Историята на космическите изследвания има и трагична страна. Общо около 350 души са загинали по време на неуспешни космически полети и подготовка за тях. Освен астронавтите, това число включва и местни жители и персонал на космодрума, загинали в резултат на падащи отломки и експлозии. В тази статия ще разгледаме пет бедствия, при които пилотите на космически кораби са станали жертви. Най-тъжното е, че повечето инциденти можеха да бъдат избегнати, но съдбата реши друго.
Аполо 1
Година: 1967 Брой загинали: 3
Официална причина: искра поради късо съединение в лошо изолирани проводници
Първата космическа катастрофа в света фаталенсе случи на 27 януари 1967 г. с американски астронавти по време на обучение в командния модул на мисията Аполо 1.
През 1966 г. лунната надпревара между двете суперсили е в разгара си. Благодарение на шпионските сателити Съединените щати знаеха за изграждането на космически кораби в СССР, които евентуално биха могли да доставят съветски космонавтидо Луната. Следователно разработването на космическия кораб Аполо беше извършено в голяма бързина. Поради това, разбира се, качеството на технологията също пострада. Изстрелването на две безпилотни версии AS-201 и AS-202 беше успешно изстреляно през 1966 г., а първият пилотиран полет до Луната беше планиран за февруари 1967 г. За обучение на екипажа командният модул на космическия кораб Apollo беше доставен на нос Канаверал. Проблемите започнаха от самото начало. Модулът имаше сериозни дефекти и десетки инженерни корекции бяха направени на място.
На 27 януари трябваше да се проведе планираното симулационно обучение в модула за проверка на работата на всички бордови прибори на кораба. Вместо въздух, в кабината са напълнени кислород и азот в съотношение 60% към 40%. Тренировката започна в 13 часа. Протичаше с постоянни неизправности - имаше проблеми с комуникацията, а астронавтите постоянно миришеха на изгоряло, както се оказа в резултат - поради късо съединение в окабеляването. В 18:31 един от космонавтите извика по интеркома: „Пожар в кабината! горя! Петнадесет секунди по-късно, неспособен да издържи на натиска, модулът се спука. Притичалите служители на космодрума не можаха да помогнат - астронавтите Гас Грисъм, Ед Уайт и Роджър Чафи починаха на място от множество изгаряния.
Союз-1
Брой на загиналите: 1
Официална причина: повреда на спирачната парашутна система / дефекти в производството космически кораб
На 23 април 1967 г. е насрочено грандиозно събитие - първото в историята изстрелване на съветски космически кораб от серията "Союз". Според плана първи стартира "Союз 1", пилотиран от Владимир Комаров. Тогава беше планирано изстрелването на космическия кораб "Союз-2" с Биковски, Елисеев и Хрунов на борда. AT отворено пространствокорабите трябваше да акостират, а Елисеев и Хрунов трябваше да се прехвърлят на Союз-1. На думи всичко звучеше голямо, но от самото начало нещо се обърка.
Веднага след изстрелването на Союз-1 една слънчева батерия не се отвори, системата за йонна ориентация беше нестабилна и сензорът за слънчево-звездна ориентация се повреди. Мисията трябваше да бъде прекратена спешно. Полетът на Союз-2 е отменен и на Владимир Комаров е наредено да се върне на Земята. Тук също възникна сериозни проблеми. Поради повреда на системите и изместване на центъра на масата е невъзможно да се ориентира корабът за спиране. Благодарение на професионализма си Комаров почти ръчно ориентира кораба и успешно влезе в атмосферата.
След излизане на кораба от орбита е подаден спирачен импулс и е извършено аварийно отделяне на отсеците. Въпреки това, на последния етап от кацането на спускаемия апарат, главният и резервният парашути на парашутите не се отвориха. Със скорост от около 150 км/ч спускаемият апарат се блъсна в земната повърхност в Адамовски район на Оренбургска област и се запали. При сблъсъка апаратът е напълно унищожен. Владимир Комаров почина. Причината за повредата на спирачната парашутна система не може да бъде установена.
Союз-11
Брой на загиналите: 3
Официална причина: преждевременно отваряне на вентилационния клапан и по-нататъшно разхерметизиране на кабината
1971 г СССР загуби лунната надпревара, но в отговор създаде орбитални станции, където в бъдеще беше възможно да останете с месеци и да правите изследвания. Успешно завършена първата в света експедиция до орбитална станция. Екипажът, състоящ се от Георги Доброволски, Владислав Волков и Виктор Пацаев, остана на станцията 23 дни, но след сериозен пожар в ОС, на космонавтите беше наредено да се върнат на Земята.
На височина 150 км. е настъпила раздяла. В същото време неволно се отвори вентилационният клапан, който трябваше да се отвори на височина 2 км. Кабината започна да се пълни с мъгла, която се кондензира поради спад на налягането. След 30 секунди астронавтите губят съзнание. След още 2 минути налягането падна до 50 mm. rt. Изкуство. Тъй като астронавтите не са имали скафандри, те са починали от задушаване.
Въпреки факта, че екипажът не отговори на въпросите на MCC, повторното влизане, спирането и кацането бяха успешни. След този трагичен инцидент пилотите на Союз започнаха без провалскафандри за доставка.
Совалка Чалънджър
Брой на загиналите: 7
Официална причина: теч на газ в елементите на бустера на твърдо гориво
Средата на 80-те години беше истински триумф за програмата на американската космическа совалка. Успешните мисии се провеждат една след друга на необичайно кратки интервали, понякога не повече от 17 дни. Мисията на Challenger STS-51-L беше важна по две причини. Първо, тя счупи предишния рекорд, тъй като интервалът между мисиите беше само 16 дни. Второ, екипажът на Challenger включваше училищен учител, чиято задача беше да проведе урок от орбита. Тази програма трябваше да предизвика интерес към космическите полети, които в последните годинисе успокои малко.
На 28 януари 1986 г. космическият център Кенеди е препълнен с хиляди зрители и журналисти. Около 20% от населението на страната гледа прякото предаване. Совалката се издигна във въздуха под виковете на възхитената публика. В началото обаче всичко вървеше добре, след това се виждаха облаци черен дим, излизащи от десния ракетен ускорител с твърдо гориво, а след това от него се появи факел.
Няколко секунди по-късно пламъкът става значително по-голям поради изгарянето на изтеклия течен водород. Приблизително 70 секунди по-късно започва разрушаването на външния резервоар за гориво, последвано от рязка експлозия и отделяне на кабината на орбиталния апарат. При падането на кабината астронавтите останаха живи и в съзнание, дори направиха опити да възстановят електрозахранването. Но нищо не помогна. В резултат на удара на кабината на орбитата във водата, при скорост 330 км/ч, всички членове на екипажа загинаха на място.
След взрива на совалката множество камери продължиха да снимат случващото се. Лицата на шокирани хора попаднаха в обективите, сред които бяха роднините на всичките седем загинали астронавти. Така е заснет един от най-трагичните репортажи в историята на телевизията. След бедствието беше наложена забрана за експлоатация на совалки за период от 32 месеца. Системата за ускорители на твърдо гориво също беше финализирана и на всички совалки беше инсталирана парашутна спасителна система.
Совалка Колумбия
Брой на загиналите: 7
Официална причина: повреда на топлоизолационния слой на крилото на устройството
На 1 февруари совалката Колумбия се завърна успешно на Земята след успешна космическа мисия. Първоначално връщането в атмосферата протича нормално, но по-късно термичен сензор на лявото крило предаде аномална стойност на MCC. От външната обшивка се е откъснало парче топлоизолация, в резултат на което е аварирала топлозащитната система. След това четири сензора на хидравличната система на кораба излизат от мащаба и буквално 5 минути по-късно връзката със совалката е прекъсната. Докато персоналът на MCC се опитваше да се свърже с Columbia и да разбере какво се е случило със сензорите, един от служителите видя в на живосовалката вече се разпада. Загива целият екипаж от 7 души.
Тази трагедия нанесе сериозен удар върху престижа на американското изследване на космоса. Полетите на совалките отново бяха забранени за 29 месеца. В бъдеще те изпълняваха само критични задачи за ремонт и поддръжка на МКС. Всъщност това беше краят на съществуването на програмата Space Shuttle. Американците бяха принудени да поискат от Русия да транспортира космонавти до МКС с руски космически кораб "Союз".
Ракета-носител Союз, която трябваше да достави товарен космически кораб в орбитата на Земята. Прогрес MS-04”, започна на 1 декември в 17:51 московско време. Космическият кораб трябваше да достави 2,5 тона товар на МКС, но корабът беше изгубен на височина 190 километра над Тува. Отбелязва се, че повечето от фрагментите са изгорели в атмосферата.
Въпреки факта, че товарният кораб трябваше да достави 2,5 тона товар на МКС, който включваше гориво, вода, системи за зареждане с гориво и лекарства, експертите отбелязват, че загубата му няма да повлияе на функционирането на Международната космическа станция и нейния екипаж. Освен това Progress трябваше да достави научно оборудване в орбита: оранжерията Lada-2, с която беше планирано да се отглеждат сладки пиперки, и актуализирания космически костюм Orlan ISS, който има уникална система за термичен контрол, която позволява на космонавтите да не бъдат разсеяни от ръчно включване и изключване на отоплителните системи. Стана известно също, че корабът превозва новогодишни подаръци на МКС. Инцидентът е станал при работещи двигатели на третата степен.
Тези останки от кораба, които не са изгорели в атмосферата, вероятно са паднали близо до руско-монголската граница, на 60-70 километра западно от град Кизил. Към мястото на вероятното падане незабавно се е отправил екип от пожарникари. Информацията се събира от очевидци. Издирвателната работа се усложнява от гористата местност на района. Служители на Министерството на извънредните ситуации казаха, че търсенето на отломки в безкрайната тайга е почти безнадеждно. Обадиха се спасители местни жителинезабавно докладвайте за намерените фрагменти от ракетата на съответните органи.
Междувременно мрежата реагира на падането на Progress с хумор. Един от коментаторите написа: „Но сега има поне някакъв напредък в Тува“, а друг коментатор написа такъв ироничен пост: „Хората на Тува благодарят на Роскосмос за кораба „Прогрес“ с новогодишни продукти.“
Видео падането на космическия кораб "Прогрес" над Тува
Искате ли да получите качествено образование в чужбина? Отличен избор за тези цели ще бъде магистърска степен в Обединеното кралство. Цялата необходима информация можете да намерите на уебсайта на EduCat.
Товарният кораб "Прогрес", изстрелян в четвъртък вечерта от космодрума Байконур, не успя да достигне планираната орбита и се разби в Русия. Ракетата-носител "Союз-У" с транспортния товарен космически кораб "Прогрес МС-04" стартира от космодрума Байконур към Международната космическа станция.
"Фрагментите са паднали, вероятно в Тува, организирани са издирванията им",
- каза източникът на агенция РИА Новости. Според друг източник останките на "Прогрес МС-04" може да са паднали в Югоизточен Сибир "близо до руско-монголската граница".
Първоначално за проблемите по време на изстрелването стана ясно от кратко съобщение на Роскосмос: „Информираме ви, че днес, след изстрелването на ракетата-носител „Союз-У“ с транспортния товарен кораб „Прогрес МС-04“, телеметрията изчезна от 383-та секунда. .”
Според сайта russianspaceweb.com, малко след изстрелването, жителите на Тува съобщиха за мощна експлозия в небето,
разклатил земята, след което се виждали падащи отломки.
Посоченото време за прекъсване на комуникацията показва, че е възникнала ненормална ситуация по време на работа на двигателя на трета степен. По-късно Роскосмос официално потвърди загубата на товарния кораб. „До 382-ата секунда полетът на ракетата-носител протичаше нормално. След 382-та секунда от полета приемането на телеметрична информация спря. Редовните средства за контрол не са регистрирали функционирането на кораба в изчислената орбита “, се казва в съобщението. По предварителна информация, в резултат на извънредна ситуация, загубата на TGK
се случи на надморска височина от около 190 км над труднодостъпната изоставена планинска територия на Република Тива и повечето от фрагментите изгоряха в плътните слоеве на атмосферата.
Товарният кораб трябваше да акостира в командния модул "Звезда" в събота и да остане акостиран до април 2017 г.
Progress MS-04 трябваше да достави повече от два тона различни товари, включително гориво, поддръжка на живота на членовете на екипажа на 50-та дългосрочна експедиция на МКС, оборудване за поддържане на станцията в експлоатация, пакети за космонавти и астронавти.
Освен това товарът включваше нов скафандър „Орлан-МКС“ от най-новата модификация за руските космонавти, мини-оранжерия и експериментална инсталация за обработка на вода и урина. Оранжерия "Лада-2" е предназначена за дългосрочни експерименти за отглеждане на растения при нулева гравитация. Подобни изследвания бяха започнати в съветските станции Салют, а след това и в Мир.
Неуспешното изстрелване на "Союз" беше първата авария през 2016 г. и първата след "неуспешната" за руската космонавтика 2015 г.
Същата година две ракети бяха загубени по време на изстрелвания една след друга, което предизвика вълна от критики към руската космическа индустрия и постави под въпрос надеждността руски ракети. На 28 април товарният космически кораб Progress M-27M напусна и не успя да достави гориво, въздух, храна и резервни части на МКС.
През май тя пострада от мексикански комуникационен сателит. Тогава възникнаха проблеми в третия етап на 497-ата секунда от полета - беше регистрирана ненормална работа на двигателите.
Сега Progress MS-05, който трябваше да бъде изстрелян през февруари, може да бъде изпратен на МКС предсрочно в случай на загуба на космическия кораб Progress MS-04.
Ракетата "Союз-У" е най-старата от летящите "Союзи" и това беше нейното предпоследно изстрелване, напомни за "Газета.Ru" Игор Афанасиев, редактор на сп. "Известия на космонавтиката". „Тя лети от дълго време, на нея бяха пуснати пилотирани кораби и Прогрес. Има по-мощна модификация „Союз-ФГ“ с по-мощни двигатели и най-новите модификации „Союз-2а“, „Союз-2б“ и леката ракета „Союз-2.1в“, припомни експертът. - Союз-У беше планирано да бъде спрян и плавно да премине към Союз-2. До края на Федер космическа програматрябва да лети само Союз-2. Най-важното е да се установи причината за падането. Може би двигателят, може би системата за управление – каквото и да е“, каза още експертът.
Катастрофалното изстрелване на товарния космически кораб от следващо поколение Progress MS-04 към Международната космическа станция беше първият голям космически провал на Русия през последната година и половина. Четири дни по-рано вицепремиерът Дмитрий Рогозин заяви, че Русия е избягала „от булото на пораженията, обидните аварии и катастрофи“. Какво се случи с Progress и какво заплашва, разбра Lenta.ru.
Изстрелването на "Союз с Прогрес" се състоя на космодрума Байконур в 17:52 московско време. Изстрелването на ракетата-носител и отделянето на първите две степени премина успешно. Предполагаше се, че корабът ще прекара два дни в автономен полет. Скачването с МКС беше планирано за 19:43 часа московско време на 3 декември.
383 секунди след изстрелването Роскосмос съобщи за загуба на телеметрия, а редовните контроли не откриха кораба в изчислената орбита. Комуникацията е загубена, когато корабът е бил на надморска височина от около 190 километра над пустия планински терен на Република Тува. "Прогрес MS-04" не можа да влезе в изчислената орбита поради факта, че ракетата-носител не набра достатъчна скорост. Корабът е унищожен при навлизане в плътните слоеве на атмосферата.
На борда на кораба имаше около 2,5 тона различни товари за членовете на екипажа на 50-та дългосрочна експедиция на МКС. В допълнение към храната, водата, въздуха, различни пакети и други средства за поддържане на живота на астронавтите и астронавтите, Progress MS-04 трябваше да достави гориво на космическата станция. Наред с други неща, корабът носеше оранжерията Лада-2 за отглеждане на сладки пиперки, пшеница и маруля в условия на нулева гравитация, както и първото копие на новото поколение скафандър Орлан-МКС.
По предварителни данни щетите за Роскосмос от загубата на „Прогрес“ може да надхвърлят четири милиарда рубли. Изстрелването е извършено с бюджетни средства и застраховката няма да покрие напълно щетите. Някои експерти побързаха да намерят украинска следа в катастрофата - уж имаше неизправност на системата за управление, произведена, по предварителни данни, в Харковското държавно научно-производствено предприятие "Комунар".
Източник от космическата индустрия каза пред Lente.ru, че причината за случилото се може да е отказът на Роскосмос от съвременните ракети-носители Союз-2.1а в полза на остарялата модификация Союз-У.
„С този темп няма да има какво да стартираме нашите прогреси и няма да се справим без помощта на американците: след загубата на товарен кораб през април 2015 г. бяхме принудени да преминем от модерния Союз-2.1a носител на стария и доказан Союз-У". Сега изглежда, че има проблеми с него “, поясни източникът. Той отбеляза още, че е рано да се правят изводи и да се назовават извършителите.
Източникът на "Лента.ру" имаше предвид инцидент, който се случи преди година и половина, сутринта на 28 април 2015 г. Тогава от камиона "Прогрес М-27М", изстрелян към МКС с помощта на ракетата "Союз-2.1а", МКЦ също престана да получава телеметрични данни. Роскосмос обяви, че прехвърля скачването на камион от МКС на двудневна схема. През деня от ведомството не дадоха разбираеми коментари. Междувременно в късния следобед на 28 април Progress M-27M влезе в неконтролирано въртене, а на следващия ден ВВС на САЩ регистрираха отломки с неизвестен произход в орбита до камиона.
Progress M-27M започна неконтролирано излизане от орбита и на 8 май фрагменти от камиона (който, между другото, трябваше да достави знамето на победата на МКС) паднаха в Тихи океан. Това вдигна много шум в мрежата и космическата агенция побърза да съобщи, че Знамето на победата вече е доставено на станцията. Експертите нарекоха причината за инцидента конструктивните особености на съвместното използване на ракетата и камиона - с други думи, те са били в изправност поотделно, но съвместната им работа не е била договорена. AT този случайвероятно е имало разхерметизиране на горивните резервоари на третия етап.
Този провал принуди Роскосмос да изпрати камиони не на модерни ракети Союз-2.1а, а на носители Союз-У, които се считат за най-надеждните в света. Те обаче са били използвани твърде дълго, от 1973 г., така че последният им полет е планиран за 2017 г. Освен това дори подобрени модификации на камиони Progress MS бяха пуснати на същия Союз-У. Но Союз-2.1а също не беше забравен - именно той във версията, адаптирана за новата стартова площадка, изстреля от космодрума Восточный точно една година след катастрофата, на 28 април 2016 г. Тогава също имаше проблеми - изстрелването, насрочено за 27 април, беше отложено за един ден поради неизправност в системата за управление на ракетата.
Повредата е причинена от небрежност при производството на кабела, водещ до горивния клапан. Леонид Шалимов, генерален директор на Екатеринбургската НПО Автоматизация, получи предупреждение за непълно официално съответствие от президента Владимир Путин и подаде оставка. Държавният глава нарече инцидента "пример за идеална помия". Ръководителят на Роскосмос Игор Комаров и вицепремиерът Дмитрий Рогозин се отърваха с порицание.
По ирония на съдбата Рогозин успя да заяви преди четири дни, на 28 ноември 2016 г., че „ руската космонавтика, излизайки от това було от поражения, смущаващи инциденти и бедствия, стабилизирайки проблемите с качеството, направиха качествен пробив по-нататък в създаването на нови технологии.
Сегашната ситуация почти точно възпроизвежда събитията от 24 август 2011 г., когато се случи инцидент с камион "Прогрес М-12М" на мястото на третата степен на ракетата "Союз-У". „Тогава на 325-ата секунда имаше неизправност на задвижващата система, което доведе до нейното аварийно изключване. Останките от космическия камион, които не са изгорели в плътните слоеве на атмосферата, са паднали в планината Алтай. Няма жертви или разрушения на земята“, каза източникът.
По думите му всичко е било нормално до третата зона на действие, 309-та секунда от полета. 16 секунди след пускането на третата степен работата на двигателя РД-0110 беше нарушена, а след още 33 секунди той се изключи аварийно. Третата степен на ракетата с космическия кораб "Прогрес М-12М", който не се отдели от нея, навлезе в атмосферата по балистична траектория и се срина.
Причините за извънредната ситуация станаха ясни почти веднага - нарушение на условията на работа и намаляване на параметрите на двигателя RD-0110 и аварийното му изключване доведе до намаляване на разхода на гориво в газогенератора поради запушване на захранващия му път . Комисията призна установения производствен дефект за случаен, тоест изолиран случай, който няма да се повтори при следващите изстрелвания на Союз-У.
В заключителния документ на междуведомствената комисия за резултатите от разследването на аварията от 24 август 2011 г. се посочва необходимостта от „разработване и прилагане на допълнителни мерки за контрол на състоянието на новите двигателни агрегати в процеса на тяхното разработване и производство, включително монтаж на системи за видеонаблюдение на работните места в цеховете за окончателно сглобяване."
„Случайният производствен дефект не е причинен от повреда технологичен цикъл, но единични фактори, които по принцип не трябва да бъдат, но могат да се появят в производството. Задачата на компетентния стопански ръководител е да избягва подобни случайни дефекти, те нямат място в индустрията. Ако случаен дефект възникне втори път, той вече трябва да се класифицира като производствен дефект. Но повтарям, твърде рано е да се правят заключения “, каза източник на Lenta.ru.
Сега, в допълнение към руския Progress, частни американски камиони Dragon (SpaceX) и Cygnus (Orbital ATK), както и японски HTV, могат да доставят товари до МКС. Dragon е единственият космически кораб до момента, способен да връща товари от орбита към Земята. Останалите изгарят с отпадъци в атмосферата на планетата. Разследването на причините за случилото се със сигурност ще отнеме известно време - да се бърза с този въпрос би било лудост. Засега Русия може да използва помощта на партньорите си в МКС.
Следващото изстрелване към МКС трябва да се състои след седмица, на 9 декември. Космическият кораб HTV на Японската космическа агенция ще отпътува за станцията за шести път.
На 24 август фрагменти от космическия кораб "Прогрес М-12М" паднаха близо до село Каракокша в южната част на района Чой в Република Алтай.
В селото са съсредоточени многобройни сили на Министерството на извънредните ситуации и Министерството на вътрешните работи на региона. В издирването на останките участват самолети. На място работят и специалисти от Роскосмос. Но на 26 август издирвателните дейности бяха преустановени поради лошо време.
Според пресслужбата на Роскосмос, по време на изстрелването на ракетата-носител "Союз-У" с транспортния товарен кораб "Прогрес М-12М" по време на работа на третата степен на 325 секунди полет, по предварителни данни, е имало неизправност на задвижващата система, което доведе до нейното аварийно изключване.
Служители на Министерството на извънредните ситуации твърдят, че ракетата-носител е избухнала във въздуха, без да докосва земята, предполага се на височина 100 километра. Местните жители, които събираха ядки по това време, потвърждават тази информация. Докато били в гората, чули взрив, но не видели огнени светкавици.
Кореспондентът на " КП "-Барнаул" успя да разговаря с туристи, почиващи на река Уймен. Те също чуха силен взрив, който след това се отразяваше от планина на планина за дълго време.
Паника сред населението няма, тъй като това далеч не е първият подобен инцидент за местните жители. В продължение на много години отработените степени на ракети-носители, изстреляни от космодрума Байконур, падат на територията на Република Алтай.
През последните два дни, на 25 и 26 август, десет души вече са се обърнали към районната болница Каракокшински в Република Алтай с оплаквания за влошено здраве. Мнозина приписват това на катастрофата на кораба Progress M-12M. Въпреки това, както казаха в селската болница, няма нищо необичайно в броя на молбите.
Случва се повече хора да се оплакват от здравето си за един ден, - обяснява Олга Тадикова и. относно. главен лекар на областна болница Каракокша. – Този път хората се оплакваха най-вече от високо кръвно.
Между другото, както отбеляза Олга Владимировна, сред кандидатите са хора на възраст над 50 години.
Както се съобщава и около. Министър-председателят на Република Алтай Юрий Антарадонов, селищаразположени на значително разстояние от мястото, където са паднали отломките.
Товарният кораб Progress M-12M трябваше да достави на гарата 2670 килограма различни товари: гориво, оборудване за научно изследване, доставки на сгъстен кислород, храна, консумативи за руския и американския сегмент на станцията, пакети за екипажа на МКС.
Програмен мениджър на МКС в НАСА Майкъл Сафрединизаяви, че постоянният екипаж на МКС може да бъде намален от шест души на трима, ако евентуална пауза в изстрелванията на пилотираните кораби "Союз" поради аварията на космическия камион "Прогрес" се проточи повече от 40-50 дни.
И по това време
В района, където се разби космическият кораб "Прогрес", има 10 дървосекачи и берачи на горски плодове. Това беше съобщено в четвъртък, 25 август, на заседание на Комисията за извънредни ситуации в Република Алтай главен лесничей на района Чой Анатолий Чепканаков.
Режим спешен случайсега въведени в районите Бежел-Бик, Кузя и Нирна, основните усилия са насочени към евакуацията на дървосекачите.
Как катастрофата на Прогреса заплашва Алтай?
Горивото на катастрофиралия космически кораб "Прогрес М-12М" съдържа хептил - отровно вещество, опасно за хората. Специалистите по Алтай са сигурни, че след като хептилът навлезе в атмосферата, той ще падне на земята като отровни дъждове, които са изключително опасни за хората. КП разбра от еколози дали това е така.
Ракетата падна от голяма височина, - казва Председател на Самарския международен екологичен съюз Сергей Симак. - Тъй като горивото е разпръснато върху голяма площ, веднъж попаднал в атмосферата, хептилът със сигурност ще падне на земята заедно с валежите. Така че отровни дъждове ще има, друг е въпросът къде и кога точно ще минат. Що се отнася до белодробния оток, уви, това е много вероятно. Всичко е въпрос на концентрация, но хептилът е толкова отровен, че не е нужно много, за да се разболеете.
В някои информационни сайтове вече се появи информация, че жителите на зоната на катастрофата се обръщат към болници с наранявания на дихателните пътища. Но в управлението Роспотребнадзорв Република Алтай тази информация беше опровергана.
Получаваме информация от цялата република - няма нито един сигнал за отравяне, - увериха кореспондента на КП-Барнаул в пресслужбата на ведомството.
Борис Леконцев, заслужил метеоролог на Руската федерация
„Опасното гориво на кораба „Прогрес“ може да зарази реките“
Падането на отломки от космическия кораб Progress може да причини сериозни проблемите на околната среда. Факт е, че в района на Чой има много реки, например Катун, Иша. И ако в тях попадне хептил (горивото, използвано от космическите кораби. - Забележка. изд.), може да зарази реките. И въпреки че по радиото казват, че не са го напълнили с хептил, не вярвам.
Но не трябва да се притеснявате от климатични промени: няма да има промяна във времето поради това.
Александър Милкус, редактор на образователния отдел на Комсомолская правда
Добре че не е "съюзът"
Това е четвъртата загуба на Русия в космоса за девет месеца. През декември миналата година три сателита Glonass-M влязоха в млякото. През февруари беше изгубен военният спътник Geo-IK-2. Онзи ден не успяха да установят контакт с Express AM4, изстрелян в орбита извън проекта ... И сега - Прогрес. Във всеки случай със сигурност конкретните причини за повредите ще бъдат различни - някъде програмистът е пренебрегнал, някъде инженерът е направил грешка в изчисленията или микросхемата е неуспешна. Но според тези симптоми опитен лекар отдавна би поставил диагноза - системни лезии на космическата индустрия.
Те започнаха още през 90-те години. Просто границата на безопасност, определена от Корольов, беше толкова голяма за космонавтиката, че успя да се задържи по-дълго от други индустрии. Падаха износени самолети, потъваха овехтели кораби. Но ракетите бяха изстреляни в космоса, международна гара. Просто не можеше да продължава така твърде дълго. Дизайнерите напуснаха конструкторските бюра и фабриките, контролът върху технологиите беше отслабен. В предприятията започнаха безсрамно да пилят и без това оскъдните бюджетни средства.
И ето го резултата. Според мен все пак е късмет, че трагедията се случи с Прогреса, а не с пилотирания Союз, който също трябваше да се изстреля към МКС съвсем скоро.
Падането на камиона ще причини много промени както в орбита, така и на земята.
Шестимата космонавти, които сега са на пост в станцията, скоро няма да чакат прясна храна, попълване на запасите от вода и въздух и преобличане. Не говоря за оборудване за експерименти - в сегашната ситуация това е второстепенно. Но след като совалките бяха поставени, руските прогреси бяха единственият транспорт, който редовно доставяше МКС с товари.
Може да се наложи пълно преразглеждане на работния график на експедициите на станцията. Ясно е, че до изясняване на причините за повредата ще се задават изстрелванията на "Прогрес" и "Союз" (пилотираните кораби се издигат в орбита с ракета от същия тип като камионите и от една и съща стартова площадка). Сега е малко вероятно промяната на МКС да пристигне навреме. А тези, които сега са на вахта, ще трябва сериозно да затегнат коланите. Или една от тризнаците просто ще трябва да бъде върната у дома.
На земята най-вероятно ще последват оставки на служители на Роскосмос и ръководители на космически предприятия. Те започнаха да говорят за тях веднага след загубата на Express. Падането на "Прогрес" ясно ще постави куршумвърху кариерата на много високопоставени "космонавти".
Между другото
Територията на Република Алтай се използва повече от 40 години като зона за падане на отработени степени на ракети-носители, изстреляни от космодрума Байконур.
И преди няколко години един голям фрагмент от космически кораб се приземи в двора на жител на село Коргон в района на Уст-Канск, само по щастлив случай не уби собственика на къщата, който цепеше дърва за огрев момент в двора. Мъжът се обърна към Роскосмос с иск за обезщетение за морални щети и по-късно му бяха изплатени 10 хиляди рубли, - се казва в официалния сайт на партията "Единна Русия".
