տարիների ընթացքում չի մոռացվել. Այսպիսով, 1954-ին, Չեմուլպոյի ճակատամարտի 50-ամյակին, Ն. Գ. Կուզնեցով, հրամանատար. ռազմածովային ուժեր Սովետական ​​Միություն, իր 15 վետերաններին պարգեւատրել է «Արիության համար» մեդալներով։

1992 թվականին Սավինա գյուղում, որը գտնվում է Տուլայի շրջանի Զաոկսկի շրջանում, կանգնեցվել է հածանավի հրամանատար Ռուդնևի հուշարձանը։ Հենց այնտեղ էլ թաղվել է 1913թ. 1997 թվականին Վլադիվոստոկ քաղաքում կանգնեցվել է հերոսական հածանավ Վարյագի հուշարձանը։

2009 թվականին, Կորեայի ներկայացուցիչների հետ երկարատև բանակցություններից հետո, Ռուսաստան ուղարկվեցին մասունքներ՝ կապված երկու ռուսական նավերի սխրանքի հետ: Նախկինում դրանք պահվում էին Իչեոնում՝ թանգարանի պահեստներում։ 2010 թվականին Իչեոնի քաղաքապետը՝ Դմիտրի Մեդվեդևի ներկայությամբ, որն այն ժամանակ նախագահ էր. Ռուսաստանի Դաշնություն, մեր դիվանագիտական ​​աշխատողներին հանձնեց Վարյագ հածանավի կերպարանքը (աղեղ դրոշը): Այս հանդիսավոր արարողությունը տեղի է ունեցել մայրաքաղաքում Հարավային Կորեա, ՌԴ դեսպանատանը։

Նիկոլայ II-ի ելույթը՝ ուղղված Չեմուլպոյի հերոսներին

Նիկողայոս II ցարը ձմեռային պալատում հանդես է եկել հերոսների պատվին սրտառուչ ելույթով։ Դրանում, մասնավորապես, ասվում էր հետևյալը.

• Նա նավաստիներին «եղբայրներ» է անվանել՝ հայտարարելով, որ ուրախ է տեսնել նրանց ապահով հայրենիք վերադարձած և առողջ։ Նա նշեց, որ իրենց արյունը թափելով՝ նրանք դրանով կատարել են մեր նախնիների, հայրերի ու պապերի սխրագործություններին արժանի արարք։ Պատմության մեջ նոր հերոսական էջ գրեց Ռուսական նավատորմ, դրա մեջ ընդմիշտ թողնելով «Վարանգյան» և «Կորեացի» անունները։ Նրանց սխրանքը կդառնա անմահ:
• Նիկոլայը վստահություն է հայտնել, որ հերոսներից յուրաքանչյուրը մինչև իր ծառայության վերջն արժանի կլինի իր ստացած մրցանակին։ Նա նաև ընդգծել է, որ Ռուսաստանի բոլոր բնակիչները դողդոջուն հուզմունքով և սիրով են կարդացել Չեմուլպոյի մոտ կատարված սխրանքի մասին։ Ցարը սրտանց շնորհակալություն հայտնեց նավաստիներին Սուրբ Անդրեասի դրոշի պատիվը պահպանելու, ինչպես նաև Մեծ և Սուրբ Ռուսաստանի արժանապատվությունը պահպանելու համար։ Նա բաժակը բարձրացրեց փառապանծ նավատորմի ապագա հաղթանակների և հերոսների առողջության համար։

Նավի հետագա ճակատագիրը

1905 թվականին ճապոնացիները ծովածոցի հատակից բարձրացրին Varyag հածանավը և օգտագործեցին այն ուսումնական նպատակներով՝ նավն անվանելով Սոյա։ Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ Ճապոնիան և Ռուսաստանը դաշնակիցներ էին։ 1916 թվականին նավը գնվեց և ընդգրկվեց նավատորմի կազմում։ Ռուսական կայսրություննախկին անվան տակ։

1917 թվականին Varyag-ը վերանորոգման նպատակով մեկնեց Մեծ Բրիտանիա: Այնտեղ այն բռնագրավվեց բրիտանացիների կողմից, քանի որ նորաստեղծ խորհրդային կառավարությունը չէր վճարելու վերանորոգման համար։ Դրանից հետո նավը վերավաճառվել է Գերմանիային ջարդոնի համար։ Քարշելու ժամանակ այն հայտնվել է փոթորկի մեջ և խորտակվել Իռլանդական ծովի ափերի մոտ։

2003 թվականին նրանց հաջողվել է գտնել «Վարյագ» հածանավի զոհվելու վայրը։ Նրա կողքին՝ ափին, 2006 թվականին տեղադրվել է հուշատախտակ։ Իսկ 2007-ին նրանք հիմնադրեցին նավատորմի աջակցության հիմնադրամ՝ նրան տալով «Cruiser» Varyag անվանումը»։ Նրա նպատակներից մեկն էր հավաքել գումար, որն անհրաժեշտ էր Շոտլանդիայում նվիրված հուշարձան կառուցելու և տեղադրելու համար լեգենդար նավ. Նման հուշարձան բացվել է Լենդելֆութ քաղաքում 2007 թվականին։

Մեր հպարտ Վարյագը չի հանձնվում թշնամուն

Այս հայտնի երգը նվիրված է մեր կողմից նկարագրված ռուս-ճապոնական պատերազմի (1904-1905) իրադարձությանը, որն ամենահայտնին է դարձել՝ Վարյագի և Չեմուլպոյում անհավասար ճակատամարտի մեջ մտած կորեացու սխրանքը։ Բեյը ճապոնական ջոկատի ուժերով, որոնք շատ ավելի բարձր էին իրենցից։

Այս երգի տեքստը գրվել է 1904 թվականին ավստրիացի բանաստեղծ և գրող Ռուդոլֆ Գրեյնցի կողմից, որը մեծապես տպավորված էր ռուս նավաստիների սխրանքով։ Նախ ամսագրերից մեկում տպագրվեց «Վարանգյան» բանաստեղծությունը, որից անմիջապես հետո մի քանի ռուսերեն թարգմանություններ արվեցին։

Ամենահաջողը Է.Ստուտանսկայայի թարգմանությունն էր։ Այն ստեղծվել է զինվորական երաժիշտ Ա.Ս.Տուրիշչովի կողմից։ Առաջին անգամ երգը կատարվեց Ձմեռային պալատում կայացած գալա ընդունելության ժամանակ, որը նկարագրված էր վերևում։

Կա ևս մեկ նվիրված լեգենդար հածանավերգ - «Սառը ալիքները շաղ են տալիս». «Ռուս» թերթում «Վարյագ»-ի և «Կորեեց»-ի ջրհեղեղից 16 օր անց տեղադրվել է Յ. Ռեպնինսկու բանաստեղծությունը, որի երաժշտությունը հետագայում գրել են Բենևսկին Վ. Դ.-ն և Բոգորոդիցկի Ֆ. Ն. ոչ պաշտոնական անունժողովրդի կողմից տրված՝ «կորեական»։

Պատրաստվելով Ռուսաստանի հետ պատերազմի՝ Ճապոնիան առաջին հերթին և ամեն գնով պետք է գերիշխանություն ձեռք բերեր ծովում։ Առանց դրա, նրա ամբողջ հետագա պայքարը հյուսիսային հզոր հարեւանի հետ դարձավ բացարձակապես անիմաստ: Փոքրիկ կղզու կայսրությունը, որը զրկված է հանքային ռեսուրսներից, ոչ միայն չի կարողանա զորքեր և ուժեր տեղափոխել Մանջուրիայի մարտադաշտեր այս դեպքում, այլև չի կարողանա պաշտպանել իր ռազմածովային բազաները և նավահանգիստները ռուսական նավերի ռմբակոծությունից, չկարողանալ և ապահովել նորմալ առաքում, և ամբողջ ճապոնական արդյունաբերության աշխատանքը կախված էր ապրանքների կանոնավոր և անխափան առաքումից: Ճապոնացիները կարող էին պաշտպանվել ռուսական նավատորմի շատ իրական սպառնալիքից միայն կանխարգելիչ, անսպասելի հարված հասցնելով այն վայրերին, որտեղ կենտրոնացած էին թշնամու նավերը: Նման հարվածները, նույնիսկ մինչ պատերազմի պաշտոնական հայտարարումը, սկսեցին ռազմական գործողություններ Ճապոնական ծովում:

1904 թվականի հունվարի 27-ի գիշերը 10 ճապոնական կործանիչներ հանկարծակի հարձակվեցին Պորտ Արթուրի արտաքին ճանապարհներին տեղակայված փոխծովակալ Սթարքի ռուսական էսկադրիլիաների վրա և տորպեդահարեցին «Ռետվիզան» և «Ցեսարևիչ» մարտանավերը, ինչպես նաև «Պալադա» հածանավը: Վնասված նավերը երկար ժամանակ շարքից դուրս էին եկել՝ ապահովելով Ճապոնիային ուժերով շոշափելի գերազանցություն։

Հակառակորդի երկրորդ հարվածը հասցվել է կորեական Չեմուլ նավահանգստում տեղակայված «Վարյագ» զրահապատ հածանավին (հրամանատար 1-ին աստիճանի կապիտան Վսևոլոդ Ֆեդորովիչ Ռուդնև) և «Կորեեց» հրացանով (հրամանատար 2-րդ աստիճանի կապիտան Գրիգորի Պավլովիչ Բելյաև): Ռուսական երկու նավերի դեմ ճապոնացիները նետեցին թիկունքի ծովակալ Սոտոկիչի Ուրիուի մի ամբողջ էսկադրիլիա, որում ներառված էին ծանր զրահապատ հածանավ Ասամա, 5 զրահապատ հածանավ (Տիեդա, Նանիվա, Նիիտակա, Տակատիհո և Ակաշի), խորհրդատվական նշում «Չիհայա» և 7 կործանիչներ։

Հունվարի 27-ի առավոտյան ճապոնացիները վերջնագիր ներկայացրին ռուսական նավերի հրամանատարներին՝ պահանջելով, որ նրանք լքեն չեզոք նավահանգիստը մինչև ժամը 12-ը, սպառնալով հարձակվել Վարյագի և Կորեետների վրա հենց ճանապարհի վրա, եթե նրանք հրաժարվեն: Ֆրանսիական «Պասկալ» հածանավի, անգլիական «Տալբոտի», իտալական «Էլբա»-ի և ամերիկյան «Վիկսբուրգ» հրացանակիրների հրամանատարները, որոնք գտնվում էին Չեմուլպոյում, նախօրեին ստացել են ճապոնական ծանուցում ռուսական նավերի վրա նրա ջոկատի առաջիկա հարձակման մասին: Ճապոնական ջոկատի հրամանատարի կողմից Չեմուլպո նավահանգստի չեզոք կարգավիճակի խախտման դեմ նրանց բողոքը հաշվի չի առնվել, միջազգային էսկադրիլիայի նավերի հրամանատարները նպատակ չեն ունեցել պաշտպանել ռուսներին զենքի ուժով, և հայտնել են. Վ.Ֆ. Ռուդնևը, որը դառնությամբ պատասխանեց. Դե, ինձ կռիվ կպարտադրեն՝ կընդունեմ։ Ես չեմ պատրաստվում հանձնվել, անկախ նրանից, թե որքան մեծ է ճապոնական էսկադրիլիան»: Վերադառնալով Վարյագ՝ նա թիմին հայտարարեց. «Մարտահրավերն ավելի քան համարձակ է, բայց ես ընդունում եմ այն: Ես չեմ խուսափում մարտից, թեև պատերազմի մասին պաշտոնական զեկույց չունեմ իմ կառավարությունից: Մի բանում վստահ եմ. Վարյագ և Կորեեց թիմերը կանեն. պայքարել մինչև արյան վերջին կաթիլը՝ բոլորին ցույց տալով մարտում անվախության և մահվան հանդեպ արհամարհանքի օրինակ»։

Ժամը 11-ին։ 20 րոպե. «Վարյագ» հածանավը և «Կորեեց» հրացանակիր նավը խարիսխներ են բարձրացրել և շարժվել դեպի ճանապարհի ելքը։ Ճապոնական ջոկատը ռուսներին հսկում էր Ֆիլիպ կղզու հարավային ծայրում։ Ռեյդից ելքին ամենամոտ «Ասաման» էր, և հենց նրանից էլ հայտնաբերվեցին նրանց ուղղությամբ գնացող «Վարանգյանն» ու «կորեացին»։ Ծովակալ Ուրիուն հրամայեց գամել խարիսխների շղթաները, քանի որ ժամանակ չկար խարիսխները բարձրացնելու և մաքրելու համար: Նավերը սկսեցին հապճեպ ձգվել դեպի այդ հատվածը, վերակազմավորվելով շարժման մեջ գտնվող մարտական ​​սյուների, ըստ նախօրեին ստացված տրամադրության:

Երբ ռուսական նավերը հայտնաբերվեցին Նանիվայի կայմերի վրա, ազդանշանային դրոշներ բարձրացվեցին առանց կռվի հանձնվելու առաջարկով։ Բայց Ռուդնևը որոշեց չպատասխանել ազդանշանին և գնաց մոտենալու թշնամու էսկադրիլիային։ «Կորեացին» «Վարյագից» մի փոքր ձախ էր։

Չեմուլպոյից 10 մղոն հեռավորության վրա Յոդոլմի կղզու մոտ տեղի ունեցավ ճակատամարտ, որը տեւեց մոտ 1 ժամ։ Ճապոնական հածանավերը շարժվեցին համընկնող ընթացքով՝ ռուսական նավերին սեղմելով դեպի ծանծաղուտ։ Ժամը 11-ին։ 44 րոպե «Նանիվա» դրոշակակիր նավի կայմերի վրա կրակ բացելու ազդանշան է բարձրացվել։ Մեկ րոպե անց Ասամա զրահապատ հածանավը սկսեց կրակել աղեղնավոր պտուտահաստոցներից:

Առաջին համազարկն ընկավ Վարյագից առաջ՝ կարճ թռիչքով։ Ի զարմանս ռուսների, ճապոնական արկերը պայթեցին նույնիսկ ջրի հետ բախվելիս՝ բարձրացնելով ջրի հսկայական սյուներ և սև ծխի ծուխ:

«Վարյագն» ու «կորեացիները» պատասխան կրակ են բացել. Ճիշտ է, հրացանից հենց առաջին համազարկերը մեծ պակասություն տվեցին, և հետագայում ռուսական հածանավը գրեթե մենակ հրետանային մենամարտ անցկացրեց թշնամու հետ: Մինչդեռ հակառակորդի կրակի խտությունը մեծացավ՝ մարտի մեջ մտան երկրորդ խմբի նավերը։ Ռուսական հածանավն ամբողջությամբ թաքնված էր հսկայական ջրային սյուների հետևում, որոնք մռնչյունով մեկ-մեկ բարձրանում էին մարտական ​​մարերի մակարդակ։ Վերնաշենքերը և տախտակամածը լցվել են բեկորների կարկուտով։ Չնայած մարդկային կորուստներին, Վարյագը եռանդուն կերպով պատասխանել է հակառակորդին հաճախակի կրակոցներով։ հիմնական նպատակընրա հրաձիգները դարձան «Ասամա», որին շուտով հաջողվեց նրան շարքից հանել։ Այնուհետև թշնամու կործանիչը հարձակվեց հածանավի վրա, բայց Վարյագից հենց առաջին սալվոն այն ուղարկեց հատակը:

Սակայն ճապոնական արկերը շարունակում էին տանջել ռուսական նավին։ Ժամը 12-ին։ 12 րոպե Հածանավի առաջնամասի պահպանված հենասյուների վրա բարձրացվել է «P» («Խաղաղություն») ազդանշանը, որը նշանակում է «Ես շրջվում եմ աջ»։ Դրան հաջորդեցին մի քանի իրադարձություններ, որոնք արագացրեցին ճակատամարտի ողբերգական ավարտը։ Նախ թշնամու արկը կոտրեց խողովակը, որի մեջ դրված էին բոլոր ղեկային հանդերձանքները։ Արդյունքում չկառավարվող նավը շարժվել է դեպի Յոդոլմի կղզու ժայռերը։ Գրեթե միաժամանակ մեկ այլ արկ պայթեց Բարանովսկու վայրէջքի հրացանի և առաջնամասի միջև։ Միևնույն ժամանակ սպանվեց թիվ 35 ատրճանակի ողջ անձնակազմը։ Բեկորները թռչեցին աշտարակի միջանցք՝ մահացու վիրավորելով ավազակին և թմբկահարին։ Հածանավի հրամանատարը թեթև վերքով և պարկուճով փախել է։ Նավի հետագա հսկողությունը պետք է տեղափոխվեր հետևի ղեկի խցիկ։

Հանկարծ չխկչխկոց լսվեց, և նավը դողալով կանգ առավ։ Բռնակ աշտարակում, ակնթարթորեն գնահատելով իրավիճակը, մեքենան ամբողջությամբ հետ տվեցին, բայց արդեն ուշ էր։ Այժմ «Վարյագը», որը ձախ կողմից թեքվում էր դեպի թշնամին, անշարժ թիրախ էր։ Ճապոնացի հրամանատարը, նկատելով ռուսների դժբախտությունը, բարձրացրել է «Բոլորը շրջվել՝ մոտենալու թշնամուն» ազդանշանը։ Բոլոր խմբերի նավերը պառկեցին նոր ուղու վրա՝ միաժամանակ կրակելով աղեղնավոր հրացաններից։

Վարյագի դիրքորոշումը անհույս էր թվում։ Թշնամին արագորեն մոտենում էր, իսկ ժայռերի վրա նստած հածանավը ոչինչ անել չէր կարողանում։ Հենց այս ժամանակ նա ստացավ ամենածանր վնասվածքները։ Խոշոր տրամաչափի արկը, ճեղքելով կողքը ջրի տակ, պայթեց թիվ 10 ածխահանքում, ժամը 12.30-ին ութ դյույմանոց արկը պայթեց թիվ 12 ածխահանքում: Ջուրը սկսեց բարձրանալ դեպի կրակարկղերը, անձնակազմն անմիջապես սկսեց մղել: այն հասանելի բոլոր միջոցներով։ Հակառակորդի կրակի տակ շտապող կողմերը սկսեցին կարկատաններ բերել այս անցքերի տակ։ Եվ ահա հրաշք տեղի ունեցավ՝ հածանավն ինքը, ասես ակամա, ցած սահեց ու հետընթացով հեռացավ վտանգավոր տեղից։ Այլևս չգայթակղելով ճակատագիրը՝ Ռուդնևը հրամայեց պառկել վերադարձի ճանապարհին։

Այնուամենայնիվ, իրավիճակը դեռ շատ ծանր էր։ Թեև ջուրն ամեն կերպ դուրս էր մղվել, «Վարյագը» շարունակում էր գլորվել դեպի նավահանգիստ, և թշնամու արկերի կարկուտը հեղեղեց այն։ Բայց, ի զարմանս ճապոնացիների, Varyag-ը, մեծացնելով իր արագությունը, վստահորեն հեռացավ արշավանքի ուղղությամբ։ Ճանապարհի նեղության պատճառով ռուսներին կարող էին հետապնդել միայն Ասամա և Չիյոդա հածանավերը։ «Շուտով ճապոնացիները ստիպված եղան դադարեցնել կրակը, քանի որ նրանց արկերը սկսեցին ընկնել միջազգային էսկադրիլիայի նավերի մոտ։ Իտալական «Էլբա» հածանավը նույնիսկ ստիպված է եղել խորանալ արշավանքի մեջ: Ժամը 12.45-ին ռուսական նավերը նույնպես դադարեցրել են կրակը։ Կռիվն ավարտված է։

Ընդհանուր առմամբ, մարտի ընթացքում Վարյագը արձակել է 1105 արկ՝ 425 152 մմ, 470 75 մմ և 210 47 մմ։ Փրկված Varyag գրանցամատյանում նշվում է, որ դրա գնդացրորդներին հաջողվել է խորտակել թշնամու կործանիչն ու լուրջ վնաս հասցնել ճապոնական 2 հածանավ։ Ըստ օտարերկրյա դիտորդների՝ ճակատամարտից հետո ճապոնացիները 30 մահացածների թաղել են Ա-սան ծովածոցում, իսկ իրենց նավերում ունեին ավելի քան 200 վիրավոր։ Պաշտոնական փաստաթղթի համաձայն (պատերազմի սանիտարական զեկույց) Varyag-ի անձնակազմի կորուստները կազմել են 130 մարդ՝ 33 զոհ և 97 վիրավոր։ Ընդհանուր առմամբ, 12-14 խոշոր հզոր պայթուցիկ արկեր հարվածել են հածանավին.

Ռուդնևը ֆրանսիական նավով գնաց անգլիական Թալբոտ հածանավ՝ կազմակերպելու Varyag-ի անձնակազմի տեղափոխումը արտասահմանյան նավեր և զեկուցելու հածանավի ենթադրյալ ոչնչացման մասին հենց ճանապարհի վրա: Բեյլին՝ Թալբոտի հրամանատարը, առարկեց Վարյագի պայթյունին՝ իր կարծիքը պատճառաբանելով ճանապարհի վրա նավերի մեծ կուտակումով։ Ժամը 13-ին։ 50 րոպե Ռուդնևը վերադարձավ Վարյագ։ Հապճեպ հավաքելով մոտակայքում գտնվող սպաներին՝ նա հայտնել է իր մտադրության մասին և ստացել նրանց աջակցությունը։ Նրանք անմիջապես սկսեցին վիրավորներին, իսկ հետո ողջ անձնակազմին տեղափոխել օտարերկրյա նավեր։ Ժամը 15-ին։ 15 րոպե. «Վարյագի» հրամանատարը «կորեացու» մոտ է ուղարկել միջնավատոր Վ.Բալկային։ Գ.Պ. Բելյաևն անմիջապես հավաքեց ռազմական խորհուրդ, որի ժամանակ սպաները որոշեցին. նավակ…»: «Կորեայի» անձնակազմն անցել է ֆրանսիական «Պասկալ» հածանավին։ Ժամը 15-ին։ 50 րոպե Ռուդնևը ավագ նավակավորի հետ, շրջանցելով նավը և համոզվելով, որ դրա վրա ոչ ոք չի մնացել, իջել է այն պահարանի տերերի հետ միասին, որոնք բացել են արքունիքն ու ջրհեղեղի փականները։ Ժամը 16-ին։ 05 րոպե «Կորեացին» պայթեց, ժամը 18-ին. 10 րոպե պառկել է նավահանգստի կողմում և ժամը 20-ին անհետացել «Վարյագ» ջրի տակ։ Պայթեցվել է «Սունգարի» նավը.

Ճապոնիան պաշտոնապես պատերազմ հայտարարեց Ռուսաստանին միայն 1904 թվականի հունվարի 28-ին (փետրվարի 10-ին): Արգելափակելով ռուսական նավատորմը Պորտ Արթուր ճանապարհի վրա՝ ճապոնացիներն իրենց զորքերը վայրէջք կատարեցին Կորեայում և Լյաոդոնգ թերակղզում, որոնք առաջ շարժվեցին մինչև Մանջուրիայի սահմանը և, միևնույն ժամանակ սկսեց պաշարել Պորտ-Արթուրը սուշիով։ Ռուսաստանի համար մեծ խնդիր էր գործողությունների թատրոնի հեռավորությունը իր հիմնական տարածքից։ -Զորքերի կենտրոնացումը դանդաղ էր՝ Անդրսիբիրյան երկաթուղու թերի կառուցման պատճառով։ Իր զինված ուժերի թվային գերազանցությամբ՝ հագեցած ամենաժամանակակից մոդելներով ռազմական տեխնիկա, ճապոնացիները մի շարք ծանր պարտություններ են կրել ռուսական զորքերին։

1904 թվականի ապրիլի 18-ին (մայիսի 1) գետի վրա տեղի ունեցավ առաջին մեծ ճակատամարտը ռուսական և ճապոնական զորքերի միջև։ Յալու (չինական անունը Յալուցզյան, կորեական անվանումը՝ Ամնոկկան)։ Ռուսական մանջուրյան բանակի արևելյան ջոկատը գեներալ-մայոր Մ.Ի. Զասուլիչը, կորցնելով գեն. T. Kuroki ավելի քան 2 հազ. սպանվածներ և վիրավորներ, 21 հրացան և բոլոր 8 գնդացիրները ստիպված եղան նահանջել դեպի Ֆին-Շույլինսկի լեռնաշղթայի անցումները։

1904 թվականի մայիսի 13-ին (26) ճապոնական 2-րդ բանակի ստորաբաժանումները, գեներալ. Յա Օկուն գրավեց Ցզինժոու քաղաքը՝ կտրելով Պորտ Արթուրի կայազորը ռուսական մանջուրական բանակից։ Պաշարված Պորտ Արթուրին օգնելու համար Սիբիրյան 1-ին կորպուսը գեներալ. Ի.Ի. Ստաքելբերգ. 1904 թվականի հունիսի 1-2-ին (13-14) նրա զորքերը մարտի մեջ մտան 2-րդ ճապոնական բանակի ստորաբաժանումների հետ Վաֆանգու կայարանի մոտ։ Երկօրյա համառ ճակատամարտի արդյունքում գեներալ Օկուի զորքերը, որոնք զգալի առավելություն ունեին հետևակի և հրետանու մեջ, սկսեցին շրջանցել գեներալ Ստաքելբերգի կորպուսի աջ թեւը և ստիպեցին նրան նահանջել՝ միանալու հիմնական ուժերին։ ռուսական բանակը (Պասիչաոյում)։ Ճապոնական 2-րդ բանակի հիմնական կազմավորումները հարձակման անցան Լյաոյանգի դեմ։ Պորտ Արթուրի պաշարման համար 3-րդ ճապոնական բանակը կազմավորվեց գեներալ Մ.Նոգիի հրամանատարությամբ։

Սկսվել է 1904 թվականի հուլիսին Ճապոնական հարձակումվրա Liaoyang ստիպել Ռուսական հրամանատարությունպատերազմի մեջ մտնել նրանց հետ: Օգոստոսի 11 (24) - օգոստոսի 21 (սեպտեմբերի 3), 1904 թ., տեղի ունեցավ Լիաոյանգի ճակատամարտը։ Ռուսական զորքերի համար հաջողությամբ սկսվեց գենի սխալ գործողությունների պատճառով։ Ա.Ն. Կուրոպատկինը, ավարտվեց իր բանակի պարտությամբ, ստիպված նահանջեց Մուկդեն քաղաք։ Ռուսական զորքերը այս 11-օրյա մարտում կորցրել են 16 հազար մարդ, ճապոնացիները՝ 24 հազար մարդ։

Նոր զորքերի ժամանումը համալրեց մանջուրական բանակը, որի հզորությունը 1904 թվականի աշնանը հասնում էր 214 հազար մարդու։ Ունենալով թվային գերազանցություն հակառակորդի նկատմամբ (170 հազար մարդ), որի զորքերի մի մասը շեղվել էր Պորտ Արթուրի շարունակվող պաշարումից, ռուսական հրամանատարությունը որոշեց անցնել հարձակման։ Սեպտեմբերի 22 (հոկտեմբերի 5) - 1904 թվականի հոկտեմբերի 4 (17) Շահե գետի վրա ճակատամարտ է տեղի ունեցել ռուսական և ճապոնական բանակների միջև, որն ավարտվել է ապարդյուն երկու կողմերի համար։ Ամբողջ պատերազմի ընթացքում առաջին անգամ մեծ կորուստներ կրած հակառակորդները (ռուսները՝ ավելի քան 40 հազար մարդ, ճապոնացիները՝ 20 հազար մարդ) ստիպված եղան անցնել դիրքային ռազմական գործողությունների։ Սակայն առաջնագծի կայունացումը գետի վրա. Շահեն աղետալի հետեւանքներ ունեցավ պաշարված Պորտ Արթուրի համար։ Ճապոնացիների կողմից ռուսական պաշտպանության առանցքային կետ հանդիսացող Մաունթ Լեռի գրավումից և նրանց մարտկոցների կրակով ներքին ճանապարհին տեղակայված ջոկատի ոչնչացումից հետո, Կվանտունգի ամրացված շրջանի հրամանատար, գեներալ. Ա.Մ. 1904 թվականի դեկտեմբերի 20-ին (1905 թվականի հունվարի 2-ին) Ստեսելը համաձայնագիր ստորագրեց ճապոնական հրամանատարության ներկայացուցիչների հետ բերդը հանձնելու և Պորտ Արթուր կայազորի հանձնման մասին։

Մանջուրյան ռազմաճակատում ռուսական և ճապոնական բանակների միջև ամբողջ պատերազմի ընթացքում տեղի ունեցավ նոր և ամենամեծ բախումը Մուկդենի մոտ փետրվարի 6 (19) - փետրվարի 25 (մարտի 10): Ռուսական բանակը, կրելով ծանր պարտություն, նահանջեց դեպի Թելին քաղաք։ Կորուստներ Ռուսական զորքերայս ճակատամարտում հասել է 89 հազար մարդու։ սպանված, վիրավոր և գերեվարված. Ճապոնացիները կորցրեցին 71 հազար սպանված և վիրավոր, ինչը, պարզվեց, շատ մեծ էր փոքր կղզի պետության բանակի համար, որի կառավարությունը այս հաղթանակից անմիջապես հետո ստիպված եղավ համաձայնել Ռուսաստանի հետ խաղաղ բանակցությունների մեկնարկին ԱՄՆ նախագահի միջնորդությամբ։ Տ.Ռուզվելտ. Մուկդենի պարտության մեկ այլ հետևանք էր գեներալի հրաժարականը։ Ա.Ն. Կուրոպատկինը՝ Հեռավոր Արևելքի զինված ուժերի գլխավոր հրամանատարի պաշտոնից։ Նրան հաջորդել է գեն. Ն.Պ. Լինևիչ. Նոր գլխավոր հրամանատարը հրաժարվել է ակտիվ գործողություններից՝ զբաղվելով միայն 175 կմ հեռավորության վրա գտնվող Սիպինգայի դիրքերի ինժեներական աջակցությամբ։ ցանք Մուկդեն։ Ռուսական բանակը մնաց նրանց վրա մինչև պատերազմի ավարտը

Ծովում ռուսական հրամանատարության վերջին հույսերը կործանվել են կործանումից հետո։ Ցուշիմայի նեղուցում՝ փոխծովակալ Զ.Պ.-ի ռուսական էսկադրիլիայի ծովակալ Հ.Տոգոյի ճապոնական նավատորմի կողմից։ Ռոժդեստվենսկին՝ Բալթիկ ծովից դեպի խաղաղ Օվկիանոս(14-15 (27-28) Մայիս 1905)։

Ռազմական գործողությունների ընթացքում Ռուսաստանը կորցրել է մոտ. 270 հազար մարդ, ներառյալ. ԼԱՎ. 50 հազար մարդ - սպանված, Ճապոնիա՝ նույնպես մոտ 270 հազար մարդ, բայց մոտ. 86 հազար մարդ

Aviso-ն փոքր ռազմանավ է, որն օգտագործվում է մեսենջեր ծառայության համար:

Արտասահմանյան նավերի հրամանատարների բողոքին չի միացել միայն ամերիկյան Vicksburg-ի հրամանատար, կապիտան 2-րդ աստիճանային մարշալը։

«Վարյագը» հեղեղվել է ծանծաղ խորության վրա. մակընթացության ժամանակ նավը գրեթե 4 մ-ով ենթարկվել է տրամագծային հարթությանը: Ճապոնացիները որոշեցին տիրանալ դրան և սկսեցին բարձրացնել աշխատանքը: 1905 թվականին «Վարյագ». մեծացել և ուղարկվել է Սասեբո։ Այնտեղ հածանավը վերանորոգվել է, այնուհետև շահագործման է հանձնվել փոխծովակալ Ուրիուի ջոկատի կողմից՝ «Սոյա» անունով, սակայն ետևի վրա, ճապոնական հիերոգլիֆների տակ, կայսեր Մուցուհիտոյի որոշմամբ, ոսկե սլավոնական գրությամբ մակագրություն է թողնվել՝ «Վարյագ»։ «. 1916 թվականի մարտի 22-ին Ռուսաստանը գնեց իր նշանավոր հածանավը, որը վերադարձվեց իր նախկին անվանումը։ 1917 թվականին նավը վերանորոգման փուլում էր Մեծ Բրիտանիայում, իսկ Հոկտեմբերյան հեղափոխությունից հետո վաճառվել է ջարդոնի համար։ Այնուամենայնիվ, ճակատագիրը և ծովը դեմ էին Վարյագի նման ավարտին. 1922 թվականին, իր վերջին արշավի ժամանակ, նա խորտակվեց Շոտլանդիայի ափերի մոտ, Գլազգոյից 60 մղոն հարավ:

Վ.Ա. Վոլկովը