La Russia è composta da reggimenti, brigate separate e quattro divisioni. Queste formazioni militari sono schierate a Pskov, Ivanovo, Novorossiysk e Tula. Secondo gli esperti, la 106a divisione aviotrasportata di Tula è giustamente considerata leggendaria. Alla connessione storia ricca, che con le sue origini risale ai tempi della Grande Guerra Patriottica. Informazioni sulla creazione, composizione e compiti della 106a divisione aviotrasportata possono essere trovate in questo articolo.

Conoscenza della formazione militare

Il Tula Red Banner Order of Kutuzov 106 Airborne Division è un'unità delle forze armate dell'Unione Sovietica e, successivamente, della Russia. Le parti sono distribuite a Tula, Naro-Fominsk e Ryazan. Il 26 aprile è il giorno della 106a divisione aviotrasportata. L'unità militare è convenzionalmente denominata unità militare 55599. Il suo quartier generale è nella città di Tula.

Indirizzo 106 Divisione aviotrasportata

Per chi volesse incontrare direttamente il vice comandante del reggimento preposto personale, dovresti contattare il quartier generale della divisione dell'unità militare 55599. Si trova in Svobody Street, 52 a Tula. L'indirizzo del 51° reggimento della 106a divisione aviotrasportata è st. Komsomolskaya, 190. Qui è di stanza l'unità militare 33842. Qui viene prestato anche il giuramento. Chi volesse partecipare alla celebrazione dovrebbe arrivare a questo indirizzo. La 106a divisione aviotrasportata è stata creata nel 1943. Nei decenni successivi il collegamento fu più volte riformato. Sulla storia della creazione divisione aviotrasportata n. 106 più avanti nell'articolo.

L'inizio della creazione di un'unità militare

Nel giugno 1943 furono formate la 7a e la 17a Brigata delle guardie aviotrasportate. C'erano 5.800 soldati nello stato. Queste formazioni furono assegnate al Distretto militare di Mosca (VO). Alla fine del 1943, il distretto fu rifornito con le brigate aviotrasportate n. 4 e 7 delle guardie, che erano state precedentemente schierate sul fronte ucraino. Il 1944 divenne l'anno della formazione nella città di Stupino della 16a Divisione aviotrasportata delle Guardie con una forza di 12.000 militari. Al suo interno c'erano brigate separate N. 4, 7 e 17. Il personale era composto da membri del Komsomol e cadetti diplomati delle scuole militari, nonché da ufficiali, per la maggior parte con una ricca esperienza di combattimento.

La divisione ha utilizzato le armi e le attrezzature più recenti, compresi i veicoli con un'elevata capacità di cross-country. Nel 1944, la 16a divisione aviotrasportata delle guardie fu trasferita nella regione di Mogilev nella città di Starye Dorogi. Nell'agosto dello stesso anno, è stato integrato dal 38 ° Corpo aviotrasportato delle guardie di nuova formazione, che è stato presto rafforzato dall'esercito aviotrasportato delle guardie separate. A dicembre, questa formazione militare è stata riorganizzata nella 9a armata delle guardie e il 38esimo corpo è stato ribattezzato Guards Rifle Corps. Dopo l'ordine n. 0047 emesso dal comandante in capo supremo, la 16a divisione aviotrasportata della guardia è elencata come la 106a divisione di fucili della guardia, assegnata al 38a divisione di fucili della guardia.

Ulteriori riforme

Alla fine della Grande Guerra Patriottica, il comando militare dell'Unione Sovietica ritenne necessario condurre un addestramento al combattimento pianificato nelle forze aviotrasportate dell'Armata Rossa. Nel 1946, tutte le formazioni della 106a divisione furono restituite all'URSS. In conformità con il decreto n. 1154474 emesso dal Consiglio dei ministri, la 106a divisione di fucili delle guardie dell'Ordine della bandiera rossa di Kutuzov è stata riorganizzata nella 106a divisione aviotrasportata delle guardie. A luglio, la città di Tula è diventata il luogo di schieramento. La divisione ha rafforzato il 38th Guards Airborne Vienna Corps con quartier generale a Tula.

Nel 1947, la divisione aviotrasportata ricevette lo stendardo da battaglia delle guardie. Nel 1948, il 38° Corpo di Vienna, insieme alla 106a divisione, entrò a far parte dell'esercito delle forze aviotrasportate dell'URSS. Nel 1953 questa unità militare fu sciolta. Nel 1956, la stessa sorte attendeva il Corpo di Vienna.

Da quel momento, la divisione è stata direttamente subordinata al comandante delle Forze Aviotrasportate. Lo stato è rappresentato da tre reggimenti, ognuno dei quali ha il proprio battaglione. Inoltre, la 137a Guardia fu inclusa nella 106a divisione. reggimento paracadutisti, già parte dell'11a divisione aviotrasportata. Il reggimento era di stanza a Ryazan. Nel marzo 1960, il Ministro della Difesa dell'Unione Sovietica firmò una Direttiva, secondo la quale il 351° Reggimento Paracadutisti delle Guardie (PAP) veniva trasferito dalla 106a Divisione alla 105a Divisione della Bandiera Rossa di Vienna delle Guardie. La stessa 105a divisione aviotrasportata fu trasferita alla SSR uzbeka nella città di Fergana. Questa formazione militare è elencata dietro il distretto militare del Turkestan.

A proposito di nomi di divisione

Dal suo inizio fino ai giorni nostri, la 106a divisione aviotrasportata aveva diversi nomi completi. Le formazioni erano chiamate:

• 16a divisione aviotrasportata delle guardie (dal gennaio 1944);
• 106a divisione fucilieri delle guardie (dal dicembre 1944);
• 106a Divisione Fucilieri della Guardia dell'Ordine di Kutuzov (dall'aprile 1945);
• 106a Divisione Fucilieri della Bandiera Rossa delle Guardie (alla fine della Grande Guerra Patriottica);
• 106a divisione della bandiera rossa aviotrasportata delle guardie, Ordine di Kutuzov (dal giugno 1946);
• 106a divisione della bandiera rossa di Tula aviotrasportata delle guardie, Ordine di Kutuzov (da agosto 2015).

A proposito di scopo

Essendo strumento efficace guerre offensive, svolgere i seguenti compiti:

• operare dietro le linee nemiche;
• fare incursioni profonde;
• mediante il paracadute e l'atterraggio, catturano strategicamente importanti e controllano oggetti del nemico, teste di ponte e comunicazioni nemiche;
• compiere un sabotaggio.

Composizione della 106a divisione aviotrasportata

Dal 2017 la divisione aviotrasportata è stata completata con le seguenti formazioni militari.

• Guards Airborne Red Banner Ordine del Reggimento Suvorov n. 51. Il reggimento della 106a divisione aviotrasportata è di stanza nella città di Tula.
• 137° Reggimento aviotrasportato delle Guardie dell'Ordine della Stella Rossa (unità militare di Ryazan 41450).
• 1182 Guardie Artiglieria Novgorod Reggimento Bandiera Rossa degli Ordini di Kutuzov, Suvorov, Alexander Nevsky e Bogdan Khmelnitsky (unità militare 93723 a Naro-Fominsk).
• Reggimento missilistico antiaereo della prima guardia (unità militare 71298 a Naro-Fominsk).
• Una compagnia di carri armati separata a Tula.
• 173 ° battaglione di ricognizione delle guardie separate (unità militare 54392 a Tula).
• 388 ° battaglione di ingegneri delle guardie separate (unità militare 12159 a Tula).
• 731 ° battaglione di comunicazioni delle guardie separate. I soldati prestano servizio nell'unità militare di Tula n. 93687.
• Una società EW separata a Tula.
• Battaglione separato 1060, impegnato nel supporto materiale. Il servizio viene svolto nell'unità militare n. 14403 a Slobodka.
• Distaccamento medico aeromobile separato n. 39. (unità militare 52296 a Tula).
• 970a compagnia separata responsabile del supporto allo sbarco. Elencato condizionalmente come unità militare 64024. Di stanza a Tula.
• 1883a stazione di comunicazione corriere-postale. (Unità militare di Tula n. 54235).

A proposito di comando

Dal 1991 ad oggi, la guida della formazione militare è stata svolta da ufficiali:

• Il maggiore generale Kolmakov AP (comandante della divisione aviotrasportata dal 1991 al 1993);
• dal 1993 al 2004 il maggiore generale E. Yu Savilov;
• dal 2004 al 2007, il maggiore generale A. N. Serdyukov;
• nel 2007, il maggiore generale E. A. Ustinov;
• Il maggiore generale delle guardie Vyaznikov A. Yu. (2007-2010);
• Il colonnello delle guardie Naumts AV (2010);
• Colonnello delle guardie Anashkin GV (dal 2010 al 2011);
• dal 2011 al 2013, il maggiore generale V. A. Kochetkov;
• dal 2013 al 2015 - Il maggiore generale Glushenkov D.V.

Dal 2015 ad oggi, il comandante della 106a divisione aviotrasportata - Kirsi P.V. nel grado di Maggiore Generale della Guardia.

Il risultato delle attività dell'unità militare

Alla fine della Grande Guerra Patriottica, gli esperti militari calcolarono che 64mila soldati furono distrutti e catturati dalle guardie. Soldati tedeschi e ufficiali, 316 supporti di artiglieria semoventi e carri armati, 971 cannoni di diverso calibro, 6.371 veicoli militari, 3.600 vagoni ferroviari e 29 aerei. Inoltre, un numero enorme di depositi di munizioni è stato distrutto e equipaggiamento militare. I militari della divisione percorsero oltre 6mila km.

A proposito di premi

I premi del governo sono stati ricevuti da 7.401 militari della 106a divisione. Secondo gli esperti, alcuni soldati e ufficiali hanno ricevuto diversi premi per il loro coraggio durante le ostilità. Il titolo di Eroe dell'Unione Sovietica è stato ricevuto da N. S. Rybakov (caposquadra delle guardie), V. T. Polyakov (tenente minore delle guardie) e V. P. Selishchev (tenente anziano delle guardie).

Sulla riforma militare del 2008-2009

Dopo il crollo dell'Unione Sovietica fino al 2005, la divisione comprendeva il reggimento paracadutisti delle guardie n. 119, considerato uno dei migliori della formazione. Secondo gli esperti, era l'unità più pronta per il combattimento della divisione. I combattenti di questo reggimento erano attratti dall'esecuzione dei compiti più responsabili e complessi. Diciassette dei suoi soldati ricevettero il titolo di Eroe della Russia. Nel 2008, il comando dell'esercito russo prevedeva di sciogliere la divisione e di equipaggiare altre divisioni con le restanti formazioni. Tuttavia, questa decisione è stata annullata. Nell'agosto 2015, il presidente della Russia ha firmato un decreto, in base al quale alla 106a divisione è stato dato il nome di "Tula".

Informazioni sull'uso in combattimento

I militari del reggimento 51, 106 della divisione aviotrasportata (Tula) hanno partecipato a operazioni di combattimento in Austria, Repubblica Ceca e Ungheria. A differenza di molte formazioni militari simili, la divisione n. 106 non ha mai cambiato il suo punto di schieramento.

Nella città di Tula, il collegamento è stato elencato dal 1946. Nel 1967 iniziò un conflitto armato tra e la SRV. Il comando dell'URSS fu costretto a trasferire il 137° reggimento di paracadutisti in Transbaikalia divisione guardie. Quando le truppe cinesi furono ritirate dal Vietnam, il comando sovietico decise di condurre esercitazioni di reggimento sul territorio della Mongolia. L'atterraggio è avvenuto vicino al confine cinese da due aerei. A causa del forte vento, tre soldati sono stati uccisi. Molti soldati sono fuggiti con varie ferite e fratture. 50 persone hanno avuto bisogno di un ricovero urgente. Di conseguenza, il comando sovietico fu costretto a interrompere le esercitazioni.

Nel 1967, a seguito di un colpo di stato ad Atene, salirono al potere i "colonnelli neri" G. Papodopouls. In Grecia è stato approvato un nuovo regime militare anticomunista. Al fine di proteggere la Repubblica popolare socialista di Bulgaria dalla possibile aggressione della Grecia, il comando militare sovietico tenne esercitazioni militari congiunte nel Mar Nero, note nella storia come Operazione Rhodopi.

Nel febbraio 1988, il personale militare del reggimento sotto il comando del colonnello V. Khatskevich fu inviato all'aeroporto vicino alla città di Baku. A quel tempo, i pogrom armeni iniziarono a prendere slancio lì. Il compito del personale militare della divisione aviotrasportata era di ristabilire l'ordine in città.

Inoltre, questa unità militare è stata coinvolta nella prima e nella seconda guerra cecena. Nell'aprile 2000, nei pressi dell'insediamento di Serzhen-Yurt, i soldati della divisione sono caduti in un'imboscata da parte di combattenti ceceni guidati dai comandanti Abu al-Walid e Abu Jafar. Secondo gli esperti, nonostante i tragici eventi accaduti nella storia del reggimento paracadutisti delle guardie, la formazione della guerra cecena è passata con dignità.

La 106a divisione non è stata inviata in Afghanistan, ma più della metà era lì ufficiali e insegne. La divisione ha anche svolto missioni di combattimento, vale a dire sopprimere i discorsi antisovietici e ristabilire l'ordine nel territorio del Transcaucaso e dell'Asia settentrionale. Dopo il crollo dell'URSS, l'unità ha dovuto operare a Kabul e in Transnistria.

La storia di un tragico sbarco
(alla questione delle esercitazioni della 106a divisione aviotrasportata in Mongolia all'inizio del 1979)

Nella storia delle forze aviotrasportate sovietiche ce n'erano e ce ne sono ancora molte
domande studiate. E, naturalmente, ci sono ragioni per questo. Uno-
uno dei problemi poco trattati della storiografia delle Guardie Alate
sono i fatti della tragica morte dei paracadutisti sovietici durante l'addestramento
ny in tempo di pace.
Una pagina così quasi inesplorata negli annali dello sbarco sovietico
questa è la storia degli insegnamenti della 106a divisione aviotrasportata (Tula).
zia sul confine mongolo-cinese nel febbraio 1979, quando
più di 40 truppe aviotrasportate furono paralizzate. Questa tragedia, leadership nascosta
la proprietà dell'URSS dal popolo sovietico, ovviamente, non potrebbe accadere,
se la massima leadership di questi grandi esercizi si fosse astenuta
da un ordine mal concepito di sbarcare le guardie sul mongolo
terreno in condizioni del tutto inaccettabili per questo.
Questa è la nostra versione della storia. L'inizio del 1979 è segnato
un nuovo aggravamento delle relazioni sovietico-cinesi. Questo processo,
preso da fattori geopolitici e di altro tipo, è diventato un progressista
dopo la morte del famoso leader cinese Mao Tse Tung in
1976, quando la nuova leadership politica cinese guidata da Deng Xiao
Pinom iniziò a rivedere alcuni dei precedenti principi di straniero
politica cinese. L'11° Congresso del Partito Comunista Cinese ha proclamato un apertamente antisovietico
bene. Allo stesso tempo, inoltre, è stata introdotta la Costituzione della Repubblica popolare cinese (secondo
decisioni dell'XI Congresso del PCC) l'emendamento più importante, in conformità con il quale
sciame dell'URSS fu proclamato il primo nemico della Cina. Allo stesso tempo, il
il longanime Vietnam è stato recentemente proclamato la patria della Cina
poveri nella guerra con gli invasori americani. Vietnam, convertito
che a quel tempo era diventata un'unica repubblica sociale, si sforzò
condotta indipendente politica estera finalizzato all'amicizia
con i paesi del campo socialista. Anche la dirigenza vietnamita
inizia a perseguire un percorso di riavvicinamento con il vicino Laos, un piccolo
paese (3,4 milioni di persone), che ha scelto il socialismo.
Per i leader invidiosi e maliziosi della Cina, una tale posizione
le cose erano infestate, che alla fine portarono alla guerra. 17 febbraio 1979
La Cina ha compiuto un'aggressione contro il Vietnam.

Lo stesso giorno 12 Cina-
Le divisioni russe su un fronte di 1200 km invasero il territorio vietnamita.
Unione Sovietica vincolato da obblighi alleati con amicizia
Vietnam militare, non ha potuto reagire indifferentemente a questo evento.
Già il 19 febbraio ha pubblicato il quotidiano governativo Pravda
vano dichiarazione della leadership dell'URSS. Questa affermazione affermava,
“che l'attacco della Cina al Vietnam lo dimostra ancora una volta
come Pechino tratta irresponsabilmente i destini del mondo, con cosa
con disinvoltura criminale, la dirigenza cinese usa le armi. La dichiarazione parlava anche dell'assicurazione da parte dell'URSS di adempiere
obblighi assunti dalla parte sovietica in base al trattato di amicizia e cooperazione
cooperazione tra URSS e Vietnam.
Che cosa è stato praticamente sostenuto dall'iniziativa sovietica?
Di versione ufficiale Storiografia sovietica dell'URSS
ulteriore assistenza al Vietnam amico sotto forma di rifornimenti,
fornendo consiglieri militari, ecc. Nel secondo volume di "Storia
politica estera dell'URSS "(M., 1986) in questa occasione si dice:"
Allo stesso tempo, l'Unione Sovietica ha adottato misure per fornire ulteriori
ulteriore assistenza al Vietnam, fornendogli tutto ciò che era necessario
respingere l'aggressore".
Già il 19 febbraio 1979, un gruppo di consiglieri (20 persone), capeggiato da
Il generale dell'esercito G. Obaturov è arrivato ad Hanoi, la capitale del Vietnam.
Dopo aver valutato la situazione sul campo e ascoltato i rapporti della dirigenza vietnamita,
dello stato maggiore, gli specialisti sovietici convinsero il leader vietnamita
Le Duan per trasferire un corpo d'armata dalla Kampuchea a Langshon
direzione, nonché ridistribuire nella stessa direzione
divisione attiva BM-21.
Un gruppo di diversi consigli ha partecipato a respingere l'aggressione cinese.
specialisti del cielo (piloti, segnalatori, razzo, ecc.). Sfortunatamente no
non ci furono vittime tra gli ufficiali sovietici. Nel marzo 1979, sotto
Da Nang (porta in Vietnam del Sud) si è schiantato durante l'avvicinamento all'atterraggio
Aereo di linea vietnamita AN-24, a bordo del quale c'era il generale dell'aeronautica militare Malykh
e cinque ufficiali istruttori. Sono morti tutti.
Tuttavia, l'URSS ha intrapreso un'altra azione per fare pressione sulla Cina.
tai. Per spaventare un vicino aggressivo, si è deciso di tenere a
Dimostrazione del potere militare al confine mongolo-cinese, in senso figurato
sferragliare, sferragliare armi e flettere i muscoli. Oggi sono pochi
sa che in Mongolia, allora uno stato vassallo dell'URSS (dal
1967) c'era un gruppo di migliaia di truppe sovietiche dentro
diventando il 39 ° esercito di armi combinate di stanza nella terra della Mongolia
le. Comprendeva diversi fucili motorizzati e divisioni di carri armati, sul-
subordinato al Distretto Militare Trans-Baikal. All'inizio
1979, tre divisioni furono trasferite in Mongolia dalla Siberia e dallo Zabai-
calla. In questa situazione, si è deciso di utilizzare Advanced
unità della 39a armata come club politico contro l'aggressore -
Cina. Nel febbraio-marzo 1979, le principali armi combinate
alte esercitazioni nei distretti militari al confine con la Cina in Mongolia e
Lontano est. Queste manovre senza precedenti hanno coinvolto
circa 200mila persone. Trasferito da Ucraina e Bielorussia
aviazione militare. Nella manifestazione di forze si decise anche di coinvolgere
e un'intera formazione delle forze aviotrasportate sovietiche.
Logicamente, era ragionevole coinvolgere in questa dimostrazione
iva quelle unità delle Forze Aviotrasportate che erano di stanza in Estremo Oriente. Uno-
Tuttavia, le forze principali delle forze aviotrasportate si trovavano ai confini occidentali dell'URSS e
anche in Transcaucasia e Asia centrale. Ai confini dell'Estremo Oriente con
Cina, solo l'undicesimo fucile d'assalto aviotrasportato separato di stanza a Mogocha, vicino
Trucchi. Questo uno dei primi ODSHBR è stato creato nel 1968 ed è stato localizzato
in subordinazione operativa del Distretto Militare Trans-Baikal. Ma questo
la brigata ha deciso di non toccare.
La scelta della massima leadership militare è caduta sulla 106a Guardia
Bandiera Rossa aviotrasportata Ordine di Kutuzov 2° grado
divisione. Perché è stato deciso di utilizzare questa unità aviotrasportata?
La 106a divisione aviotrasportata (Tula) era giustamente considerata una delle migliori formazioni
Guardia Alata. Non è un caso che questa particolare divisione abbia partecipato
ripetutamente in esercizi responsabili e sperimentali, nonché
svolto compiti di alto governo. Ecco alcuni esempi
fosso.
Nel 1957 i paracadutisti di Tula assicurarono lo sbarco del primo
proiettili spaziali con astronauti a quattro zampe - cani Bel-
ka, Strelka, Chernushka. E qualche anno dopo, le guardie della 106a divisione aviotrasportata
furono onorati di incontrare il luogo di atterraggio del cosmonauta Yuri
Gagarin.
Alla fine degli anni '50. (già sotto V.F. Margelov) soldati della divisione Tula
Le forze aviotrasportate hanno partecipato a un atterraggio climatico estremo
distese dell'Artico. Nel bel mezzo delle riforme Margelov delle forze aviotrasportate nei primi anni '70
x anni. I paracadutisti di Tula furono tra i primi a padroneggiare il nuovo
sant veicoli corazzati BMD-1 e BTRD. Il premio era il gagliardetto del Ministero della Difesa dell'URSS
"Per il coraggio e l'abilità militare." Divisione di Tula ripetutamente
è stato anche coinvolto nell'estinzione degli incendi boschivi nella regione di Mosca e nel Centro
tral Non Chernozem.
Sorge la domanda: perché esattamente la 106a divisione aviotrasportata è stata decisa ad atterrare
al confine mongolo-cinese? Dopotutto, questa divisione lo era
di stanza vicino a Mosca e, ovviamente, puntava sull'europeo
sky teatro delle operazioni. Perché non hanno scelto le divisioni aviotrasportate, di stanza
citato in Transcaucasia (104a divisione aviotrasportata di Kirovobad) e in Asia centrale
(105a divisione aviotrasportata di Ferghana)? Queste formazioni delle Guardie Alate furono addestrate
Cheny per combattere nelle condizioni del terreno montuoso del deserto. Ovviamente,
le ragioni sono da ricercarsi nell'ambito politico. All'inizio del 1979 in
L'Iran era irrequieto. Insoddisfazione iraniana per il dispotismo dello Scià
il regime minacciò di trasformarsi in un'esplosione rivoluzionaria, cosa che accadde
10-11 novembre 1979 Il regime monarchico in Iran fu rovesciato, e da
Il clero musulmano guidato dall'Ayatollah R. Ha-
me. Era anche irrequieto nel vicino Afghanistan, dove ad aprile
Nel 1978, dopo aver rovesciato il regime di Daoud, i comunisti del PDPA salirono al potere. A
scoppiò una guerra civile in questo paese allora amico,
c'era la minaccia di trascinare le truppe sovietiche nella guerra civile del DRA.
Pertanto, la 105a e la 104a divisione aviotrasportata erano in allerta.
La 106a divisione aviotrasportata, sebbene fosse considerata una divisione "foresta", tuttavia
aveva esperienza nell'atterraggio in un'area desertica montuosa. Già nel 1966
Il 137 ° reggimento aviotrasportato delle guardie ha preso parte a una major
esercitazioni nel territorio della Transcaucasia ed è atterrato con successo
terreno montuoso. Nel 1978, lo stesso 137° reggimento, nell'ambito di un esperimento,
santificato al territorio montano-deserto.
Quindi, la scelta è stata fatta. La 106a divisione aviotrasportata fu trasferita in Mongolia.
Da fonti frammentarie, è difficile determinare esattamente cosa
se tutta la forza della divisione di Tula è andata agli esercizi nel lontano
Mongolia.
Il libro "Truppe aviotrasportate della Russia" afferma: "In
1979, la divisione fu allertata e pochi giorni dopo ricevuta
la partecipazione ad esercitazioni sul territorio della Mongolia.
Armata di aerei da trasporto militare con paracadutisti di Tula
e veicoli blindati a bordo diretti a est. Era quasi
una campagna aerea esemplare con una durata di diversi
mille chilometri. Le navi da sbarco volavano ad alta quota. Per
rifornimento di carburante per aerei, sono stati effettuati diversi atterraggi.
La posizione esatta dell'esercizio non può essere determinata dal ricercatore.
gestito. Si sa solo che lo sbarco è avvenuto nel deserto
Il Gobi si trova a pochi chilometri dal confine mongolo-cinese. Nel nostro
lo smaltimento è una preziosa fonte di memorie che consente di parzialmente
riprodurre il quadro drammatico di ciò che è accaduto. Questo è un ricordo
Ufficiale dell'Aeronautica Militare (pilota di elicottero) V.G. Domracheva, inclusa nella collezione -
soprannome “bruciato dall'afgano. Raccontano i partecipanti alla guerra afgana.
All'inizio del 1979, questo ufficiale prestò servizio in uno squadrone di elicotteri da trasporto.
anni, fornendo il trasporto di merci in tutta la Mongolia, sul territorio
in cui erano di stanza molte unità militari sovietiche.
Come risulta dalle memorie di V.G. Domrachev e alcuni altri
fonti, le esercitazioni sono state guidate da un gruppo di alti funzionari
fossato guidato dal Primo Vice Ministro della Difesa dell'URSS
rottame di Sergei Leonidovich Sokolov, da cui ora dipendeva
il destino dello sbarco, perché era questa persona che doveva dare il comando
per atterrare con tempo gelido e molto ventoso.
V.G. Domrachev ricorda: “Soffiava un vento penetrante. lame
gli elicotteri sventolavano come le ali di un uccello. "Se il vento non si calma, allora tu-
non ci sarà alcun atterraggio", ho pensato.
Quaranta minuti dopo ci giunse un messaggero dalla testa del campo.
Compagno e ci ha detto di prepararci per l'incontro del gruppo principale di elicotteri
compagno con la direzione degli esercizi. Abbiamo dovuto mostrare coloro che erano seduti
siti di atterraggio per elicotteri.
Dieci minuti dopo, iniziò il vero pandemonio...
uno dopo l'altro, gli elicotteri volarono su e atterrarono con ufficiali di alto rango
rango.
C'erano 10 elicotteri nel villaggio, ma non c'era un capo e un posto vicino al podio
rimasto libero. Gli ufficiali salirono sul podio e apparvero immediatamente
elicottero con il capo. Quando è apparso il maresciallo Sokolov, la situazione
rianimato, gli ufficiali corsero, agitati. Dopo brevi presentazioni
i posti sul podio erano occupati, e uno dopo l'altro con un intervallo di uno
un minuto da nord cominciarono ad apparire aerei in atterraggio IL-
76.
Un tecnico di bordo si è avvicinato e mi ha chiesto: “Comandante, è davvero dentro
un tale vento lancerà paracadutisti?
"Non dovresti", risposi, "è un omicidio!"
Il movimento dei generali iniziò sugli spalti, Sokolov si avvicinò
Comandante delle Forze Aviotrasportate e lo ha riferito vento forte ed eseguire un tiro
è impossibile (da noi evidenziato - D.S.). Abbassò la testa, la scosse e disse
sala: "Facciamo un atterraggio di prova - da un aereo di persone,
dei due - la tecnologia. Nessuno si oppose, tutti osservarono in silenzio
tragedia imminente.
Dal lato del leader dell'espulsione sono arrivate le parole: “L'espulsione
Io consento!"
Così è arrivato l'ordine. Navi da trasporto militari una per una
gim si levò nel cielo. Nel grembo dell'aereo c'era il personale del 137-
1° reggimento della 106a forza aviotrasportata con veicoli corazzati standard. All'avanguardia
sbarco divisionale erano soldati della compagnia di ricognizione del reggimento. In aggiunta a
i vedchik su un aereo erano driver BMD-1 e
anche ufficiali del reggimento. Nel secondo aereo IL-76 ce n'erano tre
bagno "beemdashki".
Il distaccamento anticipato dei paracadutisti di Tula, come già notato,
dovuto atterrare con attrezzature in condizioni veramente estreme
condizioni dell'inverno mongolo. Chi prestò servizio nelle forze aviotrasportate, forse, pre-
mettere ciò che le guardie hanno sentito in quei momenti, alcuni dei quali
era, ahimè, destinato a vivere gli ultimi minuti. L'angelo del dolore stava già aspettando
le anime dei guerrieri, a cui era preparato morte terribile in mongolo
terra.
L'atterraggio è iniziato. In quel momento, la forza del vento ha raggiunto 40
metri al secondo: un indicatore pazzesco per l'atterraggio. Che-
pochi minuti dopo l'inizio del lancio, diversi paracadutisti (secondo
secondo alcuni rapporti, più di 10 persone) si sono schiantati a morte sulla pietra-
firmamento del deserto di nechuyu. Diverse dozzine di guardie del pauroso
contatto con il suolo sono stati feriti e mutilati. si è schiantato e
tutti e tre i BMD. Il rilascio delle principali forze del reggimento aviotrasportato è stato immediatamente annullato
se.
Ecco come viene descritta la morte dello sbarco dal citato testimone oculare: “Sotto uno
due punti sono apparsi dagli aerei in volo, sotto il seguente
altri due, che in pochi secondi si trasformarono in cupole a paracadute
Compagno con la tecnologia.
L'equipaggiamento lanciato con il paracadute si stava avvicinando rapidamente
a terra, crescendo davanti ai nostri occhi. Le persone intorno erano trascinate da quello che stava succedendo
shchim e non si accorse di come il prossimo aereo "cadde" atterrando
soprannome.
A circa due chilometri dalle tribune iniziò ad atterrare un equipaggiamento tecnico aviotrasportato.
ca. Sistemi frenanti dove funzionavano, ma da qualche parte non funzionavano. io
per la prima volta ho visto come le torri volano via dal BMD quando colpiscono il suolo. "Bene-
sho che non ci sono persone lì ", ha detto qualcuno da dietro. Queste parole sono diventate
segnale: tutti ricordavano che erano stati cacciati anche i paracadutisti. Ancora una volta, non farlo
cospirando, alzarono la testa e videro come era punteggiato tutto il cielo
pavimenti per paracadute.
I paracadutisti hanno combattuto coraggiosamente il vento, cercando di atterrare
il più vicino possibile all'attrezzatura di atterraggio, ma, toccando il suolo, in qualche modo
appeso impotente alle cinghie e, senza alzarsi in piedi, trascinato
pieni dei baldacchini dei loro paracadute attraverso il deserto.
All'inizio c'era silenzio sugli spalti. Tutti lo hanno capito
in corso, ma nessuno poteva dire una parola.
All'improvviso qualcuno gridò a gran voce: “Piloti, lanciate urgentemente
elicotteri e raccogliere i feriti". Ci siamo precipitati agli elicotteri, lanciati
loro e volò verso le vittime. Ho dovuto volare attraverso il deserto
ulteriori paracadutisti, rilascio dalla cabina del tecnico di bordo e destra
pilota per spegnere i paracadute e portare i paracadutisti in cabina di pilotaggio
elicottero. Ogni elicottero ha avuto cinque o sei vittime. Pe-
polvere, sangue, neve erano mescolati. Gemiti, urla. C'erano anche i morti.
Li abbiamo trasportati all'ospedale da campo e siamo volati via per svolgere il nostro
compiti. Più tardi abbiamo appreso che su 108 paracadutisti esattamente la metà era rimasta ferita.
colpa, ma gli esercizi continuavano, anche le perdite.
Naturalmente, il rilascio delle principali forze di sbarco è stato annullato, in tal modo
la vita e la salute dei paracadutisti di altre unità furono salvate
ripiano. Aereo in atterraggio già in volo, schierato
shish, cominciò a tornare.
Gli esercizi furono completati, unità e subunità della 106a divisione aviotrasportata in poi
l'aviazione da trasporto è tornata ai "quartieri invernali". Guerrieri del 137°
il reggimento tornò a Tula con le comunicazioni ferroviarie.

È possibile sollevare la questione della responsabilità personale allora-
lui il comandante delle forze aviotrasportate, il generale D. Sukhorukov, per i tragici eventi
tiya in Mongolia all'inizio del 1979? La risposta a questo è, ovviamente,
difficile. Probabilmente, la formulazione di questa domanda è giusta e storicamente
adeguata. In fondo stiamo parlando di un uomo che poi ha comandato il nostro
Guardia Alata e potrebbe influenzare in un modo o nell'altro quanto descritto
i miei eventi Ma D. Sukhorukov non è V.F. Margelov. Forza di volontà e coraggio
La natura di questi soggetti storici è diseguale. Naturalmente, Sukhorukov e
come comandante e come veterano delle Forze Aviotrasportate e come persona mentalmente esperta
pozzo per la tragedia avvenuta al confine mongolo-cinese. Questo e
chiaro. Ma sembra che si sentisse dentro il suo essere
colpa per la morte dei paracadutisti, anche se gli era difficile ammetterlo apertamente
ma. Non è quindi un caso che nelle sue memorie (“Records of the Commander-
paracadutista") sul tragico sbarco D. Sukhorukov scrive di sfuggita:
“Bisognava atterrare su una nuda pietra, grigia come il cemento,
deserto. Il giorno dello sbarco si levò un forte vento. Il primo
la compagnia di ricognizione ha fatto il salto. È stato un salto all'inferno.
Il rilascio delle forze principali è stato annullato. Aereo localizzato
già in aria, si voltarono e iniziarono a tornare ai loro aeroporti.
Presto la divisione fu trasportata da aerei del trasporto militare
aviazione e in parte in treno a posti permanenti
dislocazioni.
L'esercitazione ha mostrato la reale possibilità del trasporto militare
aeronautico per effettuare in breve tempo il trasferimento su lunghe distanze
divisione aviotrasportata in piena forza con equipaggiamento militare.
I paracadutisti hanno acquisito esperienza nella preparazione per l'atterraggio su uno sconosciuto
aeroporti, ma allo stesso tempo, alcuni problemi di retroguardia
sicurezza e molti altri, sui quali sono state successivamente prese decisioni"
.
E questo è tutto. Sulla tragedia avvenuta in questo territorio, sulla morte e
ferite di quasi 50 paracadutisti dell'ex comandante della divisione di Tula
Le forze aviotrasportate hanno scelto di non scrivere.
Come mai? Forse perché sentiva parte della sua colpa
che è successo? Chi lo sa…
Cosa provava Iron Man, V.F. Margelov, quando
venuto a conoscenza di quello che è successo in Mongolia? È chiaro che. di recente-
l'ispettore in pensione, ovviamente, provava dolore con tutto il cuore e
Renne pianse le guardie morte. Indubbiamente, l'"atterraggio
Papà" ha poi posto più volte la domanda: chi ha dato, appunto, il criminale
nessun ordine per iniziare l'atterraggio?
Davvero, chi? Materiali di base disponibili, permettendo
Purtroppo non ci sono persone a nostra disposizione per rispondere alla domanda. Logicamente
cose, la parola decisiva, ovviamente, era con chi comandava
diede poi gli insegnamenti. Ed era il maresciallo S.L. Sokolov, da molto tempo
genitore V.F. Margelov. Secondo le memorie citate
testimone oculare, ufficiale di elicottero V.G. Domracheva, l'ordine è arrivato
Maresciallo SL Sokolov. Rispondi esattamente alle domande poste
l'allora comandante della 106a divisione aviotrasportata E.N. Podkolzin, ma
la sua anima è salita da tempo alla pro patria.
Così, il 1979 si rivelò un anno fondamentale per il destino del Soviet
Aviotrasportato. Dimessosi dalla carica di comandante della Guardia Alata V.F. Margelov,
anche l'era Margelov andò nell'oblio. E forse è simbolico che questo
l'evento è stato segnato dal fatto del tragico sbarco del Tula de-
santnikov in Mongolia. Secondo un'antica massima filosofica, niente
non ci sono incidenti nelle nostre vite. Passano diversi mesi e
lo stesso 1979, nella storia delle Forze Aviotrasportate, l'era della guerra dei nove anni in
Afghanistan, in cui i nostri paracadutisti dovranno combattere
reale con un nemico audace, per combattere alla maniera di Margelov, mantenendo reno-
io elite esercito sovietico. 106a divisione aviotrasportata fino alla fine del XX secolo. e fino ad oggi
mantenne la reputazione di eccellente unità aviotrasportata.
In questa divisione non si conservano solo le tradizioni gloriose,
mogli del grande V.F. Margelov, ma moderno
esperienza di combattimento maturata guerre locali e conflitti.
Si ritiene, ad esempio, che negli anni '80 il 70% degli ufficiali e alfieri di Tul-
La divisione russa ha combattuto in Afghanistan.
È passato un terzo di secolo dalla tragedia avvenuta a febbraio
1979 in Mongolia. Le ceneri dei soldati morti sono da tempo decadute nello zinco
bare.
Il maresciallo SL Sokolov, che divenne dopo il maresciallo D.S. Ustinova Mi-
nistrom di difesa dell'URSS, visse a lungo vita decente. È morto-
recentemente, nel 2012, all'età di 102 anni. Si ricordava prima di partire
in un altro mondo sui paracadutisti che sono morti e hanno mutilato quegli sfortunati
insegnamenti? Dio sia il suo giudice. Indubbiamente, i futuri storici delle forze aviotrasportate più di una volta
tornerà sulla copertura degli eventi in Mongolia. Lasciarlo andare
potranno restaurare e pubblicare i nomi ei gradi di quei soldati
Guardie Alate, che eseguirono eroicamente l'ordine, in tempo di pace
il tempo ha condannato alcuni di loro a morte.
Atterraggio tragico
(in beata memoria delle guardie del 137° reggimento aviotrasportato,
ucciso in esercitazioni in Mongolia nel febbraio 1979)

Nelle fauci della morte lanciata in atterraggio
E il destino dei guerrieri si avverò;
Segue il garante karmico
Per aprire le porte del Paradiso ai guerrieri.
* * *
Il vento soffiava sul deserto
Le cupole si rompono e si strappano,
E il maresciallo è inebriato di orgoglio,
Egli tace e Dio è il suo giudice.
* * *
La terra gelata è dura come una pietra,
La nostra forza d'atterraggio sta battendo contro questo firmamento.
La morte è arrivata per 10 combattenti;
Oh, quante lacrime di parenti verseranno.
* * *
Il sangue ha spruzzato il campo di atterraggio,
I combattenti feriti vengono trascinati dalle cupole.
E molti in quell'incubo aspettano la salvezza;
Il destino li ha salvati da una morte crudele.
* * *
Di chi è la colpa per la tragedia dello sbarco?
Quel orgoglioso maresciallo che ha dato l'ordine
Condannare le persone a morte? Non è degno
Essere compreso, giustificato tra noi?

Russia Incluso in Tipo di Dislocazione Motto

"Non ci sono compiti impossibili!"

Partecipazione a

• La Grande Guerra Patriottica:

Marchi di Eccellenza comandanti Comandanti notevoli

Vyaznikov, Aleksandr Yurievich

- collegamento delle forze aviotrasportate delle forze armate dell'URSS, e poi - la Federazione Russa. Parti della divisione sono di stanza a Tula, Ryazan e Naro-Fominsk, la sede della divisione è a Tula. Il giorno della divisione si celebra il 26 aprile (il 26 aprile 1945 ricevette il suo primo ordine: l'Ordine di Kutuzov II grado).

Storia

• L'11 giugno 1943, la 7a e la 17a Brigata aviotrasportata della Guardia furono formate nel distretto militare di Mosca. Il numero della brigata nello stato era di 5800 persone.
• Nel dicembre 1943, la 4a e la 7a Guardia. Vdbr sono stati ridistribuiti dal 4 ° fronte ucraino al distretto militare di Mosca.
• Il 15 gennaio 1944, secondo l'ordine del comandante delle forze aviotrasportate dell'Armata Rossa n. 00100 del 26 dicembre 1943 nella città di Stupino, nella regione di Mosca, sulla base della 4a, 7a e 17a guardia separata aviotrasportata brigate (le brigate erano di stanza a Vostryakovo, Vnukovo, Stupino) fu formata la 16a divisione aviotrasportata delle guardie. C'erano 12.000 persone nella divisione per stato. Parti della divisione erano composte principalmente da giovani di età compresa tra i 18 e i 20 anni, idonei al servizio nelle forze aviotrasportate, membri del Komsomol e cadetti diplomati delle scuole militari, equipaggiati con armi e attrezzature di ultima generazione, compresi i veicoli fuoristrada. Il 90% degli ufficiali della divisione aveva esperienza di combattimento, molti di loro sono arrivati ​​dagli ospedali dopo essere stati curati per le ferite. Una parte significativa del personale aveva esperienza in operazioni di combattimento dietro le linee nemiche.
• Nell'agosto 1944, la 16a divisione aviotrasportata delle guardie fu ridistribuita a Starye Dorogi, nella regione di Mogilev, e il 9 agosto 1944 entrò a far parte del 38esimo corpo aviotrasportato delle guardie appena formato.
• Nell'ottobre 1944, il 38 ° Corpo aviotrasportato delle guardie entrò a far parte della neonata esercito aviotrasportato delle guardie separate.
• L'8 dicembre 1944, l'esercito aviotrasportato delle guardie separate fu riorganizzato nella 9a armata delle guardie (formata sulla base della PU della 7a armata il 5 gennaio 1945). Il 38th Guards Airborne Corps divenne il 38th Guards Rifle Corps.
• Per ordine del quartier generale del comandante supremo n. 0047 del 18 dicembre 1944, la 16a divisione aviotrasportata della guardia fu riorganizzata nella 106a divisione di fucili della guardia del 38a divisione di fucilieri della guardia. La 4a brigata di guardie è stata riorganizzata nel 347° reggimento di fucili delle guardie, la 7a brigata di guardie nel 351° reggimento di fucili delle guardie, la 17a brigata di guardie nel 355° reggimento di fucili delle guardie.
• Il 21 febbraio 1945, la 9a armata delle guardie, che comprendeva la 106a divisione di fucili delle guardie, fu introdotta nell'esercito attivo.
• Il 26 febbraio, la divisione si è concentrata a est di Budapest.
• Nel marzo 1945, l'unità ricevette l'incarico di recarsi nelle posizioni originali per un'offensiva nell'area di Budakessi-Pat-Bichke.
• 13 marzo - pianificazione offensiva e ricognizione in vigore nell'area dell'insediamento di Chakberen, a ovest di Budapest.
• Il 16 marzo, dopo una preparazione dell'artiglieria preliminare di 60 minuti, iniziata alle 14.30, le guardie sono passate all'attacco e alle 16.00 hanno catturato la prima trincea, alle 18.00 hanno fatto irruzione nella seconda trincea, per il resto della giornata sono avanzate di 4 -7 km, dopo aver catturato la città di Chakberen, una foresta a nord di essa e località Capolopusta. L'avanzata è continuata. Entro il 18 marzo, dopo aver attraversato i fiumi Sharviz (?) e Gaia, la formazione conquistò la città di More attaccando tutte le parti.
• Per aver sfondato la linea di difesa fortificata e aver catturato la città di Mor, tutto il personale ha ricevuto la gratitudine del comandante in capo supremo e il 26 aprile 1945 la divisione ha ricevuto il primo ordine: l'Ordine di Kutuzov II grado. Da allora, il 26 aprile è stata considerata la festa della divisione.
• Il 25 marzo la divisione marciò nell'area Baconsentlaslo-Feniera e, la mattina del 26 marzo, iniziò ad aggirare la città di Papa da nord con il compito di catturare la città in collaborazione con altre parti del corpo.
• Per battagliero dopo aver dominato la città di Papa, l'intero personale dell'unità ha ricevuto la gratitudine del comandante in capo supremo e il 26 marzo la Patria ha salutato i vincitori.
• Il 29 marzo, la divisione iniziò un'offensiva decisiva e catturò Reb-Cheleg, Nitsig, Arkahati, Ureignui-falu, Chalad, Rebtsesemere, Rebsekafora e alle 16.00 dello stesso giorno raggiunse la linea di Ivan, Felshemag, Paytoshkil, Porladone.
• Il 30 marzo, inseguendo il nemico, la divisione attraversò il confine austro-ungarico. Il 38° Corpo di Fucilieri della Guardia, che comprendeva la divisione, fu ritirato al secondo scaglione, poiché le battaglie per Vienna stavano arrivando ed erano necessarie riserve.
• 13 aprile truppe sovietiche catturò completamente la città di Vienna e la formazione passò all'offensiva e il 15 aprile 1945 fu presa St. Pelken. In questo giorno, Mosca ha nuovamente salutato i vincitori.
• Per i combattimenti, tutto il personale ha ricevuto gratitudine, i partecipanti attivi alle battaglie per la città di Vienna hanno ricevuto la medaglia "Per la cattura di Vienna". Il 38° Corpo delle Guardie ha ricevuto il titolo onorifico di "Vienna" e alla divisione è stato assegnato un secondo ordine: l'Ordine dello Stendardo Rosso.
• Il 16 aprile, la divisione conquistò la città di Wilhelmsburg. Le continue ostilità continuarono fino al 25 aprile. Entro la fine di quel giorno, parti della divisione furono ritirate dalla battaglia e concentrate in piena forza alla periferia di Vienna.
• Il 5 maggio, la divisione fu allertata e marciò nell'area di Fribritz, Gindodorf, una foresta a sud-ovest di Fribritz fino al confine austro-cecoslovacco e sostituì la 107a divisione di fanteria. Entrata in contatto con il nemico, l'8 maggio varcò il confine con la Cecoslovacchia e conquistò immediatamente la città di Znojmo. Tutto il personale ha ricevuto la gratitudine del comandante in capo supremo e la Patria ha salutato ancora una volta i soldati-liberatori.
• Il 9 maggio, tutte le parti della divisione hanno continuato a combattere per inseguire il nemico per costringerlo a capitolare. La divisione fece una marcia, inseguendo il nemico, e in tre giorni combatté per 80-90 km. Alle 12.00 dell'11 maggio 1945, il distaccamento in avanti della 355a Guardia. Reggimento fucilieri e 211a guardia. reggimento di artiglieria è andato al fiume. Vlatva e 3,5 km a nord-est del villaggio di Oleshnya si incontrarono con unità del 5° esercito di carri armati americani.
• Grande Guerra Patriottica per i guerrieri la connessione è finita. Durante il periodo delle ostilità, le guardie distrussero e catturarono 64mila soldati e ufficiali nemici, oltre a 316 carri armati e cannoni semoventi, 971 cannoni di vario calibro, 6371 veicoli, 3600 vagoni ferroviari, 29 aerei, un gran numero di magazzini con equipaggiamento militare. Circa 6100 km furono coperti da battaglie.
• In totale, 7401 persone hanno ricevuto premi governativi nella divisione durante il corso delle ostilità. Va aggiunto che molti dei premiati avevano due o tre riconoscimenti militari e tre paracadutisti della formazione per coraggio ed eroismo hanno ricevuto l'alto titolo di Eroe dell'Unione Sovietica: il caposquadra delle guardie Rybakov N. S. (postumo), il tenente minore delle guardie Polyakov V. T., tenente anziano delle guardie Selishchev V.P. (postumo).
• Entro la primavera del 1946, le unità della 106a divisione di fucili della guardia in piena forza furono ridistribuite in patria e iniziarono l'addestramento al combattimento pianificato nell'ambito del programma delle forze aviotrasportate.
• Sulla base del Decreto del Consiglio dei Ministri dell'URSS n. 1154474ss del 3 giugno 1946 e della direttiva dello Stato Maggiore Generale Forze armate URSS No. org / 2/247225 del 07/06/1946 entro il 15 giugno 1946, il 106° Ordine della bandiera rossa delle guardie della divisione fucilieri di Kutuzov fu riorganizzato nel 106° Ordine della bandiera rossa aviotrasportata delle guardie della divisione Kutuzov.
• Dal luglio 1946, la divisione era di stanza nella città di Tula e faceva parte del 38th Guards Airborne Vienna Corps (quartier generale del corpo - Tula).
• Il 3 dicembre 1947, la divisione ricevette lo stendardo da battaglia delle guardie.
• Sulla base delle direttive dello stato maggiore generale del 3 settembre 1948 e del 21 gennaio 1949, il 106° Ordine della bandiera rossa aviotrasportata delle guardie della divisione Kutuzov come parte del 38° Corpo aviotrasportato di Vienna delle guardie entrò a far parte dell'esercito aviotrasportato.
• Nell'aprile 1953 Esercito aviotrasportatoè stato sciolto.
• Sulla base della direttiva dello Stato maggiore generale del 21 gennaio 1955, entro il 25 aprile 1955, la 106a divisione aviotrasportata delle guardie si ritirò dal 38° Corpo aviotrasportato di Vienna delle guardie, che fu sciolto nel 1956, la divisione divenne direttamente subordinata al comandante della Airborne Forces e passò a un nuovo staff di tre reggimenti con un battaglione ritagliato in ogni reggimento di paracadutisti.
• Dalla sciolta 11a divisione aviotrasportata delle guardie, il 137o reggimento paracadutisti delle guardie fu trasferito alla 106a divisione aviotrasportata delle guardie (punto di schieramento - la città di Ryazan).
• Il personale del 351° Reggimento aviotrasportato delle Guardie partecipò a parate militari sulla Piazza Rossa a Mosca, prese parte a grandi esercitazioni del Ministero della Difesa e nel 1955 si paracadutava vicino alla città di Kutaisi (Distretto militare transcaucasico).
• Nel 1957, il 351° reggimento condusse esercitazioni dimostrative di sbarco per le delegazioni militari della Jugoslavia e dell'India.
• Sulla base delle direttive del ministro della Difesa dell'URSS del 18 marzo 1960 e del comandante in capo Forze di terra in data 7 giugno 1960, il 351 ° reggimento aviotrasportato delle guardie (la città di Efremov, regione di Tula) fu trasferito alla 105a divisione di Vienna aviotrasportata delle guardie di Vienna dalla 106a divisione aviotrasportata dell'ordine della bandiera rossa di Kutuzov delle guardie; La 105a divisione aviotrasportata delle guardie (senza il 331o reggimento aviotrasportato delle guardie) è stata ridistribuita nel distretto militare del Turkestan nella città di Ferghana, nella SSR uzbeka.
• Nel 1960, l'anno della 106ª Guardia. la divisione aviotrasportata includeva il 331 ° reggimento aviotrasportato delle guardie (ritirato dalla 105a divisione aviotrasportata delle guardie). Nel 1993 questo reggimento è stato assegnato alla 98a divisione aviotrasportata delle guardie.
• Nel 1967, la 106a Guardia. VDD ha partecipato all'operazione Rhodope.
• In connessione con l'inizio del conflitto armato tra la RPC e la SRV, alla fine di febbraio 1979, la 137a divisione di fanteria della 106a divisione aviotrasportata fu trasferita a Transbaikalia. Si è deciso di condurre esercizi. Nella zona del confine mongolo-cinese è stato sganciato un assalto da due aerei: uno con persone (ricognizione, autisti-meccanici e ufficiali di reggimento), il secondo con tre BMD. C'era un forte vento vicino al suolo (fino a 40 m / s) ea seguito dell'espulsione 15 persone sono morte, il resto ha subito ferite di varia gravità. Tutti e 3 i BMD si sono bloccati. Dopo l'atterraggio dai primi due velivoli, le esercitazioni sono state annullate. I paracadutisti rimasti senza supporto hanno dovuto sopravvivere nelle condizioni del deserto mongolo per un altro giorno. Tornato alla base, il 137° pdp è tornato su rotaia.
• Il 29 febbraio, il 137° reggimento aviotrasportato (comandante tenente colonnello V. Khatskevich) della 106a divisione aviotrasportata fu allertato, trasferito in un aeroporto vicino a Baku, marciò verso Sumgayit e iniziò immediatamente a svolgere il compito di ristabilire l'ordine nella città, che divenne teatro dei pogrom armeni. Il reggimento è tornato al luogo di schieramento permanente - a Ryazan - all'inizio di aprile.
• La divisione ha partecipato alla prima e alla seconda Guerre cecene. Il 23 aprile 2000, combattenti ceceni al comando di Abu Jafar e Abu al-Walid hanno teso un'imboscata a un convoglio del 51° reggimento aviotrasportato delle guardie vicino al villaggio di Serzhen-Yurt.
• Durante la riforma militare del 2008-2009. Si prevedeva di sciogliere la 106a divisione aviotrasportata delle guardie e riassegnare parti della formazione ad altre divisioni. Tuttavia, questa decisione è stata successivamente revocata.

Nome e cognome

• 16a divisione aviotrasportata delle guardie(dal 15 gennaio 1944)
• 106a Divisione Fucilieri della Guardia(dal 18 dicembre 1944)
• Divisione fucili di grado 106 dell'Ordine delle guardie di Kutuzov II(dal 26 aprile 1945)
• (dal maggio 1945)
• 106a divisione aviotrasportata di 2a classe dell'Ordine della bandiera rossa delle guardie(dal 15 giugno 1946)

Composizione della 106a divisione di fucili della bandiera rossa delle guardie nel 1945

106a divisione di fucili di grado 106a bandiera rossa dell'ordine di Kutuzov II nell'Esercito Attivo dal 21/02/1945 al 11/05/1945 composto da:

• 347° Reggimento Fucilieri delle Guardie
• 351° Reggimento Fucilieri delle Guardie
• 355° Reggimento Fucilieri delle Guardie
• 57a brigata di artiglieria divisionale delle guardie
• 205° Reggimento Artiglieria Cannoni della Guardia
• 211 ° reggimento di artiglieria dell'obice di Riga delle guardie
• 534 ° reggimento mortai Vyborg delle guardie
• Battaglione di caccia anticarro separato della 123a guardia
• 107 ° battaglione di artiglieria antiaerea separato delle guardie
• 118a ricognizione delle guardie
• 139° battaglione di ingegneri delle guardie
• 193 ° battaglione di comunicazioni separate delle guardie
• 234° Battaglione medico
• La 117a compagnia di protezione chimica delle guardie separate
• 320a casa automobilistica
• 393° panificio da campo
• 385a Infermeria Veterinaria Divisionale
• 3186a stazione di campo postale
• 2004a cassa da campo della Banca di Stato

Composizione della 106a divisione aviotrasportata della bandiera rossa delle guardie nel 2009

• 51 ° reggimento di 3a classe dell'Ordine di Suvorov della bandiera rossa aviotrasportata intitolato a Dmitry Donskoy
• 137th Guards Airborne Order of the Red Star Regiment
• 1182a artiglieria delle guardie Novgorod Stendardo rosso Ordini di Suvorov 3a classe, Kutuzov 3a classe, Bogdan Khmelnitsky 2a classe e reggimento Alexander Nevsky
• 1 ° reggimento missilistico antiaereo delle guardie
• 173a compagnia di ricognizione separata delle guardie
• 388 ° battaglione di ingegneri delle guardie separate
• 731 ° battaglione di comunicazioni delle guardie separate
• 970a compagnia di supporto aereo separata
• 43 ° battaglione di riparazione e restauro separato delle guardie
• 1060° Battaglione Logistico Separato
• 39° distaccamento medico separato (aeromobile)
• 1883a stazione di comunicazione corriere-postale

Tre paracadutisti in prima linea sono stati insigniti della Stella dell'Eroe dell'Unione Sovietica. Cinque militari della divisione hanno ricevuto il titolo di Eroe della Russia.

comandanti

Altri fatti

• Pronyushkina, Nina Vasilyevna ha servito nella divisione - nel 1977 ha fatto tre lanci con il paracadute record dalla stratosfera, così come Bukhtoyarova, Valentina Vladimirovna - una partecipante al salto di gruppo notturno da record.

Appunti

Collegamenti

La versione corrente della pagina non è stata ancora verificata

L'attuale versione della pagina non è stata ancora rivista da membri esperti e potrebbe differire significativamente da quella rivista il 30 ottobre 2019; sono richiesti controlli.

106a guardia aviotrasportata Tula Red Banner Ordine della divisione Kutuzov

Il 15 gennaio 1944, secondo l'ordine del comandante delle forze aviotrasportate dell'Armata Rossa n. 00100 del 26 dicembre 1943 nella città di Stupino, nella regione di Mosca, sulla base della 4a, 7a e 17a guardia separata aviotrasportata brigate (le brigate erano di stanza a Vostryakovo, Vnukovo, Stupino) fu formata la 16a divisione aviotrasportata delle guardie. C'erano 12.000 persone nella divisione statale. Parti della divisione erano composte principalmente da giovani di età compresa tra i 18 e i 20 anni, idonei al servizio nelle forze aviotrasportate, membri del Komsomol e cadetti diplomati delle scuole militari, equipaggiati con armi e attrezzature di ultima generazione, compresi i veicoli fuoristrada. Il 90% degli ufficiali della divisione aveva esperienza di combattimento, molti di loro sono arrivati ​​dagli ospedali dopo essere stati curati per le ferite. Una parte significativa del personale aveva esperienza in operazioni di combattimento dietro le linee nemiche.

Nell'agosto 1944, la 16a divisione aviotrasportata delle guardie fu ridistribuita a Starye Dorogi, nella regione di Mogilev, e il 9 agosto 1944 entrò a far parte del 38esimo corpo aviotrasportato delle guardie appena formato.

Nell'ottobre 1944, il 38 ° Corpo aviotrasportato delle guardie entrò a far parte della neonata esercito aviotrasportato delle guardie separate.

L'8 dicembre 1944, l'esercito aviotrasportato delle guardie separate fu riorganizzato nella 9a armata delle guardie (formata sulla base del comando sul campo della 7a armata il 5 gennaio 1945). Il 38th Guards Airborne Corps divenne il 38th Guards Rifle Corps.

Per ordine del quartier generale del comandante supremo n. 0047 del 18 dicembre 1944, la 16a divisione aviotrasportata della guardia fu riorganizzata nella 106a divisione di fucili della guardia del 38a divisione di fucilieri della guardia. La 4a brigata aviotrasportata delle guardie è stata riorganizzata nel 347 ° reggimento di fucili delle guardie, la 7a brigata aviotrasportata delle guardie nel 351 ° reggimento di fucili delle guardie e la 17a brigata aviotrasportata delle guardie nel 355 ° reggimento di fucili delle guardie.

Il 21 febbraio 1945, la 9a armata delle guardie, che comprendeva la 106a divisione di fucili delle guardie, fu introdotta nell'esercito attivo. Il 26 febbraio, la divisione si è concentrata a est di Budapest. Nel marzo 1945 alla formazione fu affidato il compito di recarsi nelle posizioni originarie per un'offensiva nell'area di Budakessi-Pat-Bichke. 13 marzo - pianificazione offensiva e ricognizione in vigore nell'area dell'insediamento di Chakberen, a ovest di Budapest.

Il 16 marzo, dopo una preparazione dell'artiglieria preliminare di 60 minuti, iniziata alle 14:30, le guardie sono andate all'attacco e alle 16:00 hanno catturato la prima trincea, alle 18:00 hanno fatto irruzione nella seconda trincea, per il resto del giorno avanzarono di 4-7 km, dopo aver dominato la città di Chakberen, un'area forestale a nord di essa e l'insediamento di Kapolnopusta. L'avanzata è continuata. Entro il 18 marzo, dopo aver attraversato i fiumi Sharviz (?) e Gaia, la formazione conquistò la città di More attaccando tutte le parti. Per aver sfondato la linea di difesa fortificata e aver catturato la città di Mor, tutto il personale ha ricevuto la gratitudine del comandante in capo supremo e il 26 aprile 1945 la divisione ha ricevuto il primo ordine: l'Ordine di Kutuzov II grado. Da allora, il 26 aprile è stata considerata la festa della divisione.

Il 25 marzo la divisione marciò nell'area Baconsentlaslo-Feniera e, la mattina del 26 marzo, iniziò ad aggirare la città di Papa da nord con il compito di catturare la città in collaborazione con altre parti del corpo. Per i combattimenti per catturare la città di Papa, l'intero personale della divisione ha ricevuto la gratitudine del comandante in capo supremo e il 26 marzo la Patria ha salutato i vincitori.

Il 29 marzo, la divisione iniziò un'offensiva decisiva e catturò Reb-Cheleg, Nitsig, Arkahati, Ureignui-falu, Chalad, Rebtsesemere, Rebsekafora e alle 16:00 dello stesso giorno raggiunse la linea di Ivan, Felshemag, Paytoshkil, Porladone. Il 30 marzo, inseguendo il nemico, la divisione attraversò il confine austro-ungarico. Il 38° Corpo di Fucilieri della Guardia, che comprendeva la divisione, fu ritirato al secondo scaglione, poiché le battaglie per Vienna stavano arrivando ed erano necessarie riserve. Il 13 aprile, le truppe sovietiche conquistarono completamente la città di Vienna e la formazione passò all'offensiva e il 15 aprile 1945 St. Polten fu preso. In questo giorno, Mosca ha nuovamente salutato i vincitori. Per i combattimenti, tutto il personale ha ricevuto gratitudine, i partecipanti attivi alle battaglie per la città di Vienna hanno ricevuto la medaglia "Per la cattura di Vienna". Il 38° Corpo delle Guardie ha ricevuto il titolo onorifico di "Vienna" e alla divisione è stato assegnato un secondo ordine: l'Ordine dello Stendardo Rosso.

Il 16 aprile, la divisione conquistò la città di Wilhelmsburg. Le continue ostilità continuarono fino al 25 aprile. Entro la fine di quel giorno, parti della divisione furono ritirate dalla battaglia e concentrate in piena forza alla periferia di Vienna.

Il 5 maggio, la divisione fu allertata e marciò nell'area di Fribritz, Gindodorf, una foresta a sud-ovest di Fribritz fino al confine austro-cecoslovacco e sostituì la 107a divisione di fanteria. Entrata in contatto con il nemico, l'8 maggio varcò il confine con la Cecoslovacchia e conquistò immediatamente la città di Znojmo. Tutto il personale ha ricevuto la gratitudine del comandante in capo supremo e la Patria ha salutato ancora una volta i soldati-liberatori.

Il 9 maggio, tutte le parti della divisione hanno continuato a combattere per inseguire il nemico per costringerlo a capitolare. La divisione fece una marcia, inseguendo il nemico, e in tre giorni combatté per 80-90 km. Alle 12:00 dell'11 maggio 1945, il distaccamento in avanti della 355a Guardia. Reggimento fucilieri e 211a guardia. reggimento di artiglieria è andato al fiume. La Moldava e 3,5 km a nord-est del villaggio di Oleshnya si incontrarono con unità del 5° esercito di carri armati americani.

La Grande Guerra Patriottica per i soldati dell'unità è finita. Durante il periodo delle ostilità, le guardie distrussero e catturarono 64mila soldati e ufficiali nemici, oltre a 316 carri armati e cannoni semoventi, cannoni di vario calibro - 971, veicoli - 6.371, vagoni ferroviari - 3.600, aerei - 29, un gran numero di magazzini con tecnica di combattimento. Circa 6.100 km furono coperti da battaglie.

In totale, 7.401 persone hanno ricevuto premi governativi nella divisione durante il corso delle ostilità. Va aggiunto che molti dei vincitori avevano due o tre premi e tre paracadutisti della formazione per coraggio ed eroismo hanno ricevuto l'alto titolo di Eroe dell'Unione Sovietica: il caposquadra delle guardie Rybakov N.S. (postumo), il tenente delle guardie Polyakov V.T. , custodisce il tenente senior Selishchev V.P. (postumo).

Entro la primavera del 1946, le unità della 106a divisione di fucili della guardia in piena forza furono ridistribuite in URSS e iniziarono l'addestramento al combattimento pianificato nell'ambito del programma delle forze aviotrasportate.

Sulla base del Decreto del Consiglio dei ministri dell'URSS n. 1154474ss del 06/03/1946 e della direttiva dello Stato maggiore delle forze armate dell'URSS n. org / 2/247225 del 06/07/1946, da Il 15 giugno 1946, il 106th Guards Rifle Red Banner Order of Kutuzov Division fu riorganizzato nel 106th Guards Airborne Red Banner Order of Kutuzov Division.

Dal luglio 1946, la divisione era di stanza nella città di Tula e faceva parte del 38th Guards Airborne Vienna Corps (quartier generale del corpo - Tula). Il 3 dicembre 1947, la divisione ricevette lo stendardo da battaglia delle guardie.

Sulla base delle direttive dello stato maggiore generale del 3 settembre 1948 e del 21 gennaio 1949, il 106° Ordine della bandiera rossa aviotrasportata delle guardie della divisione Kutuzov come parte del 38° Corpo aviotrasportato di Vienna delle guardie entrò a far parte dell'esercito aviotrasportato. Nell'aprile 1953 l'esercito aviotrasportato fu sciolto.

Sulla base della direttiva dello Stato maggiore generale del 21 gennaio 1955, entro il 25 aprile 1955, la 106a divisione aviotrasportata delle guardie si ritirò dal 38° Corpo aviotrasportato di Vienna delle guardie, che fu sciolto nel 1956, la divisione divenne direttamente subordinata al comandante della Airborne Forces e passò a un nuovo staff di tre reggimenti con un battaglione ritagliato in ogni reggimento di paracadutisti. Dalla sciolta 11a divisione aviotrasportata delle guardie, il 137o reggimento paracadutisti delle guardie fu trasferito alla 106a divisione aviotrasportata delle guardie (punto di schieramento - la città di Ryazan).

Il personale del 351° reggimento aviotrasportato delle guardie ha partecipato a parate militari sulla Piazza Rossa a Mosca, ha preso parte a grandi esercitazioni del Ministero della Difesa e nel 1955 si è paracadutato vicino alla città di Kutaisi (distretto militare transcaucasico).

Nel 1957, il 351° reggimento condusse esercitazioni dimostrative di sbarco per le delegazioni militari della Jugoslavia e dell'India.

Sulla base delle direttive del ministro della Difesa dell'URSS del 18 marzo 1960 e del comandante in capo delle forze di terra del 7 giugno 1960, la 105a divisione della bandiera rossa di Vienna aviotrasportata delle guardie della 106a divisione della bandiera rossa aviotrasportata delle guardie Banner Order of Kutuzov Division è stato trasferito 351- 1st Guards Airborne Regiment (Efremov, Tula Region); La 105a divisione aviotrasportata delle guardie (senza il 331o reggimento aviotrasportato delle guardie) è stata ridistribuita nel distretto militare del Turkestan nella città di Ferghana, nella SSR uzbeka.

Nel 1960, il 331 ° reggimento aviotrasportato delle guardie (ritirato dalla 105a divisione aviotrasportata delle guardie) entrò nella 106a divisione aviotrasportata delle guardie. Nel 1993 questo reggimento è stato assegnato alla 98a divisione aviotrasportata delle guardie.

In connessione con l'inizio del conflitto armato tra la RPC e la SRV, il 9 marzo 1979, 137 paracadutisti della 106a divisione aviotrasportata delle guardie furono trasferiti a Transbaikalia. Dopo l'inizio del ritiro attivo delle truppe cinesi dal Vietnam, si decise di condurre esercitazioni di reggimento con fuoco vivo. Avrebbero dovuto svolgersi già sul territorio della Repubblica popolare mongola (MPR), 200 km a sud del centro amministrativo Arvaikheer (in russo, Arbai-Khere) nell'area del confine mongolo-cinese. Il 24 marzo è stato effettuato un atterraggio di due velivoli: il primo con tre BMD (tutti si sono schiantati), il secondo con persone (comandante di reggimento maggiore V.M. Toporov, parte della direzione del reggimento, comandanti di battaglione, comandanti di compagnia, autisti meccanici, compagnia di ricognizione ufficiali). C'era un forte vento vicino al suolo (fino a 40 m / s) e, a seguito dell'espulsione, 3 persone morirono (caporale Bessoltsev V.E. autista meccanico del 3° plotone e caporale Saidov T.O. autista meccanico del 2° plotone del 7° pdr, e caporale Pugach A. A. autista meccanico senior del 1° plotone dell'8° PDR), molti hanno riportato ferite gravi e fratture di varia gravità. Circa 50 persone sono state ricoverate in ospedale. Dopo l'atterraggio dai primi due velivoli, le esercitazioni sono state annullate.

Il 23 aprile 2000, i combattenti ceceni al comando di Abu-Jafar e Abu al-Walid hanno organizzato un massacro vicino al villaggio di Serzhen-Yurt.

Da metà dicembre 1992 ad aprile 2005, il 106° Reggimento aviotrasportato delle Guardie, che era giustamente uno dei migliori reggimenti della divisione, faceva parte della 106a Divisione aviotrasportata delle Guardie. Durante il periodo in cui faceva parte della divisione, la 119a Guardia PDP ha svolto i compiti più responsabili e complessi, essendo considerata una delle unità più pronte al combattimento non solo della divisione, ma di tutte le forze aeree. truppe di sbarco. Dal 1993 al 1999, diciassette guardie del reggimento hanno ricevuto il titolo di Eroe della Russia.

13 agosto 2015 con decreto presidenziale Federazione Russa alla divisione fu dato il nome onorario "Tula".

106a Guardia Fucile Bandiera Rossa Ordine della Divisione Kutuzov nell'esercito dal 21/02/1945 al 11/05/1945

Tre paracadutisti in prima linea sono stati insigniti della Stella dell'Eroe dell'Unione Sovietica. Cinque soldati della divisione hanno ricevuto il titolo