Orbitalna stanica galaktičkih letjelica. Kako stvoriti svemirski brod? Zablude o prostoru. Zašto graditi svemirske stanice

Internacionalna Svemirska postaja. Riječ je o strukturi teškoj 400 tona, koja se sastoji od nekoliko desetaka modula s unutarnjim volumenom od preko 900 kubičnih metara, koja služi kao dom za šest istraživača svemira. ISS nije samo najveća građevina koju je čovjek ikada izgradio u svemiru, već i pravi simbol međunarodne suradnje. Ali ovaj se kolos nije pojavio od nule - za njegovo stvaranje bilo je potrebno više od 30 lansiranja.

A sve je počelo s modulom Zarya, isporučenim u orbitu lansirnom raketom Proton u tako dalekoj studenom 1998.



Dva tjedna kasnije, modul Unity otišao je u svemir na brodu Space Shuttle Endeavour.


Posada Endeavoura spojila je dva modula, koji su postali glavni za buduću ISS.


Treći element postaje bio je stambeni modul Zvezda, pušten u rad u ljeto 2000. godine. Zanimljivo, Zvezda je izvorno razvijena kao zamjena za osnovni modul orbitalne stanice Mir (AKA Mir 2). Ali stvarnost koja je uslijedila nakon raspada SSSR-a napravila je svoje prilagodbe, a ovaj modul postao je srce ISS-a, što, općenito, također nije loše, jer je tek nakon njegove instalacije postalo moguće slati dugoročne ekspedicije do stanice.


Prva posada otišla je na ISS u listopadu 2000. Od tada je postaja kontinuirano naseljena više od 13 godina.


Iste jeseni 2000. nekoliko je shuttleova posjetilo ISS i instaliralo energetski modul s prvim setom solarnih ploča.


U zimu 2001. ISS je nadopunjen laboratorijskim modulom Destiny koji je u orbitu dostavio šatl Atlantis. Destiny je bio priključen na modul Unity.


Glavna montaža postaje izvedena je shuttleovima. U 2001.-2002. isporučili su vanjske platforme za pohranu na ISS.


Ručni manipulator "Kanadarm2".


Odjeljci zračne komore "Quest" i "Piers".


I što je najvažnije - elementi rešetkastih konstrukcija koji su korišteni za skladištenje tereta izvan stanice, instaliranje radijatora, novih solarnih panela i druge opreme. Ukupna duljina rešetki trenutno doseže 109 metara.


2003. godine Zbog katastrofe space shuttlea "Columbia", radovi na montaži ISS-a obustavljeni su gotovo tri do tri godine.


2005 godina. Konačno, šatlovi se vraćaju u svemir i izgradnja stanice se nastavlja


Šatlovi isporučuju sve nove elemente rešetkastih konstrukcija u orbitu.


Uz njihovu pomoć, na ISS-u se postavljaju novi setovi solarnih panela, što omogućuje povećanje njegove opskrbe energijom.


U jesen 2007. ISS se nadopunjuje modulom Harmony (spoji se s modulom Destiny), koji će u budućnosti postati spojni čvor za dva istraživačka laboratorija: europski Columbus i japanski Kibo.


Godine 2008., Columbus je isporučen u orbitu shuttleom i spojen s Harmonyjem (donji lijevi modul na dnu postaje).


ožujka 2009 Shuttle Discovery isporučuje posljednji četvrti set solarnih nizova u orbitu. Sada postaja radi punim kapacitetom i može primiti stalnu posadu od 6 ljudi.


Godine 2009. stanica je nadopunjena ruskim modulom Poisk.


Osim toga, počinje sklapanje japanskog "Kiba" (modul se sastoji od tri komponente).


veljače 2010 Modul "Calm" dodaje se modulu "Unity".


Zauzvrat, poznati "Dome" pristaje uz "Tranquility".


Tako je dobro iz toga stvarati zapažanja.


Ljeto 2011. - shuttleovi odlaze u mirovinu.


Ali prije toga, pokušali su isporučiti na ISS što više opreme i opreme, uključujući robote posebno obučene da ubiju sve ljude.


Srećom, do trenutka kada su se shuttleovi povukli, sastavljanje ISS-a je bilo gotovo gotovo.


Ali još uvijek ne u potpunosti. Planirano je da 2015. godine bude lansiran ruski laboratorijski modul Nauka, koji će zamijeniti Pirs.


Osim toga, moguće je da će eksperimentalni modul na napuhavanje Bigelow, koji trenutno razvija Bigelow Aerospace, biti usidren na ISS. Ako uspije, bit će to prvi modul orbitalne postaje koju je izgradila privatna tvrtka.


Međutim, u tome nema ništa iznenađujuće - privatni kamion "Dragon" 2012. već je letio na ISS, a zašto se ne pojavljuju privatni moduli? Iako je, naravno, očito da će proći dosta vremena prije nego što privatne tvrtke mogu stvoriti strukture slične ISS-u.


U međuvremenu, planirano je da će ISS raditi u orbiti najmanje do 2024. - iako se osobno nadam da će u stvarnosti to razdoblje biti puno duže. Ipak, previše je ljudskog truda uloženo u ovaj projekt da bi se zatvorio zbog trenutne uštede, a ne zbog znanstvenih razloga. Štoviše, iskreno se nadam da nikakva politička prepucavanja neće utjecati na sudbinu ove jedinstvene građevine.

Početkom 20. stoljeća, svemirski pioniri kao što su Hermann Oberth, Konstantin Tsiolkovsky, Hermann Noordung i Wernher von Braun sanjali su o ogromnim svemirskim stanicama u Zemljinoj orbiti. Ovi su znanstvenici vjerovali da svemirske postaje bit će izvrsne pripremne točke za istraživanje svemira. Sjećate li se KETs Star?

Wernher von Braun, američki arhitekt svemirski program, integrirao je svemirske postaje u svoju dugoročnu viziju američkog istraživanja svemira. Uz brojne von Braunove članke na temu svemira u popularnim časopisima, umjetnici su ih ukrasili crtežima koncepata svemirskih postaja. Ti su članci i crteži svojedobno pridonijeli razvoju mašte javnosti i potaknuli zanimanje za istraživanje svemira.

U tim konceptima svemirskih postaja ljudi su živjeli i radili otvoreni prostor. Većina postaja bila je poput ogromnih kotača koji su se okretali i stvarali umjetnu gravitaciju. Brodovi su dolazili i odlazili kao u normalnoj luci. Dovezli su teret, putnike i materijale sa Zemlje. Odlazni letovi bili su usmjereni na Zemlju, Mjesec, Mars i šire. U to vrijeme čovječanstvo nije u potpunosti shvaćalo da će von Braunova vizija vrlo brzo postati stvarnost.

SAD i Rusija razvijaju orbitalne svemirske stanice od 1971. Prve postaje u svemiru bile su ruski Saljut, američki Skylab i ruski Mir. A od 1998. godine Sjedinjene Države, Rusija, Europska svemirska agencija, Kanada, Japan i druge zemlje izgradile su i počele razvijati Međunarodnu svemirsku postaju (ISS) u Zemljinoj orbiti. Na ISS-u ljudi žive i rade u svemiru više od desetljeća.

U ovom ćemo članku pregledati prve programe svemirskih postaja, njihovu upotrebu u sadašnjosti i budućnosti. Ali prvo, pogledajmo pobliže zašto su te svemirske stanice uopće potrebne.

Zašto graditi svemirske stanice?

Mnogo je razloga za izgradnju i rad svemirskih postaja, uključujući istraživanje, industriju, istraživanja, pa čak i turizam. Prve svemirske postaje izgrađene su za proučavanje dugoročnih učinaka bestežinskog stanja na ljudsko tijelo. Uostalom, ako astronauti ikada odlete na Mars ili druge planete, prvo moramo znati kako produljena izloženost bestežinskom stanju utječe na ljude tijekom mjeseci dugog leta.

Svemirske postaje su također na čelu istraživanja koja se ne mogu provesti na Zemlji. Na primjer, gravitacija mijenja način na koji su atomi organizirani u kristale. U nultoj gravitaciji može nastati gotovo savršeni kristal. Takvi kristali mogu postati izvrsni poluvodiči i osnova moćnih računala. U 2016. godini NASA planira uspostaviti laboratorij za istraživanje na ISS-u ultraniskim temperaturama u uvjetima bestežinskog stanja. Još jedan učinak gravitacije je da u procesu gorenja usmjerenih tokova stvara nestabilan plamen, zbog čega njihovo proučavanje postaje prilično teško. U bestežinskom stanju lako se mogu istražiti stabilne spore struje plamena. To može biti korisno za proučavanje procesa izgaranja i projektiranje peći koje manje zagađuju.

Visoko iznad Zemlje, sudionici svemirske postaje imaju jedinstven pogled na vremenske prilike, topografiju, vegetaciju, oceane i atmosferu na Zemlji. Također, budući da su svemirske postaje iznad Zemljine atmosfere, mogu se koristiti kao opservatoriji s posadom za svemirske teleskope. Zemljina atmosfera se neće miješati. Svemirski teleskop Hubble došao je do brojnih nevjerojatnih otkrića upravo zbog svog položaja.

Svemirske postaje mogu se prilagoditi kao svemirski hoteli. Upravo Virgin Galactic, koji trenutno aktivno razvija svemirski turizam, planira osnivanje hotela u svemiru. S porastom komercijalnog istraživanja svemira, svemirske postaje mogle bi postati luke za ekspedicije na druge planete, kao i čitavi gradovi i kolonije koji bi mogli rasteretiti prenaseljeni planet.

Sad kad smo naučili čemu služe svemirske postaje, posjetimo neke od njih. Počnimo sa stanicom Saljut - prvom od svemirskih.

Saljut: prva svemirska stanica

Rusija (tada Sovjetski Savez) prva je lansirala svemirsku stanicu u orbitu. Stanica Salyut-1 ušla je u orbitu 1971. godine, postavši kombinacija svemirski sustavi Almaz i Sojuz. Sustav Almaz izvorno je stvoren u vojne svrhe. Svemirska letjelica Soyuz prevozila je astronaute od Zemlje do svemirske postaje i natrag.

Salyut-1 je bio dugačak 15 metara i sastojao se od tri glavna odjeljka, u kojima su se nalazili restorani i prostori za rekreaciju, spremišta hrane i vode, toalet, kontrolna stanica, simulatori i znanstvena oprema. Posada Sojuza 10 izvorno je trebala živjeti na Saljutu 1, ali je njihova misija naišla na probleme pri pristajanju koji su spriječili ulazak u svemirsku stanicu. Posada Sojuza-11 postala je prva koja se uspješno smjestila na Saljut-1, gdje su živjeli 24 dana. Međutim, ova je posada tragično umrla pri povratku na Zemlju kada je u kapsuli pao tlak pri ponovnom ulasku. Daljnje misije na Salyut-1 su otkazane i svemirski brod Union je redizajniran.

Nakon Sojuza 11, Sovjeti su lansirali još jednu svemirsku stanicu, Saljut 2, ali ona nije uspjela stići u orbitu. Zatim su tu bili Saljuts-3-5. Ova lansiranja testirala su novu svemirsku letjelicu Soyuz i posadu za duge misije. Jedan od nedostataka ovih svemirskih postaja bio je taj što su imale samo jedan priključak za pristajanje za letjelicu Soyuz i nije se mogao ponovno koristiti.

Sovjetski Savez je 29. rujna 1977. lansirao Saljut-6. Ova je stanica bila opremljena drugim priključnim priključkom, tako da se stanica mogla ponovno poslati pomoću broda Progress bez posade. "Salyut-6" je radio od 1977. do 1982. godine. 1982. lansiran je posljednji Saljut-7. Sklonio je 11 ekipa i radio 800 dana. Program Saljut na kraju je doveo do razvoja svemirske postaje Mir, o čemu ćemo kasnije govoriti. Prvo, pogledajmo prvu američku svemirsku stanicu, Skylab.

Skylab: Prva američka svemirska postaja

Sjedinjene Države lansirale su svoju prvu i jedinu svemirsku stanicu Skylab-1 u orbitu 1973. godine. Tijekom lansiranja, svemirska postaja je oštećena. Meteorski štit i jedan od dva glavna solarna panela postaje su otkinuti, a drugi solarni panel nije se u potpunosti otvorio. Iz tih razloga Skylab je imao malo električne energije, a unutarnja temperatura porasla je na 52 stupnja Celzijusa.

Prva posada Skylaba-2 lansirana je 10 dana kasnije kako bi popravila malo oštećenu stanicu. Posada Skylaba-2 postavila je preostali solarni panel i postavila kišobranu za hlađenje stanice. Nakon popravka postaje, astronauti su proveli 28 dana u svemiru, provodeći znanstvena i biomedicinska istraživanja.

Kao modificirani treći stupanj rakete Saturn V, Skylab se sastojao od sljedećih dijelova:

  • Orbitalna radionica (u njoj je živjela i radila četvrtina posade).
  • Gateway modul (omogućuje pristup vanjskoj strani stanice).
  • Višestruko zaključavanje pristajanja (omogućeno je da se nekoliko svemirskih letjelica Apollo spoji sa postajom u isto vrijeme).
  • Nosač za teleskop "Apollo" (postojali su teleskopi za promatranje Sunca, zvijezda i Zemlje). Imajte na umu da svemirski teleskop Hubble još nije bio izgrađen.
  • Svemirska letjelica Apollo (zapovjedno-servisni modul za prijevoz posade na i sa Zemlje).

Skylab je bio opremljen s dvije dodatne posade. Obje ove posade provele su u orbiti 59 odnosno 84 dana.

Skylab nije trebao biti stalna svemirska dača, već radionica u kojoj bi SAD testirale učinke produljenog svemirskog putovanja na ljudsko tijelo. Kada je treća posada napustila stanicu, bila je napuštena. Vrlo brzo ga je intenzivna sunčeva baklja izbacila iz orbite. Postaja je pala u atmosferu i izgorjela iznad Australije 1979. godine.

Postaja "Mir": prva stalna svemirska postaja

Rusi su 1986. godine lansirali svemirsku stanicu Mir koja je trebala biti stalni dom u svemiru. Prva posada, koju su činili kozmonauti Leonid Kizim i Vladimir Solovjov, provela je na brodu 75 dana. Tijekom sljedećih 10 godina, Mir se stalno poboljšavao i sastojao se od sljedećih dijelova:

  • Stambene prostorije (gdje su bile odvojene kabine za posadu, WC, tuš, kuhinja i odjeljak za smeće).
  • Prijelazni odjeljak za dodatne module stanice.
  • Međupretinac koji je povezivao radni modul sa stražnjim priključcima.
  • Odjeljak za gorivo, u kojem su pohranjeni spremnici goriva i raketni motori.
  • Astrofizički modul "Kvant-1", koji je imao teleskope za proučavanje galaksija, kvazara i neutronskih zvijezda.
  • Znanstveni modul "Kvant-2", koji je osigurao opremu za biološka istraživanja, promatranje Zemlje i svemirske šetnje.
  • Tehnološki modul "Kristal", u kojem su se provodili biološki pokusi; bio je opremljen pristaništem na koje su mogli pristajati američki šatlovi.
  • Za promatranje je korišten modul Spektr prirodni resursi Zemlju i zemljinu atmosferu, kao i za podršku biološkim i prirodnim znanstvenim eksperimentima.
  • Modul Nature sadržavao je radar i spektrometre za proučavanje Zemljine atmosfere.
  • Priključni modul s priključcima za buduća spajanja.
  • Opskrbni brod Progress je retrofitni brod bez posade koji je donio novu hranu i opremu sa Zemlje, a također je uklonio otpad.
  • Svemirska letjelica Soyuz osiguravala je glavni transport sa Zemlje i natrag.

Godine 1994., u pripremama za Međunarodnu svemirsku postaju, astronauti NASA-e proveli su neko vrijeme na brodu Mir. Tijekom boravka jednog od četvorice kozmonauta, Jerryja Linengera, izbio je požar na stanici Mir. Za vrijeme boravka Michaela Foala, još jednog od četiri astronauta, opskrbni brod Progress zabio se u Mir.

Ruska svemirska agencija više nije mogla zadržati Mir, pa su se dogovorili s NASA-om da napuste Mir i usredotoče se na ISS. Dana 16. studenog 2000. odlučeno je da se Mir pošalje na Zemlju. U veljači 2001. Mirovi raketni motori usporili su stanicu. Ušao je u Zemljinu atmosferu 23. ožujka 2001., izgorio i raspao se. Krhotine su padale u južnom dijelu tihi ocean blizu Australije. To je označilo kraj prve stalne svemirske postaje.

Međunarodna svemirska postaja (ISS)

Godine 1984. američki predsjednik Ronald Reagan pozvao je zemlje da se ujedine i izgrade svemirsku stanicu sa stalnom posadom. Reagan je vidio da će industrija i vlade podržati postaju. Kako bi smanjili ogromne troškove, SAD se udružio s 14 drugih zemalja (Kanada, Japan, Brazil i Europska svemirska agencija, koju predstavljaju ostale zemlje). Tijekom procesa planiranja i nakon urušavanja Sovjetski Savez Sjedinjene Države pozvale su Rusiju na suradnju 1993. godine. Broj zemalja sudionica narastao je na 16. NASA je preuzela vodstvo u koordinaciji izgradnje ISS-a.

Sastavljanje ISS-a u orbiti počelo je 1998. godine. Dana 31. listopada 2000. porinuta je prva posada iz Rusije. Troje ljudi provelo je gotovo pet mjeseci na ISS-u, aktivirajući sustave i provodeći eksperimente.

U listopadu 2003. Kina je postala treća svemirska sila i od tada razvija potpuni svemirski program, a 2011. u orbitu je lansirala laboratorij Tiangong-1. Tiangong je bio prvi modul za buduću kinesku svemirsku stanicu, koja je trebala biti dovršena do 2020. godine. Svemirska postaja može služiti i u civilne i u vojne svrhe.

Budućnost svemirskih stanica

Zapravo, tek smo na samom početku razvoja svemirskih postaja. ISS je bio veliki korak naprijed nakon Salyuta, Skylaba i Mira, ali još smo daleko od realizacije velikih svemirskih postaja ili kolonija o kojima su pisci znanstvene fantastike pisali. Nijedna od svemirskih stanica još nema gravitaciju. Jedan od razloga za to je taj što nam je potrebno mjesto gdje bismo mogli provoditi eksperimente u nultoj gravitaciji. Drugi je taj da jednostavno nemamo tehnologiju za zavrtjenje tako velike strukture za stvaranje umjetne gravitacije. U budućnosti će umjetna gravitacija postati obavezna za svemirske kolonije s velikom populacijom.

Još jedna zanimljiva ideja je mjesto svemirske postaje. ISS zahtijeva periodično ubrzanje zbog toga što se nalazi u niskoj Zemljinoj orbiti. Međutim, između Zemlje i Mjeseca postoje dva mjesta koja se nazivaju Lagrangeove točke L-4 i L-5. U tim su točkama Zemljina i Mjesečeva gravitacija uravnotežene, tako da Zemlja ili Mjesec neće povući objekt. Orbita će biti stabilna. Zajednica, koja sebe naziva "Društvo L5", osnovana je prije 25 godina i promiče ideju o svemirskoj stanici smještenoj na jednoj od ovih točaka. Što više naučimo o radu ISS-a, to će sljedeća svemirska postaja biti bolja, a snovi von Brauna i Tsiolkovskog konačno će postati stvarnost.

26. veljače 2018 Genadij

Recimo da želite biti pisac znanstvene fantastike, pisati fanfiction ili napraviti svemirsku igru. U svakom slučaju, morat ćete izmisliti vlastiti svemirski brod, smisliti kako će letjeti, koje će sposobnosti i karakteristike imati i pokušati ne pogriješiti u ovoj nimalo jednostavnoj stvari. Uostalom, želite učiniti svoj brod realističnim i uvjerljivim, ali u isto vrijeme sposobnim ne samo da leti na Mjesec. Uostalom, svi svemirski kapetani spavaju i gledaju kako koloniziraju Alpha Centauri, bore se protiv izvanzemaljaca i spašavaju svijet.

Tako, početi Pozabavimo se najtežim zabludama o svemirskim brodovima i svemiru. I prva zabluda bit će sljedeća:

Svemir nije ocean!



Pokušao sam koliko sam mogao tu zabludu pomaknuti s prvog mjesta, da ne bude kao, ali jednostavno ne ulazi ni u kakva vrata. Sve ove beskrajne galaksije, poduzeća i drugi Yamatoi.
Svemir nije blizak oceanu, u njemu nema trenja, nema gore-dolje, neprijatelj se može približiti s bilo kojeg mjesta, a brodovi, nakon što se ubrzaju, mogu letjeti čak i bočno, čak i natrag prema naprijed. Bitka će se odvijati na takvim udaljenostima da se neprijatelj može vidjeti samo kroz teleskop. Korištenje dizajna mornaričkih brodova u svemiru je idiotizam. Na primjer, u bitci će brodski most koji strši iz trupa biti prvi pogođen.

"Dno" letjelice je mjesto gdje se nalazi motor.




Upamtite jednom zauvijek - donji dio letjelice je tamo gdje je usmjeren ispuh motora koji rade, a gornji je u smjeru u kojem ona ubrzava! Jeste li ikada osjetili pritisak u sjedalu automobila prilikom ubrzavanja? Gura uvijek u smjeru suprotnom od kretanja. Samo na Zemlji dodatno djeluje planetarna gravitacija, au svemiru će ubrzanje vašeg broda postati analogno sili gravitacije. Dugi brodovi će više ličiti na nebodere s puno katova.

Borci u svemiru.




Volite li gledati kako lete borbeni zrakoplovi u TV seriji Battlestar Galactica ili u Ratovi zvijezda? Dakle, ovo je sve glupo i nerealno koliko može biti. Od čega da počnem?
  • U svemiru neće biti manevara zrakoplova, isključivanjem motora možete letjeti kako želite, a da biste se otrgli od progonitelja dovoljno je okrenuti brod nosom unazad i pucati u neprijatelja. Što brže idete, to je teže promijeniti kurs - nema mrtvih petlji, najbliža analogija je natovareni kamion na ledu.
  • Takav borbeni zrakoplov treba pilota na sličan način na koji svemirski brod treba krila. Pilot je višak kilograma samog pilota i sustav za održavanje života, dodatni troškovi za plaću pilota i osiguranje u slučaju smrti, ograničena sposobnost manevriranja zbog činjenice da ljudi slabo podnose preopterećenja, smanjena borbena sposobnost - računalo vidi 360 stupnjeva odjednom, ima trenutna reakcija, nikad se ne umori i nikad ne paničari.
  • Usisnici zraka također nisu potrebni. Zahtjevi za atmosferske i svemirske lovce toliko su različiti da ili prostor ili atmosfera, ali ne oboje.
  • Lovci u svemiru su beskorisni. Kako je to?!! Nemojte ni pokušavati prigovarati. Živim u 2016. i čak i sada sustavi protuzračne obrane uništavaju apsolutno sve zrakoplove bez iznimke. Mali lovci ne mogu biti opremljeni odgovarajućim oklopom ili dobrim oružjem, a veliki neprijateljski brod može bez problema ugraditi cool radar i laserski sustav od nekoliko stotina megavata s efektivnim dometom od milijun kilometara. Neprijatelj će ispariti sve vaše hrabre pilote zajedno s njihovim lovcima prije nego što uopće shvate što se dogodilo. U određenoj mjeri to se može primijetiti već sada, kada je domet protubrodskih projektila postao veći od dometa nosača zrakoplova. Nažalost, svi nosači zrakoplova sada su samo hrpa beskorisnog metala.
Nakon čitanja posljednjeg paragrafa, možete li biti jako ogorčeni i sjetiti se nevidljivih ljudi?

U svemiru nema stealtha!




Ne, odnosno ne događa se uopće i točka. Poanta ovdje nije u stealth radiju i elegantnoj crnoj boji, već u drugom zakonu termodinamike, o čemu se raspravlja u nastavku. Na primjer, uobičajena temperatura prostora je 3 Kelvina, ledište vode je 273 Kelvina. Svemirski brod svijetli toplinom božićno drvce i tu se ništa ne može učiniti, baš ništa. Na primjer, potisnici Shuttlea vidljivi su s udaljenosti od otprilike 2 astronomske jedinice, odnosno 299 milijuna kilometara. Ne postoji način da sakrijete ispušne plinove svojih motora, a ako su neprijateljski senzori to vidjeli, onda ste u velikom problemu. Iz ispušnih plinova vašeg broda možete odrediti:
  1. Vaš tečaj
  2. Težina broda
  3. potisak motora
  4. tip motora
  5. Snaga motora
  6. Ubrzanje broda
  7. protok mlazne mase
  8. Stopa isteka
Nije kao Zvjezdane staze, zar ne?

Svemirskim brodovima su potrebni otvori baš kao i podmornicama.






Otvori slabe krutost trupa, propuštaju zračenje i osjetljivi su na oštećenja. Ljudske oči u svemiru ne mogu vidjeti mnogo, vidljivo svjetločini maleni dio cjelokupnog spektra elektromagnetskog zračenja koje ispunjava svemir, a bitke će se odvijati na kolosalnim udaljenostima, a neprijateljski prozor se može vidjeti samo kroz teleskop.



Ali sasvim je moguće oslijepiti od udarca neprijateljskog lasera. Moderni zasloni sasvim su prikladni za simulaciju prozora apsolutno bilo koje veličine, a ako je potrebno, računalo može prikazati nešto što ljudsko oko ne može vidjeti, na primjer, neku vrstu maglice ili galaksije.

U svemiru nema zvuka.





Prvo, što je zvuk? Zvuk su elastični valovi mehaničkih vibracija u tekućem čvrstom ili plinovitom mediju. A pošto u vakuumu nema ničega, nema ni zvuka? Dobro, dijelom točno, u svemiru nećete čuti obične zvukove, ali svemir nije prazan. Na primjer, na udaljenosti od 400 tisuća kilometara od zemlje (Mjesečeva orbita) u prosjeku čestica po kubnom metru.

Vakuum je prazan.



Oh zaboravi na to. U našem svemiru s njegovim zakonima to ne može biti. Prije svega, što se podrazumijeva pod vakuumom? Postoji tehnički vakuum, fizički, . Na primjer, ako napravite spremnik od apsolutno neprobojne tvari, uklonite apsolutno svu materiju iz njega i tamo stvorite vakuum, tada će spremnik i dalje biti ispunjen zračenjem poput elektromagnetskih i drugih fundamentalnih interakcija.

U redu, ali ako zaštitite kontejner, što onda? Naravno, nije mi sasvim jasno kako se gravitacija može ekranizirati, ali recimo. Čak ni tada spremnik neće biti prazan, virtualne kvantne čestice i fluktuacije stalno će se pojavljivati ​​i nestajati u njemu, po cijelom volumenu. Da, samo tako, pojavljuju se niotkuda i nestaju u nigdje - kvantna fizika apsolutno pljuje na tvoju logiku i zdrav razum. Te čestice i fluktuacije su neuklonjive. Postoje li te čestice fizički ili je samo matematički model- otvoreno pitanje, ali te čestice stvaraju efekte sasvim same za sebe.

Koja je dovraga temperatura u vakuumu?




Međuplanetarni prostor ima temperaturu od oko 3 stupnja Kelvina zbog CMB-a, naravno, temperatura raste u blizini zvijezda. Ovo tajanstveno zračenje je odjek Velikog praska, njegov odjek. Proširio se cijelim svemirom, a temperatura mu se mjeri pomoću "crnog tijela" i crne znanstvene magije. Zanimljivo je da se najhladnija točka našeg Svemira nalazi u zemljinom laboratoriju, njena temperatura je 0,000 000 000 1 K ili nula točka jedan milijarditi dio stupnja Kelvina. Zašto ne nula? Apsolutna nula je nedostižna u našem svemiru.

Radijatori u prostoru




Jako sam se iznenadio da neki ne razumiju kako rade radijatori u svemiru i "Zašto su potrebni, u svemiru je hladno." U svemiru je stvarno hladno, ali vakuum je idealan toplinski izolator i jedan od glavnih problema svemirskog broda je kako se ne otopi. Radijatori gube energiju zbog zračenja - oni svijetle toplinskim zračenjem i hlade se, kao bilo koji objekt u našem svemiru s temperaturom iznad apsolutna nula. Posebno pametne podsjećam - toplina se ne može pretvoriti u električnu energiju, toplina se ne može pretvoriti u ništa. Prema drugom zakonu termodinamike, toplina se ne može uništiti, transformirati ili apsorbirati bez traga, samo se odvesti na drugo mjesto. pretvara u električnu energiju temperaturna razlika, a budući da je njegova učinkovitost daleko od 100%, tada ćete imati još više topline nego što je izvorno bilo.

Na ISS-u, antigravitacija / bez gravitacije / mikrogravitacija?




Na ISS-u nema antigravitacije, nema mikrogravitacije, nema nedostatka gravitacije – sve su to zablude. Sila privlačenja na postaji je približno 93% sile gravitacije na površini Zemlje. Kako oni tamo lete? Ako pukne sajla kod lifta, onda će svi unutra doživjeti isto bestežinsko stanje isto kao i na ISS-u. Naravno, dok se ne razbiju u kolač. Međunarodna svemirska postaja stalno pada na površinu Zemlje, ali promašuje. Općenito, gravitacijsko zračenje nema ograničenja dometa i uvijek djeluje, ali se pokorava.

Težina i masa




Koliko ljudi, nakon što su vidjeli dovoljno filmova, pomisli: "Evo, da sam na Mjesecu, mogao bih jednom rukom podići kaldrmu od više tona." Zato zaboravi na to. Uzmimo neki gaming laptop od kilograma. Težina ovog laptopa je sila kojom pritišće na potporu, na mršava koljena štrebera s naočalama na primjer. Masa je koliko tvari ima u ovom laptopu i ona je uvijek i svugdje konstantna, osim što se ne kreće, u odnosu na vas, brzinom bliskom svjetlosnoj.

Na Zemlji prijenosno računalo teži 5 kg, na Mjesecu 830 grama, na Marsu 1,89 kg i nula na ISS-u, ali će masa posvuda biti pet kilograma. Također, masa određuje količinu energije potrebnu za promjenu položaja u prostoru objekta koji ima tu istu masu. Da biste pomaknuli kamen od 10 tona, morate potrošiti kolosalnu, za ljudske standarde, količinu energije, to je kao guranje ogromnog Boeinga na pisti. A ako vi, iznervirani, iz ljutnje šutnete ovaj zlosretni kamen, onda ćete, kao objekt mnogo manje mase, odletjeti daleko, daleko. Sila akcije jednaka je reakciji, sjećate se?

Bez skafandera u svemiru




Unatoč nazivu "" eksplozije neće biti, a bez svemirskog odijela možete ostati u svemiru desetak sekundi i čak ne dobiti nepopravljivu štetu. U slučaju depresurizacije, slina iz usta će odmah ispariti iz osobe, sav zrak će izletjeti iz pluća, želuca i crijeva - da, prdež će bombardirati vrlo značajno. Najvjerojatnije će astronaut umrijeti od gušenja prije nego od zračenja, odnosno dekompresije. Ukupno možete živjeti oko minutu.

Za let u svemir potrebno vam je gorivo.




Prisutnost goriva na brodu je nužan, ali ne i dovoljan uvjet. Ljudi često brkaju gorivo i reakcijsku masu. Koliko puta vidim u filmovima i igrama: "Malo goriva", "Kapetane, ponestaje goriva", indikator goriva je na nuli" - Ne! Svemirski brodovi nisu automobili, gdje možete letjeti ne ovisi o količini goriva.

Sila akcije jednaka je reakciji, a da biste poletjeli naprijed, morate nešto silom baciti natrag. Ono što raketa izbacuje iz mlaznice naziva se reakcijska masa, a izvor energije za sve to djelovanje je gorivo. Na primjer, ionski motor će imati električnu energiju kao gorivo, plin argon će biti reakcijska masa, nuklearni motor gorivo je uran, a reakcijska masa je vodik. Sva zbrka je zbog kemijskih raketa, gdje su gorivo i reakcijska masa isti, ali nitko pri zdravoj pameti ne bi pomislio letjeti na kemijsko gorivo izvan Mjesečeve orbite zbog vrlo niske učinkovitosti.

Ne postoji maksimalna udaljenost leta




U svemiru nema trenja, a najveća brzina broda ograničena je samo brzinom svjetlosti. Dok motori rade, letjelica ubrzava, kada se oni ugase - održavat će dobivenu brzinu dok ne počne ubrzavati u drugom smjeru. Stoga nema smisla govoriti o dometu leta, ubrzavši, letjet ćete dok Svemir ne umre, ili dok se ne srušite na planet ili još gore.

Na Alpha Centauri možete letjeti čak i sada, za nekoliko milijuna godina mi ćemo letjeti. Usput, u svemiru možete usporiti samo okretanjem broda motorom prema naprijed, davanjem gasa, kočenje u svemiru naziva se ubrzanje u suprotnom smjeru. Ali budite oprezni - da biste usporili s, recimo, 10 km/s na nulu, trebate potrošiti isto toliko vremena i energije koliko i ubrzati do tih istih 10 km/s. Drugim riječima - ubrzao je, ali nema dovoljno goriva / reakcijske mase u spremnicima za kočenje? Tada ste osuđeni na propast i letjet ćete galaksijom do kraja vremena.

Vanzemaljci nemaju što rudariti na našem planetu!




Nema elemenata na zemlji koji se ne mogu iskopati u najbližem asteroidnom pojasu. Da, naš planet nije ni blizu tome da ima nešto barem donekle jedinstveno. Na primjer, voda je najčešća tvar u svemiru. Život? Jupiterovi mjeseci Europa i Enceladus možda podržavaju život. Nitko se neće vući po podu galaksije radi jadne ljudskosti. Za što? Ako je dovoljno izgraditi rudarsku stanicu na najbližem nenaseljenom planetu ili asteroidu, a ne morate ići u daleke zemlje.

Pa, izgleda da je sve sređeno sa zabludama, a ako sam nešto propustio, podsjetite me u komentarima.

Nadam se da nisu svi ovdje raketni znanstvenici i da ću se kad-tad uspjeti izvući ispod brda rajčica kojima će me gađati. Pošto sam ja kralj lijenosti, evo linka na original -

Galacticraft- modifikacija koja u igru ​​dodaje svemirske rakete i mnoge planete koje je moguće kolonizirati. Svaki planet stvara jedinstvene resurse, ovisno o vrsti planeta i nastanjivosti.
Svaki planet ima nekoliko parametara koji se mogu vidjeti u posebnom izborniku:
Gravitacija – utječe na ponašanje entiteta u ovom svijetu. Što je gravitacija niža, to se tijelo brže kreće.
Nastanjivost - pokazuje vjerojatnost pojave mobova na planetu. Mriješćenje mafije može se onemogućiti čak i ako je gravitacija na srednjoj razini.
Prisutnost života - određuje prisutnost mobova na ovoj planeti.

Gurnuti: Prilično dobar mod koji unosi raznolikost u igru ​​i omogućuje odlazak na Mjesec ili Mars bez ikakvih portala, na pravoj raketi, kao pravi Gagarin. Možete izgraditi vlastitu svemirsku stanicu ako želite.

ID-ovi stavki naznačeni radi lakšeg pretraživanja recepata za izradu.

    Svjetovi za letenje

    NASA Workbench

    Električni mehanizmi

    Zbirka raketa

    Gorivo za rakete i transport

    oprema za astronaute

    Let na mjesec

    Stvaranje lunarne postaje

Resursi

Opskrbljujemo se resursima jer će im trebati puno. Trebat će nam željezo, ugljen, aluminij, bakar, kositar i silicij. I također nema puno crvene prašine, dijamanata i lapis lazulija. Bolje je smjestiti sve mehanizme i lansirnu rampu u posebnu prostoriju, jer neće biti korisni ni za što drugo.

1. Svjetovi za letenje

Zemlja- standardni svijet igre i jedini planet u blizini kojeg možete napraviti orbitalnu stanicu.

Orbitalna stanica- dimenzija koju stvara igrač uz prisutnost potrebnih resursa. Ima slabu gravitaciju i potpunu odsutnost bilo kakvih mobova. Za let je potrebna raketa bilo koje razine.

Mjesec- satelit je Zemlje, a po kompatibilnosti prvi kojim igrač upravlja nebesko tijelo. Mjesečeva gravitacija je 18% Zemljine, nema atmosfere, ali to ne sprječava pojavu nekoliko vrsta mobova.

Mars- planet najbliži Zemlji s mnogo jedinstvenih resursa. Mobovi se obilno mrijeste na površini planeta iu podzemnim pećinama, a gravitacija je 38% Zemljine. Čini se da se atmosfera ne može disati. Da biste letjeli na Mars, trebate napraviti raketu razine 2.

Venera je planet dodan u Galacticraft 4. Ima veliki broj lava i kiselih jezera na površini. Nemoguće je biti na ovoj planeti bez termo odijela. Gravitacija je 90% Zemljine. Za let vam je potrebna raketa razine 3.

asteroidi- Dimenzija koja se sastoji od mnogo komada stijene različitih veličina koji lebde u svemiru. Zbog niske razine osvjetljenja, gomile se stalno pojavljuju. Može se letjeti samo pomoću rakete razine 3.

Galaktička karta također prikazuje druge planete koji nisu dostupni za let u trenutnoj verziji modifikacije.

2. NASA Workbench

Stvari poput rakete, teretne rakete i lunarnog rovera sklapaju se na posebnom radnom stolu.

Aluminijska žica (ID 1118)

Bit će potrebno za izradu i prijenos energije od generatora do mehanizama.

6 vuna (bilo koja)
3 aluminijska poluga

Proizvođač čipa (ID 1116:4)

Aluminijski ingoti 2 komada, poluga itd.

Generator na ugljen (ID 1115)

Hajde da ga izradimo, jer će nam trebati energija ...

3 bakrena poluga
4 željezo

Sada stavljamo generator i rastežemo aluminijsku žicu od izlaza generatora do ulaza proizvođača čipa.

Ugljen stavljamo u generator, a redstone, silicij i dijamant u proizvođač u odgovarajuće utore. Ono što stavimo u četvrti utor određuje vrstu čipa koji proizvodimo.

    Crvena baklja (glavna oblatna)

    Repeater (napredna pločica)

    Lapis lazuli (plava solarna pločica)

Kompresor (ID 1115:12)

1 bakar
6 aluminij
1 nakovanj (ID 145)
1 jezgra oblatna

Kompresor radi na ugljen. U njega stavimo 2 ingota željeza i dobijemo komprimirano željezo. Sada u kompresor stavimo ploču od stlačenog željeza i 2 komada ugljena (mjesto nije bitno) i dobijemo stlačeni čelik.

Sada je sve spremno za izradu NASA radnog stola

Radni stol- multiblock, i oko njega mora biti dovoljno prostora za postavljanje. Ukupno, radni stol ima sljedeće recepte: Tier 1 Missile, Tier 2 Missile, Tier 3 Missile, Cargo Missile, Automatic Cargo Missile i Buggy.

Raketa razine 1 otključana je prema zadanim postavkama i odvest će vas samo na Mjesec. Za let na veće udaljenosti trebat će vam raketa razine 2.

3. Električni mehanizmi

Električna energija se može koristiti ne samo za proizvodnju mikro krugova - možete učiniti:

Električna peć (ID 1117:4)

Električni kompresor (ID 1116)

Baterija (ID 4706:100)

Omogućuje rad mehanizama u nedostatku generatora,
na primjer, na mjesecu.

Modul za pohranu energije (ID 1117)

Omogućuje pohranjivanje ogromne količine energije. Gornji utor služi za punjenje baterije, donji utor povećava kapacitet na 7,5 MJ.

Solarni panel (2 vrste)

Da bi paneli radili, potreban im je izravan pristup suncu, što znači da morate moći vidjeti sunce dok stojite pored panela. Ne smije biti blokiran planinama ili stropom. Paneli ne rade po kiši. Spojeni su aluminijskim žicama, kao i svi mehanizmi u ovom modu.

  • Glavni (ID 1113)

Stoji na mjestu. Sredinom dana dobiva više energije.

Maksimalni kapacitet 10000 RF.

  • Napredno (ID 1113:4)

Napredni solarni panel razlikuje se od glavnog po tome što prati sunce tijekom cijelog dana, tako da prikuplja maksimalnu količinu energije za cijeli dan.

Maksimalni kapacitet 18750 RF.

Evo recepata koji su nam potrebni:

plava solarna napolitanka

Pojedinačni solarni modul (ID 4705)

Kompletan solarni panel (ID 4705:1)

Debela aluminijska žica (za naprednu ploču) ID 1118:1

Čelični stup (ID 4696)

4. Zbirka raketa

Glavni materijal je Super tvrdi premaz (ID 4693) i izrađen je od komprimiranog čelika, aluminija i bronce.

Mjesec i njegovi stanovnici čekaju na vas.

Obloga glave (ID 4694)

Stabilizator projektila (ID 4695)

Limeni kanister (ID 4688)

Raketni motor razine 1 (ID 4692)

Sada kada su svi dijelovi spremni, sastavljamo raketu na NASA-inom radnom stolu (gornja 3 utora na prsima su inventar rakete).

Lansiranje rakete iz uzletište (ID 1089) koji je sav od željeza.

Sastavlja se stranica 3 sa 3.

5. Gorivo za rakete i transport

Prije svega, mi to radimo prazan kanister tekućine (4698:1001)

Spremit će prerađeno gorivo iz nafte. Nafta se može pronaći pod zemljom.

Za rad tvornice potrebna je energija. Morate staviti ulje u gornji utor. Dovoljno je staviti kantu ulja. Trčanje naprijed-natrag s kantom nije tako logično kao pravljenje 10 kanti. Napravio sam ovo: izradio kanta i pečeno staklo (ID 1058:1). Možete imati više od jednog, jer su hrpe ispunjene istom tekućinom i prazne. Pronađeno ulje. Staviš tu istu čašu u blizini i napuniš je kantom. Ako me sjećanje ne vara, onda u staklo stanu 4 kante. Zatim razbijemo staklo i pokupimo ga, odnesemo u pogon i napunimo ulje obrnutim redoslijedom ...

p.s. Staklo može nositi i druge tekućine. Osobno sam probao ulje, lavu i vodu.

U lijevu ćeliju stavimo kantu ulja, a u desnu kanister. Bocnemo CLEAR i proces je započeo, ako postoji pristup energiji.

Sada trebamo utovarivač goriva (ID 1103)

Stavljamo ga blizu lansirne rampe, dovodimo struju i punimo gorivo. Jedan kanister je dovoljan za jedan let.

6. Oprema za astronaute

Vaša oprema nalazi se na zasebnoj kartici

  • Boce za kisik (3 vrste)
  • frekvencijski modul
  • Maska za kisik
  • Padobran
  • oprema za kisik

Za punjenje boca s kisikom potrebno vam je i. Za njihovu izradu potrebne su nam sljedeće komponente:

Ventilator (ID 4690)

Odzračni ventil (ID 4689)

Koncentrator kisika (ID 4691)

Sada počnimo s izradom gornjih 1096 i 1097

Sakupljač kisika (ID 1096)

Kompresor za kisik (ID 1097)

Također, za prijenos kisika, potrebno je cijev za kisik (ID 1101)

Boca kisika (3 vrste) različitog kapaciteta(Napravio sam veliki i nisam se mučio)

Mali (ID 4674)

Srednje (ID 4675)

Veliki (ID 4676)

Spojimo plavi izlaz kolektora s plavim izlazom kompresora s cijevi za kisik, dovedemo struju, stavimo bocu kisika u utor kompresora i čekamo da se napuni.

Sada izradite ostatak opreme:

Frekvencijski modul (ID 4705:19) potreban kako bi čuli u nedostatku kisika na površini planeta.

Maska za kisik (ID 4672)

Padobran (ID 4715) koji se potom može prebojati u bilo koju boju

Oprema za kisik (ID 4673)

7. Let na Mjesec

Sada je sve spremno za prvi let na Mjesec. Što trebate ponijeti sa sobom:

  • Oklop i oružje
  • Oprema
  • Punjač goriva, baterija i kanta goriva za povratni let

Također možete napraviti zastavu:

Prije odlaska, savjetujem vam da pripremite sve za izgradnju vlastite lunarne baze, jer će tamo biti moguće imati demona odijela.

8. Stvaranje lunarne postaje

Sasvim neočekivano, na Mjesecu se može posaditi drvo koje će služiti kao izvor kisika za disanje. Na njega stavimo komad zemlje, klicu i koštano brašno (ako je stablo veliko, onda je potreban kvadrat od četiri klice). Sada razmotrite potrebne mehanizme.

Komponente potrebne za izradu mehanizama:

Ventilator (ID 4690)

Odzračni ventil (ID 4689)

Cijev za kisik (ID 1101)

Sastavljanje mehanizama:

Sakupljač kisika (ID 1096) skuplja zrak iz okolnih blokova lišća i prenosi ga kroz cijevi.

Modul za pohranjivanje kisika (ID 1116:8)- pohranjuje do 60 000 jedinica kisika (veliki spremnik za usporedbu pohranjuje 2700 jedinica)

Raspršivač mjehurića kisika (ID 1098)- troši kisik i električnu energiju i stvara mjehurić kisika radijusa 10 blokova, unutar kojeg možete disati.

Sredstvo za brtvljenje kisikom (ID 1099)- puni zrakopropusnu prostoriju kisikom i nakon punjenja ga više ne troši. Svakih 5 sekundi u sobi se provjerava depresurizacija. Ako je velik, tada je potrebno nekoliko rezerviranih mjesta. Cijevi i žice koje prolaze kroz zidove moraju biti zabrtvljene s dva bloka kositra.

Zatvorena cijev za kisik (ID 1109:1)

Zatvorena aluminijska žica (ID 1109:14)

Kompresor za kisik (ID 1097)– puni boce kisika zrakom primljenim kroz cijevi.

Dekompresor kisika (ID 1097:4)- pumpa kisik iz boca i prenosi ga kroz cijevi.

Senzor kisika (ID 1100) - daje crveni signal u prisutnosti zraka.

Mjesečeva postaja koja koristi generator mjehurića kisika

Da biste koristili rezervirano mjesto, morate imati zatvoreni prostor, ali on mora imati ulaz. Za to se koristi zračna brava. Napravite vodoravni ili okomiti okvir bilo koje veličine s blokovima okvira zračne komore, a zatim zamijenite jedan blok kontrolerom zračne komore.

Okvir zračne komore (ID 1107)

Kontroler zračne komore (ID 1107:1)

Gateway ne troši energiju i može se konfigurirati da samo vas propusti.

Izgleda kao mala stanica s rezerviranim mjestom i bravom ...

GOEEEE!!!

Uđite u raketu i pritisnite razmaknicu. Raketa će poletjeti, au letu je možete kontrolirati. Inventar projektila i količina goriva mogu se vidjeti pritiskom na F. Kada projektil dosegne visinu od 1100 blokova, otvorit će se izbornik odredišta. Biramo mjesec. Odmah držite razmaknicu da usporite pad. Kada ste na površini, razbijte modul za spuštanje i pokupite ispuštenu raketu i lansirnu rampu. Cilindri s kisikom traju 13-40 minuta, ovisno o veličini. Da, ako ste noću završili na Mjesecu, onda ćete se morati boriti protiv mafijaša u svemirskim odijelima.

bio s tobom