Zomri sám, ale zachráň kamaráta. 17. október 1941 bol zlomový v bitke pri Taganrogu. Za úsvitu stovky zbraní a mínometov spustili silnú paľbu zo západného brehu Miusu, pričom preorali zákopy 31. stalingradskej streleckej divízie, plukovník M.I. Ozimina. Desiatky „junkerov“ ostreľovali delostrelecké palebné pozície pozdĺž hrádze železnice Pokrovskoje - Martsevo. Potom sa z dobytých predmostí pri obci Troitskoye a Nikolaevka presunuli do Taganrogu kolóny tankov a motorizovanej pechoty 3. motorizovaného zboru tankovej armády generálplukovníka E. von Kleista. Rozdrvené masou obrnených vozidiel sa preriedené pluky stalingradárov valili späť do mesta, na okraji ktorého v obci Severny vstúpili do boja jednotky posádky Taganrog. letecký prieskum Južný front založil akumuláciu až sto tankov a dvesto vozidiel v Troitskoye, dvadsať tankov na diaľnici pri Sambeku.

Viac ako deväťdesiat tankov, ktoré prelomili prednú časť našich jednotiek pri Sambeku, sa presunulo na východ. Prvý tajomník krajského výboru strany M.P. Bogdanov zavolal generálporučíkovi Remezovovi z Taganrogu a žiadal okamžité vykonanie potrebných opatrení na elimináciu prielomu nepriateľských tankových kolón do Taganrogu a Rostova. Fjodor Nikitich, ktorý práve začal formovať 56. samostatnú armádu určenú na obranu hlavného mesta Don, nemal na smere Taganrog žiadne bojaschopné jednotky.

Potom Remezov kontaktoval veliteľa 9. armády generála Kharitonova, ktorému boli podriadené všetky časti bojového sektora Taganrog, oznámil mu požiadavku tajomníka regionálneho výboru a jeho požiadavku zabrániť porážke stalingradskej divízie. Najbližšie k miestu prielomu, v oblasti obce Kurlatskoye a fariem Sadki, Buzina, Sedovsky, boli dve ľahké jazdecké divízie a 23. strelecký pluk 51. rádu Lenina z Perekopu. divízia Červeného praporu, ktorá opustila obkľúčenie. Na poludnie vydal Fjodor Michajlovič Kharitonov bojový rozkaz veliteľom 66. a 68. jazdeckej divízie, plukovníkom Grigorovičovi a Kirichenko: po podrobení 23. pluku z línie - výška 82,7, Salty Barrow, Kurlatskoye o 15-30 hod. bok nepriateľa v smere na stanicu Koshkino. Veliteľ nemeckého zboru, generál tankových síl barón Eberhard August von Mackensen, ktorý sledoval priebeh ofenzívy z hrebeňa jednej z výšin Mius, upozornil veliteľov divízií stojacich pri ňom na temné, pohybujúce sa hmota, valiaca sa dolu z jemného západné svahy kurgans Solyony a arménčina. Vynikajúca optika Zeiss odhalila generálom pozoruhodný obraz: tisíce jazdcov pretekali pozdĺž zadného poľa, tiahli sa niekoľko kilometrov pozdĺž prednej časti, v intervaloch medzi letkami a plukmi.

Za nimi sa ponáhľali desiatky guľometných vozíkov a delostrelecké tímy s pohyblivými ramenami a ľahkými delami kráčali poklusom. Veliteľ motorizovanej divízie „Leibstandarte“ Adolf Hitler „Obergruppenführer SS Josef Dietrich, Führerov obľúbenec a bývalý osobný strážca, familiárne potľapkal Mackensena po pleci: „Barón, no, presne ako kopijníci v Poľsku!“ Mackensen sa trhne a prikázal veliteľovi trinástej tankovej divízie na odrazenie útoku a vyčlenenie na posilnenie práporu 36. tankového pluku Obersta Essera zo štrnástej divízie. Generál Duvert okamžite nasadil pozdĺž diaľnice Pokrovskoje-Sambek 93. motorizovaný pluk Oberstleutnant Stolz, ktorý nasledoval kolóne.Zo šiestich plukov bol najorganizovanejší 179. jazdecký pluk podplukovníka I. I. Lobodina.

V správe politickej správe 9. armády vojenský komisár 66. divízie, práporový komisár Skakun poznamenal: „Dňa 17.10.41 krylo veliteľské stanovište 179 výjazd z boja 31. streleckej divízie v r. Región Taganrog. Pluk sa ešte nestihol prekopať, keď naň zaútočilo trinásť nepriateľských tankov. Ale len súdruh Čelo správne umiestnil palebné zbrane, sám bol v prvej línii paľby a svojím osobným príkladom odvahy a nezištnosti , inšpiroval bojovníkov a veliteľov k aktívnym bojovanie. Vďaka tomu kavaléria úspešne odrazila nepriateľské útoky a spôsobila nacistom značné straty. A čo je najdôležitejšie, odklonili sily a prostriedky nepriateľa na seba, čím zabezpečili odchod častí 31. streleckej divízie z boja.“ Správa však mlčala o tom, že po tomto dni už len druhá letka kapitána Ya. G. Bondarenko zostal v pluku bojaschopný.

Velitelia divízií Vladimir Iosifovič Grigorovič a Nikolaj Mojsejevič Kirichenko nemohli svojim jazdcom, ktorí umierali pod mohutnou paľbou, pomôcť. Na pomoc sa ponáhľali posádky 8. samostatnej divízie obrnených vlakov major I.A. Suchanov. Obrnený vlak č. 59 pod velením kapitána A.D. plaví na úseku medzi stanicami Martsevo a Kosh-Kino. Kharebava stlačil paľbu zo štyroch zbraní a šestnástich guľometov nemecké tanky a motorizovanej pechoty, odkláňajúc ich k sebe. V krutom boji oceľová „pevnosť na kolesách“ zahynula, bombardovaná dvadsiatimi siedmimi strmhlavými bombardérmi.

Zo sto členov posádky zázračne prežilo šesť zranených vojakov. Zvyšky kavalérie a 31. divízie sa stiahli na východ a držali sa vzadu obrnené divízie Wehrmacht. Vrcholom bol dvadsiaty október. 179. jazdecký pluk v tento deň odrazil šesť útokov motorizovaného pešieho práporu podporovaného sedemdesiatimi tankami a päťdesiatimi motocyklami s guľometnými postrannými vozíkmi. Jazdectvo druhej eskadry zničilo spolu s posádkami vyše tridsať motocyklov, vyradilo štyri a spálilo tri tanky až po pešiu rotu.

Ale sily boli príliš nevyrovnané. Nepriateľ obišiel pozície kavalérie a obkľúčil veliteľské stanovište. V prchavej nerovnej bitke boli zabití takmer všetci velitelia veliteľstiev, signalisti a jazdci, ktorí boli na veliteľskom stanovišti. Z ringu sa podarilo ujsť iba podplukovníkovi Lobodinovi s dvoma poručíkmi. Jazdili na farmu Kopani, ale tam už boli tanky a motorizovaná pechota nepriateľa. Potom veliteľ pluku vyliezol na povalu predmestského domu a guľometnou paľbou pokosil tucet a pol vojakov. Nacisti tank otočili a dom podpálili zápalnými nábojmi. Ale aj z oblakov dymu sa ozývali zlé krátke výbuchy. Keď plamene zachvátili strechu, Lobodin skočil na dvor. Utrpel menšie rany od šrapnelov a ťažké popáleniny, bol celý od krvi. Na spálenej tunike sa šarlátovým leskom leskli dva Rády Červeného praporu vojny a Rád Červeného praporu práce Tadžickej republiky. Veliteľ, ktorý začal službu v divízii V.I. Chapaeva, búrka Basmachi, s mauserom vľavo a šabľou v pravá ruka vrhli sa na nepriateľov obklopujúcich dvor. V praskotu šľahajúcich plameňov sa nepočuteľne ozvalo niekoľko výstrelov. Padli ďalší traja vojaci, ktorí sa ponáhľali do Lobodina.

Ivan Ivanovič odhodil už nepotrebnú pištoľ a zamával šabľou. Guľometníci z tesnej blízkosti v dlhých dávkach doslova prešpikovali hrdinu. Vyčerpaní prežitým strachom telo poliali benzínom a spálili. Pozostatky boli tajne pochované miestni obyvatelia na susednej farme Sadki. Dekrétom Prezídia Najvyššieho sovietu ZSSR z 5. mája 1942 I.I. Lobodinovi bol udelený titul Hrdina Sovietsky zväz. Posmrtne.

A ak počin podplukovníka Lobodina I.I. je známy a už bol opísaný v literatúre, potom ešte jeden fakt, svedčiaci o tragédii a hrôze týchto dní na donskej zemi, je málo známy. ... Veliteľ 13. tankovej divízie generálmajor Walter Duvert, ktorý z veliteľovho T-4 viedol odrazenie neskutočného útoku kavalérie pri stanici Koshkino, ochorel na nervové zrútenie a dlhodobo sa liečil v r. psychiatrická klinika od najlepších lekárov ríše. Trápil ho ten istý obraz - po nekonečne sa k obzoru preháňajú stovky osedlaných koní a divoko, prenikavo vzdychajú, vyhýbajú sa burácajúcim tankom, ktorých boky a stopy sú čierne od krvi zmiešanej s blatom a útržkami vojenských uniforiem. ... Rostov na Donu.

Diskusie o úlohe kavalérie počas vojnových rokov pokračujú. Údajne naša kavaléria s mečmi lietala nahá na nemeckých tankoch a sovietski maršali pred vojnou precenili jej význam.
S prievanom proti tankom
V historickej diskusii o prehodnocovaní vojenskej stratégie na začiatku vojny v 90. rokoch bolo často počuť názor, že pred vojnou prevládal názor takzvaných „jazdcov“: Vorošilova, Buďonného, ​​Ščadenka. Údajne presadzovali, aby sa zvýšil počet jazdeckých jednotiek. Najmä Yefim Shchadenko povedal: „Vojnu motorov, mechanizácie, letectva a chémie vymysleli vojenskí experti. Zatiaľ je hlavný kôň. rozhodujúcu úlohu v budúca vojna bude hrať kavaléria. Takéto citáty, vytrhnuté z kontextu, radi citujú tí, ktorí sa radi hrajú na tému „s prievanmi proti tankom“, ako dôkaz krátkozrakosti sovietskeho vojenského velenia na začiatku vojny, ak sa však pozriete na fakty a dokumenty, obraz vyzerá úplne inak. Počet riaditeľstiev jazdeckých zborov pred vojnou klesol na 5, jazdeckých divízií - na 18 (4 z nich boli dislokované na r. Ďaleký východ), horské jazdecké divízie - do 5 a kozácke (územné) jazdecké divízie - do 2. Po všetkých redukciách sa červená jazda stretla s vojnou ako súčasť 4 zborov a 13 jazdeckých divízií. Celková povolená sila jazdeckej divízie bola 8968 osôb a 7625 koní, jazdeckého pluku 1428 osôb a 1506 koní. Názor, že Stalin, Vorošilov a Buďonnyj chceli vyhrať vojnu „na koni“, je teda banálny mýtus.


Úloha kavalérie
Jazdecký zbor Červenej armády sa v roku 1941 ukázal ako najstabilnejšia formácia Červenej armády. Podarilo sa im prežiť nekonečné ústupy a obkľúčenie prvého roku vojny. Kavaléria bola predovšetkým jediným prostriedkom, ktorý umožňoval hlboké obkľúčenie a obchádzky, ako aj účinné nájazdy za nepriateľskými líniami. Na začiatku vojny, v rokoch 1941–1942, zohrali rozhodujúcu úlohu v obranných a útočných operáciách jazdci, ktorí v podstate prevzali úlohu motorizovanej pechoty Červenej armády, keďže v tom čase počet a bojová pripravenosť týchto formácií v r. Červená armáda bola bezvýznamná. Takže pred objavením sa motorizovaných jednotiek a formácií v Červenej armáde bola kavaléria jediným manévrovateľným prostriedkom operačnej úrovne. V druhej polovici vojny, od roku 1943, keď sa zlepšila mechanizácia Červenej armády a upravili sa mechanizmy tankových armád, začala jazda zohrávať dôležitú úlohu pri riešení špeciálnych úloh pri útočných operáciách. Červená kavaléria v druhej polovici vojny vykonala prielom hlboko do nepriateľskej obrany a vytvorila vonkajšiu frontu obkľúčenia. V prípade, že ofenzíva prebiehala na diaľniciach prijateľnej kvality, jazda nestíhala držať krok s motorizovanými formáciami, no pri nájazdoch na poľné cesty a nepriechodné cesty jazda nezaostávala za motorizovanou pechotou. Medzi výhody kavalérie patrí jej nezávislosť od paliva. Jeho prielomy do veľkých hĺbok umožnili Červenej armáde zachrániť sily pechoty a tankistov, čím sa zabezpečila vysoká rýchlosť postupu armád a frontov. Počet jazdeckých a tankových jednotiek v Červenej armáde bol prakticky rovnaký. V roku 1945 bolo 6 tankových armád a sedem jazdeckých zborov. Väčšina z nich mala do konca vojny hodnosť gardistov. Obrazne povedané, tankové armády boli mečom Červenej armády a červená kavaléria bola ostrým a dlhým mečom. Používa sa vo Veľkej Vlastenecká vojna a milovaní červenými veliteľmi vo vozíkoch Civil. Ivan Jakušin, poručík, veliteľ protitankovej čaty 24. gardového jazdeckého pluku 5. gardovej jazdeckej divízie, pripomenul: „Vozíky sa tiež používali len ako dopravný prostriedok. Pri útokoch koní sa naozaj otočili a ako v občianska vojna, odpľul, ale nebolo to časté. A hneď ako sa bitka začala, guľomet bol odstránený z vozíka, koni boli odvedení, vozík tiež odišiel, ale guľomet zostal.


Kushchevskaya útok
Jazdecké kozácke jednotky sa vo vojne vyznamenali. Útok Kushchevskaya sa preslávil začiatkom augusta 1942, keď kozácke oddiely dokázali oddialiť postup Nemecka na Kaukaz. Kozáci sa potom rozhodli bojovať na život a na smrť. Stáli na lesných plantážach pri dedine Kushchevskaya, boli pripravení zaútočiť a čakali na rozkaz. Keď bol daný rozkaz, kozáci prešli do útoku. Tretinu cesty k nemeckým pozíciám išli kozáci ticho, len stepný vzduch syčal od švihu dám. Potom prešli do klusu, keď sa Nemci stali viditeľnými voľným okom, dali kone do cvalu. Bol to skutočný psychický útok. Nemci sa ponáhľali. Predtým o kozákoch veľa počuli, ale pri Kushchevskej ich videli v celej svojej kráse. Tu sú len dva názory na kozákov. Jeden - taliansky dôstojník, druhý - Nemecký vojak, pre ktorú bola bitka pri Kushchevskej poslednou. „Pred nami stáli nejakí kozáci. Toto sú diabli, nie vojaci. A ich kone sú oceľové. Živí sa odtiaľto nedostaneme." „Jedna spomienka na kozácky útok ma desí a chvejem sa. V noci ma prenasledujú nočné mory. Kozáci sú víchor, ktorý zmetie všetky prekážky a prekážky, ktoré mu stoja v ceste. Bojíme sa kozákov, ako odplaty Všemohúceho.


Napriek jasnej prevahe v zbraniach Nemci zaváhali. Obec Kushchevskaya zmenila majiteľa trikrát. Podľa spomienok kozáka Mostovoya sa bitky zúčastnilo aj nemecké letectvo, ale pre zhon, v ktorom už prebiehal krutý osobný boj, sa ukázalo, že je to prakticky zbytočné - Luftwaffe nechcel bombardovať svoje vlastné. Lietadlá krúžili nad bojiskom na nízkej úrovni, očividne chceli vystrašiť kozácke kone, ale bolo to zbytočné – kozácke kone boli na hukot motorov zvyknuté. Je zaujímavé prečítať si spomienky lekárskeho inštruktora jazdeckej eskadry Zinaidy Korzh (podľa knihy S. Aleksievicha „Vojna ne ženská tvár“): „Po bitke pri Kushchev - to bol slávny jazdecký útok kubánskych kozákov - zbor získal titul gardy. Boj bol strašný. A pre mňa a Olyu to najstrašnejšie, pretože sme sa stále veľmi báli. Síce som už bojoval, vedel som, čo to je, ale keď išli jazdci ako lavína – Čerkesi sa trepotajú, šable sa ťahajú, kone chrápu a kôň, keď letí, takú silu má; a celá táto lavína išla na tanky, delostrelectvo, fašistov - bolo to ako v nočnej more. A bolo veľa fašistov, bolo ich viac, chodili so samopalmi, v pohotovosti, kráčali popri tankoch – a nemohli to vydržať, rozumiete, nemohli vydržať túto lavínu. Odhodili zbrane a utiekli."


Pešo
Kavaléria si na konci vojny našla uplatnenie. Konstantin Rokossovsky o použití jazdeckého zboru vo východopruskej operácii napísal: „Náš jazdecký zbor N.S. Oslikovský, ktorý sa rútil dopredu, vletel do Allensteinu (Olshtyn), kde práve dorazilo niekoľko ešalónov s tankami a delostrelectvom. Prudkým útokom (samozrejme, nie v jazdeckej formácii!), Po omráčení nepriateľa paľbou zbraní a guľometov, kavaléri zajali ešalóny. Je príznačné, že Rokossovský zdôrazňuje, že jazdci zaútočili na zostupujúce tanky. To bola klasická taktika použitia kavalérie proti motorizovaným jednotkám. Pri stretnutí s tankovými formáciami jazdci zosadli a kone boli odvezené na bezpečné miesto koňmi ťahanými koňmi pripojenými ku každej jazdeckej jednotke. Červení jazdci vstúpili do boja s tankami pešo.

S ľahkou nohou na ruke „rýchleho“ Heinza sa jedna zo skutočných epizód, ku ktorým došlo na samom začiatku druhej svetovej vojny, stala pretrvávajúcim mýtom. Guderian zrejme musel demonštrovať všeničiacu technickú silu udatného Wehrmachtu. No zároveň zaostalosť odporcov Miléniovej ríše. Guderian píše: "Poľská pomorská jazdecká brigáda kvôli neznalosti konštrukčných údajov a metód činnosti našich tankov na ne zaútočila zbraňami na blízko a utrpela obrovské straty."

Jeho slová s radosťou prijímajú obe strany. Podľa nemeckej verzie si poľská kavaléria pomýlila nemecké tanky s maketami a smelo sa vrhla s holými pätami na šabli na tanky v jazdeckej zostave. Podľa poľskej verzie jazdci v tragickej dobe pre Veľké Poľsko preukázali výnimočnú odvahu, išli do nerovného boja proti mechanickým obrneným monštrám, preukázali vzácnu hlúposť, skutočného rytierskeho ducha.

V skutočnosti bolo všetko oveľa prozaickejšie.
Bitka pri Kroyants, ktorá sa odohrala 1. septembra 1939, vytvorila základ príbehu jazdeckého útoku. Guderianove memoáre hovoria o nájazde kavalérie 3. septembra. Historik A. Isaev popisuje bitku takto: poľský 18. pomeranian pluk Lancerov ráno 1. septembra zviedol obranný boj. Popoludní dostal pluk rozkaz zaútočiť na nemeckú pechotu z tyla a potom ustúpiť späť. Manévrový oddiel pluku (1. a 2. letka a dve čaty 3. a 4. letky) mal vstúpiť do pechoty z tyla a po útoku ustúpiť do poľského opevnenia v meste Rytel.

Oddiel zistil, že nemecký prápor sa nachádza na zastávke 300-400 m od okraja lesa. Bolo rozhodnuté zaútočiť s použitím efektu prekvapenia. Útoku sa zúčastnil veliteľ 18. pluku plukovník Mastalezh. Jazdci veselo sťali šabľami zaskočených pešiakov a dali sa na útek, kým sa z lesa neobjavili nemecké obrnené vozidlá, ktoré spustili guľometnú paľbu. Do bitky vstúpila aj jedna nemecká zbraň. Poliaci boli nútení ustúpiť, pretože utrpeli veľké straty, polovica jazdcov prežila. Podľa moderných údajov po útoku kavalérie zahynuli traja dôstojníci (vrátane veliteľa pluku) a 23 kopijníkov, jeden dôstojník a asi 50 kopijníkov bolo zranených.
Jazdci teda nezaútočili na tanky, ale striehli na rozhľadených fritzovských pešiakov, až kým na nich samých nezaútočili obrnené vozidlá, po ktorých museli tikať.

Ale fakty nikoho nezaujímali. Mýtus sa ukázal byť výhodný pre obe strany. Takže vo filme A. Wajdu "Lietanie" v roku 1959 je epizóda s týmto šialene odvážnym útokom :-):

Pomerne známy poľský umelec Jerzy Kossak namaľoval v roku 1939 epický obraz. "Bitka pri Kutne". Ako kreatívny intelektuál Jerzy nevedel nič konkrétne o tankoch a o vojne vo všeobecnosti a pôsobil veľmi vzdialeným dojmom. Preto tu dodáva všetko - od streľby z pištole na triplex, nemecké tankery vzdávajúce sa pod mohutným tlakom kopijníka a končiac úderom šťuky do čela až po neznáme obrnené monštrum, ktoré sa jasne plazí z umelcových predstáv o kocovine:

Kossak si zrejme uvedomil, že ho vzrušilo neporušiteľné, v roku 1943 prekreslil svoje majstrovské dielo:
Hneď musím povedať, že toto veľmi nepomohlo:

Ale na druhej strane bola bitka zachytená na epickom plátne. Aj keď na ospravedlnenie umelca Fritza treba povedať, že toto dielo pre časopis nakreslil on Der pimpf za október 1939. Niekoľko vysvetlení - Der Pimpf je časopis nemeckej mládežníckej organizácie Jungvolk (Hitlerova mládež pre najmenších).

Čím je toto majstrovské dielo pozoruhodné? Ten, ktorý poháňa poľské kopijníky s nasratými handrami, útočí na tank poľskej jazdy Neubaufahrzeug, Prototyp ťažkého tanku Rheinmetall podľa zadávacích podmienok z roku 1933. Vyrobených bolo 5 kusov, dva z nepancierovanej ocele, tri celkom bojové vozidlá. Všetky bojové tanky (pripomínam 3 kusy!) Bojované v roku 1940 v Nórsku ako súčasť 40. tankového práporu špeciálny účel(Panzer-Abteilung z.b.V.40), 1 z nich bol stratený v boji s Angličanmi 26. apríla 1940 (podľa iných zdrojov 21. 4. 40). Ďalšie dve boli v roku 1942 zošrotované Hansom kvôli kovu.

Nemecké tanky Nb.Fz. (Neubaufahrzeug) na dvore závodu Rheinmetall AG v Düsseldorfe pred odoslaním do Nórska

Nemecký viacvežový tank Neubaufahrzeug (Nb.Fz.) 40. tankového práporu špeciálneho určenia (Panzer-Abteilung z.b.V.40), na ulici Oslo. V pozadí malé veliteľské vozidlo Kleiner Panzerbefehlswagen Sd.Kfz.265 (Kl.Pz.Bf.Wg.), vytvorené na báze ľahkého tanku Pz.Kpfw.I Ausf.B.

Zničený nemecký ťažký viacvežový tank Neubaufahrzeug (Nb.Fz.) 40. tankového práporu špeciálneho určenia (Panzer-Abteilung z.b.V.40) na ceste v oblasti Ringsaker.

V súlade s tým tieto "ťažké" tanky v Poľsku nemohli byť. A vo všeobecnosti v tejto bitke neboli žiadne tanky z nemeckej strany, boli tam obrnené vozidlá.
Tu je taká mýtická epizóda, ktorú v propagande používajú obe strany.

"Môžeš žobrať o všetko! Peniaze, slávu, moc, ale nie vlasť... Najmä takú, ako je moje Rusko."

Poľskí umelci sú silnejší ako Goetheho Faust...

Jerzy Kosak "Bitka pri Kutne" 1939
Autor nevedel nič o tankoch, o pár rokov sa niečo naučil a prepísal obrázok.


Jerzy Kosak "Bitka pri Kutne" 1943
Nie veľa, niečo sa však naučil.

Iróniou je, že Kosak ako Poliak opakoval Goebbelsove nezmysly. Pri Kutne skutočne poľská kavaléria bojovala s nemeckými tankami s rôznym úspechom – v žiadnom prípade však nie na koňoch. Poľská jazdecká divízia mala dosť vážne posily (delostrelectvo, obrnené vozidlá).

Oba obrazy sú úchvatne krásne. Majú však jednu spoločnú nevýhodu. V zábere nie je dostatok vojakov NKVD, ktorí zradne strieľajú poľských hrdinov do zátylku s nemeckými Walthermi, ja

Jazdecké brigády boli jednou z najpohyblivejších vetiev ozbrojených síl v Rzhechi Commonwealth. Do začiatku druhej svetovej vojny Poľsko postavilo 30 peších divízií, 11 jazdeckých a 2 mechanizované brigády proti 27 peším, 6 tankovým a 8 motorizovaným (vrátane 4 „ľahkých“) divízií Wehrmachtu. Navyše, poľská obranná koncepcia bola postavená práve na protiútokoch, na ktoré bolo potrebné mať istú operačnú mobilitu.

Do roku 1939 mala poľská armáda 38 jazdeckých plukov (26 kopijníkov, 3 ľahké jazdectvo, 9 jazdeckých lukostrelcov), združených v 11 brigádach. Plus - kavaléria Zboru ochrany hraníc. Okrem toho už počas vojny vznikli Kombinovaná jazdecká divízia, Volkovyskská rezervná jazdecká brigáda a Zaza jazdecká divízia.

Každá jazdecká brigáda poľskej armády zahŕňala: 3-4 jazdecké pluky, divízia konské delostrelectvo, obrnená divízia (letka 13 prieskumných tankov a letka 7 obrnených áut), cyklistická letka, ženijná letka, spojovacia letka, batéria protivzdušnej obrany, čata motocyklistov a podporné služby. Súčasťou niektorých brigád bol aj strelecký prápor - 3 roty po 3 čatách, rota ťažkých guľometov, čata 81 mm mínometov (2 ks). Trojpluková brigáda bez streleckého práporu (bolo ich šesť) pozostávala z 5075 osôb. personál, s práporom (jeden) - 6143. Štvorplukové brigády bez práporu (dve) - 6116, s práporom - 7184 osôb.

V skutočnosti bola jazdecká brigáda trikrát menšia ako pešia divízia. Zároveň boli jazdci lepší ako pešiaci, vyzbrojení guľometmi a protitankovými puškami. K tomu treba prirátať vysoký stupeňškolenia, cez dlhšiu životnosť (23 mesiacov) a pestovanie tradícií a zmysel pre elitárstvo, oslavované médiami a umelcami. V septembri 1939 sa na obranu Poľska postavilo asi 70 tisíc jazdcov – 8 % všetkých ozbrojených síl (tretia najväčšia vetva ozbrojených síl po pechote a delostrelectve).

K dispozícii poľskej jazdeckej brigáde troch plukov bolo (v zátvorkách - pre štvorpluk):
* Kone – 5194 (6291)
* Autá - 65 (66)
* Guľomety: ručné arr. 1928 - 89 (107), svetlý prír. 1908/15 a príl. 1908/18 - 10 (12), ťažký arr. 1930 - 52 (64)
* Granátomety arr. 1930 alebo 1936 - 9 (9)
* Delostrelectvo: mínomety kal. 81 mm - 2 (2), poľné delo mod. 1902/26 kal. 75 mm - 12 (16), protilietadlový kanón vz. 1936 kal. 40 mm - 2 (2), protitankové delo vz. 1936 kal. 37 mm – 14 (18)
* Protitankové pušky kal. priemer 7,92 mm 1935 - 51-68 (64-78)
* Obrnené vozidlá arr. 1934 alebo arr. 1929 - 8, prieskumné tanky TKS alebo TK-3 - 13

Poľský prieskumný tank TK-3 (vylepšená modifikácia - TKS) bol vytvorený na základe britskej tankety Carden-Loyd Mk VI a vzhľadom je veľmi podobný sovietskej tankete T-27 z roku 1931, tiež vyrábanej pod britskou licencia (mimochodom predávaná v 16 krajinách sveta).

Ako v iných armádach tej doby sa ako základný typ akcie počítalo s bojom jazdcov. Kone mali slúžiť len vozidlo kvôli nedostatku masovej výroby automobilov. Nebol dostatok špecialistov – vodičov, technikov a pod. Zvlášť sa prejavilo počas vojnového nedostatku benzínu. Veliteľ varšavskej obrnenej motorizovanej brigády (pluk jazdných lukostrelcov, peší pluk, mechanizovaný delostrelecký prápor, prieskumný prápor, protitankový prápor, sapérsky mechanizovaný prápor, spojovacia letka, dve samostatné tankové letky, letecký obrannej batérie), plukovník Stefan Rowiecki trpko spomínal na to, ako musel hádzať výstroj pre nedostatok benzínu.

Vrchol dôstojníckeho zboru a ešte viac - najvyšší náčelník ozbrojené sily E. Rydz-Smigly, si bol istý vysokou bojovou hodnotou kavalérie a nedôveroval koncepcii samostatného a bleskovo rýchleho vedenia tankových jednotiek. Prízrak „zázraku na Visle“ a presvedčenie, že ďalšia vojna sa bude viesť na východe, naďalej stáli v ceste rozhodujúcej modernizácii poľskej armády – teda v podmienkach „terénnych podmienok v r. ZSSR“, mala by jazda výhodu oproti obrneným formáciám.

Výrok „Poľská armáda bola tak vystrašená, že zaútočila na nemecké tanky s kavalériou“ vytvorila počas 2. svetovej vojny nemecká propaganda, ktorá distribuovala propagandistický film „Kampfgeschwader Lützow“ (1941) špeciálne vyrobený na tento účel. Krásu a nezmyselnosť tejto akcie však vyzdvihli v Poľsku. Už v roku 1959 bol natočený film „Lotna“ režiséra Andrzeja Wajdu (neskôr dostal Oscara za všetku svoju prácu a francúzsky Rád čestnej légie), zobrazujúci útok poľskej jazdy na nemecké tankové jednotky, ktorý sa nikdy neuskutočnil. Nemci, vytvárajúci tento vlastný mýtus o „hlúpych Poliakoch“, chceli zrejme popri svojej technickej všemocnosti zdôrazniť západným štátom, že za Poľsko sa neoplatí bojovať. No túto legendu začali pestovať samotní Poliaci, zrejme preto, aby zdôraznili svoju odvahu a ochotu obetovať sa aj zoči-voči silnejšiemu a lepšie vyzbrojenému nepriateľovi.

Počas septembrového ťaženia v roku 1939 bolo z poľskej strany spustených niekoľko jazdeckých útokov rôznych veľkostí.

Farebné obdĺžniky znázorňujú miesta rozmiestnenia jazdeckých brigád na začiatku vojny, šípky cesty pohybu, jazdci miesta útokov.

Najznámejšia je tzv bitka pri Kroyants. Hlavný zmätok vo vnímaní tejto bitky svetovým spoločenstvom zaviedol Sir Winston Churchill, ktorý napísal vo svojom slávnom diele „Druhá Svetová vojna":" 12 brigád poľskej jazdy odvážne zaútočilo na hordy tankov a obrnených vozidiel, ale nedokázalo im ublížiť svojimi šabľami a štikami. Nemožno tiež ignorovať arogantnú frázu v memoároch Heinza Guderiana „Spomienky vojaka“: „Poľská pomorská jazdecká brigáda z dôvodu neznalosti konštruktívnych údajov a metód činnosti našich tankov na nich zaútočila zbraňami na blízko a utrpela obrovské straty."

Hlavnou postavou epizódy, ktorú spomínal Guderian, bol poľský 18. pluk pomorských kopiníkov. Tento pluk vznikol 25. júna 1919 v Poznani pod názvom 4. nadvislanskij kopiníci a od februára 1920 sa stal 18. pomeranským. 22. augusta 1939 dostal pluk rozkaz na mobilizáciu, ktorá skončila necelý týždeň pred vojnou, 25. augusta. Po mobilizácii pluk pozostával z 35 dôstojníkov, viac ako 800 poddôstojníkov a vojakov, 850 koní, dva 37-mm protitankové delá Bofors (podľa stavu ich malo byť dvakrát toľko), dvanásť 7,92-mm. Protitankové delá Maroshek mod. 1935, dvanásť ťažkých guľometov a osemnásť ľahkých guľometov. Novinkami storočia „vojny motorov“ boli 2 motocykle so sajdkárami a 2 rádiostanice. Čoskoro bol pluk posilnený batériou 11. jazdeckého delostreleckého práporu. Batéria pozostávala zo 180 strelcov, 248 koní, štyroch 75 mm kanónov s 1440 nábojmi a dvoch ťažkých guľometov.

Pluk Pomoranských kopiníkov sa ráno 1. septembra 1939 stretol na hraniciach a v prvej polovici dňa zviedol úplne tradičnú obrannú bitku. V popoludňajších hodinách dostali jazdci rozkaz vykonať protiútok a s využitím prechodu nepriateľa do obrany v dôsledku tohto úderu ustúpiť späť. Na protiútok bol vyčlenený manévrový oddiel (1. a 2. letka a dve čaty 3. a 4. letky), do 19.00 h mal prejsť do tyla nemeckej pechoty, zaútočiť naň a potom ustúpiť na líniu opevnenia v oblasti mesta Rytel, ktoré obsadila poľská pechota.

Kruhový objazd však viedol k neočakávaným výsledkom pre obe strany. Hlavné predsunutie oddielu objavilo prápor nemeckej pechoty, ktorý stál 300-400 m od okraja lesa. Poliaci sa rozhodli zaútočiť na nepriateľa na koňoch, pričom využili efekt prekvapenia. Podľa starého príkazu "szable dlon!" ("šable von!") huláni rýchlo a hladko stiahli svoje čepele a zažiarili v červených lúčoch zapadajúceho slnka. Útoku sa zúčastnil veliteľ 18. pluku plukovník Mastalezh. Poslúchli signál trúby a huláni sa rýchlo vrhli na nepriateľa. Výpočet pre náhlosť útoku sa ukázal ako správny: Nemci, ktorí útok neočakávali, sa v panike rútili cez pole. Kavaléria nemilosrdne sťala utekajúcich pešiakov šabľami.

Triumf kavalérie prerušili obrnené vozidlá doteraz ukryté v lese. Vyšli spoza stromov a spustili guľometnú paľbu. Okrem obrnených vozidiel bola streľba z boku zahájená aj jedným nemeckým kanónom. Teraz sa Poliaci rútili cez pole pod smrteľnou paľbou. Po ťažkých stratách sa kavaléria stiahla za najbližší zalesnený hrebeň. Straty v nájazde kavalérie však boli oveľa menšie, ako by sa dalo z opisu bitky predpokladať. Zahynuli traja dôstojníci (vrátane veliteľa pluku plukovníka Mastaleža) a 23 kopijníkov, jeden dôstojník a asi 50 kopijníkov bolo ťažko zranených.

Väčšinu strát 18. kopijníkov k 1. septembru 1939, ktoré predstavovali až 60 % ľudí, sedem guľometov a dva protitankové delá, utrpel pluk v kombinovanom obrannom boji. Guderianove slová nemajú tento prípad nič spoločné s realitou. Poľskí jazdci nezaútočili na tanky, ale boli sami napadnutí obrnenými vozidlami v procese rúcania rozľahlého práporu. V podobnej situácii by obyčajná pechota alebo zosadená jazda utrpela celkom porovnateľné straty, najmä preto, že kavaléria sa mohla dostať z útoku z boku oveľa rýchlejšie ako pechota.

Pod obcou Mokrý 1. a 3. letka 19. volyňského pluku Uhlan (Ostrog) z Volyňskej jazdeckej brigády zaútočila na jednotky nemeckej 4. tankovej divízie stojace pri lese, ktoré sa práve preskupovali. Nepriateľ vplyvom prekvapenia nekládol silný odpor a v panike opustil pozíciu. Útoku velil kapitán Anthony Skiba. Všeobecná osnova je nasledovná – volyňskí huláni v tomto priestore strážili južné krídlo lodžskej armády a zadržiavali nápor 16. tankového zboru Wehrmacht do Varšavy. Bitka pri Mokrej trvala celý deň, Nemci podnikli päť útokov. Poľskému konskému delostreleckému oddielu sa za podpory letectva, obrneného vlaku č. 53 „Brave“ a protitankových diel 12. pluku podolských kopiníkov (Bialokrynitsa) podarilo vyradiť 170 nepriateľských vozidiel vrátane 80 tankov (4. nemecký divízia spolu 324 tankov a 101 obrnených transportérov), väčšina z nich však bola po niekoľkých dňoch opravená. Volyňská brigáda stratila v boji 182 mŕtvych, asi 300 zranených, asi 500 koní, 5 kanónov a 4 protitankové delá. Nepriateľ stratil niekoľko stoviek zabitých a zranených, asi 200 nacistov bolo zajatých. 108 dôstojníkov a bojovníkov brigády bolo vyznamenaných vojenským rádom Virtuti a bojovým krížom. Bitka pri Mokre preukázala efektívnosť použitia peších kavaleristov za predpokladu, že ich podporovalo letectvo a delostrelectvo. Brigáda zadržala nápor na hlavné mesto a umožnila vykonať dodatočnú mobilizáciu. 4. tanková divízia Wehrmachtu nebola schopná pokračovať v ofenzíve ďalšie dva dni.

V Krulských lesoch v oblasti Janova a Chinovolgy viedla Malá hliadka légiového kopijníckeho pluku 11 (Cechanov) z Mazoveckej brigády pod velením poručíka Vladislava Kosakovského prieskum, pri ktorom narazil na jednotku nemeckej jazdy r. 3. armáda. Kosakovsky spomínal: „Na konci našej cesty sme na jednej čistinke videli malý oddiel nemeckej jazdy. Nevideli nás, ale stáli nám v ceste. Spýtal som sa svojich ľudí - útočíme? Odpoveďou bolo vytiahnutie šable z pošvy. Nepozorovane, otáčajúc sa v širokom rade, sme vysokou rýchlosťou vyskočili z lesa. Prekvapenie bolo hotové, ale Nemci sa stretli s útokom zoči-voči, len naša sila bola väčšia. Pretekali sme sa cez ne. Pamätám si, že desiatnik Yutskevich narazil na šťuku nejakého Nemca. Ponáhľali sme sa našim smerom, Nemci svojim. Všetci sme boli mimo našich hĺbok emócií a strachu. Ďalej boli pozície našej pechoty. Podľa poľskej Wikipédie Poliaci stratili 20 zabitých, 11 zranených, Nemci - 17 zabitých, 25 zranených.

V blízkosti Brochowčasť 17. kopijníckeho pluku (Lešno) z veľkopoľskej brigády začala útok na nemecké pozície. Neprišlo k bitke v jazdeckej formácii, pretože účelom tejto ofenzívy na otvorenom poli bol psychologický efekt. Priamy útok na nepriateľa začal po zosadnutí.

V blízkosti Hayovka Denbovskaya jedna čata 4. letky 17. hulánskeho pluku prinútila jazdeckým útokom malý nemecký oddiel opustiť svoje pozície.

Pod Vulkou Venglovou odohrala sa bitka v intenzite vášní, ktoré nie sú nižšie ako slávna bitka pri Kroyants.

14. pluk Yazlovets Lancers (Ľvov) bol v Poľsku považovaný za jazdecký pluk s najdlhšou nepretržitou históriou (vytvorený vo februári 1918 na Kubáne, aktívne sa zúčastnil bojov s Červenými). Pluk ako súčasť podolskej brigády bol zaradený do poznaňskej armády. Podmienky tohto útoku boli nasledovné - pluk si posledné tri dni razil cestu cez nepriateľské pozície do hlavného mesta, ale opäť narazil na Nemcov ( Celkom odhaduje sa na 2 300 vojakov a 37 tankov). Veliteľ pluku plukovník E. Godlevskij sa v nádeji na efekt prekvapenia rozhodol preraziť jazdeckým útokom cez pozície nacistov odpočívajúcich v Pushcha Kampinoska. Kopijníky boli bez ťažkých zbraní, ale bola k nim pribitá malá jednotka 9. malopoľského pluku kopijníkov tej istej jazdeckej brigády (Terebovlya). Útok viedla veliteľka 3. letky 14. pluku poručík Marianne Walitsky, ktorá po bitke na následky zranení zomrela.

Lanceri zároveň nerátali s tým, že v susednej obci Mościski boli nainštalované nemecké guľomety a za domami boli ukryté delostrelectvo a tanky, ktoré strieľali na postupujúcich jazdcov. Poliakom sa podarilo preraziť hustú paľbu nepriateľa z delostrelectva, guľometu a tankov, pričom stratili 105 zabitých a 100 zranených (v tom čase 20 % personálu pluku). Veľký počet padol aj do zajatia, za statočnosť im bolo sľúbené prepustenie, no nacisti sľub nedodržali – tých, ktorí sa priznali k účasti na jazdeckom útoku, zastrelili. Počas bitky padol kôň pod raneného desiatnika Felixa Mazyarského, ktorý držal zástavu pluku. V poslednej chvíli desiatnik Mechislav Čech transparent zdvihol a pridal sa k svojim. Za to mu generál Yu.Rummel udelil vlastný Rád Virtuti Militari. Celý útok trval 18 minút. Nemci stratili 52 zabitých a 70 zranených.

Taliansky vojnový korešpondent Mario Appelius, ktorý útok videl, o tom napísal: „Z húštiny zrazu cválal hrdinský oddiel jazdcov v počte niekoľko stoviek koní. Priblížili sa s rozvíjajúcim sa transparentom. Všetky nemecké guľomety stíchli, strieľali len delá. Ich paľba vytvorila hustú bariéru 300 metrov od nemeckých pozícií. Poľská kavaléria postupovala plnou rýchlosťou ako na stredovekých maľbách! Na čele sedel veliteľ so zdvihnutou šabľou. Bolo vidieť, ako sa vzdialenosť medzi skupinou poľských jazdcov a hradbou nemeckej paľby zmenšuje. Bolo šialené pokračovať v tomto útoku smerom k smrti. Poliaci však prerazili. Tento poetický opis samovražedného útoku šialených hrdinov obletel svet. Ale samotní účastníci bitky to popisujú nie tak romanticky. Poručík F. Potvorovský napísal: „Všetko sa udialo tak rýchlo, že je ťažké určiť poradie. Nepriateľská paľba sa približuje... Stále viac koní bez jazdcov... Spoza zemiaka na mňa strieľa z parabellum nemecký poddôstojník, po mojom výstrele padá. Vpravo pod stromami za nami ide nemecký tank ako na prechádzke. Môj kôň padol na predné nohy. Podarilo sa to vyzdvihnúť. Smerovali sme k lesu. Tam, keď už preskočil priekopu, kôň spadol. O sekundu už sedel na inom, po lese ich krúžilo veľa. So skupinou lancerov sa predierame z lesa na diaľnicu...“.

V dôsledku tohto prielomu sa 14. jazdecký pluk stal prvou jednotkou poznaňskej armády, ktorá sa dostala do obkľúčenej Varšavy a aktívne sa podieľala na obrane hlavného mesta. Po troch týždňoch bojov ostalo pluku 14 dôstojníkov, 29 poddôstojníkov a 388 kopijníkov s 280 koňmi. Celkovo pluk stratil v septembrovej kampani 12 dôstojníkov a asi 250 vojakov. Jeho bojovníci boli ocenení 4 zlatými a 26 striebornými vojenskými krížmi Virtuti, 47 bojovými krížmi. Za septembrové ťaženie v roku 1939, najmä za bitku pri Vulke Venglovej, bol pluk opakovane vyznamenaný vojenským krížom Virtuti (prvý dostal z rúk Pilsudského za poľsko-ukrajinskú a sovietsko-poľskú vojnu) . Keďže toto ocenenie nebolo udelené dvakrát, pluk získal právo umiestniť na stuhy zástavy nápis „Vyznamenaný za mimoriadnu odvahu v ťažení v roku 1939 v Poľsku“.

Kríž Rádu Virtuti vojenskej prvej triedy.

V rovnaký deň neďaleko Lomyanky prieskum 6. konskej delostreleckej divízie prerazil cestu do Varšavy konským útokom.

Pod Kamenkou Strumilovou 3. eskadra 1. jazdeckej divízie z formácie plukovníka K. Galitského prerazila obkľúčenie 4. ľahkej divízie Wehrmachtu (neskôr sa z nej stala 9. tanková divízia).

Neďaleko Lublinu zaútočili peši na nemecké pozície jednotky Novogrudokskej jazdeckej brigády pri obci Krasnobrod. Veliteľstvo nemeckej 8. pešej divízie ustúpilo z obce. Pri jeho prenasledovaní sa vrhli v jazdeckej formácii pod velením poručíka Tadeusza Gerletského, kopijníkov 1. eskadry 25. veľkopoľského kopijníckeho pluku (Pružany). Nemecká eskadra východopruskej ťažkej jazdy sa ponáhľala zachytiť. Poliaci sa posunuli vpred a postavili vrcholy. Nemci výzvu prijali. Ich veliteľ zoťal niekoľko kopijníkov a ponáhľal sa ku Gerletskému. Togo zachránil veliteľ čaty Mikolajevskij, ktorý v poslednej chvíli rozsekal na smrť nemeckého dôstojníka. Víťazstvo v tejto bitke zostalo kopijníkom, ale pri prenasledovaní ustupujúcich Prusov sa dostali do bočnej paľby nepriateľských guľometov stojacich na kopci. Mnohí zomreli, vrátane Gerletského. Výsledkom bolo, že z eskadry prežilo len 30 kopijníkov a 25 koní, ktorých zachránila vyrovnanosť desiatnika Mikolajevského, ktorému sa podarilo doviesť zvyšky jednotky na bezpečné miesto. Poliakom sa však podarilo dobyť dedinu a dobyť veliteľstvo 8. pešej divízie Wehrmachtu. Nemecké straty v jazde na koni boli 47 zabitých a 30 zranených.

V septembri 1939 sa vyskytol aj prípad jazdeckého útoku poľskej jazdy na Sovietske vojská, a to na vojakov 8. streleckého zboru Červenej armády v oblasti Grubešov. V obci Gusin bola poľská pešia jednotka obkľúčená sovietskymi jednotkami. Pokúsilo sa k nemu prebiť asi 500 jazdcov zo záložnej eskadry 14. kopijníkov, jazdeckej divízie štátnej polície z Varšavy a divíznej jazdy. Zaútočili na ľavé krídlo Červenej armády, ktoré začalo so stratami ustupovať. Do boja však vstúpili sovietske obrnené vozidlá a potom pechota spôsobila Poliakom značné straty. Jazdcov obkľúčili a kapitulovali.

Na ruskej stránke „Pamätám si“ nájdete spomienky tankistu Ivana Vladimiroviča Maslova. V roku 1939 sa ako starší vodič 1. roty 139. samostatného tankového práporu zúčastnil na Oslobodzovacej kampani Červenej armády v Západnom Bielorusku. Tu je to, čo hovorí: „Koncom leta 1939 nás presunuli na hranicu so západným Bieloruskom a čoskoro dali súhlas“ - „Vpred!“. Žiadne špeciálne boje sa tam nekonali, ale musel som sa stať svedkom a účastníkom odrazu útoku poľskej jazdy na náš tankový prápor. A to nie je vtip. A keď poľskí jazdci s obnaženými šabľami zaútočili na naše tanky, pomysleli sme si, či sú títo poľskí kopijníci alebo husári úplne blázni? Boli rýchlo potlačení a zastrelení. Poliaci opustili svoje kone a zbrane a rozišli sa - niektorých sme zajali a niektorí utekali do svojho domu na západ. A potom nám zajatí Poliaci povedali, že pred útokom im povedali, že Rusi majú všetky tanky vyrobené z preglejky a nepredstavujú žiadne nebezpečenstvo...“

Príbeh je veľmi pochybný – takýto útok sa v poľských zdrojoch nespomína. Zrejme ide o prerozprávanie príbehu o bitke pri Gusine, ktorá sa však nenachádza v Bielorusku ...

27. kopiníci podnikli na rozkaz veliteľa Novogrudockej jazdeckej brigády Vladislava Andersa dva útoky na koňoch na obranu nemeckého pešieho práporu. obec Moranci. Útoky skončili neúspechom, velitelia 1. a 2. letky, veliteľ čaty kopijníkov a čaty ťažkých guľometov zahynulo 20 kopijníkov. Ďalších 50 bolo zranených. Po bitke prebehli rokovania, po ktorých Nemci z obce ustúpili. Nasledujúci deň nemecká pechota zaútočila na kopijníky podporované tankami a delostrelectvom a rozprášila Poliakov po okolitých lesoch. Toto bol posledný konský útok septembrovej kampane...

Za osobitnú zmienku stojí nájazdy poľskej jazdy na územie Ríše podnikli niektoré jednotky jazdeckej brigády Podlasie a Suvalka.

Prvá razia už prebehla. 2. septembra za účelom zajatia zajatcov a prieskumu. Dve eskadry kopijníkov vtrhli do Nemecka, pobili sa s lesnou strážou a miestnymi jednotkami sebaobrany a zajali v pohraničnej obci jazykov, potom sa stiahli na poľské územie.

AT noc z 2. na 3. septembra uskutočnil sa nočný nájazd síl 10. kopijníckeho pluku, samostatných jednotiek 5. zasyavského kopijníka a 9. jazdeckého pluku (s podporou čaty tanketov a batérie konského delostrelectva). Poliaci narazili na silný nemecký odpor, no podarilo sa im dobyť dve dediny, kde odviezli veľa zajatcov a ťažké nepriateľské zbrane. Vzhľadom na silnejúcu nemeckú delostreleckú paľbu bolo rozhodnuté o ústupe.

Večer 3. septembra asi 100 jazdcov 3. mazovského schvolezherského pluku podniklo peší nájazd na pruskú dedinu Cimochi, kde sa nachádzala rota sapérov Wehrmachtu. Boli zajatí dvaja väzni, zbrane a strelivo, po ceste bola zničená železničná stanica a oddelenie lesnej stráže. Poliaci prišli o jedného zabitého a jedného zraneného. Nemci zároveň tvrdili, že v obci nie sú vojenské jednotky, ale len vojenské žandárske stanovište, pričom Poliaci strieľali a hádzali granáty na súkromné ​​domy a colnicu, v dôsledku čoho zahynuli 3 civilisti. .

Posledný nálet sa uskutočnil v r noc z 3. na 4. septembra, keď jedna čata z 2. Grochovského kopijníka pluku prešla hlboko na nemecké územie, vedená sprievodcom pohraničnej stráže, ale bez toho, aby sa stretla s nepriateľskými silami, sa vrátila späť. Podľa niektorých zdrojov sedem ulanov pod velením poručíka Giuskoya zaútočilo na stanovište lesnej stráže 7 km od hranice, ale po ťažkej spätnej paľbe sa stiahli.

Vzhľadom na pozitívny výsledok pri získavaní spravodajských informácií pri takýchto náletoch sa velenie nezávislej pracovnej skupiny „Narev“ rozhodlo pre viac. Razia bola naplánovaná na 4. septembra Východné Prusko sústredené sily dvoch jazdeckých brigád. Ale po prijatí rozkazu od vrchného velenia poľskej armády na ústup sa od tejto myšlienky muselo upustiť. Nálety na územie Ríše nemali strategický význam, ale slúžili na propagandistické účely.

Posledný jazdecký útok na územie Poľska sa odohral v roku 1947 v bitke 1. varšavskej divízie jazdectva Poľskej ľudovej armády s jednotkami ukrajinskej povstaleckú armádu neďaleko mesta Khreshchataya.

Aký druh bitky je znázornený na obrázku vyššie, nie je presne známe. Od 9. septembra do 18. septembra 1939 sa pri meste Kutno odohrala séria bojov, známejšia ako „bitka pri Bzure“ (pomenovaná podľa prítoku rieky Visly), ktoré viedli poľské armády“ Poznaň“ a „Pomorye“ z 8. a 10. a armády Wehrmachtu. Existuje názor, že ide o vysoko romantizovanú verziu bitky 14. pluku Yazlovets Lancers pri Vulke Venglovej.