79. Не по-късно от работния ден, следващ деня на подписване на протокола за резултатите от приемането на заявления и определянето на участниците, на всички кандидати, подали заявления, се изпращат електронни известия за признаването им за участници или за отказа за такова признаване, като се посочват основание за отказ. Информация за кандидатите, които не са допуснати до участие в търга, е публикувана в отворената част на електронния сайт, на официалния уебсайт в Интернет, както и на уебсайта на продавача в Интернет, параграф 2 на параграф 2 от тези правила.
80. Разглеждането на предложенията на участниците относно цената на имота и обобщаването на резултатите от търга се извършват от продавача в деня на обобщаване на резултатите от търга, посочен в информационното съобщение за търга, което се провежда не по-късно от 3-ия работен ден от датата на определяне на участниците.
81. В деня и по време на обобщаването на резултатите от търга, след изтичане на времето, предвидено за изпращане на предложения за цената на имота, и след получаване от продавача на протокол за резултатите от приемането на заявления и определянето на участниците , оператор на електронния сайт чрез " Лична зона“на продавача осигурява достъп на продавача до предложенията на участниците за цената на имота.
82. Решението на продавача да определи победителя в търга се документира в протокол за резултатите от търга. Посоченият протокол се подписва от продавача в деня на обобщаване на резултатите от търга.
Подписването от страна на продавача на протокола за резултатите от търга е приключване на тръжната процедура.
83. В рамките на един час от подписването на протокола за резултатите от състезанието победителят се уведомява за признаването му за победител с прилагането на този протокол, като в отворената част на електронната платформа се публикува следната информация: :
б) цена на сделката;
85. Ако спечелилият избегне или откаже да сключи договор за продажба на имот в определения срок, търгът се признава за несъстоял се и обявеният за търг имот може да бъде приватизиран по някой от предвидените в закона методи Руска федерацияотносно приватизацията. Победителят губи правото да сключи посочения договор, депозитът не му се връща. Продавачът информира държавния орган или орган за това местно управлениекойто взе решение относно условията за приватизация на собствеността.
При участие на юридически лица, посочени в параграфи 2 и 3 на клауза 2
86. Отговорността на купувача в случай на негов отказ или избягване на плащането на имота в рамките на установените срокове е предвидена в съответствие със законодателството на Руската федерация в договора за продажба на имот, депозитът не е се върна при него.
V. Извършване на продажба на имот чрез публично предлагане
87. За участие в продажбата на имот чрез публично предлагане кандидатите превеждат депозит в размер 20 на сто от първоначалната продажна цена на имота за обезпечаване на плащането на придобития имот и попълват заявление по образец, публикувано в откритата част на електронния сайт с приложени електронни документи съгласно списъка, предоставен в информационното съобщение за продажба на имот чрез публична оферта.
88. В деня на определяне на участниците, посочен в информационното съобщение за продажба на имот чрез публична оферта, операторът на електронния сайт, чрез „личен акаунт“ на продавача, предоставя на продавача достъп до приложенията подадени от кандидатите и приложените към тях документи, както и в дневника за приемане на заявления.
89. Въз основа на резултатите от разглеждането на заявленията и приложените към тях документи на кандидатите и установяването на факта на получаване на депозит, продавачът в същия ден подписва протокол за признаване на кандидатите като участници, който съдържа списък на приетите заявления (с посочване на имената (имената) на кандидатите), списък на оттеглени заявления, имена (имена) на кандидати, признати за участници, както и имената (имена) на кандидати, на които е отказан достъп до участие в продажбата на имущество чрез публично предложение с посочване на основанието за отказ.
90. Не по-късно от следващия работен ден след деня на подписване на протокола за признаване на кандидатите за участници на всички кандидати, подали заявления, се изпращат уведомления за признаване за участници или за отказ за такова признаване с посочване на основанието за отказа.
Информация за кандидатите, които нямат право да участват в продажбата на имот чрез публично предлагане, е публикувана в отворената част на електронната платформа, на официалната страница в Интернет, както и на страницата на продавача в Интернет в случай на с участието на юридическите лица, посочени в параграф втори параграф 2 от настоящия регламент.
91. Процедурата за продажба на имот чрез публично предлагане се провежда не по-късно от 3-ия работен ден от датата на определяне на участниците, посочени в информационното съобщение за продажба на имот чрез публично предлагане.
92. Процедурата по продажбата на имот се провежда в деня и часа, посочени в информационното съобщение за продажба на имот чрез публично предлагане, чрез последователно занижаване на цената на първоначалната оферта (цената на посочения имот). в информационното съобщение) със сума, равна на стойността на „стъпката надолу“, но не под цената на отрязване.
„Стъпката на намаление“ се определя от продавача във фиксиран размер, който е не повече от 10 на сто от първоначалната офертна цена и не се променя по време на цялата процедура по продажба на имота чрез публично предлагане.
93. Срокът за приемане на предложения на участниците за цената на първоначалната оферта е един час от началото на процедурата за продажба на имот чрез публично предлагане и 10 минути за подаване на предложения за цена на имота. при всяка "стъпка надолу".
94. Печели участникът, потвърдил цената на първоначалната оферта или цената на офертата, формирана на съответното "стъпало надолу", при липса на предложения от други участници.
95. В случай че няколко участника потвърдят цената на първоначалната оферта или офертната цена, установена на една от „стъпките на намаление“, се провежда аукцион с всички участници по реда, определен в раздел II от този правилник. Началната цена на имота на търга е съответно цената на първоначалната оферта или цената на офертата, развила се на тази "стъпка на понижение". Времето за приемане на оферти на участниците за цената на имота е 10 минути. „Стъпката на търга” се определя от продавача във фиксирана сума, която е не повече от 50 на сто от „стъпката на намаление” и не се променя по време на цялата процедура по продажба на имот чрез публично предлагане.
Ако участниците не подадат предложения за цена над първоначалната цена на имота, печели участникът, който първи е потвърдил първоначалната цена на имота.
96. От началото на процедурата за продажба на имот чрез публично предлагане операторът на електронния сайт поставя:
а) в отворената част на електронния сайт - информация за започване на процедурата по продажба на имот, с посочване на наименованието на имота, цената на първоначалната оферта, минималната офертна цена, предложената продажна цена на имота в реално време потвърждение (непотвърждение) от участниците на офертата за цена на имота;
б) в закритата част на електронния сайт - освен информацията, публикувана в отворената част на електронния сайт, също и оферти за цената на имота и момента на получаването им, текущата "стъпка на намаление" и "търг. стъпка", оставащото време до края на приема на оферти на цената на първоначалната оферта или на "стъпка надолу".
97. По време на процедурата за продажба на имот чрез публично предлагане операторът на електронния сайт, използвайки софтуера и хардуера на електронния сайт, предоставя на участниците достъп до закритата част на електронния сайт, възможност за подаване на предложения за цената на имота.
98. Ходът на процедурата по продажба на имот чрез публично предлагане се записва от оператора на електронния сайт в. електронен журнал, който се изпраща на продавача в рамките на един час от края на приемането на предложенията за цената на имота, за да обобщи продажбата на имота чрез публично предлагане чрез съставяне на протокол за резултатите от такава продажба.
99. Протоколът за резултатите от продажбата на имот чрез публично предлагане, съдържащ предложената от спечелилия цена на имота и удостоверяващ правото на спечелилия да сключи договор за продажба на имот, се подписва от продавача в срок един час от момента на получаване на електронния дневник от оператора на електронния сайт.
100. Процедурата за продажба на имот чрез публично предлагане се счита за приключена от момента, в който продавачът подпише протокола за резултатите от продажбата.
101. В рамките на един час от подписването на протокола за резултатите от продажбата на имот чрез публично предлагане победителят се уведомява за признаването му за спечелил с прилагането на този протокол, като следната информация се публикува в отворена част на електронния сайт:
103. Решението за признаване на продажбата на имот чрез публично предлагане за несъстояла се съставя в протокол за резултатите от продажбата на имот чрез публично предлагане.
104. Не по-късно от 5 работни дни от датата на продажбата се сключва договор за продажба на имот с победителя.
105. Ако победителят избегне или откаже да сключи договор за продажба на имот в установения срок, резултатите от продажбата на имот чрез публично предлагане се анулират от продавача, спечелилият губи правото да сключи съответния договор, депозитът не му се връща.
Ако участват юридическите лица, посочени в параграфи 2 и 3 на клауза 2 от настоящите Правила, депозитът на победителя, който е загубил правото да сключи договор за продажба на имущество, подлежи на прехвърляне от тези юридически лица по предписания начин в бюджета на съответното ниво на бюджетната система на Руската федерация в рамките на 5 календарни дни дни от датата на изтичане на срока, определен за сключване на договора за продажба на имущество.
106. Отговорността на купувача в случай на негов отказ или избягване на плащането на имота в рамките на установените срокове е предвидена в съответствие със законодателството на Руската федерация в договора за продажба на имот, депозитът не е се върна при него.
107. Прехвърлянето на имущество и регистрацията на собственост върху него се извършват в съответствие със законодателството на Руската федерация и договора за продажба на имущество не по-късно от 30 календарни дни след деня на пълното плащане на имота.
VI. Извършване на продажба на имот без обявяване на цена
108. За участие в продажбата на имот без обявяване на цената кандидатите попълват заявление по образец, публикувано в отворената част на електронната платформа, с приложени електронни документи съгласно списъка, предоставен в информационното съобщение за продажба на имот без обявяване. цената, както и изпращат своите предложения за цената на имота.
Офертата за цената на имота се подава под формата на отделна електронен документ, на които операторът на електронната платформа осигурява допълнителна степен на защита срещу нерегламентирано разглеждане.
109. Документите, посочени в параграф 108 от настоящия правилник, се регистрират от оператора на електронния сайт в регистъра за получаване на заявления, като се посочва датата и часа на получаване на електронния сайт.
110. Регистрирана молба е предложение (оферта) на заявителя, получено от продавача, изразяващо намерението му да се счита за лице, сключило договор за продажба на имот с продавача на цената на предлагания от заявителя имот.
111. Заявителят няма право да оттегли регистрираната заявка. Кандидатът има право да представи само една оферта за цената на имота, която не може да бъде променяна.
112. Продавачът отказва на заявителя да приеме заявката в следните случаи:
а) заявлението е подадено от лице, което не е упълномощено от заявителя да извършва подобни действия;
б) не са представени всички документи, предвидени в списъка, посочен в информационното съобщение за продажба на имот без обявяване на цената;
в) представените документи не потвърждават правото на заявителя да бъде купувач на имота в съответствие със законодателството на Руската федерация.
113. Обобщаването на резултатите от продажбата на имот без обявяване на цена се извършва не по-късно от 3-ия работен ден от датата на крайния срок за приемане на заявления и предложения за цена на имот.
114. В деня на обобщаване на резултатите от продажбата на имот без обявяване на цена, операторът на електронния сайт, чрез „личен акаунт“ на продавача, предоставя на продавача достъп до представените от заявителите документи, посочени в клауза 108 от настоящия регламент, както и към дневника за получаване на заявления.
В закритата част на електронната платформа са поместени имената (имената) на участниците и техните предложения за цена на имота.
115. Въз основа на резултатите от разглеждането на заявленията и приложените към тях документи, продавачът взема отделно решение за всяко регистрирано заявление за разглеждане на предложението за цената на имота. Посоченото решение се документира в протокол за резултатите от продажбата без обявяване на цената по реда, предвиден в този правилник.
116. За купувач на имот се признава:
а) при регистриране на едно заявление и предложение за цена на имот - участникът, подал това предложение;
б) при регистриране на няколко наддавания и предложения за цена на имот - участникът, предложил най-висока цена за продавания имот;
в) ако няколко участника са предложили една и съща най-висока цена за продавания имот - участникът, чиято заявка е подадена в електронната платформа по-рано от останалите.
Такова решение се оформя с протокол за резултатите от продажбата на имущество без деклариране на цена.
119. Процедурата по продажба на имот без обявяване на цена се счита за приключила от момента, в който продавачът подпише протокола за резултатите от продажбата на имот без обявяване на цена.
120. В рамките на един час от подписването на протокола за резултатите от продажбата на имот без обявяване на цената, спечелилият се уведомява за признаването му за спечелил с прилагането на този протокол, като следната информация се публикува в отворена част на електронната платформа:
а) наименованието на имота и друга информация, позволяваща индивидуализирането му (спецификация на партидата);
б) цена на сделката;
в) фамилия, собствено име, бащино име на физическо лице или име на юридическо лице - победител.
121. Договорът за продажба на имот се сключва в срок до 5 работни дни от датата на обобщаване на резултатите от продажбата на имот без обявяване на цена.
При отпускане на разсрочено плащане плащането на имота се извършва в съответствие с решението за отпускане на разсрочено плащане.
Договорът за продажба на имот предвижда плащане от купувача на неустойка в случай на укриване или отказ от плащането на имота.
122. Ако купувачът се отклони от сключването на договор за продажба на имот в определения срок, купувачът губи правото да сключи такъв договор. В този случай продажбата на имот без обявяване на цената се признава за неуспешна.
123. Продавачът гарантира, че купувачът получава документацията, необходима за държавната регистрация на сделка за покупко-продажба на имот и държавната регистрация на прехвърлянето на собственост, произтичащо от такава сделка.
124. Организиране на продажба на имущество без обявяване на цена по отношение на имотни комплекси на единни предприятия, парцели, обекти културно наследство, обекти със социално-културно и общинско предназначение и прехвърлянето на такива обекти в собственост на купувачи се извършва, като се вземат предвид особеностите, установени от законодателството на Руската федерация относно приватизацията на тези видове собственост.
„Относно изпълнението модерни технологииавтоматизиран контрол на трафика в град Москва"
с промени и допълнения, включени в текста
съгласно Постановление на правителството на Москва от 22 юли 2008 г. № 633-PP)
В изпълнение на протокола от срещата с кмета на Москва от 24 март 2006 г. № 4-TS-27/06 „За създаването на автоматизиран комплекс за управление на движението“ и с цел въвеждане на съвременни технологии за автоматизирано управление на движението в град Москва, правителството на Москва решава:
1. Клауза 1 стана невалидна в съответствие с Постановление на правителството на Москва от 22 юли 2008 г. № 633-PP.
2. Департаментът по транспорт и комуникации на град Москва, Държавната институция на град Москва - Центърът за управление на трафика на правителството на Москва (ГУ ЦОДД) гарантира, че информационните ресурси на автоматизираната система за наблюдение на транспортните потоци и пътните условия в град Москва са актуализирани.
3. Одобряване:
3.1. Клауза 3.1 стана невалидна в съответствие с Постановление на правителството на Москва от 22 юли 2008 г. № 633-PP.
10.2.2. Осигурете, където е възможно, местни мерки за промяна на конфигурацията на кръстовището, за да увеличите неговия капацитет.
10.2.3. Да се предвидят мерки за адаптиране на пътнотранспортната мрежа за хора с увреждания с ограничение на движението и други категории граждани с ограничена подвижност.
10.3. Координирайте с GU TsODD и отдела за пътна полиция на Главната дирекция на вътрешните работи на Москва проектна документацияза изграждане на съоръжения, посочени в ал. 10.1, 10.2.
11. Клауза 11 стана невалидна в съответствие с Постановление на правителството на Москва от 22 юли 2008 г. № 633-PP.
12. Обявете за невалидно постановлението на правителството на Москва от 7 декември 2004 г. № 861-PP „За използването на автоматизирания контрол на трафика в град Москва“ и клауза 1 от постановлението на правителството на Москва от 14 октомври 2003 г. № 870-ПП „За Интегрирана градоустройствена програма „Навигационна и телематична система за градска администрация и население за 2003-2005 г.“.
13. Да се направят следните промени в заповедта на правителството на Москва от 16 ноември 2005 г. № 2295-RP „За създаването на комплекс за автоматизирано управление на движението в град Москва“:
13.2. В параграф 5 се заличават думите „както и разходите за 2006 г. и следващите години за създаване на автоматизирани системи, включени в Комплекса въз основа на резултатите от конкурса (параграф 4)“.
14. Подчинява се на заповедта на кмета на Москва от 10 март 2005 г. № 58-RM (изменена със заповед на кмета на Москва от 14 април 2005 г. № 99-RM) „За ускоряване на изпълнението на проект за създаване на автоматизирана система за управление на транспортните потоци в град Москва" следните промени:
14.2. В параграф 6 думите "както и разходите за създаване на Системата въз основа на резултатите от конкурса" се заличават.
15. Контролът върху изпълнението на тази резолюция се възлага на първите заместници на кмета на Москва в правителството на Москва Аксенов П.Н., Росляк Ю.В.
Ежегодно докладвайте на кмета на Москва за напредъка по изпълнението на резолюцията.
| кмет на Москва | Ю.М. Лужков |
Списък на магистралите и улиците на град Москва, подлежащи на приоритетно оборудване на KITS
Параграфът от решението, който одобри списъка, стана невалиден в съответствие с постановление на правителството на Москва от 22 юли 2008 г. № 633-PP.
Указания за разработване и изграждане, основен ремонт и реконструкция на светофарни съоръжения, които отговарят на техническите изисквания на съвременните автоматизирани системи за управление на движението в град Москва
1. Въведение
Условията на движение в Москва се характеризират с трудни пътни условия, намаляване на средната скорост, по-чести задръствания, увеличаване на времето, прекарано от водачи и пътници, увеличаване на произшествията и влошаване на екологичните показатели. Основната причина за това е рязкото нарастване на градския паркинг и повишената мобилност на населението.
В тази връзка е необходимо спешно да се разработят мерки за организиране на управлението на трафика, което да доведе до увеличаване на капацитета на пътната мрежа и намаляване на последствията от съществуващите транспортни проблеми.
Изпълняваните в момента мерки в областта на управлението на трафика по правило са локални, разработените проекти на светофарни обекти на отделни кръстовища са слабо свързани помежду си и не представляват единна общоградска система като цяло. Извън обхвата на проектирането попадат дейности по организация на движението, засягащи цялата пътна мрежа. Използваните в практиката методи и технически средства за управление на трафика не са достатъчно гъвкави, за да отговорят на мерки, чиято основна цел е подобряване на системата за управление на трафика: адаптиране на работата на светофарите към факторите на пътя, времето и времето, подобряване на качеството на координирано регулиране , въвеждане на ново оборудване.
2. Основа за развитие
В момента организацията на движението изисква комплексни дизайнерски решения, базирани на един техническа методика, което ще осигури перспективно интегриране на локалните кръстовища в обща автоматизирана система за контрол на трафика. По този начин трябва да има единни правила за изпълнение на проектни оценки за оборудването на светофарно съоръжение за всички проектантски организации в град Москва.
3. Основни изисквания към последователността на работния проект
Повечето съществуващи и новопроектирани светофарни съоръжения осигуряват прилагането на строги режими на управление на трафика и пешеходния поток, което не позволява гъвкаво реагиране на промените в пътната обстановка. Ето защо е необходимо да се въведат мерки, които да предполагат подобряване на приетите дизайнерски решения:
1. Извършване на предпроектно обследване на пътната мрежа (разполагане на детекторен комплекс в обследвания район за автоматизиране на процеса на измерване и обработка на получената информация).
1.1. Събиране на данни за трафика, включително параметри на транспортни и пътнически потоци, пътни условия, текуща организация на движението.
1.2. Получаване на данни за дневната динамика на промените в интензивността на трафика на избраното кръстовище.
1.3. Оценка на съответствието нормативни документии преобладаващите условия на движение за поставяне на технически средства за организиране на трафика ( пътни знаци, маркировка, огради) и достъпност за хора с увреждания с ограничения за движение и други трудноподвижни категории граждани на пътната мрежа.
2. Анализ на перспективите за развитие на пътната мрежа, характеристики на транспортните и пешеходни потоци, конфликтни точки, данни за пътнотранспортни произшествия. Получаване на информация за разработването на проектни решения за изграждане на пътища, сгради, комуникации в прилежащата територия, което може да доведе до промяна в конфигурацията на кръстовището и др.
3. Ясна обосновка за необходимостта от въвеждане на регулиране на светофара в съответствие с изискванията на GOST R 52289-2004 "Технически средства за организиране на трафика. Правила за използване на пътни знаци, маркировка, светофари, пътни бариери и водачи."
4. Компютърна симулация на трафика, която ще позволи да се оцени и прогнозира разпределението на транспортните потоци на разглежданите и съседните кръстовища с различни варианти на проектни решения.
5. Обосновка на избрания вариант на поетапно преминаване на превозни средства и движение на пешеходни потоци, като се вземат предвид местата на масово привличане.
6. Изчисляване на продължителността на цикъла и неговите компоненти (изчисляване на контролни програми по часове на деня и дни от седмицата), както и избор на опции, които отчитат най-добрите показатели за ефективността на функционирането на светофарния обект, като се използват съвременни компютърни програми (описанието на използваната програма трябва да бъде включено в проекта).
7. Разработване на технически задания и координация с държавната институция на град Москва - Центъра за управление на трафика на правителството на Москва (по-нататък - GU TsODD) в случаите, когато GU TsODD не е клиент, и с трафика Полицейско управление на Главната дирекция на вътрешните работи на Москва.
8. Получаване на разрешение от OAO Mosenergosbyt за свързване на светофарно съоръжение към източници на захранване съгласно II категория на надеждност (получаване на съгласието на собственика на входа на къщата).
9. Получаване на инженерно-геодезически проучвания М 1:500 в ГУП "Мосгоргеотрест".
10. Разработване на работен проект, като се вземат предвид единните изисквания за дизайна и обема на проектната и разчетната документация:
10.1. Текстовите и графичните материали, включени в тома, трябва да бъдат сгънати във формат А4 и попълнени в следния ред:
10.1.1. Покрийте.
10.1.2. Заглавна страница.
10.1.4. Съставът на проекта.
10.1.5. Обща обяснителна бележка.
10.1.6. Общи данни за работни чертежи, включително:
10.1.6.1. Списък на работните чертежи на основния комплект.
10.1.6.2. Списък на референтни и приложени документи.
10.1.6.3. Общи инструкции.
10.1.7. Основни работни чертежи:
10.1.7.1. Схема на организацията на движението на кръстовището, посочваща средствата, използвани за организиране на движението и режима на работа на светофара.
10.1.7.2. Схема на разположение на оборудването, маршрути за полагане на кабели със спецификация и график на кабелите.
10.1.7.3. Генерален план (М 1: 500) за разполагане на оборудването и полагане на силови и контролни кабели, посочващи опасни работни места: пресичане с газопроводи, захранващи кабели, главни комуникационни кабели.
10.1.7.4. Електрическа верига.
10.1.7.5. Електрически схеми.
10.1.7.6. Чертежи общи типовеприложни проекти, продукти.
10.1.7.7. Схема основен планс прилагане на съоръжения за озеленяване и озеленяване.
10.1.7.8. Спецификация на оборудването и материалите.
10.1.7.9. Списък на материалните изисквания.
10.1.7.10. Ведомости за обеми на СМР.
10.1.7.11. Прогнозна документация (обектни и местни оценки).
10.2. Общата обяснителна бележка трябва да съдържа първоначалните данни за проектирането, характеристиките на светофарния обект, обосновката за необходимостта от въвеждане на регулиране на светофара, данни за обхвата, качеството и техническото ниво на използваното оборудване.
10.3. Прогнозната документация, разработена като част от проекта, трябва да съдържа обяснителна бележка с данни за основните разпоредби, приети при нейната подготовка.
10.4. При провеждане проектантска работана конкретно кръстовище трябва:
10.4.1. Приложете интегриран подход за решаване на конкретен проблем, докато той трябва да бъде свързан с мерки за подобряване на организацията на движението като цяло по протежение на пътя, района.
10.4.2. Спазвайте изискванията на нормативните документи относно поставянето на пътни знаци, маркировъчни линии, монтаж на светофари, огради и водачи (GOST R 52290-2004 „Технически средства за организиране на движението. Пътни знаци. Общи технически изисквания“, GOST R 51256- 99 "Технически средства за управление на трафика. Пътна маркировка. Видове и основни параметри. Общи технически изисквания", GOST R 52282-2004 "Технически средства за управление на трафика. Пътни светофари. Типове и основни параметри. Общи технически изисквания. Методи за изпитване") .
10.4.3. Използвайте модерно оборудване, което позволява по-нататъшното включване на този светофарен обект в общоградската автоматизирана система за контрол на трафика (осигурете най-модерното технически оборудване и материали).
10.4.4. Вземете технически решения, които осигуряват икономично използване на материални ресурси, намаляване на потреблението на материали, разходите за труд, както и оптимални условияексплоатация на кабелни линии и оборудване.
11. Координация със заинтересовани организации:
11.1. Катедра "Управление и опазване на природата". околен святград Москва.
11.2. Управление на КАТ на Главното управление на вътрешните работи на Москва.
11.3. GIBDD райони на град Москва.
11.4. Областни администрации.
11.5. ГУ ЦОДД.
11.6. Дирекция на един клиент.
11.7. Държавно унитарно предприятие "Мосгортранс".
11.8. Държавно предприятие за енергийна икономика GUP "Mosgortrans".
11.9. Държавно предприятие за релсови съоръжения (при наличие на трамваен трафик на кръстовището).
11.10. Отдел за подземно строителство на Държавно унитарно предприятие "Мосгоргеотрест".
11.11. Собствениците на инженерни комуникации, попадащи в работната зона.
11.12. АД "Мосенергосбит".
11.13. Московско междурегионално териториално управление за технически и екологичен надзор на Федералната служба за екологичен, технологичен и ядрен надзор.
Забележка:възможно в дадена ситуация допълнителни организации(АД "Метрогипротранс", APU, проектантски институти и др.).
4. Кратка характеристика на използваното оборудване и изисквания за разполагане
1. Светофарите са предназначени да пропускат последователно участниците в движението през определен участък от пътната мрежа, както и да обозначават опасни участъци от пътищата.
1.1. Светофарите трябва да се класифицират според функционалното им предназначение (транспортни, пешеходни); по проект (едно-, дву- или трисекционни, трисекционни с допълнителни секции); според ролята им в процеса на управление на движението (основни, двойни, повторители).
1.2. Групите, типовете, версиите на пътните светофари, видовете и местоположението на техните сигнали, както и светлинните параметри на светофарите трябва да отговарят на изискванията на GOST R 52282-2004 „Технически средства за организиране на трафика. Пътни светофари. Видове и основни параметри. Общи технически изисквания. Методи за изпитване" и GOST R 51648-2000 "Звукови и тактилни сигнали, дублиращи светофари, за слепи и сляпо-глухи. Параметри".
1.3. Светофарите трябва да се поставят върху поцинковани транспортни колони и специални конзолни опори в пълно съответствие с изискванията на GOST R 52289-2004 „Технически средства за организиране на движението. Правила за използване на пътни знаци, маркировка, светофари, пътни бариери и водачи“ :
1.3.1. За да се осигури най-добра видимост на сигналите от участниците в движението, в допълнение към основните светофари е необходимо да се използват резервни светофари.
1.3.2. Височината на монтаж на светофарите от долната точка на корпуса до повърхността на пътното платно трябва да бъде:
1.3.2.1. За светофари:
1.3.2.1.1. При разположение над пътното платно - от 5,0 до 6,0 m.
1.3.2.1.2. При разположени отстрани на пътното платно - от 2,0 до 3,0 m.
1.3.2.2. За пешеходни светофари - от 2,0 до 2,5 m.
1.3.3. Разстоянието от ръба на пътното платно до светофара, монтиран отстрани на платното, трябва да бъде от 0,5 до 2,0 m.
1.3.4. Разстоянието в хоризонталната равнина от светофара до стоп линията по пътя към регулирания участък трябва да бъде най-малко 10,0 m, когато е монтиран над пътното платно, и най-малко 3,0 m, когато е монтиран отстрани на платното.
1.4. Проектът трябва да включва светофари на светодиоди, които могат да намалят потреблението на електроенергия, да премахнат възможността за фантомен ефект, който е характерен за оптичните устройства с рефлектор.
Тези светофари са устойчиви на висока влажност, слънчева радиация, замръзване, натоварване от вятър (при скорост на вятъра до 150 км/ч). Сервизна поддръжка може да се извърши без отваряне на светофара.
Основни технически характеристики на светофарите:
| Име на параметъра | Стойност на параметъра |
|
| светофар | пешеходен светофар |
|
| Диаметър на светлинния отвор | 200 - 300 мм | 200 мм |
| Захранващо напрежение | 220V±22V | 220V±22V |
| Диапазон на работната температура | 60 °С - +60 °С | 60 °С - +60 °С |
| Консумация на енергия: | ||
| Червени и зелени излъчватели | 20 W | 10 W |
| Жълт излъчвател | 25 W | |
| Аксиален интензитет на светофара: | ||
| В режим на червен и зелен сигнал | поне 200 cd | 50 cd |
| В режим на жълт сигнал | поне 300 cd | |
2. Пътният контролер е предназначен за превключване на светофари.
2.1. Пътният контролер трябва да отговаря на изискванията на GOST 34.401-90 " Информационни технологии. Набор от стандарти за автоматизирани системи. Технически периферни средства на автоматизирани системи за движение. Видове и технически изисквания“ и предоставят:
2.1.1. Управление на светофарни обекти както на локално, така и на мрежово ниво.
2.1.2. Възможност за свързване на преносим контролен панел, повиквателно табло, модул на зоналния център.
2.1.3. Възможност за работа с дистанционен контролен панел.
2.1.4. Регулиране на до 16 регулируеми фази на движение.
2.1.5. Броят на програмите за архивиране - 16.
2.1.6. Управление на трамвайни, пешеходни и транспортни светофари във всяка необходима конфигурация.
2.1.7. Превключване на светофарите в съответствие с предварително зададени резервни програми чрез таймер или адаптивно (според реалната пътна обстановка).
2.1.8. Смяна на резервни програми и активиране на режимите "жълто мигане" и "изключен светофар" в определеното време на деня.
2.1.9. Автоматично активиране на режим "ОС" при едновременно включване на зелени светофари в конфликтни посоки, както и едновременно включване на червени и зелени сигнали на един светофар.
2.1.10. Възможност за получаване на команди за управление и предаване на информация към Центъра за управление за текущия режим на работа и техническото му състояние. Комуникацията трябва да се осъществява чрез двупроводни физически комуникационни линии, радиоканал или GSM комуникационни канали.
2.1.11. Автоматично изключване на светофарите при изключване или промяна на захранващото напрежение над 172 - 248 V и автоматично повторно активиране след възстановяване на захранването.
2.1.12. Автоматично отчитане на потреблението на електроенергия от електронен електромер и предаване на информация за количеството потребление към Центъра за управление при поискване веднъж дневно.
2.2. Софтуертрябва да гарантира, че контролерът може да изпълнява всички функции с приоритет:
2.2.1. Ръчно управление.
2.2.2. Зелена улица.
2.2.3. Диспечерски контрол.
2.2.4. Координирано управление.
2.2.5. Програма за архивиране.
2.3. Контролерът трябва да бъде монтиран на павирана площ 1×1 m (на разстояние най-малко 3 m от ръба на пътното платно).
2.4. Конструктивно контролерът трябва да бъде изпълнен в херметически затворен електрически шкаф, оборудван с автоматична система за поддържане на работната температура, за да се осигури непрекъсната денонощна работа в открито пространство.
3. Панелът за дистанционно управление е предназначен за управление на пътния контролер в ръчен режим.
3.1. Дистанционният контролен панел трябва да е оборудван със специална стойка и да се намира на място, от което операторът има най-добра видимост на цялото кръстовище.
3.2. От дистанционното управление на контролера трябва да се осигури ръчно превключване на фазите на управление в произволна последователност, извикване на зелени улични участъци, жълт мигащ режим и изключване на светофари.
4. Радар детекторите са предназначени за откриване на превозни средства и определяне на параметрите на пътните потоци. Тези данни са необходими за реализиране на алгоритми за гъвкаво регулиране, изчисляване или автоматичен избор на програма за контрол на трафика.
4.1. Детекторите осигуряват следните функции:
4.1.1. Откриване на движещи се и неподвижни превозни средства в контролираната зона.
4.1.2. Измерване обща сумапревозни средства, преминаващи през всяка лента по време на даден период на наблюдение.
4.1.3. изчисление Средната скоростдвижение на превозни средства по платното за даден период от време.
4.2. Параметрите на зоната за откриване, създадена от детектора на всяка лента, трябва да отговарят на следните изисквания:
4.2.1. Номинална ширина на зоната: 2м.
4.2.2. Дължина на зоната (по посока на движение на МПС): до 10м.
4.2.3. Обхват: минимум 30 m.
4.3. Детекторът се монтира на стълбове за градско осветление, стълбове на контактна мрежа, стени на сгради или други изкуствени конструкции, разположени встрани от пътното платно. Височината на монтаж трябва да бъде 5 m.
5. Устройството за звукова сигнализация е предназначено да уведомява незрящи пешеходци за възможността за пресичане на пътното платно.
5.1. Сигнализаторът се монтира вътре в зелената секция на пешеходния светофар и се свързва паралелно със зелената лампа. Когато светне зелената светлина, прозвучава прекъсващ клаксон, който позволява на сляп пешеходец да пресече улицата.
5.2. Основни технически характеристики:
5.2.1. Консумираната мощност на звуковия сигнализатор от електрическата мрежа 220 V 50 Hz не надвишава 5 W.
5.2.2. Продуктът осигурява прекъсващ звуков сигнал със следните характеристики:
5.2.2.1. интензитет на звука, db< 87
5.2.2.2. честота на звука, Hz 2300
5.2.2.3. ток на консумация, mA 200
5.2.2.4. цикъл на сигнала, сек. един
5.2.2.5. работен температурен диапазон от -45 °С до +50 °С.
6. Панелът за индикация на времето е предназначен да показва с помощта на светодиодни сегменти оставащото време до зеления сигнал на пешеходен светофар и да предупреждава глухите пешеходци за възможността за пресичане на пътното платно.
6.1. Цялата електронна схема е поставена в корпус, който е монтиран до пешеходния светофар (обикновено под зелената част на пешеходния светофар).
6.2. Основни технически характеристики:
6.2.1. консумация на енергия на борда, VA, не повече от 15.
6.2.2. условия на работа, -45 °С - +50 °С.
7. Устройствата за повикване на пешеходци са предназначени да осигурят безопасното пресичане на пътното платно от пешеходците в уличния участък. Те се използват при висока интензивност на трафика и ненаситени, епизодични пешеходни фази, за да се намалят ненужните задръствания на трафика.
7.1. Устройствата за повикване на пешеходци осигуряват прекъсване на трафика само след получаване на искания от пешеходци. Когато пешеходецът натисне бутон на предния панел на таблото за пешеходни повиквания, се изпраща заявление под формата на импулс към контролера на пътя, където се анализира състоянието на светофара и момента на включване на разрешителния сигнал в посоката, наричана от пешеходците, се определя.
В първоначално състояние съобщението "Натисни бутона, за да тръгнеш" е постоянно на дисплея. При подаване на заявление това табло изгасва и светва таблото "Изчакайте зелен светофар". При включване на разрешителния светофар и това табло изгасва.
7.2. Пешеходното табло се монтира на специални опори, монтирани пред пешеходната пътека, или може да бъде разположено на опори на светофара.
5. Изисквания към кабелите и методите за полагане
1. Оборудването на светофарния обект трябва да бъде свързано с кабели, чийто тип зависи от предназначението му:
1.1. Контролерът трябва да бъде свързан към захранването с помощта на захранващ кабел с медни проводници.
1.2. светофарите трябва да бъдат свързани към контролера с помощта на контролен кабел с медни проводници.
1.3. за да свържете дистанционното управление с контролера, използвайте кабел от типа TPP (телефонен кабел с полиетиленова изолация в пластмасова обвивка).
2. Кабелите трябва да бъдат положени в съответствие с изискванията на Правилника за електрически инсталации, както и съответните строителни норми и правила.
3. Планът за оформление на трасето на кабела трябва да посочва опасни места за производство на работа - пресичания с газопроводи, нефтопроводи, захранващи кабели и главни комуникационни кабели, както и предупредителни етикети за предпазливостта при работа в пресичанията на кабели с тези подземни съоръжения в съответствие с условията на споразуменията, техните експлоатиращи организации или собственици.
4. Вътре в сградите кабелите трябва да се полагат през скрити канали. В изключителни случаи, при липса на скрити канали, технически подземия или сутерени в сградите, кабелът трябва да се въведе в сградите по открит начин по страничните или вътрешните стени на сградите.
5. Кабелите, положени в земята, трябва да бъдат защитени с пластмасови, метални или азбестоциментови тръби. Под пътното платно трябва да бъдат положени резервни тръби, което ще позволи да не се отваря пътната настилка при ремонт или подмяна на кабела.
Дълбочината на изкопа на пътното платно трябва да бъде най-малко 1,1 м, а на тротоари, тревни площи - 0,8 м. 0,3 м, в горната част 0,4 м. За всеки следващ кабел тези размери се увеличават с 0,05 м.
6. Трябва да се монтират устройства за наблюдение (кладенци) на кабелни канали:
6.1. Контролно-пропускателни пунктове - на прави участъци от трасетата, в мостовете на трасето се завиват с не повече от 15 °, както и при промяна на дълбочината на тръбопровода.
6.2. Ъгъл - в мостовете на завоя на маршрута с повече от 15 °.
6.3. Разклонение - на места, където трасето се разклонява в две (три) посоки.
6. Изисквания към електрозахранването
1. Свързването на оборудването към източника на захранване трябва да се извършва чрез защитни прекъсвачи, за автоматично отчитане на потреблението на електроенергия трябва да се осигури електромер за потребление на енергия.
3. Корпусите на всички технически съоръжения, изработени от метал, подлежат на заземяване. За заземяване на контролера трябва да се организира специална заземителна верига.
4. Светофарните колони се заземяват към веригата, инсталирана на контролера, чрез специално разпределена жила от сигнални кабели.
ПРАВИТЕЛСТВО НА РУСКАТА ФЕДЕРАЦИЯ
РЕЗОЛЮЦИЯ
Относно изискванията за сигурността на пътищата обща употребапътни обслужващи съоръжения, разположени в границите на предимството
Документът е изменен от:
(Официален интернет портал за правна информация www.pravo.gov.ru, 04.06.2013 г.);
(Официален интернет портал за правна информация www.pravo.gov.ru, 01.09.2015 г., N 0001201509010041) (влязъл в сила на 1 ноември 2016 г.).
____________________________________________________________________
В съответствие с член 22 от Федералния закон „За магистралите и пътната дейност в Руската федерация и за изменението на някои законодателни актове на Руската федерация“, правителството на Руската федерация
решава:
Инсталирайте това:
обществените пътища с федерално, регионално, междуобщинско и местно значение са оборудвани с различни видове съоръжения за пътно обслужване, разположени в границите на правото на преминаване на такива пътища, въз основа на транспортните и експлоатационните характеристики и потребителските свойства на тези пътища;
различни видове пътни съоръжения могат да бъдат обединени в единични комплекси;
разполагането на всеки тип съоръжения за пътно обслужване в границите на правото на преминаване на магистрала от съответния клас и категория се извършва в съответствие с документацията за териториално планиране, като се вземат предвид минималните изисквания за обслужване на участниците в движението за осигуряване обществени пътища от федерално, регионално, междуобщинско и местно значение с пътни обекти, услуги, разположени в границите на правото на преминаване на пътища, в съответствие с Приложение № 1;
в съоръженията на пътните услуги, разположени в границите на предимството на пътищата, се предоставят минимално необходимите услуги в съответствие с изискванията за списъка на минимално необходимите услуги, предоставяни в съоръженията на пътните услуги, разположени в границите на правото на преминаване на пътища, съгласно Приложение № 2.
министър председател
Руска федерация
В.Путин
Приложение N 1. Минималните изисквания за осигуряване на обществени пътища от федерално, регионално, междуобщинско и местно значение със съоръжения за пътни услуги, необходими за обслужване на участниците в движението, ...
Приложение No1
към решението на правителството
Руска федерация
29 октомври 2009 г
N 860
Минималните изисквания за осигуряване на обществени пътища от федерално, регионално, междуобщинско и местно значение със съоръжения за пътни услуги, разположени в границите на правото на преминаване на пътища за обслужване на участниците в движението
Тип пътно-обслужващ обект | Максимално разстояние между еднотипни пътни обекти, км |
|
Магистрала (IA), | мотел (къмпинг) | |
скоростен път (IB), | ||
бавен път (IB) | пункт за хранене | |
зона за отдих* | ||
Постановление на правителството на Руската федерация от 27 август 2015 г. N 890. |
||
________________ |
||
Небърз път (II), | пункт за хранене | |
бавен път (III) | бензиностанция (включително пункт за измиване, търговско предприятие, зарядни станции (станции) за автомобили с електродвигатели) | |
(Реда с измененията, влязла в сила на 1 ноември 2016 г. с Указ на правителството на Руската федерация от 27 август 2015 г. N 890. |
||
сервиз | ||
зона за отдих* | ||
________________ |
||
Небърз път (IV) | пункт за хранене | |
(Реда с измененията, влязла в сила на 1 ноември 2016 г. с Указ на правителството на Руската федерация от 27 август 2015 г. N 890. |
||
сервиз | ||
зона за отдих | ||
Небърз път (V) | бензиностанция (включително търговски обект, зарядни станции (станции) за превозни средства с електрически двигатели) | |
(Реда с измененията, влязла в сила на 1 ноември 2016 г. с Указ на правителството на Руската федерация от 27 август 2015 г. N 890. |
||
пункт за хранене | ||
Приложение N 2. Изисквания към списъка на минимално необходимите услуги, предоставяни в съоръженията за пътни услуги, разположени в границите на правото на преминаване на пътища
Приложение No2
към решението на правителството
Руска федерация
29 октомври 2009 г
N 860
Къмпинг
Необходимостта от сезонно (по време на летния поток от пътници) приемане и обслужване (с частично самообслужване) на собствениците и ползвателите на превозни средства (настаняване в палатков лагер и частично в леки неотопляеми помещения), включително осигуряване на осветление за цялото съоръжение на нощувка, както и осигуряване на достъп до следните съоръжения:
паркиране на автомобила по местоживеене;
пункт за обществено хранене;
душ кабини;
сметосъбирачи;
павилион за битово обслужване, включващ места за индивидуално готвене и хранене.
Мотел
Необходимостта от целогодишно приемане и поддръжка на собственици и ползватели на превозни средства с кратък и продължителен престой, включително осигуряване на осветление на цялата територия на обекта през нощта, както и предоставяне на възможност за използване на следните съоръжения:
пункт за обществено хранене;
пералня;
средства за комуникация;
душ кабини;
сметосъбирачи;
охраняем паркинг на МПС.
Зона за отдих
Необходимостта от приемане на собственици и потребители на превозни средства за краткосрочна почивка, включително осветление на цялата територия на съоръжението през нощта (ако е възможно да се използват съществуващи електрически мрежи), както и предоставяне на възможност за използване на следните съоръжения:
маси и пейки за почивка и хранене;
паркиране на превозни средства;
боклукчии.
Пункт за обществено хранене
Осигуряване на възможността за закупуване на храна и (или) хранене на територията на кетъринг пункта, осветление на цялата територия на обекта през нощта, както и осигуряване на възможност за използване на следните съоръжения:
паркинг за леки и товарни автомобили;
боклукчии.
Бензиностанция
Осигуряване на възможност за зареждане на превозни средства с гориво и смазочни материали и газово моторно гориво, осветление на цялата територия на съоръжението през нощта, както и осигуряване на възможност за използване на следните съоръжения:
(Изменения параграф, влязъл в сила на 12 юни 2013 г. с Указ на правителството на Руската федерация от 29 май 2013 г. N 451.
търговски павилион за продажба на технически течности и автоаксесоари;
зарядни колонки (станции) за превозни средства с електрически двигатели;
(Параграфът е включен допълнително от 1 ноември 2016 г. с Указ на правителството на Руската федерация от 27 август 2015 г. N 890)
площадка за спиране на МПС;
сметосъбирачи;
средства за комуникация.
перална станция
Осигуряване на възможност за целогодишно ръчно или механизирано измиване на автомобили, както и възможност за ползване на следните съоръжения:
боклукчии.
Търговско предприятие
Осигуряване функционирането на търговски павилион за продажба на хранителни стоки, технически течности и автоаксесоари, включително предоставяне на възможност за използване на следните обекти:
паркинг за автомобили;
боклукчии.
Сервиз
Осигуряване на възможност за целогодишно производство на дребни аварийни ремонти и поддръжка на автомобили, включително предоставяне на възможност за използване на следните съоръжения:
паркинг за автомобили;
боклукчии.
Забележка. Оборудването на съоръженията за пътни услуги осигурява безпрепятствен достъп на хора с увреждания (включително хора с увреждания, използващи инвалидни колички и кучета водачи) до тези съоръжения, както и възможност за използване на услугите, предвидени в тези изисквания.
Ревизия на документа, като се вземе предвид
изготвени промени и допълнения
АД "Кодекс"
- Приложение N 1. Минимални изисквания за осигуряване на обществени пътища от федерално, регионално, междуобщинско и местно значение със съоръжения за пътни услуги, разположени в границите на правото на преминаване на пътища. Приложение N 2. Изисквания за списъка на минимално необходимите услуги, предоставяни на съоръжения за пътно обслужване, разположени в границите на правото на преминаване на магистрали
Постановление на правителството на Руската федерация от 29 октомври 2009 г. N 860
„Относно изискванията за осигуряване на обществени пътища със съоръжения за пътни услуги, разположени в границите на правото на преминаване“
С промени и допълнения от:
в съоръженията за пътни услуги, разположени в границите на предимството на пътищата, се осигурява предоставянето на минимално необходимите услуги в съответствие с изискванията за списъка на минимално необходимите услуги, предоставяни в съоръженията за пътни услуги, разположени в границите на предимство на пътища, съгласно Приложение N 2.
Обществените пътища от федерално, регионално, междуобщинско и местно значение са оборудвани с различни съоръжения за пътно обслужване.
Обектите се намират в границите на правото на преминаване на такива пътища и могат да бъдат обединени в комплекси.
Дадени са минимално необходимите изисквания за разполагането на тези обекти.
По този начин мотелите трябва да бъдат разположени на магистрала и скоростен път от категория 1В (максималното разстояние между тях е 250 км).
На пътища от други класове (категории) трябва да се разполагат бензиностанции, заведения за обществено хранене, бензиностанции, автомивки, зони за отдих и търговски предприятия.
Определя се максималното разстояние между обектите (в зависимост от класа (категорията) на пътищата).
Установени са изисквания за списъка на минимално необходимите услуги, предоставяни в съоръженията за пътни услуги.
По този начин мотелите трябва да бъдат оборудвани с тоалетни, заведения за хранене, перални, комуникационни съоръжения, душове, охраняеми паркинги.
Местата за почивка трябва да разполагат с тоалетни, кошчета за смет, паркинг за превозни средства, маси и пейки за почивка и хранене.
Търговските предприятия трябва да продават храни, технически течности и автомобилни аксесоари.
Освен това оборудването на съоръженията за пътни услуги трябва да осигурява безпрепятствен достъп на хора с увреждания (включително хора с увреждания, използващи инвалидни колички и кучета водачи) до тях.
Указ на правителството на Руската федерация от 29 октомври 2009 г. N 860 „За изискванията за осигуряване на обществени пътища със съоръжения за пътни услуги, разположени в границите на правото на преминаване“
Съдебна практика и законодателство - Постановление на правителството на Руската федерация от 27 август 2012 г. N 860 (с измененията на 15 май 2019 г.) „За организацията и провеждането на продажба на държавна или общинска собственост в електронна форма“ (заедно с "Наредба за организацията и провеждането на продажбата на държавно или общинско имущество в електронен вид")
Постановление на правителството на Руската федерация от 27.08.2012 г. N 860 „За организацията и провеждането на продажбата на държавна и общинска собственост в електронна форма“, Постановление на правителството на Руската федерация от 22.07.2002 г. N 549 „За одобряване от Правилника за организацията на продажбата на държавни или общински имоти чрез публично предлагане и без обявяване на цена”, изд. от 02/12/2011 N 71 (наричана по-нататък Резолюция N 549) Указ на правителството на Руската федерация от 08/12/2002 N 584 „За одобряване на Правилника за провеждане на търг за продажба на държавни или общински имущество“, изм. от 12.02.2011 г. N 71 (наричана по-нататък Резолюция N 584) Постановление на правителството на Руската федерация от 12.08.2002 г. N 585 „За одобряване на Правилника за организацията на продажбата на държавна или общинска собственост на търг и наредбата за организацията на продажбата на държавни или общински акции от отворен тип акционерни дружествана специализиран търг", изменен на 12 февруари 2011 г. N 71 (по-нататък - Резолюция N 585)
