Космонавт хрунів біографія. Перший космічний листоноша. Учасник місячної програми

Космонавт Росії.

Євген Васильович Хрунов народився 10 вересня 1933 року у селі Пруди Воловського району Тульської області у великій селянській сім'ї. Крім нього, у Василя Єгоровича та Аграфени Миколаївни Хрунових були ще дві доньки та п'ять синів. Дитинство Євгена, як і всіх дітей на той час, припало на роки війни. Неодноразово доводилося йому бути свідком жорстоких повітряних боїв між радянськими та німецькими льотчиками, що розгорталися в небі над селом. За спогадами рідних, саме тоді в нього народилося бажання стати льотчиком. З роками це прагнення не тільки не зникло, а й зміцніло. Нелегкими були і повоєнні рокиособливо після того, як помер батько. Матері поодинці довелося виховувати численну родину.

Після закінчення семи класів середньої школи, Євген вступив до сільськогосподарського технікуму в місті Кашира (Тульська область), який закінчив у 1952 році. У тому ж році був призваний до лав Радянської Арміїта направлений на навчання до військової авіаційної школи. Наступного року подав заяву та був зарахований до Батайського військового авіаційного училища льотчиків. Як згадували згодом його товариші по службі, літати любив до самозабуття. 1956 року закінчив училище і був направлений для проходження служби до 86-го гвардійського винищувального авіаційного полку 119-ї винищувальної авіаційної дивізії 48-ї Повітряної армії, дислокованої на території Одеського військового округу.

Так вийшло, що в одній ланці з Хруновим служив ще один майбутній космонавт, член гагаринського набору, Віктор Горбатко. У 1959 році вони обидва успішно пройшли медичну комісію та 9 березня 1960 року наказом Головнокомандувача Військово-повітряними силамиКостянтина Вершиніна були зараховані до складу військової частини 26266 – майбутнього Центру підготовки космонавтів.

За рік, завершивши загальнокосмічну підготовку, Хрунов став повноправним космонавтом. Тоді ж розпочалися тренування в рамках конкретних програм. Перші перспективні планипольотів кораблів "Схід", складені ще наприкінці 1961 року, передбачали запуски 15 кораблів. Один з них - "Схід-12" - мав пілотувати Хрунову. Програма передбачала політ тривалістю 10-15 діб на висоті до 1000 км. Але вже в 1963 плани були переглянуті і Хрунов був включений в групу, що розпочала підготовку до польоту двох "Сходів" тривалістю 8-10 діб. Однак і цим планам не судилося здійснитися - подальше будівництво кораблів "Схід" було припинено, і всі космонавти почали готуватися до польотів за іншими програмами. У 1964 році Хрунов приступив до підготовки за програмою "Вихід", яка передбачала здійснення першого виходу людини в відкритий космос. 18 березня 1965 року Олексій Леонов першим у світі покинув кабіну корабля і вирушив у вільне ширяння над нашою планетою. Дублером Олексія Леонова був Євген Хрунов. Тоді про це знали лише одиниці.

Після успішного здійснення польоту корабля "Схід-2" були складені плани подальших польотів кораблів цього типу. На жаль, ці плани неодноразово переглядалися і зрештою так і залишилися нереалізованими. Спочатку Хрунов готувався як командир корабля "Восход-6" з терміном запуску на початку 1967 року, а потім як другий пілот одного з "Восходов", коли він мав зробити 2-3 виходи у відкритий космос з віддаленням від корабля на 50- 100 метрів. Але, як я вже сказав, нових польотів "Сходів" більше не було. Їм на зміну прийшли більше сучасні кораблі"Союз", до польотів на яких і став готуватися Хрунов. У 1960-х років у Радянському Союзі реалізовувалися відразу кілька пілотованих програм. Хрунов готувався до польотів на кораблях типу "Союз 7К-ОК" навколоземною орбітою і на кораблях типу "Л-3" до Місяця. Коли йшов підготовка до старту перших двох кораблів типу "Союз 7К-ОК", Хрунов разом із Валерієм Биковським та Олексієм Єлісєєвим був включений до складу основного екіпажу корабля "Союзу-2". Програма польоту передбачала стикування "Союзу-2" з кораблем "Союз-1", на борту якого до космосу мав вирушити Володимир Комаров. Потім Хрунов та Єлісєєв мали через відкритий космос перейти з корабля в корабель і вже на "Союзі-1" повернутися на Землю. Експеримент розпочався 23 квітня 1967 року стартом "Союзу-1". "Союз-2" мав стартувати наступного дня. Неполадки на "Союз-1" почалися невдовзі після старту і політ "Союзу-2" довелося скасувати. А 24 квітня 1967 року під час повернення Землю космонавт Володимир Комаров загинув.

Трагедія, що відбулася, змусила розробників внести істотні зміни в конструкцію корабля і, що цілком природно, переглянути плани подальших пілотованих польотів. Незважаючи на затримку, Хрунов разом із своїми товаришами продовжував тренування. Без відриву від роботи в Центрі підготовки космонавтів, 1968 року, він закінчив Військово-інженерну академію імені М.Є.Жуковського, здобувши на додаток до військової ще й інженерну освіту. І ось, нарешті, прийшла зоряна година Євгена Хрунова. 15 січня 1969 року разом із Борисом Волиновим та Олексієм Єлісєєвим він вирушив на орбіту на кораблі "Союз-5". Наступного дня було ознаменовано появою на навколоземній орбіті першої у світі експериментальної орбітальної космічної станції. А потім був здійснений ще один експеримент, який не має аналогів. Євген Хрунов та Олексій Єлісєєв одягли скафандри та вийшли у відкритий космос. За 37 хвилин їх зустрів на кораблі "Союз-4" Володимир Шаталов. Досі цей перехід із корабля в корабель через відкритий космос залишається єдиним. 17 січня космонавти повернулися Землю. Євген Хрунов пропрацював у космосі 1 добу 23 години 45 хвилин 50 секунд.

А потім була підготовка до нових польотів, але більше до космосу Хрунову злітати не вдалося. Чи це було фатальним невезінням чи чимось іншим, сказати важко. Констатуємо це як факт. У липні 1969 року його було призначено командиром дублюючого екіпажу корабля "Союз-7", замість хворого Анатолія Кукліна. А за кілька днів сам потрапив в автомобільну аварію і був усунений від подальшої підготовки. Радянську "місячну програму", де Хрунову відводилася далеко не остання роль, було закрито.

Робота у Центрі підготовки космонавтів не завадила Євгену Хрунову продовжити свою освіту. У 1971 році він захистив кандидатську дисертацію. Тема її – біомеханіка роботи людини в умовах космічного простору. А 1972 року із золотою медаллю закінчив Військово-політичну академію імені В.І.Леніна. Надалі Хрунову довелося готуватися до польотів за низкою інших програм, зокрема за програмою "Діамант" (пілотована розвідувальна орбітальна станція). Наприкінці 70-х років, коли розпочалася реалізація програми "Інтеркосмос", він був одним із тих, хто готувався до цих польотів. У 1980 році разом з кубинцем Хосе Армандо Лопесом Фальконом готувався як дублер за програмою радянсько-кубинського польоту, а потім разом з Думітру Прунаріу приступив до підготовки до радянсько-румунського польоту як командир основного екіпажу. Але й тут на нього чекало жорстоке розчарування. У грудні 1980 року за порушення режиму Хрунова було усунуто від підготовки та відраховано з загону космонавтів. Наступним місцем роботи стало НДІ-30 Міністерства оборони СРСР. Там він працював старшим науковим співробітником 120-ї лабораторії 46-го відділу 1-го управління інституту. З 1983 по 1989 рік працював у Головному технічному управлінні Державного комітетуСРСР із зовнішньоекономічних зв'язків (заступник начальника управління, начальник управління). Після звільнення 1989 року з лав Збройних сил СРСР у званні полковника, брав участь у ліквідації наслідків аварії на Чорнобильській АЕС.

Герой Радянського Союзу(Указ Президії Верховної Ради СРСР від 22 січня 1969). Нагороджений орденомЛеніна, орденом Червоної Зірки, 10 радянськими та двома болгарськими медалями. Академія наук СРСР нагородила його золотою медаллю імені К.Е.Ціолковського, а Міжнародна авіаційна федерація - почесним дипломом імені В.М.Комарова та медаллю де Лаво. Заслужений майстер спорту СРСР. Почесний громадянин російських містКалуга, Тула, Шахтарськ, Чирчик, села Ставки. Його ім'ям названо вулиці в райцентрі Волово Тульської області, Непрядвенську та Червонопрапорну школи Щелківського району.

Автор кількох книг, у тому числі "Підкорення невагомості", "Шлях до Марса", "На орбіті поза кораблем" (дві останні спільно з Л.Хачатур'янцем). Крім того, що сам писав, був пристрасним книголюбом, мав чудову домашню бібліотеку у кілька тисяч томів.

Космонавт Росії.

Євген Васильович Хрунов народився 10 вересня 1933 року у селі Пруди Воловського району Тульської області у великій селянській сім'ї. Крім нього, у Василя Єгоровича та Аграфени Миколаївни Хрунових були ще дві доньки та п'ять синів. Дитинство Євгена, як і всіх дітей на той час, припало на роки війни. Неодноразово доводилося йому бути свідком жорстоких повітряних боїв між радянськими та німецькими льотчиками, що розгорталися в небі над селом. За спогадами рідних, саме тоді в нього народилося бажання стати льотчиком. З роками це прагнення не тільки не зникло, а й зміцніло. Нелегкими були й повоєнні роки, особливо по тому, як помер батько. Матері поодинці довелося виховувати численну родину.

Після закінчення семи класів середньої школи Євген вступив до сільськогосподарського технікуму в місті Кашира (Тульська область), який закінчив у 1952 році. У тому ж році був призваний до лав Радянської Армії та направлений на навчання до військової авіаційної школи. Наступного року подав заяву та був зарахований до Батайського військового авіаційного училища льотчиків. Як згадували згодом його товариші по службі, літати любив до самозабуття. 1956 року закінчив училище і був направлений для проходження служби до 86-го гвардійського винищувального авіаційного полку 119-ї винищувальної авіаційної дивізії 48-ї Повітряної армії, дислокованої на території Одеського військового округу.

Так вийшло, що в одній ланці з Хруновим служив ще один майбутній космонавт, член гагаринського набору, Віктор Горбатко. В 1959 вони обидва успішно пройшли медичну комісію і 9 березня 1960 наказом Головнокомандувача Військово-повітряними силами Костянтина Вершиніна були зараховані до складу військової частини 26266 - майбутнього Центру підготовки космонавтів.

За рік, завершивши загальнокосмічну підготовку, Хрунов став повноправним космонавтом. Тоді ж розпочалися тренування в рамках конкретних програм. Перші перспективні плани польотів кораблів Схід, складені ще наприкінці 1961 року, передбачали пуски 15 кораблів. Один з них - "Схід-12" - мав пілотувати Хрунову. Програма передбачала політ тривалістю 10-15 діб на висоті до 1000 км. Але вже в 1963 плани були переглянуті і Хрунов був включений в групу, що розпочала підготовку до польоту двох "Сходів" тривалістю 8-10 діб. Однак і цим планам не судилося здійснитися - подальше будівництво кораблів "Схід" було припинено, і всі космонавти почали готуватися до польотів за іншими програмами. 1964 року Хрунов приступив до підготовки за програмою "Вихід", яка передбачала здійснення першого виходу людини у відкритий космос. 18 березня 1965 року Олексій Леонов першим у світі покинув кабіну корабля і вирушив у вільне ширяння над нашою планетою. Дублером Олексія Леонова був Євген Хрунов. Тоді про це знали лише одиниці.

Після успішного здійснення польоту корабля "Схід-2" були складені плани подальших польотів кораблів цього типу. На жаль, ці плани неодноразово переглядалися і зрештою так і залишилися нереалізованими. Спочатку Хрунов готувався як командир корабля "Восход-6" з терміном запуску на початку 1967 року, а потім як другий пілот одного з "Восходов", коли він мав зробити 2-3 виходи у відкритий космос з віддаленням від корабля на 50- 100 метрів. Але, як я вже сказав, нових польотів "Сходів" більше не було. Їм на зміну прийшли сучасніші кораблі "Союз", до польотів на яких і став готуватися Хрунов. У 1960-х років у Радянському Союзі реалізовувалися відразу кілька пілотованих програм. Хрунов готувався до польотів на кораблях типу "Союз 7К-ОК" навколоземною орбітою і на кораблях типу "Л-3" до Місяця. Коли йшов підготовка до старту перших двох кораблів типу "Союз 7К-ОК", Хрунов разом із Валерієм Биковським та Олексієм Єлісєєвим був включений до складу основного екіпажу корабля "Союзу-2". Програма польоту передбачала стикування "Союзу-2" з кораблем "Союз-1", на борту якого до космосу мав вирушити Володимир Комаров. Потім Хрунов та Єлісєєв мали через відкритий космос перейти з корабля в корабель і вже на "Союзі-1" повернутися на Землю. Експеримент розпочався 23 квітня 1967 року стартом "Союзу-1". "Союз-2" мав стартувати наступного дня. Неполадки на "Союз-1" почалися невдовзі після старту і політ "Союзу-2" довелося скасувати. А 24 квітня 1967 року під час повернення Землю космонавт Володимир Комаров загинув.

Робота у Центрі підготовки космонавтів не завадила Євгену Хрунову продовжити свою освіту. У 1971 році він захистив кандидатську дисертацію. Тема її – біомеханіка роботи людини в умовах космічного простору. А 1972 року із золотою медаллю закінчив Військово-політичну академію імені В.І.Леніна. Надалі Хрунову довелося готуватися до польотів за низкою інших програм, зокрема за програмою "Діамант" (пілотована розвідувальна орбітальна станція). Наприкінці 70-х років, коли розпочалася реалізація програми "Інтеркосмос", він був одним із тих, хто готувався до цих польотів. У 1980 році разом з кубинцем Хосе Армандо Лопесом Фальконом готувався як дублер за програмою радянсько-кубинського польоту, а потім разом з Думітру Прунаріу приступив до підготовки до радянсько-румунського польоту як командир основного екіпажу. Але й тут на нього чекало жорстоке розчарування. У грудні 1980 року за порушення режиму Хрунова було усунуто від підготовки та відраховано з загону космонавтів. Наступним місцем роботи стало НДІ-30 Міністерства оборони СРСР. Там він працював старшим науковим співробітником 120-ї лабораторії 46-го відділу 1-го управління інституту. З 1983 по 1989 рік працював у Головному технічному управлінні Державного комітету СРСР із зовнішньоекономічних зв'язків (заступник начальника управління, начальник управління). Після звільнення 1989 року з лав Збройних сил СРСР у званні полковника, брав участь у ліквідації наслідків аварії на Чорнобильській АЕС.

Герой Радянського Союзу (Указ Президії Верховної Ради СРСР від 22 січня 1969). Нагороджений орденом Леніна, орденом Червоної Зірки, 10 радянськими та двома болгарськими медалями. Академія наук СРСР нагородила його золотою медаллю імені К.Е.Ціолковського, а Міжнародна авіаційна федерація - почесним дипломом імені В.М.Комарова та медаллю де Лаво. Заслужений майстер спорту СРСР. Почесний громадянин російських міст Калуга, Тула, Шахтарськ, Чирчик, села Ставки. Його ім'ям названо вулиці в райцентрі Волово Тульської області, Непрядвенську та Червонопрапорну школи Щелківського району.

Євген Васильович Хрунов(10 вересня - 19 травня, Москва) - льотчик-космонавт СРСР № 15, полковник ВПС, Герой Радянського Союзу ().

Біографія

З восьми років Євген мріяв стати льотчиком. Здобув середню освіту в сільській школі, після чого закінчив Іваньківський технікум механізації. сільського господарстваімені В. І. Леніна за спеціальністю «механік» з тракторів та автомобілів.

Був членом екіпажу корабля «Союз-2», який мав стартувати 24 квітня 1967 року для стикування із запущеним раніше кораблем «Союз-1» та переходу разом із другим членом екіпажу «Союзу-2» (Єлісєєвим) для повернення на «Союз-2» 1». Зважаючи на неполадки на однотипному «Союзі-1» (політ якого закінчився катастрофою із загибеллю космонавта Комарова) старт «Союзу-2» було скасовано, що врятувало життя його екіпажу.

Після першого космічного польоту та скасування місячних програм Хрунов продовжив підготовку до космічним польотамна космічних кораблях типу "Союз" та орбітальних станціях типу "Салют".

Поряд з військовим, здобув також інженерну освіту – у 1968 році Хрунов закінчив Військово-повітряну інженерну академію імені М. Є. Жуковського. Диплом він захистив у січні на тему систем орієнтації одномісного повітряно-космічного ЛА, проект якого розробила група слухачів-космонавтів, що включала Гагаріна і Титова.

1971 року Євген Васильович захистив кандидатську дисертацію. Її тема – біомеханіка роботи людини в умовах космічного простору. Його поле досліджень - надійність «людської ланки» в системах управління в екстремальних умовах. "Щоб виробити оптимальні шляхи для управління кораблем, раціонально розподілити функції між людиною і автоматом, - вважає Хрунов, - треба пізнати людину, особливості сприйняття та інформації, її перекодування, організації та прийняття рішення".

Нагороди

Медаль «Золота Зірка» Героя Радянського Союзу (22 січня 1969);
орден Леніна (22 січня 1969);
орден Червоної Зірки (12 червня 1961);
одинадцять ювілейних медалей СРСР;
медаль "25 років народної влади" (Болгарія, 1969);
медаль "20 років Болгарської народної армії";
Почесний диплом імені В. М. Комарова;
медаль де Лаво (FAI);
Євген Хрунов - почесний громадянинміст Тула, Калуга, Батайськ, Байконур та інших.

Пам'ять

Вулиці Хрунова є у райцентрі Волово Тульської області та у місті Сніжне Донецької області (Україна).

Ім'я Хрунова носять школи в селі Непрядва (Тульська область) та у місті Краснознаменську (Щілківський район Московської області).

Книги

Євген Хрунов випускав книги у співавторстві з Л. Хачатур'янцем: «Підкорення невагомості» (у ній він розповів про свій шлях до космонавтики, про професію космічного льотчика, про «важкі та небезпечні чинники польоту», про величезну працю і вольові зусилля, які витрачаються у процесі підготовки та виконання завдань польоту) та науково-фантастичні «Шлях до Марса» (на тему експедиції до Марса), «На астероїді» та «Привіт, Фобос!». Також авторка книги «На орбіті поза кораблем».

Напишіть відгук про статтю "Хрунов, Євген Васильович"

Примітки

Посилання

. Сайт «Герої Країни».



1960-ті

1970-ті

1980-ті

1990-ті

Уривок, що характеризує Хрунов, Євген Васильович

Він уперед вгадував його рухи, і йому ставало все веселіше і веселіше. Він помітив самотнє дерево попереду. Це дерево спочатку було попереду, на середині тієї риси, яка здавалася такою страшною. А ось і перейшли цю межу, і не тільки нічого страшного не було, але все веселіше і жвавіше ставало. «Ох, як я рубаю його», думав Ростов, стискаючи в руці ефес шаблі.
- О о о а а а!! – загули голоси. «Ну, трапись тепер хто б не був», думав Ростов, втискуючи шпори Грачику, і, переганяючи інших, випустив його на весь кар'єр. Попереду вже було видно ворог. Раптом, як широким віником, стебнуло щось за ескадроном. Ростов підняв шаблю, готуючись рубати, але в цей час солдат, що скакав, Нікітенко відокремився від нього, і Ростов відчув, як уві сні, що продовжує мчати з неприродною швидкістю вперед і разом з тим залишається на місці. Ззаду знайомий гусар Бандарчук наскакав на нього і сердито глянув. Кінь Бандарчука шарахнувся, і він обскакав повз нього.
"Що ж це таке? я не рухаюся? - Я впав, я вбитий ... »в одну мить запитав і відповів Ростов. Він був один серед поля. Замість коней, що рухалися, і гусарських спин він бачив навколо себе нерухому землю і стерню. Тепла кров була під ним. «Ні, я поранений, і кінь убитий». Грачик підвівся було на передні ноги, але впав, притиснувши сідоку ногу. З голови коня текла кров. Кінь бився і не міг підвестися. Ростов хотів підвестися і впав також: ташка зачепилась за сідло. Де були наші, де були французи – він не знав. Нікого не було довкола.
Звільнивши ногу, він підвівся. «Де, з якого боку була тепер та риса, яка так різко відокремлювала два війська?» - Він запитував себе і не міг відповісти. «Чи не погане щось трапилося зі мною? Чи трапляються такі випадки, і що треба робити в таких випадках?» - Запитав він сам себе встаючи; і в цей час відчув, що щось зайве висить на його лівій онімілій руці. Кисть її була, як чужа. Він оглядав руку, марно шукаючи кров. «Ну, от і люди, – подумав він радісно, побачивши кілька людей, що бігли до нього. – Вони мені допоможуть! Попереду цих людей біг один у дивному ківері та в синій шинелі, чорний, засмаглий, з горбатим носом. Ще два та ще багато бігло ззаду. Один із них промовив щось дивне, неросійське. Між задніми такими самими людьми, у таких самих ківерах, стояв один російський гусар. Його тримали за руки; за ним тримали його коня.
«Вірно, наш полонений… Так. Невже й мене візьмуть? Що це за люди? все думав Ростов, не вірячи своїм очам. «Невже французи?» Він дивився на французів, що наближалися, і, незважаючи на те, що за секунду скакав тільки для того, щоб наздогнати цих французів і порубати їх, близькість їх здавалася йому тепер такою жахливою, що він не вірив своїм очам. "Хто вони? Навіщо вони тікають? Невже до мене? Невже вони до мене біжать? І навіщо? Вбити мене? Мене, кого так люблять усі?» - Йому згадалася любов до нього його матері, сім'ї, друзів, і намір ворогів убити його здався неможливим. "А може, - і вбити!" Він понад десять секунд стояв, не рухаючись із місця і не розуміючи свого становища. Передній француз з горбатим носом підбіг так близько, що видно було вираз його обличчя. І розпалена чужа фізіономія цієї людини, яка зі багнетом на перевагу, стримуючи дихання, легко підбігала до неї, злякала Ростова. Він схопив пістолет і замість того, щоб стріляти з нього, кинув їм у француза і побіг до кущів що було сили. Не з тим почуттям сумніву та боротьби, з яким він ходив на Енський міст, біг він, а з почуттям зайця, що тікає від собак. Одне нероздільне почуття страху за свою молоду, щасливе життяволоділо усією його істотою. Швидко перестрибуючи через межі, з тою стрімкістю, з якою він бігав, граючи в пальники, він летів полем, зрідка обертаючи своє бліде, добре, молоде обличчя, і холод жаху пробігав його спиною. "Ні, краще не дивитися", подумав він, але, підбігши до кущів, озирнувся ще раз. Французи відстали, і навіть у ту хвилину, як він озирнувся, передній щойно змінив рись на крок і, обернувшись, щось кричав задньому товаришеві. Ростов зупинився. «Щось не так, — подумав він, — не може бути, щоб вони хотіли вбити мене». А тим часом ліва рука його була така важка, наче двопудова гиря була привішана до неї. Він не міг бігти далі. Француз зупинився також і прицілився. Ростов замружився і нахилився. Одна, інша куля пролетіла, дзижчання, повз нього. Він зібрав останні сили, взяв ліву рукуу праву і побіг до кущів. У кущах були російські стрільці.

Піхотні полиці, зненацька захоплені в лісі, вибігали з лісу, і роти, змішуючись з іншими ротами, йшли безладними натовпами. Один солдат з переляку промовив страшне на війні і безглузде слово: «відрізали!», і слово разом із почуттям страху повідомило всю масу.
- Обійшли! Відрізали! Зникли! - Кричали голоси біжать.
Полковий командир, у ту саму хвилину, як він почув стрілянину і крик ззаду, зрозумів, що трапилося щось жахливе з його полком, і думка, що він, приблизний, багато років служив, ні в чому не винний офіцер, міг бути винен перед начальством. в помилці чи нерозпорядності, так вразила його, що в ту ж хвилину, забувши й непокірного кавалериста полковника і свою генеральську важливість, а головне – зовсім забувши про небезпеку та почуття самозбереження, він, ухопившись за цибулю сідла та шпоряного коня, поскакав до полку під градом обсипали, але щасливо минули його куль. Він хотів одного: дізнатися, в чому справа, і допомогти і виправити будь-що помилку, якщо вона була з його боку, і не бути винним йому, двадцять два роки служивому, ні в чому не поміченому, зразковому офіцеру.
Щасливо проскакавши між французами, він підскакав до поля за лісом, через який бігли наші і, не слухаючись команди, спускалися під гору. Настала та хвилина морального вагання, яка вирішує долю битв: послухають ці засмучені натовпи солдатів голоси свого командира або, озирнувшись на нього, побіжать далі. Незважаючи на відчайдушний крик раніше такого грізного для солдата голосу полкового командира, незважаючи на розлючене, багряне, на себе не схоже обличчя полкового командира і махання шпагою, солдати бігли, розмовляли, стріляли в повітря і не слухали команди. Моральне коливання, вирішальне доля боїв, очевидно, дозволялося на користь страху.
Генерал закашлявся від крику та порохового диму і зупинився у розпачі. Все здавалося втраченим, але цієї хвилини французи, що наступали на наших, раптом, без видимої причини, побігли назад, зникли з узлісся, і в лісі з'явилися російські стрілки. Це була рота Тимохіна, яка сама в лісі втрималася в порядку і, засівши в канаву біля лісу, несподівано атакувала французів. Тимохін з таким відчайдушним криком кинувся на французів і з такою шаленою і п'яною рішучістю, з однією шпажкою, набіг на ворога, що французи, не встигнувши схаменутися, покидали зброю і побігли. Долохов, який утік поруч із Тимохіним, впритул вбив одного француза і перший взяв за комір офіцера, що здався. Ті, що бігли, повернулися, баталіони зібралися, і французи, які розділили було на дві частини війська лівого флангу, на мить були відтіснені. Резервні частини встигли з'єднатися, і втікачі зупинилися. Полковий командир стояв з майором Економовим біля моста, пропускаючи повз себе роти, що відступали, коли до нього підійшов солдат, узяв його за стремено і майже притулився до нього. На солдаті була синювата, фабричного сукна шинель, ранця та ківера не було, голова була пов'язана, і через плече була одягнена французька зарядна сумка. Він у руках тримав офіцерську шпагу. Солдат був блідий, блакитні очі його нахабно дивилися в обличчя полковому командиру, а рот усміхався.
- Ваше превосходительство, ось два трофеї, - сказав Долохов, вказуючи на французьку шпагу та сумку. - Мною взято в полон офіцер. Я зупинив роту. - Долохов важко дихав від утоми; він говорив із зупинками. – Уся рота може свідчити. Прошу запам'ятати, ваше превосходительство!
- Добре, добре, - сказав полковий командир і звернувся до майора Економова.
Але Долохов не відійшов; він розв'язав хустку, смикнув її і показав кров, що запеклася у волоссі.
– Рана багнетом, я залишився у фронті. Пам'ятайте, ваше превосходительство.

Про батарею Тушина було забуто, і тільки наприкінці справи, продовжуючи чути канонаду в центрі, князь Багратіон послав туди чергового штабу офіцера і потім князя Андрія, щоб наказати батареї відступати якнайшвидше. Прикриття, що стояло біля гармат Тушина, пішло, за наказом якого, у середині справи; але батарея продовжувала стріляти і не була взята французами тільки тому, що ворог не міг припускати зухвалості стрілянини чотирьох ніким не захищених гармат. Навпаки, за енергійною дією цієї батареї він припускав, що тут, у центрі, зосереджені головні сили росіян, і двічі намагався атакувати цей пункт і обидва рази був проганявся картковими пострілами чотирьох гармат, що самотньо стояли на цьому піднесенні.

Небо завжди манило людство, але комусь його мало - сміливці стають космонавтами і з головою поринають у незвідані таємниці зоряних світів. Саме вони 12 квітня можуть зняти скафандри, послабити дроти та дозволити собі відзначити День космонавтики. Серед туляків є космічні герої, один із них – уродженець Волівського району Євген Хрунов.

Євген Васильович став першим із трьох тульських космонавтів. Будучи інженером-дослідником космічного корабля «Союз-5», він єдиний, хто перейшов у відкритому космосі з борту одного корабля на інший. У пам'яті вчителів він залишився талановитим учнів, а в пам'яті нащадків – видатним вчителем та космонавтом-легендою.

Хрунов любив рідну землюале з дитинства прагнув у небо. Фото: Shutterstock.com

Війна подарувала мрію

У 1933 році невелике село Ставки Тульської області налічувало трохи більше сотні дворів. Будинок сім'ї Хрунових стояв особняком - на височини, ніби прагнув до неба. У цьому будинку з дерев'яними підлогами (що на той час було в новинку) провів своє дитинство майбутній Герой Радянського Союзу.

«Одразу перед нашим будинком починався досить крутий спуск до великого заливного луки, вкритого влітку високою та соковитою травою з яскравими квітами. За лугом, серед верб, протікала чиста річка Непрядва, в якій було багато риби та раків, – згадує у своїй книзі «Підкорення невагомості» Євген Хрунов. - Дуже добре пам'ятаю мозолисті у мазуті, але якісь особливому ніжні рукибатька, який, на хвилину залишивши трактор, щоб трохи розім'ятися, гладив мене по голові і лагідно говорив: Давай, давай звикай».

Євген Васильович Хрунов – інженер-дослідник космічного корабля «Союз-5», льотчик-космонавт СРСР №16, полковник. Нагороджений 10 радянськими та двома болгарськими медалями. Академія наук СРСР нагородила його золотою медаллю імені К.Е.Ціолковського, а Міжнародна авіаційна федерація - почесним дипломом імені В.М.Комарова та медаллю де Лаво. Герой Радянського Союзу. Батько Євгена Хрунова – Василь Єгорович Хрунов. Був першим трактористом у колгоспі, потім бригадиром. Міцний, господарський мужик, шановний у селі. Мати – Аграфена Миколаївна, працювала у колгоспі.

Але звикати до землі не довелося.

Женя був третьою дитиною з десяти. Народившись 10 вересня 1933 року, хлопчик у молодому віці пізнав всі тяготи війни. Неодноразово доводилося йому бути свідком жорстоких повітряних боїв між радянськими та німецькими літаками, що розгорталися в небі над селом. У ті страшні роки у хлопця з'явилася мрія стати льотчиком.

Згодом синє полотно над головою тягло його дедалі більше, й у 1952 року у лавах Радянської Армії Євген Хрунов був направлений навчання у військову авіаційну школу. Після кар'єра льотчика-початківця стрімко мчала вгору - до заповітної мрії. Наступного року він був зарахований до Батайського військового авіаційного училища льотчиків. 1956 року його направили для проходження служби до 86-го гвардійського винищувального авіаційного полку 119-ї винищувальної авіаційної дивізії 48-ї Повітряної армії Одеського В.О. у Молдавській РСФ.

У березні 1960 року зарахували до першого загону космонавтів.

«Моя перша вчителька Олена Матвіївна говорила нам, що той, хто добре вчитиметься, стане в майбутньому педагогом, лікарем, льотчиком», - згадує Євген Васильович.

Тоді слово «льотчик» сприймалося як романтичне.

Лист із Землі

Свій перший політ у космос Євген Хрунов здійснив у січні 1969 року як інженер-дослідник.

Під час цього польоту було виконано перехід через відкритий космос із «Союз-5» до «Союз-4» - перша у світі стикування двох космічних кораблів. Екіпаж «Союзу-4» стартував на добу раніше, ніж п'яту, на борту останнього вийшов у космос Євген Васильович. Космонавт вирушив освоювати простори Всесвіту не з порожніми руками. З собою він мав листи із Землі Володимиру Шаталову, командиру «Союзу-4». Листи були доставлені, а Євген Хрунов серед друзів отримав прізвисько «космічної листоноші».

У космосі туляк пропрацював 1 добу 23 години 45 хвилин 50 секунд.

Через десять років інженер-дослідник пішов із загону космонавтів і почав допомагати людям на землі. Доля відправила його у невідомість – він став одним із ліквідаторів наслідків на Чорнобильській АЕС. Що чекало на нього там із товаришами, ніхто не знав, проте їхати треба було, і він поїхав…

На батьківщині Хрунова відкрито музей, присвячений космосу. Фото: З особистого архіву/

Але де б він не був, небо ніколи не залишало його серця та думок, доказ цього - його книги «Шлях до Марса», «Підкорення невагомості», «У відкритому космосі», «На орбіті поза кораблем».

Євген Хрунов прожив 67 років, у травні 2000 року помер у Москві, був похований на Останкінському цвинтарі.

Пам'ять про земляка досі зберігають вулиці у Волово та дві школи, Червонопрапорна та Непрядвенська, названі його ім'ям.

Зберігають пам'ять

Ніна Петрунькіна- не просто захоплена людина, а справжній ентузіаст своєї справи. Будучи вчителем математики, вона стала хранителем пам'яті першого тульського космонавта та творцем музею космонавтики у маленькій школі села Непрядва.

У Музеї проводять регулярні екскурсії. Фото: З особистого архіву/ Непрядвінський меморіальний музей Є.В Хрунова

А почалося все в 2001 році з маленької кімнатки, що розташувалася в пришкільному інтернаті. За вісім років музейна кімната накопичила чимало експонатів і у 2009 році перетворилася на повноцінний музей.

Зараз у ньому два зали, в яких відкрито шість постійних експозицій.

Особливе захоплення викликають рідкісні фотокадри космічної їжі – подарунок музею від ще одного сина тульської землі льотчика-космонавта Сергія Зальотіна.

Тульський край подарував Росії трьохкосмонавтів, які входили до радянського, а потім і до російського загону космонавтів. Євген Хрунов – космонавт гагаринського набору, учасник першої стиковки, Валерій Поляков – легендарний лікар, чий рекорд тривалого перебування на орбіті не перевищено досі, і Сергій Залєтін – командир останньої експедиції на станцію «Мир».

«Не менш цінною для нас є експозиція, присвячена космонавту Леонову. Він подарував музею фото з особистим автографом та альбом «космічний живопис», - розповідає завідувачка музею Олена Малікова. - Друга зала займає одне з центральних місць у музеї, адже вона присвячена нашому учневі Жені Хрунову».

Пам'ятник космонавту встановлений у Волівському районі. Фото: З особистого архіву/ Непрядвінський меморіальний музей Є.В Хрунова

Сільський музей досі живе і «дихає», сюди приїжджають з різних куточків Росії, щоб доторкнутися до пам'яті видатного інженера, перехід якого з борту одного корабля на інший так ніхто й не повторив.

Дякуємо за допомогу у підготовці матеріалу непрядвинський меморіальний музей Є.В. Хрунова.

7:37 10/09/2017

0 👁 501

10 вересня 1933 р. у селі Пруди Тульської області народився Євген Васильович Хрунов. Після закінчення семи класів середньої школи, Є.В.Хрунов вступив до Іваньківського сільськогосподарського технікуму, який закінчив у 1952 р.

У 1953 р. Є.В.Хрунов закінчив один курс 8-ї Павлоградської ВАШПОЛ, а 1956 р. - Батайське ВАУЛ. Після закінчення навчання Є.В.Хрунов був направлений на службу в Одеський військовий округ, служив у Молдавській РСР льотчиком-винищувачем. В одній авіаційній ланці з Є.В.Хруновим служив його майбутній товариш із загону космонавтів В.В.Горбатко. У 1957-1959 pp. Є.В.Хрунов навчався в Університеті марксизму-ленінізму в м. Бєльці.

У 1960 р. Є.В.Хрунов був визнаний придатним до космічної підготовки та відібраний космонавтом-слухачем у першому наборі до загону космонавтів. У 1960-1961 pp. пройшов курс загальнокосмічної підготовки та отримав кваліфікацію космонавта ВПС. З 1963 р. Є.В.Хрунов був допущений до космічної підготовки у складі екіпажів. У 1961-1968 pp. Є.В.Хрунов навчався у ВВІА ім. Н.Є.Жуковського.

У перший і єдиний космічний політ Є.В.Хрунов вирушив 15 січня 1969 р. як інженер-дослідник на кораблі, разом з командиром Б.В.Волиновим і бортінженером А.С.Єлісєєвим. У ході польоту «Союз-5» здійснив перше в історії пілотоване стикування з кораблем «Союз-4», яким керував космонавт В.А.Шаталов. Потім, імітуючи перехід із орбітального корабля в місячний посадковий модуль, А.С.Єлісєєв та Є.В.Хрунов перейшли через відкритий космос на борт «Союзу-4». Невдовзі після цього кораблі розстикувалися. «Союз-4» з В.А.Шаталовим, А.С.Єлісєєвим та Є.В.Хруновим приземлився 17 січня. «Союз-5» із Б.В.Волиновим приземлився 18 січня.

За мужність і героїзм, виявлені під час виконання космічного польоту, Є.В.Хрунову було присвоєно звання Героя Радянського Союзу та звання льотчика-космонавта СРСР. Сумарний час перебування Є.В.Хрунова у космосі становив 1 добу 23 години, їх - 37 хвилин у відкритому космосі.

У 1971-1980 pp. Є.В.Хрунов залишався на службі в ЦПК ВПС ім. Ю.А.Гагаріна. У 1971-1972 pp. Є.В.Хрунов навчався у Військово-політичній академії ім. В.І.Леніна, а 1971 р. захистив у ВІА ім. О.Ф.Можайського кандидатську дисертацію. У 1980 р. Є.В.Хрунов покинув загін космонавтів і перейшов на службу до Головного технічного управління Державного комітету СРСР із зовнішніх економічних зв'язків. З 1987 р. Є.В.Хрунов став начальником управління Головного інженерного управління Міноборони СРСР із зовнішньоекономічних зв'язків.