Naše mesto bude v dohľadnej dobe opäť zdôrazňovať svoj status miesta, kde vznikli výsadkové sily.

Nedávno zverejnila voronežská radnica súťaž na projekčné a prieskumné práce na výstavbu unikátneho múzea výsadkových síl. Tento objekt sa plánuje umiestniť v Parku víťazstva v severnom mikrodistriktu mesta. Na tomto mieste sa už nachádza pamätník „Voronež – vlasť vzdušných síl“. Každý rok sa okolo neho zhromažďujú veteráni tejto vetvy armády a skandujú svoj podpis „Nikto okrem nás“. Múzeum vzdušných síl by malo zdôrazniť postavenie hlavného mesta regiónu Čiernozeme, ako vlasti vzdušných síl. Veď práve na oblohe nad naším mestom sa pred 89 rokmi zrodila jedna z najsilnejších vojenských zložiek planéty.

Na počesť sviatku Kazanskej ikony Matky Božej by vám naša publikácia chcela povedať o tom, ako boli na oblohe pri Voroneži vytvorené vzdušné sily. AT modernom svete Vzdušné sily sú stále jednou z najsilnejších polovojenských formácií. Ruskí výsadkári sú slávou, cťou a neodolateľnou silou našej vlasti.

Projekt budúceho Múzea vzdušných síl vo Voroneži

Musíme začať tým, že so vznikom letectva v ZSSR vznikla aj myšlienka rýchleho leteckého presunu vojsk. V tých 20. rokoch XX storočia boli lietadlá na tieto účely celkom nenáročné. Mohli pristáť a vzlietnuť z akejkoľvek viac či menej horizontálnej plošiny. Vtedy však išlo skôr o záchranu pilotov, a nie celej skupiny vojsk.

História ruských ozbrojených síl však vie, ako v roku 1928 Leonid Grigorievich Minov hovoril na stretnutí vzdušných síl Sovietskeho zväzu. Dotkol sa úlohy padákov v letectve. Tento prejav veľmi zaujal vedenie krajiny. Minov bol poslaný do Spojených štátov amerických, aby tam mohol študovať stav parašutizmu.

Leonid Minov

A tak sa Josif Vissarionovič Stalin rozhodne pre ukážkový zoskok na oblohe nad Voronežom. Naše mesto pre tieto ciele nebolo vybrané náhodou. Koncom 20. rokov minulého storočia sme mali najväčší letecký uzol v Únii. Vo Voroneži mala základňu 11. letecká brigáda ťažkých bombardérov Moskovského vojenského okruhu vzdušných síl Červenej armády.

Leonid Minov bol vymenovaný za vedúceho ukážkového zoskoku. Jeho asistentom bol vymenovaný mladý pilot Yakov Moshkovsky. Takže 26. júla 1930 sa pred letovou posádkou leteckej brigády uskutočnil prvý zoskok v histórii ľudstva.

Ťažké bombardéry na letisku Voronež

Tu je to, čo Leonid Grigorievich Minov potom pripomenul:

Môj skok bol naozaj úspešný. Pristál som naľahko, neďaleko od publika, dokonca som sa postavil na nohy. Stretol sa s potleskom. Dievča, ktoré odniekiaľ prišlo, podalo kyticu poľných sedmokrások, - povedal novinárom Leonid Minov.

Odvtedy sa 26. júl považuje za narodeniny vzdušných síl. A keďže nebeským patrónom tohto druhu vojsk je prorok Eliáš, výsadkári oslavujú svoj sviatok každý 2. augusta.

Vasilij Filippovič Margelov, generál armády ZSSR, zohral významnú úlohu pri rozvoji vzdušných síl. Pre každého výsadkára je to veľmi, veľmi významná postava. Práve tento veliteľ ako prvý pochopil, že v moderných operáciách hlboko za nepriateľskými líniami môžu pôsobiť len vysoko mobilní a na široký manéver pripravení vojaci. Výsledkom bolo, že pod viac ako 20-ročným vedením Margelova (v rokoch 1954-1959 a 1961-1979) sa vzdušné sily ZSSR stali jedným z najúčinnejších v ozbrojených silách krajiny. Služba v tomto type vojsk sa stala najprestížnejšou. Fotografiu s Vasilijom Filippovičom v demobilizačnom albume si výsadkári vážili nadovšetko.

Vasilij Margelov

V budúcom Múzeu vzdušných síl vo Voroneži sa okrem samotnej budovy plánuje aj inštalácia pamätníka Vasilija Margelova. Samotná inštitúcia je plánovaná ako polkruhová. Jeho expozícia bude postavená na báze kombinácie tradičných vitrín a multimediálneho vybavenia. Bude v nich umiestnený personál generála Margelova, ako aj vyššie spomínané denníky majora Moshkovského. Múzeum chce vytvoriť interaktívny stôl. Bude obsahovať históriu a charakteristiku každého exponátu. A pre tematické hodiny, konferencie a premietanie filmov bude vybavená multimediálna zóna s premietacou technikou.

To znamená, že čoskoro by sa Voronež mal stať Mekkou pre každého, kto má právo každý 2. august povedať: "Nikto okrem nás."

Iľja Eršov

Novinky na Poznámkový blok-Voronež

Pamätník sa nachádza v okrese Kominternovsky mesta Voronež, mikrodistriktu Severny, na križovatke ulice generála Lizyukova a ulice armády 60 v parku víťazstva v blízkosti nákupného a zábavného komplexu Arena. Pamätník je sochárskou kompozíciou pozostávajúcou z dvoch bronzových postáv:
parašutista oblečený v vojenská uniforma 30. roky minulého storočia a vedľa neho stojaci tínedžer, ktorý v ruke drží model lietadla.
Nad postavami je takmer 10 metrov vysoká oceľová konštrukcia v podobe otvoreného padáka. Podstavec je vyrobený z leštených žulových dosiek, na ktorých je vyrytý názov "Voronež - vlasť vzdušných síl" a vlajka vzdušných síl.

Pamätník „“ zosobňuje Vojenská povinnosť, odvaha a kontinuita generácií.

Projekt pamätníka vypracoval tvorivý tím pod vedením voronežského sochára, člena Zväzu umelcov Ruska Petrikhina Vladimíra Nazaroviča.

Toto je jedna z moderných (pomerne „mladých“) pamiatok Voroneža.

Otvorenie pamätníka

Pôvodne sa plánovalo otvorenie pamätníka 1. augusta 2010 k 80. výročiu výsadku, slávnostné podujatie sa však muselo o mesiac odložiť z dôvodu núdzový spôsobené požiarmi v lete 2010.

Uskutočnilo sa oficiálne otvorenie pamätníka „Voronež – vlasť vzdušných síl“. 4. septembra 2010. Slávnostná časť sa zmenila na celý sviatok položením kvetov pri úpätí súsošia, pochodom čestnej stráže, ukážkovými vystúpeniami výsadkárov, po ktorých sa konal slávnostný koncert.

História vzniku vzdušných síl a pamätník "Voronež - vlasť vzdušných síl"

Za dátum zrodu vzdušných síl sa považuje 2. august 1930. V tento deň sa počas pilotných cvičení vzdušných síl Moskovského vojenského okruhu na okraji mesta Voronež odohral prvý vzdušný útok vo svetovej histórii.

Vo Voroneži zaberá historické miesto prvého pristátia územie Parku víťazstva v blízkosti nákupného centra Arena. V tridsiatych rokoch 20. storočia sa neďaleko od farmy Klochkovo nachádzala 2 kilometre od letiska nezaoraná pôda. Táto udalosť znamenala začiatok formovania jednotiek vzdušných síl, a teda Kominternovského okresu mesta Voronež. sa stal rodiskom vzdušných síl.

V našej dobe sa pole, kde pristáli prví výsadkári, zmenilo na obytnú budovu zastavanú viacposchodovými budovami. Severny mikrodistrikt, a pustatina pri Akadémii umení, na ktorej pamätník postavili, sa zmenila na rozsiahly park, tzv. Park víťazstva.

V roku 1997 bola na mieste pristátia osadená pamätná tabuľa – žulový kameň a pamätná tabuľa s nápisom: „TU 2. AUGUSTA 1930 TU VYROBILO PRVÉ VZDUCHOVANIE V ZSSR V počte 12 ĽUDÍ“. A neskôr, 4. septembra 2010, bol postavený pamätník „Voronež – vlasť vzdušných síl“.

Fotografie pamätníka Voronezh - vlasť vzdušných síl

Video z otvorenia pamätníka Voronež – vlasť vzdušných síl

Roky stvorenia:

Pamätník bol postavený v severnom mikrodistriktu Voronezh na mieste pristátia prvej pristávacej formácie v ZSSR

Popis pamätníka:

Prvýkrát sa pri Voroneži 2. augusta 1930 uskutočnilo vylodenie vojenských výsadkárov a uvoľnenie nákladu so zbraňami a muníciou pre výsadkárov. Teraz sa tento deň každoročne oslavuje ako narodeniny ruských výsadkových jednotiek a Voronež sa právom považuje za rodisko Vo vzduchu.

Prvý pamätník parašutistom bol na tomto mieste postavený 2. augusta 1997. Ide o červený žulový kváder, na ktorého prednej ploche bola pripevnená kovová platňa s nápisom: „PRVÝKRÁT V ZSSR PRISTÁLO TU 2. AUGUSTA 1930 LETADLO V počte 12 ĽUDÍ“

V našich časoch sa pole, kde pristáli prví výsadkári, zmenilo na obytnú mikroštvrť zastavanú poschodovými budovami a pustatina pri Akadémii umení, na ktorej vyrástol prvý pomník, sa zmenila na veľký park s názvom Víťazstvo. Park.

4. septembra 2010 sa v Parku víťazstva uskutočnilo slávnostné otvorenie pamätníka „Voronež – vlasť vzdušných síl“. Ide o sochársku kompozíciu pozostávajúcu z dvoch bronzových postáv – výsadkára oblečeného vo vojenskej uniforme z 30. rokov minulého storočia a vedľa neho tínedžer, ktorý drží v ruke model lietadla. Nad nimi sa týčila padáková kupola, oceľová konštrukcia vysoká deväť metrov. Podstavec pamätníka je vyrobený z leštenej žuly.

Vzdušné sily Ruskej federácie sú samostatnou pobočkou ruských ozbrojených síl, ktorá sa nachádza v zálohe hlavného veliteľa krajiny a je priamo podriadená veliteľovi vzdušných síl. V súčasnosti túto funkciu zastáva (od októbra 2016) generálplukovník Serďukov.

Účelom výsadkových jednotiek je operovať za nepriateľskými líniami, vykonávať hlboké nálety, dobyť dôležité nepriateľské objekty, predmostia, narušiť nepriateľskú komunikáciu a kontrolu nepriateľa a vykonávať sabotáže v jeho tyle. Vzdušné sily boli vytvorené predovšetkým ako efektívny nástrojútočná vojna. Na krytie nepriateľa a pôsobenie v jeho tyle môžu výsadkové sily využiť pristávanie – padák aj pristávanie.

Výsadkové jednotky sa právom považujú za elitu ozbrojených síl Ruskej federácie, aby sa kandidáti dostali do tejto vetvy vojsk, musia spĺňať veľmi vysoké kritériá. V prvom rade sa to týka fyzického zdravia a psychická stabilita. A to je prirodzené: výsadkári plnia svoje úlohy za nepriateľskými líniami, bez podpory svojich hlavných síl, zásobovania muníciou a evakuácie ranených.

Sovietske vzdušné sily boli vytvorené v 30. ďalší vývoj Tento typ vojsk bol rýchly: na začiatku vojny bolo v ZSSR nasadených päť výsadkových zborov, každý v sile 10 000 ľudí. Vzdušné sily ZSSR zohrali dôležitú úlohu pri víťazstve nad nacistickými útočníkmi. Parašutisti sa aktívne zúčastnili afganská vojna. Ruské výsadkové jednotky boli oficiálne vytvorené 12. mája 1992, prešli oboma čečenskými kampaňami, zúčastnili sa vojny s Gruzínskom v roku 2008.

Vlajka vzdušných síl je modrý panel so zeleným pruhom v spodnej časti. V jeho strede je vyobrazený otvorený zlatý padák a dve lietadlá rovnakej farby. Vlajka bola oficiálne schválená v roku 2004.

Okrem vlajky je tu aj znak tohto druhu vojsk. Toto je horiaci granát zlatej farby s dvoma krídlami. Nechýba ani stredný a veľký vzdušný znak. Stredný znak zobrazuje dvojhlavého orla s korunou na hlave a štítom s Jurajom Víťazným v strede. V jednej labke drží orol meč a v druhej horiaci granát vzdušných síl. Na veľkom znaku je granát umiestnený na modrom heraldickom štíte orámovanom dubovým vencom. V jeho hornej časti je dvojhlavý orol.

Okrem znaku a vlajky vzdušných síl je tu aj motto vzdušných síl: "Nikto okrem nás." Výsadkári majú dokonca svojho nebeského patróna – svätého Eliáša.

Profesionálnym sviatkom výsadkárov je Deň výsadkových síl. Oslavuje sa 2. augusta. V tento deň v roku 1930 sa uskutočnilo prvé výsadkové pristátie jednotky na plnenie bojovej úlohy. Dňa 2. augusta sa oslavuje Deň vzdušných síl nielen v Rusku, ale aj v Bielorusku, na Ukrajine a v Kazachstane.

Výsadkové jednotky Ruska sú vyzbrojené oboma konvenčnými typmi vojenskej techniky a vzorky navrhnuté špeciálne pre tento typ vojsk, berúc do úvahy špecifiká jeho úloh.

Je ťažké pomenovať presný počet ruských vzdušných síl, táto informácia je tajný. Podľa neoficiálnych údajov získaných z ruské ministerstvo obrany, ide o 45 tisíc bojovníkov. Zahraničné odhady počtu tohto typu vojsk sú o niečo skromnejšie – 36-tisíc ľudí.

História vzniku vzdušných síl

Rodiskom vzdušných síl je Sovietsky zväz. V ZSSR bola vytvorená prvá vzdušná jednotka, to sa stalo v roku 1930. Najprv sa objavil malý oddiel, ktorý bol súčasťou bežnej streleckej divízie. 2. augusta sa úspešne uskutočnilo prvé výsadkové pristátie počas cvičení na cvičisku pri Voroneži.

K prvému použitiu výsadkárov vo vojenských záležitostiach však došlo ešte skôr, v roku 1929. Počas obliehania tadžického mesta Garm protisovietskymi povstalcami tam zoskočil padákom oddiel vojakov Červenej armády, čo umožnilo čo najskôr odblokovať osadu.

O dva roky neskôr sa na základe oddielu vytvorila brigáda špeciálneho určenia, ktorá bola v roku 1938 premenovaná na 201. výsadkovú brigádu. V roku 1932 boli rozhodnutím Revolučnej vojenskej rady vytvorené špeciálne letecké prápory, v roku 1933 ich počet dosiahol 29 jednotiek. Boli súčasťou letectva a ich hlavnou úlohou bolo dezorganizovať zadnú časť nepriateľa a vykonávať sabotáže.

Treba poznamenať, že vývoj vyloďovacích jednotiek v Sovietskom zväze bol veľmi rýchly a rýchly. Nešetrilo sa na nich. V 30. rokoch zažila krajina skutočný parašutistický boom, parašutistické veže boli takmer na každom štadióne.

Počas cvičení Kyjevského vojenského okruhu v roku 1935 sa prvýkrát nacvičovalo hromadné pristátie padákom. Nasledujúci rok sa v bieloruskom vojenskom obvode uskutočnilo ešte masívnejšie pristátie. Zahraniční vojenskí pozorovatelia pozvaní na cvičenia boli ohromení rozsahom vylodenia a zručnosťou sovietskych výsadkárov.

Pred začiatkom vojny boli v ZSSR vytvorené výsadkové zbory, z ktorých každý zahŕňal až 10 000 bojovníkov. V apríli 1941 bolo na príkaz sovietskeho vojenského vedenia rozmiestnených päť výsadkových zborov v západných oblastiach krajiny, po nemeckom útoku (v auguste 1941) sa začalo s formovaním ďalších piatich výsadkových zborov. Niekoľko dní pred nemeckou inváziou (12. júna) bolo vytvorené Riaditeľstvo vzdušných síl a v septembri 1941 boli jednotky výsadkárov stiahnuté z velenia frontov. Každý výsadkový zbor bol veľmi impozantnou silou: okrem dobre vycvičených personál, bol vyzbrojený delostrelectvom a ľahkými obojživelnými tankami.

Súčasťou Červenej armády boli okrem výsadkového zboru aj mobilné výsadkové brigády (päť jednotiek), náhradné pluky vzdušných síl (päť jednotiek) resp. vzdelávacích zariadení ktorý cvičil výsadkárov.

Výsadkové sily výrazne prispeli k víťazstvu nad nacistickými útočníkmi. Výsadkové jednotky zohrali obzvlášť dôležitú úlohu v počiatočnom – najťažšom – období vojny. Napriek tomu, že výsadkové jednotky sú určené na útočné operácie a majú minimum ťažkých zbraní (v porovnaní s inými zložkami armády), na začiatku vojny boli výsadkári často využívaní na „záplatovanie dier“: v obrane, na eliminovať náhle nemecké prielomy, prepustiť obkľúčených Sovietske vojská. Kvôli tejto praxi utrpeli výsadkári neprimerane vysoké straty a účinnosť ich použitia sa znížila. Príprava vyloďovacích operácií často zostávala príliš málo želaná.

Výsadkové jednotky sa podieľali na obrane Moskvy, ako aj na následnej protiofenzíve. 4. zbor vzdušných síl bol zosadený padákom v zime 1942 počas operácie vylodenia Vyazemsky. V roku 1943 boli počas prechodu cez Dneper dve výsadkové brigády hodené za nepriateľské línie. Ďalšia veľká vyloďovacia operácia sa uskutočnila v Mandžusku v auguste 1945. V jej priebehu bolo pristátím zosadených 4000 stíhačiek.

V októbri 1944 sa sovietske vzdušné sily premenili na samostatné stráže výsadkovej armády, a v decembri toho istého roku - k 9. gardovej armáde. Výsadkové divízie sa stali obyčajnými strelecké divízie. Na konci vojny sa parašutisti podieľali na oslobodzovaní Budapešti, Prahy a Viedne. 9. gardová armáda ukončila svoju slávnu vojenskú kariéru na Labe.

V roku 1946 boli výsadkové jednotky zavedené do pozemných síl a boli podriadené ministrovi obrany krajiny.

V roku 1956 sa sovietski parašutisti podieľali na potlačení maďarského povstania a v polovici 60. rokov zohrali kľúčovú úlohu pri pacifikácii ďalšej krajiny, ktorá chcela opustiť socialistický tábor – Československa.

Po skončení vojny svet vstúpil do éry konfrontácie dvoch superveľmocí – ZSSR a USA. Plány sovietskeho vedenia sa v žiadnom prípade neobmedzovali len na obranu, takže výsadkové jednotky sa v tomto období rozvíjali obzvlášť aktívne. Dôraz sa kládol na zvýšenie palebnej sily vzdušných síl. Na tento účel bol vyvinutý celý rad vzdušných prostriedkov vrátane obrnených vozidiel, delostreleckých systémov, automobilová doprava. Flotila vojenských dopravných lietadiel sa výrazne zvýšila. V 70. rokoch vznikli veľkokapacitné širokotrupé dopravné lietadlá, ktoré umožňovali prepravovať nielen personál, ale aj ťažké vojenskej techniky. Koncom 80-tych rokov bol stav vojenského dopravného letectva ZSSR taký, že dokázal zabezpečiť výsadok takmer 75% personálu vzdušných síl na jeden bojový let.

Koncom 60. rokov vznikol nový typ jednotiek, ktoré boli súčasťou vzdušných síl - výsadkové útočné jednotky (DShCH). Veľmi sa nelíšili od zvyšku vzdušných síl, ale boli podriadené veleniu skupín vojsk, armád alebo zborov. Dôvodom vzniku DShCh bola zmena taktických plánov pripravených sovietskymi stratégmi v prípade totálnej vojny. Po začatí konfliktu sa plánovalo „prelomiť“ nepriateľskú obranu pomocou masívnych pristátí pristátých v bezprostrednej zadnej časti nepriateľa.

V polovici 80. rokov pozemné sily ZSSR zahŕňali 14 leteckých útočných brigád, 20 práporov a 22 samostatných leteckých útočných plukov.

V roku 1979 sa začala vojna v Afganistane, ktorej sa aktívne zúčastnili sovietske vzdušné sily. Počas tohto konfliktu sa parašutisti museli pustiť do protipartizánskeho boja, samozrejme, o nejakom výsadku na padákoch nebola reč. Dodávka personálu na miesto vojenských operácií sa uskutočňovala pomocou obrnených vozidiel alebo vozidiel, menej často sa využívalo pristávanie metódou pristátia z vrtuľníkov.

Výsadkári boli často využívaní na stráženie početných stanovíšť a zátarasov roztrúsených po celej krajine. Vzdušné jednotky zvyčajne vykonávali misie vhodnejšie pre jednotky motorizovaných pušiek.

Treba si uvedomiť, že v Afganistane parašutisti používali vojenskú techniku ​​pozemných síl, ktorá bola pre drsné podmienky tejto krajiny vhodnejšia ako tá ich vlastná. Časti vzdušných síl v Afganistane boli tiež posilnené ďalšími delostreleckými a tankovými jednotkami.

Po rozpade ZSSR sa začalo delenie jeho ozbrojených síl. Tieto procesy postihli aj výsadkárov. Vzdušné sily boli schopní definitívne rozdeliť až do roku 1992, po ktorom boli vytvorené ruské vzdušné sily. Zahŕňali všetky jednotky, ktoré sa nachádzali na území RSFSR, ako aj časť divízií a brigád, ktoré sa predtým nachádzali v iných republikách ZSSR.

V roku 1993 ruské vzdušné sily zahŕňali šesť divízií, šesť leteckých útočných brigád a dva pluky. V roku 1994 bol v Kubinke pri Moskve na základe dvoch práporov vytvorený 45. pluk. špeciálny účel Vzdušné sily (takzvané špeciálne sily vzdušných síl).

Deväťdesiate roky sa stali vážnou skúškou pre ruské výsadkové jednotky (mimochodom aj pre celú armádu). Počet vzdušných síl bol vážne znížený, niektoré jednotky boli rozpustené, výsadkári sa stali podriadenými pozemných síl. Armádne letectvo prešlo pod letectvo, čo výrazne zhoršilo mobilitu vzdušných síl.

Na oboch sa zúčastnili výsadkové jednotky Ruskej federácie Čečenské kampane, v roku 2008 boli parašutisti zapojení do osetského konfliktu. Vzdušné sily sa opakovane podieľali na mierových operáciách (napríklad v bývalej Juhoslávii). Výsadkové jednotky sa pravidelne zúčastňujú medzinárodných cvičení, strážia ruské vojenské základne v zahraničí (Kirgizsko).

Štruktúra a zloženie vzdušných síl Ruskej federácie

V súčasnosti tvoria ruské vzdušné sily štruktúry velenia a riadenia, bojové jednotky a jednotky, ako aj rôzne inštitúcie, ktoré ich zabezpečujú.

Štrukturálne majú vzdušné sily tri hlavné zložky:

• Vo vzduchu. Zahŕňa všetky vzdušné jednotky.
• Letecký útok. Pozostáva z leteckých útočných jednotiek.
• Vrch. Zahŕňa letecké útočné jednotky určené na pôsobenie v horských oblastiach.

Vzdušné sily Ruskej federácie v súčasnosti zahŕňajú štyri divízie samostatné brigády a police. Výsadkové jednotky, zloženie:

• 76. gardová letecká útočná divízia, dislokovaná v Pskove.
• 98. stráže výsadková divízia so sídlom v Ivanove.
• 7. gardová letecká útočná (horská) divízia, dislokovaná v Novorossijsku.
• 106. gardová výsadková divízia – Tula.

Pluky a brigády vzdušných síl:

• 11. samostatná gardová výsadková brigáda, dislokovaná v meste Ulan-Ude.
• 45. samostatná gardová brigáda špeciálneho určenia (Moskva).
• 56. samostatná gardová letecká útočná brigáda. Miesto nasadenia - mesto Kamyshin.
• 31. samostatná gardová letecká útočná brigáda. So sídlom v Uljanovsku.
• 83. samostatná gardová výsadková brigáda. Miesto - Ussurijsk.
• 38. samostatný gardový spojovací pluk vzdušných síl. Nachádza sa v moskovskom regióne, v obci Medvezhye Ozera.

V roku 2013 bolo oficiálne oznámené vytvorenie 345. leteckej útočnej brigády vo Voroneži, ale potom bolo vytvorenie jednotky odložené na neskorší dátum (2017 alebo 2020). Existujú informácie, že v roku 2020 bude na území Krymského polostrova rozmiestnený výsadkový útočný prápor a v budúcnosti sa na jeho základe vytvorí pluk 7. výsadkovej útočnej divízie, ktorý je v súčasnosti dislokovaný v Novorossijsku.

Súčasťou ruských vzdušných síl sú okrem bojových jednotiek aj vzdelávacie inštitúcie, ktoré školia personál pre výsadkové sily. Hlavným z nich a najznámejším je Ryazan Higher Airborne veliteľská škola, ktorá trénuje aj dôstojníkov pre ruské výsadkové sily. Štruktúra tohto typu vojsk zahŕňa aj dve školy Suvorov (v Tule a Uljanovsku), Omsk kadetný zbor a 242 Tréningové centrum so sídlom v Omsku.

Výzbroj a výstroj ruských vzdušných síl

Vzdušné jednotky Ruskej federácie používajú kombinované zbrane a vzorky, ktoré boli vytvorené špeciálne pre tento typ vojsk. Väčšina typov zbraní a vojenského vybavenia vzdušných síl bola vyvinutá a vyrobená späť v r Sovietske obdobie, ale existujú aj modernejšie vzorky vytvorené už v modernej dobe.

Najpopulárnejšími modelmi vzdušných obrnených vozidiel sú v súčasnosti bojové lietadlá BMD-1 (asi 100 kusov) a BMD-2M (asi 1 000 kusov). Obe tieto vozidlá boli vyrobené v Sovietskom zväze (BMD-1 v roku 1968, BMD-2 v roku 1985). Môžu byť použité na pristátie ako pristátím, tak aj na padáku. Ide o spoľahlivé vozidlá, ktoré boli testované v mnohých ozbrojených konfliktoch, no sú zjavne morálne aj fyzicky zastarané. Otvorene to tvrdia aj predstavitelia vrcholového manažmentu. ruská armáda., ktorý bol prijatý v roku 2004. Jeho výroba je však pomalá, dnes je v prevádzke 30 BMP-4 a 12 BMP-4M.

Výsadkové jednotky sú tiež vyzbrojené malým počtom obrnených transportérov BTR-82A a BTR-82AM (12 kusov), ako aj sovietskych BTR-80. Najpočetnejším obrneným transportérom, ktorý v súčasnosti používajú ruské výsadkové sily, je pásový BTR-D (viac ako 700 kusov). Do prevádzky bol uvedený v roku 1974 a je veľmi zastaraný. Mal by byť nahradený BTR-MDM "Shell", ale zatiaľ sa jeho výroba pohybuje veľmi pomaly: dnes je v bojových jednotkách od 12 do 30 (podľa rôznych zdrojov) "Shell".

Protitankové zbrane vzdušných síl predstavujú samohybné protitankové delo 2S25 Sprut-SD (36 kusov), samohybné protitankové systémy BTR-RD Robot (viac ako 100 kusov) a široký sortiment rôznych protitankových systémov: Metis, Fagot, Konkurs a "Cornet".

Ruské vzdušné sily sú tiež vyzbrojené samohybným a vlečným delostrelectvom: samohybnými delami Nona (250 kusov a niekoľko stoviek ďalších kusov v sklade), húfnicou D-30 (150 kusov) a mínometmi Nona-M1 (50 kusov). a "Tray" (150 jednotiek).

Prostriedky protivzdušnej obrany vzdušných síl pozostávajú z prenosných raketových systémov (rôzne modifikácie Ihiel a Willow), ako aj systému protivzdušnej obrany krátkeho dosahu Strela. Osobitnú pozornosť treba venovať najnovšiemu ruskému MANPADS „Verba“, ktorý bol len nedávno uvedený do prevádzky a teraz je zaradený do skúšobnej prevádzky len v niekoľkých jednotkách ozbrojených síl RF, vrátane 98. výsadkovej divízie.

Vzdušné sily tiež prevádzkujú samohybné protilietadlové delá BTR-ZD "Skrezhet" (150 kusov) sovietskej výroby a vlečné protilietadlové delá ZU-23-2.

AT posledné roky Vzdušné sily začali dostávať nové modely automobilového vybavenia, z ktorých treba spomenúť obrnené vozidlo Tiger, terénne vozidlo A-1 Snowmobile a nákladné vozidlo KAMAZ-43501.

Výsadkové jednotky sú dostatočne vybavené komunikačnými, riadiacimi a elektronickými bojovými systémami. Medzi nimi je potrebné poznamenať moderný ruský vývoj: systémy elektronického boja „Leer-2“ a „Leer-3“, „Infauna“, riadiaci systém systémov protivzdušnej obrany „Barnaul“, automatizované systémy velenia a riadenia „Andromeda-D“ a "Let-K".

Vzdušné sily sú vyzbrojené širokou škálou ručných zbraní, medzi ktorými sú sovietske modely aj novší ruský vývoj. Medzi posledné patria pištoľ Yarygin, PMM a tichá pištoľ PSS. Hlavnou osobnou zbraňou bojovníkov zostáva sovietska útočná puška AK-74, ale dodávky pokročilejších AK-74M jednotkám už začali. Na vykonávanie sabotážnych misií môžu výsadkári použiť tichú útočnú pušku Val Orlan-10 ruskej výroby. Presný počet Orlanov vo výzbroji vzdušných síl nie je známy.

Ak máte nejaké otázky - nechajte ich v komentároch pod článkom. My alebo naši návštevníci im radi odpovieme.

V meste prvého vylodenia trvalo desaťročia, kým sa pamiatka na túto udalosť uchovala. A blok pripravený leteckým veteránom na hrob išiel na základný kameň v Severnom okrese [foto]

Zmeniť veľkosť textu: A A

Nič však prekvapivé. Vždy boli veľké problémy so zvečňovaním spomienky na prvé vylodenie skupiny vo Voroneži. Zdá sa, že táto téma je začarovaná. O tomto "Komsomolskaja Pravda" povedal miestny historik Vladimir Yeletskikh. V polovici 80. rokov zbieral materiály pre Múzeum vzdušných síl, plánované vo Voroneži DOSAAF, ktoré nikdy nebolo určené na otvorenie ...

Prečo sa Voronež stal rodiskom vzdušných síl

Naše mesto nebolo vybrané pre túto legendárnu operáciu vylodenia náhodou. Koncom 20. rokov 20. storočia sa najväčší vojenský letecký uzol nachádzal na juhozápadnom okraji Voronežu. Sídlila tu špeciálna 11. letecká brigáda ťažkých bombardérov Moskovského vojenského okruhu letectva Červenej armády.

V júni 1930 utrpela letecká brigáda ťažkú ​​stratu - lietadlo TB-1 havarovalo počas skúšobného letu pri Saratove. Zahynul veliteľ brigády Alexander Osadchy a šesť členov posádky (ich hroby sú v parku Orlyonok. - vyd.). Ako jeden z dôvodov smrti letovej posádky komisia uznala neschopnosť členov posádky použiť padáky.

A potom 3. júla vydal hlavný veliteľ vzdušných síl Baranov rozkaz č. 0476 o usporiadaní prvého výcvikového tábora zoskokov padákom vo Voroneži. A aby pozdvihli morálku demoralizovanej leteckej brigády a naučili pilotov skákať padákom, vyslali Leonida Minova, vysokokvalifikovaného špecialistu, parašutistické eso, ktoré študovalo v Amerike. Svoju úlohu splnil bravúrne – 12 ľudí úspešne pristálo v dvoch skupinách 2. augusta 1930 na ukážkových cvičeniach Moskovského vojenského okruhu.

Ukázalo sa, že je oveľa ťažšie a časovo náročnejšie naučiť ľudí prekonávať strach z výšok ako vo vzdialených tridsiatych rokoch 20. storočia orgány Voroneže, aby túto pamätnú udalosť zvečnili.

Mesto nepotrebovalo parašutistické relikvie

Myšlienku otvoriť v našom meste múzeum vzdušných síl zrodili veteráni miestneho leteckého klubu DOSAAF. A miestny historik Vladimir Yeletskikh sa zaviazal aktívne im pomáhať. Zbierka materiálov pre múzeum trvala niekoľko rokov – a to nielen vo Voroneži, ale aj v hlavnom meste. Spolu s bývalým polárnikom Stanislavom Austriavským, ktorý sa mal stať riaditeľom múzea, navštívil Jeletskikh, vyzbrojený ťažkým kotúčovým magnetofónom, dom vdovy po legendárnom parašutistovi Leonidovi Minovovi. Zaznamenali sme cenné spomienky na ňu a jej priateľov, zozbierali fotografie. A od manželky parašutistu dostali skutočne kráľovský návrh.

Byt si zachoval auru Leonida Grigorieviča. Všade boli pamätné fotografie, diplomy, medaily, žetóny - skutočné múzeum parašutizmu v miniatúre, - spomína Vladimír Leonidovič. - Hosteska, ktorá videla náš obdiv, priznala, že ju manžel potrestal: „Ak sa rozhodnú zariadiť múzeum parašutizmu vo Voroneži, dáte všetko, čo žiadajú! Ale aby bol môj úrad úplne zachovaný – nech všetci vedia, ako žil Minov. A dodala: "Neváhajte, dám všetko spolu s kabinetom, ak sľúbite, že to dáte tak, ako to je!" Pre Voronež by to bola veľmi cenná akvizícia...

Nebolo však potrebné prijať taký dar, ako mnohé iné už pripravené v hlavnom meste. Výlet zarámoval rodený Voronež.

Keď sme prišli k riaditeľovi Ústredného múzea letectva a kozmonautiky Stepanovovi, rozzúril sa. Ukázalo sa, že v tom čase prišla petícia z Voronežskej regionálnej rady DOSAAF, ktorá odmietla prijať exponáty vyzbierané pre budúcnosť nášho múzea. Z banálneho dôvodu - nedostatok financií, priestorov a personálu. Jevgenij Nikolajevič bol vtedy jednoducho rozhorčený: „Tri roky sme pre vás zbierali zbierku, vynaložili sme toľko úsilia a peňazí ... 13 krabíc rarít vrátane prvého Kotelnikovského padáka! A odmietnuť to je len nejaký druh divokosti! Uráža ma Voronež. Polovicu exponátov dám Ryazanovi, druhý - Charkovovi, tam sa všetko hodí!

Inštalácia pamätná tabuľa a kameň na počesť výsadkárov sa bil viac ako 10 rokov

Dlhohrajúci epos „odkop“ sprevádzal osadenie pamätnej tabule (otvorili ju v roku 1996) a základného kameňa (v roku 1997) na počesť výsadkárov vo Voroneži. Rada veteránov leteckého klubu na čele s Vasilijom Nikiforovom ich preráža už viac ako desať rokov.

Koľko dokumentov sa vtedy muselo zozbierať, koľko nervov bolo treba vynaložiť na otvorenie pamätnej tabule na bývalom veliteľstve 11. leteckej brigády u Kozmonautov, 60! - povedal Vladimír Leonidovič. - Predstavitelia nedôverovali historickej presnosti príkazu z 30. rokov 20. storočia vykonávať cvičné zoskoky vo Voroneži. Bolo toľko notoricky známych výhovoriek, že „rozkaz sa stratil, že možno prvé skupinové zoskoky neboli vo Voroneži“... Bol som to teda ja, kto priniesol číslo tohto rozkazu na ten pamätný výlet do Moskvy v polovici 80. rokov. Jeho kópiu mi ukázal životopisec Leonida Minova Igor Glushkov. A toto zohralo rolu.

Iniciatíva leteckých veteránov na osadenie pamätného kameňa sa tiež hneď nezrealizovala.

Prekážok bolo veľa. Po prvé, dlho sa nemohli rozhodnúť o mieste, - spomína Yeletskikh. - Výsadok pristál na farme Klochkovo, teraz je to región Teplichnoy. Ale ponúkol som miesto na Akadémii umení – je tam veľký park a na tomto mieste kedysi končilo letiskové ihrisko, čiže tu vtedy skákali parašutisti a dávali padáky do letu. Miesto sa páčilo veteránom leteckého klubu. Potom vyplávali na povrch problémy s financovaním – architekti navrhli príliš veľké a nákladné projekty, pri jeľcinovskej devastácii jednoducho nebolo kde zohnať také milióny. A potom, keď som o tom počul, ctený pilot a účastník vojny Vladimír Nikitin mi povedal: „Ak je to jediná vec, som pripravený dať svoj náhrobok na pamätné znamenie! Blok odkúpila správa okresu Kominternovsky od veterána za smiešnu sumu a v roku 1997 bol kameň konečne umiestnený ... Mimochodom, po inštalácii pamätníka "Voronež - rodisko vzdušných síl" , parašutisti pri spomienke na útrapy spojené so základným kameňom vyjadrili túžbu zachrániť ho. A blok bol jednoducho presunutý. Teraz leží na trávniku pred klziskom Northern Lights, desať metrov od nového pamätníka.