Kada je 1945. Druga Svjetski rat došao do kraja, u službi kod saveznika antihitlerovske koalicije bili su ogromni viškovi vojne opreme. Doista, samo u Sjedinjenim Državama, tijekom ratnih godina, proizvedeno je oko 294 tisuće zrakoplova.

Vojna oprema u golemim količinama, radi uštede, nije čak ni transportirana natrag u Ameriku, već je napuštena ili uništena u ratnim pozorištima. Osim toga, primjerice, automobilske tvrtke usprotivile su se povratu viška jeftinih džipova zbog straha od pada prodaje novih automobila.

Neiskorišteni mornarički brodovi ogoljeni su za dijelove, potopljeni kako bi formirali umjetne grebene, pa čak i korišteni kao ciljevi za nuklearna testiranja u Pacifiku.

Tenkovi su pretvoreni u traktore, avioni su rashodovani, ali vojna oprema iz Drugog svjetskog rata još uvijek je u velikim količinama uskladištena diljem američkog jugozapada.


1946. godine Oklopna vozila u skladištu u Sjedinjenim Državama.


1946. godine 18 milijuna funti starog mesinga ostaje u skladištima američke vojske.


1946. godine


1946. godine Zastarjeli tenkovi M3A1 u skladištu američke vojske.


1946. godine

1946. godine Višak motocikala u Engleskoj u kompletu od pet komada priprema se za prodaju u staro željezo.


1947. godine Teški bombarderi čekaju da budu rastavljeni u zračnoj bazi Kingman u Arizoni.


1947. godine Motori iz naftalina u zrakoplovnoj bazi Kingman u Arizoni.


1947. godine Avioni se pretvaraju u staro željezo u zračnoj bazi Kingman u Arizoni.


1946. godine 800 vojnih džipova čeka aukciju u skladištu u Engleskoj.


1946. godine


1946. godine


1949. godine


1946. godine Bivši tenk ore zemlju na farmi.

Poznato je da je otimanje trofeja u ratu prirodna stvar kao i pogreška... Uostalom, što je rat ako ne sustav pogrešaka? A što manje grešaka, neprijatelj ima manje trofeja... Ovaj "trofej" izbor fotografija bit će prikazan samo s njemačke strane. Međutim, neće škoditi da nam pokažete puno najrazličitije opreme glavnih zemalja koje su sudjelovale u Drugom svjetskom ratu.

Sovjetski teški tenk T-35 s pet kupola, proizveden 1938., napušten u regiji Dubno u jarku uz cestu zbog kvara ili nedostatka goriva. Slične, neborbene okolnosti bile su glavni razlog gubitka gotovo svih ovih tenkova u prvim tjednima rata.
Dvije bijele trake na kupoli - taktička oznaka 67. tenkovske pukovnije 34. tenkovska divizija 8. mehanizirani korpus Kijevskog OVO. Pored T-26 iz 1940.

Korištenje zarobljene opreme skopčano je s brojnim opasnostima, prvenstveno opasnošću od udara vlastitih jedinica. Međutim, to nije spriječilo korištenje ne samo zarobljenih tenkova, već i zrakoplova. Na fotografiji Yak-9!

Naravno, ponekad je trofeje trebalo poboljšati. Sljedeća fotografija (koja je već postala klasična) je T34 s poboljšanom zapovjedničkom kupolom, odvodnikom plamena, dodatnim kutijama i prednjim svjetlom ...

Sovjetski teški tenk IS-2, zarobljen od strane Nijemaca. Na tornju je natpis na njemačkom jeziku: "Namijenjeno OKW" (OKW, Vrhovno zapovjedništvo Wehrmachta).


Matilda koju je napustila kočija

Njemački vojnici ispred Churchilla

Njemački vojnici, vjerojatno ispred BA-10

Američki vojnik pregledava napušteni Sturmgeschutz III Ausf. G s "nepotkovanom" lijevom gusjenicom, Francuska, 1944. Samohotka je bila imobilizirana granatom pogođenom u lijevu lenjivcu.

"Pantera" (Pz.Kpfw V Panther Ausf. G), oborena u blizini mosta u Njemačkoj. Natpis na njemački stoji: "Pažnja, most je zatvoren za automobile svih vrsta, biciklisti sjašu."

Uništen Sturmgeschutz IV u blizini Aachena u Njemačkoj. Očito je ekipa na brzinu prelakirala automobil - zimska boja nedostaje na mnogim mjestima. Kako bi oslobodili kolnik, samohotke su odvučene do ruba ceste.

Teški protutenkovski samohodni top "Yagdtigr" (Panzerj?ger Tiger) dignut u zrak od strane posade, Njemačka, ožujak 1945. Fotograf je odlučio slikati prije nego se predstavnik Vojne policije dovede u red. Oklopna ploča krova borbenog odjeljka je odbačena eksplozijom, jasno se vidi čelo kabine debljine 250 mm.

Ovaj Pz.Kpfw IV Ausf. J je izgubljen u borbama za grad St. Fromonde u Francuskoj u srpnju 1944. i priprema se za evakuaciju uz pomoć američkog traktora M1A1. Jasno se vidi rupa u čeonom oklopu trupa. Na kupoli tenka, desno od oklopa topa, na površini zimmerita vidljivi su tragovi metaka iz pješačkog oružja.

"Sturmtigr" (38cm RW61 auf Sturmm?rser Tiger) sa oborenom gusjenicom, fotografiran blizu autoputa u području Ebendorfa. Njemačka, travanj 1945. U stražnjem dijelu borbenog odjeljka nalazi se dizalica dizajnirana za utovar visokoeksplozivnih raketa od 330 kg kroz otvor na krovu.

Lokalno stanovništvo pregledava uništeni Sturmgeschutz III Ausf. G, pripadnik 10. Panzergrenadier Division, fotografija snimljena 10. svibnja 1945. Bočni pragovi za terenski rad daju ovom SPG-u izgled Jagdpanzera IV.

StuG III zarobljen od strane Crvene armije u savršenom radnom stanju. kolovoza 1941

Vojnici Crvene armije na zarobljenim tenkovima Pz.lll i Pz. IV. Zapadna fronta, rujan 1941



Vojnici Crvene armije kod zarobljenog rumunjskog tenka R-1. Područje Odese, rujan 1941

* Zarobljeno njemačko oklopno vozilo Sd.Kfz.261 u službi Crvene armije, Zapadna fronta, kolovoz 1941. Vozilo je prefarbano u standardnu ​​sovjetsku maskirnu boju 4 BO, na lijevom krilu je pričvršćena crvena zastavica

* Kolona zarobljenih borbenih vozila (tenk Pz. III i tri StuG III) na zapadnoj bojišnici, ožujak 1942. Na tenku je natpis "Smrt Hitleru!"

* Slika jasno pokazuje amblem 18. tenkovske divizije Wehrmachta i pukovnijsku značku 18. tenkovske pukovnije na kupoli Pz. IV. Zapadna fronta, rujan 1941

* Brigada popravljača tenkova proučava zarobljene StuG III (iz 192. bojne jurišnih topova) u bazi za popravke br. 82. Travanj 1942.

* Zarobljena njemačka oklopna vozila zarobljena od strane jedinica 65. armije na stanici Demekhi. Bjeloruski front, veljača 1944

* Kolona zarobljenih borbenih vozila (tenk Pz. III ispred, a zatim tri StuG III) na zapadnoj bojišnici, ožujak 1942.

* Pregled popravljenog tenka Pz. III major inženjer Gudkov. Zapadna fronta, 1942

* Zarobljeni samohodni top StuG III s natpisom "Avenger". Zapadna fronta, ožujak 1942

* Trofejni tenk Pz. III pod zapovjedništvom Mitrofanova šalje se u vojnu operaciju. Zapadna fronta, 1942

Posada zarobljenog samohodnog topa Panzerjager I usavršava svoju borbenu misiju. Pretpostavlja se 31. armija Zapadna fronta, kolovoza 1942.

Posada tenka Pz. III pod zapovjedništvom N. Barysheva na svom borbenom vozilu. Volhovska fronta, 107. zasebna tenkovska bojna, 6. srpnja 1942

Komesar postrojbe I. Sobčenko vodi političke informacije u 107. zasebnoj tenkovskoj bojni. Volhovska fronta, 06.07.1942. Tenkovi Pz. IV i Pz. III (brojevi tornja 08 i 04) (RGAKFD SPB).

Izviđač V. Kondratenko, bivši vozač traktora, probio se do pozadine Nijemaca i odnio ispravan tenk Pz na svoju lokaciju. IV. Sjevernokavkaski front, prosinca 1942

Trofejni tenk Pz. IVAusf FI sa sovjetskom posadom. Sjevernokavkaska fronta, vjerojatno 151. tenkovska brigada. ožujka 1943

Njemačka oklopna vozila (oklopni automobil Sd.Kfz. 231, tenkovi Pz. III Ausf. L i Pz. IV Ausf.F2), zarobljena u savršenom stanju kod Mozdoka. 1943. godine


Zarobljen tenk T-34, Nijemci su ga pretvorili u protuavionski samohodni top s četverostrukim automatskim topom od 20 mm. 1944. godine

Jedan od tenkova T-34 motorizirane divizije "Grossdeutschland". U prvom planu je oklopni transporter Sd.Kfz.252. Istočna fronta, 1943

Teški tenk KV-1, korišten u 1. Panzer diviziji Wehrmachta. Istočna fronta, 1942

"Staljinovo čudovište" - teški tenk KV-2 u redovima Panzerwaffe! Borbena vozila ove vrste koristili su Nijemci u količini od nekoliko primjeraka, međutim, sudeći prema fotografiji, barem je jedno od njih bilo opremljeno kupolom njemačkog zapovjednika

Zarobljeni tenk T-60 vuče laki pješački top kalibra 75 mm. Skreće se pozornost da je na ovom stroju, korištenom kao traktor, sačuvana kupola. 1942. godine

Ovaj zarobljeni T-60 bez kupole koristi se kao laki oklopni transporter naoružan pješačkom mitraljezom MG34. Voronjež, ljeto 1942

Laki tenk T-70 pretvoren u traktor koji vuče protutenkovski top 75 mm Pak 40

Traktor - zarobljeni sovjetski tenk T-70 bez kupole - vuče zarobljeni sovjetski 76 mm top ZIS-3. Rostov na Donu, 1942

Njemački časnik koristi kupolu zarobljenog oklopnog automobila BA-3 kao osmatračnicu. 1942. godine Na kotače stražnjih osovina stavljaju se gusjenice prevrtanja

Ferdinand", zarobili su vojnici s posadom 129 streljačka divizija

KV-1 model 1942 s topom ZIS-5 u lijevanoj kupoli:

KV-1 najranije serije, s topom L-11 i ranim podvozjem.
Njemačka vidljiva preinaka - kupola njemačkog zapovjednika.

Njemački stožerni časnici na terenu u blizini zrakoplova Fi 156 "Storch" (Fieseler Fi 156 Storch)

Mađarski vojnici ispituju sovjetskog ratnog zarobljenika. Muškarac s kapom i crnom jaknom je navodno policajac. S lijeve strane je časnik Wehrmachta

Kolona njemačkog pješaštva kreće se ulicama Rotterdama tijekom invazije na Nizozemsku

Vojnici Luftwaffea iz postrojbe protuzračne obrane rade sa stereoskopskim daljinomjerom Kommandogerät 36 (Kdo. Gr. 36). Daljinomjer je korišten za upravljanje paljbom protuzračnih baterija opremljenih topovima serije Flak 18.

Njemački vojnici i civili na proslavi 1. svibnja u okupiranom Smolensku.

Njemački vojnici i civili na proslavi 1. svibnja u okupiranom Smolensku

Njemački jurišni top StuG III Ausf. G, koji pripada 210. brigadi jurišnih topova (StuG-Brig. 210) prolazi pokraj položaja 1. divizije mornaričkog pješaštva (1. Marine-Infanterie-Division) u području Cedena (trenutno poljski grad Cedynia - Cedynia).

Njemački tankeri popravljaju motor Pz.Kpfw. IV s topom kratke cijevi 75 mm.

njemački tenk Pz.Kpfw. IV Ausf. H obučna tenkovska divizija (Panzer-Lehr-Division), oborena u Normandiji. Ispred tenka nalazi se jedinstveni visokoeksplozivni fragmentarni hitac Sprgr.34 (težina 8,71 kg, eksploziv - ammotol) na 75-mm top KwK.40 L / 48. Druga granata leži na trupu vozila, ispred kupole.

Kolona njemačkog pješaštva u maršu na istočnom frontu. U prvom planu vojnik na ramenu nosi strojnicu 7,92 MG-34.

Časnici Luftwaffea ispred automobila u Nikolsky Laneu u okupiranom Smolensku.

Zaposlenici organizacije Todt rastavljaju armirano-betonske francuske obrambene objekte u pariškoj regiji. Francuska 1940.

Djevojka iz sela Belgorodske oblasti sjedi s balalajkom na deblu srušenog drveta

Njemački vojnici odmaraju se u blizini vojnog kamiona "Einheitsdiesel" (Einheits-Diesel).

Adolf Hitler sa njemački generali pregledava utvrde Zapadnog zida (nazvane i "Siegfriedova linija"). S kartom u ruci, zapovjednik pograničnih trupa Gornje Rajne, general pješaštva Alfred Wäger (Alfred Wäger, 1883-1956), treći s desna je načelnik stožera Vrhovnog zapovjedništva Wehrmachta, general-pukovnik Wilhelm Keitel (Wilhelm Keitel, 1882-1946). Drugi s desna je Reichsführer SS Heinrich Himmler (1900-1945). Na parapetu stoji snimatelj u kabanici.

Crkva Preobraženja Gospodnjeg u okupiranoj Vjazmi.

Piloti 53. lovačke eskadrile Luftwaffea (JG53) na aerodromu u Francuskoj. U pozadini su lovci Messerschmitt Bf.109E.

Topnički časnici Afričkog korpusa Wehrmachta, koje je fotografirao zapovjednik korpusa, general-pukovnik Erwin Rommel (Erwin Eugen Johannes Rommel).

Proračun 40-mm automatskog protuzračnog topa "Bofors" švedske proizvodnje na pokrivaču finskog aerodroma Suulajärvi.

Vozila mađarske vojske u ulici Vorovskogo u okupiranom Belgorodu. Desno je poljsko-litavska crkva.

Zapovjednik 6 od strane njemačke vojske Feldmaršal Walter von Reichenau (8. listopada 1884. - 17. siječnja 1942.) stoji pokraj svog stožernog automobila. Iza njega stoji zapovjednik 297. pješačke divizije, general topništva Max Pfeffer (Max Pfeffer, 12.06.1883.-31.12.1955.). Postoji verzija prema kojoj se, prema riječima časnika Glavnog stožera Wehrmachta Paula Jordana (Paul Jordan), kada se u prvim mjesecima rata, tijekom ofenzive, 6. armija sudarila s tenkovima T-34, nakon što je osobnim pregledom jednog od tenkova, von Reichenau je rekao svojim časnicima: "Ako Rusi nastave proizvoditi ove tenkove, nećemo dobiti rat."

Finski vojnici razbijaju kamp u šumi prije nego što napuste svoju grupu. Regija Petsamo

Salva pramčanih topova 406 mm glavnog kalibra američkog bojnog broda Missouri (Missouri (BB-63) tijekom vježbe gađanja u Atlantiku..

Pilot 9. eskadrile 54. lovačke eskadrile (9.JG54) Wilhelm Schilling u kokpitu lovca Messerschmitt Bf.109G-2 na aerodromu Krasnogvardeysk.

Adolf Hitler s gostima za stolom u svojoj kući u Obersalzbergu. Na slici s lijeva na desno: profesorica Morrel (Morrel), supruga gauleitera Forstera (Forster) i Hitler.

Skupni portret policajaca na pozadini hrama u okupiranom sovjetskom selu.

Mađarski vojnik kod zarobljenog sovjetskog teškog topničkog traktora "Vorošilovec".

Rastavljeni sovjetski jurišni zrakoplov Il-2 u okupiranom Ostrogožsku, Voronješka oblast

Punjenje streljiva u njemački jurišni top StuG III. U pozadini je nosač streljiva Sd.Kfz. 252 (leichte Gepanzerte Munitionskraftwagen).

Sovjetski ratni zarobljenici popravljaju kaldrmu ulice prije parade finskih trupa u središtu osvojenog Vyborga.

Dva njemačka vojnika s jednim mitraljezom 7,92 mm MG-34 postavljenim na mitraljez Lafette 34 na položaju u Sredozemlju

Topovske posade sa svojim protuzračnim topovima 88 mm FlaK 36 na trajektu za potporu njemačkog topništva "Siebel" tijekom putovanja u Lahdenpohju (Lahdenpohja).

Njemački vojnik kopa rov u regiji Belgorod

Slomljeno i spaljeno njemački tenk Pz.Kpfw. V "Pantera" u talijanskom selu južno od Rima

Zapovjednik 6. motorizirane pješačke brigade (Schützen-Brigade 6) general bojnik Erhard Raus (Erhard Raus, 1889. - 1956.) sa časnicima svog stožera.

Poručnik i ober-poručnik Wehrmachta savjetuju se u stepi na južnom sektoru Istočne fronte.

Njemački vojnici skidaju zimsku kamuflažu s oklopnog transportera Sd.Kfz na polugusjenicama. 251/1 Ausf.C "Hanomag" (Hanomag) na kolibi u Ukrajini.

Časnici Luftwaffea prolaze pokraj automobila u Nikolsky Laneu u okupiranom Smolensku. U pozadini se uzdiže Katedrala Uznesenja.

Njemački motociklist pozira s bugarskom djecom iz okupiranog sela.

Mitraljez MG-34 i puška Mauser na njemačkim položajima u blizini okupiranog sovjetskog sela u regiji Belgorod (regija Kursk u vrijeme ove fotografije).

Njemački tenk Pz.Kpfw, oboren u dolini rijeke Volturno. V "Panter" s brojem repa "202"

Grobovi njemačkih vojnika u Ukrajini.

Njemački automobili kod Trojice (Katedrala Životvornog Trojstva) u okupiranoj Vjazmi.

Kolona zarobljenih crvenoarmejaca u ruševinama mjesto u blizini Belgoroda.
U pozadini se vidi njemačka poljska kuhinja. Zatim, samohodni topovi StuG III i automobil Horch 901.

General pukovnik Heinz Guderian (1888. - 1954.) i SS Hauptsturmührer Michael Wittmann

Talijanski diktator Benito Mussolini i feldmaršal Wilhelm Keitel na aerodromu Feltre.

Njemački prometni znakovi na raskrižju ulica K. Marxa i Medvedovsky (sada Lenjina) u okupiranom Ostrogozhsku, Voronješka regija

Vojnik Wehrmachta u blizini prometnih znakova u okupiranom Smolensku. Iza srušene zgrade vide se kupole Katedrale Uznesenja.
Natpisi na ploči s desne strane slike: Most (desno) i Dorogobuzh (lijevo).

Njemački stražar i vojnik (vjerojatno vozač) u automobilu stožera Mercedes-Benz 770 u blizini Tržnice u okupiranom Smolensku.
U pozadini je pogled na brdo Katedrale s Katedralom Uznesenja.

ranjen na Istočna fronta mađarski vojnik odmor nakon odijevanja.

Sovjetski partizan kojeg su mađarski osvajači pogubili u Starom Oskolu. Tijekom rata, Stary Oskol je bio dio Kurske oblasti, sada je dio Belgorodske oblasti.

Grupa sovjetskih ratnih zarobljenika sjedi na balvanima tijekom pauze tijekom prisilnog rada na Istočnom frontu

Portret sovjetskog ratnog zarobljenika u otrcanom kaputu

Sovjetski zarobljeni vojnici na zbornom mjestu na istočnom frontu.

Sovjetski vojnici s podignutim rukama predaju se u polju pšenice.

Njemački vojnici u Koenigsbergu pored zrakoplovnog topa MG 151/20 u pješačkoj verziji

uništen bombardiranjem centar za povijest njemački grad Nürnberg

Finski vojnik naoružan puškomitraljezom Suomi u bitci za selo Povenets.

Planinski čuvari Wehrmachta na pozadini lovačke kuće.

Luftwaffe narednik blizu aerodroma. Vjerojatno protuavionski topnik.

Mlazni lovac Messerschmitt Me-262A-1a iz 3. skupine 2. borbeno-školske eskadrile Luftwaffea (III / EJG 2).

Finski vojnici i njemački rendžeri plove u čamcima rijekom Lutto (Lotta, Lutto-joki) u regiji Petsamo (trenutno Pechenga, od 1944. dio regije Murmansk).

Njemački vojnici ugađaju radio stanicu Torn.Fu.d2, VHF pješačku radio stanicu na ruksaku koju proizvodi Telefunken.

Mjesto pada broda Re. 2000. Heja pilot István Horthy (István Horthy, 1904.-1942., najstariji sin mađarskog regenta Miklósa Horthyja) iz 1/1 eskadrile borbenih aviona Mađarskog ratnog zrakoplovstva. Nakon polijetanja, zrakoplov je izgubio kontrolu i srušio se u blizini aerodroma u blizini sela Alekseevka, Kursk Region (sada Belgorod Region). Pilot je mrtav.

Građani na tržnici Navještenja u Harkovu pod njemačkom okupacijom. U prvom planu su postolari koji popravljaju cipele.

Finske trupe na paradi kod spomenika švedskom maršalu Thorgilsu Knutssonu u osvojenom Vyborgu

Tri marinci 1. divizija Kriegsmarine (1. marine-infanterie-division) u rovu na mostobranu u području Zedena (trenutno poljski grad Cedynia - Cedynia).

Njemački piloti gledaju seljačke volove na jednom od aerodroma u Bugarskoj. Straga se vidi ronilački bombarder Junkers Ju-87. Desno je bugarski časnik kopnenih snaga.

Tehnika 6. njemačke tenkovske divizije u Istočna Pruska prije invazije na SSSR. U središtu slike je tenk Pz.Kpfw.IV Ausf.D. U pozadini se vidi automobil Adler 3 Gd. U prvom planu, paralelno s tenkom, je vozilo Horch 901 Typ 40.

Časnička zviždaljka Wehrmachta daje naredbu za napad.

Njemački časnik na ulici okupirane Poltave

Njemački vojnici tijekom uličnih borbi. Prosjek tenk Pzkpfw(Panzer Kampfwagen) III desno
isprva naoružan 37-icama, a zatim topom 50 mm 1/42. Međutim, njihove snimke su bile
nesposoban probiti nagnutu oklopnu zaštitu sovjetskog T-34, uslijed čega
dizajneri su ponovno opremili stroj s 50-mm KwK 39 L / 60 pištoljem
(60 kalibara u odnosu na 42) s dužom cijevi, što je omogućilo povećanje
početna brzina projektila.

Njemački stožerni automobil s francuskom zastavom na haubi, napušten na obali Francuske.

Fotografije su snimljene 8. svibnja 1945. tijekom povlačenja 6. pješačke divizije Wehrmachta u području Neustadta kod Tafelfichtea u Rudnim planinama (Bohemija, moderno Nové Město pod Smrkem, Čehoslovačka) i Krkonošama (Riesengebirge, Šleska, Čehoslovačka) . Snimljene su fotografije njemački vojnik koji je još imao Agfa film u boji u svojoj kameri.
Vojnici u povlačenju miruju. Na kolima je vidljiv znak 6. pješačke divizije.

Adolf Hitler i njemački časnici šeću svoje pse u sjedištu u Rastenburgu. Zima 1942-1943.

Njemački ronilački bombarderi Junkers Yu-87 (Ju.87B-1) u letu iznad La Manchea.

Sovjetski zarobljeni vojnici kolju konja za meso u selu u regiji Kursk.

Adolf Hitler vodi paradu njemačkih trupa u Varšavi u čast pobjede nad Poljskom. Na podiju su Hitler, general-pukovnik Walther von Brauchitsch, general-pukovnik Friedrich von Kohenhausen, general-pukovnik Gerd von Rundstedt, general-pukovnik Wilhelm Keitel, general Johannes Blaskowitz i general Albert Kesselring i drugi.
U prvom planu prolaze njemačka vozila Horch-830R Kfz.16/1.

Njemački vojnici kod razbijenog sovjetskog tenka T-34 u selu Verkhne-Kumsky

Oberfeldwebel Luftwaffe daje novčić ciganki na otoku Kreti.

Njemački vojnik pregledava poljski bombarder PZL.23 Karas na aerodromu Okentse

Srušeni most preko rijeke Seim u Lgovu, regija Kursk. U pozadini je crkva Svetog Nikole Čudotvorca.

Dijelovi tenkovske brigade Koll (Panzer Brigade Koll) ulaze u sovjetsko selo kod Vjazme. Kolona se sastoji od tenkova Pz.35(t).

Njemački vojnici analiziraju pisma - traže predmete upućene njima.

Njemački vojnici u svojoj zemunici slušaju svog suborca ​​kako svira harmoniku tijekom zatišja tijekom borbi u regiji Belgorod

Njemački ronilački bombarderi Junkers Ju-87 (Ju.87D) iz 7. eskadrile 1. ronilačke bombarderske eskadrile (7.StG1) prije polijetanja na Istočnu frontu.

Kolona njemačkih vozila tenkovske brigade Koll (Panzer Brigade Koll) kreće se cestom u blizini Vjazme. U prvom planu je zapovjedni tenk Pz.BefWg.III zapovjednika brigade pukovnika Richarda Kolla. Iza spremnika vidljiva su vozila hitne pomoći Phänomen Granit 25H. Sa strane ceste, prema koloni je grupa sovjetskih ratnih zarobljenika.

Mehanizirana kolona 7. njemačke oklopne divizije (7. Panzer-Division) prolazi pokraj sovjetskog kamiona koji gori uz rub ceste. U prvom planu je tenk Pz.38(t). Tri sovjetska ratna zarobljenika idu prema koloni. Vyazma regija.

Njemački topnici gađaju položaje sovjetskih trupa iz teške poljske haubice 210 mm Mrs.18 (21 cm Mörser 18).

Curenje ulja iz motora njemačkog lovca Messerschmitt Bf.110C-5 iz 7. eskadrile 2. školske eskadrile (7.(F)/LG 2). Slika je snimljena na grčkom aerodromu nakon povratka 7. (F) / LG 2 iz naleta za pokrivanje slijetanja na Kretu.

Feldmaršal Erich von Manstein, zapovjednik Grupe armija Jug, i oklopni general Hermann Breith, zapovjednik 3. tenkovski korpus na sastanku kod karte vojnih operacija prije operacije "Citadela".

Uništeni sovjetski tenkovi na polju u blizini Staljingrada. Snimanje iz zraka iz njemačkog zrakoplova.

Poljski ratni zarobljenici zarobljeni tijekom poljske kampanje Wehrmachta.

Njemački vojnici na zbornom mjestu, zarobljeni od saveznika tijekom talijanske kampanje.

Njemački zapovjedni tenk Pz.BefWg.III iz tenkovske brigade Koll (Panzer Brigade Koll) u selu blizu Vjazme. U otvoru kupole tenka nalazi se zapovjednik brigade, pukovnik Richard Koll.

Nakon završetka Prvog svjetskog rata bivši protivnici ostavili su jedni druge na miru. Ali samo neko vrijeme. Iskustvo rata sugeriralo je da su mnoge vrste oružja vrlo daleko od savršenog. A kako ne bi ponovili pogreške iz prošlosti, vodeće svjetske države odlučile su posebnu pozornost posvetiti razvoju i povećanju vojne moći.

Treba napomenuti da su se u bitkama koje su zamrle relativno nove vrste oružja vrlo dobro pokazale - i. Osim toga, vodilo se računa o ogromnoj važnosti komunikacije. I obilježje vojne opreme koja je bila u službi raznim zemljama svijeta uoči Drugog svjetskog rata, bila je njegova mobilnost. To je značilo da je sada bilo moguće brzo mijenjati raspored vojnih posada kako bi se stekla odlučujuća prednost u vođenju manevarskog rata.

Vojna oprema SSSR-a, SAD-a i Velike Britanije

Prije rata Sovjetski Savez napravio glavni ulog na moćne tenkovske trupe. Sovjetski inženjeri uspjeli su stvoriti takvo remek-djelo izgradnje tenkova kao što je T-34. Osim toga, u proizvodnju su ušli modeli IS-2, kao i modeli KV-1 i KV-2. Međutim, ti tenkovi nisu bili tako učinkoviti kao "tridesetčetvorka". Osobitu važnost imala je topnička i zračna potpora oklopnim vozilima. Štoviše, budući da je glavni vojna sila SSSR je još uvijek bio pješaštvo, posebna pažnja posvećena je razvoju ručnog oružja i eksploziva.

Tenk "T-34"

Mornarica je bila okosnica britanske vojske. Istodobno, jedinice zemalja Britanskog Commonwealtha imale su na raspolaganju unificirano oružje, koje je pokazalo vrlo visoku učinkovitost u borbi. Američku vojnu opremu predstavljale su uglavnom zračne i pomorske snage. Uoči rata, Sjedinjene Države imale su najveću svjetsku flotu borbenih zrakoplova - sadržavala je oko 325 tisuća jedinica zrakoplova.

njemačke i japanske vojne opreme

Njemačka vojska bila je premala za ofenzivni rat, a većina njezina oružja zastarjela je. No, kao rezultat brzih i nemilosrdnih napada, Nijemci su ipak uspjeli zauzeti gotovo polovicu europskog kontinenta i ujedno povesti boreći se u Africi.

Valja napomenuti da do 1942. godine Wehrmacht nije imao teške tenkove - borbena vozila Tiger ušla su u proizvodnju tek krajem ove godine, a do kraja rata proizvedeno ih je samo 1355 komada. A budući da je vojna moć Njemačke bila znatno inferiorna u odnosu na neprijateljske vojske, glavni naglasak stavljen je na manevarsku sposobnost.

Jedan od saveznika nacionalsocijalističke Njemačke u Drugom svjetskom ratu bio je Japan. Glavna vojna sila zemlje izlazećeg sunca računala oklopna vozila, iako se ne može smanjiti važnost japanskog zrakoplovstva i pješaštva. No, zbog prevelike udaljenosti Japanci se tijekom rata nisu uspjeli dokazati, a nakon američkog nuklearnog napada morali su se potpuno povući u sjenu.

Drugi svjetski rat je najveći oružani sukob. Gubici koje su pretrpjele sve suprotstavljene strane ne mogu se usporediti s rezultatima rata 1914.-1918. Sjećanje na ogroman broj mrtvih, cijele armije ranjenih i obogaljenih vojnika, razrušene gradove nepogodne za obradu zemlje i druge posljedice rata dugo su proganjale gotovo cijeli svijet. Vojna oprema nastavila se dalje poboljšavati, nudeći sve više i više novih načina nanošenja štete potencijalnom neprijatelju.

Zajednički testovi Tiger (H), Tiger (P), Panther (MAN), Panther (DB) i još nekih tenkova. Ispitivanja su održana u studenom 1942. Iako se Tiger (P) sveukupno dobro pokazao, nakon testiranja odlučeno je otkazati njegovu serijsku proizvodnju. Što se tiče Panthere (DB), do vremena testiranja, ona je već nekoliko mjeseci bila zakopana u korist tenka MAN, tako da je sirovi prototip bez kupole više bio predstava.

Francuski tenkovi su vrlo zanimljiva tema, vrlo složena, uzbudljiva i atraktivna na svoj način. Francuska gradnja tenkova slabo je poznata i razumljiva čak i u usporedbi s američkom, a da ne govorimo o sovjetskoj ili njemačkoj. Pitajte jednostavnog ljubitelja povijesti oklopa o francuskim tenkovima i dobit ćete dozu besmislica poput "Char B1 je spor obrambeni tenk", "Somua S 35 je tenk iz Prvog svjetskog rata doveden do savršenstva" ili "AMX 50 je težak poslijeratni tenk". Ova tužna situacija, po mom mišljenju, nastala je iz dva glavna razloga.

Prvo, Francuska je 1940. pretrpjela vojnu katastrofu, uglavnom zbog osrednje upotrebe tenkova stvorenih prema konceptima bezizlazne situacije. Naravno, tenkovi iz međuratnog razdoblja bili su daleko od idealnih, gotovo svi su bili spori i s jednim tornjem. Ali uostalom, ovi tenkovi nisu imali samo nedostatke, francuski su dizajneri primijenili mnoga zanimljiva inovativna rješenja. No, zbog opće negativne slike i etiketa, jednostavno se ne primjećuje da ni na koji način ne pridonose interesu teme.

Nakon rata Knipkampa su ispitivali o E-seriji.

Pričao je po sjećanju, jer u to vrijeme ni sudbina mnogih crteža nije bila jasna, pa ima netočnosti i pogrešaka. Ali općenito, ispitivanje jasno pokazuje što je E-serija i u kojem je obliku bila spremna do kraja rata. Moji komentari su, kao i uvijek, u kurzivu.

Njemačka, 1935 Još samo godinu dana do Olimpijske igre, a bit će potrebno impresionirati goste dostignućima njemačke znanosti i industrije. Uključujući i za te svrhe, proizvedena je serija od tri parne lokomotive - Borsig DRG BR05.

Ideja o stvaranju sfernih spremnika pojavila se davno. Već tijekom Prvog svjetskog rata tenkovi s kuglicama percipirani su kao sasvim primjereno oružje, a vrhunac zanimanja za njih dogodio se 30-40-ih godina XX. stoljeća. U većini slučajeva rad na njima dosegao je fazu izrade prototipova, a ponekad je bio potpuno ograničen na izradu velikih demonstratorskih modela. Unatoč tome, sferna borbena vozila nastavila su opsjedati umove inženjera. A u naše vrijeme, "rođaci" Sharotanksa, nakon što su izgubili niz prethodnih nedostataka, ušli su u upotrebu.

Prije nego što započnete razgovor izravno o sfernim borbenim vozilima, vrijedi napraviti kratku digresiju u povijest i razumjeti odakle su uopće došli. Začudo, bicikl je postao praotac spremnika s loptom.

Le Redoutable je čelični bojni brod koji u svom dizajnu kombinira nosače glavne baterije i središnju kazamatsku bateriju. Brod je izgrađen prema programu iz 1872. i postao je prvi francuski prekooceanski bojni brod položen nakon poraza Francuske u ratu s Pruskom 1870.-1871.

Oklopni motocikl Rene Gillet, 1927

Mala serija fotografija s demonstracije novih modela motocikala Rene Gillet, održane u nazočnosti visokih dužnosnika francuske vojske, u studenom 1927. Predstavljeni automobili dizajnirani su posebno za vojsku, kao što možete pretpostaviti.
Fotke su zanimljive, preporučam.

Sreo sam na internetu jedan nakaradni članak o markama koje su proizvodile proizvode za potrebe vojske, ali pokazalo se da je prilično "mrtav", teško da će se moći okupiti svi koji su što radili, obogatili se, preživjeli na račun rata, ali mislim da će biti zanimljivo pričati o ovoj temi kao i uvijek . Sam materijal je ispod, moji dodaci su ispod materijala. Možda se materijal pokazao pomalo kaotičnim .. Izvana je podsjećao na taksi ruskog taksija, a ta sličnost nije bila slučajna - partneri su svoju zamisao zamislili upravo kao prijevozno sredstvo i u budućnosti, u svom mišljenja, zamijenio bi sve taksije Ruskog Carstva.

Mnogi zaljubljenici u povijest oklopnih vozila znaju za projekt Burstyn Motorgeschuetz, poznat i kao "Burshtyn's Motorized Gun", odnosno Burshtynov tenk. Razmatran davne 1911. godine, ovaj projekt prilično čudnog borbenog vozila je odbijen, a pet godina kasnije veliki rat konačno zaglavljen u rovovima i pozicijskim borbama, što će uzrokovati potrebu za oklopnim vozilima na gusjenicama sposobnim probiti statičnu frontu, poput one koju je predložio Burshtyn. Mađari su ponosni na njega i smatraju ga jednim od prvih projekata onoga što se doista može nazvati tenkom. Čini se da je austrougarsko vojno vodstvo, inertno i manje racionalno u odnosu na Njemačku, hladnokrvno gledalo na ideje takvih strojeva.