79. Najkasnije narednog radnog dana od dana potpisivanja protokola o rezultatima prijema prijava i određivanju učesnika, svim podnosiocima prijava koji su podnijeli prijave dostavljaju se elektronska obavještenja o njihovom priznavanju kao učesnicima ili o odbijanju takvog priznanja, sa naznakom razlozi za odbijanje. Podaci o podnosiocima prijava kojima nije dozvoljeno učešće na tenderu objavljuju se na otvorenom dijelu elektronske stranice, na službenoj internet stranici na internetu, kao i na internet stranici prodavca na internetu, stav 2. stav 2. ovog pravilnika.
80. Razmatranje prijedloga učesnika o cijeni imovine i sumiranje rezultata tendera vrši prodavac na dan sumiranja rezultata tendera, naznačenog u informativnoj poruci o tenderu koji se održava. najkasnije do 3. radnog dana od dana određivanja učesnika.
81. Na dan i u toku sumiranja rezultata konkursa, po isteku vremena predviđenog za slanje predloga cene imovine, a nakon prijema od prodavca protokola o rezultatima prihvatanja prijava i određivanja učesnika, operater elektronske stranice putem " Personal Area„prodavača omogućava prodavcu uvid u prijedloge učesnika o cijeni nekretnine.
82. Odluka prodavca da odredi pobjednika tendera dokumentuje se protokolom o rezultatima tendera. Navedeni protokol potpisuje prodavac na dan sabiranja rezultata tendera.
Potpisivanje od strane prodavca protokola o rezultatima tendera je završetak tenderske procedure.
83. U roku od jednog sata od trenutka potpisivanja protokola o rezultatima konkursa, pobjednik se obavještava o priznanju pobjednika uz primjenu ovog protokola, a na otvoreni dio elektronske platforme stavljaju se sljedeće informacije :
b) transakcijska cijena;
85. Ako pobjednik izbjegne ili odbije da zaključi ugovor o kupoprodaji imovine u propisanom roku, tender se priznaje neuspjelim, a imovina koja je na tenderu može se privatizovati na bilo koji od zakonom predviđenih načina. Ruska Federacija o privatizaciji. Dobitnik gubi pravo na zaključenje navedenog ugovora, depozit mu se ne vraća. Prodavac o tome obavještava državni organ ili organ lokalna uprava koji je donio odluku o uslovima privatizacije imovine.
U slučaju učešća pravnih lica iz stava 2. i 3. tačke 2
86. Odgovornost kupca u slučaju njegovog odbijanja ili izbjegavanja plaćanja imovine u utvrđenim rokovima predviđena je u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije u ugovoru o prodaji imovine, depozit nije vratio mu se.
V. Provođenje prodaje imovine putem javne ponude
87. Za učešće u prodaji imovine putem javne ponude, podnosioci prijave prenose depozit u iznosu od 20 posto početne prodajne cijene imovine radi obezbjeđenja plaćanja stečene imovine i popunjavaju prijavni formular postavljen na otvorenom dijelu elektronski sajt sa priloženim elektronskim dokumentima u skladu sa spiskom datim u informativnoj poruci o prodaji imovine putem javne ponude.
88. Na dan utvrđivanja učesnika, naznačenog u informativnoj poruci o prodaji imovine putem javne ponude, operater elektronske stranice, putem „ličnog naloga“ prodavca, omogućava prodavcu pristup aplikacijama. podnosioci prijava i priložena dokumenta, kao i dnevnik prihvatanja zahtjeva.
89. Na osnovu rezultata razmatranja prijava i dokumenata podnosilaca priloženih uz njih i utvrđivanja činjenice prijema depozita, prodavac istog dana potpisuje Protokol o priznavanju podnosilaca prijava kao učesnika, koji sadrži listu prihvaćenih prijave (sa naznakom imena (imena) podnosilaca prijava), spisak povučenih prijava, imena (imena) podnosilaca prijava priznatih kao učesnika, kao i imena (imena) podnosilaca prijava kojima je odbijen prijem za učešće u prodaji imovine putem javnu ponudu sa navođenjem razloga za odbijanje.
90. Najkasnije narednog radnog dana od dana potpisivanja protokola o priznavanju podnosilaca prijava za učesnike, svim podnosiocima prijava dostavljaju se obavještenja o njihovom priznavanju kao učesnicima ili odbijanju priznavanja sa navođenjem razloga za odbijanje.
Informacije o podnosiocima prijava kojima nije dozvoljeno da učestvuju u prodaji imovine putem javne ponude objavljuju se na otvorenom dijelu elektronske platforme, na službenoj web stranici na internetu, kao i na web stranici prodavca na internetu u slučaju u koje su uključena pravna lica iz stava 2. stav 2. ovog pravilnika.
91. Postupak prodaje imovine putem javne ponude sprovodi se najkasnije do 3. radnog dana od dana određivanja učesnika navedenih u informativnoj poruci o prodaji imovine javnom ponudom.
92. Postupak prodaje imovine provodi se na dan i u vrijeme naznačeno u informativnoj poruci o prodaji imovine javnom ponudom, sukcesivnim snižavanjem cijene početne ponude (navedena cijena nekretnine). u informativnoj poruci) za iznos jednak vrijednosti "koraka naniže", ali ne ispod granične cijene.
"Korak sniženja" određuje prodavac u fiksnom iznosu, koji nije veći od 10 posto početne ponude ponude, i ne mijenja se tokom cijelog postupka prodaje nekretnine putem javne ponude.
93. Vrijeme za prihvatanje prijedloga učesnika o cijeni inicijalne ponude je jedan sat od trenutka početka postupka prodaje imovine putem javne ponude i 10 minuta za podnošenje prijedloga cijene imovine. na svakom "korak dole".
94. Pobjednik je učesnik koji je potvrdio cijenu početne ponude ili cijenu ponude formirane na odgovarajućem "nižem koraku", u nedostatku prijedloga drugih učesnika.
95. U slučaju da više učesnika potvrdi cijenu početne ponude ili ponuđenu cijenu utvrđenu na jednom od „nižećih koraka“, održava se aukcija sa svim učesnicima na način propisan tačkom II ovog pravilnika. Početna cijena nekretnine na licitaciji je, odnosno cijena početne ponude, odnosno cijena ponude koja se razvila na ovom "koraku smanjenja". Vrijeme za prihvatanje ponuda učesnika o cijeni nekretnine je 10 minuta. "Korak aukcije" određuje prodavac u fiksnom iznosu, koji nije veći od 50 odsto "koraka smanjenja", i ne mijenja se tokom cijelog postupka prodaje imovine putem javne ponude.
Ukoliko učesnici ne dostave prijedloge za cijenu koja prelazi početnu cijenu nekretnine, pobjednik je učesnik koji je prvi potvrdio početnu cijenu nekretnine.
96. Operator elektronske stranice od početka postupka prodaje imovine javnom ponudom postavlja:
a) u otvorenom dijelu elektronske stranice - informacije o početku postupka prodaje imovine sa naznakom naziva nekretnine, cijene početne ponude, minimalne ponude, predložene prodajne cijene nekretnine u realnom vremenu potvrda (nepotvrđivanje) od strane učesnika ponude cijene nekretnine;
b) u zatvorenom dijelu elektronske stranice - pored informacija objavljenih na otvorenom dijelu elektronske stranice, i ponude o cijeni nekretnina i vremenu njihovog prijema, trenutni "korak smanjenja" i "aukcija korak", vrijeme preostalo do kraja prihvatanja ponuda na cijenu početne ponude ili na "step down".
97. U toku postupka prodaje imovine putem javne ponude, operater elektronske stranice, koristeći softver i hardver elektronske stranice, omogućava učesnicima pristup zatvorenom dijelu elektronske stranice, mogućnost podnošenja prijedloga. za cijenu imovine.
98. Tok postupka prodaje imovine putem javne ponude evidentira operater elektronske stranice u elektronski časopis, koji se dostavlja prodavcu u roku od sat vremena od završetka prihvatanja prijedloga cijene imovine radi sumiranja prodaje imovine putem javne ponude sastavljanjem protokola o rezultatima takve prodaje.
99. Protokol o rezultatima prodaje imovine javnom ponudom, koji sadrži cijenu imovine koju je predložio dobitnik i kojom se potvrđuje pravo dobitnika da zaključi ugovor o prodaji imovine, prodavac potpisuje u roku od jedan sat od trenutka prijema elektronskog časopisa od operatera elektronske stranice.
100. Postupak prodaje imovine putem javne ponude smatra se završenim od trenutka kada prodavac potpiše protokol o rezultatima takve prodaje.
101. U roku od jednog sata od trenutka potpisivanja protokola o rezultatima prodaje imovine putem javne ponude, dobitnik se obavještava o priznanju dobitnika uz primjenu ovog protokola, a sljedeći podaci se objavljuju u otvoreni dio elektronske stranice:
103. Odluka o priznavanju prodaje imovine javnom ponudom neuspjelom sastavlja se protokolom o rezultatima prodaje imovine javnom ponudom.
104. Najkasnije u roku od 5 radnih dana od dana prodaje, sa dobitnikom se zaključuje ugovor o kupoprodaji imovine.
105. Ako pobjednik izbjegne ili odbije da zaključi ugovor o prodaji imovine u utvrđenom roku, rezultate prodaje imovine putem javne ponude prodavac poništava, pobjednik gubi pravo na zaključenje navedenog ugovora, depozit mu se ne vraća.
Ako su u pitanju pravna lica iz stava 2. i 3. tačke 2. ovog pravilnika, depozit dobitnika koji je izgubio pravo na zaključenje ugovora o prodaji imovine ta pravna lica prenose na propisan način na budžet odgovarajućeg nivoa budžetskog sistema Ruske Federacije u roku od 5 kalendarskih dana od dana isteka roka utvrđenog za zaključenje ugovora o prodaji imovine.
106. Odgovornost kupca u slučaju njegovog odbijanja ili izbjegavanja plaćanja imovine u utvrđenim rokovima predviđena je u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije u ugovoru o prodaji imovine, depozit nije vratio mu se.
107. Prijenos imovine i registracija vlasništva nad njom se vrši u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije i ugovorom o prodaji imovine najkasnije 30 kalendarskih dana od dana pune uplate imovine.
VI. Obavljanje prodaje nekretnine bez deklariranja cijene
108. Za učešće u prodaji imovine bez objavljivanja cijene, podnosioci zahtjeva popunjavaju prijavni obrazac postavljen na otvorenom dijelu elektronske platforme sa priloženim elektronskim dokumentima u skladu sa spiskom datim u informativnoj poruci o prodaji imovine bez najave. cijenu, te također šalju svoje prijedloge cijene nekretnine.
Ponuda za cijenu nekretnine dostavlja se u posebnoj formi elektronski dokument, kojem operater elektronske stranice pruža dodatni stepen zaštite od neovlaštenog pregleda.
109. Dokumente iz stava 108. ovog pravilnika operater elektronske stranice upisuje u registar za prijem prijava, sa naznakom datuma i vremena prijema na elektronskom sajtu.
110. Registrovana prijava je prijedlog (ponuda) podnosioca zahtjeva primljen od strane prodavca, kojim se izražava njegova namjera da se smatra osobom koja je sa prodavcem zaključila ugovor o prodaji imovine po cijeni imovine koju nudi podnosilac zahtjeva.
111. Podnosilac prijave nema pravo da povuče registrovanu prijavu. Podnosilac zahtjeva ima pravo podnijeti samo jednu ponudu za cijenu nekretnine, koja se ne može mijenjati.
112. Prodavac odbija podnosioca zahtjeva da prihvati zahtjev u sljedećim slučajevima:
a) zahtjev podnosi lice koje nije ovlašteno od strane podnosioca zahtjeva za obavljanje takvih radnji;
b) nisu dostavljeni svi dokumenti predviđeni listom navedenom u informativnoj poruci o prodaji imovine bez objave cijene;
c) dostavljena dokumenta ne potvrđuju pravo podnosioca zahtjeva da bude kupac nekretnine u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije.
113. Sabiranje rezultata prodaje imovine bez deklarisanja cijene mora se obaviti najkasnije do 3. radnog dana od dana isteka roka za prijem zahtjeva i prijedloga cijene imovine.
114. Na dan sumiranja rezultata prodaje imovine bez deklarisanja cijene, operater elektronskog sajta, putem „ličnog računa“ prodavca, omogućava prodavcu uvid u dokumentaciju koju su podnosioci zahtjeva dostavili navedenim u tački 108. ovog pravilnika, kao i u dnevnik zaprimanja prijava.
U zatvorenom dijelu elektronske platforme objavljuju se imena (imena) učesnika i njihovi prijedlozi cijene nekretnine.
115. Prodavac na osnovu rezultata razmatranja zahtjeva i priložene dokumentacije za svaki prijavljeni zahtjev donosi posebnu odluku o razmatranju prijedloga cijene nekretnine. Navedena odluka dokumentuje se protokolom o rezultatima prodaje bez objavljivanja cijene na način propisan ovim pravilnikom.
116. Kupac nekretnine se priznaje:
a) u slučaju registracije jedne prijave i prijedloga cijene imovine - učesnik koji je podnio ovaj prijedlog;
b) u slučaju registracije više ponuda i predloga za cenu imovine - učesnik koji je ponudio najvišu cenu nekretnine koja se prodaje;
c) ako je više učesnika ponudilo istu najvišu cijenu nekretnine koja se prodaje - učesnik čija je prijava dostavljena na elektronsku platformu ranije od ostalih.
Takva odluka se formalizira protokolom o rezultatima prodaje imovine bez deklariranja cijene.
119. Postupak prodaje imovine bez objavljivanja cijene smatra se završenim od trenutka kada prodavac potpiše protokol o rezultatima prodaje imovine bez objavljivanja cijene.
120. U roku od jednog sata od trenutka potpisivanja protokola o rezultatima prodaje imovine bez objavljivanja cijene, dobitnik se obavještava o priznanju dobitnika uz primjenu ovog protokola, a sljedeće informacije se objavljuju u otvoreni dio elektronske platforme:
a) naziv imovine i druge informacije koje omogućavaju njegovu individualizaciju (specifikacija parcele);
b) transakcijska cijena;
c) prezime, ime, patronimik pojedinca ili naziv pravnog lica - dobitnika.
121. Ugovor o prodaji imovine zaključuje se u roku od 5 radnih dana od dana sumiranja rezultata prodaje imovine bez deklarisanja cijene.
U slučaju davanja na rate, plaćanje nekretnine se vrši u skladu sa odlukom o davanju na rate.
Ugovor o prodaji imovine predviđa plaćanje kazne od strane kupca u slučaju njegove utaje ili odbijanja plaćanja imovine.
122. Ako kupac izbjegne zaključenje ugovora o kupoprodaji nekretnine u propisanom roku, kupac gubi pravo da zaključi takav ugovor. U ovom slučaju, prodaja imovine bez objave cijene priznaje se kao neuspješna.
123. Prodavac osigurava da kupac dobije dokumentaciju potrebnu za državnu registraciju transakcije kupoprodaje imovine i državnu registraciju prijenosa vlasništva koji proizilazi iz takve transakcije.
124. Organizacija prodaje imovine bez deklarisanja cijene u odnosu na imovinske komplekse jedinstvenih preduzeća, zemljišne parcele, objekte kulturno nasljeđe, objekata društveno-kulturne i komunalne namjene i prijenos takvih objekata u vlasništvo kupaca vrši se uzimajući u obzir specifičnosti utvrđene zakonodavstvom Ruske Federacije o privatizaciji za ove vrste imovine.
„O implementaciji moderne tehnologije automatizovana kontrola saobraćaja u gradu Moskvi"
sa izmenama i dopunama, uključeno u tekst
prema Uredbi Vlade Moskve od 22. jula 2008. br. 633-PP)
Na osnovu zapisnika sa sastanka sa gradonačelnikom Moskve od 24. marta 2006. godine br. 4-TS-27/06 „O stvaranju kompleksa automatizovane kontrole saobraćaja“ i u cilju uvođenja savremenih tehnologija za automatizovanu kontrolu saobraćaja u grada Moskve, Vlada Moskve odlučuje:
1. Klauzula 1 je postala nevažeća u skladu sa Uredbom Vlade Moskve od 22. jula 2008. br. 633-PP.
2. Odeljenje za saobraćaj i komunikacije grada Moskve, Državna institucija grada Moskve - Centar za upravljanje saobraćajem Vlade Moskve (GU TsODD) obezbeđuju da informacioni resursi automatizovanog sistema za praćenje saobraćajnih tokova i stanje na putevima u gradu Moskvi je ažurirano.
3. Odobre:
3.1. Tačka 3.1 postala je nevažeća u skladu sa Uredbom Vlade Moskve od 22. jula 2008. br. 633-PP.
10.2.2. Osigurati, gdje je moguće, lokalne mjere za promjenu konfiguracije raskrsnice kako bi se povećao njen kapacitet.
10.2.3. Predvidjeti mjere za prilagođavanje drumske saobraćajne mreže za osobe sa invaliditetom sa ograničenjem kretanja i druge kategorije građana sa ograničenom pokretljivošću.
10.3. Koordinacija sa GU TsODD i Odeljenjem saobraćajne policije Glavne uprave unutrašnjih poslova Moskve projektnu dokumentaciju za izgradnju objekata iz st. 10.1, 10.2.
11. Klauzula 11 je postala nevažeća u skladu sa Uredbom Vlade Moskve od 22. jula 2008. br. 633-PP.
12. Proglasiti nevažećim Uredbu Vlade Moskve od 7. decembra 2004. br. 14. oktobra 2003. br. 870-PP „O Integrisanom urbanističkom programu „Navigacioni i telematski sistem za gradsku upravu i stanovništvo za 2003-2005“.
13. Da izvrši sledeće izmene naredbe Vlade Moskve od 16. novembra 2005. godine br. 2295-RP „O stvaranju kompleksa za automatizovanu kontrolu saobraćaja u gradu Moskvi“:
13.2. U stavu 5. riječi "kao i troškove za 2006. i naredne godine za izradu automatizovanih sistema uključenih u Kompleks po osnovu rezultata konkursa (stav 4)" brisati.
14. Dostaviti naredbu gradonačelnika Moskve od 10. marta 2005. br. 58-RM (izmijenjena naredbom gradonačelnika Moskve od 14. aprila 2005. br. 99-RM) „O ubrzavanju implementacije projekat stvaranja automatizovanog sistema upravljanja saobraćajnim tokovima u gradu Moskvi" sledeće izmene:
14.2. U stavu 6. riječi "kao i troškove izrade Sistema po osnovu rezultata konkursa" brisati.
15. Kontrolu sprovođenja ove rezolucije povjerava se prvim zamjenicima gradonačelnika Moskve u Vladi Moskve Aksenovu PN Roslyak Yu.V.
Izvještavati gradonačelnika Moskve o napretku implementacije rezolucije godišnje.
| Gradonačelnik Moskve | Yu.M. Luzhkov |
Spisak autoputeva i ulica grada Moskve koji podležu prioritetnoj opremi KITS-a
Paragraf rezolucije kojim je odobrena lista postao je nevažećim u skladu sa Uredbom Vlade Moskve od 22. jula 2008. br. 633-PP.
Smjernice za razvoj i izgradnju, remont i rekonstrukciju semaforskih objekata koji ispunjavaju tehničke zahtjeve savremenih automatizovanih sistema upravljanja saobraćajem u gradu Moskvi
1. Uvod
Saobraćajne uslove u Moskvi karakterišu otežani uslovi na putu, smanjenje prosečnih brzina, češći zastoji u saobraćaju, povećanje vremena koje provode vozači i putnici, povećanje nesreća i pogoršanje ekoloških performansi. Glavni razlog ovakvog stanja je nagli rast gradskog parkirališta i povećana mobilnost stanovništva.
S tim u vezi, hitno je potrebno izraditi mjere za organizovanje upravljanja saobraćajem, koje bi trebalo da dovedu do povećanja kapaciteta putne mreže i smanjenja posljedica postojećih saobraćajnih problema.
Mjere koje se trenutno sprovode u oblasti upravljanja saobraćajem su po pravilu lokalne, izrađeni projekti semaforskih objekata na pojedinim raskrsnicama su slabo međusobno povezani i ne čine jedinstveni gradski sistem u cjelini. Aktivnosti na organizaciji saobraćaja, koje utiču na cjelokupnu putnu mrežu, ispadaju iz sfere projektovanja. Metode i tehnička sredstva upravljanja saobraćajem koji se koriste u praksi nedovoljno fleksibilno odgovaraju na mere čiji je osnovni cilj unapređenje sistema upravljanja saobraćajem: prilagođavanje rada semafora putnim, vremenskim i vremenskim faktorima, poboljšanje kvaliteta koordinisane regulacije, uvođenje nove opreme.
2. Osnove za razvoj
U ovom trenutku, organizacija saobraćaja zahtijeva kompleksna projektna rješenja zasnovana na jednom tehnička metodologija, što bi omogućilo perspektivnu integraciju lokalnih raskrsnica u zajednički automatizovani sistem kontrole saobraćaja. Stoga bi trebala postojati jedinstvena pravila za implementaciju projektnih procjena za opremu semaforskog objekta za sve projektantske organizacije u gradu Moskvi.
3. Osnovni zahtjevi za redoslijed radnog projekta
Većina postojećih i novoprojektovanih semaforskih objekata predviđa implementaciju striktnih režima kontrole saobraćaja i pješačkih tokova, što ne omogućava fleksibilno reagovanje na promjene saobraćajne situacije. Stoga je neophodno uvesti mjere koje bi podrazumijevale unapređenje usvojenih projektnih odluka:
1. Izvođenje predprojektnog izviđanja putne mreže (postavljanje detektorskog kompleksa na istraživanom području radi automatizacije procesa mjerenja i obrade dobijenih informacija).
1.1. Prikupljanje podataka o saobraćaju, uključujući parametre transporta i putničkih tokova, stanje na putevima, trenutnu organizaciju saobraćaja.
1.2. Dobivanje podataka o dnevnoj dinamici promjene intenziteta saobraćaja na odabranoj raskrsnici.
1.3. Procjena usklađenosti normativni dokumenti i preovlađujućih saobraćajnih uslova za postavljanje tehničkih sredstava za organizovanje saobraćaja ( putokazi, oznake, ograde) i pristupačnost za osobe sa invaliditetom sa ograničenjima kretanja i druge kategorije građana sa ograničenom pokretljivošću putne mreže.
2. Analiza perspektiva razvoja putne mreže, karakteristike saobraćajnih i pješačkih tokova, konfliktne tačke, podaci o saobraćajnim nezgodama. Dobivanje informacija o razvoju projektnih rješenja za izgradnju puteva, zgrada, komunikacija na susjednoj teritoriji, što može dovesti do promjene konfiguracije raskrsnice itd.
3. Jasno opravdanje za potrebu uvođenja regulacije semafora u skladu sa zahtjevima GOST R 52289-2004 "Tehnička sredstva za organizovanje saobraćaja. Pravila za upotrebu putnih znakova, oznaka, semafora, putnih barijera i vodiča."
4. Računarska simulacija saobraćaja, koja će omogućiti procjenu i predviđanje distribucije saobraćajnih tokova na razmatranim i susjednim raskrsnicama sa različitim opcijama projektnih rješenja.
5. Opravdanost odabrane varijante postupnog prolaska vozila i kretanja pješačkih tokova, uzimajući u obzir mjesta masovne privlačnosti.
6. Proračun trajanja ciklusa i njegovih komponenti (proračun kontrolnih programa po satima u danu i danima u nedelji), kao i izbor opcija koje uzimaju u obzir najbolje pokazatelje efikasnosti funkcionisanja semaforski objekat, korišćenjem savremenih kompjuterskih programa (opis korišćenog programa treba da bude uključen u projekat).
7. Izrada projektnog zadatka i koordinacija sa državnom institucijom grada Moskve - Centrom za upravljanje saobraćajem Vlade Moskve (u daljem tekstu - GU TsODD) u slučajevima kada GU TsODD nije kupac i sa Saobraćajnom Policijska uprava Glavne uprave unutrašnjih poslova Moskve.
8. Dobivanje dozvole od OAO Mosenergosbyt za priključenje semaforskog objekta na izvore napajanja prema II kategoriji pouzdanosti (dobivanje saglasnosti vlasnika kućnog ulaza).
9. Pribavljanje inženjersko-geodetskih snimaka M 1:500 u JP "Mosgorgeotrest".
10. Izrada radnog nacrta, uzimajući u obzir jedinstvene zahtjeve za projektovanje i obim projektno-proračunske dokumentacije:
10.1. Tekstualni i grafički materijali uključeni u svesku moraju biti presavijeni u formatu A4 i popunjeni sljedećim redoslijedom:
10.1.1. Cover.
10.1.2. Naslovna strana.
10.1.4. Sastav projekta.
10.1.5. Opšte objašnjenje.
10.1.6. Opšti podaci o radnim crtežima, uključujući:
10.1.6.1. Spisak radnih crteža glavnog seta.
10.1.6.2. Spisak referenci i priloženih dokumenata.
10.1.6.3. Opća uputstva.
10.1.7. Glavni radni crteži:
10.1.7.1. Šema organizacije saobraćaja na raskrsnici, sa naznakom korišćenih sredstava organizacije saobraćaja i načina rada saobraćajne signalizacije.
10.1.7.2. Dijagram rasporeda opreme, trase polaganja kablova sa specifikacijom i rasporedom kablova.
10.1.7.3. Master plan (M 1:500) postavljanja opreme i polaganja energetskih i kontrolnih kablova sa naznakom opasnih mesta rada: raskrsnica sa gasovodima, energetskim kablovima, glavnim komunikacionim kablovima.
10.1.7.4. Električni krug.
10.1.7.5. Dijagrami ožičenja.
10.1.7.6. Nacrti opšti tipovi primijenjeni dizajni, proizvodi.
10.1.7.7. Šema glavni plan uz primjenu ozelenjavanja i uređenja objekata.
10.1.7.8. Specifikacija opreme i materijala.
10.1.7.9. Lista zahtjeva materijala.
10.1.7.10. Listovi obima građevinskih i instalaterskih radova.
10.1.7.11. Predviđena dokumentacija (objektni i lokalni predračun).
10.2. Opšte objašnjenje treba da sadrži početne podatke za projektovanje, karakteristike semaforskog objekta, obrazloženje potrebe uvođenja semaforske regulacije, podatke o dometu, kvalitetu i tehničkom nivou upotrebljene opreme.
10.3. Predračunska dokumentacija izrađena u sklopu projekta mora sadržavati obrazloženje sa podacima o osnovnim odredbama donesenim u njegovoj izradi.
10.4. Prilikom dirigovanja dizajnerski rad na određenoj raskrsnici morate:
10.4.1. Primjenjivati integrirani pristup rješavanju konkretnog problema, pri čemu ga treba povezati sa mjerama za poboljšanje organizacije saobraćaja uopšte duž puta, područja.
10.4.2. Pridržavajte se zahtjeva regulatornih dokumenata u pogledu postavljanja putnih znakova, linija za označavanje, postavljanja semafora, ograda i vodiča (GOST R 52290-2004 "Tehnička sredstva za organizovanje saobraćaja. Putokazi. Opšti tehnički zahtjevi", GOST R 51256- 99 "Tehnička sredstva za upravljanje saobraćajem. Oznake na putevima. Vrste i glavni parametri. Opšti tehnički zahtevi", GOST R 52282-2004 "Tehnička sredstva za upravljanje saobraćajem. Putni semafori. Vrste i glavni parametri. Opšti tehnički zahtevi. Metode ispitivanja") .
10.4.3. Koristiti savremenu opremu koja omogućava dalje uključivanje ovog semaforskog objekta u gradski automatizovani sistem upravljanja saobraćajem (obezbediti tehnički najnapredniju opremu i materijale).
10.4.4. Donositi tehničke odluke koje osiguravaju ekonomičnu upotrebu materijalnih resursa, smanjuju potrošnju materijala, troškove rada, kao i optimalni uslovi rad kablovskih vodova i opreme.
11. Koordinacija sa zainteresovanim organizacijama:
11.1. Odjeljenje za upravljanje i zaštitu prirode okruženje grad Moskva.
11.2. Uprava saobraćajne policije Glavnog odeljenja unutrašnjih poslova Moskve.
11.3. GIBDD okruzi grada Moskve.
11.4. Okružne uprave.
11.5. GU TSODD.
11.6. Direkcija jednog kupca.
11.7. Državno jedinstveno preduzeće "Mosgortrans".
11.8. Državno preduzeće energetike GUP "Mosgortrans".
11.9. Državno preduzeće pružnih objekata (u prisustvu tramvajskog saobraćaja na raskrsnici).
11.10. Odjeljenje za podzemnu izgradnju Državnog jedinstvenog preduzeća "Mosgorgeotrest".
11.11. Vlasnici inženjerskih komunikacija koje spadaju u radno područje.
11.12. JSC "Mosenergosbyt".
11.13. Moskovska međuregionalna teritorijalna uprava za tehnički i ekološki nadzor Federalne službe za ekološki, tehnološki i nuklearni nadzor.
Bilješka:moguće u datoj situaciji dodatne organizacije(JSC "Metrogiprotrans", APU, projektni instituti, itd.).
4. Kratke karakteristike korišćene opreme i zahtevi za postavljanje
1. Semafori su dizajnirani da naizmjenično propuštaju učesnike u saobraćaju kroz određeni dio putne mreže, kao i da ukazuju na opasne dionice puteva.
1.1. Semafore treba klasifikovati prema funkcionalnoj namjeni (transportni, pješački); po dizajnu (jedno-, dvo- ili trodelni, trodelni sa dodatnim sekcijama); prema ulozi koju obavljaju u procesu kontrole pokreta (glavni, dupli, repetitori).
1.2. Grupe, tipovi, verzije putnih semafora, vrste i lokacija njihovih signala, kao i parametri osvetljenja semafora moraju biti u skladu sa zahtevima GOST R 52282-2004 "Tehnička sredstva za organizovanje saobraćaja. Putni semafori. Vrste i glavni parametri. Opšti tehnički zahtevi. Metode ispitivanja" i GOST R 51648-2000 "Zvučni i taktilni signali, duplirani semafori, za slepe i gluvo-slepe osobe. Parametri".
1.3. Semafore treba postaviti na pocinčane transportne stubove i posebne konzolne nosače u potpunosti u skladu sa zahtevima GOST R 52289-2004 "Tehnička sredstva za organizovanje saobraćaja. Pravila za upotrebu putnih znakova, oznaka, semafora, putnih barijera i vodiča" :
1.3.1. Da bi se osigurala najbolja vidljivost signalizacije od strane učesnika u saobraćaju, pored glavnog semafora, potrebno je koristiti i rezervne semafore.
1.3.2. Visina ugradnje semafora od donje tačke kućišta do površine kolovoza treba biti:
1.3.2.1. Za semafore:
1.3.2.1.1. Kada se nalazi iznad kolovoza - od 5,0 do 6,0 m.
1.3.2.1.2. Kada se nalazi sa strane kolovoza - od 2,0 do 3,0 m.
1.3.2.2. Za pješačke semafore - od 2,0 do 2,5 m.
1.3.3. Udaljenost od ivice kolovoza do semafora postavljenog sa strane kolovoza treba biti od 0,5 do 2,0 m.
1.3.4. Rastojanje u horizontalnoj ravni od semafora do zaustavne linije na putu do regulisane deonice treba da bude najmanje 10,0 m kada je postavljeno iznad kolovoza i najmanje 3,0 m kada je postavljeno sa strane kolovoza.
1.4. Projekt bi trebao uključiti semafore na diodama koje emituju svjetlost, koje mogu smanjiti potrošnju električne energije, eliminirati mogućnost fantomskog efekta, što je tipično za optičke uređaje sa reflektorom.
Ovi semafori su otporni na visoku vlažnost, sunčevo zračenje, mraz, opterećenje vjetrom (pri brzini vjetra do 150 km/h). Servisno održavanje se može obaviti bez otvaranja semafora.
Glavne tehničke karakteristike semafora:
| Naziv parametra | Vrijednost parametra |
|
| semafor | semafor za pješake |
|
| Prečnik svetlosnog otvora | 200 - 300 mm | 200 mm |
| Napon napajanja | 220V±22V | 220V±22V |
| Raspon radne temperature | 60 °S - +60 °S | 60 °S - +60 °S |
| Potrošnja energije: | ||
| Crveni i zeleni emiteri | 20 W | 10 W |
| Žuti emiter | 25 W | |
| Aksijalni intenzitet semafora: | ||
| U modu crvenog i zelenog signala | najmanje 200 cd | 50 cd |
| U modu žutog signala | najmanje 300 cd | |
2. Kontrolor puta je dizajniran za uključivanje semafora.
2.1. Kontrolor puta mora biti u skladu sa zahtjevima GOST 34.401-90 " Informaciona tehnologija. Set standarda za automatizovane sisteme. Tehnička periferna sredstva automatizovanih saobraćajnih sistema. Vrste i tehnički zahtjevi" i pružaju:
2.1.1. Upravljanje semaforskim objektima kako na lokalnom tako i na mrežnom nivou.
2.1.2. Mogućnost povezivanja prijenosnog kontrolnog panela, pozivne pješačke table, modula zonskog centra.
2.1.3. Mogućnost rada sa daljinskim upravljačem.
2.1.4. Regulacija do 16 podesivih faza kretanja.
2.1.5. Broj programa za pravljenje rezervnih kopija - 16.
2.1.6. Upravljanje tramvajskim, pješačkim i transportnim semaforima u bilo kojoj traženoj konfiguraciji.
2.1.7. Uključivanje semafora u skladu sa unapred određenim rezervnim programima tajmerom ili adaptivno (prema stvarnoj saobraćajnoj situaciji).
2.1.8. Promjena rezervnih programa i aktiviranje režima "žuto trepće" i "semafor je isključen" u određeno doba dana.
2.1.9. Automatsko aktiviranje "OS" režima u slučaju istovremenog paljenja zelenih semafora u sukobljenim pravcima, kao i istovremenog uključivanja crvenog i zelenog signala jednog semafora.
2.1.10. Mogućnost primanja upravljačkih komandi i prijenosa informacija u Kontrolni centar o trenutnom načinu rada i njegovom tehničkom stanju. Komunikaciju treba obavljati preko dvožičnih fizičkih komunikacionih linija, radio kanala ili GSM komunikacionih kanala.
2.1.11. Automatsko gašenje semafora kada se napon napajanja isključi ili promijeni preko 172 - 248 V i automatski se ponovo aktivira nakon vraćanja napajanja.
2.1.12. Automatsko mjerenje potrošnje električne energije elektronskim mjeračem energije i prijenos informacija o količini potrošnje Upravljačkom centru na zahtjev jednom dnevno.
2.2. Softver mora osigurati da kontrolor može obavljati sve funkcije s prioritetom:
2.2.1. Ručna kontrola.
2.2.2. Green Street.
2.2.3. Dispečerska kontrola.
2.2.4. Koordinirano upravljanje.
2.2.5. Backup program.
2.3. Regulator mora biti postavljen na asfaltiranoj površini 1×1 m (na udaljenosti od najmanje 3 m od ivice kolovoza).
2.4. Konstruktivno, regulator mora biti izrađen u hermetički zatvorenom električnom ormaru opremljenom automatskim sistemom održavanja radne temperature kako bi se osigurao neprekidan 24-satni rad na otvorenom prostoru.
3. Daljinska kontrolna tabla je dizajnirana za upravljanje cestovnim kontrolerom u ručnom načinu rada.
3.1. Daljinska kontrolna tabla mora biti opremljena posebnim postoljem i locirana na tački sa koje operater ima najbolju vidljivost na cijeloj raskrsnici.
3.2. Sa daljinskog kontrolnog panela kontrolera treba obezbijediti ručno prebacivanje faza upravljanja u bilo kojem nizu, pozivanje zelenih dionica ulice, žuti trepćući mod i gašenje semafora.
4. Radar detektori su dizajnirani za otkrivanje vozila i određivanje parametara saobraćajnih tokova. Ovi podaci su neophodni za implementaciju algoritama za fleksibilnu regulaciju, proračun ili automatski odabir programa kontrole saobraćaja.
4.1. Detektori pružaju sljedeće funkcije:
4.1.1. Detekcija vozila u pokretu i nepokretnosti u kontrolisanom području.
4.1.2. Measurement ukupno vozila koja prolaze kroz svaku traku tokom datog perioda posmatranja.
4.1.3. proračun prosječna brzina kretanje vozila duž trake u datom vremenskom periodu.
4.2. Parametri zone detekcije koju stvara detektor na bilo kojoj traci moraju ispunjavati sljedeće zahtjeve:
4.2.1. Nazivna širina zone: 2 m.
4.2.2. Dužina zone (duž pravca kretanja vozila): do 10 m.
4.2.3. Domet: najmanje 30 m.
4.3. Detektor se postavlja na stupove gradske rasvjete, stupove kontaktne mreže, zidove zgrada ili druge vještačke konstrukcije smještene sa strane kolovoza. Visina ugradnje mora biti 5 m.
5. Zvučna signalizacija je dizajnirana da obavijesti slijepe pješake o mogućnosti prelaska kolovoza.
5.1. Signalizacija je postavljena unutar zelenog dijela pješačkog semafora i povezana je paralelno sa zelenom lampom. Kada se upali zeleno svjetlo, oglasi se isprekidana sirena koja omogućava slijepom pješaku da pređe ulicu.
5.2. Glavne tehničke karakteristike:
5.2.1. Snaga koju uređaj za zvučnu signalizaciju troši iz AC mreže 220 V 50 Hz ne prelazi 5 W.
5.2.2. Proizvod daje isprekidani zvučni signal sa sljedećim karakteristikama:
5.2.2.1. intenzitet zvuka, db< 87
5.2.2.2. frekvencija zvuka, Hz 2300
5.2.2.3. struja potrošnje, mA 200
5.2.2.4. ciklus signala, sec. jedan
5.2.2.5. opseg radne temperature od -45 °S do +50 °S.
6. Panel za indikaciju vremena je dizajniran da pomoću LED segmenata prikazuje preostalo vrijeme zelenog signala pješačkog semafora i upozorava gluhe pješake o mogućnosti prelaska kolovoza.
6.1. Cijelo elektronsko kolo je smješteno unutar kućišta koje je montirano pored pješačkog semafora (obično ispod zelenog dijela pješačkog semafora).
6.2. Glavne tehničke karakteristike:
6.2.1. Potrošnja energije ploče, VA, ne više od 15.
6.2.2. radni uslovi, -45 °S - +50 °S.
7. Uređaji za pozivanje pješaka su dizajnirani da osiguraju siguran prelazak pješaka na kolovoz na dionici ulice. Koriste se pri velikom intenzitetu saobraćaja i nezasićenim, epizodnim pješačkim fazama kako bi se smanjila nepotrebna zastoja u saobraćaju.
7.1. Uređaji za pozivanje pješaka omogućavaju prekid saobraćajnog toka samo po prijemu zahtjeva od pješaka. Kada pješak pritisne dugme na prednjoj ploči pješačke pozivne table, aplikacija u obliku impulsa se šalje kontroloru puta, gdje se analizira stanje saobraćajne signalizacije i trenutak kada je dozvoljeni signal uključen. u smjeru kojeg pozivaju pješaci.
U početnom stanju, poruka "Press the button to go" je stalno na displeju. Prilikom podnošenja prijave ova tabla se gasi i pali se tabla "Čekaj zeleno svetlo". Kada se upali dozvoljeni semafor, gasi se i ova tabla.
7.2. Pozivna tabla za pješake se postavlja na posebne nosače postavljene ispred pješačkog prijelaza, ili se može postaviti na nosače semafora.
5. Zahtjevi za kablove i metode polaganja
1. Oprema semaforskog objekta mora biti povezana kablovima, čija vrsta zavisi od njene namjene:
1.1. Regulator mora biti povezan na napajanje pomoću strujnog kabla sa bakrenim provodnicima.
1.2. semafori moraju biti povezani na kontroler pomoću kontrolnog kabla sa bakrenim žicama.
1.3. za povezivanje daljinskog komandnog panela sa kontrolerom koristite kabl tipa TPP (telefonski kabl sa polietilenskom izolacijom u plastičnom omotaču).
2. Kablovi moraju biti položeni u skladu sa zahtjevima Pravila za električnu instalaciju, kao i odgovarajućim građevinskim propisima i pravilima.
3. Planom trase kablovske trase treba navesti opasna mesta za izvođenje radova - raskrsnice sa gasovodima, naftovodima, energetskim kablovima i glavnim komunikacionim kablovima, kao i nalepnice upozorenja o oprezu pri radu na raskrsnicama kablova sa ove podzemne komunalije u skladu sa uslovima ugovora njihovih operativnih organizacija ili vlasnika.
4. Unutar zgrada kablove treba polagati kroz skrivene kanale. U izuzetnim slučajevima, u nedostatku skrivenih kanala, tehničkih podzemlja ili podruma u zgradama, kabl treba uvesti u zgrade na otvoren način uz bočne ili unutrašnje zidove zgrada.
5. Kablovi položeni u zemlju moraju biti zaštićeni plastičnim, metalnim ili azbestno-cementnim cijevima. Rezervne cijevi treba položiti ispod kolovoza, što će omogućiti da se ne otvori površina puta prilikom popravke ili zamjene kabela.
Dubina rova na kolovozu treba biti najmanje 1,1 m, a na trotoarima, travnjacima - 0,8 m, 0,3 m, na vrhu 0,4 m. Za svaki sljedeći kabl ove dimenzije se povećavaju za 0,05 m.
6. Moraju se ugraditi uređaji za gledanje (bunari) kablovskih kanala:
6.1. Kontrolni punktovi - na ravnim dionicama ruta, u mostovima trase skreću se za ne više od 15 °, kao i pri promjeni dubine cjevovoda.
6.2. Ugao - u mostovima skretanja rute za više od 15 °.
6.3. Grananje - na mjestima gdje se ruta račva u dva (tri) smjera.
6. Zahtjevi za napajanje
1. Priključivanje opreme na izvor napajanja mora se izvršiti preko zaštitnih prekidača, za automatsko obračunavanje potrošnje električne energije potrebno je obezbijediti mjerač potrošnje energije.
3. Kućišta sve tehničke opreme izrađene od metala podliježu uzemljivanju. Za uzemljenje kontrolera potrebno je urediti posebnu petlju uzemljenja.
4. Stubovi semafora su uzemljeni na strujno kolo instalirano na kontroleru, preko posebno dodijeljene jezgre signalnih kablova.
VLADA RUSKE FEDERACIJE
RESOLUCIJA
O zahtjevima za sigurnost puteva zajednička upotreba objekti putne službe koji se nalaze unutar prednosti prolaza
Dokument izmijenjen od strane:
(Službeni internet portal pravnih informacija www.pravo.gov.ru, 04.06.2013.);
(Službeni internet portal pravnih informacija www.pravo.gov.ru, 01.09.2015., N 0001201509010041) (stupio na snagu 1. novembra 2016.).
____________________________________________________________________
U skladu sa članom 22. Federalnog zakona "O autoputevima i putnim aktivnostima u Ruskoj Federaciji i o izmjenama i dopunama određenih zakonskih akata Ruske Federacije", Vlada Ruske Federacije
odlučuje:
Instalirajte to:
javni putevi federalnog, regionalnog, međuopštinskog i lokalnog značaja opremljeni su različitim vrstama putnih uslužnih objekata koji se nalaze u granicama prednosti prolaza ovih puteva, na osnovu transportnih i eksploatacionih karakteristika i potrošačkih svojstava ovih puteva;
objekti putne službe različitih tipova mogu se kombinovati u jedinstvene komplekse;
Postavljanje svake vrste objekata putne službe unutar granica prvenstva prolaza autoputa odgovarajuće klase i kategorije vrši se u skladu sa teritorijalno planskom dokumentacijom, uzimajući u obzir minimalne zahtjeve za opsluživanje učesnika u saobraćaju za pružanje usluga. javnih puteva saveznog, regionalnog, međuopštinskog i lokalnog značaja sa uslugama putnih objekata koji se nalaze u granicama prednosti puta, u skladu sa Prilogom br. 1;
na objektima putne službe koji se nalaze u granicama prednosti puta, pružaju se minimalno potrebne usluge u skladu sa zahtjevima za listu minimalno potrebnih usluga koje se pružaju u objektima putne službe koji se nalaze unutar granica prvenstva prolaza. puteva, u skladu sa Prilogom br.2.
premijer
Ruska Federacija
V.Putin
Prilog N 1. Minimalni uslovi za obezbjeđivanje javnih puteva saveznog, regionalnog, međuopštinskog i lokalnog značaja objektima putne službe, neophodnim za opsluživanje učesnika u saobraćaju, ...
Dodatak br. 1
na odluku Vlade
Ruska Federacija
29. oktobar 2009
N 860
Minimalni uslovi za obezbeđivanje javnih puteva federalnog, regionalnog, međuopštinskog i lokalnog značaja sa objektima putne službe koji se nalaze u granicama prava prolaza puteva za opsluživanje učesnika u saobraćaju
Vrsta objekta putne usluge | Maksimalna udaljenost između objekata putne službe istog tipa, km |
|
autoput (IA), | motel (kampovanje) | |
brza cesta (IB), | ||
spor put (IB) | catering point | |
prostor za rekreaciju* | ||
Uredba Vlade Ruske Federacije od 27. avgusta 2015. N 890. |
||
________________ |
||
Nebrzi put (II), | catering point | |
spor put (III) | benzinske stanice (uključujući praonicu, trgovačko poduzeće, stanice za punjenje (stanice) za vozila s elektromotorima) | |
(Linija sa izmjenama i dopunama, stupila na snagu 1. novembra 2016. godine Uredbom Vlade Ruske Federacije od 27. avgusta 2015. N 890. |
||
servisna stanica | ||
prostor za rekreaciju* | ||
________________ |
||
Nebrzi put (IV) | catering point | |
(Linija sa izmjenama i dopunama, stupila na snagu 1. novembra 2016. godine Uredbom Vlade Ruske Federacije od 27. avgusta 2015. N 890. |
||
servisna stanica | ||
područje za rekreaciju | ||
Nebrzi put (V) | benzinske stanice (uključujući trgovinu, stanice za punjenje (stanice) za vozila s elektromotorima) | |
(Linija sa izmjenama i dopunama, stupila na snagu 1. novembra 2016. godine Uredbom Vlade Ruske Federacije od 27. avgusta 2015. N 890. |
||
catering point | ||
Dodatak N 2. Zahtjevi za listu minimalno potrebnih usluga koje se pružaju u objektima putne službe koji se nalaze u granicama prednosti puta
Dodatak br. 2
na odluku Vlade
Ruska Federacija
29. oktobar 2009
N 860
Kampiranje
Potreba za sezonskim (u toku ljetnog protoka putnika) prihvatom i servisiranjem (uz djelimičnu samouslugu) vlasnika i korisnika vozila (smještaj u šatorskom kampu i djelimično u svijetlim negrijanim prostorijama), uključujući obezbjeđivanje rasvjete za cijeli objekat na adresi noću, kao i omogućavanje pristupa sledećim sadržajima:
parkiranje vozila u mjestu stanovanja;
catering point;
tuš kabine;
sakupljači smeća;
paviljon za potrošačke usluge, uključujući mjesta za individualno kuhanje i jelo.
Motel
Potreba za cjelogodišnjim prihvatom i održavanjem vlasnika i korisnika vozila sa kraćim i dužim boravkom, uključujući obezbjeđivanje rasvjete za cijelu teritoriju objekta noću, kao i pružanje mogućnosti korištenja sljedećih sadržaja:
catering point;
veš;
sredstva komunikacije;
tuš kabine;
sakupljači smeća;
čuvani parking vozila.
Rekreacijska zona
Potreba za prijem vlasnika i korisnika vozila na kratkotrajni odmor, uključujući i noćno osvjetljenje cijele teritorije objekta (ukoliko je moguće korištenje postojeće električne mreže), kao i pružanje mogućnosti korištenja sljedećih sadržaja:
Stolovi i klupe za odmor i jelo;
parkiranje vozila;
sakupljači smeća.
Javno ugostiteljsko mjesto
Osigurati mogućnost kupovine hrane i (ili) jela na teritoriji ugostiteljskog objekta, noću osvjetljavati cijelu teritoriju objekta, kao i osigurati mogućnost korištenja sljedećih sadržaja:
parking za automobile i kamione;
sakupljači smeća.
Benzinska pumpa
Obezbjeđivanje mogućnosti punjenja vozila gorivom i mazivima i plinskim motornim gorivom, osvjetljavanje cijele teritorije objekta noću, kao i obezbjeđivanje mogućnosti korištenja sljedećih objekata:
(Stav sa izmjenama i dopunama, stupio na snagu 12. juna 2013. Uredbom Vlade Ruske Federacije od 29. maja 2013. N 451.
trgovački paviljon za prodaju tehničkih tečnosti i auto opreme;
Stupovi za punjenje (stanice) za vozila s elektromotorima;
(Stav je dodatno uključen od 1. novembra 2016. Uredbom Vlade Ruske Federacije od 27. avgusta 2015. N 890)
Platforma za zaustavljanje vozila;
sakupljači smeća;
sredstva komunikacije.
stanica za pranje
Osiguravanje mogućnosti cjelogodišnjeg ručnog ili mehaniziranog pranja automobila, kao i mogućnost korištenja sljedećih sadržaja:
sakupljači smeća.
Trgovinsko preduzeće
Osiguravanje rada trgovinskog paviljona za prodaju prehrambenih proizvoda, tehničkih tekućina i automobilske opreme, uključujući pružanje mogućnosti korištenja sljedećih objekata:
parking za automobile;
sakupljači smeća.
Servisna stanica
Osiguravanje mogućnosti cjelogodišnje proizvodnje manjih hitnih popravki i održavanja automobila, uključujući pružanje mogućnosti korištenja sljedećih objekata:
parking za automobile;
sakupljači smeća.
Bilješka. Opremanje objekata putne službe obezbjeđuje nesmetan pristup osobama sa invaliditetom (uključujući osobe sa invaliditetom koje koriste invalidska kolica i pse vodiče) ovim objektima, kao i mogućnost korištenja usluga predviđenih ovim zahtjevima.
Revizija dokumenta, uzimajući u obzir
pripremljene izmjene i dopune
AD "Kodeks"
- Prilog N 1. Minimalni zahtjevi za obezbjeđivanje javnih puteva saveznog, regionalnog, međuopštinskog i lokalnog značaja sa objektima putne službe koji se nalaze u granicama prednosti puteva Prilog N 2. Zahtjevi za listu minimalno potrebnih usluga koje se pružaju na objekti putne službe koji se nalaze unutar granica prednosti puta
Uredba Vlade Ruske Federacije od 29. oktobra 2009. N 860
„O uslovima za obezbeđivanje javnih puteva objektima putne službe koji se nalaze u granicama prednosti prolaza“
Sa izmjenama i dopunama iz:
na objektima putne službe koji se nalaze u granicama prednosti puta, obezbjeđuje se pružanje minimalno potrebnih usluga u skladu sa zahtjevima za listu minimalno potrebnih usluga koje se pružaju na objektima putne službe koji se nalaze unutar granica prednost puta, u skladu sa Dodatkom N 2.
Javni putevi federalnog, regionalnog, međuopštinskog i lokalnog značaja opremljeni su raznim objektima putne službe.
Objekti se nalaze u granicama prednosti prolaza ovakvih puteva i mogu se kombinovati u komplekse.
Dati su minimalni potrebni uslovi za postavljanje ovih objekata.
Dakle, moteli bi trebalo da budu smješteni na autoputu i brzoj cesti kategorije 1B (maksimalna udaljenost između njih je 250 km).
Na putevima drugih klasa (kategorija) treba locirati benzinske pumpe, javne ugostiteljske objekte, benzinske stanice, autopraonice, rekreacijske zone i trgovinska preduzeća.
Određuje se maksimalna udaljenost između objekata (u zavisnosti od klase (kategorije) puteva).
Utvrđeni su zahtjevi za listu minimalno potrebnih usluga koje se pružaju u objektima putne službe.
Dakle, motele bi trebalo opremiti toaletima, ugostiteljskim objektima, praonicama, komunikacionim objektima, tuševima, čuvanim parking prostorima.
Prostorije za odmor treba da imaju toalete, kante za smeće, parking za vozila, stolove i klupe za odmor i jelo.
Trgovinska preduzeća treba da prodaju hranu, tehničke tečnosti i automobilsku opremu.
Osim toga, opremanje objekata putne službe treba da omogući nesmetan pristup osobama sa invaliditetom (uključujući osobe sa invaliditetom koje koriste invalidska kolica i pse vodiče) njima.
Uredba Vlade Ruske Federacije od 29. oktobra 2009. N 860 "O zahtjevima za obezbjeđivanje javnih puteva sa objektima putne službe koji se nalaze unutar granica prvenstva prolaza"
Sudska praksa i zakonodavstvo - Uredba Vlade Ruske Federacije od 27. avgusta 2012. N 860 (sa izmenama i dopunama od 15. maja 2019.) "O organizaciji i sprovođenju prodaje državne ili opštinske imovine u elektronskom obliku" (zajedno sa „Pravilnik o organizaciji i sprovođenju prodaje državne ili opštinske imovine u elektronskom obliku“)
Uredba Vlade Ruske Federacije od 27.08.2012 N 860 "O organizaciji i sprovođenju prodaje državne i opštinske imovine u elektronskom obliku", Uredba Vlade Ruske Federacije od 22.07.2002 N 549 "O odobrenju Pravilnika o organizovanju prodaje državne ili opštinske imovine javnom ponudom i bez objavljivanja cijene“, ur. od 12.02.2011 N 71 (u daljem tekstu - Uredba N 549) Uredba Vlade Ruske Federacije od 12.08.2002 N 584 "O davanju saglasnosti na Pravilnik o održavanju tendera za prodaju državne ili opštinske imovine", sa izmjenama i dopunama. od 12.02.2011. N 71 (u daljem tekstu Rezolucija N 584) Uredba Vlade Ruske Federacije od 12.08.2002. N 585 „O odobravanju Pravilnika o organizaciji prodaje državne ili opštinske imovine na aukciji i propis o organizovanju prodaje akcija u državnom ili opštinskom vlasništvu akcionarska društva na specijalizovanoj aukciji", sa izmjenama i dopunama od 12. februara 2011. godine br. 71 (u daljem tekstu - Rješenje br. 585)
