Minden év július első vasárnapján ünneplik a tengerészgyalogosok és a folyami flotta dolgozóinak napját (Riverman's Day). Ezt az ipari ünnepet 1980-ban hozták létre. Azóta a megadott időpontban minden vízi közlekedésben dolgozót gratulálunk szakmai napjához: utas-, teher- és különleges. A speciális vízi szállításhoz tartoznak az úszóműhelyek, kompok, kotrási hajók, úszóraktárak, vontatóhajók stb.
2018-ban ez az ünnep július 1-re esett. NÁL NÉL Moszkva A Khimki-víztározó vizein látványos vitorlásversenyeket rendeznek, amelyeket a tengerészgyalogosok és a folyami flotta dolgozóinak napjára időzítenek – jelentette a "Moszkvai-csatorna" szövetségi államháztartási intézmény sajtószolgálata.
A 2016-ban indult ünnepi regattán J70 osztályú gyorsvitorlás jachtok vesznek részt, amelyek akár 20 csomós (36 km/h) sebességre is képesek. Ilyen hajókon tartják a National Sailing League-et, az Összoroszországi Vitorlás Szövetség legnagyobb projektjét. Minden vitorlásnak öt lovasa és egy kapitánya van. A táv hossza a szél erősségétől és irányától függően 1-2,5 mérföld (1,85-4,6 km) között változhat. A versenyzőknek két óra alatt kell leküzdeniük.
A "Moszkva-csatorna" Szövetségi Állami Költségvetési Intézmény csapata gazdag tapasztalattal rendelkező vitorlásokat tartalmaz.
A vitorlás regatta egy olyan versenysorozat, amelyben a legénység öt percen belül indul. A rajtmenet megnyitásával a csapatok elindulnak az útvonalon. A szél irányától függően forgó bójákat helyeznek el a Himki tározón. A verseny feladata nem csak a riválisok előtti célba érni, hanem a táv megtétele is bizonyos szabályok szerint. Tehát a bójával vagy más résztvevővel való érintkezés 360 fokos fordulattal büntetendő. A verseny sikere függ a csapat által választott taktikától, a kapitány utasításainak összehangolt végrehajtásától, és természetesen a széltől. A hagyományoknak megfelelően a helyezettek tárgyjutalomban, oklevélben és éremben részesülnek.
NÁL NÉL Tobolszk A folyóember napját június 30-án ünneplik a "Rechnik" rekreációs központ melletti helyszínen, írja a "Tobolsk.ru".
Az ünnepség 17:00-kor kezdődik koncerttel és szórakoztató programmal, beleértve a játszóteret és az ünnepi kereskedést. 19:30-kor a rendezvény a "Retro-Tobolsk" táncparketten folytatódik. 20:30-tól szabadtéri, 21:30-tól az RBGP cover band koncertje szerepel a programban. A Folyóember Napjának ünnepe tűzijátékkal zárul, amely 23:00-kor kezdődik. A rendezvényre a belépés ingyenes.
NÁL NÉL Krasznojarszk A tengerészgyalogosok és a folyami flotta dolgozóinak napját szintén előre megünnepeljük. 2018. június 29-én 13:30-kor a Jenyiszej rakparton (a második kikötőhely, a Szurikov utca közelében) a folyómenők szakmai ünnepüket ünneplik – írja a NIA-Krasnojarszk.
Hajóparádét rendeznek a Jenyiszej vizein, a rakparton pedig ünnepélyes nagygyűlésre és ünnepi koncertre kerül sor.
Az eseményen részt vesznek a Jenyiszej vízgyűjtő vállalkozásainak vezetői, a városi és regionális önkormányzatok képviselői és más tiszteletbeli vendégek. Gratulálnak az iparosoknak és a veteránoknak a Folyóember napján, valamint kört tesznek a hajón a flottán és köszöntik a felvonuláson álló hajók legénységét.
És be Ufa június 30-i ünnep, napnak szentelt a tengeri és folyami flotta alkalmazottai nagyszabású koncertműsorral jelentkeznek – írja az Argumenty i Fakty.
11:00 órakor ünnepi esemény kezdődik a Vodnik stadionban Neptunnak és kíséretének gratulációjával, az Ufa River School kadétjainak, egy fúvószenekar, az Admiral Bakaev Gyermek Tengerészeti Központ stb. fellépésével, valamint sporttal és szórakozással. eseményeket.
A Leninsky negyed és a Zaton mikrokörzet minden lakosát meghívják, hogy vegyen részt az ünnepségen. A nyerteseket és az aktív résztvevőket finom palacsintával várják.
A tengeri és folyami szállítás számos ország gazdaságának egyik fontos és megbízható ágazata.
A tengeri és folyami flotta munkásainak napja a tengeri és folyami flotta dolgozóinak szakmai ünnepe, amelyet minden évben július első vasárnapján ünnepelnek. És 2019-ben ez az ünnep július 7-re esik.
Az alkalom hősei
A Tengeri és Folyami Flotta Dolgozóinak Napját a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1980. október 1-i 3018-X „Ünnepekről és emlékezetes napokról” szóló rendelete hozta létre, amelyet a Szovjetunió Elnökségének rendelete módosított. a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa, 1988. november 1., 9724-XI. sz. „A Szovjetunió ünnepekre és emlékezetes napokra vonatkozó jogszabályainak bevezetési módosításairól.
A kék autópályák munkásai mindig is Oroszország dicsőségét képezték, és most az olyan fogalmak, mint a kölcsönös segítségnyújtás és a tengeri munkások testvérisége, meghatározóak számukra. Ezért az utas-, kereskedő- és jégtörő flották tengerészei, folyami hajósai, kikötői munkásai, hajójavítói és sok más szakember nélkül, akik biztosítják Oroszország tengeri és folyami útjainak működését, elképzelhetetlen hazánk múltja, jelene és jövője. És természetesen munkájukkal megérdemlik saját ünnepüket, a Tengeri és Folyami Flotta Dolgozóinak Napját.
Jó, hogy a haditengerészetben évszázadok óta kialakuló hagyományok nem csak most élnek, hanem fejlődnek, erősödnek, szaporodnak. A tengeri és folyami flotta ma is a közlekedési komplexum fontos eleme, az ország egész gazdaságának szerves része, jelentős szerepet játszik Oroszország közlekedési stratégiájának végrehajtásában.
Az orosz flotta létrehozása
A tengerészgyalogosok és a folyami flotta dolgozóinak napja nagyszerű alkalom a történelem megemlékezésére.
Az orosz flotta létrehozásának dátuma 1696. október 20. Ezen a napon, I. Péter ragaszkodására, a Boyar Duma "ítéletet" (rendeletet) adott ki "Kényelmes cikkek, amelyek az azovi törököktől elvett erődítményhez vagy erődítményhez tartoznak", amelyben úgy döntött, hogy " tengeri hajók Történelmi jelentőségű döntés volt, amelynek végrehajtása következtében Oroszország – a legnagyobb kontinentális állam – is tengeri nagyhatalommá vált.
Valójában a flotta építését I. Péter Voronyezsben már 1695 végén megkezdte, miután visszatért a sikertelen első Azovi-hadjáratból, a tábornokok "tanácsa" szerint. November 4-én a duma „ítélete” és I. Péter rendelete értelmében megkezdődött a „kumpanok” reguláris orosz flotta építése, amelybe a nemesség (18 kumpa) és a papság (17 kuppa) került. csoportosítva. A Kuppanstvo feladatai közé tartozott a hajók építése, fegyverkezése, karbantartása és javítása. A papságnak 8 ezer háztartásból, a nemességnek pedig 10 ezer háztartásból kellett egy hajót építenie. A 100-nál kevesebb háztartást számláló nemesek évente fél rubelt fizettek be minden háztartásból.
1696. december 11-én rendeletet adtak ki 12 hajó kereskedők, városiak és külföldi kereskedők általi építéséről. A Kumpanstvónak összesen 52 különböző rangú és gályás hajót kellett építenie. A lakosságtól beszedett pénzből az állam építette a hajókat.
A hajók építésére a Preobrazsenszkij és Szemjonovszkij ezred katonáit, asztalosokat az ország minden részéből, 50 külföldi mesterembert neveztek ki. A hajók építésének megszervezését a katonai rendi rangra bízták, amelynek élén T. N. Streshnev kormányzó állt. A hajóépítés és a tengeri ügyek tanulmányozása érdekében I. Péter 1697-ben a Preobrazsenszkij-ezred rendőrének, Peter Mihajlovnak álcája alatt a Nagykövetség részeként Hollandiába és Angliába ment, és mintegy 100 fiatalt küldött oda. A hajógyártókat és a kézműveseket Oroszországban képezték ki. Az Azov-flotta építését Voronezh, Tavrov, Stupino, Brjanszk, Chizhovka, Pavlovsk hajógyárakban végezték.
1697-ben Voronyezsben megalakult az első Admiralitás. 1698 őszén a hajók egy részét vízre bocsátották, 1699 tavaszán pedig 10 hajóból és több hajóból álló század lépett be az Azovi-tengerbe. Augusztusban az egyiken, a 46 ágyús Fortress nevű hajón I. Péter elküldte a duma jegyzőjét, E.I. Ukrajcev és személyesen elkísérte őt egy századdal (10 hajó, 2 gálya, 2 hajó) Kercsbe. Az orosz flotta demonstrációja hozzájárult a békeszerződés aláírásához Törökországgal 1700. július 3-án.
1700-ra 40 vitorlás és evezőshajó épült az Azovi flotta számára. Az 1700. április 20-i rendelet szerint a hajók építését az államhoz ruházták át, és a kumpanstvónak pénzzel kellett hozzájárulnia. Az Azov-flotta építése 1711-ig folytatódott. Összesen 215 hajót építettek, köztük 44 darab 58 ágyús hajót. A pruti szerződés (1711) után, amelynek értelmében Azov és Taganrog Törökországhoz került, az Azov-flotta megszűnt. Az építkezés során szerzett tapasztalatokat a Balti-tengeren kamatoztatták, ami fontos szerepet játszott abban északi háború. A balti flotta hajóit Szentpétervár, Novgorod, Olonyets (Lodeioje Pole), Uglich, Arhangelsk és Tver (Kalinin) hajógyárakban építették.
30 évig (1696-1725) Oroszország reguláris flottáját hozták létre. Összesen 111-et építettek csatahajók, 38 fregatt, 60 brigantin, 8 shnyav, 67 nagy gálya, jelentős számú scampaway (félgálya), bombahajók, tűzhajók, shmakok, babakocsik, akár 300 szállítóhajó és sok kis hajó. Harc és tengeri alkalmasság tekintetében az orosz csatahajók (legjobbak közülük a Lesznoje és az Ingermanland voltak), amelyek építése 1708-ban kezdődött, nem voltak rosszabbak a külföldieknél, és a gályák sikeresen működtek a Balti-tenger siklóvidékein a svéd hajókkal szemben.
A hajóépítéssel és a flotta létrehozásával kapcsolatos minden fontos megrendelés I. Pétertől származott, akinek fő asszisztensei F.A. Golovin, F.M. Apraksin és K.I. Kruys, valamint a hajók ellátására - Franz Timmerman és pénztáros S.I. nyelvek. A hajómesterek közül (ezt a rangot a 3. fokozatú kapitányi rangnak számították) a "jó arányok mestere" F.M. Sklyaev és Richard Kosentz, valamint Vaszilij Shipilov, F.S. Saltykov, G.A. Mensikov és tanoncok Ivan Nyemcov, Mokey Cherkasov, Konstantin Jurjev, F.P. Palcsikov, Jurij Koluenov.
1718-ra a flotta parancsnoki pozícióinak nagy részét orosz emberek foglalták el, akik rendelkeztek a szükséges tudással, tapasztalattal és kitüntették magukat a csatában. Ezzel kapcsolatban 1721 januárjában a Szenátus rendelete megtiltotta külföldiek fogadását a flotta szolgálatára. 1725-re a szám személyzet A flotta elérte a 7215 főt. Tisztek valamint a speciálisan létrehozott iskolákban (Navigáció, Admiralitás) és a Tengerészeti Akadémián képzett hajóépítők. Szentpétervár az orosz flotta hajóépítésének és személyzeti képzésének fő központja lett.
1696-1725-ben. Azov és Balti flották, Kaszpi-flottilla. Az orosz flotta ezekben az években aratta az első nagyobb győzelmeket tengeri csaták körülbelül. Kotlin, a Gangut-félsziget, az Ezel- és Grengam-szigetek dominanciát szerzett a Balti- és a Kaszpi-tengeren.
I. Péter halála után, 1725-ben a hadihajók építése az országban szinte leállt - csak azok a hajók készültek el, amelyek már raktáron voltak. Elrendelték, hogy a veszteségek elkerülése érdekében ne menjenek tengerre. A flotta inaktív volt, a hajók tönkrementek. II. Katalin 1763-ban ezt írta: Rengeteg hajónk és emberünk van, de se flotta, se tengerészek nincsenek.
főparancsnok haditengerészeti erők Vlagyimir Masorin orosz admirális bejelentette az orosz haditengerészet reformjának tervét, amelynek eredményeként egy harcképes óceáni flotta jön létre, amely a világ második legnagyobb hordozóra épülő repülési csoportjával rendelkezik.
Az első áttörés a flotta létrehozásában a XIX. század 80-as éveiben kezdődött, amikor az orosz vezetés úgy döntött, hogy flottát hoz létre. Csendes-óceán- Oroszország keleti határainak védelme és befolyásának támogatása a térségben. Az erőfeszítések elégtelen koncentrációja, a programok kiegyensúlyozatlansága, az ország általános technikai elmaradottságával és a hozzá nem értő vezetéssel együtt az orosz flotta vereségéhez vezetett az 1904-1905-ös Japánnal vívott háborúban, amelynek flottájának fő erői a Japánnal vívott haderővel voltak felszerelve. brit hajógyárak legújabb hajói.
Után Orosz-Japán háború Oroszország hosszú ideig nem tudta megkezdeni flottájának helyreállítását. Háború és forradalom 1905-1907 mély pénzügyi és gazdasági válságba sodorta az országot. A kormány nem tudott elegendő forrást elkülöníteni a haditengerészeti vezérkar által kidolgozott háború utáni hajóépítési programok megvalósítására. A flottát csak az orosz-japán háború alatt lerakott hajók, valamint számos külföldre és hazai hajógyárakban rendelt cirkáló rovására pótolták némileg. A haditengerészeti minisztérium nagy erőfeszítéseket tett a túlélő hajók javítására és újbóli felszerelésére a minisztérium számára elkülönített szerényebb éves keretből.
1918. február 11. V.I. Lenin aláírta a Munkások és Parasztok Vörös Flotta (RKKF) létrehozásáról szóló rendeletet. Orosztól örökölték Birodalmi Haditengerészet, amely alapján megalakult, hatalmas számú hadihajót kapott minden osztályból és segédhajóból: a Baltic v-ban 4 dreadnought csatahajót, 9 cirkálót, 62 rombolót és rombolót, 26 tengeralattjárót, 5 ágyús csónakot, 23 aknát és hálózatot. aknaréteg, 110 járőrhajókés csónakok, 89 aknakereső, valamint több mint 100 különféle segédhajó, 70 szállítóhajó és 16 jégtörő (összesen mintegy 600 hadihajó és hajó); a Fekete-tengeren 7 csatahajó, 2 cirkáló, 20 rombolókés 4 romboló, 11 tengeralattjáró (összesen kb. 400 hajó és segédhajó).
Sok hajó a Jeges-tengeri Flottilla, a Kaszpi-tengeri, Amur- és Szibériai flotta része volt.
Őszintén gratulálunk a kék autópályák dolgozóinak az ünnephez, a tengerészgyalogosok és a folyami flotta dolgozóinak napjához!
Mindannyian a romantika lelkében élünk, és a tenger vagy a folyó partján állva mindenki meg akarja hódítani a kék kiterjedéseket, ha nem is a kapitányhídon, de legalább utasként. A romantika volt az, ami szükségessé tette egy folyami flotta kiválasztását haditengerészet mint munkavégzés helye.
orosz flotta század végén jött létre, amikor I. Péter rendeletével Azov városát az ország fő kikötőjévé hozták létre. E döntés eredményeként a kontinentális Oroszországnak tengeri hatalommá kell válnia. Most a tengeri és folyami flotta a gazdaság egyik fejlett ágazata, amely lehetővé teszi az áruk szállítását az ország legelérhetetlenebb sarkaiba, és végzi a fő nemzetközi kereskedelmet Oroszországban. Az ország minden év júliusának első vasárnapján ünnepli a tengerészgyalogosok és a folyami flotta dolgozóinak napját, amelyet a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége "Ünnepekről és emlékezetes napokról" szóló rendelete hozott létre.
A tengeri flotta dolgozóinak,
A folyami flotta alkalmazottai számára
Jó egészséget kívánunk
Legyen sok szerencse.
Munkájához sok sikert kívánunk,
A hajók nem mennek nélküled
Vidámságot, nevetést kívánunk,
Öröm, boldogság, szerelem.
Mindazok, akik életüket adták a flottának
Szívből gratulálok.
Dicsőségesek vagytok, tengeri farkasok,
És a folyók is jók.
Ne legyenek viharok az életben
Schooner szerencsére csak megy
A friss szellő szárnyakat ad
Ez ihletet fog hozni.
Gratulálok mindenkinek, aki a tenger vagy a folyami flotta érdekében dolgozik szakmai ünnepéhez! Haladjon végig az életen a boldogság és a siker hullámain! Legyen a szél mindig tisztességes, és segítsen közelebb kerülni álmaihoz és céljaihoz! Dolgozz örömmel, és kapj kiváló fizetést a munkádért!
A flotta, a tenger, a folyó alkalmazottai
Most teljes szívemből gratulálok!
Sok sikert kívánok, acél egészséget,
Hagyja, hogy az élet minden pillanata tetsszen!
Gyakrabban engedd, hogy mosolyod ragyogjon
Mindig szeretném megtartani a boldogság irányát,
És mindaz, amiről a lelked álmodik
Bárcsak könnyen átültethető a valóságba!
Kézikerék, négy fordulat...
Olyan, mint egy lapos szerencsekör.
Ma van a haditengerészet napja.
A bélések lehorgonyoznak.
És hagyj hét lábbal a gerinced alá...
Matrózokat kívánok
Lebegjen az életen szabad stílusban,
A többi pedig hülyeség!
Kikötői dolgozók, gratulálunk!
A munkád nem könnyű, kevesen fogják értékelni.
És ezen a napon őszintén kívánjuk
Minden álom és cél váljon valóra.
Hagyja, hogy a munka örömet szerezzen
Hagyja, hogy a nehézségek nyomtalanul tűnjenek el.
És hagyja, hogy egy kis fáradtság dolgozzon
Az életed csak boldogsággal telik meg.
Boldog flottanapot, gratulálok mindenkinek!
Legyen mindenki szerencsés az életben
A sors ne játsszon bújócskát
És a boldogság - bátran lépjen be a házba!
Legyenek folyók küszöbök nélkül,
És az óceánok - viharok nélkül,
Akkor sokan lesznek az életben
Szerelem, remény, békés álmok!
Boldog haditengerészet napját,
És folyó is!
Te - nagy boldogság,
Jó huncut,
Szóval azok a szépségnapok
Tele gyengédséggel
És a szeretet is
Szórakozás, remény!
A flotta összes alkalmazottja
Gratulálunk ma.
A tenger és a folyó napja
Mindannyian ünnepeljük a flottát.
Szerettünk volna kívánni
Ne üljön le a zátonyra.
Hogy a bíróságok ne bukjanak el,
Sérülés nélkül ment volna.
Hagyja, hogy a szél megtöltse a vitorlákat
Hagyd, hogy gyakrabban történjenek csodák
Elviselni az élet viharát,
Hogy minden bánat elpárologjon,
Hét lábbal a gerinced alatt
Legyél barát a nyugalommal
Mindig légy felszínen
Forró randevú a szárazföldön!
Legyen mindez a történelemből...
Vitorlákról álmodoznak
Itt mindenki költő lehet
Ez a nap szent!
Egy flottamunkás büszke!
Ezért nincs itt semmi extra.
A hajók elhagyják a kikötőt
Ismét szörfözni a bolygón!
Ha pirítósról van szó
...a tengeren élőknek...
Te tengerésznek kell születned
Szerencsére ez...
Gratulálunk: 63 versben, 13 prózában.
Az orosz flotta név annyi erőt és hatalmat hordoz magában. Minden fiú gyermekkora óta álmodik arról, hogy hajón vitorlázzon, és egyesek számára ezek az álmok valóra válnak. A tengeri és folyami flottával kapcsolatos tengerészek szakmája erőt és bátorságot jelent. Minden évben július első vasárnapját stabilan ünneplik ennek a szférának az emberei. 1980 októbere óta munkaszüneti napként vonult be a történelembe, amelyet a Legfelsőbb Tanács rendelete is megerősített. Bármely ünnep hagyományai évről évre csak erősödnek és népszerűbbé válnak, a tengeri és folyami flotta munkásainak napja pedig ennek a megerősítése.
az ünnep története
Ha beleásunk a történelembe, olyan eseményeket találhatunk, mint 1969. október 20-án az orosz flotta létrehozása, amely az idők során fejlődött, növekedett és szaporodott. Alapítója a híres Nagy Péter.
A hajóépítés kezdetétől fogva nemcsak az ország lakosságának erőit vették igénybe, hanem meghívásra érkeztek külföldi vendégek, szakemberek is, akik hozzájárultak ennek az iránynak a fejlődéséhez. Minden évben hozzátették különféle változásokés a flotta javult. Ma ez egy erős szervezet, amelyet nagyra becsülnek, és számos előnnyel jár az állam számára.
NÁL NÉL szovjet idő minden ünnepet kényelemmel hoztunk létre, és ugyanez esett erre is. Annak érdekében, hogy mindenki szovjet állampolgárünnepelhette ezt az eseményt, úgy döntöttek, hogy vasárnap legyen, amikor szabadnap, és az emberek kedvükre ünnepelhetnek. Azok is szerették, akik a tenger közelében vagy a folyók partján élnek. Mindezek a lakosok hozzászoktak ahhoz, hogy ezt az eseményt tengerészekkel együtt ünnepeljék.
Hatalmas áttörést jelentett a haditengerészet létrehozása a Csendes-óceánon. 1980 végén ez az esemény az egész országot megrázta. Az orosz határok védelmét a flottára helyezték át. Azóta a legtöbbet legújabb hajók a haditengerészet legjobb felszerelése pedig rendünk védelmében szolgál.
Mit adnak az ünnepre
Ezen a napon gratulációt kapnak mindazok, akik legalább egy kicsit kapcsolatban állnak a tengeri vagy folyami flottával. Ilyenek lehetnek azok, akik ma ebben a szakmában szolgálnak és dolgoznak, illetve azok, akik már megérdemelt pihenőn vannak. Mindenkinek, aki ehhez a szakmához kapcsolódik, gratulációkat és ajándékokat kell kapnia ünnepére.
A falvakban és falvakban élők valahogy különösen közelítenek ehhez az eseményhez. Ezen a napon énekes, táncos tömegünnepélyeket szerveznek, ahol a teljes lakosság részt vesz. Szokásos halat vödörben adni, és ugyanannyi alkoholos italt adni, hogy az ünnep sokáig emlékezetes maradjon. Egy szeretett személy képével ellátott mellény kellemes meglepetés lesz. Ma bármelyik fotószalonban megrendelheti ezt a fényképezési lehetőséget. A lányok falinaptárt is adhatnak, és minden hónapban a kép egy újra változik, amelyen minden emlékezetes esemény képe lesz.
Bármilyen tenger gyümölcse már olyan ajándék, amihez nem kell sok díszítés. Ilyen meglepetést általában azok kapnak, akiknek családjuk van, hogy a családi kandalló díszíthesse ezt az ajándékot. A kiváló kivitelezésű és bármilyen stílusban díszített kagyló kiegészítheti a tengerész bármely belső terét. Jól jöhet a különleges módon csomagolt fekete és vörös kaviár is.
A családosok általában valamilyen emléktárgyat adnak lelki társuknak. Tehát egy fotóalbum, amely fotókkal a hátterében él, sokáig megmarad, és mindig emlékeztetni fogja erre az eseményre. Bármilyen emléktárgyat is adhat drága ékszerekből, például egy parancsnoki haditengerészeti órát. Ez az ajándék nemcsak örömet okoz, hanem meg is lepheti házastársát.
A háztartásban is hasznosak lehetnek az apróságok, amelyeket általában barátok adnak, úgymond malacpersely bármilyen menővel. tengeri téma, kis családi költségvetésként szolgál majd. A falióra emlékeztetni fogja az ünnepre, és a szeme előtt lesz. Ha belegondolsz, rengeteg ajándékot választhatsz a tengerészeknek. Lényegében ugyanazok az emberek, mint mi, csak ők a tengerhez kötötték a sorsukat.
Hogyan ünneplik az ünnepet
Ezt az ünnepet általában közeli és ismerős emberek körében ünneplik. A fő ünnepélyes rész azon a helyen, ahol a tengerész dolgozik vagy szolgál, véget ér, és mindenki összegyűlik az asztalnál ünnepelni. Az ünnep egy nyári napra esik, ezért általában jobb, ha a természetben tölti, ahol kebabot süthet, énekelhet a gitárral és halat foghat. Itt, távol az otthontól és egy tengerész számára ismerős helyen, jól érezheti magát, beszélgethet barátaival, beszélgethet érdekes témákatés csak élvezze a szabadban.
Ha szilárd társaságot gyűjtött össze, akkor egy jó lehetőség az ünnep megünneplése egy étteremben. Általában ezt előre megbeszélik és a hivatalos rész után minden vendéget a kiválasztott helyre küldenek. Megbeszélheti a háztáji dolgozókkal, hogy mindent tengeri stílusban díszítenek, ez kellemes meglepetés lesz minden tengerész számára. Ott egy pohár bor mellett, pohárköszöntőkkel megünnepelheti ezt az eseményt kedvére.
Sok városban, különösen a haditengerészettel kapcsolatos városban tartanak demonstrációkat a város utcáin, ahol minden lakos részt vehet. A város gyönyörűen felöltözött utcái egyszerűen megtelnek egyenruhásokkal, mindannyian ezen a napon jönnek ki, hogy megünnepeljék szakmai ünnepüket, a tenger és a folyami flotta napját.
A különféle tengeri és folyami szállítás Oroszországban az állami gazdaság egyik fontos ágazata. Ez a tendencia évek óta folytatódik, köszönhetően több mint egy generáció kemény munkájának. Életük nagy részét ennek a hivatásnak szentelték. Ezért a tengeri és folyami flotta képviselőit több mint harminc évvel ezelőtt hivatalosan is kiosztották a naptárban, hogy megünnepeljék ezt a munkájuknak szentelt ünnepet.
A második nyári hónap első vasárnapját az oroszországi tengeri és folyami flotta munkásainak napjának éves megünneplésének szenteljük. Létrehozásának dátumát hivatalosan 1980 októberében rögzítették.
Az az év, amikor az orosz flotta létrehozására sor került történelmi források, utal rá század XVII. 1696-ban I. Péter parancsára a Bojár Duma rendeletet alkotott, amely kimondta, hogy a tengeri hajóknak ilyeneknek kell lenniük. Ezt követően Oroszország egyike azoknak az államoknak, amelyek jelentős tengeri országként működtek.
A flotta létrehozásának időpontja után, három évtizeddel később rendszeres flotta alakult orosz állam. Megkezdődött a különféle vízi közlekedési eszközök tömeges építése, beleértve a katonai és kereskedelmi hajókat. Ez az intézkedés nemcsak az orosz flotta mennyiségének és minőségének növekedéséhez vezetett, hanem új és korábban ismeretlen tengeri és folyami útvonalak kialakításához is.
A tengeri és folyami flotta különösen fontos szerepet játszott a Nagykorszakban hazafias háború. A múlt század közepén ugyanis külkereskedelem a tengeri szállítási mód az egyik fontos helyet foglalta el a közlekedés között. Ezenkívül ez a nézet népszerűnek bizonyult azok számára, akik szeretnek utazni. Az ilyen kereslet a kereskedelemben és az utasforgalomban a későbbiekben a korszerűbb és továbbfejlesztett vízi járművek építésének bővülését idézte elő.
A tenger és a folyami flotta orosz napja megünneplésének hagyományai
A haditengerészet képviselői mindig is Oroszország büszkeségei és dicsőségei voltak. Számukra a mai napig a fő fogalmak a kölcsönös haszonszerzés és az egymáshoz fűződő családi kapcsolatok érzése. Kapcsolatuk olyan, mint a testvériség. Mindig készen állnak arra, hogy segítsenek egymásnak, ugyanazon a hajón, és hosszú ideig ki is vannak onnan.
A tengeri és folyami flotta képviselőinek hagyományai és elképzelései évszázadok óta öröklődnek egyik generációról a másikra. Hűségük és állandóságuk különbözteti meg őket. Az évek során csak a legjobb tulajdonságokat amelyek nőnek és fejlődnek.
Ünnepélyes eseményeket elsősorban Oroszország Primorszkij területein és a tengerparton található városokban terveznek nagy folyók. Az ilyen ünnepségek fő gondolata az, hogy növelje és újraélesztje e szakmák jelentőségét Oroszország életében. 2018-ban az ünnepségre július 1-jén kerül sor.
Az ünnepi rendezvények alapja a koncertprogramok és különböző versenyek, bemutatók, mesterkurzusok tartása. Minden korosztály számára készültek majd. A tengerészgyalogosok és a folyami flotta dolgozóinak napjának megünneplésének utolsó pillanata hagyományosan tűzijáték lesz.
