Майбутній космонавт народився 9 березня 1934 року у Гжатському районі, селі Клушино у простій селянській родині.
Дитинство і юність
1941 року пішов у перший клас, але війна зупинила навчання на 3 роки. У 1949 році, після закінчення шостого класу, вступив до ремісничого училища в Люберцях. Здобув спеціальність формувальника-ливарника. В 1954 почав займатися в Саратовському аероклубі, де виконав 196 польотів. Одночасно з відзнакою закінчив Саратовський індустріальний технікум.
Служба в армії та навчання
1955 року юнака закликали служити в армію. У цей час на відмінно закінчив перше військово-авіаційне училище льотчиків. Два роки служив біля Мурманська. Налітав 265 годин на МіГ-15 біс.
Підготовка до першого польоту
У 1959 у Радянському Союзі Військово-повітряні силиактивно зайнялися відбором претендентів для першого польоту до космосу. Усього було 20 кандидатів. Підготовка космонавтів проходила у Зоряному. Кращі льотчики-винищувачі мали володіти абсолютним здоров'ям, професіоналізмом, стресостійкістю. Державна комісія затвердила кандидатуру Гагаріна для польоту на космічному кораблі Схід. Запасним космонавтом призначили Германа Тітова.
Політ в космос
12 квітня 1961 року на космодромі Байконур було здійснено старт корабля «Схід», . На його борту був пілот-космонавт Юрій Гагарін. "Схід" завершив політ на 108 хвилині, виконавши один оберт навколо Землі. Незважаючи на позаштатні ситуації, Гагарін катапультувався і опустився на парашуті за два кілометри від берега Волги.
Завдання польоту – перевірка людських можливостей у космосі, технічного обладнання у польоті та зв'язку корабля із землею, було виконано.
Життя після польоту
Перший льотчик-космонавт став відомим у всьому світі. На запрошення він відвідав 30 країн, багато займався громадською роботою.
У званні полковника 1968 року Юрій Олексійович Гагарін закінчив Військово-повітряну інженерну академію імені Жуковського.
1966 року розпочалася підготовка до нового космічного польоту за програмою «Союз». На новому кораблі полетів Комаров, а дублером був Гагарін. Комаров загинув через несправність парашутної системи.
Загибель космонавта
Як керівник Центру підготовки космонавтів, Юрій Олексійович мав нагоду не тренуватися та не літати. Але він домігся права на польоти, підтвердивши кваліфікацію льотчика-винищувача.
27 березня 1968 року сталася авіаційна катастрофа, у якій помер Ю.А. Гагарін та В.С. Серьогін. Літак МіГ-15 УТН виконував тренувальний політ неподалік села Новоселово Володимирської області. Потрапивши у плаский штопор, він розбився.
Пам'ять про льотчика-космонавта
Ім'я першого космонавта увічнено багатьма орденами, медалями та дипломами.
Удостоєний звання Героя Радянського Союзу.
Місто Гжатськ перейменовано на Гагарін. Військово-повітряна академія, Саратовський технічний університет, аеропорт Оренбурга, літак, центр підготовки космонавтів носять ім'я першого космонавта.
Ми назавжди запам'ятаємо цього мужньої людиниз красивою та доброю посмішкою.
Якщо це повідомлення тобі стало в нагоді, буду рада бачити тебе
Доповідь про політ Юрій Гагарін зробив Державній комісії вранці 13 квітня 1961 року у місті Куйбишев (нині – Самара) у просторій кімнаті обкомівської дачі. Дача розташовувалась на високому березі Волги, з балкона третього поверху відкривався чудовий краєвид на річку.
Доповідь і слідом за нею відповіді на запитання членів Держкомісії зайняли загалом дві з половиною години. Промова Юрія Олексійовича Гагаріна стенографувалася та записувалася на магнітофонну стрічку.
З того дня стенограма доповіді та запис голосу Юрія Гагаріна зберігалися три десятиліття під грифом «Цілком таємно». Стенограма вперше була опублікована в 1991 році в журналі «Известия ЦК КПРС», а два фрагменти запису голосу космонавта - того ж року на грамплатівці звукового журналу «Кругозір».
«Остання передстартова підготовка проводилася вранці. Вона почалася з перевірки стану мого здоров'я та визначення надійності датчиків для запису фізіологічних функцій, що були наклеєні напередодні увечері. Потім проводилися запис фізіологічних функцій на медичній апаратурі та медичне обстеження. Все це добре пройшло. На думку лікарів, які оглядали та записували дані організму, - стан мій був добрим. Сам я почував себе добре, бо перед тим добре відпочив і виспався.
Після цього штатною командою бойового розрахунку проводилося вдягання скафандра. Скафандр одягли правильно, підігнали, опресували. Потім поклали мене в технологічне крісло, куштували, як на скафандрі лежить підвісна система, вентиляцію скафандра, перевірили зв'язок. Все діяло добре.
Відбувся виїзд на стартову позицію в автобусі. Ми разом із моїми друзями-космонавтами (моїм заступником був Тітов Герман Степанович) та начальниками поїхали на старт. На старті мене підняли на ліфті до кабіни корабля. Посадка у крісло здійснювалася штатним розрахунком, яким керував Олег Генріхович Івановський. Всі підключення та підключення були здійснені добре. Перевірка обладнання також пройшла добре. Зв'язок був двосторонній, стійкий. Гарний зв'язок.
Настрій у цей час був добрий, самопочуття добрий. Доповів про перевірку обладнання, готовність до старту, про своє самопочуття. Весь час був безперервний зв'язок.
Потім було зроблено закриття люка номер 1. Чув, як його закривають, як стукають ключами. Потім починають люк знову відчиняти. Дивлюся, люк зняли. Зрозумів, що щось гаразд. Мені Сергій Павлович каже: Ви не хвилюйтеся, один контакт чомусь не притискається. Все буде нормально". Розрахунком швидко було переставлено плати, у яких встановлено кінцеві вимикачі. Усі підправили та закрили кришку люка. Все було гаразд.
Оголосили годинну готовність, півгодинну, записали фізіологічні функції. Загалом усе проходило нормально. Самопочуття було гарне. Настрій також добрий.
Потім оголосили п'ятнадцятихвилинну готовність. Вдягнув гермоперчатки. Закрив шолом. П'ятихвилинна готовність. Хвилинна готовність та старт. Раніше було чути, як розводили ферми. Виходять якісь м'які удари по конструкції ракети. Ракета ніби трохи погойдувалася.
Потім почалося продування. Чув, як працювали клапани. Потім було здійснено запуск. Двигуни вийшли на попередній щабель. З'явився легкий гомін. Потім на проміжному рівні шум посилився. Коли двигуни вийшли на головний, основний щабель, шум посилився, але не був надто різким, який заглушував чи заважав би роботі. Шум приблизно такий самий, як у літаку. Я був готовий до набагато більшого шуму. Потім ракета плавно, м'яко знялася зі свого місця. Я навіть не помітив, як вона пішла. Потім відчував, як по конструкції ракети пішло дрібне тремтіння. Характер вібрації: частота більша, амплітуда невелика.
Я приготувався до катапультування. Сиджу, спостерігаю процес підйому. Чую, повідомляє Сергій Павлович про те, що йде 70 секунда. У районі 70 секунд плавно змінюється характер вібрації. Частота вібрації падає, а амплітуда зростає. Виникає ніби тряска. Потім поступово ця тряска затихає, і до кінця роботи першого ступеня вібрація стає такою самою, як на початку її роботи. Перевантаження плавно зростає, але воно цілком переноситься, як у звичайних літаках. Приблизно 5ж. При цьому перевантаженні я весь час вів репортаж і зв'язок зі стартом. Було дещо важко розмовляти, бо стягувало всі м'язи обличчя. Дещо піднапружився. Далі перевантаження почало зростати, досягло свого піку і почало плавно зменшуватися. Потім відчув різкий спад навантаження. Відчуття було таким, ніби щось одразу відривається від ракети. Відчув щось на кшталт бавовни. При цьому різко впав галас. Начебто виник стан невагомості, хоча в цей час навантаження приблизно дорівнює 1. Потім знову з'являється і починає зростати навантаження. Починає притискати до крісла, рівень шуму значно менший. На 150 секунді відокремився головний обтічник. Процес дуже яскравий. Вийшов поштовх, бавовна. Одна половина обтічника була проти «погляду». У мене світлофільтр "погляду" був закритий, а шторка відкрита. Обтічник повільно пішов униз від «погляду» за ракету.
У цей час вів стійкий гарний зв'язок із Колпашевом - «Зорею 2».
При прольоті Єлизово зв'язок був нормальним. Я кілька разів повторював свої доповіді та донесення. Як тільки стався поділ, відразу ж увімкнувся цикл номер 1, пішов прилад контролю режиму спуску, рухомий індекс, пішов годинник. Уся система спуску запрацювала. Зробив доповідь. Зв'язок з Єлізовим припинився приблизно, коли глобусом було 30° північної широти. Одразу після доповіді щодо УКХ, зробила доповідь щодо КВ. Але по KB підтвердження доповідей та команд у цей час ні від кого не отримував. Зв'язку не було. Приблизно градусів близько 30-ти північної широти почув «Амурські хвилі», які передавав Хабаровськ. На цьому фоні почув телеграфні позивні «ВСН» – «Весни». У цей час я знову почав зв'язок із «Весною», але ніхто не відповідав. Здійснював записи спостережень до бортжурналу.
При прольоті над морем поверхня його здавалася сірою, а не блакитною. Поверхня нерівна, як у вигляді пісочних барханів на фотографії. Мені здається, що зорієнтуватись над морем буде цілком можливо. Можна вести орієнтування, прив'язатись до місцевості, зорієнтувати корабель для включення гальмівної установки.
Доповіді здійснював відповідно до завдання у телеграфному та телефонному режимах. Здійснив прийом води та їжі. Воду та їжу прийняв нормально, приймати можна. Жодних фізіологічних труднощів при цьому я не відчував. Почуття невагомості дещо незвичне порівняно із земними умовами. Тут виникає таке відчуття, ніби висиш у горизонтальному положенні на ременях, ніби перебуваєш у підвішеному стані. Мабуть, підігнана щільно підвісна система чинить тиск на грудну клітку, і тому створюється таке враження, що висиш. Потім звикаєш, пристосовуєшся до цього. Жодних поганих відчуттів не було.
Виконував записи до бортжурналу, доповіді, працював телеграфним ключем. Коли приймав їжу, пив воду, пустив планшет, і він олівцем «плавав» переді мною. Потім треба було мені записати чергову доповідь. Взяв планшет, а олівця на місці не було. Полетів кудись. Вушко було привернуто до олівця шурупчиком, але його, мабуть, треба було або на клей поставити, або загорнути. Цей шуруп вивернувся, і олівець відлетів. Згорнув борт журнал і вклав у кишеню. Все одно не знадобиться, писати ж нічим.
В цей час я був у тіні Землі, а ще до входу в тінь Землі весь час робив запис на магнітофон. Перед входом у тінь Землі у магнітофоні скінчилася вся стрічка. Магнітофон не працював.
Я вирішив перемотати стрічку, щоб зробити подальші записи. Переключив його на ручне керування і перемотав. На мою думку, не до кінця перемотав. І потім, коли виробляв доповіді, запис на магнітофон здійснював вручну, тому що при автоматичній роботі магнітофона він майже весь час працює і, природно, багато витрачається стрічки. Це викликається високим рівнемшуму у кабіні.
Перед тим я увійшов у тінь Землі. Вхід у тінь Землі дуже різкий. До цього часом спостерігав сильне висвітлення через ілюмінатори. Доводилося відвертатися від нього або прикриватися, щоб світло не потрапляло у вічі. Потім подивився в один ілюмінатор – на обрії нічого не видно. Темно. В іншій («погляд») – теж темно. Думаю, що таке? Помітив у часі, що це пов'язано з входом у тінь.
Саме тоді корабель обертався, градуси 2 - 3 за секунду. Горизонту та Землі не було видно. Зірок теж не видно. Але тут я зрозумів, що, мабуть, потрапив ілюмінатор на Землю. Коли погляд і ілюмінатор виходили на небо, то на чорному його тлі видно зірки. Іноді в ілюмінатор попадало 2 - 3 зірки якихось сузір'їв. Але сузір'я визначити було важко, бо не сузір'я потрапляє в ілюмінатор. Увімкнулась сонячна системаорієнтації, про що я доповів по KB та по телеграфу.
Почало витрачатися повітря. Під час роботи сонячної орієнтації повітря витрачалося з обох систем одночасно. На момент виходу з тіні тиск у системах орієнтації було приблизно 150 - 152 атмосфери. Я відчув, що коли увімкнулась система орієнтації, кутове переміщення корабля змінилося і стало дуже повільним, майже непомітним. У цей час робив доповідь по KB та через систему «Сигнал» у телеграфному режимі.
При підльоті приблизно градусів до 40 південної широти не чув Землю. Градусов близько 40 - 45 південної широти по глобусу слабко почала прослуховуватися музика та позивні. Мене телефоном викликали: "Кедр, я Весна" і ще щось говорили, але решту слів я розібрати не міг. Позивні повторювалися тричі. Я одразу включився на передачу, почав передавати: «Як мене чуєте? Дайте відповідь на зв'язок». Чим ближче підлітав до апогею, тим більше покращала чутність, і, приблизно, коли проходив мис Горн, (в апогеї) отримав чергове повідомлення. Мені передали, що мене зрозуміли, і я дуже добре це зрозумів. Мені повідомили, що корабель йде правильно, орбіта розрахункова, всі системи працюють добре. Я, відповідно, продовжував доповіді.
Перед виходом із тіні я пильно дивився в ілюмінатор «погляду», що був під кутом до горизонту. Дуже добре було видно горизонт. По самому горизонту спостерігав райдужну помаранчеву смугу, що нагадувала за своїм забарвленням колір скафандра. Далі забарвлення трохи темніє і кольорами веселки перетворюється на блакитний колір, а блакитний перетворюється на чорний колір. Дуже чорний. У цей час почало плавно падати тиск у системах орієнтації. Відчув більш упорядкований рух об'єкта, за тангажем. Потім корабель почав нишпорити. Я зрозумів, що системою сонячної орієнтації Сонце заганяється в центральний датчик. Незабаром корабель набув стійкого вихідного положення для спуску. Гальмівною руховою установкою був спрямований на Сонце та досить стійко. У цей час була дуже гарна орієнтація за «поглядом». У зовнішньому кільці весь горизонт був цілком рівномірно вписаний. Видимі мною предмети рухалися строго за стрілками «погляду», тобто оскільки потрібно при здійсненні орієнтації вручну, потім Земля плавно почала йти в лівий кут, вперед (від ніг).
У цей час робив доповіді. У системі орієнтації тиск поступово падало і на момент запуску гальмівної рухової установки було приблизно 110 атмосфер. Виконував записи на магнітофон, доповіді по телеграфу та телефону, за КВ. У цей час КВ-зв'язок був хорошим. Очевидно, що зі мною працювали радіостанції Москви.
На 56-й хвилині пройшла перша команда. Я одразу доповів про це. Орієнтація була гарною, корабель деякий час мав обертання креном, але дуже мале. За час, як корабель вийшов із тіні і до включення гальмівної рухової установки, він розвернувся приблизно градусів на 30. Можливо, навіть трохи менше. Потім відбулася друга команда. При цьому я знову зробив доповідь у телефонному та телеграфному режимах. Помітив тиск у балоні гальмівної рухової установки, тиск у системі орієнтації, показання всіх приладів, час проходження команди та все записав на магнітофон. Приготувався до спуску. Закрив правий ілюмінатор. Притягнувся ременями, закрив гермошлем та переключив освітлення на робоче. Потім точно заданий час пройшла третя команда. Щойно згасло віконце при проходженні третьої команди, я почав спостерігати за тиском у гальмівній руховій установці та в системі орієнтації. Воно стало різко падати із 320 атмосфер. Стрілка приладу чітко йшла зменшення тиску. Я відчув, як запрацювала гальмівна рухова установка. Через конструкцію відчувався невеликий свербіж і шум. Я засік час включення гальмівної рухової установки. Перед цим секундомір поставив на нуль. Гальмівна рухова установка працювала добре. Її включення сталося різко. Перевантаження наросло трохи, і потім різко знову з'явилася невагомість. Стрілки в цей момент у системі автоматичної орієнтації та в балоні гальмівної рухової установки одразу стрибнули на нуль. Час роботи гальмівної рухової установки становив точно 40 секунд.
За хвилини три підійшла автомашина ЗІЛ-151. На ній прибув майор артилерист товариш Галімов із дивізіону. Ми представилися одне одному. Я попросив якнайшвидше повідомити Москву. Виставили вартового у парашутів, і поїхав разом із ним до частини.
Приїхали до частини. Він викликав командний пункт дивізії. Потім викликали командувача округу. Через командувача округом доповіли до Москви про все. Надійшла команда затриматись на місці приземлення. Я там на радощах сфотографувався кілька разів. На той час я вже зняв оболонку скафандра. На мені був тільки блакитний тепловий одяг, а в помаранчевій та сірій оболонці та у гермошоломі я не фотографувався. Скафандр ми поклали до машини. Коли виїжджали, я бачив гелікоптер, що йшов від міста Енгельса. На той час я вже спитав і твердо знав, що місто Енгельс поруч. Ми поїхали на місце приземлення. Я знав, що ця пошукова група прибула на гелікоптері. Їдемо шосе і бачимо, що вертоліт піднявся і йде до військового гарнізону. Ми вискочили з машини, почали махати йому. Гелікоптер приземлився. Генерал-лейтенант і полковник, які були на ньому, взяли мене на борт вертольота. Я сказав, що зараз сюди повинен прилетіти генерал Каманін та генерал Агальцов, і що мені треба бути біля місця приземлення. Сідаємо біля місця, де лежать мої парашути. Мені передали команду, щоб летіти до міста Енгельс. Ми одразу піднялися і полетіли туди.
Щойно вийшов із вертольота, генерал Євграфов одразу ж вручив мені телеграму від Микити Сергійовича Хрущова. Вітальна телеграма. Я тут розплакався. Наплив почуттів. Потім одразу телефоном зв'язалися з Головнокомандувачем ВПС. Я доповів Головному Маршалу авіації товаришу Вершиніну про виконання завдання. Він мене привітав із виконанням завдання, подякував, привітав із присвоєнням військового звання"майор". Я відповів як належить. Побажав мені всього гарного. Головнокомандувач сказав, що зараз з'єднають мене телефоном з Микитою Сергійовичем Хрущовим та Леонідом Іллічем Брежнєвим. Поєднали з товаришем Брежнєвим. Я доповів про виконання завдання, про те, що всі системи працювали добре, що приземлення відбулося у заданому районі, що почуваюся добре. Він привітав мене, побажав усього найкращого. Я подякував. Він сказав, що незабаром нам дзвонитиме Микита Сергійович Хрущов. Ми поїхали із генералом Агальцовим на «ВЧ». Незабаром нам зателефонував Микита Сергійович Хрущов. Я доповів про виконання завдання. Про хорошу роботу всіх систем, про своє самопочуття. Він подякував за виконання завдання, привітав із закінченням польоту, поцікавився моєю родиною, батьками. Я сердечно подякував Микиті Сергійовичу Хрущову за його увагу, за батьківську турботу. Він сказав мені: "До швидкої зустрічі в Москві".
Потім було привітання кореспондента «Правди», кореспондента «Известий» та головного агітатора-пропагандиста товариша Іллічова. Я подякував їм за дружні, теплі слова, які вони висловили на мою адресу. Вони попросили мене сказати кілька слів читачам «Правди». На їхні вітання з подвигом я відповів, що власне подвиг не стільки мій, скільки всього радянського народу, всіх інженерів, техніків, представників радянської науки. Після цього генерал-полковником Агальцовим було прийнято рішення летіти до Куйбишева. Сіли на літак. Насилу пробилися через натовп, який там утворився. Усім хочеться подивитись. Дісталися машини. Прилетіли. Ну от і все."
Далі йшли питання членів Державної комісії Юрію Гагаріну. Текст питань та відповідей у машинописному варіанті становив 10 аркушів... Задавав уточнюючі питання першому космонавту та робив коментарі під час його доповіді та головний конструктор космічного корабля Сергій Павлович Корольов. Його рукописні коментарі зберігаються сьогодні у фондах московського Меморіального будинку-музею академіка С.П.Корольова.
Увечері 13 квітня Корольов та члени Держкомісії вилетіли до Москви. Юрій Гагарін - наступного дня о 10 годині 40 хвилин...
Рядки із щоденника Миколи Каманіна, датовані 13 квітня: «...нас закатували телефонні дзвінки та кореспонденти, які пробралися на дачу. Вони готові безперервно знімати, фотографувати та ставити нескінченні питання. Вдалося лише трохи погуляти та пограти у більярд.
У другій половині дня Юрко почав готуватися до зустрічі в Москві. Рапорт Хрущову він освоїв за півгодини, але спочатку зайво поспішав. Два-три тренування усунули цей недолік. Виступ на Червоній площі також був підготовлений досить швидко. Я вже знав по виступах Юри ще до польоту, що він має задатки непоганого оратора.
Увечері двічі дзвонив Брежнєв і кілька разів Вершинін. Обох турбувала завтрашня погода (прогноз був поганим) та порядок виходу з літака на Внуківському аеродромі. З Брежнєвим домовилися, що з літака першим виходить Гагарін, йде доріжкою до урядової трибуни і рапортує Хрущову, а ми виходимо за Гагаріним і зупиняємося біля підніжжя трибуни.
Перед сном Юра приміряв нову форму та шинель. Разів зо два я зображував Хрущова, а він підходив до мене з рапортом...»
P.S.У газеті «Известия» від 14 грудня 1993 року Михайло Колесниченко повідомив: «...звіт Юрія Гагаріна про перший політ, у якому він, зокрема, дає опис вигляду Землі та розповідає про свої відчуття, викликані невагомістю, був, зрештою, оцінений у 354 500 доларів США». Ці відомості є в каталозі грудневого (1993) аукціону «Сотбі».
Напевно, на всьому пострадянському просторі сьогодні немає такої людини, яка не знає, хто такий Юрій Гагарін. Перший політ у космос, досконалий людиноюу 1961 році, став знаменною подієюне лише у Радянському Союзі, а й у всьому світі. Але як же все це відбувалося - підготовка, процес польоту, і що було після того, як людина нарешті вперше змогла потрапити до космосу? І звичайно ж, трохи про те, якою людиною був сам Юрій Гагарін.
Коротка біографія
Народився Юрій Гагарін 9 березня 1934 р. у селі Клушине (нині Смоленська область), що знаходиться неподалік міста Гжатськ, яке після польоту в космос назвали на його честь. Батьки Юрія були простими селянами, які працювали на благо країни, а батько до того ж мав славу хорошим майстром теслярської справи. Раннє дитинствопершого космонавта пройшло у рідному селі.
У 1945 р. Гагаріни переселилися до Гжатська, де Юрій, починаючи з 1949 р., навчання в школі поєднував із заняттями в ремісничому училищі. У 1951 р. Гагарін вступив до індустріального технікуму, а в 1954 р. відправився в аероклуб, в якому вперше здійснив самостійний політ літаком.
У 1955 р. розпочалася служба Юрія Гагаріна в армії, де йому довелося потрапити до військово-авіаційного училища. Потім він служив у винищувальному авіаційному полку, де на 1959 р. налітав 265 годин і отримав звання старшого лейтенанта. Одружився Гагарін у 1957 р. і у шлюбі виростив двох дочок.
Підготовка
До того, як був здійснений перший політ Гагаріна в космос, Юрію довелося записатися до списку претендентів у космонавти. Згодом йому довелося пройти кілька медкомісій, перш ніж його визнали придатним для космічних польотів та зарахували до групи кандидатів. У березні 1960 р. Гагарін разом із сім'єю виїхав на нове місце проживання до Москви, де розпочалася його інтенсивна підготовка до космічним польотам. Це була не тільки фізична підготовка, йому також довелося вивчати безліч наук із різних областей.
Паралельно навчанню космонавтів готувався і корабель-супутник Схід-1, спроектований Сергієм Корольовим, основоположником практичної космонавтики. На ньому через рік Гагарін здійснив політ у космос. Юрій побачив його вже влітку 1960 р., тоді майбутнім космонавтам продемонстрували літальний апарат. На той час це був досить складний пристрій, адже крім того, що корабель мав здійснити політ у космос, його завданням також було забезпечити пілоту необхідні умови як у процесі польоту, так і після його завершення.
Космічний корабель-супутник «Схід-1»
На особливу увагу заслуговує корабель-супутник із серії «Схід», на якому і був здійснений перший політ Гагаріна в космос. Сам апарат виводиться багатоступінчастою ракетою-носієм, від якої він повинен відокремитися, досягнувши потрібної висоти. Корабель складається з двох частин: кабіни, в якій розташовані системи забезпечення життєдіяльності та пульт управління, та другого відсіку з гальмівним двигуном та іншими приладами.
У кабіні знаходиться крісло, в яке вбудована катапульта, що відокремлює його від корабля. Крім цього, крісло забезпечене запасом провіанту та медикаментів, рацією і навіть рятувальним човном на випадок вимушеної посадки на воду. Як відомо, оболонка корабля, що знаходиться в щільних шарах атмосфери, нагрівається до неймовірної температури, тому для цього передбачено спеціальний тепловий захист, а ілюмінатори виготовлені з жароміцного скла. Можна сказати, що політ Гагаріна в космос був підготовлений ґрунтовно.
Підбір кандидатури
Загалом кандидатів на перший політ у космос було рівно двадцять осіб – вони не були найкращими асамиавіації та відбиралися за конкретними характеристиками. Королеву був потрібен чоловік віком до 30 років, вагою 72 кг і зростом 170 см, який має гарне фізичне та психічне здоров'я. Космічні польоти - штука досить серйозна, та й кабіна корабля «Схід-1» була сконструйована таким чином, що в ній могла поміститися людина з певними фізичними даними.
Крім цього, потрібно, щоб кандидат у перші космонавти був комуністом, а Гагарін якраз нещодавно вступив до КПРС. Сергій Корольов дуже поспішав відправити в космос першу людину, адже ходили чутки, що американці мають намір зробити те саме вже 20 квітня 1961 р. Спочатку з двадцяти кандидатів відібрали шістьох, а остаточне рішення було прийнято на засіданні ЦК вже практично в останній момент. Отже, політ Юрія Гагаріна до космосу призначили на 12 квітня, а Герман Титов мав стати його дублером.
Політ
12 квітня 1961 р. на початку десятої години ранку було дано команду «На старт!», і вперше космічний корабельз людиною на борту, що рухається ракетою-носієм, вирушив з космодрому Байконур у свою відносно коротку подорож. Під час польоту Юрій Гагарін трохи поекспериментував: він пробував їсти та пити, робити записки олівцем, перебуваючи у стані невагомості.
Коли «Схід-1» пройшов щільні шари атмосфери, перший космонавт зміг побачити Землю. За його словами, найбільше його вразив вид обрію, тільки цього разу його лінія відокремлювала планету від неймовірно чорного неба. Загалом політ проходив нормально, і під час нього не сталося жодних збоїв та непередбачених обставин. Політ Гагаріна в космос тривав лише 108 хвилин, за які він встиг зробити один оберт навколо нашої планети.
Повернення на Землю
Наприкінці шляху, під час посадки, у гальмівній системі щось пішло не так, тому корабель дещо відхилився від запланованого курсу. Незважаючи на це, космонавт здійснив успішне приземлення. Керуючи стропами парашута, він уникнув падіння в холодні води Волги. Ось так закінчився політ Юрія Гагаріна до космосу.
Першими героя зустріли дружина місцевого лісника та її шестирічна онука, які випадково опинилися неподалік місця його приземлення. Потім туди прибули військові - вони доставили першого космонавта в розташування прилеглої частини, де він зміг зв'язатися з керівництвом та доповісти про успішне виконання завдання. Гелікоптер, який розшукував Гагаріна, підібрав його дорогою до міста Енгельс і доставив на базу, де йому вручили телеграму з вітанням від Радянського уряду.
Вшануй
Спочатку не планувалося грандіозних урочистостей з нагоди прибуття Гагаріна до Москви, проте в останній момент плани змінилися і першого космонавта зустрічали вельми гідно. До столиці Юрій прилетів літаком Іл-18 у супроводі ескорту винищувачів. Покружлявши над центром міста, над Червоною площею, літак доставив Гагаріна до аеропорту Внуково, де на нього чекало безліч тріумфуючих людей, журналісти та керівництво країни. Потім Юрія провезли вулицями Москви у відкритому ЗІЛ-111В, а люди вітали його та дарували квіти. На Червоній площі було оголошено про присвоєння Гагаріну звань «Льотчик-космонавт СРСР» та «Герой Радянського Союзу». Надалі він здійснив багато поїздок за кордон, і скрізь його приймали з великою радістю та повагою.
Гагарін в історії
Рік польоту Гагаріна до космосу став початком епохи освоєння людством нових, раніше незвіданих просторів. Відтепер 12 квітня стало Днем космонавтики і відзначають це свято у всьому світі. А наш герой назавжди залишиться першою людиною, яка побувала в космосі.
Як казав Юрій Гагарін, перший політ у космос – це не лише його особиста відповідальність, це відповідальність перед усіма людьми світу. Втім, багато добрих слів було сказано цією чудовою людиною. Розповідаючи про свої враження про побачене під час польоту, він закликав зберігати нашу планету та примножувати її красу.
12 квітня 1961 року, раннього весняного ранку, потужна ракета-носій вивела на орбіту космічний корабель "Схід" з першим космонавтом Землі - громадянином Радянського Союзу Юрієм Гагаріним на борту. Цей день назавжди увійшов до історії людства. Яким був цей день і що він дав радянському народу – у спогадах сучасників, якими діляться сьогодні учасники проекту "Ти – репортер" та блогери.
Перша повоєнна радість
"Моїй мамі тоді було 12 - і вона сьогодні розплакалася, коли розповідала мені про 12 квітня 1961 року. І у спогадах Юрія Левітана я читала, що він насилу стримував сльози 2 рази на життя - коли оголошував про беззастережної капітуляціїнімців 9 травня 45 року, і коли Гагарін у космос полетів” – розповідає anichchka.
Гордість переповнювала людей. Відкривалися зовсім інші світи. Напевно, це була перша загальна повоєнна радість. У Магнітогорську, наприклад, у цей час маленька дівчинка Ольга Хаєнко дуже боялася війни: "Я дуже боялася війни, але ніхто не знав про мої таємні переживання. Раптом - позивні "Широка країна моя рідна" та урочисто-тривожний голос Левітана (хто ж його не знав!)... Не чекаючи продовження, впевнена, що зараз буде ОГОЛОШЕННЯ ВІЙНИ, я вискакую на подвір'я і застигаю з витріщеними очима і серцем, що дико б'ється. я дізналася про цю новину і дуже зраділа".
Загальне свято
"Нашу сусідку, Євгенію Олексіївну Серебрякову, теж переповнювали високі почуття. І вона, дитячий вихователь, під враженням польоту Гагаріна задумала збирати матеріали про космос. Ми, сусіди, ласкаво називали її "космонавткою". Вона не ображалася і сміливо заявляла, що якби Не роки, обов'язково склала конкуренцію Валентині Терешковій - першій жінці, яка побувала на навколоземній орбіті" - поділився своїми спогадами Володимир Баятов із Ростова-на-Дону.
"Мені мама розповідала, що люди того дня висипали надвір: зовсім незнайомий другдругу - обіймалися, плакали)) У двори витягували столи і несли на них хто що міг, разом відзначаючи ТАКУ подію!", - пише в ЖЖ vodani4_ey.
У Бресті, як і в багатьох інших містах, цього дня до ночі головної площіне йшли люди. "Коли дізналися про поле Гагаріна, то на площу потягнулися люди. Здебільшого студенти Брестського педагогічного інституту. Вони щось радісно кричали, всі розбурхані, святкові. У повітря злітали бенгальські вогні. Пізніше хтось із дорослих розповідав, що одна така тліюча. свічка впала на біле пальто дівчини і чи то підпалила його, чи просто вимазала сажею. Ближче до вечора, коли досить стемніло, на площу приїхала кінопересування. часу.
Великі та маленькі подвиги
Незважаючи на те, що 12 квітня припало на середину робочого тижнянарод виходив на вулиці, у всіх був святковий настрій, всі раділи, веселилися. У країні настало свято. За спогадами бабусі Дмитра Ясенкова, "керівництво кіностудії "Мосфільм" оголосило всім працівникам на кіностудії, що цей прекрасний день - знаковий день для нашої країни. А за виконання та перевиконання плану за 12 квітня 1961 року належала навіть підвищена премія".
Про перевиконання планів на честь цього свята розповідає і Георгій Андрєєв з Вологди: "12 квітня, почувши радісну новину про політ Гагаріна, старший машиніст Михайло Шмаргунов, помічник машиніста Сергій Воробйов та кочегар Юрій Цвєтков вирішили присвятити цій події важкий рейс. поїзд, що перевищує норму на 400 тонн, з випередженням графіка ... до редакції "Червоної Півночі" о 10.30 зателефонував слюсар Сергій Курков - Захоплений досягненнями нашої науки! Зараз гори згорнути хочеться! - Тепер ми з удесятеренними силами перевиконаємо завдання!- вирішили робітники.- Будемо і ми боротися за освоєння нашого "річкового космосу"!
"Студент медичного училища Юрій Сіцило після оголошення по радіо встиг записати частоти корабля-супутника, включив свій приймач і передав радісну звістку до Сталінградської області, другові з Болгарії, знайомому з Угорщини і почув слово "Місяць". Нас вітали іноземні радіоаматори, багато хто говорив, що тепер недовго і до висадки СРСР на Місяць", - пише Георгій Андрєєв.
"Мені було 6 років, жила в Куйбишеві. Мама прийшла за мною в дитячий садокрадісна-радісна і розповіла, що Гагарін у космос полетів. Дорогою додому вона мені повідомила, що і я цього дня повинна зробити щось визначне. Тому, прийшовши, додому, я вперше сама сірником запалила комфорку», згадує 4may.
Звістки про цю подію зривали навіть уроки у школах, Володимир Соколов розповів, як це було: "Передали повідомлення, тут же почалася трансляція з Червоної площі. Люди несли плакати "Юрій - герой", "Все в космос". Звичайно, жодних занять у школі майже не було, вчителі тільки відбивалися від наших питань. Нас відпустили по домівках десь на урок раніше. Було відчуття абсолютної нереальності того, що відбувається, як уві сні, коли чекаєш, що розбудять".
Також у школі застала ця подія і блогера jkl_jkl : "Серед уроків усіх зібрали на лінійку. Включили на повну потужність репродуктор, з якого почувся задерикуватий, майже хлопчачий голос: "Дорогі співвітчизники!" Голос сподобався. Напевно, він дуже гарний, цей майор Гагарін І тут директор школи оголошує, що всі заняття на сьогодні скасовуються, і всі можуть йти додому та дивитися телевізор.
"Мої мама та батько одружилися 12.4.61. Тоді був такий порив, що вони вийшли із загсу і сказали одночасно, що у них народиться космонавт. Але через 3 роки народилася я.:)" - пише orang_m.
