A képen: Az RTV légvédelmi vadászgép vitézül utánozza a harci szolgálatot a leszerelési albumhoz.

– Az építőzászlóaljból két katona cseréli le a kotrót. És az egyik légideszant erő duplán helyettesíti őket. És az egyik légvédelem legalább valakit helyettesít ”(egy ismeretlen filozófus bölcsessége a légvédelmi erőkből).

Április minden második vasárnapját különleges módon ünnepelték a rádió minden részében műszaki csapatok az ország légvédelme. Mert. Miért erre a napra adták április második vasárnapját? És a bolond ismeri őt. Nem tudom.

Ezen a napon a katonák és a tisztek egyenruhába öltöztek. Igaz, ez csak azon a kiképzésen volt így, amelyen megkezdtem hősi utamat a légvédelmi erőknél. A harci egységekben ezek hiányában nem mentek felvonulásra. Ez egyébként nagyon meglepő volt. Hiszen minden katonának jár a parádé. De valahogy úgy alakult, hogy a felvonulások mindig elpárolgósak és elpárolgósak, és csak a nagyapák rendelkeztek velük, gondosan megvédték őket a gonosz pillantásoktól, elrejtették őket távoli íjakba, és óvatosan betakarták gallonokkal és egyéb szeméttel a leszerelés előtt.

Pontosan a civil szakomnak megfelelően kerültem az RTV PVO-ba, amit az intézetben kellett volna megkapnom, ha ott végeztem volna. De mivel nehéz volt egy év alatt elvégezni az intézetet, és a Honvédelmi Minisztérium kategorikusan megtagadta a második tanulmányi évet, elmentem. Az áthaladáshoz. És bekerült a képzésbe, hogy megkapja az "Automatizált vezérlőrendszer-kezelő" szakot. Se több, se kevesebb.

Általánosságban elmondható, hogy ha valóban sikerülne ezen a szakterületen szolgálnom, az elég érdekes lenne. Ugyanis elméletileg az RTV légvédelmi zászlóalj irányítási komplexumának részét képező „számítógépkabinban” kellett volna szolgálnom. Valójában egy számítógép volt ebben a kabinban. Vagy inkább kettő - egy tartalék. Igaz, egyáltalán nem úgy néztek ki, mint egy otthoni személyi számítógép. A kabinom számítógépei több fémszekrényből álltak, színes lámpákkal és gombokkal. A robbanófejben a leszerelés színes izzóit lecsavarták, hogy egy felszálló vadász-elfogó modell gyártásához használhassák őket. A vadászgép egy átlátszó plexiből készült kifutódarabról szállt fel. Az izzók pedig a kifutópálya mindkét oldalán mentek, mint egy igazi repülőtéren. Általában szép. De sértette az állam védekező képességét, mert ezen izzók (vagy inkább színes átlátszó kupakjaik) nélkül nehéz volt megállapítani, mi történik a számítógéppel. Emiatt a komisszár egyszer azt nyilatkozta, hogy ha nincs minden izzó a helyén, akkor senki sem indul leszerelésre. Működött.

Egyébként a villanykörtékről. Láttad már azon a repülőtéren az éjszakai munkát, ahol vadász-elfogók vannak? Ez, hadd mondjam el, nagyon szép. Ez a reptér nappal elég unalmas képe egy betonsáv kombinációjának, amely mellett félig eltemetett hangárok vannak, és mindezt több sor tövis veszi körül. De másrészt éjszaka... Éjszaka az egész sokszínű fényekkel világít, és maguk az elfogók, akár felszállnak, akár leszállnak a kifutón, meglehetősen futurisztikus kép. Egy pillantás, röviden.

De volt egy baj. A Chita rádiómérnöki brigádban, ahová szovjetellenes tevékenységre osztottak be, nem használták az ACS-t. Volt maga egy zászlóaljkomplexum, de hogy is mondjam, inkább a forma kedvéért. Minden munkát a régi módon végeztek. Vagyis a komplexum minden reggel bekapcsolt, este pedig kikapcsolt. És senki sem volt harci szolgálatban. Úgymond tartalékos volt. Csak néha, harci riasztásra, az összes tiszt elfutott, leült az AWS-hez, és úgy tett, mintha az lenne. A harci riasztások azonban nem voltak olyan kevések. Mivel a közelben - a szovjet-kínai határ túloldalán - volt a Qiqihar kínai katonai repülőtér. És amint ott elindult valami, azonnal bekapcsoltuk a harcriadót. A kínaiak becsületére legyen mondva, nem túl gyakran repültek, különben felakasztotta magát. Mert a harci szorongás nem egy edzés az Ön számára. Ott minden igazi.

Mivel az RT zászlóalj harcirányítási komplexuma valójában nem töltött be hasznos funkciót zászlóaljunkban, a zászlóalj ACS-kezelőire nem volt annyira szükség. De a zászlóaljban akut hiány volt síkágyas operátorokból, rádiósokból és kódolókból. Nem próbáltak táblagép-kezelőt csinálni belőlem, mert a mi zászlóaljunknál ez olyasmi volt, mint az üzbégek családi szerződése. Túl késő volt, hogy rádióssá tegyek, hiszen egy rádióst több hónapig kellett képezni. A kódoló specialitása megmaradt. Az RTV PVO kódolójának semmi köze nem volt a programozáshoz. A kódoló a parancsnoki beosztáson az a katona, aki a parancsnokságon szolgálatot teljesítő tiszt mellett ül, és egy speciális titkos titkosító-füzet segítségével dekódolja vagy titkosítja az összes információt, amely a szolgálatban lévő tiszten áthalad. Például egy beosztott cégtől rádión üzenetet küldtek a repülőgép menetirányának változásáról. Ez az üzenet számoszlop formájában érkezik. Amit a rádiós fogad, felír egy papírra, és ügetéskor beviszi a kódolóba. A kódolónak elő kell vennie egy rejtjelező jegyzetfüzetet, és ennek segítségével megfejteni ezt a számsort értelmes szöveggé. Ami már megy a tiszthez.

Egyrészt dolgozzon – ne verje a hazugságot. Másrészt egy egész napot ülni az ügyeletes tiszt mellett, és értetlenül bámulni, hogyan rohangálnak előtted a táblagépesek, mint majmok, és átlátszó táblákon jelölik a repülőgépek irányát, valahogy nem nagyon. ACS operátornak lenni és egy betonkupolával borított számítógépkabinban ülni sokkal szabadabb és kellemesebb.

Egyébként a harcrend ​​szerint éppen ez a zászlóalj-irányítási rendszer három számítást biztosított. WMD használata esetén. Vagyis az ellenség dobott atombomba Körülötte mindent halálra sugárzott a rádió. De nem ez az oka annak, hogy az RTV légvédelem munkáját le kell állítani. A robbanás okozta interferencia ugyanis sokkal gyorsabban múlik el, mint ahogy a sugárzás halálos dózisa csökken. Ezért az első számítás átveszi az ügyeletet. Bátran küzd a kiszabott idővel, ezért meghal a sugárzástól. Ezután jön a második számítás. Nos, a harmadik számításkor úgy tűnik, hogy a sugárdózisnak már elfogadható szintre kellett csökkennie ahhoz, hogy már hat hónap vagy egy év után meghaljon. Minden átgondolt, röviden.

Általában az RTV légvédelemben minden a legapróbb részletekig átgondolt. Például a modern típusú távolságmérők és magasságmérők ellenére a harcrend ​​szerint harcriadó esetén egy speciális katonát jelöltek ki az audiovizuális megfigyelő posztra. A katonának távcsövet adtak. Feladata az volt, hogy távcsövön keresztül az égre nézzen, és fülével hallgassa a hangokat. És jelentést. Nos, ha látott vagy hallott egy repülőgépet – jelentse. Nagyon bölcs. A vitéz katonák mögött a "szemüveg" (a hangsúly az első O-n) hiányozhat. Valószínűleg a második világháború óta megmaradt ez a főállású harcriadó esetére. És mivel senki nem mondta le, rendszeresen kiállítottak egy ilyen megfigyelőt.

Az öregek szerettek viccelődni a fiatal utánpótlással. Ez mindig és mindenhol megtörténik. Az étkezdékben tapasztalt szakácsok kényszerítik a Kalinari Műszaki Iskola újoncait tésztafújásra, öreg tengeri farkasok azt követelik, hogy iratokkal tisztítsák meg a horgonyok csípését, fiatal katonákat pedig az RTV légvédelembe küldtek, hogy eloszlassák a zavarást. Mint ez? Nos, ez azt jelenti, hogy a lokátor előtt kell futni, és egy felmosó vagy egy botra szerelt seprűvel "el kell oszlatni az interferenciát" a fogóantenna felől. Olyan aranyos vicc. Főleg, ha figyelembe vesszük, hogy a közeli emitter nem a leghasznosabb dolog a szervezet számára.

És persze általában az ország légvédelme és az övék összetevő- RTV - a határőrök mellett a rakéták és a tengeralattjárók békeidőben harci szolgálatot láttak el. Amit kiszabtak. Engem azonban ez nem igazán zavart. Például a szolgálatom alatt az egyik zászlóaljunk kihagyott egy AN-24-est, amit a gazember másodpilóta eltérített Kínába. Hogy miért lopta el, az rejtély. A kínaiak ugyanis beültették a gonoszt a kínai börtönükbe. Nos, a század és a zászlóalj személyzete minden résen meg volt szarva. Ez azonban már nem a kínai, hanem a mi parancsunk. Azt kérdezed: hogyan lehet elszalasztani egy repülőgépet, amelynek a legkisebb röppályájának változása is látható a radar képernyőjén? Megpróbálom elmagyarázni. A diagram nem részletezi, de hozzávetőleges képet ad.

Mint mondtam, a mi brigádunkban a Borsó cár idején kidolgozott séma szerint dolgoztak. Ez a séma a következőket nyújtja. Valahol a vadonban, egy mesterséges dombon található egy lokátor (radar). A közelben, pontosan ugyanazon a magasságon van egy magasságmérő. Ez a két eszköz információt nyújt a háromdimenziós világ bármely célpontjának pontos helyzetéről. A lokátor ad X-Y koordináták, magasságmérő - Z (célmagasság). Az erről szóló információkat speciális kerek (vagy téglalap alakú) képernyőkön - "szemüvegeken" adják meg. A mögöttük ülő katonák koordinátákat vesznek a rács mentén. Eddig minden csodálatos.

Ezenkívül ezeket a koordinátákat egy magasabb pontra kell átvinni - a zászlóalj parancsnoki helyére. Ezt általában az ún. rádiórelé kommunikációs csatornák, vagy egyszerűen csak egy walkie-talkie használatával. A század rádiósa átadta a célpont koordinátáit a zászlóalj rádiósának. A zászlóalj rádiósa felvette a koordinátákat és (kódoló segítségével) jelentette a parancsnokság ügyeletesének. A zászlóalj ügyeletese ezeket a koordinátákat továbbította a ZRV zászlóaljnak, az IÁ-nak és a magasabb parancsnokságnak (dandárnak). Gyönyörű a diagram. Ha valahol valami elkerült, akkor nagyon rövid időn belül tudnia kell mind a légvédelmi tüzéreknek, az elfogóknak, mind a magasabb parancsnokságnak - a légvédelmi hadtest parancsnokságának. Ennek a parancsnak már el kell döntenie, hogy mi legyen a következő lépés - lődd le a célpontot, elfogd, vagy egyszerűen kövesd. Minden csodálatos.

De a kérdés az: mi van akkor, ha egy rádiós nem a valós koordinátákat adja át, hanem másokat? Ebben az esetben a lánc bizonyos részében hamis elképzelés támad arról, hogy éppen hol van a célpont. Kérdés: miért adna át egy rádiós hamis koordinátákat, ha nem szabotőr vagy kém? Erre a kérdésre is megpróbálok válaszolni.

Képzeljünk el egy RTV légvédelmi zászlóaljat. aki benn szolgált szárazföldi erők, aki a "zászlóalj" szón emberek tömegét érti, valami ilyesmit, szám szerint ötezer embert. A kiképzésen egyébként, ahol szolgálatom első hat hónapjában tanultam, a kiképző zászlóalj éppen akkora tömeg volt. Nagy csodálkozással tudtam meg, hogy az igazi RTV zászlóalj több tucat emberből áll. És egy társaság, más néven "pont", egy tucat ember és egy pár tiszt. Ezek a valóságok. Ismeretlen okokból a birkapásztorok és hasonló romantikus természetű, oroszul nehezen beszélő gyermekei kategorikusan elutasítják a radarok és walkie-talkie-k bonyodalmaiba való belemerülést, inkább a konyhában és a disznóólakban virrasztanak. Az emberek mindig hiányoznak. És éjjel-nappal harci szolgálatban kell lenni.

Itt helyezkedj el egy zászlóaljparancsnok helyébe, akinek legalább három rádiósra van szüksége a parancsnokságon (egy-egy a kommunikációhoz minden „ponttal”), és a rádiós zászlóaljban csak öt ember van. Egy napra harci szolgálatra mennek. És az alvás általában nehéz ilyenkor, kivéve néhány órát éjszaka (felváltva). Mit kell tenni? És itt nem lehet mást tenni, csak rádiós kezelőket (és mellesleg kódolós táblagépeket is) telepíteni, nem egy napig, hanem gyakorlatilag eltávolíthatatlanul. Ez kissé abszurdnak tűnhet. Nos, hogyan lehet aludni egy embert egy teljes hónapig, legfeljebb napi 2-3 órát? De a valóság az, hogy, mint kiderült, lehetséges. Zászlóaljunk rádiósai bármilyen pozícióban aludhattak. A legviccesebb az volt, hogy rájuk néztek az idiotizmus alatt, amit "komszomoltalálkozónak" neveztek. Csak fél óra szabadidő, és a rádiósok csak leültek - már aludtak. Elhelyezték őket – a falnak dőltek, és újra aludtak.

Nos, most helyezd magad egy harci szolgálatban lévő rádiós helyébe. Mire gondolsz állandóan? Szeretett szülőföldje határainak védelméről? Ha ha és hee hee. Csak arra gondolsz, hogyan aludj ki magadból legalább további 15 percet. Állandóan. Csak egy álom és semmi más. Napközben elvileg irreális, hogy plusz perceket aludj magadnak – túl feszült a levegő helyzet. De éjszaka alábbhagy a feszültség, kitisztul a levegő. Legalább aludhat egy kicsit. De van egy csapda – éjszakai polgári járatok. Vagyis úgy tűnik, hogy a rádiós továbbra sem aludjon és üljön a fejhallgatóban, várjon, egyszer csak információ érkezik a cégtől a repülőgép menetében bekövetkezett változásról. Mi van, ha jól gondolod?

És ha jól átgondolja, kiderül, hogy ugyanaz a járat mindig ugyanazokon a pontokon halad át egyszerre. Ezért, ha egy éjszakai órában ezen a járaton kívül semmi más nem repül a felelősségi körben, akkor elvileg nem várhat információt a cégtől, hanem egyszerűen, a levegő hallgatása nélkül, ugyanakkor ugyanazokat a koordinátákat hozza. mint előző nap. És végül is úgysem fog megtudni senki semmit, mert elméletileg a cégtől továbbított koordináták egybeesnek azzal, amit éppen az ügyeleteshez rendeltek. Ezen pontok között pedig extra értékes perceket aludhat.

De mi van akkor, ha a gép eltért az iránytól? A rádiós egy darabig még a normál pálya koordinátáit hordja az ügyeletes tiszten, a gép pedig máris viszlát - rohan a kínai határ felé.

Nyilvánvaló, hogy még mindig viszonylag gyorsan észlelik. Lehetetlen így elveszíteni egy repülőt. De miközben odafönt tájékozódnak, miért hajtott végre a gép hirtelen elképzelhetetlen ugrást az űrben, és miért derült ki, hogy teljesen más, mint ahol azt várták, amíg nem hoznak döntést, miközben felemelik az elfogókat, ez minden amikor a gép repül és a határig repül. És akkor már olyan közel van a határhoz, hogy még az elfogóknak sem igazán van idejük másra, mint lelőni. De hogyan lőd le a civil gépedet? Igen, még a határ közelében is – mi van, ha a túloldalra esik? Egyébként amikor az AN-24-es már Kínába repült, a helyi szolgálatok úgy viselkedtek, hogy nekem úgy tűnik, hogy a kínai légvédelem még a miénknél is bátrabb volt a kiszolgálás terén.

Általában ilyen körülmények között 1985. december 19-én a Jakut Polgári Repülési Igazgatóság 42845 farokszámú, 101/435-ös járatát teljesítő AN-24 repülőgépe Kínába repült.

Most persze van egy egészen más verzió is, amely a nyomozás és az azt követő "újságírói nyomozások" hosszú hónapjai alatt dőlt el. Ez a verzió mindenkinek megfelel. Azt mondják, az AN-24-es parancsnoka azonnal jelentette a földre, hogy az irányváltoztatási parancs másodpilótája, azt mondják, azonnal reagált a vitéz légvédelem, majd, mondják, amikor az AN-24-es már bent volt. Kínával, a mieink és a kínai repülők is játszani kezdtek vele, így a gép elhasználta az összes üzemanyagot és lezuhant, a földi maradványok alá temetve az eltérítés „szörnyű titkát”. Azt mondják, hogy a Szovjetuniót és Kínát is érdekelte ez. Ennél idiótább verziót még nem hallottam. Sokan azonban hisznek egy ilyen történetben. Nos, nekem tényleg mindegy. Ezt a történetet úgy meséltem el, ahogy van, ahogy azt a vitéz Chita légvédelmi dandár vadászgépei tudták, amely 1985 decemberében a repülésért volt felelős. De nyilvánvaló, hogy amit dandárunk minden katonája és tisztje tudott, az kategorikusan nem felelt meg a hatóságoknak. Megjelenés esetén valós tények légvonalak bátor védelme, sok fontos emberek sapkát viselve elvesztették volna az állásukat. Tehát, hogy…

Koldunov nagyapját (ahogy kedvesen hívtuk a légvédelmi parancsnokot) azonban nem nagyon mentették meg. Alig másfél évvel az AN-24-es eltérítése után a Mátyás Rust repülésével történt incidens miatt végleg elbúcsúzott pozíciójától.

Általában persze sok minden felidézhető a vitéz RTV légvédelemről. Jót és rosszat egyaránt. De általában én személy szerint nem bánom, hogy általában ezekben a csapatokban szolgáltam, és különösen a Bajkál-menti ágaikban. Ezért gratulálok mindenkinek, aki az RTV PVO-nál szolgált. Hiszen mi, kibaszott matryona, még mindig nem gyerekesen védtük Szülőföldünket. Talán időnként ferde lett. De mi teljes szívvel.

1. A RÁDIÓTECHNIKAI CSAPATOK LÉTREHOZÁSÁNAK ÉS KIALAKULÁSÁNAK RÖVID TÖRTÉNETE
Az égbolt megfigyelésére és a légi célpontok azonosítására szolgáló rendszer kialakításának előfeltételei az orosz hadseregben (1913-1914)
1913-ban Oroszországban, amikor a légvédelmet az orosz repülőgép-tervező, A.A. Porohovscsikovék egy speciális megfigyelőállomás-hálózat létrehozását javasolták azzal a céllal, hogy megszervezzék a légiflotta erőinek csatába lépését, a rendelkezésre álló terep- és erődtüzérséggel együtt. Ehhez a Finn-öböl déli partja mentén, a Szentpétervár - Riga vonal mentén úgynevezett "légiállomások" hálózatának létrehozását javasolták, két vonalba helyezve őket: az egyik - Szentpétervár - Vindava, a másik - Szentpétervár - Suwalki. Ezen állomások célja az volt, hogy optikai műszerek segítségével figyelemmel kísérjék a légijárművek megjelenését az állomás felelősségi zónájában, amelyek méretét a légtér hatótávolsága határozta meg, ezek közül az idegeneket kiemelve, valamint a áthaladásuk tényét és annak irányítását az érdeklődő parancsnokokhoz. Elhangzott az ötlet arról is, hogy segítséget nyújthatnak pilótáiknak a légtér megsértőinek felkutatásában.
Nem volt más, mint egy oroszországi légi megfigyelőszolgálat megszervezésére irányuló javaslat, amely valamivel később jelent meg. Ekkor születtek meg a VNOS és a rádiótechnikai csapatok leendő egységeinek, egységeinek harci alkalmazásának alapjai.
Így a javasolt állomásokat egymástól legfeljebb 150 vertnyi távolságra kellett eltávolítani, földi kommunikációs eszközökkel felszerelve és szállítással ellátni. A légi felderítés leküzdésére vonatkozó irányadó dokumentumok meghatározzák az ellenséges repülőgépek és léghajók megjelenésének megfigyelésére kijelölt állományt az egységekben és alegységekben.
A harci körülmények közötti megfigyelést mindenhol és folyamatosan, időjárástól és napszaktól függetlenül kellett végezni. Miután a megfigyelő egy légi tárgyat talált, értesítenie kellett a parancsnokságot és az összes személyzetet.
A bejelentés rendjét részenként dolgozták ki, ehhez a rendelkezésre álló jelzési eszközöket használták. A legelső megfigyelőnek, aki felfedezte a légi felderítést, riasztania kellett volna.
Tekintettel arra, hogy 1913. január 1-jén életbe lépett az Orosz Birodalom légterének szuverenitásáról szóló törvény, objektív igény mutatkozott a nemzetiségi jelzés alkalmazására a repülőgépeken.
Az első világháború előestéjén a Katonai Tanács jóváhagyta az állampolgárság megjelölésére és az orosz repülési lövedékek és repülőgépek azonosítására vonatkozó utasítást, amely szerint az orosz repülőgépek oldalán koncentrikus köröket helyeztek el Oroszország nemzeti lobogójának színeivel - fehér. a törzs vagy a gondola, valamint a kormányokon., kék és piros. Ezeket a jelöléseket használták a megfigyelők repülőgépeik azonosítására.
A légvédelem szerkezeti egységeinek létrehozásának kezdete a légi helyzet megfigyelésére és figyelmeztetésére (1914-1918)
1914 őszén a petrográdi légvédelem és a carszkoje-szeloi császári rezidencia létrehozásakor különös figyelmet fordítottak az égbolt megfigyelő állásaira, amelyeket a 6. hadsereg egységeiben és alegységeiben alakítottak ki, összhangban a " Repüléstechnikai utasítások", a hadsereg főparancsnokának parancsára léptették hatályba.
Nagy hatótávolságú légi megfigyelő állomások Finnország nyugati határa mentén és a Balti-tengeren a Botteni-öböl partján helyezkedtek el. A finnországi légi ellenség felderítését és a Petrográdi Légvédelmi Parancsnokság értesítését a határőrségre bízták.
A közeli légtérfigyelő vonalat az orosz főváros körüli tüzérségi erődített terület alapján és hajókon telepítették. Balti Flotta.
A légi megfigyelő állomások közötti kommunikáció sebességének megteremtése, valamint az onnan érkező jelentések Petrográdba történő azonnali továbbításának lehetővé tétele érdekében a petrográdi légvédelem vezetőjét megbízták azzal a feladattal, hogy közvetlen összeköttetést szervezzen az állások és a légi megfigyelő állomások között. az általa választott központi pont, valamint a kommunikáció a központi pont és a tüzérség, a repülőgépek és az ellenséges légitámadás visszaverésére kijelölt csapatok között.
1915. május 12-én a 6. hadsereg főparancsnoka kiadta az 1. számú különleges utasítást "Az alsóbb besorolások állása az égbolt megfigyelésére". Meghatározta: a kialakított posztok összetételét; megfigyelési területek; hivatalos feladatokat az állások alacsonyabb besorolása; a harci szolgálat és a figyelmeztetés végrehajtásának eljárása az ellenséges légijárművek égbolton való megjelenése esetén.
A légi ellenségről szóló információk kommunikációs vonalon keresztüli továbbításának hatékonysága érdekében az utasítás először vezette be a „levegő” kifejezést, amelyet a légvédelmi egységek harci szolgálata során még mindig használnak.
Az égbolt megfigyelő állomásain az Utasítás speciális munkanaplókat vezetett be, amelyek prototípusa lett modern magazinok harci kötelesség teljesítése.
A 27. hadsereg hadtestének 1915. január 23-i 13. számú parancsára megszervezték Varsó város légvédelmét. Harcolni légi flotta az ellenség volt
légi különítmények alakultak, amelyek általános vezetésével a 2. repülőszázad parancsnokát, Geneiko alezredest bízták meg. Ugyanebben az időben ezen a területen működött N. A. főhadnagy első vadászrepülő százada. Yatsuka. A légvédelmi egységek időben történő értesítése érdekében megfigyelőállások hálózatát hozták létre, és meghatározták a varsói erőd légvédelmi tüzérségével való interakciót, amely a varsói erőd tüzérségének vezetője, P. N. Glazkov ezredes rendelkezésére áll.
1915-1917 között az ország nagy katonai-politikai, közigazgatási központjainak légvédelmének megszervezésére: Mogilev, Dvinszk, Minszk, Pszkov, Odessza, Nikolaev stb. légtérfigyelő és figyelmeztető struktúra alakul ki, amely szerves része a német és osztrák-magyar légiközlekedés légitámadásai elleni védekezés megszervezésének. Így 1917-ben Petrográd és Odessza környékén már 60 megfigyelőállomást állítottak fel, megfigyelői társaságokká redukálva, és rendes tisztekből és katonákból álltak. A jövőben Petrográd környékén 83-ra nőtt az ilyen álláshelyek száma hozzászólások 15 telefon- és távíróállomást is létrehoztak az orosz főváros környékén.
1917. március 20-án a Legfelsőbb Főparancsnok vezérkari főnökének 370. számú parancsára elhatározták a légvédelem létrehozását az odesszai katonai körzet határain belül. A körzet légvédelmét IAFedorov vezérőrnagy vezette.
Ugyanez a parancs vezette be az odesszai katonai körzet légvédelmi parancsnokságára vonatkozó állományt és szabályzatot. Pokrovszkij századost (a védelmi zászlóalj parancsnokát) nevezték ki a légvédelmi parancsnokság főnökévé. A légvédelmi főnök alárendeltségébe tartoznak: ...a légitámadás elleni védekezésre szolgáló tüzérségi, géppuskás és repülőegységek... A megfigyelőállásokat két fő alkotta cégek megfigyelők. Az éjszakai akcióra 4 reflektorcsapat volt. A távíró- és telefoncsapat biztosította a kommunikációt a légvédelmi egységek és a kerületi légvédelmi parancsnokság között.
1917 szeptemberére Petrográdban és az odesszai katonai körzetben megalakult a légvédelmi szolgálat, amely egyesítette a rendelkezésre álló légvédelmi erőket és eszközöket, beleértve a szervezetileg kialakított légifigyelő szolgálatot is.
A légvédelmi szolgálatot a katonai körzetek csapatainak parancsnokai vezették a légvédelmi főnökökön keresztül, akiknek alárendelték a vadászrepülőgépek, a légelhárító tüzérség és a légtérfigyelő valamennyi egysége.
A légvédelmi szolgálatok általános irányítását a Legfelsőbb Főparancsnoki Főnökség látta el (a tábornagy és az ügyeletes tábornok szolgálatai révén).
A petrográdi légvédelem és az odesszai katonai körzet vezérkari főnökei egyben légi megfigyelő zászlóaljak parancsnokai is voltak. A légvédelmi alakulatok folyamatos harckészültségét az összes vadászszázadban és légelhárító ütegben napi szolgálati egységek kijelölése és a megfigyelőállások folyamatos tevékenysége segítette.
Így az égbolt megfigyelő szolgálat az első világháború idején született és fejlődött, és szerves részét képezte az orosz flotta fontos katonai-politikai, közigazgatási központjainak, katonai körzeteinek, csapatcsoportjainak és erőinek kialakuló légvédelmi rendszereinek.
A Vörös (Szovjet) Hadsereg megfigyelő, figyelmeztető és kommunikációs rendszerének fejlesztésének fő állomásai (1918-1945)
NÁL NÉL további fejlődés A hazai légvédelem részét képező megfigyelő és figyelmeztető rendszerek a következő szakaszokra oszthatók:
Első szakasz (1918-1925) Megfigyelő és riasztó szolgálat kialakítása csak az ország legjelentősebb katonai-politikai és közigazgatási központjai körül az ellenséges légitámadás közvetlen veszélye idején.
A változás ellenére politikai környezet az országban az októberi eseményekkel, valamint az oroszországi államhatalom- és rendszerváltással összefüggésben Petrográdban tovább működött a légvédelmi parancsnokság V.G.Votinceva vezérőrnagy (1917-1918 vezérkari főnök) vezetésével. Az állam fővárosának megbízható fedezete és a Petrográd körüli esetleges ellenséges légitámadás időben történő értesítése érdekében az égbolt megfigyelő állomásai folytatták harci küldetésüket. Ezt bizonyítja az is, hogy a petrográdi légvédelem erőinek és eszközeinek elosztását, a légiellenség megjelenésének bejelentésének megszervezését a Petrográd Város Védelméért Forradalmi Bizottság végezte vezetése alatt. az N.I. Podvoisky, aki a légvédelmi parancsnokság élén állt.
1918 áprilisában a szovjet kormány Moszkvába költöztetése kapcsán az 1. számú moszkvai régió katonai vezetőjének 1918. április 25-i parancsára megalakult Moszkva város légvédelme. A város szélén jelzőpontokat helyeznek ki - légtérfigyelő állomásokat.
Ugyanezen év júliusában az újonnan megalakult Igazgatóság alatt a légelhárító ütegek formációjának, a légvédelmi ütegek alsó parancsnoki állományának és a szakembereknek a kiképzésének vezetője, pl. telefonáló megfigyelők a légvédelemhez.
Az 1919. február és május közötti időszakban az operatív rész megrendelései meghatározták az égbolt megfigyelőinek helyét Sesztroreckben, Dibunyban, Stankiban, Toksovóban, Osinovetsben, Oranienbaumban, Strelnában. Ugyanezen év október-novemberében az Utasításokat dolgozták ki és léptették életbe az ügyeletes és megfigyelő őrszolgálati kommunikációs vezető számára.
1922. szeptember 1-jén a Köztársasági Forradalmi Katonai Tanács rendelkezése értelmében bevezették a kiképző elektrotechnikai zászlóalj, a külön reflektor század állományát és a külön villamos állomás (békeidő) rendelkezéseit és állományát.
A második szakasz (1926-1932) A határzónában és az ország főbb gazdasági és közigazgatási központjai körül állandó vizuális megfigyelő állomáshálózat kialakítása, amely főként a helyi rendőrség erőiből áll.
1927. június 30-án a Szovjetunió Forradalmi Katonai Tanácsának parancsára életbe léptették a légi távközlési és megfigyelőállások szolgálatáról szóló utasítást. Az álláshelyeket a hadtestek, hadosztályok, ezredek kommunikációs egységeiben (alosztályaiban), a légierő vegyvédelmi egységeiben és légiflottáiban hoztak létre.
erők. A posztok minden tekintetben a vezetés minden szintjén a kommunikációs vezetőknek voltak alárendelve.
1928. január 31-én a Szovjetunió Forradalmi Katonai Tanácsa úgy határozott, hogy legalizálja a „légvédelem” és a „légi megfigyelési, figyelmeztető és kommunikációs szolgálat (VNOS)” kifejezéseket. Ezeket a kifejezéseket a jóváhagyásban használták népbiztos a katonai és haditengerészeti ügyekről, valamint a Szovjetunió Forradalmi Katonai Tanácsának elnökétől, az ország légvédelmének megszervezésére vonatkozó alapvető dokumentumokat, nevezetesen a Szovjetunió légvédelmi szabályzatát (békeidő) és az első ideiglenes légvédelmi szabályzatot. a Szovjetunió (on háborús idő).
1928. július 11-én a Munkaügyi és Honvédelmi Tanács Közigazgatási Ülése határozatával a fontos pontokat légvédelemre figyelemmel (összesen 48 db) meghatározásra került a VNOS szolgálat polgári népbiztosságokon keresztüli bevetése.
1930. január 28-án a Szovjetunió Forradalmi Katonai Tanácsa megvitatta a légvédelmi terv kérdését, és felismerte annak szükségességét, hogy a légvédelmi tüzérséget, a géppuskát, a keresőlámpát, a repüléstechnikai, vegyi és megfigyelő légvédelmi egységeket hadosztályokba vonják. , ezredek, dandárok és légvédelmi hadosztályok .
1930. december 11-én a Szovjetunió Forradalmi Katonai Tanácsának „A hadsereg és a katonai jelentőségű objektumok légvédelméről” és „A hátország légvédelméről” szóló rendeletei intézkedéseket határoztak meg a légvédelmi fegyverek, vadászgépek megerősítésére. repülőgépek, telepítsék a VNOS szolgálat állásait a légvédelmi objektumok védelmére.
1931. február 7-én kiadták a Vörös Hadsereg Főparancsnoksága és a Főrendőrség közös utasítását a VNOS rendőri szervek alá tartozó fő- és megfigyelőállásainak létrehozásáról. Irányelvben határozták meg a főállások (GP) elhelyezkedését és a megfigyelőállomások (OP) számát régiónként (krai) és autonóm köztársaságonként, bevezették a GP és az NP VNOS államait.
A harmadik szakasz (1932-1938) A VNOS szolgálat összes funkciójának átadása a kifejezetten a légvédelmi erőkben létrehozott VNOS katonai egységeknek. Ebben az időszakban hozták létre az első radareszközöket a légi célpontok észlelésére.
1932. április 11-én a Szovjetunió Forradalmi Katonai Tanácsának 0019. számú parancsára életbe léptették az ország területének VNOS légvédelmi egységekre vonatkozó szabályzatát.
1933 júniusában a Szovjetunió Védelmi Népbiztosának, K. E. Vorosilovnak átadták P. K. Oshchepkov tervezőmérnök memorandumát, amelyben felvázolta a rádióhullámok felhasználásának ötletét a repülőgépek észlelésére és a rádióérzékelő eszközök légvédelmi rendszerben való használatának elveit.
1934 januárjában a Központi Rádiólaboratórium alkalmazottainak egy csoportja Yu.K. vezetésével. Korovin végezte az első kísérletet egy légi cél rádióhullámok segítségével történő észlelésére. A repülőgépről visszaverődő rádiójeleket 70 kilométeres távolságban rögzítették. 1934. január 14-én rendkívüli ülést tartottak a Szovjetunió Tudományos Akadémiáján, amely jóváhagyta a radar ötletét.
1934. július 10-11-én, Leningrád közelében a világon elsőként tesztelték a Rapid repülőgépek rádióérzékelő berendezéseit (amelyeket a Leningrádi Elektrofizikai Intézet gyártott a Vörös Hadsereg Légvédelmi Igazgatósága felkérésére), amely képes volt észlelni. repülőgép legfeljebb 3 km távolságra. 1934. október 22-én megállapodást kötöttek az iparral hat ilyen észlelőállomás gyártásáról. A tesztelt berendezés prototípusként szolgált a "Rhubarb" (RUS-1) repülőgép első rádióérzékelő rendszerének kifejlesztéséhez.
1934. július 11-én van a VNOS szolgáltatás hazai radarberendezéseinek születésnapja.
1937. június 20-án a Szovjetunió NPO 34990ss számú rendelete értelmében az ország területén légvédelemmel kapcsolatban zárt határsávot és fokozottan védett övezeteket hoztak létre. A teljes VNOS szolgálat a légvédelmi pontok kivételével a katonai körzetek légiereje parancsnokának volt alárendelve.
Negyedik szakasz (1938 - 1941 június). A VNOS csapatok átfogó megerősítésének időszaka, harci felkészültségük olyan szintre emelése, amely megfelel a második világháború kitörésének követelményeinek, az új radartechnika első harci kifejlesztésének időszaka, az első radar egységek.
A radar területén végzett kutatások és kísérleti munkák lehetővé tették a szovjet tudósok számára, hogy 1938-ra létrehozzák a világ első "RUS-1" radarállomását (repülőgép rádióelfogó - az első), amely 1939-ben tűzkeresztséget kapott a Finnországgal vívott háborúban. 1940 év. 1939 őszén egy fejlettebb RUS-2 állomást hoztak létre (kód: "Redut"), amelyet 1940 júliusában helyeztek üzembe, és a Nagy Honvédő Háború alatt széles körben használták az ellenséges repülőgépek észlelésére és a szovjet vadászgépek rájuk célzására.
A Vörös Hadsereg Fő Katonai Tanácsának 10200ss számú határozata 1938. december 4-én meghatározta a VNOS szolgálat alárendeltségét a Vörös Hadsereg Légvédelmi Igazgatósága vezetőjének, katonai körzetekben pedig a légvédelmi segédparancsnokoknak. erők.
1940. október 7-én kiadták a Szovjetunió Népbiztosainak Tanácsának „Az SS SR légvédelméről” című rendeletét, amely meghatározta a helyi légvédelem irányításának változásait. A Szovjetunió Védelmi Népbiztossága megőrizte a légtérfigyelő szolgálat irányítását és megszervezését, a terület és a légvédelmi pontok légvédelmét, valamint a légellenség elleni küzdelmet.
1941. január 25-én kiadták a Szovjetunió Népbiztosainak Tanácsának 198-97ss számú rendeletét „A légvédelem megszervezéséről”. A légvédelem megszervezését az államhatártól 1200 km-es mélységig légitámadásokkal fenyegetett zónában tervezték. Ennek az állásfoglalásnak megfelelően február 14-én kiadták a Szovjetunió NPO 0015. számú „A Szovjetunió országának övezetekre, régiókra és légvédelmi pontokra való felosztásáról” című rendeletét. A rendelet meghatározta a légvédelmi övezetek kialakítását a határ- és néhány belső katonai körzetben (összesen 13), beleértve a légvédelmi övezetek kialakítását. a VNOS egységeinek és alosztályainak részeként.
Ötödik szakasz (1941. június - 1945. szeptember). A VNOS csapatok aktív alkalmazása a harci műveletekben, a légvédelmi tűzfegyverek harci működésének biztosítása, a szárazföldi védelem megszervezése. A VNOS csapatok éles mennyiségi növekedése és minőségi javulása.
A Nagy elejére Honvédő Háború(1941. június 21-én) az ország 13 légvédelmi övezetből álló légvédelmébe többek között 6 ezred, 35 külön zászlóalj és 5 külön VNOS század tartozott.
1941. szeptember 21. és 23. között, először a háborúk történetében, az első hazai radarok (RUS-2) és az azt követő vadászrepülőgépek, légelhárító tüzérség és egyéb légvédelmi rendszerek segítségével. Leningrád és a Balti Flotta katonai tervet meghiúsították.Német parancsnokság a Szovjetunió flottájának megsemmisítésére a Finn-öbölben légierejük háromnapos légi hadműveletével. Az ellenséges repülőgép-támadásokat vadászrepülőgépek, légelhárító ütegek és haditengerészeti légelhárító tüzérség verték vissza. Az ellenséges légierő légi hadművelete során 12 tömeges rajtaütést és több kisebb csoportos csapást hajtottak végre. teljes szám akár 500 bombázó.
Az összes rajtaütést a 72. VNOS gömb radarcsapata nyitotta meg. A 7. légvédelmi légihadtest, a Leningrádi Front légiereje és a balti flotta légierejének akciói, a légelhárító tüzérség tüze 25 ellenséges repülőgépet semmisített meg, nagyszámú megsérült, az ellenség megsemmisítési terve a balti flotta hajói és a kronstadti haditengerészeti bázis elnyomása meghiúsult.
1943. május 21-én a Szovjetunió NPO 0087. számú, a moszkvai légvédelmi rendszer irányításának átszervezéséről szóló rendeletével összhangban először alakult meg a Vörös Hadsereg légvédelmi hadosztályai a Moszkvai Légvédelmi Front (a légvédelmi front megfelelő ezredei alapján). Ilyen alakulatokat először hajtottak végre az ország légvédelmi erőiben.
Légvédelmi rádiómérnöki csapatok (1952-1954-1998)
Hatodik szakasz (1945. szeptember-1952-1954.). A VNOS csapatok radikális újrafelszerelése új berendezésekkel, beleértve a radarberendezéseket, szervezeti felépítésük javítását és átfogó előkészítést egy új típusú csapatok - az ország rádiótechnikai légvédelmi csapatainak - létrehozására. Ezt az időszakot a VNOS csapatoktól az ország légvédelmi erőinek új ágának létrehozására való végső átmenet jellemezte.
1946. április 15-én az ország légvédelmi erőinek Parancsnoksága részeként létrehozták az ország légvédelmi erőinek VNOS vezetőjének szolgálatát.
1946. július 10-én a Szovjetunió Minisztertanácsa részletes határozatot fogadott el "A radarkérdésekről", amely a radartechnika fejlesztésére irányuló munkát a legfontosabb állami feladatként határozta meg.
1947. augusztus 27-én az ország légvédelmi erőinek VNOS csapatai vezetőjének szolgálatát az ország légvédelmi erőinek parancsnoksága részeként a Főparancsnokság VNOS csapatfőnöki osztályává szervezték át. az ország légvédelmi ereje.
1951. december 15-én a Szovjetunió Minisztertanácsa határozatával a Hadügyminisztériumot megbízta egy megbízható észlelő, figyelmeztető és irányító szolgálat létrehozásával, amelyhez egységes radarrendszert szervez. Az ellenséges repülőgépek felderítéséért és megsemmisítéséért a régiókban (az ország határa, tengerpartja, légvédelme) a közvetlen felelősséget a régiók csapatainak parancsnokaira bízták.
1952. január 15-én aláírták a Szovjetunió hadügyminiszterének irányelvét, amely intézkedéseket határozott meg a Szovjetunió Minisztertanácsa 1951. december 15-i határozatának végrehajtására: egy külső észlelési és irányítási sáv létrehozására. a népi demokrácia országaiban; határészlelő és irányító sáv létrehozása a Szovjetunió államhatára mentén, valamint egy sáv az ország légvédelmi erőinek területein. A vadászrepülés egységeiben és alakulataiban lévő összes földi radarérzékelő és irányító rendszert kombinálták a VNOS szolgálat eszközeivel, és ennek alapján hozták létre a rádiótechnikai csapatokat (RTV) VNOS-t.
1954. június 30. - bevezetik a VNOS rádiótechnikai csapatok főnöki posztját. Ezzel az időponttal fejeződött be a rádiómérnöki csapatok (RTV) mint egyfajta légvédelmi csapat létrehozása.
1954 végére a vizuális megfigyelő állomások a VNOS egységek államaiban rendelkezésre álltak államhatár, radaregységek váltották fel.
Hetedik szakasz (1954 - 1998 február). Az ország rádiótechnikai légvédelmi csapatainak fejlesztése, fejlesztése.
1956. március 17-én az SZKP Központi Bizottsága és a Szovjetunió Minisztertanácsa rendeletével az ország meglévő légvédelmi radarrendszerének fejlesztésére és szervezeti átalakítására vonatkozó tervet, amelyet az SZKP főhadiszállása dolgozott ki. Az ország légvédelmi erői jóváhagyták.
1956. április 17-én a Szovjetunió védelmi minisztere jóváhagyta az ország légvédelmi erői központi apparátusának megszervezését. Bevezették az ország rádiótechnikai légvédelmi csapatainak főnöki posztját.
1994. január 14-én kiadták az elnöki rendeletet Orosz Föderáció a Szövetségi Hírszerzési és Légtér-ellenőrzési Rendszer (FSR és KVP) létrehozásáról. Rendelkezett a Légvédelmi Erők, a Légiközlekedési Minisztérium, a Légierő és a Haditengerészet radarrendszereinek és eszközeinek automatizálási rendszeren keresztüli integrációjáról. A Szövetségi Hírszerzési és Légtérellenőrzési Rendszer vezetésével a légvédelmi övezetek parancsnokain keresztül a Légvédelmi Erők főparancsnokát bízták meg.
A légierő rádiómérnöki csapatai (1998-tól napjainkig)
Nyolcadik szakasz (1998 márciusa óta). A szövetségi felderítési és légtér-ellenőrzési rendszer fejlesztése és javítása az Orosz Föderáció fegyveres erőinek új ága - a légierő részeként.
1997. július 16-án az Orosz Föderáció elnöke aláírta az Orosz Föderáció fegyveres erőinek reformjára és szerkezetük javítására irányuló kiemelt intézkedésekről szóló rendeletet (amelyet az Orosz Föderáció védelmi miniszterének augusztusi rendelete lépett hatályba). 3, 1997), amely meghatározta az Orosz Föderáció új típusú fegyveres erőinek - a meglévő légvédelmi erők és a légierő - a légierő létrehozását.
1998. március 1-jén, az Orosz Föderáció elnökének rendeletével összhangban, a Légierő Szövetségi Hírszerzési, Felhasználási és Légtér-ellenőrzési Rendszere (FSRIKVP) Vezetői Igazgatósága. 1999 őszén átnevezték a Légierő Rádiótechnikai Csapatfőnöki Igazgatóságává.

December 15-én az orosz fegyveres erők ünneplik a légierő (Légierő) rádiómérnöki csapatainak megalakulásának napját. 1951-ben ezen a napon a Szovjetunió Minisztertanácsának rendelete létrehozta az ellenséges repülőgépek korai felismerésére szolgáló szolgáltatást.

A Radio Engineering Troops (RTV) az Orosz Légierő egyik ága, az Orosz Föderáció légierőinek része.

Rádiómérnöki csapatok radarinformációkat a légi helyzetről. Radarfelderítést végeznek, és radarinformációkat adnak az alakulatok magasabb parancsnoki állomásainak (CP) és CP-jének legénységei, katonai egységek és légiközlekedési egységek, légelhárítók harcához. rakétacsapatokés az elektronikus hadviselés.

Békeidőben az RTV alakulatainak és alakulatainak valamennyi kihelyezett alegysége és parancsnoki állomása légvédelmi harci szolgálatot teljesít, a légtérben az államhatár védelmével kapcsolatos feladatokat lát el.

A rádiómérnök csapatok a hadsereg viszonylag fiatal ága. Jelenlegi formájukban 1952 januárjában alakultak. Az RTV gyökerei azonban sokkal mélyebbre nyúlnak a történelemben. Már az első világháború idején felmerült a kérdés, hogy kell-e időben figyelmeztetni a csapatokat és a lakosságot az ellenséges repülőgépek közeledtére. Abban az időben, amikor Petrograd és Carskoje Selo légvédelmét megszervezték, megjelentek az "égbolt megfigyelő állomásai", amelyek később egyesültek a légi megfigyelési, figyelmeztető és kommunikációs szolgálattal (VNOS).

Az 1930-as évek végéig a VNOS-állásokat a legegyszerűbb optikai eszközökkel szerelték fel. 1938-ban létrehozták a világ első "RUS-1" radarállomását (az első repülőgép-radardetektort), amely tűzkeresztséget kapott a Finnországgal vívott háborúban 1939-1940-ben. 1939 őszén a tervezők létrehoztak egy fejlettebb "RUS-2" ("Redut") állomást, amelyet a Nagy Honvédő Háború alatt széles körben használtak az ellenséges repülőgépek észlelésére.

NÁL NÉL háború utáni években folyamatosan nőtt a légi ellenségről, esetleges támadásának megkezdéséről, az ország légterében végzett felderítési tevékenység ellenőrzéséről és megakadályozásáról szóló tájékoztatás igénye és fontossága. Ezzel kapcsolatban 1951. december 15-én kiadták a Szovjetunió Minisztertanácsának határozatát "A légi ellenséges repülőgépek korai észlelését szolgáló szolgálat létrehozásáról", amely alapján Szolgálati ágként megalakult az ország légvédelmi (Légvédelmi) VNOS egységei és a Légvédelmi Vadászrepülés radarszolgálata, a Rádiómérnöki csapatok.

Az 1950-es évek végétől a 60-as évek közepéig tartó időszakot a rádiótechnikai csapatok gyors fejlődése jellemezte. Ezekben az években hatalmas radarberendezéseket szállítottak, csapatcsoportokat telepítettek. Az 1960-as évek közepétől a hetvenes évek végéig folytatódott az uralkodó magasságok fejlődése, új felszerelések, elsősorban automatizált vezérlőrendszerek bevezetése a csapatokba.

Az 1980-as éveket az RTV fejlődésének történetében a fegyverek és a fegyverek minőségi változásai jellemzik. katonai felszerelés. A csapatok erősebb radarrendszereket és radarállomásokat kezdtek kapni, amelyek a szovjet tudósok legjobb eredményeit tartalmazták a rádiótechnika és a számítástechnika területén. Az automatizálási berendezések tömeges megjelenése lehetővé tette a Légvédelmi Erők alakulatainak és egyesületeinek léptékű automatizált radarrendszerek létrehozását.

A területen létrehozott radarmező szovjet Únió, lehetővé tette a repülőgépek folyamatos nyomon követését szinte bármely ponton.

A Szovjetunió összeomlásának folyamata és az azt követő események jelentősen meggyengítették a légvédelmi erőket. A nagyszámú rádiótechnikai egység feloszlatása kapcsán megszűnt az állam területe feletti folyamatos radarmező. jelentősen legyengült és általános rendszer az ország légvédelme.

1994. január 14-én az Orosz Föderáció elnökének rendeletével létrehozták a Szövetségi Felderítési és Légtér-ellenőrzési Rendszert (FSR és KVP), amely a légvédelmi erők radarrendszereinek és eszközeinek integrálását biztosította. a légi közlekedés, a légierő (Air Force) és haditengerészet(Haditengerészet) az automatizálási rendszeren keresztül.

1998-ban a légvédelmi erők és a légierő egyesült az Orosz Föderáció fegyveres erőinek egyik ágává - Légierő. A kapcsolódó feladatokat megoldó egységeket egyesítették, a rádiótechnikai csapatok bázisán egységes radarfelderítő és radartámogatási rendszert alakítottak ki.

A légierő rádiómérnöki csapatai gazdag múlttal rendelkeznek a hazai űrhajók leszállásának biztosítására, beleértve a Föld első űrhajósának - Jurij Gagarin, a szovjet - leszállását. űrhajóújrafelhasználható "Buran".

Az RTV katonái Kínában és Észak-Koreában, Vietnamban és Egyiptomban, Szíriában és Angolában, Kubában és Afganisztánban, valamint számos más országban teljesítették nemzetközi szolgálatukat.

A légierő RTV rádiótechnikai ezredekből (RTP) áll, amelyek a légierő formációjához, az Aerospace Defense Brigade-hez (VKO), valamint a légierő főparancsnokának közvetlenül alárendelt egyéb egységekből és szervezetekből állnak.

A rádiótechnikai csapatok (RTV) rádiótechnikai eszközökkel (RTS) és automatizálási berendezés-komplexumokkal (KSA) vannak felfegyverkezve, amelyek célja a légi ellenség radarfelderítése, és a radartéren belüli légi helyzetről radarinformációk kibocsátása. légierő irányító szervei és a fegyveres erők más típusú és csapatai, a légiközlekedés, a légelhárító rakéták és az elektronikus hadviselés (EW) harci eszközeinek pontjainak ellenőrzésére béke- és háborús feladatok megoldásában.

Jelenleg a légierő rádiótechnikai csapatai az orosz égbolt ellenőrzésének, államhatárának légtérben történő védelmének feladatait oldják meg. 2014-ben a légierő rádiótechnikai csapatai több mint 380 000 repülőgép repülését irányították Oroszország felett.

A légierő rádiótechnikai csapatainak fejlesztésének fő irányai a katonai egységek és alegységek műszaki felszereltségének javítása az élettartam meghosszabbítására, a meglévő berendezések és fegyverek korszerűsítésére, valamint egy új flotta fegyvereinek elsajátítására irányuló intézkedésekkel.

Az RTV az államvédelmi parancs keretein belül megkezdte a fejlett radarberendezések és automatizálási rendszerek fogadását, mint például a "Foundation", beleértve a mobil változatban a különféle módosítások Sky radarját, a "Approach"-t, a teljes magasságú detektort, amelyeknek nincs analógja a világon, nagy felderítési tartományuk van, és képesek bármilyen típusú célpont nagy észlelési pontosságával dolgozni, beleértve a ballisztikus célpontokat is.

A rádiótechnikai csapatok szakemberei átképzésen vesznek részt új típusú berendezésekre képzési Központ RTV szakemberek képzése, valamint berendezésgyártó üzemekben való képzés.

Az anyag a RIA Novosti és nyílt források információi alapján készült

A határozott és bátor csapatok napja,
A mai nap népünket, országunkat,
Az orosz légierő napja - jó és ügyes srácok,
Rádiótechnika – a megfelelő csapatok!

Győzelmeket, sok szerencsét és sikert kívánunk,
És ezen a napon - több nevetés,
Gyermekeink, ma pihensz,
Büszkék vagyunk rád, tudd ezt határozottan!

Vannak szakmák, amelyekben nem lehet hibázni.
Minden egyes hiányzó emberéletek vesztesége.
Nap mint nap könyörtelenül kell küzdened
Békéért a földön a mennyei béke által.

Ennek a szakmának bonyolult neve van,
Valamint hosszú és nehezen kiejthető.
Rádiómérnöknek lenni megtiszteltetés,
És a légierő csapataiban - nehéz feladat, de kedvenc.

Gratulálunk az Orosz Légierő rádiótechnikai csapatainak napjához! Minden érintettnek és a sorainkba igyekvőnek - elhivatottságot, kiváló elméleti és gyakorlati munkakészséget kívánok! Ne ijesztsen meg semmi nehézség és meglepetés, mert hatalmas erők vagyunk! Legyen a jelzés mindig tiszta, szabad vonal, működő felszerelés és érthető új felszerelés! Egészséget, erőt és energiát!

Ma ünneplik a születésnapot
orosz rádiómérnök csapatok,
Észreveszik az összes szabálysértőt,
A közeliek és a távoliak.

Ők tartják a légteret
Tudják, ki hova repült.
Megbízható felszereléssel rendelkeznek
Hogy a szabálysértő ne ártson nekünk.

Gratulálunk a vitéz katonaságnak,
Tedd hűségesen kötelességedet, mint mindig.
Sok szerencsét az életben, rendkívüli,
És boldogságot a magánéletében, uraim.

Az Ön pontos tudománya megment minket az ellenségtől.
A mi békénk az Ön érdeme, az ország hálás neked.
Sok sikert, békés napokat és hosszú éveket kívánunk.
A kemény munka hozzon sok győzelmet.

A radarok mindig készen állnak.
Hazánk büszke fiatal csapatokra.
A legújabb technológia és menő szakemberek,
Harcosok őrzik a légi határokat.

A mai nyaralásod! A kiszolgálás nem egyszerű:
Itt fontos a szerencse és a határozott kéz.
Könnyű felfedezés tiszta égboltban,
Új tudás, erő, tisztaság a szemekben.

Rádiótechnikusok – dicsőség és becsület!
Szörnyűek az ellenség számára.
Remek módszerük van
A háború megelőzése.

A srácok képesek észlelni az ellenséget
Útban hozzánk.
Ellenség! Ne menjen át a jobb oldalon -
Nem fogod bántani magad.

Gratulálok ezeknek a srácoknak
Hogy jól védve vagyunk.
Az ellenfelek, ha felrepülnek,
Gyorsan elszaladnak.

Figyelem, pontosságot kívánok,
Hogy a jel mindig tiszta legyen.
Nagyon erős különítményünk van az őrségben -
Minden szemtelen ember emlékezzen.

ma gratulálok
Dicsőséges rádióharcosok.
És ezt kívánom mindenkinek
Egyikőtök mindig egészséges volt.

Csak szerencsét hozni
a rádióhullámod.
És minden feladat megoldódott
Mit hozott a sors.

Békénk őrzésével
Minden nap felfedezed
Az ellenség nem rejtőzik a levegőben,
Nem lesz képes átlépni a régiók határait.

Gratulálunk ma
Kívánjuk, hogy ne veszítse el a szívét
És tovább, megbízhatóan őrzve minket,
Szeretnénk teljes mértékben élvezni az életet.

Hagyja, hogy a szolgáltatás csak örömet okozzon,
A munka mindig boldog
A kollégák értékelik, tisztelik,
Az ellenség soha nem fogja áttörni a védelmet.

Radar, rendszerek és mezők...
Nincsenek járatok nélküled!
Tudod, hol a levegő, hol a víz és a föld...
És még azt is, hogyan repülnek a repülők!

Ne hagyd, hogy a radarok tévedjenek;
A munka könnyű és rövid lesz.
Legyen a legélesebb szeme a legpontosabb,
És a szíved ne teljen meg szorongással!

Harci kötelesség, nem üres érdek,
Ti, a világ őrzői, RTV BBC!
Mindenki, aki a repülőszemélyzetben van, a bajok elleni védelem érdekében,
Meleg üdvözletet küldünk nektek, légijelzők.

A békések és hűségesek hazavárnak vacsorára,
Ti, szeretett férfiak, szeleteket fogtok készíteni,
És aki titkos rosszindulattal hirtelen rakétákat indít
Az ég felderítőinek méltó válaszuk van.

A katonai szakemberek körében tisztelt ünnepek egyike az Orosz Föderáció légiereje rádiómérnöki csapatainak napja. Minden évben december 15-én ünneplik.

A rádiótechnikai csapatok feladata

Talán nem minden olvasó tudja, hogy a rádiótechnikai csapatok egy időben elszakadtak az oroszoktól, fő céljuk a felderítő radarműveletek végrehajtása, amelynek köszönhetően a légierő parancsnoki és irányító egységei időben kapnak tájékoztatást az azonosított légi ellenségről. Emellett az állandó légi helyzetre vonatkozó adatok a rendszeres feladatok megoldásához szükségesek nemcsak háborús időszakban, hanem akkor is, amikor semmi sem veszélyezteti az állam biztonságát.

Azokat a stratégiai információkat, amelyeket a légierő parancsnoksága kap a felderítő radarcsapatoktól, szükség szerint elküldik a légiközlekedési katonai egységeknek,

Előfordulás története

Kiderült, hogy a rádiómérnök csapatoknak van gazdag történelem. Ez elég fiatal, hiszen alig több mint fél évszázaddal ezelőtt alakult. 1952-ben már majdnem abban a formában működött, ahogy ma bemutatják. Bár a katonai rádiótechnika elődei az úgynevezett „megfigyelő állások”. Az első világháború idején alakultak, a Petrográd körüli védelmi intézkedések megszervezése során. Ezután az újonnan kialakított állások feladata az volt, hogy időben figyelmeztessék a hadsereget a légi ellenség közelségére. Néhány évvel később az állásokat katonai testületté egyesítették, létrehozva a VNOS szolgálatot (légi megfigyelés, figyelmeztetés és kommunikáció).

Rádiótechnikusok a második világháború alatt

A következő években az állásokat a legegyszerűbb optikai berendezésekkel szerelték fel, 1940-ben pedig a RUS-2 radarállomásokat bocsátották a VNOS rendelkezésére. Két év alatt modernizálták a radarállomásokat, ami lehetővé tette a továbbfejlesztett, fokozott teljesítményű eszközök használatát. A Nagy Honvédő Háború rádiómérnökei az első állomásokat használva akár 40 kilométeres távolságból is képesek voltak észlelni a fasiszta repülőgépeket.

Valójában az ilyen radarok használata volt az egyetlen felderítési módszer a légtérben, amikor az ellenséget keresték. Az ellenséges pilóták, felismerve a vadászgépek és bombázók veszélyének mértékét a radarberendezések működéséből, a megsemmisítésük kötelező feladatát tűzték ki maguk elé. Így a potenciális ellenség repülőgépeinek időben történő észlelése az ország biztonságát szolgáló fontos állami szintű feladatok megoldásának első számú pontja lett.

December 15-i dátum jóváhagyása

Ünnepként 1951-ben kezdődött az Orosz Föderáció Rádiómérnöki csapatainak napja. Majd december 15-én a Szovjetunió Minisztertanácsa elrendelte a hadügyminisztériumot, hogy alakítson ki egy új funkcionális katonai testületet, amely az ellenség észlelésével a határ menti légtérben, valamint a katonai parancsnokságok és a polgári lakosság riasztásával foglalkozna.

A huszadik század közepén a légierő rádiótechnikai csapatai egy fontos fejlődési szakaszon mentek keresztül. A 60-as éveket a radarberendezések nagy szállítása jellemezte, az ilyen típusú csapatok katonai egységei alakultak ki. Ezenkívül a hangsúly az új magasságok felfedezésén volt, elősegítve a szovjet égbolt feletti ellenőrzést.

A rádiótechnikai katonai szféra fejlődése a huszadik század végén

A modern katonai szakértők megjegyzik, hogy a 80-as évek a legjelentősebbek a rádiómérnöki csapatok történetében. Ezt az időszakot a csapatok felszerelésében bekövetkezett jelentős változások jellemzik. Egymás után szállították a legerősebb komplexumokat és radarérzékelő állomásokat.

Emellett számos új generációs eszköz részben vagy teljesen átkerült az automatikus üzemmódba. Nak nek ezt a szakaszt A fejlesztés során a rádiómérnök csapatok rendelkeztek a légvédelmi erőkkel való egyesülési rendszerekkel. skála és magas szint Az információs adatok kezelésének, feldolgozásának és szolgáltatásának automatizált folyamatai lehetővé tették a rádiótechnikai csapatok számára, hogy átvegyék a vezetést a fegyveres erők között.

A rádiómérnök csapatok jelentősége Oroszország védelmi képességének biztosításában

Az előbbi területén akkor kialakított radarmező a mai napig lehetővé teszi a repülőgépek, helikopterek és egyéb repülőgépek folyamatos nyomon követését és nyomon követését szolgáló program megvalósítását.

Ebből kiderül, hogy a rádiómérnök csapatok hozzájárultak az űripar egyedülálló történetéhez, nevezetesen részt vettek a szervezésben és hozzájárultak a hazai hajók biztonságos leszállásához. Egyébként az első leszállása szovjet űrhajós Jurij Gagarin nem ment át rádiómérnökök segítsége nélkül. Az is ismert, hogy az ilyen típusú csapatok katonái részt vettek a közép-ázsiai országok békefenntartó misszióiban (Kína, Észak Kórea, Vietnam), Angola, Egyiptom, Szíria, Afganisztán, Kuba és sok más állam.

Az oroszországi rádiómérnöki csapatok, amelyek az azonos nevű ezredeket foglalják magukban, a légierő főparancsnokságának vannak alárendelve. Ellenséges cselekmények hiányában az ilyen típusú csapatok összes egysége és fellegvára nem hagyja el bevetési helyét, és továbbra is védi az államhatár övezetét, vagy inkább légterét az illegális behatolástól.

Oktatási rádiótechnikai intézmény Vlagyimirban

Fontos az is, hogy az Orosz Légierő rádiótechnikai csapatainak megfelelő szintű anyagi támogatásra van szükségük, mivel a radarfelderítési tevékenységhez drága, modern felszerelések biztosítása és a katonai szakemberek magasan képzett képzése szükséges az ilyen berendezések további üzemeltetéséhez.

Oroszország területén Vlagyimir városában van egy speciális előkészítő intézmény, a Légierő Rádiómérnöki Csapatainak Képzési Szakértői Központja. Diplomások ezt az intézményt, a „radartechnikus”, „külön radar cég technikusa” stb. szakokon végzett oklevelek birtokában precízen a rádiótechnikai csapatokban léphetnek szolgálatba.

Ipari fejlesztés

Jelenleg a költségvetés orosz állam A légierő ezen ága számára minden évben előirányozzák a kiváló minőségű, fejlett rádióberendezések felszerelésének és beszerzésének szükségességét. A katonai rádióelektronika megfelelő állapotának fenntartása érdekében az egységek vezetése megszervezi annak időszakos javításait. Egyébként az ezen a területen végzett felszerelések folyamatos korszerűsítésének köszönhetően 2015-ben az összes fegyver mintegy harmada innovatív rádiókészülék. De a légierő vezetői szerint ez még messze van a határtól. Ez a szám 2020-ra várhatóan megduplázódik.

Nincs abban semmi meglepő, hogy december 15-én Oroszországban mindenhonnan gratulálnak a rádiómérnöki csapatok napjához. Minden jót kívánunk az ezen a területen dolgozóknak, mert a katonai ügyek képviselői elismerést és tiszteletet érdemelnek, nem kevesebbet, mint a katonai személyzetet. légideszant csapatok, légvédelem vagy határőrség.