„... TOLIAU NAVIGACIJOS MOKYKLOS NAVIGACIJOS KADETŲ KORPUSAS“ XIX amžiaus 90-aisiais prasidėjo bekompromisė kova dėl pasaulio perskirstymo, dėl kolonijų ir įtakos sferų, už tūkstančius kilometrų nuo metropolių nutolusias teritorijas. Vokietija, Anglija, Prancūzija ir Rusija skubiai

Sevastopolio aukštoji karinio jūrų laivyno inžinerijos mokykla

Sevastopolio aukštoji karinio jūrų laivyno inžinerijos mokykla 50-ųjų pradžioje Sovietų Sąjunga priėmė pagreitintos statybos ir renovacijos programą. karinis jūrų laivynas parengė karinio jūrų laivyno vyresnioji vadovybė. Laivyno admirolas Sovietų Sąjunga

karo inžinerijos menas

Leningrado aukštesnioji jūrų inžinerijos mokykla

1952 metų balandį pirmuoju mokyklos vadovu buvo paskirtas inžinierius kontradmirolas M. V. Korolevas. Iki pirmojo pradžios mokslo metai– 1952 m. spalio 1 d. – sukurti du fakultetai. 1953 m. balandžio 30 d. dyzelino skyrius į mokyklą buvo perkeltas iš F. E. Dzeržinskio vardo aukštosios laivyno inžinerijos mokyklos.

Pagrindinis mokymo korpuso pastatas buvo baigtas statyti 1960 m. Architektūrinį ansamblį sudaro penki keturių aukštų pastatai, sujungti kolonadomis su vidiniais šiltnamio kiemais. Edukacinis pastatas yra vienas didžiausių pastatų pagal vidaus patalpų dydį ir tūrį (bendras vidaus patalpų tūris daugiau nei 200 tūkst. kubiniai metrai) Sevastopolis.

Mokykla buvo pagrindinis vandenyno branduolinio laivyno karininkų inžinierių rengimo centras. Švietimo įstaigoje buvo stipriausias pedagogų kolektyvas. SSRS branduolinio laivyno laivų energetikos inžinierių rengimo materialinė ir techninė bazė apėmė nuosavą tyrimų reaktorių IR-100, pilno masto 2-osios kartos povandeninio laivo atominės elektrinės borto kompleksą, pilno masto treniruoklius, tiriamieji šiluminiai-hidrodinaminiai stendai, galingas kompiuterių centras.

Mokykla buvo Moksliniai tyrimai realių problemų laivų branduolinė energetika, hidraulika, šiluminė fizika katedrose ir tyrimų laboratorijose. Vyko mokslinės ir techninės konferencijos, SSRS mokslų akademijos lauko sesijos apie termofizinius ir hidrodinamines laivo branduolinės saugos problemos aspektus. elektrinės, Mokslų akademijos vandenyno hidrofizikos mokslinės tarybos posėdžiai. Nuo 1965 metų mokykloje leidžiamas „SVVMIU darbų rinkinys“.

1985 m. buvo perkeltas į mokyklą chemijos fakultetas Kaspijos aukštoji jūrų laivyno Raudonosios vėliavos mokykla, pavadinta S. M. Kirovo vardu.

Per 40 metų iš jos sienų buvo paleista daugiau nei 11 000 inžinierių; daugelis absolventų buvo apdovanoti valstybiniais apdovanojimais ir valstybinėmis premijomis. Sevastopolio aukštosios laivyno inžinerijos mokyklos absolventai karinio jūrų laivyno tarnyboje dalyvavo po avarijų branduoliniuose povandeniniuose laivuose. Admirolo laipsniais apdovanoti daugiau nei dvi dešimtys absolventų.

Mokykla nustojo egzistuoti 1992 m., žlugus SSRS, ir buvo įtraukta į kompoziciją. Iki Krymo prijungimo prie Rusijos Federacijos Sevastopolio aukštosios karinio jūrų laivyno inžinerijos mokyklos infrastruktūra (karinio jūrų laivyno praktikos pastatas, išgyvenamumo poligonas, nardymo poligonas) buvo sunaikinta, iš dalies apleista.

SVVMIU pagrindu buvo suformuotas fakultetas, rengiantis specialistus Ukrainos atominės energetikos pramonei. 1996 m. rugpjūčio 2 d. Ukrainos ministrų kabineto nutarimu Nr. 884 fakultetas buvo pertvarkytas į (SIYaEiP), kuriam buvo perduota branduolinio reaktoriaus IR-100 infrastruktūra. 2014 m. kovo pabaigoje branduolinis reaktorius IR-100 buvo išjungtas ir apgadintas. kaip Branduolinės energetikos ir pramonės institutas.

Pasak federalinės tikslinę programą Krymo ir Sevastopolio plėtrai iki 2020 m., lėšos numatytos edukacinio pastato rekonstrukcijai, kuri siejama su darbais energetikos srityje.

2017 metų gruodį Sevastopolio VVMIU kovinė reklaminė juosta buvo perduota saugoti muziejui. Juodosios jūros laivynas.

Remiantis Rusijos Federacijos gynybos ministro 2012 m. kovo 15 d. įsakymu Nr. 545 „Dėl priemonių aukštųjų karinių mokymo įstaigų struktūrai tobulinti“. profesinis išsilavinimas Rusijos Federacijos gynybos ministerijos karinio jūrų laivyno VUNC filialai „Karinio jūrų laivyno akademija“ Sankt Peterburgo, Puškino ir Sankt Peterburgo miestuose, Petrodvoreco mieste nuo 2012 m. liepos 1 d. buvo pavadinti Kariniu institutu ( jūrų politechnikumas) -Jūrų akademija“.

VVMUZ neturi analogų Ginkluotosios pajėgos Rusija. Politechninio išsilavinimo samprata persmelkia visą kariūnų rengimo programą penkerius metus. Ypatingas dėmesys skiriamas pirmiesiems dvejiems metams. Būtent šiuo laikotarpiu kariūnai, nepriklausomai nuo pasirinktos specialybės, gaus galingą bazinį techninių žinių lygį, kurį galės visapusiškai panaudoti ateinančius trejus metus trunkančiame specializacijos periode. Per penkerius metus parkas pasipildys specialistais, turinčiais tvirtus politechnikos mokymo pagrindus.

Su praktiniais ir mokslinę veiklą Universitetas yra neatsiejamai susijęs su Rusijos laivyno formavimu ir plėtra. Iš jos sienų per daugiau nei du šimtmečius iškilo visa galaktika iškilių mokslininkų, dizainerių, mechanikos inžinierių. Jų mokslinės ir praktinės veiklos dėka Rusijoje buvo pastatytas pirmos klasės buriavimo, garo, o vėliau ir branduolinis laivynas. Mokyklos absolventai projektavo, statė ir prižiūrėjo Rusijos laivyno kovinius antvandeninius laivus, laivus, povandeninius laivus.

Instituto istorija siekia 1798 m. rugpjūčio 20 (31) d., kai Įstatymas Rusijos imperija Nr.18634, patvirtintas imperatoriaus Pauliaus I, Sankt Peterburge buvo įkurta Karinio jūrų laivyno architektūros mokykla – pirmoji pasaulyje laivyno inžinerijos mokymo įstaiga.

Mokykla ne kartą keitė pavadinimą ir vietą (daugiau nei 130 metų ji įsikūrusi Pagrindiniame Admiralitete). Instituto pastatai Puškine buvo pastatyti XVIII–XIX a. kaip Sofijos miesto dalis. Iki 1829 m. pastatai priklausė Carskoje Selo licėjaus bajorų internatinei mokyklai, vėliau juose veikė Aleksandro kariūnų korpusas, iš kurio mokiniai buvo perkelti į Karinio jūrų laivyno kadetų korpusą. 1948 metais buvo priimtas sprendimas įkurti V.I. vardu pavadintą Aukštąją laivyno inžinerijos mokyklą. Leninas.

Remiantis Rusijos Federacijos Vyriausybės 1998 m. rugpjūčio 29 d. dekretu Nr. 1009, sujungus dvi šalyje gerai žinomas mokymo įstaigas - V. I. Lenino vardo aukštąją laivyno inžinerijos mokyklą ir Lenino aukštąjį laivyno inžinerijos ordiną. Mokykla pavadinta F.E. Dzeržinskis - buvo sukurtas Karinio jūrų laivyno inžinerijos institutas, kuris 2009 m. buvo prijungtas prie valstybinės aukštojo profesinio mokymo įstaigos „Karinio jūrų laivyno akademija, pavadinta Sovietų Sąjungos laivyno admirolo N. G. vardu. Kuznecovas.

Vadovaujantis Sovietų Sąjungos revoliucinės karinės tarybos nutarimu „Dėl Raudonosios armijos karinio jūrų laivyno vadų personalo ir dėl laivyno mokymo įstaigų plėtros priemonių“. socialistinės respublikos 1932 m. gegužės 17 d. Leningrado karinio jūrų laivyno inžinerijos mokykloje. F.E. Dzeržinskis, Raudonosios armijos karinio jūrų laivyno ryšių mokykla ir mokymas " vadovaujantis personalas ryšiai“ kariniam jūrų laivynui. Per savo gyvavimo metus A. S. Popovo vardu pavadinto Karinio jūrų laivyno radijo elektronikos instituto mokyklos - kolegijos sienose buvo parengta daugiau nei 25 tūkstančiai aukštos kvalifikacijos specialistų.

Mokymosi metu kariūnai kasmet atlieka mokymo praktiką laivuose, kuriuose lankosi užsienio uostuose.

Karinio jūrų laivyno VUNC „Karinio jūrų laivyno akademija“ Karinis institutas (karinio jūrų laivyno politechnika) užima vadovaujančią vietą karinio jūrų laivyno inžinerijos specialistų rengime.

Rusijos laivyno karininkų rengimas 1905–1920 m

Švietimo įstaigos, kurios ruošė rusų karininkus Imperatoriškasis laivynas, buvo suskirstyti į dvi grupes: tuos, kurie savo absolventams suteikė pirmąjį karininko laipsnį (arba teisę į gamybą), ir tuos, kuriuose karininkai tobulino savo išsilavinimą.

Pirmajai grupei priklausė jūrų pėstininkų korpusas, karinio jūrų laivyno inžinerijos mokykla ir mokymo įstaigos su pagreitinto mokymo, atsiradusios prasidėjus Pirmajam pasauliniam karui, antrajai grupei priklausė Nikolajevo karinio jūrų laivyno akademija ir įvairios karininkų klasės bei mokyklos.

Jūrų pėstininkų korpusas

Jūrų pėstininkų korpusas buvo švietimo įstaiga kurie ruošė jūrų karininkus. Tai buvo 1701 m. Maskvoje įkurtos Matematikos ir navigacijos mokslų mokyklos įpėdinis. Karinio jūrų laivyno korpusas kelis kartus keitė pavadinimą: Karinio jūrų laivyno korpusas 1762-1867 ir 1906-1915 m.; 1891-1906 metais - Karinių jūrų pajėgų kariūnų korpusas, 1867-1891 ir 1915-1918 m. - Jūreivystės mokykla. 1914 m. lapkričio 6 d. korpusui buvo suteiktas Tsesarevičiaus įpėdinio globėjas.

Didžioji dalis kariūnų buvo paveldimi bajorai arba asmeninių bajorų vaikai. Verbuojant į korpusą pirmenybė buvo teikiama sūnums ir anūkams karinių jūrų pajėgų karininkai. Patvirtintų valstybių duomenimis, korpuse buvo 740 žmonių. Iki 1910 metų korpusas kasmet pagamindavo 80-90 žmonių, 1911-1913 m. - vidutiniškai 119, o 1914 m. kartu su pagreitintu išleidimu davė 260, 1915 m. - 173, 1916 ir 1917 m. – po 200 žmonių.

Nuo 1906 m. korpuso mokinius baigia laivų vidurio (1860-1882 m. laivyno vidurio, 1906-1917 m. laivo vidurio laipsnio), o pirmąjį vidurio laipsnį jie gavo tik po praktinės laivybos ir specialios komisijos išlaikius egzaminus. . Pagal savo statusą laivų tarpininkai turėjo Admiraliteto antrųjų leitenantų „įprastines teises“ (ty teises su daugybe apribojimų).

1915 m., Karinio jūrų laivyno korpusą pervadinus į Karinių jūrų pajėgų mokyklą, jo bendrosios klasės buvo skirtos Karinių jūrų pajėgų kariūnų korpusui Sevastopolyje (kur dar prieš karą buvo ketinama atidaryti 2-ąjį karinio jūrų laivyno korpusą).

Karinio jūrų laivyno mokykla Petrograde buvo uždaryta 1918 m. kovo 7 d. Vyresnieji viduriniai laivai gavo mokyklos baigimo pažymėjimus, vyresnieji kariūnai – bendrųjų klasių baigimo pažymėjimus, taip pat visiems buvo išduoti „Darbininkų ir valstiečių Raudonojo laivyno karinių jūreivių“ pažymėjimai.

Karinio jūrų laivyno kadetų korpusas Sevastopolyje

Aukščiausia pastato atidarymo vieta buvo patvirtinta 1915 m. spalio 26 d., tačiau jo atidarymas įvyko tik kitais metais. Korpuse buvo bendros klasės, atskirtos nuo Petrogrado karinio jūrų laivyno mokyklos.

Pagal pirminį planą kūnas turėjo „... įteikti nepilnamečiams, skirtiems karinio jūrų laivyno tarnybai karininko laipsniu, ir daugiausia laivyno ir jūrų departamento pareigūnų sūnums, bendrojo išsilavinimo ir auklėjimas, atitinkantis jų paskirtį“. Buvo manoma, kad korpusą sudarys keturios klasės, kurių kiekvienoje studijų trukmė yra vieneri. Deja, jis neturėjo laiko išleisti nė vieno numerio, nes 1917 m. liepos 22 d. Admiraliteto tarybos dekretu buvo panaikintas. Korpusas vėl atidarytas 1919 m. spalį, kitų metų lapkritį turėjo būti evakuotas kartu su Juodosios jūros laivynu ir tęsti veiklą Bizerte (Tunisas).

Jūrų inžinerijos mokykla

Ši mokykla parengė techninius specialistus laivynui. Iš pradžių panaši mokymo įstaiga – Karinio jūrų laivyno architektūros mokykla – buvo įkurta 1798 metais Sankt Peterburge. Iki 1894 metų į ją buvo priimami beveik visų Rusijos imperijos sluoksnių atstovai – didikai, buržua, pirkliai, valstiečiai. Tuo jis labai skyrėsi nuo karinio jūrų laivyno korpuso. Nuo 1894 m. į mokyklą buvo priimami tik bajorų vaikai, paveldimi garbės piliečiai, karininkai ir Karinio jūrų laivyno skyriaus pareigūnai. Klasės apribojimai buvo įvesti siekiant sumažinti galimą konfliktines situacijas baigia tolesnę bendrą tarnybą su jūrų pėstininkų korpuso absolventais.

1897 m. technikumas buvo pertvarkytas į Imperatoriaus Nikolajaus I laivyno inžinerijos mokyklą (tokį pavadinimą ji turėjo iki 1917 m. kovo mėn., vėliau ji buvo vadinama tiesiog Karinio jūrų laivyno inžinerijos mokykla) su dviem katedromis – mechanikos ir laivų statybos.

Absolventai buvo įtraukti į laivų inžinierių korpusą (laivų statybos skyrius) ir laivyno mechanikų korpusą (mechanikos skyrius). Po dvejų metų jie gavo pirmumo teisę stoti į Karinio jūrų laivyno akademiją. Nuo 1877 iki 1904 m Visą mokyklos kursą baigė 122 laivų inžinieriai ir 495 inžinieriai mechanikai. Nuo 1905 iki 1909 m Studijas baigė 27 laivų inžinieriai ir 141 inžinierius mechanikas. 1900-1912 metais. vidutinis išleidimas buvo 30 žmonių, 1913 m. buvo paleisti 43 žmonės, 1915 m. – 45 žmonės. Laivų inžinieriai 1906-1915 m. Vidutiniškai buvo 5 žmonės.

1918 m. kovą kartu su Karinio jūrų laivyno korpusu mokykla buvo likviduota.

Karinio jūrų laivyno mokymo įstaigos su pagreitintu mokymu

Dėl didelio trūkumo pareigūnai Laivynas, Jūrų departamentas turėjo organizuoti daugybę mokymo įstaigų su pagreitintu mokymo laikotarpiu, iš kurių buvo gaminami karo karininkai. Tokios mokymo įstaigos buvo atskiros kariūnų klasės, karinio jūrų laivyno kariūnų kursai ir Admiraliteto praporščikų mokykla (karo laikų viduriniai laivai).

1913 metų rugpjūčio 5 dieną Šv. mokymo kursai pagal jūrų pėstininkų korpuso programą. 1914 m. birželio 1 d. jie buvo paversti atskiromis vidurio laivininkų klasėmis (OGK), o 60 laivyno kariūnų, kurie anksčiau buvo ten įrašyti, buvo pervadinti į vidurio laivininką. Kursą baigę karininkų, paveldimų bajorų, dvasininkų (ne žemesnio kaip kunigo), civilinių pareigūnų (ne žemesnio kaip VII rango laipsnio) vaikai, taip pat kitų krikščionių tikėjimo klasių atstovai. bet kuriame civiliniame universitete, buvo priimami į klases konkurso tvarka.

Įstojęs į OGK, midshipmanas iškart buvo prisiekęs. Visas studijų kursas buvo skaičiuojamas trejiems metams. Tada mokiniai buvo paaukštinti į laivų vidurius ir išsiųsti į Artilerijos mokymo ir Minų mokymo būrių laivus. Po praktikos ir išlaikę egzaminus jie gavo pirmąjį vidurio laipsnį. Klasėse buvo išleisti trys vidurinių laivų diplomai: 1916 m. sausio 30 d., 1917 m. kovo 25 d. ir 1918 m. vasario 20 d. Skirtingai nuo jūrų pėstininkų korpuso laivų, kurie nešiojo baltus pečių diržus, OGK vidurio laivininkai turėjo juodus pečių diržus, dėl kurių jie buvo neoficialiai vadinami „juodaisiais viduriniais laivais“.

1917 m. lapkričio 28 d. Aukščiausiosios karinio jūrų laivyno kolegijos (laivyno valdymo organas, sukurtas bolševikams atėjus į valdžią) dekretu buvo panaikintos atskiros kariūnų klasės.

1916 m. buvo organizuojami laivyno vidurio laivyno kursai pagal 2-osios Pabaltijo jūrų laivyno įgulą suformuotos vadinamosios laivyno vidurio kuopos, kurią sudarė aukštąjį išsilavinimą turintys asmenys, norintys išlaikyti egzaminą laipsniui gauti. vidurio žmogus. Kursai turėjo trukti metus, praktika buvo skirta 3 mėnesiams. Priklausomai nuo jų specializacijos, vidurio nariai turėjo laikyti karininko laipsnio egzaminą Karinio jūrų laivyno korpuse arba Karinio jūrų laivyno inžinerijos mokykloje. Pirmoji registracija į kursus įvyko 1916 metų gruodžio 17 dieną. Be jūreivystės, kursuose buvo atidaromi ir hidrografijos bei laivų statybos skyriai. 1917 05 05 įvyko pirmasis kursų baigimas. Po 1917 m. spalio revoliucijos kursai nustojo egzistuoti savo ankstesne forma: karinio jūrų laivyno dalinio vidurio laivininkams buvo pasiūlyta išlaikyti likusius egzaminus iki 1918 m. balandžio 28 d., Mechanikos ir laivų statybos skyriai buvo uždaryti, o jų vidurio laivininkams leista tęsti. jų studijos naujai organizuojamuose trumpalaikiuose karinių laivų statybos kursuose iki 1918 m. rugpjūčio 1 d. Hidrografijos skyriui, pavadintam Karinio jūrų laivyno hidrografų klase, buvo leista praktikuoti iki 1918 m. birželio 1 d. Kursuose studijavę vidurio darbuotojai dėvėjo pilkus paltus, dėl kurių jie neoficialiai buvo pravardžiuojami „pilkaisiais vidurio vyrais“.

1916 m. liepos mėn. Oranienbaume atidaryta Admiraliteto (karo laikų laivų) praporščikų mokykla. Savanoriai, laivyno medžiotojai, žemesnio rango kovotojai ir apskritai „Krikščioniškos konfesijos jaunuoliai, ne jaunesni kaip 17 metų, turintys vienos iš vidurinio ugdymo įstaigų atestatus ar baigimo pažymėjimus“. Admiralitetas buvo išleistas tris kartus: 1916 m. spalio 1 ir 23 d. ir 1917 m. kovo 15 d. 1917 m. gegužę mokykla buvo perkelta į Naująjį Peterhofą ir pervadinta į karo laikų pakrantės štabo vidurinių laivų mokyklą. Pirmasis karo laikų vidurinių laivų numeris mechaninėje dalyje buvo išleistas 1917 m. rugsėjo 11 d. Tais pačiais metais įvyko dar dvi išleistuvės: rugsėjo 20 d. - karo meto pajūrio štabo vidurio laivininkų, o rugsėjo 23 d. - tiesiog karo laikų vidurio laiptelių.

Nikolajevo jūrų akademija

Nikolajevo karinio jūrų laivyno akademija savo istoriją skaičiuoja nuo 1827 m. sausio 28 d., kai garsaus Rusijos šturmano ir jūreivystės mokytojo I. F. Kruzenšterno iniciatyva Karinio jūrų laivyno korpuse pradėjo veikti karininkų klasės. Iki Pirmojo pasaulinio karo pradžios akademiją sudarė trys katedros: hidrografijos, laivų statybos ir mechanikos.

Per 25 metus akademijoje dirbo 100 hidrografų, 47 laivų statytojai ir 54 mechanikai. 1910 metais jūrų mokslų kurso trukmė padidinta iki 12 mėnesių, reorganizuota į skyrių. Akademijos techninių skyrių išleidimas 1906-1914 m. svyravo nuo 15 iki 55 žmonių per metus (iš viso 199), o laivyno kursas – nuo ​​7 iki 18 žmonių per metus (iš viso 113).

Be Nikolajevo karinio jūrų laivyno akademijos, laivyno pareigūnai galėtų būti mokomi kai kuriose sausumos mokymo įstaigose. Į Michailovskio artileriją ir Imperatoriškąją Nikolajevo inžinerijos akademiją kasmet buvo siunčiami 6–7 žmonės, į Generalinio štabo akademiją – 1–2 karininkai. Taip pat mokymai galėtų būti vykdomi Aleksandro karo teisės akademijoje, Kalnakasybos institute, Sankt Peterburgo imperatoriaus Petro Didžiojo politechnikos institute ir Elektrotechnikos institute.

Karininkų klasės ir mokyklos

Karininkų klasės ir mokyklos buvo trumpalaikiai jūrų specialybių „pažangos kursai“. Į mokymus buvo priimti pareigūnai, ištarnavę ne mažiau kaip 2 metus.

Karinio jūrų laivyno gimnastikos įstaiga, atidaryta 1862 m., vykdė laivyno personalo (karininkų ir jūreivių) pratybų perkvalifikavimą. Kas dvejus metus į jį buvo siunčiama 12 pareigūnų.

Minų karininkų klasė buvo sukurta 1874 m. Kronštate. Karo metais vietoj minų klasės trumpi kursai 36 pareigūnams, dar 51 žmogus buvo apmokytas pagal minų divizijos ir 22 elektrotechnikos kursuose. Sevastopolyje taip pat veikė minų kursai 24 karininkams. 1913 m. prie Minų klasės buvo suformuota radijo inžinierių mokykla, kuri veikė visą karą. 1918 m. minų karininkų klasė kartu su kitomis panašiomis klasėmis ir karininkų mokyklomis buvo pertvarkyta į Jungtines klases, skirtas RKKF specialiosios vadovybės personalui rengti.

Nardymo klasė buvo nardymo mokyklos dalis, kurioje taip pat buvo mokomi žemesnių gretų narai. Įkurta 1905 m., per metus priima 5–6 pareigūnus. Pirmojo pasaulinio karo metais priėmimas nebuvo surengtas. Iš viso iki karo pradžios buvo parengta apie 50 karininkų.

Nardymo karininkų klasė buvo suformuota 1906 m. kaip Nardymo mokymo būrio dalis. Prieš karą mokslus baigė 120 žmonių: nuo 5 iki 24 per metus.

Karinio jūrų laivyno artilerijos klasė veikė 1905-1914 m., iki 1909 m. vidutiniškai išleido 15 žmonių, vėliau daugiau (1914 m. - 23). Nuo 1915 metų klasės pagrindu veikė trumpalaikiai artilerijos kursai, kuriuos 1915 metais baigė 16 žmonių, o 1916 metais - 35. Tuos pačius kursus, kurie 1916 metais buvo atidaryti Sevastopolyje, baigė 24 žmonės. .

Navigatorių klasės buvo sukurtos 1910 m. 1911 metais juos baigė 12 karininkų, 1912 metais - 14, 1913 metais - 14, 1914 metais - 23 karininkai. 1915 m. laikinuose kursuose, sukurtuose šių klasių pagrindu ir pagal programą, buvo parengta 13 karininkų.

Karinio jūrų laivyno aviacijai iš pradžių buvo mokomi karinio jūrų laivyno pilotai teoriniai kursai aviacija Sankt Peterburge politechnikos institutas Petras Didysis ir Aviacijos skyriaus karininkų mokykloje oro laivynas Sevastopolyje (įkurta 1910 m.).

Kadangi nebuvo galimybių mokyti pilotus skraidyti hidroplanais, Juodosios jūros laivyno vadovybei pasiūlius, jie pradėjo rengti pilotus tiesiai į laivyną, o tai, be kita ko, sutrumpino mokymo laiką ir sumažino išlaidas. 1915 m. Petrograde buvo įkurta Karininkų mokykla Karinio jūrų laivyno aviacija. Nuo tų pačių metų lapkričio pabaigos pradėjo veikti mokyklos filialas Baku, kuris netrukus buvo pertvarkytas į Baku jūrų aviacijos mokyklą.

Baltųjų laivynų jūrinės mokymo įstaigos

Baltųjų vyriausybių kontroliuojamose teritorijose egzistavusias karinio jūrų laivyno mokymo įstaigas galima suskirstyti į du tipus – aukštąsias mokyklas, kurių galutinis tikslas buvo atleisti laivyno karininkus, ir įvairias mokyklas, kurios ruošia specialistus iš jūreivių ir puskarininkių. . Aukštosios jūreivystės mokyklos, vienaip ar kitaip tęsiusios jūrų pėstininkų tradicijas, laikotarpiu civilinis karas buvo dvi – laivyno mokykla Vladivostoke ir jūrų kariūnų korpusas Sevastopolyje.

Karinio jūrų laivyno mokykla Vladivostoke buvo atidaryta 1918 m. lapkritį 1917 m. rudenį plaukimo pratyboms iš Petrogrado į Vladivostoką išsiųstos 3-iosios atskirų laivininkų klasių kuopos pagrindu, kurią sudarė laikinosios vyriausybės išformuotoje karinio jūrų laivyno mokykloje besimokantys laivininkai. Mokomoji kelionė Rytų jūromis pagalbinis kreiseris„Erelis“, naikintojai „Boikiy“ ir „Grozny“ tęsėsi iki 1918 m. birželio mėn. Per tą laiką Rusijoje įvyko tragiški įvykiai, kurie paveikė ir mokomojo būrio likimą. Prancūzijos Saigono uoste visa įgula ir mažuma karininkų bei tarpininkų paliko laivus. Jaunieji jūreiviai, kurie nenorėjo prisijungti prie revoliuciškai nusiteikusių kolegų, išvykusių į Rusiją, nusprendė dalyvauti kovoje su bolševikais Atamano Semenovo daliniuose ir kaip Harbino jūrų kompanijos dalis. 1918 metų vasarą Saigone likę vidurio laivai, vadovaujami būrio viršininko, 1-ojo laipsnio kapitono M.A.Kitityno, gavo įsakymą grįžti į Vladivostoką tęsti studijų atkurtoje Karinio jūrų laivyno mokykloje.

Be naujai atvykusių jūreivių, mokykla pasipildė kariūnų kariūnais ir kariūnais iš kitų midshipmen klasių ir Jūrų mokyklos kuopų, kurie atsidūrė Tolimieji Rytai. Kita vertus, kai kurie tarpininkai buvo pašalinti dėl įvairių priežasčių.

Mokykloje pamokas pradėjo 129 žmonės. Be mokymų, vidurio vadai turėjo dalyvauti karo veiksmuose prieš partizanus ir malšinant sukilimus. 1919 m. vasarą buvo imtasi į 2-ąją, jaunesniąją mokyklos kuopą. Tuo pat metu Sibiro flotilės laivuose praktikavo vidurio laivai.

Žlugus admirolo Kolchako valdžiai ir raudoniesiems partizanams priartėjus prie miesto, iškilo grėsmė Karinio jūrų laivyno mokyklos egzistavimui. Buvo priimtas sprendimas jį evakuoti pagalbiniame kreiseryje „Orel“ ir pasiuntinių laive „Jakut“. Per 1920 m. sausio 31 d. evakuaciją mokyklą sudarė daugiau nei 40 karininkų ir daugiau nei 250 kariūnų ir vidurio karių. 1920 m. balandžio 11 d. Singapūre pirmą kartą buvo išleista 119 žmonių į laivo tarpininkus (dalies vadovas neturėjo teisės jiems skirti vidurio laipsnio). Šis leidimas gautas neformalus vardas karinio jūrų laivyno mokyklos garbei, garsus Rusijos povandeninis laivas kapitonas I laipsnis M.A.Kiticynas – „Kititsynsky“.

Rugpjūčio 12 d. Orelis ir Jakutė atvyko į Jugoslavijos uostą Dubrovniką, kur Sevastopolyje esanti laivyno vadovybė įsakė grąžinti karo pradžioje mobilizuotą Erelį į Savanorių laivyną. Kelias į Sevastopolį tęsėsi tik „Jakutas“. Dauguma laivų ir laivų viršininkų, laikydami tolesnę kovą nenaudinga, atsisakė sekti į Krymą. Kartu su Kiticynu į Krymą atvyko 111 (kitų šaltinių duomenimis, 96) vidurio laivininkų. Jakutai į Sevastopolį atvyko likus penkioms dienoms iki visuotinės Krymo evakuacijos.

Jau pereinant į Konstantinopolį, generolo Wrangel įsakymu 49 tarpininkai buvo paaukštinti į vidurio laivus. Dalis jūreivystės išsilavinimo nebaigusių vidurio karių tęsė studijas tarp laivyno korpuso, esančio Bizerte, sienose, sudarant jame atskirą „Vladivostoko“ kuopą. Iš „Vladivostoko“ vidurio laivininkų Bizerte 1922 m. 45 žmonės (2 diplomai) buvo paaukštinti į vidurinius laivus, daugelis jų tęsė karinę tarnybą kitose šalyse.

Karinio jūrų laivyno kadetų korpusas Sevastopolyje, sukurtas 1915 m., buvo atgaivintas 1919 m. vasarą, didžiausių Pietų Rusijos ginkluotųjų pajėgų sėkmės laikotarpiu. 1919 metų birželio 15 dieną Sevastopolyje įsitvirtino baltųjų valdžia. Juodojoje jūroje prasidėjo karinių jūrų pajėgų atkūrimas. Natūralu, kad personalo rengimo klausimas iškilo prieš vadovaujant laivynui. Tačiau pilietinio karo sąlygomis ją išspręsti pasirodė itin sunku. Energingiausio Savanorių armijos laivyno karininko vyresniojo leitenanto N. N. Mašukovo titaniškomis pastangomis korpusas buvo atidarytas 1919 m. spalio 17 d.

Nepaisant visokių sunkumų, 1919 m. rugsėjo 6 d. kariūnų kuopoje buvo pradėta verbuoti 130 žmonių, turinčių vidurinį išsilavinimą ir tiek pat baigusių tris klases - jaunesniųjų kariūnų kuopoje. Tuo pat metu bolševikų išblaškytų Karinio jūrų laivyno mokyklos kariūnų ir vidurio mokinių gretose pasirodė minimalus skaičius, nes dauguma jų, dalyvavusių pilietiniame kare, jau buvo pakelti į karininkus m. tos kariuomenės ir laivynai, kur jie tarnavo.

Tik 1920 m. viduryje, po generolo Vrangelio įsakymo grąžinti studentus iš fronto, prie korpuso pavyko suformuoti dviejų būrių „Konsoliduotą kuopą“. Viename būryje buvo buvę Karinio jūrų laivyno akademijos kariūnai, kitame – Atskirų vidurio laivų klasių vidurio laivininkai ir laivyno vidurio laivai, baigę kursą. Konsoliduotoje įmonėje dirbo apie 70 žmonių. Daugiau nei pusė kuopos jau buvo paaukštinta į Admiraliteto korpuso karininkus arba laivų karininkus (Laivų karininkų korpusas buvo suformuotas 1919 m. Po pagreitinto mokymo į jį buvo įtraukti studentai, kariuomenės karininkai, buvę vidurio vadai ir konduktoriai), „iki egzamino išlaikymo visam jūrų pėstininkų korpuso kursui“, kaip nurodyta gamybos užsakyme. Iš pradžių korpuso vidurio laivininkai ir kovotojų vadai buvo apsirengę angliškomis pėstininkų uniformomis, už kurias jie gavo neoficialų pavadinimą „žalias midshipmen“.

1919 m. spalio 21 d. korpuso sienose prasidėjo pamokos. Teoriniai užsiėmimai, kurie daugiausia vyko pagal priešrevoliucinės karinio jūrų laivyno mokyklos programą, buvo derinami su plaukimo valtimis praktika, karo laivų lankymu. Be to, kariūnai ir laivavedžiai atliko apsaugos tarnybas. 1920 m. vasarą tarplaiviai atliko plaukimo pratimus kreiseryje „General Kornilov“, kuris dalyvavo karinėse operacijose, mūšio laivuose „Generolas Aleksejevas“, „Rostislav“ ir jachta „Zabava“. Tokia „praktika“ kovinėmis sąlygomis suteikė daug patirties jauniesiems buriuotojams. Pamokos korpuse tęsėsi iki pat evakuacijos iš Krymo. Evakuacijos metu korpusą sudarė 235 vidurio kariai, 110 kariūnų ir 17 eksternų (asmenų, kurie jau turėjo karininko laipsnius). Didžioji dalis korpuso mokinių baigimo pažymėjimus gavo jau Bizerte.

Pilietinio karo metu laivyno personalo rengimo procesas nesustojo, laivyno vadai ir kariūnai turėjo derinti ugdymo procesą su dalyvavimu karo veiksmuose. Būtent karinių mokymo įstaigų auklėtiniai pasirodė esąs „ideologiškai patikimiausias“ baltųjų jėgų tremtyje komponentas.

Be mokymo įstaigų, rengusių karininkus, Baltuosiuose laivynuose veikė įvairios jūreivių ir puskarininkių specialistų rengimo mokyklos. Didžiausios iš jų buvo: Tomsko jūreivystės skyriaus variklių ir automobilių mokykla bei Vladivostoko radijo mokykla.

Variklių ir variklių mokykla buvo įkurta 1919 m. sausio 25 d. laivyno personalo administracijos ir admirolo Kolchako vyriausybės karinio jūrų laivyno departamento įsakymu. Ji rengė upių kovinės flotilės laivų techninės priežiūros specialistus. Mokykloje buvo rengiami savanoriai ir raštingi kariai bei jūreiviai, išmanantys technikos amatus ar susipažinę su vidaus degimo varikliais. Mokykloje veikė aviacijos mechanikų klasė (atsidarė kovo 28 d.). 1919 06 10 mokykla perkelta į Omską, o 1919 08 10 likviduota.

Karinio jūrų laivyno skyriaus radijo mokykla buvo įkurta 1919 m. pradžioje Vladivostoke. Jos pagrindinė užduotis buvo parengti radiotelegrafijos ir elektrotechnikos specialistus baltųjų laivynų ir karinių jūrų pajėgų ginkluotųjų pajėgų daliniams. Mokykloje turėjo dirbti ne jaunesni kaip 18 metų amžiaus savanoriai, turintys vidurinį išsilavinimą. Mokymosi laikotarpis buvo suplanuotas 3 mėn., pabaigoje mokiniai išlaikė Paskutinis egzaminas. 50% geriausi mokiniai antrąjį mokymo mėnesį buvo paskirti į puskarininkių klasę. Pareigūnai taip pat galėtų būti priskirti prie mokyklos kaip mokiniai. 1919 03 07 mokykloje buvo organizuota budėtojų klasė radiotelegrafo įrenginiams aptarnauti, o birželio 3 d. – minų vairuotojų klasė. Ryšium su padėties fronte pasikeitimu ir daugelio likvidavimu jūrinės dalys 1919 10 01 likviduota ir radijo mokykla. Iš viso per savo gyvavimo laikotarpį parengė 102 radiotelegrafininkus, 8 radiotelegrafus, 15 elektrikų, 21 prižiūrėtoją, 23 šachtininkus.

Įvairios mokyklos ir mokymo komandos taip pat egzistavo kituose baltuosiuose laivynuose ir flotilėse. Jų veiklą itin apsunkino vykstančio karo sąlygos, tačiau vis dėlto jie atliko svarbų vaidmenį aprūpinant flotilę kvalifikuotu personalu.

TSRS KARJIENO PAREIGINIŲ MOKYMAS

Karinio jūrų laivyno mokymo įstaigos, rengusios karininkus SSRS kariniam jūrų laivynui, buvo suskirstytos į dvi grupes: aukštąsias jūreivystės mokyklas, kurias baigus buvo apdovanojami absolventai. karinis laipsnis„leitenantas“ arba „inžinierius leitenantas“ ir visos sąjungos standarto aukštojo mokslo diplomas buvo išduotas su atitinkamos kvalifikacijos suteikimu, tie, kuriuose karininkai tobulino savo išsilavinimą.

Karininkų rengimas aukštosiose jūrų mokyklose, karinėse mokymo įstaigose, skirtose SSRS karinio jūrų laivyno karininkams rengti, buvo vykdomas šiais profiliais:

• komandų mokyklos - navigacijos specialybės, raketų, artilerijos, priešpovandeninių ir kitų ginklų;
• inžinerijos mokyklos – energetikos, elektrotechnikos, radioelektronikos ir kitų specialybių;
• politinė mokykla - visuomeniniai mokslai, politinio-švietėjiško ir partinio-politinio darbo su personalu teorija ir praktika.

Mokymosi trukmė komandų ir inžinerijos mokyklose – 5 metai, politinėse – 4 metai. Aukštosiose karinio jūrų laivyno mokyklose dirbo Nachimovo mokyklų absolventai, eiliniai, seržantai ir smulkieji karininkai, SA ir karinio jūrų laivyno vidurininkai ir praporščikai, taip pat civiliai jaunuoliai, turintys vidurinį išsilavinimą. Absolventams buvo suteiktas „leitenanto“ arba „inžinieriaus leitenanto“ karinis laipsnis ir išduotas sąjunginio standarto aukštojo mokslo diplomas su atitinkama kvalifikacija.

Aukščiausios karinio jūrų laivyno mokyklos SSRS buvo:

1. Aukštasis karinio jūrų laivyno Lenino ordinas, Raudonoji vėliava, Ušakovo mokyklos ordinas, pavadintas M. V. Frunze (Leningradas).
2. Lenino mokyklos aukštasis karinio jūrų laivyno inžinerijos ordinas, pavadintas F. E. Dzeržinskio vardu (Leningradas).
3. Kaspijos aukštoji jūrų laivyno Raudonosios vėliavos mokykla, pavadinta S. M. Kirovo vardu (Baku).
4. Aukštoji karinio jūrų laivyno nardymo mokykla, pavadinta Lenino komjaunimo vardu (Leningradas).
5. Ramiojo vandenyno aukštoji karinio jūrų laivyno mokykla, pavadinta S.O. Makarovo vardu (Vladivostokas).
6. Juodoji jūra aukščiau Karinio jūrų laivyno akademija pavadintas P. S. Nachimovo (Sevastopolio) vardu.
7. Sevastopolio aukštoji karinio jūrų laivyno inžinerijos mokykla.
8. Aukštoji karinio jūrų laivyno radioelektronikos mokykla, pavadinta A. S. Popovo vardu (Leningradas).
9. V. I. Lenino vardo aukštoji karinio jūrų laivyno inžinerijos mokykla (Puškinas, Leningrado sritis).
10. Kaliningrado aukštesnioji karinio jūrų laivyno mokykla.
11. Kijevo aukštoji karinio jūrų laivyno politinė mokykla.

Sovietų Sąjungos laivyno admirolo N. G. Kuznecovo vardu pavadinta karinio jūrų laivyno akademija, aukštoji karinė mokymo įstaiga, rengusi karinio jūrų laivyno vadovus ir inžinierius; mokslo centras dėl jūrų meno, laivų statybos ir ginkluotės problemų plėtros, taip pat mokslinio ir mokslinio-pedagoginio personalo rengimo.

Istorija grįžta į karininkų klasę, sukurtą admirolo I. F. Kruzenshterno pasiūlymu 1827 m. sausio mėn. Karinio jūrų laivyno kadetų korpuse, kuris rengė perspektyviausius karinius jūrų laivyno karininkus „aukštesnėse mokslo srityse, reikalingos karinio jūrų laivyno tarnybai“.

1919 metų balandį akademijoje buvo atnaujintos pamokos, o 1922 metais akademija pervadinta į Raudonosios armijos jūrų akademiją. Nuo 1931 m. akademija vadinosi K. E. Vorošilovo vardu pavadinta jūrų akademija. 1976 metais akademija buvo pavadinta A.A.Grečko vardu. 1990 metų rugpjūtį akademija buvo pervadinta į karinio jūrų laivyno akademiją, pavadintą Sovietų Sąjungos laivyno admirolo N. G. Kuznecovo vardu.

Akademija buvo apdovanota Lenino ordinais (1944 m.), Spalio revoliucija(1977), Ušakovo 1-asis laipsnis (1968), užsienio ordinai.

Karinis jūrų laivynas Medicinos akademija, aukštoji karinė mokymo įstaiga, skirta jūrų laivyno gydytojų rengimui ir tobulėjimui; laivyno medicininės pagalbos, mokslinio ir mokslinio-pedagoginio personalo rengimo problemų mokslinis centras. Jis buvo sukurtas 1940 m. liepos mėn. 3-iojo Leningrado medicinos instituto ir RSFSR sveikatos liaudies komisariato sanitarinės ir cheminės apsaugos instituto pagrindu.

Karinių jūrų pajėgų aukštosios specialiosios karininkų klasės (VSOK) – karinio laivyno karinio mokymo įstaiga, skirta laivyno karininkų rengimui ir perkvalifikavimui. Jie seka savo istoriją iš tų, kurie buvo sukurti skirtingi metai Kasyklos (1784), Artilerijos (1878), Povandeninės (1906), Navigatoriaus (1910) ir Aviacijos (1914) karininkų klasės.

1918 m. lapkritį jų bazėje buvo surengtos jungtinės jūrų karininkų rengimo klasės. Nuo 1921 m. iki 1923 m. klasės buvo Karinio jūrų laivyno akademijos dalis. RVSR įsakymu atkurta 1923 m. pavadinimu „Aukštieji specialieji laivyno vadovaujančių karininkų kursai“ ir priskirta prie aukštųjų karinių mokymo įstaigų. Nuo 1925 m. pradžios jie pradėti vadinti „Specialiais kursais laivyno vado štabui tobulinti“. 1939 m. visos į kompoziciją įtrauktos klasės ir kursai buvo sujungti pavadinimu „Aukštieji specialieji kursai Kazachstano Respublikos karinio jūrų laivyno vadovybės štabui“. Vėliau, po daugybės pervadinimų, 1983 m. jie gavo savo šiuolaikinį pavadinimą.

VSOK vykdė karinių jūrų pajėgų karininkų mokymus ir perkvalifikavimą pagal vadovavimo ir specialiojo (navigacijos, raketų-artilerijos, aviacijos, minų-torpedų, inžinerijos ir kt.) profilius. Mokymai klasėje buvo papildyti praktika laivuose ir karinio jūrų laivyno dalyse.