Hlavné udalosti

vrchol kariéry

Letecký maršal, veliteľ námorného letectva

2 Leninove rozkazy

4 rády červenej zástavy

2 rozkazy Ushakova I stupeň

Rád Nakhimova, 1. trieda

Rad Kutuzova II

Rád Červeného praporu práce

Medaila "Za obranu Leningradu"

Medaila "Za obranu Moskvy"

Medaila „Za obranu Kaukazu“

Medaila „Za víťazstvo nad Nemeckom vo Veľkej vlasteneckej vojne v rokoch 1941-1945“

Medaila „Dvadsať rokov víťazstva vo Veľkej vlasteneckej vojne v rokoch 1941-1945“

Medaila „XX rokov Červenej armády robotníkov a roľníkov“

Medaila „30 rokov Sovietska armáda a flotila"

Medaila „40 rokov ozbrojených síl ZSSR“

pomenovaná zbraň

Žavoronkov Semjon Fedorovič(11. (23.) apríla 1899 – 8. júna 1967, Moskva) – veľ. Sovietsky vojenský vodca. Maršál letectva, počas Veľkej vlasteneckej vojny velil letectvu námorníctva. Zabezpečil prežitie námorného letectva na skoré štádia bojovníkov a zvýšila svoju silu a obratné bojové využitie v nasledujúcom období. V povojnovom období viedol civilné letectvo Sovietskeho zväzu.

Životopis

Detstvo a mladosť

Zhavoronkov S. F. sa narodil 11. (23. apríla) 1899 v obci Sidorovskaya, okres Kineshma. Provincia Kostroma v chudobnej roľníckej rodine. Po absolvovaní vidieckej školy odišiel Semyon Fedorovich pracovať v textilnej továrni v Tezine a od roku 1914 do Vichugy.

V marci 1917 vstúpil Zhavoronkov do boľševickej strany. Zúčastnil sa organizácie a potom viedol kruh „Zväz pracujúcej mládeže pomenovaný po III. internacionále“, ktorý sa stal základom organizácie Vichug Komsomol. V máji 1918 absolvoval trojmesačný kurz straníckej školy v Moskve a vstúpil do okresného výboru strany Vichug. Tam zastával do júna 1918 funkciu zástupcu tajomníka okresného výboru.

V júni 1918 sa Žhavoronkov pripojil ku komunistickému oddielu Červenej gardy Kineshma a zúčastnil sa na potlačení povstania Bielej gardy v Jaroslavli.

Občianska vojna

Služba v armáde pre Žhavoronkova začína v septembri 1918, keď ako jednoduchý vojak Červenej armády vstupuje do prvého sovietskeho pluku Kineshma. V novembri sa stal politickým výborom práporu 29. pešieho pluku. V marci 1919 bol Žhavoronkov už vojenským komisárom spojovacieho práporu 7. pešej divízie.

Počas občianskej vojny sa S. F. Žhavoronkov podieľal na porážke Kolčaka, Denikina, Bielych Poliakov a na likvidácii banditizmu na Ukrajine.

obdobie medzi vojnami

AT Vzdušné sily Zhavoronkov prišiel do krajiny po absolvovaní Vojensko-politickej akadémie Červenej armády v roku 1926. Potom boli kurzy zdokonaľovania veliteľského personálu na Leteckej akadémii. V roku 1933 absolvoval Kachinsky vojenskú leteckú školu pilotov. A.F. Myasnikov, neďaleko Sevastopolu.

Po absolvovaní operačnej fakulty Leteckej akadémie N. Ye Žukovského v roku 1936 bol vymenovaný za veliteľa 5. zboru ťažkého bombardovacieho letectva. Od roku 1937 - zástupca av rokoch 1938-1939 - veliteľ vzdušných síl tichomorskej flotily. Od mája 1939 bol vymenovaný za náčelníka letectva námorníctva ZSSR. 4. júna 1940 bol Žhavoronkov Semjon Fedorovič ocenený titulom generálporučíka letectva.

Veľká vlastenecká vojna

Bol to Semjon Fedorovič, ktorý na začiatku vojny predložil ľudovému komisárovi námorníctva N.G. Kuznecov o úderoch torpédových bombardérov DB-3T na Berlín v reakcii na bombardovanie Leningradu a Moskvy. Plánovaním a realizáciou tejto úlohy bol vrchným velením poverený Žhavoronkov. V auguste až septembri 1941 jednotky pod jeho velením vykonali 10 bojových letov na Berlín. Pre rozvoj a riadenie tejto operácie Zhavoronkov S.F. bol udelil rozkazČervený banner.

Semjon Fedorovič viedol letectvo Baltskej flotily Červeného praporu počas obrany Leningradu. Osobne sa podieľal na vytvorení vzdušného krytu nad Ladogou na ochranu „Cesty života“.
31. mája 1943 bol povýšený do hodnosti generálplukovníka.

S pomocou Zhavoronkova v námornom letectve bola od polovice roku 1943 zavedená nová taktika boja proti nepriateľovi na mori. Spočíval v križujúcich letoch jednotlivých torpédových bombardérov s voľným hľadaním nepriateľa a útokom na zistený cieľ. Neskôr začali lietať malé skupiny lietadiel, čo výrazne zvýšilo efektivitu takýchto útokov na nepriateľské lode.

Počas operácie Kerch-Eltigen, ktorá prebiehala od 31. októbra do 10. decembra 1943, S.F. Žhavoronkov prejavil osobitný záujem o vývoj a implementáciu svojho leteckého krytu. Vďaka skúsenostiam získaným vo velení letectva Čiernomorskej flotily pred vojnou nebolo také ťažké organizovať efektívnu prácu Sovietski piloti v podmienkach krymského pobrežia. Vďaka cenným radám veleniu Čiernomorská flotila a kontrolu nad vývojom udalostí, letectvo zohralo veľkú úlohu v úspechu tejto operácie. Vojenská rada 18. armády napísala 3. novembra veliteľovi Čiernomorskej flotily:

Od roku 1944 sa pod vedením Zhavoronkova začala letecká ofenzíva nad Baltským morom. 25. septembra 1944 Semjon Fedorovič získal titul maršal letectva.

Vo februári 1945 F.S. Žhavoronkov zaistil bezpečný let do Sovietsky zväz delegácií zúčastnených krajín Jaltská konferencia.

povojnové obdobie

V povojnovom období S.F. Zhavoronkov zastával vedúce pozície v civilnom letectve ZSSR:

• 1946-1949 zástupca vedúceho hlavného riaditeľstva civilnej leteckej flotily,
• 1949-1957 vedúci hlavného riaditeľstva civilnej leteckej flotily,
• 1957-1959 1. zástupca vedúceho hlavného riaditeľstva civilnej leteckej flotily.
• 25. mája - 2. júna 1959 - predseda 52. generálnej konferencie Medzinárodnej leteckej federácie, ktorá sa konala v Moskve.

Od novembra 1959 bol zo zdravotných dôvodov preradený do zálohy, no aj potom pokračoval vedecká práca v GVF.

S.F. Žhavoronkov veľkou mierou prispel k technickému prevybaveniu civilnej leteckej flotily prúdovými a turbovrtuľovými lietadlami, výstavbe a vybaveniu letísk, zaisteniu bezpečnosti letov a rozšíreniu siete medzinárodných leteckých služieb.

Osobné charakteristiky podľa spomienok súčasníkov

Bez ohľadu na pozície, ktoré S.F. Zhavoronkov obsadil, neustále premýšľal o rozvoji a posilňovaní sily námorného letectva, o vývoji nových metód jeho bojového použitia, intenzívne študoval stratégiu a taktiku potenciálneho nepriateľa v námorných divadlách. Pri komunikácii so svojimi pomocníkmi a podriadenými sa snažil vzbudiť dôveru v mocnú silu letectva.

zachovanie pamäti

• busta v meste Vichuga, región Ivanovo.
• pamätná tabuľa v Ivanove
• ulice v Ivanove a Vichuge
• Vyborgská letecká technická škola civilného letectva (VATU GA)

Galéria

Hlavný ruský sovietsky vojenský veliteľ, letecký maršal.

Semjon Fedorovič Žhavoronkov sa narodil 11. (23. apríla) 1899 v obci Sidorovskaja, okres Kineshma. Provincia Kostroma. (dedina zanikla, bola na hranici s mestom Vichuga, región Ivanovo). Od roku 1910 pracoval vo Vichuge v textilnej továrni. V roku 1917 vstúpil do RSDLP (b), v júli vytvoril a viedol Vichugský zväz pracujúcej mládeže.

V septembri 1917 toho istého roku vstúpil do Červenej gardy a v septembri 1918 do Červenej armády. Účastník občianska vojna v rokoch 1918 až 1920.

Vzdelanie získal v roku 1926 na Vojensko-politickej akadémii Červenej armády, v roku 1932 absolvoval zdokonaľovacie kurzy veliteľského personálu na Leteckej akadémii, v roku 1933 - vojenská škola piloti, v roku 1936 - operačná fakulta Akadémie vzdušných síl pomenovaná po N. E. Žukovskom. Od roku 1931 sa venoval politickej práci v Červenej armáde. Od roku 1937 - zástupca, v rokoch 1938-1939 - veliteľ letectva Tichomorská flotila. Od mája 1939 bol vymenovaný za náčelníka letectva námorníctvo.

Do Veľkého Vlastenecká vojna S. F. Zhavoronkov prevzal svoju bývalú funkciu.

Dal ľudovému komisárovi námorníctva návrh, aby torpédové bombardéry zaútočili na vojensko-priemyselné objekty v Berlíne. Vykonávaním tejto úlohy poveril Zhavoronkov veliteľstvo najvyššieho veliteľa. V auguste až septembri 1941 jednotky pod jeho velením vykonali 10 bojových letov na Berlín. Za rozvoj a vedenie tejto operácie mu bol udelený Rád červeného praporu.

Semyon Fedorovič viedol letectvo Červeného praporu Baltská flotila pri obrane Leningradu z r masívne nájazdy nepriateľa, osobne venoval pozornosť vytvoreniu vzdušného krytu nad Ladogou na obranu „Cesty života“.

Za asistencie Zhavoronkova v námornom letectve bola od polovice roku 1943 zavedená nová technika boja proti nepriateľovi na mori - cestovné lety jednoduchých torpédových bombardérov s voľným hľadaním nepriateľa a útokom na zistený cieľ.

Od roku 1944 sa pod vedením Zhavoronkova začala letecká ofenzíva nad Baltským morom.

Vo februári 1945 na pokyn sovietskej vlády zabezpečil let do Sovietskeho zväzu pre delegácie krajín zúčastňujúcich sa na Jaltskej konferencii.

Dohliadal na civilné letectvo ZSSR:

v rokoch 1946-1949 námestník vedúci hlavného riaditeľstva civilnej leteckej flotily,

v rokoch 1949-1957 Vedúci hlavného riaditeľstva civilnej leteckej flotily (civil leteckú flotilu),

v rokoch 1957-1959 1. zástupca Vedúci hlavného riaditeľstva civilnej leteckej flotily.

Od novembra 1959 bol zo zdravotných dôvodov preradený do zálohy.

Hlavné udalosti

vrchol kariéry

Letecký maršal, veliteľ námorného letectva

• 2 Leninove rozkazy
• 4 rády červenej zástavy
• 2 objednávky Ushakova, 1. trieda
• Rád Nakhimova, 1. trieda
• Rad Kutuzova II
• Rád Červeného praporu práce
• Medaila "Za obranu Leningradu"
• Medaila "Za obranu Moskvy"
• Medaila „Za obranu Kaukazu“
• medaila "Za víťazstvo nad Nemeckom vo Veľkej vlasteneckej vojne v rokoch 1941-1945"
• Medaila „Dvadsať rokov víťazstva vo Veľkej vlasteneckej vojne v rokoch 1941-1945“
• medaila „XX rokov Červenej armády robotníkov a roľníkov“
• medaila "30 rokov sovietskej armády a námorníctva"
• Medaila „40 rokov ozbrojených síl ZSSR“
• pomenovaná zbraň

Žavoronkov Semjon Fedorovič(11. (23. 4.), 1899 – 8. 6. 1967, Moskva) – významný sovietsky vojenský vodca. Maršál letectva, počas Veľkej vlasteneckej vojny velil letectvu námorníctva. Zabezpečil prežitie námorného letectva v počiatočných fázach vojny a zvýšil jeho silu a obratné bojové využitie v nasledujúcom období. V povojnovom období viedol civilné letectvo Sovietskeho zväzu.

Životopis

Detstvo a mladosť

Zhavoronkov S. F. sa narodil 11. (23. apríla) 1899 v obci Sidorovskaja, okres Kineshma, provincia Kostroma, v chudobnej roľníckej rodine. Po absolvovaní vidieckej školy odišiel Semyon Fedorovich pracovať v textilnej továrni v Tezine a od roku 1914 do Vichugy.

V marci 1917 vstúpil Zhavoronkov do boľševickej strany. Zúčastnil sa organizácie a potom viedol kruh „Zväz pracujúcej mládeže pomenovaný po III. internacionále“, ktorý sa stal základom organizácie Vichug Komsomol. V máji 1918 absolvoval trojmesačný kurz straníckej školy v Moskve a vstúpil do okresného výboru strany Vichug. Tam zastával do júna 1918 funkciu zástupcu tajomníka okresného výboru.

V júni 1918 sa Žhavoronkov pripojil ku komunistickému oddielu Červenej gardy Kineshma a zúčastnil sa na potlačení povstania Bielej gardy v Jaroslavli.

Občianska vojna

Služba v armáde pre Žhavoronkova začína v septembri 1918, keď ako jednoduchý vojak Červenej armády vstupuje do prvého sovietskeho pluku Kineshma. V novembri sa stal politickým výborom práporu 29. pešieho pluku. V marci 1919 bol Žhavoronkov už vojenským komisárom spojovacieho práporu 7. pešej divízie.

Počas občianskej vojny sa S. F. Žhavoronkov podieľal na porážke Kolčaka, Denikina, Bielych Poliakov a na likvidácii banditizmu na Ukrajine.

obdobie medzi vojnami

Zhavoronkov vstúpil do letectva krajiny po absolvovaní Vojensko-politickej akadémie Červenej armády v roku 1926. Potom boli kurzy zdokonaľovania veliteľského personálu na Leteckej akadémii. V roku 1933 absolvoval Kachinsky vojenskú leteckú školu pilotov. A.F. Myasnikov, neďaleko Sevastopolu.

Po absolvovaní operačnej fakulty Leteckej akadémie N. Ye Žukovského v roku 1936 bol vymenovaný za veliteľa 5. zboru ťažkého bombardovacieho letectva. Od roku 1937 - zástupca av rokoch 1938-1939 - veliteľ vzdušných síl tichomorskej flotily. Od mája 1939 bol vymenovaný za náčelníka letectva námorníctva ZSSR. 4. júna 1940 bol Žhavoronkov Semjon Fedorovič ocenený titulom generálporučíka letectva.

Veľká vlastenecká vojna

Bol to Semjon Fedorovič, ktorý na začiatku vojny predložil ľudovému komisárovi námorníctva N.G. Kuznecov o úderoch torpédových bombardérov DB-3T na Berlín v reakcii na bombardovanie Leningradu a Moskvy. Plánovaním a realizáciou tejto úlohy bol vrchným velením poverený Žhavoronkov. V auguste až septembri 1941 jednotky pod jeho velením vykonali 10 bojových letov na Berlín. Pre rozvoj a riadenie tejto operácie Zhavoronkov S.F. bol vyznamenaný Rádom červeného praporu.

Semjon Fedorovič viedol letectvo Baltskej flotily Červeného praporu počas obrany Leningradu. Osobne sa podieľal na vytvorení vzdušného krytu nad Ladogou na ochranu „Cesty života“.
31. mája 1943 bol povýšený do hodnosti generálplukovníka.

S pomocou Zhavoronkova v námornom letectve bola od polovice roku 1943 zavedená nová taktika boja proti nepriateľovi na mori. Spočíval v križujúcich letoch jednotlivých torpédových bombardérov s voľným hľadaním nepriateľa a útokom na zistený cieľ. Neskôr začali lietať malé skupiny lietadiel, čo výrazne zvýšilo efektivitu takýchto útokov na nepriateľské lode.

Počas operácie Kerch-Eltigen, ktorá prebiehala od 31. októbra do 10. decembra 1943, S.F. Žhavoronkov prejavil osobitný záujem o vývoj a implementáciu svojho leteckého krytu. Vďaka skúsenostiam získaným počas velenia letectvu Čiernomorskej flotily pred vojnou nebolo také ťažké zorganizovať efektívnu prácu sovietskych letcov v podmienkach krymského pobrežia. Vďaka cenným radám velenia Čiernomorskej flotily a kontrole nad vývojom udalostí zohralo letectvo veľkú úlohu pri úspešnom priebehu tejto operácie. Vojenská rada 18. armády napísala 3. novembra veliteľovi Čiernomorskej flotily:

Od roku 1944 sa pod vedením Zhavoronkova začala letecká ofenzíva nad Baltským morom. 25. septembra 1944 Semjon Fedorovič získal titul maršal letectva.

Vo februári 1945 F.S. Žhavoronkov zabezpečil bezpečný let do Sovietskeho zväzu pre delegácie krajín zúčastňujúcich sa na Jaltskej konferencii.

povojnové obdobie

V povojnovom období S.F. Zhavoronkov zastával vedúce pozície v civilnom letectve ZSSR:

• 1946-1949 zástupca vedúceho hlavného riaditeľstva civilnej leteckej flotily,
• 1949-1957 vedúci hlavného riaditeľstva civilnej leteckej flotily,
• 1957-1959 1. zástupca vedúceho hlavného riaditeľstva civilnej leteckej flotily.
• 25. mája - 2. júna 1959 - predseda 52. generálnej konferencie Medzinárodnej leteckej federácie, ktorá sa konala v Moskve.

Od novembra 1959 bol zo zdravotných dôvodov preložený do zálohy, ale aj potom pokračoval vo vedeckej práci v Civilnej leteckej flotile.

S.F. Žhavoronkov veľkou mierou prispel k technickému prevybaveniu civilnej leteckej flotily prúdovými a turbovrtuľovými lietadlami, výstavbe a vybaveniu letísk, zaisteniu bezpečnosti letov a rozšíreniu siete medzinárodných leteckých služieb.

Osobné charakteristiky podľa spomienok súčasníkov

Bez ohľadu na pozície, ktoré S.F. Zhavoronkov obsadil, neustále premýšľal o rozvoji a posilňovaní sily námorného letectva, o vývoji nových metód jeho bojového použitia, intenzívne študoval stratégiu a taktiku potenciálneho nepriateľa v námorných divadlách. Pri komunikácii so svojimi pomocníkmi a podriadenými sa snažil vzbudiť dôveru v mocnú silu letectva.

zachovanie pamäti

• busta v meste Vichuga, región Ivanovo.
• pamätná tabuľa v Ivanove
• ulice v Ivanove a Vichuge
• Vyborgská letecká technická škola civilného letectva (VATU GA)

Semjon Fedorovič Žhavoronkov sa narodil 11. (23. apríla) 1899 v obci Sidorovskaja, okres Kineshma. Provincia Kostroma. (dedina zanikla, bola na hranici s mestom Vichuga, región Ivanovo). Od roku 1910 pracoval vo Vichuge v textilnej továrni. V roku 1917 vstúpil do RSDLP (b), v júli vytvoril a viedol Vichugský zväz pracujúcej mládeže.

V septembri 1917 toho istého roku vstúpil do Červenej gardy a v septembri 1918 do Červenej armády. Člen občianskej vojny v rokoch 1918 až 1920.

Vzdelanie získal v roku 1926 na Vojensko-politickej akadémii Červenej armády, v roku 1932 absolvoval zdokonaľovacie kurzy pre veliteľský personál na Leteckej akadémii, v roku 1933 - vojenská škola pre pilotov, v roku 1936 - operačná fakulta N. Áno, Žukovskij. Od roku 1931 sa venoval politickej práci v Červenej armáde. Od roku 1937 - zástupca, v rokoch 1938-1939 - veliteľ vzdušných síl tichomorskej flotily. Od mája 1939 bol vymenovaný za náčelníka letectva námorníctva.

S. F. Žhavoronkov vstúpil do Veľkej vlasteneckej vojny vo svojej bývalej pozícii.

Dal ľudovému komisárovi námorníctva návrh, aby torpédové bombardéry zaútočili na vojensko-priemyselné objekty v Berlíne. Vykonávaním tejto úlohy poveril Zhavoronkov veliteľstvo najvyššieho veliteľa. V auguste až septembri 1941 jednotky pod jeho velením vykonali 10 bojových letov na Berlín. Za rozvoj a vedenie tejto operácie mu bol udelený Rád červeného praporu.

Semyon Fedorovič viedol letectvo Baltskej flotily Červeného praporu počas obdobia obrany Leningradu pred masívnymi nepriateľskými nájazdmi, osobne venoval pozornosť vytvoreniu vzdušného krytu nad Ladogou na obranu „Cesty života“.

Za asistencie Zhavoronkova v námornom letectve bola od polovice roku 1943 zavedená nová technika boja proti nepriateľovi na mori - cestovné lety jednoduchých torpédových bombardérov s voľným hľadaním nepriateľa a útokom na zistený cieľ.

Od roku 1944 sa pod vedením Zhavoronkova začala letecká ofenzíva nad Baltským morom.

Nejlepšie z dňa

Vo februári 1945 na pokyn sovietskej vlády zabezpečil let do Sovietskeho zväzu pre delegácie krajín zúčastňujúcich sa na Jaltskej konferencii.

Dohliadal na civilné letectvo ZSSR:

v rokoch 1946-1949 námestník vedúci hlavného riaditeľstva civilnej leteckej flotily,

v rokoch 1949-1957 vedúci hlavného riaditeľstva civilnej leteckej flotily (civilná letecká flotila),

v rokoch 1957-1959 1. zástupca Vedúci hlavného riaditeľstva civilnej leteckej flotily.

Od novembra 1959 bol zo zdravotných dôvodov preradený do zálohy.