Novikov Vasily Nikolaevich, è nato nel 1879 nel villaggio di Andronovo, distretto di Okhotinsky, provincia di Perm. Nel 1896, la sua famiglia si trasferì nel villaggio di Elovka, distretto di Tomsk, provincia di Tomsk. Nel 1902 fu chiamato a prestare servizio a Port Arthur, dopo la laurea fu nominato ingegnere di sentina del 2°. articoli del cacciatorpediniere "Guarding". Novikov è uno dei quattro marinai sopravvissuti alla battaglia tra il cacciatorpediniere e quattro navi da guerra giapponesi il 26 febbraio (10 marzo) 1904. Secondo una leggenda diffusa a quel tempo, aprì pietre del re per inondare il cacciatorpediniere al fine di impedire al nemico di catturare la nave abbattuta.

Fu subito insignito del Distintivo dell'Ordine Militare ( Giorgio Croce)2 gradi n. 4183, 16 maggio, nel giorno dell'inaugurazione del monumento al "Guardiano" fu misericordiosamente concesso dall'imperatore un onorificenza 1° grado n. 36.

Dopo la guerra, tornò a Yelovka, nel 1921 fu fucilato senza processo dai suoi compaesani mentre aiutava i Kolchakites.

Novikov con connazionali di distretto di Kuznetsk Provincia di Tomsk, foto Port Arthur 1904

Vasily Nikolaevich con la sua famiglia. il villaggio di Elovka, 1918. Fotografie dai fondi del Museo regionale delle tradizioni locali di Kemerovo.

1. Cacciatorpediniere "Guardia".

"Guarding" apparteneva ai cacciatorpediniere seriali del tipo "Falcon". Deposto presso il cantiere navale Nevsky di San Pietroburgo, dopo lo smantellamento fu consegnato a Port Arthur, dove, già completamente assemblato, il 9 giugno 1902 fu varato. Con un dislocamento di 259 tonnellate, aveva una lunghezza di 58 metri, una larghezza di 5,7 metri e un pescaggio di 2,5 metri. Otto caldaie Yarrow e due macchine principali da 3800 hp. ha permesso al Guardian di raggiungere velocità fino a 26,5 nodi (sebbene al momento della morte, a causa delle cattive condizioni tecniche, poteva dare solo 20 nodi). L'armamento dei cacciatorpediniere del tipo Sokol consisteva in un cannone da 75 mm, tre cannoni da 47 mm e due tubi da miniera (siluro). In questo, erano significativamente inferiori ai cacciatorpediniere giapponesi, che, di regola, erano armati con cannoni da 76 mm e cinque cannoni da 57 mm con lo stesso numero di veicoli minerari. L'equipaggio del "Guardiano" era composto da 4 ufficiali e 49 gradi inferiori.

2. Afonin N.N. "Guarding", San Pietroburgo - "Gangut" n. 4, 1992

Il 25 febbraio 1904, un mese dopo l'inizio della guerra con il Giappone, il nuovo comandante della flotta del Pacifico, il vice ammiraglio SO Makarov, nominò i cacciatorpediniere "Guarding" e lo stesso tipo "Resolute" per la ricognizione nelle isole Elliot. Il distaccamento anziano era il capitano di 2° grado FE Bosse, comandante del "Resolute". Le guardie erano comandate dal tenente AS Sergeev, che prese il comando del cacciatorpediniere una settimana prima di ricevere l'incarico. Verso le 19:00, entrambi i cacciatorpediniere lasciarono Port Arthur per il mare. Due ore dopo, dalla testata "Resolute" hanno notato i riflessi del faro di una nave giapponese che si trovava all'ingresso della baia di Talienvan. Decidendo di attaccare il nemico, Bosse ordinò di aumentare la velocità, ma non appena la velocità superò i 16 nodi, le fiamme iniziarono a fuoriuscire dai tubi dei cacciatorpediniere. Queste torce furono notate dai cacciatorpediniere giapponesi in piedi sotto la riva. Cercarono di circondare le navi russe, ma quelle, approfittando dell'oscurità e riducendo la loro velocità a una velocità ridotta, si rifugiarono all'ombra dell'isola di Sanshantao meridionale. Questa manovra ha avuto successo: i giapponesi hanno perso di vista le nostre navi e sono passati.
Avendo perso molto tempo per staccarsi dal nemico, il nostro distaccamento non aveva più tempo prima che sorgesse la luna obiettivo principale operazioni - le isole Elliot, dove, come previsto, i giapponesi hanno allestito una base temporanea per i loro cacciatorpediniere. Inoltre, il momento della sorpresa fu perso e, dopo essersi conferiti, entrambi i comandanti decisero di tornare a Port Arthur. Tre ore dopo, quando già nella nebbia mattutina erano visibili i contorni del monte Liaoteshan, le sagome di quattro navi furono notate dai cacciatorpediniere russi. Questi erano i cacciatorpediniere giapponesi Usugumo, Sinonome, Sazanami e Akebono. Sono venuti al raid di Port Arthur la scorsa notte con l'obiettivo di attaccare le navi russe che erano lì. Ma il raid era vuoto. Quindi i giapponesi lanciarono nell'acqua delle boe luminose. Al buio, avrebbero dovuto imitare i fuochi delle navi nemiche, fuorviando i cannonieri russi, che spesso aprivano il fuoco su di loro. E questa volta, dopo aver illuminato le boe, le batterie costiere hanno sparato diversi colpi. Considerando che il compito di "far sprecare i proiettili del nemico" era completato, i cacciatorpediniere giapponesi si diressero a sud verso le 6 del mattino per unirsi alle forze principali dell'ammiraglio X. Togo, che prevedeva di avvicinarsi a Port Arthur all'alba.
Da tempo sulle navi russe c'era un barlume di speranza che i giapponesi non le avessero trovate, le "Resolute", e dopo di essa la "Guardia" virò bruscamente in mare aperto: Bosse sperava, fatto un giro, di aggirare tranquillamente il distaccamento giapponese. Ma queste speranze erano vane. Le navi nemiche cambiarono rotta, cercando di intercettarle. Descrivendo una curva dolce, "Resolute" e "Guarding", sviluppando la massima velocità, si precipitarono a Port Arthur. Aumentando la velocità e girando a destra, il distaccamento giapponese cercò di avvicinarsi alle navi russe. Conservando ancora un certo vantaggio in termini di velocità, la Resolute, seguita dalla Guardian, fece un disperato tentativo di aggirare la linea delle navi giapponesi. Ma questa manovra è stata svelata! Voltando altri otto punti, i "combattenti" giapponesi si sdraiarono su una rotta parallela, con in testa "Akebono", e aprirono il fuoco.
Se il "Resolute", che era davanti all'"Akebono", lo respinse con successo, il secondo "Guarding" era sul raggio di due cacciatorpediniere contemporaneamente - "Akebono" e "Sazanami" - e dai primi minuti del la battaglia fu bombardata da una grandinata di proiettili nemici. Quando la distanza fu ridotta a 2 kb, i due cacciatorpediniere giapponesi rimasti si unirono alla battaglia. Sparando furiosamente, le navi russe si precipitarono a Port Arthur, ma le forze erano troppo diseguali. Dopo aver colpito il lato di tribordo del "Resolute", il proiettile nemico è esploso in una fossa di carbone vuota e ha danneggiato il gasdotto. Il cacciatorpediniere era avvolto dal vapore, ma, fortunatamente, non perse velocità e l'equipaggio del motore, seppur con difficoltà, riuscì a riparare il danno. In quel momento, le batterie costiere hanno aperto il fuoco, ma dopo aver sparato tre colpi sono improvvisamente taciute.
Vedendo che il "Resolute" se ne stava andando e fuori dalla loro portata, i giapponesi concentrarono il loro fuoco sulla "Guardia". Si può solo immaginare che tipo di inferno stesse succedendo sul ponte del cacciatorpediniere russo inondato di proiettili nemici. Ma anche quando è rimasto solo contro quattro, ha continuato a combattere. Dopo aver sfondato la fiancata dell'Akebono, il proiettile russo è esploso nella cabina del comandante pericolosamente vicino alla cantina delle cartucce di poppa. Scoprendo la natura del danno, il cacciatorpediniere giapponese lasciò la battaglia per un po', ma tornò presto in servizio, prendendo posto tra lo Shinonome e l'Usugumo. Mentre la macchina era in funzione, c'era ancora speranza di sfondare a Port Arthur, ma alle 06:40 un proiettile giapponese, esplodendo in un pozzo di carbone, danneggiò due caldaie adiacenti. Il cacciatorpediniere iniziò a perdere rapidamente velocità. Il fuochista Ivan Khirinsky è saltato sul ponte superiore con un rapporto. Seguendolo, il macchinista del 2° articolo, Vasily Novikov, salì al piano di sopra. Il quartiermastro dei vigili del fuoco Pyotr Khasanov e il vigile del fuoco Aleksey Osinin, che è rimasto sotto, hanno cercato di riparare i danni, ma un altro proiettile esploso nel locale caldaia n. 2 ha ferito Osinin. L'acqua che sgorgava dal buco allagava i focolari. Dopo aver chiuso il collo dietro di loro, i fuochisti scesero sul ponte superiore, dove assistettero agli ultimi minuti di una battaglia impari.
Uno dopo l'altro, i cannoni del Guardian tacquero. Il comandante del cacciatorpediniere, il tenente A. S. Sergeev e il guardiamarina K. V. Kudrevich, sono morti ai loro posti, il tenente N. S. Goloviznin, incaricato di varare la baleniera, è stato ucciso. L'ingegnere meccanico VS Anastasov è stato gettato in mare da un'esplosione di proiettili.
Alle 07:10 i cannoni della "Guardia" tacquero. Solo la struttura in rovina del cacciatorpediniere ondeggiava sull'acqua, senza tubi e albero d'albero, con le fiancate maciullate e un ponte disseminato dei corpi dei suoi eroici difensori. Le navi giapponesi, dopo aver cessato il fuoco, si radunarono attorno al cacciatorpediniere ammiraglia Usugumo. I rapporti ricevuti dal capo del distaccamento si aggiungevano al quadro della battaglia. Se gli stessi "Usugumo" e "Sinonome" sono fuggiti con lievi danni, allora otto proiettili hanno colpito il "Sazanami" e una trentina di proiettili hanno colpito "Akebono", sui cacciatorpediniere sono stati uccisi e feriti. Eccitato dalla battaglia, il comandante della Sazanami, il tenente comandante Tsunematsu Kondo, si offrì di catturare il cacciatorpediniere nemico come trofeo e gli chiese di affidargli questa operazione. Poiché le sagome familiari degli incrociatori giapponesi del 3° distaccamento da combattimento erano già apparse all'orizzonte e le batterie costiere di Port Arthur continuavano a tacere, il capo del distaccamento, il capitano di 2° grado Mikike Tsutsiya, acconsentì e il Sazanami si diresse verso il guardiano ...
Nel frattempo, non appena la stazione di segnalazione della Montagna d'Oro riferì che c'era una battaglia tra cacciatorpediniere in mare, l'ammiraglio S. O. Makarov ordinò agli incrociatori Bayan e Novik di prepararsi a prendere il mare. Il "Resolute", che ha fatto irruzione a Port Arthur, ha riportato la difficile situazione della "Guardia". Era impossibile esitare e l'ammiraglio trasferì la sua bandiera al Novik, che già si stava girando per lasciare il porto ...
Dopo essersi fermato non lontano dal Guardian, il Sazanami abbassò la baleniera e il guardiamarina Hirata Yamazaki con cinque marinai ricevette l'ordine di preparare il cacciatorpediniere russo al rimorchio. Alle 07:25, la baleniera si avvicinò al Guardian e Yamazaki, con un marinaio del 1° articolo, Abe, salì sul castello di prua maciullato. Alzando la bandiera giapponese sul cacciatorpediniere, fecero il giro della nave. "Tre proiettili hanno colpito il castello di prua, il ponte è stato perforato, un proiettile ha colpito l'ancora di dritta. Su entrambi i lati ci sono tracce di colpi di dozzine di proiettili grandi e piccoli, compresi i fori vicino alla linea di galleggiamento, attraverso i quali l'acqua è penetrata nel cacciatorpediniere quando rotolamento. Sulla canna del fucile di prua traccia di un proiettile colpito, vicino al cannone il cadavere del comandante con una gamba destra strappata e sangue che trasudava dalla ferita. L'albero di prua è caduto a dritta. Il ponte è stato sfondato venti cadaveri, sfigurati, parte del corpo senza arti, gambe e braccia in parte strappate - un quadro terribile, - scrisse Yamazaki nei suoi rapporti, - di cui uno, apparentemente un ufficiale, portava un binocolo al collo. parte centrale del cacciatorpediniere sul lato di dritta, un cannone da 47 mm è stato lasciato cadere dalla macchina e il ponte è stato distorto. Il numero di proiettili che hanno colpito l'involucro e i tubi è stato molto grande, inoltre , a quanto pare, ci sono stati colpi in una mattonella piegata tra i tubi. L'apparato minerario di poppa è stato capovolto, apparentemente pronto per essere sparato. C'erano pochi morti a poppa - solo un cadavere giaceva sulla poppa stessa. Il ponte vivente era completamente in acqua, ed era impossibile entrarvi." In conclusione, Yamazaki ha concluso: "In generale, la posizione del cacciatorpediniere era così terribile che sfugge a qualsiasi descrizione".
Qual è stata la sua sorpresa quando, tra questo metallo maciullato e intriso di sangue e cadaveri, i marinai giapponesi si sono imbattuti in due difensori viventi della "Guardia": il fuochista leggermente ferito A. Osinin e l'ingegnere di sentina V. Novikov. Insieme a F. Yuryev e I. Khirinsky, che in precedenza erano stati prelevati dall'acqua, solo loro sono sopravvissuti. Il comandante, tre ufficiali e quarantacinque persone della squadra "Guardian" morirono in questa battaglia. Dopo aver trasportato entrambi i prigionieri al Sazanami, i giapponesi si prepararono al rimorchio. Dopo aver ispezionato il cacciatorpediniere e gettato fuori bordo tutti gli oggetti combustibili, Yamazaki ordinò di riparare i rimorchiatori consegnati con i Sazan all'occhio di prua destro del Guardian, e lui stesso provò il volante, ma a causa dei cavi di sterzo rotti, non funzionò , il che complica notevolmente il traino. Tuttavia, alle 08:10, i giapponesi portarono un rimorchiatore e il Sazanami, aumentando gradualmente la velocità, trascinò il Guardian in mare, verso le navi in ​​avvicinamento della flotta giapponese. Altri tre cacciatorpediniere costituivano, per così dire, una scorta onoraria. Tuttavia, il traino di un cacciatorpediniere mezzo allagato, e anche su un'onda, si è rivelato tutt'altro che un compito facile: dopo 18 minuti il ​​rimorchiatore è esploso. Quindi, dopo aver rivettato il cavo d'acciaio dell'ancora destra, i giapponesi si prepararono a trasportarlo al Sazanami, che tornò al Guardian e aveva già calato la baleniera. Ma poi il Novik e il Bayan, avvicinandosi da Port Arthur, aprirono il fuoco contro i cacciatorpediniere giapponesi immobili da una distanza massima. Allo stesso tempo, le batterie costiere, fino a quel momento silenziose, aprirono il fuoco. Proiettili russi che cadono in giro, un'onda ripida e il riempimento graduale della "Guardia" con acqua: tutto ciò ha costretto Kondo a rifiutare ulteriori rimorchi. La correttezza di questa decisione è stata confermata dall'ordine che è seguito dall'incrociatore ammiraglia "Chitose": abbandonare il cacciatorpediniere catturato e sparargli!
Il comandante del Sazanami ordinò al guardiamarina Yamazaki di lasciare la Guardia. Abbassando la bandiera giapponese e prendendo come trofei la bussola e il binocolo trovati sul cacciatorpediniere, i giapponesi scesero nella baleniera in avvicinamento, sulla quale, nonostante i gravi danni, raggiunsero in sicurezza il Sazanami. Inoltre, non appena raggiunsero la nave, la baleniera affondò proprio di lato. Lo stesso cacciatorpediniere si rivolse all'incrociatore "Tokiva" per trasferire i prigionieri, così come i marinai feriti e uccisi. Il capo del distaccamento ordinò all'Usugumo di finire la nave russa ferita, che si dirigeva verso il Guardian. Tuttavia, allo stesso tempo, le navi del 4° distaccamento da combattimento in avvicinamento, alzando le bandiere dell'albero superiore, si prepararono ad aprire il fuoco sugli incrociatori russi. "Usugumo" potrebbe ritrovarsi tra le parti in lotta. Dopo aver valutato la situazione, M. Tsutsia annullò il suo ordine e inviò l'Usugumo sulla corazzata ammiraglia Mikasa, dove riferì all'ammiraglio X. Togo degli eventi di quella notte.
Il "Guarding" abbandonato è rimasto in acqua per circa mezz'ora, finché finalmente alle 09:20 le onde del Mar Giallo si sono chiuse su di esso. Nella "Descrizione delle operazioni militari della flotta giapponese in mare nel 37-38 Meiji (nel 1904-1905)" compilata dallo Stato Maggiore della Marina a Tokyo, si dice che affondò a 7 miglia a OSO dal faro di Liaoteshan.
Alle 10:45, il Sazanami si avvicinò al Tokiva e quattro marinai russi furono trasferiti sull'incrociatore giapponese. Su di esso furono consegnati a Sasebo, dove li aspettava già una lettera a nome del ministro della Marina giapponese, l'ammiraglio Yamamoto. "Voi, signori, avete combattuto coraggiosamente per la vostra Patria", diceva, "e l'avete difeso perfettamente. Avete adempiuto al vostro pesante dovere di marinai. Vi lodo sinceramente, siete grandi!" A ciò seguì l'augurio di una piena guarigione e di un sicuro ritorno in patria dopo la fine della guerra. Successivamente, iniziò un periodo di prove per i marinai russi negli ospedali e nei campi di prigionia.

Quanto fosse sincera l'ammirazione del nemico è confermata dalla risposta ricevuta da N. P. Sergeeva, la moglie del comandante della "Guardia", a un'inchiesta sulla sorte di suo marito (l'ha inviata al Ministero della Marina a Tokyo un mese dopo la morte del distruttore). In esso, a nome dell'ammiraglio Yamamoto, si diceva: "Esprimo la mia profonda solidarietà all'intero equipaggio del cacciatorpediniere russo "Storegushchy", che ha mostrato coraggio e determinazione nella battaglia contro il nostro più forte distaccamento". Inoltre, sono state allegate le informazioni raccolte dai giapponesi a seguito di un'indagine sui marinai della "Guardia". Uno di loro, il mio e maestro di macchina Fyodor Yuryev, che fungeva da nostromo ed era sempre sul ponte superiore presso l'ufficio del telegrafo del motore, ha ricordato di aver visto il comandante "sdraiato sul ponte del cacciatorpediniere, sembrava quasi morto da una ferita sotto il ginocchio». Poiché la battaglia era "in pieno svolgimento", TO, secondo Yuryev, "nessuno di noi poteva arrivare in tempo per aiutarlo". Altri tre partecipanti alla battaglia hanno affermato che il loro comandante, ferito, è stato ucciso da un frammento di proiettile che lo ha colpito alla testa. Il suo corpo è stato lasciato sul cacciatorpediniere. In conclusione, la vedova, in termini molto cortesi, ha espresso "le più sentite condoglianze" e rammarico di aver perso il "glorioso marito morto per la Patria".

L'impresa del "Guardiano" non poteva passare inosservata nella sua terra natale, ma qui ha ricevuto la risonanza più inaspettata. Uno dei primi resoconti sulla battaglia e la morte del "Guardiano" apparve sul quotidiano "New Time" (n. 10 065) del 12 marzo 1904 e poi da vari cambiamenti migrato ad altre pubblicazioni. L'essenza della pubblicazione era la seguente: con riferimento al corrispondente del "Times" inglese (egli, a sua volta, si riferiva alle parole "rapporto giapponese"), è stato riferito che quando i giapponesi presero al seguito il cacciatorpediniere russo, i due marinai rimasti sulla "Guardia" si chiusero nella stiva e, nonostante tutte le persuasioni dei giapponesi, non solo "non si arresero al nemico, ma gli strapparono la preda"; dopo aver aperto le pietre del re, "riempirono d'acqua il loro distruttore nativo e si seppellirono con essa nelle profondità del mare". Una volta sulle pagine dei giornali, questo messaggio ha fatto il giro di tutta la Russia. Nel maggio 1904 a San Pietroburgo fu pubblicata una cartolina in ricordo della morte del "Guardiano" e ricevettero due eroi marinai, che raffiguravano un cacciatorpediniere, il suo comandante una breve descrizione di nave e impresa, oltre a una poesia di un poeta sconosciuto:

"Due figli del "Guardiano" nell'abisso dormono mare,
I loro nomi sono sconosciuti, nascosti da un destino malvagio.
Ma la gloria, la memoria luminosa durerà per sempre
Di coloro la cui tomba è acqua profonda,
Gli eroi sono senza nome, non servono nomi:
Tu sei l'orgoglio della nostra Patria, la bellezza dei suoi stendardi".

Allo stesso tempo, le riproduzioni di un dipinto dell'artista Samokish-Sudkovsky, raffigurante l'apertura di un oblò da parte di due marinai sulla nave "Guarding" che affonda, furono distribuite in gran numero in tutto il paese. Ai piedi dei marinai era raffigurato un volano di un Kingston. Lo scultore K. Isenberg ha utilizzato questa composizione. Il modello del monumento "Ai due sconosciuti eroici marinai" da lui creato nell'agosto 1908 ricevette la "massima approvazione" dallo zar e il 22 giugno dell'anno successivo fu firmato un contratto con lo scultore per la costruzione del monumento . Inoltre, sotto forma di pagamento per l'esecuzione di tutti i lavori, Isenberg, con il permesso del Consiglio dei ministri, è stato rilasciato dai magazzini del Ministero della Marina di rottami di rame per un importo di 60 mila rubli.
Tuttavia, a disposizione del Dipartimento Storico dello Stato Maggiore della Marina non c'era un solo documento che contenesse una menzione della "impresa di due ignoti marinai" che aprirono le Kingstones. La ricerca svolta da e. di. il capo del dipartimento storico della scuola statale di Mosca, il tenente anziano E. N. Kvashnin-Samarin, ha stabilito che il primo messaggio sulla battaglia della "Guardia" è stato compilato dal capitano di 2° grado G. G. Seletsky dalle parole di V. N. Novikov e A. A. Osinin e indirizzato al Console francese a Kobe, che si interessò ai dettagli della battaglia durante la sua visita al campo di prigionia di Matsuyama.
Dalla copia di questo messaggio conservata negli Archivi della parte storica della Scuola statale di ingegneria civile di Mosca, ne conseguì che "... vedendo la morte imminente del cacciatorpediniere, il macchinista Vasily Novikov, sopravvissuto e aiutato i feriti e il segnalatore morente Vasily Kruzhkov per distruggere i libri di segnalazione, si precipita nella sala macchine e apre i clinker e le pietre del re, in modo che il cacciatorpediniere, che aveva una grande perdita dalla massa dei buchi sottomarini, affondò prima; quindi, con due feriti, prende proiettili, li avvolge non solo in bandiere di poppa, ma anche in bandiere di segnalazione e li getta fuori bordo ... Quando il cacciatorpediniere iniziò ad affondare notevolmente, le barche avvicinate si affrettarono a rimuovere i feriti, che ricevettero cure mediche nel più breve tempo possibile.
Dopo aver appreso della costruzione del monumento a due "eroi sconosciuti", EN Kvashnin-Samarin ha cercato di interromperne l'apertura. “È triste vedere”, scrisse, “nella grande Russia, qualcuno a caso promuove l'erezione di un monumento all'inesistente eroi del mare quando tutta la storia della nostra flotta ... è piena di vere imprese", e ha ulteriormente insistito sull'esclusione dall'iscrizione proiettata sul monumento, "la storia dell'affondamento del Guardian da parte di due ignoti marinai", ritenendo che i kingston furono scoperti da V. N. Novikov. Quindi, poiché la versione su due marinai sconosciuti era già stata segnalata all'imperatore Nicola 11, allora il capo di stato maggiore della marina, il vice ammiraglio A.A. con riferimento al "rapporto giapponese", su richiesta del Lo Stato Maggiore, l'agente navale (addetto) in Giappone e Cina, A. H. Voskresensky, il 27 agosto 1910, inviò al Dipartimento storico un certificato autentico sul caso "Guardian", rilasciato su sua richiesta dal Ministero della Marina di Tokyo, e fatta da lui traduzione Questo documento era una copia dei rapporti del capo del 3° distaccamento di "combattenti" Capitano 2° Grado M. Tsutsiya, il comandante del cacciatorpediniere "Sazanami" Tenente comandante Ts. Kondo e il guardiamarina X. Yamazaki, ma non c'era alcuna menzione di "due sconosciuti" in loro ...
Dopo aver letto attentamente le testimonianze dei marinai sopravvissuti della "Guardia", i membri del Dipartimento Storico hanno richiamato l'attenzione sulle numerose contraddizioni in esse riscontrate "e persino sull'evidente incongruenza". Quindi, la lettera di V. N. Novikov, datata 26 giugno 1907, confuse ulteriormente la questione. Ne conseguì che Novikov, già in corso di rimorchio, scese nella sala macchine, aprì le pietre del re e poi, salendo sul ponte superiore, strappò i registri e li gettò in mare. "Il cacciatorpediniere iniziò ad affondare e i servi rimasti su di esso iniziarono a gettarsi in acqua", dopo di che anche lui, Novikov, "si precipitò fuori bordo" e poi "non ricorda più nulla". La testimonianza di A. A. Osokin ha generalmente confermato le parole di Novikov: "Vasily Novikov è andato, ha aperto le pietre del re in macchina, l'acqua è diventata forte, hanno iniziato ad aspettarsi la morte con la coscienza pulita, quindi potevano farlo, a quel tempo si avvicinò una barca giapponese e tutti e tre (?) siamo scesi in barca." Nella testimonianza di F. Yuryev, non è stato detto nulla sull'affondamento del cacciatorpediniere. "Come è annegato il cacciatorpediniere, non lo so, non lo so", si legge nella sua lettera del 10 maggio 1906. Nonostante le numerose contraddizioni, queste testimonianze convergevano su una cosa: non dicevano nulla anche sui "marinai sconosciuti". Così, sebbene i membri della Sezione Storica fossero inclini a ritenere "che non sia ragionevole dare alla testimonianza dei gradi inferiori sopravvissuti della Guardia di cacciatorpediniere il valore di documenti storicamente accurati", la versione del suo allagamento da parte di due ignoti marinai era ancor meno plausibile. "Colli di coperta", diceva uno dei documenti predisposti dalla Sezione Storica, "che due ignoti marinai tirarono alle loro spalle, potrebbero essere aperti anche dal ponte superiore ed è dubbio che i giapponesi arrivati ​​sul cacciatorpediniere e rimasti su di esso per circa 40 minuti durante i suoi rimorchiatori, che sono riusciti a lanciargli materiali combustibili, non avrebbero aperto questi colli dal ponte e non avrebbero trovato due persone se si fossero trovati nella sala macchine semiallagata».
Considerando che la morte di due ignoti marinai che aprirono le Kingstones "è una finzione" e "come finzione non può essere immortalata in un monumento", lo Stato Maggiore della Marina il 2 aprile 1910 indirizzò un rapporto a " nome più alto", dove ha chiesto, "se il monumento che dovrebbe essere aperto è da considerarsi eretto in memoria dell'eroico sacrificio dei due ranghi inferiori rimasti ignoti della squadra del cacciatorpediniere "Guardia", o questo monumento dovrebbe essere aperto in memoria della morte eroica in battaglia del cacciatorpediniere "Guarding"?". che il monumento fu eretto in memoria della morte eroica in battaglia del cacciatorpediniere "Guarding" ", - tale era la risoluzione di Nicola II. Il 26 aprile 1911 , in un'atmosfera solenne, fu aperto il monumento al Guardiano sulla Prospettiva Kamennoostrovsky a San Pietroburgo. Ai festeggiamenti era presente anche Nicola II. I quattro marinai rimasti in vita "Guardia" ricevettero premi. Il 10 maggio 1913, dal "comando supremo", il monumento è stato consegnato alla città di San Pietroburgo "con un inventario e un atto speciale" e un modello in gesso del monumento - al porto di Kronstadt. Fino ad oggi, questo magnifico monumento con un la laconica scritta "GUARDING" adorna uno dei più bei viali della città sulla Neva.

Nel frattempo, non c'era chiarezza nel caso "Guardian". Anche la versione con la scoperta delle pietre del re da parte di V.N. Novikov ha sollevato alcuni dubbi. Per due volte la Sezione Storica ha invitato un rappresentante del Comitato Tecnico Marittimo con i disegni del cacciatorpediniere, cercando di affrontare il sistema delle condotte e delle aperture fuoribordo. Ne è scaturita la conclusione dei membri della Sezione Storica in vista della pubblicazione della pubblicazione ufficiale sulla storia della guerra, che affermava: “Si segnala che le testimonianze dei citati 4 testimoni viventi della battaglia di tempi diversi sono così incoerenti e contraddittori nei dettagli che non ci sono motivi sufficienti per considerarli affidabili.L'acqua si riversò nei buchi e l'interno del cacciatorpediniere fu inondato d'acqua, secondo la testimonianza sia dei nostri marinai che dell'ufficiale giapponese che rimorchiò il "Guarding". Pertanto, è dubbio che sia stato possibile sfondare il tubo del frigorifero (condensatore - ndr) in quel momento, poiché l'allagamento dei kingston sul cacciatorpediniere in sala macchine non lo era".
In conclusione, non possiamo che dare la parola a Evdokim Nikolaevich Kvashnin-Samarin, che nel 1910 scrisse: "A chiunque volesse leggere e confrontare tutti i materiali e i documenti raccolti nel caso del Guardian, sarebbe del tutto chiaro quanto sia grande l'impresa del Guardiano fu "anche senza un mito non detto... Lascia che la leggenda viva e vivi futuri eroi per nuove imprese senza eguali, ma ammetti che il 26 FEBBRAIO 1904, NELLA LOTTA CONTRO IL NEMICO PIÙ FORTE, IL DISTRUTTORE "GUARDA" , PERDENDO IL COMANDANTE, TUTTI GLI UFFICIALI, 45 SU 49 MARINAI, DOPO UN'ORA, FINO ALL'ULTIMO PROGETTO DELLA BATTAGLIA, SONO ANDATI IN FONDO, SORPRENDENDO IL NEMICO CON IL VALORE DEL SUO EQUIPAGGIO!"

TsGAVMF, f. 418, op. 1, d.5869, l. 58.
TsGAVMF, f. 418, op. 1, d.5869, l. 38.
Georgy Gavrilovich Seletsky - capitano del 2° grado, comandante del piroscafo della flotta volontaria "Ekaterinoslav", che fu catturato da una corazzata giapponese il 24 gennaio 1904 al largo dell'isola di Tsushima difesa costiera"Sayen" e portato a Fuzan. Diventare uno dei primi prigionieri di guerra Guerra russo-giapponese, Seletsky in seguito scrisse le sue memorie "646 giorni in cattività giapponese", pubblicate nel 1910.
TsGAVMF, f. 418, op. 1, d.5869, l. 5.
TsGAVMF, f. 418, op. 1,d. 5925, l. diciotto.
La guerra russo-giapponese del 1904-1905: il lavoro della Commissione storica sulla descrizione delle azioni della flotta nella guerra del 1904-1905. presso lo Stato Maggiore della Marina. Prenotare. 1. San Pietroburgo, 1912, pp. 465-466.

3. Sito web aziendale di Primorye. Competitor.ru n. 9 del 9.03.04. La morte del cacciatorpediniere "Guarding": leggende e storie vere.

100 anni fa, nel marzo 1904, in una feroce battaglia con quattro navi giapponesi, il cacciatorpediniere della flotta russa "Steregushchiy" fu ucciso. Il coraggio del suo equipaggio sconvolse così tanto il nemico che in Giappone fu eretto un monumento alla sua squadra: una stele di granito nero, su cui c'è un'iscrizione laconica: "A coloro che più vita onorato la patria". .....

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Il cacciatorpediniere "Guarding" fu posato nel 1900 presso il cantiere navale Nevsky. Inizialmente si chiamava "Kulik". Nel 1902 la nave fu varata a Port Arthur. Sul Lontano est la nave è stata consegnata a pezzi ferrovia. La guerra russo-giapponese iniziò proprio a Port Arthur, sulla rada esterna della quale la flotta giapponese attaccò improvvisamente il 1° Squadrone del Pacifico.

Un mese dopo, la mattina del 26 febbraio (10 marzo) 1904, di ritorno dalla ricognizione vicino alle isole Elliot, il Guardian e il Resolute incontrarono quattro cacciatorpediniere giapponesi, a cui si unirono poi altri due incrociatori. Il nemico aveva un vantaggio in artiglieria e velocità. Correndo a Port Arthur, le navi russe tentarono di rispondere al fuoco, ma le forze delle parti non erano uguali.

Il comandante del "Resolute" ha salvato la nave dopo la rottura del timpano

Il comandante del "Resolute" rimase scioccato, ma anche con un timpano rotto, riuscì a portare la nave a Port Arthur. Il Guardian, su cui i giapponesi concentrarono il loro fuoco principale, se la passò peggio. Uno dei proiettili è esploso in una miniera di carbone e ha danneggiato due caldaie. Successivamente, il cacciatorpediniere iniziò a perdere velocità. Il proiettile successivo ha disabilitato il resto delle caldaie e la nave alla fine si è fermata. Le sue pistole tacquero.

Comandante del "Guardiano" Alexander Sergeev

I giapponesi interruppero il combattimento e presero la nave al seguito. Quando la barca del nemico si avvicinò allo scafo in rovina, l'acqua aveva già riempito il ponte vivente. A causa dei buchi, il cacciatorpediniere iniziò ad affondare sul fondo. Mentre i giapponesi erano impegnati con il rimorchio (sono riusciti ad alzare la bandiera sulla nave), gli incrociatori Novik e Boyan si sono avvicinati al campo di battaglia. I rinforzi hanno aperto il fuoco sui cacciatorpediniere nemici e si sono ritirati. Il guardiano, tuttavia, non poteva più essere aiutato. Un mucchio di metallo fumante affondò a 7 miglia da Liaoteshan.

Nel marzo 1904, il quotidiano inglese The Times, citando fonti giapponesi, pubblicò una storia su due marinai russi che aprirono le Kingstones per impedire che la nave si arrese. Questa versione è stata pubblicata per la prima volta sul quotidiano Novoye Vremya. Nel 1911, alla presenza di Nicola II, fu inaugurato a San Pietroburgo un monumento dedicato alla morte eroica del cacciatorpediniere e raffigurante questi marinai.

Cacciatorpediniere russi inviati in ricognizione senza rinforzi

La Commissione Storica dello Stato Maggiore della Marina, che ha studiato i dettagli di tutte le battaglie della guerra russo-giapponese, non ha potuto confermare la versione sulle pietre del re. È stato notato che le testimonianze dei partecipanti sopravvissuti alla battaglia sono troppo contraddittorie e incoerenti per essere considerate affidabili. La commissione concludeva: "Lasciate vivere la leggenda e vivete nuovi eroi per future imprese senza precedenti, ma ammettete che il 26 febbraio 1904, nella lotta contro il nemico più forte, il cacciatorpediniere "Guardia" dopo un'ora di battaglia, fino all'ultimo proiettile, andò in fondo, stupefacendo con valore il nemico il suo equipaggio."

Monumento al Guardiano a San Pietroburgo

L'equipaggio della nave era composto da 52 persone (48 morirono, 4 sopravvissero). Morì anche il comandante Alexander Sergeev (il cacciatorpediniere tenente Sergeev fu deposto in sua memoria). Allo stesso modo, il nome del "Guardiano" stesso fu assegnato alle corti russe e sovietiche.

Nella battaglia, Akebano e Sazan furono gravemente danneggiati. I marinai russi feriti furono portati dai giapponesi a Sasebo. Ai prigionieri fu letta una lettera del ministro della Marina: “Voi, signori, avete combattuto coraggiosamente per la vostra Patria e l'avete difesa perfettamente. Hai adempiuto al tuo pesante dovere di marinai. Ti lodo sinceramente: sei grande". Dopo essere tornati in patria, i sopravvissuti ricevettero le croci di San Giorgio.

L'eroismo dell'equipaggio potrebbe non essere stato richiesto se i due cacciatorpediniere non fossero stati inviati in ricognizione senza supporto, mentre si sapeva che le navi giapponesi stavano navigando vicino a Port Arthur. L'ammiraglio Makarov ha imparato una lezione dalla morte del Guardian e successivamente ha inviato cacciatorpediniere per la ricognizione solo sotto copertura. Comandò anche gli incrociatori che vennero in aiuto della nave che affondava. Il capitano di 1 ° grado Vladimir Semenov ha osservato che "d'ora in poi, l'ammiraglio potrebbe tranquillamente dire:" il mio squadrone. D'ora in poi, tutte queste persone gli appartenevano sia nell'anima che nel corpo. 31 marzo (13 aprile) Stepan Makarov morì durante la difesa di Port Arthur sulla corazzata Petropavlovsk.

Due volte leggendario cacciatorpediniere

L'11 marzo 1904, durante la guerra russo-giapponese, il cacciatorpediniere "Guarding" morì eroicamente in una battaglia impari.

Da allora, il suo nome è stato tradizionalmente trasmesso alle nuove navi della flotta russa. Ma ciò che è paradossale è che nella flotta russa c'erano molte navi che hanno ricevuto alti riconoscimenti e meritato riconoscimenti a livello nazionale sotto forma di una definizione onoraria: eroica. Tuttavia, solo il cacciatorpediniere "Guarding" divenne immediatamente una doppia leggenda. In primo luogo, perché il suo equipaggio ha davvero combattuto eroicamente il nemico. Ma una fama ben più grande e duratura gli fu fornita da una bella leggenda di due marinai che si chiusero nelle stanze inferiori e allagarono la nave affinché il nemico non la prendesse.

Ed ecco com'era veramente. "Guarding" apparteneva a una serie numerosa e di grande successo di cacciatorpediniere, il cui antenato era il famoso "Falcon", costruito per ordine della Russia in uno dei cantieri navali inglesi. Dopo aver testato la Sokol, è stato deciso di costruire una serie di tali navi nei cantieri navali nazionali.

Nel 1898-1902 furono posati 26 "Sokol" di tipo migliorato e 12 furono resi pieghevoli. Sezioni del cacciatorpediniere, costruito presso il cantiere navale Nevsky, furono consegnate a Port Arthur, la base dello Squadrone del Pacifico, su navi della flotta volontaria. Lì, nel 1900, iniziò la sua assemblea e nel maggio 1903 la Guardia fu arruolata nel 2° distaccamento di cacciatorpediniere dello squadrone del Pacifico.

Cilindrata normale 340 t; lunghezza 57,9 m, larghezza 5,6 m, pescaggio 3,5 m; potenza motore a vapore 3800 l. s, velocità massima 26,5 nodi, autonomia di crociera 600 miglia. Armamento: cannoni da 1 - 75 mm e 3 - 47 mm, 2 tubi lanciasiluri da 457 mm. Equipaggio 52 persone e 3 ufficiali.

Inizio 1904. La situazione internazionale si fa sempre più tesa, la guerra con il Giappone prende forma concreta.

Nella quiete notte oscura il 10 febbraio, 16 navi principali dello squadrone del Pacifico, di stanza sulla rada esterna di Port Arthur, furono attaccate dai cacciatorpediniere giapponesi.

nel porto di Port Arthur

Iniziò così la guerra e il servizio militare del Guardian. Insieme ad altri cacciatorpediniere, doveva spesso andare in mare alla ricerca di navi giapponesi, di pattuglia e di ricognizione. L'attività della flotta russa, in particolare dei cacciatorpediniere, aumentò notevolmente dopo il 24 febbraio, quando il vice ammiraglio S. O. Makarov arrivò a Port Arthur e prese il comando della flotta nell'Oceano Pacifico.

Stepan Osipovich Makarov

Makarov ha prestato particolare attenzione al miglioramento servizio di intelligence. Ogni giorno, i cacciatorpediniere venivano inviati in mare per la ricognizione. Nella notte tra il 10 e l'11 marzo, 2 distaccamenti di cacciatorpediniere sono andati in mare per identificare le posizioni delle navi giapponesi.

distaccamento di cacciatorpediniere a Port Arthur

Il primo distaccamento si diresse verso la baia di Liaodong.

Di notte, i cacciatorpediniere "Hardy", "Vlastny", "Attentive" e "Fearless" hanno lasciato il porto verso le luci. Non appena scoperto, le luci erano accese su quattro cacciatorpediniere giapponesi: "Shirakumo", "Asashivo", "Kasumi" e "Akatsuki".

Distruttore <Сиракумо>, Giappone, 1902 Costruito in Inghilterra da<Торникрофт>. Il dislocamento è normale di 342 tonnellate, totale di 428 tonnellate.La lunghezza è di 67,5 m, la larghezza è di 6,34 m, il pescaggio è di 1,8 m.La potenza della centrale a vapore a doppio albero è di 7000 CV, la velocità è di 31 nodi. Armamento: un cannone da 76 mm e cinque da 57 mm, due tubi lanciasiluri.

In totale sono state realizzate due unità:<Сиракумо>e<Асасиво>.

Distruttore<Инадзума>, Giappone, 1899 Costruito in Inghilterra da<Ярроу>. Cilindrata normale 306 t, totale 410 t. Lunghezza massima 68,4 m, larghezza 6,27 m, pescaggio 1,6 m. Potenza della centrale a vapore bialbero 6000 hp, velocità 30 nodi, Armamento: un cannone da 76 mm e cinque da 57 mm, due tubi lanciasiluri. Sono state costruite in totale otto unità:<Инадзума>, <Икадзучи>, <Акебоно>, <Сазанами>, <Оборо>, <Нидзи>, <Акацуки>e<Касуми>. Gli ultimi due si sono distinti per la maggiore potenza dei meccanismi (6500 cv) e velocità (31 nodi).<Нидзи>morì a causa di un incidente di navigazione il 29.7.1900,<Акацуки>- da un'esplosione in una mina il 17.5.1904,<Инадзума>- a seguito di una collisione nel dicembre 1909,<Икадзучи>- dall'esplosione della caldaia 10/10/1913.<Касуми>convertito in un bersaglio galleggiante nel 1913 e demolito nel 1920, il resto demolito nel 1921.

Si decise di attaccare improvvisamente il nemico.

cacciatorpediniere "Hardy"

Le navi russe, sotto la copertura dell'oscurità e della catena montuosa del Liaotenshan, si stanno avvicinando alle navi nemiche inosservate quasi da vicino.

Segue una rissa. I giapponesi, nonostante la rapidità dell'attacco, tornarono rapidamente in sé e a tutta velocità risposero al fuoco. Due dei quattro cacciatorpediniere giapponesi stanno concentrando il fuoco sul Vynoslivy che è andato avanti, uno dei proiettili colpisce la sala macchine e il cacciatorpediniere russo perde la rotta. Dopo aver circondato il cacciatorpediniere da tre lati, i cacciatorpediniere giapponesi iniziano a riempirlo di proiettili. La situazione è critica sull'"Hardy", scoppia un incendio a poppa, un'esplosione nella torre di comando ferisce il capo del distaccamento. A tutta velocità verso "Hardy", sparando da tutti i cannoni, il cacciatorpediniere "Vlastny" si affretta. Il comandante di "Vlastnoy" Kartsev decide di speronare il cacciatorpediniere più vicino. I giapponesi fermano le auto, con l'intenzione di sfuggire all'attacco del cacciatorpediniere e speronarlo. Kartsev trasforma "Vlastny" e lancia due siluri sul fianco di una delle navi nemiche. Il cacciatorpediniere giapponese, dopo due esplosioni, sbanda e affonda.

Pochi minuti dopo, il cacciatorpediniere giapponese Kasumi si avvicina a Vlastnoy e, dopo averlo illuminato con un riflettore, inizia a bombardare, ma, incapace di resistere al fuoco di risposta, spegne il faro e inizia una manovra di ritirata.In questo momento, i cacciatorpediniere Attentive e Fearless sono combattere con "Akatsuki". Dopo aver colpito la sala macchine, la nave nemica perde velocità e si trasforma in un bersaglio fermo. Ma i marinai russi non riescono a distruggere il cacciatorpediniere nemico; nel corso di continue manovre, l'oscurità lo nasconde (cacciatorpediniere "Akatsuki"). Per sostituirlo, il cacciatorpediniere "Katsumi" entra in battaglia. Presto gli avversari si perdono nell'oscurità e i russi iniziano a ritirarsi sulla costa del Laotengshan, dove, secondo le istruzioni, si trova il punto d'incontro. "Attentive" prende al seguito il "Vlastny" pesantemente danneggiato, dopodiché il distaccamento arriva alla base senza incidenti.

Il secondo - nell'ambito dei cacciatorpediniere "Resolute" e "Guarding" al comando del Capitano di 2° grado F. E. Bosse - alle isole. Ai cacciatorpediniere fu ordinato di passare di nascosto di notte lungo la rotta prevista lungo la costa, ispezionare tutte le baie e gli ancoraggi e tornare all'alba del 26 febbraio. Intorno alle 19:00 del 25 febbraio, i cacciatorpediniere lasciarono Port Arthur.

Il mare era calmo, il tempo ideale per la ricognizione. Verso le 21 dalla "Resolute", che si stava dirigendo, hanno notato l'incendio di una nave giapponese situata all'ingresso della baia di Talieva. FE Bosse ha deciso di lanciare un attacco con siluri su di lui. Con l'aumento della velocità, le fiamme iniziarono a fuoriuscire dal tubo della nave. La sorpresa è andata perduta e le nostre navi hanno deciso di tornare alla base. Ora il loro corso era lontano dalla riva. Verso le 6 del mattino, i cacciatorpediniere erano a circa 20 miglia da Port Arthur. Rimanevano circa 20 miglia prima della base, quando i nostri cacciatorpediniere notarono 4 navi nemiche contemporaneamente. Questi erano i cacciatorpediniere giapponesi "Usugumo", "Sinoname", "Sazanami" e "Akebano". Per tutta la notte cercarono invano all'ingresso della rada di Port Arthur, sperando di silurare qualche nave russa. Questo distaccamento di navi giapponesi era comandato da un capitano di secondo grado Tsutsiya. Ora stavano partendo per collegarsi con le forze principali della flotta giapponese, che stava avanzando su Port Arthur nel crepuscolo prima dell'alba.

Gli avversari si vedevano quasi contemporaneamente. Le navi giapponesi aumentarono la loro velocità e si avvicinarono, interrompendo il percorso dei nostri cacciatorpediniere verso Port Arthur. FE Bosse ha deciso di farsi strada nella base. Uno dei primi proiettili giapponesi colpì il fianco del Guardian, disabilitando due caldaie e interrompendo il gasdotto principale. Il cacciatorpediniere fu avvolto dal vapore e perse bruscamente velocità. Nel frattempo, "Resolute", rispondendo al fuoco delle due navi giapponesi che lo inseguivano, è riuscito a fuggire sotto la copertura delle nostre batterie costiere.

Avendo mancato il "Resolute", i giapponesi, infuriati, concentrarono tutto il loro fuoco sul "Guardian", che aveva già quasi completamente perso il suo corso. Ha dovuto combattere con quattro navi nemiche, che avevano 24 cannoni contro 4 russi.

Era un vero inferno: i proiettili nemici strappavano il metallo della nave, i frammenti falciavano le persone. Il comandante del cacciatorpediniere A.S. Sergeev, l'allora tenente N. Goloviznin prese il comando della nave.

Densi sbuffi di fumo si levavano dal Guardian, si fermò in mezzo all'acqua sollevata dalle esplosioni e reagì. I nostri marinai hanno combattuto fino alla morte, rafforzando il modesto armamento della nave con coraggio e coraggio disperati. Con le loro vite, hanno dimostrato la lealtà dell'antica tradizione flotta russa: "Sto morendo, ma non mi arrendo!".

Uno dopo l'altro, i cannoni tacquero. Quasi l'intero equipaggio di coperta morì.

L'ultimo degli ufficiali del Guardian, l'ingegnere meccanico V. Anastasov, prese il comando della nave già morente. In quel momento, il segnalatore Kruzhkov, ferito a morte, con l'aiuto del pompiere Osinin, gettò fuori bordo libri di segnalazione e documenti segreti, legando loro un pezzo di ferro. L'hanno fatto in tempo: una baleniera con marinai giapponesi si è avvicinata al cacciatorpediniere.

Sono stati presentati con uno spettacolo orribile. Ecco alcuni estratti dal rapporto del comandante della baleniera Midshipman Yamazaki.

Da entrambi i lati all'esterno ci sono tracce di decine di conchiglie grandi e piccole. L'acqua entra nello scafo attraverso fori vicino alla linea di galleggiamento. L'albero di tribordo cadde a dritta. Il ponte di comando è completamente distrutto. L'intera metà anteriore della nave è completamente in rovina. Sul ponte superiore erano visibili circa 20 cadaveri sfigurati dalle esplosioni. In generale, la posizione del cacciatorpediniere era così terribile da non poter essere descritta. I giapponesi catturarono quattro marinai russi feriti e bruciati, alzarono la bandiera giapponese e avviarono una fune di traino.

Durante il traino, il cacciatorpediniere iniziò a scavare nelle onde, la tensione del cavo aumentò ed esplose.

In questo momento, due incrociatori russi apparvero da Port Arthur: "Bayan" e "Novik". Fu l'ammiraglio S. O. Makarov ad andare in soccorso del cacciatorpediniere.

incrociatore "Bayan"

incrociatore "Novik"

I giapponesi che erano sulla "Guardia" in fretta hanno abbassato la bandiera e si sono ritirati alle loro navi a tutta velocità. Presto il Guardian affondò. Così finì la battaglia, grazie alla quale il cacciatorpediniere "Guarding" entrò per sempre nella storia della flotta russa con definizioni come leggendarie ed eroiche. Ma c'erano parecchie navi eroiche nella nostra flotta, e tutt'altro che tutte ricevevano tale attenzione e onore come toccò al Guardiano.

Veniamo alla seconda leggenda. È stata lei a fornire al distruttore una memoria e un rispetto così lunghi tra il nostro popolo. Tutto ebbe inizio con una pubblicazione sul quotidiano inglese The Times, che all'inizio di marzo 1904 riportava che sul Guardian erano rimasti altri due marinai, che si chiusero nella stiva e aprirono le Kingstones. Morirono insieme alla nave, ma non permisero che fosse catturata dal nemico. Questo messaggio è stato ripetutamente ristampato in pubblicazioni russe, ampiamente discusso dal pubblico, e in seguito è diventato così familiare e ovvio che è persino entrato nella Great Soviet Encyclopedia del 1976. Nel frattempo, i primi dubbi sull'affidabilità di questa descrizione sorsero già nel 1910 durante la fusione di un monumento in onore dell'impresa di "due eroi marinai sconosciuti" - questo era il nome originale di questo monumento, eretto a San Pietroburgo il 26 aprile 1911. Per chiarire questo problema è stata creata un'autorevole commissione, che ha studiato tutte le circostanze del caso, ha ricevuto i documenti necessari dal Giappone ed è giunta alla conclusione che il cacciatorpediniere è affondato dai buchi ricevuti e tutti i rapporti sull'impresa dei due marinai non sono altro che una bellissima leggenda. Dopo aver ricevuto tale rapporto, Nicola II scrisse su di esso la seguente risoluzione: “Da considerare che il monumento fu eretto in memoria della morte eroica in battaglia del cacciatorpediniere “Guardia”.

A questo proposito, il monumento era chiamato monumento "Guardiano", intendendo non solo due mitici marinai, ma veri ufficiali e marinai che combatterono davvero il nemico fino all'ultimo estremo e morirono per la gloria della bandiera russa.

Monumento al Guardiano

BOD “Guardia” Flotta del Pacifico URSS

Durante la guerra russo-giapponese, il vice ammiraglio Stepan Osipovich Makarov, che prese il comando della flotta, decise di rafforzare l'intelligence. Per fare questo, ha organizzato uscite quasi giornaliere di cacciatorpediniere in mare. Il giorno dopo il suo arrivo a Port Arthur, convocò a sé i comandanti del "Resolute" e del "Guardian" e ordinò loro di ispezionare in dettaglio la costa.

La sera del 25 febbraio 1904 entrambi i cacciatorpediniere andarono in mare. Avrebbero dovuto evitare le collisioni con i cacciatorpediniere nemici e, quando incontravano incrociatori o mezzi di trasporto, attaccarli. Due ore dopo, si decise di aumentare la velocità per attaccare la nave vista dal Resolute. Lingue di fuoco furono lanciate dai camini, furono viste sui cacciatorpediniere giapponesi in piedi nelle vicinanze. I giapponesi tentarono di circondare le navi russe, ma esse, approfittando dell'oscurità, riuscirono a nascondersi all'ombra dell'isola di South Sanshantao.

Di ritorno all'alba, "Resolute" e "Guarding" si imbattono in quattro "caccia" giapponesi che si avvicinavano a Port Arthur. Eseguirono diverse manovre, ma furono tutte indovinate dai giapponesi e non ebbero successo. La "Resolute" si staccò e la "Guardia" fu inserita tra due navi giapponesi, che la inondarono di proiettili.

Sparando furiosamente, le navi russe si precipitarono a Port Arthur, ma le forze erano troppo diseguali. Dopo aver colpito il lato di tribordo del "Resolute", il proiettile nemico è esploso in una fossa di carbone vuota e ha danneggiato il gasdotto. Il cacciatorpediniere era avvolto dal vapore, ma, fortunatamente, non perse velocità e l'equipaggio del motore, seppur con difficoltà, riuscì a riparare il danno. In quel momento, le batterie costiere hanno aperto il fuoco, ma dopo aver sparato tre colpi sono improvvisamente taciute.

Vedendo che il "Resolute" se ne stava andando e fuori dalla loro portata, i giapponesi concentrarono il loro fuoco sulla "Guardia". Si può solo immaginare che tipo di inferno stesse succedendo sul ponte del cacciatorpediniere russo inondato di proiettili nemici. Ma anche quando è rimasto solo contro quattro, ha continuato a combattere.

Mentre la macchina era in funzione, c'era ancora speranza di sfondare a Port Arthur, ma alle 6:40 un proiettile giapponese, esploso in una miniera di carbone, danneggiò due caldaie adiacenti. Il cacciatorpediniere iniziò a perdere rapidamente velocità. Il fuochista Ivan Khirinsky è saltato sul ponte superiore con un rapporto. Seguendolo, l'autista Vasily Novikov salì al piano di sopra. Il quartiermastro dei vigili del fuoco Pyotr Khasanov e il vigile del fuoco Aleksey Osinin, che è rimasto sotto, hanno cercato di riparare il danno, ma un altro proiettile esploso nel locale caldaia ha ferito Osinin. L'acqua che sgorgava dal buco allagava i focolari. Dopo aver chiuso il collo dietro di loro, i fuochisti scesero sul ponte superiore, dove assistettero agli ultimi minuti di una battaglia impari.

Uno dopo l'altro, i cannoni del Guardian tacquero. Il comandante del cacciatorpediniere, il tenente AS Sergeev e il guardiamarina KV Kudrevich, sono morti ai loro posti, il tenente N.S. Goloviznin, incaricato di varare la baleniera, è stato ucciso. L'ingegnere meccanico VS Anastasov è stato gettato in mare da un'esplosione di proiettili.

Alle 07:10 i cannoni della "Guardia" tacquero. Solo la struttura in rovina del cacciatorpediniere ondeggiava sull'acqua, senza tubi e albero d'albero, con le fiancate maciullate e un ponte disseminato dei corpi dei suoi eroici difensori.

Il guardiamarina giapponese Yamazaki, che ha esaminato il Guardian prima del rimorchio, ha riferito: "Tre proiettili hanno colpito il castello di prua, il ponte è stato forato, un proiettile ha colpito l'ancora di dritta. Su entrambi i lati all'esterno, ci sono tracce di dozzine di proiettili grandi e piccoli, compresi i fori vicino alla linea di galleggiamento, durante il rotolamento, l'acqua è penetrata nel cacciatorpediniere Sulla canna della pistola ad arco c'è una traccia di un proiettile colpito, vicino alla pistola c'è il cadavere dell'artigliere con una gamba destra strappata e sangue che trasuda dalla ferita . L'albero di trinchetto cadde a dritta. Il ponte si ruppe. Frammenti di oggetti sparsi. Nello spazio fino al tubo anteriore giacevano una ventina di cadaveri, sfigurati, parte del busto senza arti, parte delle gambe strappate e armi - un'immagine terribile Installato per proteggere l'ormeggio in luoghi bruciati Nella parte centrale del cacciatorpediniere dal lato di dritta, una pistola da 47 mm è stata lanciata dalla macchina e il ponte è stato maciullato.Il numero di proiettili che hanno colpito l'involucro ei tubi erano molto grandi, anche, a quanto pare, lì in una mattonella piegata tra i tubi. L'apparato minerario di poppa è stato capovolto, apparentemente pronto per essere sparato. C'erano pochi morti a poppa - solo un cadavere giaceva sulla poppa stessa. Il soggiorno era completamente in acqua ed era impossibile accedervi. In conclusione, Yamazaki ha concluso: "In generale, la posizione del cacciatorpediniere era così terribile da non poter essere descritta".

Tutti furono uccisi. Solo quattro membri dell'equipaggio sono stati trovati vivi. I giapponesi tentarono di rimorchiare il cacciatorpediniere, ma il fuoco delle batterie costiere e delle navi russe in avvicinamento da Port Arthur li costrinse ad abbandonare i loro piani e ad allagare il Guardian.

Il coraggio dell'equipaggio del cacciatorpediniere russo ha così scioccato il nemico che in Giappone è stato eretto un monumento alla sua squadra: una stele di granito nero con le parole: "A coloro che hanno onorato la Patria più della vita".

Poco dopo questi eventi, il quotidiano Novoye Vremya ha pubblicato una versione degli eventi che molto presto si è trasformata in una leggenda. La sua essenza si riduceva al fatto che, non volendo cadere nelle mani del nemico e dargli la nave russa, i marinai sopravvissuti Vasily Novikov e Ivan Bukharev decisero di affondare la nave e aprirono i kingston allagati. Insieme ai corpi dei morti e dei feriti, il cacciatorpediniere "Guarding" con la bandiera di Sant'Andrea sventolante è andato sott'acqua davanti agli occhi dei giapponesi. La leggenda rifletteva così vividamente lo spirito dei marinai russi che quasi tutti ci credevano. Ma si è scoperto che sul Guardian non c'erano Kingston e Vasily Novikov è solo uno dei quattro marinai che sono fuggiti e sono stati fatti prigionieri. Per questo combattimento gli furono assegnate due croci di San Giorgio. Dopo la guerra, Novikov tornò nel suo villaggio natale di Yelovka. E nel 1919 fu fucilato dai compaesani mentre aiutava Kolchak. Tale è il destino.

Come è apparso il monumento al "Guardiano"? Esiste una versione che alla fine della guerra russo-giapponese, lo scultore Konstantin Isenberg regalò all'imperatore Nicola II un souvenir: un calamaio, il cui disegno riproduceva il momento eroico e tragico della morte della "Guardia". Al re piacque e ordinò di erigere un monumento al “Guardiano” secondo questo modello. Lo Stato Maggiore della Marina presentò allo Zar una relazione, in cui confutava il mito diffuso dalla stampa. Ma Nicola II rispose: "Da considerare che il monumento è stato costruito in memoria dell'eroica morte in battaglia del cacciatorpediniere "Guardia". La parte architettonica dell'opera è stata realizzata da A.I. von Gauguin.

L'inaugurazione del monumento ebbe luogo il 10 maggio 1911 ad Alexander Park. Nella guardia d'onore c'era il pompiere Alexei Osinin, uno dei pochi marinai sopravvissuti a quegli eventi. Alla cerimonia hanno partecipato l'imperatore Nicola II, presidente del Consiglio dei ministri PA Stolypin, i più alti ranghi dell'esercito e della marina. L'imperatore indossava un'uniforme navale con il nastro di Sant'Andrea. Sono arrivati ​​anche i granduchi Kirill Vladimirovich, Konstantin Konstantinovich, Dmitry Konstantinovich, Sergei Mikhailovich e la granduchessa Victoria Feodorovna, moglie di Kirill Vladimirovich. gran Duca Lo stesso Kirill riuscì miracolosamente a fuggire durante l'esplosione dell'incrociatore "Petropavlovsk", che uccise il famoso comandante navale ammiraglio S.O. Makarov e il famoso pittore di battaglie V.V. Vereshchagin. Il creatore del monumento, Konstantin Isenberg, fu presentato personalmente all'imperatore e insignito del grado dell'Ordine di Vladimir IV.

Il monumento rappresenta il momento più drammatico dell'impresa. Due marinai girano il volano e aprono le pietre del re. L'acqua di bronzo irrompe nell'auto e inizia a inondare gli eroi. Il frammento della nave ha la forma di una croce, che si erge su un blocco di granito grigio. Dal lato rivolto verso la Prospettiva Kamennoostrovsky, su entrambi i lati del monumento ci sono lanterne a forma di fari. Sul retro del monumento, su una tavola di metallo, è descritta in dettaglio l'impresa dei marinai russi.

È interessante notare che un tempo questo monumento era anche una fontana. Inizialmente, una piccola fontana decorativa fu installata davanti al monumento e negli anni '30 furono installati tubi aggiuntivi dal retro del monumento e l'acqua reale scorreva dalle pietre del re. Negli anni '70 decisero di chiudere l'acqua, poiché, dando realismo agli eventi raffigurati, distrusse il monumento stesso.

Successivamente, il nome "Guarding" fu ripetutamente assegnato alle navi delle flotte russa e sovietica.

Materiali usati:

N.N.Afonin. Custode
Novikov Vasily Nikolaevich
Luoghi memorabili di Nakhimov
Monumento al cacciatorpediniere "Guarding"

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