Amikor 1945-ben a Második Világháború véget ért, a szövetségesek szolgálatában Hitler-ellenes koalíció hatalmas feleslegek voltak katonai felszerelés. Valójában csak az Egyesült Államokban a háború éveiben körülbelül 294 ezer repülőgépet gyártottak.
A katonai felszereléseket hatalmas mennyiségben, a megtakarítás érdekében, nem is szállították vissza az Államokba, hanem elhagyták vagy a hadműveleti helyszíneken megsemmisítették. Emellett például az autógyártók ellenezték az olcsó dzsipek feleslegének visszaadását, mert féltek az új autók eladásainak visszaesésétől.
A haditengerészet használaton kívüli hajóit lefosztották részekre, elsüllyesztették mesterséges zátonyokká, és még nukleáris kísérleti célpontként is használták a Csendes-óceánon.
A tankokat traktorokká alakították át, a repülőgépeket leselejtezték, de a második világháborús katonai felszereléseket még mindig nagy mennyiségben tárolják, molylepke szerte Amerika délnyugati részén. 
1946 Páncélozott járművek egy raktárhelyen az Egyesült Államokban. 
1946 18 millió font sárgarézhulladék marad az amerikai hadsereg raktáraiban. 
1946 
1946 Elavult M3A1 tankok az amerikai hadsereg raktárában. 
1946 
1946 Fémhulladéknak való eladásra készülnek Angliában feleslegben lévő motorkerékpárok öt darabos készletben. 
1947 Nehézbombázók leszerelésre várnak az arizonai Kingman légibázison. 
1947 Motorok molylepényes repülőgépekről az arizonai Kingman légibázison. 
1947 A repülőgépeket fémhulladékká alakítják az arizonai Kingman légibázison. 
1946 800 katonai terepjáró vár aukcióra egy angliai raktárban. 
1946 
1946 
1949 
1946 Egy volt tank szántja a földet egy farmon.
Köztudott, hogy a trófea elfoglalása ugyanolyan természetes dolog a háborúban, mint a hiba... Végül is mi a háború, ha nem a hibák rendszere? És minél kevesebb a hiba, annál kevesebb trófea van az ellenségnek... Ez a "trófeás" fotóválogatás csak német oldalról lesz látható. Nem árt azonban bemutatni nekünk a második világháborúban részt vevő főbb országok legkülönfélébb felszereléseit.
1938-ban gyártott szovjet nehéz, öttornyú T-35-ös harckocsi, amelyet Dubno régióban egy út menti árokban hagytak el meghibásodás vagy üzemanyaghiány miatt. Hasonló, nem harci körülmények voltak a fő oka annak, hogy szinte az összes harckocsi elveszett a háború első heteiben.
Két fehér csík a toronyon - a 34. 67. harckocsiezred taktikai jelvénye tank hadosztály A kijevi OVO 8. gépesített hadteste. Az 1940-es T-26-os mellé.
Az elfogott felszerelések használata számos veszéllyel jár, elsősorban a saját egységei általi eltalálás veszélyével. Ez azonban nem akadályozta meg nemcsak a befogott tankok, hanem a repülőgépek használatát sem. A képen Yak-9!
Persze néha a trófeákat javítani kellett. A következő fotó (amely már klasszikussá vált) egy T34-es, továbbfejlesztett parancsnoki toronnyal, lángfogóval, további dobozokkal és fényszóróval ...
IS-2 szovjet nehéz harckocsi, amelyet a németek elfoglaltak. A tornyon német nyelvű felirat található: "OKW-nak szánt" (OKW, a Wehrmacht főparancsnoksága).
Matildát elhagyta a hintó
Német katonák Churchill előtt
Német katonák, valószínűleg a BA-10 előtt
Egy amerikai katona megvizsgál egy elhagyott Sturmgeschutz III Ausf-ot. G a "patkolatlan" bal hernyóval, Franciaország, 1944. Az önjáró fegyvert a bal oldali lajhárnak talált lövedék mozdulatlanná tette.
"Panther" (Pz.Kpfw V Panther Ausf. G), lelőtték egy híd közelében Németországban. A felirat rajta németígy szól: "Figyelem, a híd mindenféle autó előtt le van zárva, a kerékpárosok leszállnak."
A németországi Aachen közelében elpusztult Sturmgeschutz IV. Úgy látszik, az autót sebtében átfestette a legénység - a téli szín sok helyen hiányzik. Az úttest felszabadítására az önjáró fegyvereket az út szélére vonszolták.
A legénysége által felrobbantott "Jagdtigr" (Panzerj?ger Tiger) nehézpáncéltörő önjáró löveg, Németország, 1945 márciusában. A fotós úgy döntött, lefényképezi, mielőtt a Katonai Rendőrség képviselője rendbe hozza magát. A robbanás következtében a harctér tetejének páncéllemeze leszakadt, jól látható a kabin 250 mm vastag homloka.
Ez a Pz.Kpfw IV Ausf. J elveszett a franciaországi Saint-Fromond városáért vívott csatákban 1944 júliusában, és az amerikai M1A1 traktorral készülnek evakuálásra. Jól látható egy lyuk a hajótest elülső páncélján. A harckocsi toronyján, a fegyverköpenytől jobbra, a zimmerit felületén kézi lőfegyverek nyomai figyelhetők meg.
"Sturmtigr" (38cm RW61 auf Sturmm?rser Tiger) egy lezuhant hernyóval, az autópálya közelében, Ebendorf környékén fényképezve. Németország, 1945. április. A harctér hátulján egy daru található, amelyet 330 kg-os nagy robbanásveszélyes rakéták betöltésére terveztek a tetőn lévő nyíláson keresztül.
A helyi lakosok megvizsgálják az összetört Sturmgeschutz III Ausf. G, a 10. páncélgránátos-hadosztályhoz tartozó fénykép 1945. május 10-én készült. A terepmunka oldalszoknyái a Jagdpanzer IV megjelenését kölcsönzik ennek az SPG-nek.
A Vörös Hadsereg által elfogott StuG III hibátlanul működőképes állapotban. 1941 augusztus
A Vörös Hadsereg katonái az elfoglalt Pz.lll és Pz tankokon. IV. Nyugati Front, 1941. szeptember
A Vörös Hadsereg katonái az elfoglalt R-1 román harckocsinál. Odessza környéke, 1941. szeptember
* Elfogott német Sd.Kfz.261 páncélozott autó, a Vörös Hadsereg szolgálatában, Nyugati Front, 1941. augusztus. A járművet átfestették a szabványos szovjet terepszínre 4 BO, a bal szárnyra piros zászlót rögzítettek.
* Elfogott harcjárművek oszlopa (egy Pz. III harckocsi és három StuG III) a nyugati fronton, 1942. március. A tank fedélzetén a "Halál Hitlerre!"
* A képen jól látható a 18. Wehrmacht páncéloshadosztály emblémája és a 18. páncélosezred ezredjelvénye a Pz tornyán. IV. Nyugati Front, 1941. szeptember
* Egy harckocsijavító dandár, amely a 82. számú javítóbázison elfogott StuG III-asokat tanulmányozott (a 192. rohamlöveg-zászlóaljból). 1942. április
* Elfogott német páncélozott járművek a 65. hadsereg egységei által a Demekhi állomáson. Fehérorosz Front, 1944. február
* Elfogott harcjárművek oszlopa (elöl egy Pz. III harckocsi, majd három StuG III) a nyugati fronton, 1942. március.
* A javított tartály átvizsgálása Pz. III Gudkov mérnök őrnagy. Nyugati Front, 1942
* Elfogott önjáró StuG III fegyver "Bosszúálló" felirattal. Nyugati Front, 1942. március
* Trophy tank Pz. A Mitrofanov parancsnoksága alatt álló III-ast katonai műveletre küldik. Nyugati front, 1942
Az elfogott Panzerjager I önjáró löveg legénysége finomítja harci küldetését. Feltehetően a 31. hadsereg Nyugati Front, 1942 augusztus.
A Pz harckocsi legénysége. III. N. Barysev parancsnoksága alatt a harcjárművén. Volhov Front, 107. különálló harckocsizászlóalj, 1942. július 6
I. Szobcsenko egység komisszárja a 107. különálló harckocsizászlóaljban politikai tájékoztatást végez. Volhov Front, 1942. július 6. Tankok Pz. IV és Pz. III (08-as és 04-es toronyszámú) (RGAKFD SPB).
V. Kondratenko felderítő, egykori traktoros a németek hátába vonult, és egy működőképes Pz harckocsit vitt a helyszínére. IV. Észak-Kaukázusi Front, 1942. december
Trophy tank Pz. IVAusf FI szovjet legénységgel. Észak-Kaukázusi Front, feltehetően a 151. harckocsidandár. 1943. március
Német páncélozott járművek (Sd.Kfz. 231 páncélautó, Pz. III Ausf. L és Pz. IV Ausf.F2 harckocsik), tökéletes állapotban elfogták Mozdok közelében. 1943
Elfogott T-34 harckocsi, amelyet a németek légvédelmi önjáró löveggé alakítottak át 20 mm-es négyes automata ágyúval. 1944
A "Grossdeutschland" motoros hadosztály egyik T-34-es harckocsija. Az előtérben egy Sd.Kfz.252 páncélozott szállító. Keleti Front, 1943
KV-1 nehéz harckocsi, amelyet a Wehrmacht 1. páncéloshadosztályában használnak. Keleti Front, 1942
"Sztálin szörnye" - egy nehéz tank KV-2 a Panzerwaffe soraiban! Az ilyen típusú harcjárműveket a németek több példányban használták, azonban a fotó alapján legalább az egyiket német parancsnoki kupolával szerelték fel.
Az elfogott T-60 harckocsi egy 75 mm-es könnyű gyalogsági löveget vontat. Felhívjuk a figyelmet arra, hogy ezen a traktorként használt gépen a torony megmaradt. 1942
Ezt a torony nélküli elfogott T-60-ast könnyű páncélozott személyszállítóként használják, MG34-es gyalogsági géppuskával. Voronyezs, 1942 nyara
Traktorrá alakított T-70 könnyű harckocsi 75 mm-es Pak 40 páncéltörő ágyút vontatva
A traktor - egy elfogott szovjet T-70-es harckocsi torony nélkül - egy elfogott szovjet 76 mm-es ZIS-3 ágyút vontat. Rostov-on-Don, 1942
Egy német tiszt egy elfogott BA-3 páncélautó tornyát használja megfigyelőállásként. 1942 A hátsó tengelyek kerekeire az átgurulási hernyók kerültek
Ferdinánd", amelyet a 129. szolgálatkész legénységi katonái fogtak el puskás hadosztály
KV-1 modell 1942 ZIS-5 fegyverrel öntött toronyban:
A legkorábbi sorozat KV-1, L-11 ágyúval és korai futóművel.
Német látható átalakítás - német parancsnoki kupola.
Német törzstisztek a terepen a Fi 156 "Storch" (Fieseler Fi 156 Storch) repülőgép közelében
Magyar katonák kihallgatnak egy szovjet hadifoglyot. A sapkás és fekete kabátos férfi állítólag rendőr. A bal oldalon egy Wehrmacht tiszt
Német gyalogság oszlopa mozog Rotterdam utcáin Hollandia inváziója során
A légvédelmi egység Luftwaffe katonái a Kommandogerät 36 (Kdo. Gr. 36) sztereoszkópikus távolságmérővel dolgoznak. A távolságmérőt Flak 18 sorozatú ágyúkkal felszerelt légelhárító ütegek tüzének irányítására használták.
Német katonák és civilek a május 1-jei ünnepségen a megszállt Szmolenszkben.
Német katonák és civilek a május 1-jei ünnepségen a megszállt Szmolenszkben
Német rohamfegyver StuG III Ausf. G, a 210. rohamlövész dandárhoz (StuG-Brig. 210) tartozó G túllép az 1. tengerészgyalogos hadosztály (1. Marine-Infanterie-Division) állásain a Ceden körzetben (jelenleg Cedynia lengyel városa - Cedynia).
Német tartályhajók a Pz.Kpfw motorját javítják. IV. rövid csövű 75 mm-es löveggel.
Német tank Pz.Kpfw. IV Ausf. H kiképző tank hadosztály (Panzer-Lehr-Division), lelőtték Normandiában. A harckocsi előtt egy egységes nagy robbanásveszélyes szilánkos lövés fekszik Sprgr.34 (súly 8,71 kg, robbanóanyag - ammotol) a 75 mm-es KwK.40 L / 48 fegyverhez. A második kagyló a jármű karosszériáján, a torony előtt fekszik.
Német gyalogság hadoszlopa a keleti fronton menetelve. Az előtérben egy katona egy 7,92-es MG-34-es géppuskát cipel a vállán.
Luftwaffe tisztek egy autó előtt a Nikolsky Lane-ban a megszállt Szmolenszkben.
A Todt szervezet alkalmazottai a vasbeton francia védműveket szerelik le a párizsi régióban Franciaország 1940
Egy lány a belgorodi faluból balalajkával ül egy kidőlt fa törzsén
A német katonák egy „Einheitsdiesel” (Einheits-Diesel) teherautó közelében pihennek.
Adolf Hitler vele német tábornokokátvizsgálja a nyugati fal ("Siegfried-vonal"-nak is nevezik) erődítményeit. Térképpel a kezében a felső-rajnai határcsapatok parancsnoka, Alfred Wäger (Alfred Wäger, 1883-1956) gyalogsági tábornok, jobbról a harmadik a Wehrmacht Főparancsnokság vezérkari főnöke, Wilhelm Keitel vezérezredes. (Wilhelm Keitel, 1882-1946). Jobbról a második Heinrich Himmler SS Reichsführer (1900-1945). Egy operatőr esőkabátban áll a mellvéden.
A színeváltozás temploma a megszállt Vyazmában.
Az 53. Luftwaffe Fighter Squadron (JG53) pilótái egy franciaországi repülőtéren. A háttérben a Messerschmitt Bf.109E vadászgépek.
A Wehrmacht Afrikai Hadtest tüzértisztjei, fényképezte a hadtest parancsnoka, Erwin Rommel altábornagy (Erwin Eugen Johannes Rommel).
A svéd gyártmányú 40 mm-es "Bofors" automata légvédelmi löveg számítása a finn Suulajärvi repülőtér fedelén.
A magyar hadsereg járművei a Vorovskogo utcában a megszállt Belgorodban. Jobb oldalon a lengyel-litván templom.
6. parancsnoka a német hadsereg által Walter von Reichenau tábornagy (1884. október 8. – 1942. január 17.) szolgálati autója közelében áll. Mögötte áll a 297. gyaloghadosztály parancsnoka, Max Pfeffer tüzérségi tábornok (Max Pfeffer, 1883.12.06-1955.12.31.). Létezik egy verzió, amely szerint a Wehrmacht vezérkari tisztje, Paul Jordan (Paul Jordan) szavai szerint, amikor a háború első hónapjaiban, az offenzíva során a 6. hadsereg T-34-es harckocsikkal ütközött, miután egy Az egyik tank személyes ellenőrzésekor von Reichenau azt mondta tiszteinek: "Ha az oroszok továbbra is gyártják ezeket a tankokat, nem nyerjük meg a háborút."
A finn katonák tábort törnek az erdőben, mielőtt elhagyják csoportjukat. Petsamo régió
A Missouri (Missouri (BB-63)) amerikai csatahajó fő kaliberű 406 mm-es orrágyúiból álló lövöldözős lövészet az atlanti-óceáni lövészet során.
Az 54. vadászrepülőszázad 9. századának pilótája (9.JG54) Wilhelm Schilling egy Messerschmitt Bf.109G-2 vadászrepülőgép pilótafülkéjében a krasznogvardejszki repülőtéren.
Adolf Hitler vendégekkel az asztalnál obersalzbergi házában. A képen balról jobbra: Morrel professzor (Morrel), Gauleiter Forster (Forster) és Hitler felesége.
Csoportos portré rendőrökről a templom hátterében egy megszállt szovjet faluban.
Egy magyar katona a „Vorosilovec” elfogott szovjet nehéztüzérségi traktornál.
Lebontották az Il-2 szovjet támadó repülőgépet a megszállt Osztrogozskban, Voronyezs régióban
Lőszer betöltése a német StuG III rohamágyúba. A háttérben egy lőszerszállító Sd.Kfz. 252 (leichte Gepanzerte Munitionskraftwagen).
Szovjet hadifoglyok az utca macskaköves burkolatát javítják a finn csapatok felvonulása előtt az elfoglalt Viborg központjában.
Két német katona egyetlen 7,92 mm-es MG-34-es géppuskánál, egy Lafette 34-es géppuskára szerelve a Földközi-tengeren
A 88 mm-es FlaK 36 légelhárító ágyúkkal ellátott fegyverzetek a német "Siebel" tüzérségi kompon a Lahdenpohjaba (Lahdenpohja) tartó út során.
Német katona árkot ás a belgorodi régióban
Törött és égett német tank Pz.Kpfw. V "Panther" a Rómától délre fekvő olasz faluban
A 6. motorizált gyalogdandár (Schützen-Dandár 6.) parancsnoka, Erhard Raus vezérőrnagy (Erhard Raus, 1889 - 1956) főhadiszállásának tisztjeivel.
A Wehrmacht hadnagya és főhadnagya a keleti front déli szektorának sztyeppén tanácskozik.
Német katonák mossák le a téli álcázást egy Sd.Kfz féllánctalpas páncélozott szállítókocsiról. 251/1 Ausf.C "Hanomag" (Hanomag) az ukrajnai kunyhóban.
A Luftwaffe tisztjei autók mellett sétálnak el a megszállt Szmolenszkben található Nikolsky Lane-ban. A háttérben a Nagyboldogasszony-székesegyház magasodik.
Egy német motoros a megszállt falu bolgár gyerekeivel pózol.
Egy MG-34-es géppuska és egy Mauser puska német állásokon egy megszállt szovjet falu közelében Belgorod régióban (a képen Kurszk régió).
Egy német Pz.Kpfw tank, lelőtték a Volturno folyó völgyében. V "Panther" farokszámmal "202"
Német katonák sírjai Ukrajnában.
Német autók a Szentháromság-katedrálisban (az Életadó Szentháromság székesegyháza) a megszállt Vyazmában.
Elfogott Vörös Hadsereg katonáiból álló oszlop a romokban helység Belgorod közelében.
A háttérben egy német mezei konyha látható. Ezután a StuG III önjáró fegyverek és a Horch 901 autó.
Heinz Guderian vezérezredes (1888-1954) és Michael Wittmann SS Hauptsturmührer
Benito Mussolini olasz diktátor és Wilhelm Keitel tábornagy a Feltre repülőtéren.
Német útjelző táblák a K. Marx és a Medvedovsky (ma Lenin) utcák kereszteződésében a megszállt Osztrogozskban, Voronyezs régióban
Wehrmacht katona az útjelző táblák közelében a megszállt Szmolenszkben. A romos épület mögött a Nagyboldogasszony székesegyház kupolái láthatók.
A kép jobb oldalán lévő táblán a feliratok: Híd (jobbra) és Dorogobuzh (balra).
Egy német őrszem és egy katona (valószínűleg a sofőr) a Mercedes-Benz 770-es főhadiszállásán a megszállt szmolenszki Piac tér közelében.
A háttérben a Cathedral Hillre nyílik kilátás a Nagyboldogasszony székesegyházzal.
megsebesült tovább Keleti front magyar katona pihenés az öltözködés után.
A szovjet partizánt a magyar hódítók kivégezték Stary Oskolban. A háború alatt Stary Oskol a Kurszk régió része volt, jelenleg a Belgorod régió része.
Egy csoport szovjet hadifogoly rönkön ül a kényszermunka szünetében a keleti fronton
Egy kopott felöltőben szovjet hadifogoly portréja
Szovjet fogságba esett katonák a keleti front gyülekezőhelyén.
Szovjet katonák felemelt kézzel megadják magukat a búzamezőn.
Német katonák Koenigsbergben az MG 151/20 repülőgépágyú mellett gyalogsági változatban
bombázások pusztították el történelmi központ Nürnberg német város
Finn katona Suomi géppisztollyal felfegyverkezve a Povenets faluért vívott csatában.
A Wehrmacht hegyvédői egy vadászház hátterében.
Luftwaffe őrmester a repülőtér közelében. Feltehetően légelhárító lövész.
Messerschmitt Me-262A-1a sugárhajtású vadászgép a Luftwaffe 2. harci kiképző századának 3. csoportjából (III / EJG 2).
Finn katonák és német őrök hajókon hajóznak a Lutto folyón (Lotta, Lutto-joki) a Petsamo régióban (jelenleg Pechenga, 1944 óta a Murmanszki régió része).
Német katonák hangolják a Torn.Fu.d2 rádióállomást, a Telefunken által gyártott hátizsákos VHF gyalogsági rádióállomást.
A Re. baleset helyszíne. 2000 Horthy István Heja pilóta (Horthy István, 1904-1942, Horthy Miklós régens legidősebb fia) a Magyar Légierő 1/1 vadászszázadából. A felszállás után a gép elvesztette az irányítást, és lezuhant a Kurszk régióban (jelenleg Belgorodi régióban) lévő Alekseevka falu közelében lévő repülőtér közelében. A pilóta meghalt.
Polgárok az Angyali üdvözlet piacon a németek által megszállt Harkovban. Az előtérben kézműves cipészek, akik cipőt javítanak.
Finn csapatok a felvonuláson Thorgils Knutsson svéd marsall emlékművénél az elfoglalt Viborgban
Három tengerészgyalogság 1. Kriegsmarine hadosztály (1. tengerészgyalogos hadosztály) a hídfőn lévő árokban Zeden térségében (jelenleg Cedynia lengyel városa - Cedynia).
Német pilóták paraszti ökröket nézegetnek Bulgária egyik repülőterén. Egy Junkers Ju-87 búvárbombázó látható mögötte. A jobb oldalon a szárazföldi erők bolgár tisztje.
A 6. német páncéloshadosztály technikája in Kelet-Poroszország a Szovjetunió megszállása előtt. A kép közepén a Pz.Kpfw.IV Ausf.D harckocsi látható. A háttérben egy Adler 3 Gd autó látható. Az előtérben a tankkal párhuzamosan egy Horch 901 Typ 40 típusú jármű látható.
A Wehrmacht tiszti sípja kiadja a parancsot a támadásra.
Német tiszt a megszállt Poltava utcájában
Német katonák utcai harcok közben. Átlagos tank Pzkpfw(Panzer Kampfwagen) III a jobb oldalon
kezdetben 37-esekkel, majd 50 mm-es 1/42-es ágyúval volt felfegyverezve. A lövéseik azonban voltak
nem tudott áthatolni a szovjet T-34 ferde páncélvédelmén, aminek következtében
a tervezők a gépet egy 50 mm-es KwK 39 L / 60 pisztollyal szerelték fel újra
(60 kaliber a 42-vel szemben) hosszabb csővel, ami lehetővé tette a növelést
a lövedék kezdeti sebessége.
Német személyzeti autó francia zászlóval a motorháztetőn, elhagyott Franciaország partjainál.
A fényképek 1945. május 8-án készültek a 6. Wehrmacht gyaloghadosztály visszavonulása során, Neustadt térségében, Tafelfichte közelében, az Érchegységben (Csehország, modern Nové Město pod Smrkem, Csehszlovákia) és az Óriáshegységben (Riesengebirge, Szilézia, Csehország) . Fényképek készültek német katona akinek még mindig Agfa színes filmje volt a fényképezőgépében.
Nyugalomban visszavonuló katonák. A kocsin a 6. gyaloghadosztály emblémája látható.
Adolf Hitler és német tisztek sétáltatják kutyájukat a rastenburgi főhadiszálláson. 1942-1943 tél.
Német Junkers Yu-87 (Ju.87B-1) búvárbombázók repülnek a La Manche csatorna felett.
A szovjet fogságba esett katonák egy lovat vágnak le húsért a Kurszk régió egyik falujában.
Adolf Hitler részt vesz a német csapatok felvonulásán Varsóban a Lengyelország felett aratott győzelem tiszteletére. A pódiumon Hitler, Walther von Brauchitsch vezérezredes, Friedrich von Kohenhausen altábornagy, Gerd von Rundstedt vezérezredes, Wilhelm Keitel vezérezredes, Johannes Blaskowitz és Albert Kesselring tábornok és mások állnak.
Az előtérben német Horch-830R Kfz.16/1 járművek haladnak el.
Német katonák az összetört szovjet T-34 tanknál Verkhne-Kumsky faluban
A Luftwaffe Oberfeldwebelje érmét ad egy cigánylánynak Kréta szigetén.
Egy német katona egy lengyel PZL.23 Karas bombázót vizsgál az Okentse repülőtéren
Megsemmisült híd a Szeim folyón Lgovban, Kurszk régióban. A háttérben a csodatevő Szent Miklós-templom.
A Koll harckocsidandár (Panzer Brigade Koll) részei behatolnak a Vjazma melletti szovjet faluba. Az oszlop Pz.35(t) tartályokból áll.
Német katonák leveleket elemeznek – nekik címzett küldeményeket keresnek.
Német katonák ásójuknál hallgatják, ahogy bajtársuk harmonikán játszik a belgorodi harcok szünetében.
Junkers Ju-87 (Ju.87D) német búvárbombázók az 1. búvárbombázó század 7. századától (7.StG1) a keleti front felszállása előtt.
A Koll harckocsidandár (Panzer Brigade Koll) német járműveiből álló oszlop halad az úton Vyazma közelében. Az előtérben a dandárparancsnok, Richard Koll ezredes Pz.BefWg.III parancsnoki tankja látható. A tartály mögött Phänomen Granit 25H mentőautók látszanak. Az út szélén, az oszlop felé egy csoport szovjet hadifogoly.
A 7. német páncéloshadosztály (7. páncéloshadosztály) gépesített oszlopa elhajt az út szélén égő szovjet teherautó mellett. Az előtérben a Pz.38(t) tartály. Három szovjet hadifogoly sétál az oszlop felé. Vyazma régió.
A német tüzérek a 210 mm-es Mrs.18 nehéz terepi tarackból (21 cm Mörser 18) lőnek a szovjet csapatok állásaira.
Olajszivárgás egy német Messerschmitt Bf.110C-5 vadászrepülőgép hajtóművéből a 2. kiképzőszázad 7. századától (7.(F)/LG 2). A kép a görög repülőtéren készült, miután a 7. (F) / LG 2 visszatért a krétai leszállásról készült bevetésről.
Erich von Manstein tábornagy, a Dél Hadseregcsoport parancsnoka és Hermann Breith páncélostábornok, a 3. harckocsihadtest a „Citadella” hadművelet előtti katonai műveletek térképén tartott találkozón.
Megsemmisült szovjet tankok egy Sztálingrád melletti mezőn. Légifotózás egy német repülőgépről.
A Wehrmacht lengyel hadjárata során elfogott lengyel hadifoglyok.
Német katonák a gyülekezőhelyen, az olasz hadjárat során a szövetségesek fogságába estek.
Pz.BefWg.III német parancsnoki harckocsi a Koll harckocsidandártól (Panzer Brigade Koll) egy Vyazma melletti faluban. A harckocsi torony nyílásában a dandárparancsnok, Richard Koll ezredes áll.
Az első világháború befejezése után az egykori ellenfelek békén hagyták egymást. De csak egy ideig. A háború tapasztalatai azt sugallták, hogy sokféle fegyver nagyon távol áll a tökéletestől. És annak érdekében, hogy ne ismétlődjenek meg a múlt hibái, a világ vezető államai úgy döntöttek, hogy különös figyelmet fordítanak a katonai erő fejlesztésére és növelésére.
Megjegyzendő, hogy az elhalt csatákban a viszonylag új típusú fegyverek nagyon jól beváltak - ill. Emellett a kommunikáció óriási jelentőségét is figyelembe vették. És fémjel szolgálatban lévő katonai felszerelések különböző országokban világháború előestéjén, mobilitása volt. Ez azt jelentette, hogy most már gyorsan meg lehetett változtatni a katonai legénység bevetésén, hogy döntő előnyt szerezzenek a manőver-hadviselés lebonyolításában.
A Szovjetunió, az USA és Nagy-Britannia katonai felszerelései
A háború előtt szovjet Únió a fő fogadást az erős tankcsapatokra tette. A szovjet mérnököknek sikerült létrehozniuk a harckocsiépítés olyan remekét, mint a T-34. Emellett az IS-2 modellek, valamint a KV-1 és KV-2 modellek is gyártásba kerültek. Ezek a tankok azonban nem voltak olyan hatékonyak, mint a „harmincnégyesek”. Különös jelentőséggel bírt a páncélozott járművek tüzérségi és légi támogatása. Sőt, mivel a fő Katonai erők A Szovjetunió még a gyalogság volt, különös figyelmet fordítottak a kézifegyverek és robbanóanyagok fejlesztésére.
"T-34" harckocsi
A haditengerészet volt a brit hadsereg gerince. Ugyanakkor a Brit Nemzetközösség országainak egységei egységes fegyverekkel rendelkeztek, amelyek nagyon magas harci hatékonyságot mutattak. Az amerikai haditechnikát főként a légi és tengeri erők képviselték. A háború előestéjén az Egyesült Államok rendelkezett a világ legnagyobb harci repülőgép-flottájával - körülbelül 325 ezer repülőgépegységet tartalmazott.
Német és japán katonai felszerelés
A német hadsereg túl kicsi volt egy támadó háborúhoz, és fegyvereinek nagy része elavulttá vált. De a gyors és kíméletlen támadások eredményeként a németeknek mégis sikerült elfoglalniuk az európai kontinens majdnem felét, és egyúttal vezetni is. verekedés Afrikában.
Meg kell jegyezni, hogy 1942-ig a Wehrmachtnak nem voltak nehéz tankjai - a Tiger harcjárművek csak ez év végén kerültek gyártásba, és csak 1355-öt gyártottak belőlük a háború vége előtt. És mivel Németország katonai ereje jelentősen alacsonyabb volt az ellenséges hadseregeknél, a fő hangsúlyt a manőverezhetőségre helyezték.
A nemzetiszocialista Németország egyik szövetségese a második világháborúban Japán volt. Az ország fő katonai ereje felkelő nap páncélozott járműveket számoltak el, bár a japán repülés és gyalogság jelentősége nem csökkenthető. A japánoknak azonban túlságosan távoli elhelyezkedésük miatt nem sikerült a háború alatt bizonyítaniuk, az amerikai atomtámadás után pedig teljesen az árnyékba kellett vonulniuk.
A második világháború a legnagyobb fegyveres konfliktus. A szembenálló felek veszteségei nem hasonlíthatók össze az 1914-1918-as háború eredményeivel. A rengeteg halott, sebesült és megnyomorított katonák egész serege, földművelésre alkalmatlan elpusztított városok és a háború egyéb következményeinek emléke sokáig csaknem az egész világot kísérte. A katonai felszerelések tovább fejlődtek, és egyre több új módot kínáltak a potenciális ellenség sebzésére.
Tiger (H), Tiger (P), Panther (MAN), Panther (DB) és néhány más tank közös tesztjei. A tesztekre 1942 novemberében került sor. Bár a Tiger (P) összességében jól teljesített, a tesztelés után úgy döntöttek, hogy megszüntetik sorozatgyártását. Ami a Panthert (DB) illeti, a tesztek idejére már több hónapja temetkezett az MAN tank javára, így a torony nélküli nyers prototípus inkább a show volt.
A francia tankok nagyon érdekes téma, nagyon összetett, izgalmas és a maga módján vonzó. A francia tanképítés még az amerikai tanképítéshez képest is kevéssé ismert és érthető, nem beszélve a szovjetről vagy a németről. Kérdezz meg egy egyszerű páncéltörténelem-rajongót a francia tankokról, és kapsz egy adag hülyeséget, mint például: "A Char B1 egy lassú védelmi harckocsi", "A Somua S 35 egy tökéletesített első világháborús tank" vagy "Az AMX 50 egy nehéz harckocsi" háború utáni tank". Ez a szomorú helyzet véleményem szerint két fő okból alakult ki.
Először 1940-ben Franciaország szenvedett katonai katasztrófát, nagyrészt a zsákutcás koncepciók szerint megalkotott harckocsik átlagos használata miatt. Természetesen a két világháború közötti harckocsik korántsem voltak ideálisak, szinte mindegyik lassú mozgású és egytornyú volt. De végül is ezek a tartályok nem csak hiányosságokból álltak, a francia tervezők sok érdekes innovatív megoldást alkalmaztak. Az általános negatív imázs és címkék miatt azonban egyszerűen nem veszik észre, hogy semmilyen módon nem erősítik a témát.
A háború után Knipkampot kihallgatták az E-sorozatról.
Emlékezetből mesélte, mert akkor még sok rajz sorsa sem volt egyértelmű, így vannak pontatlanságok, hibák. De általánosságban elmondható, hogy a kihallgatásból kiderül, hogy mi az E-sorozat, és milyen formában készült el a háború végére. A megjegyzéseim, mint mindig, dőlt betűvel vannak szedve.
Németország, 1935 Már csak egy év van hátra olimpiai játékok, és szükséges lesz lenyűgözni a vendégeket a német tudomány és ipar eredményeivel. E célból három gőzmozdonyból álló sorozatot gyártottak - Borsig DRG BR05.
A gömb alakú tartályok létrehozásának ötlete már régen megjelent. A golyós tankokat már az első világháború alatt is megfelelő fegyvernek tekintették, és az érdeklődés csúcsa a XX. század 30-40-es éveiben érkezett. A legtöbb esetben a rajtuk végzett munka a prototípusok elkészítésének szakaszáig jutott, és néha teljesen a nagyszabású demonstrációs modellek megépítésére korlátozódott. Ennek ellenére a gömb alakú harcjárművek továbbra is kísértették a mérnökök elméjét. És korunkban a Sharotanks "rokonai" számos korábbi hiányosságot elvesztve használatba kerültek.
Mielőtt közvetlenül a gömb alakú harcjárművekről kezdene beszélgetést, érdemes egy rövid kitérőt tenni a történelembe, és megérteni, honnan jöttek általában. Furcsa módon a kerékpár a golyóstartály ősévé vált.
A "Le Redoutable" egy acél csatahajó, amely a fő kaliberű barbette-tartókat és a központi kazamat akkumulátort kombinálta kialakításában. A hajót az 1872-es program szerint építették, és ez lett az első francia óceánjáró csatahajó, amelyet Franciaország 1870-1871-ben, a Poroszországgal vívott háborúban való veresége után raktak le.
Rene Gillet páncélozott motorkerékpár, 1927
Egy kis fotósorozat a Rene Gillet motorkerékpárok új modelljeit bemutató bemutatóról, amelyet a francia hadsereg magas rangú tisztviselőinek jelenlétében tartottak 1927 novemberében. A bemutatott autókat kifejezetten a katonaság számára tervezték, ahogy sejthető.
Érdekesek a képek, ajánlom.
Találkoztam az interneten egy magvas cikkel olyan márkákról, amelyek a hadseregek igényeire gyártottak termékeket, de elég "halottnak" bizonyult, nem valószínű, hogy mindenkit össze lehet gyűjteni, aki mit csinált, gazdagodott, túlélte a háború rovására, de szerintem érdekes lesz erről a témáról beszélni, mint mindig . Maga az anyag lent, a kiegészítéseim az anyag alatt. Talán egy kicsit kaotikusnak bizonyult az anyag .. Külsőleg egy orosz taxi fülkéjére hasonlított, és ez a hasonlóság korántsem volt véletlen - a partnerek pontosan közlekedési eszközként és a jövőben a sajátjukban fogták fel ötletüket. véleménye szerint az Orosz Birodalom összes vezetőfülkéjét lecserélné.
A páncélozott járművek történetének sok rajongója ismeri a Burstyn Motorgeschuetz projektet, más néven "Burshtyn motorizált fegyverét", más néven Burshtyn tankját. 1911-ben ezt a meglehetősen furcsa harcjármű projektet elutasították, és öt évvel később nagy háború teljesen belemerült a lövészárkokba és a helyzeti harcokba, ami miatt szükség lesz olyan páncélozott lánctalpas járművekre, amelyek képesek áttörni egy statikus frontot, mint amilyet Burshtyn javasolt. A magyarok büszkék rá, és az egyik első olyan projektnek tartják, amit valóban tanknak lehet nevezni. Úgy tűnik, az osztrák-magyar katonai vezetés – inert és Németországhoz képest kevésbé racionális – hűvösen fogadta az ilyen gépek ötleteit.
