Опис

Ельбан - селище міського типу в Амурському районі Хабаровського краю Росії.

Населення 11525 чол.

Географічне положення

Ельбан – селище районного підпорядкування. Знаходиться за 72 км від Комсомольська-на-Амурі. У селищі знаходиться однойменна залізнична станція на лінії Волочаївка-2 – Комсомольськ-на-Амурі. Селище розташоване в долині річки Ельбан за 20 кілометрів від річки Амур, проте пересування до Амуру утруднене через відсутність доріг. Дістатись міст Комсомольська-на-Амурі, Амурськ і Хабаровськ можна автобусом.

Селище Ельбан прирівняне до районів Крайньої Півночі.

Історія заснування селища

Селище було утворено у вересні 1936 року і почало швидко розвиватися після початку Великої Вітчизняної з будівництвом Ельбанського механічного заводу (зараз ФГУП ДВПО «Схід»). У грудні 1936 року було збудовано міст через Ульбінку, цього ж року залізничну ділянку за 77 кілометрів від м. Комсомольська-на-Амурі і отримав назву «Роз'їзд № 26». 1940 року на цю станцію було перевезено військовий склад. У важких умовах перші робітники заводу організували складі завод з виробництва боєприпасів. У цей час селище одержує ім'я Ельбан. У грудні 1941 року випущено першу партію боєприпасів для фронту.

Вулиця, яка почала будуватися від заводу до переїзду, стала згодом називатися Заводською. Зі зростанням населення селища в 1943-1944 роках було збудовано 12 стандартних будинків по вулицях 1-а Стандартна та 2-а Стандартна, звідси і назва цих вулиць.

У період найвищого економічного розвитку(Кінець 1980-х років) чисельність населення селища досягала 17 тис. осіб. На території селища стабільно та в повну силупрацювали ДВПО «Схід», радгосп «Ельбанський», комбінат «Хвиля», «Управління будівництва – 104 з 9 підрозділами», ПМК – 81. Була розвинена мережа об'єктів соціально-культурного призначення: працювали – 2 будинки культури, 5 дитячих садків, 4 школи, стадіон «Схід», спортивний комплекс «Радгосп», розширювалася лікарня, планувалося будівництво Палацу культури та подальший розвитокжитловий сектор.

На початку 1990-х років Ельбан захлеснула хвиля соціально-економічного спаду.

У 2015 році у селищі відкрився новий слідчий ізолятор на 800 місць, збудований у вигляді шести променів зірки із застосуванням нових технологій та сучасних матеріалів. У народі йому дали назву Сніжинка. Усі будівлі та приміщення режимного об'єкта виконані відповідно до європейських правил та вимог до утримання підслідних.

Економіка

Механічний завод (ФГУП ДВПО «Схід») – спочатку будувався як військовий завод. У 1980-х реорганізовано для мирних цілей. Виробляє промислові вибухові речовини (для гірничо- та вугледобувної промисловості) та утилізацію застарілих видів боєприпасів. Основне підприємство.

ФДКУ комбінат «Хвиля» Росрезерву.

Лісозаготівельне підприємство «Східекспортліс» спеціалізується на експорті круглих пиломатеріалів хвойних порід.

ДРСК Далекосхідна розподільча мережева енергетична компанія.

Історія Ельбану

Селище утворено у вересні 1936 року і почало швидко розвиватися після початку Великої Вітчизняної з будівництвом Ельбанського механічного заводу, який вже наприкінці 1941 року почав давати свою продукцію на фронт.

Ельбан знаходиться в Хабаровському краї, де мешкають корінні жителі нанайці, евенки, удигейці, ульчі та інші. Існує кілька легенд про походження назви слово «Ельбан»: у перекладі з евенкійської Альбін – це простір, у перекладі з ульчської – просторе місце. А в одній нанайській легенді йдеться про те, що одного разу один мисливець, піднявшись на сопку, побачив перед собою чудову долину, освітлену сонцем і вигукнув від подиву: «Ульбін!» - що означало «сонячна долина». Згодом слово корінних жителів спотворилося та вийшло слово «Ельбан». . У 1936 році був побудований міст через Ульбінку., цього ж року залізнична ділянка за 77 кілометрів від м. Комомсомольська-на-Амурі і отримала назву «Роз'їзд № 26, який мав охороняти залізницю. Цей рік став роком народження селища. 1940 року на станцію «Роз'їзд №26» було перевезено військовий склад. Разом зі складом прибули три бригади. На вокзалі стояла одна двоповерхова будівля: внизу службове приміщення, на другому поверсі жили люди, які обслуговували станцію. Бригада, що прибула, оселилася в засипних бараках, оточені колючим дротом. Раніше у цих бараках жили ув'язнені, які будували залізницю. Будівля було мало: 4 казарми, караульне приміщення, санітарна частина, магазин на переїзді, лазня та їдальня. Склади розташовувалися далеко у тайзі. Під час Великої Вітчизняної війни у ​​вересні 1941 року на базі військового складу було організовано завод, завданням якого було забезпечити фронт боєприпасами. У цей час «Роз'їзд №26 перейменували на Ельбан. У військові та повоєнні рокидуже важко було із житлом. Люди селилися у бараках по 10 людей у ​​кімнаті. Деякі змушені були рити землянки, які розташовувалися вздовж залізниці. Люди, жартома, селище із землянками називали «копай-містом», звідси і з'явилася назва «містечко». Вулиця, яка почала будуватися від заводу до переїзду, стала згодом називатися Заводською. У 1942 році на вулиці Комсомольській стояв гуртожиток-барак для підлітків-учнів заводу. В одній половині жили хлопчики, а в іншій – дівчатка. Зі зростанням населення селища в 1943-44 роках було збудовано 12 стандартних будинків по вулицях 1-а Стандартна та 2-а Стандартна, звідси і з'явилася назва вулиць. У 1946 році на завод стали

надходити збірні щитові будиночки. Їх поставили на вулицях 1-а селищна і 2-а селищна. 29 будинків по вулиці Залізничний завод збудував власними силами. За нашими дослідженнями у селищі 35 вулиць, включаючи 1-й м 2-й мікрорайон. 5 вулиць на честь письменників. Це вулиці Гоголя, Тургенєва, Лермонтова, Островського та П.Комарова. Назви вулиць було дано на честь ювілеїв письменників. Вулиця Гагаріна на честь першого космонавта, вулиця Арсеньєва на честь дослідника Далекого Сходу, вулиця Мічуріна на честь російського ботаніка, вулиця Фортигіна на честь першого директора радгоспу . У 1955 році звели нову двоповерхову будівлю з паровим опаленням. На подвір'ї цієї школи було розбито плодово-ягідний сад. У саду смородина, малина, вишня, сливи, яблуні. Смородини було так багато, що її продавали населенню по 4 рублі за цебро. За садом доглядали учні та вчителі. Це вулиця Шкільна

У 1943 році в лютому в районі Сухої протоки, за кілометри сім від Черемшок розбився літак. До комітету комсомолу надійшов наказ: розшукати літак і поховати льотчиків. На заводі створили лижну команду із 8 осіб. Вони знайшли літак та двох льотчиків. Їх поховали неподалік Залізничної вулиці перед вулицею Комарова. Але тоді вулиць не було, тільки стіною стояла вікова тайга. Час минав, селище росло. І одного разу під час будівництва початкової школи, екскаваторник натрапив на останки льотчиків І тоді згадалася історія із розбитим літаком. Відбулося друге поховання льотчиків, їх поховали в районі старого цвинтаря.

30 серпня мені вперше довелося побувати у селищі Ельбан Амурського району Хабаровського краю. Ельбан ми проїжджаємо і навіть зупиняємося там, коли їдемо поїздом з Комсомольська до Хабаровська або назад. У "столиці" Амурського району - Амурську, власне, я бувала неодноразово, і місто мені дуже навіть симпатичне (виключаючи закриті підприємства та відсутність перспектив для населення). До Ельбану від Комсомольська їхати 72 км, повз поворот на Амурськ проїжджаєш, їдеш прямо і потрапляєш в Ельбан. Зараз населення Ельбану близько 11-12 тисяч осіб, трохи менше, ніж у Сонячному (це я так собі орієнтуюся про розміри селища).

На в'їзді до Ельбану стелла-привітання з ювілеєм, 75-річчям. Невже вона стоїть уже два роки (селище утворене 1936 року)? Хоча, у нас у Сонячному автобуси, на бортах яких написано "З 25-річчям Сонячного району" їздять уже набагато довше;)

Широкий проспект, який я вважала б центральним.

По ньому ми й дісталися бібліотеки:

А навпроти бібліотека занедбана п'ятиповерхівка - один на один, як у нас у Сонячному! Тільки наша – гуртожиток, а ця – малосімейка. І нашу зараз відновлюють, а цю – не збираються. Натомість у ній досі зареєстровані люди!

Підготовка до виборів йде на повний хід:

Прибудова із зеленим дахом на першому поверсі віддає радянськими часами- у будинках так прилаштовувалися магазини, аптеки та ін. Хороша ідея. Тільки зараз виглядає якось несучасно:

Їдемо на інший бік селища, яке знаходиться за переїздом через залізницю. Вдалині ніби якесь підприємство:

Порожні будинки є і тут:

Вже біля місцевого будинку культури (про нього я розповім окремо). Тут знаходиться щось на кшталт скверу з пам'ятником ельбанцям, які загинули у Великій Вітчизняної війни. На монументі 9 прізвищ, двоє з чоловіків, зважаючи на все, брати.

Вже ввечері їдемо назад, ще одна кинута будівля:

А ось такі великі будинки тут є:

І навіть багатоповерхові, якщо здалеку я правильно бачу:

Поворот на Амурськ:

Отак тепер виглядає амурський пост ДАІ. Не знала, що його теж закрили, як і наш у Сонячному:

Як я вже сказала, окремо напишу про Ельбанський будинок культури, а ще про ельбанських собак (тут у мене є цікава ідея) та про нелюбов ельбанських мешканців до зйомки.