Վասկո դա Գամայի ճանապարհորդությունը

Վասկո դա Գամա (ծնվել է սեպտեմբերի 3, 1469 - մահ. դեկտեմբերի 23, 1524), պորտուգալացի ծովագնաց, առաջին անգամ ճանապարհ է սահմանել Լիսաբոնից Հնդկաստան և հակառակ ուղղությամբ։ Ինչպես իր գործընկերներից շատերը, նա էլ զբաղվում էր ծովահենությամբ։ Կոմս Վիդիգեյրա (1519 թվականից), Պորտուգալական Հնդկաստանի նահանգապետ, Հնդկաստանի փոխարքա (1524 թվականից)։

Ծագում

Հայտնի Վասկո դա Գաման, ով իր ծովային ճանապարհորդություններով արմատապես փոխեց քաղաքական և տնտեսական իրավիճակը Եվրոպայում և Ասիայում, ծնվել է 1469 թվականին Պորտուգալիայի ամենահարավային Ալեմտեխո նահանգի Սինես ծովափնյա փոքրիկ քաղաքում։ Գամա կլանը չէր կարող պարծենալ ո՛չ հարստությամբ, ո՛չ ազնվականությամբ, բայց բավական հին էր՝ սերնդից սերունդ ծառայելու Պորտուգալիայի թագավորներին։ Վասկոյի նախնիներից էին քաջարի մարտիկներև նույնիսկ թագավորական դրոշակակիրը։ Նրա հայրը՝ Իշտեւան դա Գաման, Սինեսի ալկաիդին (քաղաքապետ) էր։ Իսկ մայրը՝ Իզաբելլա Սուդրեն, իր նախնիների մեջ ուներ անգլիացի կոմսեր։ Վասկոն նրանց երրորդ որդին էր, նա ուներ երկու ավագ եղբայր և մեկ քույր։

Մանկություն և երիտասարդություն

Չնայած ազնվական ծագմանը, Գամի երեխաները սերտորեն շփվում էին հասարակ ժողովրդի հետ։ Նրանց խաղերի ընկերները ձկնորսների ու նավաստիների որդիներն էին։ Վասկոն և նրա եղբայրները վաղ սովորեցին լողալ, թիավարել և գիտեին, թե ինչպես վարվել ձկնորսական ցանցերի և առագաստների հետ: Բայց Սինեսում դա անհնար էր ստանալ լավ կրթություն, ուստի Վասկոյին ուղարկեցին սովորելու Էվորայում՝ թագավորի սիրելի նստավայրում։ Այստեղ նա ուսումնասիրել է մաթեմատիկա և նավիգացիայի բարդությունները։

Մենք գիտենք, որ իր երիտասարդության տարիներին դեպի Հնդկաստան ծովային ճանապարհի ապագա հայտնաբերողը մասնակցել է Մարոկկոյի Տանգիեր քաղաքի պաշարմանը։ Ենթադրություն կա, որ նա մի քանի ծովային արշավներ է կատարել աֆրիկյան ափի երկայնքով։ Թերեւս հենց դա է ստիպել թագավորական պալատին ուշադրություն դարձնել նրա վրա։ Գուցե այլ պատճառներ կային։ Ինչ էլ որ լինի, Վասկոն գտնվում էր Խուան II-ի ծառայության մեջ և կարողացավ արագ առաջ գնալ։

Ըստ տարեգրության՝ դեռ երիտասարդ տարիներին երիտասարդն առանձնանում էր հաստատակամ, վճռական բնավորությամբ, բավականաչափ խառնվածքով և տիրական սովորություններով։

Մինչև Հնդկաստան մեկնելը

Պորտուգալացիները և իսպանացիները լեզվով և մշակույթով ազգակցական ժողովուրդներ են: Պորտուգալիան մշտապես մրցում էր Իսպանիայի հետ այն ամենում, ինչ կապված էր նոր ցամաքային ու ծովային ուղիների հայտնաբերման ու զարգացման հետ։ Երբ մի ժամանակ թագավոր Խուան II-ը հրաժարվեց, ով առաջարկեց արշավախումբ կազմակերպել դեպի Ասիա արևմտյան ուղի որոնելու համար, նա, ըստ երևույթին, չէր պատկերացնում, որ այս համառ ջենովացին կարող է հասնել իր նպատակին իսպանական թագավորների դրոշի ներքո: Բայց հիմա «Արևմտյան Հնդկաստանը» բաց է, երթուղիներ են բացվել դեպի նրա ափերը, և իսպանական կարավելները սիստեմատիկորեն շրջում են Եվրոպայի և նոր հողերի միջև: Խուան II-ի ժառանգները հասկացան, որ պետք է շտապեն ամրապնդել իրենց իրավունքները Արեւելյան Հնդկաստանում։ Եվ արդեն 1497 թվականին նրանք սարքավորեցին արշավախումբ՝ ուսումնասիրելու Պորտուգալիայից Հնդկաստան ծովային ճանապարհը՝ Աֆրիկայի շուրջ:

Առաջին ուղևորությունը Հնդկաստան (1497-1499)

Արշավախմբի ղեկավարը Մանուել I թագավորի ընտրությամբ Վասկո դա Գաման էր (պորտուգալերենը արտասանում է «Վաշկա»), ազնվական ծագում ունեցող երիտասարդ պալատական, ով դեռ ոչնչով չի ապացուցել իրեն, քան քարավանի սրընթաց գրավումը։ ֆրանսիական առևտրային նավերի. Եվ չնայած թագավորին առաջարկվել է այնպիսի հայտնի նավատորմի թեկնածություն, ինչպիսին է Բարտոլոմեու Դիասը, ով 1488 թվականին առաջինն էր, ով շրջեց Աֆրիկան ​​հարավից՝ անցնելով իր հայտնաբերած Բարի Հույսի հրվանդանը, նա նախապատվությունը տվեց ծովահենական հակումներով երիտասարդ արիստոկրատին։ Արշավախումբը ղեկավարելու Մանուել I-ի առաջարկին, Վասկո դա Գաման պատասխանեց. Այդպիսի հավաստիացումներ այն ժամանակ ոչ մի կերպ չէին տրվել «կարմիր բառի» համար…

Վասկո դա Գամայի մեկնումը Հնդկաստան

Վասկո դա Գամայի նավատորմը բաղկացած էր չորս նավից։ Սրանք երկու 150 տոննա նավ էին ՝ «Սան Գաբրիել» դրոշակակիրը (նավապետ Գոնկալո Ալեարես, փորձառու նավաստի) և «Սան Ռաֆայել» (կապիտան Պաուլո դա Գամա, ծովակալի եղբայրը), ինչպես նաև թեթև 70 տոննա կարավել »: Բերիու» (կապիտան Նիկոլաու Կուելյո) և տրանսպորտային նավ՝ պաշարներով։ Ընդհանուր առմամբ, ծովակալ դա Գամայի հրամանատարության ներքո կար 168 մարդ, ներառյալ մեկ տասնյակ հանցագործներ, որոնք հատուկ ազատված էին բանտերից. նրանց կարող էին անհրաժեշտ լինել ամենավտանգավոր առաջադրանքները կատարելու համար: Գլխավոր նավարկորդը փորձառու նավաստի Պեդրո Ալենկերն էր, որը տասը տարի առաջ նավարկել էր Բարտոլոմեու Դիասի հետ։

1497, հուլիսի 8 - նավատորմը լքեց Լիսաբոնի նավահանգիստը: Առանց միջադեպի անցնելով Սիերա Լեոնե՝ Ծովակալ դա Գամա՝ ողջամտորեն խուսափելով Հասարակածի և ափերի մոտ հակառակ քամիներից և հոսանքներից։ Հարավային Աֆրիկա, ուղղություն վերցրեց դեպի հարավ-արևմուտք, իսկ հասարակածից հետո թեքվեց հարավ-արևելք: Այս զորավարժությունները տևեցին մոտ 4 ամիս, և միայն նոյեմբերի 1-ին պորտուգալացիները տեսան ցամաքը արևելքում և 3 օր հետո մտան լայն ծովախորշ, որն անվանեցին Սուրբ Հեղինեն։

Ափ իջնելով՝ պորտուգալացի նավաստիներն առաջին անգամ տեսան բուշմեններին։ Սա ժողովուրդների խումբ է, որը հնագույն բնակչությունՀարավային և Արևելյան Աֆրիկա. Բուշմենները շատ են տարբերվում Աֆրիկյան մայրցամաքի նեգր ցեղերի մեծամասնությունից. նրանք ցածրահասակ են, նրանց մաշկի գույնը ավելի շուտ խայտաբղետ է, քան սևը, և ​​նրանց դեմքերում որոշակի նմանություն կա մոնղոլոիդների հետ: Բուշի թփերի այս բնակիչները (այստեղից էլ եվրոպական անվանումը՝ «բուշմեն»՝ «բուշի մարդիկ») զարմանալի ունակություններ ունեն։ Նրանք կարող են երկար ժամանակ մնալ անապատում՝ առանց ջրի պաշարների, քանի որ այն արդյունահանում են այլ ժողովուրդների համար անհայտ եղանակներով։

Ճանապարհորդները փորձեցին «մշակութային փոխանակում» հաստատել բուշմենների հետ՝ նրանց առաջարկելով ուլունքներ, զանգեր և այլ կախազարդեր, բայց բուշմենները պարզվեց, որ «վճարունակ» էին. նրանք նույնիսկ ամենապրիմիտիվ հագուստ չունեին, իսկ պորտուգալացիները, ովքեր զինված էին. խաչադեղերով, կարիք չունեին նրանց պարզունակ աղեղների ու նետերի ու հրազենի: Բացի այդ, ինչ-որ տխուր նավաստի կողմից Բուշմանին հասցված վիրավորանքի պատճառով առաջացել է. կոնֆլիկտային իրավիճակ, ինչի հետեւանքով մի քանի նավաստիներ վիրավորվել են քարերից ու նետերից։ Թե քանի «բուշի» են խփել եվրոպացիները խաչադեղերով, այդպես էլ անհայտ մնաց։ Եվ քանի որ բուշմենների մեջ ոսկու և մարգարիտների հետքեր չնկատվեցին, նավատորմը խարիսխներ բարձրացրեց և գնաց ավելի հարավ։

Կլորացնելով Աֆրիկայի հարավային ծայրը, պորտուգալական նավերը, շարժվելով դեպի հյուսիս-արևելք, 1497 թվականի դեկտեմբերի վերջին մոտեցան բարձր ափին, որին դա Գաման տվեց Նատալ («Սուրբ Ծնունդ») անունը: 1498, հունվարի 11 - նավաստիները վայրէջք կատարեցին ափ, որտեղ տեսան բազմաթիվ մարդկանց, ովքեր շատ տարբեր էին իրենց ծանոթ աֆրիկյան վայրենիներից: Նավաստիների մեջ կար բանտու լեզվից թարգմանիչ, և կապ հաստատվեց երկու տարբեր քաղաքակրթությունների միջև։ Պորտուգալացի նավաստիներին նեգրերը շատ ընկերական դիմավորեցին։ Այն հողը, որը Վասկո դա Գաման անվանել է «երկիր լավ մարդիկ», բնակեցված գյուղացիներով և արհեստավորներով։ Մարդիկ այստեղ մշակում էին հողը և արդյունահանում հանքաքար, որից հալեցնում էին երկաթ և գունավոր մետաղներ, պատրաստում երկաթե դանակներ և դաշույններ, նետերի և նիզակների ծայրեր, պղնձե ապարանջաններ, վզնոցներ և այլ զարդեր։

Շարժվելով ավելի հյուսիս՝ հունվարի 25-ին, նավերը մտան լայն ծովածոց, որտեղից հոսում էին մի քանի գետեր։ հետ շփվելով տեղի բնակիչներ, ով լավ ընդունեց պորտուգալացիներին, և նկատելով ակնհայտ հնդկական ծագում ունեցող առարկաների առկայությունը, ծովակալը եզրակացրեց, որ նավատորմը մոտենում է Հնդկաստանին։ Ես պատահաբար մնացի այնտեղ. նավերը վերանորոգման կարիք ունեին, իսկ մարդիկ, որոնցից շատերը կարմրախտ էին, բուժման և հանգստի կարիք ունեին: Պորտուգալացին մի ամբողջ ամիս կանգնեց Կվակվա գետի գետաբերանում, որը պարզվեց Զամբեզի դելտայի հյուսիսային թեւն էր։

Մոզամբիկ և Մոմբասա

Վասկո դա Գաման Հնդկաստանում

Ի վերջո, նավատորմը, լիովին պատրաստ նավարկության, շարժվեց դեպի հյուսիս-արևելք և մարտի 2-ին հասավ Մոզամբիկ կղզի։ Այստեղ ավարտվեցին «վայրի» ցեղերի հողերը և սկսվեց հարուստ աշխարհը, որը վերահսկվում էր արաբ մահմեդականների կողմից։ Մինչև պորտուգալացիների գալը Հնդկական օվկիանոսում ողջ առևտուրը կենտրոնացած էր նրանց ձեռքերում։ Արաբների հետ շփվելու համար անհրաժեշտ էին ուշագրավ դիվանագիտական ​​հմտություններ, որոնց Գաման, ավաղ, չուներ։ Հենց այդ պահից սկսեց ի հայտ գալ նրա բոցը, տակտի ու խոհեմության բացակայությունը, անմիտ դաժանությունը։

Սկզբում շեյխը և Մոզամբիկի ժողովուրդը հանդուրժող էին պորտուգալացի նավաստիների նկատմամբ։ Նրանք դրանք շփոթեցին մուսուլմանների հետ, բայց դժգոհ էին այն նվերներից, որոնք Վասկոն փորձում էր տալ նավ ժամանած շեյխին։ Դա աղբ էր, որը ոչ մեկին պետք չէր, իսկ արևելյան տիրակալները սովոր էին այլ վերաբերմունքի։ Շուտով հայտնի դարձավ, որ արաբների համար անսովոր նավերից մարդիկ քրիստոնյաներ են։ Լարվածությունը աճեց, և մարտի 11-ին պորտուգալացիները հարձակվեցին: Գրոհը հետ մղվեց, բայց ցրտահարության համաճարակից հետո զգալիորեն կրճատված թիմը ուժ չուներ վճռական ճակատամարտի համար։ Ես ստիպված էի շտապ հեռանալ անհյուրընկալ ափից։

Ապրիլի 7-ին պորտուգալացիները ժամանեցին Մոմբասա, բայց շուտով, չմտնելով նավահանգիստ, նրանք նույնպես ստիպված եղան լքել այն՝ իմանալով նավերը գրավելու և անձնակազմին գերի վերցնելու Մոմբասայի թագավորի մտադրության մասին (տեղեկություններ են ստացվել պատանդներից, ովքեր. խոշտանգվել են եռացող յուղով): Նավահանգստից ութ մղոն հեռավորության վրա կատաղած պորտուգալացին գրավեց ոսկով, արծաթով և պաշարներով բեռնված նավը:

Մալինդի

Ապրիլի 14-ին նավատորմը մոտեցավ Մալինդաին՝ հարուստ մահմեդական քաղաքին։ Տեղի շեյխը թշնամանում էր Մոզամբիկի տիրակալի հետ և ուրախ էր, որ դաշինք կնքեց Գամայի հետ։ Ի պատասխան տիրակալի ուշադրության նշանների՝ պորտուգալացին նրան ուղարկեց իսկապես «արքայական նվեր»՝ վանական գավազան, երկու շարան մարջան, երեք գլխարկ, ձեռքերը լվանալու ավազաններ, զանգեր և երկու կտոր էժան գծավոր կտոր։ Մեկ այլ իրավիճակում շեյխը, թերևս, չէր հանդուրժի նման անհարգալից վերաբերմունքը, բայց հիմա նա վախեցավ անկոչ հյուրերից և համաձայնեց տալ հմուտ օդաչու, որն անհրաժեշտ էր հետագա նավարկության համար։ Նրանք դարձան Ահմեդ իբն Մաջիդա, ով կրում էր արաբ-սանսկրիտի Մալեմո Կանա մականունը՝ «աստղերի կողմից առաջնորդող»։ Նրա օգնությամբ 1498 թվականի մայիսի կեսերին արշավախումբը հասավ Մալաբարի ափ։ Նավերը խարսխվել են հնդկական խոշորագույն Կալիկուտ քաղաքի (Կոժիկոդ) մոտ։ Հետազոտվեց երկար սպասված ծովային ճանապարհը դեպի Հնդկաստան։

Կալիկուտ (Հնդկաստան)

Տեղական կառավարիչը՝ Սամորինը, որը շահագրգռված էր զարգացնել առևտուրը ցանկացած երկրների հետ, այդ թվում՝ քրիստոնեական, սիրով ընդունեց Գամայի բանագնացին։ Սակայն Գամայի հետագա պահվածքը թեժացրեց իրավիճակը։

Մայիսի 28-ին պորտուգալացիների հրամանատարը 30 հոգու ուղեկցությամբ ժամադրության է գնացել Սամորինի հետ։ Պորտուգալացիներին ապշեցրել են պալատի շքեղ կահավորանքը, թագավորի ու պալատականների թանկարժեք հագուստները։ Այնուամենայնիվ, Վասկոն, չզգալով Աֆրիկայի ցեղերի առաջնորդների և Սամորինի միջև տարբերությունը, պատրաստվում էր նրան տալ խղճուկ նվերներ՝ 12 կտոր նույն գծավոր կոպիտ գործվածքից, մի քանի գլխարկներ և գլխարկներ, 4 թել մարջան, ավազաններ ձեռքերը լվանալու համար, մի տուփ շաքարավազ, երկուական տակառ կարագ և մեղր:

Այս տեսնելով՝ թագավորական բարձրաստիճան պաշտոնյաներից մեկը արհամարհանքով ծիծաղեց և հայտարարեց, որ նույնիսկ աղքատ վաճառականներն ավելի թանկ նվերներ են մատուցում Սամորինին։ Թագավորին պետք է ոսկի նվիրեն, բայց նա պարզապես չի ընդունի նման առարկաներ։ Տեղի ունեցած միջադեպի մասին արագորեն հայտնի է դարձել ինչպես պալատում, այնպես էլ քաղաքում։ Դրանից անմիջապես օգտվեցին մահմեդական վաճառականները, ովքեր պորտուգալացիներին համարում էին վտանգավոր մրցակիցներ: Նրանք արդեն վիրավորված Սամորինին կանգնեցրին հյուրերի դեմ՝ համոզելով նրան, որ դաժան, արյունոտ ծովահենները ժամանել են Կալիկուտ, բարեբախտաբար, նրանք արդեն լուրեր էին լսել Մոզամբիկի իրադարձությունների և արաբական նավի գրավման մասին։

Հաջորդ օրը տիրակալը պատվիրակությանը մի քանի ժամ պահեց սպասասրահում, իսկ երբ հանդիպեցին, իրեն սառը պահեց։ Արդյունքում «Գամա»-ին չհաջողվեց այստեղ պորտուգալական առևտրային կետ հիմնելու թույլտվություն ստանալ: Դժվարությամբ պորտուգալացիները կարողացան ապրանքները փոխանակել համեմունքներով։ Իսկ հոկտեմբերի 5-ին նավաստիները, վեց պատանդ վերցնելով իրենց թագավորին ցույց տալու համար, լքեցին հնդկական ջրերը։

Տուն վերադարձ

Դեպի Հնդկաստան ծովային ճանապարհի բացում

Արդեն ծանոթ ճանապարհով մինչև 1499 թվականի սեպտեմբերին նրանք կարողացան հասնել հայրենի նավահանգիստ՝ կորցնելով երկու նավ և անձնակազմի 160 անդամներից 105-ը։ Մահացածների թվում էր Վասկոյի կողմից շատ սիրված միակ մարդը՝ նրա եղբայր Պաուլոն։ Նա մահացել է սպառումից։ Հնդկական ճանապարհորդության հերոսը չափազանց ծանր տարավ այս կորուստը։ Պատմաբաններից ոմանք հայտնում են, որ 9 օր շարունակ նա միայնակ վշտացել է և չի ցանկացել որևէ մեկին տեսնել։

Ցավոք, Գամայի Պորտուգալիա ժամանելուց հետո տեղի ունեցած իրադարձությունները լուսաբանող փաստաթղթերից շատերը ոչնչացան 1755 թվականի Լիսաբոնի սարսափելի երկրաշարժի ժամանակ։ Սակայն կասկած չկար, որ թե՛ թագավորը, թե՛ համաքաղաքացիները մեծ պատվով ու ուրախությամբ դիմավորեցին ճանապարհորդներին։ Ի պատիվ դարակազմիկ իրադարձության, հատվեց ոսկե մետաղադրամ, որը կոչվում էր «պորտուգալական», արժողությամբ 10 խաչակրաց արշավանք:

Վասկո դա Գաման հանկարծ դարձավ ազգային հերոս, և շատ արժանի: Հենց նրա կամքի, եռանդի և հաստատակամության շնորհիվ արշավախումբը կարողացավ կատարել իրեն դրված բոլոր առաջադրանքները և հետ վերադառնալ։ Թիմը սիրում էր, բայց նաև սարսափում էր կատաղած ու դաժան առաջնորդին։ Նրա կծկված հոնքերը խուճապի մեջ գցեցին նավաստիներին, որոնց գործողություններից նա դժգոհ էր։ Բայց սրանք հուսահատ մարդիկ էին, ովքեր իրենց ողջ կյանքը ծախսեցին ծովային ճանապարհորդությունների վրա։ Թագավորը հնդկական արշավի հերոսին պարգևներ է պարգևել։ Սինես քաղաքը փոխանցվեց նրա տնօրինությանը, և արտոնություններ տրվեցին Հնդկաստանի հետ առևտրի համար։ Նրան և իր սերունդներին տրվել է դոնի կոչում և թոշակ։ Նա պաշտոնապես դարձավ «Ծովակալ Հնդկական օվկիանոս«. Սակայն ինքը՝ ճանապարհորդը, լինելով ագահ ու ագահ, դժգոհ մնաց։

Միայն մի քանի փաստ է հայտնի Գամայի կյանքի առաջին և երկրորդ ճամփորդությունների միջև ընկած ժամանակահատվածի մասին։ Օրինակ, այն, որ այս ժամանակ նա ամուսնացավ Դոննա Կատարինա դի Աթաիդիի հետ: Այս ամուսնությունից նա ուներ վեց որդի՝ Ֆրանցիսկո, Իշտեւան, Պեդրո, Պաուլոն, Կրիշտովան, Ալվարուն, ինչպես նաև դուստր՝ Իզաբելլան։

Երկրորդ ճանապարհորդություն դեպի Հնդկաստան (1502-1503)

Հաջորդ տարի նույն ճանապարհով մեկնեց Պեդրո Ալվարիս Կաբրալի արշավախումբը։ Անցավ մի քանի տարի, և Մանուել թագավորը, չբավարարվելով Կաբրալի և Ժոան դա Նովայի հնդկական արշավախմբերից, որոշեց մեծ նավատորմ ուղարկել Հնդկաստան։ Նրանց հրամանատարությունը հանձնարարվեց Վասկո դա Գամային։

Նավատորմը բաղկացած էր 10 նավից։ Եվս 10-ը՝ 2 օժանդակ նավատորմի մի մասը, ղեկավարել են ծովակալի մերձավոր ազգականները։ Այս անգամ արշավախումբը բոլորովին այլ էր. Հավանաբար, իզուր չի եղել Մոմբասայի մոտ ծովահենական փորձը։ Թագավորի հրամանով անհրաժեշտ էր բռնի ուժով ապրանք վերցնել, եթե դրանք հնարավոր չէր խաղաղ ճանապարհով ձեռք բերել։ Համեմունքները պետք է վճարվեին ոսկով և արծաթով, որոնք Պորտուգալիան, ինչպես և մյուսները Եվրոպական երկրներ, այդ օրերին դրա համար բավական չէր։ Սա պորտուգալական գաղութային էքսպանսիայի սկիզբն էր։

Ծովահենների արշավանքի ժամանակ նավատորմը ստիպել է Մոզամբիկի և Կիլվայի կառավարիչներին տուրք վճարել, այրել և թալանել է առևտրային նավերը, ոչնչացրել արաբական նավատորմը և Կալիկուտ քաղաքը, ստիպել է հնդկական արևմտյան ափի քաղաքներին ճանաչել պորտուգալացիների գերագույն իշխանությունը։ և տուրք տուր.

Գամայի առանձնապես արյունալի վայրագությունների թվում է «Կալիկուտ» նավի գրավումը, որն ուներ 380 ուղևոր։ Գաման հրամայեց բոլորին փակել պահարանում և այրել նավը գերիների հետ միասին։ Երբ նավը բռնկվել է, դժբախտ մարդիկ կարողացել են փախչել տախտակամածի վրա։ Տղամարդիկ կացիններով տապալում էին կրակը, իսկ կանայք՝ երեխաներին գրկած, աղաչում էին խնայել երեխաներին և առաջարկում էին իրենց ոսկյա զարդերը: Ծովակալն անդրդվելի էր. Նա հրամայեց նավ նստեցնել և նորից հրկիզել։ Այնուհետև դրոշակակիրը, օդապարիկի պես, հետևում էր մահացող նավին, թույլ չտալով որևէ մեկին փախչել, իսկ Գաման քարե դեմքով դիտում էր զոհված նավի վրա կատարվող սրտաճմլիկ տեսարանները։

Ոչ պակաս սարսափելի էին այն իրադարձությունները, որոնք ծավալվեցին, երբ նավատորմը մոտեցավ Կալիկուտին։ Այստեղ շատ ձկնորսական նավակներ նավարկեցին դեպի նավերը։ Ծովակալը կարգադրել է բռնել մոտ 30 ձկնորսի։ Դրանք անմիջապես կախվեցին ռելսերի վրա։ Դիակները հանվել են գիշերը։ Նրանք կտրել են դիակների ձեռքերը, ոտքերը, գլուխները, նետել նավակը, իսկ մարմինները ծովն են նետել։ Շուտով նրանք ափ դուրս եկան։ Նավակի սարսափելի պարունակությունը նետվել է ափ, իսկ կույտի վրա գրություն է փակցվել. արաբերեն. Գրված էր, որ ավելի սարսափելի ճակատագիր է սպասվում ողջ քաղաքին, եթե դիմադրի։ Ծովակալը նման գործողությունները կատարել է ոչ թե զայրույթի ժամանակ, այլ դիտավորյալ ու սառը դաժանությամբ։

Արշավախումբը հսկայական շահույթ բերեց։ Վասկո դա Գաման ստացավ Վիդիգեյրայի կոմս կոչում, իսկ 1524 թվականին նշանակվեց Հնդկաստանի փոխարքա։

Երրորդ արշավանք դեպի Հնդկաստան և մահ (1524)

Նոր նահանգապետը Հնդկաստան է մեկնել 16 նավերից բաղկացած մեծ էսկադրիլիայի գլխավորությամբ։ Ամբողջությամբ նվաճված Կոչինում Վասկո դա Գաման հիմնեց վարչական կենտրոնը։ Բայց նա չհասցրեց ցույց տալ իր ադմինիստրատիվ կարողությունները, քանի որ նույն թվականին՝ դեկտեմբերի 24-ին, մահացավ Կոչինում։ Նրա մարմինը տեղափոխվել է Պորտուգալիա և պատվով թաղվել Վիդիգեյրա քաղաքում։

Պորտուգալիան բարձր է գնահատել Վասկո դա Գամայի գործերը։ Նրա մահից 50 տարի անց բանաստեղծ Լուիս դե Կամյեսը երգեց դրանք «Լուիզիադներ» էպիկական պոեմում։ 16-րդ դարի գրականության մեջ նա ներկայացված է որպես համարձակ առաջնորդ և անվախ ադմինիստրատոր։ Մի հայացքով ժամանակակից մարդ, ինչպես գրում է պատմաբան Ջ. Բեյքերը, «նա դաժան էր և համառ։ Նա չվարանեց հարցաքննված պատանդներին եռացող յուղով լցնել. չվարանեց երեք հարյուր մահացած և մահամերձ մարդկանց կանանց ու երեխաների հետ բաց ծովը նետել տարերքի ողորմության համար. նրա հրամանով անհնազանդ պորտուգալացի կանանց ձողերով քշել են հնդկական քաղաքներից մեկի փողոցներով։

Միևնույն ժամանակ, նա եղբայրաբար կիսեց բոլոր դժվարություններն ու դժվարությունները անձնակազմի հետ, և մի անգամ երկրաշարժի ժամանակ իր ժողովրդին ուղղված խիզախ կոչով կանխեց խուճապը։ Եթե ​​նա, որպես փոխարքա, ցույց էր տալիս, որ դաժան է, նա հարվածում էր և՛ հնդկացիներին, և՛ պորտուգալացիներին՝ կտրականապես հրաժարվելով որևէ նվեր ընդունելուց և խանդով համոզվելով, որ իրեն հարգում են։

Վասկո դա Գամայի գլխավոր հայտնագործության արդյունքները հսկայական էին ինչպես գիտական, այնպես էլ քաղաքական և տնտեսական տեսանկյունից: Նրա շնորհիվ վերջապես հայտնի դարձան Աֆրիկայի ուրվագծերը։ Նախկինում դիտարկված Հնդկական օվկիանոս ներքին ծով, տեղափոխվել է օվկիանոսների կատեգորիա։
Այժմ սփայսը սկսեց առանց միջնորդների մուտք գործել Եվրոպա։ Մերձավոր Արևելքում առևտրի մեջ արաբների դարավոր գերիշխանությունն ավարտվեց։ Վենետիկն ու Ջենովան, որոնք մինչ այդ ծաղկում էին, անկում ապրեցին։ Սկսվեց Պորտուգալիայի վերափոխումը 16-րդ դարի գլխավոր գաղութատիրական տերություններից մեկի։

Վասկո դա Գամայի առաջին ճանապարհորդությունը. ինչպես եվրոպացիները հայտնաբերեցին Հնդկաստանը.

ֆոն

Հնագույն ժամանակներից այն եղել է Եվրոպայի առևտրային գործընկերը։ Ամենահմուտ ոսկյա զարդերը, հարուստ գործվածքները, թանկարժեք քարերը, համեմունքները, աննախադեպ մրգերը՝ սա ամբողջական ցանկը չէ, թե ինչի կարիք ուներ Եվրոպային, ավելի ճիշտ՝ նրա տիրակալներին, թագավորներին, դքսերին, իշխաններին:

Պատմականորեն արաբները հանդես էին գալիս որպես միջնորդներ Արևելքի հետ առևտրում: Ճանապարհ ներս հեքիաթների երկիրլավ հայտնի էր նրանց, և իսլամի ի հայտ գալուց և Ասիայում բազմաթիվ պատերազմներից հետո Հնդկաստանը դարձավ մահմեդական աշխարհի մի մասը:

Հազարամյակի ընթացքում Արևելքից բոլոր ապրանքները գալիս էին Բյուզանդիա, որը գիտեր հարևանների հետ յոլա գնալ, երբեմն նույնիսկ ճնշում գործադրել նրանց վրա: Ծաղկման ժամանակներն անցել են, և այժմ հարևաններն արդեն ուրախ էին ճնշում գործադրել քայքայված և օրեցօր փոքրացող կայսրության վրա։

Մոնղոլների գալուստով, որոնք իմաստ չէին տեսնում Եվրոպայի հետ առևտուր անելը, ամեն ինչ էլ ավելի բարդացավ։ Հին քարավանների երթուղիները դատարկ էին, ապրանքները՝ ներսում հին լույսձեռք է բերել բազմաթիվ միջնորդների միջոցով, ինչը, բնականաբար, ամենևին չի իջեցրել հնդկական խմիչքների գինը։

Եվրոպան ինքը ոսկու խիստ կարիք ուներ, որն աղետալիորեն փոքրանում էր։ Միայն խորամանկ վենետիկցիներն ու ջենովացիները կարողացան ընդհանուր լեզու գտնել մուսուլմանների հետ, որոնք այնքան բարձրացրեցին գները, որ Հնդկաստանից ապրանքները հասանելի դարձան միայն թագավորական անձանց, և նույնիսկ այն ժամանակ ոչ բոլոր թագավորական տնից:

Սկսել

Երկար ժամանակ դա վերջին երկիրն էր, որտեղ բերվել էր արևելյան շքեղություն։ Ամբողջ «սերուցքը» արդեն նկարահանվել է հյուսիսում, հարավում, ներս. Ուստի պորտուգալական գրանդը ավելի հեշտ բան ստացավ։ Նման իրավիճակի հետ համակերպվելն անհնար էր։

Կա ևս մեկ հանգամանք, որը դրդել է պորտուգալացի միապետներին բազմաթիվ արշավախմբեր կազմակերպել դեպի էկզոտիկ երկրներ։ Ռեկոնկիստայի ավարտից հետո (Պիրենեյան թերակղզու մուսուլմաններից տարածքների վերագրավում) բազմաթիվ ազնվականներ, ովքեր միայն կռվել գիտեին, ավելի ու ավելի շատ խնդիրներ էին ստեղծում թագավորությունում։ Նրանց բոլորին կերակրելը թանկ էր, ինչ-որ մեկի հետ անընդհատ կռվելն ավելի թանկ էր։ Այս ուժն ու էներգիան պետք էր ինչ-որ կերպ ուղղորդել ու կազմակերպել։ Վտանգավոր ճանապարհորդությունները հիանալի տարբերակ են. հաջողության դեպքում եկամուտը զգալիորեն կգերազանցի ծախսերը, ձախողման դեպքում ոչ ոք շատ չի լացի։

Լիսաբոնի շահերն առաջին հերթին ուղղված էին դեպի Աֆրիկա, որը խոստանում էր և՛ ոսկի, և՛ ստրուկներ և շատ այլ օգուտներ։ Հարստության ճանապարհին, սակայն, կանգնած էին վտարված, բայց չնվաճված մավրերը, որոնք ապաստան գտան Սև մայրցամաքի հյուսիսում։ Բայց դրանք կարելի է շրջանցել։ Հնդկաստանը վաղուց երազանք է. Բայց եկել է նրա ժամանակը:

Նախքան Վասկո դա Գամա, ով բացեց ճանապարհը դեպի Հնդկաստան, մի քանի փորձեր եղան հայտնաբերելու ծովային ճանապարհ դեպի համեմունքներ։ Պորտուգալացի խիզախ նավաստիներն ու կապիտանները բավականին լավ են ուսումնասիրել Աֆրիկայի արևմտյան ափը։ Նրանցից ամենահաջողակ և խիզախը` Բարտոլոմեու Դիասը, հասավ (այդպես անվանվեց ավելի ուշ, որպես Հնդկաստանի որոնումների հիշեցում): Սակայն նա ստիպված եղավ վերադառնալ առանց նպատակին հասնելու։ Նավաստիները ապստամբեցին, իսկ սպաները կողմ էին վերադառնալուն՝ վախեցած ճանապարհի հեռավորությունից ու երկարությունից։ Պատմությունը սպասում էր Վասկո դա Գամային՝ իսկապես ուժեղ մարդուն։

Ուսուցում

Պորտուգալիայի ամենափորձառու նավաստիը պատրաստ էր կրկին փորձել ծովով հասնել Հնդկաստան: Թագավորն այլ կարծիքի էր։ Գնահատելով Դիասի փորձն ու գիտելիքները՝ միապետը խելամտորեն պատճառաբանեց, որ նման մարդուն վտանգավոր ճանապարհորդության ուղարկելն անիրագործելի է։ Եվ հենց այդ ժամանակ ուղարկվեց երիտասարդ կապիտան դա Գամայի հաղթանակի մասին, որը հոր փոխարեն գնաց թագավորի հրամանը կատարելու և ֆրանսիացի կորսատորներից ոսկով շահեց գալեյը։ Թագավորի ընտրությունն ընկավ նրա վրա։

Ոչ այնքան փորձառու կապիտանին օգնելու համար վտանգավոր առաջադրանքներ կատարելու համար հատկացվել են լավագույն սպաներ, փորձառու նավաստիներ, մի քանի թարգմանիչներ և մեկ տասնյակ դատապարտյալներ՝ ընդհանուր առմամբ մոտ 170 մարդ։ Նավերի պատրաստմամբ զբաղվում էր անձամբ Դիասը, ով շատ բան գիտեր այս գործի մասին։ Նա նաև հրահանգել է Վասկո դա Գամակիսվեց փորձով և տվեց խորհուրդներ:

Առաջ!

1497 թվականի ամռանը սկսվեց ճակատագրական ճանապարհորդությունը, որը պորտուգալացիների համար ճանապարհ բացեց դեպի ցանկալի Հնդկաստան։ Երեք ռազմանավ և մեկ տրանսպորտային. Բոլոր նավերը զինված են ամենալուրջ ձևով, նույնիսկ ամենափոքր նավի վրա կային մեկ տասնյակ հզոր թնդանոթներ, որոնք նախատեսված էին մեծ պլանի իրականացմանը օգնելու համար: Ընդամենըատրճանակներ նավերի վրա - 52: Առջևում երկու տարվա ընթացքում երկար ճանապարհ էր:

Որոշելով չգործել իր նախորդների սխալները, նա նավերը հեռացնում է Աֆրիկայի ափերից։ Սա փրկեց արշավախումբը մավրերի, տեղի բնակչության և իսպանացի մրցակիցների հետ անհարկի հանդիպումներից։ Սակայն ճանապարհին պորտուգալացիներին, այնուամենայնիվ, հաջողվեց գրավել և թալանել արաբական առևտրական նավը։ Բայց դա այդպես է, դեպքը:

Հետաքրքիր է, որ հարավային Աֆրիկա տանող ճանապարհին Վասկո դա Գաման գրեթե հայտնաբերեց Բրազիլիան, որը դեռ ոչ ոքի անհայտ էր: Եթե ​​նավերը նավարկեին մի քանի մղոն դեպի արևմուտք, Կաբրալը, ով հայտնաբերեց այս երկիրը երեք տարի անց, հետևելով դա Գամա երթուղուն, կդառնար միայն երկրորդ եվրոպացին, ով այցելում էր: Հարավային Ամերիկա. Եղավ այնպես, ինչպես եղավ։

Աֆրիկայի շուրջ

Լրացնելով Կաբո Վերդե կղզիներում իրենց ջրի և սննդի պաշարները՝ հավակնոտ և երիտասարդ ճանապարհորդ Վասկո դա Գամայի հրամանատարությամբ նավերը մեկնեցին Արևմուտք՝ «որսալու» անհրաժեշտ քամին, որն այնքան անհրաժեշտ էր դժվարին ու անառիկին հասնելու համար։ հարավային հրվանդան.

Երեք ամիս ծովում լավագույն ձևովազդել է թիմի վրա. Երբ, վերջապես, նավերը իջան ափին, նավաստիները շտապեցին սիրային արկածներ փնտրելու։ Տեղի ցեղերը պատրաստ չէին դիմանալ որոշ տարօրինակ ու ագրեսիվ մարդկանց չարաճճիություններին։ Սկսվել են փոխհրաձգություններ, որոնց արդյունքում ջոկատը ստիպված է եղել դուրս գալ։ Եվ հետո սկսվեց փոթորիկ, սարսափելի և շատ օրեր:

Բարի Հույսի հրվանդանը հատեցին, բայց կարմրախտը ցած իջեցրեց անձնակազմին: Կանգառը անհրաժեշտ էր. Նավաստիներն այլևս արկածներ չէին ուզում, ուստի տեղի բնակչությունը սիրով ընդունեց անծանոթներին։ Հնարավոր էր համալրել ջրի և պաշարների պաշարները, ինչպես նաև ձեռնտու էր բնիկներից փղոսկրյա զարդեր փոխանակելը։

Նավաստիները մահանում էին կարմրախտից։ Շուտով մարդիկ քիչ էին, որոշվեց ոչնչացնել ամենաշատ տուժած նավը։ Թիմը վերաբաշխվեց մնացած երեքին:

Ճանապարհ դեպի Հնդկաստան

Մի անգամ Հնդկական օվկիանոսում պորտուգալացիները հայտնվեցին եվրոպացիներին անհայտ ջրերում: Հենց այստեղ են պետք դատապարտյալներ։ Այս պրակտիկան օգտագործվել է անհիշելի ժամանակներից: Երբ նավաստիների առջև հայտնվեց անհայտ ափ, մահապատժի դատապարտված հանցագործները վայրէջք կատարեցին դրա վրա։ Մի քանի օր անց նրանք նորից լողացին ափ։ Եթե ​​հանցագործը ողջ է եղել, ուրեմն նրան հաջողվել է գտնել փոխադարձ լեզուտեղական բնակչության հետ - թիմը կարող է վայրէջք կատարել: Եթե ​​դժբախտներն անհետացել են, ուրեմն նրանք պարզապես նավարկել են։ Այդպիսին է տեխնիկան.

Անհայտը վախեցրել է թիմին. Դատարաններում սկսվեցին տրտունջ. Շատ սպաներ նույնպես վճռել էին վերադառնալ: Բայց դա Գաման այդպիսին չէ։ Նա հանդուգնորեն ծովն է նետում նավիգացիոն գործիքները։ Սրանով ցույց տալով, որ ոչ մի դեպքում չի վերադառնա առանց նպատակին հասնելու։ Նման մոլեռանդությունից վախեցած նավաստիները լռեցին։

Այդ օրերին Աֆրիկայի ողջ արևելյան ափը արաբ վաճառականների տիրույթն էր։ Նրանք հարգված մարդիկ էին, նրանք պատրաստակամորեն ընդունվեցին տեղական կառավարիչների կողմից։ Հնդիկ վաճառականները նույնպես ակտիվորեն այցելում էին այս վայր։ Նրանք բոլորը պորտուգալացիների մրցակիցներն էին, այնքան հազվադեպ, որտեղ նրանք լավ ընդունելության էին սպասում։

Մոզամբիկի տիրակալը հանդիսավոր ու գեղեցիկ ընդունել է պորտուգալացուն. նվերներ բերեց իր թագավորից: Այստեղ ավարտվում է հյուրասիրությունը։ Տիրակալը վիրավորված էր ընծաների «թշվառությունից»։ Պորտուգալացիների արաբ մրցակիցները շշնջացին այլմոլորակայինների մասին ամեն տեսակ կեղտոտ հնարքներ։ Վասկո դա Գամայի թիմը մեղադրվել է ծովահենության մեջ։ Ես ստիպված էի ոտքերս վերցնել։

Հաջորդ կանգառը Մոմբասա է։ Նաև շփում չի եղել։ Վիրավորված ճանապարհորդ Վասկո դա Գաման նույնիսկ անձնակազմով փոքրիկ նավ է գրավել և գնդակոծել քաղաքը։

Բախտավոր էր, որ հաջորդ նավահանգստային քաղաքի՝ Մալինդիի տիրակալը Մոմբասայի երդվյալ թշնամին էր։ Այստեղ պորտուգալացիներին վերջապես հաջողվեց մի փոքր հանգստանալ, կերակրել իրենց և հաղթահարել կարմրախտը։ Կառավարիչն այնքան բարի էր, որ օգնեց Հնդկաստան մեկնող օդաչու գտնել: Իհարկե, ոչ միայն այդպես, այլ վերադարձի ճանապարհին Մոմբասային հրետակոծություններով հիմնովին ծեծի ենթարկելու խոստման դիմաց։

Հրաշքների աշխարհում

Պորտուգալացիները Հնդկաստան (Կալիկուտ) ժամանեցին 1498 թվականի մայիսի վերջին։ Այստեղ կրկին նրանց սպասում է շքեղ ընդունելություն, ապա թշնամանք դրսից տեղական իշխանությունները. Մեղադրեք նվերների «աղքատությունը» և մրցակիցների ինտրիգները։ Բայց Վասկո դա Գամային հաջողվում է հասնել գլխավորին՝ առևտրային կետի բացմանը։

Պորտուգալական ապրանքները վատ են վաճառվում. Արաբներն ու հնդիկները հաճախ վիճում էին, թե ինչ տուրքեր պետք է վճարեն նորեկները։ Երեք ամիս Հնդկաստանում մնալուց հետո ջոկատը կրկին ծով դուրս եկավ։

Տան ճանապարհը

Այս անգամ նա իրեն իսկական ծովահեն է պահում. բռնում է մի քանի տասնյակ ձկնորսների, կողոպտում է ճանապարհին հանդիպող նավերը։ Պորտուգալացիներն իրենք պետք է պայքարեն ծովահենների դեմ:

Եվ կրկին մի փոքր հանգստություն Մալինդիում։ Եվ կրկին ծովը: Այժմ ջոկատում ընդամենը երկու նավ կա։ Թիմում տուն վերադառնալու պահին Վասկո դա Գամամնաց ընդամենը 55 հոգի՝ հյուծված, հյուծված։ Անզորներում դա Գաման թողնում է իր եղբոր գերեզմանը, ով ծառայում էր որպես իր սպա։

Արդյունք

1499 թվականի օգոստոսի 31-ին Պորտուգալիայի թագավորի առջև կանգնեց մի նիհարած, ծեր տղամարդ, ում մեջ դժվար էր ճանաչել երիտասարդ և հավակնոտ սպային հին դա Գամա ընտանիքից: Նրա կողքին ընկած էր ոսկե կուռքը՝ 30 կիլոգրամ քաշով։ Կուռքի կրծքին փայլում էր մի հսկայական կարմիր ռուբին: Երկու կանաչ զմրուխտներ մտցվել էին աչքի խոռոչների մեջ, որոնք կատաղի շողշողում էին... Հնդկաստանը բացվել է.

Իսպանացիների կողմից «Արևմտյան Հնդկաստանի» հայտնաբերումից հետո պորտուգալացիները ստիպված էին շտապել ապահովել իրենց «իրավունքները» Արևելյան Հնդկաստանի նկատմամբ։ 1497 թ.-ին էսկադրոն սարքավորվեց՝ հետախուզելու ծովային երթուղին շուրջբոլորից դեպի Հնդկաստան:

1497 թվականի հուլիսի 8-ին հրամանատարության տակ գտնվող նավատորմը հեռացավ և անցավ, հավանաբար նախկինում: Այնտեղից Գաման, փորձառու նավաստիների խորհրդով, Հասարակածային և Հարավային Աֆրիկայի ափերի մոտ հակառակ քամիներից և հոսանքներից խուսափելու համար, շարժվեց հարավ-արևմուտք և հասարակածից այն կողմ թեքվեց դեպի հարավ-արևելք: Ատլանտյան օվկիանոսում Գամայի ուղու մասին ավելի ճշգրիտ տվյալներ չկան, և ենթադրությունները, որ նա մոտեցել է ափին, հիմնված են ավելի ուշ ծովագնացների երթուղիների վրա։ Գրեթե չորս ամիս նավարկությունից հետո, նոյեմբերի 1-ին, պորտուգալացիները տեսան ցամաքը արևելքում, և երեք օր անց նրանք մտան լայն ծովախորշ, որին տրվեց Սուրբ Հեղինե (Սուրբ Հեղինե) անունը և բացեցին նրա բերանը. Սանտյագո գետ (այժմ՝ Մեծ Բերգ)։ Կլորացնելով Աֆրիկայի հարավային ծայրը, նավերը խարսխվեցին Հովիվների նավահանգստում: Նավաստիները իրենց խաղաղ պահեցին, բացեցին «լուռ գործարք» և հովիվներից ստացան ցուլ և փղոսկրյա ապարանջաններ կարմիր գլխարկների և զանգերի համար:

1497 թվականի դեկտեմբերի վերջին՝ Սուրբ Ծննդյան կրոնական տոնին, պորտուգալական նավերը, որոնք շարժվում էին դեպի հյուսիս-արևելք, գտնվում էին մոտավորապես Գամա Նատալ («Սուրբ Ծնունդ») կոչվող բարձր ափի դիմաց, 1498 թվականի հունվարի 11-ին նավատորմը կանգ առավ մի գետաբերանի մոտ։ գետ. Երբ նավաստիները վայրէջք կատարեցին, նրանց մոտեցավ մարդկանց ամբոխը, որը շատ տարբեր էր նրանցից, ում հանդիպել էին Աֆրիկայի ափին։ Նավաստիը, ով նախկինում ապրում էր երկրում և խոսում էր տեղական բանտու լեզվով, ելույթ ունեցավ նրանց, ովքեր եկել էին, և նրանք հասկացան նրան (Բանտու ընտանիքի բոլոր լեզուները նման են): Երկիրը խիտ բնակեցված էր երկաթի և գունավոր մետաղների մշակմամբ զբաղվող ֆերմերներով. նավաստիները տեսնում էին երկաթե նետերի և նիզակների ծայրեր, դաշույններ, պղնձե ապարանջաններ և այլ զարդեր: Նրանք պորտուգալացիներին շատ ընկերական հանդիպեցին, և Գաման այս երկիրն անվանեց «Լավ մարդկանց երկիր»:

Շարժվելով հյուսիս՝ հունվարի 25-ին նավերը մտան գետաբերան, որտեղից հոսում էին մի քանի գետեր։ Այստեղի բնակիչները նույնպես լավ են ընդունել անծանոթներին։ Ափին հայտնվեցին երկու պետեր՝ մետաքսե գլխազարդերով։ Նրանք նավաստիներին նախշերով տպագիր գործվածքներ էին առաջարկում, իսկ նրանց ուղեկցող աֆրիկացին ասաց, որ նա արդեն տեսել է պորտուգալականների նման նավեր։ Նրա պատմությունը և ապրանքների առկայությունը, անկասկած, ասիական ծագում ունեն, Գամային համոզեցին, որ նա մոտենում է Հնդկաստանին։ Նա գետաբերանն ​​անվանեց «Բարի նշանների գետ» և ափին դրեց պադրան՝ մակագրություններով քարե հերալդիկ սյուն, որը կանգնեցվել էր 80-ական թվականներից։ 15-րդ դար Պորտուգալերեն Աֆրիկայի ափին հիմնական կետերը. Արևմուտքից Կվակվան՝ Զամբեզի դելտայի հյուսիսային ճյուղը, հոսում է գետաբերան։

Պորտուգալացին մեկ ամիս կանգնել է Կվակվայի գետաբերանի մոտ՝ նորոգելով նավերը։ Փետրվարի 24-ին նավատորմը դուրս եկավ գետաբերանից, հասավ նավահանգիստ, ապա գնաց հյուսիս։ Մեկ շաբաթ անց նավատորմը մոտեցավ նավահանգստային Մոմբասա քաղաքին։ Հեռանալով Մոմբասայից՝ Գաման ծովում կալանավորել է արաբական մի նավատորմ, թալանել այն և գերել 19 մարդու։ Ապրիլի 14-ին նա խարսխված է Մալինդի նավահանգստում: Տեղի շեյխը բարեկամաբար ողջունեց Գամային, քանի որ նա ինքը թշնամության մեջ էր Մոմբասայի հետ։ Նա դաշինք կնքեց պորտուգալացիների հետ ընդհանուր թշնամու դեմ և նրանց տվեց հուսալի հին օդաչու Իբն Մաջիդին, որը պետք է բերեր նրանց Հարավարևմտյան Հնդկաստան: Նրա հետ պորտուգալացին ապրիլի 24-ին հեռացավ Մալինդիից։ Իբն Մաջիդը ուղղություն վերցրեց դեպի հյուսիս-արևելք և, օգտվելով բարենպաստ մուսսոնից, նավերը հասցրեց Հնդկաստան, որի ափը հայտնվեց մայիսի 17-ին։ Տեսնելով հնդկական հողը՝ Իբն Մաջիդը հեռացավ վտանգավոր ափից և թեքվեց հարավ։ Երեք օր անց հայտնվեց մի բարձրադիր, հավանաբար Դելի լեռը։ Այնուհետ օդաչուն մոտեցել է ծովակալին հետևյալ խոսքերով. «Ահա այն երկիրը, որին դու ձգտում էիր»։ 1498 թվականի մայիսի 20-ի երեկոյան պորտուգալական նավերը, առաջանալով մոտ 100 կմ դեպի հարավ, կանգ առան Կալիկուտ (այժմ՝ Կոժիկոդ) քաղաքի դեմ ճանապարհի վրա։

Գամայի արշավախումբը անշահավետ չէր թագի համար, չնայած երկու նավերի կորստին. Կալիկուտում նրանց հաջողվեց ձեռք բերել համեմունքներ և զարդեր պետական ​​ապրանքների և նավաստիների անձնական իրերի դիմաց, իսկ Արաբական ծովում Գամայի ծովահենական գործողությունները զգալի եկամուտ բերեցին: Բայց, իհարկե, դա չէ, որ Լիսաբոնում ցնծություն առաջացրեց իշխանական շրջանակներում։ Արշավախումբը պարզել է, թե ինչ ահռելի օգուտներ կարող է բերել ուղղակի ծովային առևտուրը՝ բիզնեսի պատշաճ տնտեսական, քաղաքական և ռազմական կազմակերպմամբ։ Եվրոպացիների համար դեպի Հնդկաստան ծովային ճանապարհի բացումը մեկն էր ամենամեծ իրադարձություններըհամաշխարհային առևտրի պատմության մեջ։ Այդ պահից մինչև Սուեզի ջրանցքի փորումը (1869), Եվրոպայի հիմնական առևտուրը երկրների և երկրների հետ չի անցել Միջերկրական ծովով, այլ անցել է Բարի Հույսի հրվանդանով: Պորտուգալիան, իր ձեռքում պահելով «արևելյան նավարկության բանալին», դարձավ 16-րդ դ. ամենաուժեղ ծովային տերությունը, գրավեց առևտրի մենաշնորհը և պահեց այն 90 տարի՝ մինչև Անհաղթ Արմադայի պարտությունը (1588):

Ապագա մեծ ճանապարհորդ Վասկո դա Գաման ծնվել է Պորտուգալիայի Սինես քաղաքում։ Դա տեղի է ունեցել մոտ 1460 թվականին, սակայն նրա ծննդյան ստույգ տարին հայտնի չէ։

Նրա հայրը Էստեւան դա Գաման էր՝ երկրի հարավ-արևմուտքում գտնվող Սինես ամրոցի հրամանատարը, իսկ Վասկոն մեծ ընտանիքի երրորդ որդին էր։ Վասկո դա Գամայի կենսագրությունը լռում է նրա մանկության մասին, հայտնի է միայն, որ երիտասարդ տարիներին նա գնացել է նավատորմ և այնտեղ սովորել նավարկել։ Նա հայտնի դարձավ որպես անվախ ու ինքնավստահ ծովագնաց։

1492 թվականին Ջոն թագավորը նրան ուղարկեց Լիսաբոն, այնտեղից էլ Ալգարվե նահանգ՝ ֆրանսիական բոլոր նավերը գրավելու հրամանով։ Սա վրեժ էր ֆրանսիացիների կողմից պորտուգալական նավի գրավման դիմաց:

1495 թվականին Մանուելը դարձավ Պորտուգալիայի նոր թագավորը, ով շատ շահագրգռված էր Հնդկաստանում առևտրի խթանմամբ։ Դրա համար անհրաժեշտ էր այնտեղ ծովային ճանապարհ գտնել։ Այդ ժամանակ Պորտուգալիան Եվրոպայի ամենահզոր ծովային տերություններից մեկն էր, որը մրցում էր Իսպանիայի և Ֆրանսիայի հետ նոր հողերի համար։

Պորտուգալիան այս արժանիքների համար պարտական ​​էր արքայազն Հենրի Նավիգատորին, ով հավաքեց լավագույն ծովագնացների, քարտեզագրողների և աշխարհագրագետների թիմը և բազմաթիվ նավեր ուղարկեց ուսումնասիրելու Աֆրիկայի արևմտյան ափը՝ երկրի առևտրային ազդեցությունը մեծացնելու համար: Նրա արժանիքները աֆրիկյան ափերի հետազոտության ոլորտում անհերքելի են, բայց արևելյան ափը դեռևս Terra Nova էր եվրոպական դատարանների համար:

Ճեղքումը կատարվեց 1487 թվականին մեկ այլ համարձակ պորտուգալացի ծովագնաց Բարտոլոմեու Դիասի կողմից: Նա առաջին եվրոպացին էր, ով շրջեց Աֆրիկան ​​Բարի Հույսի հրվանդանով և մտավ Հնդկական օվկիանոս: Այսպիսով, ապացուցվեց, որ Ատլանտյան և Հնդկական օվկիանոսները կապված են միմյանց հետ։ Այս հայտնագործությունը խթանեց պորտուգալացի միապետի ցանկությունը՝ կառուցել ծովային ճանապարհ դեպի Հնդկաստան։ Այնուամենայնիվ, նա ուներ ոչ միայն առևտրային ծրագրեր. Մանուելը ցանկանում էր նվաճել իսլամական երկրները և իրեն հռչակել Երուսաղեմի թագավոր:

Պատմաբանները դեռ զարմանում են, թե ինչու թագավորը Վասկո դա Գամային ուղարկեց այդքան կարևոր ճանապարհորդության, քանի որ այդ ժամանակ երկրում ավելի փորձառու նավաստիներ կային։ Այնուամենայնիվ, 1497 թվականին չորս նավ դա Գամայի հրամանատարությամբ դուրս եկան հայրենի ափերից՝ պատասխանատու առաքելություն իրականացնելու համար։ Նա ուղղորդում էր նավերը դեպի հարավ՝ ի տարբերություն Կոլումբոսի, որը շարունակ փորձում էր թեքվել դեպի արևելք։ Մի քանի ամիս անց նավերը ապահով շրջանցեցին Բարի Հույսի հրվանդանը և շարժվեցին Աֆրիկայի արևելյան ափով։

Հունվարին, երբ նավատորմը հասավ ներկայիս Մոզամբիկի ափերին, անձնակազմի կեսը հիվանդ էր կարմրախտով։ Դա Գաման ստիպված էր մեկ ամիս խարսխվել այս ջրերում՝ նավերը վերանորոգելու և իր մարդկանց հանգստացնելու համար։ Այստեղ ծովագնացը փորձեց կապ հաստատել տեղի սուլթանի հետ, սակայն նրա նվերները մերժվեցին՝ որպես չափազանց համեստ։ Ապրիլին նրանք հասան Քենիա և այնտեղից տեղափոխվեցին Հնդկական օվկիանոս։ Քսաներեք օր անց Կալկատան հայտնվեց հորիզոնում։

Քանի որ դա Գաման լավ չգիտեր այս տարածքը, սկզբում կարծեց, որ Հնդկաստանում քրիստոնյաներ են ապրում։ Այդուհանդերձ, նրանք երկրում երեք ամիս են անցկացրել՝ առևտրային հարաբերություններ հաստատելով։ Մահմեդական վաճառականները, որոնցից շատերը Հնդկաստանում կային, ամենևին չէին ցանկանում կիսվել քրիստոնյաների հետ, հետևաբար, հակամարտություն չհրահրելու համար պորտուգալացիները ստիպված էին առևտուր անել միայն քաղաքի ափամերձ հատվածում:

1498 թվականի օգոստոսին նավերը մեկնեցին վերադարձի ճանապարհին։ Ժամանակն ընտրվել է դժբախտ, քանի որ այն համընկել է անձրևների սեզոնի հետ։ Մինչեւ տարեվերջ թիմի մի քանի անդամներ մահացել էին կարմրախտից։ Ծախսերը ինչ-որ կերպ կրճատելու համար, այո, Գաման հրամայեց այրել նավերից մեկը՝ մնացած մարդկանց բաժանելով այլ նավերի մեջ։ Գրեթե մեկ տարի անց նրանց հաջողվեց վերադառնալ Պորտուգալիա։ Անձնակազմի 170 անդամներից 54-ը ողջ են մնացել։ Վասկո դա Գամայի կողմից Հնդկաստան տանող ծովային ճանապարհի հայտնաբերումը նրան դարձրեց ազգային հերոս:

Վասկո դա Գամայի կենսագրությունը ներառում է ևս մեկ ճանապարհորդություն դեպի Հնդկաստան՝ 1502 թվականին, ոչ այնքան խաղաղ։ Մանուել թագավորը նրան տվել է 20 նավերի հրամանատարություն՝ Աֆրիկայի մահմեդական բնակչությանը վախեցնելու և այնտեղ պորտուգալական գերիշխանությունն ամրապնդելու հրամանով: Իր հրամանները կատարելու համար դա Գաման գլխավորեց բացահայտումների դարաշրջանի ամենաարյունալի արշավանքը՝ նավարկելով Աֆրիկայի արևելյան ափով վեր ու վար, հարձակվելով նավահանգիստների և մահմեդական նավերի վրա: Նա աչքի է ընկել նաև նրանով, որ գետնին այրելով մի նավ, որտեղ մի քանի հարյուր ուխտավորներ էին վերադարձել Մեքքայից՝ չխնայելով ոչ կանանց, ոչ երեխաներին: Հասնելով Կալկաթա՝ դա Գամայի բանակը ջախջախեց նավահանգիստը և սպանեց 38 պատանդի։

Վասկո դա Գամայի ճամփորդությունները խաղաղ չեն եղել, և մինչև կյանքի վերջ նա ունեցել է կոպիտ և անկաշառ մարդու համբավ։

Վասկո դա Գաման պորտուգալացի ծովագնաց է։ Նա դարձավ առաջին եվրոպացին, ով այցելեց Հնդկաստան։ Իր կյանքի ընթացքում ճանապարհորդը մի քանի կարևոր բացահայտումներ է արել, այդ թվում՝ նրա ջանքերի շնորհիվ ևս մեկ անգամ ապացուցվել է, որ Երկիրը գնդակի տեսք ունի։

Նավագնացը ծնվել է 1460 թվականին (որոշ աղբյուրների համաձայն՝ 1469 թվականին) ծովափնյա Սինես քաղաքում, մահացել է 1524 թվականի դեկտեմբերի 25-ին։ Նա վատ բնավորություն ուներ։ Հայրենակիցները Վասկոյին համարում էին դաժան և բռնակալ անձնավորություն, որը լիովին զուրկ էր դիվանագիտության հմտություններից։ Բայց դա չխանգարեց նրան մեծ մարդ դառնալ, և որոշ թերություններ նույնիսկ օգնեցին հասնել հաջողության։ Իրենց բոլորով բացասական հատկություններդա Գաման անչափ ազնիվ էր ու անկաշառ, նա հոգ էր տանում իր ընտանիքի ու սիրելիների մասին։

Ճանապարհորդների ծագումը

Վասկոյի մոր մասին քիչ բան է հայտնի։ Կնոջ անունը Իզաբել Սոդր էր, նա սերում էր հին անգլիական ընտանիքից։ Մորս նախնիներից մեկը Ֆրեդերիկ Սադլին էր, ով ժամանակին ուղեկցում էր դուքս Էդմունդ Լանգլիին։ Ապագա նավաստի հայրը քաղաքի գլխավոր դատավոր Էստեւան դա Գաման էր։ Այդ ժամանակ նա ղեկավարում էր մի ամրոց, որը գտնվում էր Պորտուգալիայի հարավ-արևմուտքում։

Բացի Վասկոյից, ընտանիքն ուներ ևս հինգ որդի և մեկ դուստր։ Որոշ հետազոտություններ հաստատում են, որ Վասկոն և նրա եղբայր Պաուլոն ծնվել են արտաամուսնական կապից։ Այդ պատճառով նրանք հետագայում դարձան վանականներ։ Նավաստիի նախնիները ծագումով ազնվականներ են եղել, նրանցից մեկը՝ Ալվար Աննիշը, ծառայել է Աֆոնսո III թագավորին։ Նա ասպետի կոչում է ստացել մարտերից մեկից հետո։ Էշտևանը նույնպես ճամփորդության սիրահար էր, և հենց նրան էր վստահված արշավախումբը:

Որոշ գիտնականների հետազոտությունների համաձայն՝ Վասկոն կրթություն է ստացել Էվորայում։ Նա հատուկ ուշադրություն է դարձրել նավիգացիայի, աստղագիտության և մաթեմատիկայի ուսումնասիրությանը։ Քանի որ այն ժամանակվա գրեթե բոլոր ասպետներն էին ծովային սպաներ, իր պատանեկության տարիներին դա Գաման գնաց նավատորմ, որտեղ սովորեց նավ վարել։ Մարդիկ նրան համարում էին անվախ նավաստի, վստահ իր և իր արարքների վրա։

1480 թվականին ծովագնացը դառնում է Սանտյագոյի շքանշանի անդամ։ Դրանից 12 տարի անց նա գլխավոր հրամանատարներից էր ֆրանսիական կորսավորների հետ կռվի ժամանակ։ Մանուել I թագավորը հիացած էր երիտասարդի քաջությամբ և հնարամտությամբ, ուստի, առանց վարանելու, նրան վստահեց արշավախումբը դեպի Հնդկաստան՝ նոր ծովային ճանապարհ որոնելու համար։ Ճամփորդության համար պատրաստվել էր նավիգացիոն լավագույն սարքավորումները։

Օրիորդական ճանապարհորդություն

1497 թվականին ծովագնացը մեկնեց Լիսաբոնից իր առաջին ճանապարհորդությունը դեպի Հնդկաստան։ Արշավախումբը ներառում էր երեք նավ և ավելի քան 170 մարդ, նավարկությունը տեղի ունեցավ Աֆրիկայով՝ Բարի Հույս հրվանդանի կողքով: Երբ թիմը նավով մեկնեց Մոզամբիկ, նրանց միացավ արաբ Ահմադ իբն Մաջիդան: Նրա խորհուրդների շնորհիվ արշավախմբին հաջողվեց կրճատել Հինդուստան թերակղզի տանող ճանապարհը։

Արշավախմբի մեկնարկից երեք ամիս անց պորտուգալացին կանգ առավ ծովածոցում, հետագայում այն ​​կոչվեց Սուրբ Հեղինեի անունով։ 1947-ի դեկտեմբերին նրանք հասան այն, ինչ այժմ Հարավային Աֆրիկայի մի մասն է։ Վեց ամիս անց՝ 1948 թվականի մայիսի 20-ին, ճանապարհորդները ժամանեցին Կալիկուտ։ Տեղի կառավարիչը Վասկոյին ունկնդիր նշանակեց։ Նավաստին նվերներով գնաց զամորին, բայց նրանք արքունիքում վաճառականների վրա տպավորություն չգործեցին։

Դա Գաման որոշ ժամանակ փորձեց բիզնես հիմնել Կալիկուտում, սակայն նրան չհաջողվեց հասնել իր նպատակին։ Ուստի շուտով ծովագնացը որոշեց հեռանալ քաղաքից՝ իր հետ տանելով 20 ձկնորսի, ինչպես նաև համեմունքների և համեմունքների պաշարներ։

Հնդկաստան առաջին ճանապարհորդությունից վերադարձը տեղի է ունեցել 1499 թվականի սեպտեմբերին։ Անձնակազմի շատ անդամներ չապրեցին այս պահը տեսնելու համար, նրանք սպանվեցին կարմրախտից։ Պորտուգալիայում Վասկոն պարգեւատրվել է, հայրենակիցները նրան հերոս են համարել։ Դա Գաման նշանակվեց նաև Դոն և Հնդկական օվկիանոսի ծովակալ, և թագավորը նրան ցմահ թոշակ շնորհեց՝ 1000 խաչակրաց արշավանքով։ Բայց ծովագնացը երազում էր քաղաքի տիրակալ դառնալ։ Տիտղոսը ստացվել է միայն Սանտյագոյի շքանշանից դուրս գալուց հետո, այնուհետև ծովագնացը միացել է Քրիստոսի հակառակորդ Օրդենի անդամներին։ Տերը դրանով չսահմանափակվեց, նա ուզում էր կոմս դառնալ։

Երկրորդ այցը Հնդկաստան

Հնդկաստանից վերադառնալուց հետո Վասկոն ստացավ համբավ, ճանաչում և պատիվներ, բայց նա անընդհատ չէր բավականացնում։ Այդ ժամանակ նա ամուսնացավ Կատարինա դի Ատաիդայի հետ, համատեղ կյանքի ընթացքում նրանք ունեցան վեց որդի և մեկ դուստր։

Արդեն 1499 թվականին դա Գաման նորից նավարկեց։ Այս անգամ նա իր հետ տարել է 20 նավ։ Ճանապարհորդության ընթացքում շատ մուսուլմաններ սպանվեցին, Վասկոն դա արեց միայն իր իշխանությունը հաստատելու համար: Արշավախումբը վերադառնում է 1503 թվականի հոկտեմբերին բարի լուրով՝ Մանուել I-ը բարձրացնում է նավաստիների թոշակը, դա Գամա ընտանիքն ապրում է թագավորների մակարդակով։ Բայց կոմսի կոչումը դեռ անհասանելի է թվում ճանապարհորդին։

Այլ ձեռքբերումներ

Իր կյանքի ընթացքում Վասկոն երեք անգամ այցելել է Հնդկաստան։ Վերջին ճանապարհորդությունը եղել է 1502 թվականին։ Թագավորը ծովագնացին նպատակ է դրել ամրապնդել Պորտուգալիայի կառավարությունը, որի արդյունքում մի քանի հարյուր մահմեդականներ ոչնչացվեցին։ Դա Գաման այրել է ուխտավորներ տեղափոխող մի քանի նավ։ Կալկաթայում բանակը գրավել է նավահանգիստը և սպանվել մոտ 40 պատանդ:

1519 թվականին նավաստիին շնորհվել է կոմսի կոչում։ Շանտաժով նրան հաջողվել է հասնել դրան։ Վասկոն նամակ է գրել թագավորին, որում նա պատրաստվում է հեռանալ Պորտուգալիայից։ Քանի որ քաղաքացիները չէին կարող իրենց թույլ տալ կորցնել նավիգատորը, Մանուել I-ը դիվանագիտորեն վարվեց՝ ճանապարհորդին տալով այն, ինչ նա ուզում էր։

Դա Գաման մահացել է 1524 թվականի դեկտեմբերի 24-ին Կոչինում՝ հնդկական փոքրիկ քաղաքում։ Արշավախմբի ժամանակ նա հանկարծակի հիվանդացել է հիվանդությամբ, որից հետո հանկարծամահ է եղել։ Նրա աճյունը գնացել է Պորտուգալիա, որտեղ ծովագնացին թաղել են Կվինտա դու Կարմո փոքրիկ եկեղեցում։ 1880 թվականին Վասկոյի մոխիրը տեղափոխվեց Հերոնիմիտների վանք, որը գտնվում է Լիսաբոնում։