Edward Teach (1680.-1718.)
Pri spomenu riječi "pirati", u sjećanju mi se odmah pojavljuju zapleti trilogije o Jacku Sparrowu ili junaci knjige "Otok s blagom", čitani u djetinjstvu. Pomorske bitke, opasnosti, blaga, rum i avanture... Tijekom stoljeća, legende o morskim korsarima ili filibusterima postupno su prerasle u misterij, a sada je nemoguće razumjeti gdje je fikcija, a gdje istina. Ali, naravno, ima istine u ovim legendama! Reći ćemo o najpoznatijim gusarima u povijesti.
Edward Teach (1680.-1718.)
Jedan od najpoznatijih korsara u povijesti piratstva je Edward Teach, koji je nosio nadimak "Crnobradi". Rođen je u Bristolu 1680. Njegovo pravo ime je John. Teach je postao prototip pirata Flinta u Stevensonovom Otoku s blagom. Zbog brade koja je pokrivala gotovo cijelo lice, njegov izgled je bio zastrašujući, a o njemu su se pričale legende kao o strašnom zlikovcu. Teach je umro 22. studenog 1718. u borbi s poručnikom Maynardom. Kad se čulo za smrt ovog strašnog čovjeka, cijeli svijet je odahnuo.
Henry Morgan (1635.-1688.)
Henry Morgan (1635.-1688.)
Engleski moreplovac, viceguverner Jamajke Sir Henry Morgan, zvan "Okrutni" ili "Piratski admiral", smatran je svojedobno vrlo poznatim gusarom. Proslavio se kao jedan od autora Piratskog kodeksa. Morgan nije bio samo uspješan korsar, već i lukav političar i inteligentan vojskovođa. Upravo uz njegovu pomoć Engleska je uspjela kontrolirati cijelo Karipsko more. Morganov život, pun užitaka gusarskog zanata, letio je bjesomučnim tempom. Doživio je duboku starost i umro na Jamajci 25. kolovoza 1688. od ciroze jetre. Pokopan je kao plemić, no ubrzo je groblje na kojem je pokopan odnio val.
William Kidd (1645.-1701.)
William Kidd (1645.-1701.)
Ovo je gusar - legenda, od njegove smrti prošlo je više od jednog stoljeća, ali slava o njemu živi do danas. Njegova gusarska aktivnost pala je na 17. stoljeće. Bio je poznat kao despot i sadist, ali je postao poznat u cijelom svijetu kao pametni pljačkaš. Kidd je bio prilično poznata osoba, njegovo ime je bilo poznato čak iu britanskom parlamentu. Postoje dokazi da je bio bogat, ali nitko ne zna gdje je skriveno njegovo blago. Za blagom koje je sakrio Kidd još uvijek se traga, ali još nema rezultata.
Francis Drake (1540.-1596.)
Francis Drake (1540.-1596.)
Slavni gusar XVI. stoljeća Francis Drake rođen je 1540. godine u Engleskoj u grofoviji Devonshire, u obitelji siromašnog seoskog svećenika. Drake je bio najstariji od dvanaestero djece svojih roditelja. Stekao je navigacijske vještine dok je služio kao kabinski dječak na malom trgovačkom brodu. Oko njega je išla slava vrlo okrutne osobe kojoj je sreća bila naklonjena. Moramo odati priznanje Drakeovoj znatiželji, posjetio je mnoga mjesta gdje ljudska noga nije kročila. Zahvaljujući tome, napravio je mnoga otkrića i ispravke na kartama svijeta svog vremena. Kruna kapetana Francisa Drakea stigla je krajem 16. stoljeća, no na jednom od svojih putovanja obalama Amerike razbolio se od tropske groznice i ubrzo umro.
Bartholomew Roberts (1682.-1722.)
Bartholomew Roberts (1682.-1722.)
Kapetan Bartholomew Roberts neobičan je gusar. Rođen je 1682. godine. Roberts je bio najuspješniji gusar svog vremena, uvijek dobro i ukusno odjeven, izvrsnih manira, nije pio alkohol, čitao je Bibliju i borio se ne skidajući križ s vrata, što je jako iznenadilo njegove kolege korsare. Tvrdoglavi i hrabri mladić, koji je zakoračio na sklizak put morskih avantura i pljački, u kratkoj četverogodišnjoj karijeri filibustera postao je prilično poznata ličnost tog vremena. Roberts je poginuo u žestokoj borbi i pokopan je, u skladu s oporukom, u moru.
Sam Bellamy (1689.-1717.)
Sam Bellamy (1689.-1717.)
Ljubav je odvela Sama Bellamyja na put morske pljačke. Dvadesetogodišnji Sam zaljubio se u Mariju Hallet, ljubav je bila obostrana, ali roditelji djevojke nisu je dali za Sama. Bio je siromah. I kako bi dokazao cijelom svijetu pravo na ruku Marije Bellamy da postane filibuster. U povijest je ušao kao "Crni Sam". Nadimak je dobio jer je više volio svoju neukrotivu crnu kosu nego napudranu periku, vezao ju je, stavio u čvor. U svojoj srži, kapetan Bellamy bio je poznat kao plemenit čovjek; na njegovim brodovima crni gusari služili su zajedno s bijelim gusarima, što je bilo jednostavno nezamislivo u doba ropstva. Brod kojim je plovio u susret svojoj voljenoj Mary Hallet upao je u oluju i potonuo. Crni Sam je umro ne napuštajući kapetanski most.
Aruj Barbarossa (1473.-1518.)
Aruj Barbarossa (1473.-1518.)
Aruj Barbarossa - turski gusar, imao je moć među korsarima, imao je veliku moć nad njima. Bio je okrutan i nemilosrdan čovjek koji je jako volio pogubljenja i maltretiranja. Rođen je u obitelji keramičara. Sudjelovao u mnogim pomorske bitke, u jednoj od njih, boreći se herojski zajedno sa svojom odanom ekipom, poginuo je.
William Dampier (1651.-1715.)
William Dampier (1651.-1715.)
I među morskim filibusterima - pljačkašima, bilo je iznimaka. Primjer za to je William Dampier, u njegovoj osobi svijet je izgubio istraživača i otkrivača. Nikada nije sudjelovao u gusarskim veseljima, a sve njegove slobodno vrijeme provedeno u studiji i opisu njegovih zapažanja o morske struje u oceanu i smjeru vjetrova. Stječe se dojam da je postao pljačkaš isključivo kako bi imao sredstva i priliku raditi ono što voli. Od svoje sedamnaeste godine Dampier je služio na engleskom jedrenjaku. A 1679., već kao dvadesetsedmogodišnjak, pridružio se karipskim gusarima i ubrzo postao kapetan filibustera.
Grace O'Mile (1530. - 1603.)
Grace O'Mile (1530. - 1603.)
Grace O'Mile je dama sreće. Ova neustrašiva gusarica mogla bi dati šansu svakom muškarcu. Njezine avanture su cijeli avanturistički roman! Grace je od malih nogu, zajedno sa svojim ocem i njegovim prijateljima, sudjelovala u napadu na trgovački brodovi koji su prošli pored obale Irske. Nakon smrti svog oca, ona je osvojila pravo da bude vođa klana Owen u borbi. Lijepa Grace, s raspuštenom kosom i sabljama u rukama, užasavala je neprijatelje, dok je izazivala divljenje u očima svojih suradnika. Ovako mučan gusarski život nije omeo ovu hrabru djevojku da voli i bude voljena, iz dva braka imala je četvero djece. Grace nije napustila svoj zanat, već u poodmakloj dobi nastavila je s pohodima .Bila je počašćena pažnjom kraljice i od nje je dobila ponudu da služi, ali je ponosna i slobodoljubiva Grace to odbila, zbog čega je uhićena.
Priče o piratima raspaljivale su maštu još u 19. stoljeću, no sada je, zahvaljujući seriji holivudskih filmova Pirati s Kariba, ova tema postala još popularnija. Pozivamo vas da se "upoznate" s najpoznatijim gusarima iz stvarnog života.
10 FOTOGRAFIJA
1. Henry Avery (1659.-1699.).
Gusar, poznat pod nadimkom "Lanky Ben", odrastao je u obitelji kapetana engleske flote. Kad je izbila pobuna na brodu na kojem je služio kao prvi časnik, Everett se pridružio pobunjenicima i postao njihov vođa. Njegov najpoznatiji trofej bio je indijski brod "Gang-i-Sawai", natovaren zlatnim i srebrnim novčićima, kao i dragim kamenjem.
2. Anne Bonny (1700.-1782.). Anne Bonnie, jedna od rijetkih žena koje su se istaknule u piratstvu, odrasla je u bogatoj vili i primila dobro obrazovanje. Međutim, kada ju je otac odlučio udati, pobjegla je od kuće s običnim mornarom. Nešto kasnije, Ann Bonnie je upoznala pirata Jacka Rackhama i on ju je poveo na svoj brod. Prema očevicima, u hrabrosti i sposobnosti borbe, Bonnie nije bila inferiorna muškim gusarima.
3. Francois Holone (1630.-1671.). Francuski filibuster, poznat po svojoj okrutnosti, započeo je svoju karijeru kao vojnik u West India Company. Zatim je postao gusar u Saint Domingu. Ohloneove najpoznatije operacije bile su zauzimanje španjolskih gradova Maracaiba i Gibraltara. Svoj ratnički i krvavi put gusar je završio na lomači kanibala, kojima je i zarobljen u Nikaragvi.
4. Edward Lau (1690.-1724.). Edward Lau je rođen u obitelji lopova i sam je bio pljačkaš s rano djetinjstvo. Jedno vrijeme je služio kao mornar, a zatim je okupio tim i uhvatio malu šalupu. Tako je započela njegova karijera pirata. Tijekom svog putovanja Edward Lau zarobio je više od stotinu brodova.
5. Jack Rackham (1682.-1720.) Prije nego što je postao pirat, Jack Rackham je od ranog djetinjstva služio u mornarici. Kapetanu Rackhamu i njegovom timu u početku nije išlo dobro - nekoliko su puta zamalo bili uhvaćeni. Slava je došla piratu nakon što je upoznao Mary Read i Ann Bonnie i počeo pljačkati u vodama Jamajke. Slavni ep završio je činjenicom da su vlasti objavile lov na njih, zbog čega je Rackham obješen, a Reed je umro u zatvoru.
6. Steed Bonnet (1688-1718). Steed Bonnet - plemić, prije nego što je postao pirat, služio je kao bojnik kolonijalne milicije na otoku Barbados. Prema glasinama, razlog zašto je Bonnet otišao piratima bila je skandalozna priroda njegove supruge. Gusar je dugo pljačkao duž obala Sjeverne Amerike i na jugu, sve dok nije privukao pozornost vlasti, koje su poslale dvije šalupe u gusarovo mjesto prebivališta. Bonnetov brod je zarobljen i obješen u White Pointu.
7. Bartholomew Roberts (1682.-1722.) Bartholomew Roberts nije postao pirat svojom voljom, već je nasilno dodan u posadu kao navigator nakon što su pirati zauzeli brod na kojem je plovio. Nakon što je nakon samo šest tjedana postao kapetan, Roberts je uspješno trgovao na Karibima i Atlantiku, zarobivši više od četiri stotine brodova.
8. Henry Morgan (1635.-1688.) Sin zemljoposjednika, Henry Morgan svjesno je odlučio postati pirat kako bi stekao bogatstvo. Počevši s kupnjom jednog broda, ubrzo je zapovijedao cijelom flotilom od 12 brodova gusarski brodovi koji su zauzeli cijele gradove. Uhvaćen je i poslan u London, no ubrzo je utjecajni pirat ne samo pušten, već i imenovan zamjenikom guvernera Jamajke.
9. William Kidd (1645.-1701.) Prema nekim povjesničarima, William Kidd nije bio gusar u strogom smislu riječi, već je nosio isključivo marka. Kidd je sudjelovao u ratu Augsburške lige, zapovijedao je raznim kapitalnim brodovima i zarobio francuske i piratske brodove u Indijskom oceanu. Njegove daljnje ekspedicije odvijale su se u raznim regijama svijeta. Najviše od svega, Kidd je postao poznat nakon smrti, u vezi s legendama o blagu koje je sakrio, a koje do sada nije pronađeno.
10. Edward Teach (1680-1718). Slavni engleski pirat Edward Teach, zvani "Crnobradi", započeo je svoju gusarsku karijeru pod zapovjedništvom kapetana Hornigolda. Kasnije, kada se Hornigold predao britanskim vlastima, Teach je sam isplovio na brodu Queen Anne's Revenge. Najpoznatiji "podvig" pirata je blokada Charlestowna, tijekom koje je zarobljeno 9 brodova s utjecajnim putnicima, za što je Teach dobio ogromnu otkupninu.
Gusari, "gospoda sreće" u svakom su trenutku plašili stanovništvo obalnih gradova. Plašili su ih se, napadali su ih, pogubljivali, ali interes za njihove avanture nikada nije oslabio.
Madame Jin je supruga svog sina
Madame Jing, ili Zheng Shi, bila je najpoznatija "pomorska pljačkašica" svog vremena. Vojska gusara pod njezinim zapovjedništvom prestrašila je obalne gradove istočne i jugoistočne Kine početkom XIX u. Pod njezinim je zapovjedništvom bilo oko 2.000 brodova i 70.000 ljudi, koje nije mogla poraziti ni velika flota Qing cara Jia-qinga (1760.-1820.), poslana 1807. da porazi majstorske gusare i zarobi moćni Jin.
Mladost Zheng Shi bila je nezavidna - morala se baviti prostitucijom: bila je spremna prodati svoje tijelo za težak novac. U dobi od petnaest godina oteo ju je gusar Zheng Yi, koji ju je, kao pravi džentlmen, uzeo za ženu (nakon udaje dobila je ime Zheng Shi, što znači "Zhengova žena"). Nakon vjenčanja otišli su na obale Vijetnama, gdje su novopečeni par i njihovi gusari, nakon što su napali jedno od obalnih sela, oteli dječaka (ista godina kao Zheng Shi) - Zhang Baozaia, kojeg su Zheng Yi i Zheng Shi je usvojio, jer potonji nije mogao imati djece. Zhang Baozai postao je ljubavnik Zheng Yi, što mladoj supruzi, očito, nimalo nije smetalo. Kad joj je muž poginuo u oluji 1807., Madame Jin naslijedila je flotu od 400 brodova. S njom je u flotili vladala željezna disciplina, plemstvo joj nije bilo strano, ako se ta kvaliteta uopće može dovesti u korelaciju s gusarstvom. Madame Jin kaznila je krivce za pljačku ribarskih sela i silovanje zarobljenih žena. Zbog neovlaštenog izostanka s broda, krivcu je odsječeno lijevo uho, koje je potom prikazano cijeloj ekipi radi zastrašivanja.
Zheng Shi se udala za njezinog posinka, postavivši je za zapovjednika svoje flote. Ali nisu svi u timu Madame Jin bili zadovoljni ženinom moći (posebno nakon neuspješnog pokušaja dvojice kapetana da joj se udvaraju, od kojih je jedan Zheng Shi ustrijeljen). Nezadovoljni su se pobunili i prepustili na milost i nemilost vlasti. To je potkopalo autoritet Madame Jin, što ju je prisililo da pregovara s predstavnicima cara. Kao rezultat toga, prema sporazumu iz 1810., prešla je na stranu vlasti, a njezin suprug dobio je sinekuru (položaj koji nije davao nikakve stvarne ovlasti) u kineskoj vladi. Nakon što se povukla iz piratstva, Madame Zheng se nastanila u Guangzhou, gdje je držala bordel i kockarnicu sve do svoje smrti u dobi od 60 godina.
Aruj Barbarossa - sultan od Alžira
Ovaj gusar, koji je užasavao gradove i sela Sredozemlja, bio je lukav i lukav ratnik. Rođen je 1473. godine u obitelji grčkog lončara koji je prešao na islam, te se od malih nogu zajedno s bratom Atzorom počeo baviti gusarstvom. Aruj je prošao kroz zarobljeništvo i ropstvo na galijama koje su pripadale jonskim vitezovima, od kojih ga je njegov brat otkupio. Vrijeme provedeno u ropstvu ogorčilo je Aruja, brodove kršćanskih kraljeva pljačkao je s posebnom okrutnošću. Tako je 1504. Aruj napao galije natovarene vrijednim teretom, koje su pripadale papi Juliju II. Uspio je uhvatiti jednu od dvije galije, druga je pokušala pobjeći. Arunj je krenuo na trik: naredio je nekim svojim mornarima da obuče odoru vojnika sa zarobljene galije. Zatim su pirati otišli na galiju i uzeli svoj brod za tegljenje, simulirajući tako potpunu pobjedu papinskih vojnika. Ubrzo se pojavila zaostala galija. Pogled na gusarski brod u teglju izazvao je val oduševljenja među kršćanima, a brod je bez straha prišao boku "trofeja". U tom je trenutku Aruj dao znak, nakon čega je gusarski tim počeo okrutno ubijati bjegunce. Ovaj događaj je uvelike povećao ugled Uruja među muslimanskim Arapima Sjeverne Afrike.
Godine 1516., u jeku arapskog ustanka protiv španjolskih trupa naseljenih u Alžiru, Aruj se proglasio sultanom pod imenom Barbarossa (Ridobradi), nakon čega je počeo pljačkati gradove južne Španjolske, Francuske, Italije s još veću revnost i okrutnost, gomilajući golemo bogatstvo. Protiv njega su Španjolci poslali velike ekspedicione snage (oko 10 000 ljudi), koje je predvodio markiz de Comares. Uspio je poraziti vojsku Aruja, a ovaj se počeo povlačiti, odnoseći sa sobom godinama nakupljeno bogatstvo. I, kako legenda kaže, duž cijelog povlačenja, Aruj je, kako bi odgodio progonitelje, rasipao srebro i zlato. Ali to nije pomoglo i Aruj je umro, odsječena mu je glava zajedno s gusarima koji su mu bili odani.
Prisiljen biti muškarac
Jedna od poznatih gusara koja je živjela na prijelazu iz 17. u 18. stoljeće, Mary Reid, cijeli je život bila prisiljena skrivati svoj spol. Još u djetinjstvu roditelji su joj pripremili sudbinu - da "zauzme mjesto" svog brata, koji je umro malo prije rođenja Marije. Bila je izvanbračno dijete. Da bi sakrila sramotu, majka, nakon što je rodila djevojčicu, dala ju je svojoj bogatoj svekrvi, odjenuvši svoju kćer unaprijed u odjeću svog mrtvog sina. Marija je u očima svoje nesuđene bake bila "unuka", a cijelo vrijeme dok je djevojčica odrastala majka ju je odijevala i odgajala kao dječaka. U dobi od 15 godina Mary je otišla u Flandriju i ušla pješačka pukovnija kao kadet (još uvijek prerušen u muškarca, pod imenom Mark). Prema memoarima suvremenika, bila je hrabar borac, ali ipak nije mogla napredovati u službi i pridružila se konjici. Tu je pod uzeo danak - Mary je upoznala muškarca u kojeg se strastveno zaljubila. Samo mu je ona otkrila da je žensko, a ubrzo su se i vjenčali. Nakon vjenčanja iznajmili su kuću u blizini dvorca u Bredi (Holandija) i tamo opremili konobu Tri potkove.
Ali sudbina nije bila naklonjena, ubrzo je Marijin muž umro, a ona je, ponovno prerušena u muškarca, otišla u Zapadnu Indiju. Brod na kojem je plovila zarobili su engleski gusari. Ovdje se dogodio sudbonosni susret: upoznala je poznatu gusaricu Ann Bonnie (istu kao i ona, ženu odjevenu u muškarca) i svog ljubavnika Johna Rackhama. Mary im se pridružila. Štoviše, ona je zajedno s Ann počela živjeti s Rackhamom, formirajući bizaran "ljubavni trokut". Osobna hrabrost i odvažnost ove trojke proslavili su ih diljem Europe.
Učeni Gusar
William Dampier, koji je rođen u običnoj seljačkoj obitelji i rano ostao bez roditelja, morao se sam probiti kroz život. Počeo je tako što je postao kabinski dečko na brodu, a zatim se počeo baviti ribolovom. Posebno mjesto u njegovim aktivnostima zauzimala je strast za istraživanjem: proučavao je nove zemlje, na koje ga je sudbina bacila, njihovu floru, faunu, klimatske značajke, sudjelovao je u ekspediciji za istraživanje obale Nove Nizozemske (Australija), otkrio skupina otoka - arhipelag Dampira. Godine 1703. otišao je u Tihi ocean u lov na gusare. Na otoku Juan Fernandez, Dampier (prema drugoj verziji, Stradling, kapetan drugog broda) iskrcao je jedriličar (prema drugoj verziji bocman) Alexander Selkirk. Priča o Selkirkovom boravku na pustom otoku bila je temelj poznate knjige Daniela Defoea "Robinson Crusoe".
Ćelavi Greine
Grace O'Malle ili, kako su je još zvali, Bald Greine, jedna je od kontroverznih figura u engleska povijest. Uvijek je bila spremna braniti svoja prava, bez obzira na sve. S navigacijom se upoznala zahvaljujući ocu koji je svoju kćerkicu vodio na daleka trgovačka putovanja. Njezin prvi muž bio je dorastao Grace. O klanu O "Flagerty, kojemu je pripadao, rekli su:" Okrutni ljudi koji nadasve bahato pljačkaju i ubijaju svoje sugrađane. ubijena, Grace se vratila svojoj obitelji i preuzela odgovornost nad očevom flotom, posjedujući tako doista zastrašujuću silu s koji će držati cijelu zapadnu obalu Irske pod kontrolom.
Grace je sebi dopustila da vodi tako slobodno, čak i u prisutnosti kraljice. Uostalom, zvali su je i "kraljicom", samo gusarskom. Kad je Elizabeta I. pružila svoj čipkasti rupčić Grace da obriše nos nakon što je ušmrkala duhan, Grace je njime rekla: “Treba li ti? U mom kraju se ne koriste više od jednom!” - i dobaci rupčić sviti. Prema povijesnim izvorima, dva dugogodišnja protivnika - a Grace je uspjela poslati desetak engleskih brodova - uspjela su se dogovoriti. Kraljica je gusaru, koji je tada već imao oko 60 godina, dala oprost i imunitet.
crna brada
Zahvaljujući svojoj hrabrosti i okrutnosti, Edward Teach postao je jedan od najstrašnijih pirata koji djeluju na području Jamajke. Do 1718. više od 300 ljudi borilo se pod njim. Neprijatelji su bili užasnuti Tichovim licem, gotovo potpuno prekrivenim crnom bradom, u kojoj su se dimili fitilji upleteni u nju. U studenom 1718. Teacha je sustigao engleski poručnik Maynardt i, nakon kratkog suđenja, objesio ga je o oklop. Upravo je on postao prototip legendarnog Jetrow Flinta, s Otoka s blagom.
Gusarski predsjednik
Murat Reis mlađi, čije je pravo ime Jan Janson (Nizozemac), prešao je na islam kako bi izbjegao zarobljeništvo i ropstvo u Alžiru. Nakon toga počinje surađivati i aktivno sudjelovati u gusarskim pohodima gusara poput Sulejmana Reisa i Simona Plesača, također kao i on Nizozemaca koji su prešli na islam. Jan Janson se 1619. preselio u marokanski grad Sale, koji je živio od piratstva. Ubrzo nakon što je Janson tamo stigao, proglasio je svoju neovisnost. Tamo je stvorena gusarska republika, čiji je prvi poglavar bio Janson. Oženio se u Saleu, njegova djeca krenula su stopama svog oca, postavši gusari, ali su se potom pridružili nizozemskim kolonistima koji su osnovali grad Novi Amsterdam (danas New York).
Vrhunac pomorskih pljački bio je u 17. stoljeću, kada je Svjetski ocean bio poprište borbe između Španjolske, Engleske i nekih drugih europskih kolonijalnih sila koje su uzimale maha. Pirati su najčešće zarađivali za život samostalnim kriminalnim pljačkama, no neki su i završili javna služba i namjerno naštetio stranoj floti. Ispod je popis deset najpoznatijih gusara u povijesti.
William Kidd (22. siječnja 1645. - 23. svibnja 1701.) bio je škotski mornar koji je osuđen i pogubljen zbog gusarstva nakon povratka s putovanja Indijskim oceanom gdje je trebao loviti gusare. Smatra se jednim od najokrutnijih i najkrvoločnijih morskih pljačkaša sedamnaestog stoljeća. Junak mnogih misterioznih priča. Neki suvremeni povjesničari, poput Sir Corneliusa Neila Daltona, smatraju njegovu gusarsku reputaciju nepravednom.
Bartholomew Roberts (17. svibnja 1682. - 17. veljače 1722.) bio je velški gusar koji je u dvije i pol godine opljačkao oko 200 brodova (prema drugoj verziji 400 brodova) u okolici Barbadosa i Martiniquea. Poznat prvenstveno kao suprotnost tradicionalna slika pirat. Uvijek je bio dobro odjeven, imao je profinjene manire, mrzio je pijanstvo i kockanje i dobro se odnosio prema posadi brodova koje je zarobio. Ubijen je topovskim udarom tijekom bitke s britanskim ratnim brodom.
Crnobradi ili Edward Teach (1680. - 22. studenog 1718.) - engleski gusar koji je lovio na Karibima 1716.-1718. Volio je ulijevati strah u svoje neprijatelje. Tijekom bitke, Tich je upleo zapaljive fitilje u svoju bradu iu oblacima dima, poput Sotone iz pakla, provalio u redove neprijatelja. Zbog neobičnog izgleda i ekscentričnog ponašanja, povijest ga je učinila jednim od najpoznatijih gusara, unatoč tome što mu je "karijera" bila prilično kratka, a uspjeh i opseg djelovanja znatno manji u usporedbi s ostalim kolegama s ove liste .
Jack Rackham (21. prosinca 1682. - 17. studenoga 1720.) bio je engleski gusar koji se proslavio prvenstveno činjenicom da su u njegovom timu bila još dva jednako poznata korsara, gusari Anne Bonnie, prozvana "gospodarica mora" i Mary Read .
Charles Vane (1680. – 29. ožujka 1721.) bio je engleski gusar koji je pljačkao brodove između 1716. i 1721. u vodama Sjeverna Amerika. Ozloglašen po svojoj krajnjoj okrutnosti. Kako priča kaže, Wayne nije bio vezan za osjećaje kao što su suosjećanje, sažaljenje i simpatija, lako je prekršio svoja obećanja, nije poštovao druge gusare i uopće nije uzimao u obzir ničije mišljenje. Smisao njegovog života bio je samo plijen.
Edward England (1685. - 1721.) - gusar aktivan uz obalu Afrike iu vodama Indijski ocean od 1717. do 1720. godine. Od ostalih gusara tog vremena razlikovao se po tome što nije ubijao zarobljenike, osim ako je to bilo prijeko potrebno. To je na kraju dovelo njegovu posadu do pobune kada je odbio ubiti mornare s još jednog zarobljenog engleskog trgovačkog broda. Nakon toga, Engleska je iskrcana na Madagaskaru, gdje je neko vrijeme preživio prosjačenjem, a na kraju je i umro.
Samuel Bellamy, zvani Crni Sam (23. veljače 1689. - 26. travnja 1717.) - veliki engleski moreplovac i gusar koji je lovio u početkom XVII I stoljeće. Iako je njegova karijera trajala nešto više od godinu dana, on i njegova posada zarobili su najmanje 53 broda, čineći Crnog Sama najbogatijim gusarom u povijesti. Bellamy je također bio poznat po svojoj milosti i velikodušnosti prema onima koje je zarobio u svojim pohodima.
Saida al-Hurra (1485. - oko 14. srpnja 1561.) - posljednja kraljica Tetouana (Maroko) koja je vladala između 1512. – 1542., gusar U savezu s osmanskim korsarom Arujom Barbarossom od Alžira, al-Hura je kontrolirao Sredozemlje. Proslavila se borbom protiv Portugalaca. S pravom se smatra jednom od najistaknutijih žena islamskog zapada modernog doba. Datum i točne okolnosti njezine smrti nisu poznati.
Thomas Tew (1649. - rujan 1695.) bio je engleski privatnik i pirat koji je napravio samo dva velika gusarska putovanja, ruta kasnije poznata kao Gusarski krug. Ubijen je 1695. dok je pokušavao opljačkati mogulski brod Fateh Muhammad.
Steed Bonnet (1688. - 10. prosinca 1718.) - izvanredan engleski gusar, nadimak "piratski gospodin". Zanimljivo, prije nego što se Bonnet okrenuo piratstvu, bio je prilično bogat, obrazovan i cijenjen čovjek koji je posjedovao plantažu na Barbadosu.
Podijelite na društvenim mrežama mreže
Svi gusarski brodovi, bez obzira na veličinu i podrijetlo, u određenoj su mjeri ispunjavali određene zahtjeve. Prije svega, gusarski brod je morao imati dovoljnu sposobnost za plovidbu, jer je često morao izdržati oluje na otvorenom oceanu.
Malo o brodovima!
Takozvano "zlatno doba piratstva" (1690.-1730.) obilježeno je posebnom piratskom aktivnošću na Karibima, atlantskoj obali Sjeverne Amerike, zapadnoj obali Afrike i Indijskom oceanu. Prva dva od ovih područja poznata su po čestim uraganima, čija sezona traje od lipnja do studenog, a vrhunac doseže u kolovozu i rujnu. Početkom 17. stoljeća pomorci su već dobro znali da na Atlantiku postoji sezona uragana i da ti uragani dolaze sa zapadnoafričke obale. Navigatori su naučili predvidjeti približavanje uragana. Znajući da se sprema oluja, kapetan broda mogao bi pokušati pobjeći od nje ili pronaći zaklon. Vjetrovi koji su puhali preko 150 km/h uzrokovali su katastrofalne štete na obali i stoljećima potapali brodove. Za gusare, koji nisu imali pristup većini luka, oluje su bile posebna prijetnja. Njihovi su brodovi morali biti posebno stabilni i izdržati svaku oluju. Obavezni atributi gusarski brod bio je skup olujnih jedara, jak trup, pouzdane pumpe za crpljenje vode iz skladišta i iskusna posada. Za gusare su uragani imali i pozitivna strana, jer su oštetili druge brodove, čineći ih bespomoćnima. Pirat Henry Jennings započeo je svoju karijeru pljačkajući španjolske galije koje je uragan 1715. godine nasuo na obalu. U Indijskom oceanu ništa manje opasni nisu bili tropski cikloni, koji u zapadnom dijelu tihi ocean poznati kao tajfuni. U sjevernom Indijskom oceanu tropski cikloni bjesne od svibnja do studenog, dok je južnije sezona ciklona od prosinca do ožujka. Meteorolozi u prosjeku godišnje imaju 85 uragana, tajfuna i tropskih ciklona. Navodno je u godinama "zlatnog doba piratstva" taj broj bio otprilike isti. Uragani i tajfuni opasni su čak i za moderni brodovi. Koliko su bili opasni za jedrenjake "plovila", lišena mogućnosti da putem radija prime upozorenje na oluju! Dodajmo ovome stalni rizik od atlantskih oluja i nemira u području Rta dobre nade... Zanimljivo je da su u to vrijeme transatlantski prijelazi (i obilaženja!) često obavljani sloopovima, pa čak i manjim plovilima, koja danas koriste se samo za obalni ribolov (misli se na plovila iste veličine). Na primjer, Bartholomew Roberts je nekoliko puta prešao Atlantik, a također je hodao duž obale Novog svijeta od Brazila do Newfoundlanda. Opterećenje drvenog trupa plovila tijekom duge plovidbe kompatibilno je s kratkotrajnim opterećenjem tijekom oluje. Problem dodatno pogoršava stalno zaprljanje dna algama i školjkama, koje ozbiljno pogoršavaju performanse vožnje Brod. Jako zarastao jedrenjak ne može postići brzinu veću od tri ili četiri čvora. Stoga je vrlo važno povremeno čistiti dno broda. Ali ako su vojska i trgovci imali na raspolaganju brodogradilišta u lučkim gradovima, onda su gusari morali potajno čistiti dno svojih brodova, skrivajući se u osamljenim zaljevima i riječnim ušćima. Čišćenje dna (creeling, keeling) malog broda (sloop ili brig) obično je trajalo tjedan dana. Veći brodovi zahtijevali su razmjerno više vremena za ovu operaciju. Tijekom krstarenja brod je bio ranjiv na napade, a poznati su i napadi na gusarske brodove u sličnoj poziciji. Brodu prijete i crvi crvi. Vode Karipskog mora najzaraženije su crvima, pa drveni brodovi koji plove ovim područjem propadaju brže od ostalih. Španjolci su se pridržavali pravila da brod koji redovito plovi na Karibe ne može trajati više od deset godina, čak i ako su poduzete mjere za zaštitu trupa. Valja napomenuti da se problem trajnosti broda nikada nije pojavio pred piratima, jer čak i najuspješniji među njima, poput Bartholomewa Robertsa, rijetko su radili dulje od dvije godine. Veliki brodovi bili su prikladniji za plovidbu preko Atlantika, ali su zahtijevali više vremena za krstarenje. Mnogo je lakše očistiti dno malog broda. Mali brodovi imaju plitak gaz, što im omogućuje sigurniju plovidbu u obalnim vodama, kao i plivanje u ušćima, pješčanim sprudovima i unutarnjim vodama. Godine 1715. guverner New Yorka Hunter napisao je Londonu sljedeće retke: "Obala vrvi privatnicima, koji, iskoristivši priliku da plove na vesla u plitkoj vodi, napuštaju brodove Njegovog Veličanstva." Guverner je zahtijevao da mu se stavi na raspolaganje flotila šalupa sposobna za borbu protiv gusara u plitkim vodama Long Islanda i ušću Hudsona.
Drugi obvezni uvjet za gusarski brod bila je velika brzina. postoji matematička formula, koji određuje odnos između veličine broda, oblika trupa i broja jedara koje brod može nositi. U teoriji, veliki brod može nositi više jedara, ali njegov trup ima i veću istisninu. Velika površina jedra pozitivno utječe na brzinu, dok je veliki deplasman, naprotiv, ograničava. Manja plovila kao što je brigantin imaju mali vjetar, ali je omjer površine jedara i istisnine veći od onog kod brodova s četvrtastim naprezanjem, što im daje prednost u brzini. Mala plovila uskog i plitkog gaza, kao što su sloop i škune, imaju profinjenu hidrodinamiku, što također povećava njihovu brzinu. Iako je brzina određena složenom jednadžbom trećeg stupnja, glavni razlozi koji je određuju dobro su poznati. Gusarski brodovi općenito su bili brži od ravno opremljenih trgovačkih brodova. Pirati su cijenili određene vrste brodova upravo zbog njihove brzine. Tako su među gusarima posebno popularne bile jednojarbolne šalupe izgrađene na Jamajci ili Bermudima.
Na brzinu broda utječu i faktori koje je teško matematički izraziti. Već smo govorili o obraštanju dna. Gusari su morali redovito postavljati kobilice svojim brodovima, jer im je svaki dodatni čvor brzine bio važan. Određene vrste brodova su bolje plovile pri određenim vjetrovima. Na primjer, brodovi s gafnim jedrima mogu kormilariti strmije prema vjetru nego brodovi s četvrtastim jedrima, latinsko jedro je posebno dobro pri bočnom vjetru, ali malo pomaže pri slabom. Ali najvažnije je bilo iskustvo kapetana i osposobljenost momčadi. Iskusni nautičari mogu iscijediti dodatni čvor brzine poznavajući karakteristike svog broda. Ako su ostale stvari jednake, iskusna posada sigurno će nadigrati neprijatelja. Kada su 1718. godine brodovi Kraljevske mornarice krenuli prema Bahamima kako bi presreli Charlesa Vanea, gusar se zahvaljujući svojoj vještini i kvaliteti broda uspio otrgnuti svojim progoniteljima. Prema jednom od engleskih časnika, Vane je napravio dvije stope kada su kraljevski brodovi napravili jednu. Konačno, za gusarski brod bilo je važno odgovarajuće naoružanje. Što više topova brod nosi, to mu je veći istisnina, to je manja brzina. Za uspješnog gusara, nabaviti topove nije bio problem. Mogli su se naći na svakom brodu na koji su se ukrcali. Pirati su izbjegavali rješavanje pomorske bitke topničkim dvobojem jer nisu htjeli oštetiti trup trofeja. Međutim, iznenađujuće je saznati da su pirati pokušali naoružati svoje brodove što je više moguće, ponekad ih pretvarajući u prave plutajuće baterije. Sve je to učinjeno isključivo u slučaju susreta s ratnim brodovima. Veliki brodovi mogu nositi više oružja i pružiti udobniju borbenu platformu. U nastavku ćemo vam reći više o naoružanju gusarskih brodova. Sada samo napominjemo da su gusari na različite načine nalazili ravnotežu između naoružanja, brzine i plovidbenosti svojih brodova. Dok su neki više voljeli male, brze brodove s minimalnim naoružanjem, drugi su nastojali nabaviti velike brodove sposobne nositi impresivno topništvo i jedriličarsko oružje.
Bartholomew Roberts (1682.-1722.).
Ovaj gusar bio je jedan od najuspješnijih i najuspješnijih u povijesti. Vjeruje se da je Roberts uspio zarobiti više od četiri stotine brodova. U isto vrijeme, trošak izvlačenja pirata iznosio je više od 50 milijuna funti. A gusar je takve rezultate postigao u samo dvije i pol godine. Bartholomew je bio neobičan gusar - bio je prosvijetljen i volio se moderno odijevati. Robertsa su često viđali u bordo prsluku i hlačama, nosio je šešir s crvenom perjanicom, a na prsima mu je visio zlatni lančić s dijamantnim križem. Gusar uopće nije zlorabio alkohol, kao što je to bilo uobičajeno u ovom okruženju. Štoviše, čak je kažnjavao svoje mornare zbog pijanstva. Možemo reći da je to bio Bartholomew, koji je dobio nadimak "Crni Bart" i bio je najuspješniji gusar u povijesti. Osim toga, za razliku od Henryja Morgana, nikada nije surađivao s vlastima. I slavni gusar rođen je u Južnom Walesu. Njegova pomorska karijera započela je kao treći časnik na brodu za robove. Robertsove dužnosti uključivale su brigu o "teretu" i njegovoj sigurnosti. Međutim, nakon što su ga zarobili gusari, mornar je sam bio u ulozi roba. Ipak, mladi Europljanin uspio se svidjeti kapetanu Howellu Davisu koji ga je zarobio i primio u svoju posadu. A u lipnju 1719., nakon smrti vođe bande tijekom napada na tvrđavu, Roberts je bio taj koji je vodio tim. Odmah je zauzeo zlosretni grad Principe na obali Gvineje i sravnio ga sa zemljom. Nakon što je otišao na more, gusar ih je brzo zarobio nekoliko trgovački brodovi. Međutim, plijen s afričke obale bio je rijedak, zbog čega je početkom 1720. Roberts krenuo prema Karibima. Obuzela ga je slava uspješnog gusara, a trgovački su brodovi već zazirali od pogleda na brod Crnog Barta. Na sjeveru je Roberts unosno prodavao afričku robu. Cijelo ljeto 1720. imao je sreće - gusar je zarobio mnoge brodove, od kojih 22 u uvalama. Međutim, čak i dok se bavio pljačkom, Black Bart je ostao pobožna osoba. Čak je uspio puno moliti između ubojstava i pljački. Ali upravo je taj gusar smislio okrutno pogubljenje uz pomoć daske bačene preko boka broda. Tim je toliko volio svog kapetana da su ga bili spremni slijediti na kraj svijeta. A objašnjenje je bilo jednostavno – Roberts je imao očajničku sreću. NA drugačije vrijeme upravljao je sa 7 do 20 gusarskih brodova. Timovi su uključivali odbjegle kriminalce i robove raznih nacionalnosti, a sebe su nazivali "House of Lords". A ime Crnog Barta inspiriralo je teror diljem Atlantika.
Henry Morgan (1635.-1688.)
Henry Morgan postao je najpoznatiji pirat na svijetu, uživajući svojevrsnu slavu. Ovaj čovjek postao je poznat ne toliko po svojim podvizima korsara koliko po svojim aktivnostima kao zapovjednika i političara. Morganova glavna zasluga bila je pomoć Engleske u preuzimanju kontrole nad cijelim Karipskim morem. Još od djetinjstva, Henry je bio vrpoljak, što je utjecalo na njegov život u odrasloj dobi. Za kratko vrijeme uspio je biti rob, okupiti vlastitu bandu razbojnika i dobiti svoj prvi brod. Putem su mnogi ljudi opljačkani. Budući da je bio u službi kraljice, Morgan je svoju energiju usmjerio na propast španjolskih kolonija, učinio je to savršeno. Kao rezultat toga, svi su naučili ime aktivnog mornara. Ali onda se pirat iznenada odlučio skrasiti - oženio se, kupio kuću ... Međutim, nasilna narav je uzela svoj danak, osim toga, u slobodno vrijeme, Henry je shvatio da je mnogo isplativije uhvatiti obalne gradove nego samo pljačkati morskih brodova. Jednom je Morgan upotrijebio lukav potez. Na prilazu jednom od gradova, uzeo je veliki brod i napunio ga do vrha barutom, poslavši ga u španjolsku luku u sumrak. Velika eksplozija dovela je do takvog meteža da grad jednostavno nije imao tko braniti. Tako je grad zauzet, a lokalna flota uništena, zahvaljujući Morganovom lukavstvu. Napadajući Panamu, zapovjednik je odlučio napasti grad s kopna, šaljući vojsku oko grada. Kao rezultat toga, manevar je bio uspješan, tvrđava je pala. Zadnjih godina Morgan je proveo život kao zamjenik guvernera Jamajke. Cijeli život prošao je u bjesomučnom gusarskom tempu, sa svim čarima primjerenim zanimanju u obliku alkohola. Samo je rum pobijedio hrabrog mornara - umro je od ciroze jetre i pokopan je kao plemić. Istina, more mu je odnijelo pepeo - groblje je nakon potresa uronilo u more.
Francis Drake (1540.-1596.)
Francis Drake rođen je u Engleskoj kao sin svećenika. Mladić je pomorsku karijeru započeo kao kabinski dječak na malom trgovačkom brodu. Tamo je pametni i pažljivi Franjo naučio umijeće plovidbe. Već s 18 godina primio je zapovjedništvo nad vlastitim brodom koji je naslijedio od starog kapetana. Tih je dana kraljica blagoslovila gusarske napade, sve dok su bili usmjereni protiv neprijatelja Engleske. Tijekom jednog od tih putovanja, Drake je upao u zamku, ali je, unatoč smrti 5 drugih engleskih brodova, uspio spasiti svoj brod. Gusar je brzo postao poznat po svojoj okrutnosti, a bogatstvo se zaljubilo u njega. Pokušavajući se osvetiti Španjolcima, Drake počinje voditi vlastiti rat protiv njih – pljačka im brodove i gradove. Godine 1572. uspio je uhvatiti "Srebrnu karavanu", koja je nosila više od 30 tona srebra, što je gusara odmah učinilo bogatim. Zanimljiva značajka Drakea bila je činjenica da nije samo nastojao opljačkati više, već i posjetiti prethodno nepoznata mjesta. Kao rezultat toga, mnogi su mornari bili ispunjeni zahvalnošću Drakeu za njegov rad na razjašnjavanju i ispravljanju karte svijeta. Uz dopuštenje kraljice, gusar je otišao na tajnu ekspediciju u Južnu Ameriku, sa službena verzija Australsko istraživanje. Ekspedicija je bila veliki uspjeh. Drake je manevrirao tako pametno, izbjegavajući zamke neprijatelja, da je uspio put oko svijeta na putu kući. Usput je napadao španjolska naselja u Južna Amerika, obišao Afriku i kući donio gomolje krumpira. Ukupna zarada od kampanje bila je neviđena - više od pola milijuna funti. Tada je to bio dvostruko veći proračun cijele države. Kao rezultat toga, odmah na brodu, Drake je postao vitez - slučaj bez presedana, koji nema analoga u povijesti. Vrhunac veličine gusara bio je krajem 16. stoljeća, kada je kao admiral sudjelovao u porazu Nepobjedive Armade. U budućnosti, sreća se okrenula od pirata, tijekom jednog od sljedećih putovanja do američkih obala, razbolio se od denga groznice i umro.
Edward Teach (1680.-1718.)
Edward Teach poznatiji je pod nadimkom Blackbeard. Upravo zbog ovog vanjskog atributa Tich se smatrao strašnim čudovištem. Prvi spomen aktivnosti ovog korsara odnosi se tek na 1717., što je Englez radio prije toga ostalo je nepoznato. Po neizravnim dokazima može se naslutiti da je bio vojnik, ali je dezertirao i postao filibuster. Tada je već gusario, zastrašujući ljude svojom bradom, koja je pokrivala gotovo cijelo lice. Tich je bio vrlo hrabar i hrabar, što mu je priskrbilo poštovanje drugih pirata. U bradu je upleo fitilje koji su, pušeći, užasavali protivnike. Godine 1716. Edward je dobio zapovjedništvo nad svojom šalupom za izvođenje privatnih operacija protiv Francuza. Teach je ubrzo zarobio veći brod i učinio ga svojim vodećim brodom, preimenujući ga u Osvetu kraljice Anne. Gusar u ovom trenutku djeluje u regiji Jamajke, pljačkajući sve redom i dobivajući nove pristaše. Do početka 1718. bilo je već 300 ljudi pod zapovjedništvom Ticha. U godinu dana uspio je zarobiti više od 40 brodova. Svi gusari su znali da je na jednom od njih bradati muškarac nenaseljeni otoci skriva blago, ali nitko nije točno otkrio gdje. Zločini pirata nad Britancima i pljačka kolonija natjerali su vlasti da objave lov na Crnobradog. Objavljena je impresivna nagrada i poručnik Maynard je angažiran da pronađe Teacha. U studenom 1718. gusar je sustignut od strane vlasti i ubijen je tijekom bitke. Teachu je odsječena glava, a tijelo je obješeno na polugu.
William Kidd (1645.-1701.).
William Kidd Rođen u Škotskoj u blizini dokova, budući pirat iz djetinjstva odlučio je povezati svoju sudbinu s morem. Godine 1688. Kidd je, kao običan mornar, preživio brodolom u blizini Haitija i bio prisiljen postati pirat. Godine 1689., nakon što je izdao svoje suradnike, William je preuzeo fregatu, nazvavši je "Blaženi William". Uz pomoć marque pisma, Kidd je sudjelovao u ratu protiv Francuza. U zimu 1690. dio tima ga je napustio, a Kidd se odlučio skrasiti. Oženio se bogatom udovicom, preuzeo zemlju i imanje. Ali srce gusara tražilo je avanturu, a sada, nakon 5 godina, on je već ponovno kapetan. Moćna fregata "Hrabri" bila je namijenjena pljački, ali samo Francuzima. Uostalom, ekspediciju je sponzorirala država, kojoj nisu trebali nepotrebni politički skandali. Međutim, mornari su se, vidjevši oskudnost zarade, povremeno bunili. Zarobljavanje bogatog broda s francuskom robom nije spasilo situaciju. Bježeći od svojih bivših podređenih, Kidd se predao u ruke britanskih vlasti. Gusar je odveden u London, gdje je vrlo brzo postao adut u borbi političkih stranaka. Zbog optužbi za piratstvo i ubojstvo brodskog časnika (koji je bio poticatelj pobune), Kidd je osuđen na smrt. Godine 1701. gusar je obješen, a njegovo je tijelo 23 godine visjelo u željeznom kavezu nad Temzom, kao upozorenje korsarima na neminovnu kaznu.
Mary Read (1685-1721).
Mary Reed od djetinjstva je odjevena kao dječak. Tako je majka pokušala sakriti smrt svog sina koji je rano preminuo. S 15 godina Marija je otišla služiti vojsku. U borbama u Flandriji, pod imenom Mark, pokazala je čuda od hrabrosti, ali nije dočekala unapređenje. Tada se žena odlučila pridružiti konjici, gdje se zaljubila u svog kolegu. Nakon završetka neprijateljstava, par se vjenčao. Međutim, sreća nije dugo trajala, suprug joj je iznenada umro, Marija, odjevena u mušku odjeću, postala je mornar. Brod je pao u ruke gusara, žena je bila prisiljena pridružiti im se, suživot s kapetanom. Marija je u borbi nosila mušku odoru, sudjelujući u okršajima ravnopravno sa svima ostalima. S vremenom se žena zaljubila u obrtnika koji je pomogao gusaru. Čak su se i vjenčali i namjeravali okončati prošlost. Ali ni tu sreća nije dugo trajala. Vlasti su uhvatile trudnu Reid. Kada je uhvaćena zajedno s drugim gusarima, rekla je da pljačke čini protiv svoje volje. Međutim, drugi gusari pokazali su da u pitanju pljačke brodova i ukrcaja nema odlučnije od Mary Read. Sud se nije usudio objesiti trudnu ženu, strpljivo je čekala svoju sudbinu u jamajčanskom zatvoru, ne bojeći se sramotne smrti. Ali visoka temperatura ju je prva ubila.
Bonnie Ann (1690. -?)
Bonnie Ann jedna je od najpoznatijih piratkinja. Rođen u Irskoj u obitelji bogatog odvjetnika Williama Cormaca. Djetinjstvo je provela u Južnoj Karolini, kamo se obitelj preselila kada je Annin otac kupio plantažu. Rano se udala za jednostavnog mornara Jamesa Bonniea s kojim je pobjegla u potrazi za avanturom. Tada je Anne Bonnie kontaktirala poznatog pirata Jacka Rackhama. Počela je ploviti na njegovom brodu i sudjelovati u gusarskim napadima. Tijekom jedne od tih racija Anne je upoznala Mary Reid. , nakon čega su se zajedno nastavili baviti morskim razbojništvom. Ne zna se točno koliko je života uništila razmažena kći bivšeg odvjetnika, ali 1720. gusarski brod upao je u zasjedu, nakon čega su sve pljačkaše čekala vješala. No, u to vrijeme Ann je već bila trudna, intervencija bogatog oca dobro je došla, tako da je gusar na kraju uspio izbjeći zaslužena vješala i čak se osloboditi. Tada mu se gubi svaki trag. Općenito, zanimljiv je primjer Ann Bonnie, kao rijedak slučaj u to doba kada je žena preuzela čisto muški zanat.
Zheng Shi (1785.-1844.)
Zheng Shi (1785-1844) smatra se jednim od najuspješnijih gusara. Činjenice da je zapovijedala flotom od 2000 brodova, na kojoj je služilo više od 70 tisuća mornara, govorit će o razmjerima njezinih akcija. 16-godišnja prostitutka "Madame Jing" udata slavni gusar Zheng Yi Nakon njegove smrti 1807., udovica je naslijedila gusarsku flotu od 400 brodova. Corsairs nisu samo napadali trgovačke brodove uz obalu Kine, već su i plivali duboko u ušća rijeka, uništavajući obalna naselja. Car je bio toliko iznenađen postupcima gusara da je protiv njih poslao svoju flotu, ali to nije imalo značajnijih posljedica. Ključ uspjeha Zheng Shi bila je stroga disciplina koju je uspostavila na terenima. Ukinula je tradicionalne gusarske slobode - pljačkanje saveznika i silovanje zatvorenika bili su kažnjeni Smrtna kazna. Međutim, kao rezultat izdaje jednog od svojih kapetana, žena gusara 1810. godine bila je prisiljena sklopiti primirje s vlastima. Njezina daljnja karijera održana je kao vlasnica bordela i kockarnice. Priča o gusarskoj ženi odražava se u književnosti i filmu, o njoj postoje mnoge legende.
William Dampier (1651.-1715.)
William Dampier često se naziva ne samo piratom, već i znanstvenikom. Uostalom, napravio je čak tri putovanja oko svijeta, otkrivši mnoge otoke u Tihom oceanu. Rano ostao bez roditelja, William je odabrao morski put. Isprva je sudjelovao u trgovačkim putovanjima, a zatim je uspio ratovati. Godine 1674. jedan je Englez došao na Jamajku kao trgovački agent, ali njegova karijera u tom svojstvu nije uspjela i Dampier je bio prisiljen ponovno postati mornar trgovačkog broda. Nakon što je istražio Karibe, William se nastanio na obalama Meksičkog zaljeva, na obali Yucatana. Ovdje je pronašao prijatelje u obliku odbjeglih robova i filibustera. Dampierov kasniji život odvijao se u ideji putovanja Centralna Amerika, pljačkajući španjolska naselja na kopnu i na moru. Plovio je u vodama Čilea, Paname, Nove Španjolske. Dampier je gotovo odmah počeo voditi bilješke o svojim pustolovinama. Kao rezultat toga, 1697. godine objavljena je njegova knjiga "Novo putovanje oko svijeta", koja ga je proslavila. Dampier je postao članom najprestižnijih kuća u Londonu, ušao kraljevska služba i nastavio svoje istraživanje pisanjem nova knjiga. Međutim, 1703. godine, na engleskom brodu, Dampier je nastavio niz pljački španjolskih brodova i naselja u regiji Paname. Godine 1708.-1710. sudjelovao je kao navigator u ekspediciji corsaira oko svijeta. Radovi znanstvenika pirata pokazali su se toliko vrijednima za znanost da se on smatra jednim od očeva moderne oceanografije.
Edward Lau (1690.-1724.)
Edward Lau također je poznat kao Ned Lau. Većinu svog života ovaj se čovjek bavio sitnim krađama. Godine 1719. žena mu je umrla pri porodu i Edward je shvatio da ga od sada više ništa ne veže uz kuću. Nakon 2 godine, postao je pirat koji je djelovao oko Azora, Nove Engleske i Kariba. Ovo se vrijeme smatra krajem doba piratstva, ali Lau je postao poznat po tome što je u kratkom vremenu uspio zarobiti više od stotinu brodova, pokazujući pritom rijetku krvoločnost.
Aruj Barbarossa (1473.-1518.)
Aruj Barbarossa (1473.-1518.) postao je gusar sa 16 godina nakon što su Turci zauzeli njegov rodni otok Lesvos. Već u dobi od 20 godina Barbarossa je postao nemilosrdan i hrabar korsar. Nakon što je pobjegao iz zarobljeništva, ubrzo je zaplijenio brod za sebe, postavši vođa. Aruj je sklopio sporazum s tuniškim vlastima koje su mu dopustile da organizira bazu na jednom od otoka u zamjenu za dio plijena. Zbog toga je gusarska flota Arougea terorizirala sve sredozemne luke. Uključivši se u politiku, Arouj je s vremenom postao vladar Alžira pod imenom Barbarossa. Međutim, borba protiv Španjolaca nije donijela sreću sultanu - on je ubijen. Njegov rad nastavio je njegov mlađi brat, poznat kao Barbaross II.
Jack Rackham (1682-1720).
Jack Rackham, a ovaj poznati pirat nosio je nadimak Calico Jack. Činjenica je da je volio nositi Calico hlače, koje su donijeli iz Indije. I iako ovaj gusar nije bio najokrutniji ni najuspješniji, uspio se proslaviti. Činjenica je da je Rackhamov tim imao dvije žene odjevene u mušku odjeću odjednom - Mary Reed i Ann Boni. Obje su bile ljubavnice gusara. Zahvaljujući ovoj činjenici, ali i hrabrosti i odvažnosti njegovih dama, proslavio se i Rackham tim. Ali sreća ga je promijenila kada se 1720. godine njegov brod susreo s brodom guvernera Jamajke. U to vrijeme cijela posada gusara bila je mrtva pijana. Kako bi pobjegao od progona, Rackham je naredio presjeći sidro. Međutim, vojska ga je nakon kratke borbe uspjela sustići i uzeti. Kapetan gusara, zajedno s cijelom svojom posadom, obješen je na Jamajci, u Port Royalu. Neposredno prije smrti, Rackham je tražio sastanak s Ann Boni. Ali ona ga je sama to odbila, rekavši da se gusar borio kao čovjek, ne bi umro kao pas. Rečeno je da je John Rackham autor poznatog piratskog simbola - lubanje i prekriženih kostiju, "Jolly Rogera". Jean Lafitte (? -1826.). Ovaj poznati korsar bio je i krijumčar. Uz prešutni pristanak vlade mlade američke države mirno je opljačkao brodove Engleske i Španjolske u Meksičkom zaljevu. Vrhunac aktivnosti pirata pao je na 1810-e. Nije poznato gdje i kada je točno rođen Jean Lafitte. Moguće je da je bio porijeklom s Haitija i da je bio tajni španjolski agent. Rečeno je da je Lafitte poznavao obalu zaljeva bolje od mnogih kartografa. Pouzdano se znalo da je ukradenu robu prodavao preko svog brata, trgovca koji je živio u New Orleansu. Lafitte je ilegalno opskrbljivao robove južne države, ali zahvaljujući svom oružju i ljudima, Amerikanci su uspjeli poraziti Britance 1815. u bitci za New Orleans. Godine 1817., pod pritiskom vlasti, pirat se nastanio na teksaškom otoku Galveston, gdje je čak osnovao vlastitu državu Campeche. Lafitte je nastavio opskrbljivati i robove, koristeći za to posrednike. Ali 1821. jedan od njegovih kapetana osobno je napao plantažu u Louisiani. I iako je Lafitteu naredio drski čovjek, vlasti su mu naredile da potopi svoje brodove i napusti otok. Gusaru su ostala samo dva broda od nekadašnje cijele flote. Tada se Lafitte sa skupinom svojih sljedbenika nastanio na otoku Isla Mujeres uz obalu Meksika. Ali ni tada nije napao američke brodove. A nakon 1826. nema podataka o hrabrom gusaru. U samoj Louisiani još uvijek postoje legende o kapetanu Lafitteu. A u gradu Lake Charlesu održavaju se čak i "dani krijumčara" njemu u spomen. Čak je i rezervat prirode u blizini obale Baratarije nazvan po gusaru. A 1958. Hollywood je čak objavio film o Lafitteu, kojeg je glumio Yul Brynner.
Thomas Cavendish (1560-1592).
Thomas Cavendish (1560-1592). Pirati nisu samo pljačkali brodove, već su bili i hrabri putnici, otkrivajući nove zemlje. Konkretno, Cavendish je bio treći moreplovac koji je odlučio proputovati svijet. Mladost je proveo u engleskoj floti. Thomas je vodio tako buran život da je brzo izgubio sve svoje nasljedstvo. A 1585. godine napušta službu i odlazi po svoj dio plijena u bogatu Ameriku. Vratio se kući bogat. Laka zarada i pomoć bogatstva natjerali su Cavendisha da odabere put gusara kako bi stekao slavu i bogatstvo. 22. srpnja 1586. Thomas je otplovio iz Plymoutha u Sierra Leone na čelu vlastite flotile. Ekspedicija je imala za cilj pronaći nove otoke, proučavati vjetrove i struje. No, to ih nije spriječilo da se paralelno bave i čistom pljačkom. Već na prvoj stanici u Sierra Leoneu Cavendish je sa svojih 70 mornara opljačkao tamošnja naselja. Dobar početak omogućio je kapetanu da sanja o budućim podvizima. 7. siječnja 1587. Cavendish je prošao kroz Magellanov tjesnac, a zatim otišao na sjever duž obale Čilea. Prije njega samo je jedan Europljanin putovao ovim putem - Francis Drake. Španjolci su kontrolirali ovaj dio Tihog oceana, općenito ga nazivajući Španjolsko jezero. Glasine o engleskim gusarima prisilile su garnizone da se okupe. Ali Englezova flotila bila je istrošena - Thomas je pronašao mirnu uvalu za popravak. Španjolci, međutim, nisu čekali, pronalazeći gusare tijekom napada. Međutim, Britanci ne samo da su odbili napad nadmoćnijih snaga, već su ih natjerali u bijeg i odmah opljačkali nekoliko susjednih naselja. Dva broda su otišla dalje. Dana 12. lipnja stigli su do ekvatora i sve do studenog pirati su čekali brod "riznice" sa svim prihodima meksičkih kolonija. Upornost je nagrađena, a Britanci su zarobili mnogo zlata i nakita. Međutim, prilikom podjele plijena gusari su se posvađali, a Cavendish je ostao s jednim brodom. S njim je otišao na zapad, gdje je pljačkom došao do tereta začina. 9. rujna 1588. Cavendishev se brod vratio u Plymouth. Gusar ne samo da je postao jedan od prvih koji je počinio obilazak svijeta, ali i to vrlo brzo - u 2 godine i 50 dana. Osim toga, s kapetanom se vratilo 50 ljudi iz njegove ekipe. Taj je zapis bio toliko značajan da je trajao više od dva stoljeća.
Olivier (Francois) le Vasseur 1690.-1730.
Olivier (Francois) le Vasseur postao je najpoznatiji francuski gusar. Nosio je nadimak "La blues", odnosno "zujalica". Normanski plemić plemenitog podrijetla uspio je pretvoriti otok Tortuga (danas Haiti) u neosvojivu tvrđavu filibustera. U početku je Le Vasseur poslan na otok da zaštiti francuske doseljenike, ali je brzo odatle otjerao Britance (prema drugim izvorima - Španjolce) i počeo voditi vlastitu politiku. Budući da je bio talentirani inženjer, Francuz je dizajnirao dobro utvrđenu tvrđavu. Le Vasseur izdao je filibusteru vrlo sumnjive dokumente za pravo lova na Španjolce, uzimajući lavovski dio plijena za sebe. Zapravo, postao je vođa gusara, a da nije izravno sudjelovao u neprijateljstvima. Kad 1643. Španjolci nisu uspjeli zauzeti otok, iznenađeno otkrivši utvrde, autoritet le Wassera osjetno je porastao. Napokon je odbio poslušati Francuze i platiti odbitke kruni. Međutim, razmaženi karakter, tiranija i tiranija Francuza doveli su do činjenice da su ga 1652. ubili vlastiti prijatelji. Prema legendi, Le Wasser je skupio i sakrio najveće blago svih vremena, vrijedno 235 milijuna funti u današnjem novcu. Informacija o lokaciji blaga čuvana je u obliku kriptograma guverneru oko vrata, ali zlato nikada nije pronađeno.
