Հավանաբար, երկրի յուրաքանչյուր չափահաս տղամարդ և կանանց մեծամասնությունը քաջ գիտակցում է, որ 345-րդ (Օդադեսանտային) գունդը լեգենդար է: Փառքը լայն տարածում գտավ Ֆ.Բոնդարչուկի «9-րդ ընկերություն» կուլտային գեղարվեստական ​​ֆիլմի թողարկումից հետո, որը ցայտնոտի պատմում էր Խոստի մոտ տեղի ունեցած ճակատամարտի մասին, որտեղ հերոսաբար զոհվեց այս գնդի 9-րդ օդադեսանտային վաշտը։

Սկսել

Գունդը վերջնականապես կազմավորվեց Ամանորի գիշերը՝ դեկտեմբերի 30-ին, երբ Մեծ հաղթանակին գրեթե վեց ամիս էր մնացել։ Քառասունչորրորդ՝ Բելառուսի Մոգիլյովի մոտ գտնվող Լապիչի քաղաքը, որը ազատագրվել ու տանջվել է նացիստների կողմից։ Հենց այստեղից էլ 345-րդ գունդը (Օդային ուժեր) գնաց պատերազմի ճանապարհներով։ Գունդն ի սկզբանե եղել է հրաձգային գունդ՝ հիմնված տասնչորսերորդ գվարդիական օդադեսանտային բրիգադի վրա:

Վերջնական վերանվանումը տեղի ունեցավ 1946 թվականի հունիսին։ Նույն թվականի հուլիսից մինչև 1960 թվականը 345-րդ (ՎԴՎ) գունդը տեղակայվեց Կոստրոմայում, այնուհետև մինչև 1979 թվականի դեկտեմբերը Ֆերգանայում՝ միանալով 105-րդ գվարդիական օդադեսանտային դիվիզիային։

Շարունակություն

Արդեն 1946 թվականին գնդի դրոշը պատվով կրում էր Մինչև հաղթական տարվա ավարտը գունդը պահպանում էր Հունգարիայի խաղաղությունը։ Ռազմական պատրաստվածության բարձր մակարդակի համար ԽՍՀՄ պաշտպանության նախարարը 345 գնդի (ՎԴՎ) պարգևատրել է «Արիության և մարտական ​​արիության համար» գրանշանով։ Գունդը գործնականում չտեսավ այս աշխարհը՝ մշտապես գտնվելով երկրի և մոլորակի ամենաթեժ կետերում։

Ընդհանուր առմամբ, 1979 թվականից մինչև 1998 թվականը գունդը, առանց ընդհատման մեկ օր, մասնակցել է տարբեր զինված բախումների և պատերազմների, և այդպես անցել է տասնութ տարի հինգ ամիս։ Հետո՝ 1979 թվականի դեկտեմբերի 14-ին, այդ մասին դեռ ոչ ոք չգիտեր։ «Առանձին» կարգավիճակով նոր նշանակում է ստանում նաև 345-րդ օդադեսանտային գունդը՝ Բաղրամը։

Աֆղանստան

Խորհրդային զորքերը դեռ չէին մտել այս հարևան երկիր, իսկ երկրորդ գումարտակն արդեն օգնում էր 111-րդ գվարդիական օդադեսանտային գնդին Բաղրամի օդանավակայանի պահպանության հարցում։ Այնտեղ տեղակայված էին մեր ռազմատրանսպորտային ուղղաթիռներն ու ինքնաթիռները։ Ութսուն հոգանոց իններորդ ընկերությունը 1979 թվականի դեկտեմբերի վերջին արդեն գրոհել էր Ամինի պալատը (որպես քառասուներորդ բանակի մաս)։ 1980 թվականին անզուգական հերոսությունն ու արիությունը վաստակեցին ևս մեկ մրցանակ՝ Կարմիր դրոշի շքանշան։

Վերազինում

1982-ի գարնանը նոր տեխնիկա եկավ Բագրամ 3, Աֆղանստանը չհաղթեց մինչև մեր զորքերը լքեցին երկիրը։ 2002 թվականին ամերիկացիները սկսեցին օգտագործել խորհրդային հզոր ջանքերով կառուցված օդանավակայանը և մեր ամենամեծ ռազմաբազան։

Ութսունականների սկզբի նոր դեսանտային տեխնիկան ավելի հարմարեցված էր լեռներում կուսակցական գործողություններին։ BMD-ի վայրէջքը) չի խանգարել ականների բեկորներին, և կանոնավոր BTR-70-ը և BMP-2-ը լավ պաշտպանել են ներսում նստած օդադեսանտային զինվորներին: Աֆղանստանի 345-րդ օդադեսանտային գունդը գոհ էր նոր սարքավորումներից, չնայած այն հանգամանքին, որ նրանք շատ էին սիրում հին մեքենան՝ հզոր, մանևրելի և արագ:

այլևս պարաշյուտ չթողնել

Ստորաբաժանման անձնակազմի կառուցվածքը նույնպես փոխվեց դեպի լավը. գնդի սպառազինությունը ստացավ կրակային հզորության արդյունավետ գործիք՝ հաուբիցային դիվիզիա (D-30) և տանկային վաշտ (T-62): Այստեղ պարաշյուտներով վայրէջք կատարելը գործնականում անհնար էր. լեռնային տեղանքը չափազանց բարդ էր, հետևաբար, քանի որ անհարկի, օդադեսանտային սպասարկման ստորաբաժանումների տեսքով վայրէջքի աջակցությունը հանվեց:

Հակառակորդը չուներ ավիացիա և զրահատեխնիկա, հետևաբար և՛ զենիթահրթիռային, և՛ հակատանկային մարտկոցները գնացին այնտեղ, որտեղ անհրաժեշտ էր՝ ծածկելու Բաղրամից և Բաղրամ երթերի շարասյուները։ 345-րդ օդադեսանտային գունդն այսպիսով ավելի շատ նմանվեց մոտոհրաձգային գնդի:

Ալբոմի վերանայում

Աֆղանստանում ռազմական գործողությունների ժամանակ առաջադրանքները շատ տարբեր բնույթի էին. զինվորները հսկում էին ճանապարհները և ուղիղ ճանապարհին ավտոշարասյունները, մաքրում էին լեռնային շրջանները, դարանակալում էին, արշավում էին ինչպես առանձին, այնպես էլ՝ ի աջակցություն Կոմանդոսի և Խադի: , օգնել է ստորաբաժանումներին կառավարական ոստիկանության ... Ի՞նչ կարելի է տեսնել այդ տարիների լուսանկարների ալբոմներում. Ահա լուսանկարում - 345 օդադեսանտային գունդ: Կունդուզ. Կռվողները ժպտում են, կարծես թե հանդարտ, բայց զենքերը, եթե ոչ ձեռքին, ապա փակում են, փակում...

Նայելով լուսանկարները՝ հասկանում ես, թե որքան վտանգավոր աշխատանք է տարվել մարտիկների կողմից, որը պահանջում է առավելագույն պրոֆեսիոնալիզմ։ Ահա ևս մեկ էջ։ Կրկին 345 օդադեսանտային գունդ. Բագրամ (Աֆղանստան). Լուսանկարը չի փոխանցում նույնիսկ այն վտանգների ամենափոքր մասը, որ մարտիկները ամեն րոպե դարանակալում էին երկար և արյունալի ինը տարի: Ինը տարվա ամենօրյա կորուստներ. Լավ է, որ 345-րդ օդադեսանտային գնդին հաջողվել է լուսանկարել ու փրկել դրանք։ Զարմանալի ներքին հանգստություն պոզերում, առաջին հայացքից՝ հանգիստ, նույնիսկ հանգստացած։ Տարիներ անց շատերն են ուզում հասկանալ, թե ինչու հաղթանակը չեղավ։ Այսպիսի ուժեղ մարդիկ լուսանկարներում: Ինքնավստահ և շատ, շատ գեղեցիկ: Եվ շուրջը բարձր, գլխապտույտ սարեր:

Աշխատանք

Ցանկացած ռազմական գործողություն բարձրլեռնային գոտում ունի հաջողության հիսուն-հիսուն հնարավորություն: Ճակատային հարձակումը հնարավոր է միայն որոշակի հատվածներում։ Հրետանան, որքան էլ արդուկված լինի մոտակա լեռները, հազվադեպ է արդարացնում ջանքերը։ Պետք է արմատապես փոխել և՛ մարտավարությունը, և՛ մանևրի ձևերը։ Գլխավորը բոլոր գերիշխող բարձունքները գրավելն է։ Դրա համար կա ուղղաթիռի վայրէջք, որտեղ քիչ է օգնությունը «շրջանցող» ջոկատներից, որոնք ամենից հաճախ չեն հասնում իրենց նպատակին, քանի որ նրանց ճանապարհին կանգնում են թափանցիկ ժայռեր, հետո բացվում են անհաղթահարելի կիրճեր։

Շրջանցումները և ուղիները երկար ու վտանգավոր են փնտրել: Ալպինիստական ​​ստորաբաժանումները կօգնեին, բայց 345-րդ օդադեսանտային գնդում չկար: նրանք ստուգեցին խորհրդային դեսանտայիններին բոլոր առումներով՝ տոկունություն, հոգեբանական կայունություն, ուժ, դիմացկունություն, փոխօգնություն՝ ամեն ինչ իր տեղում էր։ 3-4 հազար մետր բարձրությունների վրա 2-3 շաբաթ հետախուզություն է իրականացվել՝ ոտքով, յուրաքանչյուր մեջքին 40 կիլոգրամ ծանրաբեռնվածությամբ, իրավիճակի ամբողջական անորոշությամբ։ Երբ չգիտես, թե երբ և որտեղ սպասել հարձակման: Լեռներում մեկ շաբաթվա ընթացքում դեսանտայինները նիհարել են սեփական քաշից մինչև 10 կիլոգրամ։

Ո՞ւմ պատերազմն է սա:

1978 թվականի ապրիլին Աֆղանստանը ցնցվեց հեղափոխությունից, որը իշխանության բերեց PDPA կուսակցությանը, որն անմիջապես սովետական ​​տարբերակով հռչակեց սոցիալիզմ: ԱՄՆ-ին դա, իհարկե, դուր չեկավ։ Երկրի ղեկավար ընտրվեց Մոհամմադ Տարաքին, իսկ վարչապետ դարձավ նրա զինակիցը, նույնիսկ ամենամտերիմը, ով ավարտել էր համալսարանը ԱՄՆ-ում։ Տարակին Լ.Բրեժնևին խնդրել է զորքեր ուղարկել։ Բայց ԽՄԿԿ գլխավոր քարտուղարը բարի մարդ էր, բայց զգուշավոր։ Նա հրաժարվեց։

Հավանաբար, պետք էր ավելի համարձակ լինել հարևան տարածքներում իրենց շահերը պաշտպանելիս։ Փորձը ձեռք է բերվել՝ ծանր ու սարսափելի։ Ամինի հրամանով Տարակին, ով Բրեժնևի մեծ ընկերն էր, նախ ձերբակալվեց, ապա խեղդամահ արվեց։ Ի դեպ, նրան ձերբակալելուց անմիջապես հետո ԽՍՀՄ գլխավոր քարտուղարն անձամբ Ամինին խնդրել է փրկել Տարակիի կյանքը։ Սակայն Ամինն այդ ժամանակ արդեն ստացել էր Միացյալ Նահանգների աջակցությունը և չէր պատրաստվում հետևել իր ամենամոտ հարևանի օրինակին։

վրդովմունք

Բրեժնևը սրտնեղել էր. Ուստի 1979 թվականի դեկտեմբերի 12-ին Քաղբյուրոյի նիստում բարձրացվեց Աֆղանստանում տիրող իրավիճակի հարցը։ Այս պատերազմում խորհրդային զինված ուժերն օգտագործելու որոշումը պաշտպանել են Գրոմիկոն, Ուստինովը և Անդրոպովը։ Ագարկովն ու Կոսիգինը հակադրվեցին. Ձայների մեծամասնությամբ դրվեց պատերազմի մեկնարկը։

Այստեղ, կարծես փակագծերում, այսինքն՝ շշուկով, պետք է խոստովանել, որ արդեն 1979-ի հուլիսին զորքերը հանգիստ տեղափոխվեցին Աֆղանստան՝ ՊԱԿ-ի հատուկ ուժեր և օդային ուժեր, օրինակ՝ ներառյալ Ալֆա, Զենիթ, Թանդեր ստորաբաժանումները: Եվ նույնիսկ «մահմեդական գումարտակը» սկսեց ուսումնասիրել Աֆղանստանը մինչև աշուն:

Այնտեղ ուղարկվեց 345-րդ օդադեսանտային գունդը՝ որպես առաջին դեսանտային ստորաբաժանումներից մեկը։ Իսկ 1979 թվականի դեկտեմբերի 25-ին ԽՍՀՄ զորքերն արդեն բացահայտորեն հատել էին Աֆղանստանի պետական ​​սահմանը։ Բառացիորեն երկու օր անց Ամինի նստավայրը գրոհեցին, և նա ինքն էլ սպանվեց։ Այս մարտերում գունդը կրեց իր առաջին կորուստները։ 345-րդ օդադեսանտային գնդի ութ թիկնապահներ այլեւս երբեք չեն գրկելու իրենց հարազատներին. Այս կորուստները վերջինը չէին...

Պատժամիջոցներ

Ինչպես մեր երկրում Օլիմպիադան, այնպես էլ հարեւանությամբ պատերազմը ավանդական է: Դեռևս 1980 թվականի հունվարի 2-ին ԱՄՆ-ն սկսեց պատժամիջոցները Աֆղանստանում պատերազմի պատճառով: Դրանցից մեկը Օլիմպիական-80-ին մասնակցելուց հրաժարվելն էր։ ՄԱԿ-ի հարյուր չորս անդամ երկրներ աջակցել են պատժամիջոցներին։ Միայն տասնութ - ոչ:

Իսկ Աֆղանստանում ԽՍՀՄ-ին հավատարիմ առաջնորդ հայտնվեց՝ ԱՄՆ-ն, իհարկե, այդպես չթողեց։ Արդեն փետրվարին Աֆղանստանում PDPA-ի դեմ ապստամբությունները մեկը մյուսի հետևից բռնկվեցին։ Փող (և ավելի հաճախ խոստումներ) գումարած խենթ երամակ. ահա ապստամբությունը պատրաստ է: Եվ հետո սկսվեց կոտորածը։ Արյունոտ ինը տարի և երկու ամիս: Միայն 1989 թվականի փետրվարի 11-ին 345-րդ (ՎԴՎ) գունդը լքեց Աֆղանստանը։

Ֆենիքսը բարձրանում է մոխիրներից

1998 թվականի ապրիլի 13-ին Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարի 345 (ՎԴՎ) հրամանով գունդը ցրվեց։ Մարտական ​​դրոշը և պարգևները պահվում են Զինված ուժերի կենտրոնական թանգարանում։ Պատճենները հանձնվել են «Ոչ մի տեղ» և ոչ մի անգամ չեն գցել խորհրդային բանակի պատիվը, պահպանել են բոլոր ռազմական ավանդույթները և հավատարմորեն, անկախ կյանքից ու մահից, կատարել են բոլոր մարտական ​​առաջադրանքները, փառքով ծածկված 345-րդ օդադեսանտային գունդը ցրվել է՝ նույնիսկ թույլ չտալով: ոտք դնել հայրենի հող. Ռուսաստանին մնաց վաթսունչորս կիլոմետր։

Հիշողությունը երբեք չի մարի։ Շատ քաղաքներում օդադեսանտային ուժերի վետերանները կազմակերպություններ են ստեղծել՝ դա թույլ չտալու համար: Հարգեք Նովոսիբիրսկի 345-րդ օդադեսանտային գունդը, Ռյազանը, Մոսկվան, Ռուսաստանի, Ուկրաինայի, Ղազախստանի շատ քաղաքներ, նախկին Խորհրդային Միության բոլոր տարածքները:

Բոլորովին վերջերս Վ.Շամանովը հաստատեց, որ օդադեսանտային զորքերը կստանան նոր ձևավորված առանձին գրոհային բրիգադ՝ 345 համարով՝ ի պատիվ լեգենդար պարաշյուտային գնդի, որն ունի ավելի քան յոթանասուն տարվա պատմություն։ Կազմավորումը կավարտվի 2016 թվականին Վորոնեժում։

Ռուսական օդադեսանտային զորքերը նախատեսված են հակառակորդի գծերի հետևում տարբեր մարտական ​​առաջադրանքներ կատարելու, մարտական ​​կետեր ոչնչացնելու, տարբեր ստորաբաժանումներ ծածկելու և բազմաթիվ այլ առաջադրանքներ կատարելու համար։ Խաղաղ ժամանակներում օդադեսանտային ստորաբաժանումները հաճախ խաղում են արագ արձագանքման ուժերի դեր՝ ռազմական միջամտություն պահանջող արտակարգ իրավիճակների դեպքում: Ռուսաստանի օդադեսանտային ուժերը վայրէջքից անմիջապես հետո կատարում են իրենց խնդիրները, որոնց համար օգտագործվում են ուղղաթիռներ կամ ինքնաթիռներ։

Ռուսաստանի օդադեսանտային զորքերի հայտնվելու պատմությունը

Օդադեսանտային ուժերի պատմությունը սկսվել է 1930 թվականի վերջին։ Հենց այդ ժամանակ էլ 11-րդ հրաձգային դիվիզիայի հիման վրա ստեղծվեց սկզբունքորեն նոր տիպի ջոկատ՝ օդադեսանտային հարձակման։ Այս ջոկատը խորհրդային առաջին դեսանտային ստորաբաժանման նախատիպն էր։ 1932 թվականին այս ջոկատը հայտնի դարձավ որպես Հատուկ նշանակության ավիացիոն բրիգադ։ Այս անունով օդադեսանտային ուժերի ստորաբաժանումները գոյություն են ունեցել մինչև 1938 թվականը, որում նրանք վերանվանվել են 201-րդ օդադեսանտային բրիգադ։

ԽՍՀՄ-ում դեսանտային զորքերի առաջին կիրառումը մարտական ​​գործողություններում տեղի ունեցավ 1929 թվականին (որից հետո որոշվեց ստեղծել նման ստորաբաժանումներ)։ Այնուհետև խորհրդային Կարմիր բանակի զինվորները պարաշյուտով ցատկվեցին Տաջիկստանի Գարմ քաղաքի տարածքում, որը գրավվեց արտասահմանից Տաջիկստանի տարածք եկած բասմաչի հրոսակախմբերի կողմից: Չնայած հակառակորդի գերակշիռ թվին, ես գործում եմ վճռական և համարձակ, Կարմիր բանակը լիովին ջախջախեց ավազակախմբին։

Շատերը վիճում են, թե արդյոք այս գործողությունը պետք է համարել լիարժեք վայրէջք, քանի որ Կարմիր բանակի զինվորների ջոկատը վայրէջք է կատարել ինքնաթիռի վայրէջքից հետո և պարաշյուտ չի վարել: Այսպես թե այնպես, Օդային ուժերի օրը նվիրված չէ այս ամսաթվին, այլ նշվում է ի պատիվ Վորոնեժի մոտ գտնվող Կլոչկովո ֆերմայի մոտ խմբի առաջին լիարժեք վայրէջքի, որն իրականացվել է զորավարժությունների շրջանակներում:

1931 թվականին թիվ 18 հատուկ հրամանով ստեղծվել է փորձառու օդադեսանտային ջոկատ, որի խնդիրն էր պարզել օդադեսանտային զորքերի շրջանակն ու նպատակը։ Այս ազատ ջոկատը բաղկացած էր անձնակազմի 164 անդամից և ներառում էր.

• Մեկ հրացանի ընկերություն;
• Մի քանի առանձին դասակներ (կապի, սակրավորների և թեթև մեքենաների դասակ);
• Ծանր ռմբակոծիչների ջոկատներ;
• Մեկ կորպուսի ավիացիոն ջոկատ.

Արդեն 1932 թվականին բոլոր նման ջոկատները տեղակայվեցին հատուկ գումարտակներում, իսկ 1933 թվականի վերջում կար 29 այդպիսի գումարտակ և բրիգադ։ Ավիացիոն հրահանգիչների պատրաստման և հատուկ ստանդարտների մշակման խնդիրը վստահվել է Լենինգրադի ռազմական շրջանին։

Նախապատերազմյան շրջանում դեսանտային զորքերը բարձր հրամանատարության կողմից օգտագործվում էին հակառակորդի թիկունքին հարվածելու, շրջապատված զինվորներին օգնելու համար և այլն։ 1930-ականներին Կարմիր բանակը շատ լուրջ էր վերաբերվում գործնական պարապմունքդեսանտայիններ. 1935-ին, զորավարժությունների ժամանակ, գրոհ է տեղի ունեցել ընդհանուր 2500 մարդ՝ զինտեխնիկայի հետ միասին։ Հաջորդ տարի դեսանտայինների թիվն ավելի քան եռապատկվեց, ինչը հսկայական տպավորություն թողեց զորավարժություններին հրավիրված օտարերկրյա պետությունների ռազմական պատվիրակությունների վրա։

Խորհրդային դեսանտայինների մասնակցությամբ առաջին իսկական ճակատամարտը տեղի է ունեցել 1939 թ. Չնայած այս միջադեպը խորհրդային պատմաբանների կողմից բնութագրվում է որպես սովորական ռազմական հակամարտություն, ճապոնացի պատմաբաններն այն համարում են իրական լոկալ պատերազմ։ 212 օդադեսանտային բրիգադը մասնակցել է Խալխին Գոլի համար մղվող մարտերին։ Քանի որ սկզբունքորեն նոր դեսանտային մարտավարության կիրառումը ճապոնացիների համար կատարյալ անակնկալ էր, օդադեսանտային զորքերը փայլուն կերպով ապացուցեցին, թե ինչի են ընդունակ:

Օդադեսանտային ուժերի մասնակցությունը Հայրենական մեծ պատերազմին

Մինչ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի սկիզբը, բոլոր օդադեսանտային բրիգադները տեղակայվեցին կորպուսներում: Յուրաքանչյուր կորպուսում կար ավելի քան 10000 մարդ, որոնց զենքերն այն ժամանակ ամենաառաջադեմն էին։ 1941 թվականի սեպտեմբերի 4-ին օդադեսանտային ուժերի բոլոր մասերը փոխանցվեցին օդադեսանտային զորքերի հրամանատարի անմիջական ենթակայությանը (Օդադեսանտային ուժերի առաջին հրամանատարը գեներալ-լեյտենանտ Գլազունովն էր, ով այս պաշտոնում մնաց մինչև 1943 թվականը): Դրանից հետո նրանք ձևավորվեցին.

• 10 օդադեսանտային կորպուս;
• Օդային ուժերի 5 մանևրելի օդադեսանտային բրիգադներ.
• Օդադեսանտային ուժերի պահեստային գնդեր;
• Օդադեսանտային դպրոց.

Մինչ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի սկիզբը, օդադեսանտային զորքերը զինված ուժերի անկախ ճյուղ էին, որոնք ունակ էին լուծելու խնդիրների լայն շրջանակ։

Օդադեսանտային ուժերի գնդերը լայնորեն ներգրավված էին հակահարձակման, ինչպես նաև տարբեր ռազմական գործողությունների մեջ, ներառյալ օգնությունն ու աջակցությունը այլ տեսակի զորքերի: Հայրենական մեծ պատերազմի տարիների ընթացքում օդադեսանտային ուժերն ապացուցեցին իրենց արդյունավետությունը։

1944 թվականին օդադեսանտային ուժերը վերակազմավորվեցին գվարդիական օդադեսանտային բանակի։ Նա դարձավ հեռահար ավիացիայի մի մասը: Նույն թվականի դեկտեմբերի 18-ին այս բանակը վերանվանվեց 9-րդ գվարդիական բանակ, այն ներառում էր օդադեսանտային ուժերի բոլոր բրիգադները, դիվիզիաները և գնդերը։ Միաժամանակ ստեղծվեց օդադեսանտային ուժերի առանձին բաժին, որը ենթակա էր ռազմաօդային ուժերի հրամանատարին։

Օդադեսանտային զորքերը հետպատերազմյան շրջանում

1946 թվականին օդադեսանտային ուժերի բոլոր բրիգադներն ու ստորաբաժանումները տեղափոխվեցին ցամաքային զորքեր։ Նրանք ենթակա էին պաշտպանության նախարարությանը՝ հանդիսանալով Գերագույն հրամանատարի պահեստային տիպ։

1956 թվականին օդադեսանտային ուժերը կրկին ստիպված են եղել մասնակցել զինված փոխհրաձգության։ Զորքերի այլ տեսակների հետ միասին դեսանտայիններն ուղարկվեցին ճնշելու հունգարական ապստամբությունը խորհրդամետ վարչակարգի դեմ։

1968-ին օդադեսանտային ուժերի երկու ստորաբաժանումներ մասնակցեցին Չեխոսլովակիայի իրադարձություններին, որտեղ նրանք լիարժեք աջակցություն ցուցաբերեցին այս գործողության բոլոր կազմավորումներին և ստորաբաժանումներին:

Պատերազմից հետո օդադեսանտային զորքերի բոլոր ստորաբաժանումներն ու բրիգադները ստացան հրազենի նորագույն մոդելներ և հատուկ օդադեսանտային ուժերի համար պատրաստված բազմաթիվ ռազմական տեխնիկա։ Տարիների ընթացքում ստեղծվել են օդադեսանտային սարքավորումների նմուշներ.

• Հետագծվող զրահամեքենաներ BTR-D և BMD;
• Մեքենաներ TPK և GAZ-66;
• Ինքնագնաց հրացաններ ASU-57, ASU-85.

Բացի այդ, նրանք ստեղծել են ամենաբարդ համակարգերըբոլոր թվարկված սարքավորումների պարաշյուտային վայրէջքի համար։ Քանի որ նոր տեխնոլոգիան վայրէջքի համար մեծ տրանսպորտային ինքնաթիռներ էր պահանջում, ստեղծվեցին մեծ թափքի ինքնաթիռների նոր մոդելներ, որոնք կարող էին պարաշյուտով վայրէջք կատարել զրահատեխնիկայի և մեքենաների համար:

ԽՍՀՄ օդադեսանտային զորքերը աշխարհում առաջինն էին, որ ստացան սեփական զրահամեքենաները, որոնք մշակվել էին հատուկ նրանց համար։ Բոլոր խոշոր զորավարժությունների ժամանակ զրահատեխնիկայի հետ մեկտեղ օդ են նետվել նաև զորքերը, որոնք անընդհատ ապշեցնում էին զորավարժություններին ներկա օտարերկրյա պետությունների ներկայացուցիչներին։ Վայրէջք կատարելու ունակ մասնագիտացված տրանսպորտային ինքնաթիռների թիվն այնքան մեծ էր, որ ընդամենը մեկ թռիչքի ժամանակ հնարավոր եղավ վայրէջք կատարել ողջ սարքավորումները և մի ամբողջ դիվիզիայի անձնակազմի 75 տոկոսը։

1979 թվականի աշնանը 105-րդ օդադեսանտային դիվիզիան լուծարվեց։ Այս դիվիզիան պատրաստված էր լեռներում և անապատներում կռվելու համար, տեղակայված էր Ուզբեկական և Ղրղզական ԽՍՀ-ում։ Նույն թվականին խորհրդային զորքերը մտցվեցին Աֆղանստանի տարածք։ Քանի որ 105-րդ դիվիզիան լուծարվել է, փոխարենը ուղարկվել է 103-րդ դիվիզիան, որի անձնակազմը նվազագույն պատկերացում ու պատրաստություն չի ունեցել լեռնային և անապատային շրջաններում մարտական ​​գործողությունների համար։ Դեսանտայինների շրջանում բազմաթիվ կորուստները ցույց տվեցին, թե ինչ մեծ սխալ է թույլ տվել հրամանատարությունը՝ անխոհեմ կերպով որոշելով ցրել 105-րդ օդադեսանտային դիվիզիան։

Օդադեսանտային զորքերը Աֆղանստանի պատերազմի ժամանակ

Օդադեսանտային ուժերի և օդային հարձակման կազմավորումների հետևյալ ստորաբաժանումները և բրիգադները անցել են աֆղանական պատերազմ.

• Օդադեսանտային 103 դիվիզիոն (որն ուղարկվել է Աֆղանստան՝ փոխարինելու լուծարված 103 դիվիզիան);
• 56 OGRDSHBR (առանձին օդադեսանտային հարձակման բրիգադ);
• Պարաշյուտային գունդ;
• ԴՇԲ-ի 2 գումարտակ, որոնք մոտոհրաձգային բրիգադների կազմում էին։

Ընդամենը ներս Աֆղանստանի պատերազմմասնակցել է դեսանտայինների մոտ 20 տոկոսը։ Աֆղանստանի ռելիեֆի յուրահատկությունից ելնելով բարձրլեռնային գոտում պարաշյուտային վայրէջքի կիրառումը չարդարացված էր, ուստի դեսանտայինների առաքումն իրականացվել է վայրէջքի մեթոդով։ Խուլ լեռնային շրջանները հաճախ անհասանելի էին զրահատեխնիկայի համար, ուստի աֆղան զինյալների ողջ հարվածը պետք է ստանձնեին օդադեսանտային ուժերի անձնակազմը։

Չնայած օդադեսանտային ուժերի բաժանմանը օդային հարձակման և օդադեսանտային ստորաբաժանումների, բոլոր ստորաբաժանումները պետք է գործեին նույն սխեմայով, և նրանք պետք է կռվեին անծանոթ տարածքում, թշնամու հետ, ում համար այս լեռները իրենց տունն էին:

Օդադեսանտային զորքերի մոտ կեսը ցրվել է երկրի տարբեր ֆորպոստների և հսկիչ կետերի միջև, ինչը պետք է անեին բանակի մյուս մասերը։ Թեև դա խանգարում էր հակառակորդի տեղաշարժին, սակայն խելամիտ չէր չարաշահել մարտական ​​բոլորովին այլ ձևով պատրաստված էլիտար զորքերը: Դեսանտայինները պետք է կատարեին սովորական մոտոհրաձգային ստորաբաժանումների գործառույթները։

Խոշորագույն գործողությունը, որում ներգրավված են խորհրդային օդադեսանտային ստորաբաժանումները (Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի գործողություններից հետո) համարվում է Փանջշիրի 5-րդ գործողությունը, որն իրականացվել է 1982 թվականի մայիսից հունիս։ Այս գործողության ընթացքում ուղղաթիռներից վայրէջք են կատարել 103-րդ գվարդիական օդադեսանտային դիվիզիայի շուրջ 4000 դեսանտայիններ։ Երեք օրվա ընթացքում խորհրդային զորքերը (որոնցից մոտ 12000-ը, այդ թվում՝ դեսանտայինները) գրեթե ամբողջությամբ վերահսկողություն հաստատեցին Փանջշիրի կիրճի վրա, թեև կորուստները հսկայական էին։

Հասկանալով, որ օդադեսանտային ուժերի հատուկ զրահատեխնիկան անարդյունավետ է Աֆղանստանում, քանի որ գործողությունների մեծ մասը պետք է իրականացվեր մոտոհրաձգային գումարտակների հետ միասին, BMD-1-ը և BTR-D-ն սկսեցին համակարգված փոխարինվել մոտոհրաձգային ստորաբաժանումների ստանդարտ սարքավորումներով: . Թեթև զրահը և թեթև մեքենաների ցածր ռեսուրսը ոչ մի առավելություն չբերեցին աֆղանական պատերազմում։ Այս փոխարինումը տեղի է ունեցել 1982-ից 1986 թվականներին։ Միաժամանակ դեսանտային ստորաբաժանումներն ուժեղացվել են հրետանային ու տանկային ստորաբաժանումներով։

Օդադեսանտային հարձակման կազմավորումներ, դրանց տարբերությունները դեսանտային ստորաբաժանումներից

Պարաշյուտային ստորաբաժանումների հետ միասին ներս օդուժկային նաև օդային հարձակման ստորաբաժանումներ, որոնք անմիջականորեն ենթարկվում էին ռազմական շրջանների հրամանատարներին։ Նրանց տարբերությունը եղել է տարբեր առաջադրանքներ, ենթակայության և կազմակերպչական կառուցվածքը։ Համազգեստը, սպառազինությունը, անձնակազմի պատրաստվածությունը ոչ մի կերպ չէր տարբերվում դեսանտային կազմավորումներից։

20-րդ դարի 60-ականների երկրորդ կեսին օդային հարձակման կազմավորումների ստեղծման հիմնական պատճառը ապագա թշնամու հետ լայնամասշտաբ պատերազմ վարելու նոր ռազմավարության և մարտավարության մշակումն էր։

Այս ռազմավարությունը հիմնված էր հակառակորդի գծերի հետևում զանգվածային վայրէջքների կիրառման վրա՝ նպատակ ունենալով ապակազմակերպել պաշտպանությունը և խուճապ առաջացնել հակառակորդի շարքերում։ Քանի որ բանակի նավատորմը այս պահին հագեցած էր բավարար քանակությամբ տրանսպորտային ուղղաթիռներով, հնարավոր դարձավ լայնածավալ գործողություններ իրականացնել՝ օգտագործելով դեսանտայինների մեծ խմբեր:

80-ական թվականներին ԽՍՀՄ ողջ տարածքում տեղակայվել են 14 բրիգադ, 2 գունդ և օդային գրոհայինների 20 գումարտակ։ DShB-ի մեկ բրիգադը կազմում էր մեկ ռազմական շրջան: Պարաշյուտային և օդային հարձակման ստորաբաժանումների հիմնական տարբերությունը հետևյալն էր.

• Պարաշյուտային կազմավորումները 100 տոկոսով ապահովված էին մասնագիտացված օդադեսանտային սարքավորումներով, իսկ օդային հարձակման կազմավորումներին բաժին էր ընկնում նման զրահատեխնիկայի անձնակազմի միայն 25 տոկոսը։ Դա կարելի է բացատրել տարբեր մարտական ​​առաջադրանքներով, որոնք պետք է կատարեին այս կազմավորումները.
• Պարաշյուտային զորքերի մասերը ենթակա էին միայն օդադեսանտային ուժերի ուղղակի հրամանատարությանը, ի տարբերություն օդային հարձակման ստորաբաժանումների, որոնք ենթակա էին ռազմական շրջանների հրամանատարությանը։ Սա արվել է ավելի մեծ շարժունակության և արդյունավետության համար՝ հանկարծակի վայրէջքի անհրաժեշտության դեպքում.
• Այս կազմավորումների առաջադրանքները նույնպես զգալիորեն տարբերվում էին միմյանցից։ Օդային գրոհայինները պետք է օգտագործվեին գործողությունների համար հակառակորդի անմիջական թիկունքում կամ հակառակորդի առաջապահ ստորաբաժանումների կողմից գրավված տարածքում՝ խուճապ առաջացնելու և իրենց գործողություններով հակառակորդի պլանները խաթարելու նպատակով, մինչդեռ հիմնական մասերը. բանակը պետք է հարվածեր նրան։ Պարաշյուտային ստորաբաժանումները նախատեսված էին հակառակորդի գծերի խորքում վայրէջք կատարելու համար, և նրանց վայրէջքը պետք է իրականացվեր անդադար։ Միևնույն ժամանակ, երկու կազմավորումների ռազմական պատրաստությունը գործնականում չէր տարբերվում, թեև դեսանտային ստորաբաժանումների նախատեսված խնդիրները շատ ավելի բարդ էին.
• Օդադեսանտային ուժերի պարաշյուտային ստորաբաժանումները միշտ տեղակայվել են առավելագույն չափով և 100 տոկոսով զինված են մեքենաներով և զրահատեխնիկայով։ Օդային գրոհային շատ բրիգադներ թերի էին և չէին կրում «Գվարդիական» կոչումը։ Բացառություն էին կազմում միայն երեք բրիգադները, որոնք կազմավորվել են պարաշյուտային գնդերի հիման վրա եւ կոչվել «Գվարդիական»։

Գնդերի և բրիգադների տարբերությունը գնդում ընդամենը երկու գումարտակի առկայությունն էր։ Բացի այդ, գնդի հանդերձանքի կազմը գնդերում հաճախ կրճատվում էր։

Մինչ օրս դեռևս հակասություններ կան այն մասին, թե արդյոք Խորհրդային բանակմասեր հատուկ նշանակության, կամ այս գործառույթըիրականացվել է օդադեսանտային ուժերի կողմից: Փաստն այն է, որ ԽՍՀՄ-ում (ինչպես ժամանակակից Ռուսաստան) երբեք առանձին հատուկ ջոկատայիններ չեն եղել։ Փոխարենը նրանք գլխավոր շտաբի հատուկ նշանակության GRU-ի մաս էին կազմում։

Չնայած այս ստորաբաժանումները գոյություն ունեն 1950 թվականից, սակայն դրանց գոյությունը գաղտնի է մնացել մինչև 80-ականների վերջը։ Քանի որ հատուկ նշանակության ստորաբաժանումների համազգեստը ոչ մի կերպ չէր տարբերվում օդադեսանտային ուժերի այլ մասերի համազգեստից, հաճախ ոչ միայն բնակիչները չգիտեին դրանց գոյության մասին, այլ նույնիսկ ժամկետային զինծառայողներն էին այդ մասին իմանում միայն իրենց գտնվելու ժամանակ։ ընդունվել է անձնակազմ:

Քանի որ հատուկ նշանակության ուժերի հիմնական խնդիրներն էին հետախուզական և դիվերսիոն գործողությունները, նրանք օդային ուժերի հետ միավորվեցին միայն համազգեստով, անձնակազմի օդային վերապատրաստմամբ և թշնամու գծերի հետևում գործողությունների համար հատուկ նշանակության ուժերի օգտագործման հնարավորությամբ:

Վասիլի Ֆիլիպովիչ Մարգելով - օդադեսանտային ուժերի «հայր»:

Օդադեսանտային զորքերի զարգացման, դրանց օգտագործման տեսության և զենքի մշակման մեջ հսկայական դեր է պատկանում 1954-ից 1979 թվականներին Օդային ուժերի հրամանատար Վասիլի Ֆիլիպովիչ Մարգելովին: Նրա պատվին է, որ օդադեսանտային ուժերը կատակով կոչվում են «Քեռի Վասյայի զորքերը»: Մարգելովը հիմք դրեց օդադեսանտային զորքերի դիրքավորմանը՝ որպես բարձր կրակային հզորությամբ և հուսալի զրահով պաշտպանված բարձր շարժունակ ստորաբաժանումներ։ Հենց այս տեսակի զորքերը պետք է արագ և անսպասելի հարվածներ հասցնեին թշնամուն միջուկային պատերազմի ժամանակ: Միևնույն ժամանակ, օդադեսանտային ուժերի խնդիրը ոչ մի դեպքում չպետք է ներառի գրավված օբյեկտների կամ դիրքերի երկարաժամկետ պահպանումը, քանի որ այս դեպքում դեսանտային ուժը, անշուշտ, կոչնչացվի հակառակորդի բանակի կանոնավոր ստորաբաժանումների կողմից։

Մարգելովի ազդեցության ներքո օդադեսանտային ուժերի ստորաբաժանումների համար մշակվել են փոքր զենքի հատուկ մոդելներ, որոնք թույլ են տալիս արդյունավետորեն կրակել նույնիսկ վայրէջքի պահին, մեքենաների և զրահատեխնիկայի հատուկ մոդելներ և ստեղծել նոր տրանսպորտային ինքնաթիռներ, որոնք նախատեսված են վայրէջքի և վայրէջքի համար: զրահամեքենաներ.

Հենց Մարգելովի նախաձեռնությամբ ստեղծվեց բոլոր ժամանակակից ռուսներին ծանոթ օդադեսանտային ուժերի հատուկ սիմվոլիկան՝ ժիլետն ու կապույտ բերետը, որոնք յուրաքանչյուր դեսանտայինի հպարտությունն են։

Օդային զորքերի պատմության մեջ կան մի քանի հետաքրքիր փաստեր, որոնք քչերը գիտեն.

• Մասնագիտացված օդադեսանտային ստորաբաժանումներ, որոնք եղել են օդադեսանտային ուժերի նախորդները, հայտնվել են Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ։ Այն ժամանակ աշխարհում ոչ մի այլ բանակ չուներ նման ստորաբաժանումներ։ Օդադեսանտային բանակը պետք է գործողություններ իրականացներ գերմանական թիկունքում։ Տեսնելով, որ խորհրդային հրամանատարությունը ստեղծեց բանակի հիմնովին նոր ճյուղ, անգլո-ամերիկյան հրամանատարությունը ստեղծեց նաև իր օդադեսանտային բանակը 1944 թ. Սակայն այս բանակը երբեք չի կարողացել մասնակցել Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ տեղի ունեցած ռազմական գործողություններին.
• Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի տարիներին օդադեսանտային ստորաբաժանումներում ծառայած մի քանի տասնյակ հազար մարդ ստացել է տարբեր աստիճանի բազմաթիվ շքանշաններ և մեդալներ, իսկ 12 հոգի ստացել է Խորհրդային Միության հերոսի կոչում.
• Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ավարտից հետո ԽՍՀՄ օդադեսանտային զորքերը նման ստորաբաժանումներից ամենաշատն էին ամբողջ աշխարհում։ Ավելին, ըստ պաշտոնական տարբերակը, Ռուսաստանի Դաշնության օդադեսանտային զորքերը մինչ օրս ամենաբազմաթիվն են ամբողջ աշխարհում.
• Խորհրդային դեսանտայինները միակն են, ում հաջողվել է ամբողջ մարտական ​​հանդերձանքով վայրէջք կատարել Հյուսիսային բևեռում, և այս գործողությունն իրականացվել է դեռևս 40-ականների վերջին.
• Միայն խորհրդային դեսանտայինների պրակտիկայում էր շատ կիլոմետրերից վայրէջք կատարել մարտական ​​մեքենաներով:

Օդային ուժերի օր - Ռուսաստանի օդադեսանտային զորքերի գլխավոր տոնը

Օգոստոսի 2-ը Ռուսաստանի օդադեսանտային զորքերի օրն է, կամ ինչպես այն կոչվում է նաև Օդադեսանտային ուժերի օր: Այս տոնը նշվում է Ռուսաստանի Դաշնության Նախագահի հրամանագրի հիման վրա և մեծ տարածում ունի բոլոր դեսանտայինների շրջանում, ովքեր ծառայել կամ ծառայում են օդադեսանտային զորքերում: Օդադեսանտային զորքերի օրը անցկացվում են ցույցեր, երթեր, համերգներ, մարզական միջոցառումներ և տոնախմբություններ։

Ցավոք, օդադեսանտների օրը Ռուսաստանում համարվում է ամենաանկանխատեսելի և սկանդալային տոնը: Հաճախ դեսանտայինները կազմակերպում են անկարգություններ, ջարդեր և կռիվներ։ Որպես կանոն, դրանք մարդիկ են, ովքեր երկար ժամանակ ծառայել են բանակում, բայց ցանկանում են դիվերսիֆիկացնել իրենց քաղաքացիական կյանքը, հետևաբար, դեսանտային զորքերի օրը ավանդաբար ուժեղացվում են ՆԳՆ պարեկային ջոկատները, որոնք. պահպանել կարգուկանոն Ռուսաստանի քաղաքների հասարակական վայրերում. Վերջին տարիներին օդադեսանտային ուժերի օրը կռիվների և ջարդերի թվի կայուն նվազման միտում է նկատվում: Դեսանտայինները սովորում են քաղաքակիրթ կերպով նշել իրենց տոնը, քանի որ անկարգություններն ու ջարդերը անարգում են հայրենիքի պաշտպանի անունը։

Օդադեսանտային զորքերի դրոշը և զինանշանը

Օդադեսանտային զորքերի դրոշը զինանշանի հետ միասին Ռուսաստանի Դաշնության օդադեսանտային ուժերի խորհրդանիշն է: Օդային ուժերի զինանշանը երեք տեսակի է.

• Օդային ուժերի փոքր զինանշանը թևերով ոսկե կրակոտ նռնակ է.
• Օդադեսանտային ուժերի միջին զինանշանը երկգլխանի արծիվ է՝ բաց թեւերով։ Մի թաթում նա ունի սուր, իսկ մյուս թաթում՝ թեւերով նռնականետ։ Արծվի կուրծքը ծածկում է վահանը՝ Գեորգի Հաղթանակի պատկերով, որը սպանում է վիշապին.
• Օդադեսանտային ուժերի մեծ զինանշանը գրենադայի կրկնօրինակն է փոքր զինանշանի վրա, միայն այն գտնվում է հերալդիկ վահանի մեջ, որը եզերված է կաղնու տերևների կլոր ծաղկեպսակով, մինչդեռ զինանշանը զարդարում է ծաղկեպսակի վերին մասը։ Զինված ուժերՌԴ

Ռուսաստանի Դաշնության օդադեսանտային զորքերի դրոշը սահմանվել է 2004 թվականի հունիսի 14-ին՝ պաշտպանության նախարարության հրամանով։ Օդադեսանտային զորքերի դրոշը ուղղանկյուն կապույտ վահանակ է։ Դրա ներքևում կա կանաչ շերտ: Օդադեսանտային զորքերի դրոշի կենտրոնը զարդարված է դեսանտայինով ոսկե պարաշյուտի պատկերով։ Պարաշյուտի երկու կողմերում ինքնաթիռներ են։

Չնայած 90-ականներին ռուսական բանակի ապրած բոլոր դժվարություններին, նրան հաջողվեց պահպանել օդադեսանտային ուժերի փառահեղ ավանդույթները, որոնց կառուցվածքն այսօր օրինակ է աշխարհի բազմաթիվ բանակների համար։

Ռուսաստանի Դաշնության օդադեսանտային ուժերը Ռուսաստանի զինված ուժերի առանձին մասնաճյուղ է, որը գտնվում է երկրի գլխավոր հրամանատարի պահեստազորում և անմիջականորեն ենթակա է օդադեսանտային ուժերի հրամանատարին: Այս պահին այդ պաշտոնը զբաղեցնում է (2016 թվականի հոկտեմբերից) գեներալ-գնդապետ Սերդյուկովը։

Օդադեսանտային զորքերի նպատակը թշնամու գծերի հետևում գործողություններ իրականացնելն է, խորը արշավանքների իրականացումը, թշնամու կարևոր օբյեկտների, կամուրջների գրավումը, հակառակորդի հաղորդակցության և հակառակորդի վերահսկողության խաթարումը, նրա թիկունքում դիվերսիա իրականացնելը: Օդադեսանտային ուժերը ստեղծվել են հիմնականում որպես հարձակողական պատերազմի արդյունավետ գործիք: Հակառակորդին ծածկելու և նրա թիկունքում գործելու համար օդադեսանտային ուժերը կարող են օգտագործել վայրէջք՝ և՛ պարաշյուտ, և՛ վայրէջք։

Օդադեսանտային զորքերը իրավամբ համարվում են Ռուսաստանի Դաշնության զինված ուժերի վերնախավը, զորքերի այս ճյուղ մտնելու համար թեկնածուները պետք է բավարարեն շատ բարձր չափանիշներ: Առաջին հերթին դա վերաբերում է ֆիզիկական առողջությանը և հոգեբանական կայունություն. Եվ դա բնական է՝ դեսանտայիններն իրենց առաջադրանքները կատարում են հակառակորդի գծերի հետևում, առանց իրենց հիմնական ուժերի աջակցության, զինամթերքի մատակարարման և վիրավորներին տարհանելու։

30-ական թվականներին ստեղծվեցին խորհրդային օդադեսանտային ուժերը, այս տեսակի զորքերի հետագա զարգացումն ընթացավ արագ. ԽՍՀՄ օդադեսանտային ուժերը կարևոր դեր խաղացին նացիստական ​​զավթիչների դեմ տարած հաղթանակում։ Դեսանտայինները ակտիվորեն մասնակցել են աֆղանական պատերազմին։ Ռուսական օդադեսանտային զորքերը պաշտոնապես ստեղծվել են 1992 թվականի մայիսի 12-ին, նրանք անցել են երկու չեչենական արշավներ, մասնակցել են Վրաստանի հետ պատերազմին 2008 թվականին։

Օդադեսանտային ուժերի դրոշը կապույտ վահանակ է, որի ներքևի մասում կա կանաչ շերտ: Նրա կենտրոնում բաց ոսկե պարաշյուտի և նույն գույնի երկու ինքնաթիռների պատկերն է: Դրոշը պաշտոնապես հաստատվել է 2004 թվականին։

Բացի դրոշից, կա նաև այս տեսակի զորքերի զինանշանը։ Սա բոցավառ ոսկեգույն գրենադա է երկու թեւերով: Կա նաև միջին և մեծ օդային զինանշան։ Միջին զինանշանի վրա պատկերված է երկգլխանի արծիվ՝ թագը գլխին և վահանը՝ կենտրոնում՝ Գեորգի Հաղթանակը։ Մի թաթում արծիվը սուր է պահում, իսկ մյուսում՝ օդադեսանտային ուժերի բոցավառ նռնակ։ Մեծ զինանշանի վրա գրենադան տեղադրված է կապույտ հերալդիկ վահանի վրա, որը շրջանակված է կաղնու ծաղկեպսակով: Նրա վերին մասում երկգլխանի արծիվ է։

Բացի օդադեսանտային ուժերի զինանշանից ու դրոշից, կա նաև օդադեսանտային ուժերի կարգախոսը՝ «Ոչ ոք, բացի մեզանից»։ Դեսանտայիններն անգամ ունեն իրենց երկնային հովանավորը՝ Սուրբ Եղիան։

Դեսանտայինների մասնագիտական ​​տոնը օդադեսանտային ուժերի օրն է։ Այն նշվում է օգոստոսի 2-ին։ 1930 թվականի այս օրը մարտական ​​առաջադրանք կատարելու համար ստորաբաժանման առաջին պարաշյուտով վայրէջք կատարվեց։ Օգոստոսի 2-ին օդադեսանտների օրը նշվում է ոչ միայն Ռուսաստանում, այլև Բելառուսում, Ուկրաինայում և Ղազախստանում։

Ռուսաստանի օդադեսանտային զորքերը զինված են երկու պայմանական տիպերով ռազմական տեխնիկա, և նմուշներ, որոնք նախատեսված են հատուկ այս տեսակի զորքերի համար՝ հաշվի առնելով նրա առաջադրանքների առանձնահատկությունները։

Ռուսաստանի Դաշնության օդադեսանտային ուժերի ստույգ թիվը դժվար է նշել, այս տեղեկությունը գաղտնի է։ Սակայն, ըստ ստացված ոչ պաշտոնական տվյալների Ռուսաստանի նախարարությունպաշտպանություն, խոսքը 45 հազար մարտիկի մասին է։ Այս տեսակի զորքերի թվաքանակի օտարերկրյա գնահատականները մի փոքր ավելի համեստ են՝ 36 հազար մարդ։

Օդային ուժերի ստեղծման պատմությունը

Օդադեսանտային ուժերի ծննդավայրն է Սովետական ​​Միություն. Հենց ԽՍՀՄ-ում ստեղծվեց առաջին օդադեսանտային ստորաբաժանումը, դա տեղի ունեցավ 1930 թվականին։ Նախ հայտնվեց մի փոքրիկ ջոկատ, որը սովորական հրաձգային դիվիզիայի մաս էր կազմում։ Օգոստոսի 2-ին Վորոնեժի մերձակայքում գտնվող ուսումնական հրապարակում վարժանքների ժամանակ հաջողությամբ իրականացվեց պարաշյուտով առաջին վայրէջքը։

Այնուամենայնիվ, ռազմական գործերում դեսանտայինների առաջին օգտագործումը տեղի է ունեցել ավելի վաղ՝ 1929 թվականին։ Հակասովետական ​​ապստամբների կողմից Տաջիկստանի Գարմ քաղաքի պաշարման ժամանակ այնտեղ պարաշյուտով ցած է նետվել կարմիր բանակի զինվորների ջոկատը, ինչը հնարավորություն է տվել շուտափույթ ապաշրջափակել բնակավայրը։

Երկու տարի անց ջոկատի հիման վրա ստեղծվեց հատուկ նշանակության բրիգադ, որը 1938 թվականին վերանվանվեց 201-րդ օդադեսանտային բրիգադ։ 1932 թվականին Հեղափոխական ռազմական խորհրդի որոշմամբ ստեղծվեցին հատուկ նշանակության ավիացիոն գումարտակներ, 1933 թվականին դրանց թիվը հասավ 29 միավորի։ Նրանք ռազմաօդային ուժերի կազմում էին, և նրանց հիմնական խնդիրն էր ապակազմակերպել հակառակորդի թիկունքն ու դիվերսիա իրականացնել։

Հարկ է նշել, որ Խորհրդային Միությունում դեսանտային զորքերի զարգացումը շատ արագ ու արագ էր։ Նրանց վրա ոչ մի ծախս չի խնայվել։ 30-ականներին երկիրը իսկական պարաշյուտային բում ապրեց, գրեթե բոլոր մարզադաշտերում կային skydiving աշտարակներ:

1935 թվականին Կիևի ռազմական շրջանի զորավարժությունների ժամանակ առաջին անգամ իրականացվել է պարաշյուտային մասսայական վայրէջք։ Հաջորդ տարի էլ ավելի զանգվածային վայրէջք է իրականացվել Բելառուսի ռազմական շրջանում։ Զորավարժություններին հրավիրված օտարերկրյա ռազմական դիտորդները զարմացած էին վայրէջքների մասշտաբով և խորհրդային դեսանտայինների հմտությամբ։

Մինչ պատերազմի սկիզբը ԽՍՀՄ-ում ստեղծվել են դեսանտային կորպուսներ, որոնցից յուրաքանչյուրը ներառում էր մինչև 10 հազար մարտիկ։ 1941 թվականի ապրիլին խորհրդային ռազմական ղեկավարության հրամանով հինգ օդադեսանտային կորպուս է տեղակայվել երկրի արևմտյան շրջաններում, Գերմանիայի հարձակումից հետո (1941 թվականի օգոստոսին) սկսվել է ևս հինգ օդադեսանտային կորպուսի ձևավորումը։ Գերմանիայի ներխուժումից մի քանի օր առաջ (հունիսի 12) ստեղծվեց Օդադեսանտային ուժերի տնօրինությունը, իսկ 1941 թվականի սեպտեմբերին դեսանտային ստորաբաժանումները դուրս բերվեցին ճակատների հրամանատարությունից։ Օդադեսանտային ուժերի յուրաքանչյուր կորպուս շատ ահեղ ուժ էր. բացի լավ պատրաստված անձնակազմից, այն զինված էր հրետանու և թեթև ամֆիբիական տանկերով:

Բացի դեսանտային կորպուսից, Կարմիր բանակը ներառում էր նաև շարժական դեսանտային բրիգադներ (հինգ միավոր), օդադեսանտային ուժերի պահեստային գնդեր (հինգ միավոր) և ուսումնական հաստատություններով պատրաստել է դեսանտայիններ.

Օդադեսանտային ուժերը զգալի ներդրում ունեցան նացիստական ​​զավթիչների դեմ տարած հաղթանակում։ Օդադեսանտային ստորաբաժանումները հատկապես կարևոր դեր են խաղացել պատերազմի սկզբնական՝ ամենադժվարին շրջանում։ Չնայած այն հանգամանքին, որ օդադեսանտային զորքերը նախատեսված են հարձակողական գործողությունների համար և ունեն նվազագույն ծանր սպառազինություն (համեմատած ռազմական այլ ճյուղերի հետ), պատերազմի սկզբում դեսանտայինները հաճախ օգտագործվում էին «անցքեր փակելու» համար. վերացնել գերմանական հանկարծակի բեկումները, ազատել շրջապատված խորհրդային զորքերը: Այս պրակտիկայի պատճառով դեսանտայինները կրել են անհիմն մեծ կորուստներ, և դրանց կիրառման արդյունավետությունը նվազել է։ Հաճախ վայրէջքի գործողությունների նախապատրաստումը շատ ցանկալի էր թողնում:

Օդադեսանտային ստորաբաժանումները մասնակցել են Մոսկվայի պաշտպանությանը, ինչպես նաև դրան հաջորդած հակահարձակմանը։ Օդադեսանտային ուժերի 4-րդ կորպուսը պարաշյուտով ցած է նետվել 1942 թվականի ձմռանը Վյազեմսկու վայրէջքի ժամանակ։ 1943 թվականին Դնեպրը հատելու ժամանակ երկու օդադեսանտային բրիգադներ նետվեցին թշնամու գծերի հետևում։ Մեկ այլ խոշոր դեսանտային գործողություն իրականացվեց Մանջուրիայում 1945 թվականի օգոստոսին։ Դրա ընթացքում 4000 մարտիկ պարաշյուտով իջեցվել են վայրէջք կատարելով։

1944 թվականի հոկտեմբերին խորհրդային օդադեսանտային ուժերը վերափոխվեցին օդադեսանտային զորքերի առանձին գվարդիական բանակի, իսկ նույն թվականի դեկտեմբերին՝ 9-րդ գվարդիական բանակի։ Օդադեսանտային դիվիզիաները սովորական են դարձել հրաձգային դիվիզիաներ. Պատերազմի ավարտին դեսանտայինները մասնակցել են Բուդապեշտի, Պրահայի, Վիեննայի ազատագրմանը։ 9-րդ գվարդիական բանակն ավարտեց իր փառավոր ռազմական կարիերան Էլբայի վրա:

1946 թվականին դեսանտային ստորաբաժանումները մտցվեցին ցամաքային զորքեր և ենթարկվեցին երկրի պաշտպանության նախարարին։

1956-ին խորհրդային դեսանտայինները մասնակցեցին Հունգարիայի ապստամբության ճնշմանը, իսկ 60-ականների կեսերին նրանք առանցքային դեր խաղացին՝ խաղաղեցնելու մեկ այլ երկիր, որը ցանկանում էր լքել սոցիալիստական ​​ճամբարը՝ Չեխոսլովակիան:

Պատերազմի ավարտից հետո աշխարհը թեւակոխեց երկու գերտերությունների՝ ԽՍՀՄ-ի և ԱՄՆ-ի առճակատման դարաշրջան։ Խորհրդային ղեկավարության ծրագրերը ոչ մի կերպ չէին սահմանափակվում միայն պաշտպանությամբ, ուստի այս ժամանակահատվածում հատկապես ակտիվորեն զարգանում էին օդադեսանտային զորքերը։ Շեշտը դրվել է օդադեսանտային ուժերի կրակային հզորության բարձրացման վրա։ Դրա համար մշակվել է օդադեսանտային տեխնիկայի մի ամբողջ շարք, ներառյալ զրահատեխնիկա, հրետանային համակարգեր, ավտոմոբիլային տրանսպորտ. Զգալիորեն ավելացել է ռազմատրանսպորտային ինքնաթիռների պարկը։ 1970-ական թվականներին ստեղծվեցին մեծ հզորության լայն թափքով տրանսպորտային ինքնաթիռներ, որոնք հնարավորություն տվեցին տեղափոխել ոչ միայն անձնակազմ, այլև ծանր զինտեխնիկա։ 80-ականների վերջին ԽՍՀՄ ռազմատրանսպորտային ավիացիայի վիճակն այնպիսին էր, որ կարող էր ապահովել օդադեսանտային ուժերի անձնակազմի գրեթե 75%-ի պարաշյուտային անկումը մեկ թռիչքով։

60-ականների վերջին ստեղծվեց նոր տեսակի ստորաբաժանումներ, որոնք մտնում էին օդադեսանտային ուժերի կազմում՝ օդադեսանտային հարձակման ստորաբաժանումներ (DshCH): Նրանք շատ չէին տարբերվում օդադեսանտային ուժերից, բայց ենթակա էին զորքերի, բանակների կամ կորպուսների խմբերի հրամանատարությանը: DShCh-ի ստեղծման պատճառը լայնամասշտաբ պատերազմի դեպքում խորհրդային ստրատեգների պատրաստած մարտավարական պլանների փոփոխությունն էր։ Հակամարտության սկսվելուց հետո ծրագրվում էր «կոտրել» հակառակորդի պաշտպանությունը հակառակորդի անմիջական թիկունքում վայրէջք կատարած զանգվածային վայրէջքների օգնությամբ։

1980-ականների կեսերին ԽՍՀՄ ցամաքային զորքերը ներառում էին 14 օդային հարձակման բրիգադ, 20 գումարտակ և 22 առանձին օդային հարձակման գունդ։

1979 թվականին սկսվեց պատերազմը Աֆղանստանում, որին ակտիվ մասնակցություն ունեցան խորհրդային օդադեսանտային ուժերը։ Այս կոնֆլիկտի ժամանակ դեսանտայինները ստիպված են եղել հակապարաշյուտային պայքարի մեջ մտնել, իհարկե, պարաշյուտով վայրէջքի մասին խոսք չի եղել։ Անձնակազմի առաքումը մարտական ​​գործողությունների վայր տեղի է ունեցել զրահատեխնիկայի կամ մեքենաների օգնությամբ, ավելի քիչ հաճախակի է եղել վայրէջք կատարել ուղղաթիռներից վայրէջքի եղանակով։

Դեսանտայինները հաճախ օգտագործվում էին ամբողջ երկրում սփռված բազմաթիվ ֆորպոստների և ճանապարհային արգելապատնեշների պահպանության համար: Սովորաբար, օդադեսանտային ստորաբաժանումները կատարում էին առաքելություններ, որոնք ավելի հարմար էին մոտոհրաձգային ստորաբաժանումներին:

Նշենք, որ Աֆղանստանում դեսանտայինները կիրառել են ցամաքային զորքերի զինտեխնիկա, որն ավելի հարմար էր այս երկրի ծանր պայմաններին, քան իրենցը։ Նաև Աֆղանստանում օդադեսանտային ուժերի մի մասը համալրվել է լրացուցիչ հրետանային և տանկային ստորաբաժանումներով:

ԽՍՀՄ-ի փլուզումից հետո սկսվեց նրա զինված ուժերի բաժանումը։ Այս գործընթացներն ազդել են նաեւ դեսանտայինների վրա։ Նրանք կարողացան վերջնականապես բաժանել օդադեսանտային ուժերը միայն մինչև 1992 թվականը, որից հետո ստեղծվեցին Ռուսաստանի օդադեսանտային ուժերը։ Դրանք ներառում էին բոլոր ստորաբաժանումները, որոնք տեղակայված էին ՌՍՖՍՀ տարածքում, ինչպես նաև դիվիզիաների և բրիգադների մի մասը, որոնք նախկինում տեղակայված էին ԽՍՀՄ այլ հանրապետություններում:

1993-ին Ռուսաստանի օդադեսանտային ուժերը ներառում էին վեց դիվիզիա, վեց օդային հարձակման բրիգադ և երկու գունդ: 1994 թվականին Մոսկվայի մերձակայքում գտնվող Կուբինկայում երկու գումարտակների հիման վրա ստեղծվեց Օդադեսանտային ուժերի 45-րդ հատուկ նշանակության գունդը (այսպես կոչված՝ օդադեսանտային ուժերի հատուկ նշանակության ուժեր)։

1990-ականները լուրջ փորձություն դարձան ռուսական դեսանտային զորքերի (ինչպես, ի դեպ, նաև ողջ բանակի համար)։ Օդադեսանտային ուժերի թիվը լրջորեն կրճատվել է, ստորաբաժանումների մի մասը ցրվել է, դեսանտայինները ենթարկվել են ցամաքային ուժերին։ Ռազմաօդային ուժերին փոխանցվեց բանակային ավիացիան, ինչը զգալիորեն վատթարացրեց օդադեսանտային ուժերի շարժունակությունը։

Ռուսաստանի Դաշնության օդադեսանտային զորքերը մասնակցել են երկու չեչենական արշավներին, 2008 թվականին դեսանտայինները ներգրավվել են օսական հակամարտության մեջ։ Օդադեսանտային ուժերը բազմիցս մասնակցել են խաղաղապահ գործողություններին (օրինակ՝ նախկին Հարավսլավիայում)։ Օդադեսանտային ստորաբաժանումները պարբերաբար մասնակցում են միջազգային վարժանքներին, նրանք հսկում են արտերկրում (Ղրղզստան) ռուսական ռազմակայանները։

Ռուսաստանի Դաշնության օդադեսանտային զորքերի կառուցվածքը և կազմը

Ներկայում Ռուսաստանի օդադեսանտային ուժերը բաղկացած են հրամանատարական և կառավարման կառույցներից, մարտական ​​ստորաբաժանումներից և ստորաբաժանումներից, ինչպես նաև դրանք տրամադրող տարբեր հաստատություններից։

Կառուցվածքային առումով, օդադեսանտային ուժերն ունեն երեք հիմնական բաղադրիչ.

• Օդային. Այն ներառում է բոլոր օդադեսանտային ստորաբաժանումները:
• Օդային հարձակում. Բաղկացած է օդային հարձակման ստորաբաժանումներից:
• Լեռ. Այն ներառում է օդային հարձակման ստորաբաժանումներ, որոնք նախատեսված են լեռնային շրջաններում գործելու համար:

Այս պահին Ռուսաստանի Դաշնության օդադեսանտային ուժերը ներառում են չորս դիվիզիա, ինչպես նաև առանձին բրիգադներ և գնդեր։ Օդադեսանտային զորքեր, կազմը.

• Պսկովում տեղակայված 76-րդ գվարդիական օդային հարձակման դիվիզիա։
• 98-րդ գվարդիական օդադեսանտային դիվիզիա, որը գտնվում է Իվանովոյում:
• 7-րդ գվարդիական օդային հարձակման (լեռնային) դիվիզիա, տեղակայված Նովոռոսիյսկում։
• 106-րդ գվարդիական օդադեսանտային դիվիզիա - Տուլա:

Օդադեսանտային ուժերի գնդերը և բրիգադները.

• 11-րդ առանձին գվարդիական օդադեսանտային բրիգադ, որը տեղակայված է Ուլան-Ուդե քաղաքում։
• 45-րդ առանձին գվարդիական հատուկ նշանակության բրիգադ (Մոսկվա).
• 56-րդ առանձին պահակային օդային հարձակման բրիգադ. Տեղակայման վայրը՝ Կամիշին քաղաք։
• 31-րդ առանձին պահակային օդային հարձակման բրիգադ. Հիմնված է Ուլյանովսկում։
• 83-րդ առանձին պահակային օդադեսանտային բրիգադ. Գտնվելու վայրը - Ուսուրիյսկ:
• Օդադեսանտային ուժերի 38-րդ առանձին պահակային կապի գունդ: Գտնվում է Մոսկվայի մարզում՝ Մեդվեժիե Օզերա գյուղում։

2013-ին պաշտոնապես հայտարարվեց Վորոնեժում 345-րդ օդային հարձակման բրիգադի ստեղծման մասին, բայց այնուհետև ստորաբաժանման ձևավորումը հետաձգվեց ավելի ուշ (2017 կամ 2019): Տեղեկություններ կան, որ 2019 թվականին Ղրիմի թերակղզու տարածքում կտեղակայվի օդադեսանտային հարձակման գումարտակ, իսկ ապագայում դրա հիման վրա կձևավորվի 7-րդ օդադեսանտային հարձակման դիվիզիայի գունդը, որը ներկայումս տեղակայված է Նովոռոսիյսկում։

Բացի մարտական ​​ստորաբաժանումներից, Ռուսաստանի օդադեսանտային ուժերը ներառում են նաև ուսումնական հաստատություններ, որոնք կադրեր են պատրաստում օդադեսանտային ուժերի համար: Դրանցից գլխավորն ու ամենահայտնին Ռյազանի բարձրագույն օդադեսանտն է հրամանատարական դպրոց, որը նաև պատրաստում է սպաներ Ռուսաստանի օդադեսանտային ուժերի համար։ Նաև այս տեսակի զորքերի կառուցվածքը ներառում է երկու Սուվորովի դպրոցներ (Տուլայում և Ուլյանովսկում), Օմսկի կադետական ​​կորպուսը և 242-րդը։ Ուսումնական կենտրոնգտնվում է Օմսկում։

Ռուսաստանի օդադեսանտային ուժերի սպառազինություն և տեխնիկա

Ռուսաստանի Դաշնության օդադեսանտային զորքերը օգտագործում են ինչպես համակցված սպառազինության սարքավորումներ, այնպես էլ նմուշներ, որոնք ստեղծվել են հատուկ այս տեսակի զորքերի համար: Օդադեսանտային ուժերի սպառազինությունների և ռազմական տեխնիկայի տեսակների մեծ մասը մշակվել և արտադրվել է դեռևս Խորհրդային ժամանակաշրջան, բայց կան նաև ավելի ժամանակակից նմուշներ՝ ստեղծված արդեն նոր ժամանակներում։

Ներկայումս օդադեսանտային զրահատեխնիկայի ամենատարածված մոդելներն են օդադեսանտային մարտական ​​մեքենաները BMD-1 (մոտ 100 միավոր) և BMD-2M (մոտ 1 հազար միավոր): Այս երկու մեքենաներն էլ արտադրվել են դեռևս Խորհրդային Միությունում (BMD-1 1968 թ., BMD-2 1985 թ.): Դրանք կարող են օգտագործվել ինչպես վայրէջքի, այնպես էլ պարաշյուտով վայրէջքի համար։ Սրանք հուսալի մեքենաներ են, որոնք փորձարկվել են բազմաթիվ զինված հակամարտություններում, սակայն դրանք ակնհայտորեն հնացած են թե՛ բարոյապես, թե՛ ֆիզիկապես: Այդ մասին բացեիբաց հայտարարում են անգամ բարձրագույն ղեկավարության ներկայացուցիչները։ Ռուսական բանակ., որն ընդունվել է 2004թ. Սակայն դրա արտադրությունը դանդաղ է ընթանում, այսօր ծառայության մեջ կա 30 BMP-4 և 12 BMP-4M:

Նաև օդադեսանտային ստորաբաժանումները զինված են փոքր քանակությամբ ԲՏՌ-82Ա և ԲՏՌ-82ԱՄ զրահափոխադրիչներով (12 հատ), ինչպես նաև խորհրդային ԲՏՌ-80։ Ռուսական օդադեսանտային ուժերի կողմից ներկայումս օգտագործվող ամենաբազմաթիվ զրահափոխադրիչն է հետագծվող BTR-D-ն (ավելի քան 700 հատ): Այն շահագործման է հանձնվել 1974 թվականին և շատ հնացած է։ Այն պետք է փոխարինվի BTR-MDM «Shell»-ով, սակայն մինչ այժմ դրա արտադրությունը շատ դանդաղ է ընթանում. այսօր մարտական ​​ստորաբաժանումներում կա 12-ից 30 (ըստ տարբեր աղբյուրների) «Shells»:

Օդային ուժերի հակատանկային զենքերը ներկայացված են 2S25 Sprut-SD ինքնագնաց հակատանկային հրացանով (36 միավոր), BTR-RD Robot ինքնագնաց հակատանկային համակարգերով (ավելի քան 100 միավոր) և լայն շրջանակ: տարբեր հակատանկային համակարգերի՝ Metis, Fagot, Konkurs և «Cornet»:

Ռուսաստանի Դաշնության օդադեսանտային ուժերը զինված են նաև ինքնագնաց և քարշակային հրետանիով՝ «Նոնա» ինքնագնաց հրացաններ (250 հատ և ևս մի քանի հարյուր միավոր պահեստում), Դ-30 հաուբից (150 միավոր) և «Նոնա-Մ1» ականանետեր ( 50 միավոր) և «Սկուտեղ» (150 միավոր):

Օդադեսանտային ուժերի հակաօդային պաշտպանության միջոցները բաղկացած են շարժական հրթիռային համակարգերից (Ասեղների և ուռենիների տարբեր մոդիֆիկացիաներ), ինչպես նաև կարճ հեռահարության հակաօդային պաշտպանության Strela համակարգից։ Հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել նորագույն ռուսական MANPADS «Verba»-ին, որը վերջերս է շահագործման հանձնվել և այժմ փորձնական շահագործման է հանձնվել ՌԴ ԶՈւ միայն մի քանի ստորաբաժանումներում, այդ թվում՝ 98-րդը։ օդադեսանտային բաժին.

Օդադեսանտային ուժերը նաև գործարկում են խորհրդային արտադրության ԲՏՌ-ԶԴ «Սկրեժետ» ինքնագնաց զենիթային հրացաններ (150 միավոր) և ԶՈՒ-23-2 քարշակային հակաօդային զենքեր։

Վերջին տարիներին օդադեսանտային ուժեր են սկսել մուտք գործել ավտոմոբիլային տեխնիկայի նոր նմուշներ, որոնցից պետք է նշել Tiger զրահամեքենան, A-1 Snowmobile ամենագնացը և ԿԱՄԱԶ-43501 բեռնատարը։

Օդադեսանտային զորքերը բավականաչափ հագեցած են կապի, կառավարման և էլեկտրոնային պատերազմի համակարգերով։ Դրանցից պետք է նշել ռուսական ժամանակակից զարգացումները՝ «Լեեր-2» և «Լեեր-3» էլեկտրոնային պատերազմի համակարգեր, «Ինֆաունա», «Բառնաուլ» հակաօդային պաշտպանության համակարգերի կառավարման համակարգ, «Անդրոմեդա-Դ» զորքերի ավտոմատ կառավարման համակարգեր։ և «Թռիչք-K».

Ծառայության մեջ օդադեսանտային զորքերկա փոքր զենքերի լայն տեսականի, որոնց թվում կան և՛ խորհրդային մոդելներ, և՛ ռուսական նոր զարգացումներ։ Վերջիններս ներառում են Yarygin ատրճանակ, PMM և PSS լուռ ատրճանակ: Կործանիչների հիմնական անձնական զենքը մնում է խորհրդային AK-74 գրոհային հրացանը, սակայն ավելի առաջադեմ AK-74M-ի մատակարարումները զորքերին արդեն սկսվել են։ Դիվերսիոն առաքելություններ իրականացնելու համար դեսանտայինները կարող են օգտագործել ռուսական արտադրության Val Orlan-10 անաղմուկ գրոհային հրացանը։ Օդադեսանտային ուժերում ծառայության մեջ գտնվող Օռլանների ստույգ թիվը հայտնի չէ:

Եթե ​​ունեք հարցեր, թողեք դրանք հոդվածի տակ գտնվող մեկնաբանություններում: Մենք կամ մեր այցելուները սիրով կպատասխանենք նրանց:

Կուտուզովի գնդի 217-րդ գվարդիական օդադեսանտային հրամանի կամ 62295 զորամասի տեղակայման վայրը Իվանովոյի մարզի Իվանովո քաղաքն է: Կազմավորումը մտնում է 98-րդ գվարդիական օդադեսանտային դիվիզիայի կազմում։ Գունդն իր հերթին բաղկացած է երեք գումարտակից՝ 1-ին գումարտակը մարտական ​​գումարտակ է, 2-րդ գումարտակը արագ արձագանքման ուժ է, որը համալրված է պայմանագրային զինծառայողներով, 3-րդ գումարտակը՝ ուսումնավարժական գումարտակ։

217-րդ RAP օդադեսանտային ուժերի Chevron

Պատմություն

Գունդը կազմավորվել է 1948 թվականի հոկտեմբերին, այն ժամանակ այն մտնում էր 13-րդ օդադեսանտային դիվիզիայի 37-րդ կորպուսի կազմում։ Մարտական ​​դրոշը ստացել է 1948 թվականի փետրվարին։ Պարգևատրվել է Կուտուզովի շքանշանով 1986 թվականի փետրվարի վերջին։ Մասնակցել է բազմաթիվ մարտավարական զորավարժությունների, որոնց համար արժանացել է գովասանագրերի։ Դրանցից՝ վայրէջք Սախալին կղզում (1965), «Հարավ-7» և «Դեսնա-7» (1969), «Վահան-82»։
Ստորաբաժանումն Ադրբեջանի տարածքում կատարել է նաև կառավարական մի շարք խնդիրներ։ ԽՍՀՄ փլուզումից հետո կազմավորման մի մասն անցել է Ուկրաինայի զինված ուժերի հրամանատարությանը, մնացածը մեկնել է Իվանովո քաղաք։

Զորամասի տարածքը

ականատեսների տպավորությունները

Առաջին 3 ամիսների ընթացքում նորակոչիկները անցնում են երիտասարդ մարտիկի դասընթաց: KMB-ի ընթացքում բջջային հեռախոսները կարող են օգտագործվել միայն հանգստյան օրերին: Ծանրոցները վերցնում են ոչ թե քաղաքային փոստից, այլ ստորաբաժանման փոստային բաժանմունքից, մարտիկները նույնպես խանութ չեն գնում։ Երիտասարդ զինվորի կուրսն ավարտելուց հետո երդվում են այնպիսի զորամասի աշխատակիցները, ինչպիսին է թիվ 62295 զորամասը։
Միջոցառումն անցկացվում է զորամասի շքերթի հրապարակում՝ շաբաթ օրը։ Զինվորականների կողմից երդման հանդիսավոր ընդունման օրն ու ժամը հայտարարվում է հեռախոսով։ Երդումից հետո արձակուրդը թույլատրվում է ծնողների կամ կնոջ անձնագրի ապահովությամբ։ Ազատումը նախատեսված է գիշերակացով, սակայն կիրակի առավոտյան (ժամը 6.00-ին) զինվորը պետք է ստուգվի անցակետում։
Ծառայության մնացած ժամանակահատվածում անցակետում կարող եք տեսնել 62295 զորամասի մարտիկին (շաբաթ օրը՝ ցերեկը 1 ժամ 30 րոպե), կամ կիրակի օրը նրան ազատ կարձակեն աշխատանքից։
Զինծառայողները ապրում են բարեկարգ Կուբրիկի զորանոցում։ Առկա է լոգասենյակ և սանհանգույց երկու խցիկի համար։ Զորանոցն ունի հանգստի սենյակ, հագուստ արդուկելու և չորացնելու սենյակ, ինչպես նաև սպորտային անկյուն։ Լողանալու օր, ինչպես նաև զբոսայգի և տնտեսական՝ շաբաթ օրերին: Լոգարանը գտնվում է բլոկի տարածքում։

Կործանիչների ուսումնական բազա

Սնունդը, ըստ ակնարկների, համեղ է։ Զինվորներն ու սպաները ճաշում են ճաշասենյակում։ Զորամասի տարածքում կա նաև չիպ, զինվորները կարող են այցելել այն պայմանագրային զինծառայողների ուղեկցությամբ։
Դաշտային վարժանքներն անցկացվում են տարին երկու անգամ՝ Կոստրոմայից ոչ հեռու։ Բացի այս բնակավայրից, 62295 զորամասի զինծառայողներ կարող են ուղարկվել Լուգա, Յեյսկ կամ Յարոսլավլի մոտ։ Դաշտային պարապմունքներին ամենաքիչը 3-րդ գումարտակի աշխատակիցներն են դիմանում (մոտ 1-2 շաբաթ դաշտային պարապմունքներ)։
Զինվորները բջջային հեռախոսներից կարող են օգտվել ամեն օր՝ երեկոյան։ Հիվանդանոցում և բուժմասում արգելվում է հեռախոսներից օգտվել, դրանք տրվում են հանգստյան օրերին։ Հաղորդվում է, որ խնդրահարույց է ՄՏՍ-ի համարներին հասնելը, երբ զինվորը գտնվում է հոսպիտալում։
Թիվ 62295 զորամասը զինծառայողներին ՎՏԲ-24 քարտով դրամական նպաստ է վճարում. Տարածքում այս բանկի բանկոմատներ չկան, անցակետում տեղադրված է Մոսկվայի արդյունաբերական բանկի բանկոմատը։ Քարտից գումար հանելու համար գանձվում է 100 ռուբլի միջնորդավճար: Յուրաքանչյուր ցատկի համար դեսանտայինները ստանում են դրամական հավելավճարներ, եթե ցատկի համար կա բարդության գործոն, ապա վճարումները ավելանում են։

Պարաշյուտի պահեստավորման վարժություններ

Պայմանագրային զինծառայողներն ունեն մի փոքր ավելի բարձր աշխատավարձ և վճարումներ, քան ժամկետային զինծառայողները: 217-րդ օդադեսանտային գնդում ծառայելու համար դիմորդը պետք է.

• Լինել 18-ից 35 տարեկան;
• Առողջության բժշկական վկայական ունենալ A-1-ից ոչ ցածր ձևով.
• Ունեն համապատասխան կրթություն (ամբողջական միջնակարգից ոչ ցածր);
• Անցեք ֆիզիկական և հոգեբանական թեստավորում:

Պայմանագրային ծառայության չեն ընդունվում այն ​​թեկնածուները, որոնց հարազատները դատապարտվել են. Պահանջվող փաստաթղթերի ցանկը պետք է հստակեցվի տեղի զինկոմիսարիատում:

Տեղեկություններ մայրիկի համար

Մասի հասցեն

Ռուս դեսանտայիններին հարգում են ոչ միայն իրենց երկրում. Նրանք հարգված են ողջ աշխարհի կողմից։ Հայտնի է, որ ամերիկացի գեներալներից մեկն ասել է, որ եթե ինքը ունենար ռուս դեսանտայինների վաշտ, ապա նա կգրավեր ամբողջ մոլորակը։ Ռուսական բանակի լեգենդար կազմավորումներից է 45-րդ օդադեսանտային գունդը։ Նա ունի հետաքրքիր պատմություն, որի կենտրոնական մասը զբաղեցնում են սխրագործությունները։

Մենք հպարտ ենք մեր դեսանտայիններով, հարգում ենք նրանց քաջությունը, քաջությունը և հայրենիքի շահերը ամեն գնով պաշտպանելու պատրաստակամությունը։ Հայտնվեցին ԽՍՀՄ, իսկ հետո՝ Ռուսաստանի ռազմական պատմության փառավոր էջերը՝ մեծ մասամբ դեսանտայինների սխրագործությունների շնորհիվ։ Օդադեսանտային ուժերում ծառայող զինվորներն անվախորեն կատարել են ամենադժվար առաջադրանքներն ու հատուկ գործողությունները։ Օդադեսանտային զորքերը ռուսական բանակի ամենահեղինակավոր կազմավորումներից են։ Զինվորները ձգտում են հասնել այնտեղ՝ ցանկանալով իրենց ներգրավված զգալ իրենց երկրի փառավոր ռազմական պատմության կերտման գործում:

45-րդ օդադեսանտային գունդ. Հիմնական փաստեր

Օդադեսանտային զորքերի 45-րդ հատուկ նշանակության գունդը կազմավորվել է 1994 թվականի սկզբին։ Նրա բազան 218 և 901 առանձին գումարտակներն էին։ Տարվա կեսերին գունդը զինված էր զենքով և կործանիչներով։ 45-րդ գունդն իր առաջին մարտական ​​գործողությունը սկսեց 1994 թվականի դեկտեմբերին Չեչնիայում։ Դեսանտայինները մարտերին մասնակցել են մինչև 1995 թվականի փետրվարը, այնուհետև վերադարձել Մոսկվայի մարզ՝ մշտական ​​հիմունքներով իրենց տեղակայման հենակետ։ 2005 թվականին գունդը ստացել է թիվ 119 պահակային գնդի մարտական ​​դրոշը։

Հիմնադրման պահից զինվորական կազմավորումը հայտնի դարձավ որպես օդադեսանտային ուժերի 45-րդ հետախուզական գունդ։ Բայց 2008 թվականի սկզբին այն վերանվանվեց Հատուկ նշանակության գունդ: Նույն թվականի օգոստոսին նա մասնակցեց Վրաստանին խաղաղության պարտադրելու հատուկ գործողությանը։ 2010 թվականին Ղրղզստանում անկարգությունների ժամանակ ՌԴ քաղաքացիների անվտանգությունն ապահովել է 45-րդ գնդի մարտավարական խումբը։

ֆոն

45-րդ առանձին պահակային գնդի ստեղծման համար հիմք են հանդիսացել 218-րդ և 901-րդ հատուկ նշանակության գումարտակները։ Առաջին գումարտակի մարտիկները մինչ այդ երեք մարտական ​​գործողությունների էին մասնակցել։ 1992 թվականի ամռանը գումարտակը ծառայել է Մերձդնեստրում, սեպտեմբերին՝ այն տարածքներում, որտեղ բախում է եղել օսական և ինգուշ մարտական ​​խմբերի միջև, դեկտեմբերին՝ Աբխազիայում։

1979 թվականից 901 համարի գումարտակը Չեխոսլովակիայի տարածքում եղել է խորհրդային զորքերի կազմում, 1989 թվականին այն վերաբաշխվել է Լատվիա և տեղափոխվել Բալթյան ռազմական օկրուգի կառուցվածք։ 1991 թվականին 901-րդ հատուկ նշանակության գումարտակը տեղափոխվեց Աբխազական ԽՍՀՄ։ 1992 թվականին այն վերանվանվել է դեսանտային գումարտակ։ 1993 թվականին կազմավորումը կատարել է պետական ​​և ռազմական օբյեկտների պահպանության հետ կապված խնդիրներ։ 1993 թվականի աշնանը գումարտակը վերաբաշխվել է Մոսկվայի մարզում։ Հետո հայտնվեց Ռուսաստանի օդադեսանտային ուժերի 45-րդ գունդը։

Մրցանակներ

1995 թվականին 45-րդ օդադեսանտային գունդը ստացավ Ռուսաստանի նախագահի պատվոգիր՝ երկրին մատուցած ծառայությունների համար։ 1997 թվականի հուլիսին կազմավորմանը շնորհվել է 5-րդ դեսանտային գնդի դրոշը, որը մասնակցել է Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ ռազմական գործողություններին։ 2001-ին գունդը Վիմպել է ստացել Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարից՝ քաջության, մարտական ​​բարձր հմտությունների և իրական քաջության համար Չեչնիայի տարածքում ռազմական գործողություններին մասնակցելու համար: Օդադեսանտային ուժերի 45-րդ գվարդիական գնդին է պատկանում Կուտուզովի շքանշանը. համապատասխան հրամանագիրը ստորագրել է Ռուսաստանի նախագահը։ Զինվորական կազմավորումն այս մրցանակին արժանացել է մարտական ​​գործողությունների հերոսական կատարման, զինվորների ու հրամանատարության ցուցաբերած հերոսության ու արիության համար։ Գունդը դարձավ մեր երկրի նորագույն պատմության առաջին փոխադրողը։ 2009 թվականի հուլիսին կազմավորումը ստացել է Սուրբ Գեորգիի դրոշը։

Ռուսաստանի հերոսի կոչում տրվել է տասը մարտիկի, որոնց հերթապահ կայանը 45-րդ օդադեսանտային գունդն էր։ Արիության շքանշանով պարգևատրվել է 79 դեսանտային: Գնդի տասը զինծառայողներ պարգեւատրվել են «Հայրենիքին մատուցած ծառայությունների համար» 2-րդ աստիճանի շքանշանով։ Տասնյոթ և երեք դեսանտայիններ ստացել են համապատասխանաբար «Մարտական ​​վաստակի համար» և «Հայրենիքին մատուցած ծառայությունների համար» շքանշանները։ «Արիության համար» մեդալներ են ստացել 174 զինծառայող, Սուվորովի մեդալը՝ 166։ Յոթ հոգի պարգևատրվել է Ժուկովի մեդալով։

տարեդարձ

Մոսկվայի մերձակայքում գտնվող Կուբինկան - այնտեղ տեղակայված է 45-րդ օդադեսանտային գունդը - 2014 թվականի հուլիսին այն վայրն էր, որտեղ անցկացվեցին կազմավորման 20-ամյակին նվիրված տարեդարձի տոնակատարությունները: Միջոցառումն անցկացվել է ձևաչափով բաց դռներ- պարաշյուտիստները հյուրերին ցույց տվեցին իրենց մարտական ​​հմտությունները, պարաշյուտային ստորաբաժանումները երկնքից իջեցրին օդադեսանտային ուժերի դրոշը, իսկ ռուս ասպետների թիմի հայտնի օդաչուները ցույց տվեցին կործանիչների վրա աերոբատիկայի հրաշքները:

Լեգենդար գունդը օդադեսանտային ուժերի կազմում

Որն իր մեջ ներառում է 45-րդ գունդը՝ Ռուսաստանի օդադեսանտային ուժեր (օդադեսանտային զորքեր): Նրանց պատմությունը սկսվում է 1930 թվականի օգոստոսի 2-ից: Այնուհետև Մոսկվայի շրջանի ռազմաօդային ուժերի առաջին դեսանտայինները պարաշյուտով վայրէջք կատարեցին մեր երկրում: Դա մի տեսակ փորձ էր, որը ցույց տվեց ռազմական տեսաբաններին, թե որքան խոստումնալից կարող է լինել պարաշյուտային ստորաբաժանումների վայրէջքը մարտական ​​գործողությունների տեսանկյունից։ ԽՍՀՄ օդադեսանտային զորքերի առաջին պաշտոնական ստորաբաժանումը հայտնվեց միայն հաջորդ տարի Լենինգրադի ռազմական օկրուգում: Կազմավորման կազմում ընդգրկված էր 164 մարդ, բոլորն էլ օդադեսանտային հարձակման ջոկատի զինծառայողներ էին։ Հայրենական մեծ պատերազմի սկզբում ԽՍՀՄ-ում գործում էր հինգ օդադեսանտային կորպուս, որոնցից յուրաքանչյուրը սպասարկում էր 10000 մարտիկի։

Օդադեսանտային ուժերը Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ

Պատերազմի բռնկումով խորհրդային բոլոր օդադեսանտային կորպուսները մարտերի մեջ մտան ուկրաինական, բելառուսական, Լիտվայի Հանրապետություն. Պատերազմի տարիներին դեսանտայինների մասնակցությամբ ամենամեծ գործողությունը համարվում է 1942 թվականի սկզբին Մոսկվայի մերձակայքում մի խումբ գերմանացիների հետ մարտը։ Հետո 10 հազար դեսանտայիններ տարան ռազմաճակատի համար ամենակարեւոր հաղթանակը։ Օդադեսանտային ուժերի մասերը կապված էին Ստալինգրադի մոտ տեղի ունեցած մարտերին։

Խորհրդային բանակի դեսանտայինները պատվով կատարեցին քաղաքը պաշտպանելու իրենց պարտքը։ Նացիստական ​​Գերմանիայի պարտությունից հետո մարտերին մասնակցել են նաև ԽՍՀՄ բանակի օդադեսանտային ուժերը. 1945 թվականի օգոստոսին նրանք կռվել են Հեռավոր Արեւելքկայսերական ճապոնական զինված ուժերի դեմ։ Օգնել են ավելի քան 4 հազար դեսանտայիններ Խորհրդային զորքերճակատի այս ուղղությամբ տանել ամենակարեւոր հաղթանակները։

Պատերազմից հետո

Ռազմական վերլուծաբանների դիտարկմամբ, ԽՍՀՄ օդադեսանտային ուժերի զարգացման հետպատերազմյան ռազմավարության մեջ առանձնահատուկ ուշադրություն է դարձվել թշնամու գծերի հետևում ռազմական գործողությունների կազմակերպմանը, զինվորների մարտունակության բարձրացմանը և բանակային ստորաբաժանումների հետ փոխգործակցությանը, ատոմային զենքի հնարավոր կիրառումը։ Զորքերը սկսեցին համալրվել ԱՆ-12 և ԱՆ-22 տիպի նոր ինքնաթիռներով, որոնք իրենց մեծ կրողունակության շնորհիվ կարող էին հակառակորդի գծերի հետևում հասցնել մեքենաներ, զրահատեխնիկա, հրետանի և այլ մարտական ​​միջոցներ։

Ամեն տարի օդադեսանտների մասնակցությամբ ավելի ու ավելի շատ զորավարժություններ էին անցկացվում։ Խոշորագույններից - անցկացվել է 1970 թվականի գարնանը Բելառուսի ՀՍՍՀ-ում։ «Դվինա» զորավարժությունների շրջանակներում պարաշյուտով իջեցվել է ավելի քան 7 հազար զինվոր և ավելի քան 150 ատրճանակ։ 1971-ին տեղի ունեցան համադրելի մասշտաբի «Հարավ» զորավարժությունները։ 1970-ականների վերջին առաջին անգամ փորձարկվեց նոր Իլ-76 ինքնաթիռների օգտագործումը վայրէջքի ժամանակ: Մինչև ԽՍՀՄ փլուզումը, օդադեսանտային զորքերի զինվորները վարժանքներից յուրաքանչյուրում բազմիցս ցույց էին տալիս մարտական ​​ամենաբարձր հմտությունները:

Ռուսաստանի Դաշնության օդադեսանտային զորքերն այսօր

Այժմ օդադեսանտային ուժերը համարվում են մի կառույց, որը կոչված է ինքնուրույն (կամ որպես դրա մաս) կատարել մարտական ​​առաջադրանքներ տարբեր մասշտաբների հակամարտություններում՝ տեղականից մինչև գլոբալ: Օդադեսանտային ուժերի մոտ 95%-ը գտնվում է մշտական ​​մարտական ​​պատրաստության վիճակում: Դեսանտային ուժերը համարվում են ռուսական բանակի ամենաշարժական ճյուղերից մեկը, կոչված են նաև մարտական ​​գործողություններ իրականացնելու թշնամու գծերի հետևում:

Ռուսաստանի օդադեսանտային ուժերի կազմում՝ չորս ստորաբաժանումներ, սեփական ուսումնական կենտրոն, ինստիտուտ, ինչպես նաև մեծ թվով կառույցներ, որոնք աշխատանքներ են կատարում մատակարարման, մատակարարման և պահպանման ուղղությամբ:

Ռուսաստանի օդադեսանտային ուժերի կարգախոսն է՝ «Ոչ ոք բացի մեզանից»: Դեսանտայինի ծառայությունը շատերի կողմից համարվում է ամենահեղինակավոր և միևնույն ժամանակ բարդներից մեկը։ 2010 թվականի դրությամբ օդադեսանտային ուժերում ծառայում էին 4000 սպա, 7000 պայմանագրային զինծառայող և 24000 ժամկետային զինծառայող։ Եվս 28000-ը կազմավորման քաղաքացիական անձնակազմն է։

Դեսանտայիններ և գործողություն Աֆղանստանում

Հայրենական մեծ պատերազմից հետո ռազմական գործողություններին օդադեսանտային ուժերի ամենամեծ մասնակցությունը տեղի է ունեցել Աֆղանստանում։ Մարտերին մասնակցել են 103-րդ դիվիզիան, 345-րդ դեսանտային գունդը, երկու գումարտակ, մոտոհրաձգային բրիգադներ։ Մի շարք ռազմական վերլուծաբաններ կարծում են, որ Աֆղանստանում ռազմական գործողությունների անցկացման առանձնահատկությունները չեն ենթադրում պարաշյուտով վայրէջք՝ որպես բանակի մարտական ​​անձնակազմի տեղափոխման մեթոդ օգտագործելու նպատակահարմարությունը։ Դա, ըստ վերլուծաբանների, պայմանավորված է երկրի լեռնային տեղանքով, ինչպես նաև նման գործողությունների համար ծախսերի բարձր մակարդակով: Օդադեսանտային ուժերի անձնակազմը, որպես կանոն, տեղափոխվում էր ուղղաթիռների միջոցով։

Աֆղանստանում ԽՍՀՄ օդադեսանտային ուժերի ամենամեծ գործողությունը եղել է Պանջերի ճակատամարտը 1982 թվականին։ Դրան մասնակցել են ավելի քան 4 հազար դեսանտայիններ (հետ ընդհանուր թիվըգործողության մեջ ներգրավված զինվորներ՝ 12 հազար մարդ): մարտերի արդյունքում նա կարողացել է իր վերահսկողության տակ վերցնել Փանջերի կիրճի հիմնական մասը։

Օդադեսանտային ուժերի մարտական ​​գործողությունները ԽՍՀՄ փլուզումից հետո

Դեսանտայինները, չնայած գերտերության փլուզումից հետո եկած դժվարին ժամանակներին, շարունակեցին պաշտպանել իրենց երկրի շահերը։ Նրանք հաճախ խաղաղապահներ են եղել նախկին խորհրդային հանրապետությունների տարածքներում։ Ռուս դեսանտայինները ողջ աշխարհին հայտնի դարձան Հարավսլավիայում 1999 թվականին տեղի ունեցած հակամարտության ժամանակ։ Ռուսական օդադեսանտային զորքերի զինծառայողները հայտնի հարձակում են կատարել Պրիշտինայի վրա՝ կարողանալով առաջ անցնել ՆԱՏՕ-ի զինվորականներից։

Նետում Պրիշտինայի վրա

1999 թվականի հունիսի 11-ի լույս 12-ի գիշերը Հարավսլավիայի տարածքում հայտնվեցին ռուս դեսանտայիններ՝ սկսելով հարեւան Բոսնիա և Հերցեգովինայից։ Նրանց հաջողվել է գրավել Պրիշտինա քաղաքի մոտ գտնվող օդանավակայանը։ Այնտեղ մի քանի ժամ անց հայտնվեցին ՆԱՏՕ-ի զինվորները։ Այդ իրադարձությունների որոշ մանրամասներ հայտնի են։ Մասնավորապես, ԱՄՆ բանակի գեներալ Քլարկը հրամայել է բրիտանական զինված ուժերի իր գործընկերոջը թույլ չտալ ռուսներին գրավել օդանավակայանը։ Նա պատասխանեց, որ չի ցանկանում երրորդ համաշխարհային պատերազմ հրահրել։ Սակայն Պրիշտինայում գործողության էության մասին տեղեկատվության հիմնական մասը հասանելի չէ՝ այդ ամենը գաղտնի է։

Ռուս դեսանտայինները Չեչնիայում

Չեչենական երկու պատերազմներին էլ մասնակցել են Ռուսաստանի Դաշնության օդադեսանտային ուժերի զորքերը։ Առաջինի հետ կապված՝ տվյալների մեծ մասը դեռ գաղտնի է։ Հայտնի է, օրինակ, որ օդադեսանտային ուժերի մասնակցությամբ երկրորդ արշավի ամենահայտնի գործողություններից է Արգունի ճակատամարտը։ Ռուսական բանակը խնդիր է ստացել արգելափակել Արգունի կիրճով անցնող տրանսպորտային մայրուղիների ռազմավարական նշանակություն ունեցող հատվածը։ Նրա խոսքով՝ անջատականները ստացել են սնունդ, զենք ու դեղորայք։ Դեսանտայինները գործողությանը միացել են դեկտեմբերին՝ 56-րդ օդադեսանտային գնդի կազմում։

Հայտնի է չեչենական Ուլուս-Կերտի մոտ 776 բարձունքների համար մղվող մարտերին մասնակցող դեսանտայինների հերոսական սխրանքը. 2000 թվականի փետրվարին Պսկովից օդադեսանտային ուժերի 6-րդ վաշտը մարտի մեջ մտավ Խաթաբի և Բասաևի խմբավորման հետ՝ թվով տասն անգամ ավելի: Օրվա ընթացքում զինյալները արգելափակվել են ներսում Արգունի կիրճ. Առաջադրանքը կատարելիս օդադեսանտային ուժերի Պսկովյան վաշտի զինվորներն իրենց չեն խնայել։ Ողջ են մնացել ընդամենը 6 զինվոր։

Ռուս դեսանտայինները և վրաց-աբխազական հակամարտությունը

1990-ականներին Ռուսաստանի Դաշնության օդադեսանտային ուժերի ստորաբաժանումները հանդես են եկել այն տարածքներում, որտեղ տեղի է ունեցել վրաց-աբխազական հակամարտությունը՝ հիմնականում խաղաղապահ գործառույթներ։ Բայց 2008 թվականին դեսանտայինները մասնակցել են մարտական ​​գործողություններին։ Երբ վրացական բանակը հարձակվեց Հարավային Օսիայի վրա, պատերազմի տարածք ուղարկվեցին ռուսական բանակի ստորաբաժանումներ, այդ թվում՝ Պսկովից ռուսական օդադեսանտային ուժերի 76-րդ դիվիզիան։ Մի շարք ռազմական վերլուծաբանների կարծիքով՝ այս հատուկ գործողության ընթացքում խոշոր ամֆիբիա վայրէջքներ չեն եղել։ Սակայն, փորձագետների կարծիքով, ռուս դեսանտայինների մասնակցությունը հոգեբանական ազդեցություն ունեցավ՝ առաջին հերթին Վրաստանի քաղաքական ղեկավարության վրա։

45-րդ գունդ՝ վերանվանում

AT վերջին ժամանակներումտեղեկություններ կան, որ 45-րդ օդադեսանտային գունդը կարող է ստանալ Պրեոբրաժենսկի գնդի պատվավոր անվանումը։ Այս անունով ռազմական կազմավորումը հիմնադրել է Պետրոս Առաջինը և դարձել լեգենդար: Վարկած կա, որ Ռուսաստանի Դաշնության օդադեսանտային զորքերի 45-րդ գունդը անվանափոխելու նախաձեռնությունը բխում է Ռուսաստանի նախագահի հայտարարությունից, ով կարծիք է հայտնել, որ հայտնի գնդերի անուններով կազմավորումները, ինչպիսիք են Սեմենովսկին. Պրեոբրաժենսկին, պետք է հայտնվի ռուսական բանակում. Ռուսաստանի օդադեսանտային ուժերի ռազմական խորհուրդներից մեկում, ինչպես նշվում է որոշ աղբյուրներում, քննարկվել է նախագահի առաջարկը, և արդյունքում պատասխանատու անձանց հանձնարարվել է տեղեկատվություն պատրաստել պատմական բանակի գնդերի ստեղծման աշխատանքների մեկնարկի մասին։ . Միանգամայն հնարավոր է, որ Ռուսաստանի Դաշնության օդադեսանտային զորքերի 45-րդ հատուկ նշանակության գունդը ստանա Պրեոբրաժենսկի կոչում։