"Multe bătălii pretind a fi principala bătălie a celui de-al Doilea Război Mondial. Cineva crede că aceasta este bătălia de lângă Moscova, în care trupele fasciste au suferit prima înfrângere. Alții cred că acest lucru ar trebui luat în considerare. Bătălia de la Stalingrad, celui de-al treilea i se pare că bătălia de pe Kursk Bulge a fost cea principală. În America (și timpuri recente iar în Europa de Vest) nimeni nu se îndoiește că bătălia principală a fost operațiunea de debarcare a Normanilor și luptele care au urmat. Mi se pare că istoricii occidentali au dreptate, deși nu în toate.
Să ne gândim ce s-ar întâmpla dacă aliații occidentali ar ezita din nou și nu ar debarca trupe în 1944? Este clar că Germania ar fi fost oricum învinsă, doar Armata Roșie ar fi pus capăt războiului nu lângă Berlin și pe Oder, ci la Paris și pe malul Loarei. Este clar că nu ar fi fost generalul de Gaulle, sosit în trenul Aliaților, care ar fi ajuns la putere în Franța, ci unul dintre liderii Comintern-ului. Cifre similare au putut fi găsite pentru Belgia, Olanda, Danemarca și toate celelalte țări mari și mici din Europa de Vest (cum au fost găsite pentru țările a Europei de Est). Desigur, Germania nu ar fi fost împărțită în patru zone de ocupație, prin urmare, un singur stat german s-ar fi format nu în anii 90, ci în anii 40 și nu s-ar numi RFG, ci RDG. În această lume ipotetică, nu ar mai fi loc pentru NATO (cine ar intra în ea decât SUA și Anglia?), dar Pactul de la Varșovia ar uni toată Europa. În cele din urmă război rece, dacă ar fi avut loc deloc, ar fi avut un caracter complet diferit și ar fi avut un rezultat complet diferit. Cu toate acestea, nu am de gând să demonstrez deloc că totul ar fi fost exact așa și nu altfel. Dar nu există nicio îndoială că rezultatele celui de-al Doilea Război Mondial ar fi fost diferite. Ei bine, bătălia, care a determinat în mare măsură cursul dezvoltării postbelice, ar trebui considerată pe bună dreptate principala bătălie a războiului. Este doar o bătălie pentru a numi asta o întindere.
peretele atlantic
Acesta a fost numele sistemului german de apărare din vest. Prin filme și jocuri pe calculator acest ax pare a fi ceva foarte puternic - rânduri de arici antitanc, urmate de boxe de beton cu mitraliere și pistoale, buncăre pentru forța de muncă etc. Totuși, amintiți-vă, ați văzut vreodată o fotografie undeva în care să se vadă toate acestea? Cea mai cunoscută și reprodusă pe scară largă fotografie a NDO arată barje de debarcare și soldați americani mergând cu greu până la brâu în apă, luați de pe țărm. Am reușit să găsim fotografiile locurilor de aterizare pe care le vedeți aici. Soldații aterizează pe un țărm complet gol, unde, în afară de câțiva arici antitanc, nu există structuri de apărare. Deci, ce a fost Zidul Atlanticului?
Pentru prima dată acest nume a sunat în toamna anului 1940, când patru baterii cu rază lungă de acțiune au fost construite pe coasta Pas de Calais în scurt timp. Adevărat, ele nu au fost menite să respingă forțele de aterizare, ci să perturbe navigația în strâmtoare. Abia în 1942, după debarcarea nereușită a Canadian Rangers lângă Dieppe, a început construcția de structuri defensive, în principal toate în același loc, pe coasta Mânecii (se presupunea că aici vor debarca Aliații), în timp ce pentru restul tronsoanelor, manopera si materialele au fost alocate dupa principiul rezidual. Nu au mai rămas atât de multe, mai ales după intensificarea raidurilor aeriene aliate asupra Germaniei (a fost necesară construirea de adăposturi antibombe pentru populație și întreprinderi industriale). Drept urmare, construcția Zidului Atlanticului a fost finalizată în general cu 50 la sută, și cu atât mai puțin direct în Normandia. Singurul sector mai mult sau mai puțin pregătit pentru apărare a fost cel care a primit ulterior numele de cap de pod Omaha. Cu toate acestea, nu arăta deloc așa cum este descris într-un joc bine cunoscut de tine.
Gândiți-vă singur, ce rost are să puneți fortificații din beton chiar pe mal? Desigur, pistoalele instalate acolo pot trage asupra ambarcațiunilor de debarcare, iar focul de mitraliere poate lovi soldații inamici în timp ce se îndreaptă până la brâu în apă. Dar buncărele care stau chiar pe țărm sunt perfect vizibile pentru inamic, astfel încât să le poată suprima cu ușurință cu artileria navală. Prin urmare, doar structurile defensive pasive sunt create direct la marginea apei (câmpuri de mine, guje de beton, arici antitanc). În spatele lor, de preferință de-a lungul crestelor dunelor sau dealurilor, tranșeele sunt rupte, iar piguri și alte adăposturi sunt construite pe versanții inversați ai dealurilor, unde infanteriei poate aștepta atacul sau bombardamentul artileriei. Ei bine, chiar mai departe, uneori, la câțiva kilometri de coastă, se creează poziții închise de artilerie (aici se pot vedea cazematele puternice din beton pe care ne place să le arătăm în filme).
Aproximativ după acest plan a fost construită apărarea în Normandia, dar, repet, partea sa principală a fost creată doar pe hârtie. De exemplu, s-au ridicat aproximativ trei milioane de mine, dar, conform celor mai conservatoare estimări, era nevoie de cel puțin șaizeci de milioane. Pozițiile de artilerie erau în mare parte pregătite, dar tunurile erau departe de a fi instalate peste tot. Vă spun asta: cu mult înainte de începerea invaziei, mișcarea de rezistență franceză a raportat că germanii instalaseră patru tunuri navale de 155 mm pe bateria Merville. Raza de tragere a acestor tunuri putea ajunge la 22 km, astfel încât exista pericolul bombardării navelor de război, așa că s-a decis distrugerea bateriei cu orice preț. Această sarcină a fost atribuită batalionului 9 al 6-lea divizie de parașute care se pregătea pentru asta de aproape trei luni. S-a construit un model foarte precis al bateriei, iar luptătorii de batalion au atacat-o din toate părțile zi de zi. În cele din urmă, a venit Ziua Z, cu mare zgomot și zgomot, batalionul a capturat bateria și a găsit acolo... patru tunuri franceze de 75 mm pe roți de fier (din primul război mondial). Într-adevăr, au fost făcute poziții pentru tunurile de 155 mm, dar germanii înșiși nu aveau tunuri, așa că au pus ceea ce era la îndemână.
Trebuie spus că arsenalul Zidului Atlanticului a constat, în general, în principal din tunuri capturate. Timp de patru ani, germanii au târât metodic acolo tot ce au primit de la armatele înfrânte. Existau arme cehe, poloneze, franceze și chiar sovietice, iar multe dintre ele aveau o rezervă foarte limitată de obuze. Situația a fost aproximativ aceeași și cu armele de calibru mic, fie capturate, fie scoase din funcțiune pe Frontul de Est intrat în Normandia. În total, Armata a 37-a (și anume, a avut greul bătăliei) a folosit 252 de tipuri de muniție, iar 47 dintre ele au fost de mult scoase din producție.
Personal
Acum să vorbim despre cine anume a trebuit să respingă invazia anglo-americanilor. Sa incepem cu comandanți. Cu siguranță vă amintiți de colonelul Staufenberg, cu un singur braț și cu un singur ochi, care a făcut o încercare nereușită asupra lui Hitler. Te-ai întrebat vreodată de ce o astfel de persoană cu handicap nu a fost concediată definitiv, ci a continuat să servească, deși în armata de rezervă? Da, pentru că până în al 44-lea an, cerințele pentru fitness în Germania au fost reduse semnificativ, în special pierderea unui ochi, a unei mâini, comoție severă etc. nu mai erau motive de demitere din serviciul ofițerilor superiori și mijlocii. Desigur, astfel de monștri ar fi de puțin folos pe Frontul de Est, dar a fost posibil să se astupe găuri cu ei în unitățile staționate pe Zidul Atlanticului. Așa că aproximativ 50% din personalul de comandă de acolo aparținea categoriei de „apt limitat”.
Führer-ul nu și-a ocolit atenția și oamenii din rând. Luați, de exemplu, Divizia 70 Infanterie, mai cunoscută sub numele de „Divizia Pâine Albă”. Era format în întregime din soldați care sufereau de diferite tipuri de boli de stomac, din cauza cărora trebuiau să țină constant o dietă (în mod firesc, odată cu începerea invaziei, a devenit dificil să urmeze o dietă, așa că această diviziune a dispărut de la sine). În alte unități, erau batalioane întregi de soldați care sufereau de picioare plate, boli de rinichi, diabet și așa mai departe. Într-un mediu relativ calm, puteau efectua serviciul din spate, dar valoarea lor de luptă era aproape de zero.
Cu toate acestea, nu toți soldații de pe Zidul Atlanticului erau bolnavi sau infirmi, erau destul de mulți destul de sănătoși acolo, doar că aveau peste 40 de ani (și cei de cincizeci de ani slujeau deloc în artilerie).
Ei bine, ultimul, cel mai uimitor fapt - erau doar aproximativ 50% dintre germani nativi în diviziile de infanterie, în timp ce jumătatea rămasă era tot gunoi din toată Europa și Asia. Este păcat să recunoaștem acest lucru, dar au fost mulți dintre compatrioții noștri acolo, de exemplu, Divizia 162 Infanterie era formată în întregime din așa-numita " legiunile estice„(turkmeni, uzbeci, azeri etc.). Pe Zidul Atlanticului erau și vlasoviți, deși germanii înșiși nu erau siguri că vor fi de vreun folos. De exemplu, comandantul garnizoanei din Cherbourg, generalul Schlieben, a spus : „Este foarte îndoielnic că vom reuși să-i convingem pe acești ruși să lupte pentru Germania în Franța împotriva americanilor și britanicilor. „A avut dreptate, majoritatea trupelor estice s-au predat Aliaților fără luptă.
Bloody Omaha Beach
Trupele americane au aterizat pe două locuri, „Utah” și „Omaha”. Pe primul dintre ele, bătălia nu a funcționat - în acest sector au existat doar două puncte tari, fiecare fiind apărat de un pluton întărit. Desigur, ei nu au putut oferi nicio rezistență diviziei a 4-a americane, mai ales că ambele au fost practic distruse de focul artileriei navale chiar înainte de a începe debarcarea.
Apropo, a avut loc un incident interesant care caracterizează perfect spiritul de luptă al Aliaților. Cu câteva ore înainte de începerea invaziei, forțele de asalt aeropurtate au fost aterizate în adâncurile apărării germane. Din cauza unei erori de pilot, aproximativ trei duzini de parașutiști au fost aruncați chiar pe țărm, lângă buncărul W-5. Germanii i-au distrus pe unii dintre ei, în timp ce alții au fost luați prizonieri. Și la ora 4.00 acești prizonieri au început să-l roage pe comandantul buncărului să-i trimită imediat în spate. Când germanii au întrebat ce este atât de nerăbdător pentru ei, vitejii războinici au raportat imediat că într-o oră va începe pregătirea artileriei de pe nave, urmată de o aterizare. Păcat că istoria nu a păstrat numele acestor „luptători pentru libertate și democrație” care au dat ora începerii invaziei pentru a-și salva propriile piei.
Să revenim, totuși, la capul de pod Omaha. Există o singură zonă de aterizare în această zonă, cu o lungime de 6,5 km (stânci abrupte se întind pe mulți kilometri spre est și vest de aceasta). Desigur, germanii au reușit să-l pregătească bine pentru apărare; pe flancurile site-ului erau două buncăre puternice cu pistoale și mitraliere. Cu toate acestea, tunurile de la ei puteau trage doar pe plajă și o mică fâșie de apă de-a lungul acesteia (din partea mării, buncărele erau acoperite cu pietre și un strat de beton de șase metri). În spatele unei fâșii relativ înguste de plajă, au început dealuri, de până la 45 de metri înălțime, de-a lungul crestei cărora s-au săpat șanțuri. Întregul sistem de apărare era bine cunoscut de Aliați, dar ei sperau să-l suprime înainte de a începe debarcările. Focul asupra capului de pod urma să fie efectuat de două nave de luptă, trei crucișătoare și șase distrugătoare. În plus, ambarcațiunile de debarcare trebuiau să tragă artilerie de câmp, ei bine, opt șlepuri de debarcare au fost transformate în instalații de lansare de rachete. În doar treizeci de minute, urmau să fie trase peste 15 mii de obuze de diferite calibre (până la 355 mm). Și au fost eliberați... în lume ca un bănuț frumos. Ulterior, Aliații au venit cu multe scuze pentru eficiența scăzută a tragerii, aici era mare grea, și ceață înainte de zori și altceva, dar într-un fel sau altul, nici buncărele, nici măcar tranșeele nu au fost avariate de bombardamente.
Aviația aliată a acționat și mai rău. O armată de bombardiere Liberator a aruncat câteva sute de tone de bombe, dar niciuna dintre ele nu a lovit nu doar fortificațiile inamice, ci chiar și plaja (și unele bombe au explodat la cinci kilometri de coastă).
Astfel, infanteriei a trebuit să depășească o linie de apărare a inamicului complet nedeteriorată. Cu toate acestea, necazurile pentru unitățile terestre au început chiar înainte de a fi pe țărm. De exemplu, din 32 de tancuri amfibii (DD Sherman), 27 s-au scufundat aproape imediat după lansare (două tancuri au ajuns pe plajă cu puterea lor, alte trei au fost descărcate direct pe țărm). Comandantii unor barje de debarcare, nedorind sa intre in sectorul bombardati de tunuri germane (americanii in general au un simt al datoriei mult mai bun, si intr-adevar toate celelalte sentimente, au un instinct de autoconservare mult mai bun), au aruncat inapoi rampe și a procedat la descărcarea la adâncimi de aproximativ doi metri, unde majoritatea parașutistilor s-au înecat cu succes.
În cele din urmă, cel puțin, primul val de trupe a fost debarcat. Acesta includea batalionul 146 de sapatori, ai carui luptatori trebuiau, in primul rand, sa distruga gujele de beton pentru a putea incepe debarcarea tancurilor. Dar nu era acolo, în spatele fiecărei bucăți se aflau doi sau trei bravi infanteriști americani, care, ca să spunem ușor, s-au opus distrugerii unui astfel de adăpost de încredere. Sapatorii au fost nevoiți să pună explozibili din partea cu fața către inamic (în mod firesc, mulți dintre ei au murit în acest proces, din 272 de sapatori, 111 au fost uciși). Pentru a ajuta sapatorii din primul val, au fost atașate 16 buldozere blindate. Doar trei au ajuns la mal, iar doar doi dintre ei au putut să folosească sapatorii - parașutiștii s-au ascuns în spatele celui de-al treilea și, amenințăndu-l pe șofer, l-au obligat să rămână pe loc. Se pare că există destule exemple de „eroism de masă”.
Ei bine, atunci începem ghicitori solide. În orice sursă dedicată evenimentelor de pe capul de pod Omaha, există neapărat referiri la două „buncăre care suflă foc pe flancuri”, dar niciunul dintre ele nu spune cine, când și cum a suprimat focul acestor buncăre. Se pare că nemții au tras, au tras și apoi s-au oprit (poate că așa a fost, amintiți-vă ce am scris mai sus despre muniție). Și mai interesantă este situația cu mitraliere care trag în față. Când sapatorii americani și-au afumat tovarășii din cauza șuvițelor de beton, ei au fost nevoiți să caute refugiu în zona moartă de la poalele dealurilor (în anumite privințe, aceasta poate fi considerată o ofensivă). Una dintre echipele ascunse acolo a descoperit o potecă îngustă care ducea la vârf.
Înaintând cu prudență pe această potecă, soldații de infanterie au ajuns pe creasta dealului și au găsit acolo tranșee complet goale! Unde s-au dus nemții care le apărau? Dar ei nu erau acolo, în această zonă apărarea era ocupată de una dintre companiile batalionului 1 al regimentului 726 de grenadieri, formată în principal din cehi, atrași forțat în Wehrmacht. Desigur, visau să se predea americanilor cât mai curând posibil, dar trebuie să recunoașteți că aruncarea unui steag alb chiar înainte de a vă ataca inamicul este cumva nedemn chiar și pentru urmașii bunului soldat Schweik. Cehii zăceau în tranșee, trăgând din când în când câte o linie sau două către americani. Dar după un timp, și-au dat seama că chiar și o astfel de rezistență formală împiedica ofensiva inamicului, așa că și-au adunat bunurile și s-au retras în spate. Acolo au fost în cele din urmă luați prizonieri spre plăcerea generală.
Pe scurt, după ce am scos cu lopata printr-o grămadă de materiale dedicate NDO, am reușit să găsesc o singură poveste despre o ciocnire militară la capul de pod din Omaha, o citez textual. „Compania E, care a aterizat în fața Colleville, după o luptă de două ore, a capturat un buncăr german pe un deal și a luat prizonieri 21 de oameni”. Toate!
Bătălia principală Al doilea război mondial
În aia rezumat Am povestit doar despre primele ore ale operațiunii de debarcare în Normandia. În zilele care au urmat, anglo-americanii au avut de înfruntat multe dificultăți. Există și o furtună care practic a distrus unul dintre cele două porturi artificiale; și confuzie de aprovizionare (coaforele de câmp au fost livrate la capul de pod foarte târziu); și inconsecvența acțiunilor aliaților (britanicii au lansat o ofensivă cu două săptămâni mai devreme decât era planificat, evident, erau mai puțin dependenți de prezența frizerilor de câmp decât americanii). Cu toate acestea, opoziția inamicului între aceste dificultăți se află pe ultimul loc. Deci, aceasta ar trebui să fie numită „bătălie”?
ctrl introduce
Am observat osh s bku Evidențiați textul și faceți clic Ctrl+Enter
La 6 iunie 1944 a început debarcarea mult așteptată a trupelor coaliției anti-Hitler pe coasta de nord a Franței, care a primit denumirea generală „Suzerin” („Overlord”). Operațiunea a fost pregătită de mult timp și cu grijă, a fost precedată de negocieri dificile la Teheran. Milioane de tone de mărfuri militare au fost livrate către. Pe frontul secret, Abwehr-ul a fost dezinformat de serviciile de informații ale Marii Britanii și ale Statelor Unite cu privire la zona de aterizare și multe alte activități care au asigurat o ofensivă de succes. LA timpuri diferite atât aici, cât și în străinătate, amploarea acestei operațiuni militare, în funcție de situația politică, a fost uneori exagerată, alteori subestimată. A sosit momentul să facem o evaluare obiectivă atât a acesteia, cât și a consecințelor sale în teatrul vest-european al celui de-al Doilea Război Mondial.
Tocană, lapte condensat și ou praf
După cum se știe din filme, soldații sovietici, participanți la războiul din 1941-1945, au numit „al doilea front” tocană americană, lapte condensat și alte produse alimentare care au venit în URSS din SUA în cadrul programului Lend-Lease. Această frază a fost pronunțată cu o intonație oarecum ironică, exprimând puțin dispreț ascuns față de „aliați”. Sensul a fost investit în el: în timp ce noi vărsăm sânge aici, ei amână începutul războiului împotriva lui Hitler. Ei stau afară, în general, așteaptă să intre în război în momentul în care atât rușii, cât și germanii își slăbesc și își epuizează resursele. Atunci vor veni americanii și britanicii să împartă laurii câștigătorilor. Deschiderea celui de-al Doilea Front în Europa era amânată, principala povară a ostilităților continua să fie suportată de Armata Roșie.
Într-un fel, exact asta s-a întâmplat. Mai mult, ar fi nedrept să-i reproșăm lui F. D. Roosevelt că nu s-a grăbit să trimită armata americană în luptă, ci a așteptat momentul cel mai oportun pentru aceasta. La urma urmei, în calitate de președinte al Statelor Unite, era obligat să se gândească la binele țării sale și să acționeze în interesele acesteia. În ceea ce privește Marea Britanie, fără ajutorul american, ei nu puteau, din punct de vedere tehnic, să efectueze o invazie masivă a continentului. Din 1939 până în 1941, această țară singură a purtat război cu Hitler, ea a reușit să supraviețuiască, dar nici măcar nu s-a vorbit despre debut. Deci nu este nimic de reproșat în mod deosebit lui Churchill. Într-un fel, al doilea front a existat tot timp de războiși până în ziua „D” (ziua aterizării), a reținut forțele semnificative ale Luftwaffe și Kriegsmarine. Cele mai multe (aproximativ trei sferturi) din maritime germane și flota aeriana a fost angajat în operațiuni împotriva Marii Britanii.
Cu toate acestea, fără a scăpa de meritele Aliaților, participanții noștri la Mare Războiul Patriotic s-a crezut întotdeauna pe bună dreptate că ei au fost cei care au contribuit decisiv la victoria comună asupra inamicului.
A fost necesar
Conducerea sovietică a cultivat o atitudine condescendentă și disprețuitoare față de asistența aliată decenii postbelice. Argumentul principal a fost raportul dintre pierderile sovietice și germane pe Frontul de Est cu un număr similar de americani morți, britanici, canadieni și aceiași germani, dar deja în Occident. Nouă din zece soldați Wehrmacht uciși și-au dat viața în lupte cu Armata Roșie. Lângă Moscova, pe Volga, în regiunea Harkov, în munții Caucazului, pe mii de zgârie-nori fără nume, lângă sate obscure, coloana vertebrală a armatei care a învins cu ușurință aproape toate armatele europene și a cucerit țările în câteva săptămâni. , și uneori chiar zile, a fost spart. Poate că al Doilea Front din Europa nu era deloc necesar și s-ar fi putut dispensa? Până în vara anului 1944, rezultatul războiului în ansamblu era o concluzie inevitabil. Germanii au suferit pierderi monstruoase, resursele umane și materiale au lipsit catastrofal, în timp ce producția militară sovietică a atins o viteză fără precedent în istoria lumii. Nesfârșita „nivelare a frontului” (cum a explicat propaganda lui Goebbels retragerea constantă) a fost în esență o fugă. Cu toate acestea, I. V. Stalin le-a reamintit cu insistență aliaților promisiunea lor de a lovi Germania din cealaltă parte. În 1943, trupele americane au debarcat în Italia, dar acest lucru nu a fost în mod clar suficient.
Unde și când
Denumirile operațiunilor militare sunt alese astfel încât să pună într-unul sau două cuvinte întreaga esență strategică a acțiunii viitoare. În același timp, inamicul, chiar recunoscându-l, nu ar trebui să ghicească despre elementele principale ale planului. Direcția atacului principal, mijloacele tehnice implicate, momentul și detalii similare pentru inamic rămân în mod necesar secrete. Următoarea aterizare pe coasta nord-europeană a fost numită „Overlord”. Operațiunea a fost împărțită în mai multe etape, care au și denumiri de cod proprii. A început în Ziua Z cu Neptun și s-a încheiat cu Cobra, care implică deplasarea adânc în continent.
Statul Major German nu avea nicio îndoială că deschiderea celui de-al Doilea Front va avea loc. 1944 este ultima dată la care acest eveniment ar putea avea loc, de altfel, cunoscându-l pe principalul american tehnică, era greu de imaginat că aliații URSS vor lansa o ofensivă în lunile nefavorabile de toamnă sau iarnă. În primăvară, o invazie a fost, de asemenea, considerată improbabilă din cauza instabilității conditiile meteo. Deci, vara. Informațiile furnizate de Abwehr au confirmat transportul masiv de echipamente tehnice. Bombardierele B-17 și B-24 dezasamblate au fost livrate pe insule de nave Liberty, cum ar fi tancurile Sherman și, pe lângă aceste arme ofensive, au sosit și alte încărcături de peste ocean: alimente, medicamente, combustibil și lubrifianți, muniție, vehicule marine. și mult mai mult. Ascunde o astfel de mișcare masivă echipament militar iar personalul este aproape imposibil. Comandamentul german avea doar două întrebări: „Când?” si unde?".
Nu unde așteaptă
Canalul Mânecii este cea mai îngustă întindere de apă dintre Marea Britanie și Europa. Chiar aici generali germani ar începe o aterizare dacă s-ar decide. Acest lucru este logic și respectă toate regulile stiinta militara. Dar de aceea generalul Eisenhower a exclus Canalul Mânecii în întregime atunci când a planificat Overlord. Operațiunea trebuia să fie o surpriză completă pentru comandamentul german, altfel exista un risc considerabil de fiasco militar. În orice caz, apărarea coastei este mult mai ușoară decât a o lua cu asalt. Fortificațiile „Zidului Atlanticului” au fost create în avans în toți anii de război anteriori, lucrările au început imediat după ocuparea părții de nord a Franței și au fost realizate cu implicarea populației țărilor ocupate. Au căpătat o intensitate deosebită după ce Hitler și-a dat seama că deschiderea celui de-al Doilea Front era inevitabilă. Anul 1944 a fost marcat de sosirea generalului feldmareșal Rommel, pe care Fuhrer-ul l-a numit respectuos fie „vulpea deșertului”, fie „leul său african”, la locul de aterizare propus pentru trupele aliate. Acest specialist militar a cheltuit multă energie pentru îmbunătățirea fortificațiilor, care, după cum a arătat timpul, aproape că nu erau utile. Acesta este un mare merit al serviciilor de informații americane și britanice și al altor soldați ai „frontului invizibil” al forțelor aliate.
Înșelați-l pe Hitler
Succesul oricărei operațiuni militare depinde într-o măsură mai mare de factorul surpriză și de concentrarea oportună a trupelor, decât de corelarea forțelor părților opuse. Al doilea front urma să fie deschis pe acea parte a coastei unde era cel mai puțin așteptată invazia. Posibilitățile Wehrmacht-ului în Franța erau limitate. Majoritatea forțelor armate germane luptăîmpotriva Armatei Roșii, încercând să-și rețină avansul. Războiul a fost transferat de pe teritoriul URSS în spațiile Europei de Est, sistemul de alimentare cu petrol din România era amenințat, iar fără benzină, întregul Vehicule de luptă transformat într-un morman de metal inutil. Situația amintea de un zuntzwang de șah, când aproape orice mișcare ducea la consecințe ireparabile și cu atât mai mult greșite. Era imposibil să faci o greșeală, dar cartierul general german a tras totuși concluzii greșite. Acest lucru a fost facilitat de multe acțiuni ale informațiilor aliate, inclusiv o „scurgere” planificată de dezinformare și diferite măsuri pentru a induce în eroare agenții Abwehr și recunoașterea aeriană. S-au realizat chiar modele de nave de transport, situate în porturi departe de locurile de încărcare reală.
Raportul grupărilor militare
Nici o singură bătălie din întreaga istorie a omenirii nu a decurs conform planului, au existat întotdeauna circumstanțe neașteptate care împiedică acest lucru. „Overlord” - o operațiune care a fost planificată de mult timp și cu atenție, amânată în mod repetat din diverse motive, care nu a făcut excepție. Cu toate acestea, cele două componente principale care i-au determinat succesul general au fost încă reușite să fie păstrate: locul de aterizare a rămas necunoscut inamicului până în chiar Ziua Z, iar echilibrul de forțe s-a dezvoltat în favoarea atacatorilor. La debarcarea și ostilitățile ulterioare de pe continent au participat 1.600.000 de soldați ai forțelor aliate. Față de 6 mii 700 de tunuri germane, unitățile anglo-americane ar putea folosi 15 mii de arme proprii. Aveau 6 mii de tancuri, iar germanii doar 2000. Pentru o sută șaizeci de avioane Luftwaffe le-a fost extrem de greu să intercepteze aproape unsprezece mii de avioane aliate, printre care, în mod corect, trebuie menționat că majoritatea erau Douglase de transport (dar au existat multe „Fortărețe Zburătoare, și Eliberatori, și Mustang-uri și Spitfires). O armată de 112 nave nu a putut rezista decât la cinci crucișătoare și distrugătoare germane. Doar submarinele germane aveau un avantaj cantitativ, dar până atunci mijloacele americanilor de a le combate au atins un nivel înalt.
Plajele din Normandia
foloseste franceza concepte geografice armata americană nu a făcut-o, păreau impronunciabile. La fel ca numele operațiunilor militare, au fost codificate secțiuni de coastă numite plaje. Patru dintre ei au fost evidențiați: Gold, Omaha, Juno și Sword. Mulți soldați ai forțelor aliate au murit pe nisipul lor, deși comandamentul a făcut totul pentru a minimiza pierderile. Pe 6 iulie, optsprezece mii de parașutiști (două divizii ale Forțelor Aeropurtate) au fost aterizați din aeronave DC-3 și cu ajutorul planoarelor. Războaiele anterioare, ca și întregul Al Doilea Război Mondial, nu cunoșteau o asemenea amploare. Deschiderea celui de-al Doilea Front a fost însoțită de pregătirea puternică a artileriei și bombardarea aeriană a structurilor defensive, a infrastructurii și a locațiilor trupelor germane. Acțiunile parașutistilor în unele cazuri nu au avut mare succes, în timpul aterizării s-a produs o dispersie a forțelor, dar acest lucru nu a contat prea mult. Navele veneau la țărm, până la sfârșitul zilei erau deja 156.000 de soldați și 20.000 de vehicule militare pe țărm. tip diferit. Capul de pod capturat măsura 70 pe 15 kilometri (în medie). Până la 10 iunie, peste 100.000 de tone de marfă militară fuseseră deja descărcate pe această pistă, iar concentrarea trupelor ajunsese la aproape o treime de milion de oameni. În ciuda pierderilor uriașe (pentru prima zi s-au ridicat la aproximativ zece mii), după trei zile a fost deschis Frontul II. Acest lucru a devenit un fapt evident și incontestabil.
Dezvoltarea succesului
Pentru a continua eliberarea teritoriilor ocupate de naziști, au fost necesare nu numai soldați și echipament. Războiul devorează sute de tone de combustibil, muniție, alimente și medicamente în fiecare zi. Oferă țărilor în război sute și mii de răniți care trebuie tratați. Corpul expediționar, lipsit de provizii, este condamnat.
După deschiderea celui de-al Doilea Front, avantajul unei economii americane dezvoltate a devenit evident. Forțele aliate nu au avut probleme cu aprovizionarea în timp util a tot ce aveau nevoie, dar aceasta necesita porturi. Au fost capturați foarte repede, primul a fost francezul Cherbourg, a fost ocupat pe 27 iunie.
După ce și-au revenit din prima lovitură bruscă, germanii nu s-au grăbit însă să recunoască înfrângerea. Deja la mijlocul lunii, au folosit pentru prima dată V-1 - prototipul de rachete de croazieră. Cu toată lipsa capacităților Reich-ului, Hitler a găsit resursele pentru a produce în masă V-2 balistice. Londra a fost bombardată (1100 de lovituri cu rachete), precum și porturile Anvers și Liege situate pe continent și folosite de aliați pentru aprovizionarea trupelor (aproape 1700 FAA de două tipuri). Între timp, capul de pod din Normandia s-a extins (până la 100 km) și s-a adâncit (până la 40 km). A dislocat 23 de baze aeriene capabile să primească toate tipurile de aeronave. Numărul personalului a crescut la 875 mii. Au fost create condiții pentru desfășurarea ofensivei deja spre granița germană, pentru care a fost deschis Frontul II. Se apropia data victoriei.
Eșecurile aliaților
Aviația anglo-americană efectuată raiduri masive spre teritoriu Germania nazista, aruncând zeci de mii de tone de încărcături cu bombe asupra orașelor, fabricilor, nodurilor de cale ferată și a altor obiecte. Piloții Luftwaffe nu au mai putut rezista acestei avalanșe în a doua jumătate a anului 1944. Pe toată perioada eliberării Franței, Wehrmacht-ul a suferit o jumătate de milion de pierderi, iar forțele aliate - doar 40 de mii de morți (plus peste 160 de mii de răniți). Trupele de tancuri ale naziștilor numărau doar o sută de tancuri gata de luptă (americanii și britanicii aveau 2.000). Pentru fiecare aeronavă germană, erau 25 de avioane aliate. Și nu mai erau rezerve. Al 200.000-lea grup de naziști a fost blocat în vestul Franței. În condițiile superiorității covârșitoare a armatei invadatoare, unitățile germane atârnau adesea un steag alb chiar înainte de începerea pregătirii artileriei. Dar au existat frecvente cazuri de rezistență încăpățânată, în urma cărora zeci, chiar sute de tancuri aliate au fost distruse.
În perioada 18-25 iulie, corpurile engleze (8) și canadian (2) au intrat în poziții germane bine fortificate, atacul lor s-a blocat, determinându-l pe mareșalul Montgomery să susțină în continuare că lovitura a fost una falsă și distragătoare.
O consecință incidentală nefericită a puterii mari de foc a trupelor americane a fost pierderea din așa-numitul „foc prieten”, când trupele au suferit din cauza propriilor obuze și bombe.
În decembrie, Wehrmacht-ul a lansat o contraofensivă serioasă în salientul Ardenne, care a fost încununată cu succes parțial, dar strategic nu era puțin de rezolvat.
Rezultatul operațiunii și al războiului
După ce a început a doua Razboi mondial, țările participante s-au schimbat din când în când. Unii au oprit acțiunile armate, alții le-au început. Unii au luat partea foștilor lor dușmani (cum ar fi România, de exemplu), alții au capitulat pur și simplu. Au existat chiar state care l-au sprijinit oficial pe Hitler, dar nu s-au opus niciodată URSS (cum ar fi Bulgaria sau Turcia). Au rămas invariabil oponenții principalilor participanți la războiul din 1941-1945, Uniunea Sovietică, Germania nazistă și Marea Britanie (au luptat și mai mult, din 1939). Franța s-a numărat și ea printre câștigători, deși feldmareșalul Keitel, semnând capitularea, nu a rezistat să facă o remarcă ironică în acest sens.
Nu există nicio îndoială că debarcarea în Normandia a trupelor aliate și acțiunile ulterioare ale armatelor Statelor Unite, Marii Britanii, Franței și altor țări au contribuit la înfrângerea nazismului și la distrugerea regimului politic criminal, care nu și-a ascuns. natura inumană. Cu toate acestea, este foarte greu de comparat aceste eforturi, care merită cu siguranță respect, cu bătăliile de pe Frontul de Est. Împotriva URSS hitlerismul a purtat un război total, al cărui scop a fost distrugerea completă a populației, care a fost declarată și de documentele oficiale ale celui de-al treilea Reich. Cu atât mai mult respect și amintire binecuvântată merită participanții noștri la Marele Război Patriotic, care și-au îndeplinit datoria în condiții mult mai dificile decât frații lor de arme anglo-americani.
Operațiunea din Normandia, sau Operațiunea Overlord, a fost o operațiune de debarcare strategică a Aliaților în Franța, care a început devreme în dimineața zilei de 6 iunie 1944 și s-a încheiat la 31 august 1944, după care Aliații au trecut râul Sena, au eliberat Parisul și și-au continuat ofensiva. spre frontiera franco-germană.
Operațiunea a deschis frontul de Vest (sau așa-numitul „al doilea”) din Europa în al Doilea Război Mondial. Este încă cea mai mare operațiune amfibie din istorie - a implicat peste 3 milioane de oameni care au traversat Canalul Mânecii din Anglia până în Normandia.
Operațiunea din Normandia s-a desfășurat în două etape:
- Operațiunea Neptun – numele de cod pentru faza inițială a Operațiunii Overlord – a început pe 6 iunie 1944 (cunoscută și sub numele de „Ziua Z”) și s-a încheiat la 1 iulie 1944. Scopul său a fost să cucerească un punct de sprijin pe continent, care a durat până pe 25 iulie;
- Operațiunea „Cobra” - o descoperire și o ofensivă pe teritoriul Franței a fost efectuată de aliați imediat după finalizarea primei faze
Armata britanică cu un model gonflabil al tancului american M4 Sherman în sudul Angliei.
Un pluton de soldați americani de culoare din orașul Vierville-sur-Mer (Vierville-sur-Mer) se pregătește să caute un lunetist care s-a stabilit în apropiere.
Sergentul și soldatul din stânga sunt înarmați cu carabine M1, soldatul din centru este înarmat cu pușca M1 Garand.
Calculul unui tun antiaerian pe un transport al Gărzii de Coastă a SUA în timpul aterizării în Normandia.
În fotografia din stânga - marinar clasa a 3-a John R. Smith (John R. Smith), în dreapta - Daniel Kashorovski (Daniel J. Kaczorowski).
John Smith a participat la debarcările din Africa, Sicilia și Italia.
Învățături-repetiție a debarcărilor aliate în Normandia. A avut loc la Slapton Sands, pe coasta Marii Britanii.
Frontieră navă de patrulare Paza de Coastă a SUA USCG-20 a fost spălată pe mal de o furtună în timpul debarcărilor aliate în Normandia. Nava a primit o gaură în fund. Ulterior a fost transportat în Marea Britanie și reparat.
Nava de patrulare de frontieră USCG-21 a Gărzii de Coastă a SUA în timpul debarcărilor aliate în Normandia
Această navă a aparținut Flotilei de salvare a marinei americane și a fost implicată în salvarea soldaților din navele de debarcare scufundate sau avariate.
Nava de patrulare a frontierei USCG-1 a Gărzii de Coastă a SUA acostează cu ambarcațiunea de debarcare #549 în ziua debarcării Aliaților în Normandia, lângă plaja Omaha.
Soldații americani se îndreaptă spre ambarcațiunea de debarcare înainte de a ateriza în Normandia într-un port britanic.
Un soldat american cu tovarășul său, care a fost rănit în timpul aterizării pe plaja Omaha.
Vedere la plaja Omaha. Trupele aliate aterizează pe capul de pod capturat.
Soldații Regimentului 16 al Diviziei 1 de Infanterie din Statele Unite sunt selectați pe plaja „Omaha” sub foc.
Fotojurnalistul din revista Life, Robert Capa, a coborât pe țărm pe Omaha împreună cu primii parașutiști care au aterizat aici sub focul uraganului al apărării de coastă germane. Prins sub foc, Capa a fost nevoit să se scufunde sub apă cu aparatul de fotografiat, pentru a nu cădea în vizorul mitralierilor germani. Este un miracol că nu a murit. Dintre cele 100 de cadre filmate în cele mai dificile condiții, doar opt au fost obținute - restul au fost răsfățate de asistentul de laborator al revistei, care se grăbea să dezvolte cât mai curând filmul pentru noul număr. Dar aceste opt fotografii neclare cu parașutiști ieșind din apă la țărm sub foc au devenit celebre în întreaga lume. Cincizeci de ani mai târziu, regizorul Steven Spielberg, realizând filmul său Saving Private Ryan, nu numai că a reprodus aceste cadre pe ecran, dar a încercat și să transmită efectul de estompare a imaginii prin filmarea unor scene cu o cameră care tremură și îndepărtând filmul de protecție de pe lentile. de la stropi.
Soldații Regimentului 16, Divizia 1 Infanterie din SUA se adăpostesc în spatele aricilor antitanc de pe plaja Omaha.
Un soldat american în apă pe plaja Omaha sub foc.
Dezactivată de focul de artilerie germană, nava de debarcare USS LCI(L)-93 este blocată pe plaja Omaha. Nava a fost avariată de focul artileriei germane după ce trupele au debarcat de pe ea.
Tancul britanic „Cromwell” (Cromwell Mk IV) comandant al Diviziei 1 Panzer poloneze Stanislaw Maczek (Stanis? aw Maczek) din Scarborough, Anglia. Divizia a debarcat în Normandia în iulie 1944 și a fost încorporată în Corpul 2 al Armatei 1 Canadei.
Prim-ministrul britanic Winston Churchill și comandantul suprem al Forței Expediționare Aliate din Europa, Dwight Eisenhower, inspectează Regimentul 506 al Diviziei 101 Aeropurtate.
Generalul Dwight Eisenhower vorbește cu membrii Companiei E, 502nd, 101st Airborne Division înainte ca aceștia să fie încărcați pe aeronave în ajunul atacului aerian din Normandia. Airfield Greenham Room, Berkshire, Anglia (Greenham Common Airfield, Berkshire, Anglia).
Generalul Dwight Eisenhower discută cu comandantul Regimentului 502, Divizia 101 Aeropurtată, locotenent-colonelul Robert Cole. În spatele lui Eisenhower se află asistentul său naval, Harry Butcher. Fotografia a fost făcută înainte ca parașutiștii să fie încărcați în avioane în ajunul Zilei Z pe aerodromul Greenham Room (Berkshire, Anglia) (Greenham Common Airfield, Berkshire, Anglia).
Ulterior, locotenent-colonelul Cole a primit Medalia de Onoare pentru un atac cu baionetă pe Purple Heart Lane de lângă Carentan, Normandia. El nu a putut primi premiul deoarece a fost ucis în timpul Operațiunii Market Garden pe 18 septembrie 1944.
Fotografia este parțial deteriorată de cenzură (dungile de pe umerii locotenentului colonel și ale soldatului din dreapta acestuia sunt mânjite).
O repetiție pentru aterizarea pe plajele de nisip a unui batalion de distrugătoare de tancuri M10 și a mai multor companii de infanterie în Slapton Sands (Slapton Sands) din Anglia.
În prim-plan pe nisip sunt role de Sommerfeld Tracking, care au fost folosite pentru întărirea solurilor slabe și vâscoase.
În centrul cadrului se află un distrugător de tancuri american M10 numit „Bessie”, echipat cu cutii speciale care protejează motorul de pătrunderea apei. În spatele Bessie este vizibil un buldozer Caterpillar, care a fost folosit de Aliați în timpul aterizării pentru a curăța plajele și a face treceri pentru oameni și echipamente.
Fotografia prezintă două ambarcațiuni de debarcare din clasa LCT, numerotate 27 și 53. Puțin mai departe, aterizează o navă mare de debarcare LST-325, care a participat ulterior la livrarea trupelor pe plaja Omaha. După război, a fost vândut Greciei și a servit în flota acestei țări până în 1999. În 2000, a fost achiziționat de Statele Unite și acum servește ca un memorial pentru navele din această clasă în Evansville, Indiana.
Medicii din Divizia a 4-a Infanterie din SUA tratează răniții pe Utah Beach.
Parașutiști germani din Regimentul 6 Aeropurtat pe ruinele orașului Sainte Mere Eglise din Normandia.
feldmareșalul Erwin Rommel, comandantul Grupului B de armate germane, inspectează fortificațiile Zidului Atlanticului de lângă orașul francez Sangatte, la Capul Blanc Nez, pe coasta Pas de Calais. Sunt vizibili buștenii săpați oblic, conceputi pentru a deteriora fundul transporturilor amfibii în cazul unei aterizări amfibie în timpul valului ridicat.
Soldați americani la buncărul german capturat de pe plaja Omaha. În prim plan este un luptător cu o mitralieră Browning M1919.
Prizonierii de război germani care s-au predat în timpul debarcării americane în Normandia își transportă răniții la spitalul de campanie american. În dreapta sus, camionul amfibie Dukwi. Plaja Saint Laurent-sur-Mer.
Rangerii americani de pe o navă de debarcare într-un port englez așteaptă semnalul de a naviga spre coasta Normandiei.
Un luptător este înarmat cu un lansator de grenade propulsat cu rachetă Bazooka M1, restul cu puști cu autoîncărcare M1 Garand. În stânga se vede un mortar.
În stânga - prim-sergent Sandy Martin (1sg Sandy Martin) (va fi ucis în timpul aterizării), în fața lui se află soldatul de primă clasă Frank Lockwood (PFC Frank E. Lockwood), în centru este Joseph Markovich (Joseph J. Markowitz) ), extrema dreapta - caporalul John Loshiavo (Cpl. John B. Loshiavo).
Poziții învinse și un buncăr german distrus de aliați în timpul debarcării în Normandia.
Capturarea soldaților germani de către americani la Pointe du Hoc, la aproximativ 6,5 km vest de coasta Omaha. Unii prizonieri sunt îmbrăcați în civil.
Navele americane de debarcare LCI(L) traversează Canalul Mânecii în drum spre Normandia, spre sectorul Utah. Cele mai apropiate din coloana din stânga sunt LCI(L)-96 și LCI(L)-325, în coloana din dreapta - LCI(L)-4. Fiecare navă are un balon de baraj pentru a proteja împotriva atacurilor aeronavelor germane.
Prizonieri germani de pe plaja Omaha așteaptă să fie trimiși în Anglia.
Prim-ministrul britanic Whiston Churchill la bordul distrugătorului HMS Kelvin se îndreaptă spre coasta Normandiei.
La început, Churchill intenționa să aterizeze în Normandia cu forțele aliate în ziua deschiderii celui de-al doilea front, pe 6 iunie 1944. El i-a spus comandantului aliat Dwight Eisenhower că va supraveghea debarcările de pe o navă în largul coastei Normandiei. La toate obiecțiile lui Eisenhower, prim-ministrul a răspuns că se poate autodesemna membru al echipajului navei și generalul nu îl va opri. Churchill a fost descurajat de la un pas atât de periculos doar datorită intervenției regelui George al VI-lea: regele a spus că, dacă prim-ministrul consideră că este necesar să meargă la fața locului, atunci și el, regele, crede că este de datoria lui să ia iau parte la război și stau în fruntea trupelor lor. Cu toate acestea, prim-ministrul britanic și-a atins scopul. Pe 12 iunie, a șasea zi după așa-numita „Ziua Z”, Churchill a traversat Canalul Mânecii cu distrugătorul „Kelvin” și a aterizat pe coasta Normandiei în orașul Courcelles-sur-Mer la ora 11. după amiază.
americani pe Pointe du Hoc capturat în Normandia. Pe fundal sunt escortați prizonieri de război germani.
Medic din Batalionul 3, 16 regimentul de infanterie, Divizia 1 Infanterie a Armatei SUA este în plină surf și dirijează îngrijirea camarazilor răniți, adăpostiți în spatele stâncilor.
Întăririle americane se îndreaptă spre Omaha Beach. De la ambarcațiunea de debarcare, puteți vedea clar cum oamenii și echipamentele de pe malul capturat urcă deja pe deal.
Fotografia a fost făcută pe 6 iunie 1944 exact la prânz.
Soldați ai Regimentului 16 Infanterie (Divizia 1 Infanterie) alături de camarazii lor răniți, dintre care unul primește o transfuzie de plasmă. Plaja Omaha.
Parașutiști americani în ambarcațiunea de debarcare LCVP pe 6 iunie 1944, înainte de a ateriza în Normandia.
Medicii din Divizia 4 Infanterie Americană tratează răniții Regimentului 8 Infanterie de pe Utah Beach. Arcurile de pe căști (albastre în original) de pe cei doi luptători din spate indică faptul că acestea aparțin Brigăzii 1 Speciale Ingineri (Brigada Specială Ingineri). Faptul că se află aici înseamnă probabil că răniții sunt pregătiți pentru evacuarea către nave.
Pe 6 iunie 1944, la ora 08:30, în timp ce se afla în drum spre locul de aterizare de la Omaha Beach, ambarcațiunea de debarcare LCI(L)-85 a lovit o mină și a fost grav avariată. La bord, 15 persoane au fost ucise și 30 de persoane au fost rănite, un incendiu a izbucnit pe navă.
În jurul orei 12:00, s-a apropiat de el un transport ARA-26 Samuel Chase, care a scos răniții și supraviețuitorii din LCI (L) -85. Evacuarea a fost finalizată la ora 13:30, iar la ora 14:30 barca s-a scufundat (locație necunoscută). Fotografia a fost făcută în jurul orei 14.00 după finalizarea evacuării oamenilor.
Potrivit altor surse, barca a fost avariată de artileria germană și a putut să se apropie de transportul în sine pentru a transfera oamenii supraviețuitori.
Corpurile parașutistilor germani din Regimentul 6 Aeropurtat, uciși în luptă cu parașutiștii americani din Divizia 82.
Bătălia pentru orașul Sainte Mere Eglise.
Tancuri PzKpfw V "Panther" din regimentul 130 al diviziei de antrenament de tancuri a Wehrmacht-ului din Normandia. În prim-plan este frâna de foc a pistolului unuia dintre Panthers.
Soldații Diviziei 352 de Infanterie a Wehrmacht-ului, care au apărat plaja Omaha din Normandia, se antrenează cu puțin timp înainte de Ziua Z - debarcarea trupelor aliate în Normandia pe 6 iunie 1944. În prim-plan este o mitralieră cu o mitralieră ușoară MG-42.
Soldați canadieni pe plaja Juno din Normandia, locul de debarcare al trupelor canadiene în timpul operațiunii de debarcare în Normandia.
Un soldat canadian alături de doi prizonieri germani capturați de trupele canadiene pe Juno Beach în timpul debarcărilor. Prizonierii stau la zidul antitanc.
Soldați canadieni pe plaja Juno în timpul debarcărilor din Normandia.
Parașutiști canadieni din Stormont, Dundas & Glengarry Highlanders Regiment, parte a Brigăzii a 9-a, Divizia a 3-a Infanterie, aterizează în sectorul Nan White din Juno Beach, lângă orașul Bernier-sur-Mer. În prim-plan se află marea navă de debarcare a flotei Majestății Sale LCI (L) -299, transferată de Statele Unite în Marea Britanie prin Lend-Lease.
Pregătirea pentru Operațiunea Overlord. În prim-plan se află trei soldați americani într-un transportor blindat M3A1 echipat cu o mitralieră M2 de calibru 50. La începutul lunii iunie 1944.
Tineri soldat german se preda americanilor. Normandia, Franța.
Soldați americani răniți din Divizia 1 Infanterie. Zona Fox Green la est de Colleville-sur-Mer, sectorul Omaha Beach.
Forțele aliate și-au așezat tabăra pe coasta Normandiei, recucerite de la germani.
Ambarcațiunile de debarcare LCA (navă de debarcare, asalt) engleză, inclusiv nr. 521, 1377, livrează trupe la ambarcațiunea de debarcare în pregătirea pentru debarcarea în Normandia. Coasta de sud a Angliei, lângă portul Weymouth.
Bărcile sunt repartizate transportului militar „Prințul Baudouin” („Prințul Baudouin”). La bordul bărcilor se află militari ai Batalionului 5 Ranger al Corpului 5 al Armatei 1 SUA, care vor ateriza în sectorul Omaha, pe amplasamentul Dog Green.
Rangers americani la bordul unei nave de debarcare LCA (navă de debarcare, asalt) britanică în portul Weymouth. Urmează navele de debarcare de infanterie de tip LCI (L) (nave de debarcare, infanterie (mare)) de tip LCI Nr. 497, 84 și nava de debarcare grea LCH (navă de debarcare, grea) Nr. -87.
Rangerii americani trec prin cortul de control al ofițerilor de logistică, unde primesc cafea fierbinte și gogoși înainte de a fi încărcați pe nave. Port Weymouth (Weymouth), Anglia.
Încărcarea Rangers pe nave a început cu cinci zile înainte de începerea Operațiunii Overlord la 01 iunie 1944 din motive de secret.
Parașutiștii americani ies din apă pe Omaha Beach.
O navă de debarcare LCVP cu un grup de soldați Vanguard din Regimentul 16 Infanterie, Divizia 1 Infanterie, Armata SUA, se apropie de zona de aterizare Omaha.
Vedere panoramică la plaja Omaha. Trupele aliate descarcă echipamente și mărfuri către capul de pod capturat și deja „echipat”. A doua aterizare americană divizie blindată- prima divizie de tancuri a aterizat în Normandia.
Parașutiștii morți din Regimentul 325 de infanterie cu planoare (Divizia 82 aeriană) lângă planorul Horsa de fabricație britanică care s-a prăbușit în timpul aterizării în seara zilei de 6 iulie 1944.
Parașutiștii americani debarcă de pe ambarcațiunile de debarcare pe plaja Utah din Normandia.
Debarcarea trupelor aliate de pe ambarcațiunile de debarcare pe plaja „Omaha” sub focul aprig de mitralieră din partea germanilor. Imaginea arată începutul debarcării elementelor Companiei E, Regimentul 16 Infanterie, Divizia 1 Infanterie, Armata SUA. Acești parașutiști au fost debarcați de pe nava de transport USS Samuel Chase (APA-26) cu ajutorul unei nave de debarcare LCVP. Credit foto: The Jaws of Death.
Plaja Omaha astăzi
La pregătirea materialului, au fost utilizate în mod activ următoarele site-uri:
Articolul prezintă pe scurt istoria debarcărilor din Normandia, cea mai mare operațiune amfibie efectuată de Aliați în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Această operațiune a dus la crearea unui al doilea front, care a adus Germania mai aproape de înfrângere.
Pregătirea și necesitatea operației
Negocierile între URSS, Marea Britanie și SUA privind operațiunile militare comune au fost purtate încă de la începutul atacului german asupra Uniunii Sovietice. Ocuparea teritoriilor europene, experiența militară dobândită, devotamentul trupelor față de Fuhrer-ul lor au făcut ca mașina de război germană să fie aproape invincibilă. Încă de la început, URSS a suferit înfrângeri, cedând teritoriu inamicului și suportând grele pierderi umane și materiale. A fost creată o amenințare serioasă la adresa însăși existenței statului. În corespondența lui Stalin cu Churchill, se pune constant problema ajutorului, care, totuși, rămâne fără răspuns. Anglia și SUA sunt limitate la asistență de împrumut și închiriere și declarații de credință nemărginită în victorie trupele sovietice.
Situația se schimbă oarecum după conferința de la Teheran (1943), unde au fost elaborate acorduri de cooperare. Cu toate acestea, o schimbare radicală a planurilor aliaților are loc în 1944, când Uniunea Sovietică, după ce a câștigat victorii decisive, începe o ofensivă constantă împotriva Occidentului. Churchill și Roosevelt înțeleg că victoria este doar o chestiune de timp. Există pericolul răspândirii influenței sovietice în toată Europa. Aliații decid în cele din urmă să deschidă un al doilea front.
Planuri de operare și echilibru de putere
Debarcarea în Normandia a fost precedată de o pregătire îndelungată și o dezvoltare atentă a tuturor detaliilor. Locul de aterizare (coasta golfului Senskaya) a fost ales în mod special ținând cont de complexitatea implementării sale (coasta indentată și maree foarte înaltă). Comandamentul militar anglo-american nu s-a înșelat în calculele sale. Germanii se pregăteau pentru o ofensivă în zona Pas de Calais, considerându-l ideal pentru operațiune, și au concentrat principalele forțe antiamfibii în această zonă. Normandia a fost foarte slab apărat. T. n. „zidul atlantic inexpugnabil” (o rețea de fortificații de coastă) era un mit. În total, până la momentul debarcării, forțele aliate erau confruntate cu 6 divizii germane, cu personal de 70-75%. Forțele principale și cele mai pregătite pentru luptă ale germanilor se aflau pe Frontul de Est.
Înainte de începerea operațiunii, forțele anglo-americane numărau aproximativ 3 milioane de oameni, care includeau și formațiuni canadiene, franceze și poloneze. Forțele aliate aveau o superioritate triplă în echipamente și arme. Dominația în aer și pe mare a fost copleșitoare.
Debarcarea din Normandia a fost numită „Overlord”. Implementarea sa a fost condusă de generalul Montgomery. Comandamentul suprem asupra tuturor forțelor expediționare aparținea generalului american D. Eisenhower. Aterizarea urma să fie efectuată pe o porțiune de 80 km lățime și împărțită în zone de vest (american) și de est (engleză).
Operațiunea a fost precedată de o pregătire îndelungată a trupelor prin exerciții și antrenamente în condiții cât mai apropiate de realitate. S-a practicat interacțiunea diferitelor tipuri de trupe, utilizarea camuflajului și organizarea apărării împotriva contraatacurilor.
Aterizare și luptă în iunie 1944
Conform planurilor originale, debarcarea în Normandia urma să aibă loc pe 5 iunie, dar din cauza vreme rea a fost amânat a doua zi. Pe 6 iunie au început bombardamentele intensificate de artilerie ale liniei de apărare germane, întărite prin acțiuni forțelor aeriene care practic nu au întâmpinat rezistență. Focul a fost apoi mutat spre interior, iar Aliații au început să aterizeze. În ciuda rezistenței încăpățânate, superioritatea numerică a permis forțelor expediționare să captureze trei capete de pod mari. În perioada 7-8 iunie s-a efectuat un transfer sporit de trupe și arme în aceste zone. Pe 9 iunie a început o ofensivă de unire a teritoriilor ocupate într-un singur cap de pod, care a fost efectuată pe 10 iunie. Forța expediționară era deja formată din 16 divizii.
Comandamentul german a efectuat transferul de forțe pentru a elimina ofensiva, dar în număr insuficient, deoarece lupta principală încă se desfășura pe Frontul de Est. Ca urmare, până la începutul lunii iulie, capul de pod aliat a fost mărit de-a lungul frontului la 100 km., În adâncime - până la 40 km. Un moment important a fost capturarea portului strategic Cherbourg, care a devenit ulterior principalul canal pentru transferul de trupe și arme peste Canalul Mânecii.
Bazându-se pe succesul din iulie 1945
Germanii au continuat să considere debarcarea din Normandia o distragere a atenției și au așteptat debarcarea forțelor principale în zona Pas de Calais. Acțiunea s-a intensificat detașamentele partizaneîn partea din spate armata germană, în principal din partea membrilor Rezistenței franceze. Principalul factor care a împiedicat comanda germană să transfere forțe semnificative pentru apărare a fost ofensiva puternică a trupelor sovietice din Belarus.
În aceste condiții, trupele anglo-americane s-au deplasat treptat din ce în ce mai departe. Pe 20 iulie, Saint-Lo a fost luat, pe 23 - Caen. 24 iulie este considerat sfârșitul Operațiunii Overlord. Capul de pod Aliat includea o zonă de 100 pe 50 km. A fost creată o bază serioasă pentru desfășurarea unor operațiuni militare ulterioare împotriva Germaniei fasciste din vest.
Semnificația debarcărilor din Normandia
Pierderile iremediabile ale trupelor aliate în Operațiunea Overlord se ridică la aproximativ 120 de mii de oameni, germanii au pierdut aproximativ 110 mii. Desigur, aceste cifre nu pot fi comparate cu pierderile de pe Frontul de Est. Cu toate acestea, deși cu întârziere, deschiderea celui de-al doilea front a avut loc totuși. Noua zonă de luptă a blocat trupele germane care puteau fi desfășurate ca o ultimă speranță împotriva înaintării armata sovietică. Astfel, victoria finală a fost câștigată mai devreme și cu mai puține pierderi. Al doilea front a fost mare importanță ca simbol al unităţii forţelor aliate. Contradicțiile dintre Occident și URSS s-au retras în plan secund.
Pe Frontul de vestîn 1944 debarcările aliate în Normandia au fost decisive. Până atunci, câștigaseră bătălia pentru Atlantic, care durase din 1939. Ofensiva aeriană anglo-americană împotriva Germaniei obținuse un succes semnificativ.
Operațiunea de debarcare strategică din Normandia (6 iunie - 24 iulie 1944) cu numele de cod „Overlord” a fost efectuată forte armate Statele Unite și Marea Britanie, cu participarea trupelor canadiene, franceze, cehoslovace și poloneze, cu scopul de a ocupa un cap de pod pe coasta de nord-vest a Franței (Normandia) și apoi de a se apropia de granițele Germaniei.
Trupele aliate aterizează în Normandia. iunie 1944
Până pe 6 iunie, trupele comandamentului german „Vest” se aflau în Franța, Belgia și Țările de Jos, conduse de feldmareșalul K. Rundstedt, iar din 2 iulie, feldmareșalul H. G. Kluge. Pentru a contracara invazia aliată așteptată, au fost alocate Grupul de Armate B (comandat de feldmareșalul E. Rommel) și alte forțe - un total de 49 de divizii, în număr de 528 de mii de oameni, 2 mii de tancuri și tunuri de asalt, 6,7 mii de tunuri și mortiere și 160. aeronave, precum și 250 de nave și bărci bazate pe coasta de nord a Franței. Totuși, pozițiile defensive ale trupelor germane, așa-numitul Zid Atlantic, erau prost echipate și insuficient echipate aici, deoarece principalele forțe ale Wehrmacht-ului se aflau pe frontul sovieto-german.
Forțele expediționare aliate (comandantul suprem al SUA, generalul Dwight Eisenhower) s-au concentrat în Marea Britanie pentru a efectua operațiunea de debarcare în Normandia. Forțele terestre, aeriene și forţelor navale comandat de comandanții britanici: generalul B. Montgomery, mareșalul șef al aerului T. Lee Mallory și amiralul B. Ramsey. În total, forțele aliate au numărat aproximativ 2,9 milioane de oameni, peste 13 mii de avioane, 2,6 mii de planoare, aproximativ 7,3 mii de nave de război, bărci, nave de transport și alte nave. Au fost folosite toate tipurile de ambarcațiuni de debarcare - de la șlepuri de debarcare până la bărci mici. Trupele au depășit numărul grupului german oponent în personal și tancuri de 3 ori, artilerie - de peste 2 ori, avioane - de 60 de ori și au dominat complet marea.
Zona de aterizare a fost împărțită în două zone: vestică - americană și estică - engleză. Măsuri de camuflaj operațional și dezorientare efectuate cu pricepere au reușit să inducă în eroare inamicul cu privire la zona de aterizare. Comandamentul german și-a concentrat principalele forțe (Armata a 15-a) în regiunea Pas de Calais - la peste 200 km est de coasta Normandiei. Atacurile aeriene anglo-americane asupra instalațiilor militare germane în perioada premergătoare debarcărilor în Normandia au redus semnificativ capacitatea de luptă a trupelor germane.
În noaptea de 6 iunie, două divizii americane și una britanică au fost transferate cu avioane și planoare în zona viitoarei aterizări, care au oferit asistență semnificativă la aterizarea principalului asalt amfibiu. Neașteptată pentru inamic a fost tranziția forțelor de debarcare aliate peste Canalul Mânecii într-o furtună. Până la sfârșitul zilei, forțele aliate, cu puțină rezistență germană (cu excepția unui sector), au capturat cinci capete de pod cu o adâncime de 2 până la 9 km. După ce au concentrat până la 12 divizii pe capetele de pod capturate în trei zile, Aliații au ocupat coasta cu o lungime de 80 km de-a lungul frontului și până la 18 km în adâncime. Încercarea inamicului de a diseca această grupare a eșuat. Raidurile aeriene constante ale aliaților și acțiunile partizanilor francezi au limitat posibilitatea de a transfera trupe germane din alte zone. Dar, mai ales, forțele naziștilor au fost subminate din cauza ofensivei sovietice din Belarus. Pe 24 iulie, Overlord, cea mai mare operațiune amfibie a celui de-al Doilea Război Mondial, a fost finalizată. Până atunci, s-au creat condițiile pe capul de pod de 100 x 60 km pentru un atac asupra Germaniei de către o armată aliată de trei milioane de puternice. Operațiunea a marcat începutul deschiderii unui al doilea front în Europa, care a devenit cel mai important factor în desfășurarea cu succes a ostilităților de către forțele combinate ale coaliției anti-Hitler în etapa finală a războiului.
În luptele pentru Franța, americanii s-au întâlnit pentru prima dată mașină militară Al treilea Reich. Soldați americani răniți în Normandia. 1944
Pierderile trupelor naziste din Normandia s-au ridicat la 113 mii de oameni uciși, răniți și capturați, peste 2 mii de tancuri, 7 submarine, 57 de nave de suprafață și bărci de luptă, peste 900 de avioane (inclusiv cele transferate din alte sectoare ale frontului) . Trupele aliate au pierdut 122 de mii de oameni, aproximativ 2400 de tancuri, 67 de nave și nave de suprafață, peste 1,5 mii de avioane. Aproximativ 800 de nave în timpul aterizării în timpul furtunii au fost spălate pe țărm și avariate.
