Prezența orașelor portuare pe teritoriul oricărei țări îi îmbunătățește economia. Cel mai mare port din lume, Rotterdam, este situat în Țările de Jos. Citiți despre asta în articol.

Descriere

Descriind acest port, nu se poate decât să spună că suprafața lui se măsoară cu zece mii de hectare. Lungimea sa totală este de aproximativ patruzeci de mii de metri, sau 40 de kilometri. Locația sa este delta a trei râuri conectate cu Marea Nordului. De asemenea, este conectat la un râu numit Nivier Meuse. Îl poți vizita în orice zi a săptămânii. Este deschis în fiecare minut. În total, mai mult de treizeci de mii de nave acostează aici pe an - este atât de uriaș.

Portul Rotterdam este format din multe porturi. Fiecare dintre ele are propriul nume și număr, așa că este imposibil să le confundați. In plus, are legatura cu intreaga tara si cu alte state prin calea ferata.

Numărul constant de oameni care trăiesc pe teritoriul acestui oraș este de aproximativ 617 mii, deci este unul dintre cele mai mari orașe din Țările de Jos, al doilea după Amsterdam în ceea ce privește populația.

Portul are chiar și un motto, care sună așa: „Forță în luptă”.

Poveste

Acest port își are originea în Evul Mediu. În acest moment au apărut pentru prima dată acolo porturile. Cu toate acestea, până în secolul al XIX-lea, râurile care îl legau cu pe mare, au fost înfundate, drept urmare portul Rotterdam a devenit greu accesibil. Deoarece în secolul al XIX-lea industria din regiunea Ruhr a început să se dezvolte intens, portul a devenit solicitat. Așa că în 1830 a primit un canal special.

În curând numărul navelor care treceau prin aici a crescut, iar în 1872 un al doilea canal lega portul direct de mare. Au apărut noi porturi, situate pe o insulă numită IJsselmond. În secolele al XIX-lea și al XX-lea, s-au format din ce în ce mai multe porturi pe măsură ce portul creștea. În 1958, în portul Rotterdam a apărut un complex petrochimic industrial, unul dintre cele mai importante din lume. După aceea, chiar și cele mai mari nave ar putea ajunge aici.

Până acum, portul Rotterdam se dezvoltă. Așadar, în anii 1970, aici au apărut noi porturi, iar cantitatea de mărfuri importate pe teritoriul său crește până în prezent. Între 1962 și 2004 a fost cel mai mare din lume, dar în timpuri recente acest titlu este deținut de portul Shanghai. În ciuda acestui fapt, el rămâne lider în Europa.

Activitati in port

În prezent, un port atât de mare precum Rotterdam este unul dintre cele mai importante din lume. Fluxurile de marfă procesate aici, în cea mai mare parte, constau din minerale precum minereu și cărbune. În plus, aici ajung și produse petroliere și uleiul pur. În total, portul are cinci porturi pentru primirea aurului negru, care includ 68 de dane.

Mulți oameni interesați de construcțiile navale vizitează Țările de Jos. Portul Rotterdam este un loc în care viața este în plină desfășurare. Aici operează feriboturile, navele sunt reparate și sunt amplasate și șantiere navale. Dacă dăm cifre exacte, atunci putem număra 8 întreprinderi destinate reparațiilor navale.

Rotterdam nu este doar un port maritim. Mai mult de 200.000 de bărci fluviale, 250 mai exact, acostează în digurile sale în fiecare an, face parte dintr-un sistem feroviar ramificat. În plus, aici se află una dintre cele mai mari stații de metrou.Faptele istorice indică faptul că tocmai în acest oraș a fost deschis primul metrou din Țările de Jos.

Interesant, în timpul unuia dintre cele mai mari războaie, și anume Primul Război Mondial, spionii erau activi în port.

Excursii

Portul Rotterdam nu este doar cel mai important port din lume. Acest oraș este foarte popular printre turiști. Oamenii organizează atât excursii independente, cât și excursii de grup. Deci, puteți alege dintre mai multe opțiuni durata unei astfel de plimbări. Poate dura 75 de minute sau două ore și jumătate. Vara, puteți participa la excursie de cel puțin mai multe ori pe zi, chiar și noaptea.

Programul de excursii este conceput în așa fel încât toată lumea să poată vedea toate cele mai interesante. De exemplu, danele, docurile, depozitele, containerele aduse din toată lumea nu vor rămâne fără atenție. Noaptea, turiștii au ocazia să vadă romanticul Rotterdam - un oraș-port, iluminat de mii de felinare și reflectoare.

Atracții

Port maritim Rotterdam este un oraș care este considerat pe drept regele arhitecturii olandeze. Există un număr mare de clădiri aici, timp diferit au fost campioni, de exemplu, la înălțime. Așadar, una dintre clădirile construite la începutul secolului al XX-lea, timp de câțiva ani, a fost considerată cea mai înaltă din Țările de Jos. Se ridica la 45 de metri deasupra solului.

Desigur, vizitând portul, nu poți să nu fii interesat de atracțiile locale. Acestea includ, în special:

• Case cubice, care sunt considerate un prim exemplu de arhitectură modernă.
• Euromast, falnic deasupra solului pe mulți metri.
• Casa Albă este una dintre cele mai frumoase din întreg orașul.

• Podul Erasmus sau Podul Lebedelor. cea mai mare pod mobil lume, a cărei construcție a costat țara 110 milioane de dolari.
• Muzeul Maritim, prin vizitarea căruia oamenii își pot extinde cunoștințele despre istoria construcțiilor navale.

În fiecare an, turiștii vizitează obiectivele turistice din Rotterdam. În total, sunt aproximativ patru milioane de oameni care vin în port.

Rotterdam este un port olandez important și o bază navală în Delta Rinului, la 33 km de Marea Nordului. Un canal de apă adâncă accesibil navelor mari de ocean leagă Rotterdam de Marea Nordului. În total, în port sunt aproximativ 50 de piscine, unde 300 nave maritime. Lungimea frontului de acostare este de aproximativ 57 km cu o adâncime de până la 22 m. Mai mult de 50% din cifra de afaceri totală din comerțul exterior al Olandei, aproximativ 75% din toate transporturile de mărfuri de-a lungul Rinului, trece prin Rotterdam. Principalul element de cifra de afaceri al portului Rotterdam este petrolul (peste 70%). În plus, în port sunt importate mărfuri maritime precum minereu, cărbune, cereale, cherestea; exportat -utilaje industriale, ingrasaminte minerale.

Portul Rotterdam pe hartă

Cifra de afaceri totală a transportului maritim de mărfuri în portul Rotterdam este de 257 milioane de tone, fluxul de trafic este de peste 30 mii maritim și 250 mii nave fluviale pe an. Portul este dotat cu mecanisme moderne de încărcare și descărcare a mărfurilor, dispune de depozite, zone de marfă deschise, spații de depozitare a petrolului, a căror capacitate totală ajunge la 27 milioane de tone.Portul are 5 porturi petroliere cu 68 de dane, dintre care 14 acceptă cisterne cu o capacitate de transport de până la 280 de mii de tone. acceptă cisterne cu o capacitate de transport de 400-500 de mii de tone. 8 întreprinderi de construcții navale și reparații navale din portul Rotterdam, care au 8 docuri uscate și 25 de docuri plutitoare, dintre care cel mai mare are dimensiuni de 405 X 90 X 10,85 m, asigură construcția și repararea navelor cu o capacitate de transport de până la 500 mii .t și a navelor până la și inclusiv portavioane. Navele și unitățile au sediul în portul Rotterdam marinarii Marina olandeză, precum și navele marinei din alte țări NATO.

Portul Rotterdam este uneori denumit principalul port al Germaniei. Și acesta este într-adevăr cazul. Pentru Germania Centrală și de Sud, Rotterdam este în esență un port din apropiere și, în consecință, oamenii de afaceri germani profită din plin de această oportunitate. Și datorită în mare măsură produselor germane, portul Rotterdam ocupă locul patru în lista celor mai mari porturi din lume, după Shanghai, Singapore și Ningbo. În 2010, 430 de milioane de tone de marfă au trecut prin port. Mai mult, rolul principal în transportul prin Rotterdam este atribuit transportului de mărfuri în vrac (materii prime, minereu, cărbune, nisip) și mărfuri în containere. Teritoriul portului este ocupat, în primul rând, de diverse depozite și birouri ale companiilor, inclusiv rusești, care folosesc și serviciile acestei infrastructuri.

Dacă vă aprofundați în istorie, prima mențiune despre portul Rotterdam datează din Evul Mediu, când a apărut ca punct de transbordare. În acea perioadă au apărut primele porturi Oude Haven, Haringvliet și Leuvehaven la Rotterdam. În secolul al XIX-lea, portul a avut o problemă - înfundarea râurilor, ceea ce a îngreunat mersul la mare și înapoi. Și este posibil ca acest eveniment neplăcut să pună capăt acestui obiect grandios astăzi, dar, după cum se spune, stelele au favorizat orașul. Dezvoltarea rapidă a industriei în regiunea Ruhr a necesitat prezența unui port cu capacități mari de transbordare. Și pentru a rezolva aceste probleme în 1830, s-au găsit fonduri pentru construcția canalului Kanaal door Voorne.

Deoarece cantitatea de marfă creștea constant, în 1872 a fost pus un alt canal, Nieuwe Waterweg, care lega orașul direct de mare. Apariția canalului a dus la apariția de noi porturi pe insula IJsselmonde, care acum face parte din Rotterdam. Atunci, la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea, au fost fondate acolo porturile Koningshaven, Binnenhaven, Entrepothaven și Spoorweghaven. În anii următori, numărul de porturi a crescut odată cu creșterea volumului de mărfuri care trece prin portul Rotterdam. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, portul Rotterdam a fost grav avariat. Dar războiul s-a încheiat și economia germană care se redresa rapid a cerut din nou un port mare lângă Ruhr industrial. Și dacă ai nevoie, o vei primi. Portul nu a fost doar restaurat, ci a fost practic reconstruit, îndeplinind în același timp cele mai moderne cerințe pentru transportul maritim.

Blocada Canalului Suez din 1956 a cerut o creștere a traficului de cisterne, iar portul Rotterdam, care în 1958 avea unul dintre cele mai mari complexe petrochimice din lume (Europoort), era la momentul potrivit, la locul potrivit. Europort este folosit și astăzi pentru transbordarea țițeiului. Din 1962 până în 2004, în mare măsură în timp util față de realizările anterioare, portul Rotterdam a fost cel mai mare din lume. Astăzi se mulțumește cu statutul de cel mai mare european. Suprafața portului ocupă 10 mii de hectare, iar lungimea sa este de aproximativ 40 km. Portul este situat pe malul Mării Nordului și este deschis 24 de ore pe zi, șapte zile pe săptămână. Primește 30 de mii de nave pe an.

Desigur, are o infrastructură de transport excelentă, care o conectează cu restul Europei. Zeci de porturi pe care le au la dispoziție procesează fluxuri mari de marfă, cea mai mare parte a acestora fiind petrol și produse petroliere, precum și minereuri și cărbune fosil. Există tururi ghidate în jurul portului. Prin urmare, cei care doresc să arunce o privire asupra celui mai mare port din Europa pot profita de această oportunitate. Puteți ajunge acolo cu transportul terestru, precum și să utilizați serviciile unui taxi pe apă (autobuz pe apă) sau un tramvai fluvial. Există, de asemenea, posibilitatea de a face excursii pe mare în jurul portului.

Există mai multe opțiuni pentru excursii pe mare - de la o oră la 2,5 ore. Toate încep de la debarcaderul Podului Erasmus. În timpul excursiei, de la bordul unei nave moderne de agrement, puteți observa funcționarea danelor și docurilor portului Rotterdam, puteți vedea depozitele sale moderne și mii de containere sosite din toată lumea și care sunt descărcate și încărcate zilnic. în Rotterdam. În plus, puteți observa personal munca feribotului, șantierelor navale și a instalațiilor de reparații navale și multe alte lucruri interesante.

Rotterdam este al doilea oraș ca mărime din Țările de Jos cu o populație de 625.000 de locuitori, iar împreună cu suburbiile, numărul cetățenilor crește la aproape 1,5 milioane. Este cunoscut pentru priveliștile sale pitorești ale râului, cele mai bune institutii de invatamantțară și arhitectură modernă non-standard. Astăzi este un imens nod de transport ultramodern al țării, care are cel mai mare port din Europa. O metropolă urbanizată cu mulți zgârie-nori este centrul de afaceri al țării. Cu toate acestea, viața culturală din oraș este și ea nivel inalt: aici au loc regulat o varietate de festivaluri, dansuri și parade de carnaval.

• Suprafata: 319 km²;
• Fus orar: UTC+1, vara UTC+2;
• Populație: 631.200.

Referință istorică

Orașul a fost fondat în 1260 ca un mic sat de pescari. Pe lângă pescuit, aici a înflorit comerțul: localnicii își schimbau capturile cu comercianții de peste mări pentru tot felul de mărfuri din tari diferite Europa și Asia. Grozav descoperiri geografice a dat un nou impuls dezvoltării și acum au început să sosească în port lingouri de aur, bijuterii și fructe exotice, a căror existență nici atunci majoritatea locuitorilor Europei nu o cunoșteau. Atât Rotterdam, cât și portul său au atins apogeul de dezvoltare în secolele al XVIII-lea și al XIX-lea, când a început dezvoltarea intensivă a orașului și un număr mare de întreprinderile industriale, mine, șantiere navale. Timp de câteva secole, istoria Rotterdamului a fost strâns împletită cu marea, iar astăzi, acest sat pescăresc obișnuit a devenit cel mai mare port european prin care trec până la 40.000 de nave pe an.

După cel de-al Doilea Război Mondial, în timpul căruia orașul, precum și toate monumentele sale istorice și arhitecturale, au fost aproape complet distruse, motto-ul Rotterdamului a fost sintagma: „Forța în luptă”. localniciși-au reconstruit zidurile caselor aproape de la zero; acum aici a crescut o metropolă uriașă și cel mai mult oras modern regate ale Olandei.

informatii generale

Rotterdam are un aeroport internațional important, așa că puteți ajunge aici cu avionul. Există, de asemenea, 7 gări care operează aici, dintre care una are statutul de una internațională; trenurile sale rapide vor livra călătorii către Franța sau Belgia în câteva ore. Mai multe autostrăzi duc de la Amsterdam la Rotterdam, care leagă orașul nu doar de capitală, ci de aproape întreaga țară.

Datorită clădirilor moderne, ciclismul nu este la fel de dezvoltat aici ca în alte orașe olandeze. Localnicii preferă să folosească metroul, tramvaiele, autobuzele și taxiurile pe apă. Rotterdam a fost primul oraș din Țările de Jos care a deschis un metrou, iar astăzi are 62 de stații pe 3 linii principale și 2 linii suplimentare.

O selecție de bilete de avion profitabile prin Aviadiscounter (căutați ca Aviasales + o selecție de promoții și vânzări ale companiilor aeriene).

De unde până unde	data plecării	Găsiți un bilet
Viena → Rotterdam
Girona → Rotterdam
Lisabona → Rotterdam
Cracovia → Rotterdam
Barcelona → Rotterdam
Harkiv → Rotterdam
Varșovia → Rotterdam
Tanger → Rotterdam
Kayseri → Rotterdam
Kiev → Rotterdam
El Hoceima → Rotterdam
Alicante → Rotterdam
Istanbul → Rotterdam
Bucureşti → Rotterdam
Tbilisi → Rotterdam
Sofia → Rotterdam
Praga → Rotterdam
Palma de Mallorca → Rotterdam
Nador → Rotterdam
Atena → Rotterdam
Tallinn → Rotterdam
Londra → Rotterdam
Vilnius → Rotterdam
Moscova → Rotterdam
Roma → Rotterdam
Lyon → Rotterdam
Malaga → Rotterdam
Madrid → Rotterdam
Manchester → Rotterdam
Stuttgart → Rotterdam
Veneția → Rotterdam
Paris → Rotterdam
Chișinău → Rotterdam
Budapesta → Rotterdam
Faro → Rotterdam
Dubrovnik → Rotterdam
Almeria → Rotterdam
BAK → Rotterdam
Bruxelles → Rotterdam
Sevilla → Rotterdam

Iar pentru selecția transportului pe distanțe lungi (avioane, trenuri, autobuze) în Europa, încercați, serviciul oferă cele mai bune modalități de a călători pe rute populare.

Rotterdam (Olanda) - cel mai mult informatii detaliate despre oraș cu o fotografie. Principalele atracții din Rotterdam cu descrieri, ghiduri și hărți.

Orașul Rotterdam (Olanda)

Rotterdam este cel mai mare port din Europa și al doilea oraș ca mărime din Țările de Jos. Este situat în Olanda de Sud, lângă Marea Nordului, pe râul Nieuwe Maas, format din Delta Rinului și râul Meuse. Rotterdam este unul dintre cele mai moderne orașe din Olanda și unul dintre cele mai dinamice din Europa. Este renumit pentru arhitectura sa modernă, viața de noapte și cumpărăturile, arta avangardă și bucătăria.

Clima este maritimă temperată, cu veri destul de răcoroase și ierni blânde. Temperatura medie a perioadei calde este adesea sub 20 de grade, în timp ce iarna scade rar sub zero.

Informație practică

1. Populație - 639,5 mii locuitori
2. Suprafata - 206,4 mp km
3. Limba este olandeza.
4. Moneda - euro.
5. Ora - Europa Centrală UTC +1, vara +2.
6. Viza - Schengen.
7. Principalele străzi comerciale sunt Lijnbaan și Hoogstraat, care sunt pietonale. Cumpărături alternative pot fi aranjate la Botersloot și Pannekoekstraat. Aceste străzi sunt situate la est de Piața Pieței.
8. Multe pub-uri, baruri și restaurante sunt situate în Oude Haven (portul vechi) și în zona Blaak.

Poveste

Rotterdam a fost fondat în secolul al XIII-lea la barajul unde micul râu Rotte se varsă în Meuse. Numele orașului poate fi tradus ca „baraj pe Rotte”. Deja în 1340 așezarea a primit drepturi de oraș. Datorită poziției sale avantajoase, Rotterdam s-a dezvoltat rapid într-unul dintre cele mai mari porturi olandeze. În 1360 a început construcția zidurilor orașului.

În 1572, Rotterdam a fost jefuit de spanioli. La începutul secolului al XVII-lea a fost construit un nou port mare. Foarte repede, Rotterdam s-a transformat într-unul dintre cele mai importante și mai mari porturi din Europa, ceea ce rămâne până în prezent. La începutul secolului al XX-lea, fortificațiile orașului au fost demolate, ceea ce a împiedicat creșterea orașului. În timpul Primului Război Mondial, Rotterdam a acționat ca bază pentru serviciile secrete. În mai 1940, trupele germane au bombardat centrul orașului.

Cum să ajungem acolo

Aeroportul este situat la 6 km nord de Rotterdam. Există zboruri directe către orase mari Germania, Spania, Italia și Anglia. Amsterdam Schiphol este la 58 km și oferă Mai mult directii. Puteți ajunge în oraș de la aeroport cu autobuzul 50.

Rotterdam este un important nod feroviar. Sunt trenuri de mare viteză din Anvers, Bruxelles, Amsterdam, Paris. Orașul se remarcă și prin accesibilitatea bună la mașini.

Transportul public este reprezentat de metrou, autobuze și tramvaie. Metroul din Amsterdam este format din 5 linii. Există un sistem unificat de călătorie. Un permis de o zi care oferă acces la tot transport public, costa 10 euro.

Atracții

Nu există multe monumente istorice și culturale care pot fi găsite în Rotterdam. Principalele atracții au fost create relativ recent.

Kijk-Kubus - case cubice proiectate de arhitectul Piet Blom. Sunt un muzeu.

De Markthal

De Markthal este o piață combinată cu apartamente rezidențiale. Pentru pictura de pe pereți și tavan, este adesea numită „Capela Sixtină Olandeză”.

Compoziție sculpturală „Orașul distrus”

Orașul în ruine (De Verwoeste Stad) este un memorial din 1953, care amintește de distrugerea celui de-al Doilea Război Mondial.

Podul Erasmus este unul dintre simbolurile Rotterdamului, un pod de 800 de metri care leagă părțile de nord și de sud ale orașului.

Turnul Rotterdam - cea mai înaltă clădire Rotterdam (185 m), construit în anii 60 ai secolului XX. La o altitudine de 100 de metri există o punte de observație.

Gara centrală este poarta de acces către Amsterdam și o clădire cu arhitectură interesantă.

De Brug este sediul cu patru etaje al Unilever Bestfoods Nederland, construit ca o structură de pod peste o veche fabrică.

Muzeul Deltei

Muzeul Deltei – reconstrucție vas de război secolul al 18-lea.

Casa Albă este o clădire de birouri de 45 de metri de la sfârșitul secolului al XIX-lea, primul zgârie-nori din Europa. În locul unei structuri de oțel, s-au folosit pereți de cărămidă portantă groși.

Delfshaven este un port pitoresc, un colț al vechiului Rotterdam.

Biserica Laurenskerk este o biserică în stil gotic târziu din secolul al XV-lea, una dintre puținele atracții medievale din Rotterdam.

Zgârie-nori Maastoren este cea mai înaltă clădire din Țările de Jos. Înălțimea clădirii este de 164 de metri.

Noua Poartă Delft este o structură de oțel construită în 1995.

Oude- of Pelgrimvaderskerk este o biserică istorică din Rotterdam.

Schielandshuis este singura clădire care a supraviețuit din secolul al XVII-lea.

Primăria este o frumoasă clădire în stil romanic și Art Deco, construită la începutul secolului al XX-lea.

Willemsbrug este unul dintre simbolurile Rotterdamului, un frumos pod roșu care leagă centrul orașului și partea sa de nord.

Kinderdijk - Nouăsprezece mori de vânt istorice sunt unul dintre cele mai importante monumente olandeze și sunt incluse în lista Patrimoniului Mondial UNESCO. Situat lângă satul Kinderdijk, la 23 km de Rotterdam.