1731. május 21-én a szenátus rendeletet adott ki egy katonai flottilla létrehozásáról Ohotsk távol-keleti előőrsén. Ezt a napot tartják az ország keleti határain őrző Napnak.

1. Egy birodalom hátában

A katonai flottlát nem a semmiből hozták létre. 1649-ben a tengerparton Okhotszki-tenger Az orosz kozákok erődöt építettek. Kutatóexpedíciók, valamint kereskedelmi hajók indulnak innen. 1731-re már hajógyár működött itt, amely évente akár tíz hajót is épített.

Teljesen egyértelmű, hogy a távol-keleti régió biztonságos hajózása érdekében szükség volt egy reguláris haditengerészet megalakítására. Erről adták ki 1731-ben a szenátusi rendeletet. Városi státuszt adott Ohotszknak (ma működő település), kikötőparancsnokot nevezett ki, és stratégiai feladatokat szabott ki a flottilla számára, hogy támogassa az Orosz Birodalom expedíciós és kereskedelmi tevékenységét a térségben.

Okhotsk városa

Tekintettel annak hiányára Távol-Kelet„versenyben álló” katonai flották, a flottilla főleg katonai szállítóhajókból állt, amelyek kisebb fegyverekkel küzdöttek a szervezetlen kalózok ellen. A 30-as évek végére az Ohotsk katonai flottilla hajóinak számát 60 egységre növelték. A század közepére számuk meghaladta a százat.

A térség gazdasági elmaradottsága, valamint a bányászati ​​és kohászati ​​ipar hiánya azonban hozzájárult az ohotszki flotilla orosz háttérrel szembeni lemaradásához. haditengerészet. A helyzetet nemcsak az épített hajók alacsony minősége nehezítette, hanem a legénység alacsony képzettsége is. Ez például a balesetek magas arányában nyilvánult meg: több mint három tucat hajó süllyedt el olyan navigációs hibák miatt, amelyeknek semmi közük nem volt az ellenségeskedéshez.

2. Tűzkeresztség

A flotilla történetében fordulat 1835-ben történt, amikor áthelyezték Petropavlovszk-Kamcsatszkijba. Javult a hajók minősége, javult a fegyverekkel felszerelt felszerelésük, és a személyzet. A hadihajók számát is feltöltötték a Balti Flottillától való részleges áthelyezésük miatt.

És 1854-ben a flotilla becsülettel átesett az első nagyobb tűzkeresztségen. Alatt krími háború, mikor verekedés minden tengeri színházban végrehajtották, az egyesített angol-francia század megpróbálta elfoglalni a Petropavlovszk katonai kikötőt és megsemmisíteni az orosz távol-keleti flottát.

"Aurora" fregatt

Hat, 218 ágyúval felszerelt hajóval az Aurora fregattunk és a 67 ágyús Diana szállítóhajó állt szemben. A betolakodók 450 halott és sebesült embert veszítettek, és kénytelenek voltak visszavonulni.

Az angol United Service Magazine magazin kommentálta ezt a csatát: Egyetlen orosz fregatt és több üteg táblája bizonyult legyőzhetetlennek az egyesültek előtt tengeri erő Angliát és Franciaországot, valamint a két legnagyobb tengeri hatalmat legyőzte és legyőzte egy jelentéktelen orosz város».

1856-ban a flottillát Szibériai névre keresztelték.

3. Tsushima tragédia

A történelemben Csendes-óceáni flotta nem csak hősi, hanem drámai, ráadásul tragikus epizódok is vannak. Ez lett Orosz-Japán háború 1904-1905.

NÁL NÉL késő XIX században a szibériai flottilla legtöbb hajóját áthelyezték Kínából bérbe. A háború kezdetére Oroszországnak még nem sikerült megteremtenie a megfelelő infrastruktúrát a távol-keleti flotta fő bázisához. Például Port Arthurban nem voltak javítódokkok. Ami jelentős negatív szerepet játszott Oroszország háborús vereségében.

Az orosz és a japán flotta aránya a háború előestéjén szinte egyenlő volt. A japán hajókat azonban erősebb tüzérséggel szerelték fel. A japán robbanásveszélyes lövedékek ereje csaknem háromszor haladta meg az oroszokét.

A hajók aránya a következő volt (első helyen az orosz hajók száma, a második helyen - japán):
Század csatahajói: 7-6
Páncélozott cirkáló: 4-6
Páncélos cirkálók: 7-19
Aknacirkáló: 4-2
ágyús csónakok: 10-9
Pusztítók: 22-19
Pusztítók: 17-28

A legelső összecsapás a japán századdal, aminek következtében három orosz hajót kiállítottak, megmutatta Oroszország felkészületlenségét a tengeri háborúra. Még Makarov admirálisnak a szibériai flotta parancsnokává történő sürgős kinevezése sem mentette meg a helyzetet. Az admirálisnak egyszerűen nem volt ideje végrehajtani a harckészültség növeléséhez szükséges intézkedéseket.

Végül minden a végzetes kétnapos tsushimai csatával végződött. A legelső napon az orosz század döntő veszteségeket szenvedett a hét század csatahajója közül három formájában. A második nap után az orosz század gyakorlatilag megszűnt. Az Almaz cirkáló, a Bravy és Grozny rombolók, valamint az Anadyr nagy szállítóhajó életben maradt. A hajókat vagy elsüllyesztették, a legénység megsemmisítette, vagy internálták.

Az első világháború idején a részben felújított szibériai flottilla megerősítette az északi flottát, és a Földközi-tengeren is katonai műveletekre használták.

4. A technika új szava szerint

A csendes-óceáni flotta intenzív építése az 1930-as években kezdődött. Miután a flotta új nevet kapott - Pacific, valamint anyagi és emberi erőforrásokat. A részvétel során azonban szovjet Únió világháborúban a flotta erőforrásainak nagy része az északi tengerekbe, valamint a Fekete-tengerbe került. A TF kétéltű rohama és tengeri repülése aktívan részt vett a szárazföldi harci műveletekben. Például Moszkva védelme idején. Minimális erőforrás maradt a Távol-Keleten arra az esetre, ha Japán háborút üzenne a Szovjetuniónak.

A hatvanas években a csendes-óceáni flottát új generációs hajókkal kezdték felszerelni, amelyek a tudomány és a technológia legújabb vívmányait alkalmazták. A flotta nukleáris robbanófejű nukleáris tengeralattjárókkal való felfegyverzése 1961-ben kezdődött a K-45-ös nukleáris tengeralattjáróval, fedélzetén cirkálórakétákkal.

Hamarosan az atom-tengeralattjáróknak köszönhetően megnőtt a csapásmérő. stratégiai cél ballisztikus rakétákkal. Elfogadták a "Dmitry Pozharsky", "Admiral Senyavin", "Admiral Fokin", a "Vozbuzhdenny" és az "Inspirational" rombolókat, amelyek a legújabb technológiával felszereltek, nagy tengeralattjáró-elhárító hajókat.

"Senyavin Admiral" cirkáló

NÁL NÉL szovjet időszak fennállása során a csendes-óceáni flotta az ország távol-keleti határain teljesített harci szolgálat mellett számos egyedi műveletet hajtott végre. Ezek közé tartozik Chittagong bangladesi kikötőjének megtisztítása az elsüllyedt hajóktól, aknáktól és fel nem robbant bombáktól és lövedékektől. Harci vonóhálós halászat az egyiptomi Szuezi-öbölben. A hajózás védelme a Perzsa-öbölben és a Hormuzi-szorosban.

5. A peresztrojka keserű gyümölcsei

A 90-es évek pusztító volt a flotta számára. És nem csak a Csendes-óceánon. Abban az értelemben, hogy nemcsak az új technológia fejlesztését állították le, hanem a már lerakott, sőt olykor vízre bocsátott hajók építését is. A nulla év a hadiipari komplexum némi újjáéledése ellenére sem változtatott lényegesen a szomorú helyzeten.

Ennek eredményeként az orosz csendes-óceáni flotta a harmadik helyre csúszott a régióban. Most már nemcsak a távol-keleti régióban állomásozó amerikai flottánál gyengébb, hanem a kínai flottát is előrébb engedi. És egyes szakértők ragaszkodnak az ötödik helyhez - a japán flották után Dél-Korea. Az ötödik hely természetesen megkérdőjelezhető azon az alapon tengeralattjáró flották ez a két ország csak dízel-tengeralattjárókkal van felszerelve. Ugyanakkor felszíni flottáik meglehetősen tisztességesnek tűnnek.

A csendes-óceáni flotta szinte minden hajóját az 1980-as években helyezték üzembe. Némelyikük javításra szorul, van, amelyik már javítódokkban van, és nagyon homályos visszaállással. Viszonylag "fiatal", kivéve néhány rakétahajót.

A fő csapásmérő erőt a következő hajók képviselik:
- 3 stratégiai nukleáris tengeralattjáró;
- 3 nukleáris tengeralattjáró cirkáló rakétákkal;
- 2 torpedó atomtengeralattjáró
- 4 dízel tengeralattjáró
- "Varyag" rakétacirkáló;
- 1 romboló;
- 4 nagy tengeralattjáró-elhárító hajó;
- 9 kisméretű tengeralattjáró-elhárító hajó;
- 4 kis rakétahajó;
- 11 rakétahajó;
- 9 aknakereső;
- 4 nagy partraszállító hajó.

Az iszapban, tartalékban vagy hosszú távú javításban bizonytalan kilátásokkal:
- 2 nukleáris tengeralattjáró cirkáló rakétákkal;
- 4 torpedó nukleáris tengeralattjáró;
- 4 dízel tengeralattjáró;
— "Admiral Lazarev" nukleáris rakétacirkáló;
- 3 romboló.

Összehasonlításképpen itt vannak a főbbek ütőerő Amerikai és kínai csendes-óceáni flották:
USA: 8 stratégiai nukleáris tengeralattjáró, 30 atomtengeralattjáró, 6 nukleáris repülőgép-hordozó, 12 cirkáló, 33 romboló, 8 fregatt.
Kína: 5 stratégiai nukleáris tengeralattjáró, 8 nukleáris tengeralattjáró, 25 romboló, 48 fregatt.

6. A megsemmisültek helyreállítása

NÁL NÉL mostanában Az orosz csendes-óceáni flottát csatolták nagyon fontos amiatt, hogy az ázsiai-csendes-óceáni térség politikai, gazdasági és demográfiai súlya rohamosan növekszik. A flotta jelentős pénzügyi juttatásokat kap, ami segít a harckészültség növelésében. Ennek megfelelően a tervek szerint növelni fogják a benne szereplő különféle osztályok hadihajóit.

Most a legújabb generációs "Alexander Nevsky" nukleáris meghajtású stratégiai tengeralattjáró, amelyet a projekt szerint építettek, a flottához rendelték. A tesztek befejezése és 16 ballisztikus lőszer gyártása után harci szolgálatba lép. Ennek 2015-ben kell megtörténnie.

"Nakhimov admirális" cirkáló

Végül flottát és saját nukleáris rakétahordozót fog szerezni. Tavaly úgy döntöttek, hogy a Nakhimov admirálist áthelyezik a flottába, amely jelenleg modernizálás alatt áll.

Hamarosan a flotta két francia helikopter-hordozóval bővül. Ez az esemény hozzájárult két romboló - a "Stormy" és a "Fearless" - javításának és korszerűsítésének csökkentéséhez, amelyeknek a Mistrals kíséretét kellett végrehajtaniuk.

2024-ig csak egy Amur hajóépítő üzemnek kell 4 korvettet, 3 fregattot, 7 aknakeresőt, 6 dízel-tengeralattjárót építeni a csendes-óceáni flotta számára, valamint modernizálni egy atomtorpedó-tengeralattjárót. Erre a programra 30 milliárd rubelt különítettek el.

7. Új partnerség

Ugyanakkor nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy a flotta ereje és eredményessége nem utolsósorban a politikai erők összefogásán és a partnerválasztáson múlik. A közelmúltban a csendes-óceáni flotta parancsnoksága katonai kapcsolatokat épített ki a kínai haditengerészettel. És ez nem most kezdődött, amikor Oroszország és az Egyesült Államok között konfrontáció alakult ki, hanem korábban.

Tavaly júniusban Oroszország és Kína flottája első közös gyakorlatára került sor a Japán-tengeren. Most május 20. és május 27. között a harmadik közös gyakorlatot tartják a Kelet-kínai-tengeren. Oroszország csendes-óceáni flottájából a Varyag rakétacirkáló, a Bystry romboló, az Admiral Panteleev nagy tengeralattjáró-elhárító hajó, az Admiral Nevelsky nagy leszállóhajó, az Ilim tengeri tanker és a Kalar tengeri vontatóhajó vesz részt bennük egy helikopterszázad és egy tengerészgyalogság különleges egysége.

Ezzel egyidejűleg a parancsok közötti kapcsolatokat a nagyon magas szint: Oroszországot a gyakorlaton az orosz haditengerészet főparancsnok-helyettese, Alekszandr Fedotenkov admirális képviseli. Kétségtelen, hogy ezeket a gyakorlatokat "ünnepélyesnek és szertartásosnak" kell tekinteni, mivel Putyin sanghaji látogatására időzítik. Sanghaj kikötőjébe lépnek be az orosz hajók. Putyin és Jinping kínai vezető nyitja meg a Naval Interaction 2014 gyakorlatot.

),
Apra (Guam)

Részvétel a parancsnokai Jelenlegi parancsnok

A városban a Hetedik Flotta volt a legnagyobb előremutató alakulat. 50-60 hajót tartalmaz különféle típusok, 350 repülőgép és 60 000 tengerész és tengerészgyalogos.

Yokosuka (Japán)

nukleáris repülőgép-hordozó

Cruisers URO

• CG-67 Shiloh
• CG-63 Cowpens

Pusztítók URO

parancsnoki hajó

• LCC/JCC-19 Blue Ridge

Sasebo, (Japán)

Leszálló hajók:

• USS Essex (LHD-2)
• USS Denver (LPD-9)
• USS Harpers Ferry (LSD-49)
• USS Tortuga (LSD-46)

Aknakeresők:

• USS Guardian (MCM-5)
• USS Patriot (MCM-7)

Mentőhajó:

• USS Safeguard (ARS-50)

Apra (Guam)

Nukleáris tengeralattjárók:

• SSN-705 Corpus Christi városa
• SSN-713 Houston
• SSN-715 Buffalo

Írjon véleményt az "US hetedik flotta" című cikkről

Megjegyzések

Linkek

Aktív történelmi

Az Egyesült Államok hetedik flottáját jellemző részlet

– „Fővárosunk fővárosába, Moszkvába.
Az ellenség nagy erőkkel behatolt Oroszország határai közé. Tönkre fogja tenni drága hazánkat” – olvasta Sonya szorgalmasan vékony hangján. A gróf lehunyta a szemét, hallgatott, néhol hevesen sóhajtott.
Natasha elnyújtózva ült, fürkészően és közvetlenül az apjára, majd Pierre-re nézett.
Pierre érezte rajta a tekintetét, és próbált nem hátranézni. A grófnő rosszallóan és dühösen rázta a fejét a kiáltvány minden ünnepélyes kifejezésére. Mindezekben a szavakban csak azt látta, hogy a fiát fenyegető veszélyek nem fognak egyhamar véget érni. Shinshin gúnyos mosolyra húzva a száját, nyilvánvalóan készen állt arra, hogy gúnyolódjon azon, amit először kigúnyolnak: Sonya felolvasásán, azon, hogy mit mond a gróf, még a fellebbezésnél is, ha nincs jobb kifogás.
Olvasva az Oroszországot fenyegető veszélyekről, a szuverén Moszkvához, és különösen a híres nemességhez fűzött reményeiről, Szonja remegő hangon, ami főleg abból a figyelemből fakadt, amellyel hallgatták, olvassa el. utolsó szavak„Mi magunk sem fogunk habozni, hogy népünk közé álljunk ebben a fővárosban és a helyünk más államaiban, hogy tanácsot kérjünk és vezessenek minden milíciánkat, mind most, hogy elzárják az ellenség útját, és újra megszervezzük, hogy legyőzzük azt, bárhol is legyen. Forduljon meg a pusztulás, amelybe a fejére sodor bennünket, és a rabszolgaságból megszabadult Európa dicsőítse Oroszország nevét!
- Ez az! - kiáltott fel a gróf, kinyitva nedves szemét, és többször megakadt a szipogásban, mintha egy lombik erős ecetsót hoznának az orrához. – Csak mondja meg, uram, mindent feláldozunk, és semmit sem bánunk meg.
Sinsinnek még nem volt ideje elmondani azt a viccet, amelyet a gróf hazaszeretetéről készített, amikor Natasa felpattant a helyéről, és odarohant az apjához.
- Micsoda varázslat ez a papa! – mondta, és megcsókolta, majd ismét Pierre-re nézett azzal az öntudatlan kacérsággal, amely az animációjával együtt visszatért hozzá.
- Ez olyan hazafias! – mondta Shinshin.
"Egyáltalán nem hazafi, hanem egyszerűen ..." - válaszolta Natasha sértődötten. Minden vicces számodra, de ez egyáltalán nem vicc ...
- Micsoda viccek! – ismételte a gróf. - Csak szólj, mindannyian megyünk... Nem vagyunk németek...
- Észrevetted - mondta Pierre -, hogy azt mondta: "találkozóra?"
„Nos, bármi legyen is az…
Ekkor Petya, akire senki sem figyelt, odament apjához, és vörösen, megtörő hangon, most érdes, most vékony, így szólt:
- Nos, most, papa, határozottan megmondom - és anya is, ahogy akarod -, határozottan azt mondom, hogy beengedsz katonai szolgálat mert nem tudok... ennyi...
A grófnő rémülten az ég felé emelte tekintetét, összekulcsolta a kezét, és dühösen férje felé fordult.
- Ez az alku! - azt mondta.
De a gróf ugyanabban a pillanatban magához tért izgalmából.
– Nos, hát – mondta. – Itt egy másik harcos! Hagyd a hülyeséget: tanulnod kell.
– Ez nem hülyeség, apa. Obolensky Fedya fiatalabb nálam, és jár is, és ami a legfontosabb, amúgy sem tudok most semmit tanulni, amikor... - Petya megállt, izzadtságig elpirult, és ugyanezt mondta: - amikor veszélyben van a haza.
- Teljes, tele, hülyeség...
– De maga azt mondta, hogy mindent feláldozunk.
– Petya, mondom, fogd be – kiáltotta a gróf, és visszanézett feleségére, aki elsápadva meredt szemekkel nézett kisebbik fiára.
- Mondom. Tehát Pjotr ​​Kirillovics azt fogja mondani...
- Mondom - ez hülyeség, még nem száradt ki a tej, de katonáskodni akar! Nos, hát mondom, - és a gróf, magával vitte a papírokat, valószínűleg azért, hogy pihenés előtt még egyszer elolvassa a dolgozószobában, kiment a szobából.
- Pjotr ​​Kirillovics, menjünk egy cigire...
Pierre zavart volt és határozatlan. Natasa szokatlanul ragyogó és élénk szemei ​​szüntelenül, több mint szeretetteljesen hozzá intézett, ebbe az állapotba hozta.
- Nem, azt hiszem, hazamegyek...
- Mint otthon, de velünk akartál eltölteni egy estét... Aztán ritkán kezdtek látogatni. És ez az enyém... - mondta a gróf jókedvűen, és Natasára mutatott -, csak veled vidám ...
- Igen, elfelejtettem... feltétlenül haza kell mennem... Dolgok... - mondta Pierre sietősen.
– Nos, viszlát – mondta a gróf, és teljesen elhagyta a szobát.
- Miért mész el? Miért ideges? Miért? .. - kérdezte Natasha Pierre-től, és dacosan a szemébe nézett.
"Mert szeretlek! - akarta mondani, de nem mondta ki, könnyekig elpirult és lesütötte a szemét.
– Mert jobb, ha ritkábban látogatom meg... Mert… nem, csak dolgom van.
- Honnan? ne, mondd csak – kezdte Natasha határozottan, és hirtelen elhallgatott. Mindketten félve és zavartan néztek egymásra. Megpróbált mosolyogni, de nem tudott: mosolya szenvedést fejez ki, némán megcsókolta a kezét, és kiment.
Pierre úgy döntött, hogy többé nem látogatja meg magával Rosztovékat.

Petya, miután határozott elutasítást kapott, a szobájába ment, és ott mindenki elől elzárkózva keservesen sírt. Mindenki úgy tett, mintha semmit sem vett volna észre, amikor némán, komoran, könnyes szemmel érkezett a teához.
Másnap megérkezett a császár. Rosztovék több szolgája kérte, hogy menjenek el a cárhoz. Aznap délelőtt Petya sokáig öltözködött, fésülködött, és a gallérjait úgy rendezgette, mint a nagyok. Összeráncolta a szemöldökét a tükör előtt, mozdulatokat tett, vállat vont, végül anélkül, hogy bárkinek is szólt volna, felvette a sapkáját, és a hátsó tornácról kiment a házból, próbálva nem észrevenni. Petya úgy döntött, egyenesen arra a helyre megy, ahol az uralkodó volt, és közvetlenül elmagyarázza valamelyik kamarásnak (Petjának úgy tűnt, hogy az uralkodót mindig kamarás veszi körül), hogy ő, Rosztov gróf, fiatalsága ellenére a hazát akarja szolgálni, a fiatalság nem lehet akadálya az odaadásnak és annak, hogy készen áll... Petya készülődése közben sok szép szót készített elő, amit a kamarásnak mond.
Petya éppen gyerekkora miatt számított a szuverén előtti prezentáció sikerére (Petya még arra is gondolt, mennyire meglepődik majd mindenki fiatalságán), ugyanakkor gallérjainak elrendezésében, frizurájában, frizurájában. higgadt, lassú járású, öregembernek akarta magát mutatni. De minél messzebbre ment, minél jobban szórakoztatta magát a Kremlbe érkező és odaérkező emberekkel, annál inkább elfelejtette megfigyelni a felnőttekre jellemző mértéket és lassúságot. A Kremlhez közeledve már vigyázni kezdett, hogy ne lökdössák, és elszántan, fenyegető tekintettel az oldalára tette a könyökét. Ám a Szentháromság-kapunál minden eltökéltsége ellenére olyan emberek, akik valószínűleg nem tudták, milyen hazafias céllal megy a Kremlbe, a falhoz szorították, úgyhogy alá kell adnia magát és meg kellett állnia, miközben a kapuban zümmögve áll. a boltívek alatt elhaladó kocsik zaja. Petya közelében egy nő állt egy lakájjal, két kereskedővel és egy nyugdíjas katonával. Miután egy ideig a kapuban állt, Petya, meg sem várva, hogy minden kocsi elhaladjon, tovább akart menni a többiek előtt, és határozottan dolgozni kezdett a könyökével; de a vele szemben álló nő, akire először a könyökét irányította, dühösen rákiáltott:
- Mi van, barchuk, lökdösöd, látod - mindenki áll. Akkor minek mászni!
– Mindenki így fog felmászni – mondta a lakáj, és a könyökével is dolgozni kezdett, és beszorította Petyát a kapu büdös sarkába.
Petya kezével letörölte az arcát borító verejtéket, és megigazította az izzadságtól átitatott gallérját, amit ő is elrendezett, mint otthon a nagyokat.
Petya úgy érezte, hogy bemutathatatlan a külseje, és félt, hogy ha így mutatkozik be a kamarai uraknak, nem láthatja az uralkodót. De a szorítás miatt nem volt mód felépülni és más helyre menni. Az egyik elhaladó tábornok Rosztovék ismerőse volt. Petya a segítségét akarta kérni, de úgy vélte, hogy az ellenkezik a bátorsággal. Amikor az összes hintó elhaladt, özönlött a tömeg, és kivitték Petyát a térre, ahol mind megszálltak az emberek. Nem csak a környéken, de a lejtőkön, a tetőkön mindenhol emberek voltak. Amint Petya a téren találta magát, tisztán hallotta a Kreml egészét betöltő harangok hangját és az örömteli népi beszédet.
Valamikor tágasabb volt a téren, de hirtelen minden fej kinyílt, minden rohant valahova előre. Petyát úgy megszorították, hogy nem kapott levegőt, és mindenki azt kiabálta: „Hurrá! Hurrá! hurrá!Petya lábujjhegyen állt, lökdöste, csípte, de nem látott mást, csak a körülötte lévőket.
Minden arc egy volt általános kifejezés gyengédség és gyönyör. Az egyik kereskedő felesége, aki Petya közelében állt, zokogott, és könnyek folytak a szeméből.
- Apa, angyal, apa! – mondta, és ujjával a könnyeit törölgette.
- Hurrá! kiabált minden oldalról. Egy percig a tömeg egy helyben állt; de aztán ismét előrerohant.
Petya, nem emlékezett önmagára, összeszorította a fogát és brutálisan forgatta a szemét, előrerohant, könyökölve dolgozott, és azt kiabálta, hogy "Hurrá!" oldaláról ugyanazokkal a „Hurrá!” kiáltással.
„Szóval ilyen az uralkodó! gondolta Petya. – Nem, én magam nem jelentkezhetek rá, túl merész! de abban a pillanatban a tömeg hátratántorodott (elölről a rendőrök lökdösték a körmenethez túlságosan közeledőket; az uralkodó a palotából a Nagyboldogasszony-székesegyház felé haladt), és Petya váratlanul bordáira csapott. oldalt, és annyira összetört, hogy hirtelen minden elhomályosult a szemében, és elvesztette az eszméletét. Amikor magához tért, valami lelkész, őszülő hajfürttel a háta mögött, kopott kék revénában, valószínűleg szextonban, egyik kezével a hóna alatt tartotta, a másikkal pedig óvta a közeledő tömegtől.
- Barchonka összetörve! - mondta a diakónus. - Hát így! .. könnyebb ... összetörve, összetörve!
Az uralkodó a Nagyboldogasszony-székesegyházba ment. A tömeg ismét kiegyenlített, és a diakónus sápadtan, nem lélegzett Petyát a cárágyúhoz vezette. Többen megsajnálták Petyát, és hirtelen az egész tömeg feléje fordult, és máris tombolt körülötte. Akik közelebb álltak, kiszolgálták, kigombolták a kabátját, ágyúkat ültettek az emelvényre, és szemrehányást tettek valakinek – aki összetörte.
- Így halálra zúzhatod. Mi ez! Gyilkosság tenni! Nézd, szívem, fehér lett, mint a terítő – mondták a hangok.
Petya hamar magához tért, a szín visszatért az arcába, a fájdalom megszűnt, és ezért az átmeneti kellemetlenségért helyet kapott az ágyún, amivel azt remélte, hogy meglátja a visszamenő uralkodót. Petya már nem gondolt arra, hogy petíciót nyújtson be. Ha látná őt – és akkor boldognak tartaná magát!
A Nagyboldogasszony székesegyházban tartott istentiszteleten - az uralkodó érkezése alkalmából közös ima és a törökökkel való békekötésért hálaadó ima - során a tömeg szétszéledt; Kiabálva jelentek meg a Petya által különösen kedvelt kvas, mézeskalács, mák árusai, és hétköznapi beszélgetések hallatszottak. Az egyik kereskedő felesége megmutatta szakadt kendőjét, és közölte, milyen drágán vették; egy másik azt mondta, hogy manapság minden selyemszövet megdrágult. A sexton, Petya megmentője arról beszélgetett a tisztviselővel, hogy ki és ki szolgál ma a püspöknél. A szexton többször megismételte a józan szót, amit Petya nem értett. Két fiatal kereskedő viccelődött udvari lányokkal, akik diót rágcsáltak. Mindezek a beszélgetések, különösen a lányokkal való viccek, amelyek Petyát az ő korában különös vonzerővel bírták, ezek a beszélgetések most nem érdekelték Petyát; ültél az ágyú emelvényén, és még mindig izgatott volt az uralkodó gondolatától és az iránta érzett szerelmétől. A fájdalom és a félelem érzésének egybeesése, amikor megszorították, az öröm érzésével tovább erősítette benne ennek a pillanatnak a fontosságának tudatát.
Hirtelen ágyúlövések hallatszottak a töltés felől (ezeket a törökökkel kötött béke emlékére dördültek el), a tömeg gyorsan a töltéshez rohant – megnézni, hogyan lövöldöznek. Petya is oda akart futni, de a deák, aki a barchont oltalma alá vette, nem engedte el. Még zajlottak a lövések, amikor tisztek, tábornokok, kamarások kirohantak a Nagyboldogasszony-székesegyházból, aztán lassabban jöttek ki mások, ismét levették a kalapjukat a fejükről, és akik elszaladtak megnézni a fegyvereket, visszaszaladtak. Végül további négy egyenruhás és szalagos férfi lépett ki a katedrális ajtaján. "Hurrá! Hurrá! – kiáltotta újra a tömeg.
- Amely a? Amely a? Petya sírós hangon kérdezte körülötte, de senki sem válaszolt neki; mindenki túlságosan el volt ragadtatva, és Petya a négy arc közül egyet választott, akit nem látott tisztán a szeméből az örömtől kicsorduló könnyek miatt, minden örömét rá összpontosította, bár ez nem az uralkodó, kiáltott. „Hurrá, eszeveszett hangon, és úgy döntött, hogy holnap, bármibe is kerül, katona lesz.
A tömeg az uralkodó után futott, elkísérte a palotába, és oszlani kezdett. Már késő volt, Petya nem evett semmit, és ömlött róla az izzadság; de nem ment haza, és egy kisebb, de mégis meglehetősen nagy tömeggel együtt a császári vacsora alatt a palota előtt állt, benézett a palota ablakaiba, mást várt, és irigyelte a méltóságokat, akik odahajtottak. a tornác - a császár vacsorájához, és a kamarák lakájai, akik az asztalnál szolgáltak és bevillantak az ablakokon.
Vacsora közben Valuev uralkodó kinézett az ablakon:
– Az emberek még mindig abban reménykednek, hogy láthatják felségedet.
A vacsora már véget ért, a császár felkelt, és miután megette a kekszet, kiment az erkélyre. Az emberek, Petyával a közepén, az erkélyre rohantak.
– Angyal, atyám! Hurrá, atyám! .. - kiáltották az emberek és Petya, és ismét a nők és néhány gyengébb férfi, köztük Petya sírtak a boldogságtól. Egy meglehetősen nagy darab keksz, amelyet az uralkodó a kezében tartott, letört és az erkély korlátjára esett, a korlátról a földre. A kabátos kocsis, aki a legközelebb állt, odarohant ehhez a kekszdarabhoz, és megragadta. A tömeg egy része a kocsishoz rohant. Az uralkodó ezt észrevetve egy tányér kekszet rendelt neki, és elkezdte dobálni a kekszet az erkélyről. Petya szeme megtelt vérrel, az összeroppanás veszélye még jobban izgatta, rávetette magát a kekszre. Nem tudta, miért, de el kellett venni egy kekszet a király kezéből, és nem kellett megadnia magát. Rohant, és leütött egy idős nőt, aki kekszet fogott. De az öregasszony nem tartotta magát legyőzöttnek, bár a földön feküdt (az öregasszony kekszet fogott, és nem ütött kézzel). Petya térdével elütötte a kezét, megragadta a kekszet, és mintha félne, hogy elkésik, rekedtes hangon ismét "Hurrá!"
Az uralkodó elment, majd az emberek nagy része szétoszlani kezdett.
„Tehát azt mondtam, hogy még várnunk kell – és megtörtént” – mondták örömmel az emberek különböző oldalról.
Bármilyen boldog volt Petya, még mindig szomorú volt, amikor hazament, és tudta, hogy aznap minden élvezetnek vége. A Kremlből Petya nem ment haza, hanem Obolenszkij elvtársához, aki tizenöt éves volt, és szintén belépett az ezredbe. Hazatérve eltökélten és határozottan bejelentette, ha nem engedik be, akkor megszökik. Másnap pedig, bár még nem adta meg magát teljesen, Ilja Andreics gróf elment, hogy megtudja, hogyan helyezze el Petyát biztonságosabb helyre.

.
Nem titok, hogy ma a Csendes-óceáni tengeri hatalmunk sok kívánnivalót hagy maga után. Azonban még a Csendes-óceáni Flotta csekély eszközeivel is szembeszállhat az amerikai előretolt haderőkkel, amelyek szertartás nélkül (mint másutt is) a határainkhoz közel helyezkednek el - Yokosuka és Sasebo területén (1100 és 1125 km egyenes vonalban). Vlagyivosztokból). Ezen túlmenően, az AWACS bázisrepülőgépek célkijelölésétől vezérelve, valamint a csendes-óceáni flotta és a Tu-22M3 DA haditengerészeti repülésének támogatásával a Csendes-óceáni Flotta KUG-ja képes dominanciát biztosítani az Okhotszki-tengeren. Japán és a Sárga-tenger, a Kelet-kínai-tenger északi része. sőt (bizonyos mértékben) a vízterületen is Csendes-óceán közvetlenül Japán partjai mellett. Az uralom teljes és feltétel nélküli.

KUG TOF - "Varyag", "Fast" és "Marshal Shaposhnikov",26.07.2015 (Fényképjohnkey68 a forums.airbase.ru oldalról). A kép nagyon jó felbontásban készült (4000 pixel, kb. 3 Mb) - kinagyítva jól olvasható a BOD neve és a GRKR-en lévő zászlók

A tengeri térfelderítés és a célkijelölés teljes értékű rendszerének hiányában, amelyet vagy konkrét űrjárművek hiánya, vagy annak (teljes vagy részleges) megsemmisítése közvetlenül az ellenségeskedés megkezdése után okozott, találkozót kell tartani az amerikai AUG-vel. nyílt óceán nem tesz jót a hajóinknak. Mintegy 250 km-es előnnyel rendelkező észlelési hatótávolság (a Hawkeye és a Ka-27/31 képességei közötti különbség) az ellenség egyszerűen nem engedi, hogy a KUG elérje az antihajó célzott kilövésének hatótávját. rakéták. Teljesen más lesz a helyzet, ha megkapjuk a célmegjelölést az A-50-es avaxtól, amely például Vlagyivosztokból (Knevichi) szállt fel, 1000 km-re a parttól.. (mondjuk a Koreai-szoros felett), és akár 400 km távolságból is képes látni az NK-t (12 000 m magasságból). Ebben az esetben a Varyag kis előnnyel (kb. 20 km) lesz, ami észlelés nélkül 700 km távolságból is képes lesz lőni a Vulkannal. Az A-50 és a Hawkeye találkozásának problémáját, amit a mi "gombánk" lát először, a szolgálatban lévő Szu-27/30/35 vagy MiG-31 meg tudja oldani. Fel kell tételezni, hogy a rendszer potenciális képességeinek tudatában van. A-50/1164 . bizonyos kényelmetlenséget visz a 7. flottaparancsnokság hozzáállásába.

Johnkey68 kolléga csodálatos képe mellett ennek a bejegyzésnek a motivációjaként többször is hallottak panaszokatsemmisség Az orosz haditengerészeti erők a Távol-Keleten az Amerikai Egyesült Államok tengeri hatalmához képest, párosulva a japán haditengerészeti önvédelmi erőkkel, amelyek napról napra erősödnek. Amivel kapcsolatban kísérteties az amerikai haditengerészet dominanciáját fentebb említettük (tapintatva - a 949A említése nélkül), Togo és Yamamoto leszármazottaival kapcsolatban hozzá kell tenni, hogy az ütőképesség" Kaijo jieitai" a 120 km-es "Szironyokra" korlátozódnak - "500 font súlyú motoros légibombákra", nem manőverezhetőek és lassú mozgásúak, amelyeket valószínűleg nem fognak használni szállítóik, amikor találkoznak a Csendes-óceáni Flotta zászlóshajójával.. Más szóval, nem minden rossz. ahogy rossz hangulatban tűnhet: a távoli tengeri övezet ellenőrzés alatt van, a közeli még inkább, és az óceánhoz való hozzáférés csak idő kérdése. ■

2017. november elején sajtótájékoztatót tartott az amerikai flották admirálisainak egy csoportja, élén John Richardson, az Egyesült Államok haditengerészetének főparancsnoka. A Fitzgerald (DDG 62) és a John S. McCain (DDG 56) hadihajók két tragikus ütközésének vizsgálatának eredményeiről volt szó, amelyek idén nyáron történtek. Emlékszünk rá, hogy 17 tengerész halt meg, és a javítási költségek meghaladták az 500 millió dollárt. Közvetlenül a balesetek után kirúgták a 7. flotta 10 vezető tisztjét, valamint mindkét romboló összes tisztjét.

A vizsgálati eredményekről készült jelentésből kitűnik, hogy az amerikaiak számára kellemetlen események elsősorban az emberi tényezőhöz köthetők, bár technikai pontok. Összességében mindkét katasztrófa árt az Egyesült Államokról alkotott képnek. Különösen a kínai média „papírtigrisnek” nevezte már az Egyesült Államok 7. flottáját. Ezt az értékelést a Pentagon rendkívül fájdalmasan érzékelte, mivel csökkenti a kínaiak „nagy Amerikától” való félelmének küszöbét.

Amikor 2017. június 21-én a Fitzgerald amerikai romboló ütközött a Fülöp-szigeteki lobogó alatt közlekedő ACX Crystal konténerhajóval, minden elektronikus berendezése meghibásodott, beleértve a navigációs és elektronikus berendezéseket is. És a kínaiak meglepetésére egyetlen szakember sem volt az amerikai hajó fedélzetén, aki újraéleszthette volna a berendezést és újraindíthatta volna. szoftver. Az "SOS"-t mobiltelefonon továbbították, ami sok ironikus viccet váltott ki a kínaiak körében.

– Elképzelek egy horrorfilmet a Fitzgeraldon, ha a mobiltelefon is meghalna.

– Anya, hívd a Pentagont, mondd meg nekik, hogy minden elromlott.

Hu Bo, a Pekingi Egyetem Óceánstratégiai Kutatóintézetének professzora, azt mondta, hogy a 7. flotta, a legnagyobb amerikai alakulat amerikai tengerészei és tisztjei ma „hajtott és nem értő lovakra” hasonlítanak. Az embereket kimerítik a végtelen gyakorlatok, békefenntartó műveletek és különleges küldetések. A washingtoni tisztviselők az észak-koreai nukleáris kérdés és a dél-kínai-tengeri válság miatt felfokozott geopolitikai feszültségekre túl sok nyűgös parancs kiadásával válaszolnak. Az admirálisok és politikusok azt remélik, hogy mindenkit megijesztenek, beleértve a kínaiakat és az oroszokat is, az amerikai haditengerészet 59 hajójával, amelyek megszakítás nélkül vándorolnak 124 millió négyzetkilométeres területen.

Volt kapitány romboló"Bulkley" (DDG 84), és most A Hudson Intézet haditengerészeti hajókkal foglalkozó szakértője, Brian McGrath, A vizsgálóbizottság következtetéseit és javaslatait kommentálva megjegyzi, hogy a növekvő hadműveleti kötelezettségekkel szembeni adminisztratív kísérlet a harckészültség emelésére nem menti meg a flottát az ismétlődő hibáktól. Valójában ez azt jelenti, hogy az amerikai katonai erő kiaknázását a határokig sodorták. És ez békeidőben van.

A Fitzgerald és John S. McCain katasztrófák másodpercről másodpercre történő elemzése azt mutatja, hogy az őrszolgálat tisztjei és a kormányosok úgy viselkedtek, mint az emberek, akiknek a gondolkodási folyamata kikapcsolt. Nem érdemes azonban azzal érvelni, hogy a katasztrófa okozói teljesen őrültek voltak.

A Fitzgerald ütközéséről készült jelentésben az áll, hogy a biztonságos hajózásért felelős személy, egy főhadnagyi rangú tiszt egyrészt nem merte a kapitányt felébreszteni, ahogy azt a körülmények megkívánták, másrészt nem ismerte az elemi szabályokat. tengeri vezetés. A tiszt lassítás és jobbra kanyarodás helyett döngölt, abban bízva, hogy az óriási konténerhajó rövid időn belül kikerül. Ugyanez a minta ismétlődött meg a John S. McCainnél is. Mindkét kormányos tettei külön ellenőrzés alá kerültek, hiszen valójában szabotázsnak minősíthetők a maximális károkozás érdekében.

Kiderült, és mi van. Kiderül, hogy a rombolókon rendszeresen megszakad a kapcsolat a híd és a „harcműveleti információs központ” között, amely köteles ellenőrizni a váltótisztek munkáját, és hiba esetén átvenni az irányítást. Ezenkívül a jelentés kérdéseket vetett fel a berendezések, különösen a radarok konfigurációjával, valamint az információk hasznosságának és redundanciájának szintjével kapcsolatban. A tisztek és a kormányosok túlterheltek teljesen felesleges adatokkal, de kritikus helyzetekben nem tudnak a lényegre koncentrálni. Ebben a tekintetben a hídberendezések, a kijelzők, a keresőmotorok, a Fitzgerald és a John S. McCain automatikus azonosító rendszerek még a középkategóriás kereskedelmi hajók felszerelésénél is rosszabbul teljesítenek. Ez is az amerikai admirálisok jelentéséből származik.

Általánosságban elmondható, hogy a Fitzgerald-tragédia a leghülyébb történetként szerepelt az amerikai haditengerészet katasztrófáinak listáján, amely hihetetlenül alacsony szakmai kompetenciát jellemez. Úgy tűnik, hogy a "Dumb and Dumber" című film akciója ezen a rombolón zajlott.

Nem voltak kisebb furcsaságok a John S. McCain ütközésben sem. Egy órával a katasztrófa előtt a kapitány észrevette, hogy a matróz (nem tiszt volt, ahogy a charta előírja) leesik a fáradtságtól és a hidegtől. Ám ahelyett, hogy lecserélték volna a rosszullétet, egy másik matrózt rendeltek hozzá, akit arra utasítottak, hogy tartsa ébren a kormányost és egyúttal figyelje a hajtóműveket. Később kiderült, hogy mindkét tengerész nem rendelkezik a szükséges szakmai ismeretekkel, pedig az okmányok szerint mindketten igazoltak. És itt a bizottság rögzítette a tengeri hajózás szabályainak tudatlanságát, valamint egy másik hajóval szembeni felsőbbrendűségi érzést.

A bizottság következtetései 170 oldalnyi szöveget tartalmaznak. Ezek közül a legfontosabb ez: az amerikai haditengerészet túlterhelt küldetésekkel a kiképzés és a rekreáció rovására. A vezetőség azonban nem kívánja csökkenteni a terhelést, hanem megerősíti a csapatok távfelügyeletét. Eközben Brian McGrath azt írja, hogy a tisztek magánbeszélgetéseik során panaszkodnak a tengerészek példátlanul alacsony tudásszintjére. Mindenkit felvesznek a flottába, nem létező szakmai tudást tulajdonítva nekik. Ennek oka az amerikai fiatalok írástudásának általános hanyatlása.

Október 21-én a tekintélyes Egyesült Államok Haditengerészeti Intézete, amely Annapolisban található, közzétett egy anyagot, amely őszinte csüggedtségbe taszította az amerikai haditengerészet személyzetét. Megrepedt a hosszútűrő USS John S. McCain (DDG-56) rakétaromboló!..

A tenger kegyetlen dolog

A modern világrend egypólusa és a Washington által deklarált amerikai „globális dominancia” nagyon furcsa hatással volt az amerikai haditengerészet hetedik flottájának parancsnokságára. Ezt úgy lehet leírni, hogy "pihenés félbemaradt arroganciával".

Megszokták, hogy mindig és mindenhol utat engednek, az amerikai hajók parancsnokai nem csak saját magukra kezdtek őszintén köpködni. munkaköri leírások hanem a hajók közötti ütközések elkerülésére vonatkozó nemzetközi szabályok betartása is.

A tenger kegyetlen dolog. A megtorlás gyorsan jött az elhanyagolásáért.

2017. május 9-én a USS Lake Champlain (CG 57) rakétacirkáló, amely a USS Carl Vinson (CVN 70) nukleáris meghajtású repülőgép-hordozó által vezetett repülőgép-hordozó csapásmérő csoport tagja volt, ütközött a dél-koreai Namyang-vonóhálós hajóval. 502. Szerencsére az ütközés egy érintőn történt, így mindkét hajó nem sérült meg, hanem különböző irányokba sietett szétszóródni.

A vészhelyzet után a hetedik flotta parancsnokának, a háromcsillagos Joseph Aucoin admirálisnak kellett levonnia a megfelelő következtetéseket és „csavarnia” beosztottjainak a farkát. De az admirális nem tette ezt, mivel fontosabb dolgokkal volt elfoglalva. Először is, flottájával együtt részt vett Kim Dzsong Un „megtartóztatásában”. Másodszor, már saját flotta nélkül, de nem kevésbé energikusan készül arra, hogy ősszel elhagyja posztját a maximális élettartam miatt. Más szóval, pompában és becsületben visszavonulni.

Talán Okoyne azon vágya, hogy „csendben leülje a mandátumát”, magyarázhatja azt a tényt, hogy a rakétacirkálóval történt incidensből nem vonták le a szükséges következtetéseket. Ami viszont az egyik előfeltétele lett a hetedik flotta hajóinak baleseti arányának további növekedésének.

2017. június 17-én a USS Fitzgerald (DDG-62) irányított rakétaromboló ütközött a Fülöp-szigeteki lobogó alatt közlekedő ACX Crystal konténerhajóval 50 tengeri mérföldre a Yokosuka bázistól. A romboló géptere és parancsnoki állomása súlyosan megsérült. Hét amerikai tengerész meghalt, hárman megsebesültek. A USS Fitzgerald éppen februárban fejezte be a javításokat, amelyek 21 millió dollárjába kerültek az amerikai adófizetőknek. Most a rombolót ismét Yokosuka dokkjába kellett vonszolni.

Ezúttal olyan hangosnak bizonyult a vészhelyzet, hogy nem lehetett fékre tenni a dolgot. A nyomozás eredményeként a rombolóparancsnokot és két másik tisztet „a beosztottak irányításának képességébe vetett bizalom elvesztése és a bizalom elvesztése miatt” kíméletlen megfogalmazással zárták ki az amerikai haditengerészet soraiból. Kivétel nélkül büntetést kapott a USS Fitzgerald navigációs órájának minden tagja, aki az ütközés pillanatában szolgálatban volt. Maga Aucoin kénytelen volt közzétenni egy közleményt, amelyben keményen „szemrehányást tett” a fenéken rúgást kapott rombolóparancsnoknak, és azt is megígérte, hogy a USS Fitzgeralddal történt incidens „lecke lesz a többi számára”.

A további eseményekből ítélve a hetedik flotta parancsnoka nem sorolta magát a "többiek" közé. Az admirális már jól láthatóan gondozott magának egy meleg helyet a parton, így a sajtó minden „uszonycsípésére” válaszul csak mosolygott és meghajolt, meghajolt és mosolygott. Amíg a dédelgetett ősz közel nem volt!

Lírai kitérő

Leírás előtt további fejlesztések, tegyünk egy kis lírai kitérőt.

A "Vrungel kapitány kalandjai" szovjet rajzfilm sok örömet adott a gyerekeknek, az idősebb nyilvánosság pedig sok emlékezetes idézetet. Vegyük például ezt a jól ismert négysort:

Nem hiába adod a nevet,
Előre szólok:
Mit nevezel jachtnak?
Szóval lebeg!

Kár, hogy ezek a versek ismeretlenek voltak az amerikai hajóépítők előtt. Nézze – a dolgok másképp alakultak volna... Miről beszélünk? A USS John S. McCain (DDG-56) amerikai rakétarombolóról, amelyet, ahogy sejthető, a híres russzofób szenátor, John Sidney McCain III nagyapja és apja tiszteletére nevezték el.

A szenátor nagyapja, tengerészeti pilóta tengernagyi rangra emelkedett. A szenátor apja, John Sidney "Jack" McCain, Jr. átélte a második világháborút Koreában, és vietnámi háborúés elérte az admirális magasságokat is. Így McCain szenátor nagyapja és apja lett az első apa-fiú pár az Egyesült Államok haditengerészetének történetében, amely elérte a négycsillagos admirálisi rangot.

Az ő leszármazottjuk is lett tengerésztiszt, pilóta, de nem "tartotta ki" az admirálist. Ám amikor McCain Jr. a Csendes-óceáni Parancsnokság vezetője volt, John Sidney McCain III-nak sikerült vietnami fogságba esnie.

Az admirális unokája/fia kapitányként ment nyugdíjba, majd a politikába lépett, és az egyik leghíresebb washingtoni sólyom lett. A szenátor lelkesen üdvözölte a legújabb amerikai romboló, John S. McCain elnevezését. Nos, úgy tűnik, elrontotta.

A visszavonulás vége.

Rendben, tisztességes márkiné?

2017. augusztus 21-én a USS Fitzgeralddal azonos típusú USS John S. McCain rakétaromboló olyan híresen manőverezett a Malaccai-szorosban, hogy bal oldalával "elkapta" az Alnic MC libériai tanker izzóját.

Az ütközés következtében keletkezett kár olyan súlyos volt, hogy az amerikaiak alig értek el a szingapúri Changi haditengerészeti bázisra. Öt katonai tengerész megsérült. Tíz továbbit eltűntnek tekintettek, amíg a maradványaikat meg nem találták a romboló elárasztott hátsó rekeszeiben...

A hetedik flotta hajóival rövid időn belül a harmadik vészhelyzet olyan hatást váltott ki, mint egy felrobbanó bomba a Pentagonban. Alig pár nappal a Malaccai-szorosban történt incidens után, a háromcsillagos Joseph Aucoin admirális távozott posztjáról. De nem ünnepélyesen, hanem szégyenkezéssel kizárták az amerikai haditengerészetből az általunk már ismert megfogalmazással - "a beosztottak irányításának képességébe vetett bizalom és bizalom elvesztése miatt".

Szeptemberben John S. McCain parancsnokot és főtisztet a partra küldték. A hetedik flotta hajóihoz eljuttatott sajtóközlemény szárazon kijelentette, hogy "a hajó parancsnoka rövidlátást mutatott, vezető asszisztense pedig képtelen volt felügyelni a legénység tagjainak tanulmányait".

Ezzel véget értek a hetedik flotta parancsnoki állományával szembeni szankciók, ami után elkezdték azt gondolni, hogy most már „minden rendben, gyönyörű márkiné!”

A baleset óta eltelt hat hét alatt a USS John S. McCaint befoltozták. Bár hivatalosan közölték, hogy „a hajóért a tengerre menni nem veszélyes”, úgy döntöttek, hogy a megsemmisült rombolót nem saját erejükből és nem vontatásból küldik javításra Yokosukába, hanem egy MV speciális hajó fedélzetére rakják. Kincs.