S hlbokou ľútosťou Vám oznamujeme, že po ťažkej a dlhotrvajúcej chorobe, vo veku 68 rokov, dňa 10. júna 2014 o 6. hodine ráno zomrel hrdina Sovietsky zväz, generálmajor letectva pohraničných vojsk Farit Sultanovič Shagaleev.
SHAGALEEV Farit Sultanovich (2.8.1947, Barnaul), hrdina Sovietskeho zväzu (4.8.1982), veliteľ letectva pohraničného okresu, ostreľovač, generálmajor letectva (1993). Absolvoval: Taškentské letecké výcvikové stredisko DOSAAF v roku 1966; Vyššia vojenská letecká škola pre pilotov Syzran v roku 1973; Akadémia leteckých síl pomenovaná po Yu.A. Gagarin v roku 1987
Od roku 1970 pôsobil na týchto pozíciách: od staršieho pilota navigátora po veliteľa letu helikoptér v 14. SAE PV na ostrove Sachalin. do roku 1978; Zástupca veliteľa pre letecký výcvik v 4. PV SAE v meste Mary, Turkménska ASSR od roku 1978. do roku 1981; Od roku 1981 veliteľ 23. PV SAE v Dušanbe. do roku 1983; starší inšpektor-pilot, od roku 1983 vedúci letovej bezpečnostnej služby leteckého oddelenia GUPV KGB ZSSR v Moskve. do roku 1989; Zástupca náčelníka vojenského letectva Kamčatského pohraničného okresu v meste Petropavlovsk-Kamčatskij od roku 1989. do roku 1994; Od roku 1994 veliteľ letectva Skupiny pohraničných vojsk Ruskej federácie v Tadžickej republike v Dušanbe. do roku 1997
Významne prispel k ochrane a ochrane štátna hranica ZSSR a Ruska vo vývoji FV letectva. Celková doba letu na všetkých typoch lietadiel a vrtuľníkov je 9200 hodín. Na desať bojov afganské roky nalietali viac ako 3 500 hodín na vrtuľníkoch Mi-8, Mi-24 a Mi-26, pričom vykonali viac ako 1 500 bojových letov, z toho viac ako polovicu v afganskej vysočine s pristátiami vo výškach nad 3 000 metrov. Má za sebou 247 bojových letov na sanitárnej misii, zachránilo životy viac ako tristo zraneným pohraničníkom a členom posádky vrtuľníkov. Dal „lístok“ do vojnového neba a vychoval celú plejádu mladých veliteľov helikoptér, ktorí sa neskôr stali veliteľmi leteckých jednotiek pohraničných vojsk.
Tento čin bol vykonaný 23. februára 1980 počas pohraničnej operácie v oblasti zodpovednosti Khorogského oddelenie hraníc Stredoázijský hraničný kruh v regióne obce Dargak v rokline Darai-Sabz v Afganistane. Paľba banditov z ručných zbraní zostrelila a v prípade poruchy oboch motorov núdzovo pristála v hlbokej rokline vrtuľník veliteľa 4. SAE PV majora Zacharova B.I. Krídlo major F.S. Šagalejev pod nepriateľskou paľbou našiel miesto pristátia pre svojho vodcu, ťažko pristál k zostrelenému vrtuľníku a v režime vznášania svojho vrtuľníka priviedol na palubu výsadkárov a evakuoval posádku a veliteľa svojej jednotky. Za súčasne prejavenú odvahu a odvahu, ako aj účasť na viac ako 50 vojenských pohraničných operáciách, bol výnosom Prezídia Najvyššieho sovietu ZSSR z 8. apríla 1982 vyznamenaný vysoká hodnosť"Hrdina ZSSR". Ocenené objednávkami Lenin (1982), Októbrová revolúcia(1980), dve medaily „Za vyznamenanie za ochranu štátnej hranice ZSSR“ a iné.
Shagaleev F.S. Bol pochovaný s vojenskými poctami na moskovskom vojenskom pamätnom nekropole na cintoríne Perepechinskoye.
Úprimnú sústrasť príbuzným a priateľom hrdinu, spolu s nimi a jeho kolegami smútime nad predčasnou smrťou nášho kamaráta v zbrani.
Shagaleev Farit Sultanovich - veliteľ 23. samostatnej leteckej helikoptérovej letky pohraničných vojsk KGB ZSSR, npor.
Narodil sa 8. februára 1947 v meste Barnaul Územie Altaj v pracujúcej rodine. tatársky. Člen CPSU od roku 1976. Absolvoval stredná škola v hlavnom meste Uzbekistanu, meste Taškent v roku 1964, na tom istom mieste v rokoch 1964 - 1965 študoval v leteckom klube DOSAAF. Pracoval ako letecký tanker v Uralskom leteckom oddelení. Potom študoval v Atkar Aviation Center DOSAAF, ktoré ukončil v roku 1967, s úlohou vojenská hodnosť„Mladší poručík v zálohe“, letel vrtuľník Mi-1.
V septembri 1970 bol povolaný do Ozbrojené sily ZSSR a poslaný k pohraničným jednotkám na ostrove Sachalin. Lietal na vrtuľníku Mi-4, bol navigátorom - pravým pilotom, od roku 1971 - veliteľom vrtuľníka 14. samostatnej leteckej letky Tichomorského pohraničného obvodu. V roku 1973 absolvoval Vyššiu vojenskú leteckú pilotnú školu Syzran ako externý študent.
Od roku 1974 slúžil v 15. leteckom pluku tichomorského pohraničného okresu, veliteľ letu, od roku 1978 - zástupca veliteľa letky pre letecký výcvik. Začiatkom roku 1979 bol vymenovaný za zástupcu veliteľa pre letecký výcvik samostatnej vrtuľníkovej letky stredoázijského pohraničného okresu v meste Nebit-Dag, Turkménska SSR.
Od decembra 1979 do apríla 1983 bol Farit Shagaleev súčasťou kontingentu Limited Sovietske vojská v Afganistane, kde plnil bojové misie s cieľom poskytnúť medzinárodnú pomoc afganskému ľudu.
13. apríla 1981 bola na základe 4. samostatnej vrtuľníkovej letky vytvorená vrtuľníková letka Pohraničných vojsk KGB ZSSR pod velením podplukovníka Shagaleeva F.S.
Pri vykonávaní bojových letov odvážny veliteľ pohraničnej stráže preukázal výnimočnú odvahu, letové schopnosti a najvyššiu profesionalitu. V marci 1981 objavil v horách posádku zostreleného sovietskeho lietadla a evakuoval ho. V októbri 1981 vyviedol mobilnú skupinu pohraničných jednotiek obklopenú strašidlami, ktorá pozostávala z 80 ľudí. Ako prvý v ZSSR vysadil jednotky vo výške nad 3500 metrov nad morom a potom to začal robiť v noci.
Počas obdobia účasti na bojových akciách absolvoval cez 1200 bojových letov, mal 1600 hodín bojového letu na vrtuľníkoch Mi-8 a Mi-24.
Dekrétom prezídia Najvyššej rady z 8. apríla 1982 bol podplukovník Shagaleev Farit Sultanovich za odvahu a hrdinstvo preukázané pri poskytovaní medzinárodnej pomoci Afganskej demokratickej republike vyznamenaný titulom Hrdina Sovietskeho zväzu s Rádom. Lenina a medailu Zlatá hviezda (č. 11471).
Od roku 1983 plukovník Shagaleev F.S. slúžil ako inšpektor-pilot, od roku 1988 - vedúci služby bezpečnosti letov na Hlavnom riaditeľstve pohraničných jednotiek KGB ZSSR v Moskve. V roku 1987 absolvoval Leteckú akadémiu Jurija Gagarina. Ešte niekoľkokrát bol na služobných cestách v Afganistane, kde poskytoval letecké krytie sťahovaniu sovietskych vojsk v rokoch 1988-1989.
V rokoch 1989 až 1995 F.S. Shagaleev - veliteľ letectva severovýchodného pohraničného okresu (Kamčatka).
V roku 1994 generálmajor letectva Shagaleev F.S. menovaný do funkcie veliteľa letectva pohraničných jednotiek Ruska v Tadžickej republike. Na čele tri roky bojovanie pilotov helikoptér, ktorí bránia tadžicko-afganskú hranicu. Celkový čas letu je viac ako 6000 hodín a vykonal aj viac ako 400 zoskokov padákom.
Od roku 1997 - v zálohe. Žije v hrdinskom meste Moskva. Pracuje ako asistent generálneho riaditeľa OJSC Kamov, kde dohliada na výstavbu letového skúšobného komplexu Chkalov.
Generálmajor (1993). Bol vyznamenaný Leninovým rádom, Rádom októbrovej revolúcie, Rádom „Za osobnú odvahu“ (1994) a medailami. Vojenský ostreľovač (1991). Pilot 1. triedy.
„Stále som pilotom hovoril: „Chlapci, vy a ja sme sem boli umiestnení na ochranu štátnej hranice; aby ľudia v Tadžikistane, Turkménsku a Uzbekistane mohli žiť a pracovať v mieri. Strážime mier a mier sovietskeho ľudu. A to je hlavná úloha pohraničnej stráže...“.
Generálmajor Farit Shagaleev
S hlbokou ľútosťou Vám oznamujeme, že po ťažkej a dlhotrvajúcej chorobe, vo veku 68 rokov, dňa 10. júna 2014 o 6. hodine ráno Hrdina Sovietskeho zväzu generálmajor letectva pohraničných vojsk Farid Sultanovič Shagaleev, zomrel.
SHAGALEEV Farit Sultanovič(02.08.1947, Barnaul), Hrdina Sovietskeho zväzu (04.08.1982), veliteľ letectva pohraničného okresu, ostreľovač, generálmajor letectva (1993). Absolvoval: Taškentské letecké výcvikové stredisko DOSAAF v roku 1966; Vyššia vojenská letecká škola pre pilotov Syzran v roku 1973; Akadémia leteckých síl pomenovaná po Yu.A. Gagarin v roku 1987
Od roku 1970 pôsobil na týchto pozíciách: od staršieho pilota navigátora po veliteľa letu helikoptér v 14. SAE PV na ostrove Sachalin. do roku 1978; Zástupca veliteľa pre letecký výcvik v 4. PV SAE v meste Mary, Turkménska ASSR od roku 1978. do roku 1981; Od roku 1981 veliteľ 23. PV SAE v Dušanbe. do roku 1983; starší inšpektor-pilot, od roku 1983 vedúci letovej bezpečnostnej služby leteckého oddelenia GUPV KGB ZSSR v Moskve. do roku 1989; Zástupca náčelníka vojenského letectva Kamčatského pohraničného okresu v meste Petropavlovsk-Kamčatskij od roku 1989. do roku 1994; Od roku 1994 veliteľ letectva Skupiny pohraničných vojsk Ruskej federácie v Tadžickej republike v Dušanbe. do roku 1997
Významne prispel k ochrane a ochrane štátnej hranice ZSSR a Ruska, k rozvoju letectva protivzdušnej obrany. Celková doba letu na všetkých typoch lietadiel a vrtuľníkov je 9200 hodín. Počas desiatich bojových afganských rokov nalietal viac ako 3500 hodín na vrtuľníkoch Mi-8, Mi-24 a Mi-26, pričom vykonal viac ako 1500 bojových letov, z toho viac ako polovicu vo vysokohorských podmienkach Afganistanu s pristátím na nadmorskej výške viac ako 3000 metrov.
Má za sebou 247 bojových letov na sanitárnej misii, zachránilo životy viac ako tristo zraneným pohraničníkom a členom posádky vrtuľníkov. Dal „lístok“ do vojnového neba a vychoval celú plejádu mladých veliteľov helikoptér, ktorí sa neskôr stali veliteľmi leteckých jednotiek pohraničných vojsk.
Tento čin sa podaril 23. februára 1980 počas pohraničnej operácie v oblasti zodpovednosti hraničného oddelenia Khorog stredoázijského hraničného okruhu v oblasti obce Dargak v Darai- Roklina Sabz v Afganistane.
Paľba banditov z ručných zbraní zostrelila a v prípade poruchy oboch motorov núdzovo pristála v hlbokej rokline vrtuľník veliteľa 4. SAE PV majora Zacharova B.I. Krídlo major F.S. Šagalejev pod nepriateľskou paľbou našiel miesto pristátia pre svojho vodcu, ťažko pristál k zostrelenému vrtuľníku a v režime vznášania svojho vrtuľníka priviedol na palubu výsadkárov a evakuoval posádku a veliteľa svojej jednotky.
Za prejavenú odvahu a odvahu, ako aj účasť na viac ako 50 vojenských pohraničných operáciách, mu bol výnosom Prezídia Najvyššieho sovietu ZSSR z 8. apríla 1982 udelený vysoký titul „ Hrdina Sovietskeho zväzu“. Bol vyznamenaný Leninovým rádom (1982), Rádom októbrovej revolúcie (1980), dvoma medailami „Za vyznamenanie za ochranu štátnej hranice ZSSR“ a ďalšími.
Shagaleev Farit Sultanovich - veliteľ 23. samostatnej leteckej helikoptérovej letky pohraničných vojsk KGB ZSSR, npor.
Narodil sa 8. februára 1947 v meste Barnaul na území Altaj v rodine robotníckej triedy. tatársky. Člen KSSZ v rokoch 1976-1991. V roku 1964 absolvoval strednú školu v meste Taškent (Uzbekistan). V rokoch 1964-1965 študoval v leteckom klube DOSAAF v Taškente. Pracoval ako letecký tanker v Uralskom leteckom oddelení. V roku 1967 absolvoval Atkarské letecké stredisko DOSAAF s vojenskou hodnosťou pomocný poručík v zálohe. Letel na vrtuľníku Mi-1.
V septembri 1970 bol povolaný do ozbrojených síl ZSSR a poslaný k pohraničným jednotkám na ostrove Sachalin. Lietal na vrtuľníku Mi-4, bol navigátorom - pravým pilotom, od roku 1971 - veliteľom vrtuľníka 14. samostatnej leteckej letky Tichomorského pohraničného obvodu. V roku 1973 absolvoval Vyššiu vojenskú leteckú pilotnú školu Syzran ako externý študent.
Od roku 1974 slúžil v 15. leteckom pluku tichomorského pohraničného okresu, veliteľ letu, od roku 1978 - zástupca veliteľa letky pre letecký výcvik. Začiatkom roku 1979 bol vymenovaný za zástupcu veliteľa pre letecký výcvik samostatnej vrtuľníkovej letky stredoázijského pohraničného okresu v meste Nebit-Dag, Turkménska SSR.
Od decembra 1979 do apríla 1983 bol F.S. Shagaleev súčasťou obmedzeného kontingentu sovietskych vojsk v Afganistane, kde plnil bojové misie s cieľom poskytnúť medzinárodnú pomoc afganskému ľudu.
13. apríla 1981 bola na základe 4. samostatnej vrtuľníkovej letky vytvorená vrtuľníková letka Pohraničných vojsk KGB ZSSR pod velením podplukovníka F.S.Šagalejeva.
Pri vykonávaní bojových letov ukázal F.S. Shagaleev výnimočnú odvahu, letové schopnosti a najvyššiu profesionalitu. V marci 1981 objavil v horách posádku zostreleného sovietskeho lietadla a evakuoval ho. V októbri 1981 vyviedol mobilnú skupinu pohraničných jednotiek obklopenú strašidlami, ktorá pozostávala z 80 ľudí. Ako prvý v ZSSR vysadil jednotky vo výške nad 3500 metrov nad morom a potom to začal robiť v noci.
Počas obdobia účasti na bojových akciách absolvoval viac ako 1200 bojových letov, mal 1600 hodín bojového letu na vrtuľníkoch Mi-8 a Mi-24.
O rozkazom prezídia Najvyššej rady z 8. apríla 1982 za odvahu a hrdinstvo preukázané pri poskytovaní medzinárodnej pomoci Afganskej demokratickej republike npor. Shagaleev Farit Sultanovič Bol ocenený titulom Hrdina Sovietskeho zväzu s Leninovým rádom a medailou Zlatá hviezda.
Od roku 1983 slúžil plukovník F.S. Shagaleev ako inšpektor-pilot, od roku 1988 - vedúci služby bezpečnosti letov na hlavnom riaditeľstve pohraničných jednotiek KGB ZSSR v Moskve. V roku 1987 absolvoval Yu.A. Gagarin. Ešte niekoľkokrát bol na služobných cestách v Afganistane, kde poskytoval letecké krytie sťahovaniu sovietskych vojsk v rokoch 1988-1989.
V rokoch 1989-1994 - veliteľ letectva severovýchodného pohraničného okresu (Kamčatka).
V roku 1994 bol generálmajor letectva F.S. Shagaleev menovaný do funkcie veliteľa letectva ruských pohraničných jednotiek v Tadžickej republike. Tri roky viedol vojenské operácie pilotov helikoptér na obranu tadžicko-afganských hraníc. Celkový čas letu je vyše 6000 hodín, vykonal aj vyše 400 zoskokov padákom.
Od roku 1997 je v zálohe generálmajor letectva F.S. Shagaleev. Pracoval ako asistent generálneho riaditeľa OJSC Kamov, kde dohliadal na výstavbu letového testovacieho komplexu Chkalov.
Žil v Moskve. Zomrel 10. júna 2014. Pochovali ho na federálnom vojnovom cintoríne v okrese Mytišči v Moskovskej oblasti.
Generálmajor letectva (1993). Bol vyznamenaný sovietskym Leninovým rádom (4. 8. 1982), októbrovou revolúciou, ruským rádom „Za osobnú odvahu“ (1994), medailami. Vojenský ostreľovač (1991). Pilot 1. triedy.
Životopis doplnený Antonom Bocharovom
(obec Koltsovo, Novosibirská oblasť)
HERO - SYN HRDINOV
Chcem lietať. Myslite na to, že rozhodnutie je konečné.
Otec sa prekvapene pozrel na syna. Po prvé preto, že mu oznámil „konečné rozhodnutie“ takmer odvtedy, čo sa naučil vyslovovať slovo „lietadlo“. Po druhé, prečo je prekvapujúce, ak má chlap rád povolanie svojho otca. Faritovi Sultanovichovi sa to páči aj samotnému. Ako teda môže on, hrdina Sovietskeho zväzu Farit Shagaleev, vážne odradiť svojho syna od voľby, ktorá je mu taká jasná? A predsa váhal...
Bude to veľmi ťažké, Rinat. A ani deň, ani rok – celý môj život.
Je to pre teba ľahké?
Takže je to tak: nie je čo zakrývať. Samozrejme, nikdy to preňho nebolo ľahké. A niekedy to bolo také ťažké, že sa dodnes čuduje, ako to zvládol, ako to prežil.
Dushmans zostrelil sovietsky vrtuľník nad hlbokou horskou roklinou. Komunikácia s posádkou bola prerušená. Shagaleev bol poslaný na pomoc.
Na túto hru na schovávačku s úzkou kľukatou roklinou nikdy nezabudne. Ani som nerozmýšľal nad tým, že by mohli vypadnúť. Hlavným nepriateľom sú studené sivé skaly, takmer klepajúce na sklo, držiace sa na vrtuli a kolesách. Vyhol sa týmto prekliatym skalám, opieral sa o všetky zákony gravitácie, a opäť spadol do priepasti, kde – tiež sa snažil na to nemyslieť – nikoho nemohol nájsť. A znova manévroval, vzlietol a znova spadol.
Ale keď som videl stroskotanú helikoptéru, všetky predchádzajúce utrpenia mi pripadali ako detská hra značiek. Dokonca mi stislo srdce. Pristátie neprichádzalo do úvahy. V každom prípade jediný úbohý výbežok skaly takúto možnosť nedával. Ale iné nebolo.
Farit sa prilepil na rímsu dvoma kolesami - predným a hlavným. No a tretím bodom potrebným na pristátie bol mozog pilota, ktorý sa ukázal ako schopný najjemnejšieho, skutočne kybernetického výpočtu. Celých pätnásť minút, kým ľudia zo zranenej helikoptéry nastupovali na lanový rebrík, Shagaleev každú sekundu robil rozvážne pohyby riadiacou pákou, nastavenou na zlomky milimetra. Zohľadnil každého človeka, každý náklad, jeho pohyby na schodoch a vo vnútri auta. Najmenší tlak doprava - a listy vrtule sa zlomia o skalu, doľava - vrtuľník sa prevráti, spadne z oporných bodov a spadne do priepasti ... "Kybernetika" nesklamala. Ruka sa netriasla. Auto bolo hodné svojho pilota.
Kto povedal, že na dýchacích cestách nie sú žiadne stopy? Nezasvätený ich jednoducho nemôže vidieť. Ak by teraz Farit Shagaleev kráčal po jeho stopách na afganskej oblohe, nebolo by dosť života na spomienky.
A tak po tých istých stopách, keď ich syn videl, sa vydal na cestu.
Syn hrdinu Sovietskeho zväzu Shagaleev študuje na Vysokej vojenskej leteckej pilotnej škole Syzran. Jeho otec je s ním spokojný, čo vo všeobecnosti neskrýva. Neskrýva nádej, že Rinat už nebude musieť zažívať ťažkosti, ktoré mu pripadli.
SHAGALEEV Farit Sultanovič(02/08/1947, Barnaul), Hrdina ZSSR(4.8.1982), vedúci letectva pohraničného okresu, ostreľovač, generálmajor letectva (1993). Absolvoval: Taškentské letecké výcvikové stredisko DOSAAF v roku 1966; Vyššia vojenská letecká škola pre pilotov Syzran v roku 1973; Akadémia leteckých síl pomenovaná po Yu.A. Gagarin v roku 1987
Od roku 1970 pôsobil na týchto pozíciách: od staršieho pilota navigátora po veliteľa letu helikoptér v 14. SAE PV na ostrove Sachalin. do roku 1978; Zástupca veliteľa pre letecký výcvik v 4. PV SAE v meste Mary, Turkménska ASSR od roku 1978. do roku 1981; Od roku 1981 veliteľ 23. PV SAE v Dušanbe. do roku 1983; starší inšpektor-pilot, od roku 1983 vedúci letovej bezpečnostnej služby leteckého oddelenia GUPV KGB ZSSR v Moskve. do roku 1989; Zástupca náčelníka vojenského letectva Kamčatského pohraničného okresu v meste Petropavlovsk-Kamčatskij od roku 1989. do roku 1994; Od roku 1994 veliteľ letectva Skupiny pohraničných vojsk Ruskej federácie v Tadžickej republike v Dušanbe. do roku 1997
Významne prispel k ochrane a ochrane štátnej hranice ZSSR a Ruska, k rozvoju letectva protivzdušnej obrany. Celkový čas letu na všetkých typoch lietadiel a vrtuľníkov 9200 hodín. Počas desiatich bojových afganských rokov nalietal viac ako 3500 hodín na vrtuľníkoch Mi-8, Mi-24 a Mi-26, pričom vykonal viac ako 1500 bojových letov, z toho viac ako polovicu vo vysokohorských podmienkach Afganistanu s pristátím na nadmorskej výške viac ako 3000 metrov. Má za sebou 247 bojových letov na sanitárnej misii, zachránilo životy viac ako tristo zraneným pohraničníkom a členom posádky vrtuľníkov. Dal „lístok“ do vojnového neba a vychoval celú plejádu mladých veliteľov helikoptér, ktorí sa neskôr stali veliteľmi leteckých jednotiek pohraničných vojsk.
Úspech sa podaril 23. februára 1980 počas pohraničnej operácie v oblasti zodpovednosti hraničného oddelenia Khorog stredoázijského hraničného okruhu v oblasti obce Dargak v rokline Darai-Sabz v Afganistane. Z ručných zbraní banditov zostrelili a v prípade zlyhania oboch motorov núdzovo pristáli v hlbokej rokline vrtuľník veliteľa 4. SAE PV mjr. Zakharova B.I. Krídlo major F.S. Šagalejev pod nepriateľskou paľbou našiel miesto pristátia pre svojho vodcu, ťažko pristál k zostrelenému vrtuľníku a v režime vznášania svojho vrtuľníka priviedol na palubu výsadkárov a evakuoval posádku a veliteľa svojej jednotky. Za prejavenú odvahu a odvahu, ako aj účasť na viac ako 50 vojenských pohraničných operáciách, mu bola dekrétom Prezídia Najvyššieho sovietu ZSSR z 8. apríla 1982 udelená vysoká hodnosť. "Hrdina ZSSR". ocenený Leninove rozkazy (1982), Októbrová revolúcia(1980), dve medaily "Za vyznamenanie pri ochrane štátnej hranice ZSSR", a ďalšie.
