În ajunul celui de-al Doilea Război Mondial, armata franceză era considerată una dintre cele mai puternice din lume. Dar într-o ciocnire directă cu Germania în mai 1940, francezii au fost suficienți pentru câteva săptămâni de rezistență.
Superioritate inutilă
Până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, Franța avea a 3-a armată ca mărime din lume în ceea ce privește numărul de tancuri și avioane, a doua după URSS și Germania, precum și a 4-a marina după Marea Britanie, SUA și Japonia. Numărul total al trupelor franceze a fost de peste 2 milioane de oameni.
Superioritatea armatei franceze în forță de muncă și echipament față de forțele Wehrmacht-ului de pe frontul de vest era de netăgăduit. De exemplu, Forțele Aeriene Franceze au inclus aproximativ 3.300 de avioane, dintre care jumătate erau cele mai recente vehicule de luptă. Luftwaffe putea conta doar pe 1.186 de avioane.
Odată cu sosirea întăririlor din Insulele Britanice - o forță expediționară în număr de 9 divizii, precum și unități aeriene, inclusiv 1.500 de vehicule de luptă - avantajul față de trupele germane a devenit mai mult decât evident. Cu toate acestea, în câteva luni, nu a existat nicio urmă de fosta superioritate a forțelor aliate - armata bine pregătită și superioară tactic a Wehrmacht-ului a forțat Franța să capituleze în cele din urmă.
Linia care nu a apărat
Comandamentul francez a presupus că armata germană va acționa ca în timpul Primului Război Mondial – adică va ataca Franța dinspre nord-est din Belgia. Întreaga sarcină în acest caz urma să cadă pe redutele defensive ale liniei Maginot, pe care Franța a început să o construiască în 1929 și a îmbunătățit-o până în 1940.
Pentru construcția Liniei Maginot, care se întinde pe 400 km, francezii au cheltuit o sumă fabuloasă - aproximativ 3 miliarde de franci (sau 1 miliard de dolari). Fortificațiile masive includ forturi subterane pe mai multe niveluri, cu spații de locuit, sisteme de ventilație și lifturi, stații electrice și telefonice, spitale și căi ferate cu ecartament îngust. Cazematele de arme de la bombele aeriene trebuiau să fie protejate de un zid de beton gros de 4 metri.
Personalul trupelor franceze de pe linia Maginot a ajuns la 300 de mii de oameni.
Potrivit istoricilor militari, Linia Maginot, în principiu, și-a făcut față sarcinii. Nu au existat progrese ale trupelor germane în secțiunile sale cele mai fortificate. Dar grupul de armate german „B”, după ce a ocolit linia de fortificații din nord, a aruncat forțele principale în noile sale secțiuni, care au fost construite pe teren mlăștinos și unde construirea structurilor subterane a fost dificilă. Acolo, francezii nu au putut reține asaltul trupelor germane.
Predați-vă în 10 minute
La 17 iunie 1940 a avut loc prima întâlnire a guvernului colaboraționist al Franței, condus de mareșalul Henri Petain. A durat doar 10 minute. În acest timp, miniștrii au votat în unanimitate decizia de a se adresa comandamentului german și a-i cere să pună capăt războiului de pe teritoriul francez.
În aceste scopuri s-au folosit serviciile unui intermediar. Noul ministru al Afacerilor Externe, P. Baudouin, prin ambasadorul spaniol Lekeric, a transmis o notă în care guvernul francez cere Spaniei să se adreseze conducerii germane cu o cerere de oprire a ostilităților din Franța și, de asemenea, să afle condițiile armistițiul. În același timp, prin nunțiul papal a fost trimisă în Italia o propunere de armistițiu. În aceeași zi, Petain a pornit radioul către oameni și armată, îndemnându-i să „oprească lupta”.
Ultima fortăreață
La semnarea acordului de armistițiu (act de capitulare) dintre Germania și Franța, Hitler s-a ferit de vastele colonii ale acesteia din urmă, dintre care multe erau gata să continue rezistența. Aceasta explică unele dintre relaxările din tratat, în special, păstrarea unei părți marina Franța să mențină „ordinea” în coloniile lor.
Anglia era, de asemenea, extrem de interesată de soarta coloniilor franceze, deoarece amenințarea cu capturarea lor de către forțele germane era foarte apreciată. Churchill a pus la cale planuri pentru un guvern francez în exil care să acorde control virtual asupra posesiunilor franceze de peste mări ale Marii Britanii.
Generalul Charles de Gaulle, care a creat un guvern de opoziție cu regimul de la Vichy, și-a îndreptat toate eforturile către acapararea coloniilor.
Cu toate acestea, administrația nord-africană a refuzat o ofertă de a se alătura francezei libere. O stare de spirit complet diferită domnea în coloniile Africii Ecuatoriale - deja în august 1940, Ciad, Gabon și Camerun s-au alăturat lui de Gaulle, ceea ce a creat condițiile pentru ca generalul să formeze aparatul de stat.
Furia lui Mussolini
Dându-și seama că înfrângerea Franței din Germania era inevitabilă, Mussolini la 10 iunie 1940 i-a declarat război. Grupul de armate italiene „Vest” al Prințului Umberto de Savoia, cu forțe de peste 300 de mii de oameni, cu sprijinul a 3 mii de tunuri, a lansat o ofensivă în Alpi. Cu toate acestea, armata adversă a generalului Aldry a respins cu succes aceste atacuri.
Până pe 20 iunie, ofensiva diviziilor italiene a devenit mai acerbă, dar acestea au reușit să avanseze doar puțin în zona Mentonului. Mussolini era furios - planurile sale de a ocupa o mare parte din teritoriul său până la capitularea Franței eșuaseră. Dictatorul italian a început deja să pregătească un asalt aerian, dar nu a primit aprobarea pentru această operațiune de la comandamentul german.
Pe 22 iunie a fost semnat un armistițiu între Franța și Germania, iar două zile mai târziu a fost semnat un acord similar între Franța și Italia. Așa că, cu o „stânjeneală victorioasă” Italia a intrat în al Doilea Război Mondial.
Victime
În timpul fazei active a războiului, care a durat între 10 mai și 21 iunie 1940, armata franceză a pierdut aproximativ 300 de mii de oameni uciși și răniți. O jumătate de milion au fost luați prizonieri. Corpul de tancuri și Forțele Aeriene Franceze au fost parțial distruse, cealaltă parte a mers către forțele armate germane. În același timp, Marea Britanie va lichida flota franceză pentru a evita ca aceasta să cadă în mâinile Wehrmacht-ului.
În ciuda faptului că capturarea Franței a avut loc în scurt timp, forțele sale armate au dat o respingere demnă trupelor germane și italiene. Timp de o lună și jumătate de război, Wehrmacht-ul a pierdut peste 45 de mii de oameni uciși și dispăruți, aproximativ 11 mii au fost răniți.
Sacrificiile franceze ale agresiunii germane nu ar fi putut fi zadarnice dacă guvernul francez ar fi făcut o serie de concesii înaintate de Marea Britanie în schimbul intrării forțelor armate regale în război. Dar Franța a ales să capituleze.
Paris - un loc de convergență 
Conform acordului de armistițiu, Germania ocupa doar coasta de vest a Franței și regiunile de nord ale țării, unde se afla Parisul. Capitala era un fel de loc de apropiere „franco-germană”. Aici, soldații germani și parizienii au coexistat pașnic: au mers împreună la cinema, au vizitat muzee sau pur și simplu s-au așezat într-o cafenea. După ocupație, și teatrele au reînviat - încasările lor de box-office s-au triplat față de anii de dinainte de război.
Parisul a devenit foarte repede centrul cultural al Europei ocupate. Franța a trăit ca înainte, de parcă nu ar exista luni de rezistență disperată și speranțe neîmplinite. Propaganda germană a reușit să convingă mulți francezi că capitularea nu este o rușine pentru țară, ci un drum către „viitorul luminos” al unei Europe reînnoite.
Generalissimo. Cartea 1. Karpov Vladimir Vasilevici
Războiul în Europa (Înfrângerea Franței: mai-iunie 1940 Războiul cu Anglia)
După ce Polonia a fost ocupată de Germania, în fața lui Hitler a apărut întrebarea - să efectueze un atac asupra URSS sau să învingă mai întâi Franța și Anglia? Dacă Hitler s-ar fi dus la est și a luat stăpânire spațiu de locuit, nevoia pentru care vorbea deschis, ar întări Germania într-o asemenea măsură încât Franța și Anglia nu ar putea să-i reziste. Ei, desigur, nu ar fi așteptat acest lucru și, probabil, în Occident ar fi început un război real și nu „ciudat”, adică ar fi început un război pe două fronturi, de care era atât de temut și împotriva căruia toți strategii germani l-au avertizat pe Fuhrer. Prin urmare, logica elementară l-a îndemnat pe Hitler: este necesar să lichidăm mai întâi oponenții occidentali. Dar Franța nu era ca acele țări europene pe care Hitler le capturase atât de ușor înainte de 1939. În trecut, Germania a purtat războaie de lungă durată cu Franța, iar bătăliile au fost pe picior de egalitate, uneori forțele armate franceze au prevalat, alteori cele germane. Era un adversar serios și avea un aliat atât de puternic precum Anglia.
Până la 9 octombrie 1939, la sediul lui Hitler a fost elaborat „Memorandumul și liniile directoare pentru desfășurarea războiului în Occident”. La început, Hitler a încredințat acest document cel mai secret doar patru, și anume, celor trei comandanți-șefi ai ramurilor forțelor armate și șefului de stat major al înaltului comandament. Acest „Memorandum” a analizat posibilele acțiuni ale tuturor statelor europene în cazul unui atac german asupra Franței și a subliniat opțiunile de acțiune militară împotriva Franței. Ideea principală a fost să ocolească liniile de apărare pe termen lung ale Franței, create de ea la granițele ei cu Germania, prin teritoriile Luxemburgului, Belgiei și Olandei, evitând astfel pierderi grele și bătălii prelungite. Și apoi, cu o lovitură rapidă de tanc și trupe mecanizate, pătrundeți pe teritoriul Franței, zdrobiți, în primul rând, voința inamicului de a rezista, încercui și distruge principalele forțe ale armatei franceze și unitățile expediționare ale Angliei.
Pe baza instrucțiunilor lui Hitler, statul major și comandanții au început să elaboreze un plan de desfășurare a războiului, în urma căruia a fost adoptat planul final pentru invazia Franței, care a primit nume de cod„Gelb”.
La 10 mai 1940, trupele naziste au lansat o ofensivă ocolind linia franceză Maginot prin teritoriul Olandei și Belgiei. Cu ajutorul atacurilor aeriene au capturat zone importante, aerodromuri, poduri. La 14 mai, armata olandeză a capitulat. Trupele belgiene s-au retras pe linia râului Meuse. Părți din trupele anglo-franceze au înaintat pe aceeași linie. Dar armata germană a străbătut slabele apărări aliate și a ajuns la coastă până pe 20 mai. Un rol deosebit l-a jucat grupul de tancuri Kleist, care a presat trupele aliate la mare. Aici a avut loc tragica operațiune Dunkerque, în timpul căreia trupele anglo-franceze, suferind pierderi uriașe, au fost evacuate.
După ce și-a regrupat rapid forțele, armata nazistă a lansat pe 5 iunie a doua operațiune ofensivă - „Rot”, la care au participat 140 de divizii! Această operațiune a stabilit sarcina de a învinge forțele armate franceze și, în cele din urmă, de a retrage Franța din război.
Guvernul și comanda franceze au fost demoralizate. Pe 14 iunie, din ordinul lui Weygand, Parisul a fost predat fără luptă. Trupele lui Hitler s-au mutat liber în interiorul țării. Pe 17 iunie, mareșalul Pétain a înlocuit guvernul complet neajutorat și a apelat imediat la comandamentul Wehrmacht cu o cerere de armistițiu.
Hitler s-a bucurat de victoria sa, și-a dorit ca semnarea capitulării Franței să fie emisă în aceeași trăsură în care a fost semnat Tratatul de la Versailles la 18 iunie 1919. Mașina a fost găsită, pusă în ordine, condusă în pădurea Compiègne chiar în locul unde se afla în anul al nouăsprezecelea, iar aici, la 22 iunie 1940, s-a semnat predarea.
Astfel, în 44 de zile, din 10 mai până în 22 iunie, armata franceză și armata aliaților săi - Anglia, Olanda și Belgia - au fost înfrânte.
Comandamentul aliat nu a putut organiza rezistența, deși avea suficiente forțe pentru apărarea activă. Din partea germanilor, la implementarea Operațiunii Gelb au participat 140 de divizii, 2580 de tancuri, 3824 de avioane, 7378 de tunuri. Și aliații aveau 147 de divizii, inclusiv 23 de tancuri și mecanizate, 3100 de tancuri, 3800 de avioane de luptă și peste 14.500 de piese de artilerie. Este ușor de observat din aceste cifre că forțele aliate au depășit numărul Germania nazista.
Despre motivele înfrângerii rapide a armatei franceze, este cel mai corect, după părerea mea, să înveți de la francezi înșiși. Iată ce a scris generalul de Gaulle despre aceasta: „... cadrele de comandă, lipsite de conducere sistematică și planificată din partea guvernului, s-au trezit în strânsoarea rutinei. Armata era dominată de concepte la care fuseseră respectate chiar înainte de sfârșitul Primului Război Mondial. Acest lucru a fost în mare măsură facilitat de faptul că liderii militari erau decrepiți în posturile lor, rămânând adepți ai unor opinii învechite... Ideea războiului pozițional a stat la baza strategiei care război viitor. De asemenea, a determinat organizarea trupelor, pregătirea acestora, armamentul și întreaga doctrină militară în ansamblu.
Astfel, înfrângerea rapidă a armatei franceze și a armatelor aliaților a fost predeterminată nu numai de forța armatei germane și de priceperea liderilor ei militari, ci și de neputința comenzii și a trupelor aliate înseși. În ceea ce privește planul ofensivei germane împotriva Franței, acesta nu a reprezentat nicio nouă descoperire în domeniul artei militare, cu excepția atacurilor puternice ale grupărilor de tancuri care îl deosebeau de acțiunile armatei germane în alte războaie împotriva Franței. Iată, de exemplu, ce scrie Manstein despre acest plan:
„Planurile operaționale în termeni generali semănau cu faimosul plan Schlieffen din 1914. Mi s-a părut destul de deprimant faptul că generația noastră nu s-a putut gândi la altceva decât să repete vechea rețetă, chiar dacă a venit de la un om ca Schlieffen. Ce s-ar putea întâmpla dacă s-ar fi scos din seif un plan militar, pe care inamicul îl studiase deja o dată cu noi și pentru a cărui repetare trebuia să fie pregătit.
Generalul-colonel von Bock, comandantul Grupului de Armate B, și-a exprimat, de asemenea, marea îngrijorare cu privire la foarte multe prevederi riscante prevăzute în planul Gelb. El chiar a scris un raport oficial pe acest subiect în aprilie 1940 adresat comandantului forțelor terestre, generalul-colonel von Brauchitsch. Acest raport a inclus următoarele:
„Sunt bântuit de planul tău operațional. Știți ce sunt pentru operațiuni îndrăznețe, dar limitele rezonabilului au fost depășite aici, nu există altă modalitate de a numi asta. Înaintați cu o aripă de lovitură pe lângă Linia Maginot, la 15 kilometri de ea, și gândiți-vă că francezii o vor privi cu indiferență! Ați concentrat masa principală de tancuri pe mai multe drumuri din terenul muntos din Ardeni, de parcă aviația nu ar exista! .. Și sperați să efectuați imediat o operațiune la coastă cu flancul sudic deschis, care se întinde pe 300 de kilometri, pe care sunt forte mari ale armatei franceze! Ce vei face dacă francezii ne lasă în mod deliberat să traversăm Meuse bucată cu bucată și apoi să lansăm o ofensivă principală împotriva flancului nostru sudic... Te joci pentru frâu!”
Da, dacă aliații, conduși de comandamentul francez, ar fi îndeplinit cel puțin ceea ce a prevăzut von Bock, ofensiva germană împotriva Franței s-ar fi blocat. Dar, așa cum am spus deja, comandamentele franceze și britanice nu au fost în măsură să organizeze rezistența cu forțele mari pe care le aveau la dispoziție.
De asemenea, vreau să subliniez faptul că toate acțiunile de mai sus s-au desfășurat, după cum se spune, în fața conducerii noastre militare, dar, din păcate, nici aceasta nu a tras concluziile cuvenite și nu a organizat pregătirea comandamentului superior, întrucât precum și unități și formațiuni ale Armatei Roșii pentru a contracara tocmai astfel de tactici ale armatei naziste.
După înfrângerea zdrobitoare a Franței, Hitler și strategii săi se așteptau ca Anglia să fie de acord cu un armistițiu, dar acest lucru nu s-a întâmplat - Anglia a continuat războiul. Așa că Hitler a început să caute o soluție problema engleza. În lanțul de țări - Franța, Anglia, Uniunea Sovietică - Germania, după cum vedem, a ajuns la ultima linie dreaptă. Franța a căzut, iar dacă Anglia este neutralizată, se va putea duce la bun sfârșit scopul principal- capturarea spațiilor estice, cu alte cuvinte, pentru a începe un război împotriva URSS.
Conducerea hitleristă căuta modalități de a scoate Anglia din joc prin intrigi politice și presiuni. Totuși, acest lucru nu a dus la succes. Au fost o mulțime de conversații, întâlniri, opțiuni propuse pe acest subiect, până la urmă, Hitler s-a înclinat spre opinia generalului Jodl, pe care a expus-o în memoriul său din 30 iunie 1940 „Desfășurarea în continuare a războiului împotriva Angliei”. Opțiunea strategică cea mai oportună și promițătoare a văzut-o după cum urmează:
1. Asediu - obstrucționarea de către flotă și aviație a oricărui import și export din Anglia, lupta împotriva aviației engleze și a surselor de putere militară și economică a țării.
2. Raiduri teroriste asupra orașelor engleze.
3. Debarcare în scopul ocupării Angliei. El a considerat posibilă invadarea Angliei numai după ce aeronavele germane au câștigat supremația aeriană completă și viața economică a țării a fost dezorganizată. Aterizarea în Anglia a fost văzută ca ultima lovitură mortală. Dar chiar și atunci când s-au dat ordine pentru desfășurarea acestei operațiuni, numită „Leul de mare”, Hitler nu și-a pierdut speranța într-o pace de compromis cu Anglia. Cu toate acestea, în ciuda tuturor eforturilor, politice și diplomatice, a acțiunilor „coloanei a cincea” și a trucurilor de propagandă, naziștii încă nu au reușit să realizeze reconcilierea cu Anglia. Pe 4 și 18 iunie, Churchill a declarat în Camera Comunelor că Marea Britanie va continua războiul până la sfârșit, chiar dacă ar fi lăsată singură. Acum comandamentul hitlerist nu trebuia decât să influențeze Anglia prin forță. O mulțime, să spunem, de cercetare a fost făcută de înaltul comandament al forțelor navale, aeriene și terestre pentru a estima toate opțiunile posibile pentru invadarea Angliei. Toată lumea a înțeles că aceasta nu era o sarcină ușoară și că cu greu va fi posibil să obținem un succes fulger, așa cum a fost înainte în teatrul de operațiuni terestru.
După multe întâlniri și reflecții, la 16 iulie 1940, Hitler a semnat Directiva OKB nr. 16 „Cu privire la pregătirea unei operațiuni de debarcare a trupelor în Anglia”. S-a spus:
„Întrucât Anglia, în ciuda situației sale militare nepromițătoare, încă nu dă niciun semn de pregătire pentru înțelegere reciprocă, am decis să mă pregătesc și, dacă este necesar, să efectuez o operațiune de debarcare împotriva Angliei. Scopul acestei operațiuni este de a elimina metropola engleză ca bază pentru continuarea războiului împotriva Germaniei și, dacă este necesar, de a o captura complet.
După cum vedeți, nici în această atitudine generală nu mai există acea hotărâre și certitudine care era în directivele atunci când operați pe teatrele terestre: „dacă este necesar să se efectueze o operațiune de aterizare”, „dacă este necesar...” și multe altele asemenea „dacă”.
Pregătirile pentru Operațiunea Sea Lion erau programate să fie finalizate la jumătatea lunii august. Toate acțiunile militare anterioare au fost bine gândite de Hitler și de Statul Major, dar de data aceasta, în momentul în care ordinele erau deja date pentru pregătirea operațiunii, Hitler nu avea încă niciun plan ferm, așa că le-a cerut strategilor săi militari opinia lor. La început, Hitler a susținut și chiar a încercat să ducă la îndeplinire ceea ce Jodl a subliniat în nota sa din 30 iunie. În același timp, Hitler încă aștepta ca Anglia să fie de acord cu un tratat de pace. Pentru a realiza acest lucru, el însuși și mulți dintre consilierii săi au sperat să îngenuncheze Anglia cu o blocada pe mare și pe aer. Dar în curând Hitler a ajuns la concluzia că succesele decisive ale războiului submarin și blocadei aeriene ar putea fi obținute într-un an sau doi. Acest lucru nu corespundea în niciun fel conceptului său de implementare rapidă a victoriei. Pierderea timpului nu a fost în favoarea Germaniei, iar Hitler a înțeles acest lucru.
La mijlocul lunii mai, Berlinul a fost agitat de informații despre un zbor neașteptat către Anglia a lui Rudolf Hess, primul adjunct al lui Hitler, responsabil cu Partidul Nazist. Hess, el însuși pilotând o aeronavă Messerschmitt-110, a decolat pe 10 mai din Augsburg (sudul Germaniei), îndreptându-se spre Castelul Downhavel, moșia scoțiană a lui Lord Hamilton, cu care era personal cunoscut. Cu toate acestea, Hess a greșit calculul combustibilului și, înainte de a atinge ținta de 14 kilometri, a sărit cu parașuta, a fost reținut de țăranii locali și predat autorităților. Timp de câteva zile, guvernul britanic a tăcut despre acest eveniment. Nici Berlinul nu a raportat nimic despre asta. Abia după ce guvernul britanic a făcut public acest zbor, guvernul german și-a dat seama că misiunea secretă încredințată lui Hess nu a avut succes. Apoi, la sediul lui Hitler din Berghof, au decis să prezinte zborul lui Hess publicului ca o manifestare a nebuniei sale. Comunicatul oficial despre „afacerea Hess” spunea:
„Membrul de partid Hess pare să fi devenit obsedat de ideea că, prin acțiune personală, poate încă să ajungă la o înțelegere între Germania și Anglia”.
Hitler a înțeles daunele morale cauzate lui și regimului său de fuga nereușită a lui Hess. Pentru a-și acoperi urmele, a ordonat arestarea asociaților lui Hess, l-a îndepărtat de la toate posturile și a ordonat să fie împușcat dacă se întoarce în Germania. În același timp, Martin Bormann a fost numit adjunct al lui Hitler pentru Partidul Nazist. Nu există însă nicio îndoială că naziștii și-au pus speranțe considerabile în fuga lui Hess. Hitler spera că va reuși să-i atragă pe oponenții Germaniei și mai ales a Angliei în campania antisovietică.
Din documentele proceselor de la Nürnberg și din alte materiale publicate după înfrângerea Germaniei naziste, se știe că din vara anului 1940 Hess a fost în corespondență cu locuitori englezi de seamă din Munchen. Ducele de Windsor l-a ajutat să stabilească această corespondență - fost rege Anglia, Edward al VIII-lea, care, din cauza pasiunii sale pentru un american divorțat, a fost nevoit să abdice. Pe vremea aceea locuia în Spania. Folosind legăturile sale, Hess a aranjat în avans o vizită în Anglia. (Este caracteristic că documentele despre șederea sa în această țară nu au fost încă desecretizate.)
Comandamentul hitlerist chiar nu a vrut să efectueze o invazie directă a teritoriului Angliei, dar după zborul nereușit al lui Hess, a rămas singura modalitate de a rezolva problema.
Cu toate acestea, la dezvoltarea diferitelor opțiuni pentru invazie, sediul naval principal a ajuns la concluzia că operațiunea ar trebui abandonată anul acesta și că chiar și un an mai târziu va putea efectua debarcarea. suma necesară trupe numai cu condiția ca aeronavele germane să câștige supremația aeriană.
În plus, Hitler a fost informat că pregătirea militaro-industrială pentru un război împotriva Angliei va dura ani și depășește puterea Germaniei, dacă ținem cont de necesitatea dezvoltării ulterioare. Forțele terestre pentru următoarea călătorie spre est.
Hitler și-a dat seama că nu va putea desfășura Operațiunea Leul de Mare, ezitarea sa s-a reflectat în mai multe amânări ale implementării acestei operațiuni.
Pe 30 iunie s-a decis să se facă pregătiri pentru marea bătălie a aviației germane împotriva Angliei. În Directiva nr. 17 din 1 august, Hitler spune: „Pentru a crea premisele înfrângerii finale a Angliei, intenționez să duc războiul aerian și pe mare împotriva Angliei într-o formă mai acută decât până acum. În acest scop, ordon: aviația germană, cu toate mijloacele de care dispune, să distrugă cât mai curând aviația britanică.
Într-o directivă din 2 august, Forțele Aeriene Germane au fost însărcinate să câștige supremația aeriană asupra sudului Angliei în patru zile. De asemenea, arată dorința lui Hitler de a-și îndeplini planurile cu viteza fulgerului. Dar elementul aer și-a făcut propriile ajustări: din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile, o luptă aeriană completă a început abia la mijlocul lunii. Pe 15 august, prima majoră raid masiv, la care au participat 801 bombardiere și 1149 luptători.
Concomitent cu bombardamentele, conducerea nazistă a exercitat asupra britanicilor maximă influență propagandistică, dorind să demoralizeze populația nu numai cu bombardamente aeriene, ci și cu amenințarea unei viitoare invazii a trupelor pe insula engleză și, prin urmare, să-i oblige pe britanici să semneze. un tratat de pace.
Din 5 septembrie, Forțele Aeriene Germane au început să acorde o atenție deosebită bombardamentelor Londrei, iar acesta a fost, de asemenea, nu numai bombardament, ci și presiune psihologică. Dar naziștii nu au reușit niciodată să obțină supremația aeriană, așa cum nu au reușit să rupă moralul britanicilor. Pe 14 septembrie, la o întâlnire a comandanților șefi la sediu, Hitler a declarat sumbru:
„În ciuda tuturor succeselor, condițiile preliminare pentru Operațiunea Sea Lion nu au fost încă create.”
Naziștii au subestimat și avioanele de luptă britanice: în timpul raidurilor aeriene, aeronavele germane au suferit pierderi semnificative. Astfel, în septembrie 1940, era deja evident că încheierea păcii nu a avut loc, că blocada navală era dincolo de puterea Germaniei, iar atacul aerian total asupra Angliei a eșuat.
Așa-numita strategie periferică, despre care s-a discutat și ea de mai multe ori, a rămas netestată. La 12 august 1940, a fost dat un ordin de transfer al forțelor de tancuri în Africa de Nord pentru un atac asupra Canalului Suez. Pozițiile mediteraneene au fost, desigur, de mare importanță pentru Anglia; metropola era legată aici de India, Orientul Îndepărtat, Australia, Estul și Africa de Nord. Canalul Suez a jucat rolul unei importante comunicații strategice prin care se realiza aprovizionarea armatei britanice. Aprovizionarea cu petrol din Orientul Mijlociu a urmat și ele aceste căi. Pierderea comunicațiilor mediteraneene a lovit foarte puternic Anglia.
Pe 12 februarie 1941, corpul lui Rommel a aterizat pe coasta africană. În aprilie, Germania a ocupat Grecia. Hitler intenționa să captureze și Gibraltar, trimițând acolo trupe de pe teritoriul spaniol, dar Franco a luat o atitudine de așteptare, nedorind să se implice în lupta împotriva marilor puteri. Hitler l-a invitat pe Mussolini să trimită unul pentru a ajuta trupele italiene din Libia corpul de tancuri, la care și Duce a întârziat mult timp răspunsul și a acceptat cu mare reticență.
Toate acestea și alte acțiuni în Balcani și în Marea Mediterană au avut ca scop nu numai slăbirea Angliei. A fost, de asemenea, o deghizare pentru cel mai important, cel mai decisiv lucru pentru care se pregăteau Hitler și Statul Major hitlerist - pregătirea unui atac asupra Uniunii Sovietice. Hitler a înțeles că nu există acum niciun stat în Europa capabil să creeze sau să organizeze o coaliție pentru a deschide un al doilea front împotriva Germaniei, iar Anglia în acest sens, fiind peste mare, nu reprezenta o amenințare reală. Acum Hitler și-a asigurat un spate calm (visul prețuit al tuturor comandanților germani din trecut!), Și-a dezlegat mâinile. Mai înspăimântătoare Anglia și, cel mai important - dezinformând întreaga Europă, și în primul rând Uniunea Sovietică, cu mesaje despre intenția de a desfășura Operațiunea Leul de Mare, Statul Major Nazist a început să dezvolte planul Barbarossa.
La 30 iunie 1940, în a cincea zi după încetarea focului din Franța, Halder a scris în jurnalul său: „Accentul principal este pe est...” Șeful Statului Major General, care și-a păstrat jurnalul într-un seif personal, era absolut sigur că nimeni nu a avut vreodată să nu se uite, așa că jurnalul său poate fi considerat un document complet de încredere. Această intrare a fost unul dintre cele mai mari secrete ale vremii și trădează adevăratele planuri ale lui Hitler, pe care, desigur, le-a spus șefului Statului Major General. Generalul Keitel, într-un ordin OKW „Cu privire la începutul planificării unei operațiuni de debarcare împotriva Angliei” din 2 iulie, mai scria: „Toate pregătirile trebuie făcute pe baza faptului că invazia în sine este doar un plan, a cărui decizie a încă nu a fost făcută”.
Toate activitățile operațiunii „Leul de mare” s-au transformat într-un paravan pentru a acoperi pregătirea agresiunii împotriva țării sovietice. Acest camuflaj a fost realizat foarte convingător, deoarece planurile de aterizare au fost elaborate, schimbate și tot timpul s-a vorbit despre trecerea Canalului Mânecii ca fiind cu adevărat viitoare. Puțini știau că totul era ficțiune. Pentru o mai mare persuasiune, chiar și astfel de acțiuni se desfășurau pe coastă (citez din memoriile lui V. Kreipe): „Porturile franceze, belgiene și olandeze erau pline de tot felul de nave. Instruirea continuă a fost efectuată la bordul navelor și a trupelor de debarcare. Pentru aceste exerciții au fost concentrate numeroase nave ale marinei germane și submarine, precum și artilerie și avioane, care au acoperit toate aceste sesiuni de antrenament.
Planurile de agresiune împotriva URSS, care au fost descrise mai sus, au fost la un moment dat un secret pentru toată lumea. Dar acțiunile lui Hitler și ale Statului Major hitlerist în îndeplinirea intenției principale au fost atât de consistente încât Stalin nu a trebuit să ghicească nimic. Principalul, s-ar putea spune, scopul vieții sale, l-a subliniat Hitler în cartea „ Lupta mea”, care a fost publicat și republicat în milioane de exemplare în toate limbile din întreaga lume. Iată ce scrie: „Dacă astăzi vorbim de noi pământuri și teritorii în Europa, ne îndreptăm ochii în primul rând către Rusia, precum și către țările ei vecine și dependente... Această întindere vastă din est este pregătită pentru distrugere. ... Am fost aleși de soartă să asistăm la o catastrofă care va fi cea mai puternică confirmare a corectitudinii teoriei rasiale.”
Din carte Istoria lumii. Volumul 1 Lumea antica de Yeager OscarCAPITOLUL TREI Starea generală a lucrurilor: Gnaeus Pompei. - Război în Spania. - Războiul sclavilor. - Război cu tâlharii de pe mare. - Război în Orient. - Al treilea război cu Mithridates. - Conspirația Catilinei. - Întoarcerea lui Pompei și primul triumvirat. (78-60 î.Hr.) General
Din cartea Istoria lumii. Volumul 2. Evul Mediu de Yeager Oscar de Beevor AnthonyCapitolul 7 Căderea Franței mai-iunie 1940 Moralul trupelor germane în acest moment era extrem de ridicat. Echipajele de tancuri germane, îmbrăcate în uniforme negre, înaintând prin peisajul brusc pustiu spre Canalul Mânecii, și-au salutat cu entuziasm comandanții la
Din cartea a doua Razboi mondial de Beevor AnthonyCapitolul 13 Războiul Raselor iunie-septembrie 1941 Soldații germani, îngroziți de sărăcia satelor poloneze din 1939, erau și mai dezgustați de ceea ce vedeau pe teritoriul sovietic - de la masacrele prizonierilor de către NKVD până la cele extrem de primitive.
Din cartea Războiul boer cu Anglia autor Devet Christian RudolfRăzboiul boerului cu Anglia Al treilea nu-și aprinde o țigară. De ce? Când primul englez lovește un chibrit, boerul apucă pușca, când al doilea o aprinde, țintește, iar când al treilea trage. LA sfârşitul XIX-lea secolul, atenția întregii lumi a fost concentrată asupra confruntării dintre micuții boeri
Din cartea Ambasadorul celui de-al treilea Reich. Memorii ale unui diplomat german. 1932–1945 autor Weizsäcker Ernst vonRĂZBOIUL DIN FRANȚA (mai-iunie 1940) Poate că Hitler și experții săi au avut dreptate când au spus că, dacă campania împotriva Franței nu va fi în curând blocată în tranșee, atunci ea nu ar trebui să se limiteze la zona relativ mică de frontieră dintre Germania. și Franța. O singura data
Din cartea Bombardieri germani în cerurile Europei. Jurnalul unui ofițer Luftwaffe. 1940-1941 autorul Leske Gottfried14-28 iulie 1940 Război pe mare Pereții sălii de instructori ai Fernkampfgruppe (grupul de aviație cu bombardiere cu rază lungă de acțiune) sunt agățați complet cu hărți. Pe hărți sunt fixate sute de siluete de nave. Fiecare siluetă înseamnă că în acest loc un bombardier german a scufundat un inamic
Din cartea The Influence of Sea Power on History 1660-1783 autorul Mahan Alfred Din cartea Istorie Orientul îndepărtat. Asia de Est și de Sud-Est autorul Crofts AlfredRĂZBOI CU ANGLIA Energicul trimis special Ye Ming-chen a fost trimis la Canton pentru a suprima revoltele locale și pentru a ajunge la un compromis maxim cu puterile străine. În octombrie 1856, Arrow, o gunoaie de coastă din Hong Kong, care naviga sub pavilionul britanic,
Din cartea Al Doilea Război Mondial de Taylor A.J.P.3. Războiul european. 1939–1940 Războiul polonez sa încheiat. Hitler a câștigat o victorie completă. Anglia și Franța, cândva atât de puternice, priveau cu indiferență. La 6 octombrie 1939, Hitler a anunțat la Reichstag că caută pacea. A spus că nu are plângeri
Din cartea Al Doilea Război Mondial de Taylor A.J.P.5. Războiul devine lume. Iunie-decembrie 1941 Invazia germană a Rusiei Sovietice a fost cel mai mare eveniment al celui de-al Doilea Război Mondial, cel mai mare ca amploare și consecințe. Consecințele războiului au fost în mare parte de natură conservatoare, returnând totul la
Din cartea Napoleon autor Karnatsevici Vladislav LeonidoviciRăzboiul din Spania și înfrângerea Austriei Abia întors din Tilsit, Napoleon a început să pregătească o campanie militară în Peninsula Iberică. Motivul acestui război constă în aceeași dorință de a stabili o blocadă continentală. În Spania, au închis ochii la încălcările sale, nu au făcut-o
Din cartea Bombardieri germani în cerurile Europei. Jurnalul unui ofițer Luftwaffe. 1940-1941 autorul Leske Gottfried14-28 iulie 1940 RĂZBOI PE MARE Pereții sălii de instructor pentru Fernkampfgruppe (grupul de aviație cu bombardiere cu rază lungă de acțiune) sunt complet agățați cu hărți. Pe hărți sunt fixate sute de siluete de nave. Fiecare siluetă înseamnă că în acest loc un bombardier german a scufundat un inamic
Din cartea Napoleon. Tatăl Uniunii Europene autorul Lavisse ErnestII. Război cu Anglia Tirania navală a Angliei. Calomnia Luneville a consacrat primatul Franței pe continent. Dar Anglia a rămas invulnerabilă pe insula ei. Deținând Martinica, Santa Lucia, cinci orașe franceze din India, Guyana, Capstadt și Ceylon, luate de la ea
Din cartea Moscova franceză în 1812. De la focul de la Moscova la Berezina autorul Askinof SophieEste declarat război (iunie 1812) La 12/24 iunie 1812, Napoleon I a trecut râul Neman, același pe care a fost semnat pe o plută Tratatul de la Tilsit88, și și-a aruncat Marea Armată în direcția Moscovei. Așa a început celebra și teribilă campanie rusă. Având la dispoziție
Din cartea Al Doilea Război Mondial pe mare și în aer. Cauzele înfrângerii navale și forțelor aeriene Germania autor Marshall WilhelmRăzboi pe mare în 1940 Un avion german scufundă distrugătoarele germanePentru forțele navale, începutul celui de-al doilea an de război s-a dovedit a fi rău - au suferit pierderi grave. 22 februarie 1940 4 distrugătoare trimise să captureze traulere de pescuit britanice la Dogger Bank, noaptea
Curs 3. Al Doilea Război Mondial
1. Începutul războiului
2. Campania 1940
3. Un punct de cotitură în al Doilea Război Mondial
4. Deschiderea celui de-al doilea front. Sfârșitul războiului
Literatură:
1. Istoria timpurilor moderne în Europa și America: 1918-1945 / Ed. E.F. Yazkova. M: Mai sus. scoala, 1989. S.364-450
2. Istoria recentă țări străine. Secolul XX.: Un manual pentru elevii din clasele 10-11. instituţii de învăţământ / Ed. A.M. Rodriguez. Partea 1. M: VLADOS, 1998. S.72-92
3. Ponomarev M.V., Smirnova S.Yu. Nou și Istoria recentăţări din Europa şi America: Un ghid practic: Proc. indemnizație pentru studenți. superior manual stabilimente: La ora 3 M.; VLADOS, 2000. Partea 3. pp.82-86, 194-209
Începutul războiului.
La 1 septembrie 1939, Hitler a ordonat trupelor sale să invadeze Polonia. În această zi, Reichstag-ul a adoptat o lege privind aderarea Danzigului în Germania. În virtutea obligațiilor lor față de Polonia, Franța și Marea Britanie la 3 septembrie, după două ultimatumuri, au declarat război Germaniei. Treptat, toată lumea a fost implicată în ostilități. Mai mult mai întâi europene, apoi țări non-europene. A început al Doilea Război Mondial.
Deja în primele zile ale războiului, unitățile germane au spart apărarea poloneză. Până la 7 septembrie, formațiuni avansate de tancuri s-au apropiat de periferia Varșoviei. Cu toate acestea, în spatele lor, rezistența unităților poloneze a continuat. Mulți dintre ei au reușit să iasă din încercuire și să întărească gruparea de trupe concentrate lângă Varșovia. În această situație, comandamentul german a schimbat planul inițial al campaniei și a dat o lovitură rotunjită dinspre nord și sud în direcția Brest-Litovsk cu forțele a două grupuri de armate. Până pe 17 septembrie, ringul era închis. A fost mai degrabă simbolic, dar în aceeași zi unități ale Armatei Roșii (RKKA) au intrat pe teritoriul Poloniei dinspre est. Guvernul URSS și-a declarat hotărârea „de a acorda asistență popoarelor fraterne din Belarusul de Vest și Ucraina de Vest”. De fapt, URSS a respectat termenii protocoalelor secrete din 1939, conform cărora aceste teritorii erau incluse în sfera sa de influență. Părți ale Wehrmacht-ului au curățat „teritoriul sovietic” și a avut loc o paradă militară comună a celor două armate la Brest-Litovsk, simbolizând formarea unui nou frontiera de stat URSS și Germania.
Ultimele buzunare de rezistență poloneză au fost în curând zdrobite. Pe 28 septembrie a avut loc semnarea Tratatului de prietenie și frontiere sovieto-german, conform căruia statul polonez a fost lichidat, iar responsabilitatea declanșării războiului a fost atribuită Marii Britanii și Franței.
30 noiembrie 1939, profitând de incidentul graniței de pe istmul Karelian, trupele sovietice invadat Finlanda. „Războiul de iarnă” care a durat până la 12 martie 1940, a demonstrat capacitatea scăzută de luptă a Armatei Roșii și mai ales nivelul scăzut de pregătire. comandanți slăbit de represiunile lui Stalin. Doar din cauza pierderii grele de vieți omenești și a unei superiorități clare în forță, rezistența armatei finlandeze a fost ruptă. În condițiile tratatului de pace, Teritoriul URSS cuprindea întregul Istm Karelian, coasta de nord-vest a Lacului Ladoga și o serie de insule din Golful Finlandei. Războiul a înrăutățit semnificativ relațiile dintre URSS și țările occidentale - Marea Britanie și Franța, care plănuiau să intervină în conflictul de partea Finlandei. În acele luni în care a avut loc campania poloneză și războiul sovietico-finlandez, pe frontul de vest domnea un calm uimitor. Această perioadă a fost numită „războiul ciudat”.
Nedorința evidentă a guvernului occidental și a cercurilor militare de a agrava conflictul cu Germania a fost explicată printr-o serie de motive. Comandamentul armatelor britanice și franceze a continuat să se concentreze pe strategia războiului de poziție și a sperat în eficacitatea acoperirii liniei defensive Maginot. frontierele de est Franţa. Amintirea pierderilor colosale din Primul Război Mondial a forțat, de asemenea, să fie extrem de precaut. În cele din urmă, mulți politicieni din aceste țări au contat pe localizarea izbucnirii războiului în Europa de Est, pe disponibilitatea Germaniei de a se mulțumi cu primele victorii. Caracterul iluzoriu al unei astfel de poziții s-a arătat în viitorul foarte apropiat.
Campania 1940
Un nou atac al armatei germane a fost lansat în aprilie 1940 împotriva Danemarcei și Norvegiei. Danemarca a capitulat aproape imediat. În Norvegia, au fost efectuate o serie de operațiuni de debarcare cu sprijinul forțelor marinei. Debarcarea reciprocă a debarcărilor britanice în nordul țării nu a adus succes. Capturarea Norvegiei a întărit semnificativ poziția Germaniei în comunicațiile maritime. in orice caz forţelor navale Germania a suferit pierderi ireparabile în timpul acestei operațiuni. Flota engleză a pierdut aproximativ același număr de nave. Dar potențialul său era mult mai mare. De atunci activ luptă pe mare din Germania a devenit posibilă doar prin folosirea submarinelor.
Pe 10 mai a început ofensiva germană pe frontul de vest.. Pentru a evita un atac direct asupra fortificațiilor puternice ale liniei Maginot, se presupunea o lovitură prin teritoriile Belgiei și Țărilor de Jos - o copie a operațiunii ofensive a Primului Război Mondial. Diviziile olandeze și belgiene au revenit sub loviturile trupelor germane. După bombardarea masivă de la Rotterdam, regina și guvernul Olandei au părăsit țara, iar armata a capitulat. Cu toate acestea, formațiunile britanice și franceze ocupau deja poziții defensive de-a lungul liniei Meuse-Anvers, gata să țină sub control inamicul. Evenimentele au luat o întorsătură neașteptată în noaptea de 14 mai, cea mai puternică grupare de tancuri de trupe germane lovită în zona lanțului muntos Ardenne, la granița dintre Luxemburg și Belgia. Până pe 18 mai, germanii au pătruns spre Somme și au început să se întoarcă spre nord, strângând grupul de 350.000 de trupe anglo-franceze într-un inel. Nevrând să riște să accepte un război de manevră, comandamentul britanic a insistat să concentreze aceste unități în zona Dunkerque pentru evacuare în Insulele Britanice. Dar această operațiune era și amenințată - până la 24 mai, germanii ajunseseră deja la Boulogne și Calais. În acest moment, a urmat ordinul neașteptat al lui Hitler de a opri ofensiva. . Câteva zile de întârziere au permis Aliaților să organizeze evacuarea majorității formațiunilor încercuite. Forțele pentru apărarea patriei au fost salvate, dar Franța a fost lăsată la soarta ei.
A doua fază a luptei pentru Franța a început pe 5 iunie. Armata franceză a reușit să stabilizeze temporar frontul de-a lungul liniei Somme, Meuse și Maginot. Cu toate acestea, cele 65 de divizii ale lor li s-au opus 124 de germani . Trupele belgiene au capitulat pe 28 mai, iar Italia a intrat în război pe 10 iunie. În câteva zile, trupele germane au efectuat trei operațiuni ofensive, spargând formațiunile defensive ale inamicului. Pe 10 iunie, guvernul francez s-a mutat de la Paris în orașul Vichy, iar pe 14 iunie, germanii au intrat în capitală fără luptă. Linia campaniei militare din Franța a fost rezumată printr-o descoperire în aceeași zi a liniei Maginot la sud de Strasbourg, în urma căreia au fost înconjurați peste 400 de mii de soldați francezi. Guvernul francez era condus de mareșalul Peten - un susținător al apropierii politico-militar de Germania. 2 Pe 2 iunie a fost semnat un acord conform căruia 2/3 din teritoriul francez era supus ocupației. Franța a fost obligată să plătească sume uriașe și să asigure nevoile economice ale Reichului, iar armata franceză a fost lipsită de arme grele și a fost redusă semnificativ.
Retragerea Franței din război a complicat poziția Marii Britanii. Noul cabinet guvernamental al lui Churchill a luat măsuri urgente pentru a consolida sistemul de apărare. Anglia trebuia să se transforme într-un „cuib de vespe” - o întindere continuă de zone fortificate, linii antitanc și antiamfibie, desfășurare de unități de apărare aeriană. În acel moment, comandamentul german pregătea o operațiune de aterizare pe Insulele Britanice („Seelow” – „Leul de mare”).Dar, având în vedere superioritatea clară a flotei engleze, sarcina de a zdrobi puterea militară a Marii. Marea Britanie a fost încredințată forțelor aeriene sub comanda lui G. Goering. Din august până în octombrie 1940, „Bătălia Angliei” a izbucnit - una dintre cele mai mari bătălii în aer în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Luptele au continuat cu succes diferite, dar până la mijlocul toamnei a devenit evident că planurile comandamentului german erau nerealiste. Pierderile Luftwaffe s-au ridicat la 1110 avioane, iar Royal Air Force - 650. Transferarea atacurilor către ținte civile, bombardamentele masive de intimidare a orașelor engleze nu au avut nici un efect.
Pe măsură ce activitatea operațiunilor militare din Europa de Vest a scăzut, atenția conducerii germane s-a concentrat din nou pe direcția estică. A doua jumătate a anului 1940 și începutul anului 1941 au devenit o perioadă decisivă pentru stabilirea echilibrului de putere pe continent. Germania putea conta ferm pe teritoriile ocupate din Franța, Austria, Țările de Jos, Belgia, Luxemburg, Polonia, Cehia, precum și regimurile dependente Quisling în Norvegia, Tiso în Slovacia, Vichy în Franța și „protectoratul exemplar”. ” al Danemarcei. Regimurile fasciste din Spania și Portugalia au preferat să rămână neutre, dar deocamdată acest lucru nu l-a preocupat pe Hitler, care a contat pe deplin pe loialitatea dictatorilor Franco și Salazar. Italia a realizat independent capturarea Albaniei și a început agresiunea în Grecia. Cu toate acestea, cu ajutorul formațiunilor engleze, armata greacă a respins ofensiva și chiar a intrat pe teritoriul Albaniei. În această situație, mult a depins de poziția cercurilor guvernamentale ale țărilor din Sud a Europei de Est.
În a doua jumătate a anilor 1930, regimurile naționaliste militare-autoritare fie au ajuns la putere, fie și-au consolidat și mai mult pozițiile în România, Ungaria, Bulgaria și Iugoslavia. Germania nazistă a considerat această regiune ca pe o sferă de influență directă. Cu toate acestea, odată cu izbucnirea războiului, statele din sud-estul Europei nu s-au grăbit nicidecum să-și asume obligații în raport cu beligeranții. Forțând evenimentele, conducerea germană a decis în august 1940 să pregătească o agresiune deschisă împotriva României cele mai puțin loiale. in orice caz În noiembrie a avut loc o lovitură de stat la București și a venit la putere regimul progerman Antonescu. În același timp, temându-se de influența tot mai mare a României, Ungaria și-a anunțat și ea disponibilitatea de a adera la blocul german. Bulgaria a devenit un alt satelit al Reichului în primăvara anului 1941.
Evenimentele s-au desfășurat diferit în Iugoslavia. În martie 1941, guvernul iugoslav a semnat un pact de alianță cu Germania. Cu toate acestea, comandamentul patriotic al armatei iugoslave a dat o lovitură de stat și a reziliat tratatul. Răspunsul Germaniei a fost de a începe ostilitățile în Balcani în aprilie. Uriașa superioritate a forțelor a permis Wehrmacht-ului să învingă armata iugoslavă în termen de o săptămână și jumătate și apoi să zdrobească buzunarele de rezistență din Grecia. Teritoriul Peninsulei Balcanice a fost împărțit între țările blocului german. Cu toate acestea, lupta poporului iugoslav a continuat, mișcarea de rezistență se extindea în țară - una dintre cele mai puternice din Europa.
Ultimul act al campaniei balcanice a fost bătălia pentru insula Creta., ocupată de trupele britanice în noiembrie 1940. Bătălia de la Creta a intrat în istoria celui de-al Doilea Război Mondial ca cea mai mare operațiune aeriană. La ea au participat 1280 de avioane Luftwaffe și aproape toate unitățile de aterizare ale Wehrmacht. În ciuda succesului general al operațiunii, pierderile uriașe dintre aceste unități de elită au făcut imposibilă utilizarea lor ulterior ca ramură independentă a armatei. .
Odată cu sfârșitul campaniei balcanice în Europa, erau doar trei cu adevărat neutre, state independente- Suedia, Elveția și Irlanda. URSS a fost aleasă ca următoarea țintă a agresiunii. În mod oficial, tratatul sovieto-german din 1939 era încă în vigoare, dar adevăratul său potențial fusese epuizat. Împărțirea Europei de Est în sfere de influență a permis URSS să includă în mod liber Belarusul de Vest și Ucraina de Vest, republicile baltice - Lituania, Letonia și Estonia, parte a teritoriilor românești (Basarabia și Bucovina de Nord), cu ajutorul măsurilor militare de obține concesii teritoriale către Finlanda.
Germania, folosind tratatul cu URSS, a condus primele și cele mai importante campanii din Europa, evitând dispersarea forțelor pe două fronturi. Acum nimic nu despărțea cele două puteri uriașe, iar alegerea nu putea fi făcută decât între apropierea ulterioară sau ciocnirea deschisă. Momentul decisiv au fost negocierile sovieto-germane din noiembrie 1940 la Berlin. Pe ei Uniunea Sovietică invitat să se alăture Pactului Oțelului. Respingerea alianței evident inegale a predeterminat inevitabilitatea războiului.
Anul acesta, Franța a sărbătorit tragica aniversare - cea de-a 75-a aniversare a predarii rușinoase în fața Germaniei naziste.
Ca urmare a ofensivei începute la 10 mai 1940, germanii au învins armata franceză în doar o lună. Pe 14 iunie, trupele germane au intrat fără luptă în Paris, care a fost declarat oraș deschis de guvernul francez pentru a evita distrugerea lui. La 22 iunie 1940, Franța a capitulat în condiții umilitoare: 60% din teritoriul său a fost ocupat, o parte din pământ a fost anexată de Germania și Italia, restul teritoriului a fost controlat de un guvern marionetă. Francezii trebuiau să sprijine trupele germane de ocupație, armata și marina au fost dezarmate, francezii capturați trebuiau să fie în lagăre (dintre un milion și jumătate de prizonieri de război francezi, aproximativ un milion au rămas în lagăre până în 1945). ).
Dedic această selecție de fotografii acestui eveniment tragic pentru Franța.
1. Locuitorii Parisului privesc armata germană care intră în oraș. 14.06.1940
2. Soldați germani pe armura unui tanc ușor francez abandonat Hotchkiss H35.
3. Un ofițer francez rănit capturat dintr-un spital capturat de trupele germane în Juvisy-sur-Orge.
4. Soldați francezi răniți capturați dintr-un spital capturați de trupele germane în Juvisy-sur-Orge.
5. O coloană de prizonieri de război francezi în marș de-a lungul unui drum de țară.
6. Un grup de prizonieri de război francezi urmează străzile orașului până la locul de adunare. În fotografie: în stânga - marinari francezi, în dreapta - săgețile senegaleze ale trupelor coloniale franceze.
7. Soldați francezi capturați, printre ei mai mulți negri din unitățile coloniale franceze.
8. Soldati germani langa tancul usor francez Renault R35, abandonat pe drumul de langa Lahn.
9. Soldații germani și un ofițer pozează pentru un vânător britanic „Spitfire” doborât (Supermarine Spitfire Mk.I) pe plaja de lângă Dunkerque.
10. Două tancuri ușoare franceze Renault R35, abandonate pe strada satului.
11. O coloană de prizonieri de război francezi trece prin sat.
12. Soldații francezi capturați trec pe linia soldaților germani. Imaginea prezintă soldați din diferite unități care apără Linia Maginot.
13. Soldați capturați din diferite unități ale trupelor coloniale franceze.
14. Soldați francezi capturați la punctul de adunare din Saint-Florentin.
15. Soldați francezi capturați, păziți de o santinelă germană.
16. O coloană de prizonieri de război francezi nord-africani, lângă locul de adunare.
17. Echipament de artilerie franceză abandonat pe marginea drumului lângă Brunamelle.
18. Căști și echipamente aruncate de soldații francezi în timpul capitulării pe străzile orașului.
19. O coloană de prizonieri de război francezi pe drum în zona Moi-de-Aisne.
20. Un grup de soldați francezi capturați în Amiens.
21. Soldații francezi se predau trupelor germane cu mâinile sus.
22. Rangers montani germani în apropierea tunului francez de 155 mm capturat Canon de 155 mm L Mle 1877 de Bange, cu un țevi fabricat în 1916 (numit uneori Canon de 155 mm L Mle 1877/1916), capturat lângă Marne.
23. Prizonieri de război francezi în vacanță în zona Dieppe. Judecând după elementele caracteristice ale uniformei din imagine, militari din unitatea de cavalerie.
24. Soldati germani pe Place de la Concorde din Paris.
25. Un grup de soldați marocani capturați ai trupelor coloniale franceze din Amiens.
26. Linie de trăgători senegalezi capturați ai trupelor coloniale franceze din Amiens.
27. Prizonieri de război francezi la punctul de adunare. Printre prizonieri se numără membri ai trupelor coloniale franceze din Africa de Nord, probabil senegalezi.
28. Soldați francezi răniți la infirmeria din orașul Rocroix.
29. Prizonierii de război francezi beau apă în timpul unei opriri.
30. Vehicule abandonate de aliați pe plaja de lângă Dunkerque.
31. Comandantul Diviziei a 7-a Panzer din Wehrmacht, generalul-maior Erwin Rommel, cu ofițeri de stat major traversează râul într-o barcă.
32. O coloană de prizonieri de război francezi se plimbă pe marginea drumului, sub escorta soldaților germani. Probabil cartierul Rocroix.
33. Un grup de prizonieri de război francezi în marș de-a lungul drumului. În fundal este un avion de transport german Yu-52 zburător.
34. Tunarii germani transportă cu barca un tun antitanc PaK 35/36 de 37 mm peste Meuse.
35. Bandă militară germană trece pe străzile Parisului ocupat.
36. Prizonierii de război francezi urmează drumul către locul de adunare. În centrul imaginii sunt trei prizonieri de război din regimentul Zouave.
37. prizonier de război francez pe teren.
38. Bombardierul în scufundare al Marinei Franceze Loire-Nieuport LN-411, care a efectuat o aterizare de urgență.
39. Soldat german la luptătorul francez rupt Bloch MB.152.
40. Un grup de prizonieri de război francezi în rânduri.
41. Soldații germani pozează lângă tunul antitanc francez de 25 mm spart Hotchkiss (Canon de 25 mm antichar Modele 1934 Hotchkiss).
42. Prizonieri negri ai unităților coloniale franceze în construcție.
43. Doi soldați germani își schimbă poziția în timpul bătăliei din orașul francez ruinat.
44. Un soldat german inspectează o sabie capturată capturată în Franța.
45. Piloți francezi capturați vorbesc cu soldații germani la cort.
46. Soldați germani lângă tunul antitanc francez de 25 mm capturat al modelului 1934 al sistemului Hotchkiss (Canon de 25-mm antichar Modele 1934 Hotchkiss).
47. Un infanterist francez capturat (posibil un ofițer) arată ceva pe hartă ofițerilor germani. La dreapta și la stânga în căști sunt capturate tancuri franceze.
48. O coloană de prizonieri francezi la Palatul Versailles din Paris.
49. Tancuri ușoare franceze abandonate AMR-35.
50. Un soldat prizonier de război necunoscut al unuia dintre regimentele spagi franceze nord-africane (marocane) în marș ca parte a unei coloane de prizonieri.
51. O coloană de prizonieri de război francezi în Rocroix, îndreptându-se spre locul de adunare. Pe drum există un indicator care arată direcția spre Fume.
52. Construiți prizonieri de război din regimentele franceze de spagi din Africa de Nord într-o tabără comună din Etamps în timpul distribuirii către serviciu.
53. Un soldat de prizonier necunoscut din Regimentul 9 algerian francez al Brigăzii 2 Spahi. Rămășițele regimentului s-au predat la 18 iunie 1940 lângă orașul Besançon.
54. O coloană de prizonieri francezi trece pe lângă un convoi german în zona Avranches.
55. Soldații germani și prizonierii francezi din unitățile coloniale din lagărul de la cazarma Proto din Cherbourg.
56. Un soldat german distribuie țigări prizonierilor din unitățile coloniale franceze.
57. O coloană a Diviziei 6 Panzer germane într-un câmp din Franța. În prim-plan este un tanc ușor LT vz.35 de producție cehă (denumirea germană - Pz.Kpfw. 35 (t)), în fundal - tancuri germane Pz.Kpfw. IV modificări timpurii.
58. Prizonierii francezi negri din unitățile coloniale spală haine în lagărul Frontstalag 155 din satul Lonvik, la 5 km de orașul Dijon.
59. Prizonieri negri francezi în lagărul Frontstalag 155 din satul Lonvik, la 5 km de orașul Dijon.
60. Doi soldați germani merg pe strada satului francez Saint-Simon pe lângă vacile moarte.
61. Cinci prizonieri francezi (patru - negri) sunt la calea ferată.
62. Soldat francez ucis la marginea câmpului în Normandia.
63. Un grup de prizonieri de război francezi este pe drum.
64. Reprezentanții Franței sunt trimiși la „vagonul Mareșalului Foch” pentru a negocia un armistițiu cu reprezentanții Germaniei. Chiar pe acest loc, chiar în această trăsură, la 11 noiembrie 1918, a fost semnat armistițiul de la Compiègne, umilitor pentru Germania, care a fixat rușinoasa înfrângere a Germaniei în primul război mondial. Semnarea noului armistițiu de la Compiègne în același loc, conform planului lui Hitler, avea să simbolizeze răzbunarea istorică a Germaniei. Pentru a scoate mașina în poiană, germanii au distrus peretele muzeului unde era depozitată și au pus șine către situl istoric.
65. Un grup de soldați Wehrmacht se ascunde de foc în orașul francez Sedan.
66. Soldații germani fumează lângă cai. Din albumul foto al unui vagon privat al diviziei de infanterie Wehrmacht.
67. Soldații germani s-au așezat să se odihnească lângă bicicletele lor. Din albumul foto al unui vagon privat al diviziei de infanterie Wehrmacht.
68. Tunuri de artilerie capturate de trupele germane în timpul companiei franceze. În prim plan sunt tunurile franceze de 155 mm ale modelului din 1917 de la Schneider. Aceste arme din Wehrmacht au primit denumirea de pistol de 15,5 cm K.416 (f). În fundal - tunuri franceze grele de 220 mm ale modelului 1917 de la Schneider, butoaie și trăsuri, care au fost transportate separat. Aceste arme din Wehrmacht au primit denumirea de pistol de 22 cm K.232(f).
69. Un soldat german demonstrează trofee - arme capturate și muniții ale trupelor franceze. Fotografie din albumul foto al unui soldat de căruță al unei divizii de infanterie Wehrmacht.
70. O echipă cu măgari ca parte a unui convoi german. Din albumul foto al unui vagon privat al diviziei de infanterie Wehrmacht.
71. Sapii germani restaurează podul distrus. Fotografie din albumul personal al unui soldat al batalionului de sapatori Wehrmacht.
72. Doi ofițeri germani și un subofițer se uită la hartă.
73. Soldați germani la intrarea în cimitirul militar în onoarea celor uciși în Primul Război Mondial, lângă Verdun, în orașul francez Douaumont.
74. Soldații Wehrmacht „spălă” premiile primite pentru campania din Franța. Fotografie din albumul personal al Oberfeldwebel al Wehrmacht-ului.
75. Ofițer francez vorbind cu un ofițer german în timpul predării garnizoanei din Nantes.
76. Asistente germane la monumentul mareșalului francez Ferdinand Foch din Pădurea Compiègne. Foarte aproape de acest loc s-a semnat capitularea Franței în războiul cu Germania (și în 1918, capitularea Germaniei în primul război mondial).
77. Bombardierul francez Amio 143 (Amiot 143) capturat de trupele germane pe terenul din comuna Sombernon din Burgundia. Avioane din grupul 2 aerian al escadrilului 38 de bombardieri. Escadrila 38 de bombardieri a fost staționată în apropierea orașului Auxerre (Auxerre) din Burgundia. Avionul care se întorcea din misiune a aterizat de urgență pe teren din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile și a fost capturat de trupele germane. Lângă avion stau motociclete ale uneia dintre unitățile trupelor germane.
78. Doi prizonieri francezi stau la peretele casei.
79. O coloană de prizonieri francezi pe o stradă a satului.
80. Cinci subofițeri ai regimentului 173 de artilerie al Wehrmacht-ului în vacanță în timpul companiei franceze.
81. Cuirasatul francez „Bretagne” („Bretagne”, intrat în serviciu în 1915) a fost scufundat la Mers-El-Kebir în timpul operațiunii „Catapult” de către flota engleză. Operațiunea Catapult a fost menită să captureze și să distrugă navele franceze în porturile britanice și coloniale pentru a preveni ca navele să cadă sub controlul german după capitularea Franței. Nava de luptă „Brittany” a fost acoperită de a treia salvă, lovind baza catargului trepiedului, după care a început un incendiu puternic. Comandantul a încercat să arunce nava, dar cuirasatul a fost lovit de o altă salvă de la cuirasatul englez Hood. Două minute mai târziu, vechea navă de luptă a început să se răstoarne și a explodat brusc, luând viața a 977 de membri ai echipajului. Poza a fost probabil luată de la transportul hidro-aerian francez Commandant Test, care a evitat în mod miraculos loviturile pe toată durata bătăliei, iar ulterior i-a luat la bord pe membrii echipajului supraviețuitori ai navei de luptă morți.
82. O coloană de prizonieri francezi ai unităților coloniale în marș pe podul căii ferate.
83. Un soldat al Diviziei 73 Infanterie a Wehrmacht-ului pozează cu un prizonier francez.
84. Soldații din 73 regimentul de infanterie Wehrmacht-ul interoghează un prizonier de război francez.
85. Soldații Regimentului 73 Infanterie din Wehrmacht interoghează un prizonier de război francez.
86. Corpul unui artilerist britanic cu un tun antitanc QF 2 pounder de 40 mm de 2 lire.
87. Prizonieri francezi stau lângă un copac.
88. Ostaşi ai regimentului regal Highlanders scoțieni„Black Watch” cumpără feluri de mâncare de la o franțuzoaică. 16 octombrie 1939
89. O coloană de prizonieri francezi trece pe lângă un convoi german în zona Avranches.
90. Soldați germani cu cai în Piața Stanislav din orașul francez Nancy la monumentul regelui polonez Stanislav Leshchinsky.
91. Mașini germane pe Place Stanislaus din orașul francez Nancy.În centrul pieței se află un monument al regelui polonez Stanislav Leshchinsky.
93. Obuzier autopropulsat german de 150 mm „Bizon” (15 cm sIG 33 Sfl. auf Pz.KpfW.I Ausf B ohne Aufbau; Sturmpanzer I) pe fundalul exploziei obuzei sale la etajul doi al unui colț clădire în timpul luptelor din Franţa.
94. Soldații englezi luați prizonieri de germani în Dunkerque, în piața orașului.
95. Incendiu de depozit de petrol la Dunkerque. Aeronava din dreapta, Lockheed Hudson, aparține Forțelor Aeriene Regale Britanice.
96. Soldat german ucis în acțiune în timpul campaniei franceze a Wehrmacht-ului. Pe parapetul șanțului se află o șapcă germană și părți dintr-o centură.
97. O coloană de soldați francezi capturați. Printre ei se numără mulți africani din părțile coloniale franceze.
98. O franceză primește soldații canadieni care au debarcat în Franța cu 4 zile înainte de capitularea trupelor franceze.
99. Soldații francezi în timpul „războiului ciudat” sunt fotografiați pe străzile orașului. 18 decembrie 1939
100. Femei germane, copii și soldați de cordon într-un salut nazist la un eveniment în masă în Germania, dedicat victoriei Trupele germane în Franța.
101. Moartea transportatorului militar englez Lancastria (RMS Lancastria) la 17 iunie 1940. În apă și pe părțile laterale ale navei înclinate, puteți vedea o mulțime de oameni care încearcă să scape. La 17 iunie 1940, transportul militar englez Lancastria (înainte de război, o linie de pasageri care traversa Marea Mediterană) cu o deplasare de 16.243 de tone a fost scufundată de bombardierele germane Ju-88 în largul coastelor Franței. Transportul a evacuat unitățile militare engleze în Marea Britanie din Franța. La bord erau de asemenea număr mare civili, inclusiv femei și copii. Nava a fost scufundată într-un atac de douăzeci de minute la scurt timp după ce a părăsit portul francez Saint-Nazaire. Drept urmare, aproximativ patru mii de pasageri au murit - înecați, uciși de explozii de bombe, bombardamente, sufocați în apă poluată cu petrol. 2477 de persoane au fost salvate.
102. Bombardarea de către aeronave britanice a aerodromului francez din orașul Abbeville, capturat de germani. Imaginea arată căderea unor bombe britanice de 500 de lire (227 kg).
103. Echipajul tancului francez Char B1 nr. 350 „Fleurie” în fața mașinii lor.
104. Bombardiere germane „Junkers” Yu-87 (Junkers Ju 87 B-2) din escadronul „Immelman” (StG2 „Immelmann”) pe cerul Franței.
105. Soldat francez negru ucis.
106. În timpul Operațiunii Dynamo (evacuarea trupelor anglo-franceze din Dunkerque în Anglia), distrugătorul Burrasque (franceză Bourrasque) a lovit o mină la 29 mai 1940 în regiunea Ostend (Belgia) și s-a scufundat a doua zi.
107. Soldații diviziei SS „Totenkopf” în luptă în Franța.
108. Motociclist al diviziei SS „Totenkopf” din Franța.
109. Soldații diviziei SS „Totenkopf” reglementează traficul pe străzile orașului francez, accelerând înaintarea trupelor rămase în urmă.
Partea 7
CU ARMA
Capitolul 21
Cu flancul nordic asigurat, Hitler și-a îndreptat atenția înapoi spre Occident. Nu i-a plăcut planul inițial al atacului, care era o variație a planului folosit în Primul Război Mondial, și anume un avans prin Franța de Nord și Belgia.
„Acest vechi plan Schlieffen”, le-a spus el lui Keitel și lui Jodl, „propune un război prelungit”, iar el, Fuhrerul, a jurat că nu va permite niciodată generației actuale să sufere așa cum au suferit germanii în Flandra în urmă cu un sfert de secol. Hitler a conceput o împingere îndrăzneață spre sud, peste Ardene, cu o străpungere bruscă blindată la Sedan și o cursă spre Canalul Mânecii. Corpul principal avea să se întoarcă apoi spre nord - spre deosebire de planul Schlieffen - pentru a lovi în spatele armatei anglo-franceze în retragere. Seara stătea peste o hartă specială în relief și își verifica planul.
Poate cel mai strălucit strateg al Wehrmacht-ului, generalul colonel Fritz Erich von Manstein, a lucrat în aceeași direcție. El i-a prezentat planul lui Brauchitsch, dar l-a respins, considerându-l prea riscant. Fuhrer-ul a auzit despre asta și l-a invitat pe Manstein la el. Spre surprinderea generalului, Hitler a fost încântat de ideile sale strategice. Acest plan nu numai că a confirmat planul propriu al Führer-ului, ci a inclus și o serie de completări semnificative. Înaltului Comandament nu i-a plăcut planul actualizat al lui Hitler decât versiunea lui Manstein. Armata s-a opus în unanimitate, dar Führer-ul i-a respins, numindu-i pe oponenții săi „închinători Schlieffen” blocați într-o strategie „întărită”.
Planul Hitler-Manstein a fost acceptat oficial la sfârșitul lunii februarie, iar imediat după încheierea bătăliei pentru Norvegia, 136 de divizii au fost transferate pe Frontul de Vest, gata de luptă. Aștept doar vreme bună. Hitler a stabilit data invaziei pe 5 mai, apoi a mutat-o pe 7, apoi pe 8. Goering a cerut și mai mult timp, dar din Olanda au venit informații deranjante: vacanțele au fost anulate pentru ofițeri, populația era evacuată din zonele de frontieră și au apărut blocaje. Încântat, Hitler a fost de acord cu o nouă amânare până la 10 mai, „dar nu o zi mai târziu”. „A menține două milioane de oameni pregătiți să atace pe front”, a spus el, „devine din ce în ce mai dificil”.
A decis să acționeze fără să aștepte vreme stabilă - așteptarea a meritat trei luni de întârziere. Se baza în întregime pe intuiția care se justificase în trecut. În dimineața zilei de 9 mai, comandantul de corp din zona Aachen a raportat despre o ceață densă, care, conform prognozei, ar trebui să se risipească în curând. Hitler a ordonat ca trenul său să fie pregătit și a ținut strict secret scopul și locul călătoriei, ascunzându-le chiar și de propriul său urmaș. Trenul a oprit în apropiere de Hanovra, unde urmau să primească cel mai recent raport meteo. Meteorologul șef Dizing – recompensat ulterior cu un ceas de aur – a prezis vreme frumoasă pentru ziua următoare. Hitler a confirmat ordinul de a avansa și s-a culcat devreme.
Mai imprevizibil decât vremea, însă, era propriul său serviciu de informații. Dintre puținii cărora Fuhrerul le-a încredințat informații despre începerea ofensivei, a fost amiralul Canaris, care și-a informat asistentul Oster despre acest lucru. După cină, a mers cu mașina la sediul Biroului de Proiectare și a aflat că nu va fi nicio întârziere. „Porcul merge la Frontul de Vest", - i-a spus el atașatului olandez, care și-a informat colegul belgian despre acest lucru, iar apoi a transmis un mesaj codificat la Haga prin telefon: „Mâine în zori. Stai așa!
Pe 10 mai, la ora 4.25, trenul Fuhrer-ului a sosit în gara de destinație - în orașul Euskirchen, lângă granița cu Belgia și Olanda, iar Hitler s-a dus la noul său sediu „Felsennest” („Cuibul de munte”). Se făcea lumină. Aruncându-și o privire la ceas, Hitler a rămas neplăcut surprins: zorii au venit cu cincisprezece minute mai devreme decât se aștepta.
Și la patruzeci de kilometri spre vest, trupele sale s-au grăbit înainte peste granițele belgiene, olandeze și luxemburgheze. Cerul s-a întunecat cu bombardierele Luftwaffe: 2.500 de avioane au fost asamblate pentru atacul aerian - mult mai multe decât aliații. Val după val, au zburat spre vest pentru a bombarda peste șaptezeci de aerodromuri inamice. Trupele aeriene au capturat puncte cheie în Olanda, iar planoarele au fost lansate pentru a surprinde fortărețele belgiene. Fuhrerul era interesat în special de Fort Eben-Emel. El a dat personal instrucțiuni participanților la operațiunea cu planor și a așteptat cu nerăbdare să audă din zona de luptă. Până la prânz pe 11 mai, această fortăreață considerată inexpugnabilă și podul peste râul Meuse erau în mâinile germanilor. După ce a aflat acest lucru, Hitler a fost nespus de bucuros. Ulterior, s-au primit informații și mai importante: inamicul ripostează. „Când am primit un raport că inamicul înainta de-a lungul întregului front”, și-a amintit Hitler, „eram gata să plâng de bucurie. Sunt prinși în capcană! Ei credeau că am rămas fideli vechiului plan Schlieffen”.
Pe 10 mai, Anglia și Franța au fost luate prin surprindere: statul major al lor a ignorat avertismentele de la Bruxelles și Haga și rapoartele proprii. serviciile de informații. În 1938, Serviciul Britanic de Informații a cumpărat de la un matematician polonez secretul unei mașini de cifrat germane numită Enigma (ghicitoare). I s-a plătit 10.000 de lire sterline, i s-a dat un pașaport englez și i s-a permis să locuiască cu soția sa în Franța. A reprodus desene ale principalelor părți ale mașinii și, în apartamentul său din Paris, a asamblat un model funcțional al Enigma, care a fost instalat în conacul Bletchley Park, la șaizeci de kilometri nord de Londra. Când Anglia a declarat război în 1939, mașina cu numele de cod „Ultra” era deja în funcțiune. Acest lucru a făcut posibilă avertizarea Statului Major britanic despre planul lui Hitler de a invada Occidentul.
Chamberlain a demisionat și s-a oferit să numească Halifax prim-ministru. Dar era clar că numai Churchill se bucura de încrederea țării și, în curând, regele l-a invitat la palat. Hitler îl considera pe Churchill cel mai mare dușman al său, un instrument al evreilor englezi care au zădărnicit alianța anglo-germană. Această ură față de Churchill era cumva combinată în mod ciudat cu admirația pe care Fuhrer-ul o simțea pentru Stalin.
În timp ce trupele și tancurile germane înaintau adânc în Olanda și Belgia, Goebbels învârtea rapid roata mașinii sale de propagandă. La o ședință a angajaților ministerului său din 11 mai, el a spus că este necesar să infirmăm tot ce este greșit în materialele inamicului, sau „chiar adevărat, dar periculos pentru noi. Nu este nevoie să verificăm dacă faptele sunt adevărate sau nu - principalul lucru este că ne sunt utile. Și mai important este să repetăm și să repetăm francezilor și britanicilor că guvernele lor sunt de vină pentru tot: „Ei înșiși au adus războiul asupra lor și sunt agresorii”.
Ofensiva din vestul Belgiei a fost cea mai reușită. Această manevră a distras atenția inamicului de la atacul principal prin Ardeni. Până la 13 mai, trupele din această direcție au trecut râul Meuse în mai multe locuri și s-au apropiat de Sedan, unde Hitler spera să rupă o verigă slabă din linia fortificată Maginot.
Odată cu înaintarea cu succes în nord, unitățile germane care înaintau au întâmpinat rezistență încăpățânată din partea trupelor olandeze. În dimineața zilei de 14 mai, Fuhrer-ul a dat ordinul de a depăși această rezistență. Avioanele Luftwaffe au decolat de pe aerodromurile belgiene și au aruncat 98 de tone de bombe pe Rotterdam. Bombele au lovit centrul orașului, ucigând 814 civili. În presa democratică, faptele au fost prezentate într-o formă hipertrofiată: numărul celor uciși a crescut la 30.000. De asemenea, ziarele occidentale nu au raportat că acordul tacit al ambelor părți de a limita țintele bombardate la ținte militare a fost încălcat pentru prima dată de către britanici. Cu trei zile înainte de acest eveniment, în ciuda obiecției francezilor, 35 de bombardiere britanice au atacat un oraș industrial din Renania. Raidul a ucis patru civili, inclusiv o englezoaică. În ciuda răzbunării teribile a lui Hitler în Olanda, el a respins propunerile de a bombarda Londra însăși. Dictatorul nazist nu a îndrăznit încă să meargă atât de departe.
Tragedia de la Rotterdam a spart rezistența olandezilor. Câteva ore mai târziu, comandantul șef al forțelor armate ale Olandei a ordonat să depună armele. În aceeași zi, tancurile germane au spart apărarea franceză în zona Sedan. Sprijinite de bombardiere în plonjare, trei coloane lungi de tancuri s-au deplasat spre Canalul Mânecii.
Churchill a fost trezit în dimineața următoare de un apel telefonic de la Paris. „Suntem zdrobiți!”, a spus premierul Reynaud. Lui Churchill nu-i venea să creadă. Nici generalii săi nu și-au putut imagina asta: Franța nu este Polonia, nu a fost nimic care să rețină tancurile germane, dar francezii aveau o linie de apărare puternică!...
Oroarea care a cuprins Franța a fost alimentată de Goebbels. Pe 17 mai, el a spus personalului său: „De acum înainte, sarcina postului de radio secret este să folosească toate mijloacele pentru a crea panică în Franța. Este necesar să sugerăm pericolul „coloanei a cincea”, care include toți refugiații germani. Trebuie argumentat că, în situația actuală, chiar și evreii din Germania sunt doar agenți germani”.
În dimineața acelei zile, Hitler a plecat în Ardenne. „Întreaga lume ne urmărește!” a declarat el triumfător. Fuhrer-ul a vizitat sediul Grupului de Armate, condus de generalul Gerd von Rundstedt, pentru a discuta despre progresul către Canalul Mânecii.
Germania s-a bucurat. Chiar și cei cărora le era teamă că Fuhrer-ul a început un joc prea riscant credeau în infailibilitatea lui Hitler...
Până în dimineața zilei de 19 mai, mai multe divizii blindate se aflau deja la optzeci de kilometri de Canalul Mânecii, iar în seara zilei următoare, divizia a 2-a a intrat în Abbeville la gura Somme-ului. Capcana s-a închis, iar belgienii, întreaga forță expediționară engleză și trei armate franceze au fost prinși în plasele sale gigantice. Când Brauchitsch l-a informat pe Führer, Hitler a fost atât de bucuros încât aproape că și-a pierdut discursul.
Situația a ieșit așa cum și-a dorit el. Trei zile mai târziu, tancurile germane s-au întors spre nord, spre porturile Calais și Dunkerque, a căror capturare a făcut imposibilă evacuarea britanicilor. Auzind acest mesaj, Goering a trântit cu pumnul greu pe masă cu toată puterea. „Aceasta este o treabă grozavă pentru Luftwaffe!”, a exclamat el. „Trebuie să vorbesc cu Fuhrerul. Conectează-mă la el!" El l-a asigurat pe Hitler că Luftwaffe ar putea distruge inamicul prins fără participarea forțelor terestre. Singurul lucru pe care l-a cerut Mareșalul Reich al Aviației a fost să retragă tancurile germane pentru a nu le lovește pe ale lor. Hitler a fost de acord cu Goering să atace inamicul din aer.
„Ne-am atins obiectivul!” îi spuse Goering lui Milch cu satisfacție, întorcându-se la cartierul general al Forțelor Aeriene. „Vom termina englezii pe plaje. L-am convins pe Fuhrer să oprească armata”. Dar Milch nu și-a împărtășit entuziasmul și a obiectat că bombele vor fi îngropate prea adânc în nisip înainte de explozie. În plus, Luftwaffe nu este pregătită pentru o astfel de operațiune responsabilă. — Lasă-mă pe seama mea, se răsti Goering. „Armata vrea mereu să lupte ca un domn. Acești șobolani de pământ îl vor lua pe prizonierul britanic viu și nevătămat. Dar Führer-ul le va preda o lecție pe care este puțin probabil să o uite”.
În dimineața zilei de 24 mai, Hitler a mers la sediul grupului de armate sub comanda lui Rundstedt. Bucurat, Führer-ul a prezis că războiul se va termina în șase săptămâni, după care va fi deschisă calea către un acord cu britanicii. Tot ce are nevoie Germania de la ei este recunoașterea poziției sale dominante pe continent. Rundstedt nu s-a opus utilizării aeronavelor pentru a învinge complet inamicul de la Dunkerque. El a propus oprirea tancurilor la sud de orașul asediat. Hitler a fost de acord, observând că tancurile ar trebui păstrate pentru operațiuni împotriva francezilor. La ora 12.45, din partea Fuhrerului, s-a dat ordin Armatei a 4-a să oprească ofensiva.
Seara, patru divizii blindate au fost oprite la o barieră de apă nesemnificativă. Tancurile erau în pierdere. Nu s-a tras niciun foc asupra lor; în față era vizibil Dunkirk liniștit. Ce e nebun acolo, la sediu? Comandanții de divizie știau că pot lua Dunkirk fără prea multe probleme, deoarece britanicii erau încă implicați în lupte grele la Lille. De ce nu au voie să captureze acest ultim port din care poate fugi inamicul?
Ei și-au repetat cererea de a trimite tancuri și infanterie la Dunkerque, dar Hitler nu a vrut să audă despre asta. Abia pe 26 mai, după ce a primit un raport despre o mare concentrare de nave în Canalul Mânecii (se pregătesc britanicii să-și evacueze trupele?), Fuhrer-ul a acceptat fără tragere de inimă să înainteze spre Dunkerque dinspre vest. Dar în aceeași zi, Goering l-a asigurat că Luftwaffe a distrus portul Dunkirk.
Când trupele engleze și alte trupe aliate au căzut în cazan, o flotilă ciudată s-a repezit din porturile engleze către coasta continentală. În ea se aflau aproape 900 de nave: nave de război și veliere, bărci, iahturi de agrement cu echipaje de marinari și pasionați de sporturi nautice. Astfel a început Operațiunea Dinamo pentru evacuarea a 45.000 de soldați asediați ai Forței Expediționare Britanice în două zile. Un grup pestriț de amatori și profesioniști a făcut față cu brio sarcinii. Până la 30 mai, 126.606 s-au întors în Anglia.
Când comanda germană și-a dat seama în sfârșit de amploarea evacuării, au început bombardamentele masive. Dar ceața a venit în ajutorul britanicilor, coborând pe Dunkerque și pe aerodromurile germane.
Bombardierele în scufundare ale Corpului 8 Aer nu au afectat flotilei de ambarcațiuni mici, iar bombele aruncate pe plaje au fost îngropate atât de adânc în nisip înainte de explozie, încât efectul dăunător a fost mic. Germanii au fost surprinși și de noii luptători britanici Spitfire, care au provocat pagube mari luptătorilor lui Goering.
În mod ciudat, evacuarea engleză nu părea să îl alarmeze prea mult pe Hitler. La întâlnirile din aceste zile, nu el a fost cel care a manifestat nervozitate, ci generalii. De obicei, în astfel de cazuri, Fuhrerul bătea masa cu pumnul, amenința, cere măsuri urgente, dar acum era surprinzător de calm...
Linia instabilă de apărare de la Dunkerque a rezistat până la 4 iunie, moment în care o treime de milion de soldați englezi și aliați fuseseră transportați în Anglia. Au existat speculații de ambele părți ale Canalului Mânecii despre comportamentul ciudat al lui Hitler. De ce i-a dat lui Goering permisiunea să bombardeze armata încercuită și apoi să-i faciliteze efectiv scăparea? Hitler i-a mărturisit lui Bormann că i-a cruțat în mod deliberat pe britanici. „Churchill”, s-a plâns el, „nu a putut să aprecieze gestul meu de domn. Nu am vrut să adâncesc prăpastia dintre noi și britanici”.
Armata nu a crezut cu adevărat această versiune. „Că Führer-ul i-a lăsat în mod deliberat pe britanici să scape este un basm”, a susținut mai târziu Puttkamer, unul dintre adjutanții lui Hitler. Alți apropiați lui Hitler, dimpotrivă, erau siguri că acesta are respect pentru Anglia și, prin urmare, îi era milă de britanici. Fuhrer-ul, de exemplu, i-a spus doamnei Troost, soția vechiului său prieten arhitect: „Sângele fiecărui englez este prea valoros pentru a fi vărsat. Cele două popoare ale noastre sunt foarte asemănătoare din punct de vedere tradițional și rasial. Apropierea lor a fost întotdeauna scopul meu, chiar dacă generalii noștri nu o pot înțelege.” Observatorii străini competenți consideră această teorie plauzibilă. De exemplu, fostul ambasador francez în Germania, François-Poncet, era convins că Hitler nu vrea cu adevărat război cu Anglia, ci doar să neutralizeze un rival puternic.
Poate de aceea Hitler l-a trimis acasă pe Unity Mitford cu un tren special, prin Zurich. El i-a mărturisit adjutantului său Engel că regretă profund soarta ei: „Era confuză – și acesta este tocmai în momentul în care pentru prima dată am putut folosi cunoștințele noastre”. Fosta jurnalistă s-a întors în patria sa, care s-a întâlnit ostil pe favoritul dictatorului nazist. Soțul surorii ei, Oswald Mosley, împreună cu alți lideri ai Uniunii Britanice a Fasciștilor, a fost închis la trei zile după invazia Belgiei de către Hitler. Și asta în ciuda faptului că Mosley și-a îndemnat cămășile negre să rămână loiali patriei lor. Poziția sa a constat în cuvintele: „Până la sfârșitul vieții mele voi lupta pentru prietenia Angliei cu Germania și prevenirea războiului între ei. Dar în momentul în care va fi declarat război, voi merge să lupt pentru țara mea.” Din ordinul rudei sale, premierul, Lady Diana Mosley și-a urmat curând soțul la închisoare, deși avea doi copii mici în brațe: cel mai mare avea doar un an și jumătate, iar cel mic nu avea nici măcar trei luni. . Prin lege, o mamă putea lua cu ea doar un copil, dar nu voia să-i despartă. Prizonierii au fost puși într-o celulă umedă, unde nu era nici măcar pat. Când Mosley s-a îmbolnăvit grav trei ani mai târziu, el și soția sa au fost eliberați din arest. Și Unity Mitford a murit opt ani mai târziu într-o stare de depresie profundă.
