Mestská oblasť Súradnice Založená Mesto s Výška stredu Populácia demonymum

Shilkintsy, Shilkinets

Časové pásmo Telefónny kód PSČ kód auta Kód OKATO

Príbeh

Mesto vďačí za svoj názov rieke Shilka, ktorú ruskí prieskumníci poznali od samého začiatku rozvoja Transbaikalie. Názov „Silkar“ v Evenki – úzke údolie, neskôr v rusifikovanej podobe – Shilkar, označoval celú rieku od prameňa rieky Onon až po ústie Amuru.

V roku 1897 rieka zaplavila administratívne centrum kozákov, dedinu Mitrofanovskaya, zničila rušňové depo, stanicu a mólo, ktoré sa práve začalo stavať, odkiaľ prichádzal tovar na stavbu. železnice. Väčšina kozákov sa musela presťahovať na nové vyššie miesto. Na senných poliach, ktoré patrili obciam Samsonovskij, Mitrofanovskij a Kazanovskij, vznikla nová dedina Shilkinsky. Začala sa tu stavať stanica s hlavným rušňovým depom pre 6 stojísk. Stavbu realizovalo 11. stavenisko, ktoré malo hranice od stanice Onon-Nerchinsk (dnes Priiskovaya) po križovatku Verkhniye Klyuchi. V čase uvedenia cesty do prevádzky mala stanica hlavnú a tri pomocné koľaje, dve úvrate (teraz sú to koľaje nepárneho parku). Postavili sa 2 depové budovy, trojprahové a jednoradové s kapotami v oboch smeroch. Kancelárske a obytné budovy sa nachádzali v oblasti moderných Leninových a Staničných ulíc od bývalého železničného klubu po depo a v severnej časti - pozdĺž súčasných ulíc Sovetskaya, Kooperativnaya a Fizkulturnaya. Podľa sčítania ľudu z roku 1910 bolo v obci 1652 duší oboch pohlaví, z toho 560 železničných zamestnancov a robotníkov, 408 kozákov a 684 raznochintsov.

Po uvedení CER a pobočky Kaidalovskaya do prevádzky v roku 1903 sa trasa Verkhneudinsk-Chita-Manchuria stala hlavnou líniou Transbajkalskej železnice. Úsek Karymskaja - Sretensk sa stal slepou uličkou, jeho rozvoj vrátane stanice Shilka sa spomalil. Údaje o stanici poskytuje kniha „Prehľad obchodnej činnosti Transbajkalskej železnice za rok 1912“. Užitočná dĺžka staničných koľají, okrem hlavnej, je 2486,98 lineárnych sazhens (rovnako ako v roku 1900). Sklady a vážiace zariadenia: sklady - s plochou 25,90 štvorcových sazhens, s kapacitou 8 vozňov, kryté plošiny - s rozlohou 26,98 štvorcových metrov. siahy s kapacitou 9 vozňov, váhy - jeden vozeň a dva desiatkové. Personál stanice: prednosta stanice, jeho dvaja asistenti, obchodný referent, vážna osoba. Hlavné náklady: pri príchode - obilie, drevo; pri odchode - seno, obilie, uhlie. V areáli stanice (15 - 80 verst) sa nachádzajú zlaté bane súkromných vlastníkov Starnovsky, Kazakov, Polutov a i.. Počet obyvateľov v blízkosti baní je do 5 tisíc ľudí.

Koncom roku 1913 bola otvorená priechodná doprava vlakov z Blagoveščenska do Petrohradu. Stanica sa stala súčasťou Transsibírskej magistrály, prudko vzrástol objem nákladnej dopravy. Osídľovanie Shilky a rozvoj priľahlých území však napredovali pomaly. V obci, na území terajšieho Mierového námestia, Sotsgorod sa využívali polia so senom a ešte tu bola oblasť močaristých jazier. V roku 1923 mala populáciu iba 2 193 ľudí.

Vývoj Shilky sa začal v druhej polovici 20-tych rokov a najmä v 30-tych rokoch. Prispelo k tomu viacero faktorov. Najprv v roku 1926 prebehla v krajine administratívna reforma, zaviedlo sa okresné a okresné členenie. Centrom okresu, sformovaného z volostov Shilkinskaya a Razmakhninskaya, sa stáva Shilka a 9. januára 1929 získava štatút robotníckej osady. Po druhé, keď sa mladá sovietska krajina vymanila z devastácie, bola nútená nakupovať rôzne materiály a vybavenie zahraničné krajiny. Chcelo to zlato. Zlaté bane Balei a Darasun sa začali rozvíjať. Pre tých druhých sa Shilka stala tranzitným bodom. Pre rozrastajúcu sa baňu a následne závod sa dodávalo palivo, technický materiál, zariadenia a potraviny. Ruda a koncentrát boli z bane odstránené. Dôležitým faktorom pre ďalší rozvoj stanice bola výstavba druhých koľají, ktorá prebiehala v rokoch 1932 až 1938. 5. decembra 1933 bolo vydané vládne nariadenie o zvýšení priepustnosti a prepravnej kapacity Transbajkalskej a Ussurijskej železnice a o obsadení ciest strojárskym, technickým a pracovným personálom. Na cestách sa plánovalo zorganizovať sieť technických železničných škôl s trojročným výcvikovým obdobím a závodných škôl. V Shilke vzniká FZU NKPS, v roku 1934 bolo do nej prijatých 175 ľudí, promovalo 134 ľudí. Existovala aj druhá FZU – banícke učilište.

Počet obyvateľov obce rýchlo rástol. Ak podľa sčítania v roku 1926 žilo v Shilke 3663 ľudí, tak 1. januára 1931 - 5818, 1. januára 1935 - 8600 ľudí. V týchto rokoch vzniklo niekoľko budov rušňového depa, točňa a nadjazd, rovnomerný park stanice, vodovod z rieky Shilka (predtým tu bola malá vodná pumpa z rieky Kiya), železničná stanica , nemocnica, škola, elektráreň, veľká obytná štvrť Sotsgorod.

V roku 1932 bola zorganizovaná signalizačná a komunikačná vzdialenosť Shilkinskaya v rámci hraníc čínskej križovatky (Tarskaya) - stanica Pashennaya (Chernyshevsk), vrátane odbočiek do Nerchinsk, Sretensk, Bukachacha. V tom istom roku vznikol štátny statok DorURS, ktorého prvým riaditeľom bol strojník rušňového depa D. A. Mogirev. V roku 1935 bola zorganizovaná vagónová sekcia, ktorej vedúcim bol F. A. Monakhov. V roku 1936 bolo v hraniciach Karymskaja - Ukurei organizované operačné oddelenie Shilkinsky. V roku 1939 bola uvedená do prevádzky elektráreň s výkonom 996 kW postavená spoločnosťou AmurLAG. R. M. Brumer bol vymenovaný za jeho prvého vedúceho.

Koncom 30-tych rokov sa Shilka stala silnou stanicou s veľkým rozvojom tratí, celým radom železničných podnikov. O tom, že jej význam v živote cesty narástol, svedčí skutočnosť, že v marci 1939 bol Anton Kolbin, kováč rušňového depa Shilkinsky, zvolený za delegáta na XVIII. zjazd strany zo Zabajkalskej železničiarov. Toto sú niektoré málo známe stránky histórie stanice a mesta Shilki.

Klíma

• Priemerná ročná teplota vzduchu - -0,8 °C
• Relatívna vlhkosť - 61,9%
• Priemerná rýchlosť vetra - 3,4 m/s

Podnebie Shilka
Index	Jan	feb	Mar	Apr	Smieť	júna	júl	Aug	sen	okt	Ale ja	dec	rok
Priemerná teplota, °C	−24,1	−18,9	−9,1	1,9	10,5	16,9	19,2	16,8	9,5	0,5	−12,3	−21,7	−0,8
Zdroj: NASA. Databáza RETScreen

Vzdelanie a veda

školy:

• Stredná škola č.1
• Stredná škola č.2
• Stredná škola č.51
• Stredná škola č.52

školy:

• PU-16

Slávni ľudia

Spisovateľka P. K. Rozhnova sa narodila v Shilke.

masové médiá

Zaujímavý fakt

Jeden z veršov piesne „Slávne more, posvätný Bajkal…“ sa začína slovami: „Šilka a Nerchinsk teraz nie sú strašné…“ Toto zjavne súvisí s bodom presunu väzňov, ktorí predtým existovali v Shilke.

Literatúra

1. Shilkinsky okres na území Trans-Baikal, Novosibirsk, vydavateľstvo Nauka.
2. Oleg Sergejevič Kozhin, Shilkinsky okres od staroveku po súčasnosť: geografia, geológia, história vývoja, výskum, vydavateľstvo Express (Chita, 2007).

Poznámky

Odkazy

Administratívne centrum: Čita
Mestá: Balei | Chrt | Krasnokamensk | Mogoča | Nerchinsk | Petrovsk-Zabajkalskij | Sretensk | Khilok | Shilka

Administratívno-územné členenie:

Mestské časti:

• Ako si kúpiť železničný lístok?

  • Zadajte itinerár a dátum. V reakcii na to nájdeme informácie od ruských železníc o dostupnosti lístkov a ich cene.
  • Vyberte si vhodný vlak a miesto.
  • Zaplaťte za lístok jedným z navrhovaných spôsobov.
  • Informácie o platbe sa okamžite prenesú na ruské železnice a váš lístok bude vystavený.

• Ako vrátiť zakúpený železničný lístok?

• Môžem zaplatiť za lístok kartou? A je to bezpečné?

  Jasné. Platba sa uskutočňuje cez platobnú bránu spracovateľského centra Gateline.net. Všetky údaje sa prenášajú cez zabezpečený kanál.

  Brána Gateline.net bola vyvinutá v súlade s požiadavkami medzinárodného bezpečnostného štandardu PCI DSS. softvér Brána bola úspešne auditovaná pre verziu 3.1.

  Systém Gateline.net vám umožňuje prijímať platby kartami Visa a MasterCard vrátane použitia 3D-Secure: Verified by Visa a MasterCard SecureCode.

  Platobný formulár Gateline.net je optimalizovaný pre rôzne prehliadače a platformy vrátane mobilných zariadení.

  Takmer všetky železničné agentúry na internete fungujú cez túto bránu.

• Čo je elektronická letenka a elektronická registrácia?

  Kúpa elektronického lístka na stránku je moderný a rýchly spôsob vystavenia cestovného dokladu bez účasti pokladníka alebo operátora.

  Pri kúpe elektronického železničného lístka sa miestenky vyplatia okamžite, v čase platby.

  Po zaplatení nástupu do vlaku potrebujete:

  • alebo prejsť elektronickou registráciou;
  • alebo si vytlačte lístok na stanici.

  Elektronická registrácia Nie je k dispozícii pre všetky objednávky. Ak je registrácia dostupná, je možné ju dokončiť kliknutím na príslušné tlačidlo na našej webovej stránke. Toto tlačidlo uvidíte ihneď po zaplatení. Na nástup do vlaku potom budete potrebovať svoj pôvodný preukaz totožnosti a výtlačok palubného lístka. Niektoré vodiče nevyžadujú výtlačok, ale je lepšie to neriskovať.

Vlajka Shilka (mesto)	Erb Shilka (mesto)
Krajina	Rusko
Predmet federácie	Zabajkalský kraj
Mestská oblasť	Shilkinsky
Súradnice	Súradnice: 51°51′00″ s. sh. 116°02′00″ vých / 51,85° severnej šírky sh. 116,033333° E d) (G) (O) (I) 51°51'00″ s. sh. 116°02′00″ vých / 51,85° severnej šírky sh. 116,033333° E d. (G) (O) (I)
kapitola	Nikiforová Natalya Grigorievna
demonymum	Shilkintsy, Shilkinets
Mesto s	1951
Výška stredu	490 m
PSČ	673370
Populácia	▼ 13 991 ľudí (2010)
Telefónny kód	+7 30244
kód auta	75, 80
Časové pásmo	UTC+10
Kód OKATO	76 254 501
Založená	1897

Železničná stanica na Transsibírskej magistrále.

Zaujímavý fakt

Jeden z veršov piesne „Slávne more, posvätný Bajkal…“ sa začína slovami: „Šilka a Nerchinsk teraz nie sú strašné…“ Toto zjavne súvisí s bodom presunu väzňov, ktorí predtým existovali v Shilke.

Klíma

• Priemerná ročná teplota vzduchu - 0,8 °C
• Priemerná rýchlosť vetra - 3,4 m/s
• Relatívna vlhkosť - 61,9%

Podnebie Shilka
Index	Jan	feb	Mar	Apr	Smieť	júna	júl	Aug	sen	okt	Ale ja	dec	rok
Priemerná teplota, °C	24,1	18,9	9,1	1,9	10,5	16,9	19,2	16,8	9,5	0,5	12,3	21,7	0,8

Masové médiá

Noviny a časopisy

• Noviny "Shilkinskaya Pravda"

Príbeh

Mesto vďačí za svoj názov rieke Shilka, ktorú ruskí prieskumníci poznali od samého začiatku rozvoja Transbaikalie. Názov „Silkar“ v Evenki – úzke údolie, neskôr v rusifikovanej podobe – Shilkar, označoval celú rieku od prameňa rieky Onon až po ústie Amuru.

V roku 1897 rieka zaplavila administratívne centrum kozákov, dedinu Mitrofanovskaya, zničila rušňové depo, stanicu a mólo, ktoré sa práve začalo stavať, kam prišiel tovar na stavbu železnice. Väčšina kozákov sa musela presťahovať na nové vyššie miesto. Na senných poliach, ktoré patrili obciam Samsonovskij, Mitrofanovskij a Kazanovskij, vznikla nová dedina Shilkinsky. Začala sa tu stavať stanica s hlavným rušňovým depom pre 6 stojísk. Stavbu realizovalo 11. stavenisko, ktoré malo hranice od stanice Onon-Nerchinsk (dnes Priiskovaya) po križovatku Verkhniye Klyuchi. V čase uvedenia cesty do prevádzky mala stanica hlavnú a tri pomocné koľaje, dve úvrate (teraz sú to koľaje nepárneho parku). Postavili sa 2 depové budovy, trojprahové a jednoradové s kapotami v oboch smeroch. Kancelárske a obytné budovy sa nachádzali v oblasti moderných Leninových a Staničných ulíc od bývalého železničného klubu po depo a v severnej časti - pozdĺž súčasných ulíc Sovetskaya, Kooperativnaya a Fizkulturnaya. Podľa sčítania ľudu z roku 1910 bolo v obci 1652 duší oboch pohlaví, z toho 560 železničných zamestnancov a robotníkov, 408 kozákov a 684 raznochintsov.

Plynule prechádzame od ZSU-57-2 k veľkému (a tohto slova sa vôbec nebojím) nástupcovi. "Shaitan-arbe" - "Shilke".

O tomto komplexe sa dá rozprávať donekonečna, no stačí jeden krátka fráza: "V prevádzke od roku 1965." A dosť, celkovo.

... Dejiny stvorenia boli replikované tak, že je nereálne pridať niečo nové alebo pikantné, ale keď už hovoríme o Shilke, nemožno si nevšimnúť niekoľko faktov, ktoré Shilka jednoducho vstupujú do našej vojenskej histórie.

Takže 60. roky minulého storočia. Prúdové lietadlá už prestali byť zázrakom, ktorý predstavuje úplne vážne úderná sila. S úplne inými rýchlosťami a manévrovateľnosťou. Vrtuľníky tiež stáli na skrutke a boli považované nielen za vozidlo, ale aj ako celkom slušnú zbraňovú platformu.

A čo je najdôležitejšie, helikoptéry sa začali snažiť dobehnúť lietadlá z druhej svetovej vojny a lietadlá úplne predbehli svojich predchodcov.

A s tým všetkým bolo treba niečo urobiť. Najmä na úrovni armády, „na poliach“.

Áno, objavili sa protilietadlové raketové systémy. Stále stacionárne. Sľubná vec, ale v budúcnosti. Hlavný náklad však stále niesli protilietadlové delá všetkých veľkostí a kalibrov.

Už sme hovorili o ZSU-57-2 a ťažkostiach, s ktorými sa stretávajú výpočty inštalácií pri práci na nízko letiacich rýchlych cieľoch. Protilietadlové systémy ZU-23, ZP-37, ZSU-57 mohli náhodne zasiahnuť vysokorýchlostné ciele. inštalácie škrupín, dopadová akcia, bez poistky, pre zaručenú porážku museli zasiahnuť samotný cieľ. Aká vysoká bola pravdepodobnosť priameho zásahu, to neviem posúdiť.

O niečo lepšie to bolo s batériami protilietadlových kanónov S-60, ktoré sa dali navádzať automaticky podľa údajov rádiového prístrojového komplexu RPK-1.

Ale vo všeobecnosti sa už nehovorilo o nejakej presnej protilietadlovej paľbe. Protilietadlové delá mohli postaviť pred lietadlo bariéru, prinútiť pilota zhodiť bomby alebo odpáliť rakety s menšou presnosťou.

"Shilka" bola prelomom v oblasti zasahovania lietajúcich cieľov v malých výškach. Plus mobilita, ktorú už hodnotil ZSU-57-2. Ale hlavná vec je presnosť.

Generálnemu dizajnérovi Nikolajovi Alexandrovičovi Astrovovi sa podarilo vytvoriť neporovnateľný stroj, ktorý sa ukázal ako vynikajúci v bojových podmienkach. A to viackrát.

Malé obojživelné tanky T-38 a T-40, pásový obrnený traktor T-20 "Komsomolets", ľahké tanky T-30, T-60, T-70, samohybné delo SU-76M. A ďalšie, menej známe alebo nezahrnuté do sériových modelov.

Čo je ZSU-23-4 "Shilka"?

Možno by sme mali začať s cieľom.

"Shilka" je určená na ochranu bojových formácií vojsk, kolón na pochode, stacionárnych objektov a železničných ešalónov pred útokom vzdušného nepriateľa vo výškach od 100 do 1500 metrov, v rozpätiach od 200 do 2500 metrov pri cieľovej rýchlosti až 450 m/s. "Shilka" môže strieľať z miesta a za pohybu, vybavená zariadením, ktoré poskytuje autonómne kruhové a sektorové vyhľadávanie cieľov, ich sledovanie a vývoj uhlov namierenia zbraní.

Výzbroj komplexu pozostáva z 23 mm štvorcového automatického protilietadlového kanónu AZP-23 "Amur" a systému pohonov určených na navádzanie.

Druhou zložkou komplexu je radarovo-prístrojový komplex RPK-2M. Jeho účel je tiež jasný. Navádzanie a riadenie paľby.

Tento konkrétny stroj bol modernizovaný koncom 80. rokov, súdiac podľa veliteľského triplexu a nočného zameriavača.

Dôležitý aspekt: ​​"Shilka" môže pracovať s radarom aj konvenčným zameriavacím optickým zameriavačom.

Lokátor zabezpečuje vyhľadávanie, detekciu, automatické sledovanie cieľa, určuje jeho súradnice. Ale v polovici 70. rokov Američania vynašli a začali vyzbrojovať lietadlá raketami, ktoré dokázali pomocou radarového lúča nájsť lokátor a zasiahnuť ho. Tu sa jednoduchosť hodí.

Tretia zložka. Podvozok GM-575, na ktorom je v skutočnosti všetko namontované.

Posádku Shilka tvoria štyria ľudia: veliteľ ZSU, operátor pátracieho strelca, operátor strelnice a vodič.

Vodič je najviac zlodejským členom posádky. V porovnaní s ostatnými je jednoducho úžasný luxus.

Zvyšok je vo veži, kde je to nielen stiesnené a ako v bežnom tanku je tu o čo položiť hlavu, ale aj (nám sa zdalo) ľahko a prirodzene privádzať prúd. Veľmi tesne.

Miesta pre operátora strelnice a strelca-operátora. Pohľad zhora v zavesenom stave.

Obrazovka lokátora

Analógová elektronika... Pozeráte s úžasom. Z okrúhlej obrazovky osciloskopu operátor zrejme určil rozsah ... Wow ...

Shilka prijala svoj krst ohňom počas takzvanej „opotrebovacej vojny“ v rokoch 1967-70 medzi Izraelom a Egyptom ako súčasť egyptskej protivzdušnej obrany. A potom má komplex ďalšie dve desiatky miestne vojny a konfliktov. Väčšinou na Blízkom východe.

Ale Shilka získala špeciálne uznanie v Afganistane. A čestná prezývka „Shaitan-arba“ medzi mudžahedínmi. Najlepšia cesta na upokojenie prepadnutia organizovaného v horách je použiť Shilku. Dlhý výbuch štyroch sudov a následná sprcha vysoko výbušných nábojov v zamýšľaných pozíciách - najlepší liek, ktorý zachránil viac ako sto životov našich vojakov.

Mimochodom, poistka fungovala celkom normálne, keď narazila na nepálenú stenu. A pokus skryť sa za duvaly dedín zvyčajne neviedol k ničomu dobrému pre dushmanov ...

Vzhľadom na to, že afganskí partizáni nemali letectvo, Shilka si naplno uvedomila svoj potenciál streľby na pozemné ciele v horách.

Okrem toho bola vytvorená špeciálna „afganská verzia“: bol stiahnutý komplex rádiového prístrojového vybavenia, čo bolo v týchto podmienkach úplne zbytočné. Kvôli nemu sa zvýšil náklad munície z 2000 na 4000 nábojov a nainštaloval sa nočný zameriavač.

Na konci pobytu našich jednotiek v DRA boli kolóny sprevádzané Shilkami napadnuté len zriedka. Aj toto je priznanie.

Za uznanie možno považovať aj to, že Shilka stále slúži v našej armáde. Viac ako 30 rokov. Áno, toto ani zďaleka nie je to isté auto, ktoré začalo svoju kariéru v Egypte. „Shilka“ prešla (úspešne) nie jednou hĺbkovou modernizáciou a jedna z týchto modernizácií dostala dokonca aj vlastný názov ZSU-23-4M „Biryusa“.

Zo Sovietskeho zväzu si tieto stroje zakúpilo 39 krajín a nielen našich „skutočných priateľov“.

A dnes v službe ruská armáda"Shilki" sú tiež uvedené. Ide ale o úplne iné stroje, ktoré stoja za samostatný príbeh.

vnútorné členenie

Sotsgorod, Železničné mesto, Poľnohospodárske Dorurs, Severné, Argun, Stred, 7. obvod, Experimentálne

kapitola

Sivolap Sergej Nikolajevič

Založená Prvá zmienka Námestie Výška stredu Populácia Hustota

123,65 osôb/km²

Mená obyvateľov

Shilkintsy, Shilkinets

Časové pásmo Telefónny kód PSČ kód auta Kód OKATO

Príbeh

Mesto vďačí za svoj názov rieke Shilka, ktorú ruskí prieskumníci poznali od samého začiatku rozvoja Transbaikalie. Názov „Silkar“ v Evenki – úzke údolie, neskôr v rusifikovanej podobe – Shilkar, označoval celú rieku od prameňa rieky Onon až po ústie Amuru. Obec Shilka sa preslávila od roku 1765 ako kozácky strážca Shilkinsky na ľavom brehu rieky. Ako prví sa tu usadili kozáci z dediny Mitrofanovskaya Zabaykalsky kozácka armáda ktorých prilákala úrodná pôda v údolí rieky.

Vzdelanie a veda

školy

• Stredná škola č.1
• Stredná škola č.2
• Stredná škola č.51
• Stredná škola č.52
• otvorená škola

školy

• Multidisciplinárne lýceum

škôlky

• MŠ č.3 "Hviezdička"
• MŠ č.2 "Lastovička"
• MŠ č.23 "Včela"
• MŠ č.110 "Úsmev"
• materská škola "Rodnichok"

Detské domovy

• Shilkinsky sirotinec-škola

zdravotná starostlivosť

• Centrálna okresná nemocnica Shilkinskaya
• Železničná poliklinika u sv. Shilka

Dopravná infraštruktúra

Shilka je okresná stanica Transbajkalskej železnice. Niekoľko kilometrov od mesta prechádza federálna cesta "Amur". Tiež prejsť cesty pre autá regionálny význam. Až do 90. rokov tu bolo letisko. Verejnú dopravu predstavuje jedna autobusová trasa:

• Cesta číslo 1. Kibasovo-ATP-Mkr. Argun-s / x Dorurs.

masové médiá

TV

Pre rok 2014 vysielalo v Shilke 10 televíznych kanálov a 3 rozhlasové kanály digitálnej televízie („Prvý multiplex“). Dostupné v analógovom režime:

• Prvý kanál
• Rusko 1
• Silkari (miestne televízne štúdio, funguje od roku 2000)

Rádio

• Rádio Rusko 69,8 VHF
• Rádio Sibír 102,0 FM

Tlačené publikácie

• Regionálny týždenník "Shilkinskaya Pravda"

Náboženstvo

• Kostol svätých apoštolov Petra a Pavla. Postavený v roku 1905
• kostol evanjelických kresťanských baptistov
• Chrámová kaplnka na počesť ikony Matky Božej „Vzdelanie“.

Ľudia spojení s mestom

• Badanin Vasily Ivanovič (1920-1994) - Hrdina Sovietskeho zväzu.
• Borodin Nikolaj Vasilyevič (1918-1946) - Hrdina Sovietskeho zväzu.
• Glazov Nikolaj Elizarovič (1919-1943) - Hrdina Sovietskeho zväzu.
• Puzyrev Fedor Michajlovič (1920-2003) - účastník Veľkej Vlastenecká vojna, Hrdina ZSSR. Vážený pane Región Čita. Čestný občan mesta Shilki.
• Rozhnova Polina Konstantinovna - spisovateľka.
• Sobolev Afanasy Petrovič (1919-1958) - Hrdina Sovietskeho zväzu.
• Vishnyakov Michail Evseevich - básnik, spisovateľ.
• Balyabin Frol Emelyanovich - veliteľ pluku Argun a Daursky. Prišiel do Shilky v roku 1919 a zorganizoval stretnutie, aby sa zhromaždil pre dauriansky front. V 30. rokoch bola po ňom pomenovaná ulica.
• Klokov Petr Jakovlevič (1924-1989) - Hrdina Sovietsky zväz. Major sovietskej armády.

Miesta kultúrneho dedičstva

• kamenný mlyn
• Budova predrevolučnej železničnej stanice
• Klub železničiarov (vyhorel v roku 1995)
• Staré budovy na ulici. Stanica a škola
• Staré domy na ulici. Komsomolskaja, Borodina, Lenina
• Pozostalosť obchodníka G. Polutova na ul. Tolstoy, 41 (teraz sa nachádza MATERSKÁ ŠKOLA"Hviezda")
• Masový hrob šéfa OGPU Iščenka F. A. a policajta Zubareva V.
• Kostol svätých apoštolov Petra a Pavla

archeológia

• 6 km od mesta sa nachádza pohrebisko a osada Xiongnu, jedna z najväčších vo Východnom Zabajkalsku. Nachádza sa na širokej čistinke na ľavom brehu rieky Kiya.
• Mesto má starý cintorín (19. storočie) s nápismi v starom ruskom jazyku

Staré a moderné názvy ulíc Shilka

Rok premenovania	rok premenovania	Moderný názov
sovietsky	1995	Badanina
Družstevný	1965	Borodin
Telesná výchova	neznámy	Borodin
odbory	začiatok 60. rokov	Lenin
Lugovaya	1975	Sobolev
1. Sedliak	1967	Glazovej
Východná	1983	Shkolina
Shilkinskaya	2006	Puzyreva
Nagornaya (väčšina ulice)	1951	Komsomolskaja

Hlavy Shilky v rôznych rokoch

Dedyukhin S. I. (1931-1933), Goncharov (prvý predseda dedinskej rady), Nomokonov A. A., F. P. Mashukov., V. I. Ivanov, S N. Okladnikov, N. G. Sergeev (50. roky 20. storočia), A. A. Pozdnyakov (198078), V. Ivan , V. S. Kotelnikov, N. I. Tereshchenko, A. I. Malkov, A. P. Gamov, N. A Spiridonov, N. G. Nikiforova (2008-2012)

Zaujímavé fakty

• Jeden z veršov piesne „Slávne more, posvätný Bajkal…“ sa začína slovami: „Šilka a Nerchinsk teraz nie sú strašné…“ Toto zjavne súvisí s bodom presunu väzňov, ktorí predtým existovali v Shilke.
• V polovici 19. storočia si trest odpykávali príslušníci náboženskej sekty, eunuchovia.
• Shilkinskaya ulica vo Vladivostoku

Napíšte recenziu na článok "Shilka (mesto)"

Literatúra

1. Shilkinsky okres na území Trans-Baikal, Novosibirsk, vydavateľstvo Nauka.
2. Oleg Sergejevič Kozhin, Shilkinsky okres od staroveku po súčasnosť: geografia, geológia, história vývoja, výskum, vydavateľstvo Express (Chita, 2007).
3. noviny "Shilkinskaya Pravda" z 26. augusta 2011
4. Encyklopédia Transbaikalia 4. zväzok.

Poznámky

1. www.gks.ru/free_doc/doc_2016/bul_dr/mun_obr2016.rar Populácia Ruská federácia na obce k 1. januáru 2016
2. (ruština). Demoscope Weekly. Získané 25. septembra 2013. .
3. . Získané 7. októbra 2013. .
4. (ruština). Demoscope Weekly. Získané 25. septembra 2013. .
5. (ruština). Demoscope Weekly. Získané 25. septembra 2013. .
6. . .
7. . .
8. . Získané 2. januára 2014.
9. . Získané 11. septembra 2014. .
10. . Získané 31. mája 2014. .
11. . Získané 16. novembra 2013. .
12. . Získané 2. augusta 2014.
13. . Získané 6. augusta 2015. .
14. berúc do úvahy mestá Krymu

Odkazy

• v Encyklopédii Transbaikalia.

Úryvok charakterizujúci Shilku (mesto)

"Tu, Vaša Excelencia, videl som útok Pavlogradovcov," zasiahol Žerkov, ktorý sa nepokojne rozhliadol, ktorý v ten deň husárov vôbec nevidel, ale počul o nich iba od dôstojníka pechoty. - Rozdrvili dva štvorce, vaša excelencia.
Niektorí sa pri Žerkovových slovách usmievali, pretože od neho vždy očakávali vtip; ale zbadajúc, že ​​to, čo povedal, sa prikláňa aj k sláve našich zbraní a dnešnej doby, zaujali vážny výraz, hoci mnohí dobre vedeli, že to, čo povedal Žerkov, bola lož, na ničom sa nezakladala. Princ Bagration sa obrátil k starému plukovníkovi.
- Ďakujem vám všetkým, páni, všetky jednotky konali hrdinsky: pechota, jazda a delostrelectvo. Ako zostali dve zbrane v strede? spýtal sa a očami niekoho hľadal. (Princ Bagration sa nepýtal na zbrane na ľavom boku; už na začiatku prípadu vedel, že všetky zbrane tam boli hodené.) „Myslím, že som sa vás pýtal,“ obrátil sa na službukonajúceho štábneho dôstojníka.
- Jeden bol zasiahnutý, - odpovedal dôstojník, - a druhému nerozumiem; Sám som tam bol celý čas a prijímal objednávky a práve som odišiel... Bolo horúco, naozaj,“ dodal skromne.
Niekto povedal, že tu neďaleko samotnej dediny stojí kapitán Tushin a že ho už poslali.
"Áno, tu si bol," povedal princ Bagration a obrátil sa k princovi Andrejovi.
"Nuž, trochu sme sa nestretávali," povedal dôstojník na veliteľstve a príjemne sa usmial na Bolkonského.
"Nemal som to potešenie vidieť ťa," povedal princ Andrei chladne a úsečne.
Všetci boli ticho. Tushin sa objavil na prahu a nesmelo si vykračoval spoza generálov. Obchádzajúc generálov v stiesnenej chatrči, zahanbený, ako vždy, pri pohľade svojich nadriadených Tushin nevidel stožiar a narazil naň. Niekoľko hlasov sa rozosmialo.
Ako zostala zbraň? spýtal sa Bagration a zamračil sa ani nie tak na kapitána, ako na tých, čo sa smejú, spomedzi ktorých bol Žerkovov hlas najhlasnejší.
Tushin si teraz len pri pohľade na impozantné autority so všetkou hrôzou predstavoval svoju vinu a hanbu za to, že keď zostal nažive, stratil dve zbrane. Bol taký vzrušený, že doteraz nemal čas o tom premýšľať. Smiech policajtov ho zmiatol ešte viac. Postavil sa pred Bagrationa s chvejúcou sa spodnou čeľusťou a sotva povedal:
"Neviem... Vaša Excelencia... Neboli žiadni ľudia, Vaša Excelencia."
- Mohli by ste to vziať z krytu!
To, že tam nebolo žiadne krytie, to Tushin nepovedal, hoci to bola absolútna pravda. Bál sa tým sklamať druhého šéfa a potichu, s upretými očami, hľadel priamo do Bagrationovej tváre, tak ako sa študent, ktorý zblúdil, pozerá do očí skúšajúceho.
Ticho bolo dosť dlhé. Princ Bagration, ktorý zrejme nechcel byť prísny, nemal čo povedať; zvyšok sa neodvážil zasahovať do rozhovoru. Princ Andrei pozrel na Tushina spod obočia a jeho prsty sa nervózne pohli.
„Vaša Excelencia,“ prerušil ticho svojím drsným hlasom princ Andrei, „rozhodla ste sa poslať ma do batérie kapitána Tushina. Bol som tam a našiel som dve tretiny zabitých mužov a koní, dve rozbité zbrane a bez krytu.
Princ Bagration a Tushin teraz rovnako tvrdohlavo hľadeli na Bolkonského, ktorý hovoril zdržanlivo a vzrušene.
"A ak, Vaša Excelencia, dovoľte mi vyjadriť svoj názor," pokračoval, "za úspech dňa vďačíme predovšetkým činnosti tejto batérie a hrdinskej výdrži kapitána Tushina s jeho spoločnosťou," povedal princ Andrei a , bez toho, aby čakal na odpoveď, okamžite vstal a odišiel od stola.
Princ Bagration sa pozrel na Tushina a zjavne nechcel prejaviť nedôveru voči Bolkonského ostrému úsudku a zároveň sa cítil neschopný úplne mu uveriť, sklonil hlavu a povedal Tushinovi, že môže ísť. Princ Andrew ho nasledoval.
"Ďakujem, pomohol si mi, drahý," povedal mu Tushin.
Princ Andrei pozrel na Tushina a bez toho, aby čokoľvek povedal, odišiel od neho. Princ Andrei bol smutný a tvrdý. Všetko to bolo také zvláštne, také odlišné od toho, v čo dúfal.

"Kto sú oni? prečo sú? čo potrebujú? A kedy to všetko skončí?" pomyslel si Rostov a hľadel na meniace sa tiene pred sebou. Bolesť v ruke bola stále horšia a horšia. Spánok sa stal neodolateľným, v očiach mi naskakovali červené kruhy a dojem týchto hlasov a týchto tvárí a pocit osamelosti sa spojil s pocitom bolesti. Boli to oni, títo vojaci, zranení a nezranení, boli to oni, ktorí tlačili, vážili a krútili žily a pálili mäso na jeho zlomenej ruke a ramene. Aby sa ich zbavil, zavrel oči.
Na jednu minútu zabudol na seba, ale počas tohto krátkeho intervalu zabudnutia sa mu snívalo nespočetné množstvo predmetov: videl svoju matku a jej veľkú biela ruka, videl Sonyine tenké ramená, Natašine oči a smiech a Denisov s jeho hlasom a fúzmi a Telyanin a celú jeho históriu s Telyaninom a Bogdanychom. Celý tento príbeh bol jeden a ten istý, že tento vojak s ostrým hlasom, a ten a ten celý príbeh, a ten a ten vojak tak bolestivo, neúprosne držal, drvil a všetko jedným smerom ťahal za ruku. Pokúsil sa od nich vzdialiť, no nepustili mu vlasy ani na sekundu na ramene. Nebolo by to, bolo by super, keby to neťahali; ale nebolo možné sa ich zbaviť.
Otvoril oči a pozrel hore. Čierny baldachýn noci visel dvor nad svetlom uhlíkov. V tomto svetle lietali prášky padajúceho snehu. Tushin sa nevrátil, lekár neprišiel. Bol sám, len akýsi vojak teraz sedel nahý na druhej strane ohňa a zohrieval jeho tenké žlté telo.
„Nikto ma nechce! pomyslel si Rostov. - Nikoho, kto by pomohol, ani neľutoval. A bol som raz doma, silný, veselý, milovaný. Mimovoľne si vzdychol a zastonal.
- Čo bolí? - spýtal sa vojak, potriasajúc si košeľou nad ohňom, a bez čakania na odpoveď, zavrčal, dodal: - Nikdy neviete, že za deň pokazili ľudí - vášeň!
Rostov vojaka nepočúval. Pozrel sa na snehové vločky trepotajúce sa nad ohňom a spomenul si na ruskú zimu s teplým, jasným domom, nadýchaným kožuchom, rýchlymi saňami, zdravým telom a so všetkou láskou a starostlivosťou o rodinu. "A prečo som sem prišiel!" myslel si.
Nasledujúci deň Francúzi neobnovili útoky a zvyšok Bagrationovej jednotky sa pripojil ku Kutuzovovej armáde.

Princ Vasily nezvažoval svoje plány. Ešte menej ho napadlo robiť ľuďom zlo, aby získal výhodu. Bol to iba muž sveta, ktorý vo svete uspel a z tohto úspechu si vytvoril zvyk. V závislosti od okolností, podľa zbližovania sa s ľuďmi, neustále zostavoval rôzne plány a úvahy, ktoré si sám celkom neuvedomoval, ale ktoré tvorili celý záujem jeho života. Pri používaní sa mu nestal jeden či dva takéto plány a úvahy, ale desiatky, z ktorých sa mu niektoré ešte len začínali objavovať, iné sa podarilo zrealizovať a ďalšie zničili. Nepovedal si napríklad: „Tento muž je teraz pri moci, musím si získať jeho dôveru a priateľstvo a cez neho vybaviť paušálny príspevok,“ alebo si nepovedal: „Tu je Pierre bohatý, musím ho zlákať, aby sa oženil s jeho dcérou a požičal si 40 000, ktoré potrebujem“; ale stretol ho silný muž a práve v tom okamihu mu inštinkt povedal, že tento muž by mohol byť užitočný, a princ Vasilij k nemu pristúpil a pri prvej príležitosti, bez prípravy, inštinktívne, polichotený, zoznámil sa, hovoril o tom, o čom bolo potrebné.
Pierre bol v Moskve na dosah ruky a knieža Vasilij zariadil, aby bol menovaný do Junkerovej komory, čo sa potom rovnalo hodnosti štátneho radcu, a trval na tom, aby s ním mladý muž išiel do Petrohradu a zostal v jeho dome. Princ Vasilij, ako keby neprítomný a zároveň s nepochybnou dôverou, že by to tak malo byť, urobil všetko, čo bolo potrebné, aby si Pierra vzal za svoju dcéru. Ak by princ Vasilij premýšľal o svojich plánoch, nemohol by mať takú prirodzenosť v správaní a takú jednoduchosť a znalosť v jednaní so všetkými ľuďmi, ktorí sú nad ním a pod ním. Neustále ho niečo priťahovalo k ľuďom silnejším či bohatším ako on a bol obdarený vzácnym umením zachytiť práve ten moment, keď bolo potrebné a možné ľudí využiť.
Pierre, ktorý náhle zbohatol a gróf Bezukhy, sa po nedávnej osamelosti a neopatrnosti cítil obklopený a zaneprázdnený do takej miery, že dokázal zostať sám so sebou v posteli. Musel podpisovať papiere, vybavovať si úrady, o zmysle ktorých nemal jasnú predstavu, na niečo sa opýtať generálneho riaditeľa, ísť na sídlisko pri Moskve a prijať veľa ľudí, ktorí o tom predtým ani nechceli vedieť. existencie, ale teraz by bol urazený a naštvaný, keby ich nechcel vidieť. Všetky tieto rôznorodé tváre - obchodníci, príbuzní, známi - boli rovnako dobre, láskyplne naklonení mladému dedičovi; všetci, očividne a nepochybne, boli presvedčení o vysokých zásluhách Pierra. Neustále počul slová: „S tvojou mimoriadnou láskavosťou“ alebo „s tvojím krásnym srdcom“, alebo „sám si taký čistý, počítaj ...“, alebo „keby bol taký chytrý ako ty“ atď. úprimne začal veriť v jeho neobyčajnú láskavosť a neobyčajnú myseľ, o to viac, že ​​sa mu vždy v hĺbke duše zdalo, že je naozaj veľmi milý a veľmi šikovný. Dokonca aj ľudia, ktorí boli predtým zlí a zjavne nepriateľskí, sa k nemu stali nežnými a milujúcimi. Takáto nahnevaná staršia z princezien, s dlhým pásom, s vlasmi uhladenými ako bábika, prišla po pohrebe do Pierrovej izby. Sklopila oči a neustále blikala a povedala mu, že ju veľmi mrzia nedorozumenia, ktoré medzi nimi boli, a že teraz sa necíti oprávnená žiadať čokoľvek, okrem povolenia, po mŕtvici, ktorá ju postihla, zostať na niekoľko týždňov v dome, ktorý tak milovala a kde priniesla toľko obetí. Pri týchto slovách sa neubránila slzám. Dojatý skutočnosťou, že táto princezná podobná soche sa mohla tak zmeniť, Pierre ju vzal za ruku a požiadal o odpustenie, ani nevedel prečo. Od toho dňa začala princezná Pierrovi pliesť pruhovaný šál a úplne sa k nemu zmenila.
„Urob to pre ňu, mon cher; napriek tomu veľa trpela od zosnulého, “povedal mu princ Vasily a nechal ho podpísať nejaký papier v prospech princeznej.
Knieža Vasilij sa rozhodol, že túto kosť, bankovku 30 ton, ešte treba hodiť úbohej princeznej, aby ju nenapadlo hovoriť o účasti princa Vasilija v prípade mozaikového portfólia. Pierre podpísal účet a odvtedy sa princezná stala ešte milšou. Mladšie sestry sa k nemu tiež zamilovali, najmä najmladšia, pekná, s krtkom, často privádzala Pierra do rozpakov svojimi úsmevmi a rozpakami pri pohľade naňho.
Pierrovi sa zdalo také prirodzené, že ho všetci milovali, zdalo by sa také neprirodzené, keby ho niekto nemiloval, že nemohol veriť v úprimnosť ľudí okolo neho. Navyše nemal čas pýtať sa sám seba na úprimnosť či neúprimnosť týchto ľudí. Neustále nemal čas, neustále sa cítil v stave krotkého a veselého opojenia. Cítil sa byť centrom nejakého dôležitého všeobecného hnutia; cítil, že sa od neho neustále niečo očakáva; že ak to neurobí, mnohých nahnevá a pripraví ich o to, čo očakávali, ale keby urobil to a to, všetko by bolo v poriadku - a urobil, čo sa od neho požadovalo, ale toto niečo dobré stále zostalo dopredu.
Viac ako ktokoľvek iný v tomto prvom čase ovládal Pierreove záležitosti aj jeho samého princ Vasily. Od smrti grófa Earlessa nepustil Pierra z ruky. Princ Vasilij vyzeral ako človek obťažkaný činmi, unavený, vyčerpaný, ale zo súcitu nemohol konečne opustiť tohto bezmocného mladíka, syna svojho priateľa, apres tout, [nakoniec] a s takým obrovským majetkom. Za tých pár dní, ktoré strávil v Moskve po smrti grófa Bezukhyho, zavolal k sebe Pierra alebo k nemu sám prišiel a prikázal mu, čo treba urobiť, v takom tóne únavy a sebavedomia, ako keby vždy hovoril:
"Vous savez, que je suis accable d" záležitosti a que ce n "est que par pure charite, que je m" occupe de vous, et puis vous vous vous bien, que ce que je vous navrhuje est la seule zvolený uskutočniteľný. Viete , Som zavalený obchodom; ale bolo by nemilosrdné nechať ťa tak; samozrejme, že to, čo ti hovorím, je jediné možné.]
"No, priateľ môj, zajtra konečne odchádzame," povedal mu raz, zavrel oči, prešiel si prstami po lakti a takým tónom, ako keby sa o tom, čo hovorí, rozhodlo už dávno medzi a nemohlo byť rozhodnuté inak.
- Zajtra ideme, dávam ti miesto v mojom koči. Som veľmi šťastný. Tu máme všetko dôležité. A mal by som mať ešte dlho. Tu je to, čo som dostal od kancelára. Pýtal som sa ho na vás a ste zaradený do diplomatického zboru a stal sa z vás komorník. Teraz je pre vás diplomatická cesta otvorená.
Napriek všetkej sile tónu únavy a sebadôvere, s ktorou boli tieto slová vyslovené, chcel Pierre, ktorý tak dlho premýšľal o svojej kariére, namietať. Knieža Vasilij ho však prerušil tým vrčaním, basovým tónom, ktorý vylučoval možnosť prerušenia reči a ktorý používal v prípade potreby extrémneho presviedčania.
- Mais, mon cher, [Ale, drahá,] urobil som to pre seba, pre svoje svedomie a nie je mi za čo ďakovať. Nikto sa nikdy nesťažoval, že je príliš milovaný; a potom ste slobodní, aj keď zajtra skončíte. Tu všetko uvidíte sami v Petrohrade. A je čas, aby ste sa vzdialili od týchto hrozných spomienok. Princ Vasilij si vzdychol. Áno, áno, moja duša. A nechaj môjho komorníka jazdiť vo svojom koči. Ach áno, zabudol som, “dodal princ Vasilij,” vieš, mon cher, že sme mali účty so zosnulým, takže som dostal od Ryazana a nechám to: nepotrebuješ to. súhlasíme s tebou.
To, čo princ Vasilij volal z „Ryazanu“, boli niekoľkotisícové poplatky, ktoré princ Vasilij nechal u seba.
V Petrohrade, ako aj v Moskve, atmosféra nežnosti, milujúcich ľudí obkľúčili Pierra. Nemohol odmietnuť miesto alebo skôr titul (pretože neurobil nič), ktoré mu priniesol princ Vasilij, a bolo toľko známych, hovorov a spoločenských aktivít, že Pierre, ešte viac ako v Moskve, pociťoval pocit oparu, spěch a všetko, čo prichádza, ale nedeje sa nič dobré.
Z jeho bývalého bakalárskeho spolku mnohí neboli v Petrohrade. Stráž sa vydala na pochod. Dolokhov bol degradovaný, Anatole bol v armáde, v provinciách, princ Andrei bol v zahraničí, a preto Pierre nemohol tráviť noci, ako ich rád trávil, ani občas vziať svoju dušu do priateľského rozhovoru so starším váženým priateľ. Celý čas sa konal na večeroch, plesoch a hlavne s princom Vasilijom - v spoločnosti tučnej princeznej, jeho manželky a krásnej Heleny.
Anna Pavlovna Scherer, rovnako ako iní, ukázala Pierrovi zmenu, ktorá sa udiala v pohľade verejnosti na neho.
Predtým, v prítomnosti Anny Pavlovny, Pierre neustále cítil, že to, čo hovorí, bolo neslušné, netaktné, nie to, čo bolo potrebné; že jeho reči, ktoré sa mu zdajú bystré, kým si ich vo svojej predstave pripravuje, sa stanú hlúpymi, len čo prehovorí nahlas, a že naopak najhlúpejšie reči Hippolyta vychádzajú múdro a milo. Teraz všetko, čo povedal, bolo očarujúce. Aj keby to Anna Pavlovna nepovedala, videl, že to chce povedať, a ona len pre jeho skromnosť od toho upustila.