ապր. 06, 2017 թ

Երկար տարիներ ժիլետները եղել են նավատորմի խորհրդանիշը: Այն մասին, թե ինչ գույների կան դեռ գծավոր ժիլետներ, կարդացեք ռազմական գերատեսչության «Սերժանտ» հոդվածը:

Ծովային ներքնաշապիկի պատմությունը սկսվել է շատ վաղուց: Ժամանակին նավաստիները, ժամանակին հեռու լինելով, բրդից հյուսում էին հարմարավետ և տաք ժիլետներ, իսկ տաք կլիմայի համար՝ բամբակյա մանվածքից: Ըստ գոյություն ունեցող լեգենդների՝ ժիլետն իզուր չի գծավորվել, սա միանգամայն տրամաբանական բացատրություն ունի։

Անգլիացի նավաստիները ժիլետներով. Երևում է, որ գծերը մի փոքր ավելի նեղ են, քան կենցաղայինների վրա։

Ծովային հրեշներ և կախարդական քողարկում

Նավաստիները, հավանաբար, աշխարհի ամենասնահավատ մարդիկ են: Ճային սպանելը վատ նշան է, նավի վրա կինը՝ դժբախտություն: Բայց ծովի աշխատողների ամենավառ ֆանտազիան խաղացվեց, երբ խոսքը վերաբերում էր ծովի խորքերի բնակիչներին: Նավաստիների երևակայությունը անդունդը բնակեցրեց հսկայական կաղամարներով, կրակեններով, որոնք կարող էին մեկ նստած առագաստանավ կուլ տալ: Խորամանկ ջրահարսներն իրենց հրեշտակային երգեցողությամբ ստիպեցին նավաստիներին իրենց կանչով շտապել ծովը, իսկ հսկա ծովային օձերը, որոնք անսպասելիորեն առաջացան, բռնեցին դժբախտ տղաներին և քաշեցին նրանց խորքերը: Ելք կար՝ արդեն մեռած ձեւանալ, կմախքի պես դառնալ։ Ամենայն հավանականությամբ, հենց այսպես են հայտնվել «ծովային հոգու» շերտերը։ Բրետանից եկած ֆրանսիացի նավաստիները համարվում են պիոներներ այս հարցում: Նորամուծությունը արագ տարածվեց նավաստիների շրջանում Արեւմտյան Եվրոպա 16-րդ դարի սկզբին։

Ուկրաինացի ծովայինները շքերթի ժամանակ սև գծերով ավանդական ժիլետներով.

Ժիլետների գույները պատմության գույներն են

Գծավոր ժիլետն ավելի գործնական բացատրություն ունի. Ծովային ժիլետի գույնը կապույտ-սպիտակ է։ Զոլավոր վերնաշապիկով նավաստին ավելի հեշտ էր նկատել, երբ նա ընկավ ծովը: Իսկ թեթև առագաստների ֆոնին պատերի վրայով մագլցող նավաստիներն ավելի լավ էին երևում տախտակամածին կանգնած սպային, և նրա համար ավելի հեշտ էր ուղղել նրանց գործողությունները։ Բայց ռազմանավերի վրա ինքնաշեն ժիլետների բազմազանությունը նյարդայնացնում էր սպաներին, և նման վերնաշապիկներ կրելը 18-րդ դարի սկզբին գրեթե համընդհանուր արգելված էր։ Միայն 100 տարի անց ժիլետը դառնում է օրինական ծովային հագուստ, իսկ ցարական Ռուսաստանում այն ​​պաշտոնական կարգավիճակ ստացավ 1874 թվականին Ալեքսանդր II-ի հրամանագրով։ Այնուհետև եվրոպական նավատորմի գծերի թիվը տատանվում էր 12-ից մինչև 21: Մարդն ունի 12 զույգ կողիկներ, և գործնական հոլանդացիները դա հիմք են ընդունել: Ֆրանսիացիները կարգավորեցին 21 նվագախումբ՝ ըստ Բոնապարտի ամենամեծ հաղթանակների թվի։ Ընդհանրապես, այսօր ամեն ինչ կախված է վերնաշապիկի չափսերից, որքան այն մեծ լինի, այնքան ավելի շատ շերտեր կտեղավորվեն դրա վրա։

Բելառուս թոշակի անցած սահմանապահը կանաչ ժիլետով

ԱՊՀ շատ երկրներում Արտակարգ իրավիճակների նախարարությունում օգտագործում են նարնջագույն գծերով ժիլետ

Ծանոթ կապույտ շերտը մեկ այլ գույնի փոխելու առաջին նշանը Ռուսական նավատորմպարեկային նավատորմի համար կանաչի ներմուծումն էր 1912 թ. Արդեն 60-ականների կեսերին, երբ բերետները սկսեցին ներմուծվել խորհրդային բանակում, սկսվեց ժիլետների աստիճանական «վերաներկումը» և դրանց ներդրումը բանակի բոլոր ճյուղերում: Շատ առումներով այսօր ժիլետների գույները կախված են մարտիկների կրած բերետներից։

Բալի / կարմիր ժիլետ - ներքին զորքերի նշան (Ուկրաինայում՝ Ազգային գվարդիա):

Ասա ինձ, թե ինչ գույնի է քո վերնաշապիկը, և ես կասեմ, թե ով ես դու

Ուկրաինայի երիտասարդ զինված ուժերում հաստատված ավանդույթի համաձայն՝ ժիլետի գույնը՝ ըստ զորքերի տեսակների, նշանակում է հետևյալը. Մուգ կապույտ ավանդական գծեր ժիլետների վրա Նավատորմ. Սուզանավերը տարբերվում են սև գծերով, անդունդի գույնով։ օդ դեսանտային զորքերհագնել երկնագույն գծեր, իսկ կանաչը՝ սահմանապահներ: Հատուկ ուժեր Ներքին զորքերդա հեշտ է ճանաչել շագանակագույնով, իսկ SBU-ն՝ եգիպտացորենի կապույտ գծերով: Ընդունվել է Արտակարգ իրավիճակների նախարարության կողմից նարնջագույն, նշանակում է վտանգ և օգնության կանչ։

ուկրաինացի նավաստիներ

Շատերին հետաքրքրում է, թե ինչու շերտերը չեն թափվում (եթե, իհարկե, արտադրանքը բարձրորակ չէ): Դրանք կարելի է տպել պատրաստի կտորի վրա, այսինքն՝ ներկով, կամ կարելի է տրիկոտաժե գործվածքի պատրաստման գործընթացում երկու գույնի թելերով, նման մոդելներն ավելի թանկ են։ Եթե ​​ներկը կիրառվի բոլոր տեխնոլոգիական պահանջներին համապատասխան և ունենա ճիշտ բաղադրություն, այն երբեք չի թափվի։ Նյութի վրա ներկի երկարակեցությունը կախված է նաև այն հիմքի կազմից և որակից, որի վրա այն կիրառվում է: Եթե ​​սա բարձրորակ բամբակյա արտադրանք է (խոշոր հարթ մակերես, խճճված, այն նաև երկշերտ է), ապա ներկի հետ կապված խնդիրներ չեն լինի: Իսկ եթե մոդելը կոպիտ է և դժվար է դիպչել, ապա ավելի լավ է զերծ մնալ այն ձեռք բերելուց։ Կույտով գործվածքները սովորաբար պատրաստվում են 2 գույնի մանվածքից և չեն ներկվում։

Կարդացեք 4796 մեկ անգամ

Օգոստոսի 19-ին Ռուսաստանը նշում է ռուսական ժիլետի ծննդյան օրը։ 1874-ի այս օրն էր, նախաձեռնությամբ Մեծ իշխան Կոնստանտին Նիկոլաևիչ Ռոմանով կայսր Ալեքսանդր IIհրամանագիր է ստորագրել նոր համազգեստի ներդրման մասին, որով ժիլետը (հատուկ «ներքնազգեստ» վերնաշապիկ) ներմուծվել է որպես ռուս նավաստիի պարտադիր համազգեստի մաս։

նրանց արհեստավարժ արձակուրդային աշխատողները ծովի և գետի նավատորմտարեկան հուլիսի առաջին կիրակի օրը:

Ինչպես նախկինում երևում էր ժիլետը, ինչ են գծերը և ինչ են նշանակում դրանց գույնը, տես AiF.ru-ի ինֆոգրաֆիկայում։

Ժիլետի պատմությունը

Ժիլետը հայտնվել է Բրետանում (Ֆրանսիա) առագաստանավային նավատորմի ծաղկման շրջանում, ենթադրաբար 17-րդ դարում։

Ժիլետները ունեին նավակային պարանոց և երեք քառորդ թեւեր և սպիտակ էին մուգ կապույտ գծերով։ Այդ օրերին Եվրոպայում գծավոր հագուստ կրում էին սոցիալական հեռացվածները և պրոֆեսիոնալ դահիճները: Բայց բրետոն նավաստիների համար, վարկածներից մեկի համաձայն, ժիլետը համարվում էր հաջողակ հագուստ ծովային ճանապարհորդությունների տեւողության համար:

Ռուսաստանում ժիլետներ կրելու ավանդույթը սկսեց ձևավորվել, ըստ որոշ աղբյուրների, 1862 թվականից, մյուսների համաձայն ՝ 1866 թվականից: Անհարմար կանգուն օձիքներով նեղ տունիկաների փոխարեն ռուս նավաստիները սկսեցին հագնել հարմարավետ ֆլանելային հոլանդական վերնաշապիկներ՝ կրծքավանդակի կտրվածքով: Վերնաշապիկի տակ ժիլետ էր հագել՝ ժիլետ։

Սկզբում ժիլետները թողարկվում էին միայն հեռահար արշավների մասնակիցներին և առանձնահատուկ հպարտություն էին առաջացնում։ Ինչպես ասվում է այն ժամանակվա զեկույցներից մեկում. «ցածր շարքերը ... հիմնականում դնում են կիրակի օրերին և Տոներափից հեռանալիս… և բոլոր դեպքերում, երբ պահանջվում էր խելացի հագնված լինել…»: Նա վերջապես ամրացրեց ժիլետը որպես համազգեստի մաս՝ 1874 թվականի օգոստոսի 19-ին ստորագրված հրամանով։ Մեծ Դքս Կոնստանտին Նիկոլաևիչ. Այս օրը կարելի է համարել ռուսական ժիլետի ծննդյան օրը։

Ժիլետը մեծ առավելություն ունի ներքնազգեստի այլ վերնաշապիկների նկատմամբ։ Սերտորեն ամրացնելով մարմինը, այն չի խանգարում աշխատանքի ընթացքում ազատ տեղաշարժին, լավ է պահպանում ջերմությունը, հարմարավետ է լվացվելիս և արագ չորանում է քամուց:

Թեթև ծովային հագուստի այս տեսակն այսօր չի կորցրել իր նշանակությունը, թեև նավաստիները այժմ հազվադեպ են ստիպված լինում բարձրանալ պատերի վրայով: Ժամանակի ընթացքում ժիլետը գործածության մեջ մտավ բանակի այլ ճյուղերում, թեև քիչ տեղերում այն ​​համազգեստի պաշտոնական մաս է կազմում։ Այնուամենայնիվ, զգեստապահարանի այս տարրը նույնպես օգտագործվում է ցամաքային ուժերախ, և նույնիսկ ոստիկանությունը:

Ինչու՞ է ժիլետը գծավոր և ի՞նչ է նշանակում գծերի գույնը:

Ժիլետների կապույտ և սպիտակ լայնակի գծերը համապատասխանում էին ռուսական ռազմածովային ուժերի Սուրբ Անդրեյի դրոշի գույներին։ Բացի այդ, նման վերնաշապիկներ հագած նավաստիները տախտակամածից պարզ երևում էին երկնքի, ծովի և առագաստների ֆոնին։

Շերտերը բազմագույն դարձնելու ավանդույթն ամրապնդվեց 19-րդ դարում. նավաստու պատկանելությունը այս կամ այն ​​նավատորմի որոշվում էր գույնով։ ԽՍՀՄ փլուզումից հետո ժիլետների գծերի գույները «բաշխվեցին» ռազմական տարբեր ճյուղերի մեջ։

Ի՞նչ է նշանակում ժիլետի վրայի գծերի գույնը.

• սև. սուզանավային ուժեր և ծովայիններ;
• եգիպտացորենի կապույտ. նախագահական գունդ և ԱԴԾ հատուկ ուժեր;
• բաց կանաչ՝ սահմանապահ զորքեր;
• բաց կապույտ՝ օդադեսանտային ուժեր;
• շագանակագույն: Ներքին գործերի նախարարություն;
• նարնջագույն՝ Արտակարգ իրավիճակների նախարարություն.

Ի՞նչ է գիսը:

Ծովային նավատորմի տղաները կոչվում են մանյակ, որը կապված է համազգեստի վրա: «Guis» բառի իրական իմաստը (հոլանդական geus - «դրոշ») նավատորմի նշանն է: Դրոշը բարձրացվում է ամեն օր 1-ին և 2-րդ կարգի նավերի նավակի վրա՝ խարիսխի ժամանակ առավոտյան ժամը 8-ից մինչև մայրամուտ:

Կերպարի տեսքի պատմությունը բավականին պրոզաիկ է։ Միջնադարում Եվրոպայում տղամարդիկ երկար մազեր կամ պարիկ էին կրում, նավաստիները մազերը հյուսում էին պոչերի և խոզուկների մեջ: Տզերից պաշտպանվելու համար մազերը քսում էին խեժով։ Որպեսզի խեժը չբիծի իրենց հագուստը, նավաստիները ծածկում էին իրենց ուսերն ու մեջքը պաշտպանիչ կաշվե օձիքով, որը հեշտությամբ մաքրվում էր կեղտից։

Ժամանակի ընթացքում կաշվե օձիքը փոխարինվեց կտորից։ Երկար սանրվածքները անցյալում են, բայց օձիք կրելու ավանդույթը պահպանվում է։ Բացի այդ, պարիկների վերացումից հետո մեկուսացման համար օգտագործվել է քառակուսի գործվածքների օձիք. ցուրտ քամոտ եղանակին այն խցկվել է հագուստի տակ:

Ինչու՞ պիջակի վրա երեք գծեր կան:

Գյուզի վրա երեք շերտերի ծագման մի քանի վարկած կա: Դրանցից մեկի համաձայն, երեք գծերը խորհրդանշում են ռուսական նավատորմի երեք հիմնական հաղթանակները.

• Գանգուտում 1714 թ.
• Չեսմայի մոտ 1770 թ.
• Սինոպում 1853 թ.

Հարկ է նշել, որ այլ երկրների նավաստիները նույնպես ունեն գծավոր կերպարանք, որոնց ծագումը բացատրվում է նման կերպ։ Ամենայն հավանականությամբ, այս կրկնությունը տեղի է ունեցել փոխառության ձևի և լեգենդի արդյունքում։ Թե ով է առաջինը հորինել շերտերը, հստակ հայտնի չէ:

Մեկ այլ լեգենդի համաձայն՝ ռուսական նավատորմի հիմնադիրը Պետրոս Iկային երեք ջոկատ. Առաջին էսկադրիլիան օձիքներին մեկ սպիտակ շերտ ուներ։ Երկրորդն ունի երկու, իսկ երրորդը, հատկապես Պետրոսին մոտ, ունի երեք շերտ: Այսպիսով, երեք շերտերը սկսեցին նշանակել հատուկ մոտիկություն նավատորմի պահակների Պետրոսի հետ:

Ռուսաստանում շատ հետաքրքիր տոներ կան, կա նաև մեկը՝ ռուսական ժիլետի ծննդյան օրը, որը նշվում է օգոստոսի 19-ին: Թեեւ այն դեռ պաշտոնական չէ, սակայն մեր երկրում այն ​​մեծ տարածում ունի։ Այն հատկապես լայնորեն նշվում է Սանկտ Պետերբուրգում, որտեղ էնտուզիաստներն այն նշում են որպես իրենց ավանդույթը։ «Amateur»-ը որոշել է վերհիշել զգեստապահարանի այս իրի պատմությունը։

Ժիլետը (նաև ժողովրդականորեն՝ ժիլետ) գծավոր ներքնաշապիկ է (այստեղից էլ՝ անվանումը), որը շատ երկրներում կրում են զինվորականները՝ որպես համազգեստ, բայց միայն Ռուսաստանում է այն դարձել հատուկ խորհրդանիշ, իսկական տղամարդկանց հատկանիշ։ Օգոստոսի 19-ը նույնպես պատահական չի ընտրվել. Ապացույցներ կան, որ դա եղել է 1874-ի այս օրը, մեծ դուքս Կոնստանտին Նիկոլաևիչ Ռոմանովի նախաձեռնությամբ, ով այն ժամանակ ուներ ծովային բարձրագույն կոչում - ծովակալ գեներալ, կայսր Ալեքսանդր II-ը հրամանագիր է ստորագրել նոր ձևի ներդրման մասին, որով ժիլետ (հատուկ «ներքնազգեստ» վերնաշապիկ) ներկայացվել է որպես ռուս նավաստու պարտադիր համազգեստի մաս։ Կայսրը նաև հաստատեց «Զինամթերքի և համազգեստի մասով ռազմածովային վարչության հրամանների բավարարման մասին կանոնակարգը», որտեղ ասվում էր, որ այս համազգեստը նախատեսված է ռուսական նավատորմի «նավերի և ռազմածովային անձնակազմի ստորին շարքերի» համար: Իսկ ժիլետն ինքնին կարգավորվում էր հետևյալ կերպ. վերնաշապիկի գույնը սպիտակ է՝ կապույտ լայնակի գծերով՝ միմյանցից մեկ դյույմ (44,45 մմ) հեռավորության վրա։ Կապույտ գծերի լայնությունը քառորդ դյույմ է... Ենթադրվում է, որ վերնաշապիկի քաշը պետք է լինի առնվազն 80 կծիկ (344 գրամ)...»:

Ժիլետների կապույտ և սպիտակ լայնակի գծերը համապատասխանում էին Սուրբ Անդրեյի դրոշի գույներին՝ Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմի պաշտոնական դրոշին։ Եվ ենթադրվում էր, որ համազգեստի նոր հատվածը կլինի հարմարավետ ու ֆունկցիոնալ։

Ժիլետների կապույտ և սպիտակ գծերը համապատասխանում էին Սուրբ Անդրեասի դրոշի գույներին.

Այսօր այն հայտնի է ոչ միայն նավաստիների շրջանում։ Ասեմ, որ ընդհանրապես ժիլետները որպես այդպիսին ռուսական «գյուտ» չեն։ Ժիլետների նախատիպերը հայտնվել են առագաստանավային նավատորմի ծաղկման ժամանակաշրջանում, շուրջը վաղ XVIIIդարեր շարունակ, և «ծնվել են հենց կյանքից»: Ռազմածովային նավատորմում այն ​​շատ գործնական էր՝ լավ է պահում ջերմությունը, ամուր նստում է մարմնին, չի սահմանափակում շարժումը ոչ մի աշխատանքի ժամանակ և արագ չորանում։ Ավելին, ժիլետը հենց սկզբից գծավոր էր (չնայած գծերը գունավոր էին, իսկ նավաստիներն իրենք էին դրանք կարում վերնաշապիկի վրա)՝ թեթև առագաստների, երկնքի և մութ ջրի ֆոնին երևում էր ժիլետով տղամարդը։ հեռվից և պարզ. Այնուամենայնիվ, այս մոտեցմամբ կտրվածքների, գույների և գծերի անհավանական բազմազանություն ստացվեց, ուստի «գծավոր վերնաշապիկը» համարվում էր հագուստի ոչ կանոնադրական ձև և պատժվում էր այն կրելու համար:

Նրա վերաբերմունքը փոխվել է կեսերին տասնիններորդդարում, երբ հոլանդական ռազմածովային համազգեստը նորաձևության մեջ մտավ սիսեռային կարճ բաճկոնից, բացված տաբատից և կրծքին խորը դեկոլտեով բաճկոնից, որի մեջ ժիլետը հիանալի տեղավորվեց, և այն ներառված էր նավաստու համազգեստի մեջ: Ռուսաստանում ժիլետների «նորաձևությունը» սկսեց ձևավորվել, ըստ որոշ աղբյուրների, 1862 թվականից, մյուսների համաձայն ՝ 1866 թվականից: Իսկ 1865-1874 թվականների ռազմական բարեփոխումները մեծապես փոխեցին ռուսական զինված ուժերի դեմքը, և ռուս նավաստիները սկսեցին կրել հոլանդական համազգեստ, այդ թվում՝ ժիլետ։

19-րդ դարի կեսերին նորաձևության մեջ մտավ հոլանդական ծովային ձևը:

Արդյունքում, Ալեքսանդր II-ի 1874 թվականի հրամանագրով այն օրինականացվել է որպես ռուս նավաստու համազգեստի մաս։ Ավելին, սկզբում ժիլետներ էին թողարկվում միայն հեռահար արշավների մասնակիցներին, և նրանք շատ հպարտ էին ու փայփայված։ Բացի այդ, դրանք սկզբում ձեռք են բերվել արտասահմանում, և միայն դրանից հետո արտադրություն է սկսվել Ռուսաստանում։ Ժիլետների զանգվածային արտադրությունը սկզբում սկսվել է Սանկտ Պետերբուրգի Kersten գործարանում (հեղափոխությունից հետո Կարմիր դրոշի գործարան)։ Ավելին, սկզբում սպիտակ շերտերը շատ (4 անգամ) ավելի լայն էին, քան կապույտները։ Միայն 1912 թվականին նրանք դարձան նույնը լայնությամբ (քառորդ դյույմ՝ մոտ 11 մմ)։ Միաժամանակ փոխվեց նաև նյութը՝ ժիլետը սկսեց պատրաստել բամբակից և բրդից։ Բայց գծերի գույնը մնաց անփոփոխ՝ սպիտակ և մուգ կապույտ։

1917 թվականի հեղափոխությունից հետո ժիլետն ամենևին չկորցրեց իր ժողովրդականությունը, այն կրելը դեռ հեղինակավոր էր։ Բայց ներս Խորհրդային ժամանակ, բացի սպիտակ ու կապույտ ժիլետներից, ի հայտ եկան նոր «գունավոր լուծումներ»։ Օրինակ՝ ծովայիններն ու գետի այրերը կրում էին սև գծերով ժիլետներ, իսկ 1969-ին օդադեսանտային ուժերի համար համազգեստ ստեղծելիս, նավաստիների համազգեստի անալոգիայով, ժիլետները ներառված էին պարաշյուտիստների համազգեստի մեջ, բայց գույնը՝ stripes-ը փոխվել է երկնագույնի:

Արդյունքում, 1990-ական թվականներին մշակվեցին տարբեր գույների գծավոր ժիլետներ և պաշտոնապես «հաստատվեցին» զորքերի այլ տեսակների համար՝ սև (ծովային նավատորմի սուզանավային ուժեր և ծովային հետևակներ), կանաչ (սահմանային զորքեր), շագանակագույն (հատուկ ուժեր): Ներքին գործերի նախարարություն), եգիպտացորենի կապույտ (Հատուկ ուժերի ԱԴԾ, Նախագահական գունդ), նարնջագույն (Արտակարգ իրավիճակների նախարարություն):

Ռուսական նավատորմի բոլոր սերունդների նավաստիները ժիլետն անվանում են «ծովային հոգի»

Նաև ծովային ժիլետը ներառված է ծովային և քաղաքացիական ծովի և գետի կուրսանտների համազգեստի մեջ ուսումնական հաստատություններ. Սակայն հենց սպիտակ և կապույտ ժիլետն էր վիճակված դառնալ նավաստիների ոչ միայն «սիրելի», այլև նրանց քաջության և եղբայրության խորհրդանիշը: Ռուսական նավատորմի բոլոր սերունդների նավաստիներն այն անվանում են «ծովային հոգի» և հաճույքով կրում են ոչ միայն նավատորմում, այլև առօրյա կյանքում: Ավելին, այս հագուստը հայտնի է ոչ միայն մասնագետների, այլև քաղաքաբնակների շրջանում՝ ինչպես մեծահասակների, այնպես էլ երեխաների շրջանում: Այն վաղուց դարձել է ոչ միայն ռազմածովային զինամթերքի տարր, այլ նաև զգեստապահարան շատ մարդկանց համար, ովքեր կապված չեն նավատորմի հետ: Օրինակ, այս «գծավոր վերնաշապիկի» հայտնի հանրահայտողը ֆրանսիացի մոդելավորող Ժան-Պոլ Գոտիեն է, ով 1990-ականներին ներկայացրել է կապույտ և սպիտակ գծերով մի քանի պատրաստի հավաքածուներ։

Հետաքրքիր փաստեր:

Ենթադրվում է, որ մի նավաստի, ով առաջին անգամ գնաց բաց ծով (կարևոր չէ, ձկնորսական նավով, առեւտրական նավկամ ռազմական հածանավ), անմիջապես միանում է ծովի քաջարի նվաճողների եղբայրությանը: Այնտեղ շատ վտանգներ կան, և նավաստիները աշխարհի ամենասնահավատ մարդիկ են: Եվ ահա հիմնական ծովային հավատալիքներից մեկը, որը կապված է ժիլետին կիրառվող մուգ ու բաց շերտերի հետ։

Պարզվում է, որ ի տարբերություն ցամաքային քաղաքացիների, յուրաքանչյուր իսկական նավաստի վստահ է, որ անդունդը բնակեցված է տարբեր դևերով ու ջրահարսներով, և նրանցից յուրաքանչյուրը լուրջ վտանգ է ներկայացնում ծովերն ու օվկիանոսները նվաճողների համար։ Նրանց խաբելու համար նրանք օգտագործում էին ժիլետ. կարծում էին, որ նման վերնաշապիկ հագած նավաստիները ծովի հոգիներին արդեն մեռած էին թվում, որից միայն կմախքներ էին մնացել։

Ֆրանսիական Բրետանի ձկնորսներն առաջինն են հագել սև և սպիտակ գծերով խալաթ՝ ծովի հոգիներից պաշտպանվելու համար։ 17-րդ դարի սկզբին այս սնահավատությունը տարածվեց ողջ Հին աշխարհում։

Ժիլետ հագնելով՝ նավաստիները ծովի հոգիներին արդեն մեռած թվացին

1852 թվականից սկսած, ֆրանսիական ստանդարտի համաձայն, ժիլետը պետք է ունենար 21 շերտ՝ ըստ Նապոլեոնի խոշոր հաղթանակների թվի: Իր հերթին հոլանդացիներն ու բրիտանացիները նախընտրում էին բացառապես 12 լայնակի շերտերով ժիլետ՝ ըստ մարդու կողերի քանակի։

Հայտնի է, թե ինչ արժանիքներով է ժիլետը ծովից ցամաք գաղթել։ Դրա պատճառը նավաստիների օգտագործումն է ցամաքային ռազմական գործողություններում Քաղաքացիական և Մեծ Հայրենական պատերազմներում։ Պատմաբանների համար անհայտ պատճառներով նավաստիները պարզվեց, որ ավելի լավ մարտիկներ են, քան իրենց ցամաքային գործընկերները:

Զարմանալի չէ, որ թշնամին վախից ծովայիններին անվանել է «գծավոր սատանաներ»: Մինչ այժմ Ռուսաստանում տարածված է մի ասացվածք. «Քիչ ենք, բայց ժիլետներով ենք»։ Պատերազմի տարիներին այն լրացվել է ևս մեկով՝ «Մեկ նավաստի՝ նավաստի, երկու նավաստի՝ դասակի, երեք նավաստի՝ վաշտի»։ 1941 թվականի հունիսի 25-ին Լիեպայայի մոտ տեղի ունեցած ցամաքային առաջին ճակատամարտում մերձբալթյան նավաստիները փախուստի են դիմել Վերմախտի զինվորներին, որոնք նախկինում գրավել էին Եվրոպայի կեսը։

Աղբյուրներ

1. http://oursociety.ru
2. http://interestnogo.ru/
3. http://www.calend.ru/

Ժիլետի պատմությունը. Ժիլետը հայտնվել է Բրետանում (Ֆրանսիա) առագաստանավային նավատորմի ծաղկման շրջանում, ենթադրաբար 17-րդ դարում։ Ժիլետները ունեին նավակային պարանոց և երեք քառորդ թեւեր և սպիտակ էին մուգ կապույտ գծերով։ Այդ օրերին Եվրոպայում գծավոր հագուստ կրում էին սոցիալական հեռացվածները և պրոֆեսիոնալ դահիճները: Բայց բրետոն նավաստիների համար, վարկածներից մեկի համաձայն, ժիլետը համարվում էր հաջողակ հագուստ ծովային ճանապարհորդությունների տեւողության համար: Ռուսաստանում ժիլետներ կրելու ավանդույթը սկսեց ձևավորվել, ըստ որոշ աղբյուրների, 1862 թվականից, մյուսների կարծիքով ՝ 1866 թվականից: Անհարմար կանգուն օձիքներով նեղ տունիկաների փոխարեն ռուս նավաստիները սկսեցին հագնել հարմարավետ ֆլանելային հոլանդական վերնաշապիկներ՝ կրծքավանդակի կտրվածքով: Վերնաշապիկի տակ ժիլետ էր հագել։ Սկզբում ժիլետները թողարկվում էին միայն հեռահար արշավների մասնակիցներին և առանձնահատուկ հպարտություն էին առաջացնում։ Ինչպես ասվում է այն ժամանակվա զեկույցներից մեկում. «ցածր շարքերը ... հիմնականում նրանց դնում էին կիրակի և տոն օրերին, երբ նրանք ափ դուրս էին գալիս ... և բոլոր դեպքերում, երբ պահանջվում էր խելացի հագնված լինել ...»: 1874 թվականի օգոստոսի 19-ին Մեծ Դքս Կոնստանտին Նիկոլաևիչի ստորագրած հրամանը վերջապես ամրացրել է ժիլետը որպես համազգեստի մաս։ Այս օրը կարելի է համարել ռուսական ժիլետի ծննդյան օրը։ Ժիլետը մեծ առավելություն ունի ներքնազգեստի այլ վերնաշապիկների նկատմամբ։ Սերտորեն ամրացնելով մարմինը, այն չի խանգարում աշխատանքի ընթացքում ազատ տեղաշարժին, լավ է պահպանում ջերմությունը, հարմար է լվացվելիս և արագ չորանում է քամու ժամանակ։ Թեթև ծովային հագուստի այս տեսակն այսօր չի կորցրել իր նշանակությունը, թեև նավաստիները այժմ հազվադեպ են ստիպված լինում բարձրանալ պատերի վրայով: Ժամանակի ընթացքում ժիլետը գործածության մեջ մտավ բանակի այլ ճյուղերում, թեև քիչ տեղերում այն ​​համազգեստի պաշտոնական մաս է կազմում։ Այնուամենայնիվ, այս զգեստապահարանն օգտագործվում է ցամաքային զորքերում և նույնիսկ ոստիկանությունում։ Ինչու՞ է ժիլետը գծավոր և ի՞նչ է նշանակում գծերի գույնը: Ժիլետների կապույտ և սպիտակ լայնակի գծերը համապատասխանում էին ռուսական ռազմածովային ուժերի Սուրբ Անդրեյի դրոշի գույներին։ Բացի այդ, նման վերնաշապիկներ հագած նավաստիները տախտակամածից պարզ երևում էին երկնքի, ծովի և առագաստների ֆոնին։ Շերտերը բազմագույն դարձնելու ավանդույթը 19-րդ դարում ամրապնդվել է գույնով, որոշվել է նավաստիի պատկանելությունը այս կամ այն ​​նավատորմի։ ԽՍՀՄ փլուզումից հետո ժիլետների գծերի գույները «բաշխվեցին» ռազմական տարբեր ճյուղերի մեջ։ Ի՞նչ է նշանակում ժիլետի վրա գծերի գույնը՝ սև՝ սուզանավային ուժեր և ծովայիններ; եգիպտացորենի կապույտ. նախագահական գունդ և ԱԴԾ հատուկ ուժեր; բաց կանաչ՝ սահմանապահ զորքեր; բաց կապույտ՝ օդադեսանտային ուժեր; շագանակագույն: Ներքին գործերի նախարարություն; նարնջագույն՝ Արտակարգ իրավիճակների նախարարություն. Ի՞նչ է գիսը: Ծովային նավատորմի տղաները կոչվում են մանյակ, որը կապված է համազգեստի վրա: Guis բառի իրական իմաստը (հոլանդական geus դրոշից) ծովային դրոշակ է: Դրոշը բարձրացվում է ամեն օր 1-ին և 2-րդ կարգի նավերի նավակի վրա՝ խարիսխի ժամանակ առավոտյան ժամը 8-ից մինչև մայրամուտ: Կերպարի տեսքի պատմությունը բավականին պրոզաիկ է։ Միջնադարում Եվրոպայում տղամարդիկ երկար մազեր կամ պարիկ էին կրում, նավաստիները մազերը հյուսում էին պոչերի և խոզուկների մեջ: Տզերից պաշտպանվելու համար մազերը քսում էին խեժով։ Որպեսզի խեժը չբիծի իրենց հագուստը, նավաստիները ծածկում էին իրենց ուսերն ու մեջքը պաշտպանիչ կաշվե օձիքով, որը հեշտությամբ մաքրվում էր կեղտից։ Ժամանակի ընթացքում կաշվե օձիքը փոխարինվեց կտորից։ Երկար սանրվածքները անցյալում են, բայց օձիք կրելու ավանդույթը պահպանվում է։ Բացի այդ, պարիկների վերացումից հետո ցուրտ քամոտ եղանակին մեկուսացման համար օգտագործվել է քառակուսի գործվածքային օձիք, այն խցկվել է հագուստի տակ։ Ինչու՞ պիջակի վրա երեք գծեր կան: Գյուզի վրա երեք շերտերի ծագման մի քանի վարկած կա: Դրանցից մեկի համաձայն, երեք գծերը խորհրդանշում են ռուսական նավատորմի երեք խոշոր հաղթանակները. Գանգուտի մոտ 1714 թ. Չեսմայի մոտ 1770 թ. Սինոպում 1853 թ. Հարկ է նշել, որ այլ երկրների նավաստիները նույնպես ունեն գծավոր կերպարանք, որոնց ծագումը բացատրվում է նման կերպ։ Ամենայն հավանականությամբ, այս կրկնությունը տեղի է ունեցել փոխառության ձևի և լեգենդի արդյունքում։ Թե ով է առաջինը հորինել շերտերը, հստակ հայտնի չէ: Մեկ այլ լեգենդի համաձայն, ռուսական նավատորմի հիմնադիր Պետրոս I-ն ուներ երեք ջոկատ: Առաջին էսկադրիլիան օձիքներին մեկ սպիտակ շերտ ուներ։ Երկրորդն ունի երկու, իսկ երրորդը, հատկապես Պետրոսին մոտ, երեք գծավոր է։ Այսպիսով, երեք շերտերը սկսեցին նշանակել հատուկ մոտիկություն նավատորմի պահակների Պետրոսի հետ:

18-րդ դարի սկիզբ, ծովագնացության դարաշրջան: Եվրոպական նավատորմում հագուստի անհամապատասխանությունից հետո հոլանդական մոդելի համաձայն ներկայացվեց մեկ համազգեստ՝ կիպ կարճ տաբատ՝ գուլպաներով, ամուր տեքից պատրաստված բաճկոն՝ կանգնած օձիքով, երկու կողային գրպան, վեց կոճակ և բարձր գլխարկ: Ճիշտ է, նման հագուստով դուք առանձնապես չեք վազում ծածկոցների երկայնքով (առագաստանավի կեղծում): Եվ առանց հագուստի, նույնպես, դուք չեք կարող `ցուրտ է: Հյուսիսային ծովերը դաժան են, և նավաստիների համար աշխատանքային հագուստի պահանջներն այստեղ ավելի կոշտ են, քան հարավային լայնություններում, որտեղ կարելի է աշխատել մերկ իրանով։

Այնպես որ, ժիլետի տեսքը պատահական չէ, այն ծնվում է հենց կյանքից։ Ցանկացած այլ հագուստի համեմատ այն շատ պրակտիկ է՝ լավ է պահպանում ջերմությունը, ամուր նստում է մարմնին, չի սահմանափակում շարժումը ցանկացած աշխատանքի ժամանակ, հարմարավետ է լվացվելիս և գործնականում չի կնճռոտվում։Ժիլետը հայտնվել է նաև Հոլանդիայում և բեղմնավորվել է գծավոր։ հենց սկզբից: Նրա առջև դրված էր միագույն ներքնաշապիկ։ Բայց, ի վերջո, «շերտավորումը» ֆունկցիոնալորեն անհրաժեշտ է. թեթև առագաստների, երկնքի, ցամաքի, ինչպես նաև մութ ջրի ֆոնի վրա, ժիլետով տղամարդը երևում է հեռվից և հստակ (այդ պատճառով էլ օգտագործվում է բանտի համազգեստը. լինել նաև գծավոր, այնտեղ միայն շերտերն են երկայնական):

Նավաստիները այս վերնաշապիկը պատրաստում էին կոշտ կտավից՝ վրան գծեր կարելով կամ միանգամից երկու գույնի բրդյա մանվածքից հյուսում։ Միևնույն ժամանակ կտրվածքների, գույների և գծերի այնպիսի անհավասարություն է ձեռք բերվել, որ ժիլետը համարվել է հագուստի ոչ կանոնադրական ձև և պատժվել է այն կրելու համար։ Նրա նկատմամբ վերաբերմունքը փոխվեց 19-րդ դարի կեսերին, երբ հոլանդական ռազմածովային համազգեստը նորաձևության մեջ մտավ կարճ սիսեռային բաճկոնից, բռնկված տաբատից և կրծքավանդակի վրա խորը կտրվածքով բաճկոնից, որի մեջ ժիլետը հիանալի տեղավորվեց: Այն ներառված էր ձևի մեջ։ Այսպիսով, անգլիացի նավաստին պարտավոր էր, բացի կրելուց, ունենալ ևս երկու պահեստային գծավոր վերնաշապիկ։ Բայց եթե ժիլետը չմտներ Ռուսաստան, այն կմնար միայն օրենքով սահմանված հագուստ նավաստիների համար։

«80 կծիկ կշռող գծավոր վերնաշապիկ»

Հոլանդացի նավաստու անհարմար շապիկ-բոստրոգը եկավ Ռուսաստանի նավատորմ Պիտեր I-ի կողմից վարձված օտարերկրացիների հետ և համեմատաբար երկար մնաց ծառայության մեջ: 1865-1874 թվականների ռազմական բարեփոխումները մեծապես փոխեցին զինված ուժերի դեմքը: kosovorotki. Իսկ 1874 թվականի օգոստոսի 19-ին կայսր Ալեքսանդր II-ը հաստատեց «Կանոնակարգը ռազմամթերքի և համազգեստի առումով ծովային վարչության թիմերի բավարարման մասին»։

Բոստրոգի փոխարեն նավաստիները ստացան սպիտակ սպիտակեղեն (ամառվա համար) և կապույտ ֆլանել վերնաշապիկ (ձմռան համար): Նրանք կրծքավանդակի վրա ունեին խորը պարանոց, և, հետևաբար, նրանց տակ հագնում էին կապույտ և սպիտակ լայնակի շերտերով ներքնաշապիկ՝ առաջին ռուսական ժիլետը: Ահա դրա ստանդարտը, որը տրված է այս փաստաթղթի հավելվածում. Բրդից կիսով չափ տրիկոտաժե վերնաշապիկ թղթով (նշանակում է բամբակ): Վերնաշապիկի գույնը սպիտակ է՝ կապույտ լայնակի գծերով՝ միմյանցից մեկ դյույմ (44,45 մմ) հեռավորության վրա։ Կապույտ շերտերի լայնությունը քառորդ դյույմ է: Ենթադրվում է, որ վերնաշապիկի քաշը պետք է լինի առնվազն 80 կծիկ (344 գրամ)».

Այսպիսով, առաջին ռուսական ժիլետը պատրաստվել է խառը գործվածքից, բրդից և բամբակից՝ 50։50 հարաբերակցությամբ։ Նրա կապույտ և սպիտակ գծերը համընկնում էին Սուրբ Անդրեյի դրոշի գույներին՝ Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմի պաշտոնական դրոշին։ Սպիտակ շերտերը շատ (4 անգամ) ավելի լայն էին, քան կապույտ շերտերը: Միայն 1912 թվականին դրանք դարձան նույն լայնությամբ (քառորդ դյույմ կամ 11,1 մմ): Միաժամանակ փոխվել է նաև նյութը՝ ժիլետն ամբողջությամբ բամբակից է եղել, ասում են՝ սկզբում այն ​​բաժանվում էր միայն հեռահար արշավների մասնակիցներին։

Ժիլետը անմիջապես դատարան եկավ ռուսական նավատորմում, դարձավ հպարտության աղբյուր. «Ստորին շարքերը հագնում էին այն կիրակի օրերին, տոն օրերին, ափից հեռանալիս և բոլոր այն դեպքերում, երբ պահանջվում է խելացի հագնված լինել»։ Սկզբում ժիլետները պատրաստում էին արտասահմանում, իսկ հետո դրանք սկսեցին պատրաստել ուզբեկական բամբակից Սանկտ Պետերբուրգի Kersten տրիկոտաժի գործարանում (հեղափոխությունից հետո՝ Կարմիր դրոշի գործարան)։ Հարմարավետ, ջերմ, սոցիալապես նշանակալից՝ ժիլետը մեծ պահանջարկ ուներ։

«Մենք քիչ ենք, բայց ժիլետներով ենք».

1917 թվականին ժիլետավորները դարձան հեղափոխության պահակները։ Մերձբալթյան Դիբենկոն, Ռասկոլնիկովը, Ժելեզնյակովն այնքան կատաղի կռվեցին իրենց ջոկատներով, որ «ժիլետով նավաստի» կերպարը դարձավ հեղափոխության խորհրդանիշ։ Այս ծանր ժամանակներում ժիլետ կրողների վարքագիծը հստակ արտացոլում էր ռուսական բնավորության ծայրահեղ գծերը՝ արհամարհանք մահվան հանդեպ, հուսահատ քաջություն, որևէ մեկին ենթարկվելու չցանկանալը, վերածվել անիշխանության, հավատարմություն միայն իրենց տեսակին («եղբայրներին»):

«Մատրոս Ժելեզնյակը» դարձավ հայտնի երգի հերոս՝ «Խերսոնը մեր դիմաց է, սվիններով կճեղքենք, իսկ տասը նռնակը մանրուք չէ»։ հետո քաղաքացիական պատերազմշատ նավաստիներ սկսեցին ծառայել Չեկայում և ծովային սահմանապահ զորքերում: Ժիլետ հագնելը դեռ հեղինակություն էր, դա նշանակում էր պատկանել զինված ուժերի վերնախավին։ Հետո միայն մուգ կապույտ գծերով ժիլետ կար։ Ճիշտ է, 1922 թվականին ներկանյութերի պակասի պատճառով այն արտադրվել է մոնոֆոնիկ, մաքուր սպիտակ գույնով՝ առանց գծերի։

Մեծի տարիներին Հայրենական պատերազմԿարմիր նավատորմի շատ տղամարդիկ կռվել են ցամաքում: Ինչպես են կռվել, բոլորը գիտեն։ Սա ռուսական բնավորության հերթական անբացատրելի երեւույթն է։ Նավաստիները, ովքեր գիտեին, թե ինչպես սպասարկել միայն կոլեկտիվ զենքեր (բարդ ռազմածովային սարքավորումներ), կարիք չկար, որ կարողանան ցամաքում կռվել որպես պարզ «անձի» հետևակային: Բայց հենց այս «եղբայրներն» էին, որ ավելի լավ գիտեին, քան ցամաքային զորքերի շատ զինվորներ։ Քողարկվելու նկատառումներից ելնելով` նրանք զինվորական համազգեստ են հագել, որի տակ շարունակել են ժիլետ կրել։ Եվ ինչ-որ մեկը այն հագնում էր պայուսակի մեջ, որպեսզի ավելի երկար պահի, բայց անշուշտ այն հագցրեցին մենամարտից առաջ: Սա նաև հարգանքի տուրք է հին ռուսական ռազմական ավանդույթին՝ մարտից առաջ մաքուր վերնաշապիկ հագնել։

Իրականում, ժիլետը բեղմնավորված է գծավոր՝ աչքը գրավելու համար, իսկ բաց դաշտում այն ​​նման է աչքի փուշի։ Այսպիսով, ի վերջո, նավաստիները չփորձեցին քողարկվել։ Նետելով սիսեռի բաճկոնը կամ վերարկուն՝ նրանք, միայն ժիլետներով, կատաղի սվինների հարձակումների էին ենթարկում՝ ավլելով ամեն ինչ իրենց ճանապարհին: Զարմանալի չէ, որ նացիստները հարվածներ են կրել ծովայինները, այն անվանել է «սև մահ» և «գծավոր սատանաներ»։ ասացվածք» Մենք քիչ ենք, բայց ժիլետներով ենք!" հայտնի է, անկասկած, բոլորին, ովքեր խոսում են ռուսերեն: « Մեկ նավաստիը նավաստի է, երկու նավաստիները վաշտ են, երեք նավաստիները մի ընկերություն են: Մեզանից քանի՞սը: Չորս? Գումարտակ, լսիր իմ հրամանը!" (Լ. Սոբոլև. «Չորսի գումարտակ»):

Առաջին ճակատամարտը նավաստիների և հակառակորդի միջև ցամաքում տեղի ունեցավ Լիեպայայի մոտ 1941 թվականի հունիսի 25-ին։ Մերձբալթիկները, վարպետ Պրոստորովի հրամանատարությամբ, «Պոլունդրա» գոռալով, փախուստի են դիմել Եվրոպայի կեսը նվաճած գերմանացիներին։ Իմանալով, որ ժիլետավոր մարտիկները չեն նահանջի, հրամանատարությունը նրանցից հարվածային ստորաբաժանումներ կազմեց և նետեց ռազմաճակատի ամենավտանգավոր հատվածներ։ Ճնշում և կատաղություն հարձակման մեջ, տոկունություն և կոշտություն պաշտպանությունում, սա Հայրենական մեծ պատերազմի խորհրդային ծովայիններն են: Նրա փառքը մարմնավորված էր ժիլետով, որի միայն դիտումը ակնածանքի մեջ էր գցում թշնամուն:

Հատուկ ջոկատայինները միշտ ժիլետներով են

« Եթե ​​թշնամիները եկան մեր դռան շեմին, եթե մենք վճարեցինք մեր պարտքերը մեր արյունով, ապա նավաստիներն ու հատուկ ջոկատայինները, օդադեսանտներն ու ծովայինները՝ ժիլետներով տղաները, հաջողություն էին բերում ցանկացած հարձակման:!" Դե, եթե նավաստիները ժիլետը միշտ անվանել են «ծովային հոգի», ապա ինչո՞ւ են այն կրում այն ​​զինվորականները, ովքեր առնչություն չունեն ծովի հետ։ Լ.Սոբոլևը ծովայինների մասին գրել է.

«Ծովային հոգին վճռականություն է, հնարամտություն, քաջություն և անսասան տոկունություն: Սա զվարթ հմտություն է, մահվան արհամարհանք, նավաստու կատաղություն, թշնամու հանդեպ կատաղի ատելություն, մարտական ​​ընկերոջը աջակցելու, վիրավորին փրկելու, հրամանատարին կրծքով փակելու պատրաստակամություն: Նավաստիի ուժն անկասելի է, համառ, նպատակասլաց։ Խիզախ, խիզախ և հպարտ ծովային հոգում հաղթանակի աղբյուրներից մեկն է:

Տեսեք, թե որքան ճշգրիտ են վերը նշված բոլոր հատկությունները Ծովային հետեւակայիններԵրկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակները փոխանցվում են ներկայիս «եղբայրներին»՝ դեսանտայիններին, GRU-ի, FSB-ի և VV-ի հատուկ ջոկատներին:

Այնպես որ, պատահական չէ, որ ծովային հետեւակի համազգեստի անալոգիայով ժիլետը մտցվել է օդադեսանտային զորքերի սարքավորումների մեջ: Խորհրդային բանակ(Պաշտպանության նախարարի 06.07.1969 թ. թիվ 191 հրաման). Ճիշտ է, երկնային պահակախմբի այս ժիլետն էլ դարձավ «երկնային», բաց կապույտ։ GRU-ի հատուկ ջոկատայինները նույնը ստացան, երբ Ռյազանի օդադեսանտային դպրոցում ստեղծվեց հատուկ նշանակության ստորաբաժանում։ GRU հատուկ նշանակության ուժերի ծովային ստորաբաժանումները կրում են ռազմածովային համազգեստ և, համապատասխանաբար, սև և սպիտակ ծովային ժիլետ:

Ռուս սահմանապահները ժիլետ են հագել դեռ 1893 թվականին, երբ Սպիտակ, Բալթիկ, Սև և Կասպից ծովերում ստեղծվեց առանձին սահմանապահ կորպուսի նավատորմ: Սկզբում դա ծովային ժիլետ էր՝ կապույտ գծերով, 1898 թվականից՝ կանաչ գծերով։ 1911 թվականին նրան փոխարինեց ծովային ժիլետը՝ կապույտ գծերով։ Հեղափոխությունից հետո ծովային սահմանապահները կրում էին նույն ժիլետները, ինչ նավատորմի նավաստիները։

Անցյալ դարի 90-ական թվականներին ժիլետներ մշակվեցին ռազմական այլ ճյուղերի համար.
- կանաչ (սահմանային զորքեր),
- շագանակագույն (հատուկ ուժերի պայթուցիկ նյութեր),
- եգիպտացորենի կապույտ (ԱԴԾ հատուկ ուժեր, նախագահական գունդ),
- նարնջագույն (Արտակարգ իրավիճակների նախարարություն):

Ծովային բաճկոնը ներառված է ռազմածովային և քաղաքացիական ծովային և գետային ուսումնական հաստատությունների կուրսանտների համազգեստի մեջ։

Այսպիսով, այսօր Ռուսաստանում ոչ մեկին չեք զարմացնի ժիլետով։ Թվում է, լավ, ինչի՞ մասին է պետք խոսել, որովհետև դա պարզապես օրենքով սահմանված ներքնազգեստ է։ Այնուամենայնիվ, այս «ներքնազգեստը» շատ յուրահատուկ ձևով միավորում է իսկական տղամարդկանց զինվորական եղբայրության, դարձնում նրանց «եղբայրներ»: Տարբեր տեսակի գծավոր ներքնաշապիկներ կրում են զինվորական և քաղաքացիական նավաստիները: տարբեր երկրներ. Բայց միայն Ռուսաստանում ժիլետը դարձավ քաջարի մարտիկի խորհրդանիշ, որը հաղթում է ցանկացած պայմաններում.

Աֆղանստան, վերջին քսան տարիների թեժ կետերը. ամենուր ամենատարբեր գույների ժիլետներով «եղբայրները» ապացուցեցին, որ ՄԱՐՏԻԿՆԵՐ են: Ծովայինների կորպուսի օրենքը «Մենք քիչ ենք, բայց մենք ժիլետներով ենք». շարունակում է գործել։ « Աֆղանստանի հետևում, Չեչնիայի հետևում, ամուր ուսերին զրահապատ ժիլետի փոխարեն, Կոմսոմոլեցն ու Կուրսկը գնացին ներքև, բայց գնացեք արշավի և պառկեք դասընթացի վրա. ժիլետներով տղաներ!»

Ժիլետների օր

Հեղափոխությունից առաջ Սանկտ Պետերբուրգի միջնակարգ Ծովային կորպուսԱվարտելու օրը նրանք ժիլետ են հագել ծովակալ Կրուզենշթերնի բրոնզե հուշարձանի պատկերին։ Այսօր Վեստի օրը դեռ պաշտոնական տոն չէ, թեև այն շատ տարածված է հյուսիսային մայրաքաղաքում, որտեղ էնտուզիաստները նշում են այն որպես իրենց ավանդույթը:

Այսպիսով, կա մի միտք՝ բացի նավատորմի օրվանից, օդադեսանտային ուժերի օրվանից, սահմանապահի օրվանից և այլն, ամեն տարի նշեք Ժիլետի օրը։ Այս տոնը կարող է միավորել նավաստիներին, դեսանտայիններին և սահմանապահներին, այսինքն՝ բոլոր «եղբայրներին», ովքեր հպարտորեն հագնում են գծավոր ժիլետ. Եվ զանգը կհնչի, և զորացրումը կհեռանա, և նավի խորշը կհալվի մառախուղի մեջ, միայն եթե անախորժությունները բռնկվեն երկրի վրա, ապա ժիլետներով տղաները կրկին կանգնեն որպես անխորտակելի պատ:».