Պուշկին Ալեքսանդր Սերգեևիչ 1820 թ. Ալեքսանդր Սերգեևիչ Պուշկին (1799–1837), ռուս գրող Նա մեկնում է ռուսական Ղրիմ, որտեղ գրում է «Բախչիսարայի շատրվանը» պոեմը, 1829 թ. Նա մեկնում է Արզրում, Թիֆլիս, ռուսական ակտիվ բանակ՝ Գեորգիևսկ (Պյատիգորսկ): Հետագա -

1977 թվականի օգոստոսի 9-ին, երեկոյան ժամը ութին, Մուրմանսկի բնակիչները հատուկ ճանապարհորդության ժամանակ հանդիսավոր կերպով ճանապարհեցին «Արկտիկա» միջուկային ամենամեծ սառցահատը։ Յուրի Սերգեևիչ Կուչիևը կանգնեց կապիտանի կամրջի վրա։

Ծնվել է 1919 թվականի օգոստոսի 26-ին Հյուսիսային Օսիայի Տիբ գյուղում։ Սարերում թվում է, թե երկինքը շատ մոտ է, կարող ես ձեռքդ մեկնել և կարող ես ձեռք մեկնել, և, հետևաբար, մանկուց Յուրի Սերգեևիչը երազում էր թռչել: 1938 թվականին ավարտել է գերազանցությամբ ավագ դպրոցԹիվ 27 Օրջոնիկիզում։ Եվ ես գնացի թռիչքների դպրոց ընդունվելու։ Բայց նրան չտարան։ Նրա հայրը՝ Սերգեյ Կուչիևը, եղել է Հյուսիսային Օսիայի գյուղատնտեսության ժողովրդական կոմիսար, հին կոմունիստ։ Բռնադատվել է երեսունականների վերջին, հետագայում վերականգնվել։ Ժողովրդի թշնամու որդու խարանը ոչնչացրեց Յուրիի՝ ռազմական օդաչուի կարիերայի նվիրական երազանքը։ Եվ հետո, ինչ-որ հրաշքով, նա հանդիպում ունեցավ Բևեռային ավիացիայի տնօրինության հերոսի հետ. Սովետական ​​ՄիությունՄարկ Իվանովիչ Շևելև. Մարկ Իվանովիչը ԽՍՀՄ Գերագույն խորհրդի պատգամավոր էր այն ընտրատարածքից, որն ընդգրկում էր Հյուսիսային Օսեթիա. Մարկ Իվանովիչը լսեց իր մոտ եկած տղային և ասաց.
-Գիտե՞ս, իմ խորհուրդն է քեզ՝ գնալ Դիքսոն՝ որպես նավաստի, ճաշ եփել իրական մարդկանց մեջ... Իսկ մորդ համար օգնություն կլինի։
Կուչիևը հետևեց նրա խորհրդին և 1941 թվականի հունիսի 5-ին Յուրի Կուչիևը գրանցվեց որպես նավաստի Վասիլի Մոլոխով քարշակի վրա։
Եվ հետո սկսվեց պատերազմը։ Իսկ Յուրի Սերգեևիչը Հյուսիսային նավատորմի շարասյունների կազմում էր։ Ավարտել է ծովագնացության կուրսերը (1944), հեռակա՝ Լենինգրադի բարձրագույն ճարտարագիտության բաժինը։ ծովային դպրոցԾովակալ Ս.Օ. Մակարովի անունով (1963 թ.): 1944-1962 թվականներին՝ «Էրմակ», «Մալիգին», «Սիբիրյակով», «Իլյա Մուրոմեց», «Կրասին» սառցահատների կապիտանի օգնական։

1962-1971 թվականներին՝ «Մուրմանսկ», «Կիև» սառցահատների կապիտան, «Լենին» միջուկային սառցահատի պահեստային կապիտան, 1964 թվականից՝ այս սառցահատի կապիտան։ Հենց այնտեղ՝ «Լենինի» վրա, տեղի ունեցավ երկու Յուրիևների՝ Կուչիևի և Գագարինի հայտնի հանդիպումը։ Գագարինը եղել է աշխարհում առաջին միջուկային էներգիայով աշխատող սառցահատ «Լենինի» հյուրը։ Կուչիևը սառցահատ է գնացել որպես ավագի ուսումնամարզ: Նրանք մի քանի ժամ անցկացրեցին Գագարինի հետ, դրանք հիանալի ժամեր էին. առաջին տիեզերագնացը պատմեց տարբեր զվարճալի պատմություններ, հարցրեց Արկտիկայի մասին: Երբ խոսակցությունից տարված Գագարինն ու Կուչիևը նստած էին բազմոցին, ինչ-որ մեկը լուսանկարեց նրանց։

Այնուհետև Կուչիևը խոստովանել է, որ մանկուց երազել է օդաչու դառնալ։
- Ընկեր հրամանատար,- զարմացավ Գագարինը,- օդաչու ինչի՞ն է պետք: Այսպիսի նավ! Այո, այն կարող է հրաշքներ գործել:
1971 թվականից Կուչիևը դարձավ Արկտիկա միջուկային սառցահատի կապիտան։
Փորձառու, նավաստիի տաղանդով օժտված, Կուչիևն այդ ժամանակ կլանված էր, անցնելով Արկտիկայի համալսարանները, բազմաթիվ հայտնի բևեռային կապիտանների գիտելիքները: Նրանք պատրաստվեցին, տարան նրան այս քայլին, քանի որ նրանք նույնպես միշտ երազով էին ապրում՝ ճեղքել Հյուսիսային բևեռ…

Եվ վերջապես, 1977 թվականի օգոստոսի 9-ին Արկտիկայի նավապետը նրան տարավ թռիչքով, որը հավերժ կմնա պատմության մեջ։

Եվ 1977 թվականի օգոստոսի 17-ին, Մոսկվայի ժամանակով ժամը չորսին, Յուրի Սերգեևիչ Կուչիևն առաջին անգամ նավարկության պատմության մեջ՝ ճեղքելով սառցե դաշտերը և հզոր կափարիչը։ բազմամյա սառույց, վերգետնյա նավ բերեց Հյուսիսային բևեռ։ «Ես բացարձակապես արտասովոր հուզմունք ապրեցի, - ասում է լեգենդար Յու.Ս. Կուչիևը, - երբ ես դրոշակաձողը բերեցի Հյուսիսային բևեռ, որը հայտնի բևեռախույզ Գեորգի Սեդովը, ով մահացավ Ռուդոլֆ կղզում, չէր տանում բևեռ:
Այս լիսեռը գտնվել է նրա գերեզմանի մոտ»:

Արկտիկան ենթարկվել է համառ ձիավորին։

«Արդար մարդ, շատ լավ կապիտան...»: Սկզբունքային, ազնիվ, կամային. Պահանջում է անձնակազմից…»,- այսպես էին խոսում Կուչիևի մասին բոլոր նրանք, ովքեր նրա հետ աշխատում էին սառցահատների վրա, նրան սիրում և հարգում էին։

Մինչև 1997 թվականը Կուչիևը ծովում, ապա թոշակի անցավ:

Կյանքի մնացած մասը նա աշխատել է Բալթյան նավաշինարանում։ Դիզայներների, նավաշինողների հետ. Ես նայեցի գծագրերը, խորհուրդներ տվեցի, առաջարկեցի իմ սեփական լուծումները: Նավաստիը, ով ամբողջ կյանքը կանգնել էր նավապետի կամրջի վրա, վարժվում էր ցամաքին։ Սա բարդ խնդիր է հատկապես նման բնավորության տեր մարդու համար։

Եվ զուտ օսական խառնվածքով նա արձակեց խոսքերը.
«Ափին ինձ ամեն ինչ նյարդայնացնում է: Ես ինձ վատ եմ զգում ափին: Վատ: Ամենուր լիքն է մարդկանցով, ինչ-որ շփոթմունք: Ես չեմ կարող վարժվել դրան: Ես նույնիսկ ոտքով եմ գնում գործարան, չեմ գնում: նստիր ավտոբուս.«Բայց ծովում կարգուկանոն կա, օրինակելի կարգուկանոն, այնտեղ ամեն ինչ պարզ է ու չափված, մարդը չի կարող դուրս գալ այն ռիթմից, որին սովոր է տասնամյակներ շարունակ, անհնար է»:

Նա մահացել է 2005թ. Ըստ կտակի՝ նրա և կնոջ մոխիրը, որը մահացել է 1999 թվականին, 2006 թվականի օգոստոսի 19-ին «Յամալ» միջուկային սառցահատի անձնակազմի կողմից հանդիսավոր կերպով հանձնվել է ծով՝ Հյուսիսային բևեռի մոտ։
Նա երազում էր երկնքի մասին, բայց նվաճեց Հյուսիսային բեւեռ- սա Յուրի Սերգեևիչ Կուչիևն էր:

ԽՍՀՄ ԽՍՀՄ
Ռուսաստան, Ռուսաստան

Յուրի Սերգեևիչ Կուչիև(Օսեթ. Կուչիտի Սերգեյ Ֆերտ Յուրի ; Օգոստոսի 26, Տիբ գյուղ, այժմ Հյուսիսային Օսիայի Ալագիրսկի շրջան - 2005 թվականի դեկտեմբերի 14, Սանկտ Պետերբուրգ) - արկտիկական կապիտան, ով առաջինն էր հասել Հյուսիսային բևեռ։ Սոցիալիստական ​​աշխատանքի հերոս ().

Կենսագրություն

1938 թվականին գերազանցությամբ ավարտել է Օրջոնիկիձեի թիվ 27 միջնակարգ դպրոցը, իսկ 1941 թվականին Դիկսոն նավահանգստի «Վասիլի Մոլոկով» բեռնախցիկով նավաստի է զորակոչվել։ Հայրենական մեծ պատերազմի տարիներին եղել է Հյուսիսային նավատորմի շարասյան կազմում։ Ավարտել է նավատորմի դասընթացները (), հեռակա՝ Լենինգրադի ծովակալ Ս. Օ. Մակարովի անվան բարձրագույն ծովային ճարտարագիտական ​​դպրոցը (): 1962 թվականից՝ «Էրմակ», «Մալիգին», «Սիբիրյակով», «Իլյա Մուրոմեց», «Կրասին» սառցահատների կապիտանի օգնական։

Մրցանակներ և կոչումներ

• Սոցիալիստական ​​աշխատանքի հերոս ().
• «Խորհրդային Արկտիկայի պաշտպանության համար» և «Ֆաշիստական ​​Գերմանիայի դեմ տարած հաղթանակի համար» մեդալների դափնեկիր։
• Միջուկային էներգիայով աշխատող «Արկտիկա» նավի պատվավոր կապիտան.
• Լենինի շքանշան և Աշխատանքային կարմիր դրոշի շքանշան։
• «Աշխատանքային տարբերակման համար», «Խորհրդային Արկտիկայի պաշտպանության համար», «Գերմանիայի նկատմամբ տարած հաղթանակի համար», «Ռուսական նավատորմի 300 տարի» մեդալներ։
• Արժանացել է ոլորտի մի շարք պարգեւների ու կոչումների՝ «Պատվավոր աշխատող նավատորմ», «Պատվավոր բևեռախույզ», «Պատվավոր անդամ Աշխարհագրական ընկերություն», «Օրջոնիկիձե քաղաքի պատվավոր քաղաքացի»:

Հիշողություն

Յուրի Կուչիևի անունն է.

• Վլադիկավկազի թիվ 27 դպրոց.
• փողոց Վլադիկավկազ քաղաքի Պրիգորոդնի թաղամասում
• կղզի Ֆրանց Յոզեֆ լենդ արշիպելագում (2008 թվականի նոյեմբերի 26-ից)։

տես նաեւ

Գրեք ակնարկ «Կուչիև, Յուրի Սերգեևիչ» հոդվածի վերաբերյալ

Նշումներ

Հղումներ

Կայք «Երկրի հերոսները».

Կուչիևին, Յուրի Սերգեևիչին բնութագրող հատված

Գեներալը, որի հետևում Պիեռը հեծավ, իջավ ներքև, կտրուկ թեքվեց դեպի ձախ, և Պիեռը, կորցնելով նրան տեսողությունը, ցատկեց նրանից առաջ քայլող հետևակային զինվորների շարքերը: Նա փորձեց նրանցից դուրս գալ նախ աջ, հետո ձախ; բայց ամենուր զինվորներ կային, նույնքան զբաղված դեմքերով, զբաղված ինչ-որ անտեսանելի, բայց ակնհայտորեն կարևոր գործով։ Բոլորը նույն դժգոհ հարցական հայացքով նայեցին սպիտակ գլխարկով այս չաղ մարդուն, որն անհասկանալի պատճառով ձիով տրորում էր նրանց։
- Ինչու՞ է նա նստում գումարտակի մեջտեղում: մեկը բղավեց նրա վրա. Մեկ ուրիշը հետույքով հրեց իր ձին, իսկ Պիեռը, կառչած լինելով պոմելից և հազիվ բռնելով ամաչկոտ ձին, առաջ թռավ զինվորին, որտեղ այն ավելի ընդարձակ էր։
Առջևում կամուրջ կար, իսկ կամրջի մոտ այլ զինվորներ էին կանգնած ու կրակում։ Պիեռը ձիով մոտեցավ նրանց։ Ինքը՝ չիմանալով, Պիեռը քշեց դեպի Կոլոչայի կամուրջը, որը գտնվում էր Գորկիի և Բորոդինոյի միջև, և որը ճակատամարտի առաջին գործողության ժամանակ (վերցնելով Բորոդինոն), ենթարկվեց ֆրանսիացիների հարձակմանը։ Պիեռը տեսավ, որ իր առջևում կամուրջ կա, և որ կամրջի երկու կողմերում և մարգագետնում, խոտի այդ շարքերում, որոնք երեկ նկատեց, զինվորները ծխի մեջ ինչ-որ բան էին անում. բայց, չնայած այս վայրում տեղի ունեցող չդադարող կրակոցներին, նա չէր կարծում, որ սա մարտադաշտն է։ Նա չլսեց բոլոր կողմերից ճռռացող գնդակների ձայները, իսկ իր վրայով թռչող արկերը, չտեսավ գետի այն կողմում գտնվող թշնամուն և երկար ժամանակ չտեսավ մահացածներին ու վիրավորներին, թեև շատերը. ընկավ նրանից ոչ հեռու: Դեմքից չհեռացող ժպիտով նա նայեց շուրջը։
-Ի՞նչ է քշում այս մեկը հերթի դիմաց: Ինչ-որ մեկը նորից բղավեց նրա վրա.
«Վերցրու ձախը, վերցրու աջը», - բղավեցին նրան: Պիեռը գնաց աջ և անսպասելիորեն տեղափոխվեց գեներալ Ռաևսկու ադյուտանտի մոտ, որին նա ճանաչում էր: Այս ադյուտանտը զայրացած նայեց Պիերին, ակնհայտորեն մտադիր էր բղավել նաև նրա վրա, բայց, ճանաչելով նրան, գլխով արեց նրան։
-Ինչպե՞ս ես այստեղ: ասաց նա և գնաց։
Պիեռը, զգալով անտեղի և պարապ, վախենալով նորից ինչ-որ մեկին խանգարել, վազեց ադյուտանտի հետևից:
-Այստեղ է, չէ՞: Կարո՞ղ եմ գալ ձեզ հետ: Նա հարցրեց.
«Հիմա, հիմա», - պատասխանեց ադյուտանտը և, ցատկելով դեպի մարգագետնում կանգնած հաստ գնդապետի մոտ, ինչ-որ բան տվեց նրան և հետո դարձավ դեպի Պիեռը:
«Ինչու՞ ես եկել այստեղ, կոմս»: նա ժպտալով ասաց նրան. Դուք բոլորդ հետաքրքրու՞մ եք:
«Այո, այո», - ասաց Պիեռը: Բայց ադյուտանտը, շրջելով իր ձին, հեծավ։
«Այստեղ, փառք Աստծո, - ասաց ադյուտանտը, - բայց Բագրատիոնի ձախ եզրում սարսափելի տապակ է տեղի ունենում:
- Իսկապե՞ս: Պիեռը հարցրեց. - Որտեղ է այն?
-Այո, արի ինձ հետ գնանք թմբի մոտ, մեզնից երեւում է: Եվ դա դեռ տանելի է մեզ մոտ մարտկոցի վրա », - ասաց ադյուտանտը: -Դե գնում ես?
«Այո, ես ձեզ հետ եմ», - ասաց Պիեռը ՝ նայելով նրա շուրջը և աչքերով փնտրելով իր մատնիչին: Այստեղ Պիեռը միայն առաջին անգամ տեսավ վիրավորներին՝ ոտքով թափառող և պատգարակով տեղափոխված։ Խոտի անուշահոտ շարքերով նույն մարգագետնում, որի միջով նա անցել էր երեկ, շարքերի միջով, անհարմար գլուխը շրջելով, անշարժ պառկած էր մի զինվոր՝ ընկած շակոյով։ Ինչո՞ւ չեն բարձրացրել: - սկսեց Պիեռը; բայց տեսնելով ադյուտանտի խիստ դեմքը, որը հետ նայեց նույն ուղղությամբ, նա լռեց։
Պիեռը չգտավ իր բարերարին և ադյուտանտի հետ միասին իջավ խոռոչից դեպի Ռաևսկու ձագը: Պիեռի ձին հետ մնաց ադյուտանտից և հավասարապես ցնցեց նրան։
-Դուք, ըստ երևույթին, սովոր չեք ձիավարությանը, հաշվե՞ք։ ադյուտանտը հարցրեց.
«Ոչ, ոչինչ, բայց նա շատ է ցատկում», - ասաց Պիերը տարակուսած:
- Էհ... այո, վիրավոր է, - ասաց ադյուտանտը, - աջ առջև, ծնկից վեր: Գնդակը պետք է լինի: Շնորհավորում եմ, կոմս,- ասաց նա,- le bapteme de feu [կրակի մկրտություն]:
Ծխի միջով անցնելով վեցերորդ կորպուսի երկայնքով, հրետանու հետևում, որն առաջ մղվելով, կրակում էր, իր կրակոցներից խլացնելով, նրանք հասան մի փոքրիկ անտառի։ Անտառը զով էր, հանդարտ ու աշնան հոտ էր գալիս։ Պիեռը և ադյուտանտը իջան ձիերից և քայլեցին լեռը:
Գեներալն այստե՞ղ է։ հարցրեց ադյուտանտը, մոտենալով հողաթմբին։
«Մենք հենց հիմա էինք, եկեք գնանք այստեղ», - պատասխանեցին նրան՝ ցույց տալով աջ կողմը։
Ադյուտանտը ետ նայեց Պիեռին, կարծես չիմանալով, թե ինչ անել նրա հետ հիմա:
«Մի անհանգստացեք», - ասաց Պիեռը: -Գնամ թմբի մոտ, կարո՞ղ եմ:
-Այո, գնա, այնտեղից ամեն ինչ երեւում է ու ոչ այնքան վտանգավոր։ Եվ ես կվերցնեմ քեզ:
Պիեռը գնաց դեպի մարտկոցը, և ադյուտանտը նստեց: Նրանք այլևս չտեսան միմյանց, և շատ ավելի ուշ Պիեռը իմացավ, որ այդ ադյուտանտի թեւը պոկվել էր:
Պիեռը ներս մտավ այն հայտնի բարակը (հետագայում ռուսները հայտնի էին կուրգան մարտկոցի կամ Ռաևսկու մարտկոցի անունով, իսկ ֆրանսիացիների կողմից՝ la grande redoute, la fatale redoute, la redoute du center [մեծ հակասություն, ճակատագրական ռեդուբտ, կենտրոնական շրջադարձ] վայր, որի շուրջ տասնյակ հազարավոր մարդիկ էին պառկած, և որը ֆրանսիացիները համարում էին. ամենակարևոր կետըպաշտոններ։

17.08.2017

40 տարի առաջ նավագնացության պատմության մեջ առաջին անգամ Հյուսիսային բևեռ հասավ միջուկային էներգիայով աշխատող սառցահատ։

1977 թվականի օգոստոսի 17-ին ապշեցուցիչ լուրեր տարածվեցին աշխարհով մեկ՝ առաջին անգամ մակերևութային նավարկության պատմության մեջ միջուկային էներգիայով աշխատող «Արկտիկա» սառցահատը փորձնական բեկում մտցրեց դեպի Հյուսիսային բևեռ: Սառցահատը վստահորեն վարել է մեր հայրենակից Յուրի Կուչիևը։

Մարդիկ շունչը կտրած ամեն օր լսում էին սառցահատի առաջընթացի մասին հաղորդումներ։ Բոլորը՝ մեծ ու փոքր, հաջողություն մաղթեցին արշավախմբին։ Բազմաթիվ խցանումներ են եղել, սառցահատն ընկել է հսկա սառցաբեկորների ճիրանները, եղանակը բարենպաստ չի եղել արշավախմբի համար։ Իրավիճակն այնքան ծանր էր, որ արշավախմբի ղեկավար, ԽՍՀՄ նավատորմի նախարար Տ.Բ. Գուժենկոն՝ դիմելով Յուրի Կուչիևին, ասել է. «Ես մտադիր չեմ միջամտել ձեր գործողություններին, քանի որ հավատում եմ անձնակազմի բարձր պրոֆեսիոնալիզմին։ Վստահ աշխատեք, իսկ եթե անախորժություն լինի, երկուսս էլ պատասխան կտանք»։ Ամեն ինչ լավ ավարտվեց՝ Arktika-ի անձնակազմը հասավ Հյուսիսային բևեռ։ Դա հաղթանակ էր խորհրդային ժողովրդի մտքի, գիտության, կամքի ու բնավորության համար։ Հայրենիքը բարձր է գնահատել բևեռախույզների սխրանքը՝ նրանց պարգևատրելով շքանշաններով և մեդալներով։

Այնուհետև Կուչիևին համեմատել են իր ընկեր և ազգանուն Յուրի Գագարինի հետ։ Այս ճանապարհորդությունը ցույց տվեց միջուկային սառցահատների նավատորմի անսահման հնարավորությունները: 1977 թվականի սեպտեմբերի 14-ին ԽՍՀՄ Գերագույն խորհրդի նախագահության հրամանագրով «Արկտիկա միջուկային սառցահատի փորձնական ճանապարհորդության նախապատրաստման և իրականացման գործում ակնառու ծառայությունների համար Հյուսիսային բևեռի տարածաշրջան և ցուցաբերած արիության ու հերոսության համար. նույն ժամանակ», Յուրի Սերգեևիչ Կուչիևին շնորհվել է հերոսի կոչում Սոցիալիստական ​​Աշխատանք.

2017 թվականի օգոստոսի 26-ին Սոցիալիստական ​​աշխատանքի հերոս Յուրի Սերգեևիչ Կուչիևը կդառնար 99 տարեկան։ Մեր նշանավոր հայրենակիցն իր կյանքի 54 տարին նվիրել է ռազմածովային նավատորմում ծառայելու, իսկ 40-ը՝ Հյուսիսային ծովային երթուղու սառցադաշտերում ակտիվ նավարկությանը։

Յուրի Սերգեևիչը ծնվել է Հյուսիսային Օսիայում, Տիբ գյուղում 1919 թվականի օգոստոսի 26-ին։ Նրա հայրը՝ Սերգեյ Տիմոֆեևիչը, եղել է Հյուսիսային Օսիայի գյուղատնտեսության ժողովրդական կոմիսարը։ 1938-ին բռնաճնշվել է։ 1956 թվականին հետմահու վերականգնվել է։ Մայրը՝ Խետագուրովա Լյուբով Վասիլևնա, Նար գյուղից։ Տնային տնտեսուհի, լակոնիկ, իմաստուն, համեստ լեռնային աղջիկ։ Ակտիվ երիտասարդի հոգևոր ներուժը ձևավորվել է Կարմիր բանակի և հատկապես նրա օդուժի հերոսությունների գերակշռող ազդեցության ներքո։

Այդ սարսափելի 1938 թվականին՝ կապված հոր բռնաճնշումների հետ, Յուրին գերազանցությամբ ավարտեց Վլադիկավկազ քաղաքի 27-րդ դպրոցը՝ կործանիչի օդաչու դառնալու միակ երազանքով։ Վկայականում գրված էր. «Հիմք ընդունելով Խորհրդի որոշումը Ժողովրդական կոմիսարներԽՍՀՄ և ԽՄԿԿ Կենտկոմ (բ) Կուչիև Յուրի Սերգեևիչն օգտվում է մուտքի իրավունքից. ավագ դպրոցառանց ընդունելության քննություններ», բայց հոր բռնաճնշումների պատճառով բոլոր դռները ուսումնական հաստատություններերկրները քննադատեցին նրա առջև. նրան մերժեցին օդային ուժերի ակադեմիա ընդունվել: Ժուկովսկին (այդ ժամանակ նման իրավունք ունեին միջնակարգ դպրոցների գերազանցիկները), ռազմական օդաչուների դպրոց՝ Մոսկվայի պետական ​​տեխնիկական համալսարան։ Բաուման.

Պատերազմից անմիջապես առաջ մի նիհար տղա եկավ Բևեռային ավիացիայի տնօրինության ղեկավար, Խորհրդային Միության հերոս Մարկ Իվանովիչ Շևելևը: Նա եկավ որպես պատգամավոր - Մարկ Իվանովիչը ԽՍՀՄ Գերագույն խորհրդի պատգամավոր էր այն ընտրատարածքից, որն ընդգրկում էր Հյուսիսային Օսիան։ Տղան երազում էր ավիացիայի մասին և դիմեց մի մարդու, ով շատ էր թռչում, նա անպայման կհասկանա: Նա կհասկանա, որ փորձանք է տեղի ունեցել՝ ավիացիոն դպրոց չեն տարել։ Իսկ ինչպե՞ս շարունակել ապրել, եթե երազանքն անհասանելի է։ Մարկ Իվանովիչը լսեց նրան և ասաց

Գիտե՞ք, իմ խորհուրդն է ձեզ՝ գնալ Դիքսոն կղզի՝ որպես նավաստի, պատրաստել իրական մարդկանց մեջ... Եվ ձեր մորը օգնություն կլինի։

1941 թվականի հունիսի 5-ին Յու.Կուչիևը Մ.Ի.Շևելևի առաջարկով զորակոչվել է որպես նավաստի «Վասիլի Մոլոխով» քարշակով, այնուհետև ծառայել որպես կրտսեր սպա Արկտիկական նավատորմի նավերում, պատերազմի տարիներին գնացել է։ շարասյուններով նավարկել են սառցահատ «Taimyr», «Malygin, Sibiryakov.

1944 թվականին Յուրին ավարտել է փոքր և միջքաղաքային նավարկության նավաստիների դասընթացները, այնուհետև Ծովակալ Ս.Օ.-ի անվան պետական ​​ծովային ակադեմիան։ Մակարով. 1962–1963 թթ եղել է «Մուրմանսկ» և «Կիև» սառցահատների կապիտանը, «Լենին» միջուկային սառցահատի կապիտանի նավապետը, իսկ 1964 թվականին Յուրի Կուչիևը նշանակվել է «Լենին» սառցահատի կապիտան։ Հենց դրա վրա նա «հետախուզեց» մոլորակի հյուսիսային կետի մոտեցումները, երբ «Վլադիվոստոկ» սառցահատը հասցրեց Արկտիկայի արևելյան հատված։ Եվ այն միտքը, որ նման նավերով հնարավոր է ճեղքել դեպի բևեռ, վերջապես հասունացավ Կուչիևում։ Այդ ժամանակից ի վեր նրա ողջ հետագա կյանքը, ներառյալ Հայրենական մեծ պատերազմի տարիներին, կապված է Ռուսաստանի Արկտիկական նավատորմի հետ:

1971 թվականի հունիսի 5-ին Յուրի Սերգեևիչը հաստատվել է որպես կառուցվող «Արկտիկա» միջուկային սառցահատի կապիտան, որը նա ղեկավարել է 10 տարի։ Փորձառու, նավաստիի տաղանդով օժտված, Կուչիևն այդ ժամանակ կլանված էր, անցնելով Արկտիկայի համալսարանները, բազմաթիվ հայտնի բևեռային կապիտանների գիտելիքները: Պատրաստվեցին, տարան նրան այս քայլին, քանի որ նրանք նույնպես միշտ երազով էին ապրում՝ ճեղքել Հյուսիսային բևեռ... Արկտիկայում կապիտան Կուչիևի մասին ասում էին, որ նա ամենառիսկային կապիտաններից է։ Ինչ-որ մեկը նույնիսկ մուլտֆիլմ է նկարել. Կուչիևը սառույցի մեջ ցատկում է սառցահատի վրա, ասես ձիու վրա...

1981 թվականի մարտից մինչև 1995 թվականի հունիս Կուչիև Յու.Ս. աշխատել է ցամաքում որպես Մուրմանսկ նավաշինական ընկերության մաս, զբաղվել է Սանկտ Պետերբուրգի Բալթյան նավաշինական գործարանում միջուկային սառցահատների նախագծմամբ և կառուցմամբ։ Ռազմածովային ուժերում նրա փորձը 54 տարի էր։ Հայրենիքը բարձր է գնահատել Յու.Ս. Կուչիևը։ Նա եղել է պարգևատրվել է շքանշաններովԼենին, Աշխատանքային կարմիր դրոշ, Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի աստիճան, «Խորհրդային Արկտիկայի պաշտպանության համար», «Գերմանիայի նկատմամբ տարած հաղթանակի համար» մեդալներ։ Նա պատվավոր բևեռախույզ էր, նավատորմի պատվավոր աշխատող, Աշխարհագրական ընկերության պատվավոր անդամ, Արկտիկա միջուկային սառցահատի պատվավոր կապիտան: Օրջոնիկիձեի աշխատավորական պատգամավորների քաղաքային խորհրդի գործադիր կոմիտեի որոշմամբ: Մեծարգո պարոնՎլադիկավկազ քաղաք. Վաստակած հանգստանալով՝ Յուրի Սերգեևիչը երկար տարիներ ապրել է Սանկտ Պետերբուրգում, հաճախ է եկել Հյուսիսային Օսիա, մեծ աշխատանք է կատարել հայրենասիրական և միջազգային դաստիարակության ուղղությամբ։ Յուրի Սերգեևիչ Կուչիևը մահացել է 2005 թվականի դեկտեմբերի 17-ին։

1977 թվականի սեպտեմբերի 14-ին ԽՍՀՄ Գերագույն խորհրդի նախագահության հրամանագրով «Արկտիկա» միջուկային սառցահատի փորձնական թռիչքի նախապատրաստման և իրականացման գործում ակնառու ծառայությունների համար դեպի Հյուսիսային բևեռ տարածաշրջան և ցուցաբերած խիզախության և հերոսության համար. միևնույն ժամանակ Յուրի Սերգեևիչ Կուչիևին շնորհվել է Սոցիալիստական ​​աշխատանքի հերոսի կոչում 1981 թվականի մարտից մինչև 1995 թվականի հունիս Կուչիև Յու.Ս. աշխատել է ցամաքում որպես Մուրմանսկ նավաշինական ընկերության մաս, զբաղվել է Սանկտ Պետերբուրգի Բալթյան նավաշինական գործարանում միջուկային սառցահատների նախագծմամբ և կառուցմամբ։ Ռազմածովային ուժերում նրա փորձը 54 տարի էր։ Հայրենիքը բարձր է գնահատել Յու.Ս. Կուչիևը։ Պարգևատրվել է Լենինի, Աշխատանքային կարմիր դրոշի, Հայրենական պատերազմի II աստիճանի շքանշաններով, «Խորհրդային Արկտիկայի պաշտպանության համար», «Գերմանիայի դեմ տարած հաղթանակի համար» մեդալներով։ Նա եղել է պատվավոր բևեռախույզ, նավատորմի պատվավոր աշխատող, Աշխարհագրական ընկերության պատվավոր անդամ, «Արկտիկա» միջուկային սառցահատի պատվավոր կապիտան։ 1983 թվականի հունվարի 25-ին Կուչիև Յուրի Սերգեևիչին շնորհվել է «Վլադիկավկազ քաղաքի պատվավոր քաղաքացի» կոչում։ Վաստակած հանգստանալով՝ Յուրի Սերգեևիչը երկար տարիներ ապրել է Սանկտ Պետերբուրգում, հաճախ է եկել Հյուսիսային Օսիա, մեծ աշխատանք է կատարել հայրենասիրական և միջազգային դաստիարակության ուղղությամբ։

Ողջ կյանքի ընթացքում նա նվիրված է եղել ծովին, Արկտիկային և իր ուղեկցին՝ կնոջը՝ Նինել Կոնստանտինովնային։ 1999 թվականի փետրվարին կնոջ մահից հետո Յու.Ս. Կուչիևը ընկերներին կտակել է կատարել իր վերջին կամքը՝ իր և կնոջ մոխիրը Սառուցյալ օվկիանոսի ջրերին դավաճանել։

«Դուք լավ գիտեք, որ ես միշտ եղել և մնում եմ ռոմանտիկ մինչև վերջ և ընդհանրապես չեմ ափսոսում դրա համար։ Իսկ Դիքսոն կղզին, Հյուսիսային սառուցյալ օվկիանոսը և Հյուսիսային բևեռը ուղղակիորեն կապված են Նինել Կոնստանտինովնայի հետ մեր ընդհանուր ճակատագրի հետ»,- գրել է Կուչիևն իր կտակում:

Մուրմանսկի նավագնացության ընկերության ղեկավարությունն ու անձնակազմը, միջուկային սառցահատների նավատորմի նավաստիները իրենց սուրբ պարտքն էին համարում կատարել նավապետի՝ Արկտիկայի լայնությունների ռահվիրա վերջին կամքը, ում անունը իրավամբ ներառված էր ոսկե ֆոնդում։ նշանավոր մարդիկՌուսաստան.

Մոխիրով ուրուրներ Յու.Ս. Կուչիևան և Ն.Կ. Կուչիևային Հյուսիսային բևեռի տարածաշրջան են բերել «Մուրմանսկի բեռնափոխադրման ընկերության» նավաստիները «Յամալ» միջուկային էներգիայով աշխատող սառցահատով և հանդիսավոր կերպով ծով դուրս բերել: 2006 թվականի օգոստոսի 13-ին «Յամալ» միջուկային էներգիայով աշխատող սառցահատը մեկնել է նավարկության։ Խորհրդանշական է, որ այս ամսաթիվը համընկավ 1977 թվականի օգոստոսի 17-ին «Արկտիկա» միջուկային շարժիչով նավի բևեռ ժամանելու 29-ամյակի հետ։

Արտասովոր արարողություն է կայացել արկտիկական կապիտանների ժամանակավոր պաշտոնակատարների մասնակցությամբ։ Միայն Հյուսիսային բևեռի տարածաշրջանում նրանց հետ խորհրդակցելուց հետո ուղղաթիռը թռավ Յամալ միջուկային սառցահատից և կապիտանի և նրա հավատարիմ ուղեկցի մոխիրներով սափորները իջեցրեց օվկիանոսի ջրերը: Յուրի Կուչիևը փառաբանեց իրեն և իր հայրենի երկիրը: դարեր։

«Իմ բևեռախույզների հետ միասին ես ծառայում եմ մարդկանց Արկտիկայի միջով, որը Ռուսաստանի ազգային հարստության գլխավոր պահեստն է, իմ ողջ հասուն կյանքում:

Դրա հաստատումը Մուրմանսկի բնակիչների ողջույնի ուղերձներն են, որոնք կազմված են, իհարկե, հիպերբոլիկ երանգներով, բայց ըստ էության հաստատում են մարդու կյանքի հավատը, ով բարեխղճորեն կատարել է Օսիայի միջազգային առաքելությունը Արկտիկայում: Եվ սա ամենևին էլ էժանագին ունայնության ալիք չէ, այլ իմ սերնդի մարդկանց խորը համոզմունքի բնական հետևանք։

Եվ դա հիանալի է, դա նշանակում է, որ կյանքը իզուր չի ապրել»: (Յու.Ս. Կուչիև).

Սիրով և հավատով Ռուսաստանում բացվեց միանգամից երկու ցուցահանդես: Այս կարգախոսով այսօր Հարավային Օսիայի Հանրապետության մշակույթի նախարարությունում նշվեց Ռուսաստանի օրը։ Ռուսաստանում այս օրը նշվում է 1990 թվականից, Հարավային Օսիայում՝ 2005 թվականից այդ օրը ներառված է պետական ​​տոների օրացույցում։ Հիմնական միջոցառումն անցկացվեց հանրապետական ​​գրադարանի անվան դահլիճում։ Անաչարսիս. Հրավիրված էին հյուրեր հանրապետության բոլոր շրջաններից, տոնին ներկա էր նաև Հարավային Օսիայի Հանրապետության կառավարության նախագահ Էրիկ Պուխաևը։Այս մասին, ՆԳՆ «Հարավային Օսիայի ...

11.06.2019

Խորհրդարանական ընտրություններում ընտրված թիվ 5 ընտրատարածքում ինքնաառաջադրված պատգամավոր Կոնստանտին Կիսիևն ասաց, որ ժողովրդի ընտրության պատասխանատու պաշտոնում «անելու է հնարավոր ամեն ինչ՝ արդարացնելու ընտրողների ակնկալիքները։ Պատգամավորի նկատմամբ վստահությունը պետք է վերականգնվի. Վստահ եմ, որ ըմբռնում կգտնեմ ինչպես պետության ղեկավարի, այնպես էլ խորհրդարանում մեծամասնություն կազմող կուսակցության՝ «Միացյալ Օսիայի» հետ»,- ասաց ժողովրդի ընտրյալը։ Նա ընդգծել է, որ զգում է հանրապետության նախագահ Անատոլի Բիբիլովի աջակցությունը, ում հետ հիանալի հարաբերություններ ունի։ "Ինչ...

Հունիսի 20-25-ը Հարավային Օսիայի դպրոցների մի խումբ շրջանավարտներ Սանկտ Պետերբուրգում կմասնակցեն շքեղ տոնակատարության՝ վառ իրադարձության՝ Scarlet Sails փառատոնին, մեր հրապարակմանը հայտնեցին ՌԴ-ում ՌՍՕ դեսպանատան մամուլի ծառայությունից։ Ամեն տարի Սանկտ Պետերբուրգը ամառային մեկ գիշերվա համար վերածվում է մեկ համերգային վայրի՝ շքեղ շոու ծրագրով։ Փառատոնի գլխավոր համերգին կարող եք հասնել միայն հրավիրատոմսերով։ Գլխավոր բեմը տեղադրված է Պալաս հրապարակում, որտեղ տեղի է ունենում համերգ հայտնի կատարողների հետ։ Բոլոր ներկաները հիացած են պարով և...

10.06.2019

«Ալանիան խաղաղ և կայուն պետություն է, ընտրությունների հետ կապված կարող եմ ընդգծել, որ քվեարկությունը կազմակերպվել է ճիշտ, ժողովրդավարական և արդար»,- մեր հրապարակմանը ասաց հունիսի 9-ին ընտրական գործընթացի դիտորդ Կիմուրա Միցուհիրոն։ Ըստ նրա՝ սա պետք է նպաստի տնտեսական աճին, քաղաքական կայունությանը և հետագա զարգացումերկիրը որպես քաղաքակիրթ պետություն։ Ահա թե ինչ է նա նախատեսում պատմել իր հայրենիքում՝ Ճապոնիայում, Հարավային Օսիայից վերադառնալուց հետո։ «Անպայման նշեմ, որ օսերը...

Կուչիև Յուրի Սերգեևիչ

(26.08.1919-14.12.2005)

Խորհրդային ականավոր սառցե կապիտան,

Ծնվել է Հյուսիսային Օսեթիա-Ալանիայի Հանրապետության այժմյան Ալագիրսկի շրջանի Այբ գյուղում։ ընթացքում քաղաքացիական պատերազմնրա հայրը կարմիր պարտիզան էր, այն ժամանակ Արդոնի մեքենատրակտորային կայանի տնօրեն, բարձրացավ հանրապետության գյուղատնտեսության ժողովրդական կոմիսարի պաշտոնը։ 1938 թվականին ձերբակալվել է և գնդակահարվել։ Ժողովրդի թշնամու որդու խարանը Կուչիևին խանգարեց թռիչքային դպրոց ընդունվել։

Պատերազմից քիչ առաջ Կուչիևը, երաշխավորագիր ստանալով անձամբ Մարկ Իվանովիչ Շևելևից, մեկնեց Դիկսոն։ Աշխատանքը սկսել է Արկտիկայում որպես «Վասիլի Մոլոկով» բուքսիրի նավաստի, որպես կրտսեր սպա նավարկել է տարբեր նավերով, 1943/1944 թթ. ձմեռել է Դիկսոնում։

1944-ին ավարտելով փոքր նավարկության նավաստիների դասընթացները, Կուչիևը դարձավ սառցահատի նավապետ Թայմիրի 3-րդ օգնականը, մասնակցեց շարասյուններին, պատերազմից հետո մինչև 1962 թվականը աշխատել է որպես սառցահատների կապիտանի Էրմակ, Մալիգինի օգնական: Սիբիրյակով, Իլյա Մուրոմեց, Կրասին.

1963 թվականին Կուչիևը հեռակա ավարտել է Ս.Օ. Մակարովը, որից հետո արդեն զբաղեցրել է կապիտանի պաշտոնները՝ 1964-1971 թթ. 1966-1968թթ.՝ ատոմային էներգիայով աշխատող սառցահատ «Լենին»-ի կապիտան ուսուցիչ և կապիտան, 1966-1968թթ. - «Կրասին» սառցահատի կապիտան. Կուչիևի արտադրական կարիերայի գագաթնակետը Arktika ատոմային էներգիայով աշխատող սառցահատի նավապետի պաշտոնն էր, որը նա վերցրեց 1971 թվականին, երբ նավը դեռ շինարարության փուլում էր։ Մինչև ծառայության մտնելու պահը ավագը ձևավորեց գերազանց պատրաստված և լավ համակարգված թիմ։ Նա անցկացրեց միջուկային էներգիայով աշխատող նավի փորձարկումների ողջ տեսականին և հանձնաժողովի կողմից ընդունվեց «գերազանց» վարկանիշով։ 1976 թվականին «Արկտիկան»՝ Կուչիևի գլխավորությամբ, սառցե գերությունից փրկեց «Էրմակ» սառցահատը «Կապիտան Չիժևսկի» չոր բեռնատար նավով և «Լենինգրադ» սառցահատը «Չելյուսկին» փոխադրամիջոցով։

1977 թվականի օգոստոսի 17-ին տեղի ունեցավ մի իրադարձություն, որը ընդմիշտ գրեց Arktika միջուկային էներգիայով աշխատող նավի և նրա կապիտանի անունը Արկտիկայի հետախուզման պատմության մեջ։ Առաջին անգամ ակտիվ նավարկության մեջ գտնվող վերգետնյա նավին հաջողվել է հասնել Հյուսիսային բևեռ: Մուրմանսկից կուրսը դրվեց. Հմուտ օդաչուությունը, նավի կարողությունների առավելագույն օգտագործումը, մշտական ​​ավիացիոն սառույցի հետախուզումը հնարավորություն տվեցին այս ճանապարհորդությունն իրականացնել տասներեք օրում՝ նախատեսված քսանութի փոխարեն։ Անցավ գրեթե տասնհինգ տարի, մինչև օտարերկրյա նավը հասավ բևեռ։ Arktika-ի հաջողությունը նպաստեց խորհրդային միջուկային սառցահատների նավատորմի արագ զարգացմանը: Այս պատմական թռիչքի համար Կուչիևին շնորհվել է Սոցիալիստական ​​աշխատանքի հերոսի կոչում և «Մուրճ ու մանգաղ» ոսկե մեդալ։ Բացի այդ, Կուչիևի վաստակին արժանացել են շքանշաններ ևև մի շարք մեդալներ, այդ թվում՝ «

Մահացել է Սանկտ Պետերբուրգում։ Դեռևս 1999 թվականին՝ կնոջ՝ Նինել Կոնստանտինովնայի մահից հետոԿուչիևը կտակ է կազմել, որում նա խնդրել է միջուկային սառցահատների նավատորմի իր ընկերներին և գործընկերներին կատարել իր վերջին կամքը՝ իր մոխիրը և կնոջ մոխիրը դավաճանել Հյուսիսային բևեռի մոտ գտնվող Հյուսիսային բևեռի ջրերին: «Դուք լավ գիտեք, որ ես միշտ եղել և մնում եմ ռոմանտիկ և ամենևին էլ չեմ ափսոսում դրա համար։ Իսկ Դիքսոնը, Հյուսիսային սառուցյալ օվկիանոսը և Հյուսիսային բևեռը ուղղակիորեն կապված են Նինել Կոնստանտինովնայի հետ մեր ընդհանուր ճակատագրի հետ»,- գրել է Կուչիևն իր կտակում։

Կուչիևի կամքը կատարվեց. 2006 թվականի օգոստոսի 13-ին, բևեռ հասնելուց գրեթե ուղիղ 29 տարի անց, Յամալ միջուկային էներգիայով աշխատող սառցահատը սափորները հասցրեց 89° 59,38′ հյուսիսային կետ: և 65° 37.03'E , որտեղ սգո հանդիպումից հետո նրանք իջեցվեցին առաջատարի դիրքում:

Ֆրանց Յոզեֆ Լենդի արշիպելագը, որը ձևավորվել է Նորթբրուք կղզու հարավ-արևմտյան մասի բաժանման արդյունքում։ Այն հայտնաբերվել է 2008 թվականի սկզբին Յամալ միջուկային սառցահատի արշավի ժամանակ։ Անվանված p Արխանգելսկի մարզային ժողովի որոշումը.