Nap rádió műszaki csapatok A légierő december 15-én ünnepel. Az ünneplés időpontja egybeesik az oroszországi rádiómérnöki csapatok létrehozásának napjával - a Szovjetunió Minisztertanácsának a megalakításáról szóló rendeletét 1951. december 15-én írták alá. A rádiótechnikai csapatok csúcstechnológiás berendezésekkel és a legújabb technikával büszkélkedhetnek, amely lehetővé teszi a légi berendezések folyamatos nyomon követését az ország bármely pontján.

A rádiótechnikai csapatok katonai állománya a szolgálatban ünnepli szakmai ünnepét, folyamatos harckészültségben. Nem is lehet másként – elvégre rajtuk múlik az ország és minden állampolgár biztonsága.

Őrizd a mennyei utakat
Nem sok embert tisztelnek meg.
Minden év decemberében ünnepelünk
Dicsőséges RTV-nk ünnepe.

Újra és újra gratulálunk
Te, parancsnokok és katonák.
Megvéded szülőföldedet
A szülőföld bízott, srácok.

Ragyogjon az ünnep
Minden hadosztály és egység.
Békét kívánunk
Öröm, szerelem, egészség, boldogság!

Rádiótechnikusok, gratulálunk!
Csak a siker várjon rád a szolgáltatásban,
És a karrier felfelé irányuló előléptetésben is,
Ne ismerj bajokat, aggodalmakat, akadályokat!

Kívánjuk, hogy örökké jó formában legyen,
Hatalmas energia, lendület, erő!
Egészséged legyen mindig normális,
Hogy minden nap örömet szerezzek neked!

Gratulálok, mondom
Lírai szavak vagyok.
Nem élhetünk csapatok nélkül
Rádiótechnika.

Mindenkinek, aki itt szolgál
minden jót kívánok.
Ügyeletben, a civil szférában
Élj kétségbeesés nélkül.

Az ország békésen alszik addig
A rádiómérnökök soraiban csapatok.
Provokátorok nem jutnak be az országba,
A radarok résen vannak.

Az ellenség ne sértse meg a légteret,
És az államunk virágzik.
És egy barátságos család találkozik otthon,
Becsület és tisztelet a kollégák, ismerősök körében.

Az RTV-nél dolgozol? Gratulálok neked
És őszintén kívánom a haza védelmezőjének
Egészségesnek, kitartónak, bátornak lenni,
Nos, a technológiával - ügyes.

Minden jelet megszakítás nélkül fogni,
Hogy a hazánk békésen aludjon.
Engedj el, kedves katonám,
Mindig csak békés hullámok szállnak!

A légierő rádiómérnöki csapata,
Ez a büszkeség, ez a dicsőség és a technológiai haladás,
Hogy béke és nyugalom legyen kék égünkön,
Éjjel-nappal a poszton Oroszország sólymai!
A kémek, provokátorok ne reménykedjenek csodában,
Egy pillanat alatt irányt vesznek, radarok!
És neked, e csapatok szolgáinak, gratulálunk,
Jó szerencse kísérje Önt és szerencse az üzleti életben,
Legyen megkerülve, és baj és bánat,
Öröm neked óceán, szerelem és boldogság a tengernek!

Eljött a rádiómérnök csapatok ünnepe.
Új találkozásokat, mosolyt, erőt kívánok.
Hozzon sikereket ez a csodálatos ünnep.
Hogy szerencsésebb és sikeresebb legyen mindenkinél!

Hadd, mint egy hosszú rádióhullám,
A boldogság, a nevetés és az öröm elszáll hozzád.
A lehető leghamarabb gyűjtsd össze minden közeli barátodat.
Ünnepelje ünnepét fényesebben, vidámabban!

Értesítsen az ellenség közelgő közeledtéről
Rádiómérnöki dicső csapatok.
Állandó harci feladatokat látnak el,
A mennyben, a földön békét őrizve.

A lokátorok éles szemük.
A nyomkövető állomások fülként szolgálnak.
Az ellenség nem tudja megtéveszteni őket.
És kétségtelenül büszkék vagyunk rájuk!

Különféle felderítő és nyomkövető eszközök,
A légtér védve van a behatolástól.
A nap bármely szakában, az év bármely szakában,
Minden ellenőrzés alatt áll – időjárástól függetlenül.

Katonai elektronika és a srácok ügyessége,
A légi határokban nyugodtan megbízhatunk.
Tisztelet és tisztelet - minden szakembernek,
Legyen békés az ég, legyen tiszta az ég!

A komplex modern technológiák világában
Van VKS - elvégre a huszonegyedik század!
Igen, sok a legújabb, nagy pontosságú technológia,
De a technológiát ma egy személy irányítja.

Az ellenséges repülőgépek észleléséhez
És adj megbízható információkat -
Vannak műszaki hírszerzési posztok,
Nyomkövető állomások, radar.

Gratulálunk: 28 versben, 5 prózában.

1. A RÁDIÓTECHNIKAI CSAPATOK LÉTREHOZÁSÁNAK ÉS KIALAKULÁSÁNAK RÖVID TÖRTÉNETE
Az égbolt megfigyelésére és a légi célpontok azonosítására szolgáló rendszer kialakításának előfeltételei az orosz hadseregben (1913-1914)
1913-ban Oroszországban, amikor a légvédelmet az orosz repülőgép-tervező, A.A. Porohovscsikovék egy speciális megfigyelőállomás-hálózat létrehozását javasolták azzal a céllal, hogy megszervezzék a légiflotta erőinek csatába lépését, a rendelkezésre álló terep- és erődtüzérséggel együtt. Ehhez a Finn-öböl déli partja mentén, a Szentpétervár - Riga vonal mentén úgynevezett "légiállomások" hálózatának létrehozását javasolták, két vonalba helyezve őket: az egyik - Szentpétervár - Vindava, a másik - Szentpétervár - Suwalki. Ezen állomások célja az volt, hogy optikai műszerek segítségével figyelemmel kísérjék a légijárművek megjelenését az állomás felelősségi zónájában, amelyek méretét a légtér hatótávolsága határozta meg, ezek közül az idegeneket kiemelve, valamint a áthaladásuk tényét és annak irányítását az érdeklődő parancsnokokhoz. Elhangzott az az elképzelés is, hogy segítséget nyújthatnak pilótáiknak a légtér megsértőinek felkutatásában.
Nem volt más, mint egy oroszországi légi megfigyelőszolgálat megszervezésére irányuló javaslat, amely valamivel később jelent meg. Ekkor születtek meg a VNOS és a rádiótechnikai csapatok leendő egységeinek, egységeinek harci alkalmazásának alapjai.
Így a javasolt állomásokat egymástól legfeljebb 150 vertnyi távolságra kellett eltávolítani, földi kommunikációs eszközökkel felszerelve és szállítással ellátni. A légi felderítés leküzdésére vonatkozó irányadó dokumentumok meghatározzák az ellenséges repülőgépek és léghajók megjelenésének megfigyelésére kijelölt állományt az egységekben és alegységekben.
A harci körülmények közötti megfigyelést mindenhol és folyamatosan, időjárástól és napszaktól függetlenül kellett végezni. Miután a megfigyelő egy légi tárgyat talált, értesítenie kellett a parancsnokságot és az összes személyzetet.
A bejelentés rendjét részenként dolgozták ki, ehhez a rendelkezésre álló jelzési eszközöket használták. A legelső megfigyelőnek, aki felfedezte a légi felderítést, riasztania kellett volna.
Tekintettel arra, hogy 1913. január 1-jén életbe lépett a légtér szuverenitásáról szóló törvény Orosz Birodalom, objektív igény mutatkozott arra, hogy a repülőgépeken nemzetiségi jelzést alkalmazzanak.
Az első világháború előestéjén a Katonai Tanács jóváhagyta az állampolgárság megjelölésére és az orosz repülési lövedékek és repülőgépek azonosítására vonatkozó utasítást, amely szerint az orosz repülőgépek oldalán koncentrikus köröket helyeztek el Oroszország nemzeti lobogójának színeivel - fehér. a törzs vagy a gondola, valamint a kormányokon., kék és piros. Ezeket a jelöléseket használták a megfigyelők repülőgépeik azonosítására.
A légvédelmi szerkezeti egységek létrehozásának kezdete a légi helyzet megfigyelésére és figyelmeztetésére (1914-1918)
1914 őszén a petrográdi légvédelem és a carszkoje-szeloi császári rezidencia létrehozásakor különös figyelmet fordítottak az égbolt megfigyelő állásaira, amelyeket a 6. hadsereg egységeiben és alegységeiben alakítottak ki, összhangban a " Repüléstechnikai utasítások", a hadsereg főparancsnokának parancsára léptették hatályba.
Nagy hatótávolságú légi megfigyelő állomások Finnország nyugati határa mentén és a Balti-tengeren a Botteni-öböl partján helyezkedtek el. A finnországi légi ellenség felderítését és a Petrográdi Légvédelmi Parancsnokság értesítését a határőrségre bízták.
A közeli légtérfigyelő vonalat az orosz főváros körüli tüzérségi erődített terület alapján és hajókon telepítették. Balti Flotta.
A légi megfigyelő állomások közötti kommunikáció sebességének megteremtése, valamint az onnan érkező jelentések Petrográdba történő azonnali továbbításának lehetővé tétele érdekében a petrográdi légvédelem vezetőjét megbízták azzal a feladattal, hogy közvetlen összeköttetést szervezzen az állások és a légi megfigyelő állomások között. az általa választott központi pont, valamint a kommunikáció a központi pont és a tüzérség, a repülőgépek és az ellenséges légitámadás visszaverésére kijelölt csapatok között.
1915. május 12-én a 6. hadsereg főparancsnoka kiadta az 1. számú különleges utasítást "Az alsóbb besorolások állása az égbolt megfigyelésére". Meghatározta: a kialakított posztok összetételét; megfigyelési területek; hivatalos feladatokat az állások alacsonyabb rangjai; a harci szolgálat és a figyelmeztetés végrehajtásának eljárása az ellenséges légijárművek égbolton való megjelenése esetén.
A légi ellenségről szóló információk kommunikációs vonalon keresztüli továbbításának hatékonysága érdekében az utasítás először vezette be a „levegő” kifejezést, amelyet a légvédelmi egységek harci szolgálata során még mindig használnak.
Az égbolt megfigyelő állomásain az Utasítás speciális munkanaplókat vezetett be, amelyek prototípusa lett modern magazinok harci kötelesség teljesítése.
A 27. hadsereg hadtestének 1915. január 23-i 13. számú parancsára megszervezték Varsó város légvédelmét. Harcolni légi flotta az ellenség volt
légi különítmények alakultak, amelyek általános vezetésével a 2. repülőszázad parancsnokát, Geneiko alezredest bízták meg. Ugyanebben az időben ezen a területen működött N. A. főhadnagy első vadászrepülő százada. Yatsuka. A légvédelmi egységek időben történő értesítése érdekében megfigyelőállások hálózatát hozták létre, és meghatározták a varsói erőd légvédelmi tüzérségével való interakciót, amely a varsói erőd tüzérségének vezetője, P. N. Glazkov ezredes rendelkezésére áll.
1915-1917 között az ország nagy katonai-politikai, közigazgatási központjainak légvédelmének megszervezésére: Mogilev, Dvinszk, Minszk, Pszkov, Odessza, Nikolaev stb. része a légtérfigyelő és figyelmeztető struktúra kialakítása szerves része a német és osztrák-magyar légiközlekedés légitámadásai elleni védekezés megszervezésére. Így 1917-ben Petrográd és Odessza környékén már 60 megfigyelőállomást állítottak fel, megfigyelői társaságokká redukálva, és rendes tisztekből és katonákból álltak. A jövőben Petrográd környékén 83-ra nőtt az ilyen álláshelyek száma hozzászólások 15 telefon- és távíróállomást is létrehoztak az orosz főváros környékén.
1917. március 20-án a Legfelsőbb Főparancsnok vezérkari főnökének 370. számú parancsára elhatározták a légvédelem létrehozását az odesszai katonai körzet határain belül. A körzet légvédelmét IAFedorov vezérőrnagy vezette.
Ugyanez a parancs vezette be az odesszai katonai körzet légvédelmi főhadiszállásának állományát és szabályzatát. Pokrovszkij századost (a védelmi zászlóalj parancsnokát) nevezték ki a légvédelmi parancsnokság főnökévé. A légvédelem főnökének alárendeltjei: ...a légitámadás elleni védekezésre szolgáló tüzérségi, géppuskás és légi egységek... A megfigyelőállásokat két fő alkotta cégek megfigyelők. Az éjszakai akcióra 4 reflektorcsapat volt. A távíró- és telefoncsapat biztosította a kommunikációt a légvédelmi egységek és a kerületi légvédelmi parancsnokság között.
1917 szeptemberére Petrográdban és az odesszai katonai körzetben megalakult a légvédelmi szolgálat, amely egyesítette a rendelkezésre álló légvédelmi erőket és eszközöket, beleértve a szervezetileg kialakított légifigyelő szolgálatot is.
A légvédelmi szolgálatot a katonai körzetek csapatainak parancsnokai vezették a légvédelmi főnökökön keresztül, akiknek alárendelték a vadászrepülőgépek, a légelhárító tüzérség és a légtérfigyelő valamennyi egysége.
A légvédelmi szolgálatok általános irányítását a Legfelsőbb Főparancsnoki Főnökség látta el (a tábornagy és az ügyeletes tábornok szolgálatai révén).
A petrográdi légvédelem és az odesszai katonai körzet vezérkari főnökei egyben légi megfigyelő zászlóaljak parancsnokai is voltak. A légvédelmi alakulatok folyamatos harckészültségét az összes vadászszázadban és légelhárító ütegben napi szolgálati egységek kijelölése és a megfigyelőállások folyamatos tevékenysége segítette.
Így az égbolt megfigyelő szolgálat az első világháború idején született és fejlődött, és szerves részét képezte az orosz flotta fontos katonai-politikai, közigazgatási központjainak, katonai körzeteinek, csapatcsoportjainak és erőinek kialakuló légvédelmi rendszereinek.
A megfigyelő, figyelmeztető és kommunikációs rendszer fejlesztésének fő állomásai a Vörös (Szovjet) Hadseregben (1918-1945)
NÁL NÉL további fejlődés A hazai légvédelem részét képező megfigyelő és figyelmeztető rendszerek a következő szakaszokra oszthatók:
Első szakasz (1918-1925) Megfigyelő és riasztó szolgálat kialakítása csak az ország legjelentősebb katonai-politikai és közigazgatási központjai körül az ellenséges légitámadás közvetlen veszélye idején.
A változás ellenére politikai környezet az országban az októberi eseményekhez, valamint az oroszországi államhatalom és rendszerváltáshoz kapcsolódóan Petrográdban tovább működött a légvédelmi parancsnokság V.G.Votinceva vezérőrnagy (1917-1918 vezérkari főnök) vezetésével. Az állam fővárosának megbízható fedezete és a Petrográd körüli esetleges ellenséges légitámadás időben történő értesítése érdekében az égbolt megfigyelő állomásai folytatták harci küldetésüket. Ezt bizonyítja az is, hogy a petrográdi légvédelmi erők és eszközök elosztását, a légiellenség megjelenésének bejelentésének megszervezését a Petrográd Város Védelméért Forradalmi Bizottság végezte vezetése alatt. az N.I. Podvoiszkij, aki a légvédelmi parancsnokság vezetője volt.
1918 áprilisában a szovjet kormány Moszkvába költöztetése kapcsán az 1. számú moszkvai régió katonai vezetőjének 1918. április 25-i parancsára megalakult Moszkva város légvédelme. A város szélén jelzőpontokat helyeznek ki - légtérfigyelő állomásokat.
Ugyanezen év júliusában az újonnan megalakult Igazgatóság alatt a légelhárító ütegek formációjának, a légvédelmi ütegek alsó parancsnoki állományának és a szakembereknek a kiképzésének vezetője, pl. telefonáló megfigyelők a légvédelemhez.
Az 1919. február és május közötti időszakban az operatív rész megrendelései határozták meg az égbolt megfigyelőinek helyét Sesztroreckben, Dibunyban, Stankiban, Toksovóban, Osinovetsben, Oranienbaumban, Strelnában. Ugyanezen év október-novemberében Utasításokat dolgoztak ki és léptették életbe az ügyeletes kommunikációs főnök és a megfigyelőőr számára.
1922. szeptember 1-jén a Köztársasági Forradalmi Katonai Tanács rendelkezésének megfelelően bevezették a kiképző elektrotechnikai zászlóalj, a külön reflektor század állományát és a külön elektromos állomás (békeidő) rendelkezéseit és állományát.
Második szakasz (1926-1932) A határzónában és az ország fő gazdasági és közigazgatási központjai körül állandó vizuális megfigyelőállomás-hálózat kialakítása, amely főként a helyi rendőrség erőiből áll.
1927. június 30-án a Szovjetunió Forradalmi Katonai Tanácsának parancsára hatályba léptették a légi távközlési és megfigyelő állomások szolgálatáról szóló utasítást. Az állásokat a hadtestek, hadosztályok, ezredek kommunikációs egységeiben (alosztályaiban), a légierő vegyvédelmi egységeiben és légiflottáiban hoztak létre.
erők. A posztok minden tekintetben a vezetés minden szintjén a kommunikációs vezetőknek voltak alárendelve.
1928. január 31-én a Szovjetunió Forradalmi Katonai Tanácsa úgy határozott, hogy legalizálja a „légvédelem” és a „légi megfigyelési, figyelmeztető és kommunikációs szolgálat (VNOS)” kifejezéseket. Ezeket a kifejezéseket a jóváhagyásban használták népbiztos a katonai és haditengerészeti ügyekről, valamint a Szovjetunió Forradalmi Katonai Tanácsának elnöke, az ország légvédelmének megszervezésére vonatkozó alapvető dokumentumok, nevezetesen a Szovjetunió légvédelméről szóló szabályzat (békeidő) és a Szovjetunióról szóló első Ideiglenes Szabályzat légvédelem (háborúban).
1928. július 11-én a Munkaügyi és Honvédelmi Tanács Közigazgatási Ülése határozatával a fontos pontokat légvédelemre figyelemmel (összesen 48) a VNOS szolgálat polgári népbiztosságokon keresztül történő bevetése meghatározásra került.
1930. január 28-án a Szovjetunió Forradalmi Katonai Tanácsa megvitatta a légvédelmi terv kérdését, és felismerte annak szükségességét, hogy a légvédelmi tüzérséget, a géppuskát, a keresőlámpát, a repüléstechnikai, vegyi és megfigyelő légvédelmi egységeket hadosztályokba vonják. , ezredek, dandárok és légvédelmi hadosztályok .
1930. december 11-én a Szovjetunió Forradalmi Katonai Tanácsának „A hadsereg és a katonai jelentőségű objektumok légvédelméről” és „A hátország légvédelméről” szóló rendeletei intézkedéseket határoztak meg a légvédelmi fegyverek, vadászgépek megerősítésére. repülőgépek, telepítsék a VNOS szolgálat állásait a légvédelmi objektumok védelmére.
1931. február 7-én kiadták a Vörös Hadsereg Főparancsnoksága és a Főrendőrség közös utasítását a VNOS rendőri szervek alá tartozó fő- és megfigyelőállásainak létrehozásáról. Irányelvek határozták meg a főállások (GP) elhelyezkedését és a megfigyelőállomások (OP) számát megyék (krai) és autonóm köztársaságok szerint, valamint bevezették a GP és NP VNOS állományát.
A harmadik szakasz (1932-1938) A VNOS szolgálat összes funkciójának átadása a kifejezetten a légvédelmi erőkben létrehozott VNOS katonai egységeknek. Ebben az időszakban hozták létre az első radareszközöket a légi célpontok észlelésére.
1932. április 11-én a Szovjetunió Forradalmi Katonai Tanácsának 0019. számú parancsára életbe léptették az ország területének VNOS légvédelmi egységekre vonatkozó szabályzatát.
1933 júniusában a Szovjetunió Védelmi Népbiztosának, K. E. Vorosilovnak átadták P. K. Oshchepkov tervezőmérnök memorandumát, amely felvázolta a rádióhullámok felhasználásának ötletét a repülőgépek észlelésére és a rádióérzékelő eszközök légvédelmi rendszerben való használatának elveit.
1934 januárjában a Központi Rádiólaboratórium alkalmazottainak egy csoportja Yu.K. vezetésével. Korovin végezte az első kísérletet egy légi cél rádióhullámok segítségével történő észlelésére. A repülőgépről visszaverődő rádiójeleket 70 kilométeres távolságban rögzítették. 1934. január 14-én rendkívüli ülést tartottak a Szovjetunió Tudományos Akadémiáján, amely jóváhagyta a radar ötletét.
1934. július 10-11-én, Leningrád közelében a világon elsőként tesztelték a Rapid repülőgépek rádióérzékelő berendezéseit (amelyeket a Leningrádi Elektrofizikai Intézet gyártott a Vörös Hadsereg Légvédelmi Igazgatósága felkérésére), amely képes volt észlelni. repülőgép legfeljebb 3 km távolságra. 1934. október 22-én megállapodást kötöttek az iparral hat ilyen észlelőállomás gyártásáról. A tesztelt berendezés prototípusként szolgált a "Rhubarb" (RUS-1) repülőgép első rádióérzékelő rendszerének kifejlesztéséhez.
1934. július 11-én van a VNOS szolgáltatás hazai radarberendezéseinek születésnapja.
1937. június 20-án a Szovjetunió NPO 34990ss számú rendelete értelmében az ország területén légvédelemmel kapcsolatban zárt határsávot és fokozottan védett övezeteket hoztak létre. A teljes VNOS szolgálat a légvédelmi pontok kivételével a katonai körzetek légiereje parancsnokának volt alárendelve.
Negyedik szakasz (1938 - 1941 június). A VNOS csapatok átfogó megerősítésének időszaka, harckészültségük olyan szintre emelése, amely megfelel a második világháború kitörésének követelményeinek, az új radartechnika első harci kifejlesztésének időszaka, az első radar egységek.
A radar területén végzett kutatások és kísérleti munkák lehetővé tették a szovjet tudósok számára, hogy 1938-ra létrehozzák a világ első "RUS-1" radarállomását (repülőgépes rádióelfogó - az első), amely 1939-ben tűzkeresztséget kapott a Finnországgal vívott háborúban. 1940 év. 1939 őszén egy fejlettebb RUS-2 állomást hoztak létre (kód: "Redut"), amelyet 1940 júliusában helyeztek üzembe, és a Nagy Honvédő Háború alatt széles körben használták az ellenséges repülőgépek észlelésére és a szovjet vadászgépek rájuk célzására.
A Vörös Hadsereg Fő Katonai Tanácsának 10200ss számú határozata 1938. december 4-én meghatározta a VNOS szolgálat alárendeltségét a Vörös Hadsereg Légvédelmi Igazgatósága vezetőjének, katonai körzetekben pedig a Vörös Hadsereg parancsnokhelyetteseinek. légvédelmi erők.
1940. október 7-én kiadták a Szovjetunió Népbiztosainak Tanácsának „Az SS SR légvédelméről” című rendeletét, amely meghatározta a helyi légvédelem irányításának változásait. A Szovjetunió Védelmi Népbiztossága megőrizte a légtérfigyelő szolgálat irányítását és megszervezését, a terület és a légvédelmi pontok légvédelmét, valamint a légellenség elleni küzdelmet.
1941. január 25-én kiadták a Szovjetunió Népbiztosainak Tanácsának 198-97ss számú rendeletét „A légvédelem megszervezéséről”. A légvédelem megszervezését az államhatártól 1200 km-es mélységig légitámadásokkal fenyegetett zónában tervezték. Ennek az állásfoglalásnak megfelelően február 14-én kiadták a Szovjetunió NPO 0015. számú „A Szovjetunió országának övezetekre, régiókra és légvédelmi pontokra való felosztásáról” című rendeletét. A végzés meghatározta a légvédelmi övezetek kialakítását a határ- és néhány belső katonai körzetben (összesen 13), beleértve a légvédelmi övezetek kialakítását. a VNOS egységeinek és alosztályainak részeként.
Ötödik szakasz (1941. június - 1945. szeptember). A VNOS csapatok aktív alkalmazása a harci műveletekben, a légvédelmi tűzfegyverek harci működésének biztosítása, a szárazföldi védelem megszervezése. A VNOS csapatok éles mennyiségi növekedése és minőségi javulása.
A Nagy kezdetére Honvédő Háború(1941. június 21-én) az ország 13 légvédelmi övezetből álló légvédelmébe többek között 6 ezred, 35 külön zászlóalj és 5 külön VNOS század tartozott.
1941. szeptember 21. és 23. között, a háborúk történetében először, az első hazai radarok (RUS-2) és az azt követő vadászrepülőgépek, légelhárító tüzérség és más légvédelmi rendszerek segítségével. Leningrád és a Balti Flotta katonai tervet meghiúsították.Német parancsnokság a Szovjetunió flottájának megsemmisítésére a Finn-öbölben légierejük háromnapos légi hadműveletével. Az ellenséges repülőgép-támadásokat vadászrepülőgépek, légelhárító ütegek és haditengerészeti légelhárító tüzérség verték vissza. Az ellenséges légierő légi hadművelete során 12 tömeges rohamot és több kisebb csoportos csapást hajtottak végre. teljes szám akár 500 bombázó.
Az összes rajtaütést a 72. VNOS gömb radarcsapata nyitotta meg. A 7. légvédelmi légihadtest, a Leningrádi Front légiereje és a balti flotta légierejének akciói, a légelhárító tüzérség tüze 25 ellenséges repülőgépet semmisített meg, nagyszámú megsérült, az ellenség megsemmisítési terve a balti flotta hajói és a kronstadti haditengerészeti bázis elnyomása meghiúsult.
1943. május 21-én a Szovjetunió altisztjének a moszkvai légvédelmi rendszer irányításának átszervezéséről szóló 0087. számú parancsának megfelelően először a Katonai Vörös Hadsereg a Moszkvai Légvédelmi Front részeként. VNOS hadosztályokat alakított ki (a Légvédelmi Front megfelelő ezredei alapján). Ilyen alakulatokat először hajtottak végre az ország légvédelmi erőiben.
Légvédelmi rádiómérnöki csapatok (1952-1954-1998)
Hatodik szakasz (1945. szeptember-1952-1954.). A VNOS csapatok radikális újrafelszerelése újakkal, beleértve a radarberendezéseket, szervezeti felépítésük javítását és átfogó felkészítést egy új típusú csapatok - az ország rádiótechnikai légvédelmi csapatainak - létrehozására. Ezt az időszakot a VNOS csapatoktól az ország légvédelmi erőinek új ágának létrehozására való végső átmenet jellemezte.
1946. április 15-én az ország légvédelmi erőinek Parancsnoksága részeként létrehozták az ország légvédelmi erőinek VNOS vezetőjének szolgálatát.
1946. július 10-én a Szovjetunió Minisztertanácsa részletes határozatot fogadott el "A radarkérdésekről", amely a radartechnika fejlesztésére irányuló munkát a legfontosabb állami feladatként határozta meg.
1947. augusztus 27-én az ország légvédelmi erőinek VNOS csapatai főnökének szolgálatát az ország légvédelmi erőinek parancsnoksága részeként a Főparancsnokság VNOS csapatfőnöki osztályává szervezték át. az ország légvédelmi ereje.
1951. december 15-én a Szovjetunió Minisztertanácsa határozatával a hadügyminisztériumot megbízta egy megbízható észlelő, figyelmeztető és irányító szolgálat létrehozásával, amelyhez egységes radarrendszert szervez. Az ellenséges repülőgépek felderítéséért és megsemmisítéséért a régiókban (az ország határa, tengerpartja, légvédelme) a közvetlen felelősséget a régiók csapatainak parancsnokaira bízták.
1952. január 15-én aláírták a Szovjetunió hadügyminiszterének irányelvét, amely intézkedéseket határozott meg a Szovjetunió Minisztertanácsának 1951. december 15-i határozatának végrehajtására: egy külső észlelési és irányítási sáv létrehozására a Szovjetunióban. a népi demokrácia országai; határészlelő és irányító sáv létrehozása a Szovjetunió államhatára mentén, valamint egy sáv az ország légvédelmi erőinek területein. A vadászrepülőgépek egységeiben és alakulataiban lévő összes földi radarérzékelő és irányító rendszert kombinálták a VNOS szolgálat eszközeivel, és ennek alapján hozták létre a rádiótechnikai csapatokat (RTV) VNOS-t.
1954. június 30. - bevezetik a VNOS rádiótechnikai csapatok főnöki posztját. Ezzel az időponttal fejeződött be a rádiómérnöki csapatok (RTV) létrehozása, mint egyfajta légvédelmi csapat.
1954 végére a vizuális megfigyelő állomások a VNOS egységek államaiban rendelkezésre álltak államhatár, radaregységek váltották fel.
Hetedik szakasz (1954 - 1998 február). Az ország rádiótechnikai légvédelmi erőinek fejlesztése, fejlesztése.
1956. március 17-én az SZKP Központi Bizottsága és a Szovjetunió Minisztertanácsa rendeletével az ország meglévő légvédelmi radarrendszerének fejlesztésére és szervezeti átalakítására vonatkozó tervet, amelyet a Szovjetunió főhadiszállása dolgozott ki. Az ország légvédelmi erői jóváhagyták.
1956. április 17-én a Szovjetunió védelmi minisztere jóváhagyta az ország légvédelmi erői központi apparátusának megszervezését. Bevezették az ország rádiótechnikai légvédelmi csapatainak főnöki posztját.
1994. január 14-én kiadták az elnöki rendeletet Orosz Föderáció a Szövetségi Hírszerzési és Légtér-ellenőrzési Rendszer (FSR és KVP) létrehozásáról. Rendelkezett a Légvédelmi Erők, a Légiközlekedési Minisztérium, a Légierő és a Haditengerészet radarrendszereinek és eszközeinek automatizálási rendszeren keresztüli integrációjáról. A Szövetségi Hírszerzési és Légtérellenőrzési Rendszer vezetésével a légvédelmi övezetek parancsnokain keresztül a Légvédelmi Erők főparancsnokát bízták meg.
A légierő rádiómérnöki csapatai (1998-tól napjainkig)
Nyolcadik szakasz (1998 márciusa óta). A szövetségi felderítési és légtér-ellenőrzési rendszer fejlesztése és javítása az Orosz Föderáció fegyveres erőinek új ága - a légierő részeként.
1997. július 16-án az Orosz Föderáció elnöke aláírta az Orosz Föderáció fegyveres erőinek reformjára és szerkezetük javítására irányuló kiemelt intézkedésekről szóló rendeletet (amelyet az Orosz Föderáció védelmi miniszterének augusztusi rendelete lépett hatályba) 3, 1997), amely meghatározta az Orosz Föderáció új típusú fegyveres erőinek - a meglévő légvédelmi erők és a légierő - a légierő létrehozását.
1998. március 1-jén, az Orosz Föderáció elnökének rendeletével összhangban, a Légierő Szövetségi Hírszerzési, Felhasználási és Légtér-ellenőrzési Rendszerének (FSRIKVP) Vezetői Igazgatósága. 1999 őszén átnevezték a Légierő Rádiótechnikai Csapatfőnöki Igazgatóságává.

December 15-én az orosz fegyveres erők ünneplik a légierő (Légierő) rádiómérnöki csapatainak megalakulásának napját. 1951-ben ezen a napon a Szovjetunió Minisztertanácsának rendelete létrehozta az ellenséges repülőgépek korai felismerésére szolgáló szolgáltatást.

A Radio Engineering Troops (RTV) az Orosz Légierő egyik ága, az Orosz Föderáció légierőinek része.

Rádiómérnöki csapatok radarinformációkat a légi helyzetről. Radar-felderítést végeznek, és radarinformációkat adnak a magasabb parancsnoki állomások (CP-k) és alakulatok CP-inek, katonai egységek és légiközlekedési egységek, légelhárítók legénységei számára. rakétacsapatokés az elektronikus hadviselés.

Békeidőben az RTV alakulatainak és alakulatainak valamennyi kihelyezett alegysége és parancsnoki állomása légvédelmi harci szolgálatot teljesít, a légtérben az államhatár védelmével kapcsolatos feladatokat lát el.

A rádiómérnök csapatok a hadsereg viszonylag fiatal ága. Jelenlegi formájukban 1952 januárjában alakultak. Az RTV gyökerei azonban sokkal mélyebbre nyúlnak a történelemben. Már az első világháború idején felmerült a kérdés, hogy kell-e időben figyelmeztetni a csapatokat és a lakosságot az ellenséges repülőgépek közeledtére. Abban az időben, amikor Petrograd és Carskoje Selo légvédelmét megszervezték, megjelentek az "égbolt megfigyelő állomásai", amelyek később egyesültek a légi megfigyelő, figyelmeztető és kommunikációs szolgálattal (VNOS).

Az 1930-as évek végéig a VNOS állásokat a legegyszerűbb optikai műszerekkel szerelték fel. 1938-ban létrehozták a világ első "RUS-1" radarállomását (az első repülőgép radardetektor), amely tűzkeresztséget kapott a Finnországgal vívott háborúban 1939-1940 között. 1939 őszén a tervezők létrehoztak egy fejlettebb RUS-2 (Redut) állomást, amelyet a Nagy Honvédő Háború alatt széles körben használtak az ellenséges repülőgépek észlelésére.

NÁL NÉL háború utáni években folyamatosan nőtt a légi ellenségről, esetleges támadásának megkezdéséről, az ország légterében végzett felderítő tevékenység ellenőrzéséről és megakadályozásáról szóló információk igénye és fontossága. Ezzel kapcsolatban 1951. december 15-én kiadták a Szovjetunió Minisztertanácsának határozatát "A légi ellenséges repülőgépek korai észlelését szolgáló szolgálat létrehozásáról", amely alapján Szolgálati ágként megalakult az ország légvédelmi (Légvédelmi) VNOS egységei és a Légvédelmi Vadászrepülés radarszolgálata, a Rádiómérnöki csapatok.

Az 1950-es évek végétől az 1960-as évek közepéig tartó időszakot a rádiótechnikai csapatok gyors fejlődése jellemezte. Ezekben az években hatalmas radarberendezéseket szállítottak, csapatcsoportokat telepítettek. Az 1960-as évek közepétől a hetvenes évek végéig folytatódott az uralkodó magasságok fejlődése, új felszerelések, elsősorban automatizált vezérlőrendszerek bevezetése a csapatokba.

Az 1980-as éveket az RTV fejlődésének történetében a fegyverek és a fegyverek minőségi változásai jellemzik. katonai felszerelés. A csapatok erősebb radarrendszereket és radarállomásokat kezdtek kapni, amelyek a szovjet tudósok legjobb eredményeit tartalmazták a rádiótechnika és a számítástechnika területén. Az automatizálási berendezések tömeges megjelenése lehetővé tette a Légvédelmi Erők alakulatainak és egyesületeinek léptékű automatizált radarrendszerek létrehozását.

A területen létrehozott radarmező szovjet Únió, lehetővé tette a repülőgépek folyamatos nyomon követését szinte bármely ponton.

A Szovjetunió összeomlásának folyamata és az azt követő események jelentősen meggyengítették a légvédelmi erőket. A nagyszámú rádiótechnikai egység feloszlatása kapcsán megszűnt az állam területe feletti folyamatos radarmező. jelentősen legyengült és általános rendszer az ország légvédelme.

1994. január 14-én az Orosz Föderáció elnökének rendeletével létrehozták a Szövetségi Felderítési és Légtér-ellenőrzési Rendszert (FSR és KVP), amely a légvédelmi erők radarrendszereinek és eszközeinek integrálását biztosította. a légi közlekedés, a légierő (Air Force) és haditengerészet(Haditengerészet) az automatizálási rendszeren keresztül.

1998-ban a légvédelmi erők és a légierő egyesült az Orosz Föderáció fegyveres erőinek egyik ágába - a légierőbe. A kapcsolódó feladatokat megoldó egységeket egyesítették, a rádiótechnikai csapatok bázisán egységes radarfelderítő és radartámogatási rendszert alakítottak ki.

A légierő rádiómérnöki csapatai gazdag múltra tekintenek vissza a hazai űrhajók leszállásának biztosítására, beleértve a Föld első űrhajósának - Jurij Gagarin, a szovjet - leszállását. űrhajóújrafelhasználható "Buran".

Az RTV katonák nemzetközi szolgálatot teljesítettek Kínában és Észak Kórea, Vietnam és Egyiptom, Szíria és Angola, Kuba és Afganisztán és számos más ország.

A légierő RTV-je rádiótechnikai ezredekből (RTP) áll, amelyek a légierő formáció részét képezik, az Aerospace Defense Brigade (VKO), valamint más, közvetlenül a légierő főparancsnokának alárendelt egységekből és szervezetekből áll. .

A rádiótechnikai csapatok (RTV) rádiótechnikai eszközökkel (RTS) és automatizálási berendezés-komplexumokkal (KSA) vannak felfegyverkezve, amelyek célja a légi ellenség radarfelderítése, és radarinformációk kibocsátása a légi helyzetről a radartéren belül. légierő irányító szervei és a fegyveres erők más típusú és csapatai, a légiközlekedés, a légvédelmi rakéták és az elektronikus hadviselés (EW) harci eszközeinek pontjainak ellenőrzésére béke- és háborús feladatok megoldásában.

Jelenleg a légierő rádiótechnikai csapatai az orosz égbolt ellenőrzésének, államhatárának légtérben történő védelmének feladatait oldják meg. 2014-ben a légierő rádiómérnöki csapatai több mint 380 000 repülőgép repülését irányították Oroszország felett.

A légierő rádiótechnikai csapatainak fejlesztésének fő irányai a katonai egységek és alegységek műszaki felszereltségének javítása az élettartam meghosszabbítására, a meglévő berendezések és fegyverek korszerűsítésére, valamint egy új flotta fegyvereinek elsajátítására irányuló intézkedésekkel.

Az RTV az államvédelmi parancs keretein belül megkezdte a fejlett radarberendezések és automatizálási rendszerek fogadását, mint például a "Foundation", beleértve a mobil változatban a különböző módosítások Sky radarját, a "Approach"-t, a teljes magasságú detektort, amelyeknek nincs analógja a világon, nagy észlelési hatótávolságuk van, és képesek bármilyen típusú célpont nagy észlelési pontosságával dolgozni, beleértve a ballisztikus célpontokat is.

A rádiótechnikai csapatok szakemberei átképzésen vesznek részt új típusú berendezésekre képzési Központ RTV szakemberek képzése, valamint berendezésgyártó üzemekben való képzés.

Az anyag a RIA Novosti és nyílt források információi alapján készült