Sargybinė įgula buvo suformuota 1810 metais iš kiemo irkluotojų ir jachtų, Baltijos ir Juodosios jūrų laivyno jūreivių komandų (iš pradžių 410 žmonių, 1910 metais per 2 tūkst. žmonių). Stotis Sankt Peterburge [iki 1820 m. Lietuvos pilyje, po to ... ... Enciklopedinis žinynas "Sankt Peterburgas"

Susikūrė 1810 m. iš kiemo irkluotojų ir jachtų, Baltijos ir Juodosios jūrų laivyno jūreivių komandų (iš pradžių 410 žmonių, 1910 m. per 2 tūkst. žmonių). Stovėjo Sankt Peterburge (iki 1820 m. Lietuvos pilyje, paskui kareivinėse ant ... ... Sankt Peterburgas (enciklopedija)

Sargybinių įgula– GARDYBĖS EKIPAŽAS, įkurtas valdant Aleksandrui I, vasario 16 d. 1810 m.; į jį buvo įtrauktos teismo komandos. irkluotojai ir jachtos, kodėl G. ekv. ir laiko save kilusiu iš pirmosios Court irklavimo komandos, suformuotos vadovaujant Petrui I. ... Karinė enciklopedija

SARGAI, sargybiniai, sargybiniai (ikirevoliuciniai ir svetimi). adj. prie sargybos. Sargybinis pulkas. Sargybinių įgula (jūrinė). Sargybinis pareigūnas. Žodynas Ušakovas. D.N. Ušakovas. 1935 1940... Ušakovo aiškinamasis žodynas

1. Pakrantės dalis, skirta laivų komandų papildymui. E. F. į laivyną pašauktiesiems priima ir veda pradinį karinį mokymą, o mobilizacijos metu yra koncentracijos taškas atvykstantiems pamaininiams. E.F. yra ...... Jūrų žodynas

Serialo sargybinis pavadinimas gyvenvietės ir kiti geografiniai objektai teritorijoje buvusi SSRS. Pavadinimas kilęs iš gvardijos. Rusijos gvardijos karinis miestelis Novosibirsko srityje. Sargų sala ... ... Vikipedijoje

Priešrevoliuciniais laikais karinio jūrų laivyno įgula, kuri valdė karališkąsias jachtas ir specialiai skyrė karo laivai. Žemės formavimo metu jis buvo prijungtas prie sargybos korpuso. Samoilovo K.I. Jūrų žodynas. M. L .: NKVMF valstybinė karinio jūrų laivyno leidykla ... ... Jūrų žodynas

- (jūrinis): 1) bendrąja prasme visi laivo laipsniai: kapitonas, karininkai, jūreiviai, mašinistai, tarnai ir kt.; 2) kariniame jūrų laivyne (karinio jūrų laivyno E.) pakrantės kovotojų, administracinis ir ūkinis vienetas, į kurį įeina visi karininkai ir žemesnioji ... ... Enciklopedinis žodynas F.A. Brockhausas ir I.A. Efronas

Aha, oi. sargybai ir sargybiniam. G-oji dalis. Ženklelio ženklelis. G. uniforma. Gajaus korekcija. G. skiedinys (Didžiojo laikotarpio reaktyvinis skiedinys Tėvynės karas vadinama Katyusha). O baneris. G. plk. G. įgula (mor.). G. pareigūnas... enciklopedinis žodynas

sargybiniai- oi, oi. sargybai ir sargybiniam. G-oji dalis. Sargų ženklelis / ženklelis. Sargybiniai/-oji uniforma. Gajaus korekcija. Sargybinis skiedinys (Didžiosios Tėvynės laikotarpio raketinis skiedinys ... Daugelio posakių žodynas

Knygos

• Tėvynės jūrų sargybinis Černyševas Aleksandras Aleksejevičius. Gvardijos įgulos prototipą dar 1710 m. sukūrė Petras I. Teismo irklavimo komanda, kuri užsiėmė imperatoriškojo rūmų vandens transporto priemonių aptarnavimu. Nuo XVIII amžiaus vidurio...
• Tėvynės jūrų sargybinis Černyševas A. Nuo XVIII amžiaus vidurio...

Gvardijos įgula valdant imperatoriui Nikolajui II ir prieš išformavimą. 3 dalis

L. A. Malyshevas

Po Rusijos ir Japonijos karo gvardijos įgula dažnai turėjo misiją lydėti karališkąją šeimą kelionių jūra ar verslo kelionių metu. Kiekvieną vasarą aukščiausių asmenų viešnagės Peterhofe metu prieplaukoje stovėjo karališkosios jachtos „Tsarevna“, „Alexandria“ 2 ir „Marevo“. Imperatorius Nikolajus II nuolat vaikščiojo palei Suomijos įlanką ir aplankė karo laivus Kronštato reide.

Modelis imperatoriškoji jachta„Aleksandrija“ 2-oji. Rusijos imperatoriškų jachtų katalogas. Leidykla "EGO". Sankt Peterburgas, 1997 m.

1906 m. iš imperatoriškųjų rūmų buvo nuimta legendinė įgulos jachta „Aleksandrija“ 1, kuri 55 metus (nuo 1851 m.) ištikimai tarnavo gvardijos įguloje keturiems imperatoriams: Nikolajui I, Aleksandrui II, Aleksandrui III ir Nikolajui II.

Kai didžioji imperatoriškoji jachta „Standard“ buvo įtraukta į gvardijos įgulą, nuo 1896 metų Augusto šeimos kelionės į Suomijos skrobus tapo reguliarios. Vėliau ta pačia patogia jachta buvo imtasi ilgesnių jūrų kelionių ir verslo vizitų į kitas šalis.

Taigi 1907 m. rudenį imperatorius išvyko „Standartu“ į Vokietiją ir Svinamiundės reide susitiko su Vokietijos imperatoriumi Vilhelmu II. Kitais, 1908-aisiais, Nikolajus II Revalo antskrydžio metu susitiko su Anglijos karaliumi ir Prancūzijos Respublikos prezidentu.

Nuotrauka iš 1907 m. Atvykimas Vokietijos imperatorius Vilhelmas II ir imperatorius Nikolajus II jachtoje „Shtandart“.
K. E. von Gann. Svinamundės miesto reidas. Rusijos imperatoriškų jachtų katalogas. Leidykla "EGO".

Nuotrauka daryta 1908 m. Anglijos karalius Edvardas VII ir imperatorius Nikolajus II aplenkia komandą „Shtandart“ jachtoje.
K. E. von Gann. Revelio miesto reidas. Rusijos imperatoriškų jachtų katalogas. Leidykla "EGO". Sankt Peterburgas, 1997 m.

1909 m. birželį imperatorius su žmona lankėsi Švedijos sostinėje Stokholme, o tų pačių metų liepą lankėsi Anglijoje ir sustojo Cowes reide Vaito saloje. Vėliau jachta „Shtandart“ su Rusijos imperatoriumi aplankė Šerbūro miestą Prancūzijoje. Šios didžiosios jūrų kelionės metu Nikolajus II vedė diplomatines derybas su švedais ir Anglijos karaliai ir Vokietijos imperatorius.

Per 1908 m., siekiant papildyti gvardijos įgulą žemesniais laipsniais, mainais už atlikusius terminus ir perkeltus į atsargą, buvo atlikta kandidatų atranka. Aukščiausia naujokų peržiūra įvyko 1908 m. rudenį parado aikštelėje prie Kotrynos rūmų Carskoje Selo mieste. Imperatorius Nikolajus II su imperatoriene Aleksandra Feodorovna asmeniškai atliko šią peržiūrą, po kurios įvyko naujokų paradas.

Nuotrauka. Aukščiausia rekrūtų apžvalga 1908 m. Carskoje Selo mieste. Imperatorienės apvažiavimas. 1908. Iš TsVMM lėšų.

Nuotrauka. Aukščiausia rekrūtų apžvalga 1908 m. Carskoje Selo mieste. 1908. Iš TsVMM lėšų.

Nuotrauka. Paradas Tsarskoje Selo gvardijos įguloje. 1908. Iš TsVMM lėšų.

Kitais metais, 1909 m. rudenį, karališkoji šeima traukiniu persikėlė į Krymą, į Livadiją, o jachta „Shtandart“ plaukė paskui Europą iki Juodosios jūros. Kelionės laivais Juodąja jūra buvo daugiausia į Sevastopolį, Jaltą ir Odesą. Karališkajai šeimai sugrįžus į sostinę, „Shtandart“ išplaukė prie Baltijos jūros ir į Kronštatą atvyko tik 1910 metų balandžio pradžioje, kai Suomijos įlanka buvo visiškai išvalyta nuo žiemos ledo.

Jachta „Polyarnaya Zvezda“ per šiuos metus taip pat su rugpjūčio įgulos vyriausiąja įgula imperatoriene Marija Fedorovna atliko ne vieną reisą į Daniją, Norvegiją ir Angliją. Kaip ir anksčiau, šią jachtą aplankė ir karališkoji šeima. Pagal seną jūreivišką tradiciją rugpjūtis kartais paimdavo jachtos įgulai paruošto maisto pavyzdžius.

Nuotrauka iš 1900 m. Imperatorius Nikolajus II jachtos „Polyarnaya Zvezda“ laivagalio salone.
K. E. von Gann. Rusijos imperatoriškų jachtų katalogas.

Nuotrauka iš 1900 m. Imperatorienė Aleksandra Feodorovna prieplaukos salone
Jachta „Poliarinė žvaigždė“. K.E.von Gann.Katalogas Rusijos imperatoriškosios jachtos.
Leidykla "EGO". Sankt Peterburgas, 1997 m.

Nuotrauka iš 1900 m. Imperatoriškosios jachtos „Polar Star“ maisto mėginys. K. E. von Gann.
(Imperatorius Nikolajus II duoda Carevičiui Aleksejui Nikolajevičiui paragauti maisto).

Imperatorienė Marija Fedorovna kasmet rudenį jachta „Polar Star“, lydima jachtos „Tsarevna“, išplaukdavo į Daniją ir išbuvo ten beveik visą žiemą.

Netrukus po Rusijos ir Japonijos karo gvardijos įgulos nuostoliai laivuose buvo papildyti naujausiais koviniais naikintojais ir kreiseriais. Nuo 1905 m. įgula buvo paskirta ir aprūpinta komandomis iš jos sudėties, tik sudaryta iš savanoriškų aukų naikintojai„Kariškiai“ ir „Ukraina“. 1907 metais į įgulą buvo įtraukti nauji vienodi kreiseriai „Diana“ ir „Oleg“. Kiek vėliau, 1914 m., prie įgulos prisijungė 1-ojo laipsnio kreiseris Svetlana.

Nuotrauka. Naikintojas „Voyskoy“. Iš TsVMM lėšų.

Nuotrauka. Naikintojas „Ukraina“ prieš paleidimą 1904 m. lapkričio 13 d. Iš TsVMM lėšų.

Nuotrauka. Kreiseris "Diana". 1916. Iš TsVMM lėšų.

Nuotrauka. Kreiseris „Oleg“ Alžyre. Iš TsVMM lėšų.

Nuotrauka. Kreiseris 1 laipsnio "Svetlana". Revel 1902 07 24 Iš TsVMM lėšų.

1910 m. buvo jubiliejiniai Jūrų gvardijos įgulos metai. Įgula tuo metu buvo įsikūrusi jų kareivinėse, kuriose jis apsigyveno dar 1820 m. Įgulos pastatai užėmė teritoriją, išsidėsčiusią trikampyje tarp Jekaterininsky kanalo (dabar Gribojedovo kanalas), Jekateringofsky prospekto (dabar Rimskio-Korsakovo prospektas) ir pastatų, esančių kiek toliau nuo Kryukovo kanalo, bet lygiagrečiai jam.

Iš Gribojedovo kanalo pusės (133 namas) iki šių dienų stovi renovuotas keturių aukštų pastatas, kurio aukštuose įsikūrė 4-oji įgulos kuopa. Rimskio-Korsakovų prospekte, 22 name, yra trijų aukštų pastatas, kuriame buvo: karininko kabinetas, įgulos kabinetas, įgulos vado butas, pavienių karininkų ir įgulos vadovybės butai. Gretimame pastate buvo paskutinė komanda, kurią sudarė veteranai, į pensiją išėję jūreiviai ir įgulos puskarininkiai. Šių pastatų ūkiniuose pastatuose buvo: sandėliukas, pirtis ir kepykla. Įgulos ligoninė buvo specialiame nedideliame priestate Jekateringofsky prospekte. Visi pastatai buvo apšviesti nuosava elektrine ir šildomi nuosava katiline.

1910 metų jubiliejaus dienomis gvardijos įgulos sąrašuose buvo: 7 admirolai ir generolai, 26 štabo karininkai, 65 vyriausieji karininkai ir gydytojai, 2080 puskarininkių ir žemesnių laipsnių.

Iš aukščiausių įgulos asmenų buvo: imperatorius Nikolajus II, imperatorienė imperatorienė Marija Fiodorovna ir įpėdinis Tsarevičius didysis kunigaikštis Aleksejus Nikolajevičius. Jį sudarė didieji kunigaikščiai Michailas Aleksandrovičius, Kirilas Vladimirovičius, Konstantinas Konstantinovičius, Dmitrijus Konstantinovičius ir Aleksandras Michailovičius.

Nuo 1907 metų gruodžio 6 dienos įgulos vadu buvo paskirtas grafas kontradmirolas N.M. Tolstojus.

Visoms imperatoriškoms jachtoms vadovavo vėliavos kapitonas His Imperatoriškoji Didenybė Generolas adjutantas viceadmirolas K.D. Nilovas, anksčiau buvęs įgulos vadu 1903–1907 m. ir pasižymėjęs Rusijos ir Turkijos kare 1877–1878 m., vadovavęs įgulos minų valčiai Dunojuje.

Imperatoriškosios jachtos buvo atsakingos už:

• „Standartinis“ – Jo Didenybės palyda kontradmirolas I.I.Chaginas, buvęs kreiserio „Almaz“, kuris praeitame Rusijos ir Japonijos kare įsiveržė į Vladivostoką, vadas;
• „Poliarinė žvaigždė“ – Jo Didenybės palyda kontradmirolas N.A. Vyazemskis;
• "Aleksandrija" (2 vieta) - kapitonas 1 rangas G.P. Falkas;
• "Princesė" - kapitonas 1 laipsnis A.F. Sangovičius;
• „Marevo“ – kapitonas 2 laipsnis P.L. Truchačiovas, kuris 1904–1905 m. karo metu vadovavo naikintojams Port Artūre.

Karo laivams vadovavo:

• "Oleg", kuris dalyvauja užsienio kampanijoje, yra kapitonas 1 rangas Plansonas;
• „Kariuomenė“ – kapitonas 2 laipsnio R.D. Zelenetskis;
• "Ukraina" - kapitonas 2 rangas Papa-Fedorov.

Statomas ir vėliau įtrauktas į įgulą: kreiseris „Svetlana“, naikintojai „Kulm“ ir „leitenantas Dubasovas“.

Karinio jūrų laivyno komandoms imperatoriškosiose šalies rezidencijose vadovavo generolas leitenantas Ahrensas, kuris net ir būdamas vidurio laipsnio laipsnį pelnė Karinio ordino ženklus už Turkijos mūšio laivo puolimą Dunojuje 1877 m.

1910 m., minint 200-ąsias metines, imperatorius Nikolajus II gvardijos įgulai padovanojo naują Šv. Jurgio vėliavą su jubiliejinėmis Šv. Andriejaus juostelėmis, o ne seną, išbandytą mūšiuose. Tuo pačiu metu visi ankstesni užrašai ir skiriamieji ženklai buvo išsaugoti naujoje įgulos reklaminėje juostoje.

Akvarelė. Jūros gvardijos įgulos Šv. Jurgio vėliava 1813–1910 m. 2 laipsnio kapitonas S.D. Vsevoložskis. Iš TsVMM lėšų.

Akvarelė. Jūros gvardijos įgulos Šv. Jurgio vėliava 1813–1910 m.
2 laipsnio kapitonas S.D. Vsevoložskis. Fragmentas. Andriejaus juosta, skirta Įgulos 50-mečiui. Iš TsVMM lėšų.

Akvarelė. Jūros gvardijos įgulos Šv. Jurgio vėliava 1813–1910 m. 2 laipsnio kapitonas S.D. Vsevoložskis.
Fragmentas. Andriejaus juosta Kulmui ir įgulos stažo nustatymas nuo 1710 m. Iš TsVMM lėšų.

Jubiliejinė juosta prie gvardijos įgulos Šv. Jurgio vėliavos,
suteiktas 1910 m. Iš TsVMM lėšų.

Iki 1910 m. buvo praėję daugiau nei 200 metų nuo karinio jūrų laivyno gvardijos įgulos – Karališkųjų irkluotojų – įkūrimo, o 1910 m. vasario 16 d. sukanka 100 metų, kai imperatoriaus Aleksandro I vadovaujama gvardijos įgula buvo suformuota kaip nepriklausomas jūrų pėstininkas. sargybos vienetas.

Įgulos 200 metų jubiliejaus proga surengtas specialus aukso medalis. Priekinėje medalio pusėje yra trijų imperatorių: Petro Didžiojo, Aleksandro I ir Nikolajaus II profiliai po Rusijos imperijos karūna, o apačioje – trys datos: 1710-1810-1910. Ant išvirkščia pusė Ant medalio pavaizduotas rugpjūčio mėn. imperatorienės Marijos Fedorovnos įgulos viršininko profilis, taip pat po karūna ir parašas apačioje: „Gvardijos įgulos dvi šimtmetis“.

Visi gvardijos įgulos laipsniai ir jai priskirti, visi pakviesti į Įgulos 200 metų jubiliejų ir anksčiau joje tarnavę, pagal imperatoriaus dekretą buvo apdovanoti specialiais jubiliejaus ženklais. Šis Įgulos ženklelis buvo kulmo kryžius su imperatoriaus Nikolajaus II šifru centre ir trimis datomis apatiniuose ir šoniniuose kryžiaus spinduliuose: 1710-1810-1910. Ženklas buvo pagamintas: sidabras karininkams ir iš specialaus lydinio žemesniems laipsniams.

Jubiliejaus ženklas, skirtas Jūrų gvardijos įgulos 200-osioms metinėms. Iš TsVMM lėšų.

Imperatoriaus Nikolajaus II portretas. Gaubtas. E. K. Lipgartas. XX amžiaus pradžia.
Valstybinis muziejus Sankt Peterburgo istorija, Sankt Peterburgas, 2010 m.

XIX amžiaus pabaigos – XX amžiaus pradžios gvardijos įgulos uniforma buvo gana įvairi, tačiau anksčiau niekas nebuvo tyrinėta ir buvo vaizduojama labai retai.

Mūsų šiuolaikinis jūrų tapytojas, nusipelnęs menininkas Rusijos Federacija, Andrejus Anatoljevičius Tronas savo akvarelėmis labai tiksliai atkūrė šią gvardijos įgulos formų įvairovę ir pristatė personalinėje parodoje „Jūrose, laivuose, jūreiviuose“, 2010 m. gruodį Centriniame muzikos muziejuje.

1912-ieji Rusijai buvo ypatingi metai. Tai buvo pasirengimo ir 1812 m. karo prieš Napoleoną 100-ųjų metinių minėjimo metai. Visi to karo dalyvių palikuonys ir giminės, taip pat visi pulkai ir rusų tauta iš anksto rinko lėšas paminklams savo protėviams pastatyti Borodino lauke.

Iki 1912 m. rudens paminklai buvo pastatyti, į Borodiną susirinko pulkų atstovai ir dalyvių giminės. Iš gvardijos įgulos buvo parinkta speciali garbės sargybos kuopa, kuri 1912 m. rugpjūčio pradžioje su vėliavomis ir muzikantais išvyko į iškilmes Borodine.

Borodino mūšio 100-ųjų metinių minėjimo dienomis gvardijos įgulos kuopa, vadovaujama jos vado kontradmirolo N.M.Tolstojaus, 2 savaites stovyklavo netoli Maslovo kaimo. Įprasta žemesniųjų įgulos gretų uniforma buvo su žirnių švarkais, baltomis kepuraitėmis ir baltais juosmens diržais. Visiems buvo duotos armijos kolbos vandeniui.

Tada, 1912 m. rugpjūčio 26 d., gvardijos įgulos kuopa kartu su kitais Rusijos imperijos kariuomenės pulkais paradu pagerbė savo protėvių, 1812–1814 m. Tėvynės karo dalyvių, atminimą.

Karininkų uniforma parade buvo: baltomis iškilmingomis tunikomis su apdovanojimais, iškilmingais juosmens diržais ir jūriniais kardais, baltomis kepurėmis su baltomis pirštinėmis, juodomis kelnėmis ir auliniais batais. Žemesniems – balti iškilmingi irklavimo marškinėliai su apdovanojimais, baltos kepuraitės, juodos kelnės su baltais apeiginiais diržais, su šautuvais ir kolbomis, su batais.

Parade gvardijos įgula nešė palei Borodino lauką savo naują vėliavą, kurią per 200-ąsias įgulos metines suteikė imperatorius Nikolajus II, ir lazdą su juostele bei plaktuku iš vėliavos, gautą Kulmui iš imperatoriaus Aleksandro I 1813 m. .

Visiems šventės dalyviams tais laikais buvo organizuojamos ekskursijos po Borodino lauką ir fotografuojamos šios šventės atminimas.

Nuotrauka. 1912 08 18-31. Gvardijos įgulos išvykimas į Borodino iškilmes. Aukštas reljefas ant paminklo Gorki kaime. Iš TsVMM lėšų.

Nuotrauka. Gvardijos įgulos kuopos grupė prie paminklo Jėgerių pulko gelbėtojų ir gvardijos įgulos eilėms. Iš TsVMM lėšų.

Gvardijos įgulos kuopos grupė prie paminklo Jėgerių pulko gelbėtojų ir gvardijos įgulos eilėms.

Nuotrauka. Gvardijos įgulos vado palapinė. 1912. Iš TsVMM lėšų.

Nuotrauka. Gvardijos įgulos vado vėliavos ir palapinė Maslovo kaime. 1912. Iš TsVMM lėšų.

Žemesnės gvardijos įgulos gretos tiria aukštą paminklo reljefą Gorkio kaime, vyriausiojo vado palapinės vietoje,
Feldmaršalas M.I. Kutuzovas. Iš TsVMM lėšų.

Nuotrauka. Signmen – itin skubūs valtininkai. 1912. Iš TsVMM lėšų.

Nuotrauka. Rota prieš pasirodymą parade rugpjūčio 26 d. 1912. Iš TsVMM lėšų.

Nuotrauka. Sargybos įgulos kuopa Borodino lauke 1912-08-25.Iš TsVMM lėšų.

Autorės nuotraukos fragmentas. Gvardijos įgulos ir vėliavų grupės pareigūnai su nauja imperatoriaus Nikolajaus II vėliava (1910)
ir istorinė lazda iš imperatoriaus Aleksandro I vėliavos (1813 m.) Borodino lauke. 1912-08-25
Trečias iš kairės – įgulos vadas kontradmirolas grafas N.M.Tolstojus. Iš TsVMM lėšų.

1913 m. Rusija plačiai minėjo 300-ąsias Romanovų dinastijos valdymo metines. Šiuose šventiniuose renginiuose dalyvavo ir gvardijos įgula, už kurią buvo įteikti specialiai šiam jubiliejui išduoti medaliai.

Nuotraukos iš viešnagės šiuose atostogos Imperatorius Nikolajus II su Carevičiumi Aleksejumi Nikolajevičiumi „Shtandart“ jachtoje. Tuo pat metu abu Augusto šeimos nariai buvo pasipuošę gvardijos įgulos vasarine uniforma ir turėjo Įgulos 200-mečio ženklus.

K.E von Gann nuotrauka. „Shtandart“ jachtos gvardijos įgula. Po 1910 m.
Centre yra imperatorius Nikolajus II su Tsarevičius Aleksejus. Rusijos imperatoriškų jachtų katalogas. Leidykla "EGO". Sankt Peterburgas, 1997 m.

„Shtandart“ jachtos gvardijos įgula. Po 1910 m. Fragmentas.
Rusijos imperatoriškų jachtų katalogas. Leidykla "EGO". Sankt Peterburgas, 1997 m.

Iki 1914 metų Rusijos ir Vokietijos karo pradžios visos gvardijos įgulos imperinės jachtos teikė poilsį Baltijos ir Juodosios jūrose, taip pat išvyko į užsienį Augusto šeimos nariams.

Kreiseris „Oleg“ kiekvieną vasarą paprastai buvo būrio dalis Jūrų pėstininkų korpusas, o rudenį išvyko į užsienio keliones. Naikintojai „Voiskovoy“ ir „Ukraina“ pakaitomis nešė sargybinius imperatoriškosios šeimos kelionių metu arba stovėjo reide karinio jūrų laivyno karališkųjų rezidencijų teritorijoje.

Jo Didenybės nuosavame konsoliduotame pulke iš įgulos buvo paskirtas vienas karininkas ir maždaug pusė kuopos žemesnių rangų sargyboms ir sargyboms.

Iki karo pradžios, iki 1914 m. liepos vidurio, pagal sąrašą gvardijos įgulą sudarė: admirolai ir generolai – 7; vyriausieji karininkai: kombatantai - 52, įvairūs korpusai - 17, gydytojai - 9, pagal Admiralitetą - 12, žemesnių laipsnių - apie 2000.

Įgulos vadas nuo 1908 m. balandžio iki 1915 m. kovo buvo Jo Didenybės palyda kontradmirolas grafas N.M. Tolstojus.

Per 1914-1917 m. karą kreiseris „Oleg“ ir naikintuvai „Voyskovoy“ ir „Ukraina“, kuriuose buvo gvardijos įgula, kartu su nedideliu Baltijos laivynu išsprendė pagrindinį strateginį uždavinį – neleisti priešo laivynui pasiekti. Kronštate ir Sankt Peterburge, taip pat užtikrinti mūsų kariuomenės flangų apsaugą nuo jūros Suomijos įlankos pietuose ir šiaurėje. Jie vykdė apsaugos ir patruliavimo tarnybą, užsiėmė minų klojimu savo ir priešo vandenyse. Naikintojai taip pat dalyvavo ginant Rygos įlanką ir Moozundą.

Paskelbus karą, kreiseris „Oleg“, vadovaujamas 1-osios eilės kapitono P.L. Truchačiovas buvo 2-osios atsargos kreiserių brigados narys ir dalyvavo operacijose:

• 1914 m. rugpjūčio 19 d. žygyje į Goglando salą ir 1914 m. gruodžio 30 d. įrengiant minų lauką į pietus nuo Stolzės kranto, po kurio grįžo žiemoti į Revelį;
• 1915 m. birželio 18 d., būdamas kreiserių būrio dalimi, jis išvyko į kampaniją į Mėmelį ir dalyvavo mūšyje su vokiečių kreiseriais Ron ir Bremen bei sunaikinant vokiečių minų klojinį Albatross;
• Spalio 28 d. pirmą kartą ir 1915 m. lapkričio 30 d. antrą kartą jis išklojo minų laukus (apie 700 minų) į pietus nuo maždaug galo. Goglandą, po kurio jis vėl išvyko į žiemos automobilių stovėjimo aikštelę Revelyje.

Naikintojai „Voyskovoy“ ir „Ukraina“ viso karo metu dalyvavo visose operacijose, pirmiausia kaip 2-osios divizijos, o vėliau kaip 1-osios minų divizijos 6-osios divizijos dalis. Tuo pat metu 1915-05-12 gvardijos įgulos 1-ojo laipsnio kapitonas P.L. Truchačiovas buvo paskirtas šios kasyklos skyriaus viršininku.

1914 m. birželio viduryje Kronštate apsilankė anglų eskadrilė, vadovaujama admirolo Beatty. Imperatorius Nikolajus II tuo metu su šeima ilsėjosi Suomijos skrodžiuose, tačiau jachta „Polar Star“ atvyko į Kronštatą ir apžiūrėjo anglų eskadrilės laivus. Tada augusčių šeima grįžo į Botnijos įlanką dar 3 savaitėms pailsėti. Peterhofe susitikimui ant molo buvo išrikiuota garbės sargyba

Liepos pradžioje imperatorius vėl grįžo į Peterhofą, kur susitiko su prancūzų admirolo Lebri eskadrile, kuri lydėjo Prancūzijos Respublikos prezidentą Puankarė.

Peterhofe Nikolajus II jachta „Aleksandrija“ nugabeno Puankarę iš eskadrilės į prieplauką, kur iškilmingam svečiui pasitikti buvo išrikiuota gvardijos įgulos garbės sargyba. Šventės ir iškilmės Prancūzijos prezidento garbei tęsėsi keletą dienų, tačiau netrukus po jo išvykimo politinę situaciją Europoje kardinaliai pasikeitė. Pasirengimas karui prasidėjo beveik visose Europos valstybėse.

Liepos viduryje prasidėjo visuotinė mobilizacija ir Rusijoje, o 1914 metų liepos 18 dieną Vokietijai buvo paskelbtas karas. Todėl visos imperatoriškosios jachtos, išskyrus „Alexandria“ 2-ąją, buvo apšildytos pakrantėje, o jachtų pareigūnai ir įgulos buvo išsiųsti į įgulų kareivines.

Nenorint į laivyno laivus skirstyti karininkų ir jūreivių iš imperatoriškųjų jachtų, remiantis ankstesnių karų patirtimi nuspręsta iš įgulos suformuoti du atskirus batalionus, kurie kartu su sargybiniais kovotų sausumos fronte. Kiekviename batalione buvo dvi kuopos, taip pat kulkosvaidžių, griovėjų ir prožektorių komandos su 37 m/m pabūklais ir vilkstinė. Pirmąjį batalioną sudarė kuopa „Jos Didenybė“ ir 2-oji kuopa, o antrasis – iš gvardijos įgulos 3-iosios ir 4-osios kuopos. Iš kariuomenės komisariato buvo gautos karininkų ir jūreivių apsauginės uniformos, o kairėje rankovėje virš alkūnės buvo išsiuvinėti inkarai, skirti jūreivius atskirti nuo sausumos vienetų.

Nuotrauka. Gvardijos įgulos jaunesnysis kapralas.
1914. Iš autoriaus rinkinių. Ant kairės rankovės virš alkūnės išsiuvinėtas inkaras.

1914 m. rugpjūtį abu batalionai baigė lauko manevrų ir šaudymo pratimų kursą, o mėnesio pabaigoje buvo pasiruošę žygiui. Sutuoktinė imperatorienė ir Augusto įgulos viršininkė Marija Fiodorovna palaimino visus už kelionę ir įteikė pareigūnams atvaizdą.

Įgulos 1-ojo bataliono vadu buvo paskirtas 1-ojo laipsnio kapitonas A.S. Poluškinas, 2-ojo bataliono vadu - 1-ojo laipsnio kapitonas, kunigaikštis S.A. Širinskis-Šachmatovas.

Nuotrauka. 1914 m Gvardijos įgulos jūreiviai sausumos frontuose. Prieš einant į frontą. Iš TsVMM lėšų.

Rugpjūčio pabaigoje 2-asis įgulos batalionas išvyko į sausumos kampaniją ir 1914 m. rugsėjo 1 d. geležinkeliu atvyko į Kovną.

Nuotrauka. Antrasis gvardijos įgulos batalionas prieš išsiunčiant į frontą 1914 08 28 Iš TsVMM lėšų.

Vos tik 2-asis batalionas buvo išlaipintas iš vagonų, tuoj pat buvo paskirstytas upių garlaiviams ir jūreiviams liepta surinkti baržas Nemune, nuleisti jas pasroviui ir užtvindyti prie Ilgovo miestelio. Tačiau baržas teko užlieti kiek anksčiau, ginantis nuo besiveržiančių vokiečių, prie Srednikų miestelio, kur buvo pastatytas pontoninis tiltas rusų pulkams ir už Nemuno besitraukiantiems pabėgėliams. Pasibaigus operacijai, jūreiviai sužeistus karius nuvežė į laivus ir grįžo į Kovną.

Po to 2-asis batalionas, daugiausia plaukiojęs garlaiviais, užtikrino ryšių apsaugą Nemune iki Vokietijos sienos ties Schmalenniken. Be to, prie Kovno tvirtovės jūreiviai įrengė stipriai sprogstamas užtvaras, o pasroviui buvo paleistos minos, ant kurių buvo susprogdinti keli vokiečių laivai. Tada 2-asis batalionas buvo perkeltas į Novogireevską, iš kur dalis vyresniojo leitenanto Butakovo vadovaujamo bataliono laikinai buvo prijungtas prie 1-ojo įgulos bataliono.

Kiek anksčiau, 1914 m. rugsėjo 7 d., 1-asis Įgulos batalionas buvo pakrautas į traukinius ir po trijų dienų atvyko į Novogeorgievskaya tvirtovę prie Vyslos upės. Ten įgulos jūreiviai buvo ginkluoti garlaiviu Narevsky Miner, kuris priklausė tvirtovei. Ant jo buvo uždėti keturi 47 mm. patrankų ir keturių kulkosvaidžių, o šonai ir kabina buvo dengti plieniniais skydais.

Netrukus Novogiorgeevsko tvirtovėje įgula apginklavo dar du garlaivius operacijoms prie Vyslos. Pirmasis, rekvizuotas iš vokiečių, „Fürstenberg“ ir pervadintas „Vislyanin“, vadovaujamas leitenanto Chvoščinskio. Antrasis prieš ginklavimą buvo nedidelis keleivinis garlaivis „Plotchanin“, kurio vadu buvo paskirtas vidurio laivas Kernas. Be to, iš Petrogrado į Vyslą buvo atgabentos dvi motorinės valtys. Viename buvo įrengti du 37 mm. ginklai, antrasis buvo skirtas bendravimui.

Andriejaus vėliavos buvo iškeltos visuose Įgulos laivuose ir valtyse.

1914 m. lapkritį Vysloje vykdant planuotą Vlotslavsko srityje aptiktų vokiškų minų tralavimą, viename iš jų buvo susprogdintas garlaivis „Furstenberg“, kurio laivagalis buvo nuplėštas nuo sprogimo. Leitenantui Chvoščinskiui pavyko iš laivo išimti patrankas ir kulkosvaidžius, sukrauti juos į vežimus ir prisijungti prie bataliono Vyšegrode. Tačiau per šį laivo susprogdinimą ant minos žuvo 1-ojo artiklo jūreivis S. Redko, o sužeistas 1-ojo artiklo jūreivis A. Fiodorovas.

1914 m. gruodžio pradžioje kai kurie Vyšegrodo tvirtovės daliniai buvo prijungti prie 1-ojo bataliono ir buvo suformuotas Atskiras Vyšegrodo būrys, vadovaujamas šio bataliono vado kapitono 1-ojo laipsnio Poluškino.

Atskiro Vyshegrod būrio sudėtis įdomi:

• 1-asis atskirasis gvardijos įgulos batalionas;
• pasienio pulko 3-asis batalionas;
• 1-ojo pasienio pulko 8-asis šimtas;
• 79-osios artilerijos brigados 2-oji baterija;
• 6-osios tvirtovės haubicų baterija;
• 6-oji lengvoji ir 11-oji kavalerijos milicijos baterija;
• 6-ojo Klyastitsky husarų pulko 3-ioji eskadrilė.

Įdomu tai, kad šio margo būrio vadu buvo paskirtas laivo karininkas, kuris iki to momento ir netrukus po to vadovavo tik įgulos karo laivams (naikintojui „Ukraina“, jachtai „Aleksandrija“ ir kreiseriui „Oleg“).

Daugialypis šio būrio uždavinys buvo saugoti dešinįjį Vyslos krantą, neleisti vokiečiams perplaukti upę ir remti mūsų kariuomenę šioje srityje. Įgulos batalionas su daliniu šią kovinę užduotį vykdė nuo 1914 metų lapkričio iki 1915 metų kovo mėnesio.

Lapkričio 7 d. Didysis kunigaikštis Kirilas Vladimirovičius aplankė Atskirą Vyšegrodo būrį, kuris 1914 m. spalio 27 d. buvo paskirtas kariuomenės jūrų batalionų vadovu, o ne kontradmirolas grafas N.M. Tolstojus. Šiek tiek vėliau, 1915 m. kovo 16 d., Kirilas Vladimirovičius buvo paskirtas gvardijos įgulos vadu, po kontradmirolo grafo N. M. ligos ir mirties. Tolstojus.

1914–1915 m. žiemą 2-asis atskiras įgulos batalionas buvo nuolat perkeliamas iš pavaldumo į Vyšegrodo tvirtovę, vėliau į kariuomenės korpusą ir atgal.

Galiausiai 1915 m. kovo 7 d. 1-asis batalionas buvo iškviestas į Odesą dalyvauti tariamame Rusijos kariuomenės išsilaipinimo prie Bosforo sąsiaurio Turkijoje įvykyje. Netrukus, kovo 13 d., 1-asis ir 2-asis įgulos batalionai susirinko į Varšuvą, kur pasipildė dvi kuopos jaunų įgulos jūreivių, baigusių treniruočių kursus Petrograde. Kovo 18 dieną batalionai buvo pakrauti į traukinius ir išsiųsti į Odesą.

Idėja nusileisti prie Bosforo sąsiaurio gimė po to, kai Rusijos užsienio reikalų ministras Sazonovas sugebėjo gauti Sąjungininkų vadovybės sutikimą, kad sąjungininkų pergalės atveju Konstantinopolis ir sąsiauriai būtų aprūpinti. Rusija pagal taikos sutartį. Todėl štabas pradėjo ruoštis išsilaipinimo operacijai Turkijoje ir dėl to Juodojoje jūroje buvo suformuota speciali transporto flotilė iš 60 garlaivių, vadovaujama kontradmirolo A. A. Khomenko. Odesos ir Sevastopolio srityse kariai pradėjo telktis šiam tariamam nusileidimui.

Buvo manoma, kad gvardijos įgula pirmoji išsilaipins Turkijos krantuose ir užims placdarmą tolesniam pagrindinių išsilaipinimo pajėgų nusileidimui: 7-ajai armijai, kuriai vadovauja generolas adjutantas Ščerbačiovas.

Atvykus į Odesą abu Įgulos batalionai buvo sujungti į vieną, kuris buvo pavadintas „Atskiru gvardijos įgulos batalionu“. Šiam atskiram įgulos batalionui vadovavo 1-ojo laipsnio kapitonas A. S. Poluškinas, o vadas. buvęs antrasisĮgulos batalionas - 1-ojo laipsnio kapitonas princas S.A. Shirinsky-Chess buvo paskirtas Transporto flotilės būrio vadu kontradmirolui A. A. Khomenko. Rengiant „Atskirą gvardijos įgulos batalioną“ išsilaipinimui, į Petrogradą buvo išsiųstas laivas Kernas, kuris į Odesą atvežė gvardijos įgulos vėliavą ir orkestrą.

Prasidėjus šiltajam laikotarpiui ir prasidėjus laivybai Nemuno ir Vyslos upėmis, Novogeorgievsko ir Kovno tvirtovių komendantai ėmė prašyti štabo atsiųsti atskirus gvardijos įgulos batalionus atgal į operacijų teatrą. Tokių vienetų nebuvimas gali turėti įtakos šių tvirtovių saugumui ir apsaugai nuo upių. Iš dalies šie komendantų prašymai buvo patenkinti: Atskirojo bataliono iš Odesos 5-oji kuopa buvo išsiųsta į Novogeorgievskaya tvirtovę, o 6-oji – į Kovno tvirtovę. Iš Odesos į Brest-Litovską abi kuopos ėjo tuo pačiu ešelonu ir 1915 m. gegužės pabaigoje atvyko į kariuomenę.

1915 m. liepos pabaigoje padėtis aplink tvirtoves tapo sudėtingesnė, todėl buvo nuspręsta panaudoti 5-ąją ir 6-ąją įgulos kuopas kaip kovotojus, siunčiant jas į apkasus fronto linijoje.

Nuotrauka. Gvardijos įgulos apkasai sausumos fronte I pasaulinio karo metais (1914-1916). Iš TsVMM lėšų.

Tuo pačiu metu, 1915 m. liepos mėn., atskiras gvardijos įgulos batalionas persikėlė iš Odesos į Sevastopolį ir toliau ruošėsi išsilaipinimui į Konstantinopolį. Liepos 20 dieną Juodosios jūros laivyno vadas admirolas A. Ebergardas Sevastopolio tvirtovės komendantui išsiuntė specialų slaptą įsakymą: išlaipinti ir leistis atgal į laivus.

Apžiūrėti ir parinkti galimą nusileidimo vietą Turkijos Anatolijos pakrantėje, Samsuno srityje, naikintojui buvo komandiruotas leitenantas Chvoščinskis, kuris apėjo visą pakrantę šiuo laivu iki Batumo, o vėliau grįžo į Sevastopolį.

Liepos 25 d. Didysis kunigaikštis Kirilas Vladimirovičius atvyko į Sevastopolį ir kitą dieną įvykdė imperatoriaus Nikolajaus II įsakymą. Jis gvardijos įgulai perdavė iš varinių centų sukaltą kryžių, kurį kariuomenės kareiviai dar 1854 m. per Odesą vykdami į Sevastopolį paaukojo žvakėms, už jo pakėlimą virš Cargrado (Konstantinopolio) Šv. Sofijos bažnyčios. Atskiras batalionas šį kryžių priėmė iškilmingoje ceremonijoje Sevastopolio Belostockio kareivinių kieme, kur jis buvo pastatytas su Šv. Jurgio vėliava ir orkestru, ir pažadėjo įvykdyti šį svarbų imperatoriaus įsakymą.

1915 m. liepos 31 d. atskiras gvardijos įgulos batalionas išsilaipino Chersono įlankoje ant transportų „Jeruzalė“, „Athos“ ir „Saratov“, rugpjūčio 1 d. iš Sevastopolio išplaukė į jūrą ir surengė desantavimo mokymą. neįrengtas krantas prie Kacha upės žiočių, kurios reljefas buvo panašus į Turkijos pakrantę ties Samsune. Nusileidimą stebėjo didysis kunigaikštis Kirilas Vladimirovičius, kuris naktį iš liepos 31 į rugpjūčio 1 d. praleido Saratovo transporte ir juo išplaukė į jūrą.

Pakeliui į Kačą desantininkų būrį lydėjo kreiseriai „Cahul“, „Merkurijaus atmintis“, du pagalbiniai kreiseriai, minininkai ir bandomasis laivas „Almaz“ su hidroplanu.

Rugpjūčio 1 d., 7 valandą ryto, būrys atvyko prie Kačos upės žiočių ir nusileido ant stataus aukšto kranto, „užfiksuodamas priešo įtvirtintas aukštumas“. Nuo 1915 m. rugpjūčio pradžios iki lapkričio pabaigos vyko kiti mokymai koviniams įgūdžiams tobulinti. Atskiras atsiskyrimasĮgula.

Tačiau dėl iki šiol neaiškių priežasčių štabo vadovybė lapkričio pabaigoje atsisakė nusileisti Konstantinopolyje, o tam paruoštas Atskiras įgulos batalionas gruodžio 1 dieną buvo perduotas Nikolajevui.

Gruodžio 4 d. 2-ojo laipsnio kapitonas N.P. Sablinas, anksčiau buvęs imperatoriškosios jachtos „Shtandart“ vyresniuoju karininku, pradėjo vadovauti Atskiram būriui, o 1-ojo laipsnio kapitonas A.S. Poluškinas buvo paskirtas kreiserio gvardijos įgulos „Oleg“ vadu.

Atskiro būrio vadas pasikeitė Nikolajeve, dalyvaujant Jo Imperatoriškosios Didenybės palydai, kontradmirolui didžiajam kunigaikščiui Kirilui Vladimirovičiui, gvardijos įgulos vadui ir armijos karinių jūrų pajėgų vadovams lauke.

Per pirmuosius du 1916 m. mėnesius iš Atskirojo bataliono buvo išsiųsta nemažai karininkų ir žemesnių laipsnių – iš pradžių į Petrogradą, o vėliau į Vladivostoką, kad suformuotų naują legendinio kreiserio „Varyag“, kurį Rusija nupirko iš Japonijos, įgulą. Iki kovo pradžios Atskirąjį batalioną paliko 5 karininkai ir 300 įvairių laivų specialybių jūreivių. Batalionas buvo sumažintas daugiau nei per pusę ir iš 6 kuopos pertvarkytas į 4 kuopų.

Atskiras gvardijos įgulos batalionas buvo priskirtas 3-iajam gyvybės gvardijos šaulių pulkui, kuris buvo 2-ojo gvardijos korpuso dalis, kuris kartu su 1-uoju gvardijos korpusu buvo sujungtas į gvardijos būrį, vadovaujamą generolo adjutanto Bezobrazovo.

Gvardijos įgulos batalionas kartu su gvardijos būriu buvo perkeltas iš pietų į šiaurę, 1916 m. vasario mėn. išleistas į atsargą ir stovėjo netoli Pskovo gubernijos Ryžicos miesto Adamovo dvare iki 1916 m. gegužės pabaigos, po to kartu su sargybiniais atvyko į Kovelio sritį.

1916 m. vasarą štabas planavo Rusijos armijų puolimą prieš vokiečių pozicijas. Šiaurės vakarų frontas. Pagal šį planą birželio pradžioje prie gvardijos būrio buvo prijungti 2 8-osios armijos korpusai, suformuota specialioji generolo Bezobrazovo armija. Ši speciali armija turėjo pulti Kovelį iš abiejų pusių geležinkelis Rovno-Kovel iš pietų ir 3-ioji armija iš rytų ir šiaurės.

Kovelio srityje įgulos batalionas visada buvo priešakyje apkasuose priešo ugnimi ir patyrė nedidelių nuostolių – žuvo ir buvo sužeista 15 žmonių.

Bendras kariuomenių puolimas buvo numatytas liepos 15 d. Po 4 valandų artilerijos pasiruošimo gvardija pradėjo puolimą. Įgulos batalionas buvo pirmoje apkasų linijoje priešais Shchyurino kaimą, tarp gelbėtojų Pavlovskio pulko kairėje ir 3-iojo gelbėtojų šaulių pulko dešinėje.

Įgulos batalionui buvo paskirta kovinė misija - išvaryti vokiečius iš Shchyurino kaimo ir nustumti priešą atgal už Stokhido miesto.

Apie 10 valandą ryto 3-asis šaulių pulkas pradėjo puolimą ir užėmė kelias vokiečių apkasų linijas į dešinę nuo Ščiurino. Vokiečiai, sugrupavę atsargas, kontratakavo šaulius ir jų puolimas užstrigo. Tada gvardijos įgulos leitenantas Chvoščinskis su savo 2-ąja jūreivių kuopa durtuvais užpuolė vokiečius flange, ko jie visai nesitikėjo ir pradėjo trauktis, patirdami nuostolių. Šauliai prisijungė prie jūreivių puolimo ir, gvardijos artilerijos remiami, užėmė aštuonias eiles vokiečių apkasų. Vokiečiai pradėjo atsitraukimą, kuris sekė visą frontą. Praėjęs vokiečių apkasus, įgulos batalionas iki vakaro užėmė naujas pozicijas ir įsigilino. Ši pergalė nebuvo lengva, Atskirojo gvardijos įgulos bataliono nuostoliai siekė: 50 žuvo ir 120 buvo sužeista. Trofėjai paėmė dvi artilerijos baterijas, kelis kulkosvaidžius, ginklus, įrangą ir apie 160 kalinių. Kalinių apklausa parodė, kad priešais įgulą buvo vienas iš Hanoverio pulkų.

Buvo leitenantas Chvoščinskis apdovanotas ordinu Jurgio IV laipsnio už ryžtingą priešo kontratakos prevenciją, kuri leido kitoms Rusijos kariuomenės dalims nugalėti priešą ir atstumti jį 10 mylių atgal.

Po mūšio liepos 15 d., vokiečiai du kartus nesėkmingai bandė naktį atakuoti Atskiro įgulos bataliono pozicijas, po kurių jie atsitraukė už Stokhido.

Per šias kovų dienas, istorijoje žinomas kaip „mūšiai už Stokhidą“ arba „Kovelio operacija“, Rusijos gvardija prarado apie 32 000 žuvusių žmonių, neskaitant sužeistųjų. Sargybinis patyrė nepataisomų nuostolių, bet, miręs, neatsitraukė.

Kelias dienas stovėjus Stokhodo srityje, gvardijos korpusas buvo pakeistas šaulių daliniais ir atitrauktas į užnugarį papildyti ir pailsėti.

Po mėnesio, rugpjūčio dvidešimtą, gvardijos būrys vėl buvo grąžintas į frontą, kur pakeitė 5-ąjį Sibiro ir 25-ąjį armijos korpusus, kurie patyrė labai didelių nuostolių per nesėkmingus priešo puolimus. Sargybiniai buvo atsakingi už šiuos išpuolius pakartoti.

1916 m. rugpjūčio pabaigoje gvardija užėmė pareigas. Sargybiniai šautuvų divizija su prie jo prijungtu atskirtu gvardijos įgulos batalionu ir haubicų artilerija gavo sklypą vil. Shelvova - kvadratinis miškas.

Mūšiuose už Kvadratinį mišką, kuris tęsėsi 1916 m. rugsėjo 3, 7, 19 ir 21 dienomis, ypač pasižymėjo Atskiros įgulos bataliono kulkosvaidžių komandos. Apie 30 Šv. Jurgio kryžių ir medalių buvo atlygis už jūreivių drąsą ir ištvermę šiose sunkiose ir kruvinose kovose.

Rugsėjo pabaigoje Atskiras įgulos batalionas buvo išsiųstas poilsiui į Odesą, o gruodžio pradžioje perkeltas prie Dunojaus į Izmailo tvirtovę. Priešais kitoje Dunojaus pusėje buvo bulgarai, kuriuos 1877-1878 metų Turkijos kare rusų jūreiviai-sargybiniai išlaisvino, negailėdami kraujo, iš turkų jungo.

Vieną iš 1917 m. sausio naktų apie bulgarų kuopa perėjo Dunojų Tulchi miesto rajone, siekdama išžvalgyti Rusijos pozicijas. Bulgarams buvo suteikta galimybė kirsti ir tą pačią naktį juos apsupo dalis įgulos bataliono. Apie šimtą bulgarų pateko į nelaisvę, likusieji žuvo gaudymo operacijos metu.

1917 m. sausio pabaigoje atskiram gvardijos įgulos batalionui buvo įsakyta skubiai grįžti iš pradžių į Odesą, o paskui iš karto traukiniu į Petrogradą. Vasario 15 dieną batalionas atvyko į stotį. Aleksandrovskaja netoli Carskoje Selo ir išsiųsta saugoti karališkosios šeimos.

Atskiras gvardijos įgulos batalionas buvo padalintas į tris būrius.

Pirmasis būrys, susidedantis iš 1-osios Jos Didenybės ir 3-iosios kuopos, buvo dislokuotas Aleksandro rūmuose, kur gyveno imperatoriaus šeima. Taip pat buvo Atskirojo bataliono vadas 1-ojo laipsnio kapitonas S.V. Myasoedovas-Ivanovas ir dauguma karininkų.

Antrasis būrys, vadovaujamas vyresniojo leitenanto V.V. Chvoščinskį sudarė 2-oji kuopa ir kulkosvaidžių komanda. Jai buvo patikėta apginti pagrindinius požiūrius į Carskoje Selo iš Petrogrado septynių kilometrų keliu nuo Pulkovo.

Trečiasis būrys, vadovaujamas vyresniojo leitenanto V.A. Kuzminskis, kurį sudarė 4-oji kuopa, ardomoji komanda, kalnakasiai, telegrafai, prižiūrėtojai ir kiti laivų specialistai, buvo 3 kilometrai nuo stoties. Aleksandrovka Redkovo-Kuzmino kaime.

Šis padalinys neturėjo konkrečių misijų.

Vasario 28 d. 3 ir 2 būriai intensyviai dalijosi informacija apie Petrograde vykstančius įvykius, apie kuriuos sužinojo iš. vietos gyventojai dirba sostinėje.

1917 m. kovo 1 d. abu būriai savarankiškai paliko savo vietą netoli Carskoje Selo ir atvyko į savo kareivines Petrograde, važiuodami per Narvos vartus rikiuotėje (kaip 1814 m. po karo su Napoleonu).

Tą pačią dieną į Aleksandro rūmų gyvenamąsias patalpas susirinkę įgulos 1-osios kuopos jūreiviai išsikvietė 8 savo karininkus ir pareikalavo atitraukti būrį iš Carskoje Selo. Priešingu atveju pareigūnus žadama sušaudyti. Pasitraukus iš rūmų, 1-ojo būrio jūreiviai, kaip ir kiti Atskirojo įgulos bataliono būriai, savarankiškai grįžo į savo kareivines.

1917 m. kovo 2 d. Karinio jūrų laivyno gvardijos įgula, vadovaujama savo vado, didžiojo kunigaikščio Kirilo Vladimirovičiaus, visu pajėgumu iš 4 kuopų, atvyko į Tauridės rūmus, kad būtų pristatyta Valstybės Dūmos Laikinajam komitetui. Tos pačios dienos vakare gvardijos įgula išrinko naują įgulos vadą. Įgulos vadu visuotiniu balsavimu buvo išrinktas 1-ojo laipsnio kapitonas Lyalinas Michailas Michailovičius.

1917 m. vasario revoliucija, įvykusi Petrograde, ir po to sekęs fronto žlugimas buvo sustabdytas. tolesnė veikla ne tik Atskirojo bataliono, bet ir pačios Jūrų apsaugos įgulos.

Šiuo metu gvardijos įgulos kovinės veiklos istorija apima ne tik jos atskirojo bataliono dalyvavimą sausumos fronte, bet ir kreiserio Varyag kelionę iš Vladivostoko į Murmanską.

Prasidėjus 1914–1916 m. karui, nemaža dalis sąjungininkų krovinių Rusijai buvo atgabenta jūra per neužšąlantį šiaurinį Romanovsko uostą prie Murmano (vėliau Murmansko).

Vokiečių vadovybė ėmėsi visų priemonių, kad sunaikinti iš Amerikos ir Europos atkeliaujančius jūrų karavanus su kroviniais Rusijai, siunčiant savo kreiserius ir povandeninius laivus į Atlanto ir Arkties vandenynus. Nuostoliai dėl nuskendusių laivų buvo didžiuliai, o vokiečių povandeniniai laivai elgėsi itin įžūliai, žinodami, kad Rusija neturi kreiserių Barenco jūroje.

Iš Tolimųjų Rytų į Šiaurę, siekiant apsaugoti pakrantę prie Murmansko, buvo perkelti tik du minininkai Vlastny ir Grozny, o Italijoje (Livorne) įsigyta jachta Lizistrata, vadinama Jaroslavnaja.

Tada Rusijos karinio jūrų laivyno ministerija kreipėsi į Japoniją dėl naujų naikintuvų pardavimo, tačiau buvo atsisakyta. Tuo pat metu japonai pasiūlė parduoti kelis buvusius Rusijos laivus, nuskendusius 1904–1905 m. Rusijos ir Japonijos kare. ir restauravo Japonija.
Taip 1916 metų pradžioje buvo atpirkti Rusijos mūšio laivai Poltava (pervadinta Chesma), Peresvet ir kreiseris Varyag.

Kreiseris „Varyag“, nuskandintas 1904 m. Chemulpo mieste, buvo iškeltas japonų, taisytas ir 1907–1916 m. tarnavo Japonijos laivyne kreiserio „Soya“ pavadinimu jūreivių kariūnų būrio jūrinei praktikai. . 1917 metais japonai planavo jį išmesti dėl sunykimo.

Nuotrauka. Japonijos kreiseris „Soya“ (buvęs kreiseris „Varyag“). 1907-1916 metai. Iš TsVMM lėšų.

Kreiseris „Varyag“ buvo įtrauktas į gvardijos įgulą 1916 m. Tų pačių metų kovą traukinys su nauja kreiserio įgula, surinkta iš kreiserio „Oleg“, naikintojų „Voiskovoy“ ir „Ukraina“ specialistų, taip pat iškviesta iš rezervo, iš viso į Vladivostoką buvo išsiųsta apie 100 žmonių. leitenanto Peškovo komanda.

Kovo 9 dieną gvardijos įgulos 1-ojo laipsnio kapitonas K.I. 2-asis von Denas, paskirtas kreiserio Varyag vadu, ir 5 įgulos karininkai išvyko iš Petrogrado priimti laivo Vladivostoke, kur atvyko kovo 21 d.

1916 m. kovo 25 d. auštant „Chesma“, „Peresvet“ ir „Varyag“ kreiseris, lydimas japonų kreiserio „Ibuki“, pasirodė horizonte ir įsitvirtino Auksinio rago įlankoje. Kovo 26 dieną laivai buvo skubiai perduoti rusų komandoms ir japonai savo kreiseriu Ibuki iškart paliko Vladivostoką.

1916 metų kovo 27 dieną ant Varjago buvo iškelta Andrejevskio vėliava, guis ir Georgievskio vimpelas – priklausymo gvardijos įgulai ženklas.Kovo 30 dieną į Vladivostoką atvyko antrasis kreiserio komandos ešelonas, kurio suma 300 vnt. žemesnio rango, 5 karininkai ir kunigas.

XX amžiaus pradžios atvirukas.I-ojo laipsnio kreiseris Varyag. 6500 tonų. Leidimas N. Apistoli

Išsamiai ištyrusi kreiserį, komisija nustatė, kad norint pasiekti kovinę formą, reikia atlikti esminį remontą. Šie būtini darbai tęsėsi kitus 3 mėnesius. Iš Sibiro karinio jūrų laivyno įgulos, dislokuotos Vladivostoke, buvo atrinkta 70 reikiamų specialybių jūreivių, kurie buvo įtraukti į gvardijos įgulą.

Gegužės mėnesį kreiseris Varyag po remonto buvo išbandytas jūroje ir vykdė artilerijos apšaudymą. 1916 m. birželio 18 d. Specialiosios paskirties laivų būrys, sudarytas iš mūšio laivo „Chesma“ ir kreiserio „Varyag“, vadovaujamas kontradmirolo A. I. Bestuzhevo-Ryumino, išvyko iš Vladivostoko į ilgą kelionę.

A.A.Tron. Kreiseris „Varyag“. Paveikslo autorinė nuotrauka iš parodos Centriniame muzikos muziejuje „Jūrose, laivuose, jūreiviuose“. 2010 m

Atskyrimas vyko nuo birželio 18 d. iki rugpjūčio pabaigos maršrutu: Honkongas-Singapūras-Kolombas (Ceilonas) - Adenas. Iš Adeno, plaukdami per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą, būrio laivai atvyko į Port Saidą rugsėjo 7 d.

Iš Port Saido Chesma buvo išsiųstas į graikų Soloniki pakeisti kreiserį „Askold“, o „Varyag“, su kontradmirolo A. I. Bestuzhevo-Ryumino vėliava, toliau vienas judėjo į šiaurę. Visą likusį maršrutą iki paties Murmansko „Varyag“ ėjo mūšio lauku: komanda visą laiką stovėjo prie pabūklų, o kreiseris buvo visiškai kovinėje parengtyje.

Kreiserio įplaukimai šiuo maršrutu buvo šiuose Viduržemio jūros uostuose: Valetoje Maltos saloje ir Tulone Prancūzijoje. Spalio 5 d. Varyag praplaukė per Gibraltaro sąsiaurį ir įplaukė į Biskajos įlanką. Gavęs oficialų kursą iš britų sąjungininkų, vadas jo nesilaikė dėl vokiečių povandeninių laivų veiklos rajone ir nuėjo savo kursu. Per kitas dienas pagal Anglijos Admiraliteto kursą povandeniniai laivai nuskandino kelis laivus.

Spalio 16 dieną kreiseris atvyko į Glazgą, kur buvo specialiai paruoštas plaukioti šaltose poliarinėse platumose ir ledu. Lapkričio 7 d. Varyag išvyko iš Glazgo ir 1916 m. lapkričio 17 d. atvyko į Romanovsko (dabar Poliarny) uostą, esantį Kolos įlankoje netoli Murmansko.

Parkavimas Polyarny mieste buvo monotoniškas. Daugelis karininkų gavo atostogų po 5 mėnesių kampanijos, o Varyago vadas, 1-ojo rango kapitonas von Den 2, išvyko į Petrogradą pranešti apie kreiserio būklę po ilgo 15 864 mylių perėjimo. Laivui reikėjo kapitalinio remonto, todėl buvo nuspręsta išsiųsti „Varyag“ remontuoti į Angliją, nes tokio remonto nebuvo galima atlikti Poliarne. Mūšio laivas „Chesma“, atplaukęs į Murmanską 1917 m. sausio 12 d., pateko į Šiaurės jūrų apsaugos kovinį budėjimą.

1917 m. sausio 12 d. įgulos vadas didysis kunigaikštis Kirilas Vladimirovičius atvyko į kreiserį ir išbuvo tris dienas. Vasario 24 d. Varyag išvyko iš Poliarno remontui į Angliją, kur 1917 m. kovo 6 d. atvyko į Liverpulio uostą.

Anglijoje tarp Varyago jūreivių prasidėjo neramumai, kuriuos sukėlė įvairūs prieštaringi gandai apie revoliuciją Rusijoje. Galiausiai iš Petrogrado atėjo Generalinio jūrų laivyno štabo įsakymas grąžinti į Murmanską visus iš rezervo pašauktus jūreivius, o likusius ir dalį karininkų išsiųsti į Ameriką sukomplektuoti ten nupirktas jachtas. Išvežimai buvo vykdomi visą 1917 metų pavasarį ir vasarą.

Trūkstant finansavimo kreiserio remontui iš Rusijos, britai nusprendė kreiserį išleisti iš Rusijos komandos.

1917 m. rugpjūčio 28 d. apie 30 likusių kreiserių komandos jūreivių, vadovaujamų Admiraliteto leitenanto Istomino, buvo išsiųsti į tėvynę, o iki 1917 m. gruodžio vidurio likę 10 kreiserio „Varyag“ apsaugos jūreivių buvo pašalinti iš kranto. ir jį pakeitė 1-asis anglų dirigentas ir 5 anglų jūreiviai.

Kreiseris „Varyag“ pasibaigus karui buvo nutemptas į Škotiją ir parduotas į metalo laužą.

1917 metų pabaigoje – 1918 metų pradžioje gvardijos įguloje vyko vyresnių jūreivių demobilizacija – 1907-1910 šaukimas.

1918 m. kovo 3 d. Baltijos laivyno vado įsakymu Nr. 105 Jūrų apsaugos įgula buvo panaikinta „kaip nereikalinga“. Imperatorius Nikolajus II pasirašė savanorišką valdžios atsisakymą, todėl tokio specifinio laivyno padalijimo nereikėjo.

Spalio 25 (lapkričio 7), 1917 Rusijoje buvo įrengtas Sovietų valdžia. Sovietų Rusija pasitraukė iš karo.

1918 metų vasarą prasidėjo Rusija Civilinis karas, ir susidarė dvi pagrindinės priešingos pusės: balta ir raudona. Karališkąją šeimą, kaip žinote, bolševikai sušaudė 1918 metų liepą. Ir visi tie, kurie vienu metu ištikimai tarnavo gvardijos įguloje, taip pat pasiskirstė į šias skirtingas puses.

Kokie pagrindiniai to rezultatai paskutinis karas, kuriame gvardijos įgula buvo iki jos išformavimo?

1918 m. rugsėjo mėn Vakarų frontas Sąjungininkų kariai (Anglija, Prancūzija, JAV) plačiame fronte ėjo į puolimą, prasiveržė per frontą. Vokiečių kariuomenė pradėjo masinį traukimąsi.

1918 m. lapkričio 11 d. Kompjegne buvo pasirašytas susitarimas dėl Antantės ir Trigubo aljanso šalių karo pabaigos. Netrukus Vokietijoje įvyko revoliucija, o kaizeris Vilhelmas II pabėgo į Belgiją.

Šiame kare pralaimėjusi Turkija 1918 m. spalio 30 d. pasirašė sutartį su Antante (Mudros paliaubomis) dėl anglų kreiserio Agamemnon laivo Mudroso uoste, Lemno saloje Egėjo jūroje.

Pagal paliaubų sąlygas didelę Turkijos valdų dalį užėmė pergalingų Anglijos, Prancūzijos ir Graikijos valstybių kariuomenė. Europinę Turkijos ir Konstantinopolio dalį užėmė Prancūzijos ir Anglijos kariuomenė. Okupacinėms pajėgoms vadovavo Prancūzijos ir Anglijos komisarai, vyriausiuoju komisaru buvo prancūzai.

Paskutinis turkų sultonas Mehmedas VI taip pat buvo Konstantinopolyje. 1922 m. lapkričio 17 d. anglų kreiserio laive jis buvo išsiųstas į tremtį Maltos saloje.

1920 metų pabaigoje baltųjų judėjimas Kryme buvo nugalėtas. Vrangelio kariai, evakuoti iš Krymo, ir nemaža dalis civilių gyventojų, iš viso apie 250 tūkst. žmonių, Prancūzijos komisaro Konstantinopolyje sprendimu (Prancūzijos vyriausybei leidus) buvo išvežti į Europos Turkijos teritoriją. Vėliau dauguma jų pasklido į kitas šalis. Daugybė gvardijos įgulos karininkų ir jūreivių taip pat išsibarstė skirtingos salys, o visų likusių Rusijoje laukė nepavydėtinas likimas.

Wrangelio laivynas buvo perkeltas į Prancūzijos uostą Tunise – Bizerte (prancūzų niekada neįrengė Rusijos laivyno bazei pagal 1912 m. susitarimą). 1924 m., Prancūzijai pripažinus Sovietų Rusiją, Rusijos laivynas Bizerte buvo likviduotas.

Jos vietoje jau apsigyveno pagyvenusi moteris su didžiule juoda kate. Likusias vietas užėmė jūreiviai. Kilęs iš N.N. į Sankt Peterburgą laivu pakeisti laivo įgulą.Pagal nenusakomą statistiką šnekiausi žmonės yra jūreiviai. Tai reiškia, kad kaimynui nebus nuobodu.Svečiai atvyko iš kaimyninio automobilio.
Ir štai jie sėdi, aptarinėja savo niūrius reikalus su nusikaltėlių vardais ir pavardėmis.
Kaip, kam ir kiek sumokėjo už medicininę apžiūrą:
- Tanya dieviškai paima ... rublius visos medicinos knygos dizainui.
- Manka tiek už specialisto Ivanovo I.I parašą.
- Miška nuplėšė už tai, kad elektrikas jį atsiuntė į laivą, taip pat gerai.
- Griška neišmatuotai davė šio konkretaus laivo kryptį.
Jūrų vilkai išlenda į mašinos prieangį, grįžta įkvėpti teisingo pykčio.
- Kapitonas F yra senas senolis, XO T yra debilas, jis visiškai nieko nesupranta, vyriausiasis mechanikas B yra alkoholikas, jis užplūs akis, taigi apskritai.
– Paskutinėje kelionėje jis dirbo pas kapitoną E, – jau garsiai skelbia trečiasis kapitono padėjėjas P.P.Petrovas.
Iki ryto jie buvo tylūs. Jie išsibarstė į savo vietas. Kaimynas su protingu katinu klausėsi visų šių nesąmonių. Ji iš matymo pažįsta Taniją, Manyą, Mišą, Grišą, jau nekalbant apie kapitoną E (visgi vyrą), ir kai kuriuos iš jų pažįsta.
9 valandą ryto traukinys atvyksta į Sankt Peterburgo Maskvos stotį. Jūros stichijų užkariautojai taip pat atsistojo, nuo lengvo iki sunkaus.
Kad greitai išlygintų pagirių raukšles, kaimynas jiems sako:
- Ponai karininkai! Kartais atsigręži į vyresnes moteris su katėmis ir staiga ji susipažįsta su Manya, Tanya ir kt.
Likusį laiką iki išsilaipinimo visa komanda važinėjosi prieangyje, kol seniūnui atsibodo atsiprašinėti, ir lipo nuo platformos tol, kol sena teta su savo kvaila katinu pajudėjo toli nuo mašinos.

Trumpas

Šeimos buvo draugai. Vyrai eidavo į jūrą, o mes su žmona gana dažnai susitikdavome susibūrimuose. Valera yra aukštas vyras, turintis neįtikėtinai sprogstamą temperamentą. Jo aplinka turi būti rami.
Priešingu atveju…
Personalo skyriuje Valera paskelbė, kad būtina turėti vidurinio išsilavinimo pažymėjimą. Kartą - įsakytas, jis nuėjo mokytis į naktinę mokyklą. Baigta lengvai ir smagiai. Pagalvojau: „Draugas baigė aukštąją inžineriją Jūreivystės mokykla, ir jis?". Vidutinis jūreivis yra lengvas!
Per matematikos egzaminą jie klausia:
Koks skirtumas tarp sinuso ir kosinuso.
Atsakymas: (akys švyti)
– Sinusas – kas neaišku? Bet tai yra (mojuoja rankomis į vieną pusę), o kosinusas – Valera jau pradeda pykti – štai! - mostelėkite rankomis į kitą pusę.
Į antrąjį klausimą: „Kas yra trikampis“ (beprotybė stiprėjo). Valera nupiešė ore trikampį, įžeistas mokytojų nesupratimo.
Man patinka, kai žmonės mokosi ir pasisiūlo padėti.
Du draugai sėdi prisimindami savo sunkias keliones prie degtinės taurės, o aš sėdžiu prie šio stalo ir rašau ant krašto bandymas Valera.
Ačiū Dievui, Valeros prigimtinė tinginystė nugalėjo ir ramia sąžine nustojau jam padėti.
Valera netapo šturmanu, bet tapo geru, gerbiamu laivu.

Sargybinių įgula- karinio jūrų laivyno formuotė kaip Rusijos imperatoriškosios gvardijos dalis. Gvardijos įgulos prototipas buvo dar 1710 m. Petro I sukurta „Korto irklavimo komanda“, užsiėmusi plūduriuojančių įrenginių aptarnavimu. imperatoriškojo teismo priemonėmis. Nuo XVIII amžiaus vidurio veikė rūmų departamento teismo irkluotojų komanda ir teismo jachtų įgulos, kurios 1797 metais buvo sujungtos ir perduotos Admiraliteto kolegijos jurisdikcijai. Iš šių dalinių 1810 m. vasario 16 d. iš keturių (vėliau aštuonių) kuopų, artilerijos būrio su dviem lauko pabūklais, nekovos plaukiojimo kuopos ir muzikinio choro (orkestro) buvo suformuota „Jūros gvardijos įgula“. Įgula buvo paskirta speciali forma apranga, šiek tiek skiriasi nuo bendrojo laivyno, su sargybos pėstininkų uniformos elementais, o pagal valstybę – karinė technika ir sausumos modelio turtas, įtraukiant įtvirtinimo įrankį ir vilkstinę. Personalas tarnavo imperatoriškose jachtose ir plaukiojančiose. kaimo rūmų priemones, dalyvavo kartu su visa gvardija prie sargybinių, peržiūrų, paradų, iškilmių.

Įgula gavo ugnies krikštą 1812 m. Tėvynės kare. Kovo 2 d. jūreiviai, vadovaujami 2-ojo laipsnio kapitono I. Karcevo, kaip gvardijos korpuso 1-osios divizijos dalis, išvyko į žygį iš Sankt Peterburgo. į Vilnių. Kartu su 1-osios Vakarų armijos kariais generolas M.B. Barclay de Tolly, jūreiviai-sargybiniai pasitraukė į šalies vidų, puolant Napoleono aukštesnes pajėgas. Įgula sekė užnugario, buvo naudojama daugiausia kartu su inžineriniais padaliniais statant perėjas, statant tiltus ir įtvirtinimus, įrengiant stovyklas; dažnai jūreiviai turėdavo griauti pastatus ir turtą, kad nepatektų į priešą. Už meistriškus veiksmus statant tiltus Drisos apylinkėse dalyvaujant Aleksandrui I, jūreiviams buvo įteikti imperatoriaus piniginiai prizai. Pirmąjį mūšį įgula kovėsi rugpjūčio 4 d., gindama Smolenską, atremdama prancūzų kavalerijos puolimus Karališkajame bastione ir tilte per Dnieprą. Kai buvo priversti palikti miestą, jūreiviai ir pontonininkai sugriovė šį tiltą.

Gvardiečiai išgarsėjo 1813 m. gegužės 9 d. mūšyje prie Bautzeno Saksonijoje, kur kartu su dviem batalionais grenadierius veikė pirmoje linijoje ir užėmė poziciją priešo artilerijos kryžminėje ugnyje. Puikus įgulos žygdarbis buvo dalyvavimas kruvinoje kovoje prie Kulmo Bohemijoje 1813 m. rugpjūčio 16–18 d. Vadovaujant generolui A.P. Jermolovo, jūreiviai sėkmingai atmušė prancūzų Vandamo korpuso išpuolius, kurie bandė atkirsti Rusijos armijos kelią nuo kalnų iki kelio į Teplitzą. Už drąsą įgula pelnė aukščiausią karinį apdovanojimą – Šv.Jurgio vėliavą. Kruvinose Užsienio kampanijos mūšiuose įgula patyrė didelių nuostolių: iš keturiolikos karininkų trys žuvo ir šeši buvo sužeisti, šimtas puskarininkių ir jūreivių žuvo, sužeista ir dingo be žinios.

1814 metų kovo 19 dieną įgula kartu su rusų gvardija įžengė į pralaimėtos Napoleono imperijos sostinę Paryžių. Iš Havro į Kronštatą fregata „Archipelagas“ grįžę jūreiviai kaip sargybos dalis liepos 30 dieną iškilmingai įžengė į Sankt Peterburgą pro Narvos forposte įrengtus triumfo vartus. Po metų įguloje pasirodė pirmasis karo laivas – 24 ginklų jachta „Rossija“. 1819 m. birželio 5 d. Kulmo mūšio atminimui gvardijos įgulos laivams (fregatai „Merkurijus“ ir 5 dvaro jachtoms) buvo įteikti vėliavos ir vimpeliai su Šv. Jurgio atvaizdu.

Kartu su tarnyba sostinėje ir užmiesčio rezidencijose jūreiviai dalyvavo tolimuose Rusijos laivų kelionėse. Beveik kiekvienas burlaivis, kuris plaukė laivyba aplinkui, buvo karininkas-sargybinis. Jie vykdavo į užsienio keliones ir pavienius laivus, kuriuose įgula sargybiniai. Fregata „Hektoras“ ir brigas „Olimpas“ 1819 metais iškeliavo į Prancūziją, Angliją ir Prūsiją. 1823 m. fregata „Provorny“ priartėjo prie Farerų salų ir Islandijos, aplenkė Didžiąją Britaniją ir Lamanšo sąsiauriu bei Šiaurės jūra grįžo į Baltiją; po metų išvyko į Gibraltarą, Brestą ir Plimutą. Mūšio laivas Emgatenas išplaukė į Rostoko sritį.

1857 metais buvo suformuota pirmoji gvardijos įgulos variklių komanda.

Per Rusijos ir Turkijos karas 1877-1878 m jūreiviai, vadovaujami didžiojo kunigaikščio Aleksejaus Aleksandrovičiaus, kovojo Balkanuose. Gvardiečiai dalyvavo kasyboje Dunojuje, tiesė perėjas. Juose buvo įrengtos garo valtys su polių minomis. Laivas „Tsesarevičius“ (vadas leitenantas F. V. Dubasovas) susprogdino turkų monitorių, o kateris „Joke“ (vadas leitenantas N. I. Skrydlovas) sėkmingai užpuolė laivą. Už didvyriškumą ir narsumą šiame kare įgula buvo apdovanota sidabriniais Šv.Jurgio ragais, o žemesni laipsniai. Jurgio juostelės ant be galo. AT pabaigos XIX in. sargybinių fregatos "Svetlana", "Duke of Edinburgh", kliperė "Shooter", korvetė "Rynda" atliko tolimus reisus.

Sargybiniai išgarsėjo m Rusijos ir Japonijos karas 1904-1905 m Didvyriškai kovojo mūšyje prie Tsushima mūšio laivo „Imperatorius Aleksandras III"(Komandas kapitonas 1 laipsnis N.M. Bukhvostovas). Iš žuvusio laivo nepabėgo nei vienas jūreivis, tačiau vėliavos nenuleido. Sankt Peterburge, aikštėje prie Šv.Mikalojaus karinio jūrų laivyno katedros, karo laivo jūreivių garbei buvo pastatytas memorialinis obeliskas. Vladivostoke buvo sukomplektuoti gvardiečiai ir vienas pirmųjų Rusijos povandeninių laivų „feldmaršalas grafas Šeremetjevas“.

Taikos metu personalasĮgula tarnavo kartu su kitomis gvardijos korpuso dalimis. Vasarą jūreiviai plaukiodavo laivais Baltijos laivynas ir imperatoriškosios jachtos, aptarnaujamos teismo plūdžių. lėšų. Iki 1910 m. įgulą sudarė 4 kovinės ir 2 variklių kuopos: kreiseris Olegas, minininkai "Voiskovoy" ir "Ukraina", imperatoriškosios jachtos "Shtandart", "Polar Star", "Alexandria", "Tsarevna" buvo aprūpintos sargybiniais "Marevo", pasiuntiniais laivais "Scout" ir " Patrulis". Įgulos sąrašuose buvo 5 admirolai, 21 štabas ir 24 laivyno vyriausieji karininkai, 20 inžinierių mechanikų, 8 gydytojai, 10 admiraliteto karininkų, 2 klasės pareigūnai, 38 konduktoriai, 2060 puskarininkių ir jūreivių. Į gvardijos įgulą buvo paskirti imperatorius Nikolajus II, imperatorienė Marija Fiodorovna, įpėdinis Tsarevičius Aleksejus Nikolajevičius, didieji kunigaikščiai Michailas Aleksandrovičius, Kirilas Vladimirovičius, Konstantinas Konstantinovičius, Dmitrijus Konstantinovičius, Aleksandras Michailovičius.

Gvardijos įgulos kuopos vadai. 1890-ieji

Pučiamųjų orkestras imperatoriškosios jachtos „Polar Star“ viršutiniame denyje. 1893 m


Imperatorius Nikolajus II ir vėliavos kapitonas K.D. Nilovas priešais karininkų formaciją jachtoje „Polar Star“.


Imperatorius Nikolajus II jachtos „Polyarnaya Zvezda“ salone

Imperatoriškoji jachta „Polar Star“ (žemesnėse gvardijos įgulos laive).


Imperatorienė Aleksandra Fedorovna jachtos „Polar Star“ salone

Imperatoriškosios jachtos „Polar Star“ maisto pavyzdys. 1900 m


Nikolajus II tarp pulko seržantų. 1900 m


Sargybos įgulos jūreiviai ir puskarininkiai (72 žmonės). 1900-ųjų pradžia


Reklamjuostės santykis su Žiemos rūmai 1902 metais.


Grupė seržantų, kurie dalyvavo Šlisselburgo miesto 200-mečio proga. 1902 metų spalis

Gvardijos įgulos jūreivis iš „Shtandart“ jachtos „Derevenko“ rankose laiko 2 metų įpėdinį Aleksejų Nikolajevičių. 1906 m

Gvardijos įgulos kateris (vyriausiasis meistras) K. I. Ryžovas


Gvardijos įgulos kuopos grupė prie paminklo Jėgerių pulko gelbėtojų ir gvardijos įgulos eilėms.


Gvardijos įgulos štabo viršininkas (meistras).


Sargybinių įgulos vadas V.D. Glotovas.

Gvardijos įgulos jūreivis iš Kursko provincijos.

Gvardijos jaunesnysis kvartalas.

Žemesnės gvardijos įgulos gretos tiria aukštą paminklo reljefą Gorkio kaime, vyriausiojo vado palapinės vietoje,


Aukščiausia rekrūtų apžvalga 1908 m. Carskoje Selo mieste. 1908 m.


Aukščiausia rekrūtų apžvalga 1908 m. Carskoje Selo mieste. Imperatorienės apvažiavimas. 1908 m.


Paradas Tsarskoje Selo gvardijos įguloje. 1908 m.


Paminklo mūšio laivui „Aleksandras III“ atidarymas aukščiausiai 1908 m. gegužės 15 d.

„Shtandart“ jachtos gvardijos įgula. Po 1910 m.


Gvardijos įgulos vado palapinė. 1912 m.


Suporuoti sargybiniai prie palapinės Baltijos laivų statykloje – kartu su vilkstinėmis. 1903 m


Garbės sargyba nusileidžiant imperatoriškajai jachtai „Aleksandrija“. 1903 metų rugpjūčio 16 d


Garbės sargyba kreiserio „Almaz“ nusileidimo metu. 1900-ieji


Gvardijos įgulos išvykimas į Borodino iškilmes. Aukštas reljefas ant paminklo Gorki kaime. 1912 08 18-31.


Sargybos įgulos kuopa Borodino lauke 1912-08-25


Gvardijos įgulos ir reklaminių skydelių grupės pareigūnai su nauja imperatoriaus Nikolajaus II vėliava ir istoriniu štabu iš imperatoriaus Aleksandro I vėliavos Borodino lauke. 1912-08-25


Rota prieš pasirodymą parade rugpjūčio 26 d. 1912 m.


Žymininkai yra ypač skubūs kateriai. 1912 m.


Gvardijos įgulos vado vėliavos ir palapinė Maslovo kaime. 1912 m.


Antrasis gvardijos įgulos batalionas prieš išsiunčiant į frontą 1914-08-28


Gvardijos įgulos apkasai sausumos fronte I pasaulinio karo metais (1914-1916).

Karuose su Napoleono Prancūzija aktyviai dalyvavo karinių jūrų pajėgų įgula. Tai elito vienetas. Rusijos laivynas kilęs iš Petro Didžiojo eros karališkųjų irkluotojų. Valdant imperatoriui Pauliui I, ji buvo vadinama Rūmų irklavimo komanda, o 1810 m. imperatorius Aleksandras I įsakė komandą reorganizuoti... į specialią įgulą, priskiriant ją sargybos grupei ir pavadinant karinio jūrų laivyno gvardijos įgula. Taip Rusijoje atsirado naujas Imperatoriškosios gvardijos karinis dalinys, pelnęs šlovę 1812 m. Tėvynės kare ir 1813–1814 m. Rusijos armijos užsienio kampanijoje.

Gvardijos įgulos jūreiviai stojo į mūšį su priešu Napoleono kariuomenės puolimo Maskvoje metu. Įgula dalyvavo Borodino mūšyje, kur pasižymėjo karinio jūrų laivyno ginklanešiai, rodydami drąsos ir didvyriškumo stebuklus. Siekdami besitraukiančio priešo, jūreiviai-sargybiniai sunkiais mūšiais ėjo kartu su kariuomene sunkiu ir šlovingu keliu iš Maskvos į Paryžių.

Mūšiuose šiuolaikinės Čekijos teritorijoje gvardijos įgulos jūreiviai, kovoję kaip 1-osios gvardijos divizijos dalis, vadovaujama garsiojo generolo A.P. Už išskirtinumą mūšyje prie Kulmo (Vokietija) gvardijos įgula, tarp geriausių Rusijos gvardijos pulkų, gavo aukščiausią to meto karinį apdovanojimą - gvardijos vėliavą. Be tiesioginio dalyvavimo mūšiuose, jūreiviai-sargybiniai, kaip pontonų ir sapierių padalinių dalis, atliko didžiulį darbą, tiesė kelius, įrengė perėjas ir statė tiltus.

Be karinio jūrų laivyno įgulos, buvo suformuota 75-oji karinio jūrų laivyno įgula Juodosios jūros laivynas asmeniniu admirolo P.V.Čičagovo įsakymu, kuris Antrojo pasaulinio karo metais vadovavo Dunojaus armijai. Šio karinio jūrų laivyno dalinio jūreiviai dalyvavo daugybėje mūšių, atliko kompleksą inžineriniai darbai ir pergalingai pasiekė Paryžių.

Taigi Rusijos laivyno jūreiviai 1812 m. karo metu ne tik gynė ir gelbėjo savo Tėvynę, bet ir kartu su Rusijos kariuomene padėjo Europos tautoms išsivaduoti iš Napoleono Prancūzijos priespaudos.

SARGYBOS ĮKINGOS DALYVAVIMAS 1812 M. KARE
RUSIJOS ARMIJOS UŽSIENIO KAMPANIJA (1813–1814)

INFORMACIJA APIE SARGYBINĖS ĮGALIOS DALYVAVIMĄ 1812 M. KARE

Apsaugos įgula, kurią sudarė 4 kuopos ir artilerijos komanda su dviem pabūklais, išvyko iš Sankt Peterburgo generolo majoro Bistromo būryje iš gelbėtojų jėgerių ir suomių pulkų; per visą kampanijos laiką gvardijos įgula buvo arčiausiai priešo esančioje kariuomenės dalyje, todėl buvo sudėtinga užduotis organizuoti perėjimus, taisyti ir atstatyti tiltus, taip pat greitai sunaikinti pravažiuotus, kad sulaikytų besiveržiantį priešą. pradžia atiteko jų daliai.

1812 metų rugpjūčio 4 d
Mūšyje prie Smolensko gvardijos įgula prisidėjo prie nuolatinio kariuomenės praėjimo tiltais, o mūsų kariuomenei atsitraukus į dešinę Dniepro pusę, užminavo ir sprogdinimais sunaikino saugomas perėjas.

1812 metų rugpjūčio 8 d
Kariuomenei peržengus Dnieprą Solovjevo kaime. 3-ioji gvardijos įgulos kuopa su leitenantais Čichačiovu, Dubrovinu ir Chmelevu buvo išsiųsta sunaikinti. nuolatiniai tiltai. Šis įsakymas buvo sėkmingai įvykdytas priešo patrulių ugnimi. Bendrovė šiuo atveju neteko 5 žuvusių ir sunkiai sužeistų žmonių.

1812 metų rugpjūčio 26 d
Laukdami mūšio netoli Borodino kaimo, laivas Lermontovas ir 30 žemesnių sargybinių įgulos gretų buvo prie tilto Kaločkos upėje, kad prireikus būtų sunaikinti tiltas.
4.30 ryto generolo Delsono prancūzų kariuomenės divizija, artėjanti prie Borodino kaimo, užpuolė jame dislokuotą jėgerių pulko gelbėtojų 2-ąjį batalioną. Patyrę didelių nuostolių, reindžeriai pasitraukė per tiltą, kurį vėliau padegė ir sunaikino gvardijos įgulos jūreiviai, padedami reindžerių, stipriai priešo ugnimi. Šiuo atveju keturi jūreiviai žuvo ir septyni buvo sunkiai sužeisti, iš kurių du buvo sužeisti mirtinai.
Laiku sunaikinus tiltą, dešinysis mūsų pozicijos kraštas buvo apsaugotas nuo prancūzų puolimo.
Borodino mūšyje greitus prancūzų kiraserių puolimus kairiajame flange atmušė taikli mūsų artilerijos ugnis, kurioje buvo du gvardijos įgulos pabūklai. 1-oji artilerijos lengvosios pėdos kuopa, kurioje buvo gvardijos įgulos ginklai, daugiau nei keturias valandas praleido apšaudyta iš 30 pabūklų prancūzų baterijos. Nuo gvardijos įgulos ginklų žuvo keturi žemesnio rango kariai, leitenantas Listas ir puskarininkis leitenantas Kiselevas buvo sukrėsti; Sužeisti 7 žemesnio rango asmenys.

1812 metų rugsėjo 4 d
Mūsų kariuomenei traukiantis iš Maskvos, gvardijos įgula buvo užnugario dalis (vadovaujama generolui Miloradovičiui), kuri turėjo sulaikyti prancūzų avangardą.
Rugsėjo 4-osios vakarą jūreiviai, apšaudomi prancūzų kavalerijos, sunaikino Maskvos upės tiltą, per kurį praėjo mūsų kariuomenė; o 3 jūreiviai buvo mirtinai sužeisti.

1812 metų lapkričio 4-5 d
Du gvardijos įgulos pabūklai dalyvavo Krasnojaus mūšyje, būdami mūsų dešiniajame flange (kaip 1-osios artilerijos brigados gelbėjimo sargybinių 1-osios lengvosios pėdos kuopos dalis) naikinant maršalo Davouto korpusą.

Aukščiausi apdovanojimai už gvardijos įgulos karinius žygdarbius 1812 m.:
Įgulos vadas, 2 laipsnio kapitonas Ivanas Petrovičius Karcevas- Šventosios Onos 2-ojo laipsnio ordinas;
Leitenantas vadas Grigorijus Kononovičius Goremykinas
Leitenantas vadas Konstantinas Kornilovičius von Princas- Šventosios Onos 2-ojo laipsnio ordinas;
Leitenantas vadas Pavelas Andrejevičius Kolzakovas- II laipsnio kapitono laipsnis ir IV laipsnio Šv.Vladimiro ordino laipsnis;
leitenantas Aleksandras Jegorovičius Titovas- Šv.Vladimiro 4-ojo laipsnio ordinas;
leitenantas Matvejus Nikolajevičius Čichačiovas- Šventosios Onos 3 laipsnio ordinas;
leitenantas Afanasijus Ivanovičius Dubrovinas- Šventosios Onos 3 laipsnio ordinas;
leitenantas Aleksandras Andrejevičius Kolzakovas- Šventosios Onos 3 laipsnio ordinas;
leitenantas Sergejus Aleksandrovičius Naumovas- Šv.Vladimiro 4-ojo laipsnio ordinas;
leitenantas Nikolajus Petrovičius Rimskis-Korsakovas- Šventosios Onos 3 laipsnio ordinas;
leitenantas Nikolajus Petrovičius Chmelevas- Šventosios Onos 3 laipsnio ordinas;
Leitenantas N Ikolajus Ivanovičius Ušakovas- Šventosios Onos 3 laipsnio ordinas;
leitenantas Konstantinas Konstantinovičius Konstantinovas- Šventosios Onos 3 laipsnio ordinas;
Midshipmenas Michailas Nikolajevičius Lermontovas- III laipsnio Šv. Onos ordinas ir Karo ordino ženklai;
Daktaras Bogdanas Kerneris- Šv.Vladimiro 4-ojo laipsnio ordinas;
Artilerijos leitenantas Adomo Ivanovičiaus sąrašas- Šventosios Onos 3 laipsnio ordinas;
Artilerijos leitenantas Ivanas Pavlovičius Kiselevas- Šventosios Onos 3 laipsnio ordinas;
kapitonas Evlampy Romanovas- Šventosios Onos 3 laipsnio ordinas;
Komisijos nariai Vasilijus Bykovas ir Ivanas Ivanovas– šios eilės.

Iš kovotojų žemesnių laipsnių - 10 žmonių, o iš artilerijos komandos - 6 žmonės, gavo Karo ordino ženklus.

INFORMACIJA APIE SARGYBINĖS ĮGALIOS DALYVAVIMĄ 1813 M. KARE

Gvardijos įgula 1813 metų kampaniją pradėjo sausį koreguodami pontonininkų padėtį, kertant Vyslą ties Plocku, o tai gana sėkmingai padarė, nepaisant didelio ledo dreifo.

1813 metų balandžio 25 d
Balandžio 10 d., 3-ioji gvardijos įgulos kuopa, prisijungusi prie pagrindinės armijos, priešo ugnimi sunaikino tiltą Oderio upėje netoli Drezdeno, kai per šį miestą praėjo grafo Miloradovičiaus arklio būriai.

Gegužės 8, 9 ir 10 d prie Bautzeno: fleches ties Baschutz užėmė 1-oji ir 2-oji lengvosios sargybos baterijos, tarp kurių buvo ir 2 gvardijos įgulos pabūklai, veikę mūšio metu gegužės 8 d.

gegužės 9 d netoli Bautzeno gvardijos įgula įgulos atostogų dieną specialiu asmeniniu Valdovo įsakymu buvo panaudota sustiprinti mūsų pozicijos flangą ir čia su dviem grenadierių batalionais, vadovaujant generolui leitenantui Choglokovo. su ypatinga ištverme 11 valandų, buvo pagerbta gauti aukščiausią Valdovo, kuris stebėjo veiksmą iš viršaus, pritarimą.
Šiuo atveju žuvo įgulai vadovavęs kapitonas-leitenantas Goremykinas ir leitenantas Kolzakovas; laivas Chmelevas buvo sunkiai sužeistas; žemesnėse eilėse žuvo 6 žmonės; Sužeista 19 žmonių, iš jų 10 sunkiai sužeisti.

gegužės 10 d Būdamas generolo majoro Jermolovo būrio dalimi, gvardijos įgula apgynė poziciją netoli Ketitsa kaimo, Prancūzijos artilerijos ugnimi.

1813 metų birželio 14 dieną sekė aukščiausi apdovanojimai už nuveiktus darbus ir dalyvavimą kautynėse:
Įgulos vadas kapitonas 1 laipsnis I. P. Karcevas- deimantiniai ženkleliai Šv. Onos ordino II laipsniui.
leitenantas A.E.Titovas- kapitono-leitenanto laipsnis, leitenantai M.N. Chikhačiovas, A.D. Valuevas, A.I. Dubrovinas, A.A. Kolzakovas (miręs) - Šv.Vladimiro ordinu, IV laipsniu.
Vidurininkai N. P. Rimskis-Korsakovas, M. N. Lermontovas, N. P. Chmelevas, N. I. Ušakovas, K. K. Konstantinovas - paaukštinti į leitenantus.
Komisaras 12 klasė V.Bykovas, raštininkas 13 klasė I. Ivanovas; 14 klasės kapitonas E. Romanovas– šios eilės. valtininkai Pospelovas; Kononovas, Dolinas– tas pats su grenadierių pulko perkėlimu į Sankt Peterburgą.
gydytojas Manelli- Šv.Vladimiro 4-ojo laipsnio ordinas.
Vyriausiasis gydytojas B.Kerner- būti su didžiojo kunigaikščio Konstantino Pavlovičiaus asmeniu.

40 žemesnių laipsnių gavo Karo ordino ženklus.

1813 metų rugpjūčio 15 d
Apsaugos įgula priklausė Ostermano-Tolstojaus būriui (1-oji gvardijos divizija, pulkai: Preobraženskis, Semenovskis, Izmailovskis, Jaegerskis), kuris buvo išsiųstas padėti 2-ajam Viurtembergo kunigaikščio korpusui, esančiam tarp Donau ir Karaliaučiaus, visą dieną sulaikė žiaurius prancūzų išpuolius.

1813 metų rugpjūčio 16 d
Apsaugos įgula kartu su Preobraženskio ir Semjonovskio pulkais Gigsgubelyje turėjo keletą susirėmimų su prancūzais.

1813 metų rugpjūčio 17 d
Generolo A. P. Jermolovo būrio sargybiniai pasižymėjo Kulme, praradę 75 procentus tą dieną žuvusių ir sužeistų karininkų ir 38 procentus žemesnių rangų. Žuvo: leitenantas Konstantinovas ir 13 klasės kapitonas Pospelovas; sužeisti: kapitonas-leitenantas Titovas, leitenantai: Dubrovinas, Chmelevas, Rimskis-Korsakovas, Lermontovas 2, Ušakovas, kapitonas Romanovas; žemesnio rango žuvo 16, sužeisti 57, dingo 4 žmonės.

Suvereniojo imperatoriaus Aleksandro I įsakymu, 1813 m. rugpjūčio 26 d. Teplice, Sargybiniai jūrų įgula Jurgio vėliava buvo suteikta.
Įgulos karininkai buvo apdovanoti apdovanojimais už kovinius pasižymėjimus.
Žemesniems laipsniams buvo suteikti 42 Karo ordino ženklai.

Vėliau, 1819 m., gvardijos įgulos laivams buvo suteiktas Aukščiausias Šv. Jurgio vimpelas.
Didelis apdovanojimas gvardijos įgulai už tilto Kenigshtein 31 sunaikinimą.

1813 metų rugsėjo 7 d
Gvardijos įgula kartu su prūsų savanoriais prancūzų artilerijos ugnimi sunaikino prancūzų pastatytą tiltą Elbėje prie Karaliaučiaus.

1813 metų spalio 5 ir 6 d
Leipcigo mūšyje gvardijos įgula buvo užsiėmusi sąjungininkų kariuomenės perėjimo per Pleisos upę organizavimu; darbas tuo pačiu metu buvo vykdomas priešo ugnimi. Gvardijos įgulos artilerija aktyviai dalyvavo mūšyje, būdama gvardijos artilerijos dalimi.

Veikti prieš pakrantę ir padėti mūsų sausumos pajėgoms 1813 m. kampanijoje buvo išsiųsta admirolo Greigo eskadrilė, kuri susijungė su anglų admirolo Martyno eskadrile; tarp Admirolo Greigo eskadrilės laivų įgulų buvo gvardijos įgulos jūreiviai, paimti iš Sankt Peterburge likusios įgulos įgulos – iš viso 93 žmonės. Kai kurie iš šių jūreivių parodė išskirtinę drąsą ir išradingumą ir gavo Karo ordino ženklus.

INFORMACIJA APIE SARGYBINĖS ĮKINGOS DALYVAVIMĄ 1814 M. KARE

1814 metų sausio 1 d Apsaugos įgula kartu su visa gvardija, asmeniškai vadovaujama suvereno, į Prancūziją pateko per Bazelio tiltą, o tai pažymėjo 1814 m. kampanijos pradžią.

Gvardijos įgula, dalyvaujanti visuose puolamuosiuose kariuomenės judėjimuose vasario 6 d ties Nogent pastatė tiltą per Senos upę, kuriuo kirto Wittgensteino korpusas.

vasario 8 d tas pats Sent Luise, už maršalo Vredo korpuso perėjimą; Kovo 19 dieną jis iškilmingai įžengė į Paryžių ir užėmė butus Babilono kareivinėse.

liepos 18 d grįžo į Kronštato reidą ir liepos 30 d iškilmingai įžengė į Sankt Peterburgą.

RGAVMF. F.935. Op.2. D.190. L.2-5.