Annotazione. Il rapporto discute l'organizzazione del Patriarcato di Mosca della Chiesa ortodossa russa per raccogliere donazioni tra credenti ortodossi e clero per la creazione della colonna. sono dati specifiche modifiche dei carri armati inclusi nella colonna, i luoghi della loro produzione, il percorso di combattimento dei carri armati della colonna nel 1944. Parole chiave: colonna di carri armati "Dimitriy Donskoy", Chiesa ortodossa russa, campo di carri armati di Tula, carri armati OT-34, stabilimento di Krasnoe Sormovo.

Uno degli argomenti più interessanti della storia è la storia della colonna del serbatoio. Creata con i fondi raccolti dai credenti ortodossi del Patriarcato di Mosca della Chiesa ortodossa russa, la colonna era una delle 150 colonne di carri armati formate durante gli anni della guerra a spese della popolazione del paese. I carri armati della colonna e i loro equipaggi parteciparono attivamente alle operazioni di combattimento dell'esercito sovietico nel 1944 e contribuirono alla nostra vittoria comune sul nemico. La colonna è diventata uno dei simboli della nostra vittoria. La storiografia su questo argomento non può essere definita ampia. La rubrica è dedicata a una serie di brevi articoli pubblicati su carta e su risorse elettroniche. Le informazioni al riguardo sono presentate nei rapporti di colonne di carri armati e pubblicazioni di riferimento1, nonché in opere sulla storia della Chiesa ortodossa russa1. Nonostante l'attenzione degli storici della chiesa per la colonna dei carri armati, ci sono ancora alcune lacune riguardo a vari aspetti della sua creazione (organizzazione della raccolta fondi, luoghi di produzione dei carri armati, loro percorso di combattimento, ecc.).

Coinvolgimento nello studio della storia della colonna di nuovi dati fattuali dagli studi degli storici truppe di carri armati, documenti sul percorso di combattimento delle unità militari 2 in cui operavano i carri armati della colonna, permettono di evidenziare nuovi aspetti della sua storia. In generale, la storia della colonna ci appare come uno degli episodi della guerra. Naturalmente, gli stessi episodi della storia della guerra sono le storie di tutte le altre colonne di carri armati e squadroni aerei creati durante gli anni della guerra a spese della popolazione del paese.

A questo proposito, sembra importante in termini scientifici sviluppare approcci allo studio di episodi simili nella storia della Grande Guerra Patriottica usando l'esempio di questa colonna di carri armati. Guerra Patriottica. Prima di tutto, va notato che la storia della colonna del carro armato Dimitry Donskoy è la prima esperienza di cooperazione tra lo stato sovietico e il Patriarcato di Mosca della Chiesa ortodossa russa. L'ambito di questa cooperazione era la loro attività congiunta nell'organizzazione della difesa del paese, nelle sue attività liturgiche, propagandistiche e pratiche, contribuendo alla sconfitta del nemico. La chiesa ha organizzato una raccolta di donazioni tra i credenti per il Fondo nazionale di difesa. Nell'ottobre 1944, queste donazioni ammontavano a 150 milioni di rubli. In totale, durante gli anni della guerra, furono trasferiti 300 milioni di rubli. 3. Queste tasse si unirono al movimento generale dei lavoratori dell'URSS per raccogliere fondi per il Fondo di difesa dell'Armata Rossa per la costruzione di carri armati, aerei, navi da guerra.

Da un punto di vista spirituale, questo movimento divenne espressione del perdurante patriottismo della popolazione del paese durante gli anni della guerra. La posizione di principio della leadership del Patriarcato di Mosca, espressa dai suoi gerarchi già nei primi giorni di guerra, contribuì allo sviluppo delle attività della Chiesa. Le qualità personali dei gerarchi della chiesa, che erano patrioti della loro Patria, desideravano sinceramente la vittoria sul fascismo e vi contribuirono con le loro attività, giocarono il loro ruolo. Allo stesso tempo, lo stato sovietico, di fronte alla necessità di radunare l'intera popolazione del paese e mobilitarla per ottenere la vittoria sul nemico, iniziò ad abbandonare l'ateismo militante frontale, la propaganda antireligiosa e le politiche repressive contro la chiesa e i credenti .

Ha soddisfatto le aspirazioni e le richieste dei vescovi della Chiesa e dei fedeli. Grande importanza Per lo sviluppo delle attività della Chiesa fu necessario lo storico incontro del metropolita Sergio con I. V. Stalin il 4 settembre 1943. Nel gennaio 1943 il Patriarcato di Mosca ricevette il permesso di aprire un conto bancario, che lo trasformò in una persona giuridica e gli diede la possibilità di svolgere legalmente le proprie raccolte di donazioni. Un posto speciale nella raccolta di fondi per il Fondo di difesa del Patriarcato di Mosca è occupato dalla colonna di carri armati "Dimitri Donskoy". Avviando la raccolta dei fondi per i carri armati, i gerarchi della chiesa non hanno mai nascosto il loro desiderio di stare con il popolo nel difficile periodo dell'esistenza del Paese e di aiutare a sconfiggere il nemico. Nel suo appello al gregge con un appello per raccogliere fondi per la costruzione di una colonna di carri armati intitolata a Dmitry Donskoy (30 dicembre 1942), il metropolita Sergio scrisse: “Lascia che la nostra colonna della chiesa porti la benedizione della nostra Chiesa ortodossa e la sua incessante preghiera per il successo delle armi russe. Ma darà a tutti noi una confortante consapevolezza che non ci staremo da parte, che noi, secondo le nostre forze e capacità, stiamo partecipando all'opera santa di salvare la madrepatria. La base ideologica e sostanziale per la cooperazione tra la chiesa e lo stato sovietico nel corso della creazione di una colonna di carri armati era la storia della Russia, espressa nell'immagine della sua personalità storica: il granduca di Mosca Dmitry Ivanovich Donskoy. L'atto stesso di trasferire i carri armati della colonna alle unità militari portava una grande carica patriottica.

Tutti i carri armati creati a spese di credenti e sacerdoti furono riuniti e consegnati solennemente all'esercito attivo. Per la prima volta nella pratica sovietica, ai gerarchi fu data l'opportunità non solo di consegnare personalmente i carri armati alle unità militari, ma anche di ammonire i soldati prima di essere inviati al fronte. Il 7 marzo 1944, durante il trasferimento dei carri armati, il metropolita Nikolai presentò personalmente ai comandanti dei carri armati passaporti (moduli) di carri armati e doni del patriarcato, accettò i loro rapporti e tenne un discorso di incoraggiamento a una manifestazione dedicata al trasferimento di carri armati . Questo è stato il primo incontro ufficiale di un rappresentante del clero della Chiesa ortodossa russa con soldati e comandanti dell'Armata Rossa. Per la leadership del paese, questo solenne trasferimento della colonna fu un'azione che aumentò significativamente il morale dei soldati sovietici. È importante notare che gli sforzi della chiesa hanno risuonato con i soldati sovietici. Le petroliere del 516° reggimento di carri armati separati, che hanno ricevuto questi carri armati, nella loro lettera di ringraziamento hanno ringraziato il metropolita Nikolai per equipaggiamento militare ed ha espresso la disponibilità a combatterlo. Nella forma, questa lettera potrebbe essere definita un documento tipico dell'epoca, in cui i soldati sono grati per il sostegno e l'aiuto dei lavoratori del fronte interno. Ma in termini di destinatario, è unico per la realtà sovietica. Il comando dell'unità, il suo partito e le organizzazioni del Komsomol hanno ringraziato il gerarca della chiesa! Nel processo di creazione della colonna ha ricevuto il suo ulteriori sviluppi e le basi ideologiche e storiche della cooperazione - la storia del paese e dello stato, i suoi personaggi storici - in particolare, il grande principe di Mosca Dmitry Donskoy.

Nei loro messaggi patriottici dei primi mesi di guerra, alla ricerca di esempi storici della lotta dei capi dello stato russo, i gerarchi della chiesa si rivolgono a personaggi storici Storia russa. Nel "Messaggio ai pastori e ai greggi della Chiesa ortodossa di Cristo", il metropolita Sergio, Locum Tenens del trono patriarcale, ha affermato: "Ricordiamo i santi capi del popolo russo, Alexander Nevsky e Dimitry Donskoy, che hanno sacrificato i loro anime per il popolo e la Patria ... questa non è la prima volta che il popolo russo deve sopportare tali prove. Con l'aiuto di Dio, anche questa volta, disperderà in polvere il rettile fascista". Il metropolita Sergio fa riferimento anche alle immagini di Dmitry Donskoy e Sergio di Radonezh come esempi della lotta per l'indipendenza della Russia nel suo Messaggio ai pastori e al gregge del 14 ottobre 1941 2 . Entro la prima metà del 1942, nei sermoni e negli indirizzi dei gerarchi della chiesa, Alexander Nevsky e Dmitry Donskoy venivano menzionati più spesso. Il nome Alexander Nevsky nell'aprile - novembre 1942 fu utilizzato per lo Squadrone di aeromobili 3. Ora è il turno del nome di Dmitry Donskoy.

A partire dal XV secolo. è stato venerato nella Chiesa ortodossa russa come santo venerato a livello locale (la sua canonizzazione tutta russa ha avuto luogo presso il Consiglio locale della Chiesa ortodossa russa nel 1988). Nella sua venerazione veniva spesso sottolineato il merito del Granduca non solo come conduttore di fede, ma anche come difensore della Patria 1 . Passando all'immagine di Dmitry Donskoy, le gerarchie ecclesiastiche hanno costantemente sottolineato la continuità delle sue imprese e le gesta dei soldati dell'Armata Rossa. In un appello per iniziare a raccogliere fondi per una colonna di carri armati, Locum Tenens Sergius ha scritto: "Ripetiamo, a nome di tutta la nostra Chiesa ortodossa, l'esempio di San Sergio di Radonezh e inviamo il nostro esercito, insieme alle nostre preghiere e benedizioni, prove materiali della nostra partecipazione all'impresa comune: costruiremo una colonna di carri armati con le nostre donazioni intitolate a Dmitry Donskoy. La stessa idea fu sottolineata da Sergio nel suo discorso al ricevimento in occasione del trasferimento della colonna il 30 marzo 19442.

Così, questo appello è diventato un'espressione dell'incrollabile impegno della Chiesa russa nei confronti delle sue tradizioni storiche. La continuità storica risuonava nel nome stesso della colonna. Fu proprio la versione ecclesiastica dell'ortografia del nome del grande principe di Mosca, Dimitry Donskoy, a essere scelta. La Chiesa lo ha sempre glorificato con il nome che gli è stato dato nel battesimo. Questa edizione del suo nome è stata registrata in Lavori letterari, icone, preghiere della chiesa ed è stato utilizzato in tutta la pratica liturgica della chiesa. È caratteristico che nel 1988 sia stato canonizzato proprio come "Santo e Giusto Principe Dimitry Donskoy"3. L'appello a importanti personaggi storici russi era anche in linea con i cambiamenti nello stato sovietico ufficiale. Già dall'inizio degli anni '30, con l'aumentare della minaccia esterna all'URSS, si rafforzò le tendenze nazional-patriottiche e il fascino di Stato russo con nemici esterni all'immagine di Alexander Nevsky. Il picco della popolarità ideologica di Dmitry Donskoy ebbe luogo anche durante gli anni della guerra.

Nell'autunno del 1941 fu identificata una cerchia di personaggi storici che avrebbero dovuto essere utilizzati nella propaganda ufficiale. Il discorso di Stalin alla parata sulla Piazza Rossa il 7 novembre diceva: "Lascia che l'immagine coraggiosa dei nostri grandi antenati - Alexander Nevsky, Dmitry Donskoy, Kuzma Minin, Dmitry Pozharsky, Alexander Suvorov, Mikhail Kutuzov ti ispiri in questa guerra"1. Le immagini proposte dal Patriarcato di Mosca corrispondevano a questo elenco ufficiale di personaggi storici. Tra le altre colonne di carri armati, carri armati singoli, aerei, creati durante gli anni della guerra, la colonna di carri armati "Dimitri Donskoy", per il contenuto storico e patriottico del suo nome, ha preso un posto speciale. Tra i nomi di classe puramente sovietici, c'erano pochissimi nomi che riflettessero lo stato, le sue personalità eccezionali (Dimitri Donskoy, Suvorov, Kutuzov).

La nostra rubrica è diventata la prima esperienza di utilizzo del passato storico del paese per sviluppare il patriottismo truppe sovietiche Oh. In totale, per la colonna sono stati raccolti oltre 8 milioni di rubli. Nell'importo totale dei fondi ha contribuito al Fondo per la difesa durante gli anni della guerra e utilizzato per creare equipaggiamento militare per il fronte (5.873.000 rubli), l'importo sembra essere molto modesto (circa 0,4) 2 . Ma patriottico e significato psicologico colonna del carro armato era che per la prima volta i credenti ortodossi dell'URSS hanno avuto l'opportunità di dare il loro contributo alla vittoria, di sentirsi non come emarginati condannati dalla maggioranza atea, ma come cittadini alla pari del paese che hanno sinceramente lavorato per la vittoria. La colonna del carro armato divenne il primo simbolo della riconciliazione spirituale e dell'unità della popolazione del paese. Gli incontri si svolsero in modo organizzato e il loro ordine fu delineato nell'Appello del Patriarcale Locum Tenens del 30 dicembre 1942 3 . Erano svolte dal clero della chiesa e dalle parrocchie. I boccali della chiesa furono stabiliti nelle chiese. Le raccolte potevano essere effettuate da collezionisti speciali che andavano di casa in casa. I fondi raccolti sono stati depositati presso gli sportelli locali della Banca di Stato e poi trasferiti alla sede principale della Banca di Stato, ad un apposito fondo per la costruzione della colonna. Individui, parrocchiani, chierici, persone che volessero rimanere anonime potevano trasferire fondi direttamente presso la filiale della Banca di Stato.

I responsabili delle diocesi sono stati informati delle donazioni e attraverso di loro - lo stesso Locum Tenens, che ha trasmesso fondi raccolti a disposizione del presidente del Consiglio di difesa I. V. Stalin, insieme ai rapporti sui donatori e sulle loro donazioni. Il metropolita Nicholas è stato abbastanza sincero quando ha scritto: “La raccolta di queste donazioni ... è andata avanti con grande entusiasmo. Fu una dimostrazione degli alti sentimenti patriottici della Chiesa russa, della completa unità della Chiesa con tutto il popolo in un comune impulso a difendere la Patria dal vile nemico. Molte sono le testimonianze di tale sincerità delle donazioni dei credenti. Lo storico M. Spirin, riferendosi alla storia di suo nonno, scrisse che Nikiforov, un fabbricante di attrezzi, che aveva già donato tutti i suoi risparmi al fondo della difesa, dopo aver appreso delle tasse per la colonna, "firmò" a "Dimitri Donskoy ” il suo intero stipendio con sei mesi di anticipo”2. Si tennero raduni nei territori recentemente liberati dal nemico. Arciprete della chiesa Troitsky della regione di Dnepropetrovsk ha ricordato: “Non c'erano soldi nella cassa della chiesa, ma dovevamo prenderli ... Ho benedetto due donne di 75 anni per questa grande azione. Fai conoscere i loro nomi alle persone: Kovrigina Maria Maksimovna e Gorbenko Matrena Maksimovna. E sono andati, sono andati dopo che tutte le persone avevano già dato il loro contributo attraverso il consiglio del villaggio. Due Maksimovna andarono a chiedere in nome di Cristo di proteggere la loro cara Patria dagli stupratori. Hanno camminato per l'intera parrocchia - villaggi, fattorie e città, situati a 5-20 chilometri dal villaggio, e di conseguenza - 10 mila rubli, una quantità significativa nei nostri luoghi devastati dai mostri tedeschi.

Nel marzo 1944, nella diocesi di Saratov e Stalingrado erano stati raccolti 1.814.455 rubli. Nel dicembre 1943, l'arciprete G. Pakhanov, in qualità di decano, invitò il suo gregge nel Donbass a partecipare alla creazione della colonna. A assediò Leningrado Sono stati raccolti 1 milione di rubli. Si tennero raduni anche nel territorio occupato dalle truppe naziste. Non avendo soldi, gli abitanti di questi luoghi portavano le loro fedi nuziali, gli orologi, gli stipendi delle icone. Il sacerdote Fyodor Puzanov del villaggio di Brodovichi Zapolye nella regione occupata di Pskov è riuscito a raccogliere un intero sacco di monete d'oro, argento, utensili da chiesa e denaro tra i fedeli. Queste donazioni per importo totale circa 500 mila rubli. furono trasferiti tramite i partigiani sulla terraferma5. Tra le regioni di raccolta fondi più attive c'erano Kuibyshev, Astrakhan, Penza, Vologda, Kazan, Saratov, Perm, Ufa. 2 milioni di rubli è stato raccolto a Mosca, di cui solo nella Cattedrale dell'Epifania di Mosca - più di 400 mila rubli. Ci sono state anche donazioni più modeste.

I parrocchiani della chiesa Vvedenskaya del distretto Kirovsky di Kursk hanno raccolto 10.000 rubli. Il denaro è stato trasferito dal clero stesso. Nel gennaio 1943 furono trasferiti 100 mila rubli. Patriarcato di Mosca, 300 mila rubli. Cattedrale Elohovsky a Mosca e 100 mila rubli. personalmente dal sacerdote della cattedrale N. F. Kolchitsky1. L'aspetto successivo della storia della guerra, con cui è strettamente connessa la storia della colonna di carri armati Dimitry Donskoy, è l'aspetto militare, che include l'organizzazione delle unità militari che hanno ricevuto i carri armati della colonna, le loro operazioni di combattimento, l'esercito caratteristiche tecniche di questi serbatoi e luoghi di loro produzione. Trasferimento solenne dei serbatoi della colonna alle unità serbatoio esercito sovietico Il 7 marzo 1944 ebbe luogo vicino a Tula, vicino al villaggio di Gorelki, nel territorio del campo di carri armati di Tula, (campo di addestramento di Tula per petroliere), dove nel 1944-1945. furono formate e riorganizzate unità di carri armati e subunità. Il campo di Tula è stato creato nel 1943 sulla base del campo trasferito prima nella regione di Ryazan - Voronezh - Tula, e poi vicino a Tula nel villaggio. Tatishchevo regione di Saratov. Qui visse fino alla fine della guerra.

Il campo di Tula si trovava a nord di Tula nell'area dei villaggi di Volot, Khomyakovo, Gorelka e dei campi di Tesnitsky. Le colonne di carri armati non sono mai state né unità militari permanenti né unità tattiche temporanee. Erano gruppi di carri armati inviati per essere consegnati alle unità militari. Le colonne di carri armati con nome erano gruppi di veicoli da combattimento creati a spese di individui, vari gruppi e strati della popolazione. La nostra colonna di carri armati è esistita davvero nel suo insieme solo dal momento in cui i carri armati sono stati creati in fabbrica fino a quando non sono stati consegnati alle unità militari. Dopo il trasferimento, i carri armati furono divisi tra diversi reggimenti di carri armati e non combatterono mai insieme. Tutti loro erano uniti solo dalla scritta "Dimitry Donskoy" dipinta sulle loro torri bianco sporco. E questa iscrizione aveva un grande significato psicologico nella parte anteriore. M. Kolomiets, I. Moshchansky scrivono: “Gli slogan, i disegni e le iscrizioni applicati al veicolo da combattimento non avevano solo un'identificazione, ma anche un significato morale e psicologico. Un carro armato o un'auto blindata, che aveva un nome personale, era paragonato a una creatura vivente, che combatteva insieme all'equipaggio contro un nemico comune. Questo tipo di feticismo rafforza in modo abbastanza efficace la psiche di un guerriero in situazioni di combattimento particolarmente difficili. I carri armati della colonna furono trasferiti a separare il 38° e il 516° reggimento di carri armati lanciafiamme. Queste unità militari non facevano parte di carri armati e brigate e corpi meccanizzati. Erano direttamente subordinati ai comandanti del fronte e furono assegnati agli eserciti combinati di armi e unità di fucili e ingegneria per svolgere missioni di combattimento specifiche. Secondo il numero di stato 010/507 del 4 marzo 1944, un reggimento di carri armati separato aveva 21 carri armati, distribuiti tra due compagnie di carri armati.

I reggimenti di carri armati lanciafiamme iniziarono a formarsi a partire dal 1944 sulla base di battaglioni di carri armati lanciafiamme separati e avevano 500 numeri specifici. Secondo il numero di stato 010/463 (febbraio 1944), in tale reggimento erano previsti anche 21 carri armati, di cui 18 lanciafiamme e 3 lineari ordinari1. Entrambe le unità di carri armati avevano già esperienza in operazioni di combattimento sui fronti della guerra. A gennaio - la prima metà di febbraio 1944, operarono come parte del 2nd Fronte baltico 2, dove in pesanti battaglie con il nemico hanno perso completamente il loro equipaggiamento militare. Il 22 febbraio, il 38° reggimento è arrivato al campo di carri armati di Tula (comandante di reggimento, tenente colonnello I.F. Gorlach) 3 . Più o meno nello stesso periodo, qui arrivò il 516° reggimento (comandante del reggimento, maggiore N. I. Lobanov) 4 . La colonna trasferita ai reggimenti indicati comprendeva 40 carri armati. Il 516° reggimento di carri armati lanciafiamme separato ha ricevuto 21 veicoli. Questi erano speciali carri armati lanciafiamme OT-34, prodotti in URSS dal 1942 e interrotti poco dopo. Pur mantenendo il cannone principale (76,2 mm), un tale carro armato era anche armato con un lanciafiamme a pistoni a polvere ATO-42 (dall'inizio del 1943) invece di una mitragliatrice lanciafiamme, la cui velocità di fuoco era di 24-30 colpi al minuto, con una portata di 100 - 130 metri, ha sparato una speciale miscela di fuoco viscosa espulsa dall'aria compressa. L'equipaggio del carro armato comprendeva tre persone 5 .

Avvicinandosi alle fortificazioni nemiche, i carri lanciafiamme riversarono letteralmente fuoco sul nemico, distrussero e distrussero le sue fortificazioni, facilitando così il successivo assalto della fanteria, riducendone notevolmente le perdite6. Dalla seconda metà del 1943, durante l'offensiva sovietica in corso per distruggere le forti fortificazioni del nemico e sopprimere i suoi punti di fuoco, la necessità di tali carri armati era grande. 19 veicoli furono trasferiti al 38° reggimento di carri armati separati. Questi erano i nuovissimi carri armati T-34-85, la cui produzione in serie era appena iniziata nel dicembre 1943 (furono adottati dall'esercito il 23 gennaio 1944. Il 1 ° reggimento li ricevette uno dei primi. Essendo armato con un più potente Cannone da 85 mm D-5T (creato sulla base di un cannone antiaereo) e con una protezione dell'armatura migliorata, il carro armato T-34-85 manteneva la manovrabilità e la mobilità dei precedenti modelli del carro armato T-34 e poteva anche ingaggiare nei combattimenti con pesanti e medi Carri armati tedeschi. Il proiettile del suo cannone ha perforato con un colpo diretto l'armatura delle "Pantere" e delle "Tigri" tedesche fino a 111 mm di spessore a una distanza fino a 1 km e fino a 138 mm da una distanza di 500 metri.

Una caratteristica distintiva di questo carro era anche una torretta di osservazione del comandante con una stazione radio sulla parete della torretta, che forniva al comandante l'osservazione della scena della battaglia e la regolazione del fuoco 2 . L'equipaggio del carro armato era di 5 persone. Entro la metà del 1944, il carro armato T-34-85 divenne il principale carro medio sovietico, prodotto in URSS fino al 1950 e per un periodo piuttosto lungo in alcuni paesi dell'Europa e dell'Asia. D. Ustyantsev, S. Kolmakov scrivono: "A differenza del "trentaquattro" del modello del 1941, nessuno chiama il carro armato T-34-85 un'"arma meravigliosa" o un "super carro armato". Esatto - aveva abbastanza carenze, tuttavia, in termini di totalità dei parametri principali: manovra, fuoco, armatura - il T-34-85 non aveva rivali uguali. Il carro armato T-3485 non lo era macchina perfetta. Era semplicemente il miglior carro medio della seconda guerra mondiale. Dopo aver ricevuto i carri armati, già dal 1 aprile 1944, il 38° reggimento fu inviato con nuovo equipaggiamento al 2° Fronte ucraino, dove fu subordinato al comando della 53a Armata 4 . Anche prima del 1 maggio 1944, il 516° reggimento era nel campo di Tula, poi il 1° giugno 1944 era nella riserva dell'Alto Comando Supremo e il 1° luglio 1944 fu inviato al 1° Fronte bielorusso, dove fu inserito nella 2ª Brigata del Genio d'Assalto, operante congiuntamente alla 28ª Armata 5 . Questo era uno dei cinque reggimenti di carri armati lanciafiamme inclusi nella primavera del 1944 nelle brigate di ingegneri-ingegneri d'assalto, insieme ai reggimenti di ingegneri di carri armati, per garantire meglio l'assalto alle fortificazioni nemiche. La formazione della 2a brigata fu completata nel giugno 1944, che, a quanto pare, fu la ragione del ritardo nell'invio del reggimento al fronte 1. Una considerazione separata richiede la questione del luogo di produzione dei serbatoi della colonna. Nella maggior parte degli articoli su questo argomento, il luogo della loro produzione è chiamato stabilimento di Chelyabinsk2. Tuttavia, questa impresa produceva principalmente pesanti carri armati KV e solo nel luglio 1942 fu collegata alla produzione di carri armati T-34, tra i quali potrebbero esserci carri lanciafiamme OT-34.

Nel marzo 1944, per ordine del Comitato di difesa dello Stato, la produzione di T-34 nello stabilimento di Chelyabinsk fu interrotta per aumentare la produzione di pesanti carri armati IS-2 e nell'aprile di quest'anno fu completamente ridotta. Pertanto, i T-34 furono prodotti nello stabilimento solo nel luglio 1942 - aprile 1944. I carri armati T-34-85 a Chelyabinsk iniziarono a essere prodotti solo nella prima metà del 1945 3 . Pertanto, la produzione di serbatoi a colonna nello stabilimento di Chelyabinsk può essere discussa solo in relazione all'OT-34. Il luogo di produzione dei serbatoi T-34-85 inclusi nella colonna è anche chiamato Nizhny Tagil Tank Plant (impianto n. 183, dal nome del Comintern, Uralvagonzavod) 4 . Ma con un decreto GKO nel novembre 1943, la produzione di questi serbatoi fu inizialmente affidata solo allo stabilimento n. 112 (Krasnoye Sormovo, Gorky). Doveva iniziare qui nel dicembre 1943, ma in realtà iniziò solo nel febbraio 1944. E fino al 15 marzo, quando Uralvagonzavod iniziò la produzione del T-35-85 (e in realtà ad aprile), questi serbatoi furono prodotti solo dallo stabilimento n. 112 .

Nel giugno 1944, l'impianto n. 174 di Omsk ha dominato questi serbatoi, nella prima metà del 1945 sono stati prodotti in egual misura da tre stabilimenti: Krasnoye Sormovo, Uralvagonzavod e l'impianto n. 174 a Omsk. In totale, fino all'aprile 1944, nello stabilimento di Krasnoye Sormovo 5 furono prodotti 255 serbatoi di questo tipo. L'errata conclusione su Uralvagonzavod come luogo per la produzione di serbatoi a colonne è dovuta al fatto che tutti i lavori di progettazione e test sul nuovo serbatoio T-34-85 sono stati eseguiti proprio a Uralvagonzavod, che aveva una potente base di produzione, un progetto ufficio e personale di grandi stabilimenti come lo stabilimento di Kharkov Tractor, lo stabilimento di macchine utensili di Mosca intitolato a V.I. S. Ordzhonikidze, pianta Orlovsky, Mariupol. Il trasferimento della produzione di massa allo stabilimento di Krasnoye Sormovo può essere spiegato principalmente dal desiderio di allenarsi

la tecnologia di produzione in serie di un nuovo modello di carri armati, prima in un'impresa, quindi introduce rapidamente la tecnologia già collaudata in tutte le altre imprese, nonché uno speciale regime di segretezza in condizioni di guerra, il desiderio di non concentrare tutta la produzione e la documentazione su un'impresa per evitare che le informazioni entrino nel nemico e il suo possibile sabotaggio. Pertanto, il luogo di produzione dei carri armati T-34-85 dovrebbe essere considerato l'impianto di Gorky Krasnoye Sormovo. Questo punto di vista è condiviso anche da ricercatori così autorevoli della storia dei carri armati sovietici come M. Spirin e I. Moshchansky1. Per quanto riguarda il luogo di produzione dei carri armati più massicci del periodo della guerra OT-34, potrebbero essere prodotti sia nell'Uralvagonzavod (dove, tra l'altro, sono stati anche sviluppati), sia nello stabilimento di Krasnoye Sormovo, nonché nello stabilimento di Omsk (fabbrica n. 79) e nello stabilimento di trattori di Chelyabinsk. I carri armati del 38° reggimento furono i primi carri armati della colonna Dimitry Donskoy ad entrare in battaglia. Il reggimento partecipò all'operazione Uman-Botoshansk del 2° Fronte ucraino (5 marzo - 17 aprile 1944). Il 23-29 marzo, le petroliere, insieme alla 94a Divisione Fucilieri della Guardia della 53a Armata nel 1944, liberarono numerosi insediamenti nell'area di Uman e Balta (regione di Odessa), Kotovsk, attraversarono il fiume. Dniester.

Nell'aprile 1944, il reggimento combatté sul territorio della Moldova insieme alla 25a e 89a divisione di fucili della guardia. In meno di due mesi il reggimento ha combattuto per oltre 130 chilometri 2 . Nelle battaglie del reggimento si sono distinti molti ufficiali e soldati del reggimento. In totale, 49 petroliere ricevettero ordini e medaglie dell'URSS nel reggimento. Per tutto il tempo dei combattimenti, 21 soldati e 10 reggimenti morirono della morte dei coraggiosi sui campi di battaglia. Nelle battaglie vicino alla città di Kotovsk, l'operatore radiofonico artigliere A. A. Morozov morì della morte di un eroe. L'8 aprile 1944, in una battaglia vicino al villaggio di Ustya, l'equipaggio del giovane tenente N. M. Rumyantsev 3 combatté fino all'ultimo il nemico in un carro armato in fiamme. Per il completamento con successo delle missioni di combattimento nell'aprile 1944, il reggimento ricevette il titolo onorifico di "Guardie" e il nome di "Dniester". Dopo queste pesanti battaglie, il reggimento fu ritirato dalle ostilità e rimandato per la riorganizzazione. Nel giugno 1944, il 516° reggimento entrò in battaglia in Bielorussia. Nel giugno - agosto 1944, il 516° reggimento, come parte della 2a brigata di genieri e genieri d'assalto, partecipò all'operazione Bobruisk (24-29 giugno 1944), e poi circondato dal gruppo nemico di Brest (operazione Lublino - Brest). 18 luglio - 2 agosto 1944 La 28a armata, nella zona offensiva di cui operava la brigata, insieme alla 65a armata respinse il contrattacco nemico, si recò nel Bug occidentale e inghiottì le truppe nemiche da nord e nord-ovest. Insieme alla 70a armata, al 9° corpo di fucilieri della guardia della 61a armata, le sue truppe occuparono Brest e completarono la sconfitta del nemico nelle foreste a ovest della città. Il 2 agosto il reggimento entrò nel territorio della Polonia e poi partecipò alle battaglie per sfondare la circonvallazione difensiva esterna di Varsavia. La 2a brigata è stata insignita dell'Ordine della Bandiera Rossa e per la partecipazione all'operazione Lublino-Brest, il personale del reggimento è stato ringraziato dal comandante in capo supremo 1 . Il 19 giugno 1944, il reggimento, insieme alle unità di ingegneria, fu assegnato alla 96a e 55a divisione di fucili della 3a guardia e 20 corpi di fucilieri, partecipò a battaglie molto difficili per gli insediamenti di Gorokhovishchi, Brody, Vyazhny, Dubrava, Sorgenti, Korma. In queste battaglie, le petroliere del reggimento distrussero 68 cannoni e mortai, 83 mitragliatrici e un fucile anticarro del nemico, molta manodopera, 33 fortini furono bruciati, 45 soldati e il nemico furono catturati. Nella battaglia per Gorokhovishchi, il comandante dei carri armati, il tenente S.I. Marchenko, saltando fuori dal suo carro armato dopo averlo fatto esplodere su una mina, trovò un passaggio nel campo minato e guidò i carri armati in prima linea nemica, quindi sostituì l'autista di un altro carro armato che era fuori combattimento.

Nella battaglia per il villaggio di Gleva, l'autista-meccanico M. K. Dosov, dopo aver diretto il carro armato contro il gruppo nemico, lo distrusse con il lancio di fiamme 2 . Nel 1945, la tattica dell'uso di carri armati lanciafiamme come parte dell'assalto squadre di ingegneria. Sono stati usati insieme ai mortai a zaino per distruggere i carri armati e altri mezzi di difesa nemica, le sue fortificazioni e la manodopera. Entrare in battaglia dopo che i carri armati degli ingegneri che hanno distrutto le mine e fatto passaggi nei campi minati nemici, carri armati lanciafiamme, spostandosi in linea comune avanzando e sostenendo la fanteria, riversarono letteralmente fuoco sul nemico e sulle sue fortificazioni. Se era necessario sopprimere i punti di tiro del nemico, si muovevano in avanti, sparavano con lanciafiamme, bruciavano la fanteria in trincea e distruggevano veicoli corazzati3. Di importanza decisiva nella battaglia fu l'interazione riuscita di carri armati, fanteria e genieri, ottenuta con l'addestramento

I carri armati con le iscrizioni "Dimitri Donskoy" furono persi abbastanza rapidamente. È noto che all'inizio di aprile 1944 nel 38 ° reggimento erano rimasti solo 9 veicoli e alla fine di aprile ce n'erano solo due. Il 24 aprile 1944 presero i carri armati con la scritta "Dimitri Donskoy". ultimo atto come parte del 38° reggimento 1. Il reggimento è stato ritirato dal fronte. Dopo la riorganizzazione nel distretto militare di Mosca a luglio, riceve carri armati pesanti e un nuovo numero: il 74 ° reggimento di carri armati pesanti separato delle guardie, quindi viene ribattezzato 364 ° reggimento di artiglieria di carri armati semoventi e pone fine alla guerra con questo numero e nome 2.

Si può presumere che una certa parte dei carri armati Dimitry Donskoy, dopo il ritiro del 38° reggimento, abbia continuato a partecipare alle ostilità come parte di unità di fucili. Potrebbero anche essere utilizzati come veicoli e trattori per la riparazione e il recupero per la consegna di attrezzature danneggiate e danneggiate e attrezzature catturate ai luoghi della loro riparazione, smaltimento e stoccaggio 3 . In questa veste, questi carri armati potrebbero funzionare nel 1945. Forse questi erano i carri armati che furono trasferiti nei musei dopo la guerra e ora sono installati nel monastero Donskoy di Mosca.

Entro il 10 ottobre 1944, nel 516° reggimento rimasero solo due carri armati con la scritta "Dimitri Donskoy", che furono presto inviati per la revisione. Nell'ottobre di quest'anno, il reggimento non era più menzionato come unità di combattimento separata, sebbene la 2a brigata di ingegneri d'assalto continuasse a combattere come parte della 70a armata del 1o fronte bielorusso. Il reggimento riapparve come unità separata nel gennaio 1945 e operò come parte della suddetta brigata fino alla fine della guerra4. Ciò può essere spiegato solo dal fatto che a questo punto i restanti carri armati del reggimento erano subordinati direttamente alle unità di brigata o anche ad altre unità in generale. All'inizio del 1945, il 516° reggimento, già con un nuovo equipaggiamento, prese parte alle battaglie sul territorio della Polonia e alla liberazione di Lodz, Poznan, sulle Seelow Heights5.

Grandi perdite di lanciafiamme e carri armati erano tipiche di tutte le brigate di ingegneria d'assalto. Essendo nei settori avanzati più pericolosi della battaglia, furono usati per un tempo relativamente breve 1 . Le stesse petroliere lanciafiamme erano in pericolo mortale, non potendo lasciare rapidamente i carri armati in fiamme ed esplodere dalla loro stessa miscela. Molti di loro venivano spesso bruciati vivi nelle loro macchine da guerra. Nel solo 516° reggimento, 19 petroliere bruciate vive in veicoli da combattimento, combattendo fino all'ultimo respiro2.

Non ci sono ulteriori informazioni sui carri armati del 516° reggimento inviati per la riparazione. Ipoteticamente, si può presumere che dopo la riparazione potrebbero tornare in servizio e continuare a combattere. Come scrive N. Nikiforov, le pesanti perdite di carri armati lanciafiamme portarono al fatto che iniziarono ad essere utilizzati come semplici carri armati lineari3. La stessa sorte avrebbe potuto attendere i carri nominati. Al momento, non è sopravvissuto un solo carro armato OT-34 della colonna Dimitry Donskoy. In Russia si conosce solo un esempio superstite di questo carro armato, che affondò mentre attraversava la regione di Mosca nel 1943 e fu ritrovato nel 1999. Attualmente è installato come monumento a Uralvagonzavod 4 .

Il vero percorso di combattimento dei carri armati della colonna di carri armati "Dmitry Donskoy" terminò nell'autunno del 1944. Il percorso di combattimento della colonna era relativamente breve. Ma insieme alla vera storia di combattimento di questo equipaggiamento, c'è un aspetto spirituale e ideologico della sua storia come uno dei simboli dell'inseparabile connessione tra il nostro lontano passato eroico e gli eventi della Grande Guerra Patriottica. E in questo senso, i carri armati della colonna di carri armati Dimitry Donskoy e i loro equipaggi hanno contribuito alla nostra vittoria. Sono anche gli eroi di questa guerra.

S. I. Demidov GUK A “Associazione “Historical, Local Lore and Art Museum”

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Т-34-76 con iscrizione dedicatoria. Mosca, Parco della Vittoria Collina Poklonnaya, aprile 2009. (foto dell'autore)

La guerra non è solo una questione di giovani e una cura per le rughe. La guerra è un affare costoso, l'oro è il nervo della guerra. E, molto spesso, lo stato semplicemente non ha abbastanza nervi per fare la guerra.

Come procedere allora? Emettere titoli di stato e darli invece di uno stipendio? (“E se non lo prendono, chiudiamo il gas”). Raccogliere soldi per l'ATO, scusate, per la guerra dai cittadini via SMS? Prendere in prestito da alcuni squali del capitalismo e comprare armi con questi soldi da altri per combattere contro gli altri?

Tutto è corretto, tutto è corretto, tutto è testato nella pratica. Ma c'è un'altra fonte: donazioni volontarie ufficiali e aperte da parte di cittadini e collettivi. Davvero volontari, davvero donazioni. Come queste banconote spiegazzate e unte tirate fuori dalla scorta abbiano effettivamente influenzato l'economia dello stato, dove sono andate, cosa hanno influenzato - non è noto. Ma un fatto è un fatto.

In realtà, sto parlando del nostro Paese, della nostra guerra e dei nostri donatori. C'erano aerei costruiti con i soldi di un "coltivatore collettivo di tali e tali", c'erano attrezzature "dagli studenti di una certa università" o "lavoratori di tale e tale regione", c'erano molte cose. Le persone in tutta sincerità hanno strappato i loro ultimi risparmi e li hanno dati allo stato (per molti, a dire il vero, non amati) - se solo potessero combattere, superare i conquistatori e gli invasori e liberare la Patria. La generazione moderna probabilmente non capisce, ma le persone hanno davvero dato l'ultimo, solo per scacciare il nemico.

Costruzione generale colonne prima della cerimonia

Tra i donatori e tra i loro ispiratori ideologici, a volte si sono imbattute in società e organizzazioni molto insolite. Ad esempio, i credenti e la chiesa. Penso che non sia necessario ricordare l'atteggiamento delle autorità sovietiche nei confronti della chiesa. (Tuttavia, il rapporto tra la Chiesa ortodossa russa e le autorità sovietiche e laiche, di tanto in tanto, non è oggetto di questa nota).

Nel 1944, all'inizio della primavera (per alcune regioni della nostra vasta patria) o alla fine dell'inverno (per altre regioni), furono trasferiti 40 carri armati T-34, raccolti a spese della Chiesa ortodossa russa (ora conosciuta piuttosto come ZAO ROC). all'esercito attivo.

L'invito a raccogliere fondi fu lanciato dalla Chiesa (personalmente dal "locum tenens patriarcale" Metropolita Sergio) alla fine del 1942. O perché il metropolita si chiamava Sergio, o proprio così, il nome della colonna del carro armato è stato inventato subito - "Dimitri Donskoy" (beh, tutti ricordano la benedizione di Sergio di Radonezh ai soldati russi e personalmente al principe Dmitry per il battaglia con le truppe tartare di Temnik Mamai?) .

Dopo l'"approvazione" personale di Stalin, è stato aperto un conto speciale presso la Banca di Stato, dove, dopo la pubblicazione sui giornali, sono andati i soldi. Un anno dopo, furono costruiti 19 carri armati lineari T-34-85 e 21 carri armati lanciafiamme OT-34 con otto milioni di rubli raccolti dai credenti.

T-34-85 con pistola D-5T. È ben visibile la specifica maschera corazzata del cannone

Si scrive spesso che i carri armati della colonna Dimitry Donskoy furono assemblati a Nizhny Tagil, nello stabilimento n. 183. Questo non è vero. Tagil "trentaquattro" iniziò ad essere prodotto il 15 marzo 1944 e la colonna fu consegnata alle truppe l'8 marzo. I primi carri armati T-34-85 furono assemblati nello stabilimento Krasnoye Sormovo n. 112 a Gorky (ora Nizhny Novgorod). I carri armati lanciafiamme dalla colonna sono stati assemblati nello stabilimento di Chelyabinsk Kirov.

(È solo che dalla primavera del 1944, la pianta n. 183 del Comintern Named in Nizhny Tagil era considerata la pianta "testa" per "trentaquattro", quindi la scolpiscono senza esitazione).

Uno degli OT-34 sopravvissuti, Nizhny Tagil, Museo Uralvagonzavod

Che cosa sia il T-34-85 è ampiamente noto, non ha senso soffermarsi su di esso in dettaglio. Ma poche parole, tuttavia, dirò.

Una profonda modernizzazione del "trentaquattro" - T-34-85 - fu messa in servizio alla fine di gennaio 1944. La prima versione di produzione era armata con un cannone D-5T da 85 mm. Ma la pistola era complessa e costosa, inoltre, la sua culatta era molto grande e "mangiava" gran parte dello spazio nella torre. Pertanto, dopo il rilascio di soli 255 di questi carri armati (tutti assemblati nello stabilimento di Krasnoye Sormovo, da gennaio ad aprile 1944), dal 15 marzo 1944, la produzione del T-34-85 con il cannone S-53 (e una piccola torretta di "messa a punto" per questo cannone). Con lo stesso calibro, il C-53 era più economico e più facile da produrre in serie. Poco dopo, nell'estate del 1944, furono apportate alcune modifiche al cannone (che interessarono anche alcuni componenti del carro armato e la maschera corazzata del cannone). L'indice delle armi è stato cambiato in ZIS-S-53. Fino alla fine della guerra, i carri armati T-34-85 con il cannone S-53 furono prodotti due ordini di grandezza in più rispetto al D-5T - più di ventimila. (A proposito, i cannoni D-5T sono stati installati con successo sui carri armati KV-85 e IS-1 e, nella variante D-5S, sui cannoni semoventi SU-85).

Sono stati i "trentaquattro" "rari" della prima piccola emissione prodotta dallo stabilimento di Krasnoye Sormovo con la pistola D-5T che è entrata nella colonna "Dimitri Donskoy".

Vista interna dell'installazione del lanciafiamme ATO-42 a Nizhny Tagil OT-34

La modifica del "trentaquattro" OT-34 significava sostituire la mitragliatrice di rotta nello scafo del carro armato T-34-76 con un lanciafiamme, pur mantenendo l'armamento principale del cannone.

In un KV molto più grande, lo stesso lanciafiamme era installato al posto di una mitragliatrice coassiale, in una torretta. Allo stesso tempo, è stato necessario sostituire il cannone standard da 76,2 mm con un altro calibro più piccolo (cannone da 45 mm 20K). Modifiche KV con un lanciafiamme - KV-8 (basato su KV-1) e KV-8S (scafo da KV-1S e torretta con lanciafiamme da KV-8). In totale ne sono stati rilasciati poco meno di un centinaio e mezzo.

Il lanciafiamme automatico a pistone a polvere ATO-41 non si adattava in alcun modo alla torre T-34 (lì, nella torre ereditata dall'A-20, progettata per altri "quarantacinque" e "tre pollici" era strettamente con l'equipaggio). Pertanto, l'armamento della torretta non fu toccato, ma nel corpo d'armata furono ridotti il ​​motore diesel di rotta e il cannoniere dell'operatore radio, inserendo invece un lanciafiamme e bombole con miscela di fuoco. La disposizione del lanciafiamme T-34-85 era simile. Furono prodotti quasi milleduecento di questi carri armati, di tutte le modifiche.

Successivamente fu sviluppata una versione migliorata del lanciafiamme, l'ATO-42. Successivamente gli OT-34 e tutti gli OT-34-85 e i KV-8S ne erano già armati.

Colonna OT-34 "Dimitri Donskoy". L'equipaggio del carro armato - solo tre persone, non c'è un operatore radio-artigliere

Quindi, dopo il solenne trasferimento dei carri armati (8 marzo 1944, villaggio di Gorelki vicino a Tula, dove ebbe luogo la formazione di nuove unità), i carri armati furono distribuiti al 38° reggimento di carri armati separati (19 T-34-85) e al 516° reggimento di carri armati lanciafiamme separato (21 OT-34). Secondo lo stato, tra l'altro, entrambi facevano affidamento su 21 carri armati, ma a quanto pare i credenti non avevano abbastanza soldi per altri due "trentaquattro".

A proposito, una domanda interessante: in che modo Nikolai Yarushevich, metropolita di Krutitsy, ha benedetto i carri armati e i combattenti, che ha partecipato a questo evento come rappresentante della Chiesa? Segno di Croce sì "nel nome del padre, del figlio e dello spirito santo"? Oppure, data la sua costante lealtà alle autorità e la devozione personale a Joseph Vissarionovich, ha ammonito in nome di Marx-Engels-Lenin-Stalin e ha sventolato la bandiera rossa? Sconosciuto.

T-34-85 con la scritta "Dmitry Donskoy" nel Parco della Vittoria, Nizhny Novgorod, luglio 2016. L'iscrizione è stata in qualche modo sottolineata con noncuranza - con uno strano carattere e con un errore. Dovrebbe essere Dimitry. (foto dell'autore)

Il 516° reggimento separato di carri armati lanciafiamme fu formato alla fine di dicembre 1943, sulla base del 516° battaglione separato di carri armati lanciafiamme. Dal 22 febbraio al 30 maggio 1944 fu a Tula, in fase di riorganizzazione, poi ricevette il materiale dalla colonna Dimitry Donskoy.

Il reggimento entrò in battaglia il 16 luglio 1944, come parte del 1° fronte bielorusso. Ha agito in collaborazione con la 2a Brigata del Genio d'Assalto della Guardia (ricordate le foto dei soldati con pettorali d'acciaio? Queste sono quelle). Prendi Brest. A metà ottobre, nel reggimento erano rimasti solo 2 carri armati, furono inviati nelle retrovie e il reggimento fu riequipaggiato.

T-34-85 con la scritta "Dmitry Donskoy", Mosca, Monastero di Donskoy. Il carattere è bello, ma l'errore nell'iscrizione è lo stesso. Non è chiaro cosa simboleggi il resto dell'equipaggiamento militare e perché sia ​​installato nel monastero. Chiaramente non ha nulla a che fare con la colonna di Dimitry Donskoy

Il 38° reggimento di carri armati separati fu formato nel settembre 1942, sulla base del 470° battaglione di carri armati separati. Il reggimento di carri armati andò in battaglia anche prima e si esaurì ancora più velocemente. Già il 10 marzo, due giorni dopo aver ricevuto materiale dalla colonna Dimitry Donskoy, partì per il fronte ed entrò in battaglia il 24 marzo. Ha partecipato all'operazione Uman-Botoshansk del 2° fronte ucraino, ha attraversato il Dnestr e all'inizio di aprile aveva solo nove carri armati disponibili. Alla fine di aprile ne erano rimasti due. Il reggimento fu ritirato nella riserva e riorganizzato nel 364° reggimento di artiglieria di carri armati semoventi.

Conservato OT-34 in Piazza della Vittoria, Simferopol

Numerosi "trentaquattro" bianchi come la neve che ora ostentano nei musei e nei parchi con la scritta rossa "Dimitri Donskoy" sulla torre non sono mai stati tra quei 19 serbatoi lineari della colonna nominata. Perché sono dipinti così? Penso che qui ci siano due fattori: la memoria, un omaggio a quella colonna e una sorta di "estetica" - un bellissimo serbatoio bianco con un'iscrizione simbolica brillante. Inoltre, il secondo fattore prevale nettamente sul primo. Bene, oltre a un'immagine condizionale del camuffamento invernale se ci sono diversi carri armati nelle vicinanze.

Non è sopravvissuto un solo T-34-85 con una pistola D-5T. Di tutti gli OT-34, solo due numeri successivi sono sopravvissuti, gli stessi della colonna Dimitry Donskoy, ma non hanno nulla a che fare con esso.

Non solo sui piedistalli, ma anche nelle illustrazioni di libri e modelli in plastica, si trovano spesso "serbatoi bianchi con iscrizioni rosse". A volte anche entrambi contemporaneamente.

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Circa l'autore

Quando si parla del ruolo della Chiesa nella Vittoria, ci sono molti malintesi.

Ad alcuni sembra che i nostri soldati, con poche eccezioni, fossero cristiani zelanti. Viene disegnato un quadro così roseo: Stalin incontra il metropolita Sergio e i soldati dell'Armata Rossa ortodossa sono due volte più disposti a precipitarsi nei bunker. Qualcosa del genere. Ma, ovviamente, non c'era niente di tutto questo.

Solo una lotta con la fede ha fatto a pezzi il paese. Ricordo la storia della mia cara vecchia amica, Lyudmila Dmitrievna Petrova, il cui padre era, come si suol dire, un focoso cekista. Una volta lo sentì dire ad alta voce: "Non so chi governa tutto - Dio, l'Altissimo, ma credo che ci sia Qualcuno sopra di noi e sul mondo intero". Molti lo pensavano.

E quando iniziò la guerra, qualcuno immediatamente, e qualcuno alla caduta, dopo la morte dei nostri migliori eserciti, si rese conto interiormente che sia i credenti che i non credenti ora hanno bisogno di restare uniti. Il 22 giugno 1941 iniziò la Grande Guerra Patriottica. Lo stesso giorno finì la guerra civile. Che le autorità e le truppe lo volessero o meno, dovevano solo ammettere l'ovvio: c'è qualcuno. Non con il metropolita Sergio (Stragorodsky), ma con Dio, l'ex seminarista Joseph Stalin fece pace.

Fu uno degli ultimi a farlo. Nella Leningrado assediata, anche nell'inverno di carestia del 1941-1942, le parrocchie ortodosse venivano regolarmente rifornite di vino e farina, necessari per la comunione. È vero, il vino era molto diluito, a volte sostituendolo con succo di barbabietola, e la prosfora veniva cotta delle dimensioni di una moneta da cinque copechi. Ma c'era una comprensione di quanto i templi sopravvissuti significassero per la Vittoria in città.

L'ultima svolta nei rapporti tra Chiesa e Stato avvenne nel 1943. Oggi parleremo del simbolo di questa riconciliazione: la colonna del carro armato "Dmitry Donskoy", costruita con i soldi degli ortodossi. Sono stati raccolti 8 milioni di rubli, senza contare i gioielli: fedi nuziali, orecchini. Hanno raccolto centesimi.

Come ha ricordato I. V. Ivlev, arciprete della chiesa nel villaggio di Troitsky, nella regione di Dnepropetrovsk, “non c'erano soldi nella cassa della chiesa, ma dovevano essere ottenuti ... Ho benedetto due donne di 75 anni per questa grande impresa. Fai conoscere i loro nomi alle persone: Kovrigina Maria Maksimovna e Gorbenko Matryona Maksimovna. E sono andati, sono andati dopo che tutta la gente aveva dato il suo contributo attraverso il consiglio del villaggio. Due Maksimovna andarono a chiedere in nome di Cristo di proteggere la loro cara Patria dagli stupratori. Hanno girato l'intera parrocchia - villaggi, fattorie e città, situati a 5-20 chilometri dal villaggio, e di conseguenza - 10 mila rubli, una quantità significativa nei nostri luoghi devastati dai mostri tedeschi.

Un dettaglio importante. Per raccogliere fondi, su istruzione personale di Stalin, fu aperto un conto speciale presso la Banca di Stato dell'URSS. Questa è stata la prima approvazione dello status giuridico della Chiesa ortodossa russa durante gli anni del potere sovietico.

Così sono nati quaranta dei migliori carri armati T-34-85 del mondo. Non erano queste le “trentaquattro” con cui abbiamo affrontato la guerra, ma macchine completamente nuove capaci di combattere ad armi pari con le “tigri” tedesche. I nuovi carri armati avevano un cannone più potente, la loro armatura era molto più forte di prima. Per non parlare del fatto che più della metà dei veicoli del convoglio - 21 su 40 - erano lanciafiamme. Era un'arma terribile. Una carica di miscela di fuoco fino a 10 litri è stata sparata a una distanza di 70-130 metri. Inoltre, la velocità di fuoco ha raggiunto i 30 colpi al minuto, il che ha permesso di versare letteralmente le fortificazioni nemiche con un flusso di fuoco.

Scaccia l'odiato nemico dalla nostra Grande Russia. Possa il glorioso nome di Dmitry Donskoy condurci alla battaglia per la sacra terra russa. Avanti, verso la vittoria, fratelli guerrieri!" Adempiere a questo ordine, i soldati, i sergenti e gli ufficiali della nostra unità sui carri armati da voi consegnati, pieni di amore per la loro Patria, per il loro popolo, distruggono con successo il nemico giurato, espellendolo da la nostra terra Con questi formidabili veicoli da combattimento, le petroliere hanno sfondato la difesa a lungo termine pesantemente fortificata dei tedeschi e continuano a inseguire il nemico, liberando la loro terra natale dagli spiriti maligni fascisti ... Distruggeremo e inseguiremo gli invasori tedeschi finché i nostri occhi vedranno, finché il nostro cuore batterà nel nostro petto, non conoscendo la pietà per i peggiori nemici dell'umanità Il nome del grande comandante russo Dmitry Donskoy, come l'immancabile gloria delle armi, porteremo l'armatura di i nostri carri armati in avanti verso l'Occidente, per la vittoria completa e finale. Si può vedere da questo testo che le parole di Vladyka hanno fatto una forte impressione sulle petroliere. I carri armati "Dmitry Donskoy" raggiunsero Berlino. Non tutto. Diciannove persone sono state bruciate vive in veicoli da combattimento. Bisogna capire che non c'erano atei in questi reggimenti. Forse c'erano, fino a quando non entrarono nei carri armati, ai lati dei quali era inciso il nome del principe Dimitri. E dopo, è stato come rimuovere una mano. E se noi, ortodossi, vogliamo essere rispettati, attratti da noi, non dobbiamo chiedere, ma dare. Senza questo, no, anche il migliore, sermone sarà ascoltato. Sacrificio per il più importante, il più ciò di cui le persone hanno bisogno. Durante la guerra, questi erano carri armati, aerei - oltre alla colonna di carri armati, uno squadrone intitolato a St. Aleksandr Nevskij. La chiesa ha aiutato orfani e soldati dell'Armata Rossa feriti, raccogliendo 300 milioni di rubli. Per chiarire, questo sarebbe sufficiente per due eserciti di carri armati. Si ruppe così il fronte dell'ateismo.

La sconfitta delle truppe naziste vicino a Stalingrado segnò l'inizio di una svolta radicale nel corso della Grande Guerra Patriottica. Tuttavia, a questo punto il nemico aveva ancora un potente potenziale militare. La sua sconfitta ha richiesto più sforzi. Per operazioni militari decisive, l'Armata Rossa non disponeva di sufficienti veicoli corazzati. I lavoratori delle fabbriche di carri armati lavoravano instancabilmente. In tutto il paese ci sono state raccolte fondi per la costruzione di carri armati. Nel solo dicembre 1942 furono costruite circa 150 colonne di serbatoi a spese degli operai.

La preoccupazione nazionale per i bisogni dell'Armata Rossa non ha aggirato la Chiesa, che ha cercato di dare un contributo fattibile alla soluzione del problema sorto.

Il 30 dicembre 1942, il capo della Chiesa ortodossa russa, il metropolita Patriarcale Locum Tenens Sergio, fece appello agli arcipastori, ai pastori e alle comunità parrocchiali per raccogliere fondi per la costruzione di una colonna di carri armati intitolata a Dmitry Donskoy. Questa chiamata è stata accolta da tutta la Chiesa.

Il 5 gennaio 1943 ebbe luogo uno scambio di telegrammi tra il metropolita Sergio e I. Stalin, che trasmisero gratitudine al clero e ai credenti russi per essersi presi cura delle forze corazzate dell'Armata Rossa, dopo di che fu data l'istruzione di aprire uno speciale conto presso la Banca di Stato dell'URSS, che fu la prima approvazione dello status giuridico della Chiesa ortodossa russa durante gli anni del potere sovietico.

Oltre 8 milioni di rubli, una grande quantità di oggetti in oro e argento è stata raccolta per la costruzione di 40 carri armati. Circa 2 milioni di rubli sono stati donati da credenti a Mosca e nella regione di Mosca. 1 milione di rubli sono stati ricevuti dai credenti a Leningrado. Nella tabella sono riportati gli incassi dei credenti di altre città.

Città Contributo in contanti

Mosca2 milioni di rubli

Leningrado

1 milione di rubli

Kuibyshev650 mila rubli

Astrakhan501,5 mila rubli

Penza500 mila rubli

Vologda400 mila rubli

Kazan400 mila rubli

Saratov400 mila rubli

Perm305 mila rubli

Ufa230 mila rubli

Anche il clero e i credenti delle chiese rurali contribuirono ingenti somme. Ad esempio, dalla regione di Ivanovo sono stati raccolti più di 146 mila rubli. Non c'era una sola parrocchia che non avrebbe dato il suo fattibile contributo alla raccolta di fondi per la costruzione della colonna. Non c'era nemmeno una sola parrocchia rurale su un terreno libero dagli invasori fascisti che non desse il suo possibile contributo alla causa di tutto il popolo.

La prova del profondo patriottismo è piena delle memorie dell'arciprete della chiesa del villaggio di Trinity, regione di Dnepropetrovsk I. V. Ivlev: “Non c'erano soldi nella cassa della chiesa, ma dovevamo prenderli ... ne ho benedetti due 75 -donne di un anno per questa grande azione. Fai conoscere i loro nomi alle persone: Kovrigina Maria Maksimovna e Gorbenko Matrena Maksimovna. E sono andati, sono andati dopo che tutte le persone avevano già dato il loro contributo attraverso il consiglio del villaggio. Due Maksimovna andarono a chiedere in nome di Cristo di proteggere la loro cara Patria dagli stupratori. Hanno girato l'intera parrocchia - villaggi, fattorie e città, situati a 5-20 chilometri dal villaggio, e di conseguenza - 10 mila rubli, una quantità significativa nei nostri luoghi devastati dai mostri tedeschi. Ecco come stavano andando quei milioni.

Il testimone dei credenti è stato preso in consegna dagli operai della fabbrica di carri armati di Chelyabinsk. In breve tempo furono costruiti 40 carri armati T-34. Costituivano una colonna con iscrizioni sulle torri dei veicoli militari "Dimitri Donskoy". Il suo trasferimento alle unità dell'Armata Rossa avvenne vicino al villaggio di Gorelki, che si trova a 5 km a nord-ovest di Tula, nella posizione dei componenti dei campi militari. L'equipaggiamento formidabile fu ricevuto dalla 38a e 516a divisione. eccetera. A quel punto, entrambi avevano attraversato momenti difficili. modi di combattimento. Il primo ha partecipato alle battaglie sulla testa di ponte di Demyansk, vicino a Vyazma e Rzhev, ha liberato le città di Nevel e Velikiye Luki, ha battuto il nemico vicino a Leningrado e Novgorod. Il secondo, particolarmente degno di nota, prima di ricevere i "trentaquattro" dalla Chiesa ortodossa russa, ha onorevolmente giustificato la fiducia dei giovani dell'Estremo Oriente, passando le strade di guerra sui carri armati della colonna Khabarovsk Komsomolets.

Lì, vicino a Tula, si sarebbero separati i percorsi di combattimento dei reggimenti. Il 38° andrà alle regioni sud-occidentali dell'Ucraina, il 516° alla Bielorussia. Andrà diversamente destino militare veicoli militari "Dimitri Donskoy". Sarà corto e brillante per il 38° reggimento, lungo e riservato per il 516°. Ma l'8 marzo 1944, il giorno della consegna della colonna generale della chiesa, si trovarono sullo stesso campo innevato. Ciascuno, secondo lo stato, doveva avere 21 carri armati. Solo il 516° reggimento ricevette un tale numero, il 38° ne ricevette 19. Considerando l'alto significato dell'atto patriottico dei credenti, il giorno del trasferimento della colonna si tenne una solenne manifestazione, in cui il metropolita Nikolai di Krutitsky parlò al tankmen per conto del Patriarca di tutta la Russia.

Questo è stato il primo incontro ufficiale di un rappresentante del clero della Chiesa ortodossa russa con soldati e comandanti dell'Armata Rossa. Secondo per di più alto livello ebbe luogo il 30 marzo 1944 a Mosca. No, non su iniziativa e senza l'appoggio di Stalin. È stato organizzato dal presidente del Consiglio per gli affari della Chiesa ortodossa russa sotto il Consiglio dei commissari del popolo dell'URSS G. G. Karpov, che a quel tempo era incaricato delle relazioni tra il governo e il patriarca. Al ricevimento hanno partecipato: dal consiglio militare delle truppe corazzate e meccanizzate dell'Armata Rossa - il tenente generale N. I. Biryukov, dalla Chiesa ortodossa russa - il patriarca Sergio di Mosca e di tutta la Russia, il metropolita Alessio di Leningrado e Novgorod e il metropolita Nikolai Krutitsy . Per molti anni, a causa dell'esistente politica interna afferma, questo fatto era nascosto sotto la voce "segreto". Oggi potete vedere una breve trascrizione degli interventi alla reception. Non contengono segreti, ma esprimono solo l'unità dei sentimenti e delle aspirazioni di persone con visioni del mondo polari, ma tenute insieme dalla devozione alla Patria nel suo momento difficile.

Il tenente generale delle truppe di carri armati N. I. Biryukov: "Lasciami, Ivan Nikolaevich (Ivan Nikolaevich Stragorodsky - il nome del patriarca Sergio prima di essere tonsurato un monaco), prima di tutto, grazie a nome del consiglio militare delle truppe corazzate e meccanizzate dell'Armata Rossa, in quanto organizzatore di una grande causa nobile e patriottica volta ad aiutare l'Armata Rossa a sconfiggere i nemici dell'umanità: il fascismo. Permettetemi anche, allo stesso tempo, di assicurarvi che i carri armati che abbiamo costruito a spese del clero della Chiesa ortodossa russa e di tutti i credenti sono stati consegnati a persone degne che non esiteranno a dare la vita per la liberazione del nostro Patria dai nemici, dai fascisti tedeschi.

Devo anche dire che uno dei reggimenti armati dei vostri carri armati... sta già partecipando alle battaglie al fronte e, direi, sta partecipando con grande successo. Come petroliera, è forse doppiamente piacevole per me rendermi conto che abbiamo ricevuto una solida assistenza da te ... E dichiaro ancora qui che i contributi dei credenti e del clero della Chiesa ortodossa russa saranno usato con onore dai nostri ufficiali e combattenti di quelle unità in cui si trovano i tuoi carri armati ... Lascia che ti ringrazi ancora, Ivan Nikolaevich, sinceramente, dal profondo del mio cuore, per la tua nobile causa patriottica.

Sergio - Patriarca di Mosca e di tutta la Russia: “Sono molto contento che sia stato fatto un piccolo inizio. Non dubitiamo per un momento e non dubitiamo di tutto questo persone semplici Coloro che amano la nostra Patria, ovviamente, non esiteranno a dare la vita per adempiere al loro dovere militare. Non abbiamo dubbi e possiamo solo rallegrarci che noi qui, sebbene insignificanti, abbiamo aggiunto una goccia della nostra partecipazione a questa impresa comune, lavoro comune, che anche noi partecipiamo a questo lavoro.

Ti auguro, come rappresentante delle truppe di carri armati, inclusa la nostra colonna, che la gloria di Dimitry Donskoy riposi sui rappresentanti odierni di "Dimitry Donskoy" e che non solo tu e i tuoi compagni d'armi eredite questa gloria, ma (io dirò semplicemente) che torni sano e salvo da questa fornace ardente, in cui devi andare e dove devi agire, in modo che torni a casa sano e illeso e gioisca con noi, con tutti e con i tuoi cari . Possa Dio concederti che le tue parole si avverino e che la gloria di Dimitry Donskoy tocchi te e tutti i rappresentanti delle truppe di carri armati.

La 38a Divisione fu la prima a ricevere un battesimo del fuoco. TP nell'operazione Uman-Botoshansk, partecipando alle truppe del 2° Fronte ucraino nella liberazione delle regioni sud-occidentali dell'Ucraina e parte della Bessarabia. Dopo aver effettuato una marcia combinata di dodici giorni nella regione di Uman, il reggimento prese la battaglia nella notte tra il 23 e il 24 marzo 1944. Agendo in collaborazione con le unità di fucili d'assalto di fanteria della 94a Guardia. divisione fucili della 53a armata, le petroliere incontrarono un'ostinata resistenza nemica alla periferia di insediamenti Korytnoe, cosacco e la città di Balta.

Un feroce confronto si svolse con le "Tigri" e i "Ferdinands" tedeschi. Su una raffica di fuoco e ripetuto massicce incursioni aviazione (fino a 15 - 25 velivoli contemporaneamente), il personale del 38° reggimento ha risposto con resistenza e determinazione. Entro il 25 marzo, insieme alle unità di fucilieri, liberò gli insediamenti di Kazatskoye, Korytnoye e Bendzari.

Le battaglie più aspre scoppiarono per la città di Balta. Per due giorni insonni, le petroliere respinsero i contrattacchi nemici. Avendolo esaurito, il 27 marzo alle 19 i carri armati della colonna di Dmitry Donskoy con truppe su armatura hanno fatto irruzione nella città. Per quasi altri due giorni, sanguinose battaglie continuarono per le sue strade. Vincendo l'ostinata resistenza dei tedeschi, le petroliere liberarono letteralmente casa per casa la città. Entro la fine del 29 marzo, il nemico fu completamente scacciato da Balta.

Sviluppando una rapida offensiva, i veicoli da combattimento aggirarono la città di Kotovsk, creando una minaccia di accerchiamento delle grandi forze tedesche al suo interno. Il nemico vacillò e lasciò in fretta Kotovsk. Tuttavia, applicando abilmente la manovra del carro armato, il personale del reggimento distrusse completamente il raggruppamento nemico. Secondo il rapporto del comandante del reggimento, il tenente colonnello I. A. Gorlach, in queste battaglie si sono distinti con particolare intraprendenza e coraggio: il capo di stato maggiore del reggimento, il maggiore M. F. Alenkin, il tenente tecnico anziano V. I. Kravtsov, il tenente V. P. Afanasyev, sergenti senior V. V. Galkin, A.F. Kuznetsov, I.Kh. Un altro Morozov, Alexey Alexandrovich, originario del villaggio. Ivanteevka, nella regione di Leningrado, un operatore radio-artigliere di un carro armato morì di una morte eroica nelle battaglie vicino a Kotovsk. Il suo premio postumo è stato l'Ordine della Guerra Patriottica, 1a classe.

Le prime battaglie portarono le prime perdite di veicoli da combattimento. All'inizio di aprile 1944 nel reggimento erano rimasti solo 9 carri armati. Ma la volontà di vincere e il desiderio dei soldati di portare onorevolmente il nome di Dmitry Donskoy sull'armatura non si sono indeboliti.

Successivo battagliero non erano meno stressanti. Nel giro di un mese, cambiando la direzione degli attacchi, il reggimento ha combattuto per più di 60 km. Audacemente e con decisione, le petroliere soppressero i nodi di resistenza e punti di fuoco dei tedeschi, assicurando l'avanzata delle unità di fucilieri. Durante questo periodo, quattro contrattacchi nemici furono respinti con successo con una forza fino a un reggimento di fanteria con il supporto di carri armati. Altri dieci furono aggiunti ai 37 insediamenti liberati.

Il personale del 38° Reggimento si distinse con un inarrestabile impulso offensivo durante l'attraversamento del fiume Dnestr con successivo accesso al confine di stato URSS. Per il successo delle missioni di combattimento, per ordine del comandante in capo supremo l'8 aprile 1944, al reggimento fu assegnato il nome onorario "Dnestrovsky".

Nel tentativo di impedire le azioni audaci e decisive delle petroliere, il nemico li abbatté su tutti potenza di fuoco. Sono stati utilizzati anche cannoni antiaerei. Subendo i colpi del nemico, gli equipaggi combatterono con fermezza, ma il loro numero diminuì. Entro il 25 aprile, nel reggimento erano rimasti solo quattro carri armati.

Quel giorno, vicino all'altezza di 111,1 nell'area del villaggio moldavo di Ustya, i restanti veicoli da combattimento con le unità di sbarco della 25a e 89a Guardia divisioni di fucili irruppe nelle posizioni di combattimento dei tedeschi, distruggendo le forze nemiche con fuoco e bruchi. Tuttavia, nel successivo rapido attacco di petroliere e fanteria fu fermato dalla feroce resistenza del nemico. Da un colpo diretto, uno dei veicoli da combattimento, avvolto dal fumo, si è bloccato. I paracadutisti hanno scavato. Le fortificazioni di altezza 111,1 sembravano inespugnabili. Le unità di fanteria potevano riprendere l'offensiva solo dopo lo sfondamento delle petroliere e sotto la copertura del loro fuoco. Il primo ad attaccare fu l'equipaggio al comando del sottotenente Rumyantsev.

Una raffica di fuoco ha colpito l'auto, ma manovrandola è riuscita ad attraversare due corsie di trincee prima che i serbatoi di gas si accendessero. Era impossibile continuare ad andare oltre, ma le petroliere capivano il vero costo di ogni loro colpo. L'equipaggio non ha lasciato il veicolo da combattimento in fiamme, inviando proiettili dopo proiettili sul bersaglio fino all'ultimo respiro. Postumo, gli eroi ricevettero gli Ordini della Guerra Patriottica, 1a classe. Tra i coraggiosi inseparabili compatrioti-Leningraders: il giovane tenente Rumyantsev Nikolai Mikhailovich, che visse prima della guerra in Sedova Street, 20, e il suo amico caposquadra Morozov Konstantin Fedorovich di Pargolovo. Non ci sono tombe sulla terra e fino ad ora l'impresa degli eroi era sconosciuta ai leningrado.

Nel frattempo, due carri armati del reggimento hanno continuato a svolgere la loro missione di combattimento. Abbiamo preso l'altezza. Sviluppando l'offensiva, le petroliere con forze di sbarco liberarono il villaggio di Zherven e attraversarono il fiume Reut. Entro le 21 del 24 aprile 1944, la 38a divisione. il reggimento di carri armati del Dniester completò la sua ultima battaglia. Tuttavia, anche dopo, i restanti due veicoli da combattimento nelle unità di fucili distrussero il nemico fino al 5 maggio 1944.

In meno di due mesi, il reggimento ha combattuto per più di 130 chilometri, riuscendo a superare più di 500 chilometri marciando fuoristrada sui propri carri armati. Durante questo periodo, le petroliere distrussero circa 1.420 nazisti, 40 cannoni vari, 108 mitragliatrici, misero fuori combattimento e catturarono 38 carri armati, 17 mezzi corazzati per il trasporto di personale, 101 veicoli da trasporto, catturarono 3 depositi di carburante e catturarono 84 Soldati tedeschi e ufficiali.

21 soldati e 10 ufficiali del reggimento morirono di morte eroica sui campi di battaglia. Per molti di loro, le parole del patriarca Sergio, che ha paragonato il campo di battaglia a una fornace ardente, si sono rivelate profetiche. Per il loro coraggio, valore ed eroismo, 49 petroliere ricevettero ordini e medaglie dell'URSS. Ma notiamo che solo per l'assegnazione degli ordini, il comando del reggimento ha presentato 82 persone. Sfortunatamente, il destino di 33 spettacoli rimane fino ad oggi sconosciuto.

Successivamente, trovandosi nella riserva del Quartier generale del Comandante Supremo, il 38° reggimento fu ribattezzato 74° divisione. ttp, e poi riorganizzato nel 364° tsap. Tuttavia, visto l'alto merito militare personale durante l'operazione Uman-Botoshansky, gli fu conferito il titolo di "Guardie" e mantenne il nome onorario "Dniester".

Un altro reggimento che ha ricevuto veicoli da combattimento dalla colonna intitolata a Dmitry Donskoy è la 516a divisione. carro armato lanciafiamme, iniziò le ostilità il 16 luglio 1944, insieme alla 2a Brigata del Genio d'Assalto (in seguito Bandiera Rossa, Classe Ordine di Suvorov II) del 1° Fronte bielorusso. In considerazione delle armi lanciafiamme installate sui carri armati (che all'epoca erano segrete), le unità di questo reggimento furono coinvolte nello svolgimento di missioni speciali di combattimento e in settori particolarmente difficili del fronte in collaborazione con battaglioni d'assalto.

In una lettera di ringraziamento del comando, del partito e delle organizzazioni Komsomol del reggimento indirizzata al metropolita Nikolai, si diceva: "Ci consegna la colonna del carro armato Dimitry Donskoy a nome del clero e dei credenti della Chiesa ortodossa russa ... Hai detto : “Scaccia l'odiato nemico dalla nostra Grande Russia. Possa il glorioso nome di Dmitry Donskoy condurci alla battaglia per la sacra terra russa. Avanti verso la vittoria, fratelli guerrieri!” Adempiendo a questo ordine, i soldati, i sergenti e gli ufficiali della nostra unità, sui carri armati da te consegnati, pieni di amore per la loro Patria, per la loro gente, distruggono con successo il nemico giurato, cacciandolo dalla nostra terra.

Su questi formidabili veicoli da combattimento, le petroliere hanno sfondato la difesa a lungo termine pesantemente fortificata dei tedeschi e continuano a inseguire il nemico, liberandolo dagli spiriti maligni fascisti terra natia. Distruggendo il nemico, il personale della nostra unità militare ha mostrato vero eroismo e altruismo, ignoranza della paura in battaglia, valore e coraggio. Tutti gli equipaggi di combattimento hanno ricevuto alti riconoscimenti governativi per il coraggio e l'abile esecuzione dell'ordine del comandante in capo supremo.

A nome del personale, ringraziamo per il formidabile equipaggiamento militare consegnatoci e dichiariamo che è in mani fedeli e affidabili. Nel liberare la nostra sacra Patria, distruggeremo e inseguiremo gli invasori tedeschi finché i nostri occhi vedranno, finché il nostro cuore batterà nel nostro petto, senza avere pietà per i peggiori nemici dell'umanità. Il nome del grande comandante russo Dmitry Donskoy, come la gloria immortale delle armi, porteremo l'armatura dei nostri carri armati in avanti verso l'Occidente, per la vittoria completa e finale. Le petroliere hanno mantenuto la parola data. Nel gennaio 1945 assaltarono coraggiosamente le forti fortificazioni di Poznan e in primavera combatterono sulle alture di Seelow. I carri armati "Dmitry Donskoy" raggiunsero Berlino.

Gli affari militari dei soldati della 38a divisione. il reggimento di carri armati del Dnestr riflette i loro alti riconoscimenti statali. Tra loro ci sono i detentori dei seguenti ordini: la bandiera rossa di guerra - il comandante di una compagnia di carri armati, il tenente maggiore M. I. Kislyakov; Grado della prima guerra mondiale - comandanti di carri armati, luogotenenti minori P. V. Mishanin e I. P. Yatmanov, sergenti senior di meccanica autista A. I. Emelyanov, A. M. Danilov e p. G. Charkin; Stella rossa - comandante di carri armati tenente I. M. Mosin, comandanti di armi il sergente G. I. Basov, sergenti senior M. M. Vinogradov, P. P. Baranov e I. I. Akimov, cannonieri-operatori radiofonici sergenti A. Ya. Lenidchev , M. V. Markov, sergente senior V. B. Sergeev e molti altri.

Tra i caduti furono assegnati ordini postumi della guerra patriottica di 1a classe: comandante di una compagnia di carri armati, tenente anziano A. A. Baukov, comandante di un plotone di carri armati, tenente A. N. Shumakov, comandanti di carri armati tenenti giovani V. T. Kuzmin, T. N. Shakulo e tenente I. N. Ivanchenko , il sergente maggiore dell'autista-meccanico I. F. Tyshko e il sergente maggiore dell'operatore radio di carri armati A. A. Morozov.

Il coraggio e l'eroismo sconfinati delle petroliere sono dimostrati dal fatto che 19 persone, combattendo fino all'ultimo respiro, sono state bruciate vive in veicoli da combattimento. Tra questi postumi premiato con ordini Prima guerra patriottica art. comandante del plotone di carri armati tenente A. K. Gogin e autista A. A. Solomko.

Così, nella lotta per gli ideali comuni durante la Grande Guerra Patriottica, le aspirazioni patriottiche dei credenti russi e del clero si sono fuse con l'eroismo e il valore dei soldati dell'Armata Rossa. Quanti anni fa gli stendardi di Dmitry Donskoy soffiarono su di loro, personificando la vittoria su un forte nemico.

Oggi è diventato di moda tra i cittadini chiedere alla Chiesa russa: cosa, dicono, ha fatto per il Paese in generale? Per non disperdere il pensiero lungo l'albero, ci concentreremo sul contributo della Chiesa durante gli anni della Grande Guerra Patriottica. Vale a dire, la creazione di una colonna di carri armati "Dmitry Donskoy" e uno squadrone di aviazione "Alexander Nevsky" con fondi raccolti dal clero e dai laici.

Colonna di carri armati "Dmitry Donskoy"

Nel marzo 1944, il metropolita Nikolay (Yarushevich) di Krutitsky andò al fronte per consegnare all'Armata Rossa una colonna di carri armati intitolata a Dimitry Donskoy, un dono della Chiesa ortodossa russa.

Il 7 febbraio 1944 la colonna di carri armati Dmitry Donskoy, costruita con i soldi raccolti dalla Chiesa dall'inizio del 1943, fu consegnata all'esercito. . La colonna era composta da 40 carri armati T-34-80.

Riferendo sull'attività patriottica della Chiesa, sulla sua indistruttibile unità con il popolo, il metropolita ha trasmesso saluti ai combattenti, doni e benedizioni dalla Chiesa ortodossa russa e dal patriarca Sergio. Nel suo discorso alle petroliere, il vescovo ha dato loro un ordine di addio: “Avanti, cari guerrieri, in nome della completa purificazione della nostra terra, in nome di una vita serena e della felicità del nostro popolo. Per una santa causa - avanti!

Le petroliere della colonna "Dmitry Donskoy" presero la loro prima battaglia sul 1° fronte bielorusso, dove "... sfondarono le difese pesantemente fortificate dei tedeschi".

In meno di due mesi, il 38° reggimento ha combattuto per più di 130 km ed è riuscito a superare oltre 500 km in fuoristrada sui propri carri armati. Per il coraggio e l'eroismo mostrati, 49 petroliere della colonna Dimitry Donskoy del 38° reggimento ricevettero ordini e medaglie dell'URSS. 21 soldati e 10 ufficiali del reggimento morirono di morte eroica sui campi di battaglia, 19 di loro furono bruciati in veicoli da combattimento.

Squadrone di aviazione "Alexander Nevsky"

Ai difensori della Patria fu prestata assistenza attiva e disinteressata da tutti gli strati della nostra società. Non posso non dire che durante gli anni della Grande Guerra Patriottica sono stati forniti ingenti contributi al Fondo di difesa nazionale e alla Chiesa ortodossa russa.

Il 5 gennaio 1943 la Pravda pubblicò l'epistola del metropolita Sergio di Mosca. "Con il nostro messaggio speciale", ha affermato, "invito il clero e i credenti a donare per la costruzione di una colonna di carri armati intitolata a Dimitry Donskoy. Per cominciare, il patriarcato contribuisce con 100.000 rubli, la Cattedrale di Elokhov a Mosca - 300 mila , il rettore della cattedrale Kolchitsky Nikolai Fedorovich - 100mila”.

Letteralmente tutte le diocesi hanno risposto al Messaggio. Quindi, pochi giorni dopo, la Pravda ha pubblicato un messaggio secondo cui la diocesi di Leningrado, nelle condizioni del blocco, ha raccolto e contribuito con 3.182.143 rubli al Fondo per la difesa. Il decano della città di Gorky, l'arciprete Alexander Alexandrovich Arkhangelsky, ha detto:

"La nostra comunità ecclesiale nel 1942 ha contribuito con 2,5 milioni di rubli in contanti alla Banca di Stato al Fondo per la difesa. L'eroica offensiva delle valorose truppe sovietiche, intrapresa in tempi recenti contemporaneamente su più fronti, e i successi ottenuti allo stesso tempo ancora di più hanno ispirato tutto il popolo russo onesto a sfruttare per la rapida liberazione della loro terra natale ...

Dono personalmente 200 mila rubli a mio nome per la costruzione di un nuovo aereo da combattimento dello squadrone intitolato al famoso leader militare russo Alexander Nevsky ...

Invito tutto il clero ortodosso a utilizzare i loro contributi per creare un potente squadrone da combattimento "Alexander Nevsky" che sia formidabile per il nemico.

Su un caccia con un'iscrizione a bordo "Alexander Nevsky" ha combattuto un famoso pilota di caccia, Hero Unione Sovietica, Alexander Dmitrievich Bilyukin. In totale, durante la guerra, completò 430 sortite di successo, in 36 battaglie aeree ne abbatté personalmente 23 e come parte di un aereo nemico del gruppo 1.