"... DALJE NAVIGACIJU NAVIGACIJU KADETSKE ŠKOLE" Devedesetih godina 19. veka počela je beskompromisna borba za prepodelu sveta, za kolonije i sfere uticaja, za teritorije hiljadama kilometara udaljene od metropola. Njemačka, Engleska, Francuska i Rusija hitno

Sevastopoljska viša mornarička inženjerska škola

Sevastopoljska viša mornarička inženjerska škola Početkom 50-ih, Sovjetski Savez je usvojio program ubrzane izgradnje i renoviranja mornarica pripremilo više rukovodstvo mornarice. Admiral flote Sovjetski savez

vojno inženjerstvo umjetnost

Lenjingradska viša pomorska inženjerska škola

U aprilu 1952. za prvog načelnika škole postavljen je inženjer-kontraadmiral M. V. Korolev. Do početka prvog školske godine- 1. oktobra 1952. godine stvorena su dva fakulteta. Dana 30. aprila 1953. odsjek za dizel prebačen je u školu iz Više mornaričke inženjerske škole po imenu F. E. Dzerzhinsky.

Izgradnja glavne zgrade nastavne zgrade završena je 1960. godine. Graditeljska cjelina obuhvata pet četverospratnih zgrada povezanih kolonadama sa unutrašnjim dvorištima staklenika. Edukativni objekat je jedan od najvećih objekata po veličini i zapremini unutrašnjih prostorija (ukupni volumen unutrašnjih prostorija je više od 200.000 kubnih metara) Sevastopolj.

Škola je bila glavni centar za obuku oficirskog inženjerskog osoblja za okeansku nuklearnu flotu. Obrazovna ustanova imala je najjači nastavni kadar. Materijalno-tehnička baza za obuku brodskih energetičara za nuklearnu flotu SSSR-a uključivala je vlastiti istraživački reaktor IR-100, kompletan brodski kompleks nuklearne elektrane podmornice 2. generacije, simulatore punog opsega, istraživački termo-hidrodinamički štandovi, te moćan kompjuterski centar.

Škola je bila Naučno istraživanje stvarni problemi brodska nuklearna energija, hidraulika, termofizika na odjelima i istraživačkim laboratorijima. Održane su naučne i tehničke konferencije, gostujuće sesije Akademije nauka SSSR-a o termofizičkim i hidrodinamičkim aspektima problema sigurnosti brodske nuklearne energije. elektrane, sastanci Naučnog vijeća Akademije nauka o hidrofizici okeana. Od 1965. godine u školi izlazi „Zbornik radova SVVMIU“.

U školu je 1985. godine prebačen hemijski fakultet Kaspijske više mornaričke škole sa crvenom zastavom po imenu S. M. Kirov.

Više od 40 godina, više od 11.000 inženjerskih oficira oslobođeno je iz njegovih zidova; mnogi od diplomaca nagrađeni su državnim i državnim nagradama. Diplomci Sevastopoljske više mornaričke inženjerske škole u službi Ratne mornarice učestvovali su u sanaciji nesreća na nuklearnim podmornicama. Više od dvadesetak diplomaca dobilo je admirske činove.

Škola je prestala da postoji 1992. godine, nakon raspada SSSR-a, i uključena je u sastav. Prije pripajanja Krima Ruskoj Federaciji, infrastruktura Sevastopoljske Više mornaričke inženjerske škole (zgrada pomorske vježbe, poligon za preživljavanje, poligon za ronjenje) je uništena, djelimično u zapuštenom stanju.

Na bazi SVVMIU formiran je fakultet za obuku stručnjaka za nuklearnu industriju Ukrajine. 2. avgusta 1996. godine, Uredbom Kabineta ministara Ukrajine br. 884, fakultet je transformisan u (SIYaEiP), na koji je prebačena infrastruktura nuklearnog reaktora IR-100. Krajem marta 2014. nuklearni reaktor IR-100 je ugašen i zatvoren. kao Institut za nuklearnu energiju i industriju.

Prema Federalnom ciljni program razvoja Krima i Sevastopolja do 2020. godine, obezbijeđena su sredstva za rekonstrukciju obrazovne zgrade, koja je povezana sa radom u oblasti energetike.

U decembru 2017. godine, borbena zastava Sevastopoljskog VVMIU-a prebačena je na skladištenje u Muzej Crnomorske flote.

U skladu sa Naredbom ministra odbrane Ruske Federacije od 15. marta 2012. br. 545 „O mjerama za poboljšanje strukture vojnih obrazovnih ustanova visokog stručno obrazovanje Ministarstva odbrane Ruske Federacije, ogranci VUNC-a Ratne mornarice "Pomorska akademija" u gradovima Sankt Peterburgu, Puškinu i Sankt Peterburgu, grad Petrodvorets od 1. jula 2012. godine preimenovani su u Vojni institut ( pomorska politehnika) -Pomorska akademija".

VVMUZ nema analoga Oružane snage Rusija. Koncept politehničkog obrazovanja prožima čitav program obuke kadeta u trajanju od pet godina. Poseban naglasak stavljen je na prve dvije godine. Upravo u tom periodu, bez obzira na izabranu specijalnost, kadeti će dobiti moćan osnovni nivo tehničkog znanja, koje će moći u potpunosti da iskoriste u narednom trogodišnjem periodu specijalizacije. Za pet godina flota će biti popunjena specijalistima sa solidnom politehničkom obukom.

Sa praktičnim i naučna djelatnost Univerzitet je neraskidivo povezan sa formiranjem i razvojem ruske flote. Čitava plejada izuzetnih naučnika, dizajnera, mašinskih inženjera izašla je iz njegovih zidova u periodu dužem od dva veka. Zahvaljujući njihovim naučnim i praktičnim aktivnostima, u Rusiji je izgrađena prvoklasna jedriličarska, parna, a potom i nuklearna flota. Maturanti su projektovali, gradili i održavali borbene površinske brodove, brodove, podmornice ruske flote.

Istorijat Zavoda datira od 20. (31. avgusta) 1798. godine kada je Zakon Rusko carstvo br. 18634, koju je odobrio car Pavle I, osnovana je Škola za pomorsku arhitekturu u Sankt Peterburgu - prva obrazovna ustanova za pomorstvo na svetu.

Škola je više puta mijenjala naziv i lokaciju (više od 130 godina nalazi se u Glavnom admiralitetu). Zgrade instituta u Puškinu izgrađene su u 18.-19. veku kao deo grada Sofije. Zgrade su do 1829. pripadale Plemićkom internatu Liceja Carskoe Selo, a zatim je u njima bio smešten Aleksandrovski kadetski korpus, odakle su đaci prebačeni u Pomorski kadetski korpus. Godine 1948. donesena je odluka o osnivanju Više mornaričke inženjerske škole po imenu V.I. Lenjin.

U skladu sa Uredbom Vlade Ruske Federacije od 29. avgusta 1998. godine br. 1009, spajanjem dvije poznate obrazovne institucije u zemlji - Više mornaričke inženjerske škole imena V. I. Lenjina i Višeg mornaričkog inženjerskog reda Lenjina Škola nazvana po F.E. Dzeržinski - stvoren je Pomorski inženjerski institut, koji je 2009. godine pripojen državnoj obrazovnoj ustanovi visokog stručnog obrazovanja „Pomorska akademija po imenu admirala flote Sovjetskog Saveza N.G. Kuznjecov.

U skladu sa rezolucijom Revolucionarnog vojnog saveta Saveza Sovjetskih Saveza "O osoblju zapovednika Mornarice Crvene armije i o merama za proširenje pomorskih obrazovnih institucija". socijalističke republike od 17. maja 1932. u Lenjingradskoj pomorskoj inžinjerskoj školi. F.E. Dzerzhinsky, Škola komunikacija Mornarice Crvene armije i obuka" komandno osoblje komunikacije" za mornaricu. Tokom godina postojanja, više od 25 hiljada visokokvalifikovanih stručnjaka obučeno je u zidovima škole - koledža - Mornaričkog instituta za radio elektroniku imena A.S. Popova.

U procesu obuke, kadeti godišnje prolaze obuku na brodovima sa posjetama stranim lukama.

Vojni institut (Pomorska politehnika) VUNC-a Ratne mornarice "Pomorska akademija" zauzima vodeću poziciju u obuci inženjerskih specijalista Ratne mornarice.

Obuka oficira ruske flote 1905–1920

Obrazovne institucije koje su obučavale ruske oficire Carska mornarica, podijeljeni su u dvije grupe: one koje su svojim maturantima davale prvi oficirski čin (ili pravo na proizvodnju) i one u kojima su oficiri usavršavali svoje obrazovanje.

U prvu grupu spadali su Pomorski korpus, Mornarička inženjerska škola i obrazovne ustanove sa ubrzanom obukom koje su se pojavile izbijanjem Prvog svetskog rata, u drugu grupu spadala je Nikolajevska mornarička akademija i razne oficirske klase i škole.

Marine Corps

Korpus marinaca je bio obrazovne ustanove koji je obučavao mornaričke oficire. Bio je nasljednik Škole matematičkih i navigacijskih nauka osnovane 1701. godine u Moskvi. Pomorski korpus je nekoliko puta mijenjao naziv: Pomorski korpus 1762-1867 i 1906-1915; u 1891-1906 - Pomorski kadetski korpus, 1867-1891 i 1915-1918. - Pomorska škola. Dana 6. novembra 1914. godine korpus je dobio pokroviteljstvo Nasljednika cesarevića.

Većina pitomaca bili su nasljedni plemići ili djeca ličnih plemića. Prilikom regrutovanja u korpus prednost su imali sinovi i unuci pomorski oficiri. Prema odobrenim državama, u korpusu je bilo 740 ljudi. Do 1910. godine korpus je proizvodio 80-90 ljudi godišnje, 1911.-1913. - u prosjeku 119, a 1914., zajedno sa ubrzanim oslobađanjem, dao je 260, 1915. godine. - 173, 1916. i 1917. godine. - Po 200 ljudi.

Korpus je od 1906. godine diplomirao đake za brodske veziste (1860-1882 - vezir flote, 1906-1917 - brodski vezist), a prvi oficirski čin vezista dobijali su tek nakon praktične plovidbe i polaganja ispita od strane posebne komisije. . Po svom statusu, brodski vezisti uživali su „obična prava“ (odnosno prava sa nizom ograničenja) potporučnika u Admiralitetu.

Godine 1915., nakon što je Mornarički korpus preimenovan u Mornaričku školu, njegova opšta odeljenja su dodijeljena Mornaričkom kadetskom korpusu u Sevastopolju (gdje je 2. pomorski korpus trebao biti otvoren još prije rata).

Mornarička škola u Petrogradu zatvorena je 7. marta 1918. godine. Viši vezisti dobili su svedočanstva o završenoj školi, stariji kadeti – svedočanstva o završenoj opštoj nastavi, a svima su izdata svedočanstva „vojnih mornara Radničko-seljačke Crvene flote“.

Mornarički kadetski korpus u Sevastopolju

Najviša pozicija o otvaranju zgrade odobrena je 26. oktobra 1915. godine, ali je do njenog otvaranja došlo tek sledeće godine. Korpus je obuhvatao opšte razrede izdvojene iz Petrogradske mornaričke škole.

Prema prvobitnom planu, tijelo je trebalo “...uručiti maloljetnicima namijenjenim za pomorsku službu u oficirskom činu i, uglavnom, sinovima oficira flote i pomorskog odjela, opšte obrazovanje i odgoj u skladu s njihovom svrhom". Pretpostavljalo se da će se korpus sastojati od četiri razreda, svaki sa jednogodišnjim rokom studiranja. Nažalost, nije imao vremena za izdavanje nijednog broja, jer je ukinut 22. jula 1917. dekretom Admiraliteta - Vijeća. Korpus je ponovo otvoren u oktobru 1919. godine, u novembru naredne godine morao je biti evakuisan zajedno sa Crnomorskom flotom i nastaviti svoje aktivnosti u Bizerti (Tunis).

Pomorska tehnička škola

Ova škola je obučavala tehničke stručnjake za flotu. U početku je slična obrazovna ustanova - Škola za pomorsku arhitekturu - osnovana 1798. godine u Sankt Peterburgu. U nju su do 1894. primljeni predstavnici gotovo svih klasa Ruskog carstva - plemići, buržuji, trgovci, seljaci. Po tome se značajno razlikovao od Pomorskog korpusa. Od 1894. godine u školu su primana samo djeca plemića, nasljednih počasnih građana, oficira i službenika Pomorskog odjela. Klasna ograničenja uvedena su kako bi se smanjila moguća konfliktne situacije diplomira u daljoj zajedničkoj službi sa diplomcima marinaca.

Tehnička škola je 1897. godine pretvorena u Pomorsko-tehničku školu cara Nikole I (ovak naziv je nosila do marta 1917. godine, nakon čega je postala jednostavno Mornarička inženjerska škola) sa dva odsjeka - mašinskim i brodogradnji.

Diplomci su upisivani u korpus brodotehničara (odsjek brodogradnje) i u korpus mehaničara flote (mašinski odjel). Dvije godine kasnije dobili su pravo prečeg upisa u Pomorsku akademiju. Od 1877. do 1904. godine Puni kurs škole završilo je 122 broda inženjera i 495 mašinskih inženjera. Od 1905. do 1909. godine Diplomirano je 27 brodskih inženjera i 141 inženjer mašinstva. Godine 1900-1912. prosječno oslobađanje je bilo 30 ljudi, 1913. godine. Oslobođene su 43 osobe, 1915. - 45 ljudi. Brodski inženjeri u izdanjima 1906-1915. U prosjeku je bilo 5 ljudi.

U martu 1918. godine, zajedno sa Mornaričkim korpusom, škola je likvidirana.

Pomorske ustanove za obuku sa ubrzanom obukom

Zbog značajne nestašice oficiri Flote, Pomorski odjel je morao organizirati niz obrazovnih institucija sa ubrzanim periodom obuke koje su proizvodile ratne oficire. Takve obrazovne institucije uključivale su odvojene kadetske klase, kurseve za kadete mornarice i Školu zastavnika za Admiralitet (ratni vezisti).

U Sankt Peterburgu su 5. avgusta 1913. otvoreni Privremeni kursevi za pitomce flote sa kursom obuke po programu Pomorskog korpusa. 1. juna 1914. transformisani su u Odvojene vezničke klase (OGK), a 60 pitomaca flote koji su prethodno bili upisani tu su preimenovani u veziste. Deca oficira, naslednih plemića, sveštenika (u rangu ne nižem od sveštenika), civilnih službenika (ne niže od VII razreda tabele o rangovima), kao i predstavnika drugih klasa hrišćanske veroispovesti koji su završili kurs u bilo koji civilni univerzitet, primljeni su u nastavu na konkursnoj osnovi.

Nakon upisa u OGK, vezist je odmah položio zakletvu. Puni kurs studija je obračunat na tri godine. Potom su učenici unapređeni u vezne brodove i poslani na brodove Odreda za artiljerijsku obuku i minsku obuku. Nakon vježbe i položenih ispita, dobili su prvi čin vezista. Nastava je proizvela tri diplome vezista: 30. januara 1916., 25. marta 1917. i 20. februara 1918. godine. Za razliku od vezista marinaca koji su nosili bijele naramenice, vezisti OGK-a su imali crne naramenice, zbog čega su ih nezvanično zvali "crni vezisti".

Odvojene kadetske klase ukinute su rezolucijom Vrhovnog pomorskog kolegijuma (organ upravljanja flotom nastao nakon dolaska boljševika na vlast) od 28. novembra 1917. godine.

Kursevi za veziste flote organizovani su 1916. godine na bazi čete tzv. vezista flote formirane u okviru 2. baltičke pomorske posade, koju su činile osobe sa visokim obrazovanjem koje su želele da polože ispit za čin veznjak. Kursevi su trebali trajati godinu dana, sa 3 mjeseca za praksu. Vezisti su trebali polagati ispit za oficirski čin u Pomorskom korpusu ili Mornaričkoj inžinjerskoj školi, u zavisnosti od specijalizacije. Prvi upis na kurseve obavljen je 17. decembra 1916. godine. Osim pomorskog, na kursevima su otvoreni i hidrografski i brodograđevni odjeli. 5. maja 1917. godine održana je prva matura. Nakon Oktobarske revolucije 1917., kursevi su prestali da postoje u svom prethodnom obliku: vezistima u mornaričkoj jedinici je ponuđeno da polože preostale ispite do 28. aprila 1918. godine, mašinski i brodograditeljski odseci su zatvoreni, a njihovim vezistima je dozvoljeno da nastave studirali su na novoorganizovanim kratkoročnim kursevima vojne brodogradnje do 1. avgusta 1918. godine. Hidrografskom odjeljenju, preimenovanom u Mornaričku hidrografsku klasu, bilo je dozvoljeno da radi do 1. juna 1918. godine. Vezdinci koji su studirali na kursevima nosili su sive šinjele, zbog čega su nezvanično dobili nadimak "sivi vezisti".

Škola zastavnika za Admiralitet (ratni vezisti) otvorena je jula 1916. u Oranienbaumu. Dobrovoljci, lovci flote, borci nižih činova i općenito „mladi hrišćanske denominacije ne mlađi od 17 godina koji imaju svedočanstva ili potvrde o završenoj nekoj od srednjoškolskih ustanova“. Bilo je tri izdanja zastavnika za Admiralitet: 1. i 23. oktobra 1916. i 15. marta 1917. godine. U maju 1917. škola je prebačena u Novi Peterhof i preimenovana u Školu ratnih vezista obalnog osoblja. Prvi broj ratnih vezista u mehaničkom dijelu napravljen je 11. septembra 1917. godine. Iste godine održana su još dva diplomiranja: 20. septembra - ratni vezisti obalnog štaba, a 23. septembra - samo ratni vezisti.

Nikolajevska pomorska akademija

Nikolajevska pomorska akademija broji svoju istoriju od 28. januara 1827. godine, kada su na inicijativu poznatog ruskog moreplovca i pomorskog učitelja I. F. Kruzenshterna počela da rade oficirske klase pri Pomorskom korpusu. Do početka Prvog svetskog rata akademiju su činila tri odseka: hidrografski, brodograditeljski i mašinski.

Za 25 godina akademija je proizvela 100 hidrografa, 47 brodograditelja i 54 mehaničara. Godine 1910. trajanje kursa pomorskih nauka je produženo na 12 mjeseci, reorganizirano u katedru. Oslobađanje tehničkih odjela akademije 1906-1914. kretao se od 15 do 55 ljudi godišnje (ukupno 199), a pomorski kurs - od 7 do 18 ljudi godišnje (ukupno 113).

Pored Nikolajevske pomorske akademije, oficiri flote mogli bi se obučavati u nekim kopnenim obrazovnim ustanovama. Godišnje je 6-7 ljudi upućivano u Mihailovsku artiljerijsku i carsku Nikolajevsku inženjersku akademiju, 1-2 oficira upućivano je u Generalštabnu akademiju. Takođe, obuka bi se mogla izvoditi na Aleksandrovskoj vojnopravnoj akademiji, Rudarskom institutu, Petrogradskom politehničkom institutu cara Petra Velikog i Elektrotehničkom institutu.

Oficirski razredi i škole

Oficirske klase i škole bile su kratkoročni "napredni kursevi" u pomorskim specijalnostima. Na obuku su primljeni oficiri koji su služili najmanje 2 godine.

Pomorska gimnastička ustanova, otvorena 1862. godine, bavila se prekvalifikacijom osoblje flota (oficiri i mornari). Svake dvije godine u njega je slano 12 službenika.

Klasa rudarskih oficira nastala je 1874. godine u Kronštatu. Tokom ratnih godina, umjesto razreda Mine, kratki kursevi za 36 oficira obučeno je još 51 osoba pod minske divizije i 22 na kursevima elektrotehnike. U Sevastopolju su radili i minski kursevi za 24 oficira. Godine 1913. osnovana je škola radio-inženjera u okviru Rudničkog razreda, koja je radila cijelo vrijeme rata. Godine 1918. Rudnička oficirska klasa, zajedno sa drugim sličnim razredima i oficirskim školama, pretvorena je u Ujedinjene klase za obuku specijalnog komandnog osoblja RKKF-a.

Čas ronjenja bio je u sklopu Škole ronjenja koja je obučavala i ronioce nižih činova. Osnovan 1905. godine sa godišnjim prijemom od 5-6 oficira. Za vrijeme Prvog svjetskog rata nije bilo prijema. Ukupno je prije početka rata obučeno oko 50 oficira.

Oficirska klasa ronjenja formirana je 1906. godine kao dio Odreda za obuku ronjenja. Prije rata je diplomiralo 120 ljudi: od 5 do 24 godišnje.

Klasa pomorske artiljerije djelovala je 1905-1914, oslobađajući u prosjeku 15 ljudi do 1909., zatim više (1914. - 23). Od 1915. godine, na osnovu razreda, postojali su kratkotrajni artiljerijski kursevi, koje je 1915. završilo 16 ljudi, a 1916. godine - 35. Iste kurseve, otvorene u Sevastopolju 1916. godine, završilo je 24 osobe. .

Odeljenja navigatora stvorena su 1910. godine. Godine 1911. od njih je diplomiralo 12 oficira, 1912. - 14, 1913. - 14, 1914. - 23 oficira. Na privremenim kursevima nastalim na osnovu i po programu ovih klasa školovano je 1915. godine 13 oficira.

Za pomorsku avijaciju u početku su se školovali mornarički piloti teorijski kursevi avijacije u Sankt Peterburgu politehnički institut Petra Velikog i na Oficirskoj školi avijacije Odsjeka Vazdušne flote u Sevastopolju (osnovana 1910).

Zbog nepostojanja mogućnosti za obuku pilota za upravljanje hidroavionima, na prijedlog komande Crnomorske flote, započeli su obuku pilota direktno u floti, što je, između ostalog, smanjilo vrijeme obuke i smanjilo njenu cijenu. Godine 1915. u Petrogradu je osnovana oficirska škola pomorske avijacije. Od kraja novembra iste godine počela je sa radom podružnica škole u Bakuu, koja je ubrzo pretvorena u Bakusku školu mornaričkog vazduhoplovstva.

Pomorske obrazovne ustanove Bijelih flota

Pomorske obrazovne ustanove koje su postojale na teritorijama koje su kontrolisale Bele vlade mogu se podeliti na dve vrste - visokoškolske ustanove, čiji je krajnji cilj bio oslobađanje flotnih oficira, i razne škole koje obučavaju stručnjake iz redova mornara i podoficira. . Visoke pomorske obrazovne ustanove, koje su u ovoj ili drugoj mjeri nastavile tradiciju marinskog korpusa, tokom perioda građanski rat postojala su dva - Mornarička škola u Vladivostoku i Mornarički kadetski korpus u Sevastopolju.

Mornarička škola u Vladivostoku otvorena je u novembru 1918. na osnovu 3. čete Odvojene vezničke klase upućene u jesen 1917. na plivačku praksu iz Petrograda u Vladivostok, koju su činili vezisti koji su studirali na Mornaričkoj školi koju je raspustila Privremena vlada. Trening putovanje u istočnim morima dalje pomoćni kruzer"Eagle", razarači "Boikiy" i "Grozny" nastavili su do juna 1918. Za to vrijeme u Rusiji su se dogodili tragični događaji, koji su uticali i na sudbinu odreda za obuku. U francuskoj luci Saigon, cijela posada i manjina oficira i vezista napustili su brodove. Mladi mornari, koji nisu htjeli da se pridruže revolucionarno nastrojenim kolegama koji su otišli u Rusiju, odlučili su da učestvuju u borbi protiv boljševika u jedinicama Atamana Semenova iu sastavu Harbinske marinske čete. U ljeto 1918. vezisti koji su ostali u Sajgonu, predvođeni načelnikom odreda, kapetanom 1. ranga, M.A. Kititsynom, dobili su naredbu da se vrate u Vladivostok kako bi nastavili školovanje u ponovo stvorenoj pomorskoj školi.

Pored novopridošlih vezista, škola je popunjena pomorskim pitomcima i vezistima iz drugih četa veznih klasa i Mornaričke škole, koji su se zatekli na Daleki istok. S druge strane, neki vezisti su iz raznih razloga izbačeni.

Škola je započela nastavu sa 129 polaznika. Uz obuku, vezisti su morali da učestvuju u neprijateljstvima protiv partizana i u gušenju ustanaka. U ljeto 1919. izvršeno je regrutiranje u 2. nižu četu škole. U isto vrijeme, vezisti su vježbali na brodovima Sibirske flotile.

Nakon pada vlasti admirala Kolčaka i približavanja Crvenih partizana gradu, pojavila se prijetnja postojanju Mornaričke škole. Donesena je odluka da se on evakuiše na pomoćnu krstaricu Orel i jakutski glasnički brod. Prilikom evakuacije 31. januara 1920. godine školu je činilo preko 40 oficira i više od 250 pitomaca i vezista. 11. aprila 1920. u Singapuru je izvršeno prvo puštanje 119 ljudi u brodske veziste (šef odreda nije imao pravo da im dodjeljuje čin vezista). Ovo izdanje je primljeno neformalno ime u čast Mornaričke škole, poznatog ruskog podmorničara kapetana I ranga M.A. Kititsyn - "Kititsynsky".

Orel i Jakut su 12. avgusta stigli u jugoslovensku luku Dubrovnik, gde je komanda flote, koja se nalazila u Sevastopolju, naredila da se Orel mobilisan na početku rata vrati u sastav Dobrovoljačke flote. Put do Sevastopolja nastavio je samo "Jakut". Većina vezista i brodskih vezista, smatrajući dalju borbu beskorisnom, odbila je da krene na Krim. Zajedno s Kiticinom, 111 (prema drugim izvorima, 96) vezista je došlo na Krim. Jakut je u Sevastopolj stigao pet dana prije opšte evakuacije Krima.

Već tokom prelaska u Carigrad, 49 vezista, po naređenju generala Vrangela, unapređeno je u veziste. Deo vezista koji nije završio pomorsko školovanje nastavio je školovanje u zidinama Mornaričkog korpusa, koji se nalazio u Bizerti, formirajući u njemu posebnu četu „Vladivostok“. Od vezista "Vladivostoka" u Bizerti, 45 ljudi (2 diplome) unapređeno je u veziste 1922. godine, od kojih su mnogi nastavili pomorsku službu u drugim zemljama.

Mornarički kadetski korpus u Sevastopolju, nastao 1915. godine, oživljen je u ljeto 1919. godine, u vrijeme najvećih uspjeha Oružanih snaga juga Rusije. U Sevastopolju je 15. juna 1919. uspostavljena vlast belaca. Oporavak je počeo Naval Forces na Crnom moru. Naravno, pred komandom flote postavilo se pitanje obuke osoblja. Međutim, u uslovima građanskog rata pokazalo se da je to izuzetno teško riješiti. Zahvaljujući titanskom zalaganju potporučnika N. N. Mašukova, najenergičnijeg oficira u floti Dobrovoljačke vojske, Korpus je otvoren 17. oktobra 1919. godine.

Uprkos svakojakim teškoćama, 6. septembra 1919. godine počelo je regrutovanje 130 ljudi sa srednjom stručnom spremom u kadetsku četu i isto toliko onih koji su završili tri razreda - u mlađoj kadetskoj četi. Istovremeno, pokazalo se da je broj kadeta i vezista Mornaričke škole koje su boljševici raspršili u redove učenika minimalan, jer je većina njih, koji su učestvovali u građanskom ratu, već unapređena u oficire godine. one vojske i mornarice u kojima su služili.

Tek sredinom 1920. godine, nakon naređenja generala Wrangela o povratku studenata sa fronta, bilo je moguće formirati „Konsolidovanu četu“ od dva voda u korpusu. U jednom vodu su bili bivši kadeti Pomorske akademije, u drugom su bili vezisti Odvojene vezne klase i vezisti flote za završetak kursa. U Konsolidovanoj kompaniji je bilo oko 70 ljudi. Više od polovine čete je već unapređeno u oficire Admiraliteta ili brodske oficire (Korpus brodskih oficira formiran je 1919. godine. Nakon ubrzane obuke u njega su upisivani studenti, vojni oficiri, bivši vezisti i kondukteri), "do polaganja ispita za puni kurs marinaca", kako je navedeno u proizvodnom nalogu. U početku su vezisti i borbeni zapovjednici korpusa bili obučeni u engleske pješadijske uniforme, zbog čega su dobili neslužbeni naziv "zeleni vezisti".

21. oktobra 1919. počela je nastava unutar zidina korpusa. Teorijska nastava, koja se uglavnom odvijala po programu predrevolucionarne Mornaričke škole, kombinovana je sa vežbanjem čamca, obilaskom ratnih brodova. Osim toga, kadeti i vezisti su imali službu obezbjeđenja. U ljeto 1920. godine vezisti su prošli plivačke vježbe na krstarici General Kornilov, koja je učestvovala u vojnim operacijama, bojnim brodovima General Alekseev, Rostislav i jahti Zabava. Takva "vežbanje" u borbenim uslovima dala je mnogo iskustva mladim mornarima. Nastava u korpusu se nastavila do same evakuacije Krima. Prilikom evakuacije u korpusu je bilo 235 vezista, 110 kadeta i 17 eksternih oficira (osoba koja su već imala oficirske činove). Veći dio učenika Korpusa dobio je diplome već u Bizerti.

Proces obuke osoblja za flotu tokom građanskog rata nije prestao, vezisti i kadeti morali su kombinirati obrazovni proces s sudjelovanjem u neprijateljstvima. Upravo su se diplomci vojnih obrazovnih institucija pokazali kao "ideološki najpouzdanija" komponenta bijelih snaga u egzilu.

Pored obrazovnih ustanova koje su školovale oficirske kadrove, Bele flote su imale različite škole za obuku specijalista iz redova mornara i podoficira. Najveće od njih bile su: Mašinska i motorna škola Pomorskog odsjeka u Tomsku i radio škola u Vladivostoku.

Motorna i motorna škola osnovana je 25. januara 1919. godine naredbom Uprave za osoblje flote i Pomorskog odjela vlade admirala Kolčaka. Obučavao je stručnjake za održavanje brodova Rečne borbene flotile. U školi su obučavani dobrovoljci i pismeni vojnici i mornari koji su poznavali tehničke zanate ili poznavali motore sa unutrašnjim sagorevanjem. U školi je postojao razred vazduhoplovnih mehaničara (otvoren 28. marta). 10. juna 1919. škola je prebačena u Omsk, a 10. avgusta 1919. likvidirana.

Radio škola Pomorskog odeljenja osnovana je početkom 1919. godine u Vladivostoku. Njegov glavni zadatak bio je obučavanje stručnjaka za radiotelegrafiju i elektrotehniku ​​za brodove bijele flote i jedinice pomorskih topnika. Školu su trebali popuniti volonteri od najmanje 18 godina sa srednjom stručnom spremom. Period obuke je bio planiran za 3 mjeseca, na kraju su studenti položili završni ispit. 50% najbolji studenti u drugom mjesecu obuke raspoređeni su u podoficirsku klasu. Službenici bi takođe mogli biti pridruženi školi kao učenici. U školi je 7. marta 1919. godine organizovan razred čuvara za servisiranje radiotelegrafskih instalacija, a 3. juna razred rudara. U vezi sa promjenom situacije na frontu i likvidacijom mnogih morski dijelovi 1. oktobra 1919. likvidirana je i radio škola. Ukupno je tokom svog postojanja obučio 102 radiotelegrafista, 8 radiotelegrafista, 15 električara, 21 pomoćnika, 23 rudara.

Razne škole i timovi za obuku postojali su iu drugim bijelim flotama i flotilama. Njihova aktivnost bila je izuzetno otežana uslovima rata koji je bio u toku, ali su, ipak, odigrali važnu ulogu u obezbjeđivanju flotile kvalifikovanim kadrovima.

OBUKA OFICIRA MORNARICE SSSR-a

Pomorske obrazovne ustanove koje su obučavale oficire za mornaricu SSSR-a bile su podijeljene u dvije grupe: više pomorske škole, nakon diplomiranja, diplomirani su bili nagrađeni vojni čin“poručnik” ili “inženjer-potporučnik” i izdata je diploma o visokom obrazovanju svesaveznog standarda sa dodjelom odgovarajuće kvalifikacije, one u kojima su oficiri usavršavali svoje obrazovanje.

Obuka oficira u višim pomorskim školama, vojnoobrazovnim ustanovama namenjenim za obuku oficira Ratne mornarice SSSR-a, odvijala se u sledećim profilima:

• komandne škole - navigacijske specijalnosti, raketno, artiljerijsko, protivpodmorničko i druge vrste naoružanja;
• inženjerske škole - energetskih, elektrotehničkih, radioelektronskih i drugih specijalnosti;
• politička škola - društvene znanosti, teorija i praksa političko-obrazovnog i partijsko-političkog rada sa kadrovima.

Trajanje studija u komandnim i inženjerskim školama je 5 godina, u političkim - 4 godine. U višim mornaričkim školama radili su diplomci Nakhimovskih škola, redovi, narednici i viši oficiri, vezisti i zastavnici SA i mornarice, kao i civilna omladina sa srednjim obrazovanjem. Diplomcima je dodijeljen vojni čin "poručnik" ili "inženjer potporučnik" i izdata diploma o visokom obrazovanju svesaveznog standarda sa odgovarajućom kvalifikacijom.

Najviše pomorske škole u SSSR-u bile su:

1. Viši mornarički orden Lenjina, Crveni barjak, Orden škole Ušakov po imenu M.V. Frunze (Lenjingrad).
2. Viši mornarički inženjerski orden Lenjinove škole po imenu F.E. Dzerzhinsky (Lenjingrad).
3. Kaspijska viša mornarička škola sa crvenom zastavom nazvana po S. M. Kirovu (Baku).
4. Viša mornarička škola ronjenja nazvana po Lenjinovom komsomolu (Lenjingrad).
5. Pacifička viša mornarička škola nazvana po S.O. Makarovu (Vladivostok).
6. Crno more više Pomorska akademija nazvan po P.S. Nakhimovu (Sevastopolj).
7. Sevastopoljska viša mornarička inženjerska škola.
8. Viša mornarička škola radioelektronike nazvana po A.S. Popovu (Lenjingrad).
9. Viša mornarička inženjerska škola nazvana po V. I. Lenjinu (Puškin, Lenjingradska oblast).
10. Kalinjingradska viša mornarička škola.
11. Kijevska viša mornarička politička škola.

Pomorska akademija nazvana po admiralu Flote Sovjetskog Saveza N.G. Kuznjecovu, visokoj vojnoj obrazovnoj ustanovi koja je obučavala komandne i inžinjerijske oficire za mornaricu; naučni centar o razvoju problema pomorske umjetnosti, brodogradnje i naoružanja, kao i osposobljavanju naučnih i naučno-pedagoških kadrova.

Priča seže do oficirske klase, stvorene na prijedlog admirala I.F. Kruzenshterna u januaru 1827. u Mornaričkom kadetskom korpusu, koji je obučavao najperspektivnije mornaričke oficire u "višim dijelovima nauka, potrebnim za pomorsku službu".

U aprilu 1919. nastava je nastavljena na akademiji, a 1922. akademija je preimenovana u Pomorsku akademiju Crvene armije. Od 1931. godine akademija se zvala Pomorska akademija po K.E. Vorošilovu. Godine 1976. Akademija je dobila ime po A. A. Grečku. U avgustu 1990. akademija je preimenovana u Pomorsku akademiju nazvanu po admiralu flote Sovjetskog Saveza N. G. Kuznjecovu.

Akademija je odlikovana Ordenom Lenjina (1944.), oktobarska revolucija(1977), Ušakov I stepena (1968), strani ordeni.

Naval Medicinska akademija, visoko vojno obrazovna ustanova za obuku i usavršavanje pomorskih doktora; naučni centar za razvoj problema medicinske podrške floti, obuku naučnog i naučno-pedagoškog kadra. Stvoren je u julu 1940. godine na bazi 3. Lenjingradskog medicinskog instituta i Instituta za sanitarnu i hemijsku zaštitu Narodnog komesarijata zdravlja RSFSR.

Više specijalne oficirske klase Ratne mornarice (VSOK), vojnoobrazovna ustanova Ratne mornarice za obuku i preobuku oficira flote. Svoju istoriju vuku od razreda oficira Rudnika (1784), Artiljerije (1878), Podvodnog (1906), Navigatora (1910) i Vazduhoplovstva (1914).

Novembra 1918. u njihovoj bazi su organizovane Ujedinjene klase za obuku pomorskih oficira. Od 1921. do 1923. godine nastava je bila dio Pomorske akademije. Obnovljena naredbom RVSR 1923. godine pod nazivom "Viši specijalni kursevi za starešine flote" i svrstana u više vojnoobrazovne ustanove. Od početka 1925. godine počeli su da se nazivaju "Posebni kursevi za usavršavanje komandnog osoblja flote". Godine 1939. sve klase i kursevi uključeni u sastav ujedinjeni su pod nazivom "Viši specijalni kursevi za komandni štab Ratne mornarice Republike Kazahstan". Kasnije, nakon niza preimenovanja, 1983. godine dobijaju moderno ime.

VSOK je vršio obuku i preobuku oficira Ratne mornarice u komandnim i specijalnim (navigacijski, raketno-artiljerijski, avijacijski, minsko-torpedni, inžinjerski i dr.) profili. Obuku u učionici dopunila je vježba na brodovima i dijelovima mornarice.