Հնաոճ կամեոները՝ մարդկային ձեռքերի այս մանրանկարչական ստեղծագործությունները, համատեղում են նուրբ շնորհն ու գեղեցկությունը: Եվ չնայած նրանց տարիքը գնահատվում է ավելի քան մեկ տասնյակ դար, բայց նայելով նրանց, յուրաքանչյուր դիտող զգում է, որ այս պատկերները պատրաստվում են կյանքի կոչվել: Ի վերջո, հին ժամանակներում Հին Հռոմում, Հին Հունաստանիսկ հելլենիստական ​​պետություններում այս արվեստը հասել է կատարելության բարձունքներին։

Զարմանալի չէ, որ նրանց մասին ասվում է. Ակնեղենը փոքր է, բայց դարեր է նվաճում«(Ս. Ռեյնակ). Թանկարժեք և կիսաթանկարժեք քարերի վրա մանրանկարչության արվեստը՝ գլիպտիկ, հայտնի է դեռևս հնագույն ժամանակներից։ Միևնույն ժամանակ, փորագրված մանրանկարները, որոնք կոչվում են գոհարներ, կարող են լինել երկու տեսակի՝ ուռուցիկ պատկերներով (սրանք կամեոներ են) կամ փորագրվածներով (intaglios):

Փեղկավոր կնիքների տեսքով

Intaglio-ն փորագրության ավելի հին տեսակ է, և նրանք գոյատևել են իրենց ծաղկման շրջանը շատ վաղուց: Սալիկները փորագրվում էին միագույն քարերի վրա, սովորաբար միշտ գործնական նպատակի համար՝ որպես կնիք օգտագործելու համար: Տպավորություններ էին արվում փափուկ կավի կամ մոմի վրա՝ այդպիսով կնքելով տարածքը, կնքելով տառերն ու փաստաթղթերը։ Նրանք նաև դրոշմել են որոշ իրեր՝ այդպիսով նշելով իրենց պատկանելությունը մատիտի տիրոջը։

Մանրանկարչություն փորագրելը հեշտ գործ չէ, փորագրողը պետք է լավ պատկերացնի, թե ինչպիսի տեսք կունենա շրջված տպագրությունը: Քվարցի տարատեսակները առավել հաճախ օգտագործվում են որպես ինտալիոների նյութ՝ կարնավուն և կարմրավուն քաղկեդոնի, ինչպես նաև ժայռաբյուրեղ:

Cameos - շքեղ ապրանքներ Հին Հունաստանում

Անտիկ դարաշրջանում՝ մ.թ.ա. 4-րդ դարի վերջին։ ե., վարպետներ հին Հռոմիսկ Հին Հունաստանը, շարունակելով աշխատել ինտալիոների հետ, սկսում են աշխատել մեկ այլ նյութով՝ բազմագույն և բազմաշերտ սարդոնիքսով կամ ագատով, որից կտրվում են ուռուցիկ ռելիեֆային գոհարներ՝ կամեոներ։ Հմուտ մոտեցմամբ փորագրողներին հաջողվեց հասնել հետաքրքիր գունային և լուսային էֆեկտների։
Աշխատելով կրկնակի կամ եռակի դիմանկարների վրա՝ փորձում էին դրանցից յուրաքանչյուրը պահել իր գույնի մեջ։ Եվ եթե հնարավոր լիներ հաջողությամբ հարվածել գույնին, ինչն ամենևին էլ հեշտ չէր, ապա կամերոները կարծես կենդանացան։
Մինչ փորվածքներն օգտագործվում էին գործնական նպատակներով, կամեոները դարձան շքեղության առարկա: Գեղեցկության համար դրանք մտցվել են մատանիների և դիադեմների մեջ, դրանցով զարդարել են իրենց հագուստները... Բայց ոչ բոլորն են կարող իրենց թույլ տալ գնել դրանք:

Ալեքսանդրիայի գոհարներ

Առաջինը, ովքեր աշխատել են պոլիքրոմ սարդոնիքսի վրա հիմնված կամեոների հետ, եղել են անանուն հույն քարի փորագրողները, ովքեր ծառայել են Ալեքսանդրիայի Պտղոմեոսյան արքունիքում։ Գլիպտիկայի առումով նրանք մեծ վարպետներ էին, նույնիսկ նրանց ամենավաղ աշխատանքը կամեոներով կատարվեց վարպետորեն։

Նրանց մի շարք գործեր դարձել են հայտնի գլուխգործոցներ։ Դրանց թվում են եզակի «Gonzaga Cameo»-ն, «Farnese Cup»-ը, «Ptolemy Cup»-ը եւ այլն:

Նրանց ամենափայլուն աշխատանքը, որը ճանաչվել է որպես բոլոր ժամանակների գլուխգործոցը, «Գոնզագա Կամեոն» էր, որը պահվում էր Էրմիտաժում:

Ամենագեղեցիկ տեսարան, ամենամեծներից մեկը: Դրա վրա փորագրված է երկու պրոֆիլ՝ արական և իգական։ Ամենայն հավանականությամբ, սա Պտղոմեոս II-ն է և նրա կինը՝ Արսինոեն, ով նաև նրա քույրն է։

Այս կամերոն չի վրիպել բազմաթիվ պատմական մասունքների ճակատագրից. յոթ անգամ այն ​​անցել է մի տիրոջից մյուսին, մինչև հայտնվել է Սանկտ Պետերբուրգում: Այն ՌԴ կայսր Ալեքսանդր I-ին է նվիրել Ժոզեֆինան 1814 թվականին Ռուսաստանի հետ պատերազմում Ֆրանսիայի պարտությունից հետո։

Գլիպտիկա Հին Հռոմում

Պտղոմեոսյան թագավորության անկումից հետո (մ.թ.ա. 30) ավարտվեց հելլենիստական ​​դարաշրջանը, և հույն վարպետները սկսեցին աշխատել ի շահ Հռոմեական կայսրության, որը հաջողությամբ կլանեց Հին Հելլադայի մշակույթը, ներառյալ գլիպտիկները: Բայց վերարտադրելով այն լավագույն օրինակները, հռոմեացի փորագրողները սկսեցին ստեղծել բազմաթիվ դիմանկարային և բազմաֆիգուր կամեոներ առասպելական և այլաբանական հերոսներով։
Աստիճանաբար գլիպտիկների պատմության մեջ եկավ նոր շրջան, որում այն ​​ձևավորվեց Նոր ոճ. Այժմ հիմնական պատմությունկայսեր հաղթանակը դարձավ, և տեխնոլոգիայի մեջ նախապատվությունը սկսեց տրվել ավելի խիստ և գրաֆիկական երկգույն կոմպոզիցիաներին՝ մուգ ֆոնի վրա սպիտակ ուրվանկարներին:

«Օգոստոսի Կամեո»

Այս երկերանգ էմիզոն պատկերում է Օգոստոս կայսրին շրջապատված իրական պատմական դեմքերով և հռոմեական աստվածներով:

«Տիբերիուսի Գեմմա»

Այս կամեոն աշխարհի ամենամեծ կամեոն է։ Նապոլեոն I-ն այն անվանել է «Ֆրանսիայի Մեծ Կամեո»: Տիբերիոս կայսեր օրոք նրա պատվին հնգաշերտ սարդոնիքսի հիման վրա նկարահանվել է կամեո։ Դրա վրա երեք շարքով ավելի քան 20 ֆիգուր կա։ Տիբերիոս կայսրը և նրա կինը՝ Լիվիան, պատկերված են՝ շրջապատված իրենց հարազատներով և աստվածներով, քանդակված ոսկերչական ճշգրտությամբ, իսկ նրանց ոտքերի տակ պարտված գերմանացիներն ու դակիացիներն են իրենց կանանց ու երեխաների հետ։

Հասկանալի է, որ քարի մանրանկարչությունն ամենևին էլ հեշտ գործ չէ, որը պահանջում է մեծ վարպետություն և համբերություն։ Բացի այդ, վարպետը պետք է կարողանա տեսնել քարի գեղեցկությունը, գուշակել, թե ինչպես են շերտերը գտնվում դրա ներսում։ Փորագրման գործընթացը ինքնին շատ երկար է: Մեկ տեսարան ստեղծելու համար կարող է պահանջվել ոչ թե նույնիսկ ամիսներ, այլ տարիներ քրտնաջան աշխատանք: Մասնագետները համեմատում են մեկ մեծ տեսարան պատրաստելու գործընթացը մի ամբողջ տաճարի կառուցման հետ։ Ըստ երևույթին, պետք է շատ սիրես գործդ, որպեսզի դա անես։

Բայց, չնայած այս բոլոր դժվարություններին, հին վարպետների սայրերի տակից դուրս եկան բազմաթիվ գեղեցիկ նմուշներ, իսկական արվեստի գործեր։ Եվ բոլոր հետագա տարիներին նրանք մնում են գեղեցկության և կատարելության իդեալ, որին ձգտում են գլիպտիկ վարպետներ։

Անձնագիր

կամերոսներ

Խաչի կենտրոնում բավականին մեծ տեսարան է պատկերված Օգոստոս կայսրին: Այս խաչը նվիրաբերվել է հինավուրց և հայտնի Աախենի տաճարին Գերմանական կայսրՕտտո III.

Կոստանդին կայսեր տեսարան, սարդոնիքս, մ.թ. 4-րդ դար ե., Կոնստանտին և Տիչեն։ Սարդոնիքս. Հռոմեական աշխատանք. 4-րդ դար Պետերբուրգ, Պետական ​​Էրմիտաժ.

Վիեննայի, Փարիզի և Սանկտ Պետերբուրգի թանգարաններն ունեն կամեոների լավագույն հավաքածուները։ Մեծ մասամբ Եկատերինա II-ի ջանքերի շնորհիվ, ով պաշտում էր կամեոները և հավաքում դրանք, Էրմիտաժում հնաոճ կամեոների հավաքածուն ամենամեծերից մեկն է աշխարհում: Եվ այսօր նրանք տպավորում են ամենաբարդ գիտակներին:

Հին ժամանակներում, ինչպես նաև միջնադարում, սուրհանդակին (ինչպես այն ժամանակ ասում էին սուրհանդակներին), որը վատ լուրերով հաղորդագրություն էր հաղորդում, հաճախ սպառնում էր մահով։ Նման սուրհանդակներին հաճախ մահապատժի էին ենթարկում. հիշեք Պուշկինից «Ցար Սալթանի հեքիաթում». Ընդամենը 150-200 տարի առաջ նամակների և ծանրոցների առաքման ժամանակը, նույնիսկ Ռուսաստանի նման մեկ երկրում, կարելի էր չափել տարիներով։ Եթե ​​նամակը ճանապարհին է եղել 6 ամսից պակաս, ապա համարվում էր, որ այն շատ արագ է հասել։


Այսօր Ռուսաստանում սուրհանդակային ծառայությունը ստեղծվել է հենց այստեղ ամենաբարձր մակարդակև ի թիվս բոլորի, ծանրոցների առաքումը Սանկտ Պետերբուրգում առանձնանում է «Էքսպրես Տոչկա Ռու»-ն. այս ընկերությունը հաստատվել է ամենաբարձր մակարդակում՝ խնայելով ժամանակ և գումար:

Ինկերի երկրում փոստային ծառայության կազմակերպում
Նախքան իր մահը, որը տեղի է ունեցել նվաճողների ներխուժման արդյունքում, Ինկերի քաղաքակրթությունը գրավել է հսկայական տարածք Հարավային Ամերիկայում: Այս քաղաքակրթության գլխավոր ձեռքբերումներից է համարվում մատչելի տեխնիկական մակարդակով գերազանց կազմակերպված սուրհանդակային ծառայությունը։ Ինկերի երկիրն ուներ լայն ճանապարհային ցանց, և ճանապարհները լավ սարքավորված էին։ Յուրաքանչյուր 7,2 կմ-ի վրա միշտ եղել է մոտակա քաղաք հեռավորության մասին ցուցանակ, 19-29 կմ-ից հետո հատուկ կայաններ են նախատեսված ճանապարհորդների հանգստի համար։ Մասնագիտացված սուրհանդակային կայաններ տեղադրվեցին շատ հաճախ՝ 2,5 կմ ընդմիջումով։ Ինկա սուրհանդակները («չասկիներ») փոխանցում էին իրենց բեռը (երբեմն դրանք բանավոր հաղորդագրություններ էին) փոխանցումավազքով. հասնելով կայարան՝ հոգնած առաքիչն իր բեռը հանձնեց հանգստացածին, և նա անմիջապես շարունակեց ճանապարհը։ Այս գործընթացը շարունակվում էր շուրջօրյա։ Այսպիսով, դիսպետչերներն առաքվել են մինչև 2000 կմ հեռավորության վրա։ 5 օրից պակաս ժամկետով:


Ռելեի սկզբունքը փոխառվել և ներդրվել է շատ երկրներում։ Այսպիսով, Ռուսաստանի տարածքի զարգացած մասում XVII-XX դարերում կար փոստային կայանների լայն ցանց, որտեղ կառավարական առաքիչները, ինչպես նաև ճանապարհորդող այլ անձինք. պետական ​​գործերկարող է հանգստանալ և/կամ փոխել հոգնած ձիերը թարմ ձիերի:

Հնության սուրհանդակային ծառայություններ
Հին Հռոմում սուրհանդակային առաքումը շատ բարձրորակ էր։ Նրա շնորհիվ էր, որ հեռավոր գավառների բնակիչները կարողացան համեմատաբար արագ իմանալ նորությունների մասին: Պետության (Հանրապետության օրոք) և հետագայում կայսերական առաքիչի պաշտոնը շատ հեղինակավոր և բարձր վարձատրվող էր։

Չինաստանը հին ժամանակներում էր կենտրոնացված պետությունզարգացած կառավարման կառուցվածքով։ Բնականաբար, նա նույնպես չէր կարող առանց կազմակերպված սուրհանդակային ծառայության։ Հենց Չինաստանում նրանք առաջին անգամ սկսեցին թողարկել հատուկ թղթեր՝ կարևոր նորությունների մասին հաղորդումներով, որոնք առաքիչներով առաքվեցին Երկնային կայսրության բոլոր մասերը։

Թերևս ամենահայտնի սուրհանդակը հին աշխարհհույն Ֆիլիպիդն է, ով Աթենք է բերել Մարաթոնի ճակատամարտում պարսկական բանակի դեմ տարած հաղթանակի լուրը։ Առանց հանգստի վազելով 42 կմ, 195 մ՝ մարտի դաշտից մինչև Աթենքի կենտրոնական հրապարակ՝ նա բղավել է «Ուրախացե՛ք։ Մենք սպիտակեցրինք: և ընկավ մահացած: Հաղորդման մեջ նրա պատվին է Օլիմպիական խաղեր«Մարաթոն վազք» կարգի մրցումներ են մտցվել, որոնք դեռ անցկացվում են։

Փոստային և սուրհանդակային ծառայության կազմակերպում Ռուսաստանում
Գրավոր նամակագրության առաքման առաջին մասնագիտացված ծառայությունը կազմակերպվել է Ռուսաստանում դեռ 13-րդ դարում։ Այն կոչվում էր «yamskaya chase» և շատ օրիգինալ զուտ ռուսական հաստատություն էր, որը, ոչ առանց փոփոխությունների, շարունակեց գոյություն ունենալ գրեթե մինչև. վերջ XIXդարեր։ Կառապանի մասնագիտությունն ամենազանգվածներից էր։


16-րդ դարից Հաշվապահական հաշվառումը բարելավելու և նամակագրության առաքման անվտանգության և ժամանակին մեսենջերի անձնական պատասխանատվությունը ներկայացնելու համար փաստաթղթերի փաթեթավորման վրա սկսեցին փակցվել հատուկ «նշումներ», որոնք դարձան փոստային կնիքի նախատիպերը: 17-րդ դարից սկսած նման նշաններում նշվում էին մեսենջերի անձնական տվյալները և փաստաթղթի առաքման ամսաթիվը:

1665 թվականին կառուցվեց Մոսկվա-Ռիգա փոստային և սուրհանդակային երթուղին, իսկ 4 տարի անց՝ Վիլնյուս։ Այսպիսով, առաջին անգամ կազմակերպվեց կանոնավոր փոստային կապ Եվրոպայի հետ։

1710 թվականի նոյեմբերի 17-ին Պետրոս I-ը հրամանագիր է ստորագրել Մոսկվա-Սանկտ Պետերբուրգ մասնագիտացված սուրհանդակային երթուղու կազմակերպման մասին։ Իսկ 6 տարի անց՝ 30.03. 1716 թվականին նույն Պետրոս I-ը հաստատեց համառուսական ռազմական դաշտային սուրհանդակային ծառայությունը։

1783 թվականից Ռուսաստանում սկսեցին գործել միասնական փոստային սակագներ։ Գինը որոշվել է՝ հաշվի առնելով ապրանքի քաշը և մինչև հասցեատեր հեռավորությունը։

1837 թվականից Ռուսաստանում երկաթուղիներն օգտագործվում են փոստի փոխադրման համար։ Ավելին, Ռուսաստանը առաջին պետություններից էր, որտեղ կանոնավոր կերպով իրականացվում էր երկաթուղային փոստի փոխադրումները։

AT վաղ XIXմեջ Ռուսական փոստային և սուրհանդակային ծառայությունը բաղկացած էր մոտավորապես 460 հաստատություններից, և ընդհանուրդրանցում ծառայած առաքիչները կազմել են 5 հազար մարդ։

ԱՄՆ-ում
ԱՄՆ-ում մանր ապրանքների (մինչև ծաղիկների), ինչպես նաև փոստի առաքման առաջին կանոնավոր ծառայությունները UPS-ի կողմից սկսեցին մատուցվել 1907 թվականին։
1946 թվականից իր ծառայությունները սկսեց մատուցել Ք.Թոմասի ստեղծած ТНТ ընկերությունը։ Հենց այս ընկերությունն է հիմնել սովորական միջքաղաքային փոստային ծառայություն: Թոմասի նորամուծություններից կարելի է նշել առաքման ծառայությունների ներդրումը հետադարձ անդորրագրով, երբ ուղարկողը ընկերությունից ստացել է իր առաքման առաքման վկայականը՝ ստորագրված ստացողի կողմից։
1969 թվականից ինքնաթիռները պարբերաբար օգտագործվում են սուրհանդակային առաքման համար։ Հենց այս պահից սուրհանդակային առաքման ծառայություններ մատուցող ընկերությունները կարող էին սկսել իրենց գործունեությամբ ծածկել ամբողջ աշխարհը, այլ ոչ թե առանձին շրջաններ։

1. Մի քանի հարյուր տարի առաջ ծանրոցների և նամակների առաքումը Ռուսաստանում համարվում էր շատ արագ, եթե այն չէր գերազանցում վեց ամիսը։ Հին ժամանակներում թագավորական սուրհանդակները կարող էին իրենց կյանքով վճարել վատ լուրերի համար, և, հետևաբար, այդ օրերին առաքիչի աշխատանքը ոչ միայն դժվար էր, այլև վտանգավոր:
2. AT հին քաղաքակրթությունԻնկաներին հաջողվել է հսկայական տարածք պահել մեկ վարչակազմի տակ՝ շնորհիվ հիանալի ճանապարհների՝ լավ աշխատող սուրհանդակային ծառայության շնորհիվ: Ինսկի ճանապարհները նախատեսված են եղել հետիոտների և լամաների քարավանների համար, յուրաքանչյուր 7,2 կմ-ում եղել են հեռավորության ցուցիչներ, իսկ 19-29 կմ-ից հետո՝ ճանապարհորդների հանգստի կայաններ։ Բացի այդ, սուրհանդակային կայանները տեղակայվել են յուրաքանչյուր 2,5 կմ-ի վրա։ Սուրհանդակները (չասկները) լուրերն ու պատվերները փոխանցում էին ռելեով, և այդպիսով 2000 կմ-ի վրա տեղեկատվություն փոխանցվում էր 5 օրվա ընթացքում։
3. Հին Հռոմեական կայսրությունում սուրհանդակային առաքման շնորհիվ երկրի բնակիչները կարող էին ստանալ արդի տեղեկատվություն իրադարձությունների մասին քաղաքական կյանքը, դատավարություններ, սկանդալներ, ռազմական արշավներ և մահապատիժներ։ Կայսերական առաքիչ լինելը շատ պատվաբեր էր, և այդ գործունեությունը բավականին լավ վարձատրվում էր։
4. AT Հին Չինաստանզբաղվել է հատուկ լրատվական թերթիկների թողարկումով, որոնք այնուհետ սուրհանդակներով առաքվել են երկրի տարբեր մարզեր: Կարելի է ասել, որ սուրհանդակային առաքումը երկար դարեր եղել է պետական ​​կառավարման համակարգի կարևոր մասը։
5. AT Հին ԵգիպտոսՖիլիպիդեսը համարվում էր ամենահայտնի առաքիչը, ով, ըստ լեգենդի, մ.թ.ա. 490թ. Մարաթոնի ճակատամարտում հաղթանակի ուղերձը բերեց Աթենք: Նա, վազելով մոտ 40 կմ, մահացավ հյուծվածությունից, բայց դարձավ մարաթոնյան մրցավազքի հիմնադիրը։
6. 13-րդ դարում Ռուսաստանում կազմակերպվեց գրավոր հաղորդագրություններ ուղարկելու առաջին հատուկ ծառայությունը, այսպես կոչված, յամսկայա հալածանքը, օրիգինալ ռուսական հաստատություն, որը գոյատևեց մինչև 19-րդ դարի երկրորդ կեսը։
7. 16-րդ դարում նամակագրությունը հաշվի առնելու և մեսենջերների անձնական պատասխանատվությունը դրա անվտանգության համար մեծացնելու համար սկսեցին հատուկ նշաններ դնել փաստաթղթերի բնօրինակների կամ պատճենների վրա: 17-րդ դարում այդ նշաններն ավելի մանրամասն դարձան և, բացի սուրհանդակի ազգանունից և անունից, պարունակում էին նամակագրության առաքման տարին, ամիսը և օրը:
8. 1665-ին Մոսկվայից Ռիգա և 1669-ին՝ Վիլնյուս փոստային և սուրհանդակային երթուղիներ են կազմակերպվել, ինչը հնարավորություն է տվել նամակագրության փոխանակում, այդ թվում՝ մասնավոր, արտասահմանյան երկրների հետ։
9. Ռուսաստանում սուրհանդակային փոստային ծառայությունը հայտնվել է 17-րդ դարում, 1710 թվականի նոյեմբերի 17-ին Պետրոս I-ը հրամանագիր է ստորագրել Սանկտ Պետերբուրգից Մոսկվա հատուկ սուրհանդակային երթուղի սահմանելու մասին, որը ռազմական դաշտային սուրհանդակային ծառայության նախատիպն էր, որը հաստատվել է Խորհրդի կողմից։ Պետրոս I-ի 1716 թվականի մարտի 30-ի հրամանագիրը։
10. 1783 թվականին Ռուսաստանում առաջին անգամ սահմանվեցին նամակագրություն ուղարկելու միասնական սակագներ՝ կախված դրա քաշից և հեռավորությունից։
11. 1837 թվականից Ռուսաստանում սկսեցին փոխադրվել փոստային և սուրհանդակային ապրանքներ երկաթուղի. Ռուսաստանը առաջին երկրներից է, որը կազմակերպել է նման փոխադրումներ։
12. 19-րդ դարի սկզբին Ռուսաստանում կար շուրջ 460 փոստային և սուրհանդակային հաստատություն, որտեղ կանոնավոր կերպով ծառայում էր 5000 առաքիչ։
13. Ամերիկայում առաջին սուրհանդակային ծառայությունները սկսեցին մատուցվել 1907 թվականին ամերիկյան UPS ընկերության կողմից։ Այս ընկերությունը զբաղվում էր ծաղիկների առաքմամբ, փոստային առաքանուև փոքր բեռներ:
14. 1946 թվականին Քեն Թոմասը հիմնեց բեռնափոխադրող TNT ընկերությունը։ Նա հիմնական շեշտը դրեց քաղաքների միջև կանոնավոր հաղորդակցության իրականացման վրա։ Եվ նա բերեց իր նորամուծությունները, բոլոր հաճախորդներին, ովքեր ցանկանում էին համոզվել, որ առաքումը հաջող է, այժմ ստացողի կողմից ստորագրված հատուկ վկայական էր տրվում։
15. 1969 թվականին առաջին անգամ հայտնվեց օդի առաքումը, ինչը հնարավորություն տվեց

Փոստի մասին ամենահին տեղեկությունները վերաբերում են Ասորեստանին և Բաբելոնին։ Ասորիները դեռ մ.թ.ա III հազարամյակում։ օգտագործեց այն, ինչը կարելի է անվանել ծրարի նախադրյալ: Նամակի տեքստով պլանշետն այրելուց հետո այն ծածկել են կավե շերտով, որի վրա գրվել է ստացողի հասցեն։ Հետո պլանշետները նորից կրակեցին։ Կրկին կրակելու ժամանակ ջրային գոլորշի արտանետելու արդյունքում պլանշետ-տառը և պլանշետ-ծրարը մեկ կտոր չեն դարձել։ Ծրարը ջարդեցին, նամակն ընթերցեցին։ Այդպիսի երկու նամակներ հասել են ժամանակակիցներին՝ դրանք պահվում են Լուվրում՝ ծրարների հետ միասին։

4000 ՏԱՐԻ ԱՌԱՋ ԱՆՀԱՅՏ ԵԳԻՊՏԱՑԻ ՆԿԱՐԻՉԸ ՊԱՏԵՐԻՑ ՄԵԿԻՆ. Փարավոն Նումհոտենի թաղման քարանձավում նա նկարել է մի մարտիկի, որը մի ձեռքում պահում էր մագաղաթ, իսկ մյուսում՝ բաց նամակ, որը նա տալիս է իր ղեկավարին: Այսպիսով, այդ հեռավոր ժամանակներում փոստի գոյության իրեղեն ապացույցները հասել են մեզ: Տեղեկություններ ենք ստացել նաև այլ հին ժողովուրդների փոստային հաղորդագրությունների մասին։ Գրավոր հաղորդագրությունը կարող էր փոխանցվել մի սուրհանդակից մյուսին՝ առանց հաղորդագրությունը աղավաղելու վախի: Նամակներ փոխադրելու համար օգտագործվել են նաև փոխադրող աղավնիներ։

Պարսկաստանում Կյուրոսի և Դարեհի օրոք (մ.թ.ա. 558-486 թթ.) փոստային ծառայությունը գերազանց էր։ Պարսկական փոստային կայարաններում սուրհանդակներն ու թամբած ձիերը մշտապես պատրաստ էին։ Փոստը փոխանցվում էր փոխանցումավազքի սուրհանդակներով մեկը մյուսին:

Հայտնի էր նաև հին հռոմեական փոստը, որը հսկայական դերակատարում ունեցավ հսկայական Հռոմեական կայսրության կառավարման գործում: Կայսրության կարեւորագույն կենտրոններում պահպանվել են հատուկ կայաններ՝ հագեցած ձիերի առաքիչներով։ Հռոմեացիներն ասում էին Statio posita in… («Կայանը գտնվում է…»): Ըստ մասնագետների՝ հենց այս բառերի հապավումից է հայտնվել post (Posta) բառը։

Չինաստանում փոստի գոյության մասին փաստաթղթավորված տեղեկությունները գալիս են հին ժամանակներից։ Չինաստանի պետական ​​փոստն արդեն գոյություն է ունեցել Չժոու դինաստիայի օրոք (մ.թ.ա. 1027-249 թթ.): Նա ուներ ոտքի և ձիու սուրհանդակներ։ Տանգ դինաստիայի (մ.թ.ա. 618-907 թթ.) կայսրերն արդեն նշանակել են փոստատար գեներալներ։

Արաբական խալիֆայությունում մինչև 750 թվականը ամբողջ նահանգը ծածկված էր ճանապարհների ցանցով, որով ճանապարհորդում էին սուրհանդակները՝ ոտքով և ձիով, ուղտերով և ջորիներով: Նրանք առաքում էին հանրային և մասնավոր փոստ: Օ մեծ նշանակությունՊետության փոստային ծառայության մասին է վկայում Խալիֆա Մանսուրի հայտնի հայտարարությունը, որը հիմնադրել է Բաղդադը (762 թ.). «Իմ գահը հենված է չորս սյուների վրա, և իմ իշխանությունը հենված է չորս մարդու վրա՝ անբասիր քադի (դատավոր), եռանդուն ոստիկանապետ, ակտիվ ֆինանսների նախարար և իմաստուն փոստատար, ով ինձ տեղեկացնում է ամեն ինչի մասին»:

ՀՈՒՆԱՍՏԱՆՈՒՄ ՓՈՍՏԱՅԻՆ ՀԱՄԱԿԱՐԳԸ ԻՐՈՔ ԼԱՎ ԿԱԶՄՎԱԾ ԷՐ ԻՐԵՎ. ցամաքային և ծովային փոստային հաղորդակցությունները, սակայն այն չկարողացավ էականորեն զարգանալ բազմաթիվ պատերազմող քաղաք-պետությունների պատճառով։ Կառավարությունները, որպես կանոն, իրենց տրամադրության տակ ունեին ոտքով մեսենջերներ՝ ուղերձներ փոխանցելու համար։ Դրանք կոչվում էին հեմերոդրոմներ։ Վազորդները մեկ ժամում անցել են 55 մարզադաշտ (մոտ 10 կմ) և մեկ թռիչքով՝ 400-500 մարզադաշտ։

Այդ սուրհանդակներից ամենահայտնին Ֆիլիպիդեսն էր, որը, ըստ Պլուտարքոսի, մ.թ.ա. 490թ. Աթենք բերեց Մարաթոնի ճակատամարտում հաղթանակի լուրը և մահացավ հյուծվածությունից: Այս վազքը պատմության մեջ առաջին մարաթոնն էր։ Ֆիլիպիդը փոխանցել է միայն բանավոր հաղորդագրություն։ Հեծյալ սուրհանդակներ ուղարկվել են արդեն հնությունում՝ հատկապես հապճեպ հաղորդագրություններ փոխանցելու համար։ Ինչպես գրում է Դիոդորոսը, Ալեքսանդր Մակեդոնացու հրամանատարներից մեկը իր շտաբում սուրհանդակներ է պահել՝ ուղտերի հեծյալներ։

Պերուի Ինկերի և Մեքսիկայի ացտեկների նահանգները նույնիսկ մինչև 1500 թվականը սովորական փոստ ունեին: Ինկերի և ացտեկների փոստը օգտագործում էր միայն մեսենջերներ ոտքով: Բանն այն է, որ ձիերը Հարավային Ամերիկաբերված եվրոպացիների կողմից - նվաճողները միայն տասնվեցերորդ դարում: Հարեւան կայանների միջեւ հեռավորությունը չի գերազանցել երեք կիլոմետրը։ Հետեւաբար, այն արագորեն հաղթահարվեց սուրհանդակի կողմից: Ինկերի և ացտեկների փոստի առանձնահատկությունն այն էր, որ փոստից բացի, սուրհանդակները պետք է թարմ ձուկ հասցնեին կայսեր սեղանին։ Ձուկը ափից մայրաքաղաք է հասցվել 48 ժամվա ընթացքում (500 կմ): Գնահատեք առաքման արագությունը: Ժամանակակից փոստը դժվար թե ավելի արագ լինի, թեև իր տրամադրության տակ կան մեքենաներ, գնացքներ և ինքնաթիռներ։ Մայաների մշակույթի ծաղկման շրջանում գործում էր նաև զարգացած մեսենջեր ծառայություն, սակայն դրա մասին քիչ բան է հայտնի։

Թե՛ հնում, թե՛ միջնադարում փոստը սպասարկում էր միայն կառավարիչներին ու բարձրաստիճան պաշտոնյաներին։ Բնակչության մյուս հատվածները փոստից չեն օգտվել։

Հասարակ մարդկանց և միջազգային հարաբերությունների համար

միեւնույն ժամանակ պարզ մարդիկՆաև ցանկանում էր փոստն օգտագործել սեփական նպատակների համար: Սկզբում նրանց հաղորդագրությունները փոխանցվում էին մասնավոր առևտրականների, շրջիկ վանականների և համալսարանական փոստի մեսենջերների միջոցով: Ֆեոդալական Եվրոպայում արհեստների և առևտրի արագ զարգացումը նպաստեց քաղաքների միջև կանոնավոր փոստային փոխանակման կազմակերպմանը։

ԿԱՆ ՔԱՂԱՔԱԿԱՆ ՄԵՍԵՆՋԵՐՆԵՐԻ ՆԵՐԿԱՅՈՒԹՅՈՒՆԸ ՀԱՍՏԱՏՈՂ ՓԱՍՏԱԹՂԹԵՐ արդեն տասնչորսերորդ դարում։ Ամենահայտնի փոստային ծառայությունը Հանզայի լիգա. Hanse - Հյուսիսային Գերմանիայի քաղաքների առևտրային և քաղաքական միավորում 14-17-րդ դարերում։ Հռենոսի Համադաշնության Հանսա մուտք գործելու հետ մեկտեղ առաջացավ առաջին փոստային ցանցը, որը շրջանցելով քաղաքների և փոքր իշխանությունների սահմանները, փոստ էր առաքում ողջ Գերմանիայում։ Այնուհետև Նյուրնբերգի միջոցով փոստը գնաց Իտալիա և Վենետիկ, իսկ Լայպցիգի միջոցով՝ Պրահա, Վիեննա և այլ քաղաքներ: Ահա թե ինչպես է ծնվել միջազգային փոստը։

Հաջորդ ուշագրավ ձեռքբերումը փոստային ծառայությունն է։ ազնվական ընտանիքՇրջադարձ և տաքսիներ. Thurn und Taxis փոստի առաջին հիշատակումը վերաբերում է 1451 թվականին, երբ Ռոջեր տաքսիսը սուրհանդակային գիծ կազմակերպեց Տիրոլի և Շտայերմարկի միջով: Ավելին, տաքսիների տան հետնորդները արագ կարիերա են անում փոստում:

1501 թվականին Ֆրանց Տաքսիսը դառնում է Նիդեռլանդների փոստի գեներալ։ Մինչեւ տասնվեցերորդ դարի սկիզբը։ Taxis փոստային ծառայությունը կառուցվել է Taxis տան ֆեոդալական արտոնությունների հիման վրա։ Փոստային բիզնեսը դարձավ եկամտաբեր, իսկ տաքսիներն ունեցան մրցակիցներ։ Սա առաջին հերթին քաղաքների պաշտոնն է։ 1615 թվականին մեկ այլ տաքսի՝ Լամորալը դառնում է կայսերական փոստատար գեներալ։ Կայսերական հրամանագրով այս պաշտոնը հայտարարվել է ցմահ և ժառանգական տաքսիների ընտանիքի համար։ Ի դեպ, տաքսիները 1650 թվականին իրենց ազգանվան վրա ավելացրել են «Շրջադարձ» նախածանցը՝ որպես մրցանակ ստանալով թագավորից։ Lamoral Taxis-ը, նոր փոստատար գեներալը, ստիպված եղավ կայսրից խնդրել նոր հրամանագիր լրացուցիչ նամակների և մեսենջերների կողմից սպասարկվող լրացուցիչ գծերի դեմ: Այս ամենը նշանավորեց Թուրնի փոստի և տաքսիների պայքարի սկիզբը մրցակիցների հետ, որը տևեց դարեր: Taxis Post-ը դիմացավ և հաղթեց: Ճշգրտություն, արագություն և ազնվություն՝ սա Thurn and Taxis գրառման կարգախոսն էր, որը խստորեն պահպանվում էր գործնականում։ Առաջին անգամ վաճառականներն ու բանկիրները, հասարակ մարդիկ ու պետական ​​պաշտոնյաները կարող էին վստահ լինել, որ նամակները, փաստաթղթերը, փողերը արագ կհասնեն հասցեատիրոջը, և շուտով պատասխան կստանան։

1850 թվականին Thurn und Taxis-ը միացավ գերմանա-ավստրիական դաշինքին։ Այդ ժամանակ արդեն շատ երկրներում փոստային նամականիշներ էին թողարկվել։ Գերմանա-ավստրիական փոստային միության կանոնները դրա մասնակիցների համար նախատեսում էին փոստային նամականիշեր թողարկելու պարտավորություն։ Այդ իսկ պատճառով 1852 թվականի հունվարի 1-ին թողարկվեցին Thurn und Taxis-ի առաջին փոստային նամականիշերը։ Ընդհանուր առմամբ, Thurn and Taxis Post-ը թողարկել է 54 փոստային նամականիշ: Այս գրառման մեջ նաև դրոշմված ծրարներ են թողարկվել։ Thurn und Taxis-ի փոստային պատմությունն ավարտվում է միայն 1867 թվականին, երբ Պրուսիան ձեռք բերեց Thurn und Taxis-ի տան բոլոր փոստային բաժանմունքների իրավունքները:

Փոստատարը վտանգավոր մասնագիտություն է

Տասնյոթերորդ դարում Շվեդիան դարձավ մեծ տերություն, և նրա ունեցվածքի հետ կանոնավոր հաղորդակցության կարիք կար Բալթիկ ծովով։ Առաջին փոստատարները թագավորական սուրհանդակներն էին։ Այնուհետ նամակագրությունը հասցրել են այսպես կոչված փոստային գյուղացիները։ Նրանք ապրում էին գլխավոր ճանապարհների մոտ, ազատված էին տարբեր տեսակի պարտականություններից, օրինակ՝ զինվորական, բայց պարտավոր էին փոխադրել պետական ​​փոստը։

ՍՈՎՈՐԵՆ ՆՐԱՆՑ ՈՒՂԱՐԿՈՒՄ ԷԻՆ ՁԵՌՆԱՐԿ, ՈՎ վազում է շչակը փչելով, կիլոմետր 20-30 հարևանին։ Նա փոստը հանձնելով և փոխարենը մեկ ուրիշը ստանալով՝ գնաց տուն։ Եթե ​​նամակները ուշանում էին, նրան պատիժ էին սպառնում։ Նամակագրությունը առաքվում էր նաև ծովային ճանապարհով, օրինակ՝ նավով Շվեդիայից Ալանդյան կղզիներ և հետագայում Ֆինլանդիա և Սանկտ Պետերբուրգ։ «Պոստագյուղացիները» աշխատեցին ամբողջ տարինանկախ եղանակից. Անցնելը վտանգավոր էր հատկապես գարնանը և աշնանը, երբ նրանք կա՛մ նավը քարշ էին տալիս սառույցի վրայով, ապա առագաստները բացում, հետո բարձրացնում թիակները։ Փոթորկի ժամանակ շատ մարդիկ են զոհվել։

Ռուսական փոստը Եվրոպայում ամենահիններից է։ Տարեգրություններում դրա մասին առաջին հիշատակումը վերաբերում է 10-րդ դարին։ AT Կիևյան Ռուսկար բնակչության հերթապահություն՝ «սայլ» անունով։ Այս պարտականությունն էր ձիեր ապահովել իշխանի սուրհանդակների և նրա ծառաների համար։

Այնուամենայնիվ, Ռուսաստանում հստակ փոստային ծառայություն հայտնվեց միայն ցար Ալեքսեյ Միխայլովիչի օրոք: Ռուսաստանում «ճիշտ» փոստի հալածանքի կազմակերպիչը եղել է այն ժամանակվա ռուսական կառավարության ղեկավար, բոյար Աֆանասի Օրդին-Նաշչոկինը (1605-1681): Նա նաև Ռուսաստանում արտասահմանյան փոստի ստեղծման նախաձեռնողն է (փոստային գիծ Մոսկվա - Վիլնա):

1677 թվականից Ռուսաստանում սկսեց գործել միջազգային փոստային ծառայություն։ Հանրային փոստի առաջին տողերը դուրս են եկել ռուսական պետության սահմաններից դեպի «գերմանական» երկրներ, ինչպես ռուս ժողովուրդն էր անվանում այն ​​հողերը, որտեղ նրանք խոսում էին անհասկանալի «համր» լեզուներով: Բացի միջազգային բեռնափոխադրումներից, «Գերմանական փոստը» առաքում էր ինչպես առևտրական նամակներ, այնպես էլ կառավարական փաստաթղթեր ամբողջ Ռուսաստանում: «Գերմանական փոստի» շնորհիվ փոստային ծառայությունում կազմակերպվել են փոստի փոխանակման կետեր և ներդրվել կանոններ՝ փոստի կանոնավոր առաքումն ապահովելու համար։

Ֆլորենցիական թամբուրին, հանրային արկղերը, որոնք տեղադրվել էին եկեղեցիների և տաճարների պատերի մոտ, ծառայել են որպես մեզ ծանոթ փոստարկղի նախատիպ, առաջին փոստարկղը տեղադրվել է 17-րդ դարում: Ֆրանսիայում.

Նյութերի հիման վրա կենդանի ամսագիրպատրաստեց Զառա ԳԵՎՈՐԿՅԱՆԸ