Sibirski strijelci veliki rat…
Borci koji su se istaknuli u svojim borbenim kvalitetama čak i na pozadini većine izvrsnog vojnog pješaštva Rusije. Oluja neprijatelja, koja je odlučila sudbinu mnogih bitaka i bitaka. Obratimo pozornost na, po našem mišljenju, najvažnije i otkrivajuće činjenice koje karakteriziraju sibirske streljačke jedinice i formacije 1914.-1917.
Činjenica #1. Tijekom Prvog svjetskog rata, bez pretjerivanja, cijela sibirska vojska pojavila se na fronti - 7 sibirskih vojnih korpusa (SibAk): 24 sibirske streljačke divizije (uključujući Konsolidirane) (92 sibirske streljačke i 4 konsolidirane sibirske streljačke pukovnije).
Niva 1915. br.16.
Činjenica broj 2.Što je razlikovalo sibirske streljačke jedinice od ostatka pješaštva?
Prvo, na početku rata sibirske streljačke jedinice imale su borbeno zapovjedno osoblje s iskustvom Rusko-japanski rat(popunjen nakon mobilizacije i strijelci na prvoj liniji).
Drugo, sibirske streljačke pukovnije imale su timove konjičkih izviđača (svaki sa 100-150 ljudi) - tek nakon godinu dana neprijateljstava slični timovi konjičkih izviđača pojavili su se u pješačkim pukovnijama. Napisali smo što veliki značaj takav mobilni i jak tim konjičkih izviđača 2. sibirske streljačke divizije igrao je tijekom Druge operacije Prasnysh (vidi).
Sibirski strijelac je borac konjičke izviđačke ekipe.
Treće, već 1915. mnoge sibirske streljačke postrojbe imale su vlastitu prateću artiljeriju - topove od 37 mm koji su se kretali u borbenim formacijama trupa (njihova uporaba tijekom Druge operacije Prasnysh u veljači-ožujku 1915. postala je važan čimbenik uspjeha Sibiraca ). Većina pješačkih pukovnija dobila je topove od 37 mm (4-6 topova u pukovnijskoj bateriji) tek 1916.
Sibirski strijelci
Činjenica broj 3. Sibirske formacije odigrale su veliku ulogu u ishodu niza značajnih operacija.
Dakle, sibirski korpus stigao je na vrijeme - spasiti treću prijestolnicu Rusije (prve dvije - Sankt Peterburg i Moskvu) - Varšavu u rujnu 1914. u Varšavsko-Ivangorodskoj operaciji 15. 09. - 26. 10. 1914.
Sibirski strijelci u Varšavi. rujna 1914
Kod Piasechna istaknuo se 1. Sibak. Njegovi borci, ravno iz ešalona, bez potpore topništva, jurnuli su u bitku – i spasili stvar.
2. Sibak se borio kod Groytsya. Prema dokumentima, korpus je izgubio do 10.000 ljudi - ali 1. SibAk je spašen.
Protuofenziva 2. armije odbacila je Nijemce od Varšave.
Tijekom bajunetnih borbi u šumi Mochidlovsky, Sibirci su zarobili mnoge zarobljenike iz njemačkog 20. armijskog korpusa (formiranog u jugoistočnoj Pruskoj; stožer - Allenstein). Posebno su pogođeni njemački 17. armijski korpus (formiran u Zapadnoj Pruskoj; stožer - Danzig) i rezervne formacije i jedinice - koje su napale u regiji Blonie-Pruszkow. Sibirska i velikoruska pukovnija nanijele su goleme gubitke neprijatelju. I mnogi naselja više puta prelazio iz ruke u ruku.
Tijekom Prvokolovoške operacije 12.-30. 09. 1914. 3. SibAk je okupirao grad Augustow i otišao u pozadinu Nijemaca - odlučujući o sudbini ove važne operacije.
11. sibirska streljačka divizija 1. turkestanskog armijskog korpusa spasila je Osovets.
Potvrda o bitkama 30. sibirskog streljačkog puka [Kodinets A. Slavni podvig 30. sibirske streljačke pukovnije // Vojna zbirka, izdanje Najvišeg zapovjedništva. 1916. ožujka. br. 3. S. 73-86.] glasi: “Do sedam sati navečer (17. rujna), već u sumrak, topnička vatra je naglo prekinuta, ali je rasplamsala pucnjava na desnom boku pukovnije nagovijestila početak njemačke ofenzive. U gustim kolonama iza Grebena kod sela Sukha-Ves, neprijatelj je krenuo prema prijelazu preko rijeke Raspude kod Hodorke, s očiglednim ciljem da istisne pukovnije koje su ga zauzele s prijelaza. Međutim, ovaj pokušaj završio je potpunim neuspjehom za Pruse. Treća bojna pukovnije, izvučena iz pričuve, raspoređena u četni red, prošavši naš topnički položaj, spojila se blizu obale rijeke, a zatim, prešavši selo Khodorki na drugu stranu, otvorila razornu vatru na napredovanje Nijemaca u čoporima i salvama. Ova vatra, a posebno neprekidni pucnji 10. čete proizveli su strahovito razaranje u njemačkim redovima. Ostaci lanaca ubrzo su se u panici razbježali ostavljajući hrpe ranjenih i mrtvih na poljima. Iza grebena Nijemci su se ponovno smjestili i pojačani svježim jedinicama ponovno krenuli u napad, ali s istim rezultatima. Tek do osam sati navečer, kada je već pao potpuni mrak, prestali su pokušaji da nam se otme prijelaz. Paljba je potpuno utihnula i samo je jauk brojnih ranjenih Nijemaca razbio opću tišinu koja je zavladala uokolo...”.
Potom nove borbe i do 13 sati 18. rujna u pričuvi je ostao samo vod zastava. Srećom, u to vrijeme je 4. bojna, koja se vratila u pukovniju, prišla desnom krilu. Oslanjajući se na svježi bataljun, pukovnik M. V. Izhitsky odlučio je postupno povući cijelu pukovniju iz unakrsne vatre i smjestiti se na visini dvorca Kontsebor. Ojačavši 1. četu u selu Stokie, pukovnija se počela povlačiti puškama. Tijekom povlačenja, iako je satnijama bio naznačen novi smjer, ljudi su se, instinktivno okrećući se prema kosim pucnjevima neprijatelja s desne strane, povukli znatno južnije od svojih novih položaja, zbog čega je bojni poredak pukovnije na liniji dvorca Koncebor skrenuo van da bude previše rastegnut i bačen natrag s ceste za Suwalki. Ali "Prusi, nakon što su krenuli u prisilno povlačenje", oko 17 sati započeli su energičnu ofenzivu iz naselja Stokie i Maly Kontsebor - a čete lijevog krila su se pokolebale, počevši se povlačiti.
A onda je u lanac uletio i sam zapovjednik puka, koji je počeo bodriti borce u povlačenju. Tri puta je zaustavljao povlačenje i osobno ih poveo u bajunet juriš na Nijemce. Mekana zemlja, natopljena pljuskom, vrlo je otežavala napredovanje. Ali sibirski strijelci, odbacivši svu opremu, napali su uz povik "ura" - samo puškama. Kao rezultat toga, Nijemci su pod ovim udarima brzo zaustavili svoju ofenzivu. Postrojbe su dovedene u red, formirane su konsolidirane čete - i pod zapovjedništvom časnika ponovno su krenule naprijed, podržavajući bajunetne napade svojih drugova. Takvi uporni napadi zbunili su Nijemce - i juriš potonjih je prestao.
6 puta, poput olujnog potoka koji je oprao sve što mu se našlo na putu, hrabri puk je bajunetima pao na Nijemce - a cijela šuma bila je doslovno posuta neprijateljskim leševima. Njemačka ofenziva konačno je slomljena. A ostaci pukovnije, napuštajući vatrenu sferu, smjestili su se na odmor južno od Istočne Kirianovke.
Postavljeni zadatak - pokriti operacije korpusa s boka, 30. sibirska pukovnija u trodnevnoj borbi s cijelom njemačkom divizijom uspješno je i hrabro izvršena. Unatoč velikim gubicima, dužnost "prema Caru i domovini" je ispunjena - iako je pukovnija pretrpjela velike gubitke iu časničkom i u vojnom sastavu. Pokrivajući bokove i pozadinu korpusa, svojom je krvlju osigurao uspjeh ove operacije: bez uplitanja Khodorke, Kirianovke i Shchebre. G. Suwalki su zauzeli Rusi, a Nijemci su "pobjegli natrag preko svoje granice".
Koliko su manje gubitke ruske trupe pretrpjele u bajonet borbama svjedoče gubici za 17.-20.rujna koji su izraženi sljedećim brojkama: 7. sibirska divizija - palo 9 časnika i 123 strijelca, ranjeno 19 časnika i 629 strijelaca, nestalo. 130 nižih činova. Istodobno je 700 ljudi zarobljeno od strane zdravih Nijemaca (kao i mnogo ranjenika, osobito u gradu Dovspuda). R. I. Malinovsky, koji se 1914. borio kao redov u blizini Suwalkija, prisjetio se koliko su Sibirci bili tvrdoglavi u borbama na bajunete - ali njemačko pješaštvo, nadahnuto nedavnim uspjesima, nije odustalo. A onda se, shvativši s kim ima posla i izgubivši borbenu stabilnost, povukla [Malinovsky R. Ya. Vojnici Rusije. M., 1978. S. 100.].
Sibirci su se istaknuli i u operaciji Lodz 29. 10. - 06. 12. 1914.
29. i 30. listopada, boreći se kod Vlotslavska, 5. Sibak je izdržao napad 3. njemačkog korpusa (2 armije i pričuva), ne dopuštajući im da zaobiđu njihove bokove ili probiju frontu. Nakon približavanja 6. sibačke situacija je stabilizirana. Dana 5. studenog, 27. i 28. sibirski puk napali su njemačke rovove u blizini sela. Chershpinen, tijekom napada bajunetama, zauzeli su redutu na visini. 158 i rovovi. Sibirci su zarobili 21 top, 1 časnika, 87 vojnika [RGVIA. F. 2280. Op. 1. D. 338, l. 16.] i nekoliko mitraljeza.
I 8. studenoga, tijekom žestoke bitke na lijevom krilu 5. armije, 1. SibAk, potpomognut 19. AK, pokrenuo je protunapad, prisilivši neprijatelja na neuredno povlačenje uz velike gubitke (njemačka 38. pješačka divizija je poražena ). A 5. armija paralizirala je južno "kliješte" njemačke ofenzive kod Lodza.
U sastavu 2. armije borio se 2. Sibak.
I 6. sibirska streljačka divizija, koja je bila dio odreda Lovichsky, zajedno sa 63. pješačkom divizijom postigla je značajan uspjeh, zatvorivši obruč oko grupe R. Schaeffer-Boyadel i zauzevši Kolyushki i Brezinu (štoviše, tijekom okupacije Brezina , divizija je oslobodila 600 zarobljenih Rusa i zarobila više od 100 samo neranjenih Nijemaca). Ali nije ojačana - i tijekom noćne bitke 11. studenog, trupe R. von Schaeffer-Boyadela, probijajući se kroz prednju stranu 6. sibirske, izbile su iz okruženja. Štoviše, Sibirci su se uspješno borili, zarobivši 300 zarobljenika, 2 baterije u kompletu (s kutijama za punjenje i pojasevima) i mnogo mitraljeza, ali Nijemci su joj zaobišli bokove. Ostaci sastava su se povukli: dio u 2. armiju, a oko 1,5 tisuća boraca probilo se do Skiernevitsyja.
Tijekom operacije Drugog kolovoza 25. siječnja - 13. veljače 1915., 3. SibAk 10. armije ponovno je imao priliku istaknuti se. Korpus je parirao južnoj obuhvatnoj kandži sa strane neprijatelja, dvostruko nadmoćnijeg od 10. armije, što je omogućilo organiziranje povlačenja glavnih snaga vojske. Kao rezultat toga, umjesto da okruže cijelu 10. armiju, Nijemci su uspjeli okružiti samo zaostali 20. armijski korpus. A onda su 26. ak i 3. sibak uz potporu tvrđave Osovets zaustavile njemačku ofenzivu ispred rijeke. Dabar.
Druga i treća operacija Prasnysh 7. veljače - 17. ožujka i 30. lipnja - 5. srpnja 1915. svijetle su stranice vojne slave sibirskih strijelaca. Tijekom prve od njih, 1. i 2. Sibak preokrenuli su tok operacije, porazivši 2 njemačka korpusa. Trofeji najuglednijeg - 1. Sibaka bili su 10.000 zarobljenih Nijemaca. Tijekom druge operacije, 1. SibAk, 11. Sibirska streljačka divizija 1. TurkAk-a i jedinice 4. SibAk-a ugasile su aktivnost nadmoćnijih snaga njemačkih trupa, pridonoseći sigurnom povlačenju 1. armije.
Glavne zasluge u uspješnom vođenju operacije u Vilni 9. 8. - 19. 9. 1915. pripadale su 3. sibačkom, 2. AK, gardijskom i 1. konjičkom korpusu - koji su zaustavili neprijateljsko pokrivanje i osigurali raspored trupa 2. armije.
SibAk je djelovao i tijekom Naročke operacije 5.-17. ožujka 1916. (1. u skupini M. M. Pleškova, 4. u skupini L.-O. O. Sireliusa i 3. u skupini P. S. Balueva), kao kao i tijekom ljetne kampanje 1916.
U Mitavskoj operaciji u prosincu 1916., glavni napad na Mitavu izveo je 6. SibAk (3. i 14. sibirska streljačka divizija), pojačan latvijskom streljačka divizija. Peta sibirska divizija 2. Sibaka trebala je odlučnom ofenzivom ublažiti glavni udarac. NA mračna noć 23. prosinca, s mrazom od 20 stupnjeva, strijele su jurile naprijed bez hitaca. Uspjeh je bio potpun - njemački 60. korpus je razbijen (njegova 106. divizija potpuno je poražena i izgubila je svo topništvo). Rusi su zarobili preko 1000 zarobljenika i 33 puške - od kojih je 15 zarobila posebno istaknuta 56. sibirska streljačka pukovnija. Nijemci su "ubijeni bez broja", a zarobljeno je i 40 mitraljeza i 18 minobacača. Štoviše, 6. SibAk je probio njemačku obranu na 2 mjesta odjednom.
Tijekom srpanjske ofenzive 10. armije 1917. postrojbe 1. SibAk-a uspjele su zauzeti Novospasku šumu i utvrde Kreva, zarobivši 14 časnika i 1250 vojnika, 50 strojnica i 20 njemačkih bombardera.
I u operaciji u Rigi od 19. do 24. kolovoza 1917. borci 2. i 6. SibAk-a ponovno su potvrdili svoj visoki borbeni ugled - nasuprot tendencijama karakterističnim za raspadajući dio vojske na terenu. Na ramena zapovjednika 2. SibAk-a, general-pukovnika V. F. Novitskog, veliki je teret operacije pao - iz koje se 12. armija uspjela relativno sigurno izvući, izbjegavši operativno okruženje. Odred, predvođen zapovjednikom 6. SibAka, general-pukovnikom V. E. Vyazmitinovim, istaknuo se u pozadinskim borbama.
Sibirske jedinice i formacije postale su moćan okvir u sastavu armija koje su imale čast primiti ih u svoj sastav, istaknule su se u gotovo svim većim ofenzivnim i obrambenim operacijama s njihovim sudjelovanjem.
10.10.2008 u 20:00, pregleda: 1020POVIJESNA MELODRAMA
“ADMIRAL” (Rusija, 2008.)
Redatelj: Andrey Kravchuk.
Uloge: Konstantin Khabensky, Elizaveta Boyarskaya, Sergei Bezrukov, Anna Kovalchuk, Vladislav Vetrov, Yegor Beroev, Nikolai Burlyaev, Viktor Verzhbitsky, Fyodor Bondarchuk.
Trajanje: 123 min.
Početak prošlog stoljeća. Prekretnica za cijelu Rusiju. Prekretnica u životu pomorski časnik Aleksandar Vasiljevič Kolčak. Godine 1914. tim razarača "Sibirski strijelac" pod njegovim zapovjedništvom tone njemačka krstarica"Friedrich Karl", višestruko nadmoćniji od ruskog razarača po vatrenoj moći. U kolovozu 1915. u Helsingforsu je upoznao ženu svoje kolegice Anne Timireve, kojoj je bilo suđeno da postane jedina ljubav u njegovom životu. Sretno na bojnom polju, priznanje zasluga od strane cara, poštovanje prema prijateljima i ljubav prema lijepim ženama ... Sve je to bilo. A pred Kolčakom su još mnoga iskušenja, mnogo značajnija nego što je mogao zamisliti ...
TRILER
“TUĐENA ŠUMA” (SAD, 2007.)
Režija: Tony Giglio.
Uloge: Josh Randall, Brianna Brown, Nick Searcy, Beth Broderick, Sasha Rosemann, T.W. Leshner, Branden R. Morgan, Ryan McGee.
Trajanje: 100 min.
Dvoje mladih, Michael i Cheryl, odlaze u nacionalnu šumu u zapadnoj Virginiji kako bi se povukli u krilu prirode. Lokalni lovočuvar preporučuje im da slijede stazu Donner ili da se upute do mosta Willow Creek, ali par radije slijedi savjet nasumične savjetnice, Ide Forester, koja opisuje krajolike i slapove mjesta zvanog Timber Falls u svim vrstama boje. Nesretan incident s lokalnim huliganima daje Cheryl ideju da se riješi čahura koje su bile napunjene Mikeovim revolverom, tobože kako "ne bi nekoga povrijedio". Navečer par podiže kamp, a ujutro netko otme Cheryl. Mike, koji kreće u potragu za njom, otkriva da su njegovu zaručnicu zarobili poremećeni članovi obitelji vjerskih fanatika.
Odbijajući brojne pokušaje da uz pomoć incesta poboljšaju vlastiti genetski fond, otmičari su ponudili Cheryl da sudjeluje u oplemenjivanju njihove obitelji...
TRILER
“FUN GAMES” (SAD, 2007.)
Režija: Michael Haneke.
Uloge: Naomi Watts, Tim Roth, Michael Pitt, Brady Corbet, Shavon Fallon, Devon Gerhart.
Trajanje: 107 min.
Taj nesretni vikend počeo je za Georgea, Ann i njihovog sinčića sasvim pristojno. Plivajte na jahti, roštiljajte u dvorištu, igrajte golf s prijateljima. Svi planovi odlaze k vragu kada se pred kapijom pojavi dvoje mladih, koje obitelj kobna greška prima susjede u goste. Naftalin-pristojni nepozvani gosti svake sekunde mijenjaju milost u ljutnju i obrnuto, pokazujući jasan primjer nekontrolirane agresije. Nesposobna se nositi s takvim promjenama raspoloženja mladih, obitelj je prisiljena igrati s psihopatima - na kraju krajeva, njihovi su životi u pitanju ...
HOROR/znanstvena fantastika
“VANZEMALJAC” (SAD, 2002.)
Redatelj: Jay Andrews.
Uloge: Patrick Muldoon, Theresa Russell, Billy Keane, Tamara Davis, Daniel Quinn, Lydie Denier, Curtis Armstrong.
Trajanje: 85 min.
Svemirski znanstvenici spremni su za osvajanje Marsa. Biolozi su uzgojili organizam sposoban za teraformiranje - na Crvenom planetu odlučeno je promijeniti atmosferu u pripremi za kolonizaciju zemljana. Kao rezultat nesreće na šatlu, "vanzemaljac" nikada nije stigao na Mars. Štoviše, još jedna “rezervna” jedinka bježi od svog laboratorijskog zaključka na Zemlji. Ubrzo se ispostavlja da je čudovište osim ugljičnog dioksida spremno s užitkom jesti organsku tvar. I, kao i obično, znanstvenici su se pobrinuli da njihovo potomstvo bude praktički neranjivo ...
Razarač Sibirski Strelok, koji je u SSSR-u postao TFR "Dizajner"
Na početku sam mislio samo opisati epizodu iz borbeni način Ladoške flotile, kada je, nakon što je pogođena bombom od 250 kg, preživjela posada konstruktora TFR-a spasila svoj brod, a potom ga je u monstruoznim uvjetima zime 1941. u Lenjingradu obnovila iz improviziranih sredstava. Sljedeće godine brod je ponovno ušao u jezero kako bi izvršio svakodnevnu borbenu službu. Ali, ispada da se Ladoga flotila Drugog svjetskog rata, sastavljena i naoružana "od onoga što je bila", sastojala od brodova, od kojih je borbeni put gotovo svakog bio pun sudjelovanja u mnogim događajima koji su obilovali u prvoj polovici 20. stoljeća. Tragovi nekadašnjeg razarača Baltička flota"Sibirski Strelok", koji je kasnije postao Ladoga TFR "Konstruktor", nalazi se tu i tamo u bliskoj vezi s erom i zanimljiv je ne samo kao sudbina broda.
"CRNA KRSTARICA"
Među brodovima koji su se borili 1941.-44. na Ladogi u sastavu Ladoške flotile, ophodni brod "Konstruktor" isticao se svojim pedigreom i crnim dimom od ugljena.
Iste starosti kao Aurora, naručen među 24 razarača za operacije Daleki istok, brod nije imao vremena do Tsushime. Zakasnio je za jedan rat, aktivno je sudjelovao u sljedećem, nekoliko puta je morao umrijeti, ali svaki put se ponovno rodio, voljela ga je njegova posada, više puta branio sjevernu prijestolnicu i služio zemlji gotovo pola stoljeća.
"VOLONTERI" 
Razarači General Kondratenko i Sibirsky Strelok, završetak plovi u Helsinkiju. 1905-1906
“Sibirski Strelok” - tako se isprva zvao ovaj razarač, pripadao je nizu minskih krstarica (od 1907. zvali su se razarači), čiju je izgradnju financirao “Posebni odbor za jačanje mornarice na dobrovoljnim prilozima”. ”. Naziv "dobrovoljci" dodijeljen je brodovima ove serije.
Projekt su izradili projektanti tvornice Vulkan prema taktičko-tehničkom zadatku glavnog brodostrojnika peterburške luke general bojnika D. V. Skvorcova. Brodski trup položen je u ožujku 1905. u brodogradilištu dioničko društvo"Sandvik ship dock and machinery plant" u Helsingforsu, porinut 6. rujna iste godine i postao dio Baltičke flote u lipnju 1906. godine.
"Sibirski strijelac" u moru u pokretu
Glavni brod serije nazvan je "General Kondratenko" - u znak sjećanja na heroja obrane Port Arthura, koji je poginuo na utvrdama tvrđave u prosincu 1904. Tri druge, uz osobno odobrenje suverenog cara, nazvane su u čast jedinica ruske vojske koje su se istaknule u borbama s Japancima: "Sibirski strelok", "Lovac" i "Graničar".
„U svibnju 1907., na dan 204. godišnjice osnutka Sankt Peterburga, odred od 25 brodova uplovio je u Nevu i bacio sidro ispod prozora. Zimski dvorac. Po prvi put od topovnjača, flota je glavnom gradu predstavila svoje novo popunjavanje. Po prvi put, brodovi otvoreni za razgledavanje bili su četiri dana izloženi nečuveno masovnoj invaziji mnoštva Petersburgaca. Ljudi su s iskrenim zanimanjem i divljenjem pregledavali brodove, uključujući i unutrašnjost. Policajci su čuvali red. Ponosni na svoje nove brodove, mornari su besramno i oduševljeno preuveličavali karakteristike svoje opreme i naoružanja. Razgovorima i pitanjima nije bilo kraja. Novine su objavljivale opširne izvještaje i govorile o strukturi brodova. Bio je to iznimno uspješan korak vlasti, koji je pridonio neviđenom porastu popularnosti narodnih brodova i cijele flote.
Brod je služio u odredu minskih krstarica, kojima je 1906.-1908. zapovijedao N.O. Esen.
PRVI U SVIJETU
Nakon što je započeo rat kao dio 1. minske divizije, brod je bio poznat po sudjelovanju u nekoliko značajnih operacija na Baltiku, što je bio razlog da ga redatelji Prvog kanala spomenu u sceni pomorske bitke u kojoj sudjeluje Kolčak (tada je služio u stožeru Essena) u istoimenom filmu.
Snimak iz filma "Kolchak"
Tradicionalno, umjetnici gledaju kako vide, au filmu je brod predstavljen kao Strelka preslikan s potpuno drugačijeg tipa razarača iz vremena Port Arthura, no u stvarnosti bi se razarač mogao susresti s krstaricom SMS Friedrich Carl, možda u oblik " Leteći Nizozemac“, budući da je spomenuta njemačka krstarica još od studenog 1914. godine počivala na dnu, raznesena minama koje su postavili razarači naše minske divizije kod Memela.
Ukupno je od listopada 1914. do veljače 1915. postavljeno 490 mina, na kojima su, osim naznačenog Friedricha Karla, raznesena i otišla na dno dva transportera i dva neprijateljska minolovca; nekoliko drugih brodova, uključujući hidro-zračni transport, ozbiljno je oštećeno.
Posebna poludivizija prije Prvog svjetskog rata uz obalu Engleske. S desna na lijevo: general Kondratenko, Sibirski Strelok, Okhotnik.
Trenutak ulaska razarača Baltičke flote u rat izgledao je otprilike ovako:
"Minopolagači i razarači spremni za postavljanje mina već 14./27. srpnja 1914. zauzeli su svoje početne položaje u raznim dijelovima škrapa. Točno u ponoć s 16. srpnja na 17. srpnja 1914. dat je uvjetni radiogram ponovljen 9 puta iz radio soba krstarice: “Pomorske snage i luke. DIMI, DIMI, DIMI. Ostani gdje jesi. Kom. Mor. Sila. Balt. More". To je značilo: "započeti mobilizaciju. Otvoreni operativni paketi."
U poslijepodnevnim satima, "Hunter", pod zastavom zapovjednika flote, u pratnji "Granične straže", stigao je na odredište Porkalla-Udd, gdje je bio koncentriran odred minopolagača s teretom mina, pod stražom 4. podjela. Admiral na svakom minopolagaču obratio se timovima govorom o savezničkoj dužnosti Rusije, koja treba podržati Srbiju, te o isključivosti zadatka koji stoji pred minopolagačima. U 4 sata ujutro 18. lipnja primljen je telegram od vrhovnog zapovjednika, velikog kneza Nikolaja Nikolajeviča: dopušteno je postavljanje barijere. U 11 sati. 20 minuta. operacija je bila završena. Put neprijatelja do glavnog grada carstva bio je blokiran snažnim minskim poljem od 2119 (prema drugim izvorima 2489) mina. R.M. Melnikov "Razarači klase dobrovoljaca"
Sibirski Strelok, zajedno s ostalim razaračima svoje divizije, sudjelovao je u borbama za Moonsund. Tijekom "Tserel buđenja" razarač je primio dva pogotka projektila od 150 mm. Ali sudbina je prvi put spasila brod - s tako ozbiljnim udarcima uspio je učiniti bez gubitka ljudi.
U ljeto 1916. ruska flota se pripremala za veliku operaciju iskrcavanja u Kurlandiji, koju je car na kraju otkazao. Razarač je vježbao gađanje uz obalu na jednom od otoka u Moonsundu.
Dragovoljci u pohodu
Tijekom leda 1918. godine Baltičke flote iz Helsingforsa, brod je morao biti spašen po drugi put - bio je prekriven ledom, oštećen je trup i osovina propelera.
LADOGA
Došavši u skladište nakon revolucije, bivši razarač 1925. podvrgnut je velikom remontu i predan Ostekhbyurou, postavši eksperimentalni brod "Konstruktor" za ispitivanje novih tipova mornaričkog oružja. Nekoliko izvora ukazuje na sudjelovanje "Dizajnera" u Zimskom ratu 1939-40.
Izbijanjem Drugog svjetskog rata u obalnim vodama Lenjingrada u kolovozu 1941., bivši razarač je prekvalificiran u patrolni brod. A već 9. rujna 1941. godine "Dizajner" je zajedno s topovnjačom "Vira" i "morskim lovcem" MO-206 vodio masivnu vatru na Fince u bitci za otok Rahmansaari.
"Potrebe", tj. postojala su samo dva velika borbena površinska broda u Ladoškoj flotili koja nisu preinačena iz civilnih brodova (oba "stražari": "Designer" i sovjetski TFR "Purga"). U tom svojstvu, brod je služio na Ladogi do samog kraja neprijateljstava, radeći, kao i svi brodovi flotile, doslovno sve: od vuče i čuvanja teglenica za Lenjingrad, do granatiranja obale, patroliranja i desantnih operacija. Gusti crni dim ugljena posjetnica starog broda, dok su na ostalim brodovima flotile sazivani partijski sastanci s organizacijskim zaključcima za samu pojavu ovog demaskirajućeg znaka.
TFR "Dizajner" u sastavu Ladoške flotile, 1943.
TEŠKO RANJEN, ALI NE PORAŽEN
4. studenog 1941. "Dizajner", stojeći na cestama u blizini svjetionika Osinovetsky, primio je evakuirane iz Lenjingrada - radnike i inženjerske radnike sa svojim obiteljima. "Dizajner" se dan ranije vratio s borbene misije - gađao je utvrđene položaje u blizini sela Maryino, u blizini Shlisselburga. Na izlazu iz luke "Konstruktor" je dobio izravan pogodak bombom od 250 kg njemačkog bombardera. Eksplozija je smrskala pramac, svi članovi posade i civili u njemu su poginuli. Herojskim naporima posada je uspjela učvrstiti pregradu 2. strojarnice i zaustaviti protok vode. Brod je održan na površini, a izbjeglice i većina posade su evakuirani. Pokušalo se krmom odvući prema zaljevu Morya, ali je već 25. studenog teško oštećeni patrolni čamac izbačen na obalu tijekom oluje, a pramac mu je potpuno otkinut. Činilo bi se da je brod izgubljen, no preživjeli članovi posade s tim se nisu htjeli pomiriti.
"Osakaćeni brod ostao je zimovati na ridi zaljeva Morier. Kada je jezero prekrilo led, na inzistiranje mornara koji su ostali na brodu, započeli su pripremni radovi kako bi se brod vratio u borbenu sposobnost, barem kao plutajuća baterija. Oštećeni pramac je odsječen pod vodom, koja je bila hrpa unakaženog metala. Život se nastavio na brodu. Borbene posade dežurale su kod topa koji je otvorio vatru na njemačke zrakoplove koji su letjeli u bazu. Jedan kotao je držan pod parom, gorivo za njega bilo je ogrjevno drvo dobiveno iz šume koja raste na obali.
Mornari su uporno tražili od zapovjedništva flotile da im dopusti da sami obnove pramčani dio broda i vrate ga u operativni red. Brodograditelji su smatrali da je u uvjetima obale koja nije opremljena uređajima za dizanje brodova, u nedostatku elementarne potrebne tvorničke opreme, to apsolutno nemoguće učiniti. Pa ipak, krajem prosinca odobren je prijedlog mornara.
Najprije su mislili napraviti pramac od drveta, poput teglenice. Ali ova opcija nije bila po volji mornara. Na kraju, na prijedlog zapovjednika elektromehaničke bojeve glave, starijeg poručnika P.A. zamjena pramca, u proljeće 1943. isporučena je u Osinovec), pričvršćujući ga na trup prema privremenoj shemi.
Obnovljeni TFR "Designer" sa skraćenim spremnikom.
Nakon testiranja, patrolni brod "Konstruktor" s pramčanim zavrtnjem pod zapovjedništvom starijeg poručnika M. F. Panteleeva izvršio je prijelaz u glavnu bazu flotile Novaya Ladoga, tijekom koje je pucao iz topova glavnog kalibra za testiranje trupa broda u svoj novi kapacitet. U pristaništu Novaya Ladoga, vijci privremenog pričvršćivanja pramca zamijenjeni su zakovicama s električnim zavarivanjem, nakon čega je patrolni brod "Konstruktor" ušao u službu i od jeseni 1942. ponovno sudjelovao u svim borbenim poslovima flotila. Rusakov Z. G. Ladoga je bila naše more: Mornari Ladoške vojne flotile u bitci za Lenjingrad. - L.: Lenizdat, 1989.
"Dizajner" kasnih 1950-ih.
3. siječnja 1945. "Dizajner" je ponovno razoružan i prebačen na iskusne brodove. Dana 10. srpnja 1956. reklasificiran je kao grijač nosača OT-29, a 1. lipnja 1957. isključen je s popisa mornarice i rashodovan. Tako je završio svoj put vjerni ratnik, koji je postao svjedokom i aktivnim sudionikom zbivanja nemirnog 20. stoljeća, koji je više puta branio naš grad.
U jesen 2012. sidro "Projektanta" podignuto je s dna Ladoge i prebačeno u muzej.
Recenzirao neki dan "Admiral". Radi interesa, počeo sam uzimati olovkom najuočljivije kvarove. Pokazalo se sljedeće:
---
1916 Baltik. U njemačkim tervodama, razarač "Sibirski strijelac" postavlja mine ...
Počnimo s činjenicom da je takav razarač bio u Baltičkom moru 1916. godine. Samo je izgledao potpuno drugačije. Mnogo veći - gotovo dvostruko veći od broda koji vidimo u "Admiralu". Plus, "Shooter" je bio dvocijevni. Dakle, pod nazivom "Sibirski strijelac", filmaši nam predstavljaju 3D sliku potpuno drugačijeg broda - četverocijevni razarač tipa "Buyny", užasno zastario početkom Prvog svjetskog rata, izgrađen potkraj XIX- početak 20. stoljeća Takvi su se borili u rusko-japanskom, a 1916. već su se smatrali bezbožnim smećem, u najboljem slučaju proživljavajući svoj život kao glasnički brodovi. Zašto je došlo do čudne zamjene "Strelok" sa "Wild"? Vidim samo jedan razlog. Čini se da je u početku "Admiral" trebao uhvatiti razdoblje Port Arthura Kolchakova života. Tijekom rusko-japanskog rata Aleksandar Vasiljevič proslavio se zapovijedanjem brodom vrlo sličnim "Divljem" - razaračem "Ljut". Dakle, "Rampant" se savršeno uklapa u okruženje epa o Port Arthuru. Ali... Ali tada je, vjerojatno, ova epizoda izrezana iz scenarija, ali je skupi prikaz broda ostao. Pa, nisi ga trebao baciti, zar ne? Tako je 1916. godine duh s četiri cijevi iz prošlosti doplivao do obala Njemačke. Situacija je tim više incidentna jer na službenim stranicama filma sasvim dobro stoji fotografija originalne "Strijele"! Za desert, još jedan mali, ali smiješan trenutak. Filmski "Buyny" - "Sibirski pucač" puši samo dvije od svoje četiri lule. To znači da na brodu radi tek polovica kotlova. To znači da ako neprijatelj iznenada iskoči iz guste magle, tada razarač, preopterećen morskim minama, i stoga đavolski ranjiv (jedan fragment umire u minu i brod se raspršuje u atome), razarač neće moći ni pokušati sakriti. Da, za takvog zapovjednika broda možete odmah ići na sud! ..
Pa, sa "Strelokom" je riješeno. Pogledajmo što on radi. “Strijelac”, nešto kao s još dva razarača (“Graničar” i “Lovac”, u stvarnom životu, zajedno sa “Sibirskim strijelcem”, koji su bili dio polubataljuna razarača posebne namjene, stvarno namijenjenih active mine productions) postavlja mine. Najvjerojatnije u proljeće. Vrlo prirodno, moram reći, stavlja. Ali to uopće nije povijesno. U proljeće 1916. brodovi Baltičke flote nisu postavljali mine uz strane obale. Stavili su samo svoje.
Mala anegdota za "oživljavanje" ovog teksta. Snimanje minske postavke obavljeno je u vodama sevastopoljske luke. Jednom su jednu plastičnu maketu mine valovi odnijeli do glavnog plovnog puta, gdje je ukrajinski vojni brod slučajno naletio na rogatu loptu. Kažu da je nakon toga Kijev odmah proglasio zatvorenim sve susjedne vode "zbog opasnosti od mina" ... No, vratimo se filmu.
Tko to u kadru tako bravo viri dalekozorom u maglu s mosta "Sibirskog strijelca"? Prema filmu, ovo je kapetan 1. ranga Sergej Nikolajevič Timirev. U stvarnom životu, Timirev je bio kapetan zastave za administrativni dio u stožeru Baltičke flote. Grubo rečeno - glavni pomorski tajnik. Meni osobno nije jasno kako je taj stožerni časnik mogao biti doveden na minu ležeći ispred neprijateljske obale. Kazuistički gledano, to je jednako slanju stožernog referenta iza neprijateljskih linija na "jezik" ... Ali naš "činovnik iza neprijateljskih linija" je dovoljno vidio kroz dalekozor i s riječima "Ja sam kod komandanta divizije" sišao dolje. ljestve. I koga tamo susreće? Kolčak, ha-ha-ha! Zašto "ha ha ha"? Zato što je u stvarnosti, u opisanom trenutku, kapetan prvog ranga Kolčak bio mnogo moćnija kvrga od nekakvog "komandanta divizije" (usput, čemu divizion, kad bi trebao biti - poludivizion?) . A.V. Kolčak je bio šef minske divizije (20 brodova), kao i zapovjednik Pomorske snage Riški zaljev (isti broj brodova, uključujući bojni brod i podmornice). A Kolčak nije sjedio na malom razaraču usred ničega, već u svom stožeru u Revalu (moderni Tallin). Na more je otišao samo iz vrlo važnog razloga. Kao što je to bilo, na primjer, 31. svibnja 1916., kada su Rusi išli na otok Gotland uhvatiti njemački konvoj ... Kolčak na Strelki uz njemačku obalu nije čak ni službenik u potrazi za "jezikom" . Ovo je cijeli general koji pretura po grmlju iza neprijateljskih linija! Međutim, što dalje - to više iznenađuje.
Na "sibirskom strijelcu" Nijemac oklopni krstaš Friedrich Carl.
ups Ovo je još jedan duh iz prošlosti. U stvarnosti "Friedrich Karl" nije doživio 1916., nego je stradao na ruskim rudnicima još 1914. godine. Treba li reći da se utopio nimalo tako apokaliptično kako je prikazano u filmu? Zapravo, Friedrich Karl, koji je dva puta naletio na ruske mine, tonuo je dugo i ukusno. Već se utopio više od 5 sati! Za to vrijeme, Nijemci su uspjeli spasiti cijeli njegov tim s izuzetkom 7 ljudi ...
Ali ovo nije kraj priče. Filmski "Friedrich" otvara vatru na Ruse s udaljenosti od 500 metara. Za tadašnju pomorsku bitku to je bilo gađanje iz neposredne blizine. A što je s Nijemcem? Trlja, trlja, trlja. A kada udari, nešto slično starom kanisteru benzina puhne iznad Streloka i, obavijen dimom već iz četiri cijevi (Kako? - ne manje), ruski razarač mirno trči dalje duž valova. U stvarnosti, nekoliko pogođenih njemačkih granata od 210 mm bilo bi dovoljno da se meta pretvori u cjedilo koje tone. A što naš "Strijelac" snima davne 1916. godine? 45-mm poluautomatske puške iz vremena Velikog domovinskog rata. Milo, da.
“Zašto si usporio?
- Stroj, zašto usporen?
“Vaša Ekselencijo, projektil ... Cjevovod je pokvaren u strojarnici!”
Zastrašujuće? Da. Užasno smiješno. Činjenica je da je "sibirski strijelac", kao i sva njegova sestrinstva, otišao na ugljen. Oko 200 tona ugljena poslano je u peći uz pomoć najjednostavnijeg ruskog mehanizma za prijenos goriva - takva i takva majka i lopate ložača. Što je s plinovodom?
Naknadni Kolčakov snajperski hitac iz prdača od 45 mm, hodanje ruske mornarice po minama, kao i molitvu pod granatama, ostavljam bez komentara.
Veliki prasak Friedricha Karla je nevjerojatno točan. Da da. Nevjerojatno. Tako je 31. ožujka 1904. ruski bojni brod Petropavlovsk stradao od japanskih mina. Ali ne "Friedrich Karl"! ..
Dakle, ničeg sličnog filmskom podvigu Kolčaka i "Sibirskog strijelca" u stvarnosti nije bilo, niti je moglo biti. Potpuno je neshvatljivo zašto je bilo potrebno izmišljati sve te besmislice umjesto da se poslužimo platnom istinskih događaja. Što? Da, isti gore spomenuti ruski lov na njemački konvoj kod Gotlanda. Zamislite samo: noć kroz koju Novik, Pobjednik i Grom pod Kolčakovim zapovjedništvom jure kroz tri duha koji bljuju vatru. Oznake projektila. Njemački "Hermann" izrešetan njima, iz kojeg se tim izlijeva u hladnu crnu vodu ... A na poleđini su riječi Aleksandra Vasiljeviča: "Sada živim samo s jednim ratom. Obožavam ju!" Pa, nije li uzbudljivo? I ne morate ništa misliti...
Filmski demijurzi imaju vrlo čudan koncept o morskom obliku Rusa Carska mornarica vrijeme Prvog svjetskog rata, kao i subordinacija usvojena u floti i postupak dodjele novih činova;
- Helsingfors (moderni Helsinki). Bal je, pretpostavlja se, bio negdje nakon 10. travnja 1916., kada je Kolčaku dodijeljen čin kontraadmirala (na naramenicama - već po jedan orao). Oduzimanje. Prvi susret Kolčaka i Timireva ... Helsingfors je bio. Lopta je bila. Bio je kontraadmiral. Bila je igra fanta. Ali Kolčak nije prvi put poljubio Timirevu na balu. Prvo, takvo javno vrijeđanje (pa čak i s mužem) automatski je značilo dvoboj i bezuvjetno rušilo ženinu reputaciju. Drugo, prema memoarima same Timireve, ona je prvi put vidjela Kolčaka početkom 1915.;
- Srpanj 1916. Riški zaljev. Krstarica Slava, vraćajući se s polaganja mina, dolazi u pomoć jedinicama 12. ruske armije, koje su se iznenada našle pod napadom njemačkih trupa ... Prvo, krstarica Slava je u stvarnosti bila klasificirana kao bojni brod. Nazvati bojni brod krstaricom je kao nazvati tenk oklopnim transporterom. Najblaže rečeno – nekorektno. Drugo, u stvarnosti se "Glory" nije slučajno pojavio u pravo vrijeme na pravom mjestu. Prema prije vremena odobrenom Kolchakovom prijedlogu, od 02.07.1916. do 16.07.1916., Slava i još desetak ratnih brodova sustavno su vatrom podržavali NAPREDNE jedinice ruske 12. armije. Drugim riječima, nisu se Nijemci popeli na Ruse, nego su Rusi napali Nijemce. Treće, brodovi nisu pucali stojeći na cijevi (kao "Glory" u filmu), već u pokretu. Inače, lišeni manevra, postali su idealna meta za obalno topništvo! Stavite kontraadmirala Kolčaka "Slava" na cijev u pogledu neprijateljskih baterija - odmah bi ga smatrali ludim. Usput, pucnjava je korigirana ne telefonom, već radiom. Treće, “kontraadmiral Kolčak je zapovjednik krstarice Slava... Neću ni komentirati. Već sam gore spomenuo da je u to vrijeme pod zapovjedništvom Aleksandra Vasiljeviča bilo četiri desetine brodova. Četvrto, bojni brod Slava do savršenstva je u 3D prikazivao tim nadzornika Sergeja Savenkova. Osim šest "ali". Ovo šest - šest topničkih nosača od 152 mm, otvoreno stoje na bokovima broda. U stvarnom životu nisu bili. Međutim, pojava topova od 152 mm zatvorenih samo štitovima na filmskoj "Slavi" sasvim je razumljiva. Uostalom, sva snimanja na otvorenom obavljena su na palubi poznatog kruzera Aurora. I ova krstarica je naoružana samo otvorenim topovima od 152 mm. Jednom u scenama na palubi, publika vidi topnike kako se muče oko šestinčnih štitova, morao sam dodati ove nosače za oružje opći pogled"Slava";
- Vojnici 12. armije imaju puške i mitraljeze iz vremena Velikog domovinskog rata;
- Helsingfors. Kiša. Kolchak objavljuje Timirevoj da se više ne može sastajati s njom... U stvarnosti, otprilike u to vrijeme, ali samo u parku Revel Katrinental, admiral i Timireva su prvi put otvorili jedno drugom svoje osjećaje i dogovorili se razmijeniti tajna pisma;
- Kraj lipnja 1916. Kolčak se u Mogilevu susreće s Nikolom II... Prvo, 28. lipnja 1916. Kolčak je iznenada za sebe unaprijeđen u viceadmirala i imenovan zapovjednikom Crnomorske flote. I to samo dva i pol mjeseca nakon dodjele kontraadmiralskog čina! U kinu je Kolčak u kraljevskom stožeru sabran i smiren. U stvarnosti, bio je jednostavno šokiran vlastitom srećom! Drugo, Kolčaka do suverena prati neka vrsta hira svite, a trebao bi biti admiral Nilov, kapetan zastave vrhovnog zapovjednika. Treće, Nikolaj II tijekom razgovora s Kolčakom sjedi na klupi, dok je u stvarnom životu suveren ljubazno zgrabio zatečenog viceadmirala za ruku i odvukao Kolčaka u vrt. Nikolaj je općenito imao naviku slušati izvještaje stojeći ili hodajući. Ali ne sjediti. Četvrto, odmah nakon salutiranja, filmski Kolčak uspijeva se rukovati s carem ne skidajući rukavicu s ruke – što je grubo kršenje bontona;
- Vlak s Kolčakom stiže u Sevastopolj, dok admiral vidi zaljev kroz lijeve prozore duž vlaka. A treba - desno! U zaljevu se nalaze najmanje tri bojna broda klase Slava. U stvarnosti ga nije bilo. Postoji još jedna i, nažalost, ne posljednja ušteda na 3D modelima;
- Postrojeni ispred u susret novom zapovjedniku Crnomorske flote, posada broda. Tim stoji na lako prepoznatljivoj palubi ... kruzera Aurora;
- Na admiralovom stolu u krupnom planu nalazi se fototipija (fotografija) Timireve u ruskoj narodnoj nošnji. hura! Ovo nije greška. Anna Vasilievna je stvarno napravila takav dar svom dečku na jednom od društvenih događaja;
- Na pozadini čitanja tekstova Timirevinih pisama Kolčaku, prikazane su aktivnosti viceadmirala na čelu Crnomorske flote. Kolčak nespretno razmišlja o proizvodnji rudnika u blizini Bospora, uzima uzorak hrane, provjerava čistoću ruku nižih činova. Nema se što reći - mornarički zapovjednik... Ali u stvarnom životu Kolčak je to bio. I kako je bilo. U stvarnom životu, već drugog dana svoje prisutnosti u Sevastopolju, Kolčak je dobio vijest da je njemačka krstarica Breslau viđena u Crnom moru. Odmah je spuštena zastava flote na stožernom brodu "George the Victorious" i zavijorila na jarbol drednota "Empress Maria". Bilo je poletno, osobno izvaditi 168-metarskog kolosa "Mariju". Sevastopoljski zaljev i baci je u potjeru za Breslau! Nijemci su im, čim su primijetili rusko čudovište na horizontu, odmah pojurili u pete. I tako je počela duga potjera. Na jarbolima "Cesarice" vjetar je razderao goleme Andrijine zastave - znak "Prihvaćam boj!" Ispod nosa broda desetak metara odletjela je pjenasta kapa. "Maria" je bila puna dvanaest dugih trupaca topova od 305 mm. Kolčak je naredio: "Punom brzinom!" Zavijanje turbina, a potom i more panično je zapljusnulo s boka ruskog broda, otkrivši bok gotovo do same kobilice. Bilo je udarni val salva glavnog kalibra. „Marija“ je s najveće udaljenosti otvorila vatru na Nijemce. Oko nesretnog "Breslaua" bili su stupovi eksplozija visoki kao desetospratnica!.. Kad bih barem mogao ovo pokazati - ali ne. Na ekranu, zapovjednik mornarice pametuje u salonu stožera, uživa u boršču i bori se s neurednim mornarima ... Nekako je to sitno, zar ne?
- Par njemačkih Fokkera leti iznad ruskog bojnog broda. Prvo, bojni brod je naš već bolno poznati 3D model Baltic Slava, iako je izgubio otvorene topove od 152 mm, ali je iz nekog razloga dobio treći dimnjak. Drugo, odakle njemački avioni iznad Crnog mora? S mjeseca?!..
Sve navedeno samo je prvih 38 minuta 123-minutne trake. U 38. minuti sam se slomio i, nakon što sam se uspješno nosio s recidivom vlastite dosade, počeo samo gledati film.
patrolni brod "dizajner"
S. D. Klimovsky (TsVMM)
Patrolni brod "Konstruktor" jedan je od počasnih veterana ruske mornarice, u kojoj je služio više od 50 godina. Izgrađen u Helsingforsu dobrovoljnim prilozima naroda 1906. kao rudnička krstarica(od 1907. - razarač) pod imenom "Sibirski strijelac" aktivno je sudjelovao u neprijateljstvima na Baltiku tijekom Prvog svjetskog rata. Godine 1925. razarač je prebačen u Ostekhbyuro Vrhovnog gospodarskog vijeća i prebačen u klasu eksperimentalnih brodova. Godine 1926., u skladu s novim imenovanjem, preimenovana je u "Projektant". Od 1939. godine brod je na raspolaganju Znanstveno-ispitnom institutu za mina i torpeda Mornarice, pružajući testiranje mnogih obećavajućih tipova mornaričkog oružja.
Naredbom narodnog komesara mornarice, admirala N. G. Kuznjecova, 25. lipnja 1941. godine od odreda za obuku mornaričkih obrazovnih ustanova formirana je Ladoška vojna flotila (LVF). Dobila je borbene zadaće: osigurati prijevoz u jezerskom bazenu, a u slučaju izlaska neprijatelja na obalu jezera Ladoga, pružiti vatrenu pomoć boku vojske. Među deset brodova Baltičke flote Crvenog zastava, Konstruktor je također prebačen u LVF. Naoružavanje pokusnog plovila dovršeno je 2. kolovoza. Na njemu su ugrađena tri topa od 100 mm, dva topa od 45 mm, četverostruki mitraljez M-4 od 7,62 mm i ostavljena jednocijevna torpedna cijev od 53 cm. Nakon toga je “Konstruktor” prebačen u razred patrolni brodovi(TFR). Njime je zapovijedao poznati na Baltiku kapetan 2. reda G. A. Zeeland.
10. kolovoza "Dizajner" je stigao u Ladogu, aktivno uključen u boreći se LVF. Sudjelovao je u obrani Valaam, a nakon neuspješnog pokušaja brodova LVF-a da evakuiraju garnizon Fr. Rah-masaari i njegovo zauzimanje od strane Finaca, 11. rujna, kao dio grupe brodova, pucao je na otok.
17. rujna "Dizajner" je sudjelovao u evakuaciji garnizona mobilne baze iz oko. Valaam, a 23. sa sličnom svrhom otišao je vlč. Konevets.
Po zapovijedi zapovjednika KBF-a, viceadmirala V. F. Tributsa, formiran je odred brodova za topničku potporu desnog boka 54. armije u sastavu Konstruktor TFR, topovnjača Lakhta i čamac MO br. 205. Od Od 20. do 24. listopada brodovi su dvaput otišli na vatrene položaje kako bi granatirali zapovjedna mjesta
Drug i borbeni raspored neprijatelja na južnoj obali Ladoge.
Dana 7. listopada, kada je Konstruktor preuzimao ugljen s teglenice na rampi Novaja Ladoga, njemački je zrakoplov u 12:30 s visine od 800 m izbacio četiri raspadno-termitne bombe koje su pale na lijevi bok, najbliža - jednu. i pol metra od Konstruktora . Šrapneli su ubili šestero (među kojima i zapovjednika broda G. A. Zeeland) i ranili 16 osoba. Zapovjedništvo je preuzeo pomoćnik zapovjednika M. F. Panteleev, koji je i sam teško ranjen tijekom napada.
Brod je dobio šest površinskih rupa u području vodene linije (najveća je bila 15 cm duga i 8 cm široka) i šezdesetak manjih, promjera do 3 cm.U strojarnici i kotlovnici krhotine su oštetile električnu opremu i polomile niz cjevovoda. Požar koji je planuo ugašen je nakon 20 minuta. Osoblje je zatvorilo rupe unaprijed pripremljenim krevetima i posebnim štitovima za hitne slučajeve s mekom podlogom. Istog dana na straži su postavljena dva mitraljeza DShK kalibra 12,7 mm za jačanje sustava protuzračne obrane.
Dana 4. studenog 1941. spasilački brod Stalinets isporučio je putnike Konstruktoru - evakuirane radnike i inženjersko-tehničke radnike Lenjingradske tvornice nazvane po K. E. Voroshilovu, zajedno s njihovim obiteljima. Do večeri je na brodu bilo 256 ljudi.
Oko 19 sati, Konstruktor je digao sidro i, postigavši brzinu od 17 čvorova, krenuo prema Novoj Ladogi.
Patrolni brod "Designer" prije i poslije oštećenja. 1941. (iz crteža očevidca - predradnika 2. članka Safronova]
POVIJEST BRODOGRADNJE VI FLOTA BRODOGRADNJE G32005
Slijedila je TFR "Purga". Iskre koje su frcale iz cijevi i gusti dim - posljedica zagrijavanja kotlova ugljenom - razotkrili su brod. Nakon 15 minuta, "Dizajner" je neočekivano napadnut s visine od 150-200 m jednim bombarderom. Dvije bombe koje je bacio pale su 30 metara po krmi. Nakon 10 minuta, iza oblaka je izronio još jedan avion i izbacio dvije bombe od 250 kg koje su pogodile pramac, probile podnicu, gornju i donju palubu i eksplodirale - jedna u pramčanom umjetničkom podrumu, druga u kokpitu br. 2. strukture su se srušile, palube su se deformirale, a cijeli je pramčani kraj "visio" u vodi, držeći se za dva pojasa vanjske oplate na kobilici. "Dizajner" s ukrasom na nosu počeo je tonuti u vodu.
Prva kotlovnica je potonula zajedno s pramcem. U susjednom odjeljku druge kotlovnice eksplozijom bombe uništena je cigla kotla.
Para je izlazila iz puknutih cijevi tople vode. Pregrada koja je odvajala drugu kotlovnicu od prve, zasvođena je i jedva je zadržavala pritisak. Kroz otvorene šavove, polomljene zakovice i klinove bunkera za ugljen, voda je brzo preplavila odjeljak. Kroz rupe za pričvršćivanje počupanih vijaka branika voda je prodrla u ugljene jame treće kotlovnice. Položaj broda bio je kritičan...
Osoblje elektromehaničke bojne glave, pod vodstvom inženjera strojarstva, vojnog tehničara 1. ranga, P. A. Mozheiko, odmah je aktiviralo mehanizme za hitne slučajeve i uključilo rasvjetu. Inženjer za kotlove M. A. Terekhov u polupotopljenom odjeljku pokrenuo je pumpe za vodu. Hitna grupa pod vodstvom predradnika grupe strojara Z. A. Novikova, u sastavu predradnika grupe kotlovskih operatera G. I. Strukova, M. A. Terekhova, strojara A. M. Mokhova i drugih
Položaj TFR "Dizajnera" u vrijeme najvećeg dotjerivanja
vrijedni stručnjaci počeli su brtviti rupe i ojačati pregrade graničnicima. Nakon 30-40 minuta, dotok vode u brod je zaustavljen, ali je njegov položaj ostao prijeteći - trim na pramcu dosegao je 4,5 m. Nagib prema lijevoj strani smanjen je na 1 °. Srećom, dva kotla, oba stroja i osovinski vodovi nisu oštećeni, a brod se, kako je Mozheiko izvijestio zapovjednika broda, kapetana 3. ranga G. A. Cupidonova, mogao vratiti i čak sam doći do baze.
Topovnjača Bureya, koja se približila Konstruktoru, izvukla je iz nje 106 preživjelih putnika. Zapovjednik divizije, kapetan 3. ranga, K. M. Balakirev, koji je stigao s topom, odlučio je ukloniti glavni dio posade s pogođenog broda, ostavljajući samo 15 ljudi na brodu da se bore za štetu, predvođeni inženjerom brodskog strojarstva. . Zapovjednik, vojni komesar politički instruktor V. P. Antokhin i brodski liječnik S. P. Danilichev, koji su također ostali na "Konstruktoru", nisu se miješali u radnje hitne ekipe.
Zahvaljujući hrabrosti i vještim postupcima osoblja elektromehaničke bojne glave i posade bocmana, brod je spašen. Međutim, tijekom napada neprijateljskih zrakoplova poginula su 32 mornara, a šest ih je ranjeno.
^Pristup ^E 3 POVIJEST BRODOGRADNJE I FLOTE
Rad na restauraciji pramčanog kraja "Konstruktora" i sheme pričvršćivanja pramca. srpnja 1942. godine
U noći 5. studenoga, krmom prema naprijed, s velikim trimom na pramcu i lopaticama propelera koje su virile iz vode, svjetleći na mjesečini poput strojeva, Constructor, vučen spasilačkim brodom Stalinets i parobrodom Oryol, ušao je u napušteni zaljev Morier. Nakon 10 dana počeli su vaditi oružje iz potopljenog pramca koji je bio čvrsto nasukan. Udari o tlo tijekom oluje 25. studenog gotovo su u potpunosti otkinuli pramac, a Constructor je zajedno s ledom odnesen na obalu na dubinu od četiri metra, gdje je ostao cijelu zimu.
Nakon zaleđivanja jezera, na posao su krenuli ronioci koji su se uz 113. sp. podvodno autogeno i električno rezanje oštećenog pramca od ostatka trupa. Na osakaćenom patrolnom brodu nastavio je službu 31 mornar. Borbene posade dežurale su kod protuavionskog topa i otvorile vatru na neprijateljske zrakoplove koji su pokušavali napasti bazu Morier. Za grijanje broda jedan se kotao stalno držao na pari. Dnevno je bilo potrebno 5-6 kubika drva za ogrjev, koja su se na saonicama dovozila 6-7 km.
Odlukom Vojnog vijeća Baltičke flote Crvene zastave od 27. prosinca 1941. naređeno je da se brod vrati što je prije moguće nakon pristajanja i da se naruči proizvodnja pramca u tvornicama u Lenjingradu. Međutim, od potpune obnove broda god opkolili Lenjingrad pokazalo se nemogućim, prihvatili su prijedlog posade da se "Dizajner" ponovno stvori kao plutajuća baterija.
Na ušću rijeke Morya postavljen je improvizirani navoz, a na podu crkve Morya postavljen je trg. Od prvotno zamišljenog drvenog pramca - koji bi samostalno osiguravao kretanje plutajuće baterije - ubrzo se odustalo. Na prijedlog zapovjednika elektromehaničke bojne glave broda, P. A. Mozheiko, mornari i popravljači brodova počeli su proizvoditi pramac skraćen na 5 m (zbog nedostatka čeličnog lima). Neke strukture iznad vodene linije morale su biti drvene.
Prema skicama koje su izradili P. A. Mozheiko i predstavnik tehničkog odjela flotile, kapetan 3. ranga I. N. Roitman, koji je nadgledao rad u cjelini, u tvornici Izhora, drvenim predlošcima izrezani su detalji seta i listovi vanjske oplate i podova.
U travnju 1942., nakon ronjenja, brod je stavljen na ravnomjernu kobilicu, a do 20. svibnja svi su pripremni radovi bili završeni. Šest dana ranije, na obalnom navozu, pod vodstvom inženjera tvornice Izhora, V. E. Gaevskog, počeli su sastavljati pramac. Dana 17. svibnja na Ladogi je izbila jaka oluja. Kretanje leda "Dizajner" je otrgnuto sa sidra, ali je uspio biti odveden na sigurno mjesto.
Sastavljeni pramčani kraj, koji je prethodno na obali ispitan na vodootpornost polivanjem vodom, porinut je 10. svibnja i isporučen na brod. Nakon što su izbušili rupe na prirubnicama spojenih dijelova, ronioci su ih pričvrstili s 310 vijaka. Radni rad
