Le citazioni sui treni possono dare una sensazione incredibile. Possono ricordarti alcuni viaggi, ricordi di un'infanzia lontana o del passato, forse evocheranno ricordi di un treno, le citazioni possono fare molto!

I treni sono incredibili; Li amo ancora. Viaggiare in treno significa vedere la natura, le persone, le città e le chiese, i fiumi: in sostanza, questo è un viaggio attraverso la vita.
Agatha Christie. Autobiografia

... Devo viaggiare spesso in treno, e viaggiare in treno è molto fastidioso. Ad esempio, hai notato che se sei l'ultimo ad entrare in uno scompartimento, allora hai la sensazione di essere in visita?
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C'è una teoria ben nota, molte volte provata dalla pratica, che non importa come gran numero le persone non erano più in macchina, una persona in più può sempre entrare. Prima con un piede, poi con due piedi, con una giacca infilata tra le porte, ma entrerà. Cioè, il metodo dell'induzione matematica dimostra inesorabilmente che un numero infinito di persone può entrare in macchina.
Kitty Carlson. Ricettario dei samurai

Un treno è un tipo di trasporto in cui le persone aprono le loro anime. Sul treno, una conversazione estremamente schietta inizia un minuto dopo l'inizio della conversazione. A proposito, sai perché i treni hanno una rivelazione così oltraggiosa? Perché guidi nei letti. Ci hai pensato? Stai viaggiando a letto in un'altra città. Quali potrebbero essere i segreti?
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Non sono tutti aforismi sui treni.

Ti prego, Signore, niente vicini, sii uomo, ti prego.
Massimo Fritto. Chiave in metallo giallo

Preparati un tè, siediti al tavolo e immagina il rumore delle ruote. Stai facendo un lungo viaggio e io non sono affatto uno psicologo, ma il tuo compagno casuale. Parlami, facilmente e apertamente, come se la mia stazione fosse presto e non ci vedessimo mai più. Pronto? Se sì, allora rispondi alla domanda: sei felice?
Nadia Yasminska

Guarda: intorno a noi ci sono persone di tutte le classi, di tutte le nazionalità, di tutte le età. Per tre giorni, queste persone completamente aliene sono inseparabili: dormono, mangiano sotto lo stesso tetto. Passano tre giorni, si separano, per non incontrarsi mai più, e ognuno va per la sua strada.
Agatha Christie. Assassinio sull'Orient Express

Treni neri tuonavano, scuotendo le finestre della casa; montagne agitate di fumo, con il movimento di spalle spettrali, lasciando cadere il peso, si alzavano in grande stile, nascondendo il cielo notturno azzurro-azzurro; i tetti bruciavano come un fuoco di metallo liscio al chiaro di luna; e un'ombra nera sonora si svegliò sotto il ponte di ferro quando un treno nero lo attraversò tuonando, lungo una palizzata di luce. Un rombo ruggente, un gran fumo sembrava passare per la casa, tremante tra l'abisso, dove luccicavano le ringhiere, tirate dalla chiodola, e quella strada cittadina, che era attraversata bassa da un ponte piatto, in attesa di nuovo del prossimo tuono di automobili. La casa era come un fantasma attraverso il quale potevi infilare la mano, muovere le dita.
Vladimir Nabokov. Masha

Mi sono accorto che il rumore del treno notturno non mi infastidiva più, anzi cominciavo a piacermi. Inoltre, ora non riesco a dormire finché un altro treno di mezzanotte non passa di corsa dal finestrino.
Alessandra Bulgakova

I passeggeri non dormono, ma c'è silenzio intorno,
Fuori dalla finestra, il rumore delle ruote, nelle luci della città.
Interprete "7B"

La vita è come un treno, signorina. Lei va. E sai, è buono.
- Perché?
Perché i treni arrivano sempre a destinazione.
Agatha Christie. Il mistero del treno blu

I treni, partono e tornano di nuovo, e credo che il mio treno che era partito una volta tornerà sicuramente.
Mai Simoniano

Non lasciare sole le madri.
Invecchiano dalla solitudine.
Tra preoccupazioni, amore e libri
Ricordati di essere gentile con loro.

La tua tenerezza è il mondo intero per loro.
Apprezzano ogni tua piccola cosa.
Prova a immaginare per un momento
Nella tua giovinezza sei la tua vecchiaia.

Quando niente lettere di bambini, niente incontri.
E il tuo amico più caro è la TV.
Per salvare mia madre in questa vita, -
Hai davvero bisogno di richieste o visti?

Non ci sono confini o mari tra di voi.
Tutto quello che devi fare è prendere un tram o un treno.
Non lasciare indietro le madri
Portali nel futuro con te.

Non essere offeso dai bambini
Che non sono venuti, non hanno chiamato,
Non essere offeso dai bambini
Si sono dimenticati di regalare fiori.
Hanno la loro vita terrena,
Non conoscevamo questo ritmo.
Il loro treno ad alta velocità si precipita
In un'altra vita, in un'altra distanza.

Non lasciare andare i bambini
Non fare l'autostop sul loro espresso
Non lasciare andare i bambini
Hanno altri interessi.
Il tuo equipaggio lento
Fermati un momento
Lascia che i tuoi figli volino nella vita
nella direzione prescelta.

Accettali così come sono
E se puoi, aiutami
Prendi il treno veloce.
Uscire dalla strada in tempo.
Fai del tuo meglio per capirli
Salutali alla fermata
E non cercare di recuperare
Alzarsi presto la mattina.

Ama i tuoi figli
Risentimento, rabbia - non trattenere,
Ama i tuoi figli
Custodisci il posto nel loro cuore.
Dopotutto, siamo molto più saggi di loro
E ogni ora di comunicazione è preziosa,
Non essere offeso dai bambini
E dai una scatola alla felicità.

Per sapere il prezzo di un anno, chiedi a uno studente che non ha superato un esame.
Per sapere il prezzo di un mese chiedi a una madre che ha partorito prematuramente.
Per i prezzi settimanali, chiedi all'editore settimanale.
Per conoscere il prezzo di un'ora, chiedi a un amante che sta aspettando la sua amata.
Per sapere il prezzo di un minuto, chiedi a un ritardatario del treno.
Per scoprire il valore di un secondo, chiedi a qualcuno che ha perso una persona cara in un incidente d'auto.
Per il prezzo di un millesimo di secondo, chiedi a una medaglia d'argento olimpica.
Le lancette dell'orologio non smettono di funzionare. Pertanto, custodisci ogni momento della tua vita. E apprezza oggi regalo più grande che ti è dato.

Per sapere il prezzo di un anno, chiedi a uno studente che non ha superato un esame. Per sapere il prezzo di un mese chiedi a una madre che ha partorito prematuramente. Per i prezzi settimanali, chiedi all'editore settimanale. Per conoscere il prezzo di un'ora, chiedi a un amante che sta aspettando la sua amata. Per sapere il prezzo di un minuto, chiedi a un ritardatario del treno. Per scoprire il valore di un secondo, chiedi a qualcuno che ha perso una persona cara in un incidente d'auto. Per il prezzo di un millesimo di secondo, chiedi a una medaglia d'argento olimpica.

Ascolta il cuore...
A volte i ciechi possono vedere meglio dei vedenti...
Guarda con il cuore - significa molto ...
E non vediamo quei miracoli che circondano...
I valori vuoti restringono i nostri orizzonti...

Apprezziamo ciò che viene pagato con il denaro,
E ciò che è importante è ciò per cui hanno pregato con le lacrime ...
Conserviamo i gioielli nelle nostre scatole,
Senza nemmeno rispetto reciproco...

Noi, gelati, vestiamo più caldi,
Non rendendosi conto che le batterie sono impotenti ...
Vogliamo ricevere e crogiolarci... crogiolarsi... crogiolarsi...
Ma il nostro cuore non vuole irradiare calore...

Confondiamo l'amore con il bisogno insidioso,
Ma non c'è ritorno per l'anima... elementare...
L'amore non è prendere, ma dare, perché la felicità è in questo!!!
Apprezziamo l'involucro di caramelle, ma il gusto delle caramelle è più importante ...

Senza gentilezza e compassione l'uno per l'altro,
Il nostro treno della vita si precipita in un circolo vizioso...
Una persona sorda è in grado di sentire ciò di cui taci...
Ascolta il tuo cuore, credi in Dio, apprezza la vita...

Una volta, mentre saliva su un treno, Gandhi fece cadere una scarpa dal suo piede, che cadde sul binario. Non poteva sollevarlo, perché il treno era già partito. Con stupore dei suoi compagni, Gandhi si tolse con calma la seconda scarpa e la gettò sulle traversine più vicine alla prima. Quando gli è stato chiesto perché lo avesse fatto, Gandhi ha sorriso: "Il pover'uomo che ha trovato una scarpa sui binari ne avrà un paio".

Classici del genere:

In tutti i paesi le ferrovie sono usate per il trasporto, ma nel nostro paese sono usate anche per i furti.

ME Saltykov-Shchedrin

Nella lotta contro suo marito, Anna Karenina ha scelto la strada più sicura: la ferrovia.

Un biglietto del treno suscita ancora più speranza di un biglietto della lotteria.

In teoria, un biglietto di andata e ritorno dovrebbe costare di più di un biglietto di andata e ritorno. Potresti non andare “là”, ma siccome ci sei già andato, dovrai comunque tornare..

Non erano previsti ostacoli lungo il percorso: la ferrovia si è rivelata ben battuta.

La filosofia del treno in ritardo: "Meglio tardi che mai!"

E quando è il prossimo treno? Il prossimo treno è partito dieci minuti fa.

+ tre aneddoti sull'argomento

Un treno parte dal punto A al punto B su una ferrovia a binario unico. Verso di lui contemporaneamente dal punto B al punto A partiva un altro treno. E non si sono incontrati!

Domanda: - Perché?

Risposta: - Non il destino!

Due vecchiette sono su un treno. Abbiamo parlato.

Dove stai andando?

in Ufa.

E io sono di Ufa.

Un ubriaco si trova alla stazione vicino a un palo con un altoparlante:

Il treno per Vorkuta arriva al terzo binario.

L'uomo è indignato:

Bene, sciocco, ripeti.

Io ripeto...

e un paio di imbarazzi con la ferrovia Nikolaev

Il giorno dell'inaugurazione della ferrovia, c'è stato un imbarazzo. Un funzionario zarista, volendo ingraziarsi i suoi superiori, ordinò che le rotaie fossero dipinte con pittura ad olio bianca. Una volta sul sito con le rotaie dipinte di fresco, le ruote hanno cominciato a slittare e il treno si è fermato. I "colpevoli" dovevano correre davanti alla locomotiva e cospargere di sabbia i binari.

La leggenda che l'imperatore personalmente tracciava il percorso della futura strada, tracciando una linea retta tra i due capitelli lungo il righello. Nel mezzo, la matita inciampò nel dito regnante e un tale scarabocchio si rivelò nell'area di Bologoye. Nessuno osava violare la volontà del monarca e la strada in questo luogo aveva una forte curva

In effetti, la strada era originariamente costruita perfettamente rettilinea. Al posto della citata curva - nell'area della stazione del ponte di Mstinsky - la linea era anche assolutamente rettilinea, il che, data la pendenza del profilo in questo luogo, rendeva difficoltoso i treni guidati da locomotive a vapore di bassa potenza spostare. Per il passaggio della salita doveva essere agganciata una locomotiva aggiuntiva. Per ovviare all'inconveniente riducendo la differenza di profilo, è stata creata una "curva": la tangenziale di Verebyinsky dalla stazione. Oksochi. Molti decenni dopo la scomparsa della necessità di un tale "serpentino", la tangenziale di Verebinsky è stata smantellata, la stazione di Oksochi è stata chiusa e la linea è tornata di nuovo dritta.

Kompilis Viktor Kudrjavcev

In tutti i paesi le ferrovie sono usate per il trasporto, ma nel nostro paese sono usate anche per i furti.

Mikhail Saltykov Shchedrin

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Un biglietto del treno suscita più speranza di un biglietto della lotteria.

Paolo Moran

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Metti un po' di irrilevanza in alcune pessime vendite di biglietti ferrovia, e questa insignificanza si riterrà subito legittimata a guardarti come Giove quando andrai a prendere un biglietto.

Fedor Dostoevskij

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Bambini e cani sono necessari al benessere del nostro Paese quanto Wall Street e le ferrovie.

Harry Truman

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Un biglietto di andata e ritorno dovrebbe costare di più: alla fine puoi non andare, ma devi tornare.

Alfonso Alle

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Il nostro slogan deve essere uno: studiare la scienza militare in modo reale, introdurre l'ordine sulle ferrovie.

Vladimir Lenin

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"La ferrovia sibila, trasporta persone ed è fatta di ferro e materiali."

Anton Cechov

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Dodici anni dopo sono tornato a Pietroburgo e ho appreso da Glumov che Polosatov era diventato uno scienziato, che ha servito in tre ministeri, non come lavoratore alla leva, ma come esperto di scienze. Era il tempo della nostra rinascita, il tempo dell'emergere delle società per azioni e dello sviluppo inaudito delle ferrovie. Polosatov ha innanzitutto attirato l'attenzione su di sé con il suo saggio "The Fertilizing Power of Railways", in cui ha deriso molto sottilmente il metodo trainato da cavalli per il trasporto di merci e persone e ha dimostrato, come due volte due fa quattro, che con lo sviluppo delle ferrovie , il capitale riceverà una tale velocità di circolazione che gli interessi che finora sono stati da lui ottenuti una volta, d'ora in poi saranno ottenuti dieci, quindici, venti volte. Tutti poi hanno pensato che fosse semplice e sorprendente. Semplice, perché lo è davvero... È così semplice! Sorprendente, perché in effetti è in qualche modo strano che prima di Polosatov nessuno avesse nemmeno immaginato di pensarci. Anche a me, quando ho letto l'opera di Polosatov, mi è sembrata una specie di Scheherazade. Il capitale rotola e rotola lungo la ferrovia alla velocità della luce, riceve gli interessi, poi torna indietro e ancora riceve gli interessi, rotola ancora e ancora...

Mikhail Saltykov-Schchedrin

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Più di duecento anni fa, dopo un'altra guerra russo-svedese, la Finlandia è passata a Impero russo. Allo stesso tempo, si trasformò da periferia provinciale della Svezia nel Granducato di Finlandia con la più ampia autonomia: con proprie leggi, propria moneta e persino un proprio parlamento. Abbiamo le nostre istituzioni, le ferrovie, la banca, l'ufficio postale, il telegrafo... Siamo stati una parte molto fedele dell'Impero russo fino a quando fine XIX secolo, fino all'inizio della politica della russificazione forzata e della lotta al dissenso. E quando divenne possibile, dopo la Rivoluzione d'Ottobre, la maggioranza dei finlandesi votò per l'indipendenza...

Matt Antonen

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A Gli ultimi giorni Ho dovuto fare un piccolo e totale (ho quasi detto, in giro per il mondo) viaggio - in treno.

Alfonso Alle

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Gli "ingegneri", giunti alla disperazione, gridano: "Gli incidenti sono un incidente! Abbiamo bande criminali Svita sempre le viti! E guarda: le traversine sono tutte marce, e si sono dimenticate di chiudere il semaforo! E centinaia di anime muoiono così assurdamente: - Grazie umilmente!

Michail Savojarov

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In tutti i paesi le ferrovie sono usate per il trasporto, ma nel nostro paese sono usate anche per i furti.

Mikhail Saltykov-Schchedrin

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Se chiedi se è difficile rapinare un treno, la maggior parte degli intervistati risponderà: sì. Non è vero, niente è più facile. Ho causato molti problemi alle ferrovie e notti insonni per la Pullman Company, ma la mia professione di predone non mi ha portato alcun problema, tranne per il fatto che persone spudorate, quando ho rilasciato il bottino, mi hanno scuoiato come appiccicoso.

O.Henry

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Perché, ad esempio, posizionare stazioni e stazioni ferroviarie sempre ed esattamente ai binari della ferrovia? Per lo meno, questo non è acutamente intelligente, ed è giusto che noi franchi oro spaventare i passeggeri con la nostra noiosa pedanteria? - solo svevi e prussiani possono farlo. Vai, poi il treno si ferma, scendi: puoi scommettere cento a uno che proprio davanti a te di nuovo e ogni volta che vedi la stazione. - Che terribile volgarità! E come si può guidare senza svolte vivaci e inaspettate?

Alfonso Alle

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Una grande moltitudine di persone lavora con il sudore della fronte, la rete ferroviaria si fa più fitta, le città si innalzano nel cielo e si estendono in lungo e in largo, le miniere si aprono, le fabbriche frusciano, le fiamme ruggiscono nelle fonderie, i battelli a vapore solcano l'oceano, nuove terre sono sistemati - e per questo i ricchi proprietari vagano per il mondo attivo e creativo, tutto è loro soggetto, tutto è al loro servizio, sicuri di sé, ci fanno credere in loro, ci radunano, ci uniscono e involontariamente, senza saperlo noi stessi, diventiamo membri di una confraternita.

HG Wells

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Pensavo che la ferrovia fosse così: è come una strada, solo che sotto non c'è terra o pietra, ma ferro come su una lastra, liscia e liscia. E se cadi dall'auto, ti farai molto male sul ferro. Ecco perché dicono di non volare via. E non ho mai visto la stazione.

Boris Zhitkov

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Ho visto queste fortezze abbandonate ma ancora tenaci sulla ferrovia da Buenos Aires a Mendoza. Fu piantato un gruppo di ranch con uno spesso muro di questi pali viventi, che, crescendo, si intrecciarono tra loro, incastrandosi con i loro rami ricurvi, ruvidi e spinosi, e formarono un muro impenetrabile, una sicura difesa contro gli indiani, che di solito attaccano a cavallo con lunghe picche in mano ... Queste pareti originali di cactus sono ben visibili sulla distesa pianeggiante della steppa e indicano il luogo di abitazione.

AS Ionin

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Guarda come la ferrovia distrugge la taiga siberiana! L'impianto di Abakansky non ha ancora portato il vantaggio nemmeno per un centesimo rotto, ma ha devastato i palestinesi della taiga: non saranno resuscitati in duecento anni! Questo può essere preso come regola: se apri una fabbrica o uno stabilimento nella fitta taiga in Siberia, dieci anni dopo la tua fabbrica si troverà nel mezzo di una steppa arida e forse da qualche parte lontano all'orizzonte una foresta il bordo rimarrà blu.

Alexander Amfiteatrov

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Hollywood è la più grande ferrovia giocattolo del mondo.

Orson Welles

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E perché dovrebbero toccare l'opposizione? Lascia che faccia rumore, nessuno la ascolta comunque. I nostri ridono solo a se stessi. Il potere è nelle loro mani: il mare è profondo fino alle ginocchia. E ora, quando saranno costruite tante ferrovie, tante società per azioni inizia, costruisci tanti porti turistici, hai appena trovato il tempo di rivettarmi, come se fossi in opposizione.

Aleko Costantinov

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Cechov è arrivato a Perm alle due del mattino e ha aspettato fino alle sei di sera un treno per Ekaterinburg. La strada attraverso la catena degli Urali durò tutta la notte.Anton trascorse tre giorni a Ekaterinburg, decidendo come andare oltre. La ferrovia terminava a trecento miglia di distanza, a Tyumen. Da lì, Tomsk poteva essere raggiunta sia via terra - mille miglia e mezzo tra il maltempo autunnale e le colate di fango - o con un battello a vapore lungo il Tobol e l'Irtysh ...

Donald Rayfield

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Cosa fare con i nuovi tribunali, con le istituzioni zemstvo, con le ferrovie, le banche, ecc.?Le ferrovie non dovrebbero essere costruite affatto e nemmeno le banche dovrebbero essere autorizzate. Allora ci sarebbe un vero palladio. Ma poiché le strade sono già state costruite e le banche sono state stabilite, non si può fare nulla al riguardo. Quanto trambusto è sorto in Russia a causa delle sole ferrovie! quante catastrofi Kukuev! Si precipitano, corrono, si schiacciano a vicenda, gridano di guardia, sputano maledizioni... andiamo! E all'improvviso... la locomotiva sulle zampe posteriori! Verso un altro... proprio in fronte! Padri! Sì, no, morte, ma intanto che riserva di diligenza, intelligenza e forza muscolare bisogna avere per dirigere tutto questo, per vedere dietro tutto? Eppure, nulla si può dirigere e nulla si vede dietro... Quanta farina si deve prendere solo per far sedere tutti nei carri, e poi chi dovrebbe, per ignoranza, essere buttato fuori dai carri, e alla stazione, e al mondo?

Mikhail Saltykov-Schchedrin

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Finché una persona era in diretta interazione con gli spiriti della natura, finché costruiva la sua vita su una visione del mondo mitologica, non poteva elevarsi al di sopra della natura nell'atto della cognizione attraverso le scienze naturali e la tecnologia. Non puoi costruire ferrovie, non puoi costruire telegrafi e telefoni, temendo i demoni della natura.

Nikolai Berdjaev

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Pietro il Grande ci ha avvicinato all'Europa occidentale, dalla quale abbiamo ricevuto "ferrovie", "telegrafi", "battelli a vapore", ecc. Nel campo della letteratura, la Russia era un consumatore naturale di opere letterarie dell'Europa occidentale.

Anatoly Bakhtiarov

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Ferrovia

Vedi anche "Viaggi"

Un biglietto del treno suscita più speranza di un biglietto della lotteria.

Paolo Moran

In primo luogo, viene inserito un palo con un segnale di ritardo del treno, quindi viene collegata una stazione ferroviaria.

Vlada Bulatovich-Vib

In tutti i paesi le ferrovie sono usate per il trasporto, ma nel nostro paese sono usate anche per i furti.

Mikhail Saltykov-Schchedrin

Il prossimo treno è partito dieci minuti fa.

Rivista Punch, 1871

Perso il treno: "Meglio tardi che mai!"

"Pshekrui"

Un biglietto di andata e ritorno dovrebbe costare di più: alla fine puoi non andare, ma devi tornare.

Alfonso Alle

I treni di notte fischiano così lamentosamente, come se si perdessero per strada.

Ramon Gomez de la Serna

Questo testo è un pezzo introduttivo. Dal libro La corte degli imperatori russi. Enciclopedia della vita e della vita. In 2 volumi Volume 1 autore Zimin Igor Viktorovich

Ferrovia Nel secondo quarto del XIX secolo. cambiamenti fondamentali sono avvenuti nello sviluppo dei mezzi di trasporto. In primo luogo, nell'ottobre 1837, fu aperta la ferrovia di Carskoe Selo. Il giorno dell'inaugurazione, Nicola I ha guidato personalmente il primo treno, composto da

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Ferrovia FERROVIA - la principale impresa unitaria dello stato trasporto ferroviario provvedendo, in regime di gestione centralizzata e in cooperazione con altre imprese simili e altri modi di trasporto, alle esigenze dell'economia e

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Ferrovia Vedi anche "Viaggiare" Un biglietto ferroviario suscita più speranze di un biglietto della lotteria. Paul Moran Prima, guidano su un palo con un cartello che indica che i treni sono in ritardo, poi vi è collegata una stazione ferroviaria. Vlada Bulatovich-Vib In tutti i paesi, ferro

Dal libro Siberia. Guida autore Yudin Aleksandr Vasilievich

Ferrovia La principale ferrovia proveniente dall'Europa e che attraversa la Siberia è la Transiberiana Mosca - Vladivostok (fine XIX - inizio XX secolo, www.transsib.ru). Una parte significativa di essa - 5100 km - passa attraverso la Siberia. Su di esso, come su un filo di perline, quasi tutte regionali