Želim naučiti pravila ceste. Kako možete brzo zapamtiti prometne znakove? Mnemotehnička metoda – izmišljanje rima

Postoje različite autoškole u kojima se metode podučavanja mogu značajno razlikovati jedna od druge. Ali bez obzira koliko su te institucije različite, u završnoj fazi obuke svi polažu ispit. Ovo je, bez sumnje, vrlo odgovoran i važan korak u životu svakog budućeg vozača. Ulaznice za prometna pravila mijenjaju se svake godine, tako da nitko ne može jednostavno uzeti i prevariti.

Iako možemo reći da postoji alternativni način - mito. A budući da čovjek uvijek ide putem manjeg otpora, dio to čini. Ali ovdje postoji nekoliko značajnih nijansi. Prvo, prilično je skupo, a drugo, takvi se vozači ne potiču na ceste.

Stoga, ako ste jedan od onih koji će sami prenositi prava, pripremite se da to neće biti lako, jako teško.

Od padova do vrhunaca

Svi smo mi ljudi i svi imamo svoje mane. Slažem se, čak i iz školske klupe, može se primijetiti sklonost matematici iza nekih školaraca, u isto vrijeme, drugi su se lakše nosili s ruskim, a treći su bili izvrsni sportaši. Sve to na činjenicu da je s automobilom potpuno isto. Nekome je teško mijenjati brzine, nekome je teško parkirati, a trećem voziti u rikverc i tako dalje. Sve se to može nazvati slabošću.

Čini se, zašto zapravo postoje karte? Da, sve je vrlo jednostavno, ako znate kako pravilno parkirati, kada i kako prijeći neregulirano raskrižje i gdje dati prednost, onda ćete najvjerojatnije položiti ispit bez ikakvih problema.

Na kraju, danas je puno lakše položiti ispit nego prije 10 godina. Zašto pitaš? Odgovor je jednostavan - možete koristiti stručnu pomoć. Sada se radi o isporuka testa ispit. Postoji velik broj stranica koje pružaju takvu uslugu, jedna od najboljih je ova. Ovaj resurs ima nekoliko značajnih prednosti:

  • veliki teorijski tečaj;
  • mogućnost polaganja ispita kategorija TC A i B;
  • važeća prometna pravila s detaljnim objašnjenjima;
  • neograničeni pokušaji.

Nije ni čudo što kažu da, kako biste postali pravi stručnjak u bilo kojem području, morate stalno vježbati. Ovo pravilo djeluje 100%. Činjenica je da vas u autoškoli uče teoriji.

Naravno, sve ovo ćete upoznati u ispitni listovi, ali pitanje je koliko ćete dobro biti pripremljeni?

Ako stalno trenirate, tada će se šanse za uspjeh značajno povećati. Ali morate shvatiti da će priprema oduzeti dragocjeno vrijeme. Stoga je potrebno posvetiti otprilike nekoliko sati dnevno pripremi. Bez sumnje, nećete moći naučiti apsolutno sve karte za prometna pravila, ali ćete biti spremni za gotovo svako pitanje.

Noć uoči vozačkog ispita

Svaki student živi od sesije do sesije. Koliko je samo tečajnih i diplomskih projekata završeno u jednom danu, stotine pa i tisuće. I, čini se, tko sprječava da se sve to učini, ali ne preko noći, već za nekoliko mjeseci. Upravo je ista situacija i u našem slučaju. Većina polaznika autoškola počinje se seliti već kada je za to prekasno.

Iz ovog jednostavnog razloga, postotak neuspjelih prvih pokušaja je tako visok. Naravno, mnogi se ljudi pažljivije pripremaju za drugi ispit, ali ćete morati platiti takvo zadovoljstvo ne samo financijski, već i moralno.

Iz svega ovoga proizlazi jedno jednostavno pravilo - potrebno je pripremati se tijekom cijelog treninga, a ne u jednoj noći. U ovom slučaju, morat ćete podučavati malo, 1-2 karte dnevno. Iako puno ovisi o tome koliko će karata biti na ispitu. Obično od 40 do 100 komada. Otprilike 20-40 minuta dnevno, i norma je ispunjena, jednostavno je i ne opterećuje psihu.

Naravno, to ne znači da kartu naučenu prije 3 mjeseca ne treba ponoviti prije. Ali brzo ćete ga zapamtiti i neće vam biti teško dati točan odgovor.

Ako ste ipak stigli do zadnjeg ispita i sutrašnjeg dana, a trebate puno učiti, pripremite se na to da će biti teško.

Najprije je potrebno riješiti najteoretskija pitanja. Srećom, danas gotovo svi imaju internet pa odgovore na njih možete pronaći bez problema. Morate shvatiti da zapravo nema toliko pitanja. Često se ponavljaju. U praksi mnogi ljudi imaju problema sa znakovima, kao i prometom na nereguliranim raskrižjima.

Posvetite mu najviše pažnje. Ako imate karte pri ruci, onda se sve svodi na to da svaku od njih jednostavno možete zapamtiti. To vam neće dati razumijevanje, ali ćete zapamtiti točne odgovore.

Ispit prometnih pravila ili je vrijeme da se dokažete

U prometnoj policiji je sve jednostavno, prvo se položi teorija, a onda praksa. Ako prvi stupanj nije prošao, onda vam drugi jednostavno nije dopušten. Iz ovog jednostavnog razloga možemo reći da je teorijsko znanje nešto važnije od praktičnog. Logika je ovdje vrlo jednostavna - ne znaš pravila, nemaš što raditi na cesti. U načelu, takvo razmišljanje je sasvim logično.

Iako se sa sigurnošću od 99% može reći da više od polovice vozača ne zna sva pravila napamet. Ipak, uspješno se kreću cestom, poštujući sebe i druge sudionike u prometu. Ali u našem slučaju, verbalno uvjeravanje neće pomoći, a vi i dalje morate dati odgovore na izvučeni listić. Što je najvažnije, ne brinite.

Morate proći sve i otići na praksu. Ponekad nema izbora karte, uđe komisija, da kartu i olovku, bilo koji drugi predmeti na stolu nisu dopušteni. Odgovori se moraju dati u obliku testiranja, što je već dobro. Probati:

  • usredotočiti se na;
  • dajte odgovore polako, ali ne odgađajte;
  • pokušati simulirati situaciju i pronaći pravo rješenje;
  • zaboravite da imate pravo na grešku.

Zadnja točka je posebno zanimljiva. Činjenica je da možete dati 2 pogrešna odgovora od 20. Iz ovog jednostavnog razloga trgovci ponekad prestanu razmišljati u završnoj fazi i stavljaju križiće samo tako. Ali ne moraš. Ako ste vrijeme za pripremu proveli produktivno, tada će ispiti iz prometnih pravila biti položeni bez greške.

Umjesto zaključka

Nabavite knjigu s prometnim pravilima iz 2015., vjerujte mi, u procesu pronalaženja odgovora, to će vam puno pomoći. Ako knjiga još uvijek ne djeluje kao glavna opcija, onda danas postoji ogromna količina informacija na mreži. Najkorisnije su ilustrirane slike. Kao što praksa pokazuje, na ovaj način je najlakše zapamtiti i razumjeti što je što i zašto je tako. Na kraju ćete uvijek dobiti pomoć. Konstantnim vježbanjem moći ćete se dobro pripremiti i položiti teoriju, a potom i praksu.

Ne trpaj! Sve je puno lakše.

Ljudski mozak je vrlo praktična stvar. Pamti samo ono što mu se iz nekog razloga čini važnim, a nevažno odbacuje. Mozak smatra apstraktne brojke, opskurne fraze informacijskim smećem, koje se, ako se ne odlaže, onda stavlja u najdalji ormar za pamćenje. Stoga pokušaji pamćenja prometnih pravila s knjižni list vjerojatno će biti uzaludni.

Da bi brojke i činovnički jezik bili zanimljivi i pamtljivi, potrebno ih je učiniti manje apstraktnima, više živima.

1. Dodajte malo osobnog

Grubi primjer: ako vas jednom kazne za prelazak ceste na krivom mjestu, dugo ćete pamtiti kada se kolnik smije, a kada se ne isplati.

Međutim, ne morate biti kažnjeni. Samo pokušajte sami isprobati točke navedene u prometnim pravilima.

Na primjer, ako se trenutno vozite tramvajem, a ne automobilom, pronađite prednost u tome: s druge strane, tramvaj je uvijek u pravu. Riječ je o pristupačnom, osobnom prikazu jednog od osnovnih načela prometnih pravila: s jednakim pravom vožnje, tramvaj ima prednost pred ostalim vozilima, bez obzira na smjer vožnje.

Povezujući teoriju s osobno iskustvo, lako možete kliknuti tramvajske zagonetke na ispitu.

2. Smijte se

Smijeh smanjuje razinu kortizola, hormona stresa koji inhibira funkciju hipokampusa. A ovo područje mozga odgovorno je za prevođenje informacija u trajna sjećanja. Osim toga, kada se smijemo, u tijelu se povećava razina endorfina koji poboljšava pamćenje.

Kumulativni učinak izgleda ovako: ako se smijete, onda ćete bolje nego bilo koje druge zapamtiti informaciju koja je izazvala smijeh. Priče, anegdote, karikature o prometu izvrstan su način za pamćenje prometnih pravila.

U Rusiji je uvedena nova oznaka na autocesti - tri pune crte. Znače isto što i dva ili jedan, ali nešto se mora učiniti!

Mozak pamti informacije brže u dinamici. Stoga, za proučavanje prometnih pravila, možete preporučiti video tečajeve, kojih ima mnogo na YouTubeu. Glavni zadaci teorijskog ispita rješavaju se upravo u procesu kretanja virtualnog automobila virtualnim ulicama.

4. Crtajte ili gledajte slike

Informacije u obliku slika i plakata pamtimo bolje nego alfanumeričke. Zaključak: ako možete nacrtati prometna pravila, nacrtajte. Pa, ili pronađite ovaj predmet koji je već prikazan na slici (da, barem informativni plakat prometne policije!): U ovom obliku bit će pouzdano pohranjen u memoriji.

5. Naučite pjesme i pravite kratice

Koliko je lakše zapamtiti informacije šifrirane u obliku kratica ili kratkih pjesničkih oblika, svi znaju od djetinjstva. Sjećate se "Svaki lovac želi znati..."? To se naziva asocijativno pamćenje i koristi se u mnemotehnici. Primjenjiv je u proučavanju prometnih pravila.

Jednostavan primjer. Na teoretskom ispitu pristupnici često zasipaju pitanjima o tumačenju signala kontrolora. Recimo da vam prometni kontrolor stoji bočno, pokazujući svojom palicom s vaše lijeve strane. Mogu li ići ravno ili trebam skrenuti u smjeru koji pokazuje štapić? Što je sa skretanjem udesno u takvoj situaciji? Doista, ovo može biti zbunjujuće. I možete se sjetiti male rime:

Ako je palica okrenuta prema vašim ustima, okrenite se udesno.

Ako palica pokazuje udesno, nemate pravo voziti.

Ako štap pokazuje lijevo, vi ste kraljica na cesti.

Ne možete jahati na prsima i leđima - ovo je zid!

"Kraljica" znači da možete ići u bilo kojem smjeru.

Kratice su također popularan način da se nešto zapamti. Na primjer, prilikom polaganja vozačkog ispita važno je zapamtiti pravilo SSSR-a: C - svjetlo, C - spojka, C - brzina, P - ručna kočnica. To znači da prije kretanja vozač mora: upaliti kratka svjetla, stisnuti kvačilo, uključiti prvu brzinu (brzinu), skinuti auto s ručne kočnice. Kršenje ovog slijeda prepuno je neuspješnog ispita.

I, naravno, ne zaboravite jedno od ključnih pravila: pravilo tri D ili DDD. Dešifrira se na sljedeći način: ustupi mjesto budali. Odnosno, ako jedan od sudionika u prometu prekrši pravila, drugi će morati učiniti sve što je moguće kako bi spriječili nesreću. Inače, pravilo tri D opisuje još jedan način uspješnog polaganja teorijskog ispita.

6. Uključite logiku

U mnogim autoškolama postoje priče o kandidatima koji su uspješno položili teoriju u prometnoj policiji, provodeći minimalno vremena proučavajući pravila. I pomogla im je u tome ... banalna logika: kandidati su odabrali one opcije koje isključuju mogućnost nesreće.

Doista, kako ne biste preopteretili mozak složenim formulacijama, dovoljno je naučiti glavnu stvar: sva prometna pravila osmišljena su za sigurno kretanje - i vi i drugi sudionici. Stoga, kada odgovarate na pojedino pitanje o prijelazima i vožnji autocestama, prije svega razmislite o tome kako ćete biti sigurniji za sebe i okolinu. I ne možete pogriješiti.

Za ilustraciju, uzmimo konkretan primjer sa znakom "Idemo ravno". Razumijevajući kako ovaj znak radi i koji manevri mogu biti nesigurni, lako možete riješiti sve probleme povezane s njim.

Ovdje je video u kojem su logični zaključci prikazani što jednostavnije i pristupačnije.

Naravno, da bismo radili s logikom, ipak će trebati stvoriti neku bazu znanja. Naučite barem što znače prometni znakovi i zapamtite ključne točke. Osim spomenutog DDD-a, to su pravila:

Smetnje na desnoj strani. Ako na raskrižju nema znakova za prednost, morate preskočiti sve automobile koji vam prilaze s desne strane. Ovaj ispod je desni. Automobil koji se spušta nizbrdo mora dati prednost automobilu koji se penje. Kriv je onaj iza. Vozači koji idu jedan za drugim uvijek moraju držati razmak.

Ali nije tako teško kao u potpunosti natrpati pravila.

7. Špijunirajte vozače

Jedan od jednostavnih načina naučite prometna pravila - promatrajte kako se vozač koji vas vozi ponaša na cesti. Na primjer, u javnom prijevozu bolje je odabrati prednja sjedala tako da možete vidjeti cestu i radnje vozača.

Svaki put kada prođete raskrižje, promijenite trak, kočite, parkirate do zaustavljanja, važno je analizirati kako se vozač ponaša i usporediti te podatke s poznatim prometnim pravilima.

Ako neki manevar ne razumijete, zapamtite ga i kasnije, na satu vožnje, simulirajte ga pred instruktorom kako biste dobili jasno objašnjenje. Ostat će u sjećanju puno jače od suhoparnih informacija iz knjige o prometnim pravilima.

8. Koristite mobilne aplikacije i web usluge

U raznim mobilnim aplikacijama možete poboljšati svoje znanje o pravilima prometa i vježbati polaganje teorijskog ispita u prometnoj policiji.

U usporedbi s papirnatom knjigom o prometnim pravilima, oni imaju nekoliko prednosti. Mobilna aplikacija:

Uvijek u džepu. Možete trenirati bilo gdje: čak iu minibusu na putu do posla, čak iu redu, čak i za vrijeme doručka ili pauze za ručak.Napravljeno na razigran način. Dakle, neće vam biti dosadno u procesu natrpavanja. Često sadrži objašnjenja. Ako netočno odgovorite, aplikacija će vam reći u čemu je vaša pogreška. Pomaže vam da pronađete teme u kojima plivate i dalje radite na njima.

Također možete vježbati uz pomoć proširenja i web servisa. Na primjer, na Autorambleru ili na određenim resursima.

Za razliku od ispita u prometnoj policiji, imat ćete neograničen broj pokušaja. Dovedite rješenje problema o prometnim pravilima do automatizma - i vozačka dozvola je gotovo u vašem džepu!

Najčešće pitanje među početnicima je kako jednostavno i brzo naučiti karte o prometnim pravilima. Uostalom, polaganje ispita u prometnoj policiji prilično je težak zadatak. Svake godine zahtjevi postaju sve složeniji. To je učinjeno tako da vozač početnik zna pravila s jamstvom i jasno ih slijedi. Nažalost, među vozačima postoji mišljenje da nije potrebno poznavati Pravila. No, u praksi, nepoznavanje ovih osnova može dovesti do nesreće, uključujući i s ozbiljnim ishodom.

To je slučaj kada vas znanje može spasiti od raznih opasnih situacija. Nemojte zanemariti proučavanje prometnih pravila. Ali, modernog čovjeka stalno zauzeti, pa do izražaja dolaze metode i tehnike koje vam omogućuju da shvatite pravila i naučite ih što je brže moguće.

Osnove

Kako jednostavno i brzo naučiti karte o prometnim pravilima Ovo pitanje zaokuplja umove mnogih ljudi koji uče u autoškolama. Ovdje je potrebno podijeliti ovaj koncept u 2 točke:

  • Osnove;
  • Ulaznice.
Zapravo, obje opcije su važne. Mnogim se vozačima početnicima čini da su karte najvažnija stvar i počinju ih proučavati. U isto vrijeme, zaboravljajući vježbati. Dok vježbate, naučit ćete kako primijeniti pravila u stvarnom životu. To će vam omogućiti da brzo riješite ulaznice i u skladu s tim ih zapamtite. No, čak ni superučinkovite metode podučavanja neće vam omogućiti da naučite pravila u jednoj večeri. Za ovo ćete morati potrošiti malo više vremena.

Na što obratiti pozornost?

Kombinirajte praktične i teorijska studija. Odnosno, ne samo da čitate pravila i odlučujete o ulaznicama, nego i na ulicama obratite pozornost na to kako se sve to primjenjuje. Prilikom učenja obratite pozornost na najviše važne točke. Vaš život može ovisiti o njihovom znanju.

Prvo što treba zapamtiti je pravilo desna ruka. Vozač uvijek mora dati prednost vozilu koje se približava s desne strane. No, to ne funkcionira uvijek. Ako se krećete glavnom. Možete zanemariti automobil s desne strane. Kada se vozite na mjestu suvozača, obratite pažnju na praksu primjene ovog pravila. I sjetite se i izgleda znaka "Glavna cesta".


Naučite znakove

Mnogi vozači griješe upravo u korištenju znakova. Ovo nije raširena uporaba nekih znakova. Proučavanje ovog dijela SDA najbolje odgovara praksi. Obratite pozornost na osobitosti položaja znakova na cesti, pogledajte kako se vozači ponašaju u zoni njihovog djelovanja. Ako naiđete na znak koji vam nije poznat, trebali biste prvom prilikom razjasniti što taj znak znači. Tako ćete postupno naučiti sve osnovne znakove. Ostaje samo učvrstiti znanje, kao i naučiti znakove koji se rijetko nalaze na cesti.

simulatori

Obično su to programi koji prikazuju različite prometne situacije i omogućuju odabir jednog od nekoliko odgovora. Općenito, vrlo je sličan ispitima u prometnoj policiji, ali postoje neke razlike. Obično se nude nestandardne situacije, omogućuju vam proučavanje praktične strane stvari. Istodobno proizvodi detaljna analiza situacije.

Možete koristiti bilo koju verziju simulatora koja vam odgovara. Mogu biti online ili instalirani na računalu. Prilikom odabira imajte na umu da se prometna pravila prilično redovito mijenjaju. Stoga odaberite najrelevantniji program za obuku. Usput, možete pokušati.

Kada i kako učiti?

Postoji mnogo različitih metoda. Neki savjetuju učenje ulaznica samo ujutro, drugi navečer. Vode se i žestoki sporovi oko materijala i priručnika. Sada su uglavnom predstavljene papirnate knjige i računalni programi. Različiti učitelji preporučuju korištenje različitih materijala.

Prvo, odlučimo o vremenu kada je bolje naučiti pravila. Odmah treba napomenuti da to ne biste trebali pokušavati učiniti preko noći. Od ovoga neće biti smisla. Bolje je planirati obuku za sva 3 mjeseca koliko ćete pohađati autoškolu. Preporučljivo je posvetiti 1-2 sata proučavanju prometnih pravila svaki dan. To će dati najbolji rezultat. Po želji i potrebi, ovo vrijeme možete podijeliti na mnogo malih segmenata. Kada ćete učiti, opet ovisi o vama.

Obično u odrasloj dobi ljudi znaju u koje je doba dana aktivnost mozga veća. Ovo vrijeme treba posvetiti proučavanju pravila i pripremi za ispite. Važno je uzeti u obzir individualne karakteristike, a možete čak i zanemariti preporuke drugih ljudi. Ono što radi za jednog bit će beskorisno za drugoga.

Također je važno odlučiti se za način studiranja. Prilikom odabira obratite pozornost na svoje osobine percepcije. Ako savršeno percipirate informacije prilikom čitanja, onda je bolje koristiti papirnate knjige. Ako vam je lakše učiti kroz praksu, idealna opcija bila bi korištenje računala i specijaliziranih programa. No, iskusni učitelji preporučuju kombiniranje obje ove metode. Na taj način možete postići najveći učinak treninga.

Struktura ulaznice

Prije nego što počnete proučavati karte, trebali biste shvatiti kako su pitanja tamo smještena. To će znatno olakšati proces učenja. Svako pitanje odgovara određenom dijelu SDA. Na primjer, prva 2 pitanja su o znakovima. Stoga, znajući gdje imate pogrešku, možete dalje proučavati upravo problematični dio.

Na temelju ovog principa većina učinkovite metode studija. Također, od 2016. godine prilikom polaganja ispita za svaku pogrešku morat ćete odgovoriti na 3 dodatna pitanja iz iste rubrike. Maksimalan broj dopuštenih pogrešaka je 2.

Ispitivanje ulaznica

Potrebno je započeti proces učenja čitanjem prometnih pravila, ova mala brošura sadrži sve odredbe koje se koriste na cesti. Također, postoji tablica kazni (ponekad se naziva i "cjenik za prekršaje"), koju također treba pažljivo proučiti. Zatim uzimamo bilježnicu i knjigu s ulaznicama. Možete koristiti elektroničku verziju, ali je potrebna bilježnica s olovkom. Odgovaramo na sve karte. U bilježnici označavamo brojeve listića u kojima su napravljene pogreške.

Nakon pokretanja svih ulaznica, označavamo dijelove u kojima je bilo pogrešaka. Ne brinite, u prvoj vožnji bit će ih u gotovo svim dionicama. Ponovno čitamo problematične dijelove. I još jednom trčimo karte. Ovaj put će biti manje grešaka. Opet proučavamo prometna pravila, ovaj put u cijelosti, ali pažljivije čitamo dijelove s pogreškama. Na isti način odgovaramo na ulaznice treći put. Obično grešaka uopće nema ili postoje pojedinačne. Na taj način ćete biti potpuno spremni za ispit.

U intervalu između izvođenja ulaznica preporučljivo je podvrgnuti se dodatnom testiranju na računalnim simulatorima. Ovo će dodatno učvrstiti znanje. Kada podučavate, ne biste se trebali fokusirati samo na jednu vrstu materijala za obuku. Koristite različite metode i tehnike.

Zaključak. Poznavanje Pravila puta omogućit će vam da se osjećate puno sigurnije na cesti. Stoga ih je važno proučiti u cijelosti. Stalno zaposlenje tjera vas na razmišljanje o tome kako lako i brzo naučiti karte o prometnim pravilima. Uostalom, ispit u prometnoj policiji prilično je kompliciran i svake godine postaje sve teži. Ali, ne brinite, postoje tehnike koje su brusile generacije vozača. Ako niste lijeni i počnete se pripremati za predaju unaprijed, onda ne bi trebalo biti problema.

Ljudski mozak je vrlo praktična stvar. Pamti samo ono što mu se iz nekog razloga čini važnim, a nevažno odbacuje. Mozak smatra apstraktne brojke, opskurne fraze informacijskim smećem, koje se, ako se ne odlaže, onda stavlja u najdalji ormar za pamćenje. Stoga će pokušaji pamćenja prometnih pravila s lista knjige vjerojatno biti uzaludni.

Da bi brojke i činovnički jezik bili zanimljivi i pamtljivi, potrebno ih je učiniti manje apstraktnima, više živima.

1. Dodajte malo osobnog

Grubi primjer: ako vas jednom kazne za prelazak ceste na krivom mjestu, dugo ćete pamtiti kada se kolnik smije, a kada se ne isplati.

Međutim, ne morate biti kažnjeni. Samo pokušajte sami isprobati točke navedene u prometnim pravilima.

Na primjer, ako se trenutno vozite tramvajem, a ne automobilom, pronađite prednost u tome: s druge strane, tramvaj je uvijek u pravu. Riječ je o pristupačnom, osobnom prikazu jednog od osnovnih načela prometnih pravila: s jednakim pravom vožnje, tramvaj ima prednost pred ostalim vozilima, bez obzira na smjer vožnje.

Usklađujući teoriju s osobnim iskustvom, možete lako klikati zagonetke o tramvaju na ispitu.

2. Smijte se

Smijeh smanjuje razinu kortizola, hormona stresa koji inhibira funkciju hipokampusa. A ovo područje mozga odgovorno je za prevođenje informacija u trajna sjećanja. Osim toga, kada se smijemo, povećava se razina poboljšanog endorfina u tijelu.

Kumulativni učinak izgleda ovako: ako se smijete, onda ćete bolje nego bilo koje druge zapamtiti informaciju koja je izazvala smijeh. Priče, anegdote, karikature o prometu izvrstan su način za pamćenje prometnih pravila.

U Rusiji je uvedena nova oznaka na autocesti - tri pune crte. Znače isto što i dva ili jedan, ali nešto se mora učiniti!

Vic

Za razliku od ispita u prometnoj policiji, imat ćete neograničen broj pokušaja. Dovedite rješenje problema o prometnim pravilima do automatizma - i vozačka dozvola je gotovo u vašem džepu!

Svatko tko ima osobni automobil dužan je poznavati pravila prometa.Bez njihova znanja zabranjeno je upravljati automobilom. Uz pomoć prometnih pravila regulira se etičko ponašanje svakog vozača. Da biste vozili vlastiti prijevoz, morate naučiti i prometne znakove. Kako zapamtiti ovo velika raznolikost prometni znakovi?

  • Što prvo morate zapamtiti?

Ako pokušavate zapamtiti prometne znakove, obratite pozornost na neke značajke. Svaki znak na cesti uvijek ima određeni oblik: može biti kvadratan, okrugao ili trokutast. Također, svi putokazi imaju razne boje, na primjer, crvena, bijela ili plava (ponekad je moguća i kombinacija boja). I dalje nose određene podatke (simbol, broj ili crtež). Trebali biste odmah zapamtiti propisne znakove zajedno sa znakovima zabrane, oni uvijek imaju okrugli oblik. Istina, vrijedi odmah napraviti malu rezervaciju: neki okrugli znakovi pripadaju drugoj kategoriji.

Učenje prometnih znakova prilično je jednostavno. Morate odmah zapamtiti sljedeće: sve što je u krugu mora biti izvedeno u bez greške i nikad se ne slomiti. Među svim znakovima zabrane, "najoštriji" je bijeli krug s crvenim rubom koji simbolizira da je kretanje zabranjeno. Ako je znak crveni krug s bijelim pravokutnikom od cigle na njemu, tada je ulazak zabranjen. Dva opisana prometna znaka su "tabu" za više od 90% vozača automobila.

Znakovi zabrane imaju bijelu pozadinu (samo ako zabranjuju parkiranje imaju plavu pozadinu) okruženu crvenim rubom. Sve što je prikazano u ovom krugu ne može se učiniti; ponekad, radi veće uvjerljivosti vozača, ova radnja je prekrižena. Kako razumjeti da je rad takvih prometnih znakova otkazan? Postoje 3 opcije: ulaz/izlaz iz naselja, raskrižje ili poseban znak koji poništava zabranu. Vozači trebaju imati na umu da ima okrugli oblik, crni rub i bijelu pozadinu.

Nije teško brzo naučiti znakove na cesti. Upamtite: znakovi obveza također su u obliku kruga, samo što imaju pozadinu plave boje. Strelice će vam reći gdje se možete kretati kada je automobil na raskrižju. Ako znak dopušta vozaču skretanje ulijevo, tada je dopušteno i polukružno skretanje. Pridržavanje uputa je obavezno. Gore opisane dvije grupe prometnih znakova, koji imaju oblik kruga, su "najoštrije". Osim poznavanja osnovnih prometnih znakova, vozač početnik trebao bi se upoznati i s nekim uobičajenim pogreškama koje se mogu napraviti u vožnji. Možete saznati više o ovome.



Što učiniti ako naiđete na znakove drugačijeg oblika?

Osim krugova postoje i trokuti i kvadrati. Prvi se dijele na dvije vrste, koje su sadržajem i izgledom vrlo slične. Prometni znakovi upozorenja govore vozaču da se nalazi u blizini opasnih dijelova puta (nizbrdo, uzbrdo ili tunel). Ako ste uspjeli "pročitati" ove informacije, poduzmite nešto što odgovara vašoj konkretnoj situaciji. Slični prometni znakovi mogu se vidjeti prije početka opasne dionice.

Danas bi mnogi htjeli znati kako brzo naučiti prometne znakove. Treba imati na umu da postoje znakovi prioriteta koji određuju redoslijed prolaska na raskrižjima. U biti, mogu se nazvati upozorenjem. Obavještavaju svakog vozača da će u blizini biti raskrižje, a također govore tko ima pravo prolaska prvi. Što se tiče raskrižja, ovdje možete vidjeti znak "ustupi prednost" (obrnuti trokut) ili "glavna cesta" (bijeli kvadrat i žuti rub).



Brzo zapamtite prometna pravila

Vozače početnike često zanima kako zapamtiti pravila ceste. Preporučljivo je da uvijek sa sobom imate tiskanu brošuru koju lako možete staviti u pretinac za rukavice ili torbu. Kako bi se prometna pravila brže "slegla" u vašoj glavi, morate ih češće gledati, tada će proces učenja ići mnogo brže. Mnogi dobri vozači poslušali su takve banalne savjete. Dobili su svoje i zapamtili potrebna pravila.

Postoji još jedan dobar savjet: ne čitajte tiskani materijal u sebi, već naglas. Ili ih jednostavno recite prijatelju koji putuje s vama. Kad sretnete znak, recite sebi što to znači. Mnogi vozači koriste računalne programe za učenje prometnih pravila. Vizualno pamćenje omogućuje im da zapamte kako se ispravno ponašati na cesti. Mnogi pri učenju prometnih pravila pokušavaju pronaći razne asocijacije, pa će se proces učenja učiniti lakšim.

Vrlo je važan proces proučavanja prometnih pravila, prometnih znakova. Ali u isto vrijeme, uvijek biste trebali imati na umu svoj automobil.


  • Kvadrati i pravokutnici

To su znakovi posebnih propisa kojima se uvode ili ukidaju određeni načini prometa na određenoj dionici ceste, terenu i sl. Oni strelicama ili grafički označavaju smjer kretanja po prometnim trakama, označavaju stambena naselja i pješake, autoceste i naselja, zaustavljanje. mjesta javni prijevoz, početak i kraj jednosmjerne ceste itd. S jedne strane, oni ne zahtijevaju ništa, ali morate shvatiti da u svakoj "zoni" postoje obvezna pravila. Ako pokušate prekršiti naznaku znaka, najvjerojatnije ćete vidjeti zabranu, čija je provedba obavezna. Stoga samo slijedite upute i neće biti problema.

Tu spadaju i znakovi obavijesti koji vas obavještavaju o položaju naselja i drugih objekata, kao io utvrđenim ili preporučenim načinima vožnje. Obavještavaju vozača o udaljenostima do naselja, gradove, nazive (oznake) cesta, naznačiti imena rijeka i obavijestiti o obilaznim pravcima tijekom popravka ceste. Ne zahtijevaju nikakve posebne radnje od vozača, znakovi zabrane ili propisivanja bit će postavljeni na potrebnim mjestima, oni samo informiraju o tome što će se dogoditi ispred.


U istoj skupini nalaze se i službeni znakovi koji vas obavještavaju o lokaciji relevantnih objekata (benzinske postaje, kampovi, autopraonice, zahodi itd.). Ovi znakovi ništa ne zahtijevaju niti propisuju, služe samo za udobnost vozača i ističu "korisna" mjesta na cesti, obično su dopunjeni znakom koji označava udaljenost do odgovarajuće točke ili su postavljeni neposredno ispred nje.

Tako smo došli do tableta, odnosno “Znakova dodatne informacije“, koji pojašnjavaju ili ograničavaju učinak znakova s ​​kojima se primjenjuju. Oni označavaju smjer znaka, ili vrijeme njegovog djelovanja, ili udaljenost, ili za što vozila proširuje znak, ili dan u tjednu, itd. obično su intuitivni.
Pa, podsjetit ću vas još jednom da privremeni znakovi (postavljeni na malom, prijenosnom stalku) imaju prednost u odnosu na stacionarne (postavljeni na betonske stupove i konstrukcije).