Svake godine prve nedjelje srpnja obilježava se Dan djelatnika pomorske i riječne flote (Dan riječnika). Ovaj industrijski praznik ustanovljen je 1980. godine. Od tada, na navedeni datum, svim radnicima u vodnom prometu čestita se njihov profesionalni dan: putnički, teretni i specijalni. Specijalni vodeni promet uključuje ploveće radionice, trajekte, plovila za jaružanje, ploveća spremišta, tegljače i dr.
U 2018. godini ovaj je praznik pao 1. srpnja. NA Moskva Spektakularna natjecanja jedrilica, koja se poklapaju s Danom radnika pomorske i riječne flote, održat će se u akvatoriju akumulacije Khimki, javlja tiskovna služba Savezne državne proračunske ustanove "Moskovski kanal".
Na svečanoj regati, koja je prvi put započela 2016., sudjelovat će brze jedrilice klase J70 koje mogu postići brzine do 20 čvorova (36 km/h). Upravo se na takvim brodovima održava Nacionalna jedriličarska liga, najveći projekt Sveruske jedriličarske federacije. Svaka jedrilica ima pet jahača i skipera. Duljina udaljenosti, ovisno o jačini vjetra i njegovom smjeru, može varirati od 1 do 2,5 milja (1,85-4,6 km). Natjecatelji ga moraju savladati za dva sata.
Tim Savezne državne proračunske ustanove "Kanal Moskva" uključuje jahtaše s bogatim iskustvom.
Jedriličarska regata je niz utrka u kojima posade startaju unutar pet minuta. Otvaranjem startne procedure timovi kreću na stazu. Ovisno o smjeru vjetra, na akumulacijskom jezeru Khimki bit će postavljene zakretne plutače. Zadatak utrke nije samo završiti ispred suparnika, već i prijeći udaljenost prema određenim pravilima. Dakle, svaki kontakt s bovom ili drugim sudionikom kažnjavat će se okretanjem za 360 stupnjeva. Uspjeh utrke ovisi o taktici koju odabere tim, o usklađenom izvršavanju uputa skipera i, naravno, o vjetru. Tradicionalno, pobjednici će dobiti nagrade, diplome i medalje.
NA Tobolsk Dan riječnika bit će obilježen 30. lipnja na mjestu u blizini rekreacijskog centra "Rečnik", prenosi "Tobolsk.ru".
Proslava će započeti u 17 sati koncertno-zabavnim programom uz dječje igralište i svečanu trgovinu. U 19:30 događanje će se nastaviti plesnim podijem "Retro-Tobolsk". Od 20:30 na programu je open air, od 21:30 - koncert cover benda RBGP. Obilježavanje Dana riječara završit će vatrometom koji će započeti u 23 sata. Ulaz na događaj je besplatan.
NA Krasnojarsk Dan radnika pomorske i riječne flote također će se slaviti unaprijed. Dana 29. lipnja 2018. u 13:30 na nasipu Yenisei (drugi vez, u blizini ulice Surikov), riječci će proslaviti svoj profesionalni praznik, izvještava NIA-Krasnoyarsk.
U vodama Jeniseja održat će se parada brodova, a na nasipu će se održati svečani miting i svečani koncert.
Događaju će prisustvovati čelnici poduzeća sliva rijeke Jenisej, predstavnici gradskih i regionalnih uprava i drugi počasni gosti. Oni će čestitati radnicima industrije i braniteljima Dan riječnika, a također će napraviti krug flote na brodu i pozdraviti posade brodova koji stoje u mimohodu.
I u Ufa 30. lipnja praznik, posvećena danu djelatnici pomorske i riječne flote, bit će uz veliki koncertni program, prenose Argumenty i Fakty.
U 11:00 počinje svečana priredba na stadionu Vodnik s čestitkama Neptunu i njegovoj pratnji, nastupom kadeta Riječne škole Ufa, limene glazbe, Dječjeg pomorskog centra Admiral Bakaev itd., te sportskim i zabavnim sadržajima. događanja.
Svi stanovnici Lenjinskog okruga i mikrodistrikta Zaton pozvani su da sudjeluju u proslavi. Pobjednike i aktivne sudionike čekaju ukusne palačinke.
Pomorski i riječni promet jedan je od važnih i pouzdanih sektora gospodarstva mnogih zemalja.
Dan radnika pomorske i riječne flote je profesionalni praznik radnika pomorske i riječne flote koji se obilježava svake godine prve nedjelje u srpnju. A 2019. godine ovaj praznik pada 7. srpnja.
Heroji prigode
Dan radnika morske i riječne flote ustanovljen je Dekretom Prezidija Vrhovnog sovjeta SSSR-a od 1. listopada 1980. br. 3018-X "O praznicima i nezaboravnim danima", s izmjenama i dopunama Dekretom Prezidija Vrhovni sovjet SSSR-a od 1. studenog 1988. br. 9724-XI "O uvođenju izmjena i dopuna zakonodavstva SSSR-a o praznicima i nezaboravnim danima".
Radnici plavih autocesta oduvijek su bili slava Rusije, a sada za njih odlučujući su pojmovi kao što su uzajamna pomoć i bratstvo pomorskog rada. Stoga je prošlost, sadašnjost i budućnost naše zemlje nezamisliva bez mornara i riječnika putničke, trgovačke i ledolomske flote, lučkih radnika, popravljača brodova i mnogih drugih stručnjaka koji osiguravaju rad morskih i riječnih cesta Rusije. I, naravno, svojim radom zaslužuju i svoj praznik, Dan radnika Pomorske i riječne flote.
Lijepo je da tradicije koje su se stoljećima razvijale u mornarici ne samo da sada žive, već se i razvijaju, jačaju i umnožavaju. Pomorska i riječna flota i danas ostaje važna komponenta prometnog kompleksa, sastavni dio cjelokupnog gospodarstva zemlje, igra značajnu ulogu u provedbi prometne strategije Rusije.
Stvaranje ruske flote
Dan radnika pomorske i riječne flote odlična je prilika za sjećanje na povijest.
Datum stvaranja ruske flote je 20. listopada 1696. godine. Na današnji dan, na inzistiranje Petra I., Bojarska duma izdala je "presudu" (dekret) "Prigodni artikli koji pripadaju oduzetoj tvrđavi ili utvrdi od Azovskih Turaka", u kojoj je odlučeno " morskih brodova Bila je to odluka od povijesne važnosti, a njezinom provedbom Rusija - najveća kontinentalna država - trebala je postati i pomorska sila.
Zapravo, izgradnja flote od strane Petra I. u Voronježu započela je već krajem 1695., nakon povratka iz neuspješne prve azovske kampanje, prema "vijeću" generala. Dana 4. studenog, prema "presudi" Dume i dekretu Petra I., počela je izgradnja redovne ruske flote od strane "kumpana", u koju su ušli plemstvo (18 kumpa) i svećenstvo (17 kumpa). grupirani. Nadležnosti Kuppanstva uključivale su gradnju, naoružavanje, održavanje i popravak brodova. Svećenstvo je moralo izgraditi jedan brod od 8 tisuća domaćinstava, a plemstvo - od 10 tisuća domaćinstava. Plemići, koji su imali manje od 100 domaćinstava, davali su godišnje pola rublje od svakog domaćinstva.
Dana 11. prosinca 1696. godine izdan je dekret o gradnji 12 brodova od strane trgovaca, građana i stranih trgovaca. Ukupno je Kumpanstvo trebalo sagraditi 52 broda raznih rangova i galija. Novcem prikupljenim od stanovništva brodove je gradila država.
Vojnici Preobraženske i Semjonovske pukovnije, tesari iz cijele zemlje, 50 stranih majstora imenovani su za gradnju brodova. Organizacija izgradnje brodova povjerena je Vojnom redu na čelu s guvernerom T. N. Strešnjevom. Kako bi izučio brodogradnju i pomorstvo, Petar I. je 1697. pod krinkom pozornika Preobraženske pukovnije Petra Mihajlova otišao u Nizozemsku i Englesku u sklopu Velikog poslanstva i tamo poslao oko 100 mladih ljudi. Brodomonter i obrtnici obučavani su u Rusiji. Izgradnja Azovske flote obavljena je u brodogradilištima u Voronježu, Tavrovu, Stupinu, Brjansku, Čižovki, Pavlovsku.
Godine 1697. u Voronježu je osnovan prvi admiralitet. U jesen 1698. dio brodova je porinut, au proljeće 1699. eskadrila od 10 brodova i nekoliko plovila ušla je u Azovsko more. U kolovozu, na jednom od njih, brodu Tvrđava s 46 topova, Petar I je poslao činovnika Dume E.I. Ukraintsev i osobno ga pratio s eskadronom (10 brodova, 2 galije, 2 broda) do Kerča. Ova demonstracija ruske flote pridonijela je potpisivanju mirovnog ugovora s Turskom 3. srpnja 1700. godine.
Do 1700. godine izgrađeno je 40 jedrenjaka i čamaca na vesla za Azovsku flotu. Prema dekretu od 20. travnja 1700. gradnja brodova prešla je na državu, a kumpanstvo je moralo doprinositi novcem. Izgradnja Azovske flote nastavljena je do 1711. Ukupno je izgrađeno 215 brodova, uključujući 44 broda s 58 topova. Nakon Prutskog mira (1711.), prema kojem su Azov i Taganrog prebačeni u Tursku, Azovska flota je prestala postojati. Iskustvo stečeno tijekom njegove izgradnje korišteno je na Baltičkom moru, koje je imalo važnu ulogu u sjeverni rat. Brodovi za Baltičku flotu građeni su u brodogradilištima u Sankt Peterburgu, Novgorodu, Olonjecu (Lodeinoye Pole), Uglichu, Arkhangelsku i Tveru (Kalinin).
Za 30 godina (1696-1725) stvorena je redovita flota Rusije. Izgrađeno ih je ukupno 111 bojni brodovi, 38 fregata, 60 brigantina, 8 shnyavs, 67 velikih galija, značajan broj scampawaya (polu-galija), brodova za bombardiranje, vatrogasnih brodova, shmaka, kolica, do 300 transportnih brodova i mnogo malih brodova. U smislu borbe i sposobnosti za plovidbu, ruski bojni brodovi (najbolji od njih bili su Lesnoye i Ingermanland), čija je izgradnja započela 1708., nisu bili inferiorni od stranih, a galije su uspješno djelovale u područjima skerryja Baltičkog mora protiv švedski brodovi.
Sve važne naredbe u vezi s brodogradnjom i stvaranjem flote dolazile su od Petra I, čiji su glavni pomoćnici bili F.A. Golovin, F.M. Apraksin i K.I. Kruys, a za opskrbu brodova - Franz Timmerman i blagajnik S.I. Jezici. Od zapovjednika broda (ovaj čin je bio izjednačen sa činom kapetana 3. ranga), "majstor dobrih proporcija" F.M. Skljaev i Richard Kosentz, kao i Vasilij Šipilov, F.S. Saltykov, G.A. Menshikov i pripravnici Ivan Nemtsov, Mokey Cherkasov, Konstantin Yuriev, F.P. Palčikov, Jurij Koluenov.
Do 1718. većinu zapovjednih položaja u floti zauzimali su ruski ljudi koji su imali potrebno znanje, iskustvo i istaknuli se u borbi. S tim u vezi, u siječnju 1721. dekretom Senata bilo je zabranjeno prihvaćanje stranaca za službu u floti. Do 1725. broj osoblje flota je dosegla 7215 ljudi. Službenici a brodograditelji su se školovali u posebno stvorenim školama (Navigacija, Admiralitet) i Pomorskoj akademiji. Sankt Peterburg je postao glavno središte brodogradnje i obuke osoblja za rusku flotu.
Godine 1696-1725. Azov i Baltičke flote, Kaspijska flotila. Ruska je flota tih godina izvojevala prve velike pobjede u pomorske bitke oko. Kotlin, poluotok Gangut, otoci Ezel i Grengam, osvojili su prevlast u Baltičkom i Kaspijskom moru.
Nakon smrti Petra I, 1725., izgradnja ratnih brodova u zemlji gotovo je prestala - dovršeni su samo oni brodovi koji su već bili na zalihama. Naređeno je da se ne ide na more kako bi se izbjegli gubici. Flota je bila neaktivna, brodovi dotrajali. Katarina II je 1763. napisala: Imamo obilje brodova i ljudi, ali nema ni flote ni mornara.
vrhovni zapovjednik pomorske snage Ruski admiral Vladimir Masorin najavio je planove za reformu ruske mornarice, čiji bi rezultat trebao biti stvaranje borbeno spremne prekooceanske flote, koja ima drugu najveću svjetsku nosačku zrakoplovnu skupinu.
Prvi proboj u stvaranju flote započeo je 80-ih godina XIX stoljeća, kada je rusko vodstvo odlučilo stvoriti flotu na tihi ocean- zaštititi istočne granice Rusije i poduprijeti njezin utjecaj u regiji. Nedovoljna koncentracija napora, neuravnoteženost programa, u kombinaciji s općom tehničkom zaostalošću zemlje i nesposobnim vodstvom, doveli su do poraza ruske flote u ratu s Japanom 1904.-1905., čije su glavne snage flote bile opremljene najnoviji brodovi izgrađeni u britanskim brodogradilištima.
Nakon Rusko-japanski rat Rusija dosta dugo nije mogla početi obnavljati svoju flotu. Rat i revolucija 1905-1907 gurnuo zemlju u duboku financijsku i gospodarsku krizu. Vlada nije mogla izdvojiti dovoljno sredstava za provedbu poslijeratnih programa brodogradnje koje je izradio Glavni stožer mornarice. Flota je neznatno nadopunjena samo na račun brodova položenih tijekom rusko-japanskog rata i nekoliko krstarica naručenih u inozemstvu iu domaćim brodogradilištima. Ministarstvo pomorstva uložilo je velike napore u popravak i doopremanje preživjelih brodova uz više nego skromna godišnja sredstva koja je Ministarstvo izdvajalo.
11. veljače 1918. V.I. Lenjin je potpisao dekret o stvaranju Radničko-seljačke crvene flote (RKKF). Naslijeđen od Rusa Carska mornarica, na temelju kojih je formiran, dobio je golem broj ratnih brodova svih klasa i pomoćnih plovila: na Baltiku v 4 bojna broda dednouta, 9 krstarica, 62 razarača i razarača, 26 podmornica, 5 topovnjača, 23 minske i mrežne minopolagač, 110 patrolni brodovi i čamaca, 89 minolovaca, kao i preko 100 raznih pomoćnih plovila, 70 transportera i 16 ledolomaca (ukupno oko 600 ratnih brodova i plovila); na Crnom moru 7 bojnih brodova, 2 krstarice, 20 razarači i 4 razarača, 11 podmornica (ukupno oko 400 brodova i pomoćnih plovila).
Mnogi brodovi bili su dio Flotile Arktičkog oceana, Kaspijske, Amurske i Sibirske flote.
Radnicima plavih autocesta iskreno čestitamo praznik, Dan radnika pomorske i riječne flote!
Svi smo mi u duši romantike i, stojeći na obali mora ili rijeke, svatko želi osvojiti plava prostranstva, ako ne na kapetanskom mostu, onda barem kao putnik. Bila je to romantika koja je zahtijevala odabir riječne flote i mornarica kao mjesto rada.
ruska flota nastao je krajem 18. stoljeća, kada je grad Azov ustanovljen dekretom Petra I. kao glavna luka zemlje. Kao rezultat ove odluke, kontinentalna Rusija trebala bi postati pomorska sila. Sada je pomorska i riječna flota jedan od naprednih sektora gospodarstva, koji omogućuje dostavu robe u najnepristupačnije kutove zemlje i obavlja glavnu međunarodnu trgovinu u Rusiji. Svake godine prve nedjelje u srpnju zemlja slavi Dan radnika pomorske i riječne flote, koji je ustanovljen dekretom Prezidija Vrhovnog sovjeta SSSR-a "O praznicima i nezaboravnim danima".
Djelatnici pomorske flote,
Za zaposlenike riječne flote
Želimo vam puno zdravlja
Neka je puno sreće.
Želimo vam uspjeh u radu,
Brodovi ne idu bez tebe
Želimo vam vedrinu, smijeh,
Radost, sreća, ljubav.
Svi oni koji su živote dali floti
Čestitam od srca.
Slavni ste, morski vukovi,
I one riječne su dobre.
Neka u životu ne bude oluja
Škuna srećom samo ide
Svjež povjetarac će dati krila
Donijet će inspiraciju.
Svima koji rade za dobrobit morske ili riječne flote čestitam njihov profesionalni praznik! Krećite se kroz život na valovima sreće i uspjeha! Neka vjetar uvijek bude povoljan i neka vam pomogne da se približite svojim snovima i ciljevima! Radite sa zadovoljstvom i ostvarite izvrsnu plaću za svoj rad!
Zaposlenici flote, mora, rijeke
Sada vam želim čestitati svim srcem!
Želim vam uspjeh, čelično zdravlje,
Neka vas svaki trenutak u životu veseli!
Neka Vaši osmijesi češće zablistaju
Uvijek želim držati kurs za sreću,
I sve ono o čemu vaše duše sanjaju
Volio bih da je lako prevesti u stvarnost!
Ručni kotač, četiri okreta...
On je poput ravnog kruga sreće.
Danas je Dan mornarice.
Obloge se sidre.
I pusti sedam stopa ispod svoje kobilice...
Želim vam mornare
Plutajte kroz život slobodnim stilom,
A ostalo su gluposti!
Lučki radnici, svaka čast!
Vaš posao nije lak, malo tko će ga cijeniti.
I na ovaj dan, iskreno želimo
Neka se svi snovi i ciljevi ostvare.
Neka vam rad donosi radost
Neka poteškoće nestanu bez traga.
I neka malo rada umor
Tvoj život ispunjava samo sreća.
Sretan Dan flote, čestitam svima,
Neka vam je svima sa srećom u životu
Neka se sudbina ne igra skrivača
I sreća - hrabro uđite u kuću!
Neka budu rijeke bez pragova,
I oceani - bez oluja,
Tada će ih u životu biti mnogo
Ljubav, nada, mirni snovi!
Sretan Dan mornarice,
I također rijeka!
Ti - velika sreća,
Dobri vragolani,
Dakle, dani ljepote
Ispunjen nježnošću
I također ljubav
Zabava, nada!
Svi zaposleni u voznom parku
Danas vam čestitamo.
Dan mora i rijeke
Svi slavimo flotu.
Htjeli smo vam poželjeti
Nemojte sjesti da se nasukate.
Da sudovi ne propadnu,
Hodao bi bez oštećenja.
Neka vjetar ispuni jedra
Neka se čuda događaju češće
Da prođem oluje u životu,
Tako da sve tuge ispare,
Sedam stopa ispod tvoje kobilice
Budi prijatelj smirenosti
Budite uvijek na površini
Na kopnu vrući randevu!
Neka sve ovo iz povijesti...
Sanjaju jedra
Ovdje svatko može biti pjesnik
Ovaj dan je svet!
Radnik voznog parka je ponosan!
Zato ovdje nema dodataka.
Brodovi napuštaju luku
Opet, za surfanje planetom!
Kad je tost u pitanju
...za one na moru...
Morate se roditi kao mornar
Srećom, je li...
Čestitamo: 63 u stihu, 13 u prozi.
Ime Ruska flota nosi toliku snagu i moć. Svaki dječak od djetinjstva sanja o plovidbi brodom, a nekima se ti snovi i ostvare. Profesija mornara povezana s morskom i riječnom flotom podrazumijeva snagu i hrabrost. Svake godine prvu nedjelju srpnja ljudi ove sfere stabilno slave. Od listopada 1980. ušao je u povijest kao državni praznik, a potvrđen je dekretom Vrhovnog vijeća. Tradicije svakog praznika samo jačaju i postaju sve popularnije svake godine, a Dan radnika morske i riječne flote je potvrda toga.
povijest praznika
Ako zaronite u povijest, možete pronaći takve događaje kao što je 20. listopada 1969. godine stvorena ruska flota, koja se cijelo vrijeme razvijala, rasla i umnožavala. Njegov osnivač je slavni Petar Veliki.
Od samog početka brodogradnje korištene su snage ne samo stanovnika zemlje, već su na poziv dolazili i strani gosti i stručnjaci koji su pridonijeli razvoju ovog smjera. Svake godine dodavali su razne promjene a flota se poboljšala. Sada je to moćna organizacija koja je visoko cijenjena i donosi mnoge dobrobiti svojoj državi.
NA Sovjetsko vrijeme svi su praznici stvoreni s pogodnošću, a ista je stvar pala i na ovaj. Redom za sve sovjetski građanin mogli proslaviti ovaj događaj, odlučeno je da to bude nedjelja, kada je slobodan dan i ljudi mogu slaviti kako žele. Voljeli su ga i ljudi koji žive u neposrednoj blizini mora ili na obalama rijeka. Svi ovi stanovnici navikli su ovaj događaj slaviti s mornarima.
Ogroman proboj bilo je stvaranje mornarice u Tihom oceanu. Krajem 1980. godine ovaj događaj je potresao cijelu zemlju. Obrana ruskih granica prebačena je na flotu. Od tada najviše najnoviji brodovi i najbolja oprema mornarice služi u zaštiti našeg poretka.
Što se daje za praznik
Na današnji dan čestitke primaju svi oni koji su barem malo vezani uz pomorsku ili riječnu flotu. To mogu biti ljudi koji danas služe i rade u ovoj struci, ali i oni koji su već na zasluženom odmoru. Svi koji su vezani za ovo zanimanje trebali bi za svoj blagdan dobiti čestitke i darove.
Ljudi koji žive u selima i selima nekako posebno pristupaju ovom događaju. Na ovaj dan organiziraju se masovna veselja s pjesmom i plesom u kojima sudjeluje cijelo stanovništvo. Uobičajeno je davati ribu u kantama i istu količinu alkoholnih pića, tako da će se praznik dugo pamtiti. Prsluk s likom voljene osobe bit će ugodno iznenađenje. Danas možete naručiti takvu opciju fotografije u bilo kojem foto salonu. Također, djevojke mogu dati zidni kalendar, a svaki mjesec slika će se promijeniti u novu, na kojoj će biti slika svih nezaboravnih događaja.
Bilo koji plodovi mora već su dar koji ne zahtijeva puno ukrašavanja. Takvo iznenađenje obično se daje onima koji imaju obitelj, tako da obiteljsko ognjište može ukrasiti ovaj dar. Školjka, izrađena u izvrsnoj izvedbi i ukrašena u bilo kojem stilu, može nadopuniti svaki interijer mornara. Dobro vam može doći i crni i crveni kavijar, pakiran na poseban način.
Obiteljski ljudi svojoj srodnoj duši obično daju neku vrstu suvenira. Tako će foto album s fotografijama na pozadini mjesta u kojem živite dugo ostati i uvijek će vas podsjećati na ovaj događaj. Također možete dati bilo koji suvenir od skupog nakita, na primjer, pomorski sat zapovjednika. Ovaj dar može ne samo zadovoljiti, već i iznenaditi vašeg supružnika.
Sitnice, koje obično poklanjaju prijatelji, također mogu biti korisne u kućanstvu, da tako kažem, kasica prasica s bilo kojim cool pomorska tema, poslužit će kao mali obiteljski proračun. Zidni sat podsjećat će vas na praznike i biti vam pred očima. Ako bolje razmislite, možete odabrati puno poklona za mornare. U svojoj srži to su isti ljudi kao i mi, samo što su svoju sudbinu vezali uz more.
Kako se slavi praznik
Ovaj praznik obično se slavi u krugu bliskih i poznatih ljudi. Glavni svečani dio na mjestu gdje mornar radi ili služi završava i svi se okupljaju na slavlju za stolom. Odmor pada na ljetni dan, pa ga je u pravilu bolje provesti u prirodi, gdje se mogu pržiti ćevapi, pjevati uz gitaru i loviti riba. Ovdje, daleko od kuće i na mjestu poznatom pomorcu, možete se dobro zabaviti, razgovarati s prijateljima, razgovarati o zanimljive teme i jednostavno uživajte na otvorenom.
Ako ste okupili solidnu tvrtku, onda bi dobra opcija bila proslaviti praznik u restoranu. Obično se o tome razgovara unaprijed i nakon službenog dijela svi se gosti šalju na odabrano mjesto. Možete se dogovoriti s radnicima u dvorištu da sve oko sebe ukrasite u morskom stilu, to će biti ugodno iznenađenje za svakog mornara. Tamo, uz čašu vina i zdravice, možete proslaviti ovaj događaj do mile volje.
U mnogim gradovima, posebno onima vezanim uz mornaricu, održavaju se demonstracije duž ulica grada u kojima može sudjelovati svaki stanovnik. Lijepo odjevene ulice grada jednostavno su pune ljudi u uniformama, svi oni izlaze na ovaj dan kako bi proslavili svoj profesionalni praznik, dan morske i riječne flote.
Raznovrsni pomorski i riječni promet u Rusiji jedan je od važnih sektora državnog gospodarstva. Ovaj se trend nastavlja godinama, zahvaljujući marljivom radu više od jedne generacije. Ovom zanimanju posvetili su veći dio svog života. Zato je predstavnicima pomorske i riječne flote prije više od trideset godina službeno određen dan u kalendaru obilježavanja ove svečanosti posvećene njihovom radu.
Prva nedjelja drugog ljetnog mjeseca posvećena je godišnjoj proslavi Dana radnika pomorske i riječne flote Rusije. Njegov datum osnivanja službeno je određen u listopadu 1980.
Godina u kojoj je došlo do stvaranja ruske flote, prema povijesni izvori, odnosi se na XVII stoljeće. Bilo je to 1696. godine, po nalogu Petra I., da je Bojarska duma izdala Uredbu u kojoj je navedeno da morska plovila trebaju biti. Nakon toga, Rusija je postala jedna od država koje su djelovale kao glavna pomorska zemlja.
Nakon datuma nastanka flote, tri desetljeća kasnije, formirana je redovita flota ruska država. Počela je masovna gradnja raznih vrsta vodenog prometa, uključujući vojne i trgovačke brodove. Ova akcija dovela je ne samo do povećanja količine i kvalitete ruske flote, već i do razvoja novih i prethodno nepoznatih morskih i riječnih ruta.
Pomorska i riječna flota imale su posebno važnu ulogu tijekom Velikog domovinski rat. Sredinom prošlog stoljeća, za Inozemna trgovina pomorski način prijevoza zauzeo je jedno od važnih mjesta među prijevozom. Također, ovaj se pogled pokazao popularnim i za one koji vole putovati. Takva potražnja u trgovini i putničkom prometu uzrokovala je kasniju ekspanziju izgradnje modernijih i poboljšanih plovila.
Tradicije proslave ruskog Dana morske i riječne flote
Predstavnici mornarice uvijek su bili ponos i slava Rusije. Glavni pojmovi za njih do danas ostaju uzajamna korist i osjećaj međusobne obiteljske povezanosti. Njihov odnos je poput bratstva. Uvijek su spremni pomoći jedni drugima, boraveći na istom brodu i dugo izvan njega.
Tradicije i pojmovi predstavnika morske i riječne flote stoljećima su se prenosili s jedne generacije na drugu. Odlikuje ih odanost i postojanost. Tijekom godina, samo najbolje kvalitete koji rastu i razvijaju se.
Svečani događaji planirani su uglavnom u Primorskim teritorijima Rusije iu gradovima koji se nalaze na obali velike rijeke. Glavna ideja takvih proslava je povećati i oživjeti važnost ovih profesija u životu Rusije. U 2018. godini proslava će se održati 1. srpnja.
Osnova koja će činiti svečana događanja je održavanje koncertnih programa i raznih natjecanja, predstava, majstorskih tečajeva. Bit će namijenjeni publici svih uzrasta. Završni trenutak obilježavanja Dana radnika pomorske i riječne flote tradicionalno će biti vatromet.
