Novikov Vasilij Nikolajevič, rođen je 1879. u selu Andronovo, Okhotinski okrug, Permska gubernija. Godine 1896. njegova se obitelj preselila u selo Elovka Tomskog okruga Tomske gubernije. Godine 1902. pozvan je da služi u Port Arthuru, a nakon diplome imenovan je kaljužnim inženjerom 2. bojne. članci razarača "Garding". Novikov je jedan od četvorice mornara koji su preživjeli nakon bitke između razarača i četiri japanska ratna broda 26. veljače (10. ožujka) 1904. Prema legendi koja je bila raširena u to vrijeme, otvorio je kraljevske kamenove kako bi poplavio razarač kako bi spriječiti neprijatelja da zarobi oboreni brod.

Odmah je odlikovan Ordenom vojnog reda ( Jurjev križ)2 stupnja br. 4183, 16. svibnja, na dan otvorenja spomenika "Gvardijanu" je milostivo od cara dodijeljeno odlikovanje 1. stupanj br.36.

Nakon rata vratio se u Jelovku, 1921. strijeljan je bez suđenja od svojih suseljana kao pomagač kolčakovcima.

Novikov sa zemljacima iz okrug Kuznetsk Tomska pokrajina, fotografija Port Arthur 1904

Vasilij Nikolajevič sa svojom obitelji. selo Elovka, 1918. Fotografije iz fondova Kemerovskog regionalnog zavičajnog muzeja.

1. Razarač "Čuvanje".

"Guarding" je pripadao serijskim razaračima tipa "Falcon". Položen u brodogradilištu Nevski u Sankt Peterburgu, nakon rastavljanja dopremljen je u Port Arthur, gdje je, već potpuno sastavljen, 9. lipnja 1902. porinut u more. Uz deplasman od 259 tona, imao je duljinu od 58 metara, širinu od 5,7 metara i gaz od 2,5 metara. Osam Yarrow kotlova i dva glavna stroja od 3800 KS. omogućio je Guardianu da postigne brzinu do 26,5 čvorova (iako je u trenutku smrti, zbog lošeg tehničkog stanja, mogao dati samo 20 čvorova). Naoružanje razarača tipa Sokol sastojalo se od topa od 75 mm, tri topa od 47 mm i dvije minske (torpedne) cijevi. U tome su bili znatno inferiorniji od japanskih razarača, koji su u pravilu bili naoružani topovima od 76 mm i pet topova od 57 mm s istim brojem minskih vozila. Posadu "Garde" činila su 4 časnika i 49 nižih činova.

2. Afonin N.N. "Čuvanje", Sankt Peterburg - "Gangut" broj 4, 1992

Dana 25. veljače 1904., mjesec dana nakon početka rata s Japanom, novi zapovjednik Pacifičke flote, viceadmiral S. O. Makarov, imenovao je razarače "Guarding" i istog tipa "Resolute" za izviđanje do otočja Elliot. Stariji odred bio je kapetan 2. ranga F. E. Bosse, zapovjednik "Odlučne". Stražama je zapovijedao poručnik A. S. Sergeev, koji je preuzeo razarač tjedan dana prije nego što je dobio zadatak. Oko 19 sati oba su razarača napustila Port Arthur prema moru. Dva sata kasnije, s čela "Resolute" primijetili su odraz svjetla reflektora japanskog broda koji je stajao na ulazu u zaljev Talienvan. Odlučivši napasti neprijatelja, Bosse je naredio povećanje brzine, ali čim je brzina prešla 16 čvorova, plamen je počeo bježati iz cijevi razarača. Ove su baklje primijetili japanski razarači kako stoje ispod obale. Pokušali su opkoliti ruske brodove, ali su se oni, iskoristivši mrak i smanjivši brzinu na malu, sklonili u sjenu otoka Južni Sanshantao. Ovaj je manevar bio uspješan - Japanci su izgubili naše brodove iz vida i prošli pored njih.
Izgubivši mnogo vremena da se otrgne od neprijatelja, naš odred više nije imao vremena prije izlaska mjeseca Glavni cilj operacije - Elliot Islands, gdje su, očekivano, Japanci postavili privremenu bazu za svoje razarače. Osim toga, izgubljen je trenutak iznenađenja i, nakon dogovora, oba su se zapovjednika odlučila vratiti u Port Arthur. Tri sata kasnije, kada su se u jutarnjoj magli već ocrtavali obrisi planine Liaoteshan, s ruskih razarača uočene su siluete četiriju brodova. To su bili japanski razarači Usugumo, Sinonome, Sazanami i Akebono. Sinoć su došli u napad na Port Arthur s ciljem napada na ruske brodove koji su se tamo nalazili. Ali racija je bila prazna. Tada su Japanci u vodu bacili svjetleće plutače. U mraku su trebali oponašati paljbu neprijateljskih brodova, zavodeći ruske topnike, koji su često otvarali vatru na njih. I ovaj put, nakon osvjetljavanja bova, obalne baterije su ispalile nekoliko hitaca. Uzimajući u obzir da je zadatak "uzrokovati neprijateljsko trošenje granata" završen, japanski razarači krenuli su prema jugu oko 6 sati ujutro kako bi se pridružili glavnim snagama admirala X. Togoa, koji je očekivao da će se približiti Port Arthuru u zoru.
Neko je vrijeme na ruskim brodovima tinjala nada da ih Japanci nisu pronašli, "Resolute", a nakon njega "Garding" je naglo skrenuo u otvoreno more: Bosse se nadao da će, napravivši petlju, tiho zaobići japanski odred. Ali te su nade bile uzaludne. Neprijateljski brodovi su promijenili kurs, pokušavajući ih presresti. Opisujući blagu krivulju, "Resolute" i "Guarding", razvijajući maksimalnu brzinu, odjurili su u Port Arthur. Povećavajući brzinu i skrećući udesno, japanski odred pokušao se približiti ruskim brodovima. Još uvijek zadržavajući određenu prednost u brzini, Resolute, praćen Guardianom, očajnički je pokušao zaobići liniju japanskih brodova. Ali ovaj manevar je raspetljan! Okrenuvši još osam bodova, japanski "borci" zalegli su na paralelni kurs, s vodećim "Akebonom", i otvorili vatru.
Ako ga je "Resolute", koji je bio ispred "Akebona", uspješno odbio, onda je drugi "Guarding" bio na snopu dva razarača odjednom - "Akebono" i "Sazanami" - i od prvih minuta napada bitka je bombardirana kišom neprijateljskih granata. Kad se udaljenost smanjila na 2 kb, dva preostala japanska razarača su se uključila u bitku. Bijesno pucajući, ruski su brodovi požurili prema Port Arthuru, ali snage su bile previše nejednake. Pogodivši desni bok "Resolutea", neprijateljska je granata eksplodirala u praznoj jami za ugljen i oštetila parovod. Razarač je bio obavijen parom, ali, srećom, nije izgubio na brzini, a posada stroja je, iako s mukom, uspjela sanirati štetu. U tom trenutku otvorile su vatru obalne baterije, ali su nakon tri ispaljena hica odjednom utihnule.
Vidjevši da "Resolute" odlazi i da im je nedostupan, Japanci su koncentrirali vatru na "Gard". Može se samo nagađati kakav se pakao događao na palubi ruskog razarača zasutog neprijateljskim granatama. Ali čak i kad je ostao sam protiv četvorice, nastavio se boriti. Probivši bok Akebona, ruska je granata eksplodirala u zapovjedničkoj kabini opasno blizu stražnjeg spremišta za patrone. Saznavši prirodu oštećenja, japanski razarač je neko vrijeme napustio bitku, ali se ubrzo vratio u službu, zauzimajući mjesto između Shinonomea i Usuguma. Dok je stroj radio, još je postojala nada da će se probiti do Port Arthura, ali u 06:40 japanska granata, eksplodirajući u jami ugljena, oštetila je dva susjedna kotla. Razarač je počeo brzo gubiti brzinu. Ložač Ivan Khirinsky iskočio je na gornju palubu s izvještajem. Za njim se na kat popeo strojar 2. članka Vasilij Novikov. Vatrogasni intendant Pjotr ​​Khasanov i vatrogasac Aleksej Osinin, koji su ostali ispod, pokušali su sanirati štetu, ali još jedna granata koja je eksplodirala u kotlovnici br. 2 ranila je Osinina. Voda koja je izvirala kroz rupu poplavila je ložišta. Zatvorivši vratove za sobom, ložači su izašli na gornju palubu, gdje su svjedočili posljednjim minutama neravnopravne bitke.
Jedan po jedan Guardianov top je utihnuo. Zapovjednik razarača, poručnik A. S. Sergeev i vezist K. V. Kudrevich, poginuli su na svojim mjestima, poručnik N. S. Goloviznin, koji je bio zadužen za porinuće kitolovca, je ubijen. Inženjer strojarstva V. S. Anastasov izbačen je u more eksplozijom granate.
U 07:10 topovi "Straže" su utihnuli. Na vodi se ljuljao samo uništeni kostur razarača, bez cijevi i jarbola, sa unakaženim bokovima i palubom prepunom tijela njegovih herojskih branitelja. Japanski brodovi su se, prekinuvši vatru, okupili oko glavnog razarača Usugumo. Izvještaji koje je primio načelnik odreda dopunili su sliku bitke. Ako su sami "Usugumo" i "Sinonome" prošli s manjim oštećenjima, onda je osam granata pogodilo "Sazanami", a tridesetak granata pogodilo je "Akebono", na razaračima je bilo poginulih i ranjenih. Uzbuđen borbom, zapovjednik Sazanamija, poručnik Tsunematsu Kondo, ponudio je zarobljavanje neprijateljskog razarača kao trofej i zamolio ga da tu operaciju povjeri njemu. Budući da su se poznate siluete japanskih krstarica 3. borbenog odreda već pojavile na horizontu, a obalne baterije Port Arthura nastavile su šutjeti, zapovjednik odreda, kapetan 2. ranga Mikike Tsutsiya, pristao je i Sazanami je krenuo prema Čuvar ...
U međuvremenu, čim je signalna postaja Zlatne planine javila da se vodi bitka između razarača na moru, admiral S. O. Makarov naredio je krstaricama Bayan i Novik da se pripreme za isplovljavanje. "Resolute", koji je provalio u Port Arthur, izvijestio je o stradanju "Guarda". Bilo je nemoguće oklijevati, a admiral je prebacio svoju zastavu na Novik, koji se već okretao da napusti luku ...
Zaustavivši se nedaleko od Guardiana, Sazanami je spustio kitoploču, a vezist Hirata Yamazaki s pet mornara dobio je naredbu da pripreme ruski razarač za tegljenje. U 07:25, kitolovka se približila Guardianu, a Yamazaki se, s mornarom 1. članka, Abeom, popeo na unakaženi prag. Podigavši ​​japansku zastavu na razaraču, obišli su brod. "Tri granate pogodile su pramčanik, paluba je probijena, jedna granata pogodila je desno sidro. S obje strane postoje tragovi pogotka desetaka velikih i malih granata, uključujući rupe u blizini vodene linije, kroz koje je voda prodrla u razarač kada je kotrlja se.Na cijevi pramčanog topa trag pogođene granate,u blizini topa leš zapovjednika sa otkinutom desnom nogom i krvlju koja curi iz rane.Prmčani jarbol pao na desnu stranu.Most je provaljen komada.dvadeset leševa, unakažena, dio tijela bez udova, djelomično otkinute noge i ruke - užasna slika, - napisao je Yamazaki u svojim izvješćima, - uključujući i jednog, očito časnika, nosio je dalekozor oko vrata. srednjeg dijela razarača na desnom boku, jedan top od 47 mm ispao je iz stroja i paluba je bila iskrivljena. Broj granata koje su pogodile kućište i cijevi bio je vrlo velik, također , očito, došlo je do pogodaka u briketu presavijenom između cijevi. Krmeni minski aparat bio je okrenut poprijeko, očito spreman za ispaljivanje. Na krmi je bilo malo mrtvih - samo je jedan leš ležao na samoj krmi. Stambena paluba bila je potpuno u vodi i bilo je nemoguće ući tamo." Zaključno, Yamazaki je zaključio: "Općenito, položaj razarača bio je toliko užasan da se ne može opisati."
Kakvo je bilo njegovo iznenađenje kada su među tim unakaženim, krvlju natopljenim metalom i mrtvim tijelima, japanski mornari naišli na dva živa branitelja "Čuvara" - lakše ranjenog ložača A. Osinina i kaljužnog inženjera V. Novikova. Zajedno s F. Yuryevom i I. Khirinskyjem, koji su prethodno izvučeni iz vode, samo su oni preživjeli. U ovoj borbi poginuli su zapovjednik, tri časnika i četrdeset i pet ljudi iz tima "Gvardijan". Nakon što su oba zarobljenika prevezli u Sazanami, Japanci su se pripremili za tegljenje. Nakon što je pregledao razarač i izbacio sve zapaljive predmete u more, Yamazaki je naredio da se remorkeri isporučeni sa Sazanima pričvrste na desno pramčano oko Guardiana, a sam je pokušao i kormilar, ali zbog polomljenih kormilarskih žica nije radio , što uvelike komplicira vuču. Ipak, u 08:10 Japanci su dovezli tegljač, a Sazanami je, postupno povećavajući brzinu, odvukao Guardian u more, prema brodovima japanske flote koji su se približavali. Tri druga razarača bila su, takoreći, počasna pratnja. No, tegljenje polupotopljenog razarača, pa još na valu, pokazalo se nimalo lakim zadatkom - nakon 18 minuta tegljač se rasprsnuo. Zatim, nakon što su zakovali čeličnu sajlu desnog sidra, Japanci su se pripremili da je prevezu do Sazanamija, koji se vratio na Guardian i već spustio kitoploču. Ali tada su Novik i Bayan, koji su se približavali iz Port Arthura, otvorili vatru na nepokretne japanske razarače s najveće udaljenosti. Istodobno su obalne baterije, koje su dosad bile tihe, otvorile vatru. Ruske granate koje padaju okolo, strmi val i postupno punjenje "Gardinga" vodom - sve je to prisililo Kondo da odbije daljnje tegljenje. Ispravnost ove odluke potvrdila je zapovijed koja je uslijedila s admiralske krstarice "Chitose": napustiti zarobljeni razarač i strijeljati ga!
Zapovjednik Sazanamija naredio je vezistu Yamazakiju da napusti gardu. Spuštajući japansku zastavu i uzimajući kao trofeje kompas i dalekozor koji se nalazio na razaraču, Japanci su se spustili u kitoploču koja se približavala, na kojoj su, unatoč teškom oštećenju, sigurno stigli do Sazanamija. Štoviše, čim su došli do broda, kitoploča je potonula uz bok. Sam razarač okrenuo se krstarici "Tokiva" da prebaci zarobljenike, kao i ranjene i poginule mornare. Šef odreda dao je upute Usugumu da dokrajči ranjeni ruski brod koji je krenuo prema Guardianu. Međutim, u isto vrijeme, brodovi približavajućeg 4. borbenog odreda, podižući svoje zastave na jarbolima, pripremali su se otvoriti vatru na ruske krstarice. "Usugumo" bi se mogao naći između borbenih strana. Procijenivši situaciju, M. Tsutsiya je otkazao svoju zapovijed i poslao Usugumo na zastavni bojni brod Mikasa, gdje je izvijestio admirala X. Togoa o događajima te noći.
Napušteni "Čuvar" ostao je na vodi oko pola sata, dok ga konačno u 09:20 nisu zatvorili valovi Žutog mora. U "Opisu vojnih operacija japanske flote na moru 37.-38. Meiji (1904.-1905.)" koju je sastavio Glavni stožer mornarice u Tokiju, kaže se da je potonula 7 milja na OSO od svjetionika Liaoteshan.
U 10:45 Sazanami se približio Tokivi, a četiri ruska mornara prebačena su na japansku krstaricu. Na njemu su isporučeni u Sasebo, gdje ih je već čekalo pismo u ime japanskog ministra mornarice, admirala Yamamota. "Vi ste se, gospodo, hrabro borili za svoju domovinu", pisalo je, "i savršeno je branili. Ispunili ste svoju tešku dužnost mornara. Iskreno vas hvalim, veliki ste!" Uslijedile su želje za potpunim oporavkom i sigurnim povratkom u domovinu nakon završetka rata. Nakon toga za ruske mornare počinje razdoblje muka u bolnicama i logorima za ratne zarobljenike.

Koliko je divljenje neprijatelja bilo iskreno potvrđuje i odgovor koji je N. P. Sergeeva, supruga zapovjednika "Čuvara", dobila na upit o sudbini svog supruga (poslala ga je Ministarstvu mornarice u Tokiju mjesec dana nakon smrti razarača). U njemu je u ime admirala Yamamota rečeno: "Izražavam svoje duboko suosjećanje s cijelom posadom ruskog razarača "Storeguščij", koja je pokazala hrabrost i odlučnost u borbi protiv našeg jačeg odreda." Nadalje, priložene su informacije koje su Japanci prikupili kao rezultat ankete mornara iz "Guardiana". Jedan od njih, intendant rudnika i stroja Fjodor Jurjev, koji je bio bocman i cijelo je vrijeme bio na gornjoj palubi u strojnom telegrafskom uredu, prisjetio se da je vidio zapovjednika "kako leži na palubi razarača, činio se gotovo mrtav od rane ispod koljena." Budući da je bitka bila "u punom jeku", TO, prema Jurjevu, "nitko od nas nije mogao stići na vrijeme da mu pomogne". Tri druga sudionika bitke tvrdila su da je njihov zapovjednik, ranjen, ubijen krhotinom granate koja ga je pogodila u glavu. Njegovo tijelo je ostalo na razaraču. Na kraju, udovica je vrlo kurtoaznim riječima izrazila "najdublju sućut" i žaljenje što je izgubila "slavnog muža koji je pao za domovinu".

Podvig "Guardiana" nije mogao proći nezapaženo u njegovoj domovini, ali ovdje je dobio najneočekivaniji odjek. Jedan od prvih izvještaja o bitci i pogibiji "Gvardijana" pojavio se u novinama "Novo vrijeme" (br. 10 065) od 12. ožujka 1904., a zatim od razne promjene migrirao u druge publikacije. Bit objave bila je sljedeća: s pozivanjem na dopisnika engleskog "Timesa" (on se pak pozvao na riječi "japansko izvješće"), objavljeno je da kada su Japanci uzeli ruski razarač za tegljenje, dva mornara koja su ostala na "Čuvanju" zatvorila su se u spremište i, unatoč svim uvjeravanjima Japanaca, ne samo da se "nisu predali neprijatelju, već su mu oteli plijen"; otvorivši kraljevsko kamenje, "napunili su svoj rodni razarač vodom i zakopali se s njom u morske dubine." Nakon što se našla na novinskim stranicama, ova je poruka obišla cijelu Rusiju. U svibnju 1904. u Sankt Peterburgu je objavljena razglednica u znak sjećanja na smrt "Guardiana" i dva mornara heroja, na kojoj je prikazan razarač, njegov zapovjednik, dobio je kratak opis brod i podvig, kao i pjesmu nepoznatog pjesnika:

"Dva sina "Čuvara" u ponoru spava more,
Imena su im nepoznata, zla kob ih skriva.
Ali slava, svijetla uspomena ostat će zauvijek
O onima čiji je grob duboka voda,
Heroji su bezimeni, imena vam ne trebaju:
Vi ste ponos naše domovine, ljepota njezinih stijegova."

Istodobno, reprodukcije sa slike umjetnika Samokish-Sudkovskog, koja prikazuje otvaranje prozora od strane dva mornara na tonućem brodu "Straža", distribuirane su u velikom broju diljem zemlje. Na nogama mornara prikazan je zamašnjak iz kingstona. Kipar K. Isenberg upotrijebio je ovu kompoziciju. Model spomenika "Dvojici neznanih mornara junačkih" koji je izradio u kolovozu 1908. dobio je "najvišu potvrdu" cara, a 22. lipnja sljedeće godine potpisan je ugovor s kiparom za izradu spomenika . Štoviše, u obliku plaćanja za izvođenje svih radova, Isenberg je, uz dopuštenje Vijeća ministara, pušten iz skladišta Ministarstva mornarice bakrenog otpada u iznosu od 60 tisuća rubalja.
Međutim, na raspolaganju Povijesnog odjela Glavnog stožera mornarice nije bilo niti jednog dokumenta u kojem bi se spominjao "podvig dvojice nepoznatih mornara" koji su otvorili kraljevske kamenove. Istraživanje koje su proveli i. oko. načelnik Povijesnog odjela Moskovske državne škole, stariji poručnik E. N. Kvashnin-Samarin, utvrdio je da je prvu poruku o bitci "Gvarde" sastavio kapetan 2. ranga G. G. Selecki iz riječi V. N. Novikova i A. A. Osinina i upućeno francuskom konzulu u Kobeu, koji se zainteresirao za pojedinosti bitke tijekom posjeta zarobljeničkom logoru u Matsuyami.
Iz kopije ove poruke sačuvane u Arhivu povijesnog dijela Moskovske državne građevinske škole proizlazi da je "...vidjeći skoru smrt razarača, strojar Vasilij Novikov, koji je preživio i pomogao ranjenima i umirući signalist Vasilij Kružkov da uništi signalne knjige, uleti u strojarnicu i otvori klinkere i kamenje, kako bi razarač, koji je imao veliku curenje iz mase podvodnih rupa, prije potonuo; zatim, s dvojicom ranjenih, uzima granate, umotava ih ne samo u krmene zastave, već iu signalne zastave i baca ih u more... Kada je razarač počeo primjetno tonuti, brodovi koji su se približili požurili su ukloniti ranjenike, kojima je u najkraćem mogućem roku pružena medicinska pomoć.
Saznavši za izgradnju spomenika dvojici "neznanih junaka", EN Kvashnin-Samarin pokušao je spriječiti njegovo otvaranje. “Žalosno je vidjeti”, napisao je, “u velikoj Rusiji kako netko nasumce promovira podizanje spomenika nepostojećem morski heroji kada je cijela povijest naše flote ... puna pravih podviga", te dalje inzistirao na isključenju iz natpisa projiciranog na spomeniku, "priče o potonuću Guardiana od strane dva nepoznata mornara", vjerujući da su kingstoni otkrio ih je V. N. Novikov. Dakle, budući da je verzija o dva nepoznata mornara već bila izviještena caru Nikoli 11, tada je načelnik Glavnog stožera mornarice, viceadmiral A. A. s pozivanjem na "japansko izvješće", na zahtjev Moskve Državnog stožera, mornarički agent (ataše) u Japanu i Kini, A. H. Voskresensky, 27. kolovoza 1910. šalje Povijesnom odjelu autentičnu potvrdu o slučaju "Guardian", koju je na njegov zahtjev izdalo Ministarstvo mornarice u Tokiju, a napravio njegov prijevod Ovaj dokument bio je kopija izvješća zapovjednika 3. odreda "boraca" kapetana 2. ranga M. Tsutsiya, zapovjednika razarača "Sazanami" poručnika zapovjednika Ts. Kondo i veznjak X. Yamazaki, ali u njima nije bilo spomena "dva nepoznata" ...
Pomno pročitavši svjedočanstva preživjelih mornara iz "Straže", članovi Povijesnog odjela skrenuli su pozornost na brojne proturječnosti s kojima se susreću "pa i očite nedosljednosti". Dakle, pismo V. N. Novikova od 26. lipnja 1907. dodatno je zamrsilo stvar. Iz toga je slijedilo da je Novikov, već tijekom tegljenja, sišao u strojarnicu, otvorio kraljevske kamenove, a zatim, popevši se na gornju palubu, poderao signalne knjige i bacio ih u more. "Razarač je počeo tonuti, a sluge koje su ostale na njemu počele su se bacati u vodu", nakon čega je i on, Novikov, "istrčao preko palube" i tada se "više ničega ne sjeća". Svjedočanstvo A. A. Osokina općenito je potvrdilo Novikovljeve riječi: „Vasilij Novikov je otišao, otvorio kamenje u autu, voda je bila jaka, počeli su mirne savjesti očekivati ​​smrt, pa su to mogli učiniti, u to vrijeme se približio japanski brod i svo troje (?) smo sišli u čamac." U svjedočenju F. Jurjeva uopće se ništa ne govori o potonuću razarača. “Kako se razarač utopio, ne znam, ne znam”, stajalo je u njegovom pismu od 10. svibnja 1906. godine. Unatoč brojnim kontradiktornostima, ta su se svjedočanstva svodila na jedno - također nisu govorila ništa o "nepoznatim mornarima". Dakle, iako su članovi Povijesne sekcije bili skloni vjerovati "da je teško razumno svjedočanstvima preživjelih nižih činova Garde razarača pridavati vrijednost povijesno točnih dokumenata", verzija o njenom potopljenju od strane dvojice nepoznatih mornara bila je još manje vjerojatan. „Palubni vratovi“, navodi se u jednom od dokumenata koje je izradila Povijesna sekcija, „koje su dvojica nepoznatih mornara izvukla iza sebe, mogli su se otvoriti i s gornje palube i sumnja se da su Japanci koji su stigli na razaraču i ostali na njemu. oko 40 minuta tijekom njegovih tegljača, koji su iz njega uspjeli izbaciti zapaljive materijale, ne bi otvorio ove vratove s palube i ne bi pronašao dvije osobe da su bile u polupotopljenoj strojarnici”.
Smatrajući da je smrt dvojice nepoznatih mornara koji su otvorili kraljevske kamenove "fikcija" i "kao izmišljotina ne može se ovjekovječiti u spomeniku", Glavni stožer mornarice 2. travnja 1910. uputio je izvješće " najviše ime“, gdje je upitao, „treba li spomenik koji treba da bude otvoren smatrati podignutim u znak sjećanja na herojsku samožrtvu dvojice preostalih nepoznatih nižih činova ekipe razarača „Straža“, ili ovaj spomenik treba otvoriti u znak sjećanja. herojske smrti u bitci razarača "Straža"?". da je spomenik podignut u spomen na herojsku smrt u bitci razarača "Straža"", - takva je bila rezolucija Nikole II. Dana 26. travnja 1911. , u svečanoj atmosferi, spomenik Čuvaru otvoren je na Kamennoostrovskom prospektu u Sankt Peterburgu. Proslavi je bio nazočan i Nikolaj II. Četvorica preostalih živih mornara "Čuvari" primili su nagrade. 10. svibnja 1913. od strane „najvišoj komandi“, spomenik je „s inventarom i posebnim aktom“ predan gradu Sankt Peterburgu, a gipsani model spomenika – kronštatskoj luci.Do danas ovaj veličanstveni spomenik s lakonski natpis "ČUVANJE" krasi jednu od najljepših avenija grada na Nevi.

U međuvremenu, u slučaju "Guardian" nije bilo jasnoće. Verzija s otkrićem kraljevskih kamenova od strane V. N. Novikova također je izazvala određene sumnje. Dva puta je Povijesna sekcija pozvala predstavnika Pomorsko-tehničkog odbora s nacrtima razarača, pokušavajući obraditi sustav cjevovoda i vanbrodskih otvora. Iz toga je proizašao zaključak članova Povijesne sekcije u pripremama za izdavanje službene publikacije o povijesti rata, a koji kaže: „Valja istaknuti da su iskazi spomenuta 4 živuća svjedoka bitke kod sv. različita vremena su toliko nedosljedna i kontradiktorna u detaljima da nema dovoljno osnova smatrati ih pouzdanima.Voda se ulijevala u rupe, a unutrašnjost razarača bila je preplavljena vodom, prema svjedočenju i naših mornara i japanskog časnika koji je vukao "Guarding". Stoga je dvojbeno da je u to vrijeme bilo moguće probiti cijev hladnjaka (kondenzator - ur.), budući da poplava kingstona na razaraču u strojarnici nije bila ".
Zaključno možemo samo prepustiti riječ Evdokimu Nikolajeviču Kvašnjinu-Samarinu, koji je još 1910. napisao: „Svakome tko bi pročitao i usporedio sve materijale i dokumente prikupljene u slučaju Gvardijan, bilo bi potpuno jasno koliko je velik podvig čuvara bio je" čak i bez neizrečenog mita ... Neka živi legenda i žive budući heroji za nove podvige bez premca, ali priznajte da je 26. VELJAČE 1904. U BORBI PROTIV NAJJAČEG NEPRIJATELJA, RAZARAČA "STRAŽA" GUBEĆI ZAPOVJEDNIKA, SVE ČASNIKE, 45 OD 49 MORNARA, NAKON SAT SATA, DO POSLJEDNJEG PROJEKTA BITKE, OTIŠAO JE NA DNO, ZADIVLJAJUĆI NEPRIJATELJA HRABROŠĆU SVOJE POSADE!"

TsGAVMF, f. 418, op. 1, d. 5869, l. 58.
TsGAVMF, f. 418, op. 1, d. 5869, l. 38.
Georgij Gavrilovič Selecki - kapetan 2. ranga, zapovjednik parobroda Dobrovoljačke flote "Ekaterinoslav", koji je zarobljen od strane japanskog bojnog broda 24. siječnja 1904. kod otoka Tsushima obalna obrana"Sayen" i odveden u Fuzan. Postavši jedan od prvih ratnih zarobljenika Rusko-japanski rat, Seletsky je kasnije napisao svoje memoare "646 dana u japanskom zarobljeništvu", objavljene 1910. godine.
TsGAVMF, f. 418, op. 1, d. 5869, l. 5.
TsGAVMF, f. 418, op. 1,d. 5925, l. osamnaest.
Rusko-japanski rat 1904.-1905.: Rad Povijesne komisije o opisu djelovanja flote u ratu 1904.-1905. u Glavnom stožeru mornarice. Knjiga. 1. Sankt Peterburg, 1912., str. 465-466.

3. Poslovna web stranica Primorye. Competitor.ru br. 9 od 9.3.2004. Smrt razarača "Guarding": Legende i istinite priče.

Prije 100 godina, u ožujku 1904., u žestokoj borbi s četiri japanska broda poginuo je razarač ruske flote "Stereguščij". Hrabrost njegove posade toliko je šokirala neprijatelja da je u Japanu njegovom timu podignut spomenik - stela od crnog granita, na kojoj je lakonski natpis: "Onima koji više životačast domovini". .....

Povijesno mjesto Bagheera - tajne povijesti, misterije svemira. Misterije velikih carstava i drevnih civilizacija, sudbine nestalih blaga i biografije ljudi koji su promijenili svijet, tajne specijalnih službi. Povijest ratova, misterije bitaka i bitaka, izviđačke operacije prošlosti i sadašnjosti. Svjetske tradicije, suvremeni život u Rusiji, misterije SSSR-a, glavni pravci kulture i druge srodne teme - sve ono o čemu službena povijest šuti.

Naučite tajne povijesti - zanimljivo je ...

Čitam sada

Revno, čak nepromišljeno, bezobzirno je kartao, često gubio sve do posljednjeg novčića. Ako ste se zaljubili, onda - ludo. Upleo se u rizične i sumnjive slučajeve. Tolika je bila snaga žeđi za novim iskustvima. Tražio ih je, nalazio, ali nikako nije mogao utažiti ovu žeđ. Takav je bio Sergej Isajevič Utočkin - pionir ruskog zrakoplovstva.

Među likovima ruskog folklora malo se može natjecati u popularnosti s Babom Yagom. Unatoč činjenici da se Yaga smatra zlim duhom, u mnogim bajkama ona igra pozitivnu ulogu: napaja, hrani, stavlja svoje goste u krevet, a zatim im pokazuje pravi put i daje im čarobne predmete. Sudeći po starim pričama, Baba Yaga živjela je ne samo u središtu, već iu udaljenim kutovima Rusije ...

Malo je vjerojatno da je itko ozbiljno razmišljao o tome zašto u europskom folkloru smrt obično dolazi s kosom. Čudno, ali odgovor na ovo pitanje može biti stručnjak za vojne povijesti Srednji vijek, opisujući strašno oružje pučana, stvoreno od obične seljačke kose.

Koje su najzastupljenije karte ovih dana? Postoji mnogo opcija: koncert, sport, putovanje, vojska, lutrija, riznica i još mnogo, mnogo više. Neki od njih se prodaju za novac, drugi se izdaju za službu ili studij, a treći se predaju samom sudbinom.

Kada govorimo o trogloditima, odmah nam se pred očima pojavi slika - krzneno životinjsko stvorenje s niskim čelom, nadvišenim obrvama i masivnom toljagom u ru ... odnosno šapom. U međuvremenu, potomci troglodita, odnosno trogodita, žive i danas. I lica su im sasvim ljudska...

“Dobro sam poznavao Nekrasova, ali bilo bi bolje da nisam znao. Bio je težak čovjek, iako ne bez talenta, ako ne za karte, vino, žene, palež i ubojstva. Bez ovoga ne bih mogao stvarati. Znao je doći u klub, baciti lažni struk, pobijediti i odmah trčati. - Ne mogu, kaže, imam vino, karte, žene. I sve me to čeka." Ovaj ulomak iz parodije Arkadija Buhova, objavljen 1928. godine, puno je bliži istini od teških tomova panegirika posvećenih Nikolaju Aleksejeviču Nekrasovu.

Romani Julesa Vernea "20 000 milja pod morem" i "Tajanstveni otok" knjige su svima poznate i svatko ih čita. Jedan od glavnih likova ovih djela je misteriozni kapetan Nemo, inženjer, izumitelj, oceanolog, tvorac fantastične podmornice Nautilus. Ali pitam se je li ovaj književni lik imao prototipove? Pokušajmo odgovoriti na ovo pitanje.

Rezultat velikog eksperimenta koji se četrdeset godina provodio na Sveučilištu Tuskegee bio je šok. I nije glasno znanstvena otkrića- uopće ih nije bilo. Eksperiment Tuskegee ispisao je jednu od najsramotnijih stranica u povijesti Sjedinjenih Američkih Država.

Razarač "Garding" položen je 1900. godine u brodogradilištu Nevsky. U početku se zvao "Kulik". Godine 1902. brod je porinut u Port Arthur. Na Daleki istok brod je isporučen na komade željeznička pruga. Rusko-japanski rat započeo je upravo u Port Arthuru, na čijoj je vanjskoj rivi japanska flota iznenada napala 1. pacifičku eskadru.

Mjesec dana kasnije, ujutro 26. veljače (10. ožujka) 1904., vraćajući se iz izviđanja u blizini otočja Elliot, Guardian i Resolute susreli su četiri japanska razarača, kojima su se zatim pridružila još dva krstaša. Neprijatelj je imao prednost u topništvu i brzini. Žureći u Port Arthur, ruski brodovi pokušali su uzvratiti vatru, ali snage stranaka bile su nejednake.

Zapovjednik "Resolute" spasio je brod nakon što je puknuo bubnjić

Zapovjednik "Resolutea" bio je šokiran, ali čak i s puknutim bubnjićom uspio je odvesti brod do Port Arthura. Guardian, na koji su Japanci koncentrirali svoju glavnu vatru, prošao je gore. Jedna od granata eksplodirala je u ugljenokopu i oštetila dva kotla. Nakon toga je razarač počeo gubiti brzinu. Sljedeća granata onesposobila je ostale kotlove i brod se konačno zaustavio. Njegove puške su utihnule.

Zapovjednik "Stražara" Aleksandar Sergejev

Japanci su prekinuli borbu i povukli brod. Kad se neprijateljski čamac približio uništenom trupu, voda je već bila ispunila živu palubu. Zbog rupa razarač je počeo tonuti na dno. Dok su Japanci bili zauzeti tegljenjem (uspjeli su podići zastavu nad brodom), krstarice Novik i Boyan približile su se bojnom polju. Pojačanja su otvorila vatru na neprijateljske razarače i oni su se povukli. Gvardijanu se, međutim, više nije moglo pomoći. Zadimljena hrpa metala potonula je 7 milja od Liaoteshana.

U ožujku 1904. engleske novine The Times, pozivajući se na japanske izvore, objavile su priču o dvojici ruskih mornara koji su otvorili kraljevske kamenove kako bi spriječili predaju broda. Ova je verzija prvi put objavljena u novinama Novoye Vremya. Godine 1911., u nazočnosti Nikole II., u Sankt Peterburgu je otkriven spomenik posvećen herojskoj smrti razarača koji prikazuje ove mornare.

Ruski razarači poslani su u izviđanje bez pojačanja

Povijesna komisija pri Glavnom stožeru mornarice, koja je proučavala detalje svih bitaka Rusko-japanskog rata, nije mogla potvrditi verziju o kraljevskim kamenovima. Uočeno je da su svjedočanstva preživjelih sudionika bitke previše proturječna i nedosljedna da bi se smatrala pouzdanima. Povjerenstvo je zaključilo: „Neka živi legenda i žive novi junaci za buduće besprimjerne podvige, ali priznajte da je 26. veljače 1904. godine, u borbi protiv najjačeg neprijatelja, razarača „Straža“ nakon jednočasovne borbe, sve do posljednjeg granata, otišao je na dno, zapanjujući neprijatelja hrabrošću svoje posade."

Spomenik gvardijanu u Petrogradu

Posada broda sastojala se od 52 osobe (48 je umrlo, 4 preživjelo). Zapovjednik Alexander Sergeev također je umro (razarač poručnik Sergeev položen je u njegovu uspomenu). Na isti način, ime samog "Gvardijana" dodijeljeno je ruskim i sovjetskim sudovima.

U bitci su Akebano i Sazan bili teško oštećeni. Ranjene ruske mornare Japanci su odveli u Sasebo. Zarobljenicima je pročitano pismo ministra mornarice: “Vi ste se, gospodo, hrabro borili za svoju domovinu i savršeno je branili. Ispunili ste svoju tešku dužnost mornara. Iskreno te hvalim - super si." Nakon povratka u domovinu preživjelima su dodijeljeni Jurjevski križevi.

Junaštvo posade možda i ne bi bilo potrebno da dva razarača nisu poslana u izviđanje bez potpore, a znalo se da japanski brodovi krstare u blizini Port Arthura. Admiral Makarov naučio je lekciju iz smrti Guardiana i kasnije poslao razarače u izviđanje samo pod zaštitom. Zapovijedao je i krstaricama koje su stigle u pomoć brodu koji je tonuo. Kapetan 1. ranga Vladimir Semenov primijetio je da "od sada admiral može sa sigurnošću reći:" moja eskadrila. Od sada su mu svi ti ljudi pripadali i dušom i tijelom. 31. ožujka (13. travnja) Stepan Makarov poginuo je tijekom obrane Port Arthura na bojnom brodu Petropavlovsk.

Dvaput legendarni razarač

Dana 11. ožujka 1904., tijekom rusko-japanskog rata, razarač "Garding" herojski je poginuo u neravnopravnoj borbi.

Od tada se njegovo ime tradicionalno prenosi na nove brodove ruske flote. Ali ono što je paradoksalno jest da je u ruskoj floti bilo mnogo brodova koji su dobili visoka priznanja i zaslužili nacionalno priznanje u obliku počasne definicije - herojski. Međutim, samo je razarač "Guarding" odmah postao dvostruka legenda. Prvo, zato što se njegova posada zaista herojski borila s neprijateljem. Ali mnogo veću i trajniju slavu priskrbila mu je lijepa legenda o dvojici mornara koji su se zatvorili u donje prostorije i poplavili brod da ga neprijatelj ne dohvati.

A evo kako je stvarno bilo. "Garding" je pripadao velikoj i vrlo uspješnoj seriji razarača, čiji je predak bio slavni "Falcon", izgrađen po narudžbi Rusije u jednom od engleskih brodogradilišta. Nakon testiranja Sokola odlučeno je da se u domaćim brodogradilištima izgradi serija takvih brodova.

Godine 1898.-1902. postavljeno je 26 "Sokola" poboljšanog tipa, a 12 ih je sklopivo. Dijelovi razarača, izgrađeni u brodogradilištu Nevsky, isporučeni su u Port Arthur, bazu Pacifičke eskadre, na brodovima Dobrovoljačke flote. Tamo je 1900. započelo njegovo sastavljanje, au svibnju 1903. garda je upisana u 2. odred razarača Pacifičke eskadre.

Istisnina normalna 340 t; dužina 57,9 m, širina 5,6 m, gaz 3,5 m; snaga parnog stroja 3800 l. s, najveća brzina 26,5 čvorova, domet krstarenja 600 milja. Naoružanje: 1 - 75 mm i 3 - 47 mm topa, 2 - 457 mm torpedne cijevi. Posada 52 osobe i 3 časnika.

Početkom 1904. Međunarodna situacija postaje sve napetija, rat s Japanom poprimao je prave obrise.

U tišinu mračna noć 10. veljače 16 glavnih brodova pacifičke eskadre, stacioniranih na vanjskoj obali Port Arthura, napadnuto je od strane japanskih razarača.

u luci Port Arthur

Tako je započeo rat i vojna služba gvardijana. Zajedno s drugim razaračima često je morao ići na more u potragu za japanskim brodovima, u patrolu i izviđanje. Aktivnost ruske flote, posebice razarača, naglo je porasla nakon 24. veljače, kada je viceadmiral S. O. Makarov stigao u Port Arthur i preuzeo zapovjedništvo nad flotom u Tihom oceanu.

Stepan Osipovič Makarov

Makarov je posebnu pozornost posvetio poboljšanju obavještajna služba. Svaki dan su razarači slani na more u izviđanje. U noći s 10. na 11. ožujka, 2 odreda razarača otišla su na more kako bi identificirali položaje japanskih brodova.

odred razarača u Port Arthuru

Prvi odred krenuo je prema zaljevu Liaodong.

Noću su razarači "Hardy", "Vlastny", "Attentive" i "Fearless" napustili luku prema svjetlima. Ubrzo otkrivena, svjetla su gorjela na četiri japanska razarača - "Shirakumo", "Asashivo", "Kasumi" i "Akatsuki".

Razarač <Сиракумо>, Japan, 1902. Sagradio u Engleskoj<Торникрофт>. Istisnina je normalna 342 tone, ukupna 428 tona.Duljina je 67,5 m, širina 6,34 m, gaz 1,8 m. Snaga dvoosovinske parne elektrane je 7000 KS, brzina je 31 čvor. Naoružanje: jedan top 76 mm i pet 57 mm, dvije torpedne cijevi.

Izgrađene su ukupno dvije jedinice:<Сиракумо>i<Асасиво>.

Razarač<Инадзума>, Japan, 1899. Sagradio u Engleskoj<Ярроу>. Normalni deplasman 306 t, ukupni 410 t. Najveća duljina 68,4 m, širina 6,27 m, gaz 1,6 m. Snaga dvoosovinske parne elektrane 6000 KS, brzina 30 čv, Naoružanje: jedan top 76 mm i pet 57 mm, dvije torpedne cijevi. Izgrađeno je ukupno osam jedinica:<Инадзума>, <Икадзучи>, <Акебоно>, <Сазанами>, <Оборо>, <Нидзи>, <Акацуки>i<Касуми>. Posljednja dva odlikovala su se povećanom snagom mehanizama (6500 KS) i brzinom (31 čvor).<Нидзи>umro od posljedica plovidbene nesreće 29.7.1900.<Акацуки>- od eksplozije na rudniku 17.5.1904.<Инадзума>- kao posljedica sudara u prosincu 1909.<Икадзучи>- od eksplozije kotla 10.10.1913.<Касуми>pretvoren u plutajuću metu 1913. i rashodovan 1920., ostatak rashodovan 1921.

Odlučeno je iznenada napasti neprijatelja.

razarač "Hardy"

Ruski brodovi, pod okriljem mraka i planinskog lanca Liaotenshan, neprimjetno se približavaju gotovo izbliza neprijateljskim brodovima.

Slijedi tučnjava. Japanci su, unatoč iznenadnosti napada, brzo došli k sebi i punom brzinom uzvratili vatru. Dva od četiri japanska razarača koncentriraju vatru na Vynoslivy koji se povukao naprijed, jedna od granata pogađa strojarnicu, a ruski razarač gubi kurs. Okruživši razarač s tri strane, japanski razarači počinju ga puniti granatama. Situacija je kritična na "Hardyju", požar izbija na krmi, eksplozija u tornju za zabranu ozljeđuje šefa odreda. Punom brzinom prema "Hardiju", pucajući iz svih topova, žuri razarač "Vlastni". Zapovjednik "Vlastnog" Kartsev odlučuje udariti na najbliži razarač. Japanci zaustavljaju automobile u namjeri da izbjegnu napad razarača i probiju ga. Kartsev okreće "Vlastny" i lansira dva torpeda u bok jednog od neprijateljskih brodova. Japanski razarač se nakon dvije eksplozije naginje i tone.

Nekoliko minuta kasnije, japanski razarač Kasumi približava se Vlastnoyu i, osvijetlivši ga reflektorom, počinje granatirati, ali, nesposoban izdržati uzvratnu vatru, gasi reflektor i započinje manevar povlačenja. U to vrijeme razarači Attentive i Fearless su boreći se s "Akatsukijem". Nakon što pogodi strojarnicu, neprijateljski brod gubi brzinu i pretvara se u nepomični cilj. No, ruski mornari ne uspijevaju uništiti neprijateljski razarač; u tijeku stalnog manevriranja tama ga skriva (razarač "Akatsuki"). Da ga zamijeni, u bitku ulazi razarač "Katsumi". Ubrzo se protivnici gube u mraku, a Rusi se počinju povlačiti prema obali Laotengshana, gdje se prema uputama nalazi mjesto susreta. "Pažljivi" vuče teško oštećeni "Vlastny", nakon čega odred stiže u bazu bez incidenata.

Drugi - u sastavu razarača "Resolute" i "Guarding" pod zapovjedništvom kapetana 2. ranga F. E. Bosse - na otoke. Razarači su dobili zapovijed da tajno noću prođu predviđenom rutom uz obalu, pregledaju sve uvale i sidrišta te se u zoru 26. veljače vrate natrag. Oko 19 sati 25. veljače razarači su napustili Port Arthur.

More je bilo mirno, vrijeme idealno za izviđanje. Oko 21 sat s broda "Resolute", koji je krenuo, primijetili su požar japanskog broda koji se nalazio na ulazu u zaljev Talieva. F.E. Bosse je odlučio pokrenuti torpedni napad na njega. S povećanjem brzine, plamen je počeo izlaziti iz cijevi broda. Iznenađenje je izgubljeno i naši su se brodovi odlučili vratiti u bazu. Sada im je kurs bio udaljen od obale. Oko 6 sati ujutro razarači su bili oko 20 milja od Port Arthura. Do baze je ostalo nekih 20 milja, kada su naši razarači primijetili 4 neprijateljska broda odjednom. To su bili japanski razarači "Usugumo", "Sinoname", "Sazanami" i "Akebano". Cijelu su noć uzalud tražili na ulazu u luku Port Arthur, nadajući se da će torpedirati neki ruski brod. Ovim odredom japanskih brodova zapovijedao je kapetan drugog ranga Tsutsiya. Sada su odlazili kako bi se povezali s glavnim snagama japanske flote, koja je napredovala prema Port Arthuru u predvečernji sumrak.

Protivnici su se vidjeli gotovo istovremeno. Japanski brodovi su povećali brzinu i približili se, presjekavši našim razaračima put do Port Arthura. F. E. Bosse odlučio se probiti do baze. Jedna od prvih japanskih granata pogodila je Guardianov bok, onesposobila dva kotla i prekinula glavni parovod. Razarač je bio obavijen parom i naglo je izgubio brzinu. U međuvremenu, "Resolute", uzvraćajući vatru s dva japanska broda koji su ga progonili, uspio je pobjeći ispod zaklona naših obalnih baterija.

Promašivši "Resolute", Japanci su u bijesu svu svoju vatru usmjerili na "Guardian", koji je već gotovo potpuno izgubio kurs. Morao se boriti s četiri neprijateljska broda, koji su imali 24 topa protiv 4 Rusa.

Bio je to pravi pakao: neprijateljske granate parale su metal broda, krhotine su kosile ljude. Zapovjednik razarača A.S. Sergeev, zatim poručnik N. Goloviznin preuzima zapovjedništvo nad brodom.

Gusti oblačići dima dizali su se iz Guardiana, stajao je usred vode podignute eksplozijama i uzvraćao. Naši mornari borili su se do smrti, pojačavajući skromno naoružanje broda očajničkom hrabrošću i hrabrošću. Svojim životom dokazali su vjernost staroj tradiciji ruska flota: "Umirem, ali ne odustajem!".

Puške su jedna po jedna utihnule. Gotovo cijela posada palube je poginula.

Posljednji od časnika Guardiana, strojarski inženjer V. Anastasov, preuzeo je zapovjedništvo nad već umirućim brodom. U tom je trenutku smrtno ranjeni signalist Kružkov, uz pomoć vatrogasca Osinina, bacio signalne knjige i tajne dokumente u more, privezavši za njih komad željeza. Učinili su to na vrijeme - kitobol s japanskim mornarima približio se razaraču.

Ukazali su im se stravičan prizor. Ovdje su izvatci iz izvješća zapovjednika kitolovca Midshipmana Yamazakija.

S obje vanjske strane nalaze se tragovi desetaka velikih i malih školjki. Voda ulazi u trup kroz rupe blizu vodene linije. Prednji jarbol pao je na desni bok. Zapovjedni most je potpuno uništen. Cijela prednja polovica broda je u potpunoj ruševini. Na gornjoj palubi bilo je vidljivo oko 20 leševa unakaženih eksplozijama. Općenito, položaj razarača bio je toliko užasan da se ne može opisati. Japanci su zarobili četiri ranjena i spaljena ruska mornara, podigli japansku zastavu i pokrenuli uže za tegljenje.

Tijekom tegljenja, razarač se počeo bušiti u valovima, napetost sajle se povećala i ona je pukla.

U to su se vrijeme iz Port Arthura pojavile dvije ruske krstarice - "Bayan" i "Novik". Bio je to admiral S. O. Makarov koji je otišao u spašavanje razarača.

krstarica "Bayan"

kruzer "Novik"

Japanci koji su bili na "Čuvanju" u žurbi su spustili zastavu i punom brzinom povukli se na svoje brodove. Ubrzo je Guardian potonuo. Tako je završila bitka, zahvaljujući kojoj je razarač "Garding" zauvijek ušao u povijest ruske flote s takvim definicijama kao što su legendarni i herojski. Ali bilo je dosta herojskih brodova u našoj floti, i daleko od toga da su svi dobili takvu pažnju i čast kakva je pala na sudbinu Guardiana.

Ovdje dolazimo do druge legende. Upravo je ona razaraču priskrbila tako dugo sjećanje i štovanje u našem narodu. Sve je počelo objavom u engleskim novinama The Times, koje su početkom ožujka 1904. izvijestile da su na Guardianu ostala još dva mornara, koji su se zatvorili u spremište i otvorili kingstones. Umrli su zajedno s brodom, ali nisu dopustili da ga zarobi neprijatelj. Ova je poruka opetovano tiskana u ruskim publikacijama, naširoko raspravljana u javnosti, a kasnije je postala toliko poznata i očigledna da je čak ušla u Veliku sovjetsku enciklopediju 1976. U međuvremenu, prve sumnje u pouzdanost ovog opisa pojavile su se već 1910. prilikom lijevanja spomenika u čast podviga "dva neznana junaka mornara" - to je bio izvorni naziv ovog spomenika, podignutog u Sankt Peterburgu na 26. travnja 1911. godine. Kako bi se razjasnilo ovo pitanje, stvorena je mjerodavna komisija koja je proučila sve okolnosti slučaja, primila potrebne dokumente iz Japana i došla do zaključka da je razarač potonuo iz dobivenih rupa, a sva izvješća o podvigu dvojice mornara nisu ništa više od prekrasne legende. Primivši takvo izvješće, Nikolaj II je o njemu napisao sljedeću rezoluciju: „Smatrati da je spomenik podignut u znak sjećanja na herojsku smrt u bitci razarača „Straža“.

S tim u vezi, spomenik je nazvan spomenikom "Čuvar", što znači ne samo dva mitska mornara, već sasvim stvarne časnike i mornare koji su se doista borili protiv neprijatelja do krajnjih granica i umrli za slavu ruske zastave.

Spomenik gvardijanu

BOD “Čuvanje” Pacifička flota SSSR

Tijekom rusko-japanskog rata, viceadmiral Stepan Osipovič Makarov, koji je preuzeo zapovjedništvo nad flotom, odlučio je ojačati obavještajnu službu. Da bi to učinio, organizirao je gotovo svakodnevne izlaske razarača na more. Dan nakon dolaska u Port Arthur, pozvao je k sebi zapovjednike brodova "Resolute" i "Guardian" i naložio im da detaljno pregledaju obalu.

Navečer 25. veljače 1904. oba su razarača isplovila. Trebali su izbjegavati sudare s neprijateljskim razaračima, a pri susretu s krstaricama ili transporterima napadati ih. Dva sata kasnije odlučeno je povećati brzinu kako bi se napao brod koji se vidi s Resolutea. Plameni jezici izbačeni su iz dimnjaka, vidjeli su se na japanskim razaračima koji su stajali u blizini. Japanci su pokušali opkoliti ruske brodove, ali su se oni, iskoristivši mrak, uspjeli sakriti u sjeni otoka Južni Sanshantao.

Vraćajući se u zoru, "Resolute" i "Guarding" naletjeli su na četiri japanska "borca" koji su se približavali Port Arthuru. Izveli su nekoliko manevara, no sve su ih Japanci pogodili i bili su neuspješni. "Resolute" se otrgnuo, a "Guard" je bio uklješten između dva japanska broda koji su je zasuli granatama.

Bijesno pucajući, ruski su brodovi požurili prema Port Arthuru, ali snage su bile previše nejednake. Pogodivši desni bok "Resolutea", neprijateljska je granata eksplodirala u praznoj jami za ugljen i oštetila parovod. Razarač je bio obavijen parom, ali, srećom, nije izgubio na brzini, a posada stroja je, iako s mukom, uspjela sanirati štetu. U tom trenutku otvorile su vatru obalne baterije, ali su nakon tri ispaljena hica odjednom utihnule.

Vidjevši da "Resolute" odlazi i da im je nedostupan, Japanci su svoju vatru usmjerili na "Garding". Može se samo nagađati kakav se pakao događao na palubi ruskog razarača zasutog neprijateljskim granatama. Ali čak i kad je ostao sam protiv četvorice, nastavio se boriti.

Dok je stroj radio, još je postojala nada da će se probiti do Port Arthura, ali u 6:40 japanska granata, eksplodirajući u jami ugljena, oštetila je dva susjedna kotla. Razarač je počeo brzo gubiti brzinu. Ložač Ivan Khirinsky iskočio je na gornju palubu s izvještajem. Za njim se na kat popeo vozač Vasilij Novikov. Vatrogasni intendant Pjotr ​​Khasanov i vatrogasac Aleksej Osinin, koji su ostali ispod, pokušali su sanirati štetu, ali još jedna granata koja je eksplodirala u kotlovnici ranila je Osinina. Voda koja je izvirala kroz rupu poplavila je ložišta. Zatvorivši vratove za sobom, ložači su izašli na gornju palubu, gdje su svjedočili posljednjim minutama neravnopravne bitke.

Jedan po jedan Guardianov top je utihnuo. Zapovjednik razarača poručnik A. S. Sergeev i vezist K. V. Kudrevich poginuli su na svojim mjestima, poručnik N. S. Goloviznin, koji je bio zadužen za porinuće kitolovke, je ubijen. Inženjer strojarstva V. S. Anastasov izbačen je u more eksplozijom granate.

U 07:10 topovi "Straže" su utihnuli. Na vodi se ljuljao samo uništeni kostur razarača, bez cijevi i jarbola, sa unakaženim bokovima i palubom prepunom tijela njegovih herojskih branitelja.

Japanski vezist Yamazaki, koji je pregledao Guardian prije tegljenja, izvijestio je: "Tri granate pogodile su bačvu, paluba je probušena, jedna je granata pogodila desno sidro. S obje vanjske strane postoje tragovi desetaka velikih i malih granata, uključujući rupe u blizini vodene linije prilikom kotrljanja voda je prodrla u razarač.Na cijevi pramčanog topa trag pogođene granate, kod topa leš topnika sa otkinutom desnom nogom i iz rane curi krv .Prednji jarbol je pao na desni bok.Most je razbijen u komade.razbacani fragmenti predmeta.U prostoru do prednje cijevi ležalo je dvadesetak leševa,unakaženi,dijelom trupa bez udova,dijelom otkinutih nogu i oružje - užasna slika. Instalirano za zaštitu ležaja mjestimično je spaljeno. U središnjem dijelu razarača s desne strane jedan top od 47 mm bačen je iz stroja i paluba je oštećena. Broj granata koje su pogodile kućište i cijevi su bili vrlo veliki, također, očito, tamo u briketu presavijenom između cijevi. Krmeni minski aparat bio je okrenut poprijeko, očito spreman za ispaljivanje. Na krmi je bilo malo mrtvih - samo je jedan leš ležao na samoj krmi. Dnevna paluba bila je potpuno u vodi i bilo je nemoguće ući tamo. U zaključku je Yamazaki zaključio: "Općenito, položaj razarača bio je tako užasan da se ne može opisati."

Svi su ubijeni. Samo četvero članova posade pronađeno je živo. Japanci su pokušali odvući razarač, ali vatra obalnih baterija i ruskih brodova koji su se približavali iz Port Arthura prisilili su ih da odustanu od svojih planova i poplave Guardian.

Hrabrost posade ruskog razarača toliko je šokirala neprijatelja da je u Japanu njegovom timu podignut spomenik - stela od crnog granita s riječima: "Onima koji su domovinu častili više od života."

Nedugo nakon ovih događaja, novine Novoye Vremya objavile su verziju događaja koja se vrlo brzo pretvorila u legendu. Njegova se bit svodila na činjenicu da su preživjeli mornari Vasily Novikov i Ivan Bukharev, ne želeći pasti u ruke neprijatelja i dati mu ruski brod, odlučili potopiti brod i otvorili poplavne kingstone. Zajedno s tijelima poginulih i ranjenih, pred očima Japanaca pod vodu je otišao razarač "Straža" s vijorenom zastavom svetog Andrije. Legenda je tako živo odražavala duh ruskih mornara da su gotovo svi vjerovali u nju. No pokazalo se da na Guardianu uopće nije bilo Kingstona, a Vasilij Novikov samo je jedan od četvorice mornara koji su pobjegli i zarobljeni. Za tu borbu odlikovan je s dva Jurjevska križa. Nakon rata Novikov se vratio u svoje rodno selo Yelovka. A 1919. ustrijelili su ga suseljani jer je pomagao Kolčaku. Takva je sudbina.

Kako je nastao spomenik "Čuvaru"? Postoji verzija da je na kraju rusko-japanskog rata kipar Konstantin Isenberg poklonio caru Nikoli II suvenir - tintarnicu, čiji je dizajn reproducirao herojski i tragični trenutak smrti "Gardije". Kralju se to svidjelo i on je naredio da se podigne spomenik "Gvardijanu" po ovom modelu. Glavni stožer mornarice podnio je izvješće caru, u kojem je opovrgao mit koji se širio tiskom. Ali Nikolaj II je odgovorio: "Smatrati da je spomenik izgrađen u znak sjećanja na herojsku smrt u bitci razarača "Garding". Arhitektonski dio posla izveo je A.I. von Gauguin.

Svečano otvorenje spomenika održano je 10. svibnja 1911. u Alexander Parku. U počasnoj straži stajao je vatrogasac Aleksej Osinin - jedan od rijetkih mornara koji su preživjeli tijekom tih događaja. Svečanosti su nazočili car Nikolaj II, predsjednik Vijeća ministara P. A. Stolypin, najviši činovi vojske i mornarice. Car je bio odjeven u mornarsku odoru s andrijskom lentom. Stigli su i veliki knezovi Kiril Vladimirovič, Konstantin Konstantinovič, Dmitrij Konstantinovič, Sergej Mihajlovič i supruga Kirila Vladimiroviča velika kneginja Viktorija Fjodorovna. veliki vojvoda Sam Kiril čudesno je pobjegao tijekom eksplozije krstarice "Petropavlovsk", u kojoj su poginuli slavni mornarički zapovjednik admiral S. O. Makarov i poznati bojni slikar V. V. Vereshchagin. Tvorac spomenika, Konstantin Isenberg, osobno je predstavljen caru i nagrađen Ordenom Vladimira IV stupnja.

Spomenik predstavlja najdramatičniji trenutak podviga. Dva mornara okreću zamašnjak i otvaraju kraljevske kamenove. Brončana voda upada u kola i počinje preplavljivati ​​heroje. Fragment broda u obliku je križa koji se uzdiže na bloku sivog granita. Sa strane okrenute Kamennoostrovskom prospektu, s obje strane spomenika nalaze se svjetiljke izrađene u obliku svjetionika. Na poleđini spomenika, na metalnoj ploči, detaljno je opisan podvig ruskih mornara.

Zanimljivo je da je nekada ovaj spomenik bio i fontana. U početku je ispred spomenika bila postavljena mala ukrasna fontana, a tridesetih godina prošlog stoljeća sa stražnje strane spomenika postavljene su dodatne cijevi te je iz kraljevskih kamenova tekla prava voda. Sedamdesetih godina prošlog stoljeća odlučili su zatvoriti vodu, jer je ona, dajući realističnost prikazanim događajima, uništila i sam spomenik.

Kasnije je naziv "Čuvar" više puta dodijeljen brodovima ruske i sovjetske flote.

Korišteni materijali:

N.N.Afonin. Čuvar
Novikov Vasilij Nikolajevič
Nezaboravna mjesta Nakhimova
Spomenik razaraču "Straža"

Informacija
Posjetitelji u grupi Gosti ne mogu komentirati ovaj post.